基金必读:鑫元、上银高管变 前海联合债基1日涨26%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京厨房设备维修中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)琶荷酣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遂部娟,所以在这篇文章中盘挎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容椽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浑丧。作为整个车系当中的中配车型矩,MacanS绝对是性价比最高的一款滦澎。只需要多付出13万憾们讼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏女,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钙彤:10.9万 车辆总价(含增值税)哦篓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慑羡任,当然这些选装件也个个价值不菲颠警娇。毫无疑问渡搂,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦霉,加上所有的选装件之后舅,车辆的总价也达到了79.79万豁姑谴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壳拟琅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粱违,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm博搜,比中低配车型长了18mm继。从数据上看帆,MacanS除了高度和轴距之外相,都要比Q5大一些信梅,但是由于MacanS车身足够低矮锚,所以从视觉效果上来说排,MacanS的车身显得更加紧凑疤宽返,也更加运动淮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霜垮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涉。如果光看前脸的话孰肌炼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屋旅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条古申。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥萍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃昂龄。如果不选装的话辑祥舒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秘须。   MacanS紧凑秤备、简洁的尾部设计珊,充分体现出了它的运动风格脸椿撵,简单的尾部线条用最平实的设计语言县,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吠蛔掳。同样运动的还有它的尾灯抹,狭长坷、扁平的尾灯造型充嚼,与尾部线条搭配极为和谐棠博婚,起到了画龙点睛的作用实豹巫。   内饰方面隧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格先,运动中不失豪华感度妮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氢懂街,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贝福,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因净。但是有些遗憾的是帽失瞎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浦丛呵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音番摆婪,感受并不算太好畔割焙。   Sport Chrono组件笔惰,包含了中控台最上方的计时钟捌开东、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挎瓶。只有选装了Sport Chrono组件盲,车辆才可以进行弹射起步秃叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少到,但就算是为了那个做工精致的计时钟乓梅料,选装Sport Chrono组件也是值得的现裸,毕竟1.8万元的价格潞怜,对于保时捷车主来说也并不算贵荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键吭僚趁,对于接触Macan时间不长的人来说碱,绝对是个噩梦港率霓,想要记清楚它们的准确位置剧茄,真的不是件简单的事情兽妮。起码在我开Macan的一段时间里媒洽,每次操作我都要低头确定按键的位置购,真的不太方便柯。" "  在国内提到奥迪拈纽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卤码,不过奥迪家族并不只是只有这一款车散,随着奥迪开发更多的细分化市场车型线赋巷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢啤,这其中就包含SUV以及小型车粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型味陶疮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甸?   在外观方面氖居惟,奥迪A3延续了家族外观设计手,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牢,用在这样一款小车上显得更有气势熄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筐汗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胃,辨识度非常高踢,同时大灯下部还带有清洗器山陈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能然防宏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捍,至少看起来没那么晃眼瘟纺疲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕾维峦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯新,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壕拭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坏,起到了很好的效果菲。侧面的造型上在A柱位置最高妓,整个车型几乎以平直收尾蚂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龋,同时让整车侧面看起来更大一些叙玲嗜。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞳拷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些集缉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颠簿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粹崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绘穿,轮胎尺寸为225/45R17亩导,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂附,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恰媒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃赔洞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勾,整体呈现梯形结构掣下,尾窗底部与腰线持平始少春,尾窗面积最大化保证后方的视野侣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臀,不过内部也采用了普通灯泡光源灰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁牵好筛牡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兴玲楔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翱衡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伎戈幢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的介猎晌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韩驳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溉米疟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堆鲍,S80L自进入中国之后凄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凉幻侈,但它所具备的那种低调内敛的气质楼鞘泪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龋。   2014款S80L通过对细节设计的改变盖嚷守,让自身在没有经历换代的前提下协脯烷,进一步提升了性价比肯。面对强手如云的豪华C级车市彻摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辫辨的,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狗徐,想要抢占主流豪华车的市诚稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步识爽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力石特。   新款S80L对前部进行了细微的整容让,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感响溃,同时也紧随时代的脚步殊讳。相对保守的前大灯设计受博姬,已经不再能够满足时代的需求赡赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悍戊寡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迟乳,但至少与时代接上了轨场绘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乐剩,近5米的车长和近3米的轴距表现踩,让它在尺寸上并不会有劣势驳慑秆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质途。外后视镜新加入的镀铬设计钉耿,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹤尺计,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顶揪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扔首,沃尔沃式的家族化尾灯造型随械伎,成为S80L尾部最显著的标志性设计坟咕沽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘫夸光,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绩。   本文导航   分享到敛腐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汇闯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市春戈聘。不过旗下的产品线也过于单一埠耐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际午堕,所以便下探市趁拇妗,推出了紧凑级的GA3车型虑寂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萝暑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级相,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撩辽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别线茂,也可以看作是GA3的升级版车型浅,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞥锋渺。但是作为升级版车型献蝗,GA3S在外观设计方面有所升级概靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚷谱被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘘,使整车显得稳重而不失时尚感篙伦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囤磋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辫庙啡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音背捆恍。此外彪亨骡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撂港,为双五幅铝合金轮毂钵冯漂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大葱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辱括无,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拈街、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哆骇,传祺GA3S的造型设计并不落后吻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手北。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烯袄,12万出头的价格或许已经超出你的预算烤宿慕,但是无论是从配置还是动力来说浩,值得去掏这个钱控健锹。可能我这些话有些官方措辞锭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爸逝。   1.0T嘉年华外观沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麓琉纲。为了搭配这台发动机抛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性插东。   内饰部分扫疯钡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致男挂咕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吞诗邯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挠普囊,这个级别的车型非常少见举甜。但并没有设置外部开关唾杀,而是需要进入屏幕内关闭享琉操。   本文导航   分享到秒拈府:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蟹歉篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甭溶,与大众168万的海外销量相差无几新拦跋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌母楔掏,依然凭着一款SUV车型齐,在国内获得了不低的曝光率灯虚忻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲监拘。今年4万台的预计年销量蔽第,相信有一大半都将由这款车完成任熬碱。虽然这个价位区间的SUV里洪阔爽,无论国产进口都有不少车型可押铩,但路遇科雷傲的几率依然不低铣炊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犊瑞氛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凑玖府,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杭颠改。这款车的发动机及变速箱等核心技术胁缕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攀秒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熊势,并保持了雷诺一贯的安全水准灿。而今天我们试驾体验的赴,正是这款车的第二次改款勤,已于2013年在成都车展上市程。   外型上逝董,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格详,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缸锰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型曝感,倒是显得有些“萌萌哒”庆酬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钢村,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弊。   侧面造型上慰厂浦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朵罚弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皆式浅。虽然尺寸算不上大恫羞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妒刮赡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条曹恰。另外拌,2.5L发动机搭配适时四驱系统疏凭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慨狗钉。   尾部造型依然圆润暖,和略显呆萌的前脸很相称戈。上下对开的尾门很实用得,节省了上门开启需要的空间鲤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围违,载货坐人两相宜卉痉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扑臣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性同。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伤世纤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廖涸。当然曹拟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菠糖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱档、大黄蜂承、救护车等“老熟脸”们会出现弟故,编剧还添入了不少新角色鬼,比如老牌人物“探长”揣,军械武器专家“十字线”苏藩负,以及人造变形金刚“螫刺”等拼戊贡。对于最后这一名小角色而言顾然,它的“身价”并不算昂贵犊艇肃,并且在现实中舜梳,它的综合表现也算是可圈可点刚坏杰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诉觅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿,说到这里萍疵充,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧警。   言归正传墙显,牺牲自我弓惋,从而使“大黄蜂”更加强大仑诗瑟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色螺衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汇忍呢,想要拥有它并不难檄,最低11.99万元就能圆你这个梦硼,只不过它不具备变形功能肥铣七。   从设计以及尺寸上就不难看出山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喷共拭,所以对于大部分人而言巷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腿钉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头吵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外临爱篱,具有相同的特质的车型还有福特翼博卢狭杏、标致2008脊蓉。在对表面参数对比后洛完,创酷的优势还是比较明显的探境娇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敖技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驰,平和的尾部奉咸、延伸至后翼子板的尾灯组嗡丝、向上提升视觉的包围等等烧细,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妊,当然也没有明显的不和谐感菲擎。" "     对于英菲尼迪来说庆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泼锑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翁溃迸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期连浆,这最为主打的当属轿车Q系列栖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懂绿牧,在现在都在大搞涡轮增压的时代涣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炭涎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廓尚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膘,而今天徒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型默欣按,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敖轻,就是英菲尼迪的G系列产品裙,而随着采用新的命名方式娃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洗畦,从之前曝光的一系列的概念车来看冯忍青,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感款茄江。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象貉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉警涛,而带有这种印象而来的就是咯布:这车动力强么矮苍?怎么看就像是卖外形的呢贝呕芯?   首先在外观上汰涧畴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格对陆陈,采用了更为吸引眼球的设计思路恕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满善,同时也充满了一种力量感桂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撵溉揭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观石乖浅。   在车身尺寸上肃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节井,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坚赤湃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准某讥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘颈惋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丁物。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赁清,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抖锹钦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸觅,在这个级别算是中规中矩辽侠挂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陶了。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谋懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毁码,同时也保留了圆润的线条风格檀麻烤,尾灯的点亮效果依然印象深刻阀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擅北缔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕊擎锹,这样增加了尾部的层次感互歌抛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巳背,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闯刃签,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钞,并且入门售价也仅10.98万元狙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鄙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面手靠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些另毒和,但车身上的差距并没有售价来的明显凄滩,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹃。除了合资对手以外玖谱,它10万元起步的售价疆村,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浅喊幻。   铃木锋驭的外形设计上晨腥即,我听到最多的就是两种声音蹲诡踞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢协恒闯,而另一种则是感觉外观不好接受蹲酬,很少有介于中间位置的人前镰,毕竟外观是一种很主观的感受圭,仁者见仁智者见智宠母。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玛迟惧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酥逗虐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笛毒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卧。接缝处体现最为明显屏,而且它在内饰配色上也相当讲究弟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿抵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亢鞘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶矗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型度茄,售价为15.48万元驴玩蕊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铺棋汇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眷泼失,性价比有多高了随寇漓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舅费寄。况且搜工呻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统位躬狠,还是非扯琅樘牛厚道的疥。   本文导航   分享到理寺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吉架匡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升透蜗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额继驳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忿,这作风跟大哥卡宴如出一辙扦甲脖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弦共:68.79万)在选配后价格逼近90万元袖魂,而且市场上目前一车难求详勃。那么问题来了蹈疆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灰彭广。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诺认,到底这两车有什么区别辰阮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烹遣翻,帮你捋捋思路酪势典。   注剁厂们: 实拍车型为MACAN 2.0T诺,为了让您一目了然式遁画,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票垄。   内饰排钙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯孪,可以说走在大街放眼望去到处可见鼻团。基于目前的消费理念踞可壁,如果花20-30万去购买一辆SUV钵禾搁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搂、实用的内饰褥射霞、以及良好的通过性卉讳拘,另外还要满足偶尔越野的需求蝗呻。面对人们如此苛刻的要求怂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烧上,看看这些车究竟能否满足众人的需求煎。相比其他媒体的评测方式浆,我们易车选择了多人评测的模式按妨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赤炊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梨门。    此次我们挑选了7款SUV车型沤跑,分别是缔播骏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饭,分别来对它们进行详细的测试噶刊尚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腥狼肥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绦:25.28万元   市场优惠裂穆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V城吉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻飘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚限歼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勿边,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顶,看上去更加的协调钱竟查。   至于尾部方面储,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笛欢嘶,乍看上去有些沃尔沃的影子眉黄疮,整体采用了立式的设计风格龟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豌,尾窗位置比老款更直也更靠后禄邢。   小结锤短豢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑立可,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象题,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调累,前后不是很搭调窟嚎熟,尤其后部的立式设计僳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啊是巩,但空间利用率上则会相对减屑教莞,比较适合那些舒适一族橡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叭骆:25.28万元   市场优惠魔翠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垦胺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寸,新车的整体造型十分具有张力轮巫膛,五边形的进气格栅更具立体感码酮骄,镀铬装饰一直延伸至车灯内湘,大大增强了整个车头的时尚性读娠己。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笺匙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坷砷坞,但整体并不是LED的灯组设计湿涡韩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颈唾,在视觉增加了整体感的同时疙昆,也大大提升了整车的运动性赔秆倍。   小结瘸观:马自达CX-5在几辆车中廉,我认为是最具动感的一款佳,整车前后比例十分协调签篇苹,外加搭配蓝色车漆固啦,使得自身更具个性疆访萝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庇,详情请见后面的驾驶感受篇蓟酮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谱:26.78万元   市场优惠请:1000元   如果不知道它是奇骏的人纲宏判,在大街上看见这款车捐现按,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骏,同时也是这7辆车中变化最大的车型颅,整车不再是那么的棱角分明涵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侩叫财,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峡谰。   由于采用更具流线的造型设计外,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赫。尾部的造型也不再是那么的方方正正耸位帛,尾灯与前大灯造型相呼应懂馁,并搭配镀铬饰条加以点缀安楼。   小结哄位箔:由于我个人的车型为2010款奇骏部息,所以面对这款全新一代的车型臂栖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈列勃牧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说净娘杠,奇骏是个不错的选择蕊刺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版农厦床:27.28万元   市场优惠睡劳蕊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贝,就得到了广大消费者的极高关注度恭,整体设计与上一代差别很大踞澄透,不再是中庸的形象谐渺胜,而是更加犀利的造型惰密华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翰翔,前中网分为两段式设计暮熬,但两块黑色的格栅全是假的骡广,完全是用来装饰用的筏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猜刺。   熟悉老款车型的人都知道窘堑纹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拒陪活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拔,从而保证了行程的安全性翱。   小结晚死:这款RAV4整体添加了越野套件灯串宿,所以并非其原车面貌侨。但无论是否经过套件的选装檄群,整体的造型还是十分具有潮流气息的烙,另外值得一提的是操,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赔醇,依然是几款SUV中表现最好的轿极嚎,注重空间表现的朋友们值得考虑鳖矢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版采碉虎:31.58万元   市场优惠氦抚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妨,所以变化并没有其余车型那么大卜锯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拒防竭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格记记廖,棱角分明才是其主基调阀哦久。   后方整体没有太大的改动劳啼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓉宏,设计很好的与前大灯相呼应蹈,夜间看起来十分的醒目屏,整体也很协调探席盖。   小结伪睬萌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藉森努,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禾寸唯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的察册,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燎盆,途观还是比较不错的选择和颗辽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奉案藩:25.28万元   市场优惠围仙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概隳缚#克斯的外观唤羡裁,那么这款翼虎你必将也会喜欢碗唱,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ど郑克斯”馅。单条镀铬饰条所组成的前中网鸡岛蜗,显得整体十分的修长黔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匣峨呸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暮汰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恰临饥,提升了整车的档次丢麓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恋嘶。   小结磁:翼虎是福特家族的新冻狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎确龋克斯的身影突掠颅,而对于新款负樘耍克斯的整体造型试镐,个人觉得还是很不错的描锈,那么如果您要是和我持有共同的观点岛,并且想拥有一辆SUV车型季脖驶,翼虎绝对是首选范围响。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版界:27.69万元   市场优惠悸帮突:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯,但随着Jeep旗下车型不断的改款滩聘杭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菩费宦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到,圆圆的大灯以及垂直的中网淳佃,无疑均是Jeep最原有的样子块揩坛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绵,无论是后风挡还是尾灯鬼,都为方方正正的样子熔那踢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妓晶。   小结衡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑铩,淳朴造型及棱角分明的设计磕,在保留Jeep家族血液的同时仁千赊,也为整车的空间做出了较大的贡献商猫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萄,详情请阅读后面的文章庇恢。   外观总结糠铆绦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娥轮聘,基于每款车型的特性病什堑,有的为小改款坛缴、有的则为全新一代安谈艾,所以有的基本没什么变化俺、有的则“面目全非”蓖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒋卤捅。通过每款车型下方的小结党瞧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仙仍氢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚付,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兑拓,你可以理解为营造纯正的氛围弓巨究。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来克,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拴歇首,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致表。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辣艾雹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍容蛊汾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”套岔,绅士气质是宾利的“看家本领”拆磕。往往憋每奔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质率贺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去那,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限己。现在椭揣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韦肚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让散挟。自古以来脓览栋,“Speed”一直是宾利的性能标签涵,以此向2003年垄断勒芒冠鸽殿屋、亚军的Speed 8赛车致敬痘。    作为宾利历史上最快的量产车型妥桅弯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讳毖定,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醚琶,当然宪普,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誊。    伴随著经济实力的提升撤堵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强表,当你身处被“泰禾北京院子”磋始恍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赏捎汞,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓬柏。我几天前去宾利销售中心但伦操,它长廊式展厅规男偌祝宏伟宠福,处处是浓郁咖啡香门翟画,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利显澄落,对其购买力是不置一丝的怀疑错。我想蕾盒,只有宾利充骨夸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苯辑盎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钱括。我敢很确定的告诉电脑前的你们崩睡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焊铜嚏,在中国未来一定能卖到脱销舶。   >> 写在文前劲矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽补痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡峦氖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲长,它们目前都散落在世界各处徊痹,有的受到追捧有的则走向终点靶膏酞。即使获得成功的英国品牌衰豆实,它们仍为自己贴上的“德国标签”奉罕痉、“印度标签”的身份感到忧虑丸,毕竟菇倘即,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晒吓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯、原木的袅袅余香莆购光,这种气味只属于宾利墩坷、劳斯莱斯们强蓝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严身哇禄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱。    从业这么多年酮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惹雌,囊中羞涩遥不可及自然很重要将额,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娠。我认为一辆好车腻,应该让驾驶者舒服泛勉、安静吮颇、惬意的完成从A点到B点的旅程泌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快母,却实现不了我小小的梦娄蔑妨。我一直认为椽广,真正的贵族谭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹅,即便妥协仍然能坚守初心位屎摧。此话适合改变自己的GT Speed氯愧笨,你知道吗计量?世上最难的事情就是超越自己碎眯歌,GT Speed做到了 赦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彩嘿,当你启动它时锋抡埠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态些。   >> 外观波:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欠违同,作为宾利目前最为畅销的车型凳姥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牧费。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级女暖。但是宽响酬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞎驳花,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淡此莫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邪宪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惭兔。当然桃,大部分“土豪”车主也不在乎虫酵模,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匣。    外观提升不是GT Speed的精髓道台,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轮,动力那扛蒜、刚性呵、减重上的工作任重道远达哆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞬,仅有2.3吨理,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重番。不要小看这350kg荒潮,几乎是一台V8发动机的重量捣鹃才。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甸高染,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等呜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腾患,分别是Burnt Orange(橘)未郴反、Sequin Blue(蓝)阿匹八、Excreme Sliver(银)摆。为了凸显GT Speed的特殊操饭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虏变。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选局豪。宾利工作人员表示纫蒙险,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故是,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悼道,尤其是在中国等兴新市场更是突出遂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烦堑室。    你知道胖子多么努力吗饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谢港。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痢是。那些把高性能作为卖点的品牌旁霞,现在宾利也有资格和你们一较高下挖磨官。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揪察,与GT W12车型尺寸几乎保持一致味,其尺寸为(mm)报艇囤:长4806踞巍、宽2227遂、高1394瑟苹,轴距为2746mm碎陋。我知道亲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慧,为了让你做到心中有数蔡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敞。与竞争对手相比漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肮柑戌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓦垒石,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纶变迷,哪怕国内的环境日趋恶劣鞠坞界,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惭彼某。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫩瞪,整个过程大约需要22秒零瞪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趣驾,从而避免占用后备厢大部分的空间欺掸感。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孤田凸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穆天镁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祁送康,没有法拉利暴躁柿,缺点恐怕是不高调山。不信你点击上方视频听听视频里声音喘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伍司伯: 作为欧陆GT的性能旗舰翘团敢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角破倘庙,不仔细研究根本发现不了它的区别期富。虽然外观变化之处并不算多贸,但是对于轻量化赖湍疼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枪暮捅。" "   7月21日聚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭汕雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刷、北汽E150膛湿抵,成为第一期家用空间王冠军鲤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞蔚壤。它们会有怎样的空间表现瞄爆,不如一起来见证腹侍媒。 本期内容开始前杯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掂: 好了拍溯隶,正式开始第二期内容渺卸焦。不过简单说几句陈,为了没看过第一期的网友们投矩旁:    你可能会发现坟,随着岁月流逝熄必炭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酵懂毯,也当起了小爸爸系倒屁。恰此时答,他们对车的选择可能也有了新的取向嘛技狭,空间大导擞襄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砍。    基于此鞭成桅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灵屁疲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凯,让大家对车辆的实用性有个较全面惟退凡、正确的认识溃革缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测请了、模拟一家三口郊游的情景实测藩寄、细节空间的展示常僵吗、实体娃娃的数据测量四个环节进行肝葱些。   话不多说微,有请今天的选手空陆膊,登趁ね鸲 ! 第一环节下叫:堆放整理箱蜗,能放多少放多少    由于很多厂商潘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匡诺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涟,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘲火剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖兼烫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号京舰草,并加以不同颜色区分舅监情,目的是给你呈现最直观的感受酒棉胶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泌校,仅供大家感受一下姑。今天我们拿箱子说话跨迷,看看它们这种数据到底能装多少箱子百危。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下副涝惨:由于时间关系矗,我们这次只借到了骊威的低配版菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舜泛,但高配版的骊威有这一功能臀虏。 首先出场的是骊威啦:    状态一祭护:单纯的后备厢空间 状态二募袜枯:放倒后排座椅后的空间 状态三假肃恳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评川括捷: 骊威一如我们所想的那样示吉崇,空间的确是其一大卖点刑未。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沁雌骑,小伙伴们都惊叹了!骊威富尘伙,实力不凡玻。   其次出场的是致炫霖疟:    状态一灌炭鞭:单纯的后备厢空间 状态二珐倒:放倒后排座椅后的空间 状态三溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌矩祥: 就如文章开头介绍致炫时所说咎凤漓,空间凹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沪票来。通过这一环节放整理箱的测试靶辨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铺翰夕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膛侣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二络酬善:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吴暴害:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惮譬: 通过摆箱子的实战夯舵,以及上面表格数据的对比阀荆缮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺熄。而致炫与骊威差距也并不是太大耻山伎,可见其空间不可小瞧勿幸。接下来又有哪些好玩儿环节开茶势?而两车又会有怎样的表现呢扫?请继续往下看散谁。" "   今年5月坚咖付,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶手车?9挡无用拒涧荡?自由光深度试驾报告》)领东高。当时飘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侥。    6月淋赦侈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肩渤。不过3.2L版的离地间隙惭、接近角壳矾挂、离去角灰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绞搽?    几天前川仟,我和赵璞黑缮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娃,这车还行不行顺撑?    我们的第一站蓬砍,魔都上海采。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峦士疼。在经历了噩梦般的改签嗡唐、等待寄、登机蓖颊屋、继续等待之后屁欠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肃:“游遍世界各地世,开尽天下好车瞄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画涵旁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剑皋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盗眷碾。在此我可以不吹牛X的告诉大家币,我在纽北环实际驾驶过踌娠惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篡粱降,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诗啪蔑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涡沛,在国内也非常抢手几离。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升风室脚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痞坷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迷,基本保留了GTI所有特征亲奇激。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厂巴,在舒适配置上也更加的平民化媚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻氏,例如两边的侧裙以及尾翼等娇脯甭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素赐构恐,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪受,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谜烷腿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砰炼卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灯恨禽。另外丛,新车的LED尾灯造型也很有特色场似滇。海外版GTI提供了红色贬缆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择博辟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滥,但国产后或许可以与国内的消费见面匈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辨答,我把它们大概分成两类沁隆:靠谱的和不靠谱的孟概。不靠谱的原因很多吐,有些续航里程太短萝,上车就开始为电量担心;有些性能太差阂唤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比块庙房,几十万买个两门小车悼,真当我们都是土豪吗川判?   不靠谱的理由千千万床位存,靠谱的标准则大致相同戎藩。续航里程不能太短铃,加速不能太慢巾,最好还有些实用性隶滥,价钱不贵就更好了捞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崇哎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当逝,拿汽油车举例的话清蹈,90%以上都算得上靠谱笨掠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程兰,能达到及格水平的车型却不算多晤险魂。我们的这辆测试车是2012款的劝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶肌。还好时隔两年对,e6的动力系统并没有发生大变化尾彩,只是外形和配置有小小的调整素。   续航里程渺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄贸吓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芭,这其实只是理论值祭携,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孤跺络,实际用车时很难达到割。夏天空调示埔陋、冬天暖风颈回盟、高速快了厦钢该、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡备。   这种电动车只是日常通勤还可以湘,但稍微有些想法稳,想去见个朋友筋、买个菜妨,心里就得犯嘀咕颠炉煞。这种心中总有事悬着的感觉很难受伎甸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多味。   由于时间原因妒秸,我们只能简单测试一下e6的续航能力艰戊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幌聚,其中高速路况三分之二败,城市路况三分之一枪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踏视唇,我们的行程其实就是三段垂欢浦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泰僵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侗蔚涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衡筛纬,显示续航里程320公里拉。完成第一段高速路程时(43公里)干擂,电池余量82%(耗电17%)漏乔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矮拉围,电池余量63%(耗电19%)廷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)善尸痢,电池余量45%(耗电18%)帮廊,续航里程134公里(减少61公里)蹬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点础胶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剃,比如第一段高速行驶荷,续航里程减了59公里订,而实际行驶了43公里跨,二者大概是0.7倍的关系翟醒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菠卷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豹掂熟,拥堵路况似乎还更费电一些慰腔。" "  近两年鸵芳巨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓦,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹弧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馁团。今天钦污,我们就提到了之诺这个品牌抨掳开,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爽彩厕,主打高端搜开反,并且未来也是只进行纯电动车的研发葛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氏。今天餐爽倡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狗,下面我们就对这款车型做一次体验五。   之诺1E只租不卖每,租赁价格为老:日租金为400元/天话岔,长租(3年期)为7400元/月烈,现在消费者就可以对这款车进行租赁忱。   租赁价格包含嘛完权:车辆上牌翔斗廊、充电盒安装(7.5小时充满)安浅、保险练瞎闭、每6个月一次定期检查保养常逃靖、车辆维修传匿福,7天24小时道路救援挖、拖车以及备用车辆等芭码效。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盯沉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仟体龋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骆新腾,虽然亮点不是很多搜簿溉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玲疆面,树立之诺自身品牌的辨识度手棺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹬,辨识度极高的努。 既然是同平台打造竭井,那么轴距和宝马X1也是相同的乒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荒袄,尺寸为225/50 R17绒墙丢,这款轮胎最主要是为了节能考虑扮竿。   本文导航   分享到朝堂矢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矾,它是南京依维柯生产的车型崇县,隶属于跃进品牌旗下磺,是一款定位中高端的轻卡产品宫烦。该车是在2013年1月首次发布的醚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壬,为用户提供了更多的备选车型某。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炼罕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篡羡涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桓楔恒,宝马向来不走寻常路潭枯罢,旗下的SUV并非越野硬汉实,而是更加注重公路操控性憋票,所以在外形上也有着自己的独到见解渡布楔。Coupe原本只是轿跑车的特征畅康,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊暖拐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后静惰艰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薯。在这种背景之下抠,X4应运而生哀法袜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验善赌狸,宝马对于X4的设计便更加得心应手太。从车身尺寸来看鸽句炒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拳瀑檬。然而实际感受上碳汹收,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痪庙。它们的关系就如同X6和X5阂随,一个张扬馈梅惭、一个低调沉掏深。要想颂俣幔酷粳?X4很在行派。   这辆X4的外观加入了大量M套件酸,进一步凸显了它的运动风格锣讽逆。夸张的前后包围降低了视觉重心盗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角木崩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舜?所以图太,接近角喀、离去角这些数据对于X4来说汹鞋,根本不重要酪亢艰。   和X6一样扫,性感的臀部是X4最迷人的地方蜗。如果从车尾来看脚赋恕,X4确实比X3运动了不少官兑,高挑的腰线驳珊秤、厚重的尾部都能给人很强的力量感辟。对于35i来说扩尾,单边双出的尾排着实有些低调脯。尾灯的造型是典型的宝马风格剧缚,造型简单擂镁冈、大气蔬倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涸咐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涉电绷,前245mm财锤壁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性系。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寝,这是一款综合静音盛、舒适庆卑、操控于一体的轮胎途匈棱。在我看来歪全,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎希仿,似乎更为合适疵。" "  原标题雹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坝鸿凭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撼撑反,该车除了外观造型犀利巢桃男、内饰豪华吕、配置丰富之外身,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莫蒂。作为一款以年轻筏、时尚为主旋律的产品疗线睬,NX开起来的感受如何快褐,今天我就为大家正式揭秘劫想。(注碧谢坤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称税,如NX们、ES酶跺般、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍管:   NX车型的外观内饰设计风格略,在之前的文章中我已做了详细介绍狭汹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困汲。从实车给人的感觉来看弊冒急,它的确做到了这点课适,不少人见到它的第一反应就是豢石:恩创,这车挺个性磋戳、挺漂亮爸访疼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅底,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度济。此外途喉锰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯导七聚,进一步提升了科技感培警。不过它并非全系标配哎硕缺,在入门级车型上近光灯依旧是LED齐淘,远光灯为卤素灯泡蕉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《镄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尖怕、宝马X1做直接竞争糕普,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羔汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孤豌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矛伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚牢较 ,其中一款为17英寸玩懂巷,另两款为18英寸蛇嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讥墙善,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哀扑,在国内的售价大约1700元/条狮。   车尾线条与前脸相呼应累,造型犀利瑰爬,棱角分明漏伯痘,以凸显整车年轻氓、运动化的产品定位技贿节。同时诺,尾灯设计十分用心秃峦绰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果安祟琳,特意在接缝处增加了一小块LED排。   内饰方面鞠股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晨怯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准休,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圣,大幅提升了车内的豪华氛围狭烂笑。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿量饥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佳洽刊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁萎,它的使用方法类似于电脑的触模板赤卤,并带有震动回馈功能疮矫疯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用模。此外秘绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲤狠床,我们咨询厂商工作人员恐睦不,这配置会不会引入中国晃,对方并没有给出明确答复钒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适控徽,作为家族中的新进成员培,NX的表现自然也不会差花。为了符合它运动化的定位饶那,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贝逼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砂翔。   在海外鸽怖狡,NX提供了全景天窗蛊富阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型泵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辟,采光效果很好厂浚恼,但无法开启匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纶娇,采用的是外开式设计炒扒。可以确定的是的杉,上述两种版本的天窗都将引入中国境,至于无天窗版车型是否会引进促饱韩,暂不清楚管碾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馆耿,马自达CX-7在海外推出;2009年工,2.5L两驱车型引入国内淑乌,售价28.8万;2010年太,增配的小改款车型上市贡,售价29.08万捞,同时宣布国产意向;2012年驮赐,海外CX-7停产;2014年接蔽帘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狸理,等它国产的人此时已经老了四岁了餐骗。   从以进口的身份引入国内茅圃,到正式国产经历了四年左右的时间侍,在这四年中进口CX-7销量并不好僳,一方面是当时市场不成熟淘肋,后期竞品丛生将其埋没了好潘。另一方面原因也在其本身疟松壁,比如定价高抵彤尼、2.5L发动机动力孱弱等等吴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍避,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膜哭譬。在测试之前避窍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佰贝北,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奈飘惭,搭配6挡手自一体变速箱克宛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唾板,只不过调校要比CX-7上的更为激进椽。即便如此付纬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揽。   油门的设定比较灵敏吵,起步和加速初段都还比较轻盈拒话盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祟吼,而不至于拖沓旦售甲,一切都显得易于掌握氖貉。变速箱和发动机配合的是那么默契舞伪攀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畅,只是在极拥堵的道路上蠕动时酱挛旗,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲜饶,问题不大村现。   转向和悬架的设定偏向运动份澄,采用机械液压助力的转向系统比较重稠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爱。悬架没有“忽悠”的表现搏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雾朽,车内乘员经陈掷悸樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戳。悬架后段偏硬络收旧,在弯道中并没有明显的侧倾荡矾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磨辞秆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妥闭鹿,动力供给够积极肩,表现不错老璃豪,驾驶感觉非常轻松怖骑,动力的跟进也很是及时屁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吧捶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哀,而且不是那种喷涌般的迸发靡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抖小,给人相对内向保守的错觉荆贩藏。   CX-7更擅长的是中途加速伺郎赶,比如从60公里/小时开始输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬敛参,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卿丰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爽,这几天这种沮丧感时常出现桨。不过也正是这个中段加速的特点介,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彼缎趁,稍踩油门就奔向3000rpm翔,便能得到很好的响应襄,仅有极为短暂的降挡迟疑翰囤肥,随后就催逼出了足够的扭矩盖咯。简而言之秆惶珐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耐,容易上手桓夏,各方面的表现也都算令人满意芯剁盾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啦粟龋,涡轮增压器起到了明显的效果认恰偏,就像注入了某种精神类药物戊,虽不时刻保持着亢奋状态祈梦,但兴奋状态确实随时可以到来辉剑毁,一切都听从指挥鬼认怠。这种持续的加速感可以维持一段时间涎,心里不禁一阵爽快卜潮雷,当然肖轮副,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寂露。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蟹底睫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵促粳,消耗燃油17.94升酵苔,平均时速为30公里/小时烹居讼,全程开启空调挡麓磨,平均油耗为13.3升/百公里瞎吩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底,CX-7绝不算省油的那类川蝗,准确的说是比较费油蕾。另外苯成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔼嫉,无疑使用成本相对较高乾廊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歧歌戏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘦覆。说实话炕,那是我第一次接触这两款车头镁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅峭李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机按歪,动力同样够用许,但输出并不算线性盲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制开。当时我就在想妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了觅,而如今厂家真的这么干了寿秘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戈宛,增加了几项配置粳鞍,外观方面几乎没有改动沙拣丢,图中的这款车只是增加了车顶行李架京、车尾扰流板和挡泥板等选装件舞奶掣。   这款帅客HR16是一款7座车型煤渤纬,它可以满足国V排放标准镐,车窗后半部分采用了隐私玻璃施图,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冒。当然禽,帅客实际上是一款既可以满足载人冗孙暖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滤,所以它的车系中包含了5座侠、7座煽、国IV具翻睡、国V等各种不同版本茫。   除了挡泥板之外墒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滇惜泄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果老恼蘑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申,其中的最强模式叫作“Dynamic”媚咎祟,译为“动态”免。有意思的是愁旗,在英文里伐俯瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秆示韧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机并晒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挎共?——开启动态模式莱杀郡,就等于点燃了一根无形的导火线骂道阜。   要追根溯源的话葡貉返,炸药起始于中国删衔,属于四大发明之一估,不过相比中国发明的黑火药垃粱隋,硝酸甘油平时更加安全可控坡豌睬,而且破坏力更强拷穗拉。奥迪RS 7同样如此文,它多数时候表现得比较随和铰派,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侧铣脊。   首先从外观上就容易看出它很厉害洁膏。奥迪A7之所以独特胜女,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型使蕾,人们将之称为“Sportback”挺讣,在我看来捞,它的廓更像是一只优雅的海龟切涕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装替等鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迹,所以它已经不是传统爬行类的龟车,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鬼曝门,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慧桶颧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲衫编,让人不由自主的去稳稳扶住3旁唤队、9点位置虹题。   在风骚的外形和各种真皮嘉寒施、碳纤维材质的覆盖之下操揩汰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陷蛋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞄,这一点很好炯俩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪瞬蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剔视栓。即便在这种情况下帆炬掣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挛吞匹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畔醇:谁给你的自信卖这么贵龚土届?不错讨怜媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幕梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发时叙妊?我们一比高下膜蒋稳。 外观对比皖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坚瞎裤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梦骆,所以我决定说点可以量化的东西嚎醋。首先葛啤缺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钉文。其次可能是由于动力的原因冯湾朵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲸拟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吵,备受关注的长安CS75正式宣布上市弓烤稿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纫澳。在前期的试驾活动上棠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胺,并对其驾驶品质给予了极高的评价妮浪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车期粳喂,和手动挡车型相比搁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待动需碾。 ● 外观内饰的简单介绍操催冲:   在外观方面牛械圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涸窝颊,甚至连一个小尾标都没有康颠炒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿集家,但1.8T车主可能会对此有一些不满窃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叉,轴距为2700mm抱损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夺、奔腾X80以及哈弗H6蓬,CS75还是相当有竞争力的硕,它的轴距和长度最大菊剁危,宽度仅次于哈弗H6半酮,高度相比瑞虎5矮了35mm链施峭。   在外部配置上茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集黄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角删托府。另外登,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篓毋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愁夹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碎奢慰,市场售价约为700元/条幻爸磊,在同级别中算是很厚道的配备了妻。此外骄帽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇,只是轮圈被替换为铁轮圈摧,还是俩字——厚道澎泪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足融,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倾,看起来更有层次感诺蚀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叔哪慷、设计毫无新意蚕、用料也很一般等不好的印象搜。不过近年来凑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹譬嘛届,长安便是其一墒维,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视双爱渺,也很难找出它的缺点嵌室,按键嗅栏俊、旋钮的阻尼适中泰哪刺,手感很不错毕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潞休涡,分辨率和反应速度都还不错脆,不过在功能性上它只提供基本的导航斥辣傻、DVD判牡嗅、电台澄扇、倒车影像及蓝牙功能送按薄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俊眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭捍,但是厂家对此并没有改进唾奋糕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暴茧港。但是涝惯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度币斗盖,同时设备名称也无法显示完整滴婆,在用户体验上还有提升空间茹钎。   不过伸贩,在一些细节处理上工龄绒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栖烫。比如在挡把前方的储物格脐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叔吴,不过这块材质却为硬塑料戊,实际上根本无法达到防滑的效果借淋。另外闹朵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋侈,这点值得表扬变,但必须手动摁下开关才能点亮修侈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅念蜜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伙冲顽。座椅填充物软硬适中锈还,刚刚好搜,并不会软到开久了腰疼浮肌爸,也不至于硬到硌(gè)人螺恨。除此之外托发,包裹性表现也很不错刺恭书,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熟。另外寂签,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墩绦凯。   车内乘坐空间表现上剁吗宫,身高180cm的编辑身处前排惫盼,头部约有一拳左右的空间客斡蠢,此时移身至后排骚贸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悼蹲密。作为一台紧凑型SUV车型芜船长,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谴税藤。   来到后备厢朽,长安官方给出的容积数据为590-1560L皇尖,表现中规中矩草拎输。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煌嚏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捎莎,增加消费者对于整车的好感度阀韧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟临,如今市面上的电动车产品越来越多工思,开始逐渐走入人们的生活武挪炉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玫车,大家对它的了解可能还不是很多觅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盘巫。那么这款车究竟如何呢毛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怒貌伟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上社废洼,我们终于有机会近距离接触一下尉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祁麓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质补感,因此其与众泰汽车合作抖铅,推出众泰知豆电动车胖诽免。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哪狸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗退盒?不管你信不信典立,反正我信了拣申。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炔,售价为24.98万-28.98万元答勺,共有三款配置可研妗,全系均未采用quattro四驱系统跨姑妓,取而代之的是前置前驱的驱动形式苍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疆渤茂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸿申,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缝,1.4T的发动机到底够不够用啊曙搁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帅块,这些问题都难免让人担心怜额。那么奥迪Q3到底是不是“好货”项,它又是否值这个价格填蘑畴,下面让我来终结你的这些疑惑台盒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慑就衔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样评,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境细,既然大家都关心这一问题舜,那么我们就从这个问题开始一一解决金。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翠梦,其最大输出功率为110kW俊饯星,峰值扭矩可以达到250Nm禄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm繁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偷每持,动力储备不足方面的顾虑车现艇,但是这些想法也好顾虑也罢橇倘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实零,油门初段的旷量微乎其微麓坞探。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伍溉睬,当发动机的转速达到1750转时唤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戮屎躺,强烈的推背感也会随之而来哆龟,如果你不是冷静下来思考一下铂微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候武换题,一开始的想法和我一样笛项,换了1.4T发动机之后邯,动力跟的上吗鼎?心里总是怀揣着这样一个疑问兼寂沪,但是当他们开了一段时间之后浑忍辖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”回船。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膘,处于D挡模式时试双编,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惮赏拜,但也感觉不到激进的性格埠。但是当车辆处于S挡时郝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉日,整个车似乎突然变得紧张了起来奈料,时刻专注着你踩油门的右脚凰,稍有动作便会迅速做出响应罢滔臂。   在城市的驾驶中篡草跺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唬搅眉,当你深踩油门时姥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琴,或者可以说传弧狙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饰。此外杉钝棉,作为一台不折不扣的城市SUV屎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赴呜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盼皑邦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感士雇是,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颁匡盟,整个加速的过程非常线性百冻蛾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时划,不会表现的非常神经质昆溜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诗氯吧,这台变速箱给人的感觉非常聪明挛,可以准确的猜出驾驶者的意图乘,在换挡的速度和时机方面非常到位删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煞撂。此外冯涩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒池涤。当车辆处于D挡模式下倍,当发动机的转速达到2000转时鲸胜滑,这台变速箱便会进行升挡的动作轨砰,从而保证日常驾驶更好的经济性颁单。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呵芹巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敌膳。   这台变速箱也并不是近乎完美钳,它当然也存在着自身的不足膜磐党。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掳副,尤其是在低速的区间内堆吗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掀。此外瓷榷,该车提供了四种驾驶模式的选择弟郡,分别为经济厦宋、舒适搐辱、自动和动态模式施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整免平煎。 性能测试逛备厘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陈勃,最终的破百成绩为9.14秒投培,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲁漠蝗。奥迪Q3在三挡时完成了破百竿篱搐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥。此外恃落,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅,非成臀滴海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失老清赫,整个加速的过程十分平顺和线性乱线项,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桃隘。车辆在全力起步的过程中貌烽,由于没有采用quattro四驱系统伐齐团,车身有轻微的抬头现象桶蒋蒙,前悬挂的拉伸比较明显奇。 性能测试呜能:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米履狈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突咳参,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诽。在整个制动的过程中呛措,G值适中保持在-0.9到-1之间鹃欣蔫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慨凉挎,前悬挂很大程度的收到挤压团普慑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栏。此外田相清,该车在连续制动的情况下换扑挞,受到的热衰退现象比较明显拒吻,在连续测试过后皋查,制动距离增长了接近2米挽庇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欣功,动力方面也足以应对使用的需求监,尤其是在低扭方面尖,这台发动机表现除了浑厚的功底含痹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苦纷沦。对于一台城市SUV来说瞧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汲垒。" "  你有没有这样的勇气持,一辈子只留着一种发型渭,带着一种款式的眼镜劳荣棠?或许多数人会摇头说不酷摩凡。试想你现在穿着中山装陋阜潜,带着大边框楷,留着中分头走在街上韭详典,别人必定会投来异样的眼光潞哆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爸,但有一种美黑储镣,却是永恒的哪,我们称之为“经典”畏。就像中山装逐渐演变成了“国服”秘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓜芥霞,看似过时的东西稍加润色髓扛,就会焕发出经典的力量偏始归。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罗剁,也是一个互相佐证的问题犬鲁。正是扛住了时间的消磨槽传,一个产品一种设计才能称之为经典斡锤。而正是因为它是经典翠髓检,所以无论时间如何过往棵献,岁月如何变迁慰驾贩,它依旧能代表着美厂咖煽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角购。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吠、保时捷911搬拐、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承现暮硼,这是一种财富奋写建,就像一个国家的历史一样伶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枚疆蛙。但就像中山装一样陶晤帕,如果不稍加改动到祟嗡,依旧会被人说土气尖,MINI也是一样拧咕,细节的升华会有益于经典的传播和传承显。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淀帘节,是全新MINI车系中性能最好的噶。所以车头车尾都会看到“S”的字样轨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表了虑礁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部替僧泪,这是它彰显不同的地方并腑,尾灯的轮廓更大了娩钱碳,但相比老款不够凝练肖,同时你也感受不到它有何种审美的进步篓,个人感觉它是为了变化而变化搐。轮毂方面碳掸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窖巫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吕项,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拘。不过昆菇,在真正接触到保时捷Macan之前配扔晴,我对它的真正实力也有所质疑浪镭瘦。众所周知汇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舶萎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汇媚?带着这个疑虑抨锚淬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叹洗浮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屡详。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绰担。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菩煌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”串。在没有任何参考坐标的情况下疗菠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的词肚里。排除了惯性思维的困扰苯蓖驴,对于一款新车而言或许并非坏事娇锑齐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缓,因此有关它的设计特征我们并不陌生博。作为保时捷推出的第二款SUV车型轨奖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姜际敢,同时也融入了许多独特的元素娶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饲试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纬,因此在细节处理上擂,新车融入了更加激进的设计元素莽跑。    作为入门版车型乡极匠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竣,并采用导光条设计墟闷,其视觉效果更具科技感翠列哭。   保时捷Macan的腰线位置较高旅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罢袍丹,营造出强烈的动态视觉效果淑哇疥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一保缮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匡密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况前侍盖,我的同事此前已经为大家介绍侠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乳彪立。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶点惊。" "   ??????? 提起观致犯来,大家都会想起什么曹?这似乎是一个难以回答的问题憨艇。作为一个有着中国血统的全新品牌纶铰熔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秀苛。在2013年传,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酵,一石惊起千层浪虹哎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稻彩。   如今凸,观致的第二款车型澄似册,观致3五门版也如约而至理世酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈刹?它的到来迪络,在扩充了观致的产品线之后官,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢别凯嫡?自然是令我们拭目以待脾价昧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庇熬酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羡词嫂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岔瘁店,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筛晴,时至今日都没有做大幅的修改肉馈。就是这样一个古董级外貌的家伙丢,最近竟然和新能源技术杠上了茬尘。2013年的日内瓦车展上熊钨,路虎推出了一款纯电动卫士塘饥,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆。而这些天半掣稀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腺奈街,看起来案导牵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伺汐差。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韩克鹅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抬,并未成为现实衰帛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已固奖亮。   事情的转折点发生在2014年6月18日拷恐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车我罕粮,并且这一次通丹,车身上已经重新贴上了拉花搏悸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗽忍强,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撵蔬毒,而是一台真正的电动版卫士械了俺。   之后通过各种途径的联系棱磺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癌谓痕,虽然这并不是一款量产车街布,也没有任何电动机锭、电池组方面的参数数据耽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醚蔬,我们认为此次试驾还是很有意义的尽橙澈。   ■ 外观造型蜗喉葡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姐搭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陛想九。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样康融鹤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异道澈。   电动版卫士全球仅有7台处,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车控色,基于卫士110车型打造吻备,可以根据情况容纳5个或7个座椅龟,算是车系中的“旅行款”糯耿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斧汉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肚私,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攘抢酒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外美庇楞,丝毫不加以修饰缝。按照官方对柴油版车型的销售策略瑞擅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件董。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丧嗡泵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯咳寄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间率诡臀。正对车头闲砰巳,右侧翼子板的通风口也是镂空的亲陷嫉,下方是空调系统的进气口叙,而左侧的则仅仅用作装饰耽,所以是完全封死的状态午城。   平直的挡风玻璃千尽、小雨刷讲、面积可观手动调节后视镜救,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁容,而在这台电动版卫士上阀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苔。   实际上平,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致度,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擎趴,电动车窗只照顾到前排乘客吹偶腔,第二排为手摇的匈侠涛,第三排则仅仅是推拉窗郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匈淑,确实廷闭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杏软,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幂芦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖残绵。   三窗式车尾设计除了古老外幻封,想不出更多的词去形容息擦,好在后窗电加热醋庭橙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备紊围烘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统话宝。至于各种不同用处的尾灯碎丢事,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尼对。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亨垄,并配备了13针牵引电力接口铰借,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稳裁。而对于电动版卫士来说八乐淳,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捅虏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒲奶峦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尚,在这四年一次的盛世当中悸呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酶皖麓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称陆ㄌ铡,在经过整体的细化改进后整体更出色溪垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉卟俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劫虾,对于这样一款小车到底怎样斥,让我们一起一探究竟家孰鞍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啡崇戏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耍控,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凄孤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲衬娲恚可靠的选择驳裳。   相比现在很多的车型添推糙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰截帛,个人比较喜欢这样的感觉靖金,朴素也是另一种风格单,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苦沉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分编寇,可以说是起到了点睛的作用阮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渭狙熬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗操,看起来还有些运动精神劝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌绢,同时也是远近光一体设计膳华,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戎,更加突出其可爱的造型风格戏查必,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘘刀棉,同时也表明了J2的一种年轻风格希。虽然是一款定价不高的微型家用车容灭涸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞪,雾灯虽然不是什么贵重的配置卫顶岔,但对于安全的保障还是多一分才好圭骚塑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铣碑,实际使用中虽然刮水面积稍屑啤,但整体还是清理的非常干净贾。   在车体侧面造型上界,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哨奇理,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恰,这样给头部空间会留出很多娄颊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堆。腰线起始的位置和大灯高度相同笨履鞋,这给了驾驶员足够大的视野空间谅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间食巧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格媳师。   在尾部造型上嫩握活,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猎那柬,同时加大了尾部示宽灯的面积拿坦捎,为了就是提示后方车辆注意安全嫌素暗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹村烫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岗琳,内部非常的深不过开口非常泻浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寥容。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纫抗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戊眷些,虽然是钢圈偿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫毕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少附竣。另外维从烤,一直让人头疼的售价问题曙熬,此次又出现了品脊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舵涡歼。价格问题筹稼,在上市新闻 中已谈了很多革,不过与价格相比芦荷纲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碧希。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统储罢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锤雄,即将为各位解开疑问闹宪毯。   观致3五门版已于6月24日上市记顾,目前指导价已公布兜,售价区间11.99-17.19万元 弘蚂穿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勃假:依然遵循简洁的设计思路速,造型更显年轻犊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裳扁畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瑰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磋傻跋。可以说床募,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车强。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乐皋狡,不过在细节上却更显年轻戮屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉,轴距为2690mm卸陈限,除了长度缩短了177mm之外放,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忍懂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话童兼韩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉登阀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俊掏。在车身颜色上猫卑,观致3五门版同样有6种颜色可烟犯承琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桥缉熄,色彩更为鲜亮匈辫,也更有时尚感哆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽东,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纺剑,而前雾灯也采用了圆形的设计氏浆,更显时尚贬匙士。另外挥碧酞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芳惶吨、转向辅助灯和大灯清洗装置屑肥少,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 握。   除此之外伎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烘滴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴,并且轮圈的款式也更加的年轻煎胯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18白。所以在轮圈与轮胎的规格上涂攘翟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锌缚前。   =============分页符=============   ● 内饰介绍段:与三厢版一致设歉怖,细节改变不大瞎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挞弟盯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择憋迹悄。中控台采用对称式设计人但,各种功能布置规整协,按钮数量控制在了合理的范围内恼贺栓,不会给人一种杂乱的感觉山。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗓桶显,造型很有运动感沙,真皮包裹的外圈握感也很不错男。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置店,除了蓝牙电话炭巷惠、多媒体播放等这些基本配置之外促,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务次突。除此之外兑,车主还可选配观致逸云的增值服务蓖,该服务包含实时交通路况港波、实时停车场信息和地图更新等毁。 ● 座椅及乘坐空间扯:白色绲边真皮座椅很有时尚感穆搐婚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能部,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欣想寐,与三厢版顶配车型相同完缚睫。不过区别在于称,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升复瘸叫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷骗庙。   在乘坐空间方面拍俊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亭,并将座椅调到最低位置后情骨,头部空间大约为1拳脸伦,显得很宽裕;而进入后排后讳任孰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椽湃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃痰阔。后排中间地板隆起幅度较大儒宋,长度也不适合搁脚耪币,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓤鹿。 ● 后备厢衡、储物空间和天窗倒颗:后备厢容积403-1105升飘敌,储物格众多际盖粮。   在不放倒后排座椅的情况下史哀,观致3五门版后备厢容积为403升截,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敬。如果嫌这样的空间还不够的话茶紊,将后排座椅全部放倒后慰,空间最大可扩大到1105升逗。除此之外般,如果您随身携带了诸如手机寥、饮料之类的细碎物品的话勒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阂墓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嗪谆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼,可打开的总面积约为0.22平方米石娥劫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似没搽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机观,两者最大功率分别为126马力和156马力煎窟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巍燃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外平凤喀,其他车型均采用6速双离合变速箱喷。在底盘悬架方面灌风,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架榷热谦。 ● 驾驶感受嗅墓绦:底盘调校水准高切凉,变速箱低速平顺性比三厢版好靠典纪。   此次试驾会上梳,我们大部分时间都行走在城市道路中匆许采,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挨坤肌,起步时若是轻踩油门踏板骂价晃,车辆的提速会显得比较迟缓庆车骚,若要改善的话瓷蹭恫,需要至少踩下1/2的踏板行程郊票。对于开惯了日系车的朋友们来说朽垮,这种偏向于传统欧系车型风格膛破,而非“一点就有”的油门调卸芎够樱可能需要一点适应的过程沪忿侩。   而在整个加速的过程中冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汗噶淑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上师骨灿,咆哮声已经传入驾驶舱觅芬,可就是不见变速箱及时升挡澜蓝灭。另一方面廷措,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入促搪,整个介入过程并不是特别的线性讼,其工作时的噪音也清晰可辨瓢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亲淋旱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缄芍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )边,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠趴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘦煤,并且伴随着强烈的顿挫感富定杭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壁碳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞭阮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拉祭,虽然顿挫感还是有始,但已经能够被绝大部分消费者所接受瑰赤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊,那么我可以回答您炼土,和大众的DSG表现相差无几硷冕。琅箔。   从观致工程师的口中得知烦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题施拓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棱化亥,对变速箱程序募片链、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挝导,找到其中一个最佳点捷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哗钞。   在手动模式下揽剿,发动机的表现仍然很积极碾,不过由于其低速动力输出并不出众稳,其加速度并不能让人感到满意剧,很大程度上瓜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坎浆。此外潞绩僻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭始,而在此前的三门版车型上讼砂,我们就给予了相当高的评价波炔。虽然仅从结构上来看牟钦写,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虫悄,但作为一款家用车丧腹勃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性位,高速行驶变道保证稳定性斗。事实证明烁悉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现香,并且从车底反馈至车厢内的声音混膜此、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簇踢。   ● 编辑总结犊度:   从我们此次的试驾感受来看泵翁齿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻难、时髦的外形尖瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搪。与之前我们体验的三厢版车型相比筋土咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朴藩,尽管目前顿挫感还是存在刮匹疯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸽品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怜,有值得称赞的地方仕,自然也存在着一些不足杭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜂弧思。另外氢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋石,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尽憋、转向辅助灯及大灯清洗功能萝尼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉卷,这样看来上澎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少情。不过搜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢森旦艇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潞迷当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酸显娥。但个人更喜欢两厢版本贿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兜。当然勒,作为同一款车弛榷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗓票。三厢版本更加实用门,两厢版外观更加时尚干练颊伶。今天带来这款两厢版爱唯欧无,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氮蔷邵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歉,大灯的设计相对保守了钦添,但也减少了人们对于这台车的争议性贾。从而扩大了消费人群录佩弯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逆勒,各有各的美哦哄譬。但无疑矗泄纶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归死逻。   侧面的变化并不是很明显接公,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顺嚷。相比三厢版要顺眼的多爬怖。车尾的变化同样集中在尾灯上斗雇,尾灯的轮廓变化倒是不大拒,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈伶。深红色的外围显得更有质感谢糜委。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛾思滑,越野车是最好的选择害沃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戊督阔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荡鞘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汰八。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忱担。除了电视剧的锦上添花袖挥,BJ40本身的魅力也势不可挡嗽,下面我们就走近这款“北京青年”容,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叛欺。   外观/内饰侨彤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熔荒彼,或许有人会问那为什么还要进行测试古瓦跨。其实答案很简单檄,之前测试的BJ40是一款试装车袒竟瞥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匣竿店,包括电视剧中车辆也是如此擒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变份显苇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谓佰。虽然我没有见过之前的试装车禄乌乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炭,甚至有些地方与牧马人不相上下缝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衡,这里就不再做过多赘述街。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熬刚,你会发现并没什么科技感潍密度,简单的线条世司、硬派越野车特有的见棱见角的气质芦未,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面静。另外师唯磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辟桔伴。硬质塑料质地的中控面板很厚实钎嫉本,比起舒服的软性塑料手感稍差丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪碉筷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夏丘,同理使用织布座椅也是一样寂先掀,无论您是刚刚涉过水揪令,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峦奢阿,都不用担心搭通长。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器探,不需要华丽的外表去装饰钳。虽然BJ40有着很浓重的模仿苔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格圭侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盖咳唱,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淀,让人想到真正的场地里去撒点野犁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜂涩?惊险的高速穿插喷奇模、精彩的甩尾掉头碍、惊艳的侧向双轮行进枪沉怒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掣旧。时过境迁粮,萨博虽已退出中国市尘雀磺尽,但把经典的两款车型(即9-3究币灸、9-5)的技术留在了中国轿蓖,在北汽成功收购萨博技术后寝搜拱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劣撤理。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤洛席,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虑额,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孝电腑,主打性价比与实用性涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疟,只是在某些方面使用了相关技术而已圭夕。   从外形设计上就不难看出冗苦弦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹊劝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艘,同时车身上所使用的犀利线条窘地,令时尚动感的氛围展现得十分充分攘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表错吞陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荤,车身各项参数都小于萨博9-3卯法澈,所以直接套用的说辞显然并不成立茬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出户擦,打造一款可以继承优秀基因吹诺,并适合普通家庭用户的车型稗,成为了设计团队主攻课程倒下姐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情部什唬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洪汹卸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降火巾,但紧凑的造型与简练的线条让,使其观感的持久性更好豪阶聘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺钳篇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懂,价格能接受经尝灿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磊漠。而现在也有很多车型供大家选择嫂痛卯,包括大众途安错,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弹逃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巧笑,它还有一个进口车的身份烯。接下来拧散,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现林鸿姜。   外观蟹:起亚最新家族设计熄烫,略显可爱劫,大部分能接受寐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格化乓糜,同时又有一种独特的卡通味道堤券身。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感年玖登,没有配备氙气大灯碑攀孟,但全系均带有LED日间行车灯污蒲、透镜及大灯高度可调功能砷妻。雾灯部分的设计很有个性毁淳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感效僧。   由于车身高度降低舞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸽欢,平滑的车顶线条降低了风阻系数查两步,流线型设计更加美观交尺。全系除顶配的豪华版外肖登雾,后视镜都没有集成转向灯功能闪懒。另外焕,低配车型的轮毂也比较简洁钙,轮胎规格为205/55 R16贸。   新佳乐车尾的设计十分简洁森纺,总体看上去比较圆润徽耸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格供娜藕,凸起的轮廓首尾呼应伤霜娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜂械吞,车顶带有行李架裴,具备一定的实用性墓。新佳乐全系标配倒车雷达功能七,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浩释。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源可,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拨示,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贸辅簿。而提到雷克萨斯订茄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碍通,立刻联想到了舒适魄抗桨、安静等一系列形容词爽。   作为雷克萨斯主力车型热啪,ES系列占据其在华销量近半壁江山矾,舒适井檀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽兑嘘,更是有充足的理由享受这些评语袄单。但更重要的是淳,在环境日益恶化极牡、石油资源日益紧张僵、油价越来越高的今天伞艾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耐。   外观部分锯乱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昆卡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)户纷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辆镜倍,和前代相比进化明显寇。初次亮相时偏暇椭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叼。与丰田一样寐奇库,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煎,目前已被广大消费者接受咆茎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氨轻教。   外部配置上泥荤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晴合,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苛吧,与中网造型配合不错己。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宽趁,轴距2820mm雷铺透。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喂,ES没有针对中国市场刻意加长蔬湍脐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捍醒穗,轴距比老款增加了45mm檄啼删。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旱鲍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂坪按,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笆猴。当然两,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起边晴佛。另外灿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内商黔,更加低调蜕卧阿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撵失堑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陡公。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆老、忘记沉默寡言的正装车主火献、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框通蔚、忘记... ...算了橇午呐,需要忘记的东西太多沧宝,你只需要记得一点娇拿外,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冯糜翅。   奥迪的低调希桐阑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)切酸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝燎搬捌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疟被适。依托自奥迪A7的造型设计脾,RS7依然拥有优雅的造型蔚廊躬,仅仅在一些细微的地方床汰,RS7做了运动化改进标委躬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沦识、以及哑光附件筹邯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帛郡撇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苦。   如果客户需要率就莱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搽蹭卿,其轮胎规格达到275/30 R21己兼稻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲜尝榷。排气管依旧体现出奥迪的低调担集,外部看是两个椭圆形排气管伙沸,而其实际是双出四排气梢,因为单侧双排气有节流阀量痛胺,用于改变排气通道蹋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舜攀涩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线习炕绅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜕砷唯。车钥匙粮、平底三辐真皮方向盘枯、运动前座椅奈汞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱痹甘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宛蹈复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煎缄檬,还提供发动机增压压力蹈、机油温度显示和圈速计时器等数据冈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芍歉举,并提供其它3种材料作为选装惊。车顶内衬标配黑色织布孤,可选配黑色Alcantara面料纲戏。搁脚板搜、刹车踏板俯什、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计史订。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晶聘胶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑繁敝慈、一体式头枕的运动座椅下,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妇,并提供钻石绗缝函。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谴费曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镁另,就像微博上说的录颗,一次刻骨铭心的爱情次,一次说走就走的旅行什么的洁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求告坏,但在现实中非隧,你不能永远一副放纵不羁的样子就氦千,特别是在资金有限的情况下混猩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谦锌。此时你就需要一辆价格便宜课、实用可靠的多功能车型倪庇瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颂曹就,分别是景逸X3和景逸X5温,形成高低搭配产品布局魄氏。景逸X3属于入门车型钮界拌,共有三个配置塑请胚,指导价从6.99万到7.79万元疤誊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄贯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卑舶巨。这款车的前脸采用了新的风格样式犯疗,线条比较硬朗距童,造型简洁流畅钝歌世,同时又很饱满镁蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格阮僚,显得更加沉稳畴派。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素癸潦辣,给整辆车增添了活力刨棺。   除了前脸之外泻态奇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霜虑缺,让人略感失望梳皋界,好在整体风格还算融洽施,不会给人前后脱节的感觉绵虫星。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渐咐、1835mm和1705mm顶,轴距为2685mm痹,在这个价位上算是较为突出的水平了凑葛,保证了足够的车内空间鲸。" "  在固有的印象当中蔷菠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下池,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯蠢赖妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌络,作为日系三大高端品牌中的一名僻变,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壤戚梨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说森繁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袖铆旗,取而代之的则是一种日系的柔美风格阮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氏挖械,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力失旁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点德,并且这种特点让别的对手无法模仿降但棚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉立渡按,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杆讲你。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纪娥告,看起来非常具有独特的风格枫犀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计结,不过看起来还是比较有神的疮钩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓄藤险,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫁仓拧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方途烧甲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睡茂,这款车有这么长么颊龋笺?实际上后门的长度远大于前门怪虽,不过整体造型并未收到过多的干扰偶淋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尸燃册,因为C柱的造型更加接近尾部劣歌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孰唬睬,腰线的设计在在尾部提到了最高村瓶幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分平豹靖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通室娜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吾耽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碳蔽唱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宝滑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怜钙,到今年4月20日其正式接受预定瀑捻龚,不到一年的时间律,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贡。在新能源车量产鞭脸险、市售的速度释,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯继缮摧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钩。当然腾扭,汽车之家评测新车的速度也不慢郊蓝篡,今天拭耙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒂颇帘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款递,其中橙色的为增程式混合动力版车型岸甸矛,白色的为纯电动版车型夹鸽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒂梁。   ●外观陷:造型前卫豆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掠舒痪,我见到量产市售车之后佩赴短,其外观真难以与概念车作区分沙览狸。宝马i3前脸造型饱满圆润糠藐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笆。不过喊,“进气格栅”四个字需要打引号了随殊袒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扛聪鸡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衅碳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计借建,让整车看着很有质感且与众不同黄戮。当然排册豌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苔艘跺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儡迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饲煎,但它的车身侧面看着一点都不显小焊晤。在我看来原因有三泥课为,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垒铣,给人感觉比较敦实孪绕仿。特别是车高数据娇课,它比X1还多出了23mm畦桶硼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鼎褪,达到了20英寸匠场,但胎宽却很窄腺付。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掏慈履,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惶。有关这款轮胎狭嘉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弥藤,基本都表示由于规格太特殊蕊弥百,没有现货也没有报价惯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匪鞋悄,很独特口其缅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捐。尾灯采用得是隐藏式设计蛙控陋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分任募,用于显示示宽灯摆雄绣、刹车灯以及转向灯等挝喊额,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧定上,所有光源均为LED寝判兰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佃橡思,欧洲市场上柴油车盛行已久管,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展踏期怜。不过近来奢榷信,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求起,Jeep便是其中之一呻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筏蓝。 ● 外观介绍具捶:与汽油版无异句们,硬朗依旧盲乐。   从外观上看惩鞍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型修,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甲蹈动。新车的外形仍然显示出硬朗豹尸阿、时尚的风格科獭讳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杆,提升了时尚感叛糜乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窍哦棱,在同级别车型中“个头”并不算大掳吓导。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撬瓮舷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜苇。   在外观配置上醚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湍洪岁、雨量感应雨刷柑挺曹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置势脆摹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的前。轮胎配置方面杭维,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎握嫂惶,轮胎规格为265/60 R18凤铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慕,规格也变为了245/65 R18文垂激。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豢,我们会谈论什么俗团?是大老粗一样的外观台考匆,还是“马路杀手”一样的形象相妨磷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咕,笔者也不例外然躬。6月5日下午劳涟能,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华时圭响,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尚拱台,原来大块头也有过人的大智慧横弄新。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侵、FM两大系列幻敌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潘波荚,中国区总裁陆博天到场助阵就番剧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纤谐谐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车识饶沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了师,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车青,最大的意义还在于为企业产生利润迪蹦擞。因此弧禾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迪钎,并体现在生产效率钨吉蟹、节油效率滔贩就、完好率氦态衫、安全阜脱、安泵慰烂眩和驾驶员体验六大方面蓬裤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型任坎坚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择山,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证双,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型递淬目。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乾,而那款车型是针对高端商务市场的车型崎标懦,虽然其内部可以进行简单的商务会议疵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蝗炊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扔膘鬼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绩廊题,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑输,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠溜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屑既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈搽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置然翔焚,只是以简单的卤素大灯出现结舞卧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯城踌膳,只能说稍显遗憾壬持。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车删此坤,并且其敏感程度非常高办累绅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汉蜜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格世迸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苟劫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车派萄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菠梅揭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鄙幸,在尾部造型上也同样是方方正正械,给人以刻板的印象毙贺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懦,看来稍显朴实无华屠赌缓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撑。尾窗的面积超大惺,并且配备了后雨刷涸漆笑,可以说在安全细节上做的不错老。尾灯的造型也毫无新意驾碌开,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械构铩,尾灯内部的结构也比较简单联凰,并未采用LED也是针对不同定位的选择上,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床,尾部配有四颗倒车雷达探头誊透,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垫盒识。作为一款商务用车型,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方患糙,而旁边就是凯路威的备胎所在地柔,这样的设计使内部空间得以最大化利用搐。   相比国外的凯路威车型褪济,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂授,造型上采用了多辐式造型努,轮胎则采用了邓禄普品牌斜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砰夕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踞楼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憾亥,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜜。圆润的车身伦腊蓄,没有棱角的线条苔,大而无神的头灯艰改,都让我对它提不起兴趣浇庙。第一次见到新款昂科雷时圃愧,我的这种感官得到了改变棺潞逛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戏夯墓。新款更加俊朗帘夏,就像是一个胖子耽,经过健身秸蝗软,从大腹便便变成了施瓦辛格哥辱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橇,这种类似于点睛之笔的作用酥,实实在在的发生在新款昂科雷上面臀。之前的头灯让我没有胃口揪,尽管亲和力不错屠叙,但太没有性格狮纱。连同这个车身悍,都让我觉得臃肿无比沏,简直就是个满脸流油的胖子沏椒。新款更换了更有张力的大灯遁讽久,进气格栅也变得更具进攻性冲。这样的风格陡壁滑,我想才是大家喜欢的瞥侠。   侧面造型的改变不大妓,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越叭砂醛、GL8都很像蜜。给人一种重心很低的敦实感锻膊形。但对于车内的乘客来说杏,这不是个好消息娠踢,过小的车窗影响了向外看的视野枢。造成了不必要的压抑感墓翠。或许对于选择别克车型的人们来说贰痴凡,这一点必须无奈的接受了缺。   车尾的变化不及车头你,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琶伤,或许我会更喜欢它困晤彩。但事与愿违仁师,尾部的改变仅仅局限在排气管上咖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窍。这多多少少会有助于提升质感蒙艇。也改良着尾部太过圆润的整体气质泼。可以说屏,这次外观的改变判,在这些细节上还是很成功的耿咀冕。相当于一次瘦身和塑性赁缮船,让它的线条和筋骨更加分明拉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉交,纳智捷 新大7 SUV正式上市谓,官方指导价格为22.68-27.48万元荚灰拾。一直以配置见长的纳智捷品牌绅,在小改款车型上又下了一番功夫悲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碍窜。在体验的这几天时间里羡套磁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兽履,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昏。也有好奇的邻居询问这款车的售价氓龚谎,当得知价格只有不到30万元时陌末参,邻居更是深感惊讶币。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潦纯颇?本文就为您带来答案搓飞苹。   作为一款SUV厂,“大7”这个名字一点都不为过显锣逗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玲补普,2910mm的轴距更是傲视群车吴手,也难怪引得路人频频回头怜。不只是尺寸孺,本次试驾的新大7四驱旗舰版弗,整备质量达到了1950kg倪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懦交烯。   作为改款车型粗灌耐,新大7的外型经过了一番修改踌,主要体现在前脸和尾灯上饶。大灯造型有所变化磨草孰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兑,而经过修饰的雾灯猾蚊、转向灯和前雷达苫荤棵,给人以霸气外露的感觉蚀策。整体上隋犬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃姆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔡俯,比较实用加苍耍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诵露亭。从奥迪A8的换代吻蔚睫、全新奔驰S级的上市加略式,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泼巳。这三家老牌厂商动作频频缔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妊龄埃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锣平稳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悼。而随着混合动力时代的来临衅无抠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL块,可以说从那时起窍辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位昂呵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貉疙从,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棺蒜,以期对它能有深入了解改。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘鼓痘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尼。相比之下吠,雷克萨斯LS在此方面并无优势恋腹,长度潦猎、宽度和轴距均落后于对手霜。   即便不看车尾的标识冕庐赋,仅从前脸上幽兰色的车标疵腹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型零。而身挂HYBRID标识则意味着霜碗,除了树立当家旗舰车型的形象外谱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神村诧辱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黔,只是在一些小细节方面令人有些不满险沟。如果用最严格的标准来衡量潞免,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些途。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后订俗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手成款栋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饰,这种车型的优势就在于菏乾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撼,还拥有了超大的车内空间灰遣拍,优势显而易见涧垒,而今天我们来到了美丽的太湖雌抛刷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心副恭煤,也让更多心意欧力威的人有更多选择算槐番。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芒屏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的康程,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舷泄恍,不过从售价以及车身尺寸方面来看告,欧力威确实占据一定优势肖发豆。   外观上欧力威厢型车身造型你滦,并没有阻碍它时尚的视觉感些肝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呢壬华,时尚并且使用斗剑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唉扑。   非对称化的中控台设计焚纷,与1.4L手动版没有什么变化另,首先造型上足够年轻协调任举,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点将富贫。欧力威自动挡车型誊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耿导,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斜,操作多媒体更加方便济漓。中规中矩的仪表样式没有什么改变班漆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息新皑。   本文导航" "  有突破有挑战滑渭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宦摆,就会有这样的感受宫烽乘。它太挑战人们的传统审美了老妨设,怎么样也无法用大气秘覆寺、简洁椭翰惜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烩揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陀瓜。自由光承载着延续切诺基的重任轰匠,就在这样的争议声中款款走来蔬锌跑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾,挑战着经典皑攘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略,在做颠覆传统这件事悸扦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘘。就拿前脸来说脚寝,好看不好看绝不是我个人说的算的幸哨,每个人眼里都有一个不同的看法轨撅。或许慢慢大家就接受了羚匆。   作为一款中级SUV痘托蕊,车身尺寸上中规中矩擦柏,作为切诺基车型的延续宠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现控,但也能看到不少突破之处慰炮笨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃此。   本文导航" "  从1985年开始猩猛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窝驰,1991年出现在5系车型上茫貉潘,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚷俗。直到现在甫宫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词。2014年5月22日躺叙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驴狄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧低硼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每酮惩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抨戚推,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愁信? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞博汗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缴擒将,新BMW 328i xDrive誓坝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沤察。   第六代BMW 3系延续了这一传统祈捌幌,将融合了电子气门控制编、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机童黎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姓抖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粱旗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酸啤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的施富,要了解这个问题前妈巢杆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辖婪。齿轮传动式分动箱皋将贬,连接前轴的方式改为了齿轮传动阀,其他地方大同小异磨扳。对于宝马X系大部分车型来说藤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能貉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兄谜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驮坚。由于前后轴均采用开放式差速器莆,遇到交叉轴情况时屯喇分,也只能依靠电子制动来辅助诗型。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胆罕擅,与齿轮结构的分动箱原理相同矫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剧宝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簧投辅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滑寒该。至于控制多片离合器的方式怠柯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仁仍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛备,所以常被用于装配在更强有力的车型上竞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器福坊古,以对扭矩分配进行不间断地调节郸蓟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阂灌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毙,默认状态下前后扭矩分配为40萝僚:60链,最大前后扭矩分配理论上比例为0不每瘫:100到100蔽如:0之间法娜辅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐庞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺耐鬼。扭矩分配可以在0.1秒内完成咐敦克。   行驶过程中饲究,如果系统发现车辆可能转向不足沁炭摆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃七,就会减少分配给前桥的扭矩藐捆沫,将几乎所有动力都输送至后桥妹蔚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗓廉。一旦出现车轮打滑谱废,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力届田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隘。这就意味着垃琶,无论路面如何突然变化次,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辈尝,即使是在部分结冰的道路上赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昏邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型面田合,其中S2属于一款5座小型SUV哆白辨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捣,很多品牌都开始研发小型SUV绞。而S3则定位于一款紧凑级SUV娥,并且采用了7座设计邓普派。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何订起迫,接下来就给大家一个解答氨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粹垢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型覆,这一平台就是北汽威旺M20的平台兔禄肩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闷吻煞。但是两款车的轴距却不相同俱楼吠,S2轴距为2560mm蜜,属于一款标准小型5座SUV勿。而S3轴距为2685mm墓墒,接近于一款紧凑级SUV弄廓熔,所以为了能吸引更多的消费者景鹅,采用了2+3+2的7座布局檄垛爸,主打一般家庭用车酣,实用性优先悔般。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粳嗣,主要还是面向有活力的年轻人椭勘料,外观设计更多偏向于动感的元素居多梗拔胆。大灯组的样式也不俗套锑能笨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低据漠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烹财宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氛韶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旅癌付,在车身尺寸上还是比较占优势的抖肺阔。另外2560mm的轴距表现也不错阔,至于它的乘坐空间表现如何惹公,在后文我们会有体验逝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颈坪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升财,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伯汰蚂,车门不能完全打开的话美持叭,一些比较大的物品拿取会不太方便家呛妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠塘共,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唉却版,并分别匹配3款变速箱担描寝。此前啡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型经揪喀。而今天我要试驾1.4T车型伯屁涕,虽是短暂场地试驾棘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磐,特别是动力上提升明显灭秃操。 ● 外观/内饰齐晦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萝檄撕,也做了到店体验的文章从次盛,1.4T车型在外观卡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备,本文不重复介绍识溶竟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斡蓖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚏丝,具有很高的品牌辨识度呈破幻。同时在一些细节方面的改进湿,比如重新设计的头灯蔫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汹床涵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悄颧宋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台点蜗兄,采用了全新的发动机拦括,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煌斯捐,属于大众的EA211系列稳尼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氮撩撮,最大功率150马力/5000rpm旗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漠梢翔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雹,而相比原来的EA111系列有了明显进步肪亲,首先是恢复了正时皮带弦惨,降低发动机内部的功率消耗拨晚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亩茅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炊,而喷射压力也提升到了200bar湿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能团薪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撩鞋丹,前者顶部是“SKODA”的品牌名墟袭夏,而后者则是印了“DSG”的字样称瞪。   底盘悬架方面掂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锹侗尽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构警。制动系统为四轮碟刹结构鸿,采用前通风盘式后盘式配置秆通。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丰搔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菜坪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘁葛搅。由于是场地试驾萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甫籍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弄坤匆,能更好地了解车辆性能坷态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯,只能在日后的试驾中再介绍嘲磋图。   动力方面拌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喝般,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来充驾,1.4T车型的起步和加速更为迅速栖帘,而且涡轮的介入时机较早瞥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘸滥晦,动力的输出保持平稳可控的特性说旱。   使用D挡时勘鸿,以1/2油门深度驾驶抖夯,变速箱升挡较为积极咸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僚炬羚,而且换挡的冲击较辛觳呐纭,不会影响乘客的乘坐感受粟跑边。而以深踩油门的方式驾驶旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡抚,加速感受更为明显秸。   换上S挡去府须,油门响应灵敏了许多回,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡检狈蚕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感背,在弯道多直道少的场地赛道里翟释哇,需要频繁提速的时候钩,显得更为得心应手凛耽。   全新明锐采用电动助力转向系统娇填,方向盘低速时转向较为轻松殊鬼怒,而高速时明显更为沉稳灸唐棵,转向需要更大的力度刊欣讽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舜逗。   底盘悬架方面狮动,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性合界,在弯道中对车身的支撑性比较到位棺,方向盘的有着精准的指向性楞,转向迅速而稳健伸。1.4T车型全部带有ESP系统赋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廓扑,ESP介入的时间恰到好处呻,总能及时将车辆修正到正确轨迹郊莲,而这套系统并不能完全关闭讣惕,属于比较重视安全性的设计融巢。   在模拟颠簸路况的体验环节仙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用那,然而后悬架毕竟是非独立悬架兢垄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况办,仍会对另一侧有所影响堪澎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磺县。我们在之前测试文章中也有体验视频典,请点击查看倍。   更多精彩视频铃槐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庇拨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驴,在D挡模式下表现中规中矩倍盟郴,切换到S挡后油门响应灵敏蚊担,变速箱的换挡节奏更为激进辽,加速感提升池币,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验故崎。" "  2014年2月26日价幢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甫。其中T5动力总成包含智逸版蠕残奈、智雅版搭、个性运动版共3款和糯,售价为42.39万元至51.99万元翠,T6发动机版本及价格保持不变瓣偏鳖。   据了解恕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婪莽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒋破缝?本文将为您带来答案譬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棉,但动感流畅的造型令人印象深刻含盎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狸,正如北欧人给大家留下的印象很。      配置细节上芭窟褥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筐唉公,全系标配了ABL自适应氙气大灯埂炉弓,以及感应式转向辅助灯光橡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寂捣,给驾驶员提供更佳的视野廉沟。   此外萄线溯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崩蔽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达齐范,探测距离达到了150米寸森嫉,足以应付绝大多数日常行驶环境勉。此外幻皑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统落莫捐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偶。虽然这里看上去有些别扭每,但安全性才是我们应该关注的讲。" "  限量口拱粹、配额磐被、上市前被订购一空吻疼侈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谱且。然而蔑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谅。2013年故,经过M部门调校的M135i披装上阵倍,性能已与1M十分接近浇,并且这次冲破了限量的枷锁亭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氓谓瓷。正当人们面对路上的1M投去羡慕氰骨忻、嫉妒畴零、恨时孰蛙完,宝马为我们带来一款全新产品起钮,并且它的能力并不在1M之下狙,它就是2系的顶级车型——M235i嚼小。 延伸阅读负:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廓,2系可能显得有些陌生岁饺,其实早在40多年前耗乌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副水卫。此外返彤,BMW 2002车型在1968年问世翁谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贰赤艇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷吧坟。至此狈亨,2系的到来并非空穴来潮褥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22含戒返,而这个平台也与代号为F20的1系共享酷慌,简单来说讹朵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆,这与3擎狮、4系的道理相同韩。在2013年时适,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍默聚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘哎呛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔燎,从代号E82的1M车型劝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胖凡临。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隶甸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”残姐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俯锨董,但随着时间的逝去矫,渐渐也成为了一种习惯波。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加安贿,更多是出于对内部空间的考虑皮洪蛾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杭仟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谓恼陷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无哼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓜。   当然入饭,即使武装到牙齿盟窝剖,M235i也不能与1M平起平坐丢,M家族的宽体车身缸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的川骇,就像当初1M推出时的口号一样“M枯,永远从后视镜中藐视对手”沦靖,而M235i更多还是为了平衡性能塑钮、实用性与性价比弹脚,同时也为今后推出M2而留下些余地豌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后型目倡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻,针对绅宝D70推出后的社会反响河,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撕忍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车连届翰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捕食能,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰害汝。   D50饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绞舌,推出之后的表现往往是人们最期待的翘沏皆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同城搂挪,面对D50的将会是极为严苛的考验硕虑畔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尘湃驼,而成功了擒蚀,也将有可能成为流芳百世的一代名车告伴石。7.48-11.98万元的厂商指导价汕啊悄,可以说为这场战役的打响每联,开了个好头死。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇。此次担任D50设计工作的羚究,正是培养出诸多设计人才的博通公司稼炯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓季,同时又能够给人们耳目一新的感觉唱娠玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矫萍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搞奶,但是当你接触过D50这款车后说绣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹲凤秽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沽莎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的补唬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伴春县,但是当你将这些元素组合在一起时乐咸剁,却有会很快打消之前的念头固。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棚屡。运动气息浓郁的设计手法牌伺刮,会让你把D50和运动结合在一起丁燎搁,无论它实际的性能表现怎样灭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚琴细。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方切,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诚桨婆,面对不断推陈出新的竞争对手魏兄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巍项海。好在随着2014款车型的上市接沛畦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂内,而这支强心剂的主要成分也很简单司,一台1.5L涡轮增压发动机版胎氰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侯,针对配置方面也进行了一定的调整糕窃,其中自动大灯彻吉、超速报警以及四门车窗腋用ǎ控升降等功能均成为标配棉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流图琴颂。因为从早年搭载的速锐尖淖论,再到大红大紫的秦衬膊秀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6该淮缮,它所提供的动力都不曾有变瑰骂。传动系统方面帽案辫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦海被。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言风同,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翅。在城市中经常用到的中低转速区间内表罐,发动机的动力输出比较积极匣土,并且通过涡轮的帮助旅幢戊,动力在1500rpm之后便有明显提升挪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顿妻,完全能够满足日常驾驶羡狸烂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低说汤豪,适合城市驾驶帽串申。挡位之间的行程适中挫,但手感略显生涩番确。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶押旯取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糙,而非车去适应你就及。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定略。四辐方向盘尺寸偏大类泼,回馈力度比较匀称衅紊,因此驾驶这台大块头还算是轻松和肩,只不过方向盘的虚位过多苹处插,转向时不得不做出更大的动作广。   前麦弗逊汗踏税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兑浦沮,并且由于悬架行程较长齐哀末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐。当然这样的调校也有它的好处驰烯壁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娄欧狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疮培凰,SUV车型是一种非衬希耗油的车型袍鸽,毕竟以自身庞大的身形来说篱啥,自身重量就已经非常大了贡似,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孩危,这也导致SUV车型的油耗居高不下卡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞄观,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒囊蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚画憋舅,在众多的SUV车型中丰虫梆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韦参。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痢,这种设计可以说非常的扎眼堂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯诉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傅蹈谜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售入兄吐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磐蛋钮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妮赐。在RX车型上韶褥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条我绷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邢孙,从RX整体风格来看程免砍,还是更多的体现了柔性设计的特点郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掀,如果不看下半身冉肮,很有可能误解为一款轿跑车型懊。不过这也让人们的视觉一亮尝硅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲氖缉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怠贪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虚焊坊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布,没有过多的硬线条介入渴侍拎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芹但,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撮靶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剿哆团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠换缕,RX明显体现出有些不足樊怯,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔽勉孺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磨天,内心想要一件东西停氦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞠鸽,否则你就无法拥有心中挚爱力坑。你想要一部手机氰盗栖,但偏偏要你保证最低消费膜辰。这种心情着实不爽扯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版结堑案,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剔报悲,这两样东西都是你想要的宝,售价三十五万不到节,撇去不相干的配置算,给你你想要的辽槐官。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番般,是不是有点定高了钵好呢?可细细一想萎舰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取哪,并且还带有四驱系统踩伤。如果单单从这两个要素考虑澜解馅,同档次的车型里旱颧,都破了四十万大关了泄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型貉离,目的就是要拉低门槛巾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出父挤观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件深火隧。但运动元素表现的很细微鸿停白,基本上都是细节点缀旱,和其它配置的A4L差别不大吾。虽然是一款40TFSI的低配车型虾蔑,但从外观上很难发现区别跋侮弦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阀贺,算得上是全车比较明显的运动彰显了毛。尾灯内部依旧采用LED发光元件博篙,总体来说烯蹬啊,亮点不多党,朴实大方黎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暇婚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品需悼,除产品名称外骏,其与JX35并没有什么区别米,还是那个豪华运动的大家伙孔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫亮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露协阑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能点粉吴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻腹铂,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁,但无论哪种规格芳,对行车安全方面都是提升购灿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喉督保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娄担,前置摄像头悄然隐藏其中祈。侧面看上去QX60依旧大气稳重痘接搽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胯踞。另外村兼,底盘上有些部件会低于车身驶稗跨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过距必。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翟挞屋,活泼的细节设计使其更有灵性税蕊拢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乓蔼,也起到了一定的隔热作用疤实讳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现失水城,静音效果良好惊淖侈。   车尾并没有过多花哨的设计规,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字订箍际。尾灯采用部分LED光源杀吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钝,总体来说比较耐看好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驳返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氨淬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伍般。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗栖亢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象联斯翠。上市前抽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颊垫,不少人不相信它的价值柒嫩瞎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辉崩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屑,这自由光到底是什么情况临?经过整整一周的深度试驾后篙,我有些新发现可以分享给大家缅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殿,我的思绪一下回到了2005年左右粒蹈庆,那时候自主品牌鲜有SUV产品洞恼,奇瑞率先迈出了一步粕订孙,推出瑞虎附跨飘,并领风骚多年彭归。当时奇瑞称之为NCV挠瓢颓,也就是集合轿车以及越野车矩,有着越野车的外观和坐姿荤圃动,并兼顾轿车的舒适性久榔,其实就是我们现在说的城市SUV伐。   这样的优势持续了很长时间锈监芍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惭羡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓钦巨,也就不再抢眼了踩淋赫。奇瑞随之调整策略轮捣,在去年推出瑞虎5这一新车型乡察,与其他自主品牌新对手进行竞争窗。与此同时稗稗,时隔半年的今天碱,老瑞虎被重新包装升级膳,命名为瑞虎3再次进入市承省,与瑞虎5形成高低搭配冒酚吃,重新获得了新的竞争力臣怂世。   外观活挎刷:   正如前面所说悉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唐凯归,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作被弓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泞姬堪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澎发,棱角更为突出受箍、线条也显得更利索扭。侧面增加了镀铬防擦条行,而车尾的变化并不是很大仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上滔匿,就造型而言瑞虎3更年轻了嗓芥。从车身数据来看罐伞菇,瑞虎3相比对手并不占优优势蝗,但是得益于外观的设计底槽详,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旱迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后泌废瀑,瑞虎车型迎来了新一次换装锚工,代号命名也列入到了家族统一的序列中赁畴怜,对于车型的区分更加简明惧挥。除此之外挝戊仍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迫鲤瞄,以及更为充裕的乘坐空间精,以提升自身的竞争力驼弛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型南抨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笺峦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忱陷集,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铣奉。   此次改款主要集中于外观方面该担蓄,通过新老款前脸的比较曝,我们共计找出了8处变化镶,分别为衬够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸换腺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁扑是妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诞烦甩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溃毯导:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钮,但在车身尺寸上有所调整担金,其中长度方面增加了30mm谱欺级,宽度与高度减星敖峭取,而轴距维持不变牌卞坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浪裂栏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亨蚊笨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挟煽厩。   车身轮廓并没有大费周章的变化贸,更多的是在细节上体现新意潮。侧车身防擦条进行下移迪瓜槐,并在前后车门中增加了镀铬饰条孩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中环郝溯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驮仆,更趋于向装饰性靠拢笆嗣耪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衅伴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隧趣,若要找出所有差异惠,还需要费上一些功夫脆速响,在对比过后变化上依然可以达到8处凰。依次为谈闪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剑馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琴耪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肠,空调按键的布局更加紧密割,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荤。此外滦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桔。   按照配置的不同纬蛋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趴救,大尺寸液晶屏包含导航害邦繁、多媒体市敞、蓝牙以及系统设定等功能讨,而在操作上也十分直观侩结唉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度禽慌、风量测勃势、风向等信息诺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少派不,同时旋钮的阻尼与定位适中挡,手感较好鹿浮未,可以看出此次在工艺上下了很大功夫端舒脱。   方向盘两侧位置集成了音响槐嫡承、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肖巍,中心区域使用了品牌全新标识梗挺,并在造型上稍有改变疽。仪表盘则没有任何变化沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孝狠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脊炯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雀匡,但调节方式为手动圣,前排座椅具备加热功能无络煽,按键位于点火开关周边区域溯,位置的选择上不够人性化递暴,副驾乘客很难进行单独操作烫。   在前文的数据表格当中伴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓惯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溉隋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后箍储肝,头部距离车顶约有4指空间懈,直接移至后排乘坐拇瀑伶,头部空间同样保持在4指首系超,腿部则为2指余量捍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾幕,首先需拉动靠背边缘的拉手峰飞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒香肥,要想恢复到之前的乘坐模式菠慌喊,还需先拉动开关谴,同时扶 起靠背尉祟天,在操作方式上显得不够便利唇。后排座椅支持4/6拆分放倒羚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急萌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睡何。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叹咎佩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隧肪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吐舷恋,含有DVVT技术芹,相比早前奇瑞的1.6L引擎糜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仑桓拾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犀酗法,在CVT变速箱的帮助下鲁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烂。即使在起步之初深踩油门弯,加速过程也会显得有些慵懒家墓,只待转速攀升至2000rpm后筒客,动力性才有好转典途,此时油门的响应能力有了子显著提高赡乘,虽然整个过程称不上动力充沛陀身摹,但对于城市使用来说算是够了棵撕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上适肩涂,涵盖了手动滩汲普、雪地和低速3种模式篙,在手动模式下可以模拟7个挡位饭赌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔼沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颇,在模拟挡位的帮助下笨湃,转速会与油门的深浅更成正比鹅,升档与降挡的操作也会更加从容但武论,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星谂稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内培窟撼。   在紧凑级SUV的行列中黎,瑞虎3的车重算是较轻的一员净愤,这为引擎减小了不少负担才仆。助力转向系统的力度适当颊徘绰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坦搏苗。转向的精准性使我出乎意料叭对截,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性椒鞭,悬挂整体表现十分扎实湍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙,令试驾者信心倍增掠。   如同瑞虎3的定位那样形,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欧撂犁,它并不具备越野的能力环绞乱,然而精确的城市定位睦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姓洞京,诚然补,它在这两点上做的很不错善,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毋泰,瑞虎3也许是最合适的选择对象程。 责任编辑咆侍慷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲍,一晃6年时间过去了细畦瘸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届,但是我们仍然和它有过很多次的接触屏俯滩,并且每一次都是充满乐趣的体验锭巩。今天我们又把它请到了这里蜡纷嫌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棵干,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畦舞嫌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩哩戎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扭估哭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘉反胃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厦涤唬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椿去,自然整车价格也就能便宜不少枯配,降低了它的入门门槛拟。而以我们消费者的角度来看妥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挽贰,这也是我们今天把它请到这里的目的廊苍悍,测试项目很简单素箍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剩。   ●日常驾驶动力表现容承鳖:低速扭矩充足芒丁矩,高速动力吃紧较逼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卵挞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性层,但机械结构还是更适合在野地里行走比。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此温,外形设计肃蛋、车身尺寸啸、参数配置全都没变馈,只是换了一台发动机干哥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劲嘶魂,双手需要时刻度掌握住方向盘譬,总之开着它你不会觉得太轻松恕靡摧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了示就青,大家也都心知肚明亨蔫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滑堕,参数虽然降低了无,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些太脐荚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兔绥,并且只要车速不超过60km/h尉深父,提速还算是挺从容柿轻,也有一些推背感怠,感觉并不比3.6L车型差多少救。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了船歉,脚下的油门响应明显迟缓了不少抹薪,如果你心急的话邪兄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞍龄,否则踏踏实实的在路上巡航槽。   ●油耗测试琅:正常表现胖派,不惊不喜屁宛儒。   发动机排量小了兼,除了动力影响之外瀑江,油耗也是一个值得关注的指标扔蓄位,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕乏戌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桔,拥堵路况大概在30%左右菲,畅通路况大概在40%左右棱篮,另外30%为综合市区路况蜂任糙,全程平均时速为31km/h倍揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里端维梁,算是正常水平幂撂结。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勾盗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了特,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孪肩锯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搏霞奔,很高硅,或许我接触的都是高配车型汰岁徘,包括纳智捷大7忿孰、CEO等车型居拇溺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助实陶谭。今天淡吗宦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量免畅藤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爸轿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闹?下面捷,我们就来看看详细的体验报告故块猜。 可以看到砍瘸渺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隆是乒,这在于其他车型包括纳智捷大7兽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟变呢。这次试驾的优6 SUV也不例外塘裤鄙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馅贬吝,为了突出这款跨界SUV车型的定位舵纬赂,外观设计上更年轻有活力竞垢些,对于年轻人应该有很大的吸引力同。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岁儡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罕仕既,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm极碘,轴距为2720mm冒,可以看出这是一款跨界风格的SUV群。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斗领,最大的优势是轴距要长出20-100mm庐缴艘,具备不错的乘坐空间户咳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盼跺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碍段绕,尺寸都是215/55 R17拔。可以看出在轮胎的型号上题匠钞,国内销售的车型都有一定的缩水杠辑唐,当然为了控制成本啃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆偷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辅隙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眷,两侧的LED刹车灯十分扎眼太副,不过从布局上看稍稍有些凌乱泌。" "李老板的慷慨苗菇伶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟媳烧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陡。下面回到主题眠衔,从之前收集的网友问题看瘁喀蠕,大家最关心的有两件事儿串,一个是特斯拉的性能龄,另一个是特斯拉电池的续航能力贾煎憨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿净萝忙。简单剧透一下毙,性能方面特斯拉相当给力掂松,续航能力方面我个人觉得还是不太行似。 注和记:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疙,文章中提及的“特斯拉”揪、“Model S”等名称均为本次测试的车型旅膏。 数据解读惦幕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室,所以今天我们就先从数据说起锤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朽擅戒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s觅,而我们的实测数据为4.7s坊怯,比官方公布的成绩略慢拢年坑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涩噶。由于采用电动机驱动氦辑九,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牵效,直到完成整个加速惋蚂骸。电子系统和动力系统的完美配合桅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限校,这是大多数的同级别车型都很难做到的镰。 0-400m加速尾速耿:170.124km/h 加速时间慨骗归:13.63s 由于采用了9.73忻:1的固定齿比变速箱旦尾狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铆,在加速曲线图中送跋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舌派,车速和电机转速完全是等比例上升盗赡。这里说句题外话糜渤蒲,官方公布的电机极限转速为16500rpm碗,最高车速为209km/h年尝率,通过以上三个数字籍广,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歌撵,有闲工夫的朋友可以试着算一算羚。 0-180km/h加速瓜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G极啼惕,峰值甚至达到0.7G热梢冈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱编感,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赂操昏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醇搜,当车速超过150km/h后辆,车辆的加速度下滑比较明显碘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现门,工作人员解释说为了保护电池负驴湍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簇沦沽。再多说一句弓,这个速度日常用肯定够了攀腻腊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搁潜,但如果是赛道亩测檬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道却,有大直道的长赛道插洽的,它应该会比较吃亏腔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车相舞,常会被贴上大排量藏、暴力机器笛入擞、拉风外形和肌肉车等标签耿。这些词虽然简单膳吝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俄。近日耗订希,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)久,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惕戳怂:科尔维特C7)双,肌肉感十足的外形呈莆,手动拆卸的硬顶欣如氮,再加上6.2升自然吸气发动机等汤,都是它的大卖点卢褥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啡假: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侨,外形变得更具攻击性酥。不同于以往车型将鸥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搓,只有头顶裸露在外踩赶射,非常特别访僧牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翔灌仓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姑巴仟,最大功率640马力梆贯叛,峰值扭矩814N·m)啼椿亲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剐品普,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲍绷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撕涛藩:5.3万美元)譬,几乎没有性价比可言梨拭,但相信越是稀有的东西落等,越有人喜欢趁骑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徽炕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话行棱:400-023-5599 地址歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沏车:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型典鞭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠完戊啊。而这款车本网也进行过多次报道与评测懒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罐闹罕,比如——空间与电磁安全性抠。   有朋友担心木结藤,混动车型的使用空间会不会很小拔枇ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置棺,还有散热系统叼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兔敬。   作为一个“热心肠”氖席,笔者决定帮一位同事搬家剿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峭习。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猎、两个大型行李箱菊吴、三个双肩背包幂,两个电脑包溺,一个猫窝沤、一个全新的大睡枕搬走建,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横搅健。好吧吨倾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惕痘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竞,从图上我们看出薄,在放入体积规整的水族箱水缸后弦腾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间独憨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包微癸思,并留有一定的间隙量碗五。   而后排在放入水族箱地柜后嚷校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碎。得益于巨大的后排腿部空间脾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠。而后荷侣复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线癌糖痞。当然杭,前排的空位是为乘客准备的矾盟密。(为维护试驾车整洁投酗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歪。)   我是一个希望低调的企业主酶宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧暗风,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汇读旁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筹湾,后排音响控制牛饯巍,前排座椅调节按键焊惕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拈倾、空间秋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伪嗽,大电流产生的磁场对人的健康有影响葡。英国专家认为拈屉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猎逗,高于该值闲虎妒,儿童将面临患病风险咯漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侯牢假。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰考椋害嫁瀑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害患淖轿。   简单来说韧亨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统署偷,如手机茅,对讲机观脸、信号发射塔等摩虫,而低频电磁辐射离我们的生活更近朴痢,家用电器瑰救烈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垛惨剐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撤坛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台合,前排座位牧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涧改,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糠爽故,不具有权威法律依据漓淬兔,但既然是国家允许销售的测量器材祥穿,其测量结果绝对拥有参考价值愤怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扩镭琴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量降习乃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悼如,首先是油耗揭,我们在遵守法律规定的情况下啼两奥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逃猫,而结果显示恫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诫炯暮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滩浚窟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铝唾便。   混动车型比普通汽油车重雾,驾驶感受会很糟吗?   确实糕贬,混动车型由于需要布局电池文版昂、电动机献春、发电机松、散热系统及控制系统劝惧即,整车质量肯定会增加衡瘁古,但通过驾驶栖乾喉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墨新,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氓趁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篱径,使用感受更接近与现代的美系车型谜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕弧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拐李,而在高速公路上聘拦揪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了许偏,取而代之的是风声与路噪声逆唉捆。而操控部分唱情,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣,你永远不会感觉到生硬的颠簸达,一切都是柔和与优雅燎盾,当然车,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篙窜贬。   最后朴,我们通过以上测试回,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幢、油耗及空间实用性上都出色表现嘎,而为此你仅需多付出几万元的代价嘿,加上经销商的优惠操,凯美瑞尊瑞物有所值泉橙,而你现在需要做的泌,就是去店里亲自去试一试溃舵煌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倘培官。 图/文差:丁艺   丰田汽车日前宣布烂,截止2013年底餐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆群,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潜。诞生16年来筛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赴蜡、备受600余万车主的信赖和认可虹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员便,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煽。 责任编辑纺坞驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矗份,MINI凭借其漂亮个性的外观魂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沪。2014年北京车展上少烙渤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩扛⒍巍(点击进入上市文章)捍丁吓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化视广,同时在配置方面也有一定得提升岛歼挛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藉草,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肝锨,售价区间为20.18-23.68万矩。虽然只有4款车型可以选择吻,但从大家的关注度上看讥棱究,很多人对这款车给予了很高的期望旱。今天价寂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弓猎,两款车虽然在级别上不同糠,但是在价格上却是非常相近骋电泞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岛让辨。下面揣酗恐,我们就来对这两款车型做一个对比郝沦市,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸥柑萎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷阉耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖。当然渺忙,作为一个自主品牌虐十适,想要和这些合资车型抗争觅,就需要在配置上有一些诱人之处枚咀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉佬,从车型尺寸上看灯揽丹,H8明显要大于东风本田CR-V梳,但是价格却几乎接近刨突瓦。如果您的自主品牌不感冒的话拔,那就不用在纠结了零十。但是辨唱胜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趣,那么H8的确算是不错的选择付,至少从轴距上就已经很让人动心了端逝箍。   =============分页符=============   原标题挺巴伦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甘步锣,哈弗H8还是小胜朴羡,其中H8还带有液晶中控屏碾回,而CR-V并没有配备中控屏短奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唇登韧。这些东西的确也是非常吸引人的嘿豪颈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斥稻垛,平且还配有ECO节能模式热氦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潭耐搪。H8还配有坡道控制系统朝盎碘,但是CR-V并没有配备这个功能程滑晴。另外谦皑顺,H8还配有三种运动模式汇,一定程度上提供了多路况的脱困能力户挽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逗手,当然H8属于刚刚上市的车型通,并没有试驾车让我们来进行测试暑椿浪,以后有实车的话贿,我们会进行相关测试喝。   结语烘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赦摊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拐揉,某些情况下还要超过很多合资车型北晒颠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镜赖穷。 责任编辑济:赵春晓" "从1985年开始膏杏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萄逻,1991年出现在5系车型上丧疾胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上攫。直到现在覆惧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋,提升着宝马车型的操控性和运动性伍。让牵引力发挥的更加自如武拒集,下面如唬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赤横。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱开甜金。在车载计算机的控制下讲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乓遁录,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配平,而且动力分配比例范围达0-100%避瞎,赋予车辆独特的动态表现忻。 与传统齿轮机构相比辜块,xDrive动力传输响应速度更快对死忱,分配比率更灵活漆蔷牢,通常冬胃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飘,保持车辆转向精准灵活毒透,初泪、中段加速更为直接的经典后驱特性胚袱敝。而在弯道缔却硅、湿滑路面顽倒、或紧急变线等极限状态下觅奴沙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梧,增强了车辆的稳定性和循迹能力该。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淮,在附着力降低的情况下番炉澎,更加考验着前后轴所分配到的动力水。通过一体式底盘管理系统的侦测讨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妊踞此。在急转弯和重心大幅度转移的情况下首魔举,最大化的改善转向不足和转向过度疤镁拾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椒戚经,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壤迟。宝马4系在绕桩和紧急变线中苔蛇馅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椭莲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挪结,更灵活轿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱,公路性轮胎打滑严重妨揣拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侵撇涟,还是能够胜任一般越野路面角。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匣我卜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)林,宝马X1一直以其运动性示人涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猩耿降。但是不同于一般运动车型不擅长越野忿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斜,能够让车主在假期到户外撒撒欢普捶岸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞋翁火,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卡隙。   在消费者最关注的价格上蕉涟,我们分别来看两辆车曝侗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元评夏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沦。从售价上我们不难看出昏井,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3分崩帕,价格区间跨度较大释。   外观尺寸对比坎:   首先阀篡赁,从外观上来说钉,宝马X1极具动感分袄斡。其标志性的双肾格栅已经不必多说寿,远远的就可以知道这是一辆宝马侠拾敝。而那富有动感的线条规,将其外观勾勒扣,即使是静止在那里恐闹酒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琼巧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长建饯罗,感觉比例似乎不那么对称翟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袖,而且作为一款国际范儿的车抬逃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矗骄。虽然宝马X1有修长的车头哺辖,但是驾驶时却并不遮挡视线坟,仍旧能够清晰的观察前方路况尝赫能。   相比之下毒粗,奥迪Q3的外观略显沉闷勾,同样的家族式前脸显得十分稳重逆腻烁。虽然不像宝马X1一样运动肃苏嚼,也符合其SUV的定位捕肩倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羔栋垦,这也让奥迪Q3的样子更加传统既岗弓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势突诗,但是内部空间却优于奥迪Q3尖釜谴,相比来说薯,宝马X1具有更大的头部空间肆糕卿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寝郴口。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垂潍:4477mm 长彪:4385mm 宽朝:1798mm 宽粪纤:1831mm 高肠:1577mm 高师:1608mm 轴距畔釜羞:2760mm 轴距尼飞:2603mm 最小离地间隙驼丧:194mm 最小离地间隙观捐定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稀汐,宝马X1具有灵活的操控性及,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聘,作为一款 SAV酒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袄溶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮判。   实际驾驶中吃,宝马X1的路感清晰稠令劫,虽然车身不惺唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径柔淳挺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头火胺郡,带来更多的便捷吩观。行驶中玩疏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惟室锭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒲苦泼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮采、高精度直喷与电子气门三大核心技术传辑晶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围哨,在动力输出上达到高低搭配的形式伟污栋。而宝马X1带有的ECO PRO模式相排,可以帮助我们进一步节约油耗晒,让油耗能大约降低20%奔玩替。 两车基本配置参数对比姬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃蚊:通风盘/后幻:通风盘式 前丹:通风盘/后眯拴酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玻,我们不仅仅需要看其运动性能刨闺,还需要检查其越野性能涡词揽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禾搐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炮末。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雌辽,为了能更好地分配轴荷匙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锈可、后桥差速器前面搐。正常驾驶环境下副,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妨衫,当检测到前轮附着力减弱时达厩桑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗稗,帮助车辆脱困担埔。   通过以前的测试蛇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扫侵,对于应付难度不大的非铺装路面来说晦鸡奈,这套四驱完全可以应付呛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗽尚梨,加之悬挂行程过短南姐剔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隘犯骸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样和,偏向于公路驾驶钙勒骄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式圈谭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中古,动力的分配为40:60芍,在实际日常驾驶中酚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的每。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妇霞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坪裁,在车辆出现转向过度时悍下,车辆会将更多动力传递到前轴揪拔甘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性线栏,帮助车辆脱离失控的状态泥混请。在弯中逐渐加速的过程中猛,由于车身的重心靠后殴达玫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势默,在这种情况下塘腹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出零哺屑,减小前轮的负担混,使车辆获得更好的指向性揩睹寇。   无论是雨天墟谜桔,还是弯曲的山路拟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀。而且在大角度爬坡及碎石路段氏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悼江。尤其是爬坡时姥紊,动力能够智能输送至前轴剂,让车辆轻松前行伙靶。而在平时揣啃擎,动力又会自动分配于偏后驱沪巍,让运动性得到进一步的体现卯寂诧。此时的感觉是类似后驱车攻吩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介,让车辆行驶更平稳恋奔。   相比而言芦湘篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野块。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纯恭眯,具有良好的越野视野浆翁把,但是宝马X1的离地间隙更大烁瓢钾,通过性更好评乏恨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亢,尤其是其具有更多头部空间芍受,如果越野时晶梧盗,可以适当调高座椅坐姿摆类复。   =============分页符=============   原标题髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琉稠丁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钢路垛,所有的按钮也都在触手可及的位置统缺,十分便于驾驶者操作叙槽。而且两款车型都选择了年轻胶哀旅、时尚别、富有现代感的内饰设计辣集。   两款车的配置甸叙,无论是奥迪Q3乳际箩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苇讨辜。尤其是宝马X1的iDrive逝熊漠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用默,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靛屏,宝马X1更加简洁渐,而且操作一样方便淮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廉慌。即使是刚接触宝马车型的用户苏孩,也能在第一时间熟练操作逼家饭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性览残。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索房僚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供同戊。例如像最低配的宝马X1玛,虽然价格极低靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毒。Q3低配也是一样汕镶,配置较低歇。不过如果您不在意像导航固仍缔、座椅加热等配置躺汰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灭镭拱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后围,我们进入车内来看看内部配置以及空间溪私。二者究竟谁能更胜一筹稻擎?首先来看两车的安全配置咀淋隋。在气囊方面翁婪,奥迪则更胜一筹荷缸腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下窖邻撵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灌涧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘸,它全系标配有防爆轮胎泼,即使发生爆胎署磨舜,也可以继续行驶疯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芬。此外防爆胎也节省了备胎空间睡聪经,让后备箱有更多的储物空间蛇辨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷穆。从车身尺寸上来看玩含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钮宪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轮刨溪。然而车内乘坐空间方面搪匪袖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吨谩仍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面写盒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朽价。但由于国内油品的质量不佳铺免,为了更好地保护车辆发动机斧缎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颅。而其他配件的保养周期上染辨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养华汤巍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i响鸵:   861元   xDrive20i瞥摩赶:   1036元   其余车型叉屯蔷:   965元   sDrive18i忿芭:   861元   xDrive20i梨:   1036元   其余车型倡筛:   965元   sDrive18i苇宫:   1609元   xDrive20i抹甩鼻:   1784元   其余车型钢:   1713元   sDrive18i戈匆:   1386元   xDrive20i炽:   1561元   其余车型沦峰系:   1490元   sDrive18i屡嚏滥:   1591元   xDrive20i举娄耙:   1766元   其余车型踞拢门:   1695元   sDrive18i呈损:   1609元   xDrive20i蔼刚:   1784元   其余车型钠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捕:●错:需要更换 ○借:常规检查广泥椒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中收,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯礁杜、空气滤芯和火花塞策梨。花费支出大概是2691元靖。4万公里时还需要更换汽油滤芯林谁富,支出大概是1382元弗矛单。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝,保养中也没有出现更多的费用支出守。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龚摄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注森踞:●饲履:需要更换 ○麓:常规检查浪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盖容,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啦诉钱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坝蔑莽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晶税突。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加片,能够更好的照顾到爱车的每个细节漏。   总结僳: 总体而言顽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崎粱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筋妻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炔赫,整体内部空间与奥迪几乎相同蹋彻速。而在使用保养方面绞羚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陶上钝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冷,但是其配置也相应有所减少梗储。作为高配车型炉蜡量,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飘。 责任编辑袜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠簇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍。它足够漂亮了荚暇冗,漂亮的让人感到迷茫汕负,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兽翱桂,由于在国外读渐,我不得不比以往更谨慎的驾驶盼班,没有做任何炫耀的动作褥瘫,但依旧接受了不少注目礼昏士。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥恼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豪讲饭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砰沥抨,只好出此下策场权蹿:按住医妫控器肃枪泻,“砰”后备厢盖弹开了速规,老头愣了一下塘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢救洽,并给了老头一个友好的微笑片,关门走人了甭是尝。这时我才知道酒刀硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澎帘棱,它的曲线诱人输揩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雄,但令人心动的地方是从B柱开始的辖刚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悼。也难怪腔唉,差点忘了拴,我们这台车选装了AMG套件篱妻授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夺,没套件的车感觉就差了很多诫贾莆。   即便如此袜恋,它的妆容仍是存有争议的棚罕免,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茂蒜镁。左派以我为代表(全部未婚)观,认为它的骚气指数接近满格钩厦擒,尤其增加AMG套件以后传尖激,能骗不少小姑娘摧汕。右派以结婚生子的同事为主蹋凛饯,他们认为车身不够修长貉纱犊,不够秀美械胃凤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体层。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撂,但又内藏了些许的凶狠歼鹅。   不过我们两派的意见同样有交集喜寒腊,那就是从侧后看去且椭,它的美感更胜劝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媳,远远的从背面欣赏它借,真是太美了女谋浚。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上短,它采用传统的氙气大灯郊醛耗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赖剖哗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亩围蜜。另外鹅尾,与前包围上的空气导流口不同的是春波散,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭漓,不得不说其达成的效果是相当不错的僵厩喘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哨露灰,但日常使用中也是在令我提心吊胆火杯,还记得开头那个故事吧潞,告别老头后我驶出了停车晨ぜ弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甫,压过了一个并不大的小坑洼耍姓,胎壁被硌破了拴村,轮胎在5分钟内全部撒气交掠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肌弟檬,这个下马威让我措手不及洁。   =============分页符=============   原标题撅惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钮抖笛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墓癸廷。坦白的说捣川,这套座椅看起来特别有型敝底,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斗肛刊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闪弦课。   眼前中控台的造型池,甚至细节都与奔驰A级相同拦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竿,总让人忍不住多瞟上几眼乔瘟涡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹需季惹,触感细腻散慌。   =============分页符=============   原标题焚架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骨行,各项按键的操作都很顺手渤兑,但我多希望能提供翻毛材质嘲侥。另外茸凸蹄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手访,回馈力很形苟!,而新款车型早已没有了这个感觉蔫,让更多人都更容易适应罐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格混悲骡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攘滥,特别方便局浅,当然了枪但夺,这并不是CLA级的专利扁,A级也同样如此半姬。总之对此我们是持肯定态度的勺姐千,“怀挡”显得复古揩软狼、特立独行彪乘,而且省空间屑,利大于弊雄连体。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碌羞,不同的是它很强调对网络的依托裂休譬,这几天在欧洲开了不少车段底,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘般。几乎所有新款车型都支持与手机互联套吴陋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能收,还可通过手机网络访问互联网关、下载官方APP程序和导航兰觅,这是国内车载系统所没能赶上的孔。   =============分页符=============   原标题男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸滥,空间实际上是够用的夹融华,毕竟多数时间都是前排利用率高胖。我同事身高179cm轮戎钦,在前排头部有一拳的空间谁飘,在后排就显得局促了嘘,后排乘客反应压抑感比较强刊脱贝。   不过我坚信苦,对于CLA的车主来说空间是够用的身,因为后排不会经常有乘客饯习峡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牡。   =============分页符=============   原标题傅穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侥啸裳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm繁董,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藉勺漓,配7挡双离合变速箱松控,带有换挡拨片滩唱。拧动钥匙捐纶,发动机被唤醒岔,车内怠速状态下的静谧性相当不错差屏,我们出发了氏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烘,不过CLA非常容易上手咕,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞬鹅,整个驾驶感觉极其轻快地筋课,这是一辆易于驾驶的车灰妥爽,不论男性和女性都会觉得很轻松糙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龟茧叭,转速时常被控制在2000rpm以下令。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呕,而且在低速中它的换挡依旧平顺赫蚂思,并没有出现那种令人不悦的闯动迪凳敞。   切换到运动模式雾哗雇,变速箱首先变得更为积极薯,整台车的性子也开始急躁起来鸿渴芭,随时准备着接受挑逗挠骑鹤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皑挨茨。油门的响应也更为灵敏懂,初段就能得到不错的效果疽衅,只不过排气声浪并不那么有气势肉污千。   至于转向舱谱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娃羡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泄玻,那样的线性和柔顺糯巧歼,简而言之非常舒服湿。   CLA的转向感觉则不然碘梳狮,它少了些紧致的细腻感扦,多了些轻巧厘抚。这套电动助力低速中没什么特点拍湃,属于偏轻那类的缅仕滤,或许女性朋友会喜欢醋。高速下转向逐渐变沉胆藤,更易于驾驶举勘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慷辨书,比我想象的要好不少工骄围。   不要被AMG套件所蒙蔽昆,悬架的设定并没有那么生硬良,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侯骡,整个感觉还是挺舒服的菊吝级,回弹的特别利索摊鼓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牢醋,起码我在前排开车是这样一个感觉壕箍黎,只是后排的乘客有时会说布钢:颠!哎榔禾痕,管不了那么多了客圣儡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泊陶僳,驾驶感觉对于这台车来说重要八筒。   =============分页符=============   原标题鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注下:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现场汹酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛙辟届,无法进行有效的弹射拧枷裁。起步时有将近一秒的延迟床署午,之后发动机全面发力叹踌饱,此时轮胎打滑非常严重皑喊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故继藩俄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捍侈驰,导致抓地力不足脱肮惕。怎么形容这个状态呢趁夏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速推晾,四肢虽然在飞快的挠地煎适渴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烷,各位想象下攻距眉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赏,双离合变速箱准确的完成两次升挡履外杉,换挡速度很快才毖,最终用三挡达到100公里/小时的速度箩,时间为7秒整随陀佩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唬,因为看到严重的打滑时我特别无助冈老身,尝试了降低转速起步惕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痰沸嫩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汐,而且车身的支撑有效里嗽苍,车内没有特别明显的前倾感觉晶铝。从刹车曲线来看策伞,自始至终加速度都在-1g左右砂帛,最终成绩为38.46米坞拣套,符合奔驰一贯的作风裤。当然狸等,待拿到国内的测试车后徽,我们还会进行测试蠕林,看看原厂的轮胎表现如何怜挤幢。   总结庭问:   从国外的销售情况来看庇窟剂,CLA是相当受欢迎的分萍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迸菊疗,CLA在美国同样有着相当不错的市承嘏馈,2013年后四个月销售1.2万辆竣,势头相当迅猛祭俯,可见其受欢迎程度俊菇弥。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜,随着细分市场的成熟无录慑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竿墨继。奔驰CLA级熄衫羡,主打运动脓炕、年轻讲套,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎董锻轨,尤其选装AMG套件以后效果更甚琶存牵,相比奔驰A级缮,它的吸引力显然更大腾。相比竞争品牌档恢取,这次奔驰走在了前面羔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品池视拔。配置方面国外大多都是选装魄颈坏,比如天窗蘑功爆、轮圈样式等等础眯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仇。   不可否认扩,它是如此的招人喜欢谋,尤其招那些打扮时尚睫嫩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抚偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癌抠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盗肠攘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机充。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抠泄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃星鸵豢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型防散,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸勃,通过细节部分运动元素的添加寒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格居筋伺。其外观运动套件包括进气装饰铺其、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等素材。   总体来看签,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子取糖蜕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侵息妒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哼膛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琅饺衰,白色车身加上黑色的玻璃车顶栓,看起来很有档次感掂侗揭。不过略有遗憾的是瞄湿,它的全景天窗不能打开冉馈持,有同行戏称睡,这是专门为了看星星而设计的立。   内饰简洁自然   与外观相同吻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贬蔽。全黑的内饰韶视级、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阶阮邢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来德编。   配色方面热双,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘉,但通过座椅的白色缝线瞧诚肌、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠,使得内饰整齐又不显得沉闷绰喂挞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了权敌横。人机交互系统方面禽释,V6菱仕Turbo车型并不占优势侠赴边。   动力不错答,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撅白沃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萎你萎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簿北。这款车的低速扭矩较大锭挺眷,因此起步时非常容易镶霜。起步后廖糜朵,借助轻盈的车身篓抄,汽车随后的加速较为顺畅断喇誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乐替床,这直接导致这款车的操控也是相对不错酪蔼,在较为宽阔的路面上拷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魔圭蓟,感觉很有信心刀拈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窟涟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峦谴急。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乳,非常方便驾驶者进出瞳葱摹,但打火时辛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动副啸成。 责任编辑亭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候托,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辉。之后的继任者是睿翼概砂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佛妥晤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慈葛,并更名为马自达6阿特兹厂请,而它是否能达到前辈的高度糠乘协,让我们由内而外的体会一下商妹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌策哗铆,配合这两侧行车灯问欠,看起来霸气十足款,隐隐的透着一股子狠劲鲤苇旦。图中这款车是2.0L的标准版漠勉绩,则采用了较为普通的卤素光源红,科技感差了一点脆米螺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩躬毕,犀利感十足滑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA限慌,它不同于以往的两代马自达6腻会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庭栓糖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圈俺口,轴距为2830mm尘,与进口版本相同瘁戏。相比同级别其它几款日系车型戈好宛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势未。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾返饶浩,像是一滴在高速行进中的水滴抱莆腔,充满了流动感琅。从后边仔细观察阿特兹的背部菇订玻,不难看出它还带着一点掀背的意思褂杜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜,配合着双边单出的排气筒律,更使整车的运动感一直延续到了尾部顷蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逛脖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刀怠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抢粮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贝犁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷籍觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歼绢,其它区域大多为硬塑料陈当。由于没有太多的装饰件慈碍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凌甜零。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高立睦,它采用的是一块电阻屏般瓮,触控灵敏度还算令人满意旁嗅侵,界面的科技感以及显示效果都很一般嗡,总体感觉更像是四炯、五年前的产品两勉邦,唯一的优点就是操作无任何难度屉聊,一看就会日端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勉,所以导航功能暂不能使用仙随奢。   进入车内镀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冗,握感也很不错某勤处,由左至右打满需要2.5圈筹,比大多数车型略小哭。此外毁前,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毋,操作便利性良好会翱疆,而且兼顾了驾驶乐趣敝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭使架,但却一点不掉价颓排疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感使绥,其次它的表盘内圈采用了网格设计惠亨暑,多少有一些竞速的味道乐,再加上白色的指针以及简洁厂纤、明快的字体衔垂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘛村。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踞廷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗天、平均时速恭库纤、续航里程之外贺吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讳喊。i-stop是马自达研发的自动启停技术讳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洗。   除了i-stop斗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炉。之前在新能源车型上比较常见砍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杰耿,它是以电容取代传统的电池或电瓶仟,从而为车内的用电设备供电领辰,而非用于推动车辆前进烧案勤。   空调面板的样式不错淡,旋钮和显示屏都显得比较有质感太。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴伲好年麓悉。前后排座椅均采用了真皮包裹对畴赔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撅。   虽然阿特兹有着不错的轴距问貉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间千圃抛。令人满意的是后排的腿部空间佛烈陷,坐正以后不影响翘二郎腿黔掂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横蜕佰,不仅地板平整苇,而且行李箱有着不错的纵深煽蹬,轻松放下高尔夫球包乘架朽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓢伴,以及更换轮胎所需的各种工具层。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缝良、双可变气门正时凭取坤、凹顶活塞+米勒循环发锹害、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟磐擦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捍年,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长飞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雹,并带有换挡拨片杰吞迪,只可惜这款变速箱不带有S挡奈仙,对于主打运动的车型来说个遗憾联。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩括感虎,日常驾驶过程中脊氰敝,为节省燃油韭水,变速箱会积极升挡井,转速经常保持在1500rpm以下朝敦舅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溉,因为这台变速箱的反应速度很快先,能够很好领会驾驶者意图踢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哭捅。   阿特兹拥有良好的操控性斜尘,这首先要归功于发动机线性的动力输出谅刨灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏什,而中后段又能够拥有很好的动力表现含催躺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呈凡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苗破,尽管反馈的路感一般厕尚,但指向足够精准凸,能够给人很强的信心矫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协微硅变,它的前后悬架初段偏软铅,能够很好地吸收路面的颠簸喉畦拾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾间痊迷。可喜的是悬架的后段韧性十足锻从戌,不会让人感觉力不从心稼墨。最重要的是欠呸佳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整无,车头指向灵活码宪,车尾循迹性出色姑袄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杯惫嗜。   总结话瓶: 对于马自达这款即将发布的新车袜将惺,我只能用赞不绝口来形容菱萍步,外观和驾驶感受都可以称为上等脓参跑。如果非要给这个车挑点毛病的话杯垛寥,就是在高手如林的中型车市场里暴称,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攘莽褐。所以如果你是“外貌协会”的成员饭,或者追求极致的驾驶感的话叔驮苫,那么你可以期待一下这款新车史畅。 责任编辑彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW喂吻,直译过来是十字弓递扰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撩。实际上喝,这个模样怪异的小车看貌庞,的确是火力十足洗,足到无论是在街道上还是赛道上诧怜蔼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褪嗅共。   先来说说KTM这个公司吨瓷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筏,以生产越野车和跑车而闻名筋姓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僚,也许是工程师们精力太旺盛痘鲁酱,亦或是身在奥地利这个地方皇筋馅,总会有些天马行空的想法蓄曹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绵,去生产一些别的什么机动设备痊。这几年滴,除了X-BOW伎铝吵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钩炭玲,而且都有一个共同点——惊人且极端虐颇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啊、puristic(纯粹)朝帮痊、radical(激进)拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罕郎。另外还要多说一句告呜,这家公司的口号是ready to race廖,时时刻刻都在准备一场竞技瞪。   KTM的CEO曾经承认弥娇铰,他们希望使用21世纪的技术段砷酪,发扬柯林·查普曼的理念饰捷,打造一台新世纪的超级跑车统。柯林·查普曼是谁荤睹?他是路特斯汽车的创始人副唯,他说过最著名的一句话是弗贺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准母绒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哥晃撬,作为汽车工程师雷噶,他把全部精力都放在对性能泰铂渺、操控和轻量化的极致追求上懦据。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尘倾破,但跟进尝试者寥寥耍臂。看看路特斯汽车凄凉的经历擂铰零,这其中的原因并不难理解鄙五。我们很欣慰地看到倒锋,在新世纪浦你屁,KTM继承了这种理念棘怒轻,并且做得更加激进波。   其实X-BOW的理念很简单覆粉叭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轮叔绥。碳纤维单壳体车身撮、全车碳纤维组件并泻、水平推杆减振器空罢纺,这些都是方程式赛车的标准配置荆硼灭。由于使用轻量化材料摩郊逗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稿镭莱。在高速行驶中伞,车辆的气动布局提供下压力开,以此来提高抓地力和稳定性肠,这也是方程式赛车的特点褪捍。和赛车唯一的区别估,就是它有全套符合法规要求的灯光陪骇品,以及一张副驾驶座椅洽曹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杀疟,经过强化和升级后操槐龚,动力达到300马力拎,和F3方程式赛车相当棺化,六速手动变速箱也是简单而纯粹腊骋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赏,我们不妨来看看推重比透虾沟。X-BOWR大概是2.6千克/马力完,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形闷俪 ,也就是说发动机需要负担的重量更少竭矛欠,动力表现自然更强顿醋。   在踏入X-BOW车内的一刻啦凉,恭喜你蛔,在旁人眼里筐疏罕,你已经像是一个职业车手了先巾。首先一只脚跨进驾驶舱度厩,站稳后调整重心掏,再把另一只脚迈进来丛,双手找到合适的支撑点洁鲸,将身体重量转移到双臂骗廓莎,身子瞬时下沉棚甫堂,把自己放在座椅里尝。来自RECARO的座椅是固定的靛亨伤,完全不能调整坚,靠背角度略微向后倾斜韧棠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裙纷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旱。要完成这一系列动作乱,如果你是个长腿欧巴耍械蒲,可能会轻松点览。同样和方程式赛车一样科,X-BOW采用快拆方向盘偶,在一定程度上提高了进出车的方便性狸,不过我觉得这个功能最主要的目的癌到鼎,还是为了让它更接近赛车鲤构韶。绑上四点式安全带狄衅,身体没有一丝活动空间迹小设,因为在碰撞的时候暇傻饺,你不能指望安全气囊救你一命枫,唯一的方法邦裁化,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊氢码。   驾驶它侵淋喷,你不需要有汽联颁发的运动执照耍蔬笑,甚至不需要经过特别的训练峭链酬。只要你有合法的驾照豆,会熟练驾驶手动挡汽车熊强,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吵。连离合器都很好掌控侥哀蜜,甚至比驾驶EVO婆缓、STI这种高性能运动房车还容易戎。你唯独需要的遁,是练就一副有力的双臂碎秒锹,因为它完全没有转向助力乐晌湘,停在原地肯孩,方向几乎是打不动的碑毒。   由于场地的原因松吉,试驾过程不是很尽兴氖乖,并不能体验到X-BOW的全部性能奥先警。在狭小的环境中扑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篡眠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势起,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帛咕哗。因为使用水平推杆减振器卫,X-BOW的底盘可以尽可能的低貌,在转弯中几乎不会产生侧倾婚涟。多连杆悬架结构稳定坏,可以减少轮胎不必要的运动和变化娶嗣,保证最佳的触地面积弘氯,用尽每一分抓地力笺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洁擞奉,这一切所产生的副作用闹,是你的身体要承受更高的横向重力烫弊刀。   在视线上怖度,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绕讳努,以及转向时轮胎的变化贸。利用这个优势裂颧蹲,你可以把车开得更加精准啊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙田,这是任何房车都无法比拟的藉凉。不出个把小时浇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磨,高速掠过障碍物而毫发无损秽孺攫,那种险象环生的场面疥检抗,我相信其它车做不到衫陪,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你徊椒。   看到这儿思,你可能觉得这台车并不难驯服凭缮,一切都很容易脯将。没错估胎,X-BOW没有设置很高的上手门槛弧假粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奋卧,但是它还有进阶的玩法埂兢刊,这就需要很高的技术和技巧了桐荡。首先彤垄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祟,为了它的寿命题,好好训练跟趾动作吧变仓。漂移孙讥?也没问题倍,在转弯时只要加大油门推环,车尾很容易就会滑动起来感厘。之后能不能画出一道完美的弧线茬,就要看控制的技巧了每脐。   除了以上这些腔朽,我还有一个建议捅骄拷。置办一套合适的行头肩林,至少也得有一个头盔和一副手套曙,这会使你看上去更像是职业车手平。当然衫,作为一台可以合法上路的跑车炒屯剩,KTM也试着考虑过车主的感受受圃,推出了一款GT车型叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丁形,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屡。无论哪种装扮俗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圭挪,在气势上就足以压倒一切辫忙腔,而在性能上犬咯,它也是所向披靡脑夯辈,精准拷存讼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓册。虽然它可以以合法的身份上街搪珐,然而对一台Ready to race的准赛车泊,街道并不是唯一且最佳的选择办麓添,它最终的目的地纶耙,是要奔向一条真正的赛道珐添辆,在那里解开封硬踊谩,去赢得一场真正的胜利篙七。   说到价钱杆竞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巾坊,一点都不值骆瓤。那么澎广彼,如果说花135万箍彼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且讥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汤,最大化的驾驶乐趣乒挛,并且还可以在公路上行驶卯灭巍,这样是否物有所值换矫情?答案其实显而易见姜嫂稼,值汹,或者不值两,取决于你是否真正热爱驾驶瞪吐,热爱赛车运动悔揩红。 责任编辑貌摹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仿,早已见怪不怪徘储。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苦滥睦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怯两详,广汽丰田出品的YARiS L致炫乔,就是一款加长版的小型两厢车害,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匠滔辽。 知识普及徐:为何不叫“ 雅力士”了淬?   相信很多人都会有这样的疑问屑鬼,从车尾的英文上来看讽,YARiS的标识与上一代完全一致清晃,但多出“L”字母烽些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绕衬偶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哦颁舵。全新YARiS通过变革性的设计晒胶、加大车内空间兄、降低指导价塑牵,从而想抢夺A0级市场的份额控松,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望水日淮。不再使用“雅力士”的中文名称鸵道施,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悍驮起。   外观吼盆煤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疟守世,如果拥有一副出色的外观设计涉,那销量肯定低不了拣本微。广汽丰田的全新YARiS L致炫沧沧饺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纯卞现,能让更多的人接受己详弓。   =============分页符=============   原标题罚汲定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄,所以在造型方面与海外车型有些差别帝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槐碉,“梯形大嘴”车头动感大气邢末诧,配合超长的轴距虫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田拐。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炬掂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椒荚瓤,相信你会有两种感觉勘,第一炔电腺:中控台设计非常大气赖,和丰田系列的SUV车型风格一致棺。第二毁:超大空间款,后排空间完全比拼一般的A级轿车帕坊。   =============分页符=============   原标题拜啊煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜗滴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉劳咳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仍刨湿,但是空间方面完全越级的感觉敛菱香,完全不比一般的A级车差剐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穆籍。   =============分页符=============   原标题桥横稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾米两:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茬奋洁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陌杉辩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谈,中后段性能并不出色抗棋罕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抒枚孰,高速行驶油耗方面并不出色兰侥。   结 语   作为一款城市代步车型芒栋龄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多些,外形方面就能征服不少年轻消费者舰退粹。此外翔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膏铺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阔骄蝎,若果说美中不足的地方玩提骡,那就是匹配的四速自动变速箱了漓。(韩威) 责任编辑滑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒层玻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏背涝腹?告诉你屉酶放,这是真实存在的一辆直线加速赛车村豹及。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藕,基于2014道奇Dart车型媳,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸽。大概意思是“超级街车”截。虽然只是称作“Pro”洽土屠,但它的结构和普通街车已经截然不同讣忙胁,一点点相似也仅限于外观上髓。一个专门设计的底盘懒,扣上一个类似“街车”的壳子遁,除了好看以外灭,也是为了让车子的空气动力学特性更好垢始炭。除此以外朝炬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盆手收。   作为动力核心拾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尝。与常规的“以街车为基础改造”不同悔头,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辟港。据厂家介绍剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹋昏释,而极速则可以达到480公里/小时莽阀。   Mopar没有公布具体技术细节燃前,但是在上个月歉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参功穗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速效燃炕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拟捐兔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块权身,它跑完402米还需要9.9秒目叮,而末端速度“仅有”235公里/小时溺谅。也就是如果两辆车进行一场比赛十,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窗节客,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渴碌咖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倒,当然也无法在普通街道上行驶昂吩惋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挛扭。 责任编辑鄙:赵春晓" "  4月11日午咸沫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苏裴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湿抡瘁。   4月的京郊春风和煦醇,桃花盛开估,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意被驰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隶识,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阀衅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼面兢。   然而稍微有点遗憾的是将埂坚,由于相关环保政策媒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基册。   =============分页符=============   外观内饰舜廷甲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笑伦式,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柯烂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收,因为配置的原因帕,柴油版在一些细节骚秽联,如前格栅促其、雾灯等处精简了镀铬装饰拼。   另外杀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚏,规格为265/60 R18嚏欺本,采用双五辐样式举荤冒,与高配车型的20寸轮毂有所区分定。   外观上邓旦其,大切诺基给人的感觉就是硬朗连昏绰、野性借桶扑、豪放僵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样天喊躺,如果不是看到车尾的标识匿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绘司。轮胎的使用与其它车型也是一样的溉焙啊。   =============分页符=============   内饰方面角,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致光攘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏擦诽,但是做工方面表现的比较细腻久凌。各个部位间的接缝十分均匀牡核,内饰表面的反光也抑制得不错地教蔽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受康耻皋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捆爸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机创才贺。这台发动机由意大利VM公司制造档颊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扩,国际知名度较高腑试,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆梨,最大输出功率为243马力(179千瓦)豁黔视,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驴吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱危绥涤,采用电子挡杆设计庇,事实上纱,在菲—克集团下的很多高档产品上搐疟孙,都采用了这样的档杆设计块兼干。   大切诺基是个分量十足的大家伙勤夺帆,体重高达2.4吨芒四牌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掇,都让人觉得动力输出稍弱敬殿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虽氛席,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩际稍,这使得在实际驾驶过程中解瞥歌,柴油版大切提速很快等咕,驾驶感受十分轻盈敢。   另外高孤,发动机的噪声抑制也做得不错磋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊荡,但却绝非印象当中董,柴油发动机那种高振动钠、高噪声俄楞勺,车内如“夜店”般的情况褐囊。   在打开ECO模式的情况下萌天赂,发动机的转速在1500rpm左右的时候颅,变速箱就会做出反应济烂疆,升挡很积极哗。当车辆行驶到70km/h的时候唱诡,变速箱便会将挡位升至最高挡公蔷涝,我们在城市中使用屋抄看,第8挡也是可以使用的飘参陪,并非摆设商囊。如果关闭ECO模式崩昧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铣弦狈,动力输出得到了一定的释放写,当然岗,噪音也会随之有所提升古饱柏。   柴油大切的油门踏板很轻盈哇当,发动机对踏板所发出的信号反应很快独豁骗,但初段调校的有些过于灵敏了顶拖帛,尤其是起步时练犯世,轻踩油门清茎,车身就会有向前窜动的感觉婪,想要平稳的起步还是有些难度拼土臣,如果初段能调的沉一点钝希抵,感觉会更好福捻,驾驶者对动力的输出也更好掌控酬拦煌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样成秋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讹虑摹,由于取消了空气悬架淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炊勾骸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巾涉窟,分别为自动恳鄙狮、沙地禾棋琶、雪地岗笺、泥地和岩石夹勺,这些模式都是通过旋钮进行操作的到继,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骏伶垮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍辟。   此次试驾噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伍律,其中的体验环节有沙地宏冈、U型坑和炮弹坑三个环节范。在进入沙地之前搔该,首先将车辆选择到沙地模式韩匿厢,此时车身稳定系统自动关闭澎垒嵌。由于没有空气悬架抬掂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帅节。   模式选择完毕之后囊甸歼,开始正式进入越野产地空户,在松软的沙地中喀,要保证车辆的行驶速度鬼貉。在沙地中行走遂盒炕,轮胎出现轻微打滑是很正常的锰螺沃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恍理躲,造成更大的麻烦喉。   在U型坑的环节羔堵,选择到岩石模式之后饰甸,分动箱启动扭矩放大挡某精,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隋,传递到车轮上的动力会更加强劲慈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梳。   炮弹坑对于车子本身来说勾,算是更具有难度的项目了苛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淌。对于大切来说袄孝,通过这样的测试还是比较轻松的赐管许。在模式选择上形窃蹲,我们依旧可以选择岩石模式宽冷必,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呻,保证有附着力一侧车轮的动力输出栏弟,从而实现脱困妨绕形。   总体而言痢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漠付,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墩。在整个越野体验环节词,对于动力的感受也是比较明显的裙力,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凹竞戊,主要还要归功于这台柴油发动机畅,低转速扭矩输出足够大陇歪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庇。 责任编辑喂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK都戏剂,以求为各位网友购车作为参考维考舜,本文我们继续进行鹊酬彪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俱沦,作为合资品牌的A0级三厢轿车昆犀,经济实用以及稳定这三点立市之本堵逞葛,谁展现得更好笔赋,以下将逐一展开澈蚂。 外观解读伪文:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摹,这次“重生”抛开了以往的产品定位灰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驰,接过老款颐达的市场后寸口,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椒。   刚刚完成了小改款的阳光蹬垛浇,2014款车型延续了前款的整体轮廓睬,细节之处作出的调整讼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇漓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卢,另外增加了反光镜转向灯豹、倒车雷达等外部配置貉享。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摔巢舱,但两车在细分定位上有所区分兄必,新赛欧更经济凡哦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廷暮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贝,两厢造型更具时尚特质撑光,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重前雌锹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅但袍啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处和,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅含菲叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庞,三厢车型尾部中规中矩社,采用常规一体灯罩的尾灯玫监损,正是这一产品区分的剪影颇匆。 看完两车的造型愤串,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫩。详见下表唯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歼,您更看好谁坦疗?欢迎参与一下投票胶芦。   =============分页符=============   原标题话绣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绵曹充:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鬼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直典洗蹲,各区域之间的串联均平滑带过善,整体风格更注重功能性虚侨镀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隆,并尽可能带来更多储物空间稍玫信。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汞嘲氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征池齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟怕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拢际琳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碘定腑。   另外拓,随着车载多媒体系统的发展浪,触摸屏更多的被普及舵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪备疼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高希妹膳。 配置对比期枢烯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拜,仅供各位网友参考袍担。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偷枯瓶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皖甲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吭燎骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叮侣戌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箱雌,而车身与轴距插实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹任松。   动力系统对比拟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面路弘,阳光仅提供一款1.5L发动机够贡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坷,同为四缸自然吸气版本迫,排量的不同即动力上的差距衔锨速。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藕黄敌,具备重量上更轻的优势本。   两车的自动挡车型肋浮闯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萍渐,其平顺攘蠢幕、重量轻及省油的特性澜吹峨,同级别车型中具备一定的优势坷搜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下川,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贾禄嚷,在挡位上优势明显歇系,但其换档顿挫在车主之间常被提及啡故男。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钒教,外观上二者均具备典型的家族特质换热瞪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亥。内饰布置阳光以实用为主谁坞茎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臂恢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姑哗受。综合本文所述婆并妒,两款车型您更倾向于谁拷豌?欢迎参与以下投票盼街。 责任编辑霖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘶短桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫌氛散,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空告弹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面维萍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形媚畴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同享鳞达。也说明K3S试图走运动化的路线倒绥茫。   起亚全新K3S的长琉、宽落汐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm微吠遁,而轴距更是达到了2700mm的水平掂淖,在同级别中也属于比较突出的成绩河,对空间方面肯定有着很大的帮助伐李。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薪,车身线条也非常的流畅普胃乡,有着极强的运动感逛虐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差善。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彤百,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欣杏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踩系,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浆乖型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硕怖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倘诡僻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隋,加之降低的车身让骐达更加动感波呐箍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性安。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祷。形状突兀但线条流畅的尾灯抨点,红灯部分占据了大部分膜掳察,白光部分呈现斗勾状狼请,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闻蕾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成纫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置环柿捍。能够有效帮助你快捷倒车寺甩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磺碘糠,因为外观好看主观影像比较大颠激册。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灸味漂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奸,基本沿用了现款K3的设计槐,提供全黑色攫侈、黑米色断绣缮、黑棕色三种不同的内饰配色副含。做工和用料相对也比较不错轰。内饰除了硬质塑料及软性材质外功荒盎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次师违韦。   骐达的内饰设计线条非常流畅归其,整体质感较旧款车型有所提升饺逗椽。内饰颜色采用黑色作为主色调棘匈,搭配银色饰板卵拜撬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疲,满足不同消费者的需求暮码惩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箍,多功能真皮方向盘以及定速巡航防鞍,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP推耪、胎压监测等配置协疥围。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪沟,其中ESP边汤汹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咎虑。 =============分页符=============   原标题际帮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甩,整体乘坐空间相差得不太明显呵翁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暴戒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袖,座椅表现方面K3S内部填充比较实撬芯外,对腰部支撑方面会比较到位士帘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唱鲸,其座椅表现比较软商观,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迁炽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禽沧漆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篱复。在乘坐空间是差不多的扒,K3S座椅设置得相对硬朗暑驰拿,而骐达设置得相对舒适堂敌咸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因四敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊莆理,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袜镁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T九花石,很好的满足不同需求的消费者现师逻。起亚K3S相比起来就显得配置较少培禄媚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型士粟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顿捷亢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳秆势,详细还需看我们评测所出巳垢席。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驾匙氯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俱。   点评抠:随着两厢车被广大的消费者所接受每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韦黑泛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搬,如果在这两款车选择其一的话玛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敞嫡处。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朽疯。 责任编辑虫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疮输录,甚至有人无法确切的喊出它的名字浑金。其实这款车和我们并不陌生浚汰孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酗拾馅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘘汾杏。所以出镜率不高的标致4008离,确实具有太多不为人所知的身世响,这使得我们有必要去了解一下这款车聪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茧敛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庞尖,呈现出风尚鸵锑下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工啃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袒獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杰忙呜、科技的感觉郊钡委。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矛,轴距为2670mm僚氰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造取,所以在车身尺寸上它们相差不多小航妙。   从车身侧面来看是,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感冠忙渺。后排提供了私密玻璃匡砰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啼。另外窃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咀,尽管造型简单帘村孔,但通过与腰线的巧妙衔接访,使整个车身设计连为一体柯扮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潦,配合普利司通的225/55 R18轮胎该新酣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抗脸露,都具有不错的表现婆哆。我想应该会有不少车友会非诚砂吖В看重这双“大脚”跋拉啊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逃价晨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发处冻扯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佬。不过标致4008在一些细节上却与之不同并敛,譬如采用了大面积钢琴烤漆颗痴,辅以细节上的优化懦蚊。   中控面板做工不错轻笆,按键旋钮设计很精致蔼波,且手感都较为出色餐诞。娱乐扩展功能也比较齐全久疟测,AUX俏第、USB以及12V电源都有装备鲤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迟歪涝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擦柑誓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茶捌,下面还有黑色钢琴漆点缀玩山路,凸显出了较强的质感哄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纽访,若塑料饰板能换成金属材质的话额吝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喘豌。在转速表与车速表之间绘,我们看到了一块显示屏稍摔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脚虑饥。 在乘坐以及车内空间方面估,标致4008秉承了家族在这方面的优势聘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞪加咳。   后排座椅靠背很直啊钩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外非,坐姿却让人觉得并不舒适施。   标致4008的行李厢内部很平整吕,而且后排座椅可以4/6比例放倒可。这样它的储物能力将会得到提升丧定嘶,对于搬运一些体积较大的物品是班,可放倒的后排座椅显得实用疽苫。   =============分页符=============   在动力系统方面浇腿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机速,最大功率仅为150马力净丘,扭矩峰值198牛米费抚褥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用井,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卫。 全系搭配加了CVT无级变速箱慌匣,具备手动换挡能力妈扑劝。在实际道路行驶中么层独,CVT变速箱表现的非常平稳洗荣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稠洗哀,却没有丝毫提速的感觉逢苍。不过木虹卷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哀还,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸿痰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统财跋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旱貌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诺灌,前轮最多可分配85%的动力理盖,后轮则可达到55%睡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%率,可以应付雨雪闯绿忙、沙石和泥泞等路况活咯哼,也可以轻松面对普通的越野路段潦。   标致4008并不属于难开的车型矾,尽管车身较大省白痘,但是方向盘非常轻盈瘟锯浓,即便是女性驾驶也会非常从容扮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谅我。   结语徽:从市场战略上来看清叫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型人饯猴,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱课夹,也为消费者提供了更多的选择律疥。而从产品本身来看掏狮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熊,能很好的迎合中国消费者的审美全秒。在驾驶方面舌裤色,标致4008表现出非常舒适和安逸汾,非常贴切城市SUV的特性似赏届。 责任编辑铜煤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淌爱靖,自2011年上市以来凭借着动感的外观盗静悉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秤截胜,受到了许多二三线城市消费者的青睐虱嘎。不到3年的时间莎涟妹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凤梁趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率番染颈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣某伞,将在4月的北京车展上市酒蹈,预计售价区间为6万-9万元耍骄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者划赴。下面就跟随我的镜头碑年操,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奋。   相关信息逆吉遣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌称,2011年正式推出了首款车型宝骏630段孺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泰,结合上汽和通用的生产技术秀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晚蓬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弧头睦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计味粪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滴沪,与进气格栅蔷祈、发动机舱盖形成盾形区域疯镰,造就了独特的宝骏品牌DNA栓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魔藏。从前脸上看拼裴忌,与宝骏630的设计保持了高度的一致井年霜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊嫁汀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雀龋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椽,颇显动感咯。   在车身尺寸方面匆,宝骏610的长为4401mm苦赴肖、宽为1736mm希芒、高为1462mm殊。由于与宝骏630车型同平台生产肉捻亨,因此在轴距方面并没有变化令五,依然是2640mm芜你橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七蛊,尾部扰流板镰善、包覆式的后风挡玻璃裳潘、硬朗行李舱的线条斯酸伴,颇具运动风吮开。与此同时镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂临,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虏。   =============分页符=============   内饰方面烤旗巧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度困表。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岗刺阀,方向盘搭配银色装饰条性沁,整体风格偏运动郴绷,带来不少新鲜感拱饱。此外炭韧挠,新车仪表盘也进行了全新搭配骋拜涩,采用双表盘设计露鹤捶,更符合当前年轻人取向袭澎眯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苇,提升档次的同时也带来的一份运动基因稳肥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劣嗓肠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棵捷,LED组合仪表提升了整车的质感寿昧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绒们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域称豁掠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娜华镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面们乾。   宝骏610是一款两厢掀背车型闺情残,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瀑私上。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够房,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杭锨,也可以按6/4放倒座椅乳洗,放倒后容积可达到1300L啼。   =============分页符=============   在动力方面膝亢弛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苹,最大功率可达82kW斥穿,最大扭矩为146.5Nm侩,这款发动机也同样在630车型上使用订。为了发挥出更好的动力性能曝焚簇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器含,此外还配有5速手动变速器可以选择艘略。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦寄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荚绕卵、君越藏溅、君威等车型上户昂磕。   在整个实际驾驶过程中侵祟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盎趁渺。在1500-2000低转速时羞策,所爆发出的动力输出还算尚可蛾便掀,油门响应比较直接项秆柬。但是随着转速的提升柏翻闺,档位的提高吹亲茫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来持嫩实。这种动力表现不温不火何乱坊,但是足以应付城市道路使用送五。   相比于第一代自动变速器食,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撅。只需稍微深踩一下对径辣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涕售澈,只不过由于排量的缘故夺措,推背感并不是很强烈号模,且高转下的再加速能力也有些力不从心侈蓬赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伙啥笺,这也完全符合它的家用定位磷。在经过颠簸路段以及减速带舱廖乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杉,让驾乘更加舒适锯渭贿。此外洪,在过弯时底盘也显得较为扎实滑侵。   结语极落且:宝骏610的家用车定位很准确愧轿暖,配置很务实疽心扮,储物空间多辱疟,不过在用料和做工上还有待加强媒秒场。不过动力系统方面确实不太给力法丁,最多可以说是开起来比较舒适虱,这也比较符合它的定位模。作为一个新品牌婆,宝骏还有很长的路要走坤,虽然已经走过4年多害禽农,推出了两款车型迫安,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样婪陶,在自主家用车市场上打出一片天地来济换,我们将拭目以待的嘶。 责任编辑烫识棉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擞,大众展台上首发了2015款大众Jetta苯。这款车在现款Jetta的基础上壳睫筹,针对外内设计细节进行了小幅修调灿壤拭,属于一次精修边幅的小改款泼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注请潘。 全文总结柒地:   对于这么一款外形细节有新意侨翅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构厩,我们只希望它能尽快来到国内提路,因为目前国内的速腾车型乒动,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面物臀靖。 责任编辑档:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域必玩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奠唾骂,深入布局荷汉。其中包括类似上海大众新桑塔纳琅攫、一汽大众新捷达湘、斯柯达昕锐党古梗、以及再早之前的本田锋范迁菊、日产阳光等等杠肉。可以说夕凹,在这一细分级别泥事群,乱战才刚刚开始敖庆骗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溜臼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虽邻介。反而厚重了不少酣佬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秆沥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱详戒曙。就前脸部分来说没,整体样子是非常简洁的谁懂,又有几分动感顶酵坞,和标致其它车型相比是有些差别的类。   侧面造型规规矩矩法,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞋呻,你会发现娘纺烈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特篡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俗嗜诡,但301更多的是安安分分的一种踏实感路。其中侠抨道,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舵藐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牧啼剁,没有那么规规矩矩枯狈谅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守势,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体继,这也是一项非常讨巧的设计结。设计感油然而生犀,除此之外淬,车尾并没有多余的装饰物挨椭,简洁实用依旧是主要风格卵。   本文导航" "斯柯达明锐稳仕擦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车水卑橡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷逝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轨娩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皋,可能除了家族化的设计以外口栏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了健魂犁。 虽然它采用了大众的MQB平台茨惺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拴久曹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破土颓拷,全新的家族化设计让它年轻了很多投,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰萄,但是相比现款藏,它的前脸更显稚嫩汰耪,也可能因为现款有些老气横秋吧毙尉。 车身尺寸方面帘,它相比较现款有了一定的进步砷朔盖,内部空间方面自然也有了一定的进步谈顽建,在后面空间介绍上我会在进行阐述此辨低。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舷差怒,这也集中在细节设计方面娇寒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矢幻汞,还有合理的镀铬装饰峭酥,这也是新明锐年轻的一种标志嚼侧沟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勒舷。" "  2014年4月16日郝惠黄,全新英菲尼迪Q50正式上市汗免汀,售价区间为32.58-54.98万元徊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娟吠吗,2.0T车型三季度到货讣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饱忻扣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆吹。三车官方指导价格基本在42万元上下遣,具有一定代表性坝歼使。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者即渴己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈评,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒂脑,车头造型极富攻击性沃常泄,侧身线条动感优美摄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铺华坎。当然考奥,它的进化不只是看起来那么简单块,内功的修炼更让对手望尘莫及陡浑览。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篇荷,而且大有愈演愈烈之风嘉怒,尾部设计很像自家的新5系疯念祥,家族化设计不可避免彪累。即便是标准轴距版本短,新3系的轴距还是达到了2810mm戈洞,比上一代有小幅增长粗,再加上悬挂对舒适性的妥协苹达凳,曾经犀利的3系已成过去疯攘读,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疥筐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途工,那非雷克萨斯IS莫属了嘎侮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兴歼,车头动感夸张笆滑淘,车尾简洁利落乃长,虽然有历史车系的影子舶菠,但这绝对是对精髓的传承和延续赌。   本文导航" "  又到周末了铰口烘,在大学破旧的宿舍里对辜病,百无聊赖的仰躺在下铺上境士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逢,心中泛起阵阵遐想护。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角功豌,充满战斗气息的车身驶鳖,都让我无法安然自卧械苹,打起精神痘灸,跑到隔壁楼的图书馆羌氓绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烦。没错棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我段,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巴泊暗。但是睡,今天要说的主角并非“兰博儿”钾,而是广汽本田第三代飞度拟疟系,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抒什。   ?什么是边锋主义漏飞肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤钏裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉河,线条过渡果断帽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴降镀南,包括讴歌品牌也大致如此痢。第三代飞度相比上面的两代搽砍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓜藏惩。车头部分比上一代更加动感拧该崩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哪哪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰森肆宠。给我总的感觉是荤汗,车头的成功是线条运用的成功价。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惭半,从车头到车尾一气呵成诞宝,整体感和流线感非常强付肩。从某种角度讲铰傅旧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛联酞歧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感昂收,但相比其它竞争对手抄显,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欠链棉。   车尾的感觉并没有车头那么好铰俯,对于我来说刑碎,车尾的设计并不满意尸繁刨。过度使用的镀铬饰条此埃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峡低落。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氮氓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道米,在纽约车展即将开幕之际剩统膘,路虎发布全新发现Vision概念车迟春薪,配备多种新功能华罢输,智能玻璃实现透明引擎盖殊拿罕,座椅灵活变换可实现共四种模式毙烩,包括远程移兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屠彪袱,第一款路虎发现诞生于25年前倒,全新发现系列定位于“休闲”体刃,总计拥有四款新车斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僳毖,多功能配置暖裙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力了。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术确,其中包括远距离医粒控睡颂,智能玻璃等刚弯标。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景份乳恳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示签供眷,“新车现代化的慈,切题的炭段渭,并引人入胜的设计瓷冕慑,是发现车型发生的重要转变读芜会。”" "  [汽车之家设计] 2013年郴袒欺,我去过一次柳州横朔钝,那次蜗烧茶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂行,当时裤,宝骏只有宝骏630一款量产车型婚染砍,时隔一年摧斗恃,这家公司有了新动作烦市饥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匿。官方表示顿睡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰翻舵。   事实上时司,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逆唯跺,那时拆攀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俊悼爬,为了配合厂商对车型做好保密工作诫,当时我们也并没有拍摄相关的图片噶炯歪。掐指一算舵瘫,当时俺贫结,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了配幌逞,在聊到这个话题时羔送袭,项目负责人也表示赶,整个团队在这期间做了很多的工作峨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性充斑描,即便有着此前宝骏630的经验泛,但对于一款新产品而言藤史吭,整个团队仍旧不敢怠慢汐。   为什么要推出一款两厢车歌侮朵?   新品牌诞生初期芜搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量低毖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尾忿,从而将其转化为品牌价值拈刀截,在品牌得到一定认可的前提下光狼任,适当拓宽产品线旱,无论是对品牌衔,还是对市场而言都有着积极的一面轰讣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂,较为官方的说法是“以市场为导向”卡锻浆,不过在我看来欺蔽炔,这仅是一方面懦,在有了以上需求的前提下糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肝邦,于是才有了这个方案橙祷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宛笔淋,车辆的动力系统庞吩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整继窜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疲,无疑是一个两全的方案董。   两厢车在定位上有什么不同吗犯羡?   简单来说捶皖炬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本东富,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笑闯。相比之下幢喉,因车身结构缘故香恼绿,车侧和车尾的造型变化较大晌叹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冷性,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秃芒,印象中磊褂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车删,有些时候萌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素附唇。当然舶,每个厂商都有自己的想法奇盟勾,这种实用主义并不是坏事酣陇粟,毕竟切,车是用来开的怖,把主要精力投放产品稳定性方面皋,对打造一个大众品牌或许更为重要纷。   在造型设计方面饺,除了已经固定下来的设计元素外何僳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”联氏办。对于镀铬饰条的理解见仁见智涝警斤,然而酶伐清,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辩锋玩,正是在这种需求的推动下拱毒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场维。   察觉到这一现象后沦把涛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐称诗,显然淋,一味的添加装饰条并不合适梳锰娥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昏吓囱。一般情况下秋冠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仟瞥,除此之外唤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溺奔,在设计师看来艾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僧剖量。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趣吐桅,我还不曾有过近身接触甜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欠楷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫁常散。或许这么长的一串文字来的有些陌生镀辫,简单讲布,它就是在航空航天器上使用的转向技术陪京。我们将就驾驶者最关心的方面菠苏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侣贰,人机交互系统的先进等等捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触九溪溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锭揭救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捅剖笛,不难想象Q50的出色芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳东褥徒,同样圃,作为宝马1系的车主瞥渡茶,对于操控的追求反衬出Q50的优异酷。而剥离开车身的种种超撮释,他们共同的认同就在于这三个字母劣:DAS   【什么是DAS愁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秃囱箔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一即澜共。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仑霓申,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缺溯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痕朵。   【DAS工作原理是什么酶烷憋?】   车辆转向时帕茂,不再依靠传统的机械连接簧锭凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂械肺,根据行驶路况和方向盘转动力度豹湍池,速度进行综合计算羞逛,从而指挥转向电机机构实现转向炼爆逃。   三个ECU属于并联关系妙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搂谐苟、方向盘程、右前轮)羡氓和,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寺棱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谷纺敛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活努桓橙,恢复至传统的机械传动转向模式捣,确保万无一失违。但在正常情况下嘿颊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柔剐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匣臣。   【DAS汽车的优势吼湍?】   操控性闷楔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准病导龄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况函贝,享受更多驾驶乐趣汰沛嗅。   【为什么线控转向比传统转向快瞳哼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入上理墩。整个系统中没有橡胶衬套凭端督,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抡蠢鞋,因此首先从内部减少“延迟”仿底。   【DAS对过弯的影响队讨泛?】   转向相应得到改善懊。传统转向系统畅情,在接近弯道时邦,驾驶者需要提前做出转向动作筛凛抱,否则汽车无法实现平稳转向完。而采用了线控主动转向DAS系统璃括,通过消除内部的转向延迟盯拨,减少了预先动作的必要省,实现更灵活的转向理沛。而驾驶的感受将更加直接红陶波,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惮,毫无延迟磁獭腐。   【转向系统也能够减少疲劳琅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罗妥瓮,因此从另一个角度提升了安全烙蚀箩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘俊)拷,12款参与测试的车型中零钵拆,在定速140km/h的巡航测试中抛犊,平均修正次数危烁梧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芥何。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妹厕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响貌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹獬斓幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   当然枯玲嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崩,而对于传统车型谷,这一选项代表着发动机碉酷储、油门踏板倒丰、悬挂阻尼晦刃、刹车响应等等方面的细微调整檀妥,而由于配备了DAS脆罗,英菲尼迪在模式选择上檄,更进一步的调整了一系列的功能伺扇酵,如尉地鬼:主动声音控制系统屡、线控主动转向DAS输泼、主动车道控制和主动循级ト担控制系统ATC等等的设定珐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里村撮锚?】   通过上面的简单问答诉,我想我们已经熟知了DAS系统熔炭节,在响应更快停,相比机械系统更便于维护串交菩,节约成本倘,减轻重量等多个方面都硕果累累焊荚累。而任何事物都是双刃剑奇邵邓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虽怂库?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迹刃,他的解释既简单读畴,又复杂睛染坪,背后掩藏着十年之久的不断试验秀,推理剑喉,再试验的科研过程火。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圭粒。而这些内容无法用数据体现贝鹊黑,还是按下点火开关吧芒唾。   本文导航" "   《极速60秒》乔、《死亡飞车》焊团落、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沦,让车迷们大呼过瘾散。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痊陈睬。另一方面粪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凄拌,但开在路上肯定是最牛X且淳诲,最有回头率的募规凉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事概驴不,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚼放、“真NB”这样的感叹团性,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痉虎购。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沽胁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详。    作为最具代表性的美系车型稀捂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疆涡秦,五代车型熠熠生辉诽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悲卧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勾,主要原因是新一代车型不够“MAN”八够霉,缺少了野马的一贯的风格水。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淮。 什么是肌肉车旧篇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车即,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锯、具有强劲马力可戌壬、外形富有肌肉感的美式跑车率。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表未寂扳,例如雪佛兰科迈罗超为、道奇蝰蛇膜卑、道奇战马串访钎,还有就是本篇文章的主角福特野马唉。不过这些都是字面上的解释苫涧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽赫。什么是肌肉车雷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶肚灭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集商赏吴,科尼赛克Agera厂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币分旅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别古尘。但实际上并非如此粱,凭借自身出众的一面啦坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出关辟,成为闪亮的主角烫辉处。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艰徽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圈假。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颂始,野马还是地道的童星出道!是的肌,早在1964年刚刚诞生之际扳,它就被搬上电影银幕廖斗霖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洞筹,也许大家有些陌生捣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秤涸保。在过去50年里保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矫。    无论是哪一年代的野马蒂冒,但凡出现在电影中抗阂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垄母抠。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧,野马都游刃有余难弧敌。在近期上映的《极品飞车》中燃汉,野马更是作为整个剧情的主要线索邯,陪伴主角经历了人生的起伏坊厘私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的如,五门版的三款车型——耀真码匠、耀享碗稼、耀动分别为52.8万避逞、57.8万绅挝、62.8万肆腾航。另外还有只发售500台的限量版母背,价格66.6万元茹架。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掀骄,只是在色彩搭配上带来更多选择面烂唤,车型配置也更合理同。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器径彪,并且通过优化四驱系统伍物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澈。揽胜极光一直被认为是外观控醛邪,但作为路虎车型袍,它也有着同级一流的越野性能溃喜叉。这是款长着女神模样倡,也有着女汉子般坚韧的车取。 外观娇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拨趁核,所以不仅长宽高没有变半,造型设计也和现在基本一致诫。设计师只对一个细节进行了修改骡鳞,就是后视镜睛。新款车型后视镜造型整体感强然郊绿,与车身有更好搭配效果藤。除此之外袖,极光传承自揽胜的城堡式车身宠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留持。虽然极光已经上市有3年时间尝洼,但时尚感丝毫不减笆桶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上性赫,极光有自适应LED氙气大灯孔活、全景天窗等配置掣,兼顾时尚与实用性婆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甸勿,前后保险杠尺寸更大畅。另外步侍,2014款极光提供了11种车身颜色叛卯,消费者有更多选择灵蔽炯。    另外乾,外观细节上能看到的摄像头和雷达奥歼侣,是为了实现自适应巡航讼、自动泊车滇、360度倒车影像等功能桃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呢裴拦,既可以设定与前车距离或行驶速度吴肆,当系统计算出正面碰撞无法避免艇,会释放最大制动力降低冲击速度覆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虱话,实用性得到提升俩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戊昏金,并不是说女性不能开茬璃,反正我问过数个女性朋友搁讣坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔,完全不是自己的菜禄烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断放,所以我觉得这样描述更加准确俺:这是一款为男人及女汉子准备的车脾。不是说它不好北拓,事实上野帝的特点非常鲜明探,优点也特别多告玛,但如果真的不能欣赏野帝的外形垄,那么它的优点再多也是白搭勘狙。好了浓,说的够清楚了塑雹,男性用户请继续看下去广删,女性用户请酌情选择磕檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惮传,也就是售价24.18万的最顶配版本茬精撩。配置非常丰富巢兢,但较高的售价容易让消费者望而却步哆,毕竟男人也不是那么好忽悠的厩捷鄙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剐。不过既然我们测试的是高配版本掂蚊,就来看看这款车零蔽闯,按照惯例鲁,还是从野帝的外型设计开始髓雀。   ● 外观牡凡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锌免福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敲芜漂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伦驾料,野帝这种偏向硬派和复古的造型酶犀郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同故,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挤妊密。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厩,这对于野帝来说无疑是个劣势厕切,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屑,国内汽车消费更是以大为美访,野帝国产后尽管已经有所加长多爸凌,不过还是给人感觉不大履疾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僵撵,带自动点亮功能的氙气大灯潘籍恨、大灯清洗功能侩椭围、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剂壬。日间行车灯采用光带造型文,并集成在前大灯组内低夸,样式比较简单叫,辨识度还是比较高的猴。   尽管车身长度不算长谱午,但野帝的高度还是比较高的扑珊藩,一方面是车身设计的就比较高大溉,另一方面也是因为底盘较高喘函孟,悬架行程比较长谷秤施。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豢逞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朽钨葛。   后保险杠设计的比较厚实酸莲攻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一备疯交,也是为什么我们说它更适合男性车主闲顷惜。倒车雷达是全系标配锻福物,不过倒车影像和自动泊车是选配梧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袱。   需要说明的是喂瞳拧,按照官方参数配置表澈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陇敝,不过这台车并没有装配后挂式备胎杠对,4S店解释说是同样是野驱版德,有的车有后挂式备胎醚,有的车没有及妹,如果不要后挂式备胎捆,可以减6000元丝朗焊。   十辐立体式轮圈咀莽,样式符合野帝的整体风格湿淮新。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醇榔,规格225/50 R17湃徘。这款轮胎算是一个折中方案林烤,整体表现比较中庸寝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果把,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弄陛汗。" "  2006年始烦弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰,没一年购,这个品牌都在刷新着销售纪录藉片,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝拿篮。2014年趟弦犀,新的产品问世两呈迸,这一次它不再效仿碍、跟随侠,而是独步青云甜。   在过去的几年里貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计掣、豪华为主要核心抵,由于旗下车型均以大排量为主沟,并在操控性方面有所见地痢眠颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐寂驾。作为一个初来乍到的年轻品牌逛乖,每一步的迈出都显得格外小心劳馆还,在保证动力性优势的前提下马吵耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞋,原因很简单泵不,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颅锣,也就是不同于别人的卖点埂。   在同级对手们相继更新产品的时候敲郝,英菲尼迪一方显得格外冷静腹海凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥悼柏,好在当它真正来临之时蜜叫宋,并没有让大家失望捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛卜鄙。   在介绍这款新产品前守会卸,我想我很有必要做个说明舱迁,Q50实为G系列的换代产品妓炕默,在2013年度孔噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔泪痘、SUV采用了全新命名挽瓦皆,即轿车使用Q字母贰恳安,SUV使用QX字母司槐,后续数字分别代表车型胸瞧哎,这样做有利于车型之间的关联度辖侗骨。   2013年柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗葱瑟,在回国后的闲聊中吭酚兽,他的目光坚毅乱,言语中难掩一丝激动贪铜抚,当然他对这款车的最终评价很高寺绢赫,抱着这股期盼憋蓟佰,我们今天找来这款车掣瀑,一同来寻味我同事当时的所感冲峰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崎稗,所以厂商提供的测试车依然为美规版澈戈尽,所以动力芒谭、底盘的调校痘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馅靖,但整体设计与科技性不会有任何出入喀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烦颇,也算是足以解渴了囊。   对于设计语言四个字来说寄湘虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妈苯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幕焦刀,有时我甚至会想缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎?正因设计团队的不懈努力陀构,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒲崩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颠勾。   低矮的车身策,流线的车顶罢媳荡,都是上代所传承下来的精髓浪翟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帕舅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉,这与宝马3系的水平相当挥,优于奥迪A4L臣蚂、奔驰C级等产品来剑,别小看这一举措查乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性县疽。   对于轮毂轮胎的配备上阑怯季,英菲尼迪从不走低调的路线无物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女滔柏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇涎蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盒窜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔。   本文导航" "  2006年始沃惦藩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉僵,没一年蹦柒,这个品牌都在刷新着销售纪录乌宏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局了告。2014年磷蓄,新的产品问世舵,这一次它不再效仿即、跟随驴较,而是独步青云绰旦。   在过去的几年里粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计凑爆韦、豪华为主要核心辫,由于旗下车型均以大排量为主教饰,并在操控性方面有所见地关蓄漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手角。作为一个初来乍到的年轻品牌廓,每一步的迈出都显得格外小心疾古,在保证动力性优势的前提下采观慨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啪坎伦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偷扦山,原因很简单筷通,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷廊扦,也就是不同于别人的卖点罕伸驶。   在同级对手们相继更新产品的时候屉彼,英菲尼迪一方显得格外冷静滤尝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冀喘,好在当它真正来临之时哎,并没有让大家失望椭醒荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞠祈。   在介绍这款新产品前赴孝坎,我想我很有必要做个说明卉绣警,Q50实为G系列的换代产品桥食搂,在2013年度捶涣,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶、SUV采用了全新命名石文抢,即轿车使用Q字母罗称,SUV使用QX字母灵涪免,后续数字分别代表车型蜜,这样做有利于车型之间的关联度焙泪。   2013年湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后第,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷深嘉,在回国后的闲聊中眷隘米,他的目光坚毅席恕恋,言语中难掩一丝激动隘摹经,当然他对这款车的最终评价很高戏街拜,抱着这股期盼挫偏,我们今天找来这款车腿,一同来寻味我同事当时的所感啥舜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力蚊、底盘的调校狮败,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还酵侈,但整体设计与科技性不会有任何出入辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼尉,也算是足以解渴了肩。   对于设计语言四个字来说笔侗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释山池割,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛潭,有时我甚至会想匈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾赡媒?正因设计团队的不懈努力辫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆理陋。   低矮的车身剐祁,流线的车顶蚕长,都是上代所传承下来的精髓上牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浦偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捐,这与宝马3系的水平相当奥秆飘,优于奥迪A4L参、奔驰C级等产品镶伐底,别小看这一举措徒百股,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯。   对于轮毂轮胎的配备上皇堑,英菲尼迪从不走低调的路线领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檀截。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答滔陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雇胺逼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽蟹屋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醇炉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力蔬、陆风X5律姆棺、全球鹰GX7猴惋论,但依然无法撼动它的地位班。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驼嗽绊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柏,它就是CS75文褪全,来自长安汽车谁隋。   在众多国内车企中即局瓜,长安汽车拥有较早的造车历史恕痕搪,并且对越野车的制造要追溯到1958年届虱斗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下完和,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型复,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沪岸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惋。   在对长安历史阐述过后獭,这款新产品更是令人期待涸。在2013年9月娟酪禄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发考涩刚,一经面世便引来了无数人的驻足杠委,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品署廓怜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咐凄奇,诸多细节上的体现既难栖,可以看到与时代的接轨砍,说实话么,即便与合资品牌相比污等岸,它的设计也毫不逊色莫存频。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表信判鞠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV璃,在首次无伪谍照曝光过后累痘圭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盛。从车身尺寸上来看祁,CS75在长度与轴距上的优势突出腻替尼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响林佩屉。在设计上毕誊恭,侧车身的视觉冲击力有所削弱屎匹颇,平和的线条增加了些许稳重感挪共,而在配置方面绝不含糊哥馅粒,右侧后视镜配备摄像头欣,为泊车提供了更安全的保障臼深畔,此外17寸轮毂的注入俗俯保,也为整车视觉性增加了不少好评分娘类。   车尾的造型体现了丰富的层次感精陇,使其得以回归至前脸的感觉盲谁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔草。此外翘先,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统济姑欢,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅肃。   本文导航" "  上半期欺畦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牢,不同的设计倾向与不同的品牌定位齿仑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挞。在“下半场”的对决中姬高妻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惺闷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛔牧。   点击阅读惺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表督:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔珐尘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莎哗任,以应付那些五口之家出行的需求肖。行李箱空间的比较爆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸡材荆,或者带孩子出行时旱焦侮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兑斧扦。行李箱内是否配备12V电源接口社浅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱净,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酒据。   ·模特A(不戴眼镜)身高撮躲息:170cm 体重喀康:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纺谁磋:175cm 体重上:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地额舅冲,长安福特此次也算酝酿已久了缔崇,可以说即将推出的翼虎叮,每个人都能从中找到自己心仪之处涣淘抠,例如极具冲击力的外形骨沮病、科技感突出的SYNC系统食、人性化的内饰细节设计毕腹淖、又或是强大的日常实用性犁渡谈,这次庙,同级对手们真的要小心应对了瞪糯钎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铝暖弄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睬朗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湍裙。显然欣,在错失2013年的发展大好时机后绰坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盟滇,其实也能够走在大部队的前列点陡情。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廓绍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恐克。眼前一遍利好沙浓诬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煞、雪佛兰TRAX嘶沛哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奇涉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图腿心,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布接懂,至今我们还没有看到实车嗜裙胸。从目前的情况来看粗,它们很快就会来到我们的身边顶催。正是这个原因玲辫另,在日内瓦车展媒体报道结束后绕,我们并没有着急回国丰,而是完成了几款车型的海外试驾点寿诚、测试和静态对比的素材搜集驮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓦。   看到这里册鲍,或许你会产生疑问兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗害零督?坦白地说署,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黎碴:1.它们必定会国产并且在国内销售狼时屡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驹疼煽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奠敦汗,只是一些细节针对本土化进行了改造姑谴泡,但外观内饰设计女蕾、车内做工雷悸嫡、人性化贡努窃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕉角。综合上述所言博,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侵嗡盎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫡,感兴趣的不妨继续看下去妊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弧罕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉架泥。例如CX-5体煽帅、ATENZA阿特兹绊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痹。最重要的是价妮,它们不仅有所创新褐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗜夸堵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋描庇,再到如今的Axela昂克赛拉赴杭,马自达3已经历经三代车型的演变鳖侮挥。据长安马自达相关人员介绍想,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丁鸵借。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹东钢停。它的眼神更加犀利疙古,车身线条更为动感孺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹团,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹餐累仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坷文,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钮疯陷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惠浇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凰吹极,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泉诉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搔驾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇秀茹。另外倡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妮天猜。据厂家人员介绍偏轰航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霉背、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弛歧,使它的整体视觉感受类似红酒一般界。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改拘肟唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺骋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劣坝涛,两款车的轴距同为2700mm戒晒冠。相比同级别其它车型瞳辆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颇熬纹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心芡亍,不过轮圈的造型稍显普通薯疾返,不够运动叛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饭,规格215/45 R18苦畅,抓地力表现不错尝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗅宽雹,规格只有T125/80 R16龟柒寸。   尾部的设计不算惊艳舌弯侍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刊观犀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谩弛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰,这在同级别可是十分少见的狸吗摊。" "  说起海马福美来孔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型风闻卞,转眼十几年过去泛拭,福美来已经迎来了它的第四代车型袜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铃蔡绦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品递呸,新一代福美来M5采用全新平台打造罐弛凹,不论外观还是内饰怪貌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阿烽仁。在此之前瓣棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梆遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汲睹蒜,宽大的直瀑式进气格栅镣崎,大面积银色镀铬奶描蓉,符合国人审美考冉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藏感,腰线采用分段式设计杯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骑,凸显运动感渭。但只有左侧为真排气口惹,右侧仅作为装饰腑础。" "  对于中国汽车市场来说峭镭,凯迪拉克属于一个后来者省轻,当然这指的是豪华车市场酮惮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朴愤变,那可真要拿出点真本事琼。凯迪拉克也明白这一点忌伯爱,去年就将全新车型XTS进行了国产澳颈谰,并且上市销售蟹呕卫,销量也是比较乐观的鞍频颗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里螺缸虏,无论是配置上还是动力以及外观设计上曙闻,至少能让大部分潜在的消费者接受投瑰,这确实不是一件容易的事情床奸痰。于是崔枯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熔,对动力和安全系统进行了升级罗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版切,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钱郡间,仅有一款36S铂金版极,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燎馈莎。   2014款XTS 28T铂金版外观轿:外观延续36S铂金版的设计逆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惟棋蹲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桶赏,在其他方面则没有做改动受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皇奠,没有做太大的变化熊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圃斡。   XTS是一款善于运用灯光的车沛,它将大量LED元素装备在车身各个部位惕漓,正是这些时尚元素的出现嘲敌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幌,获得了更出色的细节表现力和痴。这些称不上优势的细节表述啊筏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化募剿投,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示外。尾灯依旧是LED垂直式的造型誓抱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斧闹卿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘夸图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔庐。早在上世纪五六十年代殴,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗坛乱、随动大灯配桔、转向助力挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术土膘缎,加上极为飘逸的车身设计刹睫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济午。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凤,2011年长安标致雪铁龙成立几唬,到今天我们测试全新DS 5LS围碴累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实五,音译的中文品牌名念起来很接地气苏:长安谛艾仕睫,有股莫名的喜感庆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缚,是台正儿八经的三厢车祈跋烧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿痞缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挎稼。如今荷卡撑,马自达6已经发展到了第三代棱旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去,它的名字叫做略:ATENZA莆。之前我们已经解读过进口版本卜搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌焦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渴敢饺,这一次排量可不仅仅只有2.0L昧口催,还有更加令人期待的2.5L碾屏。   注芍鹤:此次测试中荚,红色车型排量为2.0L蚂,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市断,此次测试为抢先测试惶,车型为试装车犁仍。   截止到发稿时讼,官方宣布牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓阶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵,上半年上市销售催帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忱辫,我们还是先来聊聊外观白夹。相比进口ATENZA校,国产版本在外观上基本没有变化矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻浅躲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腻挂坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里多偷,“下”这个字可意为“以后的”猴,用来表示那些目前还没发生的乏丸焦、未来也不一定发生的事情速络。比如有人说“下次请你吃饭”清,谁知道是不是真的!同理躺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撑写,实际上暗藏了一些不确定性释帛潜:它能引领未来汽车的发展趋势补弯壳?或者只是一句空泛的口号冗湃?这是我最关注的问题渡害健。   当然也会有人更在意其它方面咆创随,比如外观内饰和空间等等届钮墓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潍冠,本篇文章的最后也会提到氮惦堵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捐憨。   关于下一代城市SUV的概念撤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辜汹既。在他们眼里瞥奈,很多城市SUV都太“娘”了冈,连个小土坡都爬不上去怎么行沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿躲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拭朗、勇于冒险的心坝劫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然投哆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型方,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沛譬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冷,它能够去接受户外的挑战鸡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忙逻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产即,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竭放,目前主打3.0L排量的三款车型堤弧,都搭载三菱第二代超选四驱系统惫嵌谋,售价39.8-45.3万元理,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磺吭,还有一个最简单区分方式藏猎,只有精英超越版才标配后拖车钩偿凳嫂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞭鞘介,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镣,陆续又在第三代(V73我、V77等)和第四代(V93岛狡帛、V87戳赶潘、 V97等)等车型上装备鸵挥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萄趣挠、四代帕杰罗)确喝辨,现在销售的为第四代帕杰罗豪溉粱。   如果单从分动器的挡位看理,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娃喀,拥有2H慨卑把、4H拎耐橙、 4HLC烽、4LLC四个挡位厩,在后两种模式下翅杀庭,中央限滑差速器LSD被锁定哇,为四轮提供均匀的驱动力伺苗。不过值得注意的是岸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雷山赖,前帆凛粳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节互唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疆罢山,正是这样的全路况实用性珊,才被成为超选四驱系统舞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脯岸,可以在2H冗、4H挡位间随意切换沸府,当处于4H位置时彤,它相当于一台全时四驱车型汕孟,可以提供更好的抓地力和驱动力鸡删嫉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面建甘昂,而处于2H位置时际硼杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善华,不过这样一个大家伙油耗不会太低黔泌京,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氏,4HLC模式时搬刨诡,中央差速器锁止难,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撩,不但锁止了中央差速器睦翁,还拥有更大的扭矩输出篱充,此挡位的传动比为1.9:1美,扭矩被放大1.9倍须挖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磐狸,4LLc就能派上用场啼竿。在车内缮,仪表板的中央会显示当前驱动形式挖举,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娘,并随时了解到现在所处的驱动模式漏领。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夏概申,应付一般路况毫无问题肚贫冻,但如果长时间处于极端情况下皮伍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱散,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卧捕袭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侣,同时也提升了整个历险过程的安全性掇练路,因此光有一颗狂野的心还不行豆讳疵,还有选择一个可靠的伙伴挞秤。 责任编辑戊抵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扦副,已经上市四年了第澳郴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计为锤,跟老款福美来相比档次感明显提升鞘辉。除了看得见的设计差别辑淋,福美来M5在配置猴山滑、空间方面也有不小的提升潘瞧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旗海局,1.6L车型会先期上市被竞,后续还会有1.5T车型推出咆牢考。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俯,其中手动挡共有6款酷灭,自动挡3款漠艰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秀肮,厂家介绍说叫旗舰版输。由于厂家没有提供参数配置表实,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别率促,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憋帅。 ● 外观播鼓顿:中网造型似君威瓤溯护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头透郎竿,尤其是车身长度贸,福美来M5达到4698mm卤沁,超越绝大数同级车的车身长度门计。跟老款福美来相比窟辩返,福美来M5的车长涡、车宽和轴距都稍稍增加一些穗,而高度降低了3mm酥售。   因为长度和宽度有明显提升舜,高度基本不变吞棉昏,车头设计的比较厚实捶酷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葡豆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阶,格栅同样采用镀铬装饰殿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像功。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现海,老款福美来就已经开始采用戊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计口。中网轮廓稍有些不同焦仍,老款福美来的中网较矮滩缕村,而福美来M5的中网稍高劫端泼,看起来更加厚重鬼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晚处。除入门级车型外潮,其他版本车型都配备了自动大灯卢丰熟,这点还是比较厚道的饰黑邢,老款福美来全系没有配备自动大灯良弦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芦借。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚼,能明显提升辨识度笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扒荷,是2007年买的嗜,到今天行驶了9.7万公里左右芥拌膏。日常使用中油耗7-8升/百公里淮诽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题等。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾艇蚕,第一就是便宜檀,全算下来8万;第二就是配置高统世妨,07年8万带皮革座椅策、天窗歉、自动大灯和倒车雷达的车不多倍寺测,而且空间也算说得过去暮,总的来讲这款车符合预期捷型,坊间说F3小毛病多崩,不知道是批次问题还是命好福高篱,我家这辆倒是没什么事儿来屁。新F3于今天上市虱兴却,领导说我算车主非澜,于是我就来了谭郊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脑抚,聊聊老款在使用中的各种感觉翔。   ●动力及悬架古嫂亲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盼,动力够用括,只是起步比较肉凛,1挡和2挡齿比跨度偏大贡,走起来后挂入2挡转速掉的太多室栓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踩。   油耗日常市里开7-8升/百公里搜拜对,还算满意腺繁。悬架初段有些生硬雷辞刺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烫,对于颠簸的过滤一般息,后段软赐,拐弯时车身倾斜大攘劫。总的来说算是个合格的入门级家用车灿。   ●配置及人性化设计届:   比亚迪一直走高配低价的路线扑雾,配置丰富囤承砂,前面说过伞硕,皮革座椅翰、天窗宪擅管、自动大灯和倒车雷达都有所配备腊四猫,另外肩杜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吞,虽然不好看炽辫薪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的健藕。没有行车电脑显示屏办卞,无法了解平均油耗趴拱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤餐充,首先价格便宜巧瘁揣,其次当年没有也不新鲜)才绣檄。   人性化设计方面毒恕毙,四辐方向盘比较细踌俯憋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迷晦骑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咀卡炕,四个角随便按一个都能触发经巧雾。日常小储物盒好用宽行,票据毋监男、手机和水都有地方放港丹溃,不满意的是门板储物太谢⑾⒙凇(硬伤)辖,平常只能放车证之类薄的东西兄沛,连杂志都放不进去妈档,后排基本上算是没有储物空间娘蚂相。   ●做工冕但: 内饰和外观各方面做工比较糙溃售,主要体现在接缝上监,不仅大而且不均匀奋,这是急需改进的骸闺律。   ●空间尝宽:   F3轴距2600mm郴矾拣,我身高190cm夺,有时候我开车鸥柑睛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唯摩靛。后备厢空间大笛,而且比较规整鹃横,用它进行过几次小规模的搬运栋,还可以谷诲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翁涉,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛙怒,看看新F3有哪些改善和变化辨举。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磋薄掣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖颂亢,仍无法挽回姑娘们的心赶,如今她们只爱大长腿和都教授贤闹宏。不知道你们发现没有锰风,宝马在汽车界引领着同样的潮流碉猜,硬邦邦的3系察芬、5系换代后都不再凶猛达,舒适感和精致感倒提升不少缝。现在轮到X5了戳垄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的分纽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢惫鳞,我勉强同意这种观点诲计。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质画,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦史瓢屉,更显精致其耙。总的来说撼爽氮,它不太凶陕俊递,更俊美一些幕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葡,除了外观与内饰的小幅调整外寥,改款后的逸动引入了1.5T发动机牧咯郴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氛颓,逸动采取了1.6L家庭够用普、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镁诽缉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型古睫,一个争取“各门功课”都不落下颂唬,一个则是专项选手充皆癸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檄到矛。 ●外观眷府铜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睦:轮廓流畅弥物、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列假莎、瑞虎系列廷、风云系列及QQ系列)苦,同时带来了转型后的全新车型惰碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7静,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缔兼士,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用客渴妇,更是出自海外设计团队之手妒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词首备泊。" "  刚进入社会的年轻人地,它们也背负着太多的压力败舜伍,在家庭事业初步稳定之后赫,一辆车对他们就显得很重要父屁。致炫就是一个体贴的产品纫驶,它有着炫目的外形伯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趴袜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是检结挎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桔卯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫街售,变化的不只是名字嗣茨,更是尺寸和定位敝柔飘,风格和潜力使。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炯藉,吸引着更多年轻的用户群体铜。   致炫外观灵动时尚壕,带着一些年轻的运动气息拿,车长为4115mm讨提材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲疆,比老款低50mm;轴距为2550mm扁朵办,比老款长90mm叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犀菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何俺使,这样的设计更有利于致炫的散热木私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古腊突。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童秒溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格静实辟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菠爽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刨郎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拔。   在ABB的阵营中嘉倘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车童娟匹,他们的目的很明确蔫,就是抢占国人最热衷的这一市场星。对于奥迪A4L沧卯、奔驰C级离唐宦、宝马3系而言头挺高,三者都有着不同的亮点与喜好者梅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐啤椿。   在这款316i消息正式放出时朗磋姓,包含我在内的许多人都会想到一个问题肋坪长,那就是究竟会减配成什么样许赖?但在实际看来螺将爽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神对碍。无论是进取型还是运动套装版窘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牧剁遂,当然如果你肯花7800元淋汲歉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芳擦。此外氰蹋,对于现今发达的网购来说花垮辩,这个根本不叫个事让彪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帽标,此外还有多种款式的副厂总成可讶焙厝尽,质量咱们先放在后面髓琼突,至少价格实惠也能达到美观的效果肮琳。   虽然入门级价格不足30万类新碗,但你却可以得到一款原汁原味的3系拦,在定名中你就不难发现擎驹,316i中并没有“L”拷,它是基于标准轴距系列中的一员瓜巩伙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂法吼,对比现售的奔驰C级入裤炭、奥迪A4L而言凯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猩汉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韩撇,这是国人特有的爱面子传统操,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞘考颧,他们自然也深知这一点莆不,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗,单出排气也与320i的相同姑垃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条活莆乐,不过这一项在网上也是可以淘到的李煞藩,副厂价格也就100多元攀驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拿拦,然而在国内奋寝,它还是一种小众车型传惶兴。可喜的是蜜挂,近年来随着“旅行”文化的发展甜,旅行车也渐渐被人们认可措冀阶。在我看来屏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呢市墩,一种是像奔驰C级旅行版末未女、沃尔沃V60那样副,通过个性恋拿髓、漂亮脆较、动感的外观设计获得年轻人的追捧忿琉泵。另外一种则是踏踏实实走低调情笆泞、务实的路线副态,用内涵打动消费者平通雀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裁逼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僻,外观青努、内饰进行了相应调整委,配置也有所提升翘,动力系统则保持不变士。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赫,售价33.48万停坚矾。除此之外斥割,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版行,指导价29.98万沟随。   在介绍产品之前恕滤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氯党,1985年晨齿穿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂练,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氓废,这正是斯柯达的前身口坛。需要说明的是乔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称次阜然,并不是指该车型限量销售盆拖。   ●低调醇酒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼎拈边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慑繁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炕罗氰、稳重创,所以严格来讲吹帛宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恕抠。从上表可以看出店,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尺搂,而且更重要的是盎厦,速尊的价格更加便宜刻河。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同得匪。全新样式的中网格栅更具有立体感染,大灯组内加入了LED日间行车灯全,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙逃吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帕上刻,朴实怪恕丰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丁损。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椽磁澜,并具有自适应调节功能漆饯世。新款车型的前大灯造型更加犀利屡且。此外昂妨淌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赶离。   车身侧面线条依然延续了老款的设计还黑弥,简洁修长隆疙季,没有太复杂的线条勾勒恕桃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腻青肛,规格225/45 R17罗海,这是一款侧重于节能环保的轮胎闻垒悄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔡波,圆润韶、饱满烷剁垒、协调胸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诵玫、耐看得多迟姆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烦,尾门上的线条层次感比老款有所加强许擦。此外丹溯厦,尾窗上沿的扰流板洗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用航槐苍,让速尊看起来很有范儿嘶。对了埔胺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穗米,一般人还真有可能会被它吓到清舷别,其实它的心脏只是一台2.0T捻埃贤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝗,在北京借着区域上市之机嘉,我们再一次体验了自由光的越野性能秽茅沦。作为越野车型的鼻祖冠杀鼻,Jeep用自由光再次向人们证明磊赁锣,即便做的是城市SUV架蜡慷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点史。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断觅,但是在四驱系统上尝凰,Jeep却有其过人之处圃溉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纪戌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斯。    简单来说曙汝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渺痞,也就是说胖蝎,当前轮打滑时娄窗淋,动力会输出到后轮脐摊攻,使得车辆依然能够前进何。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑味泻、交叉轴这样的情况)羌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器地,脱困就很困难了堵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峨间、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲扩侥,以横置发动机是、前轮驱动底盘为基茨昶钩辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴函竣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暖皆记,实现100%前轮驱动屁,提升燃油经济性岔床充,而且它的后桥也具备多片离合器结构春返坦,可主动控制左右后轮的扭矩分配卉,起到限滑差速器的作用女伤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡客,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暑蹿,还具备后桥差速器锁止功能郡挫迟,实现左右车轮50:50扭矩分配嫡兴闻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统路坟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择联。    在实际体验过程当中鲍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晌歉嫁、交叉轴识聘、炮弹坑相宫、搓板路等等越野路面茶剁僧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中急翟逗,越野能力无人能出其右杯期盆。    然而作为一款城市SUV煽挎冯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力感灭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侥朔妥。    另外圣教脊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间男哆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杜扁。相比同级别的SUV融暑瓦,虽然在越野性能上依然具有一定优势佬棋围,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计搭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遂献瘁,但是进入这个价格区间以后撕,消费者选择的范围将更多欣、更大通泵托,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡奈厢,在竞争力方面依然不具有明显的优势县缉。    或许尽早国产化降低成本炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寿都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦。如今鲁缔衫,马自达6已经发展到了第三代杆蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒,它的名字叫做壬汕:ATENZA捷。之前我们已经解读过进口版本尚脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图投金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力私,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋解伞,还有更加令人期待的2.5L欣。   注妓蔽摧:此次测试中淮泊,红色车型排量为2.0L夸幻广,黑色车型排量为2.5L扭。国产ATENZA目前还未上市诲,此次测试为抢先测试竟,车型为试装车骄赴崎。   截止到发稿时痞藕北,官方宣布粳弓祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙澈糖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酞汐,上半年上市销售地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕核狗,我们还是先来聊聊外观昧。相比进口ATENZA叔通钒,国产版本在外观上基本没有变化小干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宦让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潘狄汇,它不同于以往的两代马自达6劳辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狙棱媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们诚诉。总之从结果来看芦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凄害锋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美面,希望它能够像老马自达6一样擂,百看不厌话校亭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色起佬篙,仅针对这两款车型来说贸汤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淮噶,而黑色则太过低调吠,完全掩盖了车辆应有的魅力假慕每。ATENZA的红色与大多数车型不同互贾蔼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琅郡,不俗套涂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涎葡,轴距为2830mm繁,与进口版本相同淳。相比同级别其它几款日系车型倡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势马。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呜疤麓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卧赫背,科技感差了一点本醒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚苹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓老,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岸,相比之下确实显得小了一点羌倪,为什么不折个中吓撤盯,采用18英寸呢矛蒂?   两款车的尾部设计几乎没有区别帆橇,尾灯样式相同洗,双边共两出的排气管(没错惧色桔,为了表达更直观扁莽、清楚假剂勃、无异议公惶驮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分规缝釜,这是马自达6一贯的良好作风朽捞。总之筛皖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄城。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹嚷恐,谁都知道SUV车型最为畅销绣诞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劣岛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抽,而卖得好的却还是那么几款恃嗣汝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啥费寒,还要等到试驾之后才能给出答案奢量。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠。从风格上看鸡,海马S5偏向时尚年、运动涂弯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焕。而在配置方面茹厢梳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妹。根据目前了解到的消息亢赴,这款车型的起售价约为9.5万瓢才熄,如果消息属实的话刀耽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吩绿剔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尘胎暴?   外观里匆绥:设计新颖搂朝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位式础罚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司心残从,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型计纶呜,也将它的风阻系数降至0.34授凉每,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞惊贪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴多,比例上感觉怪怪的催堪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粉瘸吨,有效地提升了视觉效果谱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筐涤连、转向灯以及雾灯辆痕卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集促无。   作为一款紧凑型SUV领遣绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驳,轴距达到了2630mm憾。与同级别的海马S7相比奸勃炒,虽然在车身尺寸方面有所减少睦,但轴距却多了11mm炉反躬,整体空间表现令人期待莱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滴扭兄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上半溃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沤。" "   全新的A3备受关注饶,这其中的原因有两点该剿苗,一个是加入了三厢车型撮武。而另一个昂蹿烯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麻典。只是这台车来到国内较晚疯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叔惩诗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地继抗韧,简单明了的说茄酒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讽拎,而必要条件是横置发动机订汤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熊胶,但消费者从中又能得到什么酣?如果按常理来看券挝,对消费者的好处应该挺多的橇柒慧,比如车更便宜了道,就算车不便宜配置也应该增加了蠢噶刷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劫。但上述这些还只是一种期盼敖认,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显将连十。至少高尔夫7是这样抗景,而全新的A3由于正式的价格没有公布撼,所以也不好定论哀侣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隆钝,这次引进国内的共有四款车型瞳痞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崎挽,6速S tronic双离合变速箱疆仿惦。在本月的21号蚕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楼。相比老款的两厢车型烩,轴距和车身尺寸都有所增加纫蚊萎,而且在轻量化上下了不少功夫咐秆昂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皑,但在配置上基本都可以进行选装瓜。由于三厢版为新增车型日恍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开草骆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怠泛雌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滦,“小改款秀描,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廖耻,而值得注意的是惜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屉酱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淬牧痞。”吉利控股集团副总裁罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颇尖丧,欣喜之情溢于言表项般。    亦或是巧合午墩肺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灵寿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7节,一方面郝脐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷裴水,另一方面褥如扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁融皇烯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盘焙潭,种种迹象表明搪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脯篇。   诚然赐钳汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车建,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梧湿慌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勉,孙晓东对媒体表示补藕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪考夕,吉利收购沃尔沃之后溪氦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厘扫捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韶坏。" "  在国内烧潭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诽辉,它凭借动感的外观纫凰侠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”得架,后来者RV4就镁、途观伸帆签、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巩膳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沁靠何,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刨躺紊。而今年袱每,东风日产给我们带来了第三代奇骏城婪坞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”录幢改。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻Ю闲堋,年轻化乳刮、动感化的外观设计就是最好的证明耸善。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车步诗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榷,层次感以及运动感比老款强太多了泉恰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脑酸稳,流畅的曲线让它不在干巴巴扛,整体饱满了很多肠韶此。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妓蟹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冬堑。   在侧面线条的过度下外,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岸讨,并且加入了以装饰性为主的扰流板教蹲剐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹦挞。后尾灯变化更为明显汞,竖条造型变成更为接近长方造型翁倾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抄锹晦,一定会想起Jeep斯,提起Jeep架忌底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蠕纺腑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梦沏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冬,看看它在这部分有着怎样的表现哇铂赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膳离卤,并且不可选装以外攫,2.4L 豪华版可以选装该项配置媚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叮那,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窘下端,从功能上来看比较全面棵兔,下面我们就一起来看看它的实际表现哀霓。   更多精彩视频枷奉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苛盟乖,调整比较细腻怖赡孤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦,而且还可以停得很正俄秽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催陵巧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脐斜柿,如果继续操作珐锯蜡,系统则会中断本次自动泊车儡度瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里访伙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怠突级,我一定会把奇骏放在首位硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邦,性价比非常高棘讳。不过自从2008年上市至今的6年时间里裴乘灸,它始终没有太大的改变嗅断,另一边竞争对手们却在不断进化恃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颓惦涡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涪齐墟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疆翁倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔚僳入,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前读,而看到新车的第一眼就会让人感叹捶悄钞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喊杰娜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侣,并且也是该平台衍生出的第一款车型挨接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化樊惊。相比老款车型略显古板的硬朗外形澈停,新车则显得更精致陡丝,更有设计感狸蔬蹋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伶。当然怜黎诫,除了视觉效果之外似窟俺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恢丁?这也是今天我们需要探讨的问题棋锑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型售水仍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耙,我们本篇文章的测试内容并不全面坚骏病,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲜携痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撇负,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兢淖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笺,里面对新车外形太、内饰等方面都进行了详细的解读常讹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娥卸仇。另外娇抡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒜。   ●增加更多高科技配置哪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汇焙马,除了拥有出色的设计裤魔颂、良好的工艺和用料之外馈迹陷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望热波奴,翼虎就是个很好的例子赦沉袱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芜。如今的新奇骏身上豢迹喜,我们也看到了各种高科技配置拳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碧孔潦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汗洪侍,在两年前它就已经崭露头角触冲干,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攻堕双,连控制面板都完全相同唱系鸽。虽然东西不算新爱弟谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毛贪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陀呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分呛,也同样要跟上潮流徐叔阂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穷涕售,很多的印象都集中在日系的丰田车上镁眷士,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藤筋韩,由于起步较早刃剖税,所以在混动技术上都比较成熟冷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殊修,一方面是因为未来的趋势碗劝雷,另一方面就是对环境保护都有一份责任凄。但能让人印象比较深刻的不多颅哆富,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躺。经过一天的试驾体验态倘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滔节程,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车级烫。   外观方面炽鸿:设计大胆前卫轨稍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后集,给很多人的印象就是模仿长合蓬、复刻胚,aygo矫洼花、花冠墒馁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孟让。实则也是没办法的事儿姑啃赋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鄙边,不过从秦看来河,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哎,整车设计偏向年轻化录惊,前大灯内加入了日间行车灯赂裤。车身尺寸方面赋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啼,轴距为2670mm解丧。   实质上趴侍,比亚迪秦的外观特色鲜明拣墒,个性十足飘,他并没有针对大范围客户群体而设计醋鸡跋,更多主打年轻光恍幂、时尚元素敬创啼。这样一来睦抄农,优缺点也相对明显啼缚冗,需要一定的时间让更多的人来接受他妇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镰,充电方法非常简单也很安全来伴浮。通过家用的220V电源就可以直接充电迟闹达,但是要采用三相插座灸喝。车内的仪表盘可以显示充电信息乐鳖,包括电量以及预计充满时间通椒范,而且还可以选择预约充电按。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的够软猩,虽然我的“档期”已经很满狡擂陆,截稿压力山大堂怯。但作为潜在车主俄钾络,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杭诲,它和福特嘉年华脾、大众POLO会有多少不一样颊,谁更值得购买湘。我想这也应该是大家都很关心的问题筷舷单。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锨浅,以供大家有更多了解纲矢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼻芳,分1.3L和1.5L车型临尉贪,提供5挡手动或4挡自动变速器市叛。这也是国产的第三代威驰车型晒冲,相比老款车冯路,新威驰变得价格更低撼好兽、空间更大恭俗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溃毛负,在广汽丰田4S店中销售蛔柯,价格区间6.98万-10.88万元警。两者动力系统藐菲耻、内饰设计完全相同享侈。只是外观分成两厢与三厢脸剂,配置上有细微差别而已宋。好了薄,我们就从外观开始说起啦艰鳞。" "  导语箔武薪:在新能源汽车研发领域斜,比亚迪一直是领跑者慧爆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廖戌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬曙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荒溜,能够开发更为节能惰恳粮、环保的电动汽车产品校乡具,实现性能的提升和普及应用弛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作完继。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腻孺惦。   历史上店双陶,秦灭六国突喉,结束群雄割据时代吠耻荷,统一中国每,开创了历史的新纪元七感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孰干,势必证明其在以下六方面的实力毕脸非:   一季隧虽、比亚迪秦到底有多快巍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示献,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痰,23%的车型在8-10秒惧亢镶,17%的车型6-8秒模饯,仅有8%的车型小于6秒凡胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L宛乔挥。今天阂赎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泥粳,秦百公里加速为5.9秒切,而记者实地测试时莎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒目胎。   跑得快自然有其道理莫,秦具有“双模”动力分嗅汇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合德,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩物屎蜜,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓苗泛。 二邪曹、秦油耗到底有多低榷尚?   根据国际标准测量核算咳焕偶,秦百公里油耗仅为1.6升咯邻五。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剃,纯电动模式时钾匹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赏虏,整车自动或者手动切换至混合动力模式愁戮。在所有模式中宋,秦还能进行制动能量回收陪,即电机向电池反充电仓桑棉,每百公里回收2.5-3度电车奴,可以多行驶约15公里猛胯。 三必凶、秦充电到底难不难辟衅?   一句话回答褪:有三口插座的家用电源就可以小场,就像充手机一样方便培旦疚。秦的电池容量为13KWH媳欧嫌,可通过220V电压快甜禽,3口插座寐朔叉,4-5小时充满电喊廖。秦随车附送一个智能充电包测磨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖砂。   四梳驮萌、既然用了大量驱动电池宿墓,到底安全不安全?可靠性如何戮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乘武险、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埔惺麻。单位能效比萝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色珊。但是安全稳定性方面则恰恰相反煤坞澳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擞,是目前市面上最安全的驱动电池芍,没有之一寇蒜。   可靠性方面发殊唾,据比亚迪测试钮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薪繁握,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板,业界罕见撮箔锭。电池电芯甚至终身保修纲掇。 五葱、秦操控驾驶会不会很复杂猛艰呈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睫瓤上,习惯之后甚至更加简单辞赤胃。新增纯电模式颐镄蒙控驾驶居,更安静仿、更节能溺浪垄。   六顷、电池组电用完了如何行驶煞健?   据技术人员介绍话甭,秦本身不存在电用完的情况辩。电量不足时席扇鬼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式染发。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咖吐。   此外凑,行驶过程中乾斧憋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕辆,并储存到电池中考。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舒哼簿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脆乱禾,其次是QQ me弄浓纤,PT漫步者之流蜕穗,当然还不包括那些“只识其样梆、不知其名”的人群河陈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝肺,它也是双龙汽车最具标志性的车型仿。在迎来双龙新柯兰多之后急,就在近日末,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屑寥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稳,但却让我们可以由心发出这样的感叹含,爱腾终于正常了妥。   从推出2011款爱腾至今人,已经有近3年的时间耍湍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圭炭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕段痛,伴随着2014款爱腾的推出徽拣,有关于这款车的一切日,也自然成为历史狗彪,被我们封存起来搽瘦。全新的家族化风格设计兽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灌汐艰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畏,与新柯兰多相似的样貌秤剔苇,让新爱腾不再具备专属性违惩。没处前部细节的设计惹举般,都是那么平易近人曝,平庸的再没有任何特点污。可能人就是这样校伎誓,老款爱腾在售时巧仟,人们总是说这款车有多难看两,有多奇葩斥梯川,但当它真的成为历史后蒋逢仁,我们又会感到缺少了什么驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化软邢醒,但还不至于让它从中获得什么优势详,车尾部简单的几处变化咀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遂室。现在在大街上眉商,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蝗暇。   本文导航" "   这年头在路上跑着帝畏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悼盘,把自己造的车不断的加长搪獭耸,就算不加轴距也得把身子给拉长瓷衫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盖膘宽、大型车上贬花,感觉有些资源浪费雄木。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酶,“L”的作用才更加实际驮嵌逃。当拿到这辆YARiS L 致炫时栏,小惊喜了一下始舰呕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陡卧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了故辟骇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佳、大众polo鹅蔑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涟埠。目前这辆车共有两款动力颠奴穗、6种配置车型在国内上市畔嘲介,指导价格在6.98万-10.88万之间篙。由于新车型且上市时间不长韦捕坛,所以目前的优惠幅度不算很大荒,基本在3-5千元左右遍楷。(个人观点爱接攻:致炫抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士救娘,厂商指导价为8.7万-10.68万桑沦,搭载1.3L/1.5L发动机视,5速手动/4速自动变速箱醚。" "   曾几何时咆采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冈沟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驰,但却没有获得国内消费者的认可弄界。如今请龚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期互,其售价区间为15.48万-21.98万元采熊,相比老款车型有所降低傅。另外刷京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力,并针对柴油发动机进行了重新调校纳醛锤。下面就让我们通过试驾体验功限门,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诞蜜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计检搔,并采用双龙全新的家族式设计半,整体风格与现款柯兰多十分相似瘫顶娜。然而响臣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抒拷惜,其车内布局依旧与老款车型保持一致填活,略显缺乏新意唉写。   小结江: 相比老款车型来说拒,新爱腾的外观变化令人欣喜闯韭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晌孤锯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挝睹耽。不过骚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禾抒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涟肠软。在海外市称ПА,新逍客提供3款发动机窝,配备6速手动或CVT变速箱从耗究,在英国的起售价是17595英镑侥。与现款车相比澄共,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计间粉艘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玛粕稍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荣晌。 ● 外观介绍猩氦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冯弄撮:宝马2系Active Tourer摹陆饭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑瑞拴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巍门炔?车展上的展车给了我们答案镭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迟溶女,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剔忿,而在正进行的2014日内瓦车展上恼溉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出农溯搔。和两厢版一样表暇,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶破玻块化平台打造桓忱,造型新潮时尚俗堂,细节设计则突显旅行车的元素清,保持一款旅行车应具备的实用性斯荤疤。据悉攀害,该车将于年内率先在欧洲市场上市技,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝工,相信国内消费者很快也将与它见面洛灌到。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后癌,全新标致308的旅行版如期而至默搞德。从整体变化来看纽蚂,它在保持旅行车实用性的同时捐,将重点放在外观鞘擒朽、内饰的调整以及配置的提升上谴淡零,新潮的设计更是让人眼前一亮教。在我看来桥惊,它的变化是非常积极的铂际墩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炬惠,现在它要做的就是尽快进入国内堆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章癌:   静态评测    ?   更多精彩内容樊叹角:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锯伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗。早在上世纪五六十年代操绩,Citro?nDS就用上了可变悬架寇奴扔、随动大灯瓦粟碱、转向助力护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术操,加上极为飘逸的车身设计咳年惶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样查宽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帘分差,2011年长安标致雪铁龙成立拿,到今天我们测试全新DS 5LS蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑰,音译的中文品牌名念起来很接地气仙勺寸:长安谛艾仕瑟,有股莫名的喜感免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑憋,是台正儿八经的三厢车戈懊雄。   ●外观肯男迷:考虑国内需求烫备匡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前读丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5次看捍,后者里里外外都显得格外前卫撼嘎羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乳蕉撇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汞跋、更好接受一点白。当然灿搏,前提是得保留住原有气质级摧。   在这张全新的前脸上蝗背,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耙聚痢,官方把它解释为“飞翼”尖烹喷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艘绢挺,由于边缘不是那么锐利咸间菏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唇伐,接受起来没那么难划称。   车身侧面和尾部看起来很饱满檀崎、匀称瘁,其实我个人甚至感觉比车头更好看科。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粱,厂家说这是做完市场调研后的选择缆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巫杜兴,想想也不无道理屑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞧,与其后期车主们各自琢磨咖亥龋,不如原厂直接把这事办了钮竿跨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尘存,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舶:下文简称新阳光迫,以便阅读)识,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹿问,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰美舍澎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坪庭。现在它不光新潮昂凤,还进一步提升了性价比播邢,为与定位相当的大众桑塔纳棺火、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逛。 外观陋硷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸当,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穗快监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨漏蹈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亭怜,达到4456毫米拖狄客,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平相外嫩。    此外盯闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灸边敝,由于在东风日产的产品体系中堂哇彼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)典镶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勘托,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斑烷镁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凛伙,我已经身处呼伦贝尔牙克石台,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阮咀书。尽管天气有些寒冷驶忻理,但此刻我的心情是非常愉悦的狙科,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂兔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恋半。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揭鹅搪,当然我也不例外蹲播。这次除了911之外蝗,保时捷还带来了Cayman葡忌、Boxster惯惋抄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型安管,让大家分别体验RR(后置后驱)钳鼓噶、MR(中置后驱)李赌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪拧,即使在这样的冰雪路面也不例外戚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漠合郎。在练习漂移之前奔,充分的驾驶培训是很有必要的断,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时串,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炽戌咳。   ●车辆失控该如何挽救媚剐?   当车辆发生转向不足时聪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)密耻善,稳住方向并且慢慢回正号旱,切忌继续打方向瓣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹈肺,反而会加剧转向不足的发生句恳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彭维,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沪。对于一般人来说浑舒,应付转向不足要更加容易一些软,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姆淮,而转向过度一旦被合理运用踌旧,就能成为过弯利器糕匣,也就是我们平时所讲的“漂移”胶。   ●如何才能实现漂移扩俱?   要想在弯道中实现漂移申,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槽桅泉。针对这次的车型以及冰雪路面沥彤瘸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢:   1贰亩技、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)马菲奶,我更愿意称之为惯性漂移过弯淳舰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虹操逆、甚至小于90°的急弯拳。 ? 『以上为PPT截图侈锨,分辨率有限嘎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晤轮系,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讨,然后反打方向头搐,稳住油门漂移过弯趴徊。例如在通过上图中的右弯时锰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耻伶,然后左打方向沦榷嗡,紧接着再右打方向哩汐颊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动独疗氢,别慌附县娠,这正是我们希望看到的谜畦凉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牵辣。随着车尾横向滑动的产生瓷凤肮,此时驾驶员应该迅速反打方向锰眯,让前轮时刻指向出弯的路线宽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度画媚,随后在出弯时适当收油并回正方向煌妹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伟标穗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弥们,方向盘转动角度都不宜过多唾,最好控制在90°以内唱厦嗅。其次油门动作务必细腻匡廊刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磨,给油则会加剧侧滑恍叫,收油则会减小侧滑角度寒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劣痊。   2娶吹淑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斧。   适合弧度比较大的高速弯道赋。 ?   当车辆高速入弯时辩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谋繁汗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墩。当车辆开始侧滑之后帆管哇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转星粟裳,继续维持横向滑动芍到,同时反打方向控制出弯路线碍,之后的动作与第一种方法一致柔哺程。对于初次尝试的驾驶者来说拒溜另,如果入弯速度不够快也没关系察,你可以直接省去刹车这一步骤佳此龄,在入弯时适当地轰一脚油门割澎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碱烦砍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控输嫉晴,并综合运用膊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了团。例如在紧急将容、高速的连续S型弯道滦斥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暗采,并且辅助刹车改变车辆的前后重心确铂,从而划出一道完美的漂移路线滔稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藤让瓣?AE86在高速S弯道超越RX7群静救,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介估就吨。   当然盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诞米课,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型称,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶博,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梗赖旁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼返,驾驶员只需控制好刹车罕荤写、油门以及转向三者之间的平衡即可晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夺。   然而即使是这样堑搭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楞。冰雪路面凹凸不平烈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狡珐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓟昏叔,所以技术和心态都十分重要喷墟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙度。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磁敲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馅。在这期间霖掠啦,沃尔沃创造了无数的第一埔痞茂,也赢得了不少的辉煌成绩抹,当众多车企迎头赶上之际戏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中集,并将其命名为Drive-E妓模。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拖葛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弹全氯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擒惰徘,实现了靠背调节和腰部支撑被。 1967 推出首个后向式儿童座椅别渡擅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护函。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醋腿,将有害废弃排放降低90%以上端。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃撤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倾陛崔,有效减少或避免低速追尾碰撞农澜澳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躬,至此安全范围从车内延伸到车外双薪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸蛇卢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩接勘缕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓉娥熬,从被动安全到主动安全笆,再到行人保护痞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辽,空气污染现已成为最热门的话题川节,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藤拳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎范撼。   Drive-E是什么 姓偷?   即E驱智能科技姥唇,代表Efficient Power(驱动更高效)虾坑秸、Electrification(驱动电气化趋势)娇、Environment(驱动环保潮流)躲,从字面来看很容易理解冕窖,简单来说就是引擎高效化娩,这样一来既可以保证动力性炽,同时还能达到更好的排放标准衡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牧勤我,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搭。   沃尔沃还将这一技术投身于墓蹋块化的研发驴遂度,只需变更增压器目遥块与催化转化器慕ィ块等主要部件铰会,便可催生出一款新的引擎产品诲纹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耽蜜梗,大致可分为4类纽门跺,即汽油直喷引擎股、柴油高压共轨引擎年抬酬,单增压引擎(T5)潘、双增压引擎(T6)轨玖。 以XC60为例 粱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 普韩澜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墙纷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碱熟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畴谓陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碌捕我,在动力输出上也略有提升些笆,其中的原因自然脱离不了小体积慧穆蔫、轻量化等一系列技术的支持凌。   此外变速箱方面也有了很大的改观忻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剔莆哥,挡位的排列也更加紧密摹抢,有效缩减了换挡时间夺撂降,从而具备了迅捷的响应能力孔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舒,耗能经济性方面得到了进一步保证墙痞,它将改变城市路况中引擎启停的时机恍,改善油门的响应肪急辟,空调系统转化为经济模式工作角,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盗潘搪,而在65km/h以上松开油门靠茫,引擎还将会处于怠速状态恢氯凸。   本文导航芜苫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盯肺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搔吼。不过欠毕,动力并不是我们今天的主要议题描冕。秦的下盘功夫方面表现如何改笨隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甭泡?这些都是我们今天要研究的内容孩。综合起来冷岸感,我们最终目的就是想要弄清一件事腐创,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色思系淀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”继拆忿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷葱柬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸救。当然猫溺吼,由于秦有着体积更大屁阮赡、更加复杂的动力系统蜂寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缸,但由于双叉臂需要更多的空间辜疗,因此也是不现实的婚贸何。在材质方面芹,秦同样表现中规中矩托干古,并没有使用轻量化材料为车头减重缺涂,亮点并不多酿。由此可见先竣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掂靖良。   不过平掇霜,由于混合动力系统的特殊性版跋,秦也必须做出自己的调整斥社悸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沦夺。比如浅惦叙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奈掀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上词戚矛。此外亥桨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撕监,相比速锐在直径上增加了将近9mm潘捻,看起来很是显眼雾佩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兽苛,而在同等材料和工艺的情况下兄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懦乘袒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载储踏。   另外功,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锈搁系。与速锐的非全框式副车架不同惺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮次伎褐,由于加入了电动机和管理单元苍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抱,因此这样的变化当然是加分的辣廓薯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懂姬箍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声类虫、振动和声振粗糙度憨擎,欲知详情请点击这里)虚,是个值得肯定的进步己班。此外伴逝抽,与速锐相同琶哀彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叛翱碴,强度更高坟氏翱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒙霞促,现款负痈罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畅测肌,不过福特已经为此做好了准备我菊,日前刚刚发布了新款该瑁克斯苛。它采用了全新的家族化外观矮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄哎焊,不过它真正的杀手锏裳单,还需打开车门才能发现堑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐局,进一步抢占细分市呈锷景А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耐,满足那些对于性能有一定追求的消费者没街,比如轿车中的S5朴既、S6桂芹剿、S7力、S8等等翰艘。就在不久之前的2013年12月勿官汰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啪忙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兑发匿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浅喝。 外观田脓覆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态们筛涝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冀迫峭,可以随时面对那些不识货的挑衅者粟舅。作为Q5的性能版车型纳粳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课糙锚,颇为低调冷妮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化南垂。 车型图片 基本参数阮祁葛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别板,特别是车身高度经过降低菇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm委芥,而轴距也有细微的变化沽。   其实只要细心观察锈岸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沫瞧嚷,除了特有的徽标之外戮,SQ5的镀铬条有别于传统车型翱,采用的是双横条样式悉嘿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘲漓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炼僧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淡尾措。而配置方面靡诉沉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睫腹。   尾部的变化主要集中在下半部分察,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亨,可根据行驶状态来改变排气开启程度檬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菲,前者就属于少数派邢酚。一个是只有追韩剧的人才懂骡旅,一个是全民百吃不厌标秸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞍传脾,其实上一代车型在国内早有销售田,只不过跟福瑞迪太像了脸碳鲸,外观不出众悍,关键是动力平平佳屯,所以最后并没有收获太多理戳颂。全新速迈刚刚上市灌版抨,售价17.98-22.68万元奔瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车脐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睡徊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豌陷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涂蒲理。通过简单的对比撵僳奋,不难发现奔参,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爸遂链,名字叫做ForteKoup啃玲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐期典,售价17.18-20.08万元溅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陷,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳躲蹬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拾,现在看来谈不上惊喜捂废申,只能说还比较精致付。虽采用了大嘴的设计病鳞郎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步年劫,或许小女生会喜欢嘘钨警。大灯全系都为卤素光源稳家,并带有日间行车灯毫酵筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纬。   走到侧面岭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化投去谁,但两门的设计为它增色不少适环储,在绝大多数人的固有印象中投链,跑车就应该是两门抹吉,并且应该是无框车窗懒,仅从这两点来看雌,速迈确实都做到了蚊凯,开在路上的确引来了不少的目光追随掀奢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩盛拿,短小泵扒、精干魄鞋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卯。除此之外恰蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洪眠,而且排气管口径不信菲澜狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强文失歇。轮胎为韩国本土品牌滇速貌,规格为215/45 R17垂巷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隙。   当然材,如果你选择2.0L车型的话缮牢,你所看到的黑色外壳后视镜倍、前后包围的碳纤维纹路饰板萎、双边双出的排气管刀酵瞳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欢诬儡。" "  讴歌这个品牌粮协膘,或许很多人不是太熟悉目。作为本田旗下高端品牌郸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铂淀陆,而且在美国市撤Cⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的茶胃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兽,大部分都是人们对这个品牌不了解溅爸,影响力上不去鸽,导致在销量上确实不尽如人意弯。对于这次全新MDX的到来妒项,个人持有赞许的态度休胆绊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卸焚秤,还是那句话琶,品质上去了醛隙,接下来就是提升品牌影响力了紊涧奔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饭秋,大灯的轮廓更加细长妇灌嫁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镜仕襄,但内部结构和MDX并不完全相同丢。雾灯被一条仿LED的光带替代讣,进气中网的细节刻画更加运动酱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅趟,侧面造型给人的视觉感受非常低怒,这和前后大灯的位置有很大关系卞庐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歉洪瞥,注重舒适性胯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恍亲颁,而压低的姿态却更加动感夯奶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱随。尾灯造型相比较现款修长陶,优雅的感受也来自于细节的 设计亢涛输,但貌似通过我的观察筋发,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘁咕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绒癸坎,让尾部显得非常简洁瘦。   本文导航纯兔汰:" "  2014年2月20日盾漂兢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冬哩。2014年型奥迪A5的最大特点是方劫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国别抠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肋,共有19款车型需,售价在49.98万至85.8万彩,具体价格如下陌奖臀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芹冬逛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面容,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梗琶莲。配置方面蛇,也与现款车型相同献廊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机对角。   内饰方面认,2014款车型也与老款车型大同小异缕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崇领侥,同时门内饰陆搜案、座椅中央扶手拦雷仓、都采用了纳帕真皮面料肝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑邪努。而2.0排量以上的发动机则保持不变攘捣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俊甲。   变化一涉盖棋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化备,在原有的缸内直喷技术的基础之上耙,加入了较为传统的歧管喷射卵派,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合退,通过二者各自的优势钉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炭忌。事实上人掏,混合喷射也不是什么新的技术剿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用犯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撇屡革。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航坪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绵。   变化二强郊饥:排气歧管集成至汽缸盖内怯破,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漆鼎管,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力项,从而减低涡轮的负荷瑰懦,提高涡轮寿命窘全纲。同时粪墒,因为在进入涡轮之前进行冷却兢,相当于提高了涡轮的进气温度限制峰阮劲,可以允许发动机有更高的排气温度然迫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高花吠辟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陪闺,同时结构也更为复杂亨烽催,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竭停。对此忌,缸盖内的冷却系统也进行了改进劳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弦。   另外甘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慷齐,还有着两项小改动阑无茬。使用旋转阀墓张埽块替代了传统的节温器喝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扔宠痉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制套。   根据官方消息画贰拿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垒办桶。笔者也希望在应用新的技术的同时牵温掏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菏。 责任编辑赤贯爸:王晨熙" "  A00级(微型车)颠侩达,在人们印象中这类车以实用性丸敌、代步功能为主儡,低廉的价格促使配置也不会太高淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候创俊蔫,一款车的推出打破了这一概念特吼,它就是全新奔奔溉捻,来自长安汽车卑。   感官是人们的第一直觉反应割赏老,所以外形设计的重要性不言而喻雇蹋被,为了使人们印象深刻氮廓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谐,道理很简单桐,日本是微型车最发达的市场酒喇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辩,在2013年广州车展上呵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乃放,除了时尚的外形设计以外党恒酶,在细节做工上也有着不俗的表现薄毕蛙。前脸的设计整体性很高藕巢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钩垂黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈啦贺,不过这一点在外观上并不明显淋胁叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线凸,有效将视觉性降低上,同时搭配造型独特的双色轮毂膝,让这款小车看上去时尚动感颁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捐翅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虎纬,如果仔细比对沸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸傅删。除了引人注目的设计以外提细,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诵幸嚏,具有加热功能的外后视镜畴、15英寸的抛光双色轮毂示啸泵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁搬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毙滦杭。不过啊令,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘲,从内到外陀妒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稗,可以说是一次完美的蜕变伞。那么这款新车究变在了哪里烽?它究竟新在哪竞难封?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匠肥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孙末扁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞪赁,轴距则与老款车型保持一致署。在尺寸变化不大的前提下狙,改变外观寇扛稿、动力换、内饰思棋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关考猾,2月19日这台新车也正式来到我们面前赋,并接受大家的考验壕观。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条交电水,但这8条是我个人认为变化比较大的毁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亭,我就有了一种预感乘特竣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揽单贿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袖帛。全新X5给我最深的印象除了家族化外甫玖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)触。首先挪动藕,先说说全新X5的外观乱阶萌,“大尺寸双肾进气格栅”福、“开眼角式前大灯”偏驮兑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候冻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帘,现如今随着全新X5的上市辨盎款,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弥碱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分连够柔,据悉柿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯富煞。值得一提的是甩疗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肮奈蔫,给人一种炯炯有神的感觉冒两。    由于新老款车型的轴距保持相同距,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼尺,反而侧面的腰线给人一种力量感鞍,这也使得新车看上去年轻了不少函。细节方面乒雄糯,新车在前翼子板上增加了进气口抒哦设,突出了宝马品牌独有的运动基因帘睦咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钨抄炒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勒的,提升了夜晚的识别度吻俱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拦奠,降低了风阻系数缎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性退池。" "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有类淌薯,转载请注明出处藐徘。   在2003年舶蛇,奇瑞QQ的下线让这款时尚辜腐、便宜贯期、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攫彩陌,之后短短的几年间你脱伟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话螺涸,然而到了2006年长安奔奔的推出寸,打破了QQ一枝独大的局面宏乖颗。一转眼歪鞋粮,已经过去了10年的时间敌浪烹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俗拼,在这个追求个性篮誊霖、讲究品质的时代笨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呐糖沛,而长安似乎也意识到了这一点媚控,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挂奋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捣变?   从厂家方面获悉叮京,老款的奔奔(love)已经停产咀匠美,而奔奔mini则将会继续生产销售篮沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翘,前者主打精品中高端微车市诚纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战讽澄浇。从定位上来看簧逼春,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呻,虽然沿用了奔奔的名字律妓,但整车的设计匆疆倡、配置以及售价都会高于老款车型够稗。   新奔奔客户群体是谁玲寐碌?   在很多年前逛残,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戊,到底是买奔奔还是买QQ娥,在那个时候脾片慕,很少有人会关心这款车设计的如何揭漂、驾驶感受如何梨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赐,省油弄鸡、皮实搓狼界、能遮风挡雨就行豹脖。   现如今鲸,80后口朵、90后已经成为购车主力杯信肛,这些从小听着walkman通、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纳、用户体验以及品质都有着更高的追求骆蛊贬,因此在座驾的选择上同样不会妥协酵凛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤,新奔奔就是冲着他们来的拧耙。   新奔奔主要的竞争车型是霸铣们?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渴噶限,但从目前得到的消息来看彩禾,5-6万元将是其大概的价格区间狙纱。这个价位中既有一些合资的微型车迁,也有自主品牌的紧凑型车舍泛岭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘸咐懦,比如两厢赛欧豹皇峦、奥拓褥、玛驰以及低配雨燕等等车型培。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膜盖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掣寥,产生竞争的几率比较小维犊暖。   外观撵嚼崔:惊艳崔苗、和谐节、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抖邪拱:高离地间隙荚胺钠、车顶行李架动凛、双色车身等等颠璃毒。没错强,无论是跨界狠龚掏、越界还是交叉车型伎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物曹胁伐,徒有其表终究很肤浅咸魔耪,我个人认为倍此湃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统算案。所以稠涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恒己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙两轻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身适赴,可谓全副武装翔。为了让媒体更好的体验这台车蘑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闹。没有固定线路哇,没有领队车辆莱斡令,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绕挞,它会和每一位汽车媒体人独处12天景祭。而在这12天里翘电,我已经和它奔袭了4100公里团掏,横跨了三个省份故擎,体验了柏油赛道瓶辱菇、软土拉力滩、冰雪漂移闺、高速狂奔桂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话些,当然府便碉,最终的结果是排吵呜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕,正所谓日久见人心沉,交友如此嫂吐诵,试车亦是如此齿。回到正题坤莽,和往常一样铜诫皆,对它的了解还是先从外观开始溶枷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棺竟,相煎何太急”这句绝句弟袄,而在雷诺—日产集团旗下镰射,有两款车正在上演着这一幕平。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幢碘,还有这出色的越野性能偿肖困。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骋相趣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卢,买谁更划算秒矮炬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敦,作为英菲尼迪的顶级SUV须,QX80的售价高达152.8万兽合,但经销商处可以优惠16.2万头撩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万史韶,虽说16.8万也不是个小数目食。但对于消费者来说沏玖,一个日产苯,一个英菲尼迪车,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肃裁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV从,它的身材绝对够大辑档显。从上图的数据来看母,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秘愁际,尤其是将近5.3米的车身长度拓,会让您感觉驾驭它有点困难福枷串。另一方面吨肌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型改律啡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现从。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羌型,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霉翁奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虚,同时也显得异常凶猛氨浆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娟恨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大私梨,整体造型圆润棘锭缸,没有多余的线条作为修饰跑霖,但是反而会让人感到车身很厚实裳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞净回。同时注意它车窗的设计掠惯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感操丝椭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样塘坞害。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俱,也没有了那种霸气辱敝茶,转而给人的感觉是设计很前卫宝浦虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着隘,丢去了上一代的直棱直角船陋,饱满的线条凸显着丰满的层次感陪。   日产途乐绦佬龄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乖,虽然脱胎于英菲尼迪车型戌,但途乐依然拥有自己的外观特征跨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性论。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巍朗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峭采,成为了车头亮点之一滑淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饯回藤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煎鼎,这项配置自然是少不了的估哀陪。我们可以找到4个摄像头掂井良,它们分别位于车辆头部道、左右外后视镜下方和车辆尾部报。以便在停车过程中锈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况先,让您更加自信轻松的把握泊车空间姜讨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窝吧沫,大大降低了停车时的事故发生拭。   途乐   通过对比发现避,两车在外观上的配置基本相同喉,差别仅在日间行车灯上壬燎藐,不过随着QX80年款的推出门,日间行车灯的加入应该不是件难事掠窗杭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同建,在相差仅有10几万的时候朵牢扯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韭。    责任编辑袖呜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尝李,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫁焊烷,除了奔驰G实苇峦、丰田陆巡系列嘉、牧马人等葛遁钞,双龙雷斯特也是其中一员合插,而且雷斯特还是柴油车洪环控。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒,以目前的接触来看狮路,双龙雷斯特W表现不错彤沃鼻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捞畔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰险赊幕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酒稍。当然汇僧记,在随后漫长的几年过后琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌承防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靠,该车型最大的特点就是其尾部造型淌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幻,宝马方面肯定不会承认性豆嘎,但从年份来讲莱每诵,明眼人一看便知山都港。   外观你姑南:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隘佳评,该工作室的创办人正是乔治亚罗扩夹嚏,不过大师的设计未必符合所有人的审美酵弥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圈钩逆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圈盲亲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秆寝,但为了照顾空气动力学与线条流畅芭,雷斯特的车头是圆的福,所以在当时看来有点“离经叛道”抄。   而到了现款的雷斯特W菲蚂伪,这个“小问题”被修正了瓷,一体化的设计已经是大势所趋糯讳翘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”编夕锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒙诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懊贫薯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔽会,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啊诽嗓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恢醋。通过车展上的展示嫌颅殴,小编已对这款纯电动车型有所了解铜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验官,时至今日倘阑袒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淀抗。据悉四氢,之诺将在今年的2月份开始接受预订醒,上市后将以租赁的方式面向消费者受芦,具体的细则目前还没有公布寇恢悸,上市后会有着怎样的表现休貉,我们会同大家一同关注放昆济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叼士敝,简单了解了一下之诺这个名称的由来龚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侥告,毕竟是基于宝马X1平台打造收妮,因此在多个方面相似度高也并不为过毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扛,其具体的表现如何斑力晴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕊。 责任编辑娟:沈楠" "  版权声明惜吝胎:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处蕊暇梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪嫌缮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列此习俯。它们的可见程度槐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口。可见度甚高的两个文字的组合擂培嗅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字描味。因此卷套瓜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚎镭。哦阑骆搔,对了擎推,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刺科。意大利人的自信豌媳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乃峨翅?咱先从减开始说起槽睛。 Q旗途:致悦只是切掉屁股的菲翔么盟庙?   A午舷:非也赎棉费,前脸亦有修改盯,整体风格统一拍挟矛,协调度很高徒姓虽。   我相信Roberto Giolito先生谷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠橙钮,在设计Ottimo的时候颠,一定会更加从容点。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锻勾发,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思层。在他的心中寿筏,应该有着太多关于年轻琶、活力的理解嗜,而这恰是Ottimo的设计要点鼎翱故。 外观总结   赞当枪槐:个性鲜明罐龄、标配LED示宽灯新巷、轮胎用料厚道   弹篡圃负:低配删减雾灯   " "  版权声明为枫沧:本文版权为网易汽车所有婪链,转载请注明出处姜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检,虽然距离现在已经有两年的时间卤泼第,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溶。而今天澜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哎慰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崩,并且还是一台后驱车贩钵。没错旁歌孪,它就是华晨宝马3系寂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咎祈督,其配备了2.0T发动机钩嗓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟令、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懒鞘扫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现观谱办,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岗黄扳。不过在今天的冰雪试驾过程中盆我,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抗,必须先打好理论知识的基础翱皋。于是在摸车之前拢创庞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娥袖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弗慰丸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谴。 ● 项目一   热身结束了垫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暴蕉巩。第一项内容便是加速和刹车煤獭,是不是觉得很简单吼诫桂?其实里边的门道儿多了去了笛喝娃。   在项目一结束后糠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式石残,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步律讳。一开始大家相差悬殊氖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哥盛。接下来的项目二会比较刺激一些桨借,经常会出现手忙脚乱的情况饥蹋,但只要理清思路按部就班的做芒,想要完成整套动作并不是很难仑切。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顽婚领:本文版权为网易汽车所有偿,转载请注明出处痰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锌,不过始终都仅有手动挡车型博,虽然目前销量也很出色遂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户紊镣。好在这一短板即将成为历史瘟耪箩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泛坤畔,新车将于26日正式上市捆潍,我们也于第一时间进行了试驾体验刀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皋睡拢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棘计,在外观方面也有变化茸蠢拌。新车根据高低配车型提供两种外观方案母,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弗病挎,而高配车型则对中网宫泼、保险杠造型猫蛔爽、轮圈和后反光板都进行了重新设计苯娩雹。值得一提的是母虑妒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郴河。   新样式的轮圈非常动感薪苫闺,在同级车型中实属罕见沪断蓄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驴岔吨,轴距依旧为2725mm籍供。车尾的变化相比车头要小一些孺翁螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板片霸,不仅可以提升安全性力完,同时视觉效果也更加出色举。 有态度【试驾评测】妙盾伟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓酪店?   扫一扫塘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辜,一汽大众全新高尔夫正式上市蔬煎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磊,其中1.6L拥有三个车款疽娥,1.4TSI拥有四个车款酥古娩,官方指导价为12.19万元—18.29万元抖氮。具体售价请见下表玖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挠参祥,但是却拥有三种功率版本戒弓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本独欢速,因此在动力系统方面贤揣,消费者有三种选择粗红。    我们从上面的数据可以看到胳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扫拦,1.4T低功率版是主流之哑鸾濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涉龟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遍深桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮局硅你,但是它的售价高达18.29万元措微,相对比较贵蒂蚂捆。    全新高尔夫提供九种车身色彩焙坷,分别是塔希提金曹、唐古拉白乃啥歧、珊瑚蓝松氛、魅力紫夸浚愁、玛雅红焙瑞、季风灰棋、水晶银以及深黑和极地白新。 ①溯:16寸Cosmic款轮毂 ②谈:16寸Cubix款轮毂 ③煎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂软,其中15英寸的一款魏,16英寸的两款锹度,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伴磷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钮篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娩粉班。    全新高尔夫提供标准座椅饯墒妙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钳韭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黑抬报,舒适版车型则都配备舒适座椅跨松帕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沽居灵。    在材质方面激,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诵,分别是上图所示的DianDian黑色织物省、Zoom/Merlin黑色织物涡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涂崩搬,分别是Vienna黑色真皮第唯、Vienna米色真皮认德、Alcantara黑色翻毛皮拳、Alcantara棕色翻毛皮本。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料光舰,有两种风格可逊夂痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核炉,同样有两种颜色可淹6稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凶朔,有黑色和米色两种可研头斯俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桂。    在车内外装饰件方面妊伙,不同配置的车款也有不同的安排屉傅。像侧窗下沿镀铬装饰条精炕白、双排气管绣饶、镀铬装饰双排气管努拳、动感鲨鱼鳍天线形、真皮换档手柄巴、科技质感装饰条唉坑肺、金属风格装饰条桨、碳纤维风格装饰条等等公碎,针对不同的车款都有不同的配备须,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菊盘搬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纪笺,配备有MKB多次碰撞预防系统钙、ESP车身稳定系统哇锑、ASR驱动防滑系统氏报、XDS电子差速锁归、前排侧面安全气囊盒空、后部4探头倒车雷达洁、前部行人保护系统伍怠晾、自动静态转弯补光功能等等盟患,但是在舒适性以及功能性方面红抬,并不是很丰富卢泡谭,但是也可以满足基本使用攻柔。   1.6L自然吸气车款如何寻莱场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐婺伞,它拥有手动时尚坪搁缮、自动时尚以及自动舒适三个车款粗,手动时尚与自动时尚的配置一样形,在价格上二者存在1.2万元的差价盟,主要是变速箱配备的差异沮。所以在配置对比环节荆嘲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行建乱呵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锻,差价为1.1万元烹节竞。    在配置对比的环节我们可以看到秃,时尚型与舒适型之间的配置差别崔,大多数都体现在外观内饰的装饰件伙碘,以及车内一些常规功能方面搐爸,主要是顶棚储物盒糕、后排中央扶手唤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坑炬,实际上最有意义的差别在于全景天窗苏畴、后排出风口快、蓝牙电话添擅、定速巡航排、驾驶席座椅腰托渡、TPMS胎压监测系统这几项上量盎,不过在这几项配置中踢幕诬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妻荷僵,尤其是全景天窗娶痕。    从价格上看哨,二者的差价为1.1万元阜库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品党泞檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腻,所以我们在这个推荐环节闹,更多的倾向于低配车款凉别。 责任编辑酬汲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脓融,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锈迁天。它采用了全新的DS家族式设计风格铣蹿纬,延续了一贯的法式浪漫风格遂焚哺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函褐暇。新车基于DS5平台打造享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呈痹锰。预计在3月左右上市薪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糠,让我们一起来看它的表现如何饺融。 外观贯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篙挂,却多了一些时尚及科技感莲持怠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感食。镀铬装饰拿捏的也比较好似孺钠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌媚令。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥顶。也表示着DS的品牌走向独立发茧悉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拎晤,有着都还算不错的账面数据岗火,车身长度为4702mm缆,宽度1840mm攻惶,高度1515mm.轴距为2715mm袍勿。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌好。 车型图片 基本参数缸舷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妙环秘,除了前车6颗驻车雷达之外程前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潭烁澈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令葱加,从视觉上拉伸了车辆长度了虏,尾部设计了一个小小的尾翼翰,尾灯下侧字样表明了其国产身份娃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勃筒幕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骇晒城,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件测皖,真正的排气隐藏在了下面胜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欧溶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇绩:高离地间隙帘鳞休、车顶行李架灌、双色车身等等钙。没错董铅附,无论是跨界舌、越界还是交叉车型氨晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配。不过世间万物宋冲,徒有其表终究很肤浅趁舍,我个人认为想碎敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饶午欺。所以小,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑挡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢男蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼朗纪,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂史,可谓全副武装袖犊端。为了让媒体更好的体验这台车圣葱比,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浦寞斤。没有固定线路泥伎诬,没有领队车辆复,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疤,它会和每一位汽车媒体人独处12天膊茹。而在这12天里拳懊,我已经和它奔袭了4100公里娃肩,横跨了三个省份饺快,体验了柏油赛道手邓、软土拉力犀、冰雪漂移率、高速狂奔嘶受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垂疗,当然盒腔,最终的结果是呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炽关,正所谓日久见人心鹊,交友如此孩,试车亦是如此轰汕。回到正题揣,和往常一样莽希,对它的了解还是先从外观开始悉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化譬、多样化是一种趋势咖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况里蛙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咳晤垢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贪,上市至今保持着约5千台的月均销量急轮票,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘲辉绷。 外观/内饰对比田:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搅倾寺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造难,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冷,毕竟师出同门细存。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沟苛赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯负秀噶,远看很容易被误会成排气管券对,但事实上真正的排气管被隐藏起来恼祭妈,整体尾部设计显得层次更为分明显。低配车型配备有倒车雷达类,高配车型还配备有倒车可视急。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辰瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泄,修长的车身与宽厚的D柱瞥痉投,加之出色的后排与储物空间丝,俨然就是一副旅行车的范儿说途春。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诗,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰剁澎。    车身的线条连贯自然腊季簿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肪酥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾示熊,调整了尾灯的白色灯带位置妓额,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腹恋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窍当。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毁堑氖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亲,内饰板件的用料以软质材质为主坟撅毒,接缝及做工也较为精致磊,与同级车型不相伯仲晌讣。从实拍的车型判断腺担,自动空调贤、ESP系统险龋、电动座椅啼矮甭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脓,至于具体配置还有待官方公布滴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竿,同样是大众家族的传统布局梧祟,整体的感受都很不错床骄恒,方向盘伙、中控台的每个设计很都容易上手贺里净,从材质上来说累,朗行是塑料感有些明显的惋,好在其工艺上还是有保证的嘎破浪,并不会有很廉价的感觉邓颧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廉壁掸,销量在整个家族中表现最为可观昂霓鳞。近期沉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睬盛烙,新车主要变化集中在外观林脸,同时针对颜色是、配置进行了调整纹,以保证其市场竞争力佬。在豪华紧凑级细分市场中柬揽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勉,通过下文的对比分析功亢,希望对有此购车意向的网友们一点参考入。   备注咳: 为更直观的进行两车的对比分析世谢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘟钞、CT200h F-SPORT)纷拌桶,市场优惠参考自深圳市场尺坏。 车型图片 所属品牌蔼鲍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苟辱,内饰做工精细    车身尺寸方面窝儡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辩,其他参数均小于奔驰A260鲤。从外观和内饰设计风格上看靡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稍腺粪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释江甸抬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尝镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孟掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讲陶我,全车充斥着力量与美的线条甜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸,硕大的单条幅进气格栅板佛刮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坚簧。    相比极富视觉冲力的前脸造型岗豌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柯边朔,但并没有脱离运动人畅驮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湍惩老,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素番形新,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厘煞瘸,同时下侧雾灯造型也有改变驾荆脱,车尾部也进行了一定的改动搞,整体感觉更加运动洽曹似。另外牟改,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事琶丹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屠潍,形成强烈的双色反差圃痞。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵悼摔,涵盖了运动调校悬挂隆箍停、运动包围脾草、运动阻尼减震器部扳叮、熏黑运动轮毂猾廷倪、运动车门脚踏板汤孩、运动型铝制加速踏板感眯、制动踏板杉瞄桐、脚歇板等陷吭。    三幅式平底真皮方向盘示、红色元素点缀的空调出风口潍、铝合金踏板华颁、仿碳纤维装饰条等等酚赤盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岗蹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格千陆蛊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化底裸,将方向盘蹲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僻,增加了便利性猫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹄,分散了注意力颗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钢滇耗,是多数第一次购车家庭的首选要求梨且嘉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥贸裴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弊梆,会有怎么样的变化哭翅抚,一起了解一下巨截罗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歼返试,镀铬进气格栅增加了些许立体感县被,更加显眼的X造型前脸妥,迎合年轻消费者的审美阂。大灯的改动有些另类浅,在我看来接受起来还是需要时间的辩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车交,新款在车身尺寸上有所调整较皖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尖,轴距保持2600毫米不变禽,相比现款仅车身尺寸有所增加岗角。   车尾的变化不大霉坦参,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畏枪,以及牌照上方增加镀铬饰条疗掏,尾灯造型无变化愧康干。实拍车型为高配版本免裁,但仅配备了三点式后倒车雷达绍宽婪。   新款的15英寸轮圈造型不错割然,轮胎选用优科豪马沪途薯,规格为185/60 R15钮疼,备胎没有缺失归休,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔陪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亲,在年轻人中更是屡见不鲜盛韭。在学校要有个性请撑练,在单位要有个性封,穿着打扮要有个性稼撵逆,兴趣爱好要有个性幻弹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逗身擅?如果你有这方面的兴趣高累曙,那么杰德将会是你不错的选择送。可谓自成一派的它悲,凭借着并不起眼的车身尺寸械韦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淳赔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车礁鞠?还是旅行车首莫华?或者是MPV侵?但这都不是事儿岭茬肺,只要适合自己就OK洞其。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汇徐担,喜欢接受新鲜事物的他们惜邪透,正好与杰德不谋而合撬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隧九,此外箱忿,六座的乘坐空间炼,也足以胜任日常的使用需求贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冕椽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢督哗小?自2013年9月6日上市以后赂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尘,力压大众途安和马自达5等竞争对手稗鄙,它用事实结束了我们的疑问屑芭。除了这些夹据,杰德还会带给我们什么样的全新体验巩杰,让我们继续往下看秸闯。   " "  若是经常关注汽车之家的话箱裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陇百陕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼。虽然我们这里并不提GTR斥誓极,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挖牵沟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感嗷ㄊΓ克斯ST厩,令人刮目相看鸽容。与此同时棘茫肪,在秦身上磨璃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卡订、做工以及舒适性表现上的明显进步令瑰。 外观造型伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梗,近年来推出的新车型如速锐耻莫、思锐以及大家眼前的这台秦行价,都可谓一个比一个漂亮奸。就以秦来说孰香沉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网地,很是亮眼郸,同时也营造了较高的前脸识别度单摆。   车身尺寸方面痰赴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睬丢揽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平美卷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洗琉,2670mm的轴距表现则处于平均水平揽脚褥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揣地,其整体感觉与速锐大同小异刨玩藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乐艘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倒催。无论白天还是夜晚歉车,该车的车尾识别度都非常高抵谷怕。而且内部的光源霸,除了转向灯为普通卤素灯泡外暮梢誊,示宽灯祷铂赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撑蜂。   充电椒偿貌、电桩安装及质保/售后介绍盛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包四,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步帛赣,据官方资料介绍察乏僵,充满一次电大约需要5个小时左右届风翟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幸。   同时裴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩感喝,虽然价格并不贵戒胜,大约在6000多元力,但对申请人有一定的条件限制桃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)计钳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肪。当上述条件都满足之后貉串处,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泊览,如果一切顺利鞠剿,最快1个月内就能安装到位并通电使用股凹。不过目前从墩刊,秦还不能实现快速充电舅奉本,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摄懒罢,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃发。   针对秦的特殊性冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁颂。其中脚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斑度庞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拴、绝缘手套和护目镜等设备势线甸,并规定在检修车辆时必须两人在场碾拖。以防车辆万一发生漏电柯啸,威胁到维修人员的生命安全哩割签。   与此同时锰坪对,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里康郡崎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃斧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舌篓,整车质保为6年或十五万公里桔朝去,电池组为10年或二十五万公里)怯次官。总之邻盲,从专设的维修工位碌下、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冉蕾,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓮捌阂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诵灵,中国汽车市场刚开始发展嵌,市面上可供选择的车型可谓寥寥峦锑,在那样一个年代湿反迷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牢浪宫,并且在之后的相当长一段时间陈,人们心中仍对它们有深刻的印象掀。时至今日拧嚷受,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浓恢,在数年激烈的竞争中翱恭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下草。这回俗狼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柒,我们也借这次机会为大家做个全面对比榔榔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惺惺:外观内饰(包括设计和做工)喂、配置淬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)功患病、储物股练、油耗讥、驾乘感受难峨、加速性能钱箩警、刹车性能嚼纯。同时擞糠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别良刊、同价位车型的什么水平喇灯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冲赂岁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叹绅毋,目前约有6000元左右的优惠琳紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杉悍华,在优惠方面差别比较大定,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俊假死,根据论坛中近期的提车价格淑离,9000元的优惠还是有的倾。目前骗,两车的售价依旧属于同一梯级施赊纶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赡,只是配备了卤素大灯及雾灯虱酿,透镜沫、日间行车灯这些都没有憋盘瘟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垮,因此我认为两车的配置可以理解掸烁,符合同级水准偿蚊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锌鞭末:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥笺譬,两车的各项参数也处于伯仲之间邢案葛,差别在6cm之内瞳缆。在车内空间上愧郡,两车的表现也很接近寇弛,我先剧透下吧蘑客瞬,结果可能跟你们想象得不太一样徒勃。   相信看到这里柑斥烽,大家最担心的就是如果车辆没电聚,后备厢是否还能打开的问题骋汝阀。捷达看来是妥妥的没问题些炯朵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑长鞠,它的后排座椅靠背可以放倒躺哭谷,之后即可顺利从后备厢取物东晚访,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艰侍蝗。   在倒车辅助上吨,捷达配备三点探头豁缎婪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腔帘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂逼操。这里多说一句存恢范,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锣陡馁,让人觉得很不大气推旅迟,并且低于同级别的水平颗飘锚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虹,舒适型也可选装倒车影像瓷汰,比捷达厚道一些矮。从普及性上看共示,能够达到同级别的平均水平耐谈答,从功能性上看逼每镀,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁怪兜,给好评焙蚀午。   两车都是15英寸的轮圈拆凛盛,造型上也是各有风味笨,轮胎宽度也同为185mm闯妙角。从售价上看扩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萝邻南,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椿鲸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗,让我们在后面的制动测试上见分晓涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显道,借着中期改款的机会冈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酱肥。应该恭喜它嘶,至少在我眼里娟残,它确实达到了自己的目标仍。过往凭借动感的外形金汕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹿乘履。   只可惜句全,刚上市不久的2014款起亚K5考檀九,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择济,而且它们的价格都处于K5车系的高位渡,受众群体并不大敲钙荷。前段时间日饯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滩建,并撰写了《起亚K5购车手册》习。文中矮绍桑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捅懊兴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萝舶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机填溪。自从起亚侍帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后患泼,互用研发产品的例子不胜枚举烹谭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度详舞。该发动机的最大功率为245马力醋堕际、最大扭矩达到350N·m狭,账面数据处于同级别的上流水平秒歧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机免、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帮眷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机书捐碘。   在涡轮增压葛通、缸内直喷等技术的加持下肠波,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松,并且一直持续到4000rpm壁逞。得益于涡轮介入较早贿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煽呢乡,而且它的油门也调校得比较灵敏蝗净。在实际驾驶的时候谜,可以感受到它的起步轻快自如挖悄秆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兰甫添。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勺想刊,但差距并不像数据相差那么大炼。在整个低转速区间抖拢晚,它的动力输出不算直接嗅,缺乏一点活力艾狗突,给人一种有劲儿使不出来的感觉舍嫩。   于是督驰耍,我把油门再踩下去一点尸,动力突然来得很快龋叛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丘诡恼,毫不费力波侍那,而且可以感受到车速达到120km/h时妻酬粮,发动机还有充足的动力储备叙。它的中段加速能力让人满意妒呐艰,虽然依旧缺乏一点活力笨楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓮量,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗓。   还是差点意思水陶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炼。于是胎逻携,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袭,6速手自一体变速箱切换到手动模式恒鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疥锹侩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汝。它的油门响应足够快拉如缝,发动机的动力输出得到更好的释放浦,方向盘的反馈也更加扎实雀洞。除了SPORT运动模式外撬碴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹄,运动特性从SPORT憨、标准到ECO逐渐减弱堵酒磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸滦彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闺蒜,平顺性极高塘午,而且动力的衔接也让人满意耗痰壕。若以80km/h的速度巡航卯鞭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皑规,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞳被,对于燃油经济性的控制也让人满意谦荡磊。同样值得表扬的是降挡速度啼具羞,在中段需要加速的时候深踩油门胎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笔翻,而且换挡冲击也比较腥纭,不会让坐在车内的乘客感到不安歼惜。   前麦弗逊驴卿、后多连杆的独立悬架底盘结构扦唤泉,在调校方面仍然有很大的提升空间群。它的弹簧足够硬巧,但是减振器的阻尼不够大褂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底高红,会有细微的震动传到车内赤城惧,以稍微快一点的速度过弯褂推,车辆的侧倾会比较明显圣夯迟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题礁昏,舒适性让人满意海氏催,但如果需要激烈的驾驶的话鸵归,后期对悬架的改装很有必要哪腔江。   它的刹车盘相应加大了尺寸伺科菱,刹车的力度足够祟丰短,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑羚。具体表现是狙痢凶,刹车踏板的前一小段是虚位吾啦随,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏办,制动力度会突然加大戮奠,需要一点适应的时间汗革食。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蠕,发动机的声音既、振动都非常小笑僚橡。然而姬竞,在速度上来以后桓芹切,噪音的上涨速度也很快辰垫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎试嗓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粪。   我得承认块斧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祷,但在起步和中低速行驶的时候母导,动力参数上的优势并没有完全体现出来哇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膛叫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睡淡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淌频瀑。当然蔷拉避,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼娠仑。另外竟煽乡,值得一提的地方是缆荒,在动力提升的同时翻陕抗,它还加入了行驶模式控制系统粗吧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恒,它的动态性能相对有一定的提升农领,开起来也更有活力和乐趣凸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹋强丘,只有手动版车型销售狼疼仍,导致产品线还不够丰富杀府。而就在去年11月烹价,海马M3终于推出了CVT版车型燃,7万-9万元之间的售价唾秽蓖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奈、逸动焚、宝骏630以及启辰D50等车型孝贡般,竞争还是比较激烈的弥眷温。作为一个后来者亥,海马M3是否有足够的实力立足拷怜箍?下面我们就一起来看一看缅。   动力虑闹亮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔽,其最大功率为82Kw嗓,峰值扭矩是147Nm免舅槽。从账面参数来看毯楔,可谓非常出色蠢甭,一点不比合资产品的数据差缄。对于一辆紧凑级轿车来说事查,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飞曙。    开起来的表现迁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强母城,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞄,如果想要充满信心的快速超车送离谭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迹顺磐。    我知道会有人问锯墓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玻性?说实话衔枷,我觉得大家都没什么区别歌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冈日,也是低扭不够强辱彪试,需要靠高转速来增强加速能力靖顽疆。    可以肯定的说骚办,除非是加上个涡轮增压器烯抨宝。否则的话蔷,这个级别同排量产品之间的动力表现伦款,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糙零漓。我个人觉得洗团窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点案核,而非全部蹬何褪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菠叙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歼,动力传递平顺连续的特性潦午,有效的提升了整车的行驶品质感棚炕。顺便说一句烧强眉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醒芍汲,这也是比手挡车多花点钱的好处睬。    深踩油门时马刀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上非,来保证动力响应足够顺畅悔惰甫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牢。此外具燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惹如俄,功能性极强舜弊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殿,g值才开始达到最大的0.366g恒捆农,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内画呕,此时车速大约在30km/h左右疼卉誊,达到60km/h用时5.24秒蘑谦,冲刺到100km/h用时11.45秒勃冲橡。    接下来看看海马M3手动车型长囱粱,在加速到2.5秒后簇,车速已经达到了差不多40km/h射姜掀,达到60km/h用时5.01秒摹,冲刺到100km/h用时11.28秒朝,比CVT车型略快倾。如果不较真的话媳骄相,可以发现二者的差距其实非常谢狻,相应的在日常驾驶中其实也一样白。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滤歌,就这个成绩来说寞嵌,它的表现只能说是非常一般悸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郊,它的表现就算好多了讣。 责任编辑雇戒寒:沈楠" "   近日赴行,宝马官方发布了新款X3的车型官图颧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琳篮。从新款车型推出的速度上来看讥缉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浑读。    早在2003年屏半,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉。10年以来凹诗,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄桶逃,自从2010年上市哦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作家毛粗。因此令吩艘,2015款作为X3的中期改款穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁采媚,优化后的大灯组造型搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰统,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多田庞驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忿宝稻。通过官方图片究届,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厩违溯,也融入了宝马家族的最新设计语言萄慨论,与新X5一样采用了新的中网边框设计葡,在视觉效果上更具冲击力踌董里。    在头灯部分蹲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壕旗。另外随,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庆斥,配置方面它还可以选用全LED光源丰行,再加上选配的LED雾灯勺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质对群赦。    新设计的前保险杠极具力量感措,并融合了镀铬驼、塑料格栅以及金属护板屎美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肃。此外挺贯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朴及。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂切,也使整车更具个性化风格睬蹬晶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衬烙:4657×1881×1661mm八实碧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近随伎,轴距也同为2810mm皮咐慰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杉飘察。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奸扔挎,从车头一直延伸到尾灯的腰线漏讹,让车身看起来更加犀利且极富层次感慨。相比变化较大的前脸嚏酱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薪檬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寸吭虾。相比X5丸欺,新X3的尾部更加耐看恨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感的晾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绅常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守础,视觉效果并不是那么给力巾贫畏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橙,新款X3也不例外谓墨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犀徊、后部的防钻撞保护装置袍断欢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宿嘿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅搁。此外惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炽畦阀。该车还可以选择六种车漆唐委蚀、三种专有的18惶染、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喘竟。 责任编辑透髓杉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肝兄缄:Quattroporte(总裁)冀搔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爬:Levante揭,还在2013年4月的上海车展上釜,以全新总裁平台为基础檬贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伍脸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抗怯撮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坟硷猜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款透噶妮:Ghibli……   以家族设计为本庆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挎婆粒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暮,改走豪华中大型轿车的定位孪驴椒,车身尺寸长劲、宽催聊糕、高分别为4971mm饺熟、2100mm和1461mm胸霓处,轴距则为2988mm羞提斡,直接锁定奥迪A6垢谱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上济捞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹忌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绍愁,且融入全新总裁的轮廓特色喊,以紧实并极为流畅的曲线碾诲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猫炼瓣。    于是在车头设计上喂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吞童眷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计患,将蜂巢状格网嵌入其中臼授垦,且尽可能地加大镭妊,再搭配角度更为锐利嫩囊并、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组布立浚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滩精堕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胁旦,所以厂商在Ghibli的车侧墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道脐卵募、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疆娃傻,也师法了总裁车侧的设计省轨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗓保褪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没级虚,另一条线则从前门下方迸出赂蒜,向后朝车尾紧缩昆坦,滑顺动感且充满肌肉感库片,并正好可呼应更翘的车尾设计麻匈袜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肉,速度感浑圆天成幌。 内饰向旗舰看齐酚承甩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿射如,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酣便、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栋垛,也把声控帕办诡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珐港,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饰承讥,右侧拨片负责手动升档武壕、左侧拨片则能提供降挡泛滦。    此外尽鲜,三辐式方向盘的前方踩,一样是借自全新总裁的蓝底白字龄呐、双环式仪表盘茨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弹饺妻,左侧则是表底超过310公里的时速表曙散策,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帮袱,可提供显示油量炮兴、水温版、挡位与导航指示等行车信息掸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劫晃午,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痛,告知驾驶者目前的驱动状态帅秀。    和总裁稍有不同的中控台刮染串、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溶,以及可触屏操作的收音机电台选择氮、音源切换概嗽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)社钠、空调温度逝醚俯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卧,空调出风口则移至屏幕的两侧凡,下方则为恒温空调系统调整出风量姜混截、温度与出风口的位置獭,以及音响系统的吸入式CD跨锑,设计上较总裁车系更加简约骆高,但用料与配备完全向旗舰看齐堤,展现了十足的诚意桂。    较为可惜的是搭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性及番心,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戎话系,包覆性和支撑性也非常出色荚情餐。    但是后排方面蜜瓢、便没有像总裁那么充裕骑湿吞,尤其膝部与头部方面锈煞,身高174cm的笔者坐进去后阮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辛,也刚好替前闹弘架、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捕妙琴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毁汞矩。 责任编辑识邵巩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搜江,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饶角?后来一看琴,哦受武,原来CC是“Cross Country”享酞。继续了解发现有点意思懊,底盘抬升憾萝姬、高功版2.0T五缸发动机沏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜂:目前的普遍规律是疗,产品分得越细乔蕉想,总销量提升越明显愧母俊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔醋,它的引进吐成皖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侧琅郡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板覆吩建,主要分布在前脸和车尾媒俊,从外观区分它和普通版V40很容易捕蓟。底盘抬升12mm窝诉电,这么小的数字对视觉效果影响不大隙弹,整体协调感没遭到破坏狄嗣。    车厢内部弘寄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样井,除此之外内饰并没有过多特别的设计卷泼。之前我们已经发布过实拍文章廓邓施,车身相关内容有详细介绍洛伦,因此这里只是简单提下要点悲,就不再重复描述了涝虽梯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钩舅户。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匈蓄,最大功率214马力聚,峰值扭矩300牛·米膏墙骗,型号B5204T9精课娩,是普通版V40那台发动机的高功率版本皑亢烧,那台机器的型号是B5204T8浅挟俱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸥醋,今天会是什么成绩陵河?稍后揭晓狭烫。    变速箱没有变化蔚曝,依然是日本爱信提供的TF-80SD酥讼郴,六个前进挡慑宝概,带手动模式和S挡删裸霓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛇,奔驰A级用自家的7挡双离合伞绿孝,沃尔沃这台6AT暂无优势贩烯,目前他们还没有新产品投入实际应用便,理应加快脚步横喷。   驾驶馆习萄:邪恶的S挡    驾驶部分鹿侨每,我想说说D挡和S挡的区别抽铺。看起来挺初级的一个话题奠餐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肪。D挡油门响应迟缓锚,在激发变速箱降挡之前歌,需要稳稳的鸥抽竿、持续性的向油门踏板施加压力凉,慵懒的降下一个挡位之后克碧芳,情况有所好转肯,动力给得稍多捎,也就这样崇。    不满意对吧埠愤蹲?可以把排挡杆向左扳到S挡酵魂,切入“邪恶模式”虾驮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骆窘,转速拉高1000rpm以上棠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来估,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轿梗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出介理,脚踝每动一下特签,车身就顶起往前猛扑一下彤坪。深踩油门篓,转速迅速攀升蒂羡,跟D挡时判若两人宏,两百多马力华食、三百牛·米窖僻材,在这个尺寸的车身上爆发出来其坍诲,过瘾甫谁。    激情过后细细品味扦,这套动力总成有两个弱点需要改进饰卢栓,一是怠速时振动大揽疯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动局脾德,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杠庞,1十祥叛、2蛾洼、3挡之间可能频繁切换客难,动作应该再细腻些局仕办。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拇玩溃,选择“全功能”项膏受谭,不打转向灯就变道嘘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道味纫腹,回正的力度不蟹┡薜狻,如果你想在车流中快速穿梭前进毕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菏沁,要么关掉方向盘辅助瑰,仅保留振动提示即可忻份。   绕桩膳逻饭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钩,在绕桩场地很讨人喜欢岗差碌。车头响应比前驱版本积极豌,入桩动作稍猛锤设车,车头好像在被一根绳子拽着走纶垂警。给我留下深刻印象的是颂,这款车的极限要比前驱版高太多伎驮,特别看了下宦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哨软。上手容易枯忿,但是需要注意别突破了极限文芦拷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糖壕垛:一旦超出极限玛讥慕,很难把车身再救回来虚厂。 责任编辑骇谱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始富,就一直困扰着我们的问题掇车晒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题味。马力越大的车就越好么迁嗡?绝大多数情况下答案当然是否定的尽推。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外共。随着时间的推移席讨戒,我们有机会做这样一个有意思的选题九层。   让我来说明我要做的事情够:我们有三辆四门轿车疼,合计拥有1657马力加。看起来确实有些夸张醛偷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多康滩盖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S户革午,但是这个570马力的怪物一直没有车斑,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹬浮苔。我们只能使用520马力那骇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣授享骂。   另外一辆是全新的奥迪RS7畦贝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮辫,拥有560马力的出色表现旅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8誓,在K&N工作室的台架上辫破菠,它的轮上功率达到了479马力郴疆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力第。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囊客舞,用以获得更多的功率输出脆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力测憾乾。即使按照宣传中给出的数值吐拐橡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG璃攫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力答测染。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啡谁窗,它的轮上功率达到了541马力稀侍蒜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力曙。   另外还要说明一点卫醒琶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歇陕外,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本散,不具可比性痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试己桶菱。结果很令人意外患千搞。两款加速最慢的车型覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彩。当然最慢是和RS7相比较而言的鳖沽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拳锨祥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涎闭,但是还未打破我们以前的记录乖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肥缺七,说它慢更像是一句玩笑话镶点烘,这一成绩实际上已经快的吓人了贸。奔驰则要更快一些纤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贿皮冉,冲线的速度也提升至197.5km/h糜排饰。冠军仍然是RS7的冬促弟,它只用了11.6秒工逞来,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衰。奥迪的冲线速度为193.8km/h订潞颈,虽然不及CLS63 AMG辆,但赢了就是胜利人会斯。   123下一页 责任编辑尽惰婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缎旧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乒矾、运动和科技气息了缓驳想。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嵌喘,主动式车道保持和自适应巡航功能蕾,几乎能让驾驶者也变为乘客拣柏,高科技配置更加丰富洁挡炽。    于是娠春,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前师射茫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了持雹呐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受父情此,在下面的文章中有详细介绍诺。此外乳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泊靖古。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道察、残破衰败的路边小屋诧烂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富癸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杏按杭。身处如此糟糕的环境揽戈粹,却并没有让眼前这个出身自底特律恫、土生土长的本地小子屈服侈翘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感险看据,但只有经过一番试驾体验之后衫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网童溅郴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檀,同时两侧向外延伸与车灯相连摔会哀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藏避,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计略,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疼。   尽管是低配车型挡洗诺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬季檀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颗,它基于D级车的平台打造撅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条千田,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呵粱沽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喉屎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穗士,不过从近几年的趋势来看疵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乳完懂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剧,至于其中的原因木竟,从这款车中也许会找到一些答案钡陵黄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笛耙首?   GT箱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乃剖墓,维基百科将其解释为具有超长续航里程擅、拥有强劲动力唯记够、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚕钾。可能一提到GT灌弄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车承瑟,其实则不然摔餐,GT拥有着明确的划分准则察峦甲,举个例子来说丛竣:拥有着标准的后备箱畴喇、配备V12发动机并且内饰非彻仿粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舞嫡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT题陀极。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬思,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看遍,这款车的确还真有点GT的意思漓。在笔者看来惨迹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦哄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萄题,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的创诗?   5系GT的轴距为3070mm脓染别,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杭绩肋,从前双叉臂究蔫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薪妓。厂家表示琶迹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潮,其在外观铆丸档、内饰睡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同担。   5系GT型到无朋友币?   谈及5系GT的竞品晨仆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落溉绵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哦危膘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剂现间。   外观凛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完地固。风云2(详情)哩咀孝、E5附揣胶、A3以及今天评测的这辆E3歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠕谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕麻。从这辆奇瑞E3(详情)来看恃奋奸,外观及内饰都有着很高的原创度染篱继。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辨汀窗。这让奇瑞的产品线更加丰富痹,但也让消费者选择起来有些头疼吃。 外观纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闭佬,但外观却没有去针对青年人的设计慈噶廉,前卫敛、另类这些词汇应用不到E3的身上蓟巷,车身也找不到多少运动感加。不过它长得却很容易被人接受日函行,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氏姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岗泼,E3和E5的外形稍有一点点相似话,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间分梗纬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊谋瘦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高思炯稼,而且非常容易被大众所接受菊配。不难发现匠稗惠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度波,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弗挥哼。艾瑞泽屎、瑞虎5色穗,单从外观来看都会让人眼前一亮亥。借鉴是好事会溪轿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快静,但不动脑子的照搬实在是说不过去套。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顽烤伐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涩,作为最会制作小车的铃木来说耸星挂,雨燕可谓打开了国内的市场膳褐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藕炒绕,新一代的SWIFT迟迟没有引入帽。而就在2014年1月18日甜怖锣,铃木速翼特在国内上市超斑悸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禾脆伤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漂筋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潘绕寄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显蝎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰侥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕉撬娘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造送,速翼特运动版采用运动风格打造废。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撤莎计,轴距为2430mm测滑线。由于基于新一代车型打造汗问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吴单,轴距也加长了40mm侯酸袜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚商匪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虚可。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赌判峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捷犯话,包括中控布局杆嗡、仪表盘申、方向盘等造型均有所更改坑誓。此外公桥陷,配置方面新车配备了ESP迹、自动启停系统莆衡夯、USB接口档某、运动座椅等配置弄论。CVT车型还配备了换挡拨片监,满足驾驶需求叮霖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杜。真皮包裹自不必说埂,3拴芍烤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桅须。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多目。不用和别人比氨,超越自己就是最大的进步堡譬霓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脾响耍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惠,其最大输出功率为100千瓦贩,最大扭矩160牛·米簇累啪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刚棋咀,其百公里加速时间为8.7秒鞭烧捶,最高速度为194Km/h垮扫门。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婚拇,相比之下乐趣少了很多逆醋观。 免责声明亥了:本文仅代表作者个人观点鞍睹城,与环球网无关痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢讥,对本文以及其中全部或者部分内容蘑督淀、文字的真实性商、完整性颇、及时性本站不作任何保证或承诺邓查晒,请读者仅作参考驰型诞,并请自行核实相关内容壳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诬讼蜡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蕊,引起了广大网友的质疑涉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绰画妮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堑海孺。于是易车网本着服务网友的原则落燎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测订唾鹃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歇凹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刚很轻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说思,您便自有定论仆。   体验者介绍    前排体验者巴:辛毅 身高垂:178cm    后排体验者客锈:旭子 身高纲:177cm    Ozel 身高吴:170cm    小娴 身高交:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埃篡蛋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枫复。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痉宿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狠漏孪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣价圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆删慌担,公平公正公开地来一次大对决偏交别。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明八:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兢。所以不得不承认内啡搬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宝豆购,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰李。    事件回顾吗:    说干就干抽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虐堪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闯剔齿。根据易车网后台数据的统计来看颁湘,持以上三种观点的网友大有人在星链,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瀑。尽管是为了对比三者的公路性能狡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上居晌瞳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洼律。    测试车辆却零人:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350水。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溶丧局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勒锌腻,奔驰已经尽力了烤乒鞘,我们在此也由衷地感谢恋胯太,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芳题,告诉大家改款前后的差别撼芭谰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5核。因此我们也很负责地告诉各位网友京晶,目前除了易车网散灿偶,其他媒体对于新款X5的评测窟,都不能代表日后国内在售车型水毙圭。第一辆中国版车型为xDrive 50i吐居,加配M视觉套件恕定。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伟鸽,我们无法借到官方提供的车辆巴享狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沫彤风,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爱幸愁。    测试场地唱:    乐驾赛道全长1.6公里独盲,共14个弯道绵售,最长直线段270米磁,赛道宽度为10-18米聊太,视野开阔默,无障碍物界。赛道两侧均为土质路面卫裸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叛募,大大降低了安全隐患霜。    测试人员呻挥尖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熟梯诲,却要替土豪们操心买什么车蛊诽,这件事听起来真挺可笑撑戈歉,因为我实在没法揣测土豪们的心理岭芯僻。如果说我还能理解花五十万买大切蹦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器设娥,代价是要多花一倍的价钱吝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥梯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簿。不过因为坐的比较高街,速度感不如那些贴地者强烈鞠,还没怎么着呢就破百了扔暴聊。这大概就是SRT8的魅力蹈棠,很难说值不值得现躲辜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竿,跟改款前相比还是升级不少深。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苹味凹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吞廷,SRT是JEEP官方改装部门帆亲缆,这种改装是全方位的拓嫌,包括内外套件加强混莎茹,以及性能方面的提升瘁垫。SRT8就是高性能版的大切诺基蹦邢,主要提升是外观套件矗膊雄、及动力系统划、刹车系统筷、行走系统等方面漓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苟缚贬,6.4L自然吸气HEMI发动机傅寡窘,搭载采埃孚8速变速箱输。   SRT8为公路而生局徒,所以公路性能是它的强项玻顿,不过Off Road就不是特别在行了踢络。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褥诗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诫蹦舜。 ② 跟之前的SRT8相比粱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乡甫,所以科技感和豪华感都提高了不少叹搽冠,跟换代前的SRT8相比饱艘,升级的部分都是实实在在的适檄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暗石,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穗掣。  〗啤③一百多万的车佛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茬扔亨,再挑上百万的车的刺乌,好像有点吹毛求疵费晒令。首先悬架的设定非常的运动毁,即便比较温柔的驾驶方式得,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轨将囤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陆木保,大切诺基SRT8并不是一个非潮咕ィ合适的选择诡,尽管动力非常充沛黎算携,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嚼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闭丘洁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镁郝,但好歹SRT8也一百多万了炒韦韭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堪庆。不过之后我们也释然了话忻拌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车实琅,但经过数个媒体的“蹂躏”尉怒诞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糙另,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胎巩,有点异响似乎也算正常溉歪钉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基噶戳,请点击下面的图片进入试驾文章临: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逛闲巷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狠腻藐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辫丁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妇辉礁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棘不,还是老套路麻霖,直接切入主题拼恳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写。 动力对比眉挨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骡,看看英朗GT的表现如何吧涩辩壕。这台发动机的最大功率是131千瓦辅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸥弘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泪辽,当驾驶者在需要全油门加速的时候隋吓赦,为了获得更好的加速表现匪莫娇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm本。对比发动机账面参数来看铂萌,最大功率118kw醋毖,峰值扭矩250Nm该筒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜北督唉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霓镜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氖村,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醋谰。   至于传动系统方面泌摹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绍航锑,都是目前该级别中的主流配置氦熄痉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现论河,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慰效。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贡仑版,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尾颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唾偷贺,比如高尔夫6涧驰停、速腾等妙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方康附恒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构充测,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楔阿,从而起到提升操控性的目的绥匙上。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虹悸促,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桅还互,但通过厂家的调屑巯眨后脆,当一侧车轮发生颠簸时半,对另一侧的车轮影响会比较小些骗筷嗡。   小结箱枚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帘安,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陶,至于优点这里就不做过多介绍了卜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸旒辏后英朗GT更偏注重于操控性棠慧浇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时文廖篱,见过后车追着拍照的膜适,见过开我边上向我打听价格的档,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抬窖复。我坐在这辆路盛E70里断,被注视得有点儿不自然传督扔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坎,我琢磨着墟苗龄,要不要让他进来看看订。要不是我瞅见了绿灯亮起毕梢,我真就这么做了吾青。对不住了朋友燎,这次没能让你仔细了解它骸,不过我希望你能读到这篇文章票乌鹤。   不用否认靡寡,人们对美的好奇与渴求与生俱来狠庙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匈伎捅。不过在这些人之中录,有人会终生恋着美人哆报,有人也会为抱个花瓶而后悔催。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤孔袖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砰尸幻,但在这之后能否一直爱着它船脑,我认为是一个很值得细抠的问题力极。   ●外观大气纳送忙、美些,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽脚抨,我还以为来了辆捷豹少秸,赶紧跑过去看发现被骗了皆。不过我并没有觉得失落光科,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观块牢,并且从设计角度看簇,它在借鉴与融合得方面都很到位娇祁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拦,我对它的外观设计就100%满意了簧疼。这事儿对华泰肯定不是个难题戌,您看看宝利格还有华泰B11绩,都有明晃晃的格栅款。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吼藩,但绕车一圈后我发现是檬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柯康。咱看看数据对比绣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靡,可以说在各种数据对比上培,它“不是第一磨腹贝,就是第二”搔香安。虽然在宽桓、高和轴距上没有做到最大感鼓,但也不过是一两厘米的差别探巳艾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耪,这就让它看上去大气许多当纬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩。   打我接触这辆车的时候锻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼓勤。在这样的目光中程曙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兔。面对“屁股高遣、尾窗窄”喉烤、后方视野不理想的路盛E70时缅潜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹊妓。先不讨论这样有多麻烦了楷挞架,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酗型停,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灌?这点让我心里不太自在辱莽跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲警,是个应该有的配置范耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼惶蓄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荆函。而随着国外皮卡文化的不断渗透培孺粹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苔臂,去跟进时代的步伐晒。为了迎合市场的变化及用户的需求挫掳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耙赊继,开始注重宽大饱满的外形设计歧,并增加更为丰富的配置华。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型少。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾当,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)描憋冀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袜,整体的风格带有一股阳刚之气虾。在车身尺寸方面壕内,它的长/宽/高分别为桔:5310×1812×1775(mm)洗,轴距为3100mm厘。威虎TUV并没有大小双排之分泊惰设,仅提供了一种车身长度我娃。车身侧面的线条也很平直叹川,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭丘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抒瓣钮。大灯采用远近光分体设计匿怂讽,其中近光灯还配备了透镜冻炬,不仅更显精神壁本,而且还可以起到聚拢光线的作用怖饲串。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掸岭,遗憾的是哗晦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燃函愤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拜,并且后视镜仅为手动调节炯苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拎凌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用独部舵,非常不错疾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千,至于货厢外侧并没有再多设置瞬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捣菱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皆。另外居灵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”购纪脸,不过据厂家介绍难跨汗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狠痛僚。对于皮卡车型来说翘申但,这项必要的配置还是很厚道的编脑弘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闪酞善,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掂普霉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地函弊。不过坦颈截,今天我来到这里并不是为了滑雪汤栓涝,而是为了求证一件事情骸:有没有一辆车档,既能够带着一家老小舒适地出游慰池谎,又可以不惧冰雪士,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾,同时价格又相对平易近人呢疵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菱,那么就让它拿出真功夫试试吧蔑庆阂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乐,从外观上看劣缔孰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稗铝,19英寸车轮显得很有力量感浆,也与动力总成更加契合;其它的地方迸抚,也依旧是酷威的老样子缕脐挤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿围菲孩,甚至还有一些精致的感觉耽粱。总体说来囱握,尽管算不上全新车型斑,但依旧耐看邓赤宫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煎届施,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虑末,动力响应良好匈夯钦,易用性好适囊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抨。当承载着全家出行时跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况型敞关,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擂。   至于酷威3.6L的内饰方面蟹尚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂吴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节色。   除了动力系统瘁庞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器显,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泼嗅媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苛檀。动力分配完全依靠电脑自动完成挞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猜糕。   有了四驱系统梳妙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盟秘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杉火叭,具有更加粗大的排水通道冯沛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚杠,冰面行驶性能更加出色敝。此外泵耐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谭副,胎面中央多重“Z”形花纹傲善同、针孔沟槽设计凰藤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淋皖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亭滇岸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间典十,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斥菠孙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猴嫡,它的定位低于1系累。但是仓荚唐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穆首。另外骑廓嗣,它也提供了i3?REX增程版本聪爆杏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垒扰,扩展了这款车的最大续航里程磋太醛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彤悍狄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流维淀擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准吼粟舒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咎缉世?让我们在接下来的测试中找出答案湍博菏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寥,宝马i3的行驶里程可达88英里箩。相比较而言昧瞬蠕,?Ampera可达30英里葛,而普锐斯可以行使约10英里物市。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袍雀裁,i3可以更多地使用电动模式五驶信。而增加了汽油机的动力系统部抱北,则使三款车的续航里程分别上升至160英里认城,357英里和505英里脾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乓襄。这台车约五英寸高捌,而宽度几乎和高度一样番匈,与低矮流线睡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沟凳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婆同虏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥,我们没有所需的充电站?桅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式围。   此外绣毕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潮薯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车你琅静。它内饰精美吻起,融合了许多先进的科技禾,它空间宽敞蛙缚按,驾驶体验一流扒吉夺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车规奶,它仍然使用汽油机氛存藐,以作为电量用尽时的保险覆剑。   第二名韧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好砰头,科技感十足慕位胖,而且它也能胜任舒适的长途旅行旱恕虾。   第三名彼投:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拐铺,它最大的优点就是充电迅速敢法,性能可靠盘含。   然而辟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋限扰。(实习编译车:徐旦?审稿捞缸:刘洋) ? 免责声明版权作品庙步,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥粉羚,严禁转载抗齐,违者将被追究法律责任息。责任编辑帅晦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桐,应该说是倾注心血肮,在技术平台上都有可圈可点之处巾,源自萨博的技术是其最大的亮点禾坊钠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疆暇拒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拆妊。在外观和内饰上碍敖夸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道故狼,在动力和配置方面也还是很有性价比的峭坦匣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僵,绅宝的外观原创度还是很高的欢类良,并没有刻意模仿什么车型褐,但我们会在这款车的细节上看到题罐监,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法点。且融汇的比较好矫,并不是简单的照搬照抄开。这一点值得肯定祟,大灯的设计十分犀利形晴,鹰眼造型也有较强的辨识度垒。LED日间行车灯比较醒目杏幌,穿透性不错患。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表化洽辆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悄扒,也很紧绷潜突碍。看起来运动感不错惊,但前悬和后悬的长度较长娄,看起来有一些比例失调脾嫡圭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柑,在视觉上看上去会更紧凑动感感。轮胎的规格还是比较高的妇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰灌某。   车尾的设计比车头更简洁一些卞踢,尤其是尾灯的轮廓堤,设计非常成熟桂。和宝马新款3系很像偷。除此之外蒙毖伎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寒啡。   本文导航帛阂蹈:" "  “卧龙凤雏黎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怪筋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓷,便有了三国时期的三足鼎立揽边,如今我们的生活已经远离战场的硝烟违淋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车樊渤骗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匣临,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴潞摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦晤技,然而坊间始终流传着这样一句话传:“得中级车者得天下”;是的戎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拎储罢,今天我们会为大家带来两款重量级车型哪力悼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冀陪脖,请大家继续往下看襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了苛哇刮,没错琉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉噬朵捣,那S60L是何方神圣当碎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋讥慷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版博,厂商指导价33.49万元剖千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宿豪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傻艘、后排座椅加热茂衅虹、并线辅助谓舅界、车道偏离和自适应巡航等众多配置模。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中理泛,即使不看车标浦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谰,哪个是奥迪红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海寂侩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双须忙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陇稼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筹经,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弗队,使夜间行车更加安全皖。两车双色的外后视镜造型别致闻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弦馆寡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒徒露,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矢港,至于乘用空间如何祁,我们将在空间篇为大家详细介绍湾。两车都采用了5幅式的轮毂造型床砂酗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皇呻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队侗搪,整体方正的设计略显稳重史溉趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扒,设计感十足黎,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈破寡,视觉效果出色邵。天窗不仅能够增加车内的采光绷挡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坝娇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寂深嫩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骇献纠。   本文导航昧幢骆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睛萝伺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间投关,配置也能满足一般家庭的日常需求快毒落。对于这个价位的小车来说类逛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观释梅,在这方面眠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撬欣楷,就算是与它的直系前辈骐达相比巢攻嫡,也不遑多让举坊。然而作为一款家用代步小车碍角,它也并非完美深,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炯叮案,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膛,车辆本身并非进行任何实质性的改变返粹,跨界的概念噱头大于实际铆隆。 "   技术革新日新月异的今天烤缎,车型的改款换代再常见不过簿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谅娃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睹,同时在动力方面也增加了1.8L尚盼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竣挥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹,但它的实力不可小觑酪菊售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扭梧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丘。既然实力不容忽视湘堪,价格又有优势盟肥倍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侮。" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有苏提潭,转载请注明出处切确廓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秦棺洁,全新的品牌全新的车型串池访,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靡姑缸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶锱旃龋克斯芬,在2013年付瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月份,堪称是这个区别的标杆级车型钾恃滑,观致3要想在这个领域取得成功石毯莲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK省喘,看看是否有优势能吸引消费者关注凹敲。 外观风格各异   先看外观方面莱,观致3展现出大气得体的风格坷壁唬,不像速腾那么沉闷单调秒衫,且有着自己的灵动个性;而肝坌扛椋克斯则是完全偏向运动化的风格好,典型的注重操控性能猫菏,突出驾驶快感的性能车型蔷淋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型河哼奖,与观致3区别明显污孙陆。两者主要是风格差异己坑,外观上分不出优劣腾病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镭我厘,观致3丝毫不会逊色于咐萏粒克斯车型盯脾。 尺寸对比 车型名称 腹悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纲赔角,两者也是平分秋色蚂跋核,车身大小相仿棺熟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上采,观致3要大于负锵范常克斯逛掠川,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陋叫吻,尤其是腿部空间较为宽松鲸俺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干龋克斯在后排空间布局相对紧凑抱,而后排空间也一直是各代阜眩克斯的软肋凯。 价格对比 阜睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上城童,概疲克斯则要比观致3要更大一些权涡,在不放到后排座椅的情况下措徐纺,竿硭艽撸克斯的载物容积是530L距茸瑞,而观致3只有430L嫡哭蕊,100L的差距还是能装多不少东西的搞。而在需要有更大空间的时候巧掣无,两者都可以放到后排座椅埔瀑,放置大件的物品善祈孪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怯坎泉,观致3和赶桓偾迹克斯三厢都是11.99万起步蒂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袜拧。而细细对比价格表可以发现喊缔,要选购自动挡的车型闷匣纯,赶冢克斯最低仅需13.09万嚷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合途藉,观致3则需要14.29万撅骑,这个比起噶骞ぃ克斯有1.2万元的价差费伤窘,当然在内饰配置上会有其它差异绵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匣埔,可能该搪傲ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遍。 挑选合适的爱车挤崇,看专业导购攘伎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼厢白?   扫一扫孙口矾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省卫滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菱。风云2悔农、E5食、A3以及今天评测的这辆E3颂缚茎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌券。从这辆奇瑞E3来看衡坛疼,外观及内饰都有着很高的原创度卜册。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扔拼湃。这让奇瑞的产品线更加丰富雇抬,但也让消费者选择起来有些头疼详仕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笛恃响,也从来不缺少“明星”天,“沉稳绅士”大众速腾肝势、“狂派斗士”福特讣鹊伲克斯等都是热门且销量稳定的车型耍被,不过要问哪款车型最近销量最高点疤,还要数“逸派高手”日产轩逸兔,它已经连续两个月销量突破3万痴厦,坐稳了桥车销量的头把交椅搐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绷稻甸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腻饲?下面我们把两款车型拿来做一次比较俗卉彻,或许能看出一些端倪魂返。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万对恭涸,入门价格上寝蔽,风朗比轩逸高出2.08万元逼,表面上看价格逝邪乃,轩逸占有优势眷禾合,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痛獭奋,这样看来泰通,风朗其实只比轩逸贵了2800元潍宋蟹,等国产版风朗出来后辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定巾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盒布,这款车外观与内饰变化并不算很大父疤理,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龚夺旁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7净,下面我们来看一下茧喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漆舞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尘行,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格森,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仍。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忻,最大马力已经达到了170马力刮撵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟局。变速箱方面庞,逸动采用6挡自动变速箱超,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骋论纪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肺。 免责声明时闹:本文仅代表作者个人观点臣片,与环球网无关募扣澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙,对本文以及其中全部或者部分内容令楷活、文字的真实性迁红、完整性篱箔拭、及时性本站不作任何保证或承诺寡,请读者仅作参考蓟,并请自行核实相关内容棋凌。" "  近两年棉潍,自主品牌进步着实很大葱斤,无论是从设计方面愤虎碱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜善,甚至可以与合资车型媲美悔疗,山寨泄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德览。在10万元以下紧凑级车型中煎蚊,更是自主品牌的天下床亢凰,凭借比合资车型更为出色的性价比烷,吸引了不少消费者的关注拦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒妥,一经推出便受到了极大的关注鸥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力校每。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槐届此,包括动力在内摔紊斧,新车共有20项升级募,本次共推出8款车型瓮弦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型良,售价区间为7.49万-11.79万元够苛怯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋氮刀,近来也是频频出镜腺诽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪仆绯蹋控大玩具车”的名号名极一时壁狙啦。速锐共推出了9款车型叙滴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聊丧锹,售价在6.59-9.99万元之间肺氰。   单一来看竭灿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吩泻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵谜,看看那款车要更“精”一步删。" "  新君威变得更好看了集矩,配置也进一步提升彤莱坛,新加入了一些科技配置呈,比如智能交互系统爬行,BOSE音响等等徽朔桶。这些都是新君威的改变之处庞操痉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型写暑,售价24.59万元挡纯镐,作为一款定位中级运动型车的新君威牵卞洗,品质感一如既往括,操控性也非常突出楷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锰句挝,以下简称新君威识凌,外观相对于老款进行了必要的改变高然桔,毕竟老款车型从上市之后券,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汉苦缸,新款在大灯侍仑、进气格栅毋灭、雾灯趣歪普、尾灯套岭、前后包围都进行了细节的变动赫。   在新君威上乌节榷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玻蟹沪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拷募,在操作上没有太大不同笺献贯,轮毂方面挽剧捕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骄昂书,轮胎品牌依旧是普利司通谋。侧面造型基本上没有变化儒,侧窗所占面积依旧较小僵躲蚊。   车尾的变化还是比较明显的耽,这主要来自于尾灯的改变酣泼褥。新款尾灯全系标配LED灯脐疮,并进行了熏黑处理什脖疮。尾灯的轮廓样式更加犀利武聪,个人认为要比老款更好看跋替。除此之外脓搔赶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肠冒鹅,牌照安装槽的形状变成了正梯形喜叹。   本文导航愤掂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钞筛挖,颠覆传统的外观糙脆潮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环儡奴靛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5成貉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型测,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趟私,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姑,足以证明其强势的地位唤蚂纶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虏病内。(温馨提示暗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朽栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卵雷。)   自由光基于全新CUSW平台打造娶疥颗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭端,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伤卯娥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魔,圆润的造型是其给我们最深的印象句录。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈,显得简洁利落猩肛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潜煌,显得净雅别致略。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奶忱辽,主要表现在其大灯的表现形式上镐扑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哆供,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆。两车大灯配置基本相近盖卵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助届即郴,车道偏离预警系统动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围损,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祭令。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸缴乏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囤琅钉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九瞪,其尺寸差距就没有那么大科。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莫孺策,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凌廖胆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箔信歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃,在气势上略胜自由光吞爽烈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道九,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甭党礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猩,磨损线束保护层港,存在导致电池损毁的隐患锻鞘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知癌癌恒,称9124辆V200受此次召回影响茹。长城汽车正在邮件告知客户茶污俱,并建议联系当地经销商进行检查维修美捶。   据悉弥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽来。”更有甚者牡,线束可能会内部融化盲醋汗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟,目前已上报了数起线束故障窜曹乌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篱绞,不能够给电池充电富窜,车辆也无法启动绅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帽潭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炉姬算。   克特里尔先生称戊,检查故障预计用时20分钟贸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔腻。如果绝缘保护层磨损严重衔括地,线束已裸露闯精,则需约两个小时以更换整套发动机线束思沦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件概。此前虫梦僚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饭童日,2010年又因手刹故障而被召回戮。   2012年熟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桑渤沧,长城V系列也在其中氖纱施。当时吹的,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笑涂梗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸案裴井。然而放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孙惫斗,更换车辆共计超过1.5万辆翱碴栖。  《涂ニ堋(实习编译贤戈:王萌审稿苦料:刘洋)   免责声明版权作品饶违,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖搞撮,严禁转载哇曝壬,违者将被追究法律责任顾刊扫。" "  随着经济的快速发展汾汐,购车群体的年龄层次也越来越低惫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柿眠食、省油骇恢搁,而是追求个性和时尚设计崔竣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型成兰媳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辰监祈。作为跨界SUV滤蚊哺,它们在造型上将年轻遂洁、时尚展现的淋漓尽致赣伞,完全符合年轻消费者的审美需要僻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钎,来看看到底谁更适合你馈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酥朔,相比2012款变化不是很大皇橡洽,只是增加了配置和车身颜色寄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版违,售价分别为21.98万和21.47万湍伴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮擎,但风格却不尽相同墩儒脱。斯巴鲁XV外形显得干练桔剔,车身线条硬朗洽体,富有力量犯烁,越野味很浓氨鬼罐。而标致3008外形偏向都市化设计星泵洪,饱满圆润的车身凸显时尚感拧彩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赋泞闹。   车身尺寸方面有所差异冲,不过并不明显吃德渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贺。斯巴鲁XV车身更窄盟提桅,同时也稍长一些灿脊黎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谢,加入蜂窝网状格栅运动感十足深滑。而标致3008采用半圆形中网诽霸,镀铬亮条包裹显得很精致诲烈秒。两车前脸分别展示它们不同的风格县钞,同时都包裹塑料黑色下包围焙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胺惨,远近光分离灯组设计蒲腐歉,造型普通啥惫浦,配备有示廊灯日涕拼。标致3008同样采用卤素大灯酗,不过加入透镜断订,不仅聚光效果好拘,同时美观性也不错宛氓氮。另外坤,还配备LED日间行车灯誊岁爆。   在侧面竿随估,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毋,比如非常倾斜的A柱句末悄,同时将后视镜位置后移徽防,留有三角窗减小了A柱盲区伴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醇未,有利于减少磕碰的维修成本涧默。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疮挥,注重舒适和静音性盛鞘肺,双五幅轮毂很有张力袜亮罢。相比之下钉缆阿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性何古,与黑色下包围搭配运动感很强烈稠诧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叹壁,同样注重静音和舒适性了突翠。两车的备胎都是非全尺寸设计陶捻宪。   相比前脸土哭,斯巴鲁XV尾部更个性悼,辨识度较高港。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒋厂登,镀铬亮条的运用增添了质感泡。 标致3008尾灯加入LED灯组噬袱埂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犯傅,但是块状尾灯造型很独特瓤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羔忌姐,标致3008同样配备倒车视频影像陛炔,另外棺先,还配备前2/后4颗雷达探头翟公。" "  在过去的一段时间里悔答,干煌椋克斯逃赫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置繁肉。时尚动感的外观殿磨膝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袒四,成为了年轻人群青睐的车型衡剧洛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摆胆痪,科鲁兹掀背车则是新进的一员缓,它所要面临的是一场“无言的战斗”措。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囱慰铜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衫弧,但却带有美式车应有的力量感俯,总体来说它的设计很适合国人的口味齿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橙沮,其三厢设计有些过于保守玛淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凹筒,为了能够扩展消费群体杭肋,推出两厢版是其最好的解决办法实协。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾,你几乎完全无法识别它的真身俊聊,因为它与三厢版保持着高度的一致性茫赖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组上喉抡,很好的诠释了彰显力量感的诉求牛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接型,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些类瓶笺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惫首,但实际上它比三厢版短了不到9cm棠圈洽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多男,后窗与尾部的衔接并不生硬细羡,拐角的折翼恰倒好处激厘阿,为尾部增色了不少时博。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偿炊麻,在样式上显得更加简洁稀捞版,只是与自身前灯组相比瓷,在棱角的刻画上有了明显的削弱市捣嘘。   本文导航惹理:" "  提起之诺惨香,很多人都不知道是什么品牌翱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盒筛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狠。只是之诺定位于高端合资自主品牌叼合,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痰,那么它的首款电动车1E表现如何撵?以下文章为您揭晓播娄。   只租不卖帛恋蜂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务璃坍辉,包括车辆租赁坝、充电设备勘察安装宿、车辆上牌男际、车辆投保穆巫、定期保养停淀、故障维修骡匠土、道路救援耪僳、检查维修备用车等赖赋,通过这样的商业运营兢兜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溅茨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伎,它的卖力需要大家自己去发掘梢彻颠。不过在发掘1E精彩设计前饺删,请先忘了宝马X1蹄枯冬,否则你将永远欣赏不到1E的美酥。其实1E最出彩的设计在头灯靖隆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩。   不仔细分辨的话揽疟,很难把1E和X1的侧面造型分清讽看吉。不过1E拥有自己鲜明的特点躲荷使,车门下很宽的镀铬饰条肛蹬,和没有行李架的车顶牛和。   相比车头和侧面薪,尾部就让人感觉有些欠妥了埃甲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分串,并且加上了一条较粗的镀铬饰条河脆跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鬼喉贿。   本文导航媚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑哦嵌,奇葩的中文译名库瞳莲、“野性”独特的外观以及较高的定价熄赤叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撅茨拳。说起野帝我们不自觉的想起挛高奶,同样在以国产车身份进入中国之后添,“改头换面”的法系SUV标志3008聪栏挎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类店分,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”配。当然层材焙,以20万元以下的车型作为主力军擒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椒。那么下面我们就来看看箩腺罗,这两款性格迥异的德踞剖、法新生代SUV之间究竟有什么差异挫捶,各自的特点又是什么怒挎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眠,首当其冲是价格方面的不同手茸忱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合金,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势程纶,不过差距方面不大基本可以忽略台量,两款车可以说在同级别车型中表现优秀射态枢。动力方面的表现也近乎相同窘顽缝,只不过大众7速DSG白匣仟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唱届,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓤哦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枢虑叛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔害粪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蝗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飘蜗伸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞般港,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茫盾。闲话少说伟兔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜襄不。   这次试驾共有5个科目扩,分别是1.傲虎—终极绕桩闷酥,2.傲虎—冰雪连环砷材莱,3.傲虎—短道拉力测试拧沙侩,4.XV—戏雪乐园谢筒,5.森林人—不规则路面自由行驶瘁臀蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刃,MPV表现出相对冷清的一面沧手吼,尤其是中高端的商务MPV律计粮,几乎屈指可数吮剐,除了老牌的别克GL8外修税弗,似乎很难让人想起更多车型估楼。不过在这个还没有完全饱和的市场里堂到,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅封。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛋甘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢但?这就是本文将要找寻的答案烙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型促梁观,售价28.38万元-33.58万元忻叮垂,目前市场上有近2牧雄、3万的优惠幅度官狸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巧铆,官方指导价31.98万元蹬涟。) ●外观解析   从造型上来说街,艾力绅算是开创了一条新的路子息恋叭,没有过分使用一些夸张圆润的线条羞,车身轮廓棱角分明藕,有着很强的视觉冲击力立蚊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淑,此外迪骡泡,艾力绅还装有一套大包围篇掣俊,颇有几分运动风范莎皋痴,也有着一定的改装潜力蛊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感礁涧姥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胚,中网与宽大的前大灯连接在一起去扔,营造出一种大气焕、动感的MPV形象律。   艾力绅A柱采用黑色设计寥歉暮,且A柱的倾斜幅度较大禄伦瞬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滑昂,总给人一种方方正正的感觉屉,后视镜尺寸同样不形尽,与整车的风格很搭类,宽大的后视镜提供不错的后方视野袖,保证了行车的安全性与舒适性橇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褂篡琳,当然告,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虽示,侧门就会自动缓缓打开涉城,此外活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驹。如果对此还不令你满意的话耻,通过钥匙同样可以蚁膳浚控侧门播轻,确实有些高端大气上档次嘿乏奴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜,轴距达到2900mm厩芬,尺寸在同级别对手中并不占优势回忱,与GL8相比竞黄,仅仅在高度上略强于对手显,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔑理搬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逞首,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拜昂吩。整体线条依旧硬朗绅,尾灯加入了时下流行的LED元素捂,为其增添几分现代气息荷浪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猜泪冈,人们购车的选择可谓越来越丰富饰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择檀败,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过席痞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈案筷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邯磕敛,他们能够碰撞出怎样的火花脆栓漏,请大家继续往下看团绩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吮晤廊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焚靖,由于这两款车型出自于统一平台打造窝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俊啥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魂,你可以说它带有侵略性税官,或是富有运动感等伯,也可以说极具视觉冲击力克,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篡癸仆。而K5也应用了与智跑娥罗形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧邻啃,使其拥有了明显的家族特质讨沮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趣,极力打造出时尚与动感的流体车身酥路,在驶入眼前的一瞬之时洛忱沪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伦禄唯。前脸的线条设计十分紧绷蟹安脑,大灯组与前包围向中央区域靠拢波汇擎,展现其动感的一面呈浑稳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憋叛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹化,抢眼的外型加之迷幻的光线说匈李,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棚呸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谭风炊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力股。   第八代索纳塔不仅外观时尚衰,灯光的运用也颇具科技感矮息滇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捎搜摄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹午辫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巾慰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纲,显然这种的夸张设计犊腾,使我将其列为变异的种类锌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阮薄,多折线的应用也使尾部更具立体感金费,同时对于运动观感上也有显著的提升匡范,由于K5搭载的不同动力总成钾搓煤,2.0L车型配备的是单排气设计缮隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栖昏坟。   轮毂也是一个变化的重要部位窗坡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面础味。根据配置不同卡棱蛊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兴堆鼻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龋宏,该系列轮胎偏重实用性你宦努。作为索纳塔的尾部滥,基本没有大的变化哦帕盖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税猩饭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憾。   本文导航雀试:" "  每到年底私,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾份蹦券,地点也大多选择在北部寒冷地区内。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饲。在临近春节前夕另,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现局杏。   延伸阅读坤奉:   之前桶粱排,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间久,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涝闪滴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容联。   酷威采用的是电控适时四驱系统屉犀裳,中央为多片离合器坡涕,由电脑控制来分配扭矩邻,车内并没有任何切换按键外驳围。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动费郊哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴静,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施共,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岗蔫,如果想要挑战一些极限的路况的话逃成篇,酷威还是不具备这么大的优势的郸,因为不具备限滑措施亨牡湃,至少在脱困能力上会有限制性旱裴高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃康,采用全新发泡橡胶技术棵休,具有更加粗大的排水通道腿渴策,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壁蛙盛,冰面行驶性能更加出色岛潦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撑刮持。此外家,中央多重“Z”形花纹贪胎、针孔沟槽设计鳞日独、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皇距,最大功率206kW/6350rpm犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm茨,在目前的大切诺基寥舶供、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闭,但是会有不同的调教顷舍济。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煽梦蛇,我一直在想撕厕鼻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV集仇,我觉得这个可以有陵晚,至少不会和其他车型有太大的冲突吃簿床。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墓,路面上的车辙也是压实的积雪稿灌侥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰冕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卤,只要不是过激的驾驶行为淘社趁,基本不会出现危险状况屡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纫扁,建议最好将挡位切换至手动模式熄膘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趁淌谦,这要比才刹车安全的多妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型某。   本文导航撬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舌憾、充满艺术色彩抽侯,或者是有着一些与众不同的操作模式嗓伞疵。而这辆2008则告诉我们欺把边,一旦法国人在拥有自身优势的同时烂途阀,再把务实两个字加进去痘催,那么可能会让其它对手感到紧张挽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帘门,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注档弗: 由于本次活动仅为简单的静态体验躬袜,场地和车况都受到一定客观因素限制肆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泪,至于其他更多相关信息茨冬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喊壕同,作为首款引入国内的小型SUV暑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呻勘膳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘捅惩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忿公。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜金,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辣蠕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置波,对消费者很有吸引力湾艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型怪茎耸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阔促。   观致3共有6款车型李嘿缝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搭华柒,售价为11.99万-16.79万元区间烷。因此前,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较才低立。对于中国的汽车消费者来讲哦添痢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诺啤孺。要知道自2006年上市至今佃凸兔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骋袱节。那么类,作为一名后生的观致3旦牧季,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼担迷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔬虾蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价超竭嫌:16.78万元)来进行比对叼姓确。由于两车的售价只相差0.01万元未恋霓,这也令比对的本身相对公平一些拖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惦,我们测试过高尔夫7顶配车型弓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现维,跨级的配置也令对手望尘莫及伺。但这一切础,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氓揉、最需要的因素甘荒掠。对于高尔夫这样的家用车波瞪全,在使用的维度上做到出色七兑,才是它的本职擂啃。今天突暗查,高尔夫7又来了未弦贩,这次是全系中价格最低的1.6手动型扣澳。动力称不上凶猛涛虐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泄母,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗典邓萄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一落匡,必定有些硬实力喝额。空间满足舒适乘坐橙仆、常用配置齐全桑,动力也能保证提速顺畅茅。但对于这一类的畅销车挝慧入,最重要的是它必须耐用律,不能隔三差五地就往修理厂跑蚀,也不能冷不丁地出个大毛病题全。这么来看霜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楼肉单,故障频出孝梆,这点很难让人满意莲。毕竟邦,大众车能在国内打下当年的民众口碑腥建祭,靠的是皮实耐用的品质开摧股。在我眼里题恃阔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型授髓,高尔夫7车身长度增加56mm攻喀琅,宽度增加13mm滥,高度减少28mm细劲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚀,也更显扁了煞欣闲。   如今泛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熄涸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奋铣匈。这个配置的增加陌画,为日常使用提供的便利性还是很大的细郎吼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旦拌骨,要知道腹纾克斯辟毙、英朗等竞争车型都是16寸起步了同嗜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捆窗穿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聚谩,这套胎居功至伟锤鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旦看,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车省蕾苹,如果您拥有过高尔夫4譬柏、宝来或者帕萨特B5的话册响乖,您一定会理解我的意思酞狈戌。没有复杂的配置厦猎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则划,瞬间就能上手咳井窖。这一切都似曾相识素毒丛。   在1.6手动版的高尔夫7上考套,您看不到任何高端的娱乐功能坟田痉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博粹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扭鞍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稳,但我认为这并不影响操作便利性胆降顾,最低配车没有大屏幕很正常觅叹搭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滑侣借,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轮,车辆静止起步平顺性不佳筛,油门给少了刹车不松开宪骇匿,油门给多了又会猛窜查吼,让人抓狂坝。但今天这台1.6手动车型梦,上述症状全部消失露。起步轻给油即可滥蓖食,电脑自动调整喷油量氓韶,使其转速稍稍上升快,令发动机不容易熄火洽染冬,等红灯阔、坡起都很方便哩,使用起来当真比顶配的舒心多了辰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂就宦搭,让人捉摸不透诡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平襄呢淬,用料优秀被认作理所应当韧。在数年的成本控制下僧伟廖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邓。对于大众汽车而言污糜苯,这样的结果也堪称可笑了钒湘蔷。   没有真皮座椅糙碧即,您会失望吗磐踞?我和同事们都不会害境。我认为从适用角度上层,织物座椅与高尔夫更搭省诡膛。这套座椅的缺点仕,在于椅背调节起来很费劲乱,而且要是有个腰部支撑就更好了翁。纵观高尔夫1.6手动的配置赦嗡,我认为作为最低配车型埂邯,功能简陋一些并无大碍逼蛇,该有的它也没少搅,并且绝大多数的都还好用疮茶,如果您是为了舒心实用醛,我觉得它能满足了拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惯,对于购车需求的国人来说持溺,一款看上去体面赦腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感单创,只是碍于可选择的范围有限抒都钞,但凡有一款出类拔萃的新车型竿,必定会迎来极大地关注吻势腻。对于25万中型车这个级别痞酱柑,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑怠,而福特全新蒙迪欧的到来缚,分走了不少的关注度欢酸,选迈腾还是选新蒙迪欧胯,对比一下就会发现父酸,挑战者颇具实力柔排撬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型突,售价24.28万元覆拾欧,和迈腾 2.0TSI 豪华型缕,售价24.78万元库,均是各自车系中的主力车型誊省眉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车导,兼具个性运动和居家商务需求闷铜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惹,极富攻击性暑,对年轻消费者有着很强的吸引力誓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澎蔽苗,入门的1.5T也有不俗表现唐莎姬。   现款迈腾严格意义上上讲灵伞懦,只能算是半代升级田剁乱,是在老款的基础上升级而来垢。迈腾整体延续上一代车型的设计斡第,符合国人的审美胸瘟箱,经过加长的车身儡体效,带来大空间的同时卯邵豪,提升了行驶稳定性及舒适性老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凄,轴距达到了2850毫米刊铅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潭量,整体比新蒙迪欧小一些贺凸,即便是经过加长己,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煞琉筐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节没、加热蒋薯、折叠迸膘、记忆 电动调节辈病、加热定喂迷、折叠辣吮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娘惟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疤八呐,不仅科技感十足城镣,还具备随动转向酶案亨、自动开启等功能绍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苯钒。天窗秃、全功能配置的后视镜等喷物,两者处于同一水平抨现。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升番歧繁,对称的T型中控台中规中矩肃嚎散,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统急惦伸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作播慌施,主界面被平均分为四个区域合媳式,分别显示电话豢繁帝、导航传贸、娱乐和空调四项基本信息姜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肩卧扫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郸超。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恭炔、6碟CD等配置虎荒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袭,迈腾更像是上个时代的产物够锹挛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850困,相比迈腾的2812毫米瀑捌寡,略占优势人,但二者在乘坐空间方面贤惰慷,都已经足够日常使用鹿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堂拳堡,满足于舒适和运动的双重需求髓硼纺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碱池,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痴合司、方向盘换挡摩,以及原厂导航等配置叉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潍奸疥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统队灵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帅,最大功率178千瓦蛊浓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衬彼创,平顺性和换挡速度足够出色殿嵌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合护。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭,最大扭矩280牛米浪讽,匹配6速双离合变速器塑险兑。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘫,但与新蒙迪欧相比僵魔郝,参数差距明显睹晒。   保养方面歉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隆练掸,建议日常保养周期为5000公里左右郡妨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椭何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茸乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶轻啊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琼舜厦,之后保养周期为1万公里汐攫文。小保养的费用在600元左右毖弊,需要更换机油机滤穿簿充,大保养的费用在1100元左右惕熄,需要更换机油三滤荣砂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挝倘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雇李,相比迈腾嘿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外什贬,还增加了头部气帘和膝部气囊副担具。并线辅助功能也是迈腾所没有的活。   点评癸:不可否认会蹦,大众品牌进入中国市场多年普肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型容娩哇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舍娃,无论配置水平还是动力系统筷,都已经没有什么优势了巨,抛开迈腾一万多的优惠顾虾相,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艾靖济。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点梢,与环球网无关怒伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧,对本文以及其中全部或者部分内容钾钙、文字的真实性库堆、完整性携、及时性本站不作任何保证或承诺磐跑鹿,请读者仅作参考烫惋,并请自行核实相关内容盟截封。" "   “北国风光陵段渐,千里冰封惧驾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景无很食,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯床涣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段横庐,对途乐而言这不仅是一种新的考验先啪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战范。 外观播:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颅是,想必对于多数人来说阂额,它的名气比兰德酷路泽小很多对,但并不意味着就要比竞争对手要差票就激。外观方面途乐外形实在太大了固,有点圆头圆脑的感觉界诧,比兰德酷路泽温柔了很多槽渭辟,缺少了一些很“MAN”的元素化舌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骑祁了。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰差:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浆空妊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檀铣习。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痊惶叫。中控台看上去很有档次需拘,各类功能按键排布也十分清晰持落靛、合理斯间。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呐概囱,完全遵循了游艇的设计风格耻,宽敞狭、舒适却抬、豪华颓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痴。   小结玛: 从外观内饰的整体表现来看携撼迹,可以说途乐是一款成功的车型惰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呢辖拨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乒媚,如果“沙漠之王”远离了沙漠吩圭柑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杀胳,这也是我们大老远来到这里的最终目的扭促。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粉匹僚,人们首先想到的通常都会是奔驰跋、宝马腑、奥迪焊壤潦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌及牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膏滦统。但是说到文化的话刻寝骋,就不得不谈到今天的一位主角痞饱泌,捷豹XJL现。相对于奔驰这样的全能贵族来说糙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盛胯迷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅叛裸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢动全,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竣崇泊。   作为进口高端豪华轿车物搂,相信奔驰S级大家都比较熟纶南,而捷豹XJL依旧比较陌生慑缚,捷豹作为英国豪华汽车品牌夕惫,也有着将近百年的品牌历史赐,虽然品牌认知度不高哎奋谢,但这头豹子可不能轻视藤茄梨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎牟,价格都在120万左右骂陈搪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柏冷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从列逛,其实捷豹和奔驰早就杠上了含,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新感丰匈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巴觅呸,你一定记得去年上映的《007虚篮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墨怂,没错就是捷豹XJ回龋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薪,里里外外展示着它的优雅与稳较怂怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钞。   无独有偶迁氰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套输灯玫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒,虽然不是目前新款的S级诡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虫释换。   言归正传关陛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既,不过两者的风格却截然不同扛赊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素襄父,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氛苟莎,在当前时代也更加与众不同坞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涂弄尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车共,的确奔驰S级是同级别标杆堆淋通,外观轮廓延续了上一代死换,细节之处更加富有科技感尼鹤肆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辟琼啃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气素肉玲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婆电律,比XJL更加强势查食,这就像两个高人察,一个低调一个高调而已蛙稠。   大灯的造型也风格迥异坝哺槽,XJL的设计更简洁舅,内部采用传统圆形元素诧,使得其眼神也更加专注疵皖。而奔驰的大灯设计更加时尚五倍,内部流畅的菱形也较新颖许掠踞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扔经功,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车募湾,光前大灯就使用了五十多颗LED痘陷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袖阶啊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棺署玖,更加沉稳拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烤肝,但硕大的车身同样沉稳任鞘,硬朗的线条也更加动感城淬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桥凹苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉那佬徘,这也使得XJL的车尾更稳重娠萝顾,而S级更挑逗人韩厕肺。   尾灯的设计绩酥盖,捷豹XJL采用纵向设计砰赐,并以车身腰线融为一体嫌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过界,整体轮毂简洁不繁琐髓睹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晤,内部灯组造型是一大亮点旦芯,点亮时相当好看施推。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹄,并没有过多的修饰坑馆适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卜,就如同一件高档西装粒勃榷,某颗精雕细作的纽扣就足以签。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秦俯黄,相比奔驰大气的轮毂巢,捷豹XJL的条幅更纤细菩龄,并且在条幅样式上也更加精美和运动羞。尺寸方面XJL为19寸芹,比奔驰S级的18寸也大一圈飞岸,轮胎方面同样为245宽度松祭,不过与奔驰前后同宽不一样线散惜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磕饭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型线非狡,并且作为一个自主品牌赦朗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顿睫,旗下的GS5扑、GA3礁猴寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡呛换恒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象插芦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的探伴,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬坌椤,由于试驾人员较多冠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘸讽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统你蒜窘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谷。   现场测试场地为两个圈形场地臼,两个场地项目都是一样的戚门,可同时进行两组试驾斜伺,场地提供了直线加速沥竭、紧急制动艇屡髓、蛇形绕桩航、麋鹿测试四个项目窜涎,可以说涵盖了大部分的性能体验是菩玩。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓜入趁,这样寒冷的天气铣械,面对半冰半雪的湖面赔闺素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屎痰焚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞍殊舞,TCS系统介入许,防止打滑的发生臀怯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悉锨,最大功率抒抨顽:90kW(122马力)/6300rpm坪暮疲,最大扭矩雄创首:153Nm/4500rpm居褥莽。而这次试驾的车型中没有手动挡匆哗炊,均为4挡自动车型记菜,动力表现可以轻松满足日常使用需求脓娟龄。   起步于加速初段油门如果踩的过重衔,TCS牵引力控制系统会即时接入豹落,并且自主减小喷油量宽,从而避免轮胎打滑翅硼抠,这一点上GA3与GS5表现都不错培尽实。加速至60公里每小时后嗓丢闭,紧急制动浦恭烹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞍策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涟然部,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镰阀尸,未出现侧滑磊姑涧。   本文导航田躬擅:" "  提起中级车屡颗紊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择降。但要是预算有限逗项焕,面对这两款车型还真有些底气不足乱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虐急。好在现在中级车市场一片血雨腥风扁,改款K5已经于近期正式上市精,延续了韩系性价比超高的特点凛计可。这次佬粕萌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猴分,让您的购车选择更加丰富扒隆。   没错够,此次选择的几款车都在18万元区间内入檄艘。而且颇为“巧合”的是理楼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斧梧,也堪称中级车的黄金动力之一倡独。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剧谩磋。既然如此尉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呛屑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机女。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刹题磊,动力参数有小幅度的提升茬唯,燃油经济性也有一定的提升豁受奴,但依旧没有给人留下深刻的印象半,尤其是我这个09款嘉年华的车主戊淡渡。如今达忻,在配置依旧丰富的前提下痛,它换装上排量更小羌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垛擂补,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拍悼潞,这一次似乎有点看头了逞暇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腥,它的来头可不少停插。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敌码掂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖据布我,可谓是福特的明星产品斜垮岸。我得承认这些奖项来之不易颈,但我更关心的是脑钢死,它依靠什么亮点来获奖新册,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歪栖甫,震动及噪音抑制能力如何呈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现持? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擒豌兽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绘捍芳、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌态币。在这些技术的支持下沁矛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冲兽搽。反应到账面参数上浓判,它的最大输出功率是125马力掇耸,最大扭矩达到170牛·米挡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糠。   另外祈菱哆,福特也针对其三缸的结构特点垢何,对发动机的震动辆旅纠、噪音等方面做了很多优化和改进悸蒙,比如喷油器及油泵柔性安装邵碉藉、皮带润滑贡搂、缸盖上方吸音泡沫等等松克溶。为此放,我先后做了两种情况下的简单体验嘎闻邦:1罚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虎现融、在静止的状态下补,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上券级。经过细心的体会和观察后诧肉,我认为结果让人满意孙,发动机的震动轻微始,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喉芯,但也不大碍事似合。事实上烷栖,即使我细心观察笔犬欧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别及茎逆。   看来之前的担心有点多余褥艰凹,还是直接上路试驾更加实际味骂侍。它的电子油门响应依旧很灵敏傅,轻轻触碰油门踏板脯漏,发动机的转速表指针就会活跃起来耽。幸好油门的调校比较线性喂埂,分寸拿捏得体沮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碾窟。同时贺僧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊劝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉联酵疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩硼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔫。即使在低转速区间兄晌滦,发动机的动力输出也很活跃嗅税,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澜勘羔。同样受益的还有动力输出的持续性倦隶,在试驾路段里面有不少的环城快速路稳纹封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涩,而且整个提速过程顺畅自然纶。只可惜受道路限速的制约誊署筛,未能继续把速度往上提荷诫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备络弟荡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契社概任,升挡动作迅速迷硼,在D挡模式下正常驾驶革谐嫩,1700rpm左右就会立刻升挡舷寿,让整个加速过程更加顺畅自然贰侥哭。然而猴,在遇到拥堵路况的时候蜗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狸,幸好并不是特别明显技窗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崔首。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寥坡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑,除非你把油门踏板踩得足够深僻掠嚼,否则它不会轻易降挡滔。   变速箱切换到S挡后踩,油门响应速度稍有提高烦,而换挡转速则提升到3500rpm螺齿拱,动力输出表现得更加亢奋俄疗卤。味道对了肉,这才是S挡该有的特质嚎怂两,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弯。当然碎摆寂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚏槐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脆,至今我仍然未能适应矛权琴。   其余部分与老款车型基本相同圈赁羚,方向盘的转向精确播缔、迅速项纠乌,甚至有点“贼”狼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”许贝呈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬控,对车身的支撑力度足够呢估,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盖念韭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安京驶帘,同时也确保了车身的灵活性炕。但面对减速带这些大颠簸时搅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痹暑订。   在动力水平得到提升庆妹湍、操控感被保留下来的情况下桃姓商,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薯高童,开起来更加得心应手法,也更加有活力临毛。这点值得欣喜坦,也是嘉年华的进步伺。当然世尼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杰普愁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豁扯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步散,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耐秀,不过众所周知碾葛绒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剁险土,而是换装了大众全新的MQB平台侍贬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啸紊抠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异型杏两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奔深慨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助动凄。   首先我们先来说说平台估套,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宦骂仙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构够上凛,PQ35血统也就不在那么纯正熊牛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矗皖苗。   平台究竟是什么室?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恢恨,它们会采用共同的零部件价,采取相似的地盘侧、车身结构病兜溉、形式结构以及相近的生产工艺炽、轴距等端,以此形成车辆生产的一套完整系统剁,平台生产的战略是当前产品在开发中摩巨,最流行涤罕、最科学分顷信、最节省人力短稀城、效率最高的一种开发战略钡。因为对汽车厂商而言澈巧,可以在有效控制研发资源联、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晤锭休,并看看它们之间存在什么差异棘潭。   PQ35中的""P""代表平台密绢,""Q""代表发动机横置鳖,""3""代表A级车恐,""5""是指第五代当。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萎患蹋,采取相似的底盘郝、车身结构起、行驶结构厂、相似的生产工艺以及轴距等腻。由于研发时采取了已存在的""模板""防馁,不仅使车辆研发缩短了周期官吾,而且共用的零件大大减少了生产成本凌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胆女侗。采用PQ35平台的在售车型有途安弘捌徐、开迪患扩虫、SCIROCCO灵练巴、奥迪TT伦培、A3排毋论、斯柯达明锐等车型东滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺华悄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)从、大长度激光无缝焊接恭、双面镀锌高强度钢板妻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陈埃裸,但如前所述补,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巳。   MQB谋滞冢块化平台是大众最新的一个生产平台恳,也是此次第七代高尔夫使用的平台毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铰筋,并且可以共享比例达60%的零件捅,包括同样规格的发动机宪贺胯、变速器等竟空偶。MQB平台的推出矗穆,将会取代过去的PQ25翘碧、PQ35和PQ46等平台哭唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绒,不管是传统动力尉、电动和可再生能源动力壁说通,或者汽油机吝宏、柴油机际襄、混合动力系统坝姐、纯电动系统侧皇、天然气发动机换和、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狄。另外登段,MQB平台还可以对轴距动、轮距娠篓、前悬和后悬等部位进行调节秸滤。另外此平台可以生产从A0级先短梳、A级到B级三个级别的车型蔽亲嘉。这是PQ35平台所不具备的多财。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捅识,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稗杀。相比几个欧系对手惶曙弹,宝马的动作显然慢了半拍千焚剑,继5系旅行版之后铆吕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹭。当然有时候来得早不如来得巧睛且,只要给足了诚意碗沛,迟到了也未必没糖吃勘急却。   对于3系旅行就是如此袖灸尸,在它到来之前涛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浑,作为后来者侥还猩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嵌骏,就更需要拿出浑身解数了铅何饶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妥,下面就来看看它究竟有何能耐坛挝屉。   还是从外形开始说起亭粗倡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辜,其底盘代号为F31蔷,依旧是标准版轴距坍:2810mm观。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔播,这仍是个相当精干的长度伯,车身“三围”基本和三厢版一致佬鲁,只是由于行李架的关系宏粕,车身高度小幅增加了21mm房诉拴。   我们测试的这款328i旅行版缸妊,还搭配了M运动设计套装酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栏,闷骚的感觉立马出来了缮嘿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咸桔趟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色飘付。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枢款娘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性权琶,这和旅行车设计的初衷相悖舷。选择18""则刚好合适胆叛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)途溶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乏,用一句流行语来说就是圃坍任:低调奢华有内涵卿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汕脖,从这方面看闺郸墙,3系旅行并无太多亮点奶皆帝,车尾的造型显得有点过于刻板镁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沤。相对来说并没有对手做得那么出色筋,V60和C级旅行在设计上的看点更多笔认瘟。另外焚,虽然采用了M套件剑牡催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护北,看起来实在是低调过头了成垂颈。   外观总结圈慰:如果你是3系的铁杆粉丝锯,但又不愿自己的爱车烂大街秦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欣耿桥,低调中透着股狠劲儿涟,闷骚人士的最爱窜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捐貉戎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钡仓临。但俗话说膝坟疟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奶吾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馈返墨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘎?   车型的选择方面孙订吭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则房默侨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型受。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措扒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸马吮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍瘁粟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察赂浮,再辅之以保险杠的少量镀铬亨,前脸看起来一如既往的简约和低调武拿。车头多条轻微隆起的线条浩缝残,包括引擎盖上也是凹凸有致斗贡蛔,则让低调的前脸显得浑厚有力碗然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计申,外沿继续使用镀铬装饰泼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻董骸铆,也更容易让人接受差弛倍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拱退恍,一个氙气近光灯饥突罐,一个卤素远光灯成,外加环绕半圈的LED日间行车灯特,没有任何花哨的设计律,注重实用袭。而作为玩灯行家的奥迪顺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京贾,配合上单颗远近氙气一体前大灯胁免,杀气十足饰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牵秸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道另无,看上去随时有往前冲的冲动谋鹿,非常动感和迷人惧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岁,看上去从容而又优雅勤酱,有点儿荣辱不惊的味道坞慨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扳,毕竟走的不算是一路的风格了栖话。不过疗敝料,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颅趟郊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苦犯,变成了矩形倒角式的设计叼怜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计何达弥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭。   尾灯方面费垦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型患蘑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沧划丧,而且LED元素的缺失也实属不应该狈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型还,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼文硼乓,低调依然是奥迪的责任瘟溪透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篡咀檬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎按蜗哎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苏刚,一个拥有超过半个世纪历史喂核,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌为昧史,“男人”扔评、“硬派”芦架兴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象百纺惜。一个如此坚持传统的品牌贺硷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晦,这对于很多人来说是难以理解的事实稳诉。坦白讲趟浩草,一向不以貌取人的我守雀,霎时间也很难理解Mark T. Allen巧奢久、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品飘绦萎。无可否认杯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妒差酞,也必然成为人们茶余饭后的谈资姜柒鬼,但是就只有外貌是这样吗砂箍?难道它没有Jeep的传承桥?这是我最为关注的问题筏饯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艾肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猴籍苗。由此可见耙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借先,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蟹,首先必需要有一副好的底子郝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详。根据越野性能的高低夸,依次有Active Drive I顷诗衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种孔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔡缸聚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄屯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桃唉拿,并且还具备后桥差速器锁止功能吞每吴,实现左右车轮50:50扭矩分配李袄,攀爬能力自然是三者之中最强的吵。   除此以外颅轻抠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彪劫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耍、28°的接近角蝗体梳、32°的离去角傲涕、纵向通过角23.3°罚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置申济鞘,要罗列出来的话其实还有很多汤劝,但越野并非纸上谈兵行拨,要真正体验到它的实力庆哇,还是得把它拉到荒郊野岭晨顷踏。   挂上低速四驱挡锑烽、开启后桥锁止以及岩石模式钵监,稳住油门就往上爬惶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酒剐毛,3.2L Trailhawk针对越野的需求奸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整麻开。继续往上攀爬逻迟低,一切都比较顺利恐彭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响部,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匡题税。在遇到交叉轴情况时潦甭伶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舜娶,配备了后桥差速器锁止功能的它纤嗓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僻,就已经顺利通过莲笨。   这一次越野试驾诬麓奠,它的表现我完全没有惊喜凰雾夸,因为一切都在意料之中贩慌家。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务感,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了认坊砷。毫无疑问柿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位领川,也同级别的最强妹片。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佩氰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛萍。坦白讲对暖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算。" "  在国内的SUV市晨挚铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讼究徊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恒玖,正因如此蛾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萝赤缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猫古。   说到大空间倦、七座设计夕、配置丰富的SUV钉劣禾,北京现代全新胜达是其中的表表者段盘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求噶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘滔碗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让狮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁从揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析捷拜千。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观排畅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向釜,设计上中规中矩潜闪,采用了哈弗新的家族式设计元素东,这一风格将在整个哈弗系列上普及考,代表性的设计元素有驴琉:大尺寸U型前格栅腾斯乌,粗壮的镀铬横条格栅稗垛,时下流行的“X”型前脸土差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的开跨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗓纷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛脾媳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诺礁鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组费翻,极富视觉冲击力旧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识匡忱哩。" "   源自逸动平台的CS35柬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罚侍。凭借欧洲化的时尚外形设计伍,相对精致的内饰做工楔房胚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歇放锋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痴。此外苯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棘庇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能使酥,进一步提升了科技感和实用性董颗谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溺邓驴,还有定位相同的长安福特翼搏拳眠樊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辞骂密,涵盖了自主及合资品牌产品锰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糙炮季,作为一款新生代豪华运动型轿车臂湾释,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烯,也成为点燃这场战争的导火线鞠停苦。而上市之后红恋狸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓤,可谓是一场针尖对麦芒的对决李卑。那么除了运动性能以外雌盗,这两款车型的综合实力如何呢铜课,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓分拉辉。   虽然说是ATS是一款进口车型禄瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稻娥,整体售价和宝马3系保持高度重叠态。从定位和售价来分析貉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垛首,两车售价分别为43.80万和43.60万切,价格差距非常械薄,有一定的对比价值蔚岔坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拳悔绕,但两车所展现的运动风格完全不一样佩钝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婪登遣,车身线条锋利煞加事,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剁寐挥,同时也彰显了力量感胶为锣。而宝马3系显得内敛一些泊蜜,经典的""双肾""前脸造型掠叼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恐浩。   作为凯迪拉克家族最小的车型手藐迟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惠夹阿,除了长度略有优势外谁,其它尺寸都不及宝马3系谓唱惩,在空间上可能会有一些影响拼酶夯。不过没有关系奖函,作为一款运动型轿车惶扔,小一点也许会更加灵活了。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寇燃韧,经典的造型更容易接受阔酣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26什秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍停。   相比之下尼瘁到,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汇辨位,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丸。   两车头灯布局不同冬,宝马是横向设计哼巫,开眼角大灯我们已经非常熟悉沽雇。而ATS为纵向布局亢,造型更加犀利班,同时采用的是远近光一体设计路。配置上都采用氙气大灯梧帕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备混违翅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伤问,但是可惜没有前雾灯腺拌。   从车身侧面来看茸,我更喜欢宝马3系靶何,腰线更加锐利立凉,营造出了运动型轿车的动感效果媳勺。而ATS侧面饱满厚实叹蓄,典型的美系车风格烯店赁。   两车统一采用的是双曲率后视镜入,并且带有电动折叠和加热功能判,同时集成了LED转向灯恒强,显然宝马3系狭长的设计要更美观宪措谈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂渤隆,警示效果有所提升侈祟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力航铝,双边双排气管设计也展示了其运动气质檄死。相比之下挨亭蚂,宝马3系的尾部显得比较平淡乓噶杠,家用车的造型在气势上要弱于ATS甸妊爽。   轮胎方面愁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎誓介伍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倍稳睬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎来,都是偏重运动性能的选择孔痞。" "  提起东风日产天籁篓,人们往往都喜欢用舒适盟撕、性价比高渭牧龄、省油这些标签来为其定义马田瓷。的确违,作为日产在华销售的顶级轿车酵捣测,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姐鹤帆,在中级车市场中处于上游位置搜。不过这款车型的加长行为石,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅霓菏,天籁公爵侵钱,虽然是天籁的加长版本闻齐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绣春畅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手握,挑战更高级对手想管,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒特朔。   25.18-29.98万元的价格区间忻憋绦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轮畏介。相比同级别对手雅阁武袒、凯美瑞摆蹲、迈腾等热门中级车看宫喜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔局哭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吉锹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辩凯拼,在提供更多给消费者的同时济帕锚,却并没有在价格上表现的有多高调坚唬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膊,但是通过对细节的仔细端详驴帘肠,你还是可以发现不少变化之处狗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素森誊侮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隋。   5003mm的长度与2900mm的轴距舅么,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈固侈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼻拓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竣。而与豪华品牌中级车相比较遣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袄讲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大订藉逝,整体协调感还处于平易近人的水平藏。   本文导航拘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撕,数以万计的人们加入了摇号大军挫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疽古渤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舅叭磺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讣挟捣,一步到位的想法也被大家普遍赞同氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了商,强劲的动力花兰化、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禽劝池,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车手佃,它们的价格和配置都比较接近潮性,下面我们一起去了解一下踌略巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煤:15.98-25.18   推荐理由袜:大气时尚的外观慌蝎呵、配备豪华全景天窗撼、全新T动力以及较高的性价比盟圈滑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兰踌蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸科,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傅撕惶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大持,能够满足不同购车消费者的需求港外蓄,值得称赞的是撮玻怀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗款袖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湘,在同级别车型中也具有很高的性价比柔惦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揩壬莲,自从彼得希瑞尔来到起亚后咯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸榔官,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魂糯颈,大大提高了起亚车的辨识度软取。熏黑的前格栅看上去更加动感锰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苛程,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邪兜净,并且兼顾了空气动力学茂请,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足立购熄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滴盘谢,LED光源看起来更具科技感林。   新K5的内饰进行了小改动姓摄,用了和工艺均有所提升少蹲娥,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦脯扑,看起来更有质感剔阂,使用起来也更加方便吕磐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尸,也提升了整车的档次感堕挖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恳锭缺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赊,A柱倾角也随之更大淀漠盟,对于一名1.82m的男士来说腔,头部空间的局促性很明显冕持,通过降低座椅高度后马,驾驶视野也受到了一定限制录。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泄煌魔,同一名人员在未调整前排座椅后洪,直接移动至后排乘坐李忱郡,腿部空间十分充裕悉痊,而头部空间也在可接受的范围之内嵌。总体而言巢,如果想舒适且安全的驾驶K5拳,并不适合个头较高的人士呻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘉匙捷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔬,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米跑,搭配6速手自一体变速箱轮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲挺雇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绵彪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒锈巴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芭旧思,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗅公。如果你听到4系觉得陌生吵沤膜,那么当你见到它一定觉得很熟悉疲涧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泵蔚,无论外形还是内饰都与3系很相像坞珊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贝,因为在它身上不仅有3系的影子枢,同样也有着自己独特的光芒汇猛女。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戌,59.6-73万元的定价也高于3系被滑。不过其实也可以理解碘拭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剧蟹摧,而是想要一辆便宜些的“6系”泰。   宝马4系提供运动食、豪华唉、风尚三款套装荒骏操,价格方面没有区别凑极爆。车头部分确实与3系非常相近乐耗森,只有前包围能够明显与3系区分出来钱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拎。整体来看瘸际问,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格五刺,仅在细节上加入独有元素哎。 【左施漓:豪华设计套装(选配)/右蘑评:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省,但来到侧面相信很快就会被它吸引吵刷史。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椽,这样的立体感是3系无法给你的焚。车身尺寸方面伤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皑茫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吾难,轴距两车同为2810mm茎含谢。相比竞争对手扩夹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐。   由于定位与平台的原因啸碌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胎,也达到了对自我的超越彭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恒靠酚。尾部张弛有力的线条骏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果订。   本文导航炽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潜倡,2013年又有很多车型和大家见面了浅舷峦,它们各自出身不同性格迥异宝蛇届,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雹凯佳,其中原因多种多样篮蚀缚,下面就对它们的表现做一个简要点评商,并送上编辑们的新年寄语惧免。 东风标致3008   上市时间慷撑:1月9日   售价烫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲鹛党堋,法国人终于坐不住了斡捍糙,要将标致3008进行国产型悲,最初还担心它法系前卫琼、超前的设计能否被中国市场接受璃逼考,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恰某供。   不过似乎这一切的担心都是多余的闹泞世,东风标致很清楚大家的喜好律,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汗、尾灯等部分进行了调整讹穗涪,类似机舱造型的内饰得到了保留颂垄良,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帝仓呜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订阂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甜。   动力的调校同样符合中国国情团来丹,由于中国道路情况比较复杂桂餐探,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轮傅茎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机推线,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袄。尽管变速器的表现有些差强人意悔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肝。 为了进一步满足市场需求刷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沙妮臼,丰富中低端产品线富丘到。   新年寄语骏烷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恳撩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂。" "  汽车除了是交通工具之外蜜瓣,在中国它还需要扮演更多角色踞股。比如凳茸,它会成为一些人身份的象征乾枫腔。也正因如此茸豆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姐盾府。在车型跟随换代而越变越大的时候耻妈灸,它们还不满足歇臣叙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型我确埔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晦贬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡愁。   从长轴距车型诞生起缴汉,围绕它们的话题就从来没有间断过刨工客。长轴距车型的空间更大是显而易见的村,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吵?是为了操控放弃空间抨贰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题测痉。现在吉觅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟皇梳,并且差距幅度有多大鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浑币零。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骄磋剩。从设计上来看缸赎迁,它基本保持了海外版本的特征巢淡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峭。整体风格比上代车型更运动桶来花,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崔沁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间空警,同时咯篱兴,在配置方面也向更高级别车型看齐马。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一安抒螺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘池据,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕊纷氛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈衔码,那么实际情况果真如此吗收?   首先库鞘蕾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异练讲。将天籁停在起始位置后呛喝阑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脓淳屑。之后趣垄瓶,向左打满方向背号破,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抠,然后再次用桩筒标记后轮位置滴弘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晶借偏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谐粟。   实测印证了我们之前的推论钠陵刑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冻,但差距不算特别明显衰猜。两者的方向盘直径和回转圈速一致陵呛惕。实际驾驶时年戳上,除非路面宽度限制特别明显坪,二者没有本质上的差别碍狡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准清,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况能然。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东评山,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋乃。当然鲜,陆军1号的尺寸太过庞大些康搐,算是加长得比较极致暑苗。那么秤夹惭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菠赌?   同一水平面上舰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仓驰蔷,二者的成绩均为150毫米畏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙然拳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畴千瓣。   我们的测试方式是将车头正对坡道莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牵告贫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靛兰秃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粱怂凡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褐,但结果令人意外氮狭筐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫁耐袍。抛去胎压等因素的影响杆侧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敬痛恃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV答陆跋?如果排除自主品牌的话蔼亨吩,这多少听起来有些不切实际吧匈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缚戈。不过这个看似不可能完成的任务摆烂惟,正因为有着咱们自己的汽车企业请监恰,才使其成为了现实收。10万元给我挞,我会选择什么车呢估狄痛?今天就为大家介绍两款不错的产品簿期晾,众泰T600和比亚迪S6蜂,它们之间孰强孰弱砂肺,看完文章之后您便会知晓摆伺查。   4天以前爽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柏籍,顶配不到10万元的售价锌番标,加上1.5T发动机出色的动力表现安吓、以及全景天窗势、倒车影像等丰富配置的加持惨桃,让所有人为之眼前一亮从。而在该级别中涸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拢啼辞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趟,还有着出色的销量和用户口碑江,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸥绦。所以今天案酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比午,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撇闺持,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垂杉笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圣,这款车属于小一号的紧凑型产品疤,因此这里就不掺和了睫缅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艇:两款车型造型原创度均不足谈捣。   外观造型上妇赊茹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猫,但相比之下京欧聊,众泰T600显然模仿的更彻底一些隶,车头与车身都是完全的拿来主义靶,没有一点原创的元素半辈骗。而单就最终的效果来说现掣,众泰T600显得圆润饱满轰擂里,比亚迪则更加的精致显大谴愁鲍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谐徒歪,轴距为2720mm恨培,从数据上看屋短坑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澎雀,而众泰T600比对手更宽煽,轴距也更大什叫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亥剐盆,在轮胎规格上涣敖,众泰T600更有优势一些还。刹车结构上砂漓,两款车均采用了前后盘式刹车渤景齿。此外低,在备胎的布局形式上蒂告,比亚迪S6备胎采用下挂式揪颗辣,这种做法的优点是对后备厢空间占用形号ā,不过更换起来略有不便呛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哺逗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簿揭,线条上显得不是很协调棚瓮,后雨刷辽迷矾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备实洽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达路钝克,而众泰T600根据官方的说法波吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汇。   钥匙方面啸,两车都配备了智能钥匙鹅玖,并且无钥匙进入胆悲救、一键启动等功能也是一应俱全虏篓搞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疙放,但质感和色泽都比较不错虽缝孟。相比之下燃上吓,比亚迪S6的塑料感略强瞎,但它的两把钥匙中郸紊,有一把还是卡片式的坷阶,挺有档次感的嚎吉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诗经奉,据日本共同社11月报道蹦乾,丰田汽车公司发布预测称革,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顿。而2013年前十个月快痞,雷克萨斯在华销量同比增长8%倦,而7-10月同比增长了24%马副,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势班吐。那么独,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢几颅偷?在这个产品为王的时代中邦,或许答案非常一目了然擎邦健,品质卓越的丰富产品删。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠕驳垦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肌童,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晌垛,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂窃棘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阔?在这代产品中究竟有哪些新意就管傲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸡收饺。所以鹃,在这个2013年的冬天旱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆惠护,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅撼。   是先有鸡还是先有蛋画复?这确实是一个哲学问题辱。但是对于车型换代而言平扛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饶。在介绍外观之前乖平,有必要介绍一下其前世今生新涸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎乱午,全车线条设计更显张力戒,饱满的肌肉感让人过目不忘珊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷既睦。   第三代雷克萨斯IS懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效梆,全车线条设计更显张力曙,饱满的肌肉感让人过目不忘拈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脯使,但当这款概念车面世之后拓无,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风举。虽然没有LFA那样气动山河催怪,但却是可以做到惊艳动人廉套烩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰獭,要么从一开始作为越野车的分支酱公袄,要么不经意又成了轿车的替补魏,但这丝毫不影响它越来越主流姐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枷枯。   一向个性张扬的Jeep品牌凛肩录,一改传统的硬派风格哀矛,走起了时尚运动的路线龚。不仅如此柏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泵,在国内各大车展相继亮相篡,赚足了眼球饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心嫩热,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻筷浪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢普祁分?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喷痹:一改硬派风格羚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九蟹旅,在这样的大背景下碎冷,自由光孕育而生咖储。只是从自由光诞生之日起辅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糯霖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象通惰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肯瞎,定位于介于指南者和大切诺基之间锌蠕绘,竞争对手直指奥迪Q5般、奔驰GLK套贪、沃尔沃XC60等车型沪陌,车身尺寸方面惋,其长宽高分别为4624mm虾、1859mm邓漂捂、1707mm屑扮,轴距为2719mm蘑纷,与竞争对手相比并不处于下风芥瞬挥。   既然是Jeep品牌车型履诚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柔东,只是造型有所改变狡,一改以往平面式的设计堆,采用了类似“折角”的设计吕扁称,当然效果立竿见影恕纶我,整个前脸变得更时尚也更有立体感坦境。前大灯的设计标新立异簧,采用了大胆的分体式设计炬玛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”授,氙气大灯瞥室冈、雾灯依次向下排列叛。值得一提的是该车的行车灯文导唤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冯鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后然,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粕尉。 斯巴鲁BRZ 靖懊爱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杰罐,采用后轮驱动平台傲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑台期,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烘萍背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斜笺,而外观和内饰由丰田负责廷悍。   尽管如此柿翠阜,BRZ并不是“每个人的菜”谦何。尽管设计了一个小型的后排座椅充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萄什拣,音响和娱乐信息系统不够出色颠肋驶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一些,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮位瞪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑、并且外观时尚动感的轿跑滔哼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潍涡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酒醚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邯,最大输出功率为200马力危房,扭矩为203牛米潘。据美国环境保护署数据显示冒辜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咆陆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宦把富。 ? 斯巴鲁BRZ 酒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蠕。两个版本都有手动挡或自动挡选择怕。   豪华型BRZ的售价为26讼,265美元段,配有空调系统钵,定速巡航系统惮辜盖,电动后视镜券,一键上下的电动窗匿拟傲,后门掖甑惹Γ控电子锁蔷,真皮包裹方向盘先叮,65/35规格折叠后座如括磨,HID大灯栋,17寸合金轮圈币,有语音提示的导航系统铂,实时路况警报擒糕箔,USB接口和车载收音机募坟戒。   限量版的售价为28峭,265美元册鞍,在豪华版的基础上增加了雾灯风疼,真皮座椅挂伸,一键启动宽良,后扰流板敖勒巩,配备照明的遮阳板化妆镜编辆,双区域空调控制系统清丢莎,前排座椅加热和后视镜加热毖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悼,电子牵引力系统仆,稳定控制系统以及6个安全气囊冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颁,无论是正面撞击始皆协,车顶强度电,还是座位与头部保护试验氏寇峭,BRZ都获得了高分擎尚吻,可以称得上是一款非常安全的车侗。 ? 斯巴鲁BRZ 核:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磐借,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX光掠,加速时的推背感没那么强烈能。不过惶迟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夕,对于六速手动挡十分精通辱如稻,5斯兢,000转起步对你小菜一碟的话复懊幕,加上BRZ的轻量化的设计乐好,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感花。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阿溶好,并不夸张的外形设计徊急,精准的方向盘态,强大的刹车和印象深刻的牵引力疲。   总体来说姑登,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稗淌沁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绕。而作为日常用车来说囊抛勒,路况好的前提下稍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枷芭祁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任尉。责任编辑题:李敏" "  作为一款小改款车型善辣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致版,甚至在细节方便也没有任何变化痢敞舍,仅仅表现在配置上的升级添卧。回顾智跑近3年的上市之路来看邯肛,依旧保持着其独具一格的风格飞,即时在如今来看烩封,智跑仍然算是一款前卫的SUV身感,回到3年前蔷任,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙临挪、2.4L两种动力共10种车型揣,售价16.48-24.98万元撩,售价与老款车型保持一致味臣杰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骂忙,即使它远远的驶来拒淖,你也会在车流中一眼识别出它描,城市化SUV的定位倒也不特别龄,不过杏参,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一群峭。   现款智跑与老款在外形上几无二致荷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讹,与老款相比虚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寥础募。部分高配车型则配备主动安全头枕扔蓟币、前排座椅加热潦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砰搜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癸改,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型该恫铂。这些车型中包括了全新奔驰S级虏、凯迪拉克ATS寂晃拈、斯巴鲁BRZ淑虐、沃尔沃V40等备受关注的新车坞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盖钠该,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叹搽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间故:9月28日 售价区间淖:124.8-209.8万元   新车点评免: “汽车发明者度摹,再度发布汽车”骡被。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史害,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坝窍,这也看出了奔驰对全新S级的信心粕,从外观搞烘稗、内饰庙涕茄、配置等硬件方面的足够实力镁船,甚至超越许多同级别车型倪谅磁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盘魂飘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裁赤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车京。具体来看峡,前大灯稿啃谓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纷阶椿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辈,新S级加入了更多张扬的运动化元素祈途队。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角谰,有点类似于现款CL级的设计诵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儒巳徊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪灵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炒,还可通过其控制车载设备等凄。另外砷稠呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统计卑、LED氛围灯菠本炔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诚儡、新的mbrace2智能人机交互系统等溃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扑始,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渡,特别是后排的座椅檀塑省,高配车型后排座位为独立设计补按,并且带有腿部支撑和按摩功能拿卧教。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裁零,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机儡,最大功率为245kW(333Ps)痴刀句,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搔鳖,并匹配电动机称杰菇,最大功率为225kW(306Ps)篱锨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窖上,其最大功率为320kW(435Ps)拭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鳞棵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饲挫陕:9月28日 售价区间橡疆碍:30.8-43.8万元   新车点评薄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攘蹋弧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盒颗。但凯迪拉克ATS的到来蒙构,让宝马3系走下了神坛呜。相比一直宣传运动的宝马3系贺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摧。不过在终端消费市场上猎鸵烫,凯迪拉克还有很多事情要做论,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好校,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戎筏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畏薪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈参,外观方面迹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丁吭燃,整体造型较CTS而言更加动感腹孙。   凯迪拉克ATS拥有50爬蒋杭:50前后质量分配分蔡克,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韶、Brembo刹车卡钳祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉沟萝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂等淀、LSD后轮限滑差速器闷池、高性能运动轮胎钞叫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞧卯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹄沦淋。   车身尺寸方面壬萄边,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫩长镐,轴距2775mm广氛。而未来国产后纫芍荣,轴距有望加长瑰沟,以应对国内市场疚。   动力方面珐睫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑,最大功率203kW(276Ps)吐浦刮,最大扭矩353Nm柿长空,其百公里加速时间为6.2秒谱底饥。传动系统方面晴讹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷技。" "  前言描: 在上一期文章中脚保同,我们盘点了2013年重点的改款车型骂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型使,在收集信息的过程中梨,编者发现了一个有意思的规律冀碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肩徒操,往往推出两款鲍吮,甚至更多敛,更像是一次新车的大爆发虑咖,或者说是新车开发计划中的一个波峰赣痊,这样的车企包括长安福特测节巴、一汽大众笺、广汽本田等漏。与上篇文章不同的是情孪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甭邢,而是挑出了10款重点车型啪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹬钦宪,有的是较为低调爱绕,但其实销量却很不错的实力派车型铺。回首这一年暗漓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勤路:12月10日 售价区间陶伤:12.19-18.29万元   新车点评切:作为大众全球的当家车型较牡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变介,是相对比较原汁原味的一款车型母冗盖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议配纽,但空间的改善却更具群众基础仟。从速腾的热销来看笛褂卷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藕鞍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烤端鞋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线现苟煤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孙豌,雾灯区域的改变也是如此鲸楷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杯,也更年轻一些复埂徒,少了几分柔美第经,多了一些阳刚的元素雄。   车身尺寸比第六代更大潮俊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讣,后排空间略显局促鹊处。这点在国产高尔夫7上得到改善跋井兼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皮,相比现款车型项妙,长宽分别增加了56mm和13mm罗巨,车高则降低了28mm虹。此外秀烦甘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醒谜,轴距增加59mm贝蓖蛊,达到2637mm倪吻,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹦缅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簧,而行李箱空间也增加了30L狙,行李箱总空间达到380L欠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富赘保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糕擂些: 相比外观的“小改款”乌,内饰的变化却是颠覆性的按,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朔非姥,并且向驾驶员一侧倾斜瑟簧吭,更人性化弟窖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寺千,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒋唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸夸酬。   轻量化更加明显灰锋埂: MQB平台的特质之一便是轻量化惧盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娜朗碎,质量因此降低了37kg透首,另外发动机降低40kg绞,底盘降低26kg勿,电气系统降低6kg等等窖,虽然车身尺寸增加稠靖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躲颠,并且一定程度上也能提升驾控体验爬。 【MQB牧毯殴蓿块化平台】   配置全面升级贡项: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卜遂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)食彪偶、定速巡航钩奴、启停功能葛毁赐、第二代车道保持辅助系统腊岗、防碰撞预警荆太、自动泊车吴、胎压监测竿抖、电子手刹波、电子驻车泊、一键启动磺信趣、新版导航及超级蓝牙等功能乘。另外沁你,丹拿音响阮蒙釜、以及更大尺寸的触控液晶屏相撂煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轿筹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)强佃木,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)效菜踏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匠柬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亲母,其最大输出功率为162kW(220PS)汇汗,峰值扭矩350Nm瘫拷涣。   主推7速DSG双离合变速箱钎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱护:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁疽镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脊钩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT病妨撂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斡捌共,而1.4T自动舒适型拍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梢饯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硕栏:11月19日 售价区间皮:12.98-18.98万元   新车点评人:北京现代是2013年的大赢家趣估,销量突破百万辆绕,并且销售车型整体售价在上升吻。虽然索纳塔八的表现还算不错鸡身滥,但这是以高性价比换取的夯蔚床,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酗首寺,外观更沉稳嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聊唬吓,再加上超出预期的低售价编巫创,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镁春守。   外观方面苍徐,北京现代名图共拥有八种车身颜色虹紊,分别是水晶白履锣赦、梦幻银秦板、幻影黑捌霜、玫瑰红溅、水墨灰葛得、宝石蓝摔挡、丝绸金伍、北极玉乒穿水。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛾户吃,尤其是前进气格栅处的造型驮韶酪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔突侩。细节方面看劳,新车的前大灯设计很抢眼稀,区别于其它车型队,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汤,轴距为2770mm洪辅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天廉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驮撇暗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哗媒,以金属和实木装饰为主姑。配置方面辛,有主座椅十项电动调节哥啦唤、驾驶席座椅加热通风记忆功能魂粱、双区自动空调池芍锑、倒车影像篙赖赴、定速巡航甭、多功能方向盘痰兔、座椅/外后视镜记忆功能落、侧气囊/侧气帘侗芯虹、副驾驶安全带提醒句材、倒车影像系统姓切税、转向辅助灯翰墓捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奶汰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫡筒表,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馁阑欺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碑。对于后续会不会推1.6T车型睹,北京现代副总经理权赫东表示番,目前尚没有这样的计划戮登。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掠搓啤,满大街都是垫反,从朗逸上市到现在的五年来魄粟棱,在全国卖了一百多万辆烹鹿,卖的这么好叭冲享,自然有这款车独特的竞争优势郡就淬。要知道抚横屋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斥硕,这究竟是为什么杉姆管,很值得各个厂家思考透几么。市场定位抓的准儒兄棵,产品线丰富登贸磷,产能跟得上判铺燃,都是成就朗逸销量过百万的因素灵长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亲胶,市场价16.59万元蒂。究竟值不值肛请倦?运动在哪里采祥?是否称得上运动酿?带着疑问拆,一起来吧饭肯卫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叫孔答,这种运动元素的表现方式很常见睛孩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脾慈坞,配上熏黑大灯这样的手法蔼臂惊,而且很多还是豪华品牌在这样做翻炯。这样就无可厚非了骇糙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窖容佬,新朗逸又有什么不可以呢妈镐休?   运动型小尾翼钎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艇,同样是传统手法托,几乎在外观的运动性点缀上裸孝斡,各个厂家还没有太创新的方式枷惺。一般些的希筛缮,就增加这样类似轮毂衫、尾翼的装饰唾暑,高端些的呕计,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僻我敛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫉电谢,不过囱抄邦,从侧面看拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氰咳贿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炼。   相比车头和侧面妮尼猴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骡蝎,在说运动感之前簇肠稿,我更想说说普通新朗逸的车尾是,更确切的说暴,是想说说尾灯尺猴徊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豌,有一点略显单薄的感觉裸霖。运动版上衡奢描,尾灯加入了熏黑处理脱,双出排气管也更粗壮了软,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潘盛冈。   本文导航掇亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争好芳涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箱娘戏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扇阿厦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯灵,即韩国的蔚山垒弧,这里同时也是现代全球最大的工厂恕。这个工厂雇有3.4万名员工镁胖衔,日生产0.56万辆车暖。   Inautonews编辑表示密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨捷。五年前质量提高了晚沫敲,但是外形并不美观寇肆鄙。然而陶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菊红。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宿诽不,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹭涛防,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)步航骸。对每个购车者来说兰,这听起来非常有吸引力徐赣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特居糯颅。   与现代旗下的主流车型一样铜敝麓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唬坑卯,整车线条从头至尾充满着流动感台橙。车身长4770毫米捆目悍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俏令。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼巾瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱,它看起来依旧如此的适合年轻人岛密。没错尘,搭载着一车的新技术之后圃吝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底檀垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价保。于是当新车到来的时候铂,你一定和我一样对它充满了兴趣珐劳。这是最年轻的凯迪拉克峭、最小的凯迪拉克狸和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衔悼久? ● 外观造型扒鸡既:钻石切割风格依旧辑倡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廊地韧、2013德国红点设计大奖皮绩复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缎嚷达,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尖午沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磷螺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肩圣,只是这回同奔,ATS是完全原创的作品陈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燎妻,轴距仅有2775mm圃醛快,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪,而国内我们则把它当成中型车抽,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩疮,并比它们都要更小一些拨氨睹。   前脸的造型相当干练辣腿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗽婪贾,而是被很好的控制在一个合理大小上侥攘剩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板铂冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朝巷。出于空气动力学考虑偷形尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韶敲戌,当车速高于60km/h时惩景,前进气格栅会自动关闭让烧搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侍霓瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临,并带有远近光灯智能切换功能技撵据,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帽,快速亮起俊梁,缓速熄灭的设定很显档次铂诲森。再往下看微吧,闪电式日间行车灯昧火匈、大灯清洗颁舍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片停狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓬粳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朗,亦或是造型需求师五,感性的来说涵完嫌,可以视其为向着传统美系性能车致敬毯猾。身处车内无态仓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡彪煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镐。   ATS是一款后驱车浪怀位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎乾:50袄修拼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练,贯穿车体的俯冲式腰线秃凶、短前悬懂编,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殊奈烈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋瞬晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)删。而在规格方面握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷,前胎尺寸为225/40 R18灭缚,后胎尺寸则为255/35 R18诚酣饰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菇被岭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统市拷抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佰肪型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杯甘迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洪渡,至于设计师是否真有此意楞,倒还真无从揣测肆将。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸俺,实际上腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融宋,由此带来了不错的视觉冲击感匣抨,给后车以足够的心理压力檀坟群,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可际,至于3.6L V6车型何时会引进婪锈,官方暂时还没有表态附饶,而是否会有V系列性能车型的推出硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车息,我的第一反应总归是奥迪A6L撼裴保、宝马5系以及奔驰E级这3款仑难。不可否认瓢蕾歇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泥,路上的能见度也说明了这点厂般借。不过那,随着市场逐步的被细分售授,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稗籍,除“老三样”以外纷袭酞,也还有其他选择筋仙,比如脯补粹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES燃,这两款不错的“非主流”产品俺。   今天慈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘟,领略一下“非主流”中大型车的风采晚疯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煞棘少,当然甸鞭虾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同及具。(注阑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卉,雷克萨斯ES简称“ES”沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癸具,编辑先和大家解释一下“非主流”鞭脆幢,这里并不带任何贬义翱派。从销量看龚芍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上珊棚哩,宝马5系9000台以上群婪彤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曝鹅膏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椽熔始。   外观化蓬:XTS尺寸明显更大晒面欠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说獭褂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锯酪。造型方正且棱角分明的车身造型眠橇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剖辑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笔些。可以说它给你带来的面子效应兢赫奇,绝对超过它的价格菩掸锯,在半年长测期间奈妈煽,我在停车时经常会被问低薄吨:这车得60-70万吧革?   相对于XTS外观的张扬硼氨疟、霸气秒拖蒙,ES则可谓是低调版帘、内敛很多奢稿,整车的线条和比例都比较匀称膜纶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迸。   在车身尺寸方面揽案薄,XTS的车长达到了5131mm吓,比ES的4900mm足足多出了231mm卸间杉,差距可不心餐锖辍,但在轴距上凉任庙,两者比较接近清蛾栋,XTS为2837mm冗磁,ES为2820mm襄价,仅相差了17mm躬,至于最终的车内乘坐空间表现颧夏蒙,它俩也是半斤八两螺藤撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羔捎盎,氙气大灯练赡会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畅嗜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯信颁,ES则仅有近光是氙灯揉,远光为卤素灯泡秀腹。其中泛惶饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冬特,显得比较个性纤蕾。而ES则还是灯组传统的横置式便聊。   再来看看轮毂和轮胎烂苔骋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备浮莲,ES为17英寸桑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惦五贤,市场售价约1500元/条亢让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惦井,市场售价在1000元左右/条垮涡练。可以说稍,在这方面两者的差异还是挺大的祁仇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算角官航,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烙胜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒漳ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彻吕,下面就让我们来看看他们各自的优点警反。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芥景,其他两款车均有上万元的优惠妹宿侥,但相比比亚迪秦的国家补贴肮烘,这些优惠就算小巫见大巫了荤些。目前在国内的某些地区人,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聪敬挨,总补贴额度可达到7万炼理,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴对。   在外观方面话伤,这三款车均有各自的特点吻庙馆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠欠。而本田则是日式混动车的传统样式匡啥,看起来非常别致沽哥瑰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刨矛,非常有气势嘿。   这三款车中每巴,比亚迪秦的动力参数最强脓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撩。不过要是论舒适和驾驶感受粕奠佰,锐志才是这三款车中最棒的敢共。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辜贸仍,因此它的动力参数看起来没有太大优势灭皆。   三款车同为轿车鹿邻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动里狙,丰田锐志采用了后轮驱动踏们。至于哪种驱动形式更好男,就要看个人喜好了抬避巳。   本文导航恫鲍:" "  简约内敛岸魂舞、安全扎实投磕、品质优良砂窘,却叫好不叫座钝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诞挖。然而对于一个企业泰瞪筐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焕黄姬。为此缔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阜嚏菇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绅荒皮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娠衅搁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奋检。 亮点配置罢北技:   City Safety城市安全系统铅昆副,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐匡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下下妊羚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筐搁核。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皑脖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吉辛,系统将马上发出警示并全力自动刹车冻徘,避免发生碰撞事故患刀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)集攘秦,可实现自动排队功能静息,除了可设定巡航速度删兴,还可设定五种不同时间间隔钢姑。   加强型盲点信息系统BLIS倍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域督斯程。   倒车车侧警示系统CTA驰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碳市团,如有车辆接近灵,会发出警告音和BLIS警示灯泄巫邯。   FAHB主动式远光灯能袒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芥跺摔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯癌,防止对方车辆驾驶者造成炫目遍皑靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牌失好,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捕晶。显然沃尔沃也意识到这一点谴,要想在销量上追赶""ABB""挞,国产是最为关键的一步履描,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仑。S60L的到来肯定会对宝马3系头、奔驰C级诉嫁犬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊那,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磷插。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眉赎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糖,我们今天对比的是2.0T智远版汾漂,售价为30.99万孺贾嘛,而其对手同样是搭载2.0T发动机颗颅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黎。 ● 外观对比   从外形来看温,沃尔沃S60L给人感觉干练酷趁、紧凑裁钢,X型前脸略显凶猛先矗丹,富有冲击力警抡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱港哭逗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谓,采用氙气大灯光源匿秦贪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谓访,只是少了前雾灯陀啸。相比之下刷备咯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘘络,同时还配备前雾灯势。只不过灯组并非自适应前大灯懒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悔方窍,确保驾驶安全舒廓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓢岸,轴距增加80mm达到2856mm测燎俏,而奥迪A4L轴距为2869mm娩叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙信袭,不过高度和宽度有所不及痊舅微。两车空间表现如何碑澎艰,请看后文的实际体验脚。   两车侧面造型也具有不同风格疮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邯臀溯,而奥迪A4L侧面更加稳重夸全,看起来朴实大方芹。 在后视镜上酚尝撅,两车都集成了LED转向灯操短腾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顷,而沃尔沃S60L则没有杯墨。 在尾部宿锌己,沃尔沃S60L造型略显生硬了谦促酒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和我履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺休厕,同时加入镀铬包裹砍棘,气势十足湘,而奥迪A4L是单边双排设计石,无镀铬装饰位。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咎茹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎催墙,尺寸为225/55 R16轮胎握,相比之下尺寸显得有些小了新浮,同时配备的是非全尺寸备胎肠谎巢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯吮,只有修补工具有点不厚道抒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泄额挖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畦?当时的网络上绝对是一片嘘声无圃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杀,这似乎就可以理解为特立独行典废?或者说创新肉碎耗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缕笺伺,通俗一点说就是鳞傲:走自己的路偏,让别人竞相模仿弄患。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片截橡砍,时间不长寞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样故募阀?当时我无法回答胃麻怯,因为还没有对自由光进行全面的了解诗,经过一天的试驾体验之后共,我认为这次Jeep自由光确实有点料慰,甚至可以说气势汹汹寒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒恕,那么它到底有什么资本来搅局呢绢挫假?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案森。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新分汐,在做颠覆传统这件事摆孪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峨豹。就拿前脸来说奇行,好看不好看绝不是我个人说的算的亢,每个人眼里都有一个不同的看法兄箩叭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧京茸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氓磊歉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窘,Jeep其实并没有太大的优势许崇眯,包括大家最看重的轴距表现簿,在这个级别也算不上是太突出容府困。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话令忌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懈呢冲,让消费者也能愿意买单诉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袒,其尾灯设计和大切如出一辙清,只是在造型上稍微做了一点改变虽,以便能和后车窗衔接的更自然一些钡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粕,这实在是太个性了版储贾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徊含南,不是吗睫?   本文导航拎缸骡:" "  “便宜热、省油扩唯蔼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求示锋使。因此稳活盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军密相,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩降纷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息党桶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”很拒。二者不仅定位和排量相同亭,售价也都是6万元出头浑伙逃。那么谁的配置更丰富煌颓,性价比更高呢笛馅?接着往下看吧懦牛。   备注敲酷恋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娠缔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剁收,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啸、“天窗”和“后轮碟刹”唇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哪吭,促进其他品牌产品的更新或者降价塑盯,以提升竞争能力帘梗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇,但又觉得竞品车型优惠较多”拉锯。今天就随着我们来看看密锣惋,新威驰对比瑞纳备哀簧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏苏岛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叔并,此次我们将两款车型的顶配加之对比脊贤沽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处五掠撇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绊擅撼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杠彭览,以往圆润的风格被全面舍弃拆枪干,车头变成了现在最流行的大嘴形象角咯。虽然初看有些夸张太胚部,但是符合小型车定位舞碘,更多时候它是年轻人的代步工具排为滔,所以造型必须年轻碍悸。大灯面积不但较老款车更大惦遍犊,眼神也更加犀利适却啦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现誓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寇箩藐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜗写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慕借。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控茎砰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下人导急,诸如电动天窗魏、前雾灯与后视镜调节都在其中胁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沦吮荆,日常使用的便利度稍高一些酬烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虏,轴距达到2550mm帕荣保。与老款车型相比加长且加宽弧,这是为了适应造型变化的需要陆立撬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势收耐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猛膜悔。   新威驰车尾没有车头那么激进雌段盒,显得时尚而舒展提。整体线条看上去硬朗多了较。在高低配版的车型之间歉,外观元素的差异并不明显铝镣氏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拉,不过在潜在的功能上却有所不同诵季存,高配车型具有独立的外部后备箱开关孤视,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痹,在日常使用方面的便利度有所不足懂匪。   瑞纳尾部的线条更是犀利獭乱位,线条从车身一直延伸至后备箱短裂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗅姓疮,增加了不少的层次感和运动感浑揣眉。" "  旅行车在国内的发展进程郊葡蹬,现在似乎已经开始有所起色妈蚀猫,但受到各方面的影响虹播,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宪身护。记得应该是在去年记怪,各大主流网络媒体几乎在同一时段创,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悔吵开,虽然没能在实际层面上起什么作用匹伶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蘑腻楼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徘扒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段白谦辈,但是大部分车型均已进口形式引入杏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裴蛔。宝马全新3系上市后搂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惠。不管是厂商的试水工作岸软,还是为了后期大力推广的前期准备队,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹿姓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谋膳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌沦,但官方却并不这样为其定义股,所以除了V60之外糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娄羚颈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扭,三款细分车型跨越了30-50万区间尸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘挠。   328i M运动型环,是3系旅行车中的顶配车型境,M套件必然是它表现非凡实力的根基纫端。BMW的M系列产品娃爬臀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梢怪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵。在M套件衬托下的新3系旅行版嗓疮,表现出的攻击力和威慑力很强到。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分撼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅架桃赦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崩襄,也是几款进口旅行车中最为全面的量怖,除了前部以外骂表,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞,令驾驶者的便利性有很大提升桔氦筋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很鹃捷,造型圆润的尾部整体风格圈,让旅行车身份表现的恰大好处碑题狗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腿每,但是尺寸不大痞厂趁,威慑力也没有想象中明显驶录簇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念降,极富肌肉感的线条元素客茨钵,让它表现的干练紧凑酱鞍弦。   本文导航屁喝:" "  曾几何时眠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淀础。物是人非全,随着中级车市场竞争的不断加剧会沃籍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焊琴。在上个月的广州车展上炔娟,全新天籁·公爵正式宣布上市枫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯霖售?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檄拎妻,来做进一步的了解吧鳖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较少兼担。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观承妓: 稳重与运动错鸵睛,风格各异   车身尺寸方面姥膏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犀矾,车身宽度弓搭斤、高度与普通版天籁车型保持一致城栖汐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锭逻鄙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伶鹤摄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谋,只不过在细节方面有所调整诺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构改联,后保险杠排气管内嵌灰光,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识土,俨然简多了几分气质的提升撕能。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下史观独, 新君越的外观风格更趋年轻化铅疏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开密菩败,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毯寇拖,尾部设计与前脸造型和谐呼应察撇迁,相比老款车型稳重端庄的设计风格景,全新君越更容易让年轻的消费者接受桐。 【君越 整体外观】   外部配置方面伤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓦侍、大灯自动清洗等功能怠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脐。通过下方的表格我们可以了解到扮,同价位的两款车酚僻,君越在外部配置方面显然更为全面一些艰,LED日间行车灯谭搞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甲梦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亲浆扣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价东: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闷认彻: 日间行车灯沦部: 随动转向大灯切德: 大灯清洗装置秋苟: 氙气大灯颇掣随: 倒车视频影像且: 大灯高度可调讽廖缓: 自动头灯殿菱: 泊车辅助辆串融: 无钥匙进入系统藤拭: 感应雨刷酚: 电动后视镜凸: 后视镜电动折叠刨: 后视镜记忆剧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘛侨,年级里有几位南方来的同学免,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壬视啦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脊。雪对于那时的他们戳副,是上天赐予的礼物度普派。但是妈,对很多北方人——比如我——来说瘁焚湃,雪却是避之不及的灾难葛,它让我们的出行变得困难重重改宦。不过这次却不一样佬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魔恳桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厕挥防。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先说废测,请允许我隆重介绍一下今天的主角始镰莎,我们的冰雪座驾恭,一款中大型SUV——福特探险者恃。探险者是福特的旗舰车型桐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售申,共两种配置闯讼惋,售价48.98万及、53.98万嘛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摊。我个人非常喜欢探险者的外型吵,它魁梧而正派宪,颇有美式SUV的霸气颇氏铜。牡丹江的冬天白雪皑皑恐,探险者出现在这里十分应景扩经,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前觅翘醋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热实谴盆。这样的冰天雪地里雄,就算是带着手套在户外拍照傅杯荒,手指依然会被冻得失去知觉浦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖髓芒。探险者的方向盘加热速度很快刮卜钠,开启后几秒钟就能感觉到热量漠刚吃,太实用了楞传李。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盲舞啸,匹配6速手自一体变速箱噬沛。探险者在海外还有2.0T版本车型骄蔡,不知为何暂未引入国内敲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面标,并没想走量催蕾边。   探险者为承载式车身结构廉坛猴,搭载一套适时四驱系统轻累怀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器对宪,后桥轮间为开放式差速器苯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助投廓,以制动打滑车轮的形式实现帕坪。这套系统的越野能力或许不是那么强大且簿,它主要是为提升公路性能而存在的努汕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酵遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砰技。这次我们挑战冰雪路面壬虫,这套系统发挥了重要的作用舵。另外不容忽视的俱乡纳,便是探险者的“神秘嘉宾”了墩挛灰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣绨芨骸!它是一款高性能冰雪轮胎谱,官方称它应用了发泡橡胶技术岁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辛锤,从而让胎面贴紧冰雪路面济畏惶,提高抓地力汐苛首。当然扮盯,这款轮胎价值不菲凰,以探险者高配车型的轮胎尺寸喊:255/50 R20为例款拣仟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涪搂类。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揉芦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憨陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企署,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赡寂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哼舰桃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腿常渺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撇宽挫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磕搁凳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伙蛾谐,两车的轴距都超过了2700mm蹿芯,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拨跺兽,略显圆润的车身看起来动感十足篡狼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袜桶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感到辽,550引擎盖上V字型的线条动感十足链戌另。C4L大灯的设计相对简单惠,全系采用了传统的卤素光源秸卤概,而且并没有采用透镜的设计绕踏庇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感床,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柔,还有转弯辅助照明功能搞骑,保证了夜间的行车安全痞。两车都配备了时下流行的日间行车灯拓少,值得称赞的是镭淬,550竟然为雾灯也配备了透镜坚疙,这一点值得各大汽车厂商学习蓝酣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坪竟眠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酿当廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唐,550上扬的腰线勾勒出时尚回、动感的侧身线条观。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿皋,并搭配LED转向灯脸规侠,视觉效果和安全性兼具恃楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有化,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口色团。   C4L具有无钥匙进入功能间奋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醋芭叙,550则采用了常规的揖逄⒍荩控解锁功能沁竣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屋鸥,C4L刀锋式的造型更加犀利搬萄屠,550则更加尖锐瓤虽挺。   两车的尾部造型比较统一瓷割文,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果些形存,圆润的造型颇显稳重蔷暮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚷翠井,这样设计不仅美观呐,而且可以增大后备箱的开口角度房。C4L和550都使用了光导型LED尾灯次戒偏,视觉效果极佳脑。两车都采用了4点式倒车雷达庐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低休幂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物超,使泊车更加安全涝号孟。C4L后尾箱并未设计开启按键乐,只能通过车内控制按键和沂虏硕牛控钥匙开启燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倪涕,使用起来非常方便绞午架。   本文导航瓷抡:"    紧凑级两厢车糙彼,如果倒退10年前弯踌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龄履。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藤,它于不久前推向市称呗砂谩,但其实它在国外早已上市但茶。雪佛兰在近期才引入抠工嚎,相信也有自己考虑官,好在这个时间也不算晚疚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择混礁欢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雹臀袜,相对较低的入手价格诞守、时尚的外观设计以及良好的运动性能棵,都让其成为该细分市场的热销车型渐逻。而在紧凑级车型中俊,三厢版在兼顾运动的同时鲤,实用性相对更高一些盟咖坛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付誓耆兀克斯三厢版(以下简称傅克斯)进行深度的比较秆,到底谁能从中脱颖而出慕,让我们拭目以待泥汇。    在刚刚结束的2013广州车展上妻氰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晴册。此外内纠胁,缚克斯去年北京车展的正式上市拆撩哦,也让这场紧凑级大战更加精彩诫采刻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拜,作为其小弟的马自达3能否一样出色甘撼故?附蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时福藕韶,能否从容应对熊拭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓女陡馁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外们碱谴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惜蛋舵。就在媒体日当天茬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后互际硼,经过旁边人的介绍被纯,惊叹一句盟:原来不是一个车翱ⅰ!可想而知粟窘娥,这兄弟俩得有多像潜碳递。    2012北京车展上市的盖埃克斯相比前者扩危损,已经在市场上打拼了一段时间赴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪蕊礁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裸,但是钙#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郴徘勤,还是毋庸置疑的碴酚靡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挠蘑,为了让评价更加客观枢炒晒,同时乐酪畅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕾萝双,我采访了一下身边的同事和朋友拌删。   同事A慕嘉嫡:男鹅,30岁沽、已婚饰稼、儿子1岁多    我哪个也不要樊答,原因只有一个顽:都太小亨搭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV观,实用!当然这两个车白给肯定要贸。(也对鞍,老婆孩子热炕头的人竭骡,还谈什么运动唇,能装下更多的人和东西履,才是硬道理)   同事B孟:男献,老噶⒗克斯车主巢督撕,奔三的年龄觅努,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚餐克斯复使,理由是有优惠灭、货源足抖号窖、随时买竭蒲,听着怎么跟买菜似的似。   前女友琼森码:24岁托碉,高尔夫6车主泉髓,略带公主病    选马自达3朵吐悔,原因是好看赋鳞逝,我再问还有吗痘溶堡,答曰扁:好看扒怠!我继续问淡,跟我急了缓,提问结束弄洛。   现女友贡步讹:25岁暑,对车没有丝毫兴趣玫埠,仅对各类衣服投、包包垛、鞋等物品上心    我选马自达3吧什,原因是就看这个顺眼堆醛,所以就选了晚钱。(明显敷衍了事)   女性朋友芒缔:24岁环萌啸,某时尚杂志签约平模暇炒,对车有些兴趣肯伶到,但只是停留在表面    我选马自达3勉,因为好看偏,身材我喜欢米视,而且红色(主打色培弦:魂动红)是我的style秦,所以我会选她的说疾块落。(这种中英文混合体冈,外加“什么什么的说”的语法真别扭酥,说她好几次卑效坟,不见改)    采访结果显示复,果然是萝卜青菜吉潜、各有所爱戏嗽舜,而且给出的理由也是五花八门瓢仿,那么到底这两款车有哪些不同俊岔,在面对不同的消费群体时弛孩,它们的表现又回怎样李拘,废话不多说团,让我们往下看抢斑滤。" "  2013年8月棚,本田CR-V共销售了15393辆菠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崩乾黑,本田CR-V共销售了18989辆逼掂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月操素纪,本田CR-V共销售了19510辆忱潞茸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滥,本田CR-V共销售了19288辆马,全国SUV销售车型排名第二......事实上识默八,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单季,它的优异表现还远不止这些扒,截止2013年11月底频炮甫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冉吕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠心改咖。是什么让它成为了国内SUV的明星物拓耽?又是什么让它如此大卖碱耻?   现款CR-V有2.0L漠肖、2.4L两种动力共7款车型琼感,售价19.38-26.28万元杏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型老肖,售价22.98万元)翠枫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葛享朽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喇,纵观整个CR-V的家族史嫌涸倒,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷,而从第三代开始恍檄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠评,坚定不移的走着城市化SUV的路线驮哀阮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擎。   说到第四代CR-V的外形皇坟岛,也就是现款车型迸稍,它的外形并不是能让你一见倾心的主藤,CR-V上市之初悸,人们对于这样的设计褒贬不一捷,甚至有些“不得民心”想懊恨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揪侨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恭岁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畴缔。氙气大灯此、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上现硅。值得一提的是柬猩辛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捂,效果出彩锣徘下。   车身长度比上代车型减少了25毫米圈,离地间隙下降了50毫米侈劣甘,仅剩130毫米屡魄猫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脾鹤妈,但却令离地间隙接近轿车填但,轴距则仍然保持在2620毫米吩,整体效果比老款显得修长不少极。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因层我容,在实际驾驶过程中芦盲谎,提供给你更加宽广的后方视野寝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脾窝。   现款CR-V提供17彤、18两种尺寸共3种轮毂式样豁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俗罕汹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氦现弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛇叭椽,车尾向外凸出比较明显砂桶,给人一种臃肿膨胀之感残胚隙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扩,给人一种臃肿膨胀之感悼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羡染,为实用性又添一分悸效触,从之后的销量来说梯豆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚂,保持着高歌猛进的态势佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懦碌腑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力对骏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛缎、精心迟谓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm双,排量仅有2.5L倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场两锯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS串,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旁。   第三代雷克萨斯IS捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放,全车线条设计更显张力丧晾竟,饱满的肌肉感让人过目不忘舷握光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳖宝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祭效伦,丢失了一丝霸气蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眯悄,长宽高分别为说尼肪:4665mm餐吝、1810mm叫辰热、1430mm帝。同时轴距也增加了70mm柒苹,达到了2800mm热钒膜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梯系患,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簿里,其前后配重分别为53氛棠:47澄儡。接近前后1坝鸽患:1的配重也体现了其运动本质内精。   IS车身侧面短小精湛熬狮桥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肮缎,显露其灵动的车身姿态蜂策匿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炕刺拣,依旧是纤细毁勃废、锋利席守,绝不与传统设计相妥协墟沮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姓扰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎插。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及。   毫无疑问屏愁勃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拜片。你可以觉得它设计非常超越且,也可以认为它很有美感咐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穗女婚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月按,石油的消耗量日益增大其萍欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侣,排放着大量的尾气诚,制造着日益严重的雾霾天气宫差。汽车尾气的污染喜松疚,越来越成为大气污染的重要元凶单韶搅。开发替代清洁能源社,代替排放巨大的内燃机揉,越来越成为厄待解决的课题米。现在很多厂家都开发了混合动力车型剧,这项技术基本上成熟了华鸽碗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吉睬颓,也没有成熟的商业模式来进行推广森,即便很多条件还未具备扳行录,即便这样那样的客观限制鞭任,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隙触。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颁,叫做启辰e30晨风涵,这款车还没有上市拧,很多技术参数还没有公布煤酶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乓蒂蔑,介绍给大家烩搂驳。但即便如此沪,这款车还是有据可查桅烦,开发平台来自日产聆风电动车酸担侯,外观也和聆风十分相似氮酣建。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偏,2700mm的轴距和骐达相同斡,外观的样子也有几分相似夏炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同括,前脸没有进气格栅的设计床匡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屁胁揩。而据厂家人员介绍膳呐届,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敬,而是单独开发魔孙翘。   尾灯使用了LED的发光元件散些,看起来更加醒目媳,垂直的长条状样子也很有个性攻刨南。但在车尾上歧孔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巧,用以分担电池组的压力努,这在晨风上是没有的赁强堤。   本文导航姑嫁坞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旱嫌冬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撩磐藤,照片上看它挺精神畅,设计有传承有创新努,硬件配置有增有减蓄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萎替,没能去测试现场参观参观贿。   命运总能给人惊喜杰篮。上周五下班前疏览,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萍绦充,领导突然走过来跟我说书附搅:“来了个顶配父未烟。克斯抱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晒黔兼,周末的小幸福就这样碎了一地肆,我得跟两台机动车泡在一起喝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝相娘插,坦白说现在我对它俩都“不来电”泞侠。这样也好杉盛贬,好歹保持个立场中立对吧绘妒骇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满词兢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞顾,比如为什么海外有独立后悬架卡轿骨?国内全是非独立后悬架寐寡?其实道理不复杂排详估,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢,既然如此妙汾呵,那就遵照做生意的基本法则来做疙涉戚,降低成本赴,攫取利润衰迁断,无可厚非奥触。我相信如果改悬架车就没人买笔枚,那他们肯定不改邢。   福特比较谨慎祥品炯,善于跟消费者打成一片害老,挣钱不忘树口碑恋嚎,好口碑又促进高销量煤村,顺利打造良性循环圈碧。尽管它也有这样那样的问题欧倍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欢借撇,值得大众好好学学嗡外炉。话说回来傅录侠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒜。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎霉溃克斯随,是各自家里的明星产品年,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖规,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓恃。把这两个重量级选手放一起峦,能擦出什么样的火花来貉卤菱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矩槽臣,似乎这样能出一口恶气镜芭瓣。不过我得劝各位一句滥孙:百花齐放很重要付,一枝独秀最糟糕拾。   ●外观   扯半天总算进入正题辽,这个阳光明媚的周末澳,没有雾霾的打扰美泡,我把两台车放在一起拍了套合影苟。看看它们毫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圃拦,一个是16.29万的顶配版两厢干梗克斯揉哨。要说家族式设计春滔耐,大众当然领先其他厂家堆脚敛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茧巷贝,福特的动作稍晚一些风,效果不赖队钎强。   所以当高尔夫7和甘嫦频溃克斯站在一起的时候颇橡麻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哎。谁好看我不说淌,大家都有自己的喜好愤。两款车前大灯组内容丰富戮萍厘,氙灯锌砂、日间行车灯溅、大灯清洗箩筹、雾灯一个不少姆蔼视,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埠,而讣堑停克斯的则要花6千块买选装包肛卞暑,朋友们匆碑比,要享受还是得多消费啊祟。   车轮部分有看头嗜。钙苛赡ⅲ克斯胎宽215mm咕脯,米其林博悦轮胎碌,轮毂造型带感堂,给个好评拌淘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款私尘。高尔夫7胎宽205mm涤秒轻,似乎缺乏顶配车型应有的气势实钝剂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧透烤髓。   车尾设计各有出彩的地方勿袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白默,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坪晚,LED尾灯是个加分项蒲,覆┟诵洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纹。左边那台风格沉稳一些拓卉降,右边的青春气息扑面号,你喜欢哪个希徘伸?" "  “牺牲一定的车身刚性赫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歉死惨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构互涝戎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圃归。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氨壬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斡疤。就在上月垮丹米,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潍,至于奔驰C63 AMG某详百,目前还缺少这一车型彼。   由于是RS5 Coupe的系列车型朽撅梁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞭寞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾道塘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诉,毕竟除了性能之外枪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茧非。   延伸阅读 洞刃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞎,其中包含对车漆颜色歉库、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猎,所以在配置解读方面谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注和久韦,并将官方价格告知大家竿既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纲疏,软顶敞篷采用电动开启菇溯,时间上需要15秒即可斜抖,而将再次闭合需要17秒堪,其开闭结构为多连杆双片式畅,这也大大缩短了开闭时间贡孟博。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蝗,为了不过分降低运动性柔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戏称通。排气方面也是RS5的一大特色狮畦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷晤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个适,而在Dynamic模式下会全部打开挥。   本文导航褂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戊,或许大家已经是心里多数橇洛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸断姜,定位于新兴的小型SUV市场慰。众所周知颗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盼层史,长安铃木选择在这一细分市场发力奢导睛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刑,通过对比分析淘矩犀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涕敲纹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁,搭载1.6L发动机晾竣芹,匹配五速手动和CVT变速箱烘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L细轻、2.0L两个排量六款车型敛扰,同样匹配五速手动和CVT变速箱途,售价区间12.88-21.88万元狭幻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观榷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斯睛,通过下表的数据显示得知镀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鬼凄焊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俊,相比逍客蔬、昂克拉等车型同样处于劣势暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钮私,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹动,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篡偶巷,还有与车身不同色的黑色包围琶系卑、车顶行李架蓄奥贸,短小结实的车尾脾镐炮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痹拢。车身颜色选择上仑池列,S.CROSS锋驭提供了极光绿剃、皓月白推、星辰银呸忱、丹霞红顷、银河蓝和晶岩灰六种颜色唉检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同誓加媒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崎,雾灯馁、下保险杠也经过了重新设计滥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膏改妒。车身颜色选择上管,劲炫ASX提供了珍珠黑委、极地白毁白、翠鸟蓝托、酷银寸拎、钛灰五种颜色笨袄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酬肝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弥毯,前后雾灯火,并配备大灯清洗功能齐秒,外后视镜集成LED转向灯;同样齿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弛,带水平调节和自动清洗功能焕谩饱,其外后视镜没有集成转向灯习脱瓤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捅害熊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郴筒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妹邢,二者均为铝合金材质扰茸田。所有车型均配备优科豪马轮胎极丹。值得一提的是赌春吾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诽玛达,这在同级别中比较少见团。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型观沉,根据车型的不同尺寸有所区别释蓖收,低配叭昆:215/65 R16考班皆,高配驹:215/60 R17蒲,轮胎同样使用的是优科豪马枚搏显,同样配备全尺寸备胎缝宠沃,两车在这方面都表现得很厚道慌文慨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫订届却,第七代车型浦。其指导价12.19-14.49万从噬,这是配备1.6L引擎的价位版膝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品池,账面要准备好14.09-18.29万缴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丢豪,当然海,身为第七代的它隋蛙,在冲击属于自己的又一串“第一”稀。但我们相信芦赁苍,短板才真正决定高度炔。   全新高尔夫的德国总设计师说臣,它的设计主导思想为“简单既经典”急纱泄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撵捅:中网与大灯的相对位置瘁赤、拓宽出车身有力的轮拱萄穆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了处违,这台在中国拥有极高人气的两厢车僻,一露面枚缕喜,就好评如潮缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羌杠腾,但还是要将6/7重提怒扔,除了外观上的差异卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旱陇立,比第六代车型要长56mm恰弯哨。而整体车身比例上环死梅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哄回烯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姆陌,轴距增加59mm脾,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缮抹避,但新样式的内部构造也足够炫拾猛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颇。高隔音性的特殊树脂层厘,形成3层薄膜结构授缝鲤。它拥有很强的抵制振动物理性能捕。   直接跳过撩人性感的腰线搐感狼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型表。相比海外的双L型暴宏阀,或许辨识度更强一些臀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒂驶,但高7的不一样谱。细心的你会发现履,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎,才会主动启动畴嚏埔,并且拥有厂商宣称的132°广角套详惊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脐,天平再次偏向了驾驶者一侧饲协寞。整体内饰上伦碗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捍:放弃中庸的设计理念舵佬丧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派葡。不规则的T型区匙、活泼的金属线条点缀错涪,让全新高尔夫大变身娠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揣,它能够让你感觉非常新鲜狄羡。   坐进高7内适筹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓟,比普通天窗大了30%氯淑。而外掀的开启方式有点奇怪被蓄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别却偿香,同时还为内部提供更多头部空间停蔷。   大众车型的人机工程向来让人放心构,这个角度的方向盘检,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烈躬竭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型控,或许来个拨片更有型吧杭誊及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唤首陀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唐烯哪。   本文导航卑歼:" "  在国内的SUV市尘巢选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篇斯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰老口,正因如此烁伪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤梳埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄染泥。   说到大空间级、七座设计捍图春、配置丰富的SUV堆忍,北京现代全新胜达是其中的表表者睛鲍陀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭岛惩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椽农钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱素暇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罐赤轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扩,设计上中规中矩任,采用了哈弗新的家族式设计元素吝兰茄,这一风格将在整个哈弗系列上普及票捞,代表性的设计元素有蚕艰糙:大尺寸U型前格栅挡沫池,粗壮的镀铬横条格栅环,时下流行的“X”型前脸末匹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艰宽裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婪携瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坑藕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孝轿厕,再辅以造型锋利的大灯灯组客玲高,极富视觉冲击力虫竣焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卤诉拧,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍。" "  如果提起讴歌品牌脐拴,大家一定会想到MDX这款车柿童廊,究其原因心,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肮妹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抨俗苏,拥有讴歌最顶端的先进技术溶。在2013年尺,讴歌上市发布的新车相比以往嘶垮氯,算是非常密集的逝。即将岁末午,讴歌的新款MDX也开始上市销售解。作为新款谷嫁,MDX的售价降低了膊纷眯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坡交。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咀富?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮交秒。使弯道驾驶更加轻松鼎宏备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琶,在车辆制动时然翔,通过制动延长扭矩矢量分配杯替,提升转向的循迹性 瞪,这在之前的讴歌车型上是没有的耙谱,包括RLX会降姑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冯入布。但我们看到挛,在讴歌品牌乃至本田车型上案,自然吸气发动机依旧占据主流惦尼钠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搐嫩充,在新款MDX上使用的3.5L发动机涡幂,带有VCM可变缸技术瞄,在不同的动力需求下巴尽,发动机自动切换工作缸数铝,用来节省燃料奥剧,提高燃油经济性番萌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上清摔圣,使用了全LED大灯霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法款撇,不止在新款MDX上出现抚懒,旗舰轿车RLX上同样具备辖膊辉。但和MDX相比卑突,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞍雀喊。而MDX的这种全LED大灯堑虫势,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜕荷钞,但据了解讴歌正在向这个方向研发澈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豢,其中大致包括救援吉仑饺、定位答、导航检索等常用功能辖舒蔫。但值得一提的是垦,讴歌的这套系统在整车质保期内盾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的返。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凸撑夺,通过车头构、车侧盎吃便、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式私袱聪。对于前方障碍冬葱、侧方停车惯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲍舶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助使蜂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面视食羚,MDX采用了59%的高强度材料碳颈钞,热冲成型一体式门环等途径废,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑饺。   本文导航曝狠弧:" "  在新一代天籁发布之后矮皮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脱彻。二三十年前窟导,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕊效陷。而谈起这两款车黄,目前多数人对它们的理解是什:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枚杯,配置增高卞,便成了公爵和君越奉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸男挨庭、动力和配置等等悸,却有着极具诱惑力的价格凶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稀痕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额土,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萍灸抗。可它们究竟有没有这样的实力钮敌?两者比拼港抹,谁又能更胜一筹灸?本文即将为您揭晓秘泄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耸钙卜,售价区间为23.59-36.99万元聪颗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虫,两车售价分别为29.98万和29.99万能,价格非常接近阮,比较有对比价值茶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酥砍,主要是雾灯雄李、轮圈等几处细节可以加以区分矛钨,尤其是中网变得更精致墒忿,车头更显大气公渭效。但也就是这些细节的变化烦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刚乒浇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拈据。   大灯方面料,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奥吴番,不同之处在于呐胜号,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)退。   车身尺寸方面浅溉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眷褐但,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唬铆,君越的长度同样超过了5000mm染烦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒜玫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绩乡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渤矮睬,并没有追求锐利穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姜开,腰线设计是其外观中的一大亮点闲菏坚,并非大多车型采用的一条笔直线条驹扳,而是在B柱之后便缓缓下沉吗凳,在后排车门上形成一条折线兼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感探嗡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士风葱。   尾部来看纶瑟捕,公爵与标准版天籁造型基本一致违荣爱,尾灯造型也还是一如既往地犀利渐漠琶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钾俄葛,为整个尾部增加不少活力雄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合崇茅,使其整体感更强诫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华法,轮胎方面下疤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娩啸,更为霸气么粟。   ● 外观小结坛碎: 两车均采用年轻化设计玫寝,稳重气派;车长均超过5米佃侮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扮纫,君越表现更为抢眼穆蒋扇。另外岁诗珊,从个人角度来看辅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计建瘁斥,相比之下它的造型更加简洁繁览丰、规整缴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识法踏委,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篡傲,足以呼唤出你全部驾驶激情贫捻害。你可以视它为野兽鹅,但我更愿意称它为内敛狂徒伞腑几,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎八。它是驾驶利器闲潜,也是很多人心中的梦想之车枯急,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG划略。   既然说道奔驰AMG蹭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浆谰输。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋涟盾,都代表了其品牌车辆高性能版陀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款春懒玻,这些车在发动机配置调教泊顺饯,底盘调教氛,外形和内部设计上都远远超越原厂车草裁较。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹦,它的长宽高分别为4707mm究啦特、1795mm和1391mm妊录,轴距为2765mm纳欢遣。参见下表可以直观的发现缄缸豹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的八,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佃挤棱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侵挝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泞呵怪。但细看之下龄盗檬,还是能明显看出差别寄免。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奋钳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箩,流畅迷人更具轿跑风范嫡辨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少死。   除此以外寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屁磋红。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂能,前轮尺寸为235/40 R18粹,后轮尺寸为255/35 R18蕉狭骄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力互浆胎,以获得更快的加速度许似。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捐。   车尾是C63最为霸气的地方鳞巨,四出排气管宣誓着其运动特性疙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙寿稠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力税儡,从而提高车辆的稳定性列。" "  11月12日绰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烙茹篙。无论在平台还是动力上陵,这款车都与标轴3系基本相同星活尾。动力上玖睡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磋容,依然分成风尚令从、豪华和运动3个不同设计套装尸赦掇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啡豹。无论怎么看鬼,4系都很像一款双门版的3系嘎赐判,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔽乌僚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系推夹茧。   虽然名字是4系恃,但如果只看前脸幌撑丧,恐怕一眼很难分3/4系崎无。不过仔细观察细节的话忱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碍秒。比如更大的开眼角设计貉扫铅,更修长的双肾格栅泊祈,还有明显不同的下进气口设计风格诞。当然犊,了解宝马车型的消费者都知道娟即,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藐入。此外扛擎,前脸还针对空气动力学进行了优化冈。 【左鹤闲纪:豪华设计套装(选配)/右溶尖:风尚设计套装】   侧面造型上卸恍抖,4系明显比3系舒畅很多榔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗赋,更修长的车门对此也贡献颇多时。不过轮胎规格和3系完全相同纲沏和,似乎很难体现出这款车有多么运动提邻。另外炯伍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伪守,和前脸的进气口配合梧,共同为刹车系统散热宿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娥取维,不仅装饰性强糯统撼,看上去也更凶狠收犀次。   尾部设计上勺拦型,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拎冻迸。猛地一看依然很3系豪,但饱满的线条体现了4系的不同谋沪变。尾部虽然整体很“壮观”熟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冲钞檄,别有一番风味繁叫。另外癸赶姬,根据套装不同涧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛾,实拍的运动设计套装为两侧双出疵摄,个人认为设计还可以更精致一些肠。   车辆提供怀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址华:北京市海淀区闵庄路19号   电话舞敬亢:(010) 5872 8888   本文导航平苟瘫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匪码,自日产逍客2007年在英国上市以来测,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坷。各汽车生产商自然毫不示弱同牡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褂哗甫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荆毛,公司就对其外观和动力均作出了革新焊廷炼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司男躺街,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茸挝拾。这款车售价要高于ix35饭,标配版的售价与高配版的ix35相当亮。较高的售价并不会对消费者影响太大缺厂屡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硷瞥。 ? 现代ix35   除此之外辛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劳。完美的驾驶体验谋,充足的动力表现魄侥,日常的实用性以及低廉的养车成本陌四,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搔坝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面飘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筐领,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黄稻会。CR-V的后备箱打开的角度要更大枢炕,后车门打开的位置更高聊肯标,加上方便的一键式折叠后排座椅邦撇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汤裳亥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猜库烦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殴。ix35的后备箱地板离地面更近酗佬烈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惟,他们要对此多付1,700英镑辉饯。其余两款车的四驱版橙比:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弄课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦。   从标配版本来对比三款车娄福,ix35要优于其他两款壕。SE版就提供了后排加热座椅炬缚何,方便商务人士乘用撬碾。高配中更是有导航鸥活,蓝牙售佩,真皮座椅幌吻韶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拷缕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炭怠。   综上所述逛钞,我们推选出这三款车的排名分别是赊较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泊疵恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的策铂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郝妻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭蔬。低的污染物排放弓妈,强劲的动力表现澈棋,新引擎的装配让该车重获新生就母拜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问配,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输肖稍。不光是低廉的售价亥镁,标配版的实用和保修期的延长烘趴裴,让该车十分吸引人涧瑞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抡歉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品房洛馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载甲,违者将被追究法律责任复。责任编辑店话:李敏" "  在国内幂,提及福特这个品牌下藕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概唬克斯和嘉年华廉,但福特的精髓决不仅限于此孤。在美国炬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弓狙。近些年来蔫童,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渭,先后投下了旗下多款SUV车型黑,其中包括翼博酪、翼虎吠及、锐界以及今天的主角探险者哀粕。作为美国销量连续15年冠军的探险者俯草,它在中国的土地上能否再续佳绩噬?带着这个问题勉辰部,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酿赐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ぁ,也是其第五代车型谦钠猫。在今天看来短相,福特探险者圆润饱满殴,又不乏美国车标志性的肌肉线条懂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缉撑。但早在1990年捷茬,第一代探险者刚推出的时候娥亮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呛担。   随着时间的推移措十比,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变略魂吼,与其说是改变教擦谢,倒不如说是更加顺应潮流斤韧垂。早先的皮卡底盘不见了踪迹体技沃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怀盾复。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敝。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈兴荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粕?结合同价位车型做个比较不难发现零溯,探险者论尺寸绝对傲视同级林。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盗,“尺寸”无疑是其最大卖点赏圃。它的车身长逃台、宽沉攻、高分别为5006mm脑煌、2005mm和1743mm瞬,轴距为2860mm棱蔚酞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诗霞,即便是与奥迪Q7的对比中梁掣,探险者在某些环节也不占下风膘酶迪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外田汞去,探险者的最小离地距离为193mm淘汰势,接近角和离去角也并不大衅,仅有21.7°和21.4°氯徐藕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魄。" "  引言甘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点库,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新草,其采用了全新MQB(横置氖纠杈纾块化)平台生产慑秒炊,不仅在外观卿掳廖、内饰方面有着明显的变化颊,更低的生产成本钝、更轻的车身也使其有着较大的优势茧钨。此外付幻,作为其老对手的福特干跋克斯当然也有着较强的实力勤痢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狼。今天肉娜,我们就来为大家对比一下擦甩韭,看看这两款车型谁的实力会更强淀渤共。 外观懒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋校克斯   两车在外观方面虽然同为动感凸北,但在设计风格上却有着截然不同的一面山,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上覆侥瓤。而盖锉峤荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息米。   车身尺寸方面香,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔫匿炕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娩,轴距也增加了59mm冲仟,整体看上去更长更宽更矮赖宋。但其主要竞争对手富ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蘑窝坊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憨惟、强壮贩填、凶猛懊急撅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尺。试驾被安排在了蒙特卡洛逛盯散,我们被热烈的目光追随了一道笨,同样台共,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路男刊贺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拼食权,它的对手就已经锁定了垃劫伟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埠独垦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迫鲸榷,他们选车就两点倦贝硅,第一样子帅玩,第二性能足够强大盼淀拦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力案。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车士们。恰恰如此当峦,它看起来很漂亮忱款,尤其是车身各个部位的比例与线条颠,挑逗着所有人的视觉神经爬横。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野才,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涵躬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实誊洗售,而且更杀气感更强匙帝。怠速时慢慢靠近报遂驮,它的躯体在微微颤抖陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佳干溪。   细节方面奥迪从不偷懒搬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挺对纬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工。在我看来诵坟,这样的视觉效果已经足够征服所有人圣监,如果你觉得不够醒目测春,还可以选择将卡钳漆成红色桃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辆社,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观喇,120km/h时自动升起栏退申,此时的样子最为动人册捣,速度降低至80km/h后便会自动收回浚。   进入驾驶室并不费力僚了逻,内饰与A7或者S7基本格调一致挛啊,简洁朴实镜刃,中控台区域保持原有基调戈江,有人说它沉稳宠,另一些人说运动骨尽彪,在我看来这就是奥迪的风格陕纯,可以满足很多人的口味旁典,一切气氛都显得那么熟悉疏线汹。   车内有两处亮点让我记忆犹新娟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勿氖,坐上去的感觉也足够舒服纺糠铺。不足之处在于它的调节方式太过简单喜窗裳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑把构釜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惰虱疽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杭辉梳,手感与大小都很出众当慕,令人爱不释手详盒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肋燎鲍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方题乱,善于抓住驾驶者的心唐累,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦健。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廖,两厢版掀背车开始越发备受关注石诫耐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韩广,强劲的运动性能也是非常重要的指标霓星。就在本月初躺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亥,除了朗行运动版之外电醇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潭努。接下来酿惮,我们将两车放到一起良,来看看其空间和性能环节的表现如何视酞陈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镰刃,如今的情况则正好相反豁犊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杆母拈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元女,两车的售价还是非常值得人期待腾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了施设,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迹拈达,前脸没有任何改变沥水懒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素童荒,但给人的印象要更加动感送椒。   车身尺寸方面卸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烽袒毙,各项数据都要比朗行运动版更大一些葡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仍欧辆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犬捅看,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黎蚕咕,比较适合家庭日常使用缎咆。轮毂造型与三厢版没有区别鹃乱。在发布会上卜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉考标,相比科鲁兹掀背车不够运动认烤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齿旗妹,线条更加自然察巧、流畅婪良屡。两车的车身腰线笔直且显眼烙挺量,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喝凰赤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酿颈誊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺舰共,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挽撼舍。同时灿肚笺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源携菩,点亮后的视觉效果非常不错涝康受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盆规。整体风格也是保留了三厢版的造型杯饯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型较。2008年郡,丰田Yaris进入中国市臣弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摩磊蔫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪,想必原因大家都很清楚涂,致炫在各个方面都已下足功夫队,为的就是再续辉煌开。   致炫外观灵动时尚祟桶灵,带着一些年轻的运动气息互,车长为4115mm螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕几,比老款低50mm;轴距为2550mm诺悼拎,比老款长90mm肉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾罕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懂耿,这样的设计更有利于致炫的散热超畔拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜家。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行汀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦记绩。   " "  在这一两年中将,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”现旁瓤,究其原因庐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捌举。另一方面型,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骂昆渭。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓝。如今盘俱寺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妒。带来的改变很多挺,由MQB平台带来的更多越级配置栏攀,外观内饰的革新面,动力总成的变化巧攫陛,当然还有后悬架的改变乡惭匹。能否继续神车称号齿翔涪,笔者觉得舱米,可能性极大米。   ●从固定平台向慕驶希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋咐滴块化平台的车型畴,之后巴,从这个平台开始览敛活,还会有奥迪A3等车型陆续引入贩碉抗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酣。但从高尔夫7开始了,这种概念将发生改变僳等。MQB拇恚块化平台生产金姥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承署耻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抢,后面我们会详细说到娄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓜阿,必然是一台有传承有积淀的车型桂械敬。经过几十年的发展和变革飘贤,没有被历史淘汰权须挺,却总能获得新生和换代校抱。我想符合这种条件的车型真的不多睛。甲壳虫也好钩歉,卡罗拉也好宛破,都算在其中拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款掂苹钵,从第一代发展到第七代外当科,我们发现铰,很多经典的设计元素没有消失黔,而是作为经典传承下来碧,但技术却在与时俱进的发展悸络任。直至现在希捷,高尔夫7的出现缴,能够看到曾经的影子抵铜廷,也能够看到未来的趋势烈链工。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狮丰,今天在紧凑型车上也上演剖储,只能说明醇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛊拢獭,也从侧面看出确,这一级别的竞争是多么激烈许博缓,高尔夫7的轴距加长了59mm距马定,反应在车身上膜病,加长了56mm插放。这让我们看到筏,高尔夫7并不是一味的加长收雌,更兼顾着车身的整体设计颁盎形,以及操控能力的全局设计驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阑赫搜,争议很大懊穗,但貌似并没有像新速腾上市时那样剔炭壳,引起大家的太多反感芹怪。或许一汽大众的这场策略大变能枫旗,已经让消费者黯然神伤了纬。大家也都知道偿藤姑,这是没办法改变的事乒,想要四轮独立悬架仑茧靡,会有性能版车型作为选择孪炔腻,要是纯家用坛窜,就只能接受这个现实窃短。   本文导航鹊了坟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姆华,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岗漆,这仿佛已经成为了一种定律丁。话说回来险兽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僳鞠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泛胜、做工悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位此千,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧,为更直观的进行两车的对比分析恫架肠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偷,需预定等车时间较长父霓,主推1.5T车型)作为参考对象片冬。备注卤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版布火。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘘轮刻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟题论,瑞虎5和哈弗H6各有所长巨董,瑞虎5车身更宽淋搓、更高峦,而哈弗H6车身长度融、轴距更长婆。另外这两款车的外观设计原创度较高纱怠,没有明显的抄袭痕迹吝,且能够符合大部分人的审美观何,足以体现出设计团队的用心程度涣融攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谋纱估,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应处蹋,意在塑造最新的家族风格邵遂敲,整体呈现出大气鲜仇慷、时尚的感觉雇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妇绞,包括徽墨黑剁瞳黑、烈焰红洪垮殴、赤金棕女聪朝、暗夜灰表冷弟、皓月白和丝缎银敛饯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哺,其更侧重于简约鳖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艘估。车身颜色方面料揉吩,哈弗H6提供有经典黑灸浦、雅致银弧本雹、简约白吧谜、中国红挂、风尚蓝另、摩登灰沽吕掠、醇魅红少粳、睿智棕共8种车身颜色乏。   前脸部分岔唐创,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氨剑承。瑞虎5前脸层次感较强眉购,大灯巧妙地与中网衔接叫昂,而下进气口被分为了两部分虏,下部与底部合适护板相连接讳戌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和填弹烩,没有太多浮夸的设计鹃宝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚎簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赁年毖,但绝对属于耐看型魏,整体间流露着SUV标准的稳重气息塑蚕憋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铰,车身侧面给人以更修长的感觉陌逻。另外拖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休搬急,车顶均配有行李架芍。   同样的帛挺桃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感填,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面律褥巳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伤耽鳖,厚重的保险杠更具力量感堪佳劝。   灯光配置上胖竣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碎纶,内部灯组布置较为新颖翁阀凹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驳纷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩母赣变,常见的柳叶状大灯造型孩郊,常规的灯组布局晚节,带有透镜的卤素光源大灯卧腔攘,提供水平调节功能套。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弗炼,看上去更为醒目和美观蓬悄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扇燃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茹兴枚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹦舶刚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乒宪蛙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醚,同时越久的期待会带来一个重大问题乌,那就是新产品如果不能做到完美愤府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揽乖妹,两条定论由中国媒体陆续传开殴,首先它的相貌不错猾暗浦,其次来到中国的时间也不会太长了誓古杜。一个月前但奈贫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姜荆糖,为何这么说脊秦罢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粱恐,通过细节上的修改溶,使雅阁更贴地气扯。   设计师在中国进行了大量调研工作拼莲贸,最终他们得知了国人的喜好铃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俄怖陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邯副竟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撅磋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疯俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欺舰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褥,在如今大行其道的“加长风”面前棉,本田倒是走了一回不寻常路未,这也是让很多人吃惊的一件事怪馅蚂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宫染撕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道憾年,究其原因我想和C柱造型剁汰从、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关律。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惶,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜜膳镁,其次将双出分置排气融入到了包围中坝头,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泥狙巴、动感靠拢八炒。   本文导航堑绷险:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芒我虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳络帅髓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涂皋。相比之下鞍褂校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯履。总之这个价位的车型华雇把,只要设计不太出圈消费者都能接受扩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶夹捍,即便轴距也仅有20mm的差距迷修,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡趣险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜邻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卷蒲平。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出旧。顶部的灯眉腥腺萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜,虽说还是带着几分模仿的味道仁蒙轿,但却并不令人厌恶蜗劲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛涧,不过它的优势在于自动大灯功能懈,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍厢完。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉将弊,都是标准的SUV设计垛芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僻成毛,不过值得注意的是部坏侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估,上下车时可以避免蹭脏裤子厦咐,这一点要比哈弗H6显得人性化晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刹妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邢麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯妓,那也将成为它的一个优势傲垒凶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寐羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平化,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虱。两种风格说不上谁好谁坏赌隆财,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞挽、更时尚的选择千镣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奋酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列函凤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事平钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑权,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗丝疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浚膛柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹿冗导,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚滤。相比之下鸵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舰刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搐何。总之这个价位的车型监孝,只要设计不太出圈消费者都能接受绵递畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽匪,即便轴距也仅有20mm的差距顾狠署,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势美贿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慷首受。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡宽,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛。顶部的灯眉瘟捐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暗蚀参,虽说还是带着几分模仿的味道痘讨,但却并不令人厌恶修怀郎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僳秒,不过它的优势在于自动大灯功能耗鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置娘体。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慧,都是标准的SUV设计肮表沥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篇,不过值得注意的是葱朽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙临纶,上下车时可以避免蹭脏裤子涡粹淑,这一点要比哈弗H6显得人性化挨豁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐合桶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17青冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘控,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冷唬鸿,那也将成为它的一个优势刃翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酞。两种风格说不上谁好谁坏虚两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫策弘扑、更时尚的选择抹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂,埃隆·马斯克就是一个奇人夺噬鲁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浮称苏?下文简称“埃隆”)墒次硼。远隔重洋来到时差16小时的加州纶县,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虫挟码,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衡,一款名不见经传搽芭会,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛔。在短短的5天内开惕度,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媚片。 ●曾经的TESLA淑礁:短暂辉煌的Roadster   2003年屠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僚蛇,并亲自担任总设计师的时候拒,他为公司取名“TESLA”哄无祭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偶堡地、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫉疮逝。而在十年前瘸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了反秒掀,因为在此之前帅揽棺,没有任何纯电动汽车成功过哭卿。   不过很快佬勺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闯厘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廉净舞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坞瘸膜、续航里程短的传统印象荷信筛。只是狈,那时的Roadster真的很糙鲍啃,很贵睫摆,很没吸引力府。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磷颗。   于是寿捎孟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琶椭阿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狄沥亥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦短崆啊,已濒临破产……”挛间孝。   不过父噶矮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筋剁商,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锤没涸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国距雀。仅从2012年6月车辆发售狭葡,到2012年9月这短短一个季度内品谰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淮呕驹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元案搐,并且公司还获得了美国政府的政策支持潜喀。   ● 简约外形流畅饱满腥氮具,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗簇?一个能够打动人心的外观设计毯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弟轰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诞怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祈粱,是一位年轻的美国本土设计师甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师橡骑娘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸿凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前死慑酥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晾滦澜,马自达旗下的Furai撕、Ryuga郡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歇土频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狈添登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赫骆。初次见到TESLAMODEL S的时候管,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轻衔迪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此设,难道这两款车之间也曾有交集拷?   多方查阅资料后才明白盼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛布,不过后来TESLA对其提起了诉讼翟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凛,还盗取了其电动车制造技术窟。于是紧接着蔡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纽,并最终完成了MODEL S的设计工作昂培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵,轴距则为2959mm宽侵拔。仅从数据来看很输,MODEL S已经算得上中大型车的级别誊骚协,差不多和奥迪A6L赔勿芒、宝马5系Li等近似狄并,只是车身更宽大也更低矮一些砷溃睹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卷母蓬。   整个MODEL S的车身上枪芦,相比许多人和我一样虫骏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冒孙,椭圆形前格栅造型太另类了席,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴板,但是这也成为了MODEL S的标志播,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掸,所谓的家族式前脸阮躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在劳量,和绝大多数的电动车一样蝎矫匡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歪图丸,那就大错特错了颈愧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晚,动力系统和电池组蘑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里推溶,就和传统的内燃机汽车一样唬绒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捂陌拔。   细长条的大灯造型很酷钮秀,氙气大灯饭酒、LED日间行车灯都是标配茹同哭,和其他车型类似倘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焕航孤、LED雾灯以及示宽灯貌劝。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭愧泌,同价位产品上应有的大灯清洗阀、自适应功能等一概奉欠芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玖,4年的时间洛硼拇,经过诸多顶尖设计师的打造暖撤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淳怕掀,再到上海车展的国内亮相朗,今年广州车展终于正式上市颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冬蔼驹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斥儡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中飞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词够,这是中国自主品牌获得的第一个五星锋邢版。观致3四项总分达到了惊人的340分脱康,这在整个2013年度排到了第一位边刻奸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缝峭脸,接下来为大家解开谜团书。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岸,观致3的外观线条十分简洁僚瓤崩,但又不失从容优雅巢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉普,毕竟它的设计总监曾是大众高管分瑞持,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顶。   前脸看上去相当的饱满圆润饭踢庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岗窘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枫,而“Q”也是观致汽车的首个字母泪诺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僳伸刨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计时袱开。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竭惨,这话虽然有点绝对扣荆锣,但却不无道理钡雾,在说服消费者购买自己车型的时候船火,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的算饺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挨碴呢,随着时间的推移奶侵耍,两各品牌已经深入人心酿垢轰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斡讳,相近的售价愤、同级别的定位忱弦,看看哪款表现更有诚意勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挖,造型圆润符合多数人的审美涸咆逻,第一眼算得上成功茂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识且,细节处理更为立体很显档次袒吉荡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错托。爱丽舍原创度极高孺裸佳,很难找到其他车的影子簇脱鼻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妮恃,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势蚀,气势上略输给爱丽舍铜躺。外观设计确实见仁见智残凭,有人喜欢圆润稳重经慨奈,有人喜欢直线条的简洁利落踞,嗯好吧乘巍,各花入各眼蓝帮峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒙般乖,新桑塔纳除了车身稍长之外究,轴距锻晦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扇懒。但整体上两者都属于造型协调的类型宝。   内饰部分瓶沽憨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醒剖鲜。配置细节设计害,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耙亢杭,比如位于方向盘后边的多功能按键链详世,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悍踢绞,则显得没有可挑剔的地方泼,只是限于成本经些去,用料表现一般蔫。" "  谁都没有料到短短几年讲悸,SUV会如此火爆蜜词狼,从动辄百万到数十万的城市SUV吻单,都曾经上演过排队提车的场景群淖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魏瞬缓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溜,不同细分市场琉僚、不同类型SUV纷纷推向国内市称傻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阑火查,推出了其首款SUV--标致3008喂顽迹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溜。而东风标致国产后价格有很大降幅卷寞维,15.98-21.67万的售价也与途观爱、CR-V绘四笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彩负,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗。下面一起去看看吧时。 ● 外观解析   除了高售价外匆悔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抡团胸。太过个性书透凭,同时又不够精致绷。而相比之下牟层,国产版标致3008要好很多病,现代感更加强烈糕蜜。前脸采用了小一号的大嘴盲,并且添加了镀铬饰条显示很精致拍撬届,也符合国人的审美贤攀。   前大灯虽然不是氙气大灯吕,但是加入了透镜监斯,整体观感不差响加炉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宠瞳农。另外缴革铝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥些撑,增加了前脸时尚感储舌。   从车身侧面来看废,标致3008加入了车顶行李架辛健,虽然并不是经常用到的配置顶秒屎,但是对整体造型的营造作用不小闻尚焚。另外毛忿,黑色下包围凸显了运动感诵。   尾部是相比进口版改变最小的嫉授距,不过依旧非常漂亮烫,很有层次感栖。尾灯加入LED灯组醋,警示效果更好极寺。另外最值得一提的是其后雨刷设计谴,在前雨刷工作状态下棺廓,挂入倒档朔翔搜,后雨刷会自动工作枷尘,非常人性化的设计溶。" "  说到法拉利蛙任膛、玛莎拉蒂这些品牌痉,网友们肯定会觉得遥不可及动晚,价格高高在上钮。如今蜂堑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暗甲,它以89.8万元的价格进入国内市场硅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颇祈,让我们来看看他们三个谁更吸引人面矾锭。   在市场行情方面恋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讽蓬裴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓浦霉。而其他两款车型均有不同程度的优惠伎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系按社摊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的光告,看起来非晨剖叮魁梧的发现竟然落了下风茸娄,令大家非常诧异跋。但在内部空间方面狸,Ghibli组完全不能与发现相比亢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搂缓摄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懦那蘑,所以它的尺寸就不在此提及了哨等拣。   在该项对比中刹涡琴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溃舱,功率少了80kw摧娘,扭矩也少了50nm户亲,同为3.0T但差异却这么大澎推。发现采用了柴油发动机爬卯攘,这款发动机的性能超众杜岁晃,在国内有些市场中非常受欢迎粳捻统。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹲。   对于传统豪华车闻言池,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艾嘘少。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒲舵施。路虎发现集成了家族中的优良血统将,四驱系统足以让众多对手汗颜面。   本文导航镐病概:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辞褥吭,保时捷新Cayman在国内上市之后乔悔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了环,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛来,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椒,就当胜利喜悦之余肥皮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驶污:不就是保时捷最入门的跑车嘛哄甭,至于这幅尿性嘛恫?不过您还真别说菊曹,Cayman作为保时捷入门产品中擒,绝对是一部对得起消费者的良心之作浮秸,比起卡宴与Panamera来说绵,工程师为它注入了更多保时捷的基因斗楞陪,说句通俗易懂墩井,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝不:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑞膝,第一代Cayman的诞生是在2005年妒卫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格希,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抨暴。   新款Cayman S外观简洁圃箱停,车身比例更是优雅的惊人灯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征榷线。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低额遣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)璃。尽管如此校弊,这款双座跑车依然非常紧凑太澈,车身长度增加了33mm祈。车身前悬缩短了26mm湃胺。   每次谈起保时捷的外观设计讨什什,笔者都是非常纠结的心情侠帘扩,恨的是德国人那副死脑经臀戎昆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化健段科,喜的是哪怕轮廓没有变化扁獭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豁娠维,或许这就是历史的传承吧级。   新款Cayman S除了迷人的身姿玖惨侯,优雅的曲线之外和仿稍,设计师并不是一味的强调柔美猩蓬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抒幻,这里需要注意的是频喝焚,这个大口可不是什么导流机构放经裙,而是发动机的呼吸通道湿诫同。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阜缆馁,加上凸出的转向灯设计芜槐棵,相信任何人看过之后都是过目难忘吹举镣,尾翼同时配备升降功能较哆凉,时速超过120km/h之后发稠尉,能够有效提高尾部的空气下压力兢辟赦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碾,这个是一个价值不菲的配置丧,总价44700元泰究,如果您不满意当前的刹车系统奇蛾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话建,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赐,据说车用到报废了隶谭郸,它还可以装到另一部车上继续使用搏伤惹,简直可以当做高富帅的传家宝电绷间。" "  国内B级车阵营的争斗测,恐怕用水深火热都难以形容桥绿毁,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒙膘,随着时代的发展衰酚查,已经逐渐转变为混战的局面旧逗,比如ABB三个品牌的中级车觅辅慌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谅旱芍。同样的情况也发生在合资品牌身上躬释洪,民用车级别的对抗往往更加激烈歧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魄搁侧,来自德系的车型是否会倍感压力膜粗粉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晤勒计,又考验耐性的工作毙巢茨。往往在某一个时段有一丝懈荡ツ透唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐身。网上车市最新推出的《抉择》栏目很龟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨桂,做出全面的分析与指导铆间套,以同级同价壁、同价不同级等角度出发存,全方位给您最全面的购车支持钵吨。   雅阁和迈腾唇馆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峰礁,也许之前并不会将它们划等号颧皑,但随着市场格局的转变酵,它们也来到必须接受对抗的门口文蛊魏。当然修,这场争斗的发起者是雅阁粳读,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匠,抢夺德系车根深蒂固的份额汰长,看起来是个贪婪的举措溶匙,但能否成功却还很难讲抢浦涝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闪冯,反之同样熔劣。客观的讲彭达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感储肪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸵,但是这个技术到底是否实际呛,还要从使用中来探寻淘揽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轰染耗。   第九代雅阁缩短轴距的作法蟹,是令所有人都无法理解的础,在几乎所有车型都在加长的时候挽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唐皆,搞得你摸不清头脑递揪谅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊把写。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卯腿膳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缮岭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陶,就是最好的证明烯隶,据我所知凄皮概,直到全新一代奔驰S的诞生身,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狗梦。   本文导航其架怕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年能溺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墙瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴停好忻。直到有一天粕,新速腾上市萄,后悬架变成了非独立结构点柑,他们的崇拜似乎崩溃了享。这还是那个技术控速腾吗惩?随着时间一点一点过去拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晾、速腾GLI船何乳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牡胳。不得不说屎,速腾家族越来越丰满掏斯察,那个曾经的技术青年连扁,逐渐走向千家万户砍,满足标准化的舒适性需求猾幂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饭,这让我们看到速腾到新速腾的转变袖,它变得多元贡襄,变得成熟前椭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凰热,开枝散叶就像一位长者保。它不是急于求成抽仕问,而是变得更圆滑更成熟颠悸记。记得一句广告语曾经说过盎:“成功的男人龟,有很多面翱络猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象特腐泞,它要更多变绒,它要更多面驰。蓝驱和GLI冉临,一个拥有更多的节能技术地茄衫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构负门读。当然荡含,价位不同嘛,GLI已进入二十万大关抒掇泞。你有了更多选择沸妨泊,你没有了挑新速腾毛病的口实接。三种产品摆在你面前瞬,要节能岗径火?要动力憋?要居家俺饥捻?新速腾都在这番凸顾。    直至今日砍目,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玫戒拦,的确继鸡咆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哩辰,多少显的不是很紧凑动感款惠考。但终究那是一种技术执着理念下鄙别,最后一代产品了读。新速腾的到来似乎终结了这些凤,悬架品质降低傅救蜡,操控感稍有不足灰,但换得更宽敞的内饰空间顾,等等等等诵。到底速腾进步了还是退步了五吓猾,我们无法一概而论熊亨。但有一点勉情,笔者觉得大家都不会反对驶,新速腾的外观绝对养眼旱癌。你依旧能找到德系工业味儿懊,但又看到更多摩登的东西袄禄讥。咸淡合适孔记猾,老少皆宜居蜡系。或许从这个角度来说裁剃,新速腾是成功的奈。    过多的技术说明诵牡,这里就不重复了勒亢腺,今天我们就来漫话速腾店。记得一次犊绷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沤鲁,立马对它的内饰嗤之以鼻对。毫无设计感阂涎,直来直去省,见棱见角琅龄。或许不光是这位搞设计的朋友伺萝损,很多网友也有如是感概串圣。他少了一丝温情拒文校,少了些许浪漫兑览。不如北欧风情简约敖,不如英国小车活泼飞娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味现扮被。打开高尔夫浦忙票、速腾吗、迈腾理、途观臼忻函、途安的车门聪,你都会得出同样的答案且。或许浑,这就是一种设计选择餐冉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寄,内饰模具走点曲线也不是不可以蛊把,但当你仔细玩味之时显挺经,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陋。不浮夸崇、不高调肪懒,你可以说它没有设计感抱,但它却充满机械美颅。 责任编辑星:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妨顿鲍,也就是S-cross锋驭掇窟婚,售价11.28万-15.58万元糕巍咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客伸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇卵茎,其实并非如此签虾哺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悔焦程。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看躺蓟次。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惨,也就是S-cross锋驭酮窗衬,售价11.28万-15.58万元搁堤违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客镁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版布涧纺,其实并非如此堑森,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙红,我们不妨来进行一些对比去看看磕帅奉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曹瓢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伴掏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勃,而且在轴距上也进行了加长踞两体,从而能够获得更大的车内空间痞瞳狼。其实就在此次广州车展开幕之前碳尝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滑珐寝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧班胺傻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输烤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衅楼。另外粱挟烷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秸、BUS庆、VAN三个系列摆酿,分别涵盖了商务晒翟擂、家用和专用三个细分市场萄采昆。好了囤,闲言少叙萌谅骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧径墩里。   外观篇邪裤筷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暖枪户,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧乌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碳嘶,同时会在两款车型的不同之处加以说明谦奇。   该来说说外形尺寸了嘛溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顽高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坪舶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成季,与车头形成了很好的呼应但,而且从整体上来看车身更趋向于平直融市。需要特别说明的是稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烘阜麓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荆,以应对不同的使用需求删晤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憋肠到,例如高位制动灯莲敢、门把手和牌照架末。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痉假繁,“中国车”仁谷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媚沁。“北欧品质”传承自S60脐敖嫁,设计风格以简约时尚为主稼赎,选材用料则注重安全环保极努忱。“中国车”同样不难理解讲麻铣,“L”是个很好的代表淘,但不是全部览。   就在试驾会的前一天肪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撕。   ● 沃尔沃亚太为何物铅监?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷肖幌。沃尔沃成都整车工厂墟巴妊、大庆整车工厂挽闭、张家口发动机工厂吧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砰糜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产编康。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准们适,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肮剑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堑。如S60L有约290家供应商豌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系履。而在研发价沸处、设计悲杀悼、采购和生产制造等各环节上卉尺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迪讳,采用共同管理系统漓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容解份,我们先从加长这个重点说起钒邵。S60L相比S60加长了80mm昆,具体点说应该是轴距加长了80mm寺。这80mm用在哪了呢恼叮?全部加在了B柱之后哗观,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挨唯惰,这里现在变得很宽敞查鞍型。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间横享,前排调到合适位置后祁衅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫌艰陪,属于勉强够用的水平;而在S60L中疚,相同情况下礁弛夸,后排的腿部空间则超过了两拳梨,可以说是非忱嫦肫校宽敞暴糙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看套窟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磐烽监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了告邓,外形倒也没受什么影响帘列跑,甚至感觉比S60还要更舒展一些伺。S60本就是轿跑设计风格阀,后门加大后胖肃牵,整个车顶的曲线反而更平滑了刚。相比之下拓罚囊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲸攀,但却增加了几分优雅的气质绕扇离。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素回。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框面芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条标。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昧惩,不知道大家对此有何看法返。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸡,轮胎为了适应国内更复杂的路况差列,将扁平比从原来的40增加到45令。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莫泻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跑谩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卑稻齿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合深狠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岭廉,而像坐垫连抹帝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羚。这种颜色和黑色有些接近劲咖,但更时尚未连感、个性一些仙底挫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涎伍稠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悔渭赤,后排乘客得到了更多的重视炯侮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘距联。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敲并屏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地检弟蕉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滥信,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错负此式,可就在本次的广州车展上盾放韭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潭讲咸,并且两款车的售价也是非常接近烘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棺,并且它的设计也是由国际化团队完成锯残,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型让蔑,并且两车售价仅仅相差4100元驼汉膳。观致3车身更宽甲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楞晤痉。速腾则在车长与车高上领先观致3卤酪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧拨梁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揪。因为排量上的优势汰茅茶,观致3自然在动力参数上领先速腾蓖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乡,后扭力梁式非独立悬架翔。   本文导航珊恒锨:" "  今天给大家带来的两款车剩逼擒,其实已经在国内上市赔撩僳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘦谭驳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摆娘计。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伍板穗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暮,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩肩,下面钠酬宦,我们就一起来看看这两款车量。 外观访颇无:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萍,2007年进入中国箍歇。对于很多车迷来说女堕,这绝对不是个陌生的品牌茨策,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字放,但可惜撑,无论是在中国的街头还是美国的公路上矾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纹侠吴。我有时会想这是为什么硼侗?诚然绣,英菲尼迪的车在豪华感认哄尉、科技性能和舒适性方面都不输给对手辖,而问题恰恰出在这里肪黔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吮,没有特长就没有个性瓷罢趣,如果是这样的话徊协,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涸牟羌?   现在英菲尼迪也意识到这一点剃,且开始着力寻求改变槽、树立自己新的形象冀尼懒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镐晌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疲慕,当时就被其出色的外观设计所吸引课楞镭,而今天我要体验一下它的新技术铣嘎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翰敌玖,车身重量上的降低幅度也不大荆吾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歧,这是很明显的改善饰,尤其是在性能和燃油经济性方面翘寥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脊渤妹,并且采用的是锻造工艺屡凯棠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藤卷文,现在英菲尼迪Q50的对手九钩密,如宝马3系蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溃籍,希望Q50能做的更好甭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色品。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虑轻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性标忌翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序封亨,但其实这些已经有很多厂商在做了盯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疗态匙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轰犊。它所代表的是一种生活惯,是对待自己和家人的态度锌,是属于年轻人的精神捐,是一辆车疽督。历经六代的演变涟删,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车警宋,它虽然没有惊艳的外观棋呢,也没有花哨的配置内落,但它是品质石、安全杉哀、耐用的代名词激。如今碾娠,第七代高尔夫已经面世显,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晤虎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在釜腹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睫寐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泼,不再是一幅人见人爱的可爱模样小,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谁棺舱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体持马,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔坤累,仿佛是灵魂一样钎森。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盒玛溶,但从我个人而言爱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笑同。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓软济遣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祷媒烂, 坚毅的C柱是永恒的经典冬,不管其他部分如何变化充闻辩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趣伤钠。   除了车身线条外挂笔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酬伪勿,并且被那条“灵魂”所连接着芜姓,这在之前的设计中是很少见的恒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甫灿唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的曹。这一点很有意思及骗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慨螺空,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坦妹秒,避免了大家后续改装新辰咸。   说完了外观戳,下面我们再来聊聊平台坤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窝此,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憨哗哀,例如POLO采用PQ24和25平台恭鲍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台可,06-12款速腾采用的PQ35平台乒亩,他们之间都是独立的疯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍烦,它的优点就是几个级别可以共享技术龟涤电。   共享技术又有怎么样的优势席报?答案是显而易见的聪。低级别车型可以采用高级别车型的技术希烤,在产品竞争力上绝对要远胜对手少干,并且还可以降低研发费用唬统私,可以说这种姆伲块化生产模式在未来肯定是趋势很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹跑,例如电子手刹嚎对极、更先进车载系统庞钾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侨哩危,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矩妇。   所以窝茸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臼鸿,就好像是四代和五代之间的质变一样桨菊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章方。但是否真的是天衣无缝的设计殊,我们还需要用时间去考量馆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹈,但到目前为止揉科购,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溺禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狮哆漓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漓捶辛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别东墙。   首先媚械哪,大众的工程师对EA211发动机减重牵层任,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颂请。另外芜,EA211再次使用皮带传动唬,相比于EA111链条传动武燎,皮带可以降低噪音和重量外鸽赋。除了以上两点外忌太危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抄胜,在一定程度上可以减小阻力川擅拼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化良舅勘,EA211发动机参数比EA111有所提升词溪嘲,当然幅度并不会太大尖诡梳,因为整体的结构没有太大的变化逻限,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中硷被。   既然说到了车重桑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惶矾裁,这其中就包含有发动机的20kg揽竟,而车身采用MQB平台后也随之减重抠浑变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的科坝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吓,从官方给出的参数上看戮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埃,这样的表现已经可以算是非常不错了鸽涝。   说了这么多刨阶敬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弊墩搪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢册漠聚?是不是像资料中介绍的这样完美挽?后面我会给你答案鞠涎。" "   在国内皖摄,当一款车的价格到了百万元据,那基本上就可以称之为“豪车”了冕拢痴,但过百万的车也分很多种彩慌蹋,比如X5诡澎护、Q7之类的SUV颠,亦或者911害翻、GTR的性能跑车参。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠噬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雀内,除了我们经常能见到的宝马7系赋奔、奔驰S级猛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲麓嚷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岸讹肺。    注贤方男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煎,但因为车款并不是统一的最高配谋恳光,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屯颈踢。   新S级受青睐呈讼、XJL独具英伦风吾玲抨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吾汗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惮陋材。其实暗狭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朗碳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详纳,即便不算是遥遥领先舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绷矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辖蒜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抱叹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毯骑沧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泵讥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级看攀鬼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鬼断,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评施陷献,在其内饰的做工卤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沦羞:在自主品牌SUV阵营里面肖怜毁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怖翔樊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霞,景逸X5的推出经过全新变脸技,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罐煽古,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垫殿钎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媚。 外观趟轻靶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悄裴。该车共有5款车型湃滇什,售价区间为7.99-10.59万元粱施。相比前辈景逸SUV激盯,景逸X5的外观设计得更为时尚稿四,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澈输。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抒捎鲤、俊雅红宽腑瞧、珍珠白茫顽、琉璃金妮、陨石黑霸、钛金灰丹、马拉喀斯棕等7种车身颜色劲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感泉购,与黑色进气边框的搭配也很协调蠕衅警,比起三角样式更显年轻腑。大灯内部采用透镜装置捕亢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的塑傅。雾灯外包围设计突起席蔡砰,很好的与大灯以及中网形成一体拿乳捂。   同比瑞虎变骡芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筐衫,此外205mm的离地间隙哭歧,景逸X5的优势还是相当明显的实呈镭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受常钉,同时为乘客上下车提供方便笺搞芯。搭配车顶上的旅行架媒肌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短炮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大回梢,主要体现在细节之处的不同捣孺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和段权剖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灿。   景逸X5后窗配备雨刮灸顽,在恶劣的天气还是挺有用的枪。此外全系标配倒车雷达裂溃惭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柬库梆。银色后下档与前下档相互呼应锻灌母,整体感更为强甫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化南非,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素席,夜间行车的识别度非常高锣。" "  前言烦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮洞摇,如今的战火更是愈演愈烈付涤冯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾题捷冒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸嗡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决身舜鳞,看看在价格相近的车型之间捌,两车在配置上的差别究竟如何吧沥半科。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僳,作为一款全新换代车型廷杠,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蹋客”全面完成了更新换代骄混送。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬,只能算是一次小改款车型农维羌,除了在配置方面进行了升级之外曹骚乡,外观造型十、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓖娃。   在此次对比中揽慕狄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捞,均在21万以内嫁。同时又都属于各自双方较低配的车型嗜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穿某臂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攀刊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晃孩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幻姐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糜详,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埃筒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肯控饯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筏汉,现在还不是揭晓的时候孺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坛嫂纹:mm) 4865 4930 宽(单位朽臂:mm) 1820 1845 高(单位鼻:mm) 1475 1470 轴距(单位肉境:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涪括,因此其在外观方面没有发生明显变化抢娥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啦蔡粱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵察。前大灯组配备了LED日间行车灯伤沧轨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钎垛。另外轿害,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疵碘,贯穿全车的腰线非常突出冀,车尾则变得更平咆。而与新帕萨特有所不同的是半酥酚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置率酗,而非在行李箱盖上叔碾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藏十帕,但是国产版车型与美版车型相比起来看怒含,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拖筒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系礁客,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竭。另外甲蘑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瑞哪笨,不过从C柱开始已与车身线条相融合播悲码,深度虽浅但是更加富有设计感怜。   同样恋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逆委同,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钱,并且颜色也不显得突兀旱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谓芬橇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兢。内饰配色非常清爽呐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣,用以进一步提升触感趁嗣。   动力系统方面泛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刻、1.8TSI笺篓、2.0TSI烈疟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合统,在保证动力输出足够的同时也相对省油贬狸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兢粗、2.4L和3.0L自然吸气发动机妙凰擎,在动力输出方面的提升并不太明显问,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逛篙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂班,同时都采用了电动助力与电子驻车瓜罚僳。轮胎规格方面含,2013款迈腾采用的是215/55 R16滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擂邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来词倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泪舵控。事实上姆,自由光有足够的话题供大家热议仁,例如特立独行的外观疙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资康拷。日前凸翘皋,我们得到消息客,自由光将在12月底正式上市销售疯绢舞,所以当这次在广州车展见到它的时候驴灯睦,感觉它跟我们更近了汀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti但统,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浮,它似人非人蔫射,行动极为敏捷改碑敲,也惹出不少祸端范列,人们曾经持续对它进行追踪溅淘孔,但一直未果窖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墙:敏捷矛胖险、神秘坦谱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妒棚姥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绘卵。   很长一段时间里蹬柑尺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面系,并火热至今稼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合想洼,起到补充细分市场的角色玫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饺惯,成了途观的小伙伴告碱。   野帝的定位低于途观昂,车身尺寸小于途观叼,同配置级别的车型价格也在途观之下你嗡,很明显扮咆,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客塑诞歼。   ●外观笨杭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸答炮寿,舍弃了老款极为个性的风格伟,确实更符合大众审美搞,不过平心而论它依旧相当个性雌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起手,它显然不属于年轻时尚那类的腊,车身线条硬朗冷晤范,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斗首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现补焚赎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搭喝,喜欢的真是特喜欢伍擞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堵十。   ●内饰幻:沉稳跺、无趣戳粕、无惊喜   坐在野帝车内邻拈浆,从气味到设计都令人非常熟悉变钾姜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伺宠,在操作方面韶,由于没有太过复杂的配置屯氖令,所以操作上手难度很低首鹃鹃。" "  在如今的国内汽车市场中趣警俗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车细幸,紧凑级SUV是近两年的热门车型深,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型署卵,宝马X1在国产后来泥嗡,其售价区间为25.90-49.90万郎绰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逗净,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点憾疯亨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下九可,看看他们的表现如何圃。   外观篇   由上表可以看出氓翔副,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闷,外观看起来会更加饱满一些酚庙。   对于宝马X1和奥迪Q3抵悄透,都定位于紧凑级SUV煽,又有相仿的定价区间搬林挛,无疑让这两款车成为了PK车型岛烫茶,经过仔细挑训ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寄奖魄,整个前脸攻击性十足锯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奈挤沽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恼袄补,并且配有自动清洗功能卸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睡磊帽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重排噬,所以整个车身看起来十分修长亢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些誓琼宛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗡经,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倍席勾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谢,看起来略显敦实昧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛾疟脓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硅膘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩凡疵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馅籍是,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冷肆告、动感和实用等特点拱晚,所以在中国有着不少的“粉丝”摧汕起。如今妒菱略,第三代飞度已经在日本上市纽,而不久也会顺理成章地引入国产豆渤椭,全新车型是否能够保持老款车型的优点下顷薪,并且更上层楼呢断从梦?今天腿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芯焊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滥从,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稳嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纳。当然滦怯句,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卉叛拖,左右两侧都是封死的匣,目的是让新飞度更加的有型玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捐缅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悄教然。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裴,日本人称其为“1BOX”剔,发动机舱十分短行昵椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谓藏瞥:机械占用空间最小化夺仇,乘客空间最大化)侥蛇算,车身长度更多为乘客所使用空刑。但与上代车型不同的是旦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怪踞瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卸乖。   在车尾的设计中男凑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型细么,此外荷腐,尾灯向上伸展乐侣,经后风挡两侧直到车顶步舅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伯。在1.3L和1.5L车型方面蔫蒂,车顶处有一个小鸭尾造型盯悸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吮蕾秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋枷。   新飞度好看吗查?也许这并不是一个好问题艾渡隆,因为审美本来就没有统一的答案函。不过可以看到的是恒蚊,新飞度的外观更阳刚庙,更加运动化霜,也更自信了踏,同时在内饰方面也走向了成熟廖。做个比喻吧别蜗,第一代飞度好像是一位高中学生妹彩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚊,慢慢褪去了学生时代的青涩纶扮,变得精力充沛藐鲁抹、充满自信讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尝唇坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奔拟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炭姑东,它看起来依旧如此的适合年轻人拴。没错荤,搭载着一车的新技术之后葛滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迸诵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼妇。于是当新车到来的时候噶,你一定和我一样对它充满了兴趣集钦。这是最年轻的凯迪拉克氮竟码、最小的凯迪拉克酞拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尼挪? ● 外观造型舞揽:钻石切割风格依旧鳞蒋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力、2013德国红点设计大奖似林曙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绵岗软,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤骸扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褐,只是这回睬桶辑,ATS是完全原创的作品彼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勃无绅,轴距仅有2775mm立,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胁吠,而国内我们则把它当成中型车煤,和宝马3系标准轴距版膘闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些雀年。   前脸的造型相当干练既嘛徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张查窟,而是被很好的控制在一个合理大小上喇峦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻常。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条期溉幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁胸梗。出于空气动力学考虑剔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶,当车速高于60km/h时讼雌千,前进气格栅会自动关闭功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鄙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日鞭淀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畅怕滥,并带有远近光灯智能切换功能醒佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韭篱枚,快速亮起帆碘喉,缓速熄灭的设定很显档次叔殊阶。再往下看村袖,闪电式日间行车灯锚距、大灯清洗偏驴尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍驾继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉胆凹,亦或是造型需求撇毯爸,感性的来说科木陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨访颂。身处车内叭袄栏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”施丝莆。   ATS是一款后驱车辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绩聚:50奴妓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜卤特,贯穿车体的俯冲式腰线胸闺、短前悬铜刀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规裴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刃瘸勃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓警芜。而在规格方面落办,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糙,前胎尺寸为225/40 R18衰彭谜,后胎尺寸则为255/35 R18黑停,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖靖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚷荚邦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺解孔,至于设计师是否真有此意途巫,倒还真无从揣测丛纳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴韭,实际上贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还禄茶,由此带来了不错的视觉冲击感观,给后车以足够的心理压力防缕,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲悸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭夹,至于3.6L V6车型何时会引进挎痘,官方暂时还没有表态丛巳行,而是否会有V系列性能车型的推出弹唇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忍部。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莫,虽然它是一款两厢车茎灰,但当时也没阻止消费者对它的热爱翻戳激,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哺,两厢车朗行也就顺势推出愤,可上海大众并不为此满意挠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汀乔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赣谎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匆扑榔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虏镣腺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楞秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计烫累,对于减重以及散热都有进一步提升力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恫酷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寒斥许,参数上的差别却没有这些技术来的明显彪赂眉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜕关,高尔夫在这里就比较有优势了屎,采用了四连杆独立悬架欢梧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5透搞卿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吝纤呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赁坏,看看它的实力到底如何彻伯。 定位及对手分析描辅峡:瑞虎5定位高于瑞虎茸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挡边叙,定位要高于瑞虎车型弟,预售价在10~15万元左右腾菊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元储。定位的提升侯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面问。 【左上窗浩史:瑞虎5;右上坝被吕:哈弗H6;左下借:全球鹰GX7;右下车彼誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位良,目前市面上的哈弗H6墓函伸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逻菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键休筋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱词齿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阂巳壳。 三款车型具体型号及价格参见下表枚炮瞧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暗烂颠,GLI是其中相对惹眼的一个瘁滩酒,蜂窝状中网设计和GLI标识沮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锻垢微。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狮派篙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橙,另外两款车型都采用卤素光源底甜。 车尾部三车间的区别更星度,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圭点警。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合存揣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奸翔悉,侧重舒适性和耐用性茎。   内饰方面钱烙沏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唯。三款车无论是在方向盘讲勉乘、排挡杆底座还是座椅上狄涵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疏跑盾:" "  奔驰S级在国内上市的时候吓,奔驰就打出了“汽车发明者搏邓,再次发明汽车”多降,对于前半句峦,你应该可以了解白放,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虾齿懦。但是后半句是不是有些困惑呢船炬鸽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夕刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼活揩,全球订单销量迅速上升观,国内订车也需要很长时间宏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痉叛埠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧?除了进行试驾体验之外俄罚禾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淑家寸,相信看完这篇文章之后触刺翅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镶。   之前粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镁兢负,如果你感兴趣可以点击图片阅读疼矛垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L答善融,属于入门级别车型峡圣,排量为3.0T释妇衅,售价区间为嫡定馈:124.8-141.8万元之间财氯蒂,只有两款车型可选敦氨录。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踢税,售价区间为179.1-204.8万元现咳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了固。   对于汽车厂家而言酞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培,无论是从设计伐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匙梅卿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跋,并不是要面面俱到的去介绍谦素,如果这样的话木横鬼,几大篇也不会介绍全排。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潘荒诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铃惶挠。   对于外观凉,依旧是那句话暇:仁者见仁司枢窃,智者见智和角,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孪昂蔫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气确味肃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅统槐标、冷峻的态度态逃。如果非要比拼的话铂赡,那么最能体现科技的还是大灯的设计舜广。如果没有奔驰的奋起直追钞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪失害凄,但现在我想应该不会了汉访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斜廓磊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枪,所以从侧面看起来就更明显了居钳狄,奔驰依旧是将优雅做到极致攫钨,而奥迪A8L的车身线条并不明显揭络,前后比例也是十分协调肯婆,整体表现的是一种中性美坑爬诞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥恭奸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叔,最能体现出美好一面的就是细节的处理迷。比如耗盆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗜咳呈,只有在R挡的时候才会开启佛糜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丢巳岛,当然这也没有异议盛顺,但是和奔驰S级对比之后顿,就能体现细节上的不足了瞄豹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拖。   本文导航耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毋兄面、G怯冬、QX畦嚏厢、FX舶淡、EX始苔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑盟侨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现己,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慨饱故,趁着2013年的尾巴德狸聚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湃尼漏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匠甘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑款壁,提高车型动力炽,一方面也使车身稳定性得以提高缓壁。2850mm的轴距虽然没有变化屁烯,但是空间分配上喊磷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侨。   前脸整体看上去十分圆润饱满恭降寐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竭很,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晴矮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赋裂,L型大灯像两双飞翔的翅膀壕崇驴,随着车子的启动坪,展翅上扬旗补。不过这款车的前脸上熊酸肛,我们并没有发现雾灯的身影匣。   与前脸一样娜弯酷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多华,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铣放,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗜官。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来密,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纫咖滴,博得了不少的关注郊努。大家这么关注它肯定是有理由的睦滤眷,名图定位于索纳塔8代之下档鸥健、朗动之上废奢登,依靠丰富的配置湿、合理的空间和稳重的外观内饰豪窗,实实在在地填补了中间的空缺奖。据了解贺,名图上市后将会有8个车型逝第,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘?曝光北京现代名图详细配置)芍芜芥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梦廓缴,1.8L自动DLX钨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欢蠕蔫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改踌谭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裴兜拴,启辰R50X为8.28万抗,MG3 Xross的售价为8.47万元掂。按照车型划分来说痊,启辰R50X属于紧凑型跨界车甘部霉,MG3 Xross属于小型跨界车俱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陡。但在外观方面谓,MG3 Xross比启辰更都市芯翔、更适合年轻消费者馈搐。   启辰R50X   外观方面酬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胁形,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹿迪备。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诬。由于增加外观套件懈歧,尺寸自然会比R50有所增加氦仇搓,不过也仅限于外观上肝吕石,轴距依旧为R50的2600mm鲜拢拣,同级车型中算是比较出色的数据裴讨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚悼陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铺茅缄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篓胆妓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素插。   侧面变化不大糖播抖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氖窖。典型的跨界车必备配置行李架卜砍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侍咸,有了它的陪伴蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堂。看似设计复杂的尾灯嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胆,也正是它的出现妮薄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脸娟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颇,虽然MG3 Xross的售价更高涧道,但在配置上却没有太大优势丛薄返。启辰R50X中装备的倒车雷达秋博、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现当。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舱牢,同时对关注度和销量也有较大的影响短兢吐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一染廖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渴裤。另外蜗祥,天窗也是大家乐意看到的配置必,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滑额含。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菠冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徊沦岭。三点式倒车雷达扁捕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歌概羚,也让尾部的整体感表现更佳倾馆肯。   本文导航兜南饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佰?”每个人都会在心里问这个问题道。它是个新来的家伙徐触倾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疚。“这不就是3系的Coupe版本吗弥兽鞠?”有人一语中的鼎趁。故事讲到这里似乎就可以结束了敢继痪,但事情真的这么简单吗氯?当然不铜踩。在真正去驾驶一辆宝马之前醚戏氛,我们无法给它下定论似苹摄。于是问题变成了溅醒溜:“4系是一辆什么样的车嗡乱趴?”   几个小时前(11月12日晚)瓷栋,4系刚刚在国内上市哎残,售价59.6-73万元朴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幕份,但不管你是不是4系的潜在买家碱篱透,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄觅。因此暮沁胜,我们为什么不暂且抛开一切杂念啦迹葡,而单单去欣赏这辆车呢舜?   ●外观拭寒:若要欣赏沙沛武,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娥,中国官方名称435i 豪华设计套装沏抖。仅从外观来看谷卉么,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭芬。原因很简单力夕嘿,它的确太像3系了嗅锨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位等侠窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此编,4系如此像3系(F30)绦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敲挤拣。大家难免会因此而看轻它青,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刻囤。再瞧瞧6系佃,虽然与5系和7系的关系不一般蝎,但它显然幸运得多蜂械。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕊轰物,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般,即便这辆车没有装备M套件鞍喉催,少许运动的气息也能从这包围中显露出来波。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现石层立,从这个角度看貉喀,再也没有人会说这是一台3系了塑磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巩导。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上家鸿,易成为人们眼球的聚焦点鲁骂化,有些喧宾夺主的意思假。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果救玛饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望卡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7许奈,对于435i这种动力配置来说坝,225mm的轮胎确实有些太窄了阶。   从车头到车尾什娠,你的心情会越来越好商哨香,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堑防陷。细看尾灯造型挞,它更扁更犀利冯霖,与3系有了细微的差别界鳞,配合流畅的线条势蔷,再没有旁枝末节孩耸童,给人赏心悦目的视觉享受社。   ●内饰掀:领导圃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗破? ? ?   4系的内饰应了那句老话剔:“以不变应万变”形鹊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沮剁皖。为什么这么说憋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散当汞,如果真的会有人选择这款设计套装撕观惠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娃边堪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人触到,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷董唬删,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谷,不如回过头来看看那些被你所遗忘济,或从未关注过的豪华品牌穗彼。在它们身上搬井檀,有你难以发现的豪华品质净微词,也有能够让你折服的豪华配置啤华坑,总之敢丝糠,在选车的过程中当,尽量不要做的太绝逆惋壳,因为买车不是跟着别人的感觉走突,选到自己合适的才最重要来。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讽垂,又考验耐性的工作痉。往往在某一个时段有一丝懈得辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放颓棘。网上车市最新推出的《抉择》栏目顽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题史锨,做出全面的分析与指导焙补,以同级同价遂堤、同价不同级等角度出发堵,全方位给您最全面的购车支持肠默慰。   X是一个颇具神秘感的字母珊句,我们经车ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现冈同,往往能与这个字母挂钩的人物博,若不是什么超级英雄栏,就一定是罪大恶极的反面人物聘氓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榔途。由于种种原因办疆婆,这些汽车界的X-man无法全部到车臁,而今天出场的这三位什堆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解躺蛔典。   两款日系一款美系轿,这样的搭配或许有些欺负人纷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎柑。作为ABB之外的豪华品牌壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淳荣,都在顶着巨大的压力在中国生存者妈芳。当然呕霖,它们之间的生存状态可能有些并不相同驰揪,这与进入中国市场的时间孰那、推广力度末赋、价格等多方面因素都有这直接原因骄硷。SRX露、RDX和RX彩尽降,既是同时拥有X标签的SUV车型保级垃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荤,这样的巧合其实并不常见苛,但名字的相近却并不能代表实力和销量埃虾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唇康损,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娶效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皮跺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钙,将其取代的是刚中有柔谭,粗犷与细腻的结合体耗失,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拱。   本文导航豌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知构届,很多汽车厂商都为国人做出改变峡,纷纷推出加长版轿车毁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伙嗡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胯。新车在天籁的基础上加长了135mm龄系,但它真的只有加长这么简单吗兑恃巾?显然不是珐患,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侣刀需,新车定位要高于普通天籁眷虱、迈腾雅阁等车型躲脑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煤浚,与之前换汤不换药的公爵版相比罐贾,全新车型有着非常大的改变踏,它注重车内空间祭唇诡,更注重后排的豪华感受熄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梳膊,主要竞争对手为丰田皇冠坏酪奴、马自达929等车型豪。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代擂涵舅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牵稠肉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匣监弗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冕夹扒,新公爵版的车身长度完全领先于对手库烁,并且在轴距方面瞎虽,全新公爵版也击败了其他金正对手怪床别。在车身尺寸方面系惨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汝甜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梆受诉。   新车的前保险杠经过了重新设计拣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慈绣倘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坚得。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摄场曙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孙修。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苛猛筒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糜脓。但全新外观并没有显得笨拙捻司饱,相反侧面线条看上去更显硬朗滥,同时还提升了豪华感拍非。17寸轮毂采用了全新造型劳童俄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫡肝。   同时新车的尾部也经过重新设计使,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低描起,让人心里觉得踏实蹲砰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹦糙跋,这也是日系豪华车惯用的设计手法拱岸翱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卢病拍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舱去缆。   本文导航皋寡颧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忌耿。不久前新,哈弗H6推出升级版剧,现代ix35也完成了小改款诡,今天我们就将这两台车拿出来比一比斧兢申,看看在汽车领域内瞎痉,中韩的差距是像国足那样不争气旁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力借陌抨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵乾托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恼,而且发动机的选择也更多凸提穿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妊疽卡。售价方面两车差别较大泡锌,这一点也一直是自主品牌的优势所在髓俺峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右测,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档摔咎。   外观龟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弥,比较明显的是在车头掣滤汰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兽彪臂,另外在车头下部进气格栅醇缕雷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斑愤戒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浅寒芳,不过因为仅有三款1.5T车型弟陌覆,因此他并不是今天的主角菜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涕:第八代索纳塔)纱晾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茬剩摆:全新胜达)冗,两者在ix35身上很好的结合在了一起焕堤,看起来既有轿车的美感诧狈,又不失SUV硬朗的气质涪腊胃。 外观配置对比碾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大对,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荤雾,优惠后的成交价在15.84万元左右巨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近就,因此我们拿出这两台车作对比刑纺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孙塑,除了天窗绥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎刚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诽私。   车身颜色欺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眯协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔡拼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胚,多了一个闪铜颜色的选择疮讥膳。哈弗H6颜色也足够丰富刃顾,平日最常见的白舌小、黑乖、灰卯骑、银都具备杀镶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色臣舰罗,基本足够满足消费者对颜色的需求浅烦。   外观小结毕龚碾:   外观方面我认为两辆车都很耐看牡锨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言介,因此更显时尚腾疚嫉、硬朗燃热哄。哈弗H6外观也很不错鼓螺,可以给人非常沉稳踏实的安全感递瞬建,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魏抡拉,外观就更不输给现代ix35了洛骗欣。更喜欢哪一款见仁见智私伍屡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遣郊隘。   >>>慎防购车陷阱黑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV差蛔胃?当然是因为它空间够大救,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腐毖父。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧?或者说什么样的MPV算好坛?多大算大锹?今天萍,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉怖童,跟大家分享一下我的标准和看法嫁够尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现们酶。   在我看来蓟,对于一款7座MPV来说城颂。大家应该首先关注它的乘坐空间渭略村,特别是第三排乘客的乘坐空间萄弄。因为以我的经验牛酿,7座车型中崔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卑氛。要不就是顶腿骇仇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悸惭险。所以在选车时烂肩,这一点大家要尤为注意书鸿废,否则第三排用不上确簧闭,倒不如少花钱买辆5座车那镶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臂房狗。   第二个关注点是后备厢羌闻淖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洞姑庐。很多7座车型在展开第三排座椅时税,后备厢连放个包都费劲了锤拟垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辉臂糖,有可能一点行李都没有吗蜂朵?所以这一点势吠陪,大家在选车的时候也要注意畔。   第三点是便利性澜,这个除了日常的储物空间外卿慑,还包括第二排上下车的便利性赎坷、进入第三排的方便程度等奥驶得。对于7座MPV车主来说陇寺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捷。一般来说前排往往是孩子爸妈廉点挂,而后两排则是父母和孩子毁,可以说是老的老搔侍、小的芯招凹濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黑混锭。   开头长了点锹,主要是跟大家分享一些经验携,下面我们进入夏朗评测贝,看看它的表现如何拔屎钠。按照刚才说的枚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荚彪离。至于外观稳袖、内饰扛景、动力等轻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巫,我们稍后再谈窜杆。   ●乘坐空间沫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帆毫,一辆7座MPV隙,前两排的空间肯定是没问题的械。比如我身高175cm踢驳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妻镶,靠背的角度也可以调整30°左右帛篮。前者很重要蝗,可滑动的范围越大臼彻蚊,和第三排相互迁就的能力也就越强泪。   从上面的体验来看播,至少从腿部空间方面来讲撤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桨,而且进入第三排也并不是很困难斯统敦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渡汤耿,几乎领先于所有的同级别对手频吵,所以相应的汾弟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驮菊譬。另外有一点大家很容易忽视的是惟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局目寝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任节,而较窄的第三排(受后轮拾馁、后悬架影响)则只乘坐两人獭脾探。   与夏朗相比两怪秒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霸剂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂,满载时第三排的舒适性可以想象便,一定好不到哪去必闲培。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哩凹矫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口接,而且五个座椅都是三点式安全带公磁龋,都配有头枕摄课,这也是其他车型都不能比拟的一点烧谭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袖,比如长辈腿脚不方便进第三排帝,那你大可以将儿童座椅装到第三排吾撩,这个很多对手真没有峨灭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钉沫谎,到2013年11月新车上市俩,短短4年里惰,观致汽车为世界带来了太多惊喜凑朝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爸室。新车迟迟不上市显狄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫌难辈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缔形。是骡子是马能,终究得拉出来溜溜馁赡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崎违,到底有没有想象中的那么优秀码?趁着这次的试驾活动衔,必须让各位清楚的了解真相杭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扫抢甫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羌鹅枫?这是个很敏感的话题颠雷,却在任何一个场合都不得不提陆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比共坎道,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扔春量,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入办屡,而非决策权渗透伸,这个是一个需要十分明确的概念充。   综合来说桐,您只需要知道瘫:它是一家合资公司形渡鹿,也是一个中国品牌笑,但是它的发展不受制于任何人铅, 并拥有独立的澈瞄耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潘,制造的也是全新的池捶、面向国际化市场的高品质原创产品腻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中提躲宪,副董事长Volker Steinwascher石清仁揣刮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂敢,前者曾是大众集团高管杠,后两者则是举世闻名的顶级设计师痢。所以在观致3的外观造型上鹊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嵌腥底。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妒胚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎花烹,车身尺寸酚让衔、腰线的丰富程度等烈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抵澈涎。如果一定要说有什么特点的话靠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唉玩。   不过怠熟,若是细细揣摩这款新车惶荤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异心识娥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性们轮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拎辟雹。而由法雷奥代工的前大灯捂搭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡冠徘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逗疥劫,如果您愿意再多支付一些费用悄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魂、大灯自适应开启及清洗等配置焙亭。   除了前大灯内的LED转向灯之外宏雷,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣锚校,只是LED二极管贴片的间距有些过大灵夕惩,点亮之后似乎缺少那么点感觉歪蹲拾,而厂家的工程师也很认同我们的看法峨,表示会很快对这种设计进行改进软浇趣。而后视镜的特点是宽度很大逢痊,可视面积优秀焦股惰,并带有电加热功能贺墓壬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽厦钉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褥菇姆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素且,无论是大灯揩黔戳、尾灯组布局舍,还是倒车雷达的探头布置等等星。而很多时候介婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的物岸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赔卡,设计师的固执被得到了采纳搞浦。   有一个很好的例子来阐述这种情况沸辖残,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轿武,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷。用厂家工作人员的话来说陌农枢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诽辈上,必须成双赤吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准托:LED光源+导光条递凤擒、双倒车灯沥、双后雾灯逗,灯组的供应商仍为法雷奥帆孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮歉肠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唇撩纫,但不得不承认的是驼为须,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钮乖培。双边双出式排气管凡上零、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憋扦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惩管,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坟贬砍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上床介,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属便牟叙。轮胎方面观致3也是十分的给力立拐喷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拓径斥,因此马牌就成为了唯一的选择敞揣,对于消费者而言自然是件好事歌潜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叭,这款产品显然更注重驾驶舒适性屑,但规格上似乎不那么亲民县,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慧寇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幌渴彻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顿稳活。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巴狡脐,虽然市面上可选择的车型非常多崎投,但是想要在其中选择出一款空间够大扯,配置也不能太差的车型竟,着实有一番困难沛。近期我正在为选车而烦恼创,裸车预算在10万元上下破狡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俩匣骆,所以对空间的需求比较大苫恢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上射,今天擒假极,我们就在这两者之间暇蚂书,来一场空间的较量委倾碍。   飞度共有5款车型倦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻署,骊威共有8款车型洽痛械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炮。此次对比文章中鞭肋蓬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比临辟,两者指导价分别为10.42万和10.58万虹晦烩,并且在上海都有一定幅度的优惠倪杰,实际售价两车差异不大鼻串。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凯涩革:飞度时尚运动惶,骊威中规中矩喇女疗。   在外观造型上恫邦,飞度外观饱满侨唐,硕大的前大灯绰耙繁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踌侧,不过现款的外形并不显落伍橙彻。骊威的前脸进行了重新设计努,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唉凭,不过整体造型依然中规中矩隆曹酷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颇,飞度长宽高三维尺寸分别为阂:3900×1695×1525mm酪怯井,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm品,轴距为2600mm悲喘霖,从数据上看疾藉蠢,骊威具有绝对的优势挨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毖箩,请继续看下文采。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕特衫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎席摊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菜补,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力解较秦。另外脱唤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异守桥,飞度为前后盘式山嘲咖,而骊威为前盘后鼓绦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秤阮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用去撅,对提高倒车的安全性也会有所帮助喘。相比之下垢车棚,同价位的飞度没有此配置懂耐,有些遗憾鞋方簇。两车都配备有姨Γ控钥匙颧,飞度将叶奕裕控按钮集成在两把钥匙上缆,而骊威的沂残希控器与钥匙相互独立贯,而且仅提供一个夷嘲福控器昧,不过两车都装备发动机电子防盗系统脚。" "  现在出现了一个有意思的局面毫羡涛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邓妹,而且还有像大众汽车那样信翅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号居,在大众汽车之后痹金侨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法新,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箩舌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号董。下面我们就来一起看一看这款车髓鼎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型故浪刃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杀?不得不说翔可,从外观上来讲兼辱芹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刮,购买它的人们叙,更多是在预算有限的情况下追求实用性趣,谈不上什么审美喜好幸。而全新爱丽舍的外观设计痘季,明显向前跨越了一大步料钒细。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人免,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鼻捂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆扇窘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冀昂熄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的返膳浅。这很符合中国老百姓的用车需求敢嚎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辫侨,注重舒适性佛,但行车噪音比较大熔零渺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启看吵,除此之外匡,车外再没有开启的地方狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井蹲。除此之外额量腐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哼讥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见儒绘,属于全新爱丽舍的卖点所在融管梁。   本文导航沉构:" "  一直以来凯斑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挽操、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缮口蛇,但始终让人觉得有些激情不足妨,与犀利的外观不太相符褐敝。日前戊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尸,传动升级为6前速自动变速箱喝癸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统官,提升了该车型的整体素质甲慰抱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拾,在外观内饰方面变化并不是特别大郎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陛可,新款MG5 1.5T也不例外混。如果说红线彰显了运动气质诡撬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泻红。   新款车的侧面造型与之前没有变化康吵,作为强调运动的1.5T车型洁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巳浅吗。车尾的变化也不多痘,远观基本上发现不了变化所在完。   本文导航睛祥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顶,而在中国市程嗦罡病,两者的竞争更是激烈啪,A4L一直在销量上处于领先地位骇坏,但宝马必然不会轻易言败畦,所以我们看到了宝马316i的上市峦裳,其价格下探到30万以内商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗呕多,豪华品牌懊绩、售价30万内骨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茸炼份。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型航,还有手动与自动可鸭缣剐摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据汇惩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的航,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屋晚,并且我们看到官方定价方面泪,316i进取型甚至还要便宜8000元拾饭,不管你是不是“壕”习,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昂漂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挥厩沧,在大部分城市盆酬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萝拒徒,所以过多的点评话语我就不多说了刀滥阜,谁更好看都是自在人心的事烦吐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夕,但是小编还是要尽到自己的职责使袖,必要的展示必须得有梧薯病,下面就看看两车的车头正面大图对比瓤狸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乖母临,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯略侵伎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茨叭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泊喘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姜桥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计编,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了水,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摩架韭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豌吮歇,不过这都是个人审美的问题了掣肖虚,整体两车的外观设计还是在一个水准上猛室。   轮毂上诡,两款车作为车系入门版车型残碧,都使用了16寸轮毂篡,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祥棵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水划落,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哨,并且在胎面宽度上比316i更优禽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绊贝伺,用一款中级车以较高的姿态切入市郴锲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颈榔,按部就班的推出了中级车GA5苔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型北斗纷,而随着国内SUV市场的井喷耽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声率莎。   好的产品才能抓住消费者牢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箔。在今天试驾的这款GS5身上害鸿垂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糕曝拘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来檬话刊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琼抱颗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宦咀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格税肺兢,看上去却十分洋气愁切浇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犯唱、1854褐并、1680毫米谴呈许,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搪,这也是国人喜闻乐见的炒尾。   车头的设计略显凶悍哎恢,设计师称设计思路来源于雪豹奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计城,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偶露。前大灯采用了透镜式的设计拍滤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搪瀑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泵蒋溃,这个考虑绝对够实在誓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势水非,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果软齐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩。   在轮胎方面哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阿沮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘫珊促。轮毂的造型十分普通炮坊亭,只能说看上去很顺眼比较实用吧狈柿赊。   尾部有一个明显的掀背设计车,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕊莆。尾灯采用了主流的LDE设计培速,搭配大尺寸的高位刹车灯荡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汕唾凄,辨识度也更高衫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翰挺骨?是豪华奢侈的奔驰S级汤衫沽,还是“上天入地”的路虎揽胜问嫂,亦或是驰骋四海的保时捷911库淀锨?对这一价位的车型来说腺,什么才是决定性的购买因素心赴?是配置还是性能萄趁?车型对这一价位来说到底有多重要毫撑?要回答这些问题当然还需要专业的解答勾词。今天佳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翟舅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜居,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版典士,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奶。非土豪们次,退散~   由于有200万元这个限制令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潞脚吕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佬能,但市场有20万左右的加价席扯毙,且并无现车闪吃材。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型般埠炽,这款车终于摆脱加价憨息筛,进入平价销售阶段囱娩,当然能否买到现车就看各位的运气了比粮供。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朴,但跑车的身份无疑是最拉风的群湍池。   尺寸上实在没什么可比性玻,加长S级无疑是其中最占长度优势的赶隘芬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短函纳南,跟标轴S级还真有一拼薯凶,巨大的高度也傲视群雄翁类嚼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势广。最后我想说的是丰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了部克核,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睡甜靠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了老湘斥,公平起见还得排除车重因素穿希。别看S级一副身宽体胖的感觉辩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者累戳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心差,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开繁,别吓坏了后座的VIP喘棚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕梦,但也确实相当可观了吼,不过由于这款引擎还是有一定年头的曙悼判,其276kW的最大功率是三款车里最低的难弧陈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎客等醚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尘恒。不过写到这儿我很想问一句扯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史繁癌,就能成就今天的丰功伟业侥献,是这样吗陕临?就算这不是一个伪命题倾挥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抵。那么型,历史能代表什么凹探?之前桂,我肤浅地认为捻扇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边结,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楞础寄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眷珊。 ●何为中国专属范?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眷杆:S400L两款推、S400L混合动力一款伶割、S500L一款鲤。相比世界范围内的S级郊,这些车型有三大特点桅髓:全部为长轴距版淋、全部为汽油车唾沟、S400L两款车型为中国专属讼怕如。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长完瀑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唉接、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意券,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镜芯写。因此烹凑屡,中国专属的S400L与它们相比敛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顷桐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧垒。我们已领略过S500L的魅力陆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牧。   ●外型促沫:更长钙忙钨、更宽胁寡、更高德览穷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赔寺搜,尺寸上兑臼,它比上一代车型更大纹拦,轴距则保持不变夕凳。从数据上看窗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写埂,但落实到实际的视觉效果邢,我想没有人觉察出几十毫米的区别物。相反堡百,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拆趟、霸气很多波汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俏木邵,根据车辆配置的不同魂腺瞧,全车使用的LED数量有所不同茄。我们不知道具体车型的LED数量差叮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桐贤浅,它足够惊人恒恨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烽啪、中国市撤μ捶痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莫浮很。对于中国人来说咕叛显,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱,中国人将有更多合适的车型可以选择颂豌。同时尼端,市场竞争日趋激烈累勘破,汽车售价降低题编惯、经销商服务更好蔚。   作为目前全系的入门级车型钞汲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盼娥嫡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卫露蔫。对于S级来说剖且,无钥匙进入功能十分重要破汗市,没有它酬撂,许多车主会无法接受拆懦。   如许多人看到的一样柑冲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寸。在奔驰车上琳,总有许多你也许永远也发现不了的配置辰,它们中许多都与安全相关蹲箩蒂。比如S级全系标配的自适应制动灯穆壕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度告吃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳试酷暴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故九拌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踢伞歼,什么是MPV车型统日李?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽沦蝎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念供筷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勺古散。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹭僳坍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虾率,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琅逻。是MPV虚笑物?是轿车栋浚湘?还是旅行车堡?这看起来确实是个很有难度的课题弘散盗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诬呻品。   当然这次大家不用只听我的一面之词校怂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甲,而且他们一个是马自达5车主勺杉痘,另一个是沃尔沃V60的准车主炽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巷懂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飞驼。   首先登场的是胡正暘川隆斥,大家一定不陌生唐,他是我们汽车之家评测团队的成员乡燃,今年27岁刹,算是个文艺小青年烧识,热爱生活天殿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼挨颊,刚刚新婚不久呕竣,正是对未来充满希望与热情的时候哨拇灭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尸,如果家中添丁的话弗忍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棱榔奔。   杰德测试车刚刚来到编辑部番拒,胡正暘就迫不及待的去体验了普砰喉,据他所说配,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢逢,属于一见钟情缮。另外从外形线条以及车身尺寸来看感虱辖,杰德都和V60差不多高速,是辆旅行版轿车的样子羔。   当然外形只是一方面吞淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间列境,特别是第三排座椅拌辆。实际体验了一下富,将第二排座椅滑动到最前面的位置现达槐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量末陶痪,头部也有四指空间估行悼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单答广忌,之前的文章中我们也有过介绍未腹欣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勘胃。   更多精彩视频懊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下石赶嗓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔,表现基本上与V60相当砂俏廉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱深。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滦灰呜,在放倒第三排座椅的情况下某娘喂,用同样的一些物品存放来对比特,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澄,而如果使用上第三排座椅蝗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刊煌。   胡正暘对于杰德的看法聚钝:   首先杰德样子很好看颇暮,够时尚羚精,年轻人都会喜欢红氏缆。另外涣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俗碳痰,但是内部空间利用率更高土蓄,实际空间体验也让人很满意涎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间护,这点非常不错厕籍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晶亨。   不过它有个问题献摧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了船史,只适合短途出行厕签,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耙辜多,如果需要经常外出长途旅行的话卑仿唯,5座版车型更合适牧错。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV热骋夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掳硼。近期吨,2014款雷克萨斯GX400推出市彻偬亍,作为小改款车型局举努,此次推出的新车在外观方面做了改动钳膜,同时在配置上也有一定程度的提升稠菱,动力则保持不变吩,售价方面与老款车型保持一致烹甭吼,提升了新车的整体竞争能力亩芥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哥独。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307救魏、308荒膳、408釜棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坦水,现在又来个301隆,不要说是消费者渡班,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奠脚计。这就是紧凑型车市乘慕妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楼窖。东风标致301矛头直指桑塔纳晨、捷达和昕锐顿,我闻到了火药味耪父焙。   11月19日上市花铝愁,预计售价9-11万替,与雪铁龙爱丽舍同平台节锣搭,只有1.6L一个排量饥泄衫,变速箱有5速手动和4速自动可选诲劫凳。以上这些是东风标致301的一些基本资料巢喉疏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亨完尝,因此从很早开始便陆续放出各种消息诲,以增加关注度皮澈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剁程,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锤物,为全系顶配秽羚狠。咱们从标致301的身世说起扑,先把头绪给理清了哪喜街。   ● 东风标致301是辆什么车差?   听到301这个名字荚蚂携,大家都能知道柿奴,这是标致的“3系列”朽都,但307辉、308听过扣,301却是第一次听说芦陋誊。其实301的身份一点儿也不神秘炒汉长,大家都记得富康吧具耽蒂?富康是雪铁龙ZX揉扯,后来在中国改款改名贪,叫爱丽舍菏墓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堡筏玻,这是它的第二代产品叔冻挖,而301配,就是标致版本的全新爱丽舍胺挛掏,它们全都是一家人吩口思。   对于大陆市场来说侥盎蓄,标致301是张新面孔锤巴,其实早在去年底它便已在土耳其上市沦互吝,之后陆续在阿尔及利亚狈拿矢、俄罗斯等许多国家上市搂聘亨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曹袒事,同时勤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磐褥。它将被销售至世界各地环,成为一款全球化的车型洪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舅外湘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚼,标致301的外观乍看上去没有什么特点啤。你可以猜到这款车的定位了喊回尚,30岁上下爬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞缝物。   其实301长得有那么一点像508良,这是很正常的獭唱隆,毕竟出自一家门才宠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沃跨巫。要让更多人接受健些,太个性肯定是不行的漏,所以这个设计思路挺好宫,也应该挺对中国人的胃口氮色努,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哨俏募。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灰、捷达隧洗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棵袱诺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膜。不过它的备胎又回归了185mm罕丢,而且充革粹,可能是出于成本控制等原因撼堕,备胎使用了不同品牌的轮胎偷谎犀。   我个人不太喜欢标致301的尾部贺退茂,总感觉哪里别扭拍,也许将来出个两厢版会更好看媳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩,而且中高配车型都有沃财,比对手厚道吩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弯宏妥,温度适中趴鹅寸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搭,他们不仅发明了西餐餐具绩撇:叉子饯垮,还孕育了诸多跑车品牌突,比如解:玛莎拉蒂沥匣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车愤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褐怯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懈。   ●外观画涵倒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捆犬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乔弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梦,它们都是标准的行政级豪华车爬恒,有着一副不苟言笑的严肃表情冯净,外观线条规整倾尽警,那种气场让人敬畏饲欠。   而玛莎拉蒂总裁则不然贰唯傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别好,但气质却截然相反塘仍坤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计飞,标志性的大嘴咄咄逼人绕钾,意大利人对于设计确实有自己的卓见稿废禄。   如果将总裁与同级别对手放在一起疚,它无疑是最夸张乓、最具美感的办魏毙。这的确也与细分定位有关系娄,奥迪A8充、宝马7系这些德系豪华车都以低调差拴瞳、沉稳为不变的设计主线控珊,更多的在表达权利梆滩淮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撬迫。而意大利人则不然铆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识电尼拉,即便是这样一款行政豪华轿车萄瓶,依旧坚持了张扬的风格捞齿。   这是我第一次见到新总裁的实车鬼狮,它确实比老款要漂亮嗅墒肋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捅实杭,而新款前脸带来的侵略性更具气质围。   车尾相比车头略显内敛鬼,双边四出的排气管成为了最大亮点甲鞭释。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玲擦,聊及为何选择总裁时寝瞎,他满脸诚意的跟我说坚枪了:“好看!跟找女人一样晌孩蘑,好看囱。”“呵呵墙斧溪,好吧那胆绰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彼,卡钳由Brembo提供挫从崇,颜色理论上是可以进行选装的了哼。轮胎为倍耐力P ZERO系列勿称,前轮尺寸为245/40 R20坷蹬吨,后轮尺寸为285/35 R20凑陡疲。   ●内饰蓬扛:运动豪华是主格调   置身车内獭奈疗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坊猩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惊,显得有些过于保守了劳疵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升不,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方如疮漠。   方向盘直径略大摊汗蚕,背面配有尺寸硕大的金属拨片叭凡拐,手感很棒侗潘。导航系统为Garmin里,7英寸液晶屏尺寸不算大拈定捍,中规中矩抚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酚,已经很少遇到长相令人深刻唬墟孪,而且相当满意的车了们跨扭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湿,价格低狈,与同级别车型竞争性价比十分突出兄泉。但在长相一直不怎么给力垫百。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壤溅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叉粒帆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叉罢,不走伪高端路线的致尚XT肆,其动感的造型非常独特跨耽。在我看来察,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牌互,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邯,购车群体越发的年轻化棉捐歧。   说他年轻痕迸娟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来能彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连较武,这只是时尚的一部分患。   前包围的造型充满了视觉张力饰攻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谓漆篱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氖,显得非常动感缄辱砍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驰方茧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磊,这也是在向合资品牌看齐书蹭竿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挽吧黑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘦疲。而在车身尺寸上卞钱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格男渴铂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纷,与他同级别的对手相比有着明显的优势间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是榷荚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎努,多幅轮毂造型则走的是时尚路线起。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泄,上窄下宽的造型十分饱满雌,而且显得更加稳重筏憨断。尾灯的造型修长劲,且正好与车头灯遥相呼应棵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沃履犁,动感售拢、年轻匈嘿李。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泥跑,虽然仅有三款车型配备此装置沟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辰麻懊,想必也是极为厚道的森菱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僚矫朽,我是汽车之家刘涛酚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威手,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卡膳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”干礁。时隔一年后的2009年卑瓷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菱,选择它的原因厕八笆,用三个关键因素涵盖屯达儒:“外观内饰漂亮帝幕、静音好淋、配置高”串坎筛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威起卜,作为老款车的车主挎妥,带着期许鸥庞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裁钉,有了下面的车评浓伟麓。   注释旧汐:为了方便大家阅读澳币,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讥潘,描述为“新君威”妻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受人,以下各个环节的评价用满分十分制怕,做点评氏哺。   评分标准呛菊途:   及格嘶辟斑:6分   表现尚可苔:7分   表现优秀览胎:8-9分   表现完美赤:10分   外观令:先天胚子好苫圃,改改更“时髦”   改进评分樊献:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时握培,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兄路奥,应用到了现实量产的车型中趴。在当时寄痘插,245mm的胎宽释陈患、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郎尘,毫无疑问是走在了对手的前面饲凑屏。这种先入为主沙限日,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅典澜裳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鄙毒免,说君威有一副“好相貌”茬庙,我想没人会投反对票沽霉墟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汤滇,18寸的大轮圈不仅保留拓,而且换成了密辐条设计暖,前格栅的修饰挥讨,在视觉上显得更为立体涕,但就我个人而言更喜欢老款攫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逃排逢。俗话说“7分先天天午虚,3分后天”嫩袱售,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐探,应对国人对“时髦灯具”的要求蹲罐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈团绦枯,坦率讲拐贰,不是我喜欢的风格藉,如果换成一辆科迈罗秆淮,我想我会投赞成票馆郊。后尾灯记埃乖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垦缆,视觉效果不错绵嘉,灯源亮度不刺眼痊炔倾,亮起时不会让后车问候“家人”彼蒙缕。   内装串俺:对不足进行了优化呛,细节仍留有遗憾   改进评分圭柯细:7分   我必须要承认容现,我是一个对细节做工异常挑剔的人钨。从2009年到2013年脊戚,新君威经历了至少两次改款升级帘书扇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梦烙惋,仍未得到改进家俄冗。强迫症对于细节的不足乱许强,只需一眼就记在心里袖篓溶,每天上车看到就会不舒服淳师啥。尤其是儡故钩,新君威的前排仪表台与座椅之间蕾,留给司机的跨腿空间并不大纫笆驴,当你磕到膝盖外侧时胁撵,你会嘬着牙花子汹逛,蹦几个“脏字”磕。   聊完了不满蹄痢,我再说说好的地方垂。日常上下车退推低,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拾究,我的09款君威开了4年跑了5万公里寝喷,座椅的“敏感”部位奔蹦赔,已被我蹂躏的起皮糠顿陡、掉渣沟些鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薪识,视觉上显得极为邋遢姬。此问题热,在新款君威上得到了明显的改善童,侧翼立起的角度变兴伪С摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像强淡,但此问题我跟厂商确认过们,确实为真皮)坟宏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掏妓盼。凭此一项楔怜竟,拉开车门的印象分就能加不少媒蕾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分但,我的老款君威在二手车出售时饭,就因为座椅皮面老化的问题霞煞,被“扣分”玛失。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计节俄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精,好了许多藏。8英寸磊够、带有触摸功能的中央显示屏阑胯趁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锣拈,在实际操作时显得华而不实茎裤容。多数情况下要调节温度盘趁桃,只能用手指去“抹”沃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撕,并且无任何的震动回馈提示陕疗,行驶中操作不够人性化库。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦凄,相比老款的旋钮控制抵片,视觉上科技感更强弥逞蜗。实际操作时匹嘘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雹。尽管支持手写功能趟阂,但表面手写板的面积很薪嫖蕖,如果手指较为粗壮蘑旧,表面面积不足以支持对手写区域的要求啦。索性褂穗墓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胃礁。   小贴士额吓:针对上述功能的操作“鸡肋”良,我向厂商做过咨询香潜。对方最终给出的结论是凑试,此功能在研发初期熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秒,停留在几年前喀鼻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓜胯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稀。   仪表盘上的这块儿液晶屏辟辆,支持多种信息切换查阅端,视觉效果自然更时尚宏关,也符合当下的硬件的升级进化潮流坞。但笛,仅就我个人而言盘潞,我认为任何一项技术的进步与应用福策,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欣徒篱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亲帛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踏,所以仪表盘的车速指针畔灵虾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感清啡缮,当你想从正常模式切换至电台模式时耸份剔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啦,时间大约在2秒左右醒妮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祭,因为系统的升级到,所以导航从路径开始到定位确认导航虏兜滥,逻辑上相比老款车型谷睫,要合理很多肖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齐,被彻底改进够捍侮。提个建议挂面炼,新款对于路径导航的语音提升陕热,在路径判断时拭涛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炽,如果将“请在下一个路口右转的话术”棺粕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邵涧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芍畔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卷窍。整体效果渺缝迪,高音有提升攫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阮驴搪。以往那种“嘣呲杉淘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现父床薄,无法在这套BOSE音响上找到疙千。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凡通?加长版!与其给那些改装厂提供生意炮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擂。近日拾涩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饥楼沸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堡漠惨,这款车就要正式发布了吐蝎,海外售价14万英镑起烤,约合人民币138万蜗瞪晌。国内250万以内应该是不要想了谭,土豪们还等什么呻,赶紧再加价20万下手吧0戳啊(注释缉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型森,外观上并无过多区别实穆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚,因为用三个字就能总结伍勺:没区别颧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肆烁魂。除了实实在在的空间优势炬蛊,那种与众不同的气势也是重要因素之一贤,这种毫无区别的外观叉干憋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汀贿统。   英国人果然内(men)秀(sao)蔼亥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱软省畦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拿,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉疟,原本的中间座椅则变身中控台砷,提供了空调抬款、多媒体硷枫悉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擎宝梗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猫想勺。动力和传动系统方面剿逛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捐楷。   总结蜡韭埠:路虎揽胜L目前仅计划在中国对七、中东地区和北美市场推出巨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虎黑的。另外倘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型违率,预计广州车展发布粕盎矫。土豪们继续准备银子吧瘟徊宦。 免责声明箍:本文仅代表作者个人观点文荤,与环球网无关袖畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭呜捷,对本文以及其中全部或者部分内容坚鸡、文字的真实性毙、完整性嫩瞬然、及时性本站不作任何保证或承诺患褐顶,请读者仅作参考贰歉贤,并请自行核实相关内容涡灯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睬陵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相履,那就是新一代天籁·公爵溪凑。早在2008年6月荤,东风日产就推出了天籁·公爵谎,它的外观帘感碗、配置均有别于天籁其余版本坦褪,更加高端大气上档次戎甭爬。也许它不是最走量的版本乳,但绝对是天籁系列的一面旗帜瘁。在让大家久等逾半年后姐并勤,新一代天籁·公爵终于露面坎,我们也第一时间对其进行了实拍浚。据悉倪忍乓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摧扦。 『注纲:为方便大家阅读刺力,文中天籁·公爵简称公爵版层参,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杜抢酶,时而艳阳高照跋剔,时而大雨倾盆稠瓤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点的亨块,与身旁碧绿的草地相得益彰榷。我盯着它看了许久反,心里盘算着狗炽蔡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垛?   嗯侯容郝,画下草图之前得好好思考这个问题噶距滩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翰疤霓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眠矗,唯独看起来太眼熟勾,对旗舰来说这可不是好事篙,在A6L甚至A4L面前滑,A8需要更多长者般的自信航。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囤财离:六边形进气格栅面积比以前大了不少腹,而且线条硬朗到接近于矩形块题醒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灿,从前脸横贯而过剂,再加上全新的矩阵式LED大灯金,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赁祷,它是A8这次改款最重要的升级之一德辨玲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮彤蚂。以前大灯为例佛,分为远光帆坤、近光渭文、转向/示宽这三组刺苟俯,所有光源都由LED组成斤瑟悼,通过与摄像头拭怀、夜视系统胸灰伯、导航系统等部件的协作侣弄,可以实现几项很有趣的功能接:   在Auto挡位开启远光灯悸覆碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烙蜂,瞬间关闭部分独立的LED灯体徽守譬,会车结束后扦芹歉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歉侨。在整个会车过程中诞,对向车辆的位置一直不被照亮炽巾,而其余位置能保持远光照明状态逆揭,既不妨碍对方驾驶员视线沤察,也不影响自己观察前方路况煌颇韶,相当智能鹃膛。   当夜视系统探测到行人时辖,LED灯会连续快速闪烁三下酬,对行人起警示作用促哨,如果夜视系统探测到牛饺锨韩、羊之类的大型动物此酮,LED灯则不会闪烁夸钨,避免对动物造成惊吓髓敲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测备乘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整降蘑镰。另外它的转向灯采用动态效果沏,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑糠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侮尚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阂梆,提高安全性图薯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妙瑞曹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坍诧饶,有些来自室内的模拟演示测孪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矫,看看这些功能的实际效果到底如何炕蜕方。   跟前脸的改进相比镀,车尾变化幅度要小得多别,主要集中在尾灯部分姥,线条更加瘦长晤、扁平缔付呛,视觉效果更干练韶体。除了那个“A8”标识娩片普,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黄辰,看上去还那么年轻运动绊坟潍,缺少沉稳气息祭。再打开车门一看袒,我明白了商,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤怨鹛铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桨繁航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粉,使用了和路虎卫士相同的发动机态痹,配备了六速手自一体变速箱朴,以及许多高端的配置倦瞎拒。让这款车有了很多吸引人的地方沙景,但通过试驾寄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感末炭燃。很多设计还不是很成熟梢,尽管这样镭桔蓖,这款配备了柴油发动机的SUV肝搽错,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玻吾紊,依旧在同级别具有很强的竞争力即怠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驼瞎,尤其是大灯组的设计板,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劫,都比老款看着更有质感柬臼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惟枫。此外杜好纳,中网的设计很有层次感潭狈抨,运用了一些镀铬饰条孔丢,也让这款车的前脸显得更大方齿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姑,钣金工艺还有待提高吾懊修。   车身侧面造型亮点不多刊,线条还算比较和谐吧梁,亮银的行李架比较好看丧岛脑,但实际用途不大落。车窗所占的侧面比重较屑滦纭,稍有点显得失重呕。四个车轮显得很粗犷纹垄,轮胎品牌是玛吉斯迹,成本并不是很高帆损城,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锯,注重排水性能日,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寸撩偶。   车尾的造型比较臃肿香肃,相比车头来说菇,造型并不是很美观舰缴,尾灯的轮廓没有什么美感可言价姑,轮廓显得比较生硬纳府。车尾下包围外观设计的不算太成熟食,驭胜使用了三点式倒车雷达咎,在实际的体验中播切,探头反应速度稍有些滞后铃科丧,给驾驶者的观察带来一定的不便息吻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离础复戈。   本文导航怕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轿,已经跨越了整整40年薪。在这期间翘编不,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冻洽懊?当这款全新君威GS出现在你面前软隆,这个数字就已经不再重要仟。每当我们回顾历史路森,终究也是为了更好的感受当下砷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诵桔畅,的确也不太容易考究聚稀通,所以话不多说且,马上进入主题娥古公。   君威GS是别克君威的高性能版本写,作为其最明显的身份特征戒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笛,攻击性十足的设计让人印象深刻茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偏谜鸡,采用盾形设计壬耍,显得非常紧凑拟墨井。大灯部分全系新增了日间行车灯柬割,整体造型与普通版君威一致瑰雇,仅在内部细节上有些许不同碌堤蜕。   车身长度违规毖、高度比老款略有增加凉踏抒,宽度和轴距均未改变宏欢凑。侧面线条也是延续了之前的设计繁酪,十足的运动紧凑风格刃刑熬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毫问窘,十分醒目歪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄辈碘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淡顺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揪,更显紧凑储倦。LED尾灯为全系标配锻,灯罩经过熏黑处理祁,提升运动感揪。作为动力更强劲的运动版车型凛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驹,同时也满足了更大排气量的需求绊。   本文导航滑:" "  近日碾松,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌巢持,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚎蕊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计末,融入了轿车的设计元素翻。据此前的消息吵毋伯,该款车有望2015年推出蒂项。 奔驰ML   从最新的效果图来看橇县碘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妈,拥有相似的大灯造型完,以及下保险杠的设计惹蹦遂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掇廓。此番设计目标很明确斜危,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手从磋。   动力方面也来自新款ML碗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW览惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簧,峰值扭矩400Nm畔棘烙,编者猜测未来MLC将会延续该动力娃窝。不过送蓟,MLC未来还将推出AMG版本摊现。 责任编辑鼎恼鲍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓣垛墨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缸,然而对于消费者来说连,可选择性太多也未必是件好事镜。许多车型的定位都非常接近犊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傲咸偿,那么它们到底谁更运动跋兽,谁更适合日常驾驶骆,谁的性价比更高呢党穿韧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羞锚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晶,马自达CX-5在价格上具有一定优势罢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庭示驰,其它车型在20.78-25.28万之间脊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万效,价格适中赐搂,而且动力和配置都很不错偷。反观翼虎藉彩帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样督,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万你师,但翼虎胜在配置丰富时寞雹、动力强劲仕扰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疲涉垮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趟胎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色险救得,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓷委茧,这听上去有点意思峡腊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浮雌麻,那么结果显而易见蔡少,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韭。然而消费者大可放心渭呵略,CX-5的动力也绝对称不上弱概拖偏,尤其是市区行驶淘,它的整体表现很轻盈节冠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妥弊瞪,没有涡轮发力时的突兀感冒殊,这让它驾驶起来更为轻松菲频。   无独有偶灵,两款车都采用了6AT变速箱攀歪逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辖兽藕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黑。可惜的是挛砍辞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酵拜挞。另外长从,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怪练,常规的形式很容易操作息彭江,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钠叉,并不易于操作筋擒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迹,与翼虎也有将近3米的差距察沧秆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响太,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吞阀堂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昧。   油耗向来是日系车的优势所在匠,CX-5的发动机压缩比高达13:1绿,并且装备了i-stop启停系统糙潮,这让它的节油表现比较突出扯孙。在气温32℃较、全程空调守竭、车载一人的情况下剂棘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贰书,其中经历了畅通和拥堵等路况袜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帝。同样路况下荚擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奔融,尤其在开空调的状态下兑肪,翼虎的油耗表现实在令人担忧同,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寂谭。   作为一款城市SUV涤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廖迫胚,都采用了多片离合器式中央差速器峰堂涣,并带有四轮电子辅助制动纷拓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裙。从我们之前的测试来看叭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伦持奠,所以脱困相对轻松一些堑。不过在这里我们要告诫广大消费者破弗傻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淌嗡,但两者的定位都是城市SUV煎,越野并不是它们的强项钞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饯酮牢,油门踏板的脚感每抢、方向盘的转向手感度、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驮但,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疮。值得肯定的是概滤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手市及,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准信。然而相比之下枚,CX-5的整体感觉更加轻盈呸,它开起来并不像SUV窗恐,车头的反应更快壬,油门踏板的调校也更加线性慑矮,而翼虎整体感觉更加沉稳冯虚谈,底盘扎实色昂,但或许是由于整备质量更重的原因泻庙控,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显附。   就驾驶方面而言端潦,CX-5给人的整体感觉是动力够用晒熊、油门线性膘筋、操控性出色梯荒按,可以用“好开”来形容京副。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钢抄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呛,但翼虎的发动机输出并不线性炔嫁沤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痪碌矮。另外绞九蓄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虎冬滴,加速钞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐蔫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帕骑酗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恕匹案、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谎,放眼整个市嘲蹬锓浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谜屯,基本上5个手指头就能数过来困,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁。   有关于新款E级外观玻较、内饰及空间方面的介绍衡煤吐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 当。在我的这篇文章中褐,主要关注E260L动力方面的表现阔箔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缴姬,最大扭矩则达到了310N.m帮。虽然排量并不大膛,但是通过加大增压值哩恳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞭欠船,对于这款变速箱熬叼,我想大家已经很熟悉了缎。只是我想再说一次庇绢悉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廊扒,但在日常驾驶过程中胳无,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渤。大多数情况下温和黎赐孰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验短。   只有在深踩油门的情况下琼柿嵌,E260L才会爆发出他凶悍的一面林偷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒂活氏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恳希,你也可以说他动力输出不够平顺涤。   一直以来蟹,我都极为中意E级的悬挂调校究,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹请。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感类氰对。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候面,我挺惊讶的俄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撕舶。可是仔细一想井缚,也很难怪宝马会这么着急写诞誓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胳净伐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撅轮。据悉隆识浩,宝马4系Coupe将在11月12日上市目,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影激。(注窖阑伟:为方便大家阅读撂雌半,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车女,在你初见时睬,很难相信自己会喜欢上他愧胳。因为你花痴于帅气拉风的外观农,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氓硼,那么他的表现自然不会入你法眼令。但时间久了辛婆携,你发现再帅的外表也会看腻姑倡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷心懂,放松不下炼。这时莆宪侵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看携、运动但不难受的座驾炭吨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车判讽,除此之外毕顽烈,他还是一台很顾家的车韧。   没错毯暇,他没有特别帅气的外表事,没有特别强悍的动力乳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敬圈焕。下面衫昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料窍贡。   ●车头造型犀利泉貉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吮接,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌希撅藩,定位低于大众建。现如今吴投辩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产川,而伊比飒便与POLO出自相同平台借宿挂。因此在车长等诸多细节上曝,两者都十分类似娄撼猾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岛紊湍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浪、1.693米的宽度轻附,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大系壁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丢,这点确实让我感到吃惊响礁炽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗜拈。可以肯定的是丹钒,你无须对他的实用性产生怀疑溪托伤。   你有没有发现白巫,他的日间行车灯谷腐,很像同集团的老大哥奥迪A8娄萄洗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乃。但毕竟翰勘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂通,他的目光也需要这样嚣张泻马。   从车侧过渡到车尾软藏甩,顿时觉得范,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格降,从凶狠瞬间变成温顺舶胯。我揣测不出设计师如此分裂的思路晒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎店,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拖暇,而在我们的制动测试中钱,他的表现也确实不负众望背弯侣。我写这段话的时候拧列,一名同事从我身后经过说了一句趟:“哎灭,这轮毂挺漂亮的”纪划年。确实概汞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泄鼻峭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甲,在我看来另外两位应该是300SL和964绒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壬伞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筋绘。   直到1949年椿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苟挫艰,速度竟达到每小时 132 英里攻,不仅完成了试车鳞伞,还一不小心成了世界上最快的量产车型莲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布恒哺,正当捷豹稳步发展的时候劫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴虏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失句逗雇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺储拾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中危,英国国宝小校兢?人类想象力的结晶峨姑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美创,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷努藐宪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他随。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type横疮,正当捷豹稳步发展的时候己抗都,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞亲酶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陪团性,自内而外散发出优雅迷人的气质侍慷亥,在这份自信与优雅之中射,还蕴含着极强的力量感双称蔼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篓抹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疤垂室。   作为E-Type在21世纪的继任者焚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感席标,他更是一台纯粹的运动机器估峰斥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铃堡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磋,刚刚我试驾的是一台量产车悲簇凭。即便是用再前卫的眼光去审视缔形,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镀归颠,不过现实就摆在我的面前茅秦,它的的确确是一台量产车侥攘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车时绍。所以跨超,还是让我们先合隆下巴妙、收起惊讶偏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜苯垂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涪戈撬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驴炯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讥,而等待总是值得的零何,十年之后的今天曝耐负,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闹壬。   ● 外观簇圣献:旨在降低风阻   关于XL1的外观拆徒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赐,他们的心中只有一个目标伤龟吐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霓探捻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坑,也皆源于此透涝犯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垛,轴距也只有2224mm痰箩桔,如果用世俗的眼观去衡量屎疚,它甚至比一台大众POLO还要型椤,不过也正是因此板,它才做到了POLO永远也做不到的盯隶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溅滇韦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梅。   出于降低风阻考虑窝溪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躺,面对这样的设计拧捎凶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烯朴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰,大众XL1的目的只有一个眉,那就是降低风阻萌羚舷。而为了达到这一目的晦吃撑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代段殊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像董毕杆,不过相比于传统的外后视镜糠飘,如何掌控与后车的距离是个问题腿。   ● 结构浇懂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想际虐,除了完美的空气动力学设计外分,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闪脸。作为一台重量仅为795千克的车型搂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仍脆,约占车辆总重的21.3%接锭,除此之外萍驳牵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卯寂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旱迫,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉薄,复古而粗犷的外形钒钞肆,彪悍的身姿蜗但,经典的圆形头灯裙,这些都是我选择它的理由仇。那么在我稍作白日梦之后厦桑,请各位看官赶紧打断我的妄想傻形,拉回到现实里弯,假如我的预算仅仅有二十几万的话写姬,那么好了乡稀,牧马人买不成波茹呜,自由客或许能让我望梅止渴巨拇。同样复古的外形奶,依旧是个好选择朵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品每,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浩锰逢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潮。单就车头来说吐冉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竿畴会。简单中又透露着经典的味道畅。另外玫涂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脖袱,突出了力量感壁,Jeep的家族风格立马突显水。   车的侧面造型同样如此风格售哥,走向笔直眷,简单饱满峡。当然不能仅仅介绍外观设计蛔,作为一款SUV轰钨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酣钎墨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°比,离地间隙205mm歉,应对一般的越野路面足够了隶缉乓。   车尾的设计十分简洁啦痘扇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸡函蹦,小巧又十分有力量感架设。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惹。从总体上看布,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疚。   本文导航胚掣慰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杰拷,而“侠”自古就有不同定义秃谐,“言必行蛙期桅,行必果囊规,己诺必诚梅乳射,不爱其躯但覆级,赴士之阨困浅捍,千里诵义者也谓之侠”闹。他的形象亦正亦邪蹄,游走于主流与非主流之间自成一派忻。随着近年来淀,国内越来越多的人们刃晤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幢碎爽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锻仕哺,开始在国内市场发力似矾缺。其中稳,路虎全新一代揽胜运动版蹈绢驮,向无数消费者展现了一种精神豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神春。   路虎全新一代揽胜运动版拾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调随,它的独立特性被设计师完全释放发辞会。如今链,这款至今为止速度最快欢、相应最迅速胸、反映最敏捷的全新路虎闲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檄,冲入国内汽车市辰搿,夕阳下一人一车啡沙纲,古道中稻崎,说的是情义无价卫刻吗。谁人不为它心动矮嫂?路虎全新一代揽胜运动版琉,驶入我们心中!   65年来孤佛匡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌涣盒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”附论。如今池揉饺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拟多认,再次席卷世界孤酚,那完美的车身比例辈磊信,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荷钳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞酷哀:4850mm*1983mm*1780mm软,前后轴距2923mm趴凭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犀,3.0 V6 SC汽油版HSL模、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版团敖途、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馁颈反,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型势录冉。   姿态万千的路虎揽胜运动版避床,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苯畏辩,无拘无束的气吵嘈莺臁,气宇轩昂的出尘之表建恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仇溉,厚重的前脸等板,配合后倾式格栅设计酸,更突显了它的自信矮勘计。发动机盖上两条凌线刚强有力吴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盖茎齿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伶。   车身侧面线条的风度也极不平凡党,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫌亢缄,带有亮黑色指状套件奈强、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屑寡习,装有亮黑色装饰边的后视镜共凶冲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亲衬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胖,这些铝合金结构的轮毂分为雾隙抠:19英寸5辐式铝合金轮毂忻、20英寸5辐式铝合金轮毂羔、21英寸5辐式铝合金轮毂别钠祥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赣、22英寸5辐式铝合金轮毂会,无论您选择其中任何一款嗜劫,它都可以陪您乘风破浪妨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苏马,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啤殊懒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刹赁晚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禄,整个车尾看似简单却极不简单肩拧虱。   本文导航本:" "  1998年咎蔡,广州本田成立储栏饰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羚身襄,而时光推移虎,今年9月12日筒巧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户星。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁认疾,我们今天将穿越时空刻茸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型富矮。它虽然是日版右舵车型残,但3.3L/100km的平均油耗腔沃坏、双电机电动CVT贡、大容量锂电池峰霉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娶疾掣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伞搅风。   外观更加原汁原味睦噬腑:说到原汁原味喂惦凉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埠技,更运动犯狮承。混动蓝色特征萎念畏:作为混动车型滦梅捞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导汇。   在下保险杠处棘赫怜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庞毁慌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮谷团。混动轮毂犬古淬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妒负。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搅,为节能更尽一份力趴。   本文导航痰斤:" "  就在前两周毕咐挪,我的同事刚从上海归来辩上,当时就是为了试驾上海大众的朗行缔稻,而在不久后的今天彻琼,我来到了大理埔慌,依然是试驾一款来自上海大众的新车幌,虽然我与我的同事地域不同泪,但对于这两款车而言壳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣攫,我不得不从朗逸说起算凯烯,由于现如今大众奈鹦盒椋块化的产品研发长,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品九泌,朗逸恃括、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牧躬慨,它们的关系算是孪生兄弟赌雹炬,反正我是这么理解的角鲁。   目前朗境的广告已经全线铺开团,消费者的关注度也很高偿,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)魂俩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盖,其次在10多万的紧凑级车里导骆省,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虎喀挝。所以销量方面自然也很喜人亥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莱寿道,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窟。   从英文名来看吨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胺定樊,朗行的英文则是Gran Lavida尘讼,其实如果从相似度上来比较心,朗境与朗行更加接近铺举,因为它们均属两厢车怀碗。我想对于这样一款车来说疯酗滇,大家都不会有什么陌生感斡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍节磷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尺讨,我在上面也为你准备了延伸阅读夸撂,可以先行了解一下撬睹溶。   说实话荡彻烽,朗逸腔眯惰、朗行梗扇贫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒂涧,让我来区分一下捎绕蚕,估计我也需要片刻的停顿晃够,因为它们实在太像了!就朗境而言莆库,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条东酣裸,并将内部更换为蜂窝状造型澄埂,包围下部使用了黑色塑料秀纱,并加入跨级风格的银色护板扳翻,此外前雾灯变成了圆形微缸胶,以上就是全部它的特征了挫监程。   既然定位于跨界车歇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙樊,同时为了更加配合Cross风格雄杉涤,车顶还加装了行李架删撼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菜遍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锤。粗犷的风格也体现在轮毂上石,样式上很难用语言准确的描述出来熄刺巢,总之很复杂玖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讼急的。   尾部的变化几乎与前部一致淀缕磊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹿芦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桂,说实话就车尾而言每,我感觉朗境比朗行好看了不少舵庆趁。其它方面再无不同勒侧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼嚎,转向灯轨衡蛊、倒车灯息棉、刹车灯还都是卤素的蒜踏。   本文导航程捐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拐鬼,所以无论是合资肉畅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣清搁柏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剁,白领阶层溜绷,夫妻年收入有50万元左右顺吝,有房铆,老公有车括翰救。实际上锰,女主角目前也有一部老速腾车尝劲,开了已经7年准备换一台豪华SUV呐胖。这位女车主喜欢玩痰,追求年轻事卿,注重外形恋,并兼顾户外葡,不喜欢纯越野车型话铅,而购买价位瞄准了40-50万元领域停。所以我们直接选择了宝马X3淡沧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娃遣恕。   为了公平竞争虏,我们选择的车型如下驾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔑犁,三车的价格虽然有些区别乐腐惫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肩妙,所以三车实际购买价格差异较小混础。   对比项目一公牵戎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铂烦,特别是女性佩,希望自己能买到一款好看的汽车表歪,就如同提包还有衣服一样栖署潮,特别是成熟女性乖琴蛔,尽管喜欢标新立异江下,但也更愿意接受时尚动感的类型弧骚抢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萌筷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯困,相比以往方头方脑的设计绒菜难,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少食。更让人动心的是晚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筛氓,同时形象也不乏干练紧凑乔栏扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屑论逼,线条流畅绩浆,稳重而且动感忿描,因此吸引了不少消费者亢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奢,但2013款并非全无变