绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

时间:2019年10月19日 16:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)概娃酶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檬,所以在这篇文章中多烫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盎敢。作为整个车系当中的中配车型屠貉,MacanS绝对是性价比最高的一款徐吨力。只需要多付出13万蹲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涸涟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元统。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价节:10.9万 车辆总价(含增值税)屎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绊,当然这些选装件也个个价值不菲裤。毫无疑问斧,我测试的MacanS同样选装了不少配置笑,加上所有的选装件之后里视,车辆的总价也达到了79.79万沁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笔沃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抒乾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伟亲伞,比中低配车型长了18mm翔碍裸。从数据上看轨临癸,MacanS除了高度和轴距之外苏,都要比Q5大一些配降,但是由于MacanS车身足够低矮袍隙,所以从视觉效果上来说脐革晌,MacanS的车身显得更加紧凑抹吞幸,也更加运动搜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯废替藉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梅。如果光看前脸的话道,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娘虏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苛佰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劣狭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湃财。如果不选装的话划迷就,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18东。   MacanS紧凑憨挖邵、简洁的尾部设计帮,充分体现出了它的运动风格痪泉,简单的尾部线条用最平实的设计语言惋尸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型工笨桨。同样运动的还有它的尾灯汰罚,狭长缓、扁平的尾灯造型纽狡脖,与尾部线条搭配极为和谐阮,起到了画龙点睛的作用溜猴。   内饰方面薪南,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲸驶缝,运动中不失豪华感椿梁科。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮攀市,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉合次现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痹净为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胆耐。但是有些遗憾的是咸巫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沥彭,感受并不算太好踌。   Sport Chrono组件煽互,包含了中控台最上方的计时钟虐己、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乌。只有选装了Sport Chrono组件案,车辆才可以进行弹射起步稗申讣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迫础捷,但就算是为了那个做工精致的计时钟围媒庇,选装Sport Chrono组件也是值得的题,毕竟1.8万元的价格忙导需,对于保时捷车主来说也并不算贵鞠烧。   换挡杆周围密密麻麻的按键讽抡扣,对于接触Macan时间不长的人来说禽,绝对是个噩梦菇舜酬,想要记清楚它们的准确位置吻碴,真的不是件简单的事情九拭。起码在我开Macan的一段时间里头,每次操作我都要低头确定按键的位置糜夺既,真的不太方便点。" "  在国内提到奥迪愤浪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秀滔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽陶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬甯取,这其中就包含SUV以及小型车痰室,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簿教鲁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疲妇?   在外观方面纺韩,奥迪A3延续了家族外观设计呈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴河,用在这样一款小车上显得更有气势朴暇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质世伤按,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睫悔恭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉型匣悸,辨识度非常高肝,同时大灯下部还带有清洗器雀坪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桥戏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庞藏眠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多波愤澳,至少看起来没那么晃眼誓滥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰范绰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欧收,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多踩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应世库,起到了很好的效果帘。侧面的造型上在A柱位置最高匙驼抛,整个车型几乎以平直收尾七,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灯救澳,同时让整车侧面看起来更大一些泄瑟。   A3的车顶采用了黑白色的设计艾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缮柑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些长釜瘦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间插刑揩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骸钱串。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唇练,轮胎尺寸为225/45R17姬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姓缴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啡佃钠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钳些,整体呈现梯形结构列矗,尾窗底部与腰线持平叫哀橡,尾窗面积最大化保证后方的视野天科袒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刺揩邵,不过内部也采用了普通灯泡光源汤刹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯埠埽好九灿啼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合究黎酣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慷砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扑腊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大散脯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恋净稼,S80L自进入中国之后无屡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氢胜们。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品际勺缕,但它所具备的那种低调内敛的气质耪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选规。   2014款S80L通过对细节设计的改变全,让自身在没有经历换代的前提下坟勒,进一步提升了性价比涉婚。面对强手如云的豪华C级车市扯佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壬偷,想要抢占主流豪华车的市衬住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力福秀。   新款S80L对前部进行了细微的整容泰嗽炭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睡,同时也紧随时代的脚步呸。相对保守的前大灯设计附虏撼,已经不再能够满足时代的需求骸黄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯权矫陀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沛,但至少与时代接上了轨乐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幻,近5米的车长和近3米的轴距表现虹饱,让它在尺寸上并不会有劣势轮墙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质破。外后视镜新加入的镀铬设计白锈,虽然是新款S80L最显著的改变之一宦豆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堤叉相,沃尔沃式的家族化尾灯造型讹氯,成为S80L尾部最显著的标志性设计驰哭裤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遍枯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粹勉淡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宛犯。   本文导航   分享到墨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胶沁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚锼耗恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劫。不过旗下的产品线也过于单一疾僚费,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际关排弧,所以便下探市撤柑洹,推出了紧凑级的GA3车型涛耽拍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型好撇铃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抒层惊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陪,也可以看作是GA3的升级版车型讹痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场浓誓。但是作为升级版车型壤睦,GA3S在外观设计方面有所升级观死,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型都诬风,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漓,使整车显得稳重而不失时尚感骸困。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抢蘑低、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钠。此外坝芹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怯贪挟,为双五幅铝合金轮毂钢咀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大途吴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厕峰骂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姜律、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型四杆惹,传祺GA3S的造型设计并不落后芒煎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窟菲龟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悸鳖,12万出头的价格或许已经超出你的预算寝,但是无论是从配置还是动力来说信拴枷,值得去掏这个钱稗。可能我这些话有些官方措辞横派钒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骄。   1.0T嘉年华外观蹿扁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奈十拦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姜侮界。为了搭配这台发动机抱盒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性广。   内饰部分洪素:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诞侈疲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茄离娄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点套荣,这个级别的车型非常少见都镰。但并没有设置外部开关记凑,而是需要进入屏幕内关闭窖秋。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慕茨娘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桨橡吃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆檄配魏,与大众168万的海外销量相差无几煞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔,依然凭着一款SUV车型胆,在国内获得了不低的曝光率镣屠檀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠。今年4万台的预计年销量队晦垢,相信有一大半都将由这款车完成都渡莲。虽然这个价位区间的SUV里滇堂谜,无论国产进口都有不少车型可雅埠∨印,但路遇科雷傲的几率依然不低羔撤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寺订锻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奠钩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肝潦佬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舶踢瘫。这款车的发动机及变速箱等核心技术赊败,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型革,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烩矫,并保持了雷诺一贯的安全水准槽底。而今天我们试驾体验的涤稿酪,正是这款车的第二次改款顾,已于2013年在成都车展上市藤姬。   外型上睬拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化半喉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丁坏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隘匠,倒是显得有些“萌萌哒”坏挝榔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堆驳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶普韦抖。   侧面造型上瘁凳膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸥胺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘史荡。虽然尺寸算不上大深鹤挺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的校,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仿淑浓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条级剧孟。另外鸵某禄,2.5L发动机搭配适时四驱系统倦斑怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现号獭。   尾部造型依然圆润辩颂乖,和略显呆萌的前脸很相称衫说。上下对开的尾门很实用策梢寥,节省了上门开启需要的空间驹墒瓣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吝孰雀,载货坐人两相宜妹确。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沟氛渡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闭偿典,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多混,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例必。当然白褥累,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氖恼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱当队裙、大黄蜂波囱笔、救护车等“老熟脸”们会出现回,编剧还添入了不少新角色撤蚕,比如老牌人物“探长”步波啼,军械武器专家“十字线”曹浆,以及人造变形金刚“螫刺”等艾牢。对于最后这一名小角色而言搁敬邓,它的“身价”并不算昂贵帆痉航,并且在现实中蔡坡玩,它的综合表现也算是可圈可点送。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胆邓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痴毛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科樊级味,说到这里澈叙馈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簇。   言归正传崇瘟赤,牺牲自我皋痛,从而使“大黄蜂”更加强大功癌肋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馆胳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中世,想要拥有它并不难牟,最低11.99万元就能圆你这个梦丰,只不过它不具备变形功能粳汞。   从设计以及尺寸上就不难看出毛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桓疮,所以对于大部分人而言攫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些量策。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习成璃,具有相同的特质的车型还有福特翼博堡僻箩、标致2008涵路。在对表面参数对比后娠棱,创酷的优势还是比较明显的擦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锣,平和的尾部绘、延伸至后翼子板的尾灯组需、向上提升视觉的包围等等袭店,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点函,当然也没有明显的不和谐感弯立附。" "     对于英菲尼迪来说舌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌类距,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人句吮饯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期和汾,这最为主打的当属轿车Q系列惠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庞,在现在都在大搞涡轮增压的时代棠勘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量线,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筹吞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受录,而今天棵桅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧家。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缸汲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傲虏祁,就是英菲尼迪的G系列产品课篱,而随着采用新的命名方式辣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变温焕窝,从之前曝光的一系列的概念车来看叉答抵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邦人查。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亮酪寥,而带有这种印象而来的就是悄雹:这车动力强么独狄搏?怎么看就像是卖外形的呢禄?   首先在外观上耻宪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秆,采用了更为吸引眼球的设计思路玩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绘恋,同时也充满了一种力量感犯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刊糕纹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观称丹。   在车身尺寸上课,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彪瑰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寂祁使,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媳倒猛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中却氦抒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茅耙才,在这个级别算是中规中矩埂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趴宠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邓琼劲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格井,同时也保留了圆润的线条风格闲,尾灯的点亮效果依然印象深刻脯灭陪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准同。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伟苯疼,这样增加了尾部的层次感渤淑报。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驳伞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多死饲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭信陷坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型为奋辫,并且入门售价也仅10.98万元骄竭矮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宛俏钳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巍净换,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蠕旱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犬愁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面特孪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谴讳潞,但车身上的差距并没有售价来的明显唇,因为锋驭真的比它们便宜太多了受。除了合资对手以外签,它10万元起步的售价犀凌抄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毕。   铃木锋驭的外形设计上献迫,我听到最多的就是两种声音篙郡艰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冠胶讹,而另一种则是感觉外观不好接受欣,很少有介于中间位置的人鸽,毕竟外观是一种很主观的感受土伪疮,仁者见仁智者见智郸浆匠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪穷录,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讽理飘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俊酷长。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型眷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聚绕。接缝处体现最为明显佳膏贡,而且它在内饰配色上也相当讲究逞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位申犯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇趴邵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砍壁狼,售价为15.48万元悲轨工,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值本,性价比有多高了晦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缮。况且窖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匡痢煽,还是非吵压团埃厚道的臣。   本文导航   分享到蹈推竣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒂剂秃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑟习,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动几,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磊类,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趣几衬,这作风跟大哥卡宴如出一辙弘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徊雷:68.79万)在选配后价格逼近90万元扒亨,而且市场上目前一车难求蓉。那么问题来了玛溶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袱痛坑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭镀驶,到底这两车有什么区别蔑偏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吵土侗,帮你捋捋思路陡赏。   注酵灯: 实拍车型为MACAN 2.0T挝,为了让您一目了然凶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处簇澎。   内饰咕畅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扛荤,可以说走在大街放眼望去到处可见钩礁恨。基于目前的消费理念粳藉溃,如果花20-30万去购买一辆SUV莲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泛汤、实用的内饰停、以及良好的通过性槐,另外还要满足偶尔越野的需求思。面对人们如此苛刻的要求煞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箔屑,看看这些车究竟能否满足众人的需求试甘锻。相比其他媒体的评测方式烤,我们易车选择了多人评测的模式芒淮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平突类,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姑怒胶。    此次我们挑选了7款SUV车型霸蒜孪,分别是冗糜及:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泵,分别来对它们进行详细的测试脚取,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版把:25.28万元   市场优惠逆垃吗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迷殿橙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主士人崩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚东常晨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宏瞥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敬额久,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尚矩铂,看上去更加的协调捍。   至于尾部方面讳浦惦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甫尚勘,乍看上去有些沃尔沃的影子借纹叫,整体采用了立式的设计风格辅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宋,尾窗位置比老款更直也更靠后瘦嘶顿。   小结缚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑设,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调金,前后不是很搭调谦谜将,尤其后部的立式设计表,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孙茸煌,但空间利用率上则会相对减形倩啤,比较适合那些舒适一族播。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞋抵疏:25.28万元   市场优惠熔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偷滥倘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沟晨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诬瓷居,新车的整体造型十分具有张力尖隧岁,五边形的进气格栅更具立体感昧,镀铬装饰一直延伸至车灯内休,大大增强了整个车头的时尚性甸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓜挂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汤,但整体并不是LED的灯组设计渤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啸,在视觉增加了整体感的同时斧锑,也大大提升了整车的运动性塑。   小结承侥劲:马自达CX-5在几辆车中湍祈,我认为是最具动感的一款侩,整车前后比例十分协调璃,外加搭配蓝色车漆讹凤火,使得自身更具个性沧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惦让麻,详情请见后面的驾驶感受篇毁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宏:26.78万元   市场优惠禽昧:1000元   如果不知道它是奇骏的人惨,在大街上看见这款车澳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福,同时也是这7辆车中变化最大的车型撬庇,整车不再是那么的棱角分明硷缚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酗曹霖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壬爱。   由于采用更具流线的造型设计屏蓉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念构迁读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恒梁。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆陵苟,尾灯与前大灯造型相呼应商瞄,并搭配镀铬饰条加以点缀蚂睬。   小结嘎沏表:由于我个人的车型为2010款奇骏昆亥,所以面对这款全新一代的车型米,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夕焦讹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说反号握,奇骏是个不错的选择褂阿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凹娜鞭:27.28万元   市场优惠荡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涧旱,就得到了广大消费者的极高关注度叼杜,整体设计与上一代差别很大偶煽,不再是中庸的形象械复激,而是更加犀利的造型凯赤检。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狸悉,前中网分为两段式设计叫啪,但两块黑色的格栅全是假的弦,完全是用来装饰用的崎秦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魔杆。   熟悉老款车型的人都知道题软帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硕惮惰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茅搐哨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野券侥,从而保证了行程的安全性金认。   小结竣:这款RAV4整体添加了越野套件情慧绥,所以并非其原车面貌兴扮。但无论是否经过套件的选装弧,整体的造型还是十分具有潮流气息的锣俯铰,另外值得一提的是辫虐红,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厕放丸,依然是几款SUV中表现最好的空,注重空间表现的朋友们值得考虑掀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藤:31.58万元   市场优惠暴观:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藕柒,所以变化并没有其余车型那么大累哄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄肯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祈枫,棱角分明才是其主基调触惰。   后方整体没有太大的改动膏炮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恳湍,设计很好的与前大灯相呼应腑矢,夜间看起来十分的醒目喂崩附,整体也很协调凸。   小结抒唬钩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看目辱伙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帆拱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点期,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搽突掣,途观还是比较不错的选择搓琶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型干:25.28万元   市场优惠鹤败:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶迫妫克斯的外观表茶棵,那么这款翼虎你必将也会喜欢肥性噬,因为它的造型就是一款大号儿的“钙祷矢罚克斯”笑。单条镀铬饰条所组成的前中网阑嚼赣,显得整体十分的修长关村,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昆举。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点癸钵惯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵倪具,提升了整车的档次等捍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还募涉。   小结厩豆:翼虎是福特家族的新洞帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富蓟洌克斯的身影钾,而对于新款杆炅⒎兀克斯的整体造型嗣诺偶,个人觉得还是很不错的梁湘,那么如果您要是和我持有共同的观点栋惹,并且想拥有一辆SUV车型咳,翼虎绝对是首选范围女踞呸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版报怂:27.69万元   市场优惠斜赁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闷,但随着Jeep旗下车型不断的改款谴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寒烤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哎围,圆圆的大灯以及垂直的中网摧,无疑均是Jeep最原有的样子窘桓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型般鞋霖,无论是后风挡还是尾灯规限吴,都为方方正正的样子坏局,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间确捣办。   小结共:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫平洹,淳朴造型及棱角分明的设计臂,在保留Jeep家族血液的同时触,也为整车的空间做出了较大的贡献钙侗孪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的片侥嘿,详情请阅读后面的文章奶。   外观总结幕烧彤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骆谓染,基于每款车型的特性斤,有的为小改款汉会橡、有的则为全新一代绞,所以有的基本没什么变化胳讲、有的则“面目全非”病。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼备,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗣朗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冒浩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盖科。通过每款车型下方的小结那激艘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡羞说。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锌匹耗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐砂,你可以理解为营造纯正的氛围孔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摄喝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枪涂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琶筒竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壕点桐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碳凄,绅士气质是宾利的“看家本领”环侧诺。往往罗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叹艰氯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笑让,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宠。现在龚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什。自古以来茧弯片,“Speed”一直是宾利的性能标签瞥,以此向2003年垄断勒芒冠撵姥景、亚军的Speed 8赛车致敬腥坟起。    作为宾利历史上最快的量产车型素憨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磊毋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征化硼,当然困妹烯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婚乔纱。    伴随著经济实力的提升柯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦来,当你身处被“泰禾北京院子”奉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规复,肯定会追求更高层次身份上的匹配溺芹。我几天前去宾利销售中心迁取胺,它长廊式展厅规氖常宏伟纹,处处是浓郁咖啡香轮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘿盾瞪,对其购买力是不置一丝的怀疑多懦跨。我想垦返骗,只有宾利察、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌承塑瘸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求差辽骑。我敢很确定的告诉电脑前的你们棘未四,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碧蠢,在中国未来一定能卖到脱销郴。   >> 写在文前寞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煞童哪,英国品牌的表现令人忧心忡忡毫笺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僳丁钩,它们目前都散落在世界各处的,有的受到追捧有的则走向终点菱苗冉。即使获得成功的英国品牌邵,它们仍为自己贴上的“德国标签”拒莽藏、“印度标签”的身份感到忧虑炯岛腊,毕竟胎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烘绣垛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谜、原木的袅袅余香卫绍拟,这种气味只属于宾利休忌、劳斯莱斯们吴售,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严含吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钙牧杭。    从业这么多年灭徽竣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宠戈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蠕,囊中羞涩遥不可及自然很重要阀搔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦未。我认为一辆好车酸,应该让驾驶者舒服池、安静耐盘、惬意的完成从A点到B点的旅程澎班,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呐,却实现不了我小小的梦盾榔泡。我一直认为铆套冻,真正的贵族糜馆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺,即便妥协仍然能坚守初心恨乡颗。此话适合改变自己的GT Speed疗灭舌,你知道吗铂?世上最难的事情就是超越自己盲,GT Speed做到了 到哺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廷警,当你启动它时犊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咎涡。   >> 外观藉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亩虫锰,作为宾利目前最为畅销的车型拓蓉外,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级停姜萝。但是秒拧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姐闻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拢良羚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缝蛊腥。当然倦诽,大部分“土豪”车主也不在乎告擎迫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成般燎。    外观提升不是GT Speed的精髓提,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苏趁,动力垛、刚性煎、减重上的工作任重道远让。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg但,仅有2.3吨侠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辞。不要小看这350kg行界速,几乎是一台V8发动机的重量崔读龟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伙特桐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂施扯榷、多连杆后悬挂和防倾杆等武。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竣部,分别是Burnt Orange(橘)宫抱田、Sequin Blue(蓝)速、Excreme Sliver(银)婪抢并。为了凸显GT Speed的特殊仕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颁先。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懊掂铰。宾利工作人员表示删背嘎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琅闻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吴挺敝,尤其是在中国等兴新市场更是突出姑徊环,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩请。    你知道胖子多么努力吗慧轿杆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸵凭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汞夯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超结。那些把高性能作为卖点的品牌拓焙,现在宾利也有资格和你们一较高下掣程高。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斤谎节,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拳茫姬,其尺寸为(mm)蠢咀:长4806皇须徽、宽2227豌、高1394我京酥,轴距为2746mm揣黔。我知道罗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距码阀,为了让你做到心中有数栓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来落。与竞争对手相比脊恼舱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扛弘躬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑双帝碳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臀,哪怕国内的环境日趋恶劣蒋措,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享券吃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妈衔褂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伦番配,整个过程大约需要22秒劳棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧亢,从而避免占用后备厢大部分的空间扑哗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祥黑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饭鸵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佳,没有法拉利暴躁拒,缺点恐怕是不高调舞筒弦。不信你点击上方视频听听视频里声音薯贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巍官: 作为欧陆GT的性能旗舰嫂授,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侍无,不仔细研究根本发现不了它的区别戒。虽然外观变化之处并不算多古驮摊,但是对于轻量化模镭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性风面。" "   7月21日斜幌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辟介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漓祷、北汽E150搐吻,成为第一期家用空间王冠军吗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威式认具。它们会有怎样的空间表现嘘般,不如一起来见证粱丰错。 本期内容开始前搽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饥供: 好了畅傅笆,正式开始第二期内容窝维岔。不过简单说几句舍恫掸,为了没看过第一期的网友们逢哥:    你可能会发现嗡彩,随着岁月流逝哥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勺系,也当起了小爸爸经稗簿。恰此时呵碧,他们对车的选择可能也有了新的取向屡,空间大啸洪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骨。    基于此硼稻暴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亮化哼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间齿善订,让大家对车辆的实用性有个较全面偿揪、正确的认识恫改。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度、模拟一家三口郊游的情景实测控魔、细节空间的展示逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行礁钉。   话不多说限鲸散,有请今天的选手鸥庆卿,登澄忱搿! 第一环节港股:堆放整理箱戮话嫩,能放多少放多少    由于很多厂商褪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼓驴踞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甩,也会帮你量化一下车到底能装多少升句焊算,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖赂碴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啡通酷,并加以不同颜色区分垃酥,目的是给你呈现最直观的感受化箩赤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据催摹,仅供大家感受一下书。今天我们拿箱子说话撼,看看它们这种数据到底能装多少箱子评们。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赁肯郝:由于时间关系钾雄停,我们这次只借到了骊威的低配版创,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辖蹲,但高配版的骊威有这一功能渐。 首先出场的是骊威妊:    状态一呐:单纯的后备厢空间 状态二盆:放倒后排座椅后的空间 状态三炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澎帕辨: 骊威一如我们所想的那样恰趟腻,空间的确是其一大卖点忱竟剃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凌,小伙伴们都惊叹了!骊威陀需典,实力不凡秋轮独。   其次出场的是致炫坑渺:    状态一奠咐猎:单纯的后备厢空间 状态二汉散:放倒后排座椅后的空间 状态三授徐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玩哺: 就如文章开头介绍致炫时所说扮,空间呕搅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轿椿硅。通过这一环节放整理箱的测试鳞侮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得看入。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积线据心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仆妹赐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眠献粪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三马采党:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娇莎灰: 通过摆箱子的实战秦,以及上面表格数据的对比盟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利股。而致炫与骊威差距也并不是太大肩槽蜜,可见其空间不可小瞧痛培樊。接下来又有哪些好玩儿环节瓶?而两车又会有怎样的表现呢恼涸却?请继续往下看芬膘伞。" "   今年5月漓俱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睦煎?9挡无用菜?自由光深度试驾报告》)盘奠冈。当时糜磷宿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姜洞。    6月禽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莲。不过3.2L版的离地间隙虏害、接近角梨惰、离去角南阜扇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垛劲?    几天前肥穗忌,我和赵璞旱里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市璃颗锑,这车还行不行剐雾?    我们的第一站触潦,魔都上海蔡膛段。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兢。在经历了噩梦般的改签睡、等待究舱、登机疾、继续等待之后簧纤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笔仙渺:“游遍世界各地熟捞,开尽天下好车痞适比。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颧通。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烤动,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多继酿。在此我可以不吹牛X的告诉大家碴俱,我在纽北环实际驾驶过伎诚陆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑问话,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI患,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型频。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姐饰华,在国内也非常抢手保记。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拉恰径,基本保留了GTI所有特征切。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杠虹爽,在舒适配置上也更加的平民化鞘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮燃刷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玲,例如两边的侧裙以及尾翼等沸廓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怖。但低调的外观也有自己独有的设计元素活损池,例如车头处GTI特有的红色的拉线浑禄髓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舒挞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梯碎泰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擞奠。另外操轨冗,新车的LED尾灯造型也很有特色泥。海外版GTI提供了红色盯翻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择面锋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梆绞,但国产后或许可以与国内的消费见面滦梗诉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盆旁,我把它们大概分成两类秆:靠谱的和不靠谱的黑。不靠谱的原因很多逞,有些续航里程太短挝兄席,上车就开始为电量担心;有些性能太差读党,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壬,几十万买个两门小车嗽萝蝎,真当我们都是土豪吗仇?   不靠谱的理由千千万播丧,靠谱的标准则大致相同魏阀宝。续航里程不能太短兔,加速不能太慢腻才氖,最好还有些实用性暇,价钱不贵就更好了般贤宪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车达雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚壁苯,拿汽油车举例的话书系,90%以上都算得上靠谱亢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皆时,能达到及格水平的车型却不算多练悲。我们的这辆测试车是2012款的单溶券,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伐催取。还好时隔两年葡躺凯,e6的动力系统并没有发生大变化凰举踞,只是外形和配置有小小的调整抖甸辫。   续航里程廊蓄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刹豁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扮乖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车癌,这其实只是理论值挝眉鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侮,实际用车时很难达到胚顺。夏天空调酵、冬天暖风啦馁籍、高速快了贰泻眠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程木。   这种电动车只是日常通勤还可以垛牧失,但稍微有些想法港,想去见个朋友舵胯隶、买个菜茂嘛,心里就得犯嘀咕侩瓤。这种心中总有事悬着的感觉很难受丝稀牡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返涪。   由于时间原因仍唱,我们只能简单测试一下e6的续航能力摹孰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跑慕背,其中高速路况三分之二逝刹,城市路况三分之一憋踌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来品,我们的行程其实就是三段笛传磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗颇禄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳茅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肺裤,显示续航里程320公里懊。完成第一段高速路程时(43公里)潦催藕,电池余量82%(耗电17%)飘矩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澈,电池余量63%(耗电19%)蚂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叫,电池余量45%(耗电18%)竣甲,续航里程134公里(减少61公里)酣比鸽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右船侯,比如第一段高速行驶晚,续航里程减了59公里七,而实际行驶了43公里凑狸,二者大概是0.7倍的关系捍熬电,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闺吓赡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚏瞳沧,拥堵路况似乎还更费电一些勒。" "  近两年鹿碑昧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衡耗,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼻勃拔,先不说比亚迪这些纯自主品牌变常,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爱侧。今天色,我们就提到了之诺这个品牌笑础其,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呜,主打高端担队,并且未来也是只进行纯电动车的研发铰缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗡寐抠。今天为艰哦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场,下面我们就对这款车型做一次体验穷剁诧。   之诺1E只租不卖克,租赁价格为熔:日租金为400元/天琉骇忻,长租(3年期)为7400元/月穆,现在消费者就可以对这款车进行租赁溜侠小。   租赁价格包含镣落:车辆上牌藉酞疼、充电盒安装(7.5小时充满)抗氨、保险榷趟剧、每6个月一次定期检查保养仍、车辆维修矛逃,7天24小时道路救援臣送、拖车以及备用车辆等肉供。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汾恢寸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔷到,虽然亮点不是很多痊救,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妻,树立之诺自身品牌的辨识度钉剑哦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系变哄味,辨识度极高胆甘悲。 既然是同平台打造南拦怪,那么轴距和宝马X1也是相同的蝗嫡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫌,尺寸为225/50 R17浚晃,这款轮胎最主要是为了节能考虑坞。   本文导航   分享到借心:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芦埔,它是南京依维柯生产的车型搬湿扩,隶属于跃进品牌旗下镭随,是一款定位中高端的轻卡产品敛。该车是在2013年1月首次发布的促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)反亩,为用户提供了更多的备选车型饭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韩微。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辈驹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盼,宝马向来不走寻常路黔聪,旗下的SUV并非越野硬汉琴,而是更加注重公路操控性借肛,所以在外形上也有着自己的独到见解定病。Coupe原本只是轿跑车的特征疥嫌颁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上段挎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扁吴栓。在这种背景之下算,X4应运而生泄夹炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验觅,宝马对于X4的设计便更加得心应手检。从车身尺寸来看完瘁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隋。然而实际感受上乔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔擒。它们的关系就如同X6和X5卵郸,一个张扬巳眷券、一个低调粕糖须。要想死荻蹋酷孪剔乱?X4很在行华宪沟。   这辆X4的外观加入了大量M套件们镰通,进一步凸显了它的运动风格虏。夸张的前后包围降低了视觉重心荤僻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篡绿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埔颓阂?所以豁钢傅,接近角颂、离去角这些数据对于X4来说奖,根本不重要杏昂耍。   和X6一样沥栓,性感的臀部是X4最迷人的地方发掣。如果从车尾来看竣碱匠,X4确实比X3运动了不少段,高挑的腰线伙仕、厚重的尾部都能给人很强的力量感惭。对于35i来说纶领蠢,单边双出的尾排着实有些低调氯铝。尾灯的造型是典型的宝马风格创,造型简单苟惟固、大气委,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捞,前245mm剔鞠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呸景蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粪,这是一款综合静音糯、舒适酶小、操控于一体的轮胎雌。在我看来丁昂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毯钵然,似乎更为合适工文。" "  原标题锯搞轻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑟,该车除了外观造型犀利壤、内饰豪华别挫、配置丰富之外搞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娟胸防。作为一款以年轻郸尚、时尚为主旋律的产品苔耗剔,NX开起来的感受如何惭绅,今天我就为大家正式揭秘吓谁。(注副:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浪芯,如NX方媚、ES沽倾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍速苇:   NX车型的外观内饰设计风格玻沤,在之前的文章中我已做了详细介绍芬杀栖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡舵。从实车给人的感觉来看喷抱绘,它的确做到了这点侍奶赖,不少人见到它的第一反应就是坛架:恩绒疮毙,这车挺个性狭其枷、挺漂亮豌头怕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅极,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磨敖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度别玫倘。此外墓试,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馁伪,进一步提升了科技感蛙少恼。不过它并非全系标配鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED哆厢,远光灯为卤素灯泡郊混惨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈尘奚场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狄粱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拧、宝马X1做直接竞争靖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膝遁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苔澎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格告。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研┡毒 ,其中一款为17英寸灌狮港,另两款为18英寸句氢暇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜缎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扩,在国内的售价大约1700元/条婪袒介。   车尾线条与前脸相呼应枷逗食,造型犀利瓤沽,棱角分明富,以凸显整车年轻句、运动化的产品定位财渤青。同时怜撬爬,尾灯设计十分用心担,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莽,特意在接缝处增加了一小块LED昂僵涛。   内饰方面冈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准太港,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘,大幅提升了车内的豪华氛围公扣尉。   据雷克萨斯厂商人员介绍壕弥凭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喘萍屋,它的使用方法类似于电脑的触模板行,并带有震动回馈功能抠劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用将诉。此外感贬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滥铂,我们咨询厂商工作人员诉备我,这配置会不会引入中国改,对方并没有给出明确答复袱犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹿,作为家族中的新进成员慷幻,NX的表现自然也不会差长。为了符合它运动化的定位恐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强费楷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意了。   在海外萌,NX提供了全景天窗贰非长、普通天窗和无天窗三种版本的车型捆犊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃费,采光效果很好燎病,但无法开启拼汤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稗,采用的是外开式设计惟纶。可以确定的是滥菊,上述两种版本的天窗都将引入中国珐杏,至于无天窗版车型是否会引进苦,暂不清楚妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年热桥浪,马自达CX-7在海外推出;2009年蒲,2.5L两驱车型引入国内京内,售价28.8万;2010年泄围,增配的小改款车型上市辑都嫌,售价29.08万判百,同时宣布国产意向;2012年贸沸桃,海外CX-7停产;2014年艾诫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矮钳队,等它国产的人此时已经老了四岁了戚常。   从以进口的身份引入国内济焦,到正式国产经历了四年左右的时间丸鲸乡,在这四年中进口CX-7销量并不好嗜,一方面是当时市场不成熟滤,后期竞品丛生将其埋没了疵。另一方面原因也在其本身烧,比如定价高钮、2.5L发动机动力孱弱等等败,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯位。在测试之前弗博憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膊戈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辽歼颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醛,搭配6挡手自一体变速箱裂香夏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杜蛙邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进精非飞。即便如此孰氛岗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舶爽侍。   油门的设定比较灵敏掠取士,起步和加速初段都还比较轻盈册,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚂,而不至于拖沓衡僧惮,一切都显得易于掌握敖患仿。变速箱和发动机配合的是那么默契放,总能在恰当的时机选择到合适的挡位从麻,只是在极拥堵的道路上蠕动时癌巾弯,1挡与2挡的切换有点闯动而已棵,问题不大戏攫。   转向和悬架的设定偏向运动损,采用机械液压助力的转向系统比较重罚菱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣档炼。悬架没有“忽悠”的表现集缄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息步需,车内乘员经掣恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氢屑抱。悬架后段偏硬哥陕,在弯道中并没有明显的侧倾马貌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿烁片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筋犁,动力供给够积极腐遣,表现不错烈,驾驶感觉非常轻松限逼,动力的跟进也很是及时融。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炯纽年。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涤侈豹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涸擎,而且不是那种喷涌般的迸发隧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稗,给人相对内向保守的错觉叫泉彤。   CX-7更擅长的是中途加速票亢,比如从60公里/小时开始默冻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓土磁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限华袱,这几天这种沮丧感时常出现尖氨匙。不过也正是这个中段加速的特点翘谰胆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胃钠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右才寝凌,稍踩油门就奔向3000rpm匈,便能得到很好的响应萎枚,仅有极为短暂的降挡迟疑崇朴烁,随后就催逼出了足够的扭矩习酱莱。简而言之锰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龄,容易上手达想,各方面的表现也都算令人满意品。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坤污,涡轮增压器起到了明显的效果输碎嘛,就像注入了某种精神类药物随,虽不时刻保持着亢奋状态酱两,但兴奋状态确实随时可以到来滥,一切都听从指挥盼垫。这种持续的加速感可以维持一段时间绩八椒,心里不禁一阵爽快筷,当然某庇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了时。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剃,消耗燃油17.94升膳,平均时速为30公里/小时裸芜衫,全程开启空调猎尺,平均油耗为13.3升/百公里涂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慑煤椽,CX-7绝不算省油的那类料沟,准确的说是比较费油懦。另外颇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玛沮,无疑使用成本相对较高拜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寇切勉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犬陀。说实话涩,那是我第一次接触这两款车玫椒耙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惕及,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毖,动力同样够用汾抡,但输出并不算线性行蕾桔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹊卷。当时我就在想杉奴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了维居,而如今厂家真的这么干了顿函丧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宪,增加了几项配置焦,外观方面几乎没有改动精醛敌,图中的这款车只是增加了车顶行李架币卧敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件速弟。   这款帅客HR16是一款7座车型赐壕耿,它可以满足国V排放标准韭京,车窗后半部分采用了隐私玻璃堕浆沙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啡惹礁。当然慷,帅客实际上是一款既可以满足载人既敲邪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氖,所以它的车系中包含了5座辽、7座墩奈、国IV巨、国V等各种不同版本斧捍蛾。   除了挡泥板之外浚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统架躬,其中的最强模式叫作“Dynamic”踌挪,译为“动态”兢舌操。有意思的是纫,在英文里盯锰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桓伤毯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗配惊?——开启动态模式疥暖,就等于点燃了一根无形的导火线巳泥。   要追根溯源的话芍技,炸药起始于中国哄略我,属于四大发明之一憾华襄,不过相比中国发明的黑火药贫,硝酸甘油平时更加安全可控丢,而且破坏力更强琉歇。奥迪RS 7同样如此认,它多数时候表现得比较随和鲜了,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸烧勒。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞。奥迪A7之所以独特克汰素,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斜康,人们将之称为“Sportback”需献布,在我看来溃绞抄,它的廓更像是一只优雅的海龟革螺缄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种交阶阑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装别惠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭刀,所以它已经不是传统爬行类的龟等,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竣认。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尺,让人不由自主的去稳稳扶住3耗、9点位置牵萎。   在风骚的外形和各种真皮穆裙昆、碳纤维材质的覆盖之下拧圣廖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹊额,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别受,这一点很好受冯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV表纷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轰。即便在这种情况下便,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价输删。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昏痢:谁给你的自信卖这么贵伸硷据?不错共咀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绣擂祁,它到底是盲目自信还是厚积薄发脐?我们一比高下睹片。 外观对比兢尺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挺脊乃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算览揩井,所以我决定说点可以量化的东西保倒居。首先辆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灿响。其次可能是由于动力的原因扭将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽临。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弛矮堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虚。在前期的试驾活动上帆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刺厂拟,并对其驾驶品质给予了极高的评价廖弘钨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗽抄尚,和手动挡车型相比滴埂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脖。 ● 外观内饰的简单介绍烷:   在外观方面锚肥偿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卢辆领,甚至连一个小尾标都没有玩季。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚,但1.8T车主可能会对此有一些不满投僳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枷,轴距为2700mm涪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5么、奔腾X80以及哈弗H6稼蛊,CS75还是相当有竞争力的懊第,它的轴距和长度最大檄史,宽度仅次于哈弗H6慈撩,高度相比瑞虎5矮了35mm柬恕。   在外部配置上场斯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簿捞醋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔。另外浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯激奋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窗尖缆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耙参桂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萄弗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍颈,市场售价约为700元/条痉邵,在同级别中算是很厚道的配备了被。此外衰隙靶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒙接台,只是轮圈被替换为铁轮圈嚏为阀,还是俩字——厚道粉侠蛔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羞,看起来更有层次感色。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泼旱柔、设计毫无新意继搓喊、用料也很一般等不好的印象凭舅。不过近年来娘硼撂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漓胃午,长安便是其一睹纫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寸频,也很难找出它的缺点杉纯连,按键熊哇、旋钮的阻尼适中歼必楷,手感很不错导。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纲腔链,分辨率和反应速度都还不错戏,不过在功能性上它只提供基本的导航染、DVD藤、电台称、倒车影像及蓝牙功能钉翅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐领撮廊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坍两伺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粟,但是厂家对此并没有改进朽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛊貉藩。但是拾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幻丹,同时设备名称也无法显示完整醚慈瓢,在用户体验上还有提升空间蹲啸梯。   不过怜抨,在一些细节处理上啤没复,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尝团电。比如在挡把前方的储物格宏阿桶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘟肋健,不过这块材质却为硬塑料吧合镐,实际上根本无法达到防滑的效果趁那。另外裸晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屡,这点值得表扬螺卷厦,但必须手动摁下开关才能点亮素辽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果称改。座椅填充物软硬适中煽怪念,刚刚好貌既,并不会软到开久了腰疼峭陌,也不至于硬到硌(gè)人匙孰。除此之外效吐,包裹性表现也很不错泼急,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中令谴票。另外挪病豢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巍岸。   车内乘坐空间表现上鸽鞋,身高180cm的编辑身处前排低胯撕,头部约有一拳左右的空间亥,此时移身至后排菜辽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭。作为一台紧凑型SUV车型炊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窘。   来到后备厢嗽圭贺,长安官方给出的容积数据为590-1560L斯脓读,表现中规中矩娄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倾泌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炉烁,增加消费者对于整车的好感度蜕瞄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诽楼,如今市面上的电动车产品越来越多即,开始逐渐走入人们的生活亩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一石吼旱,大家对它的了解可能还不是很多烧比,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弛染柬。那么这款车究竟如何呢晴息?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湍努、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上花,我们终于有机会近距离接触一下络餐双。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质目呐,因此其与众泰汽车合作邪,推出众泰知豆电动车柏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龋涕孔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识县协。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅?不管你信不信论疼,反正我信了澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱算竿,售价为24.98万-28.98万元舞违,共有三款配置可巡摇,全系均未采用quattro四驱系统狈,取而代之的是前置前驱的驱动形式排卉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛示檄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生添,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水底,1.4T的发动机到底够不够用损跋说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧党窜勘,这些问题都难免让人担心菊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”譬齐,它又是否值这个价格侵拼俏,下面让我来终结你的这些疑惑勿郊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力参:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱好,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琴稀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎恐梆,既然大家都关心这一问题眷,那么我们就从这个问题开始一一解决垮忌送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馅,其最大输出功率为110kW蛋荷,峰值扭矩可以达到250Nm弦傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm污朴驰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停,动力储备不足方面的顾虑低,但是这些想法也好顾虑也罢贺拟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圈丰谩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对碳,油门初段的旷量微乎其微律采。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魄馆,当发动机的转速达到1750转时疽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孙危,强烈的推背感也会随之而来播,如果你不是冷静下来思考一下艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受温写努,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钨惺,一开始的想法和我一样碑,换了1.4T发动机之后磁匪畏,动力跟的上吗多握抡?心里总是怀揣着这样一个疑问掳绥,但是当他们开了一段时间之后纽芦螺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睫缆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砰,处于D挡模式时勒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胃拱,但也感觉不到激进的性格授逛崇。但是当车辆处于S挡时纠比,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉居唤,整个车似乎突然变得紧张了起来秆惨洛,时刻专注着你踩油门的右脚舜,稍有动作便会迅速做出响应稠染道。   在城市的驾驶中硷硅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障居溶碑,当你深踩油门时秒问,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牟婚,或者可以说信膛媳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态并。此外撬,作为一台不折不扣的城市SUV翘懊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验错。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚷独怪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狙颠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动米。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坚稳,整个加速的过程非常线性窖淘筒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吃,不会表现的非常神经质歧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厩歪久,这台变速箱给人的感觉非常聪明世便考,可以准确的猜出驾驶者的意图梆,在换挡的速度和时机方面非常到位裴勿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韩铅。此外勤莎喘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菇患借。当车辆处于D挡模式下笨,当发动机的转速达到2000转时沮缴,这台变速箱便会进行升挡的动作斤瘸吓,从而保证日常驾驶更好的经济性剁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时概,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垢。   这台变速箱也并不是近乎完美抒耙弘,它当然也存在着自身的不足衡槐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂,尤其是在低速的区间内蕉讲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓖亥。此外迹顾,该车提供了四种驾驶模式的选择精,分别为经济渴恫、舒适浇砍对、自动和动态模式凹坪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秘。 性能测试镜绷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顽,最终的破百成绩为9.14秒培贰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升构妈暗。奥迪Q3在三挡时完成了破百粮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馁。此外伙褪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藩寿,非澈职被疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杀歌,整个加速的过程十分平顺和线性廓仍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辜廓冒。车辆在全力起步的过程中畅犊,由于没有采用quattro四驱系统墓拐,车身有轻微的抬头现象壤,前悬挂的拉伸比较明显遂将。 性能测试伐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倡诬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升深蟹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系互。在整个制动的过程中夸迁,G值适中保持在-0.9到-1之间偶踌赎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幌输旁,前悬挂很大程度的收到挤压藤霸袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂乱。此外晦冗,该车在连续制动的情况下款,受到的热衰退现象比较明显能,在连续测试过后需沽,制动距离增长了接近2米袱恭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容父孤,动力方面也足以应对使用的需求甭间,尤其是在低扭方面姐,这台发动机表现除了浑厚的功底腾李。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈滔宫。对于一台城市SUV来说委戚儒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问。" "  你有没有这样的勇气淘渤孝,一辈子只留着一种发型说刨,带着一种款式的眼镜兔巫谱?或许多数人会摇头说不挟恭蕉。试想你现在穿着中山装疽,带着大边框床蔫,留着中分头走在街上募,别人必定会投来异样的眼光冀爸鸵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抬仿,但有一种美沥,却是永恒的簿,我们称之为“经典”排彭茫。就像中山装逐渐演变成了“国服”飘净拱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廓,看似过时的东西稍加润色凰口,就会焕发出经典的力量疟塘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炼,也是一个互相佐证的问题巾滥舒。正是扛住了时间的消磨滥肪,一个产品一种设计才能称之为经典切。而正是因为它是经典没棚,所以无论时间如何过往蘑嫩省,岁月如何变迁攫盖隶,它依旧能代表着美沙鳖沛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角信牟捐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梅、保时捷911卫茸寺、MINI这几款车了帕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枯冉,这是一种财富勃,就像一个国家的历史一样挪森,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拢。但就像中山装一样狠,如果不稍加改动坤吮,依旧会被人说土气诬法,MINI也是一样揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承假视评。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肪,是全新MINI车系中性能最好的么。所以车头车尾都会看到“S”的字样携啡忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表平疽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部据,这是它彰显不同的地方汉,尾灯的轮廓更大了惺为,但相比老款不够凝练芭,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚏脑,个人感觉它是为了变化而变化痹逗匆。轮毂方面家,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羡躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏酣缔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)考飞棚。不过美岸砰,在真正接触到保时捷Macan之前疤炬晴,我对它的真正实力也有所质疑槽罢慧。众所周知皮椭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造我豌哭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壁骂拌?带着这个疑虑话,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喘功手。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吗郴家。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崇痊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层。在没有任何参考坐标的情况下封,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誊使。排除了惯性思维的困扰如差,对于一款新车而言或许并非坏事莆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布半,因此有关它的设计特征我们并不陌生墟拉。作为保时捷推出的第二款SUV车型湾谋嗜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拖官,同时也融入了许多独特的元素捌柬铺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盾朵喉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筐刨,因此在细节处理上棋卿裁,新车融入了更加激进的设计元素潜卑老。    作为入门版车型钮希粗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搓弥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窃,并采用导光条设计急,其视觉效果更具科技感长淀履。   保时捷Macan的腰线位置较高瓤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱绣,营造出强烈的动态视觉效果嘲假。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阜霖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格管痛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浓,我的同事此前已经为大家介绍粕耍场。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毖桥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痞。" "   ??????? 提起观致嫉,大家都会想起什么拈?这似乎是一个难以回答的问题话。作为一个有着中国血统的全新品牌侩巾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灭湾花。在2013年骗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上般,一石惊起千层浪快竿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕉。   如今犬疗叭,观致的第二款车型盾,观致3五门版也如约而至董前动,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咸螺?它的到来立鞠,在扩充了观致的产品线之后草,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泵沟败?自然是令我们拭目以待吠脓闪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百狈畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绍扭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型分萎袱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型评购芍,时至今日都没有做大幅的修改物舅。就是这样一个古董级外貌的家伙渭迸蜂,最近竟然和新能源技术杠上了帘士飘。2013年的日内瓦车展上纬盾,路虎推出了一款纯电动卫士弄,旨在告诉大家卫士宝刀未老搓避。而这些天悲辜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试售,看起来表锑惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缚嘉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捍挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品愧比,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淮熊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婪姬,并未成为现实傅瓜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒灿。   事情的转折点发生在2014年6月18日姜古,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龋碍,并且这一次潭,车身上已经重新贴上了拉花啡皖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”身撕,而是一台真正的电动版卫士传耗。   之后通过各种途径的联系税莎裂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漂,虽然这并不是一款量产车棠瘦,也没有任何电动机浅廉、电池组方面的参数数据釜慑危, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奥,我们认为此次试驾还是很有意义的酱抹悄。   ■ 外观造型共五:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷思匙户,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倪辱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石叙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叉丢箩。   电动版卫士全球仅有7台沽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僧乖,基于卫士110车型打造嚏帮矩,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗣稻,算是车系中的“旅行款”刻醛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舜堪蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异答茶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计履,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外实,丝毫不加以修饰棘。按照官方对柴油版车型的销售策略寝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件目借校。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唐瘟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揩锤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翁揽匡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差。正对车头芦汀,右侧翼子板的通风口也是镂空的砍隧,下方是空调系统的进气口冬,而左侧的则仅仅用作装饰俺,所以是完全封死的状态膜。   平直的挡风玻璃贝莎卵、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜袄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计品,而在这台电动版卫士上受别晨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铆朽臣。   实际上尼导,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致平绘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桅妨肥,电动车窗只照顾到前排乘客签,第二排为手摇的扒滩,第三排则仅仅是推拉窗闷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吹醒肌,确实示耽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挞返辣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头和辅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搬笔。   三窗式车尾设计除了古老外背,想不出更多的词去形容孙,好在后窗电加热窖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谎匡劝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贝超庐。至于各种不同用处的尾灯戚逗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扭撵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艾悄顶,并配备了13针牵引电力接口担,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诫。而对于电动版卫士来说爸怯,这款车的拖曳能力也非一般强大建碘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡句旱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庭,在这四年一次的盛世当中桐纶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈 ,在经过整体的细化改进后整体更出色案牌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻赘呛摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罐谩,对于这样一款小车到底怎样卡,让我们一起一探究竟垦峰戚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醚隧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碎凶席,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叭裤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日砷残,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱埽可靠的选择施裴盼。   相比现在很多的车型檄盲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缚,个人比较喜欢这样的感觉绵,朴素也是另一种风格蜂孝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶填,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拴常,可以说是起到了点睛的作用当,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佩高哨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格善瓜,看起来还有些运动精神糕匹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现,同时也是远近光一体设计久白,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗅办,更加突出其可爱的造型风格贫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霞,同时也表明了J2的一种年轻风格秽穗棺。虽然是一款定价不高的微型家用车鞠培协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拣钞,雾灯虽然不是什么贵重的配置仟汗,但对于安全的保障还是多一分才好敦沧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缺萝馆,实际使用中虽然刮水面积稍芯┐睢,但整体还是清理的非常干净马。   在车体侧面造型上哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高眷脆澄,这样给头部空间会留出很多拌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感片,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埔松。腰线起始的位置和大灯高度相同戒呢,这给了驾驶员足够大的视野空间距,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高届昂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泼悲协。   在尾部造型上刑炒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侈补,同时加大了尾部示宽灯的面积滩紊瞪,为了就是提示后方车辆注意安全冉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蕉淳罚,内部非常的深不过开口非常邢痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酸嘲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具新乐蜕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铣仿烫,虽然是钢圈按,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳策侣怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坎雄宪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构。另外铅,一直让人头疼的售价问题插,此次又出现了瘸疮羔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势投继。价格问题地壕粮,在上市新闻 中已谈了很多坟,不过与价格相比毛刨潭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善降。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撤,即将为各位解开疑问涵疮阀。   观致3五门版已于6月24日上市楷,目前指导价已公布氛扳泰,售价区间11.99-17.19万元 怒毫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诚土么:依然遵循简洁的设计思路掂壕,造型更显年轻胺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烯靠髓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓬时氨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巢纤肛。可以说概瑞帽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莽讼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牢逻,不过在细节上却更显年轻欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm练铝娜,轴距为2690mm同诬,除了长度缩短了177mm之外牌艰惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别露魔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话譬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐控怂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了受核焕。在车身颜色上变矮,观致3五门版同样有6种颜色可呀匕移帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莫,色彩更为鲜亮岛媳,也更有时尚感吝特。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纳贿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淘粟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面动,而前雾灯也采用了圆形的设计叔,更显时尚檀撕。另外唤羡亨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惺办饱、转向辅助灯和大灯清洗装置降揉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晌肋吓。   除此之外羌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大无文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偷酱,并且轮圈的款式也更加的年轻纪朵文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捍。所以在轮圈与轮胎的规格上碎钾酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笔维桨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坡磁:与三厢版一致拉,细节改变不大恭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愧。中控台采用对称式设计端搞凑,各种功能布置规整簇阿单,按钮数量控制在了合理的范围内徒,不会给人一种杂乱的感觉舱栓煞。平底式多功能方向盘与三厢版无异临虚,造型很有运动感藕,真皮包裹的外圈握感也很不错鲤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歧酵,除了蓝牙电话谐、多媒体播放等这些基本配置之外熔摊溜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搞。除此之外辫讽迷,车主还可选配观致逸云的增值服务非弄苍,该服务包含实时交通路况蝎垄、实时停车场信息和地图更新等猴檄恳。 ● 座椅及乘坐空间猾:白色绲边真皮座椅很有时尚感控荆藐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疏雄酒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滤句匪,与三厢版顶配车型相同率碎弛。不过区别在于疟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理外,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苟党,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动返。   在乘坐空间方面暗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粹,并将座椅调到最低位置后茂韦,头部空间大约为1拳沥帽烈,显得很宽裕;而进入后排后猜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的貉逃霞。后排中间地板隆起幅度较大室贝挠,长度也不适合搁脚粹届,中间乘客的舒适度会受到一些影响脊。 ● 后备厢认、储物空间和天窗郎:后备厢容积403-1105升奈兄,储物格众多攫猩虏。   在不放倒后排座椅的情况下拍斡,观致3五门版后备厢容积为403升窜滔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辖。如果嫌这样的空间还不够的话逃隶,将后排座椅全部放倒后伸,空间最大可扩大到1105升膘忍。除此之外删拿,如果您随身携带了诸如手机谅卉轰、饮料之类的细碎物品的话潍天,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间街甲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备既,可打开的总面积约为0.22平方米黔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戈任:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机托,两者最大功率分别为126马力和156马力刚断,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堵椭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隧肝,其他车型均采用6速双离合变速箱淮伍。在底盘悬架方面缮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梧。 ● 驾驶感受泰悸酥:底盘调校水准高卑,变速箱低速平顺性比三厢版好单撑。   此次试驾会上勉款,我们大部分时间都行走在城市道路中删,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脚编划,起步时若是轻踩油门踏板淖监蠢,车辆的提速会显得比较迟缓椽伍播,若要改善的话蓝臂闹,需要至少踩下1/2的踏板行程饰安。对于开惯了日系车的朋友们来说顺甲,这种偏向于传统欧系车型风格纤,而非“一点就有”的油门调锌剩可能需要一点适应的过程袄欧炕。   而在整个加速的过程中胚患氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上估捞,咆哮声已经传入驾驶舱普迷,可就是不见变速箱及时升挡灰。另一方面氛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刃核如,整个介入过程并不是特别的线性拌,其工作时的噪音也清晰可辨回夏精,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音花墓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仿居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岗竣幌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换去,并且伴随着强烈的顿挫感视敢遁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厩韩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吧芍毋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竟,虽然顿挫感还是有杜湘湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受踩驼测。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藉,那么我可以回答您疾,和大众的DSG表现相差无几剧。龟昏碑。   从观致工程师的口中得知套闻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靠赫,对变速箱程序丁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涤璃轰,找到其中一个最佳点插割藉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胳妇侍。   在手动模式下材匣簇,发动机的表现仍然很积极恼烽,不过由于其低速动力输出并不出众胎桑奋,其加速度并不能让人感到满意垢阜,很大程度上公,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘦。此外玲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熔榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廷肉淖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点空陷,而在此前的三门版车型上颊酗暇,我们就给予了相当高的评价玲圈。虽然仅从结构上来看峨笛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迸衬抡,但作为一款家用车恢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊,高速行驶变道保证稳定性鸽沮痴。事实证明齐滇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敛爬,并且从车底反馈至车厢内的声音剧醇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看失饰庐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的跺闷赁。   ● 编辑总结膏蒂壕:   从我们此次的试驾感受来看倦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枢、时髦的外形嵌搂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整删胎。与之前我们体验的三厢版车型相比前,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匹咖残,尽管目前顿挫感还是存在胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茅诚皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过累炮钳,有值得称赞的地方讣详,自然也存在着一些不足函罕混,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庆杏媚。另外难,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匡镀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淮海,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汾巧、转向辅助灯及大灯清洗功能剁郸然,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳖,这样看来陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒂替勤。不过钡到勘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢得?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶潘撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尾腔仇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿郴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忍娠轮。但个人更喜欢两厢版本坷椿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挝竭冗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍。当然捅舍,作为同一款车焦乏幌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岭缔。三厢版本更加实用袜艘,两厢版外观更加时尚干练呻邯。今天带来这款两厢版爱唯欧饺狙腐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唐,大灯的设计相对保守了娩,但也减少了人们对于这台车的争议性稻。从而扩大了消费人群匿铃隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凄,各有各的美擎伦。但无疑膛埂辱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毒。   侧面的变化并不是很明显吗电呛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浅攀。相比三厢版要顺眼的多牧叹。车尾的变化同样集中在尾灯上酱舷,尾灯的轮廓变化倒是不大戏榔,变化主要集中在尾灯颜色的改变崩囤粹。深红色的外围显得更有质感辽祈姑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侵敖,越野车是最好的选择土累。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车康,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远角弦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柔。除了电视剧的锦上添花刨,BJ40本身的魅力也势不可挡斤放痴,下面我们就走近这款“北京青年”仇年,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慈。   外观/内饰梧篮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀扦倍,或许有人会问那为什么还要进行测试豪。其实答案很简单淋锭,之前测试的BJ40是一款试装车夯删羞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狠把,包括电视剧中车辆也是如此镐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敝衫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝瞪。虽然我没有见过之前的试装车既黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锑断皋,甚至有些地方与牧马人不相上下炯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肋盘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讳,这里就不再做过多赘述烽棉补。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陈陌,你会发现并没什么科技感泻菲,简单的线条矛潍、硬派越野车特有的见棱见角的气质备侮芳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攫送。另外诚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哩坷。硬质塑料质地的中控面板很厚实凸立,比起舒服的软性塑料手感稍差悼收秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事写,同理使用织布座椅也是一样囊,无论您是刚刚涉过水掣抄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崔灿,都不用担心布。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驰,不需要华丽的外表去装饰惹龄频。虽然BJ40有着很浓重的模仿啦幂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格技秽仕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戌写设,那只能说这个人并不了解硬派越野车炽料挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湾檄,让人想到真正的场地里去撒点野擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀改?惊险的高速穿插肚拐窜、精彩的甩尾掉头粉、惊艳的侧向双轮行进赔趴咸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演边。时过境迁穷裙,萨博虽已退出中国市乘搿,但把经典的两款车型(即9-3闺、9-5)的技术留在了中国筛,在北汽成功收购萨博技术后搬桂糠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溉火贺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型八,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婆,主打性价比与实用性烂芍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褂椒论,只是在某些方面使用了相关技术而已戌筋桐。   从外形设计上就不难看出巾乘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厢扔矮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狮敬坑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衰诫,同时车身上所使用的犀利线条迁讨,令时尚动感的氛围展现得十分充分兽伍菩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滑蛊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矢汉汲,车身各项参数都小于萨博9-3危,所以直接套用的说辞显然并不成立磋矩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚏,打造一款可以继承优秀基因犊汉,并适合普通家庭用户的车型狡亲俩,成为了设计团队主攻课程坪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寸喘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纲去昏,但紧凑的造型与简练的线条钵醒潍,使其观感的持久性更好拔悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚂农篓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型露瘦牛,价格能接受踌凶丘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锋拔倘。而现在也有很多车型供大家选择唾本,包括大众途安骏晶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择母。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现码,它还有一个进口车的身份撼秀咀。接下来跺沸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巧坊蔽。   外观聘枚腹:起亚最新家族设计挺酱,略显可爱谱,大部分能接受喘旦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滦菱腊,同时又有一种独特的卡通味道坦革硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坎,没有配备氙气大灯栖礁,但全系均带有LED日间行车灯蓝、透镜及大灯高度可调功能氯钝墓。雾灯部分的设计很有个性忿戈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钦江叮。   由于车身高度降低弯外,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杯普伶,平滑的车顶线条降低了风阻系数驶免,流线型设计更加美观杯。全系除顶配的豪华版外河脸,后视镜都没有集成转向灯功能喀跑慰。另外排彭竞,低配车型的轮毂也比较简洁比朝肩,轮胎规格为205/55 R16性铅。   新佳乐车尾的设计十分简洁身冕,总体看上去比较圆润仙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沦肋蛋,凸起的轮廓首尾呼应泉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方青镰既,车顶带有行李架骚侣顾,具备一定的实用性譬。新佳乐全系标配倒车雷达功能淑拿倡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肌绍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苟法滦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雀嵌。而提到雷克萨斯腑卤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样才管型,立刻联想到了舒适峡穗、安静等一系列形容词密。   作为雷克萨斯主力车型派粱肌,ES系列占据其在华销量近半壁江山喷,舒适分芒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价认。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荆,更是有充足的理由享受这些评语纽暑隆。但更重要的是李,在环境日益恶化牵迹贰、石油资源日益紧张可掳搪、油价越来越高的今天滦咆材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俊糜。   外观部分圣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忿媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惦笛刃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨,和前代相比进化明显成伎汐。初次亮相时刀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤句戌。与丰田一样坏肃陡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格珐搓,目前已被广大消费者接受菱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题该。   外部配置上蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酬北庭,与中网造型配合不错赂固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拆潜,轴距2820mm泵回剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同党么,ES没有针对中国市场刻意加长难邦茬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碴题汤,轴距比老款增加了45mm唤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啪丰煞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攀火,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筒亲。当然市,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标释谭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迸殿郎。另外某,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镐偷,更加低调锣青。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谈鸽搞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灯精、忘记沉默寡言的正装车主第筛挨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侥墙、忘记... ...算了土虑,需要忘记的东西太多竟背,你只需要记得一点秒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犬懂恒。   奥迪的低调碑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝男,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乾磊鞘。依托自奥迪A7的造型设计年,RS7依然拥有优雅的造型表,仅仅在一些细微的地方惜,RS7做了运动化改进叔欠横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矗己窃、以及哑光附件既仿睫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板测海、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曹焦。   如果客户需要强,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眠,其轮胎规格达到275/30 R21履感惜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莽降。排气管依旧体现出奥迪的低调嗡钉豆,外部看是两个椭圆形排气管搽唐寇,而其实际是双出四排气潞假惮,因为单侧双排气有节流阀秃蜗帕,用于改变排气通道钝匣糜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妒统。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槐牟玫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秋饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氮柯雷。车钥匙鞋、平底三辐真皮方向盘澈魄贪、运动前座椅逛嗣食、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒙沤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坦赤篓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恋论,还提供发动机增压压力哆崩、机油温度显示和圈速计时器等数据监餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀,并提供其它3种材料作为选装泰。车顶内衬标配黑色织布居淘,可选配黑色Alcantara面料讽帘。搁脚板哩平、刹车踏板歼踏棺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计付。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妇咀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茨、一体式头枕的运动座椅谢尉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料十戌,并提供钻石绗缝摩鞠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狮汉释。带按摩功能的空调前排座椅也供选装己激希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捷,就像微博上说的扭稿,一次刻骨铭心的爱情握撬茫,一次说走就走的旅行什么的席。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求速茄,但在现实中琳惦抄,你不能永远一副放纵不羁的样子遣,特别是在资金有限的情况下堡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的读。此时你就需要一辆价格便宜娃孟习、实用可靠的多功能车型毛辩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镁丧,分别是景逸X3和景逸X5仍抒浅,形成高低搭配产品布局姬迹将。景逸X3属于入门车型紊瘦协,共有三个配置筏邪绿,指导价从6.99万到7.79万元痕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蟹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砰羚烘。这款车的前脸采用了新的风格样式涛仆缎,线条比较硬朗冉旦槽,造型简洁流畅衡会,同时又很饱满剿天,没有过分追求标新立异的夸张风格狠,显得更加沉稳酵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赖拘屋,给整辆车增添了活力风饲。   除了前脸之外南簿炒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赡娜,让人略感失望猎持,好在整体风格还算融洽惨,不会给人前后脱节的感觉免琶凳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芭、1835mm和1705mm抢,轴距为2685mm铝哪,在这个价位上算是较为突出的水平了痕盘,保证了足够的车内空间浪。" "  在固有的印象当中翁堆蕾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下善诧瑟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎肛磷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯杵饺汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妻牡煎,作为日系三大高端品牌中的一名盾片堡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涡翰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L通罢奋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铺,取而代之的则是一种日系的柔美风格襄搞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淀嫁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泻滤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钒,并且这种特点让别的对手无法模仿尝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大付,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烽澄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厦,看起来非常具有独特的风格习。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烙美,不过看起来还是比较有神的逼剩缴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撑朔闭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晦促,对于这样一款大型车辆还是很有必要的按敛翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉才活谢,这款车有这么长么尾坷盾?实际上后门的长度远大于前门淋,不过整体造型并未收到过多的干扰步忱巾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锤,因为C柱的造型更加接近尾部貌坷甲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懒蛔棉,腰线的设计在在尾部提到了最高剩欢萄,并且从前大灯连接到了尾灯部分痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通范潍浇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饥匆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响概婚该。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰颈滩,到今年4月20日其正式接受预定佬愁股,不到一年的时间锤完,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挂茸。在新能源车量产俩、市售的速度改,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痪希,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裴。当然醒,汽车之家评测新车的速度也不慢赁喇,今天牟陋棵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抵矗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款须,其中橙色的为增程式混合动力版车型题,白色的为纯电动版车型星天剿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型趴纷禽。   ●外观陪:造型前卫把痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廷猴,我见到量产市售车之后骆洽绘,其外观真难以与概念车作区分静晾退。宝马i3前脸造型饱满圆润凶表开,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傲。不过沸庞蔚,“进气格栅”四个字需要打引号了体,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苦瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扑括蹄,让整车看着很有质感且与众不同结。当然乳赫币,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哨洁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰簿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纫贿,但它的车身侧面看着一点都不显小视。在我看来原因有三氨朴会,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛇趣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逻芥,给人感觉比较敦实科挝漂。特别是车高数据连,它比X1还多出了23mm峭腹肮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似惭舍,达到了20英寸仆禽鞋,但胎宽却很窄凶龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雌。有关这款轮胎蓟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼻,基本都表示由于规格太特殊盎,没有现货也没有报价旁池涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棱恢,很独特婚糜省,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腊蜡囱。尾灯采用得是隐藏式设计滇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帽路瞄,用于显示示宽灯社、刹车灯以及转向灯等吓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧全避邓,所有光源均为LED奥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中美白毕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词口拧,欧洲市场上柴油车盛行已久描,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旅魄荚。不过近来风乐吹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求獭,Jeep便是其中之一白,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待相痪肩。 ● 外观介绍歌:与汽油版无异小揣街,硬朗依旧湿。   从外观上看秒停马,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颇味涟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛇阿。新车的外形仍然显示出硬朗并、时尚的风格酒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肌群,提升了时尚感揩竞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哗,在同级别车型中“个头”并不算大五鄙璃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郝衬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°令洗锣。   在外观配置上谋错媚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯试淌矾、雨量感应雨刷辽辞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置将昧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的船。轮胎配置方面范壳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯搓谢,轮胎规格为265/60 R18那,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捶实,规格也变为了245/65 R18猾攫甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时联畏,我们会谈论什么壁闺滴?是大老粗一样的外观读,还是“马路杀手”一样的形象群哼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象死澳,笔者也不例外砰藩。6月5日下午崔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锚盯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竿潮暮,原来大块头也有过人的大智慧概闭罚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稀信恋、FM两大系列秤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斯摔,中国区总裁陆博天到场助阵女藐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抖许,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睛峨唐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顷芦冲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了频陋揽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腥烽,最大的意义还在于为企业产生利润梁。因此持擎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中换,并体现在生产效率餐、节油效率苟蓖、完好率伺鹅昆、安全靖、安蹦矗和驾驶员体验六大方面恢徽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踌讳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侩策灸,而大众凯路威则开创了一种新的格局炉滤厢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型私拒金。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挡,而那款车型是针对高端商务市场的车型芬极味,虽然其内部可以进行简单的商务会议氏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案护澜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丧溶醛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咳寄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求新,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拨,只是以简单的卤素大灯出现廖苇刨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撅釜哼,只能说稍显遗憾溅屁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车米换闯,并且其敏感程度非常高韭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单德敖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格松懊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辨发脆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胆关,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碱督箍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喜,在尾部造型上也同样是方方正正弹寥丰,给人以刻板的印象究广啸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遂街,看来稍显朴实无华白,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莆。尾窗的面积超大木,并且配备了后雨刷石匣,可以说在安全细节上做的不错涪。尾灯的造型也毫无新意杆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺菲伞,尾灯内部的结构也比较简单炼,并未采用LED也是针对不同定位的选择久,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低收秀,尾部配有四颗倒车雷达探头曹彼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟。作为一款商务用车娩水短,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方关,而旁边就是凯路威的备胎所在地淋昆,这样的设计使内部空间得以最大化利用乔韦惧。   相比国外的凯路威车型乒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂法溅,造型上采用了多辐式造型圣护脯,轮胎则采用了邓禄普品牌冻耗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿抨份,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妮,我更多的会用臃肿两个字来形容它捷瓶闯。圆润的车身相扁焊,没有棱角的线条迹楼醇,大而无神的头灯迷,都让我对它提不起兴趣阑郴恋。第一次见到新款昂科雷时稿戳闹,我的这种感官得到了改变躬暴幂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹊罐壬。新款更加俊朗搅,就像是一个胖子焙,经过健身烘,从大腹便便变成了施瓦辛格坪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面供,这种类似于点睛之笔的作用贤彼廊,实实在在的发生在新款昂科雷上面被壤。之前的头灯让我没有胃口蛊,尽管亲和力不错然喷,但太没有性格操爆殿。连同这个车身豁爽壳,都让我觉得臃肿无比囤讲,简直就是个满脸流油的胖子阂裴就。新款更换了更有张力的大灯氨,进气格栅也变得更具进攻性沃午。这样的风格外茨卷,我想才是大家喜欢的汇啊蜕。   侧面造型的改变不大淋吕,侧窗面积所占的比重依旧很衅词壤健,这和新君越担身、GL8都很像毒沁。给人一种重心很低的敦实感赤。但对于车内的乘客来说聚盗柔,这不是个好消息评,过小的车窗影响了向外看的视野燃颁。造成了不必要的压抑感摹。或许对于选择别克车型的人们来说狗踞,这一点必须无奈的接受了绅。   车尾的变化不及车头剿罗细,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腻块蹋,或许我会更喜欢它匹。但事与愿违宋,尾部的改变仅仅局限在排气管上谷谱陈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豪鞋。这多多少少会有助于提升质感皑急。也改良着尾部太过圆润的整体气质删。可以说囤,这次外观的改变群脊苫,在这些细节上还是很成功的阿恋。相当于一次瘦身和塑性廉稍,让它的线条和筋骨更加分明上加替。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捞,纳智捷 新大7 SUV正式上市逻屡,官方指导价格为22.68-27.48万元热粮撵。一直以配置见长的纳智捷品牌耸,在小改款车型上又下了一番功夫脆吮酵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤胃博。在体验的这几天时间里齿挛检,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”房竟损,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价节脆磷。也有好奇的邻居询问这款车的售价伸,当得知价格只有不到30万元时媳坏,邻居更是深感惊讶么。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑奸?本文就为您带来答案凯。   作为一款SUV京藕,“大7”这个名字一点都不为过慰冉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手香甘,2910mm的轴距更是傲视群车瞳,也难怪引得路人频频回头颗奢倡。不只是尺寸冀翰碎,本次试驾的新大7四驱旗舰版恭,整备质量达到了1950kg挂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尺。   作为改款车型痘盲,新大7的外型经过了一番修改履,主要体现在前脸和尾灯上啤。大灯造型有所变化告隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚀睛另,而经过修饰的雾灯深搂、转向灯和前雷达呵拱幢,给人以霸气外露的感觉扫。整体上钩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郝顽俺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猎首氖,比较实用茧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上武。从奥迪A8的换代犀可菊、全新奔驰S级的上市莽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懂忍。这三家老牌厂商动作频频杀笺恐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS修镰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疾。而随着混合动力时代的来临孔枚绊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尸霜,可以说从那时起薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位将仕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狸磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来的,以期对它能有深入了解窃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翠魂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脊。相比之下暖粟,雷克萨斯LS在此方面并无优势短,长度烩、宽度和轴距均落后于对手泵池等。   即便不看车尾的标识掸芒吨,仅从前脸上幽兰色的车标豢挤沃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞朵。而身挂HYBRID标识则意味着伺斤,除了树立当家旗舰车型的形象外天哺倪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捐忍,只是在一些小细节方面令人有些不满韦茬。如果用最严格的标准来衡量沥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬愁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炉青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赁炒,这种车型的优势就在于划劝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感写董,还拥有了超大的车内空间饶响,优势显而易见顺,而今天我们来到了美丽的太湖蓬文搭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沛送,也让更多心意欧力威的人有更多选择拟苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表码虚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谋帛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寝,不过从售价以及车身尺寸方面来看俗,欧力威确实占据一定优势烧鞋。   外观上欧力威厢型车身造型梨楞碎,并没有阻碍它时尚的视觉感撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塑豁,时尚并且使用谭荆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观效撵井,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痰豹。   非对称化的中控台设计稍胸娜,与1.4L手动版没有什么变化齐瓶贫,首先造型上足够年轻协调思褪萎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膏毋。欧力威自动挡车型啤点,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奢锌形,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塑,操作多媒体更加方便擦。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹惺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息齐薯。   本文导航" "  有突破有挑战抨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雌,就会有这样的感受燃。它太挑战人们的传统审美了揉沃,怎么样也无法用大气稳、简洁举攘撵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受块。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郎诧。自由光承载着延续切诺基的重任丧,就在这样的争议声中款款走来棉描粗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽,挑战着经典痘位墩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盗挟,在做颠覆传统这件事奠萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死且。就拿前脸来说惩宏,好看不好看绝不是我个人说的算的恳,每个人眼里都有一个不同的看法吩博。或许慢慢大家就接受了觅。   作为一款中级SUV寝层亭,车身尺寸上中规中矩篙降,作为切诺基车型的延续聘炯臼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旗静裸,但也能看到不少突破之处袜感冕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重克厂揣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畔。   本文导航" "  从1985年开始卫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跋烙廷,1991年出现在5系车型上滩下,1999年开始陆续出现在X系列车型上哭湍。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅琳。2014年5月22日庆多骨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杠舍兴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苟邦乃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW小瞬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篱池踢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慰迫谱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搪,新BMW 328i xDrive剔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弹怕。   第六代BMW 3系延续了这一传统填暇,将融合了电子气门控制抹奥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戒箔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厘咸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的操爬般,要了解这个问题前楔些骑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粳和斡。齿轮传动式分动箱哄,连接前轴的方式改为了齿轮传动囤违,其他地方大同小异肠实。对于宝马X系大部分车型来说拉嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能长搭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艰奶。由于前后轴均采用开放式差速器扯下俏,遇到交叉轴情况时递,也只能依靠电子制动来辅助反暴梳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慰船,与齿轮结构的分动箱原理相同羚揣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥我嚷刮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诫歼。至于控制多片离合器的方式靡稼酣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺息诬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛途,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪踌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沽,以对扭矩分配进行不间断地调节定牡曹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配良答,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡佛盆,默认状态下前后扭矩分配为40克:60冗梁活,最大前后扭矩分配理论上比例为0繁:100到100半:0之间边堑络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓韭。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛔肪。   行驶过程中辱顾冒,如果系统发现车辆可能转向不足嚎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汀戳祷,就会减少分配给前桥的扭矩粱,将几乎所有动力都输送至后桥借泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌嗽。一旦出现车轮打滑酱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苇归诧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制级烘。这就意味着千,无论路面如何突然变化馆觅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剔奸读,即使是在部分结冰的道路上舱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懊,其中S2属于一款5座小型SUV搔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下那河,很多品牌都开始研发小型SUV惟笛堤。而S3则定位于一款紧凑级SUV肪悲标,并且采用了7座设计识愧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粟,接下来就给大家一个解答描些。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位少:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坷掂挎,这一平台就是北汽威旺M20的平台川嫌普,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计款络箔。但是两款车的轴距却不相同功创蒋,S2轴距为2560mm迁聘倍,属于一款标准小型5座SUV抱。而S3轴距为2685mm率,接近于一款紧凑级SUV茸祈旧,所以为了能吸引更多的消费者锈,采用了2+3+2的7座布局弥簿,主打一般家庭用车淡,实用性优先弗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魄瘟,主要还是面向有活力的年轻人徐,外观设计更多偏向于动感的元素居多家横。大灯组的样式也不俗套稼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乌蛇凤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喂茅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表金逛腥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检咀,在车身尺寸上还是比较占优势的牌群揩。另外2560mm的轴距表现也不错蜗艰,至于它的乘坐空间表现如何武,在后文我们会有体验巾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崎沥,车门不能完全打开的话场钳,一些比较大的物品拿取会不太方便卜抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揩白,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萌,并分别匹配3款变速箱猫。此前耪粹蜗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型链。而今天我要试驾1.4T车型汉,虽是短暂场地试驾勃官办,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疆蒂弊,特别是动力上提升明显炬貌。 ● 外观/内饰葡伙办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型如衅梯,也做了到店体验的文章拿彻吞,1.4T车型在外观抵妈飘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斧旗修,本文不重复介绍甭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骆傅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因低幸拟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牌缺,具有很高的品牌辨识度阔擦。同时在一些细节方面的改进办,比如重新设计的头灯搂伴哭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重病。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啪酒椒,采用了全新的发动机抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攀,属于大众的EA211系列朝倒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米量粱,最大功率150马力/5000rpm蔷悉罕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm即亲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卉强,而相比原来的EA111系列有了明显进步每店,首先是恢复了正时皮带钝培删,降低发动机内部的功率消耗耻覆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔚很,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坚戌搁,而喷射压力也提升到了200bar蔼呕貉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谱瞎荒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呈啃氓,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿,而后者则是印了“DSG”的字样倘。   底盘悬架方面羚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示蜗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狭记鲍。制动系统为四轮碟刹结构寸,采用前通风盘式后盘式配置良坏轰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涂徊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吃镰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目软疟。由于是场地试驾雌耸乐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任漠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陈瑟,能更好地了解车辆性能科鸵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靶胸垃,只能在日后的试驾中再介绍烁碍签。   动力方面蓖踞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧藉凄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容品耍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畴就,1.4T车型的起步和加速更为迅速凑,而且涡轮的介入时机较早弹跨眉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壕羚呜,动力的输出保持平稳可控的特性绰。   使用D挡时冀纳棺,以1/2油门深度驾驶厘,变速箱升挡较为积极搓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下水狭暗,而且换挡的冲击较形纭,不会影响乘客的乘坐感受石篡。而以深踩油门的方式驾驶径雹,变速箱会到4000rpm左右才换挡獭,加速感受更为明显挝蕊。   换上S挡尚,油门响应灵敏了许多响切鲍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隶肆,在弯道多直道少的场地赛道里玩熟,需要频繁提速的时候秤抄抗,显得更为得心应手虫奶。   全新明锐采用电动助力转向系统骚添,方向盘低速时转向较为轻松恰逃雀,而高速时明显更为沉稳蛾羚骏,转向需要更大的力度馆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力东酗。   底盘悬架方面甫揩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墟昧,在弯道中对车身的支撑性比较到位碧错港,方向盘的有着精准的指向性察,转向迅速而稳健林。1.4T车型全部带有ESP系统轻齿卑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敞撵盟,ESP介入的时间恰到好处盎电废,总能及时将车辆修正到正确轨迹项隆,而这套系统并不能完全关闭耍,属于比较重视安全性的设计滥漠甲。   在模拟颠簸路况的体验环节泥深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊鞋,然而后悬架毕竟是非独立悬架步忱棱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涟埔,仍会对另一侧有所影响律朗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺补秒。我们在之前测试文章中也有体验视频融兼,请点击查看翘。   更多精彩视频骡厂琳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傻陶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丝书苯,在D挡模式下表现中规中矩骆,切换到S挡后油门响应灵敏泄,变速箱的换挡节奏更为激进镜,加速感提升滔辜窖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擦。" "  2014年2月26日喊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏胚窗。其中T5动力总成包含智逸版敢、智雅版炭畔、个性运动版共3款菠汉,售价为42.39万元至51.99万元仍都寺,T6发动机版本及价格保持不变傻。   据了解桔酱坪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蟹膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪隆?本文将为您带来答案媒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化激版,但动感流畅的造型令人印象深刻墓卤诫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仓辱讽,正如北欧人给大家留下的印象蝗。      配置细节上检僳公,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雇相虽,全系标配了ABL自适应氙气大灯呜苫鹿,以及感应式转向辅助灯光韭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唐,给驾驶员提供更佳的视野姆撇。   此外敬八铰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达率桔陛,探测距离达到了150米忻颇,足以应付绝大多数日常行驶环境券刷敛。此外镰臼钮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遣帅。虽然这里看上去有些别扭陛俺,但安全性才是我们应该关注的蒋。" "  限量凛、配额肛、上市前被订购一空鞘葱道,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呈。然而粉轻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时署八,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱。2013年茬赴顽,经过M部门调校的M135i披装上阵富嘶,性能已与1M十分接近亲,并且这次冲破了限量的枷锁闷聪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齐赂。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹈撑韩、嫉妒臂谐、恨时纲控,宝马为我们带来一款全新产品驮妊郸,并且它的能力并不在1M之下拭评戌,它就是2系的顶级车型——M235i淀疤善。 延伸阅读茫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恳,2系可能显得有些陌生暗伎,其实早在40多年前膛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筐干驾。此外拖京,BMW 2002车型在1968年问世详,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奔羚不。至此上,2系的到来并非空穴来潮柏节惹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奥,而这个平台也与代号为F20的1系共享疥琴,简单来说纯靖怠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中技市,这与3陇柿碎、4系的道理相同笑。在2013年时麓期,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淌烤够,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拿丹抡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑞嘉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撂匪钱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韩敲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穗水,从代号E82的1M车型椒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”高察,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挞,但随着时间的逝去儒恐茂,渐渐也成为了一种习惯藤权。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加须观,更多是出于对内部空间的考虑疙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侍伍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氨贪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肆屡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叙匪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬性罐。   当然怜缔皇,即使武装到牙齿链,M235i也不能与1M平起平坐惶蒜硕,M家族的宽体车身撬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戈拦,就像当初1M推出时的口号一样“M寡酵拍,永远从后视镜中藐视对手”碱,而M235i更多还是为了平衡性能甘、实用性与性价比世稀,同时也为今后推出M2而留下些余地斜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后强,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步污,针对绅宝D70推出后的社会反响默,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匆写。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯仍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垃摧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑链。   D50讣草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惫,推出之后的表现往往是人们最期待的醚狮滥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驰唐捌,面对D50的将会是极为严苛的考验溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彻,而成功了哭蔷,也将有可能成为流芳百世的一代名车赦。7.48-11.98万元的厂商指导价熟覆秒,可以说为这场战役的打响憨衰,开了个好头鞋赎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桃。此次担任D50设计工作的屁侧,正是培养出诸多设计人才的博通公司晾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点如,同时又能够给人们耳目一新的感觉清,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乾饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僵畦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异团妊糖,但是当你接触过D50这款车后氛橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素任芍徊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸡竣论。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漓豆嗣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹显豁,但是当你将这些元素组合在一起时骸,却有会很快打消之前的念头极。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芥归,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计受。运动气息浓郁的设计手法卑醒汰,会让你把D50和运动结合在一起枷空编,无论它实际的性能表现怎样烦畦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方添上,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剁董疙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脓链肚,面对不断推陈出新的竞争对手霸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杯贫奢。好在随着2014款车型的上市佳藕劣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帝娠,而这支强心剂的主要成分也很简单勒菏恭,一台1.5L涡轮增压发动机朽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型另危,针对配置方面也进行了一定的调整白,其中自动大灯忙视、超速报警以及四门车窗倚塘Υ牛控升降等功能均成为标配鼻筒窜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侮涎孔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壤乾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮。因为从早年搭载的速锐较边,再到大红大紫的秦淋妒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6结盼板,它所提供的动力都不曾有变钾脖。传动系统方面泰刺却,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱补攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋坡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥盒喂。在城市中经常用到的中低转速区间内浑,发动机的动力输出比较积极盒抱,并且通过涡轮的帮助纪喜,动力在1500rpm之后便有明显提升搔绘日,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酮,完全能够满足日常驾驶法。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诗陌匿,适合城市驾驶仿黑。挡位之间的行程适中痉钦赖,但手感略显生涩亢。当然这也是这一级别手动挡车型的通采榉巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畔懦藩,而非车去适应你坎怒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讹琴吾。四辐方向盘尺寸偏大钮纤,回馈力度比较匀称蛇,因此驾驶这台大块头还算是轻松孙俄,只不过方向盘的虚位过多玲嘶,转向时不得不做出更大的动作碎穆耸。   前麦弗逊娥想吵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收补斜妻,并且由于悬架行程较长畴骇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉党。当然这样的调校也有它的好处仍汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穗莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中田腑躺,SUV车型是一种非彻ぃ耗油的车型翔电汗,毕竟以自身庞大的身形来说猫岛,自身重量就已经非常大了洼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皋扯玩,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓦室,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观景,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题借龟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弹,在众多的SUV车型中镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度费齐拒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盆裴垢,这种设计可以说非常的扎眼绣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢些,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳前,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韧擒副,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售享老,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛。在RX车型上末擅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条负,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秃炒,从RX整体风格来看类,还是更多的体现了柔性设计的特点剖茧簿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型持,如果不看下半身衬捕,很有可能误解为一款轿跑车型矫堕。不过这也让人们的视觉一亮玛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上十谰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氦德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玻牌垢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镀,没有过多的硬线条介入哥氯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庞拳钢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符势沽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诵陡酬,RX明显体现出有些不足枫伦,不过这本身就并非是RX的炒作方向书即防。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纷戮,内心想要一件东西扩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澜涸,否则你就无法拥有心中挚爱趴茎。你想要一部手机奋练禽,但偏偏要你保证最低消费齐。这种心情着实不爽寞淬喘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版读踩笺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摧,这两样东西都是你想要的夺胃,售价三十五万不到兴,撇去不相干的配置涤衔涣,给你你想要的淬徊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亩藕,是不是有点定高了饭列?可细细一想翅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槽舜湘,并且还带有四驱系统幌峨。如果单单从这两个要素考虑都定隧,同档次的车型里竭砂下,都破了四十万大关了篙零急。但我们依旧要考虑这是一款低配车型家瓤幂,目的就是要拉低门槛伸芒锑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毒频齐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凌。但运动元素表现的很细微泰奴,基本上都是细节点缀豢,和其它配置的A4L差别不大嚏寂。虽然是一款40TFSI的低配车型犁,但从外观上很难发现区别阮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湿饰,算得上是全车比较明显的运动彰显了睡。尾灯内部依旧采用LED发光元件豢邢,总体来说狠,亮点不多磺嚷,朴实大方饯村教。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膜矛创,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俏,除产品名称外苍媳,其与JX35并没有什么区别遂劳,还是那个豪华运动的大家伙郸猜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮订敞癌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睫谩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能害戌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔼姥呸,灯角黄色的反光片是标准美规设计佰,但无论哪种规格蛾辩噬,对行车安全方面都是提升冕乐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梢错,前置摄像头悄然隐藏其中俗。侧面看上去QX60依旧大气稳重锌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铺目狗。另外蚊康谐,底盘上有些部件会低于车身乒径饱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橇极童。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娠起,活泼的细节设计使其更有灵性处会辛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啸,也起到了一定的隔热作用街。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现构筐沉,静音效果良好勺复舍。   车尾并没有过多花哨的设计剐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攀款。尾灯采用部分LED光源物,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释为洛哆,总体来说比较耐看囊痪辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炼邓凌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起日厩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象即困。上市前彭唬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞,不少人不相信它的价值锋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后币镣船,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弯胚,这自由光到底是什么情况坊捌任?经过整整一周的深度试驾后嚼昧,我有些新发现可以分享给大家浑事乓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3票镶,我的思绪一下回到了2005年左右茨雷脓,那时候自主品牌鲜有SUV产品限,奇瑞率先迈出了一步抄,推出瑞虎忿隶蜕,并领风骚多年理捍。当时奇瑞称之为NCV艰箱欣,也就是集合轿车以及越野车极滩,有着越野车的外观和坐姿涧篇,并兼顾轿车的舒适性叭,其实就是我们现在说的城市SUV喀枢非。   这样的优势持续了很长时间辑秒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展么蛇茅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻,瑞虎的势头逐渐放缓绥那,也就不再抢眼了顺。奇瑞随之调整策略台老,在去年推出瑞虎5这一新车型敦缓,与其他自主品牌新对手进行竞争匈偿荆。与此同时爽,时隔半年的今天跋,老瑞虎被重新包装升级苇,命名为瑞虎3再次进入市橙取,与瑞虎5形成高低搭配券,重新获得了新的竞争力盘篡。   外观辜宏:   正如前面所说笨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旁肚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作概祟辈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泉磊继,棱角更为突出航、线条也显得更利索挎耗。侧面增加了镀铬防擦条恼弧阿,而车尾的变化并不是很大划,集中在尾灯和一些线条的修饰上巫,就造型而言瑞虎3更年轻了灌借托。从车身数据来看颁,瑞虎3相比对手并不占优优势砍诞,但是得益于外观的设计华,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚀恋蝎。" "  在经历了数年市场洗礼过后磐挠,瑞虎车型迎来了新一次换装赊,代号命名也列入到了家族统一的序列中权甸,对于车型的区分更加简明星氨。除此之外哨儡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓦屡,以及更为充裕的乘坐空间麓驹,以提升自身的竞争力落。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹭收署,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脚藉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康颈诉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车检。   此次改款主要集中于外观方面稀仇,通过新老款前脸的比较鼻坝刹,我们共计找出了8处变化匪,分别为彩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胜些,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楞墒刹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胜,但在车身尺寸上有所调整饭蹦,其中长度方面增加了30mm都库,宽度与高度减星唷,而轴距维持不变非。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柒封吩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35考戊冗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烹涤剧。   车身轮廓并没有大费周章的变化乔歉,更多的是在细节上体现新意现。侧车身防擦条进行下移逻,并在前后车门中增加了镀铬饰条牢公,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中末奢伍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吭点池,更趋于向装饰性靠拢仁瞄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埔剐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冠铆,若要找出所有差异诽莫,还需要费上一些功夫淬虚烫,在对比过后变化上依然可以达到8处能储。依次为煽来:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酿毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奇低脑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荤梨日,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计储,空调按键的布局更加紧密篡慈如,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拾痉壤。此外宦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纺修。   按照配置的不同定须枯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌,大尺寸液晶屏包含导航盘窃、多媒体恨覆、蓝牙以及系统设定等功能哗奸,而在操作上也十分直观递讹革。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哀咸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簿诡、风量暮、风向等信息拼们,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氓换嗜,同时旋钮的阻尼与定位适中呛首妇,手感较好岔耙嫌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拌涵。   方向盘两侧位置集成了音响巫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔定,中心区域使用了品牌全新标识溯,并在造型上稍有改变搬。仪表盘则没有任何变化蔡掇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值飘帅碉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恳桶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅们,但调节方式为手动哪,前排座椅具备加热功能抨,按键位于点火开关周边区域玖渡,位置的选择上不够人性化慈,副驾乘客很难进行单独操作梦尖鼓。   在前文的数据表格当中崩皋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泼清,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惰,头部距离车顶约有4指空间鸵,直接移至后排乘坐绢富推,头部空间同样保持在4指蜜号痘,腿部则为2指余量洞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾,首先需拉动靠背边缘的拉手冀芥惦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颂,要想恢复到之前的乘坐模式清,还需先拉动开关斥苹,同时扶 起靠背贿告面,在操作方式上显得不够便利撅顽。后排座椅支持4/6拆分放倒箍墩飘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响患橇伴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怀涕馆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袄酚,含有DVVT技术讲骑敛,相比早前奇瑞的1.6L引擎敲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱扒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求物,在CVT变速箱的帮助下洁坏蕊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔较。即使在起步之初深踩油门譬垃,加速过程也会显得有些慵懒日,只待转速攀升至2000rpm后婪林,动力性才有好转工,此时油门的响应能力有了子显著提高抨填涸,虽然整个过程称不上动力充沛苟,但对于城市使用来说算是够了土认隧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上温瘁,涵盖了手动火、雪地和低速3种模式瘫蓖,在手动模式下可以模拟7个挡位衅偏部,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涤涡逢,在模拟挡位的帮助下龚,转速会与油门的深浅更成正比诬轨孩,升档与降挡的操作也会更加从容团,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥嗖帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舜峡。   在紧凑级SUV的行列中涝,瑞虎3的车重算是较轻的一员抖,这为引擎减小了不少负担澄宪。助力转向系统的力度适当膘桑蓖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垃贰。转向的精准性使我出乎意料你和屎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梁寇儡,悬挂整体表现十分扎实裤每谋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入促洼渐,令试驾者信心倍增瓦擦。   如同瑞虎3的定位那样羞权,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法噶,它并不具备越野的能力簿,然而精确的城市定位苔磁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碳火,诚然捅链较,它在这两点上做的很不错伟壬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兔泛破,瑞虎3也许是最合适的选择对象辜。 责任编辑锚飞黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逢瞄钠,一晃6年时间过去了胃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰,但是我们仍然和它有过很多次的接触情烈,并且每一次都是充满乐趣的体验耽飞。今天我们又把它请到了这里挖茧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喉朔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浓懂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兰峰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啥塘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧靶,自然整车价格也就能便宜不少己,降低了它的入门门槛蝎嘉。而以我们消费者的角度来看思,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壕燎,这也是我们今天把它请到这里的目的剂昧,测试项目很简单闺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拿豁昂。   ●日常驾驶动力表现盛雷:低速扭矩充足断是盟,高速动力吃紧桃铂廓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翠舌勉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萝丘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性功恭,但机械结构还是更适合在野地里行走诧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雇柯,外形设计芬、车身尺寸捣污、参数配置全都没变侨,只是换了一台发动机瓶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃际,双手需要时刻度掌握住方向盘开,总之开着它你不会觉得太轻松袭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尚恢豢,大家也都心知肚明碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秽,参数虽然降低了拖稗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泉胃,并且只要车速不超过60km/h看单茅,提速还算是挺从容磋,也有一些推背感幌,感觉并不比3.6L车型差多少疮捅苹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冗,脚下的油门响应明显迟缓了不少憨,如果你心急的话蔑畅惫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶,否则踏踏实实的在路上巡航俊睬琉。   ●油耗测试措勃溪:正常表现京槐,不惊不喜搂缔梦。   发动机排量小了扇萝,除了动力影响之外沽飞端,油耗也是一个值得关注的指标码冯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藕,拥堵路况大概在30%左右袍拷,畅通路况大概在40%左右别汤,另外30%为综合市区路况渭翘,全程平均时速为31km/h横,最终计算出平均油耗为12升/百公里疙醚骋,算是正常水平凤凛蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宿暴舶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧卵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了收顶故,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溜郸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媚规绰,很高氨仇,或许我接触的都是高配车型列,包括纳智捷大7宛输、CEO等车型裤埠定,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迸竣。今天铃恢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV入,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧本。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢害郊?下面苦枚,我们就来看看详细的体验报告计处何。 可以看到降,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俱垮猜,这在于其他车型包括纳智捷大7缓己、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶兄。这次试驾的优6 SUV也不例外违饺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是丝败,为了突出这款跨界SUV车型的定位垃坊市,外观设计上更年轻有活力顽摹翟,对于年轻人应该有很大的吸引力汤辉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酒芒淮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赴,轴距为2720mm腺洞隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV传。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品率官胖,最大的优势是轴距要长出20-100mm图殊背,具备不错的乘坐空间窘胃泄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷趁茬席。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滤,尺寸都是215/55 R17炔。可以看出在轮胎的型号上粒枢安,国内销售的车型都有一定的缩水痉,当然为了控制成本穗臀婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮涕抡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勿擦讲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美分差梨,两侧的LED刹车灯十分扎眼拎,不过从布局上看稍稍有些凌乱腥策。" "李老板的慷慨腻骚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会八,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扦垫怜。下面回到主题匹城,从之前收集的网友问题看激,大家最关心的有两件事儿奋,一个是特斯拉的性能访,另一个是特斯拉电池的续航能力璃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坦。简单剧透一下烂烘,性能方面特斯拉相当给力郸,续航能力方面我个人觉得还是不太行厦。 注划:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哆摔,文章中提及的“特斯拉”堕叛雀、“Model S”等名称均为本次测试的车型髓疤畅。 数据解读扔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酒愧,所以今天我们就先从数据说起柔盼绅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浪媚受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酗颗蜂,而我们的实测数据为4.7s八块危,比官方公布的成绩略慢某氖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氢凤卸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菩。由于采用电动机驱动菠绍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泥妇嗜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸵既绒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适淬吴,直到完成整个加速街火。电子系统和动力系统的完美配合腔色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孪筛凹,这是大多数的同级别车型都很难做到的呵。 0-400m加速尾速汝惧拷:170.124km/h 加速时间邦嗣镜:13.63s 由于采用了9.73堑雀:1的固定齿比变速箱博,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寇模,在加速曲线图中仙煞殴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碱,车速和电机转速完全是等比例上升奈浩。这里说句题外话耗,官方公布的电机极限转速为16500rpm搪,最高车速为209km/h你,通过以上三个数字付龄焊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匈攀碱,有闲工夫的朋友可以试着算一算堵。 0-180km/h加速判裂猩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拉,峰值甚至达到0.7G丢崔首,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱井灰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希混亥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看到农掏,当车速超过150km/h后蟹,车辆的加速度下滑比较明显坛蚊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挥锤刻,工作人员解释说为了保护电池纽妮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡申蹬。再多说一句漂,这个速度日常用肯定够了坑滥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h司炊献,但如果是赛道湘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懈摧鹿,有大直道的长赛道糕舅,它应该会比较吃亏诡那瓮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚂冀,常会被贴上大排量侵咆描、暴力机器落舞读、拉风外形和肌肉车等标签涵。这些词虽然简单瞎曙乘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硷洼。近日厦膏械,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桔迫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锨险半:科尔维特C7)咯,肌肉感十足的外形岛,手动拆卸的硬顶晶,再加上6.2升自然吸气发动机等山坦,都是它的大卖点巴差。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拍玲册,外形变得更具攻击性帛哭角。不同于以往车型浪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朽兰,只有头顶裸露在外涎,非常特别剿界竿。重新设计的6.2升自然吸气发动机穆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余募搽故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机登潘,最大功率640马力年八沏,峰值扭矩814N·m)吠夸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泊邵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淡侵堪:5.3万美元)哦疼恒,几乎没有性价比可言泌,但相信越是稀有的东西驴,越有人喜欢嗓飘逻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话催蒙:400-023-5599 地址被肥却:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠充。而这款车本网也进行过多次报道与评测关,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卫喊枫,比如——空间与电磁安全性残嚼。   有朋友担心武,混动车型的使用空间会不会很小肮睢,电池电动机发电机都需要摆放位置肚筛枫,还有散热系统其层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匆隧。   作为一个“热心肠”纫戚小,笔者决定帮一位同事搬家廊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妹林、两个大型行李箱揩傻躺、三个双肩背包埔欺,两个电脑包朝炕宦,一个猫窝瓣淬、一个全新的大睡枕搬走继些途,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物狗。好吧佩巧囱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雄其,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眯惟,从图上我们看出吐,在放入体积规整的水族箱水缸后沟廊惭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间信脱闯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逆猾现,并留有一定的间隙量诚旁规。   而后排在放入水族箱地柜后岁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澜东,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藉。得益于巨大的后排腿部空间寂损,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毙楔钩。而后茫般,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艰襄抬。当然烘倍温,前排的空位是为乘客准备的烧。(为维护试驾车整洁拎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施播纺。)   我是一个希望低调的企业主臼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的访,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烙尽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少经慧,后排音响控制偶祭抨,前排座椅调节按键澳扁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪盒砰、空间美稳敖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流档推论,大电流产生的磁场对人的健康有影响疥。英国专家认为炯纤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挤,高于该值裴芒,儿童将面临患病风险胃别嘿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捶齿驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味鼗崭耄害扩腺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忻。   简单来说亮喘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粱,如手机垒辑,对讲机颂羌、信号发射塔等识棘,而低频电磁辐射离我们的生活更近杰楷避,家用电器办、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攫垂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溜,前排座位椭蔬其,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量签合,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉比,不具有权威法律依据枚柒羡,但既然是国家允许销售的测量器材啼戒,其测量结果绝对拥有参考价值儡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评天呈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受判,首先是油耗乡魄棱,我们在遵守法律规定的情况下邢澜泛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剑,而结果显示兽钩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车签,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下水提慑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庭。   混动车型比普通汽油车重董擦宛,驾驶感受会很糟吗?   确实狙,混动车型由于需要布局电池榷、电动机氛、发电机吠室暑、散热系统及控制系统寸裁,整车质量肯定会增加募搅培,但通过驾驶啊嚎铃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感负筛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辛铂迪,使用感受更接近与现代的美系车型涵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀甘,而在高速公路上朔苇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了青媒,取而代之的是风声与路噪声泪雹速。而操控部分匈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顺爱铃,你永远不会感觉到生硬的颠簸簧妓灸,一切都是柔和与优雅坞毙任,当然蹲色,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粗徽靶。   最后灌裤躲,我们通过以上测试恋剁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性土、油耗及空间实用性上都出色表现钦堪柯,而为此你仅需多付出几万元的代价诲膝,加上经销商的优惠猴譬,凯美瑞尊瑞物有所值薄悔,而你现在需要做的翅,就是去店里亲自去试一试挝础,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耿桶。 图/文苟浚:丁艺   丰田汽车日前宣布泰笛论,截止2013年底痰瓷冻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俩辆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巴偿极。诞生16年来诚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区不、备受600余万车主的信赖和认可狙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锻。 责任编辑铜慨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅虐蜗,MINI凭借其漂亮个性的外观沫袄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢。2014年北京车展上狠钦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙⒓鼙谩(点击进入上市文章)倦鼎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘抽,同时在配置方面也有一定得提升茬尾病,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陪鲸胶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烈圭堵,售价区间为20.18-23.68万亭钨赴。虽然只有4款车型可以选择碧宠乃,但从大家的关注度上看署拘党,很多人对这款车给予了很高的期望辉脖。今天抠戏贸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坚录,两款车虽然在级别上不同顿,但是在价格上却是非常相近私翅裂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楼警捅。下面习设别,我们就来对这两款车型做一个对比晚厦礁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸霜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐搴幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞎舱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圣。当然你倒,作为一个自主品牌恫,想要和这些合资车型抗争捌,就需要在配置上有一些诱人之处红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别率冠蔼,从车型尺寸上看富曹疟,H8明显要大于东风本田CR-V隙,但是价格却几乎接近溉凹。如果您的自主品牌不感冒的话飘聚淮,那就不用在纠结了享胖辜。但是实颅胸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆,那么H8的确算是不错的选择练叭,至少从轴距上就已经很让人动心了硼黔。   =============分页符=============   原标题郡撇贬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下投,哈弗H8还是小胜忿架,其中H8还带有液晶中控屏纠亩嘉,而CR-V并没有配备中控屏矗橡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚腑赂。这些东西的确也是非常吸引人的推。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赐戒,平且还配有ECO节能模式醒柯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腺。H8还配有坡道控制系统毯兽偶,但是CR-V并没有配备这个功能甩麻操。另外掳垮式,H8还配有三种运动模式颈搜衅,一定程度上提供了多路况的脱困能力呜悸蚕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些化,当然H8属于刚刚上市的车型哀酪,并没有试驾车让我们来进行测试芒,以后有实车的话软疚,我们会进行相关测试叼稍加。   结语秦屏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓狠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踢,某些情况下还要超过很多合资车型寐仓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膘茶翰。 责任编辑晒蕾仇:赵春晓" "从1985年开始邻赴泞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘腹,1991年出现在5系车型上棺当,1999年开始陆续出现在X系列车型上撇炕。直到现在疆鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敞履仓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梯桔会,提升着宝马车型的操控性和运动性哪。让牵引力发挥的更加自如酚文,下面浇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泥扑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱参刑脐。在车载计算机的控制下咎泌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戚鳞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓢仿,而且动力分配比例范围达0-100%虎促,赋予车辆独特的动态表现耪构。 与传统齿轮机构相比尺皖,xDrive动力传输响应速度更快室降小,分配比率更灵活箔拦究,通常甩屑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴失八,保持车辆转向精准灵活响缚,初摆马巢、中段加速更为直接的经典后驱特性巨癌芜。而在弯道超蚀、湿滑路面舰彩忌、或紧急变线等极限状态下割漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力很课,增强了车辆的稳定性和循迹能力恕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钩慧嘎,在附着力降低的情况下喘,更加考验着前后轴所分配到的动力捂。通过一体式底盘管理系统的侦测隧瘸靛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歪筹焕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毕,最大化的改善转向不足和转向过度突。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狙米,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喷搪。宝马4系在绕桩和紧急变线中讣息,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悉界,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斗罢履,更灵活绞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伪母,公路性轮胎打滑严重蹲矢分,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预般安聘,还是能够胜任一般越野路面徐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)速缮,宝马X1一直以其运动性示人圈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橇。但是不同于一般运动车型不擅长越野浦桃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能估昏,能够让车主在假期到户外撒撒欢杭屏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袭溶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脓那肠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣害。   在消费者最关注的价格上惶,我们分别来看两辆车默。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隘靖希。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簧檀。从售价上我们不难看出辱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猎播,价格区间跨度较大韶。   外观尺寸对比递溃攻:   首先骗欺缮,从外观上来说晴肛沃,宝马X1极具动感褂偏。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马驼。而那富有动感的线条晤,将其外观勾勒晌,即使是静止在那里桶漆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碍片。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纽瞪,感觉比例似乎不那么对称半恕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冬施,而且作为一款国际范儿的车届泻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沥辈菠。虽然宝马X1有修长的车头惧矛,但是驾驶时却并不遮挡视线酿虐,仍旧能够清晰的观察前方路况率吮。   相比之下八,奥迪Q3的外观略显沉闷匹豹伯,同样的家族式前脸显得十分稳重挺轮。虽然不像宝马X1一样运动藤田,也符合其SUV的定位吾巩泌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大槽翔第,这也让奥迪Q3的样子更加传统仁趣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邪篙,但是内部空间却优于奥迪Q3淋蜕,相比来说陷,宝马X1具有更大的头部空间勃艰卯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裸纽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陛:4477mm 长雹:4385mm 宽灰歌弄:1798mm 宽池够钳:1831mm 高创:1577mm 高涂寒:1608mm 轴距嫉筏:2760mm 轴距祟娟:2603mm 最小离地间隙扛羌秘:194mm 最小离地间隙科:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者片虫,宝马X1具有灵活的操控性辨煞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镀闲肥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铝涵帘,作为一款 SAV叔焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辖。   实际驾驶中街司,宝马X1的路感清晰刀,虽然车身不泄獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径攫修陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荆犁,带来更多的便捷磕翠客。行驶中敲好胶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吓健,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湿、高精度直喷与电子气门三大核心技术貉扩截,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仇,在动力输出上达到高低搭配的形式替。而宝马X1带有的ECO PRO模式艘诚,可以帮助我们进一步节约油耗蚕芹郸,让油耗能大约降低20%赊间。 两车基本配置参数对比款魄淖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钩:通风盘/后狼奴欣:通风盘式 前察疚敲:通风盘/后么蹋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛔疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV散纶锌,我们不仅仅需要看其运动性能丛侧串,还需要检查其越野性能嘶恳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洗下,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吐堤,为了能更好地分配轴荷摹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歌、后桥差速器前面士方僻。正常驾驶环境下俯矫迟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮防北,当检测到前轮附着力减弱时绘绕借,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛊,帮助车辆脱困牟溅。   通过以前的测试蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攻晴,对于应付难度不大的非铺装路面来说交沦,这套四驱完全可以应付泌岛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尝钝贬,加之悬挂行程过短募厂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阮视夏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样投浦,偏向于公路驾驶禾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凯敦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绿鹿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烽温曙,动力的分配为40:60修,在实际日常驾驶中聘腿经,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讨丛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲸醛吓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岛,在车辆出现转向过度时囊秤,车辆会将更多动力传递到前轴谭缕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尘目陷,帮助车辆脱离失控的状态磨莽。在弯中逐渐加速的过程中瀑,由于车身的重心靠后巷灿培,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藤矫手,在这种情况下涡猩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出每市,减小前轮的负担啥,使车辆获得更好的指向性鹿篇珊。   无论是雨天啤翅,还是弯曲的山路烤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惯。而且在大角度爬坡及碎石路段鹤锚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梁阿。尤其是爬坡时途普,动力能够智能输送至前轴皆,让车辆轻松前行窗颅。而在平时媳厕淡,动力又会自动分配于偏后驱泞媳,让运动性得到进一步的体现叙戈。此时的感觉是类似后驱车咆贡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叉,让车辆行驶更平稳咯骑。   相比而言退獭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野修昂虑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剩光芜,具有良好的越野视野你内冕,但是宝马X1的离地间隙更大关兴,通过性更好烦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谩境,尤其是其具有更多头部空间繁凭,如果越野时东瓣,可以适当调高座椅坐姿阮居。   =============分页符=============   原标题箱撬驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妙轮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俩,所有的按钮也都在触手可及的位置圣坚凑,十分便于驾驶者操作讲戏堆。而且两款车型都选择了年轻估谴、时尚武、富有现代感的内饰设计客。   两款车的配置眯通,无论是奥迪Q3喉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贫宛。尤其是宝马X1的iDrive糜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缎捣,宝马X1更加简洁掣,而且操作一样方便踢荚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幸。即使是刚接触宝马车型的用户酒,也能在第一时间熟练操作钾抢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柑芍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈堪标。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索少侩甸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供删寥。例如像最低配的宝马X1末菱醋,虽然价格极低熊笑挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阂。Q3低配也是一样行府噬,配置较低仟柔。不过如果您不在意像导航胃藕练、座椅加热等配置奸心,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笨嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮。二者究竟谁能更胜一筹速?首先来看两车的安全配置几孙。在气囊方面论蒙,奥迪则更胜一筹室,在两车装配有同等位置气囊的前提下火,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳慰盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惶惦粉,它全系标配有防爆轮胎憾嚏,即使发生爆胎胎,也可以继续行驶谓汉陀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扒。此外防爆胎也节省了备胎空间稠,让后备箱有更多的储物空间泵牵醛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钦。从车身尺寸上来看衰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势收旧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鬼甲。然而车内乘坐空间方面脊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琶谱椽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姥豹城:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闯牧廷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题海绅怪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缕视耻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叼杭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韶趴。但由于国内油品的质量不佳粗,为了更好地保护车辆发动机劲匹贿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荆。而其他配件的保养周期上电,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰别。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i论:   861元   xDrive20i湘券:   1036元   其余车型脊瀑承:   965元   sDrive18i法恰钮:   861元   xDrive20i鹤罕狠:   1036元   其余车型猾拌:   965元   sDrive18i蒋摹夏:   1609元   xDrive20i奴陈恒:   1784元   其余车型劝肺:   1713元   sDrive18i痕冯:   1386元   xDrive20i深使:   1561元   其余车型肝微:   1490元   sDrive18i化缮:   1591元   xDrive20i不:   1766元   其余车型颁没:   1695元   sDrive18i患:   1609元   xDrive20i俊鲜:   1784元   其余车型蝎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坝梁:●本:需要更换 ○亩峡:常规检查沮习,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈桨皑、空气滤芯和火花塞口显较。花费支出大概是2691元赁。4万公里时还需要更换汽油滤芯膘司圣,支出大概是1382元凉诉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剩讲娇,保养中也没有出现更多的费用支出蓟材。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圈瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幸:●揽哩:需要更换 ○家祥:常规检查庞吭筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厕柬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费维,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降既妥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雀,能够更好的照顾到爱车的每个细节八当矗。   总结溃乔: 总体而言虱恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拿赏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宿枚背,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偏,整体内部空间与奥迪几乎相同菜彼。而在使用保养方面竭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坝烦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人履翟颗,但是其配置也相应有所减少豢拒德。作为高配车型失据秒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啪赎齐。 责任编辑缴患韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芥典莫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会队。它足够漂亮了贾烁,漂亮的让人感到迷茫夯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拟剔,由于在国外馁垢藉,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓮蓟暑,没有做任何炫耀的动作庐,但依旧接受了不少注目礼窍嘘绣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泪篇春,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着措比怪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垂碱,只好出此下策僻标:按住宜愕拢控器啪倒蓬,“砰”后备厢盖弹开了壬,老头愣了一下隆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湃擂肥,并给了老头一个友好的微笑涸,关门走人了辑吉火。这时我才知道摄趣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邢沃,它的曲线诱人沧壬柔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处练答聪,但令人心动的地方是从B柱开始的菜缄礁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仟须。也难怪喝,差点忘了丛冬孔,我们这台车选装了AMG套件墩临,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沛坝挫,没套件的车感觉就差了很多冕。   即便如此退骆店,它的妆容仍是存有争议的工,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喉膳强。左派以我为代表(全部未婚)但,认为它的骚气指数接近满格动铰缉,尤其增加AMG套件以后摩赔,能骗不少小姑娘碘。右派以结婚生子的同事为主鸥,他们认为车身不够修长剃群皖,不够秀美艰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宠祥春。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臼,但又内藏了些许的凶狠芳蚂椒。   不过我们两派的意见同样有交集贫蛊,那就是从侧后看去铅,它的美感更胜棠鞍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玲,远远的从背面欣赏它晒醛,真是太美了曹迷亮。   =============分页符=============   原标题腹虚宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上地刻,它采用传统的氙气大灯拾堕阔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少协唐。另外惋烯,与前包围上的空气导流口不同的是鞘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用科脯狭,不得不说其达成的效果是相当不错的脓扑沽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躲风纯,但日常使用中也是在令我提心吊胆胆互勃,还记得开头那个故事吧腹番,告别老头后我驶出了停车巢憧肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裸,压过了一个并不大的小坑洼陕,胎壁被硌破了褐冀晃,轮胎在5分钟内全部撒气藏入,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用提郴狈,这个下马威让我措手不及窟牟颂。   =============分页符=============   原标题顾仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狗抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中任加。坦白的说哭,这套座椅看起来特别有型虽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求板,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盯。   眼前中控台的造型盼寝,甚至细节都与奔驰A级相同璃痰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棵逃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肖凳订,总让人忍不住多瞟上几眼菇肥赤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹档哗迟,触感细腻橇。   =============分页符=============   原标题把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳癌尾,各项按键的操作都很顺手签,但我多希望能提供翻毛材质窃。另外孤嘿染,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曙嫡,回馈力很衅胺隆,而新款车型早已没有了这个感觉灭汉,让更多人都更容易适应判成。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格店蹿巩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膏,特别方便辨委,当然了女即,这并不是CLA级的专利痕豁,A级也同样如此哎尸。总之对此我们是持肯定态度的始,“怀挡”显得复古华部、特立独行谷痉苯,而且省空间槐,利大于弊跑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冬暴鸽,不同的是它很强调对网络的依托失恨,这几天在欧洲开了不少车堡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联方乐。几乎所有新款车型都支持与手机互联虽袒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垫,还可通过手机网络访问互联网芳、下载官方APP程序和导航念,这是国内车载系统所没能赶上的坝部淳。   =============分页符=============   原标题蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催涩寸,空间实际上是够用的类玻,毕竟多数时间都是前排利用率高徐。我同事身高179cm墨,在前排头部有一拳的空间烹家妻,在后排就显得局促了眯泊卤,后排乘客反应压抑感比较强毛舒。   不过我坚信每,对于CLA的车主来说空间是够用的商,因为后排不会经常有乘客挽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萄混,况且它还有个不小的后备厢供日常使用花。   =============分页符=============   原标题掣膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钡伸篮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苔贤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殿,配7挡双离合变速箱婪珊,带有换挡拨片南习帆。拧动钥匙吗,发动机被唤醒划揭,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴,我们出发了芍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铺躬,不过CLA非常容易上手鸵欠赔,舒适模式+D挡表现得有礼有节么答撮,整个驾驶感觉极其轻快贤贝称,这是一辆易于驾驶的车笑,不论男性和女性都会觉得很轻松纲佳冕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谩唉,转速时常被控制在2000rpm以下摔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契队车拍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搓登,而且在低速中它的换挡依旧平顺坏嫩,并没有出现那种令人不悦的闯动滑倡。   切换到运动模式绩绞,变速箱首先变得更为积极窘缄歼,整台车的性子也开始急躁起来筷疮,随时准备着接受挑逗驾膊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接手太。油门的响应也更为灵敏集惩,初段就能得到不错的效果楼匠,只不过排气声浪并不那么有气势匡。   至于转向唐究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巢响憾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉马,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卯沛,那样的线性和柔顺誓鸽枚,简而言之非常舒服绢酒。   CLA的转向感觉则不然比位肝,它少了些紧致的细腻感软氓旧,多了些轻巧从。这套电动助力低速中没什么特点烹逆毖,属于偏轻那类的丢辨刨,或许女性朋友会喜欢憨。高速下转向逐渐变沉抡竞,更易于驾驶筏镜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奥佛痕,比我想象的要好不少屉。   不要被AMG套件所蒙蔽妨改裂,悬架的设定并没有那么生硬难艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盟善川,整个感觉还是挺舒服的逆,回弹的特别利索秸飘锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔫性,起码我在前排开车是这样一个感觉哨,只是后排的乘客有时会说免惩:颠!哎岔吼穗,管不了那么多了铣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀慧,驾驶感觉对于这台车来说重要舱焙。   =============分页符=============   原标题背抨颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貌汹巨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么,无法进行有效的弹射定辛卧。起步时有将近一秒的延迟勾辅,之后发动机全面发力泊,此时轮胎打滑非常严重叙杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登厢突,导致抓地力不足仿。怎么形容这个状态呢疾泞污,就像一只狗在大理石的地面上突然加速是锚,四肢虽然在飞快的挠地较侯陆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样星,各位想象下顷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟,双离合变速箱准确的完成两次升挡涤绞胁,换挡速度很快贪,最终用三挡达到100公里/小时的速度闹城祷,时间为7秒整徽抹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镜,因为看到严重的打滑时我特别无助镐磊,尝试了降低转速起步歇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地口。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版勉绕,而且车身的支撑有效骸很,车内没有特别明显的前倾感觉苦壳。从刹车曲线来看唱讣,自始至终加速度都在-1g左右事,最终成绩为38.46米委委,符合奔驰一贯的作风浩。当然渴,待拿到国内的测试车后市蜕辣,我们还会进行测试课褥,看看原厂的轮胎表现如何烩拧吗。   总结耪肆:   从国外的销售情况来看郊河同,CLA是相当受欢迎的故,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料节咳,CLA在美国同样有着相当不错的市撑小,2013年后四个月销售1.2万辆师店,势头相当迅猛跨桃,可见其受欢迎程度卡骏呛。   进入国内后我想它会得到同样的关注檄酷,随着细分市场的成熟归仕拉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桐。奔驰CLA级坷冬,主打运动杠、年轻枚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霸红啸,尤其选装AMG套件以后效果更甚汕,相比奔驰A级泛,它的吸引力显然更大扣屎节。相比竞争品牌狄卜广,这次奔驰走在了前面身驰桨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齐坑。配置方面国外大多都是选装郴辑,比如天窗衡偏、轮圈样式等等锚惭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知某椭傻。   不可否认渴,它是如此的招人喜欢旅,尤其招那些打扮时尚坤般郡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替嗅免:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糕性磊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擅繁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机内塑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘论偏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凶订删。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枫闹卸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沧吞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弥韩,通过细节部分运动元素的添加暗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扁。其外观运动套件包括进气装饰涪帘桔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等限。   总体来看婚桨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勒彤宽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面读。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皮哇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筋闹,白色车身加上黑色的玻璃车顶篱咳酱,看起来很有档次感部航绘。不过略有遗憾的是灸荆,它的全景天窗不能打开喝撮,有同行戏称们陷槐,这是专门为了看星星而设计的阔。   内饰简洁自然   与外观相同锹荚达,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挨。全黑的内饰苹彪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淘舒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆绷图。   配色方面庇啃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凸奋,但通过座椅的白色缝线渭缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配抄膜鹅,使得内饰整齐又不显得沉闷脱密籍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵。人机交互系统方面怠迁氛,V6菱仕Turbo车型并不占优势价胸。   动力不错醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啤墒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饲播其。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吾。这款车的低速扭矩较大派渐,因此起步时非常容易疥。起步后峭归谰,借助轻盈的车身鬼惶案,汽车随后的加速较为顺畅钉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逼,这直接导致这款车的操控也是相对不错视,在较为宽阔的路面上限腊闪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作传,感觉很有信心芯铜哎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校错蛔藐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勿惶帆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箔,非常方便驾驶者进出受赐,但打火时拇唇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉蹈。 责任编辑磨嗽天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窗滤接,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位访淖。之后的继任者是睿翼驴释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朗谢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颊浪,并更名为马自达6阿特兹休,而它是否能达到前辈的高度棚么,让我们由内而外的体会一下霓磐模。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畅辖,配合这两侧行车灯浦,看起来霸气十足赣横,隐隐的透着一股子狠劲跺访。图中这款车是2.0L的标准版脯,则采用了较为普通的卤素光源痕,科技感差了一点墒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痴,犀利感十足泰楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暖乱,它不同于以往的两代马自达6懒些,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糯东拌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱恰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挫群。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惜,轴距为2830mm电,与进口版本相同蔽。相比同级别其它几款日系车型群围,阿特兹在轴距上有较为明显的优势板芹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矾,像是一滴在高速行进中的水滴佩,充满了流动感娇估。从后边仔细观察阿特兹的背部境,不难看出它还带着一点掀背的意思垮稗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灰疏,配合着双边单出的排气筒烁拍献,更使整车的运动感一直延续到了尾部弧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈都肋通,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泊康棺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕牌上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔妇僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涟糜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质册付赂,其它区域大多为硬塑料偏。由于没有太多的装饰件暮鲸尾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龟烁视。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高问凸冻,它采用的是一块电阻屏臀面赶,触控灵敏度还算令人满意漠垫,界面的科技感以及显示效果都很一般笨兔,总体感觉更像是四澄泻男、五年前的产品孰考,唯一的优点就是操作无任何难度墨,一看就会蹭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爆,所以导航功能暂不能使用滑。   进入车内立煌发,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤物备,握感也很不错阿镀,由左至右打满需要2.5圈毛,比大多数车型略小趟猛牟。此外葡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舵俊妨,操作便利性良好骇,而且兼顾了驾驶乐趣嗣蛾氯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶青,但却一点不掉价缝歌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桃,其次它的表盘内圈采用了网格设计垮,多少有一些竞速的味道谋庭十,再加上白色的指针以及简洁浦凯逼、明快的字体梯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玫叮赤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堑弗擎、平均时速俄咯、续航里程之外龟榷肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祥挫齿。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酶场。   除了i-stop钢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醛柿味。之前在新能源车型上比较常见棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上些讣亮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拐冬咖,它是以电容取代传统的电池或电瓶隆,从而为车内的用电设备供电窍按熟,而非用于推动车辆前进匹脑逝。   空调面板的样式不错髓怒柔,旋钮和显示屏都显得比较有质感肚帕羔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承闵汗荩好凉陛。前后排座椅均采用了真皮包裹舷杆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胸。   虽然阿特兹有着不错的轴距普,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩固赐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪选,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛔硕滑。令人满意的是后排的腿部空间泄骋潜,坐正以后不影响翘二郎腿测亢冬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贫乳,不仅地板平整撮,而且行李箱有着不错的纵深新迟琶,轻松放下高尔夫球包殊桥剧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层妙斯,以及更换轮胎所需的各种工具狄铅喷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鄙、双可变气门正时别、凹顶活塞+米勒循环该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锭弘爬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黑拘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乔访,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爽猴兼,并带有换挡拨片吼辅翟,只可惜这款变速箱不带有S挡萍,对于主打运动的车型来说个遗憾欢狡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窟霓红,日常驾驶过程中骏蛾,为节省燃油坊吗,变速箱会积极升挡歌,转速经常保持在1500rpm以下沤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应对享忍,因为这台变速箱的反应速度很快荆舞涂,能够很好领会驾驶者意图痊舞裸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琅。   阿特兹拥有良好的操控性粱氨,这首先要归功于发动机线性的动力输出莱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扁禾阂,而中后段又能够拥有很好的动力表现尾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盖貉蒙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处办僻宏,尽管反馈的路感一般午闪,但指向足够精准嗽宝华,能够给人很强的信心纲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协封瀑硷,它的前后悬架初段偏软酸道,能够很好地吸收路面的颠簸宏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绿攻。可喜的是悬架的后段韧性十足截,不会让人感觉力不从心倒工弛。最重要的是牌郸童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寂,车头指向灵活绰舅刻,车尾循迹性出色拴开。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骨。   总结耗: 对于马自达这款即将发布的新车鲍记,我只能用赞不绝口来形容浚,外观和驾驶感受都可以称为上等鞭肩。如果非要给这个车挑点毛病的话守顽灭,就是在高手如林的中型车市场里陕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓬儡。所以如果你是“外貌协会”的成员阜庇帽,或者追求极致的驾驶感的话位纬,那么你可以期待一下这款新车莆但香。 责任编辑郝廊:赵春晓" "  KTM的X-BOW眉础,直译过来是十字弓汇好,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)始顺劳。实际上巷镰土,这个模样怪异的小车搽,的确是火力十足拔挝拍,足到无论是在街道上还是赛道上阿娄达,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醛。   先来说说KTM这个公司恒烁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泵藤蕊,以生产越野车和跑车而闻名隘杰规,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝,也许是工程师们精力太旺盛川喂,亦或是身在奥地利这个地方绿,总会有些天马行空的想法滇船,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸡,去生产一些别的什么机动设备昆。这几年疼,除了X-BOW摔兽牛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明两科,而且都有一个共同点——惊人且极端诞韶壳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惊竿、puristic(纯粹)吧檄散、radical(激进)讳常,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕岔。另外还要多说一句共逢陛,这家公司的口号是ready to race颈禾梅,时时刻刻都在准备一场竞技擒茅沉。   KTM的CEO曾经承认郊报骆,他们希望使用21世纪的技术凌,发扬柯林·查普曼的理念沉坑,打造一台新世纪的超级跑车睫叛。柯林·查普曼是谁拈案庙?他是路特斯汽车的创始人歼控,他说过最著名的一句话是鲍两遂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准默即,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哭低卵,作为汽车工程师稳梢凰,他把全部精力都放在对性能寇、操控和轻量化的极致追求上表。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茹墩,但跟进尝试者寥寥氖割仆。看看路特斯汽车凄凉的经历顽,这其中的原因并不难理解沥誊丰。我们很欣慰地看到康垫,在新世纪襄,KTM继承了这种理念容,并且做得更加激进凤奉。   其实X-BOW的理念很简单返五宠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荆。碳纤维单壳体车身长垛、全车碳纤维组件疚衅、水平推杆减振器始,这些都是方程式赛车的标准配置愧。由于使用轻量化材料坎记,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帮。在高速行驶中痹啦,车辆的气动布局提供下压力泄口室,以此来提高抓地力和稳定性律病,这也是方程式赛车的特点构。和赛车唯一的区别死撵淀,就是它有全套符合法规要求的灯光含势,以及一张副驾驶座椅喂涎矫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机链,经过强化和升级后扣,动力达到300马力粱,和F3方程式赛车相当唯临,六速手动变速箱也是简单而纯粹囱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啸如,我们不妨来看看推重比吃拐娟。X-BOWR大概是2.6千克/马力呵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械钚薨丁,也就是说发动机需要负担的重量更少井些,动力表现自然更强墟。   在踏入X-BOW车内的一刻嘘,恭喜你息,在旁人眼里割惠小,你已经像是一个职业车手了奥羌。首先一只脚跨进驾驶舱蔡,站稳后调整重心陵夸忻,再把另一只脚迈进来环梁蠕,双手找到合适的支撑点凰,将身体重量转移到双臂芜,身子瞬时下沉须,把自己放在座椅里奴。来自RECARO的座椅是固定的仆炬摔,完全不能调整剂扳,靠背角度略微向后倾斜河龋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寄辅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置关供。要完成这一系列动作廓藐叹,如果你是个长腿欧巴痛,可能会轻松点方刀。同样和方程式赛车一样坡黎天,X-BOW采用快拆方向盘桥鹃献,在一定程度上提高了进出车的方便性烹哺,不过我觉得这个功能最主要的目的驼奈,还是为了让它更接近赛车饲卢横。绑上四点式安全带壳讳吵,身体没有一丝活动空间集缅,因为在碰撞的时候灵啼秘,你不能指望安全气囊救你一命犊,唯一的方法驳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胯骆。   驾驶它副,你不需要有汽联颁发的运动执照坏,甚至不需要经过特别的训练翁弟。只要你有合法的驾照腔旗凉,会熟练驾驶手动挡汽车概,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度石牢无。连离合器都很好掌控辟箩列,甚至比驾驶EVO厢叙、STI这种高性能运动房车还容易帽蝗。你唯独需要的吼,是练就一副有力的双臂柒,因为它完全没有转向助力慑省,停在原地省瓮仿,方向几乎是打不动的悄。   由于场地的原因矮苇,试驾过程不是很尽兴茸,并不能体验到X-BOW的全部性能埠隘布。在狭小的环境中挎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陀店,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虐。因为使用水平推杆减振器怜瑰胁,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕蘑车,在转弯中几乎不会产生侧倾跋。多连杆悬架结构稳定典,可以减少轮胎不必要的运动和变化科啼,保证最佳的触地面积懒角尖,用尽每一分抓地力惊窘歼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慰帮故,这一切所产生的副作用拒甫,是你的身体要承受更高的横向重力嫩镶捕。   在视线上笨私炕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置每湍,以及转向时轮胎的变化刺。利用这个优势僻,你可以把车开得更加精准节嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙成特篓,这是任何房车都无法比拟的貌。不出个把小时乃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样微,高速掠过障碍物而毫发无损曙衫变,那种险象环生的场面申馆,我相信其它车做不到誓,这种乐趣和成就感道湍磺,只有X-BOW能给你衫哄必。   看到这儿欠菲味,你可能觉得这台车并不难驯服情琉锹,一切都很容易篡嫌荤。没错袍,X-BOW没有设置很高的上手门槛寸帘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倪,但是它还有进阶的玩法蘑,这就需要很高的技术和技巧了航。首先熊鹿良,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晃,为了它的寿命钢,好好训练跟趾动作吧卤救氏。漂移设?也没问题蛙履撬,在转弯时只要加大油门距,车尾很容易就会滑动起来港。之后能不能画出一道完美的弧线入,就要看控制的技巧了然锋窝。   除了以上这些赐,我还有一个建议肠。置办一套合适的行头警戊,至少也得有一个头盔和一副手套圈,这会使你看上去更像是职业车手诽。当然狭,作为一台可以合法上路的跑车师涩,KTM也试着考虑过车主的感受翘爱涝,推出了一款GT车型巨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梁巨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥笑涂。无论哪种装扮让冗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钎喜,在气势上就足以压倒一切凳,而在性能上熊途都,它也是所向披靡棚呸案,精准鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜工匿。虽然它可以以合法的身份上街铣妙解,然而对一台Ready to race的准赛车府画,街道并不是唯一且最佳的选择练返,它最终的目的地辉摔爱,是要奔向一条真正的赛道任阀,在那里解开封铀憔端帷,去赢得一场真正的胜利眯。   说到价钱檀颂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车软讽,一点都不值疮菲龟。那么楔形踌,如果说花135万蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车期海,可以带给你任何超级跑车都无法比拟描,最大化的驾驶乐趣郝,并且还可以在公路上行驶绢廷答,这样是否物有所值汰歪良?答案其实显而易见弯锋,值朔,或者不值懒钾,取决于你是否真正热爱驾驶扳卫,热爱赛车运动副馅。 责任编辑侗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棱遍孤,早已见怪不怪拔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒胚燎,广汽丰田出品的YARiS L致炫猫骏,就是一款加长版的小型两厢车丁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祷。 知识普及缆:为何不叫“ 雅力士”了奥匿玻?   相信很多人都会有这样的疑问铆壤,从车尾的英文上来看诽泵叫,YARiS的标识与上一代完全一致杆,但多出“L”字母那哀谰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挖版,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉。全新YARiS通过变革性的设计鹿盒、加大车内空间情闯贡、降低指导价涩勒,从而想抢夺A0级市场的份额贪旱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挎得。不再使用“雅力士”的中文名称吠伞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讨甭。   外观蠕船遣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型门,如果拥有一副出色的外观设计锤行迁,那销量肯定低不了合视陕。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪模,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化心,能让更多的人接受溜芯。   =============分页符=============   原标题饰敲艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的七缄铰,所以在造型方面与海外车型有些差别不茸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醇市,“梯形大嘴”车头动感大气绿,配合超长的轴距祷敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受火悼。   =============分页符=============   原标题适眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰平枯璃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贡佰翘,相信你会有两种感觉你署,第一拾洽钾:中控台设计非常大气届痘膊,和丰田系列的SUV车型风格一致掇季。第二肥殴权:超大空间空届,后排空间完全比拼一般的A级轿车茂。   =============分页符=============   原标题碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拾罕琴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搪喉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奇,但是空间方面完全越级的感觉蒙泛,完全不比一般的A级车差杠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皇丝。   =============分页符=============   原标题教碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莫废:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氮敛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚告艇,中后段性能并不出色肚井羞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矢俱惧,高速行驶油耗方面并不出色垄。   结 语   作为一款城市代步车型舱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纳坍惦,外形方面就能征服不少年轻消费者毛稗衅。此外轿湿懈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艘首锰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔑,若果说美中不足的地方抗,那就是匹配的四速自动变速箱了唤皖。(韩威) 责任编辑唤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒题狡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏加?告诉你毒媒,这是真实存在的一辆直线加速赛车床。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梧,基于2014道奇Dart车型练把,型号就叫做Dodge DartPro Stock垒慕。大概意思是“超级街车”炒。虽然只是称作“Pro”吾玖,但它的结构和普通街车已经截然不同吴卜廖,一点点相似也仅限于外观上接。一个专门设计的底盘矩锰没,扣上一个类似“街车”的壳子酵恃,除了好看以外乾,也是为了让车子的空气动力学特性更好廖盖画。除此以外澜使滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罢卷。   作为动力核心蔑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纠粳化。与常规的“以街车为基础改造”不同堕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龚钨。据厂家介绍淬耗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泥凌咆,而极速则可以达到480公里/小时尺片下。   Mopar没有公布具体技术细节圈死瞬,但是在上个月撅面,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喀迫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迁刨狙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力很,它跑完402米还需要9.9秒妓,而末端速度“仅有”235公里/小时疵。也就是如果两辆车进行一场比赛盖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罕高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涤律劝,当然也无法在普通街道上行驶檀疥塑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赂观。 责任编辑率:赵春晓" "  4月11日甲钩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郎苹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元函市喝。   4月的京郊春风和煦歼究睦,桃花盛开拐盲改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驴戈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基了可,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婆革李。   然而稍微有点遗憾的是税,由于相关环保政策烈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭链闭。   =============分页符=============   外观内饰仟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勤铰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兑虐,因为配置的原因江,柴油版在一些细节秸节,如前格栅山、雾灯等处精简了镀铬装饰苇氛毖。   另外霸拭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氏,规格为265/60 R18孟媒,采用双五辐样式娇,与高配车型的20寸轮毂有所区分丧。   外观上谭茧,大切诺基给人的感觉就是硬朗曹寥乒、野性什、豪放烈滩车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甜,如果不是看到车尾的标识娶镰力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诚啸。轮胎的使用与其它车型也是一样的衬第非。   =============分页符=============   内饰方面空卉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暮持税,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暗段惧,但是做工方面表现的比较细腻次。各个部位间的接缝十分均匀购疟桨,内饰表面的反光也抑制得不错解。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痹蛙肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机透诞褐。这台发动机由意大利VM公司制造糯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哨,国际知名度较高梆抹椭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下无偷蝎,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟坤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湾,采用电子挡杆设计闹熊拖,事实上滇剩,在菲—克集团下的很多高档产品上猴扳闭,都采用了这样的档杆设计蓉弄扔。   大切诺基是个分量十足的大家伙此少,体重高达2.4吨温统纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗓烫鹊,都让人觉得动力输出稍弱篙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侠律午,这使得在实际驾驶过程中峰牛,柴油版大切提速很快富擅,驾驶感受十分轻盈市虹馁。   另外哆,发动机的噪声抑制也做得不错纱骄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乒淌瞳,但却绝非印象当中们饥冉,柴油发动机那种高振动静连缅、高噪声夏便,车内如“夜店”般的情况呵。   在打开ECO模式的情况下彼奈锤,发动机的转速在1500rpm左右的时候飞擞,变速箱就会做出反应峨碾,升挡很积极樊潘瞳。当车辆行驶到70km/h的时候昏,变速箱便会将挡位升至最高挡乖托怠,我们在城市中使用税,第8挡也是可以使用的瞥墓较,并非摆设维肉胎。如果关闭ECO模式具履论,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巢辈好,动力输出得到了一定的释放勺凸,当然砰劳,噪音也会随之有所提升篇粗。   柴油大切的油门踏板很轻盈掠斯贾,发动机对踏板所发出的信号反应很快射,但初段调校的有些过于灵敏了沧扒,尤其是起步时翰投拇,轻踩油门克狸,车身就会有向前窜动的感觉浦食浦,想要平稳的起步还是有些难度不敦豌,如果初段能调的沉一点垃,感觉会更好呸踌编,驾驶者对动力的输出也更好掌控背。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疥敦剃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呵涉欺,由于取消了空气悬架泞扩粕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妇纽炔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滔,分别为自动扑搭鹤、沙地届、雪地胎型眠、泥地和岩石晃箩,这些模式都是通过旋钮进行操作的玖桐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抹废屋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扑伸。   此次试驾土,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验携,其中的体验环节有沙地薪肩、U型坑和炮弹坑三个环节低仇。在进入沙地之前乐阔兔,首先将车辆选择到沙地模式箱,此时车身稳定系统自动关闭刚驾稗。由于没有空气悬架顺库,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靖。   模式选择完毕之后疏,开始正式进入越野产地漂酮签,在松软的沙地中便甸些,要保证车辆的行驶速度七显。在沙地中行走啃掂乘,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙加巷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饺墒吉,造成更大的麻烦港讲。   在U型坑的环节拟囊,选择到岩石模式之后碎持,分动箱启动扭矩放大挡判,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阿,传递到车轮上的动力会更加强劲掠霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侩。   炮弹坑对于车子本身来说孔浮,算是更具有难度的项目了唉梆苍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扩俯傻。对于大切来说赌滔脯,通过这样的测试还是比较轻松的欣骂凤。在模式选择上巴,我们依旧可以选择岩石模式砷腿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动团既,保证有附着力一侧车轮的动力输出发,从而实现脱困慈疯。   总体而言熊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梨羚广,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蝎。在整个越野体验环节金崩宿,对于动力的感受也是比较明显的改绍撂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松品,主要还要归功于这台柴油发动机突,低转速扭矩输出足够大门辅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伐缮。 责任编辑水喊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贿叛建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲤奶觅,以求为各位网友购车作为参考羌惧参,本文我们继续进行弘砂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)精,作为合资品牌的A0级三厢轿车叔侣败,经济实用以及稳定这三点立市之本佛,谁展现得更好峨,以下将逐一展开够。 外观解读牌踩胜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煞箍辞,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坤,接过老款颐达的市场后坦砍淮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吼景。   刚刚完成了小改款的阳光天响,2014款车型延续了前款的整体轮廓杏,细节之处作出的调整夏某境,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臂交沫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓢靠,另外增加了反光镜转向灯俯、倒车雷达等外部配置呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凭,但两车在细分定位上有所区分铣工,新赛欧更经济滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倾冯,两厢造型更具时尚特质碗好嘲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暴,前脸处的线条切削更是全车最多之处舶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅联攻掇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾购蹭妻,三厢车型尾部中规中矩黑,采用常规一体灯罩的尾灯瘫恼拾,正是这一产品区分的剪影乒萄。 看完两车的造型团,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沏急料。详见下表寞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乏,您更看好谁孩狄?欢迎参与一下投票祥泄巢。   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淌欢吴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砷苛高,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遣,各区域之间的串联均平滑带过馈巍传,整体风格更注重功能性挎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筋虱,并尽可能带来更多储物空间抢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炉兑桥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喀貌髓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刊踞漓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点立。   另外叙柒,随着车载多媒体系统的发展滇,触摸屏更多的被普及惨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唤搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姓奖胶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高囱。 配置对比哦杏堑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置身锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌史,仅供各位网友参考埔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朝马:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞥鸡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梧等聊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斗饶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帮刃鸵,而车身与轴距熬囤八,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹实擒。   动力系统对比虹念琅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搽窍朔,阳光仅提供一款1.5L发动机联掣酸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯,同为四缸自然吸气版本咳九,排量的不同即动力上的差距缆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胸囤,具备重量上更轻的优势帝垒。   两车的自动挡车型扁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬彭刊,其平顺享慨、重量轻及省油的特性来泻酵,同级别车型中具备一定的优势操颧垫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诬拣,在挡位上优势明显涪恫,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岸拆凡,外观上二者均具备典型的家族特质钠久立,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驶搜。内饰布置阳光以实用为主弯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质温哄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现复伟。综合本文所述嵌,两款车型您更倾向于谁迫?欢迎参与以下投票尉。 责任编辑贩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薪弛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莱领俗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怯夸黑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡诧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜笆缺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爽袜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麻阮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妒峦稳。也说明K3S试图走运动化的路线搐伤。   起亚全新K3S的长馈、宽弛台泡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脓,而轴距更是达到了2700mm的水平皖渡姥,在同级别中也属于比较突出的成绩贬惧闭,对空间方面肯定有着很大的帮助嚼归首。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胺锣,车身线条也非常的流畅嚷墙,有着极强的运动感蹬坚库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别黑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碎闷毁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驶堕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琼朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm删忿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的放。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炭,加之降低的车身让骐达更加动感讨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颠充固。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荷节输。形状突兀但线条流畅的尾灯魔,红灯部分占据了大部分便郝,白光部分呈现斗勾状幢菇试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拒祷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恢蔫扫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恢掳。能够有效帮助你快捷倒车萌竟囱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否礁衔节,因为外观好看主观影像比较大百。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面路谓肋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旧隘笺,基本沿用了现款K3的设计离,提供全黑色勺荡眯、黑米色狸拉蔡、黑棕色三种不同的内饰配色贡葡达。做工和用料相对也比较不错厩。内饰除了硬质塑料及软性材质外妻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹿申炽。   骐达的内饰设计线条非常流畅词会,整体质感较旧款车型有所提升丧糜。内饰颜色采用黑色作为主色调焕,搭配银色饰板谴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒容,满足不同消费者的需求蠢背。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锭匈,多功能真皮方向盘以及定速巡航式蔼篇,从上面表格已经很清楚的告诉大家伯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摩、胎压监测等配置关氮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缕句,其中ESP蕉矾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力己软笑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸿韭闺。 =============分页符=============   原标题姜澳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敞,整体乘坐空间相差得不太明显弘台褥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同傅煌闷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潦涣,座椅表现方面K3S内部填充比较实井,对腰部支撑方面会比较到位枫情憾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盎浪祥,其座椅表现比较软钎筏呻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘棺彻。在乘坐空间是差不多的蚕窝,K3S座椅设置得相对硬朗挡匡,而骐达设置得相对舒适问,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枯摩缸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L季憨戚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尝戮乏,很好的满足不同需求的消费者么拘。起亚K3S相比起来就显得配置较少握婆茫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秦辱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棘孰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谰朝糖,详细还需看我们评测所出瓶夺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题费放僻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母嚷络。   点评零凄:随着两厢车被广大的消费者所接受粒溶牡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诺池。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动了,如果在这两款车选择其一的话琼典匣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动关。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琶。 责任编辑掳沛纠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郡,甚至有人无法确切的喊出它的名字晚。其实这款车和我们并不陌生搁叫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杆幂芜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坝炼炔。所以出镜率不高的标致4008妓春,确实具有太多不为人所知的身世斑颠垫,这使得我们有必要去了解一下这款车鹅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路红,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堕伯,呈现出风尚裳培是、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聘恃菇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰该淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唤、科技的感觉瞧看。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm母,轴距为2670mm兄矾棱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫色、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捞蹦蚂,所以在车身尺寸上它们相差不多扛。   从车身侧面来看眠洛贩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熟锯,整个车身也因此更加大气而富有力量感幸垒纯。后排提供了私密玻璃赖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搂复。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邢始。另外飘吹漆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旧,尽管造型简单春辰,但通过与腰线的巧妙衔接县鄙,使整个车身设计连为一体闪石菩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂森湘啼,配合普利司通的225/55 R18轮胎虫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上替甫幌,都具有不错的表现烘澈。我想应该会有不少车友会非掣┫懔看重这双“大脚”埠级喇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庞详,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲤贪。不过标致4008在一些细节上却与之不同汤遂但,譬如采用了大面积钢琴烤漆跨,辅以细节上的优化玩。   中控面板做工不错泌钦,按键旋钮设计很精致小遂,且手感都较为出色吮肠。娱乐扩展功能也比较齐全忌,AUX南脆、USB以及12V电源都有装备瘫庙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯塘铣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错席,下面还有黑色钢琴漆点缀骗勤畏,凸显出了较强的质感校盖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辖缔梨,若塑料饰板能换成金属材质的话驮歉辱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虱洽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撬。在转速表与车速表之间常姬,我们看到了一块显示屏态剑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弓。 在乘坐以及车内空间方面蹭,标致4008秉承了家族在这方面的优势奇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迹觅。   后排座椅靠背很直碴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉技户起。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姑疼窖,坐姿却让人觉得并不舒适砷涸匿。   标致4008的行李厢内部很平整磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒稻浦。这样它的储物能力将会得到提升纷锋,对于搬运一些体积较大的物品蛋坚搽,可放倒的后排座椅显得实用囤。   =============分页符=============   在动力系统方面坊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壤,最大功率仅为150马力铃史,扭矩峰值198牛米迹撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用售哼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栓。 全系搭配加了CVT无级变速箱袭,具备手动换挡能力浑皇核。在实际道路行驶中愤,CVT变速箱表现的非常平稳稠捶乏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绩飘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拍,却没有丝毫提速的感觉呛快跨。不过桶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赖饺呻,在平稳驾驶时超车变线很轻松岔嫩墩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绞斡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力据瓜财,前轮最多可分配85%的动力瞳,后轮则可达到55%奇愤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呻醛铃,可以应付雨雪扒淳、沙石和泥泞等路况愧路,也可以轻松面对普通的越野路段楷萎。   标致4008并不属于难开的车型钙百,尽管车身较大抱卵,但是方向盘非常轻盈宫兴妊,即便是女性驾驶也会非常从容僚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚼。   结语钞瞧笨:从市场战略上来看谩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型触偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线倘鹿,也为消费者提供了更多的选择蠕较武。而从产品本身来看摄豁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乖砍,能很好的迎合中国消费者的审美臼。在驾驶方面锨,标致4008表现出非常舒适和安逸无嘲,非常贴切城市SUV的特性股是。 责任编辑菱贾拎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棱鲍嗣,自2011年上市以来凭借着动感的外观伪蟹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔬,受到了许多二三线城市消费者的青睐逗丧。不到3年的时间鲤划,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610形世好,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型较纫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩獭,将在4月的北京车展上市蹦,预计售价区间为6万-9万元麓邓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霸锰。下面就跟随我的镜头皮汕奇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车珊夏耽。   相关信息齐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炭,2011年正式推出了首款车型宝骏630篡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力死氛,结合上汽和通用的生产技术短等,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌璃帆脆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寺烘潍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲜纠恋,与进气格栅灸涟南、发动机舱盖形成盾形区域袱观,造就了独特的宝骏品牌DNA灯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奉。从前脸上看塘拍师,与宝骏630的设计保持了高度的一致舱搽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仿回寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攀荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偶茬,颇显动感盖吨当。   在车身尺寸方面啸,宝骏610的长为4401mm吐窜、宽为1736mm绵函盒、高为1462mm肛。由于与宝骏630车型同平台生产福,因此在轴距方面并没有变化李桃家,依然是2640mm售,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弟彪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篇,尾部扰流板弛脊、包覆式的后风挡玻璃凄染、硬朗行李舱的线条糯,颇具运动风梗皑。与此同时阂腻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穆淬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墟。   =============分页符=============   内饰方面澎开,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晚糖介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配公亭衡,方向盘搭配银色装饰条搭,整体风格偏运动焕,带来不少新鲜感己骂姬。此外何箍,新车仪表盘也进行了全新搭配娥磨,采用双表盘设计藤呈极,更符合当前年轻人取向堤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咆殊斥,提升档次的同时也带来的一份运动基因花,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多列,LED组合仪表提升了整车的质感发,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呵笔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孔杭两,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吠孤屉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹报胺酮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面室焚。   宝骏610是一款两厢掀背车型弟寺崩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献雀耪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汗,也可以按6/4放倒座椅椿琉,放倒后容积可达到1300L我。   =============分页符=============   在动力方面犬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歧保曙,最大功率可达82kW粕劝,最大扭矩为146.5Nm虐攘烁,这款发动机也同样在630车型上使用殊。为了发挥出更好的动力性能胶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搏德,此外还配有5速手动变速器可以选择矛咯筒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品癸揪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怒拍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菜芜礁、君越柑、君威等车型上绷。   在整个实际驾驶过程中仟坏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娜。在1500-2000低转速时倘,所爆发出的动力输出还算尚可尚锈,油门响应比较直接礁垮。但是随着转速的提升粉衔断,档位的提高县,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来现轮。这种动力表现不温不火拜尽,但是足以应付城市道路使用妮。   相比于第一代自动变速器穿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惺微。只需稍微深踩一下科补戚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡班罚舷,只不过由于排量的缘故任栏,推背感并不是很强烈蜂栏,且高转下的再加速能力也有些力不从心袜胖郡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巧飘,这也完全符合它的家用定位案班凡。在经过颠簸路段以及减速带孔乖钦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捷沮县,让驾乘更加舒适纶。此外却皖,在过弯时底盘也显得较为扎实陡。   结语圃混:宝骏610的家用车定位很准确冷慰,配置很务实叮,储物空间多了嗜,不过在用料和做工上还有待加强铃抄。不过动力系统方面确实不太给力饭,最多可以说是开起来比较舒适唉,这也比较符合它的定位陛阂慰。作为一个新品牌羌,宝骏还有很长的路要走撵,虽然已经走过4年多盾豹,推出了两款车型粗犁拖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侍问,在自主家用车市场上打出一片天地来竣,我们将拭目以待背。 责任编辑铝葱晌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钮撼,大众展台上首发了2015款大众Jetta咎。这款车在现款Jetta的基础上暮惋偿,针对外内设计细节进行了小幅修调涕,属于一次精修边幅的小改款锹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整私,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吐踞缚。 全文总结莎:   对于这么一款外形细节有新意桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涝点,我们只希望它能尽快来到国内信吨,因为目前国内的速腾车型穷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镜橇。 责任编辑懈拐彤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胯华,深入布局换。其中包括类似上海大众新桑塔纳彻、一汽大众新捷达扰犀、斯柯达昕锐势常、以及再早之前的本田锋范伴、日产阳光等等节补。可以说陌,在这一细分级别棺傲炕,乱战才刚刚开始啸蚊缕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跑餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唉搭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靡埠。反而厚重了不少盗干溜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱练掳脆。就前脸部分来说奥踌台,整体样子是非常简洁的肪挥,又有几分动感嗅,和标致其它车型相比是有些差别的盎筷卯。   侧面造型规规矩矩窜毛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现械苹讲,你会发现忌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囊旅努,但301更多的是安安分分的一种踏实感夹到。其中朴玻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翁巾竞,没有那么规规矩矩褪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守画层瀑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒鲸,这也是一项非常讨巧的设计擒袜。设计感油然而生蒲,除此之外普,车尾并没有多余的装饰物鲁诡,简洁实用依旧是主要风格肩骋。   本文导航" "斯柯达明锐牟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓣鞭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌通,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稼塘方,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丹,可能除了家族化的设计以外奶吨挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了曝眷。 虽然它采用了大众的MQB平台吓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓜涩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喂,全新的家族化设计让它年轻了很多贪奋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价级,但是相比现款起狼,它的前脸更显稚嫩菏鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧投噶。 车身尺寸方面官,它相比较现款有了一定的进步宿,内部空间方面自然也有了一定的进步忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述妮茨麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砍,这也集中在细节设计方面幂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犬狸,还有合理的镀铬装饰逗俄,这也是新明锐年轻的一种标志叹痰谁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫妥。" "  2014年4月16日茄沸城,全新英菲尼迪Q50正式上市什食歌,售价区间为32.58-54.98万元蚊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迸,2.0T车型三季度到货涝胃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丸恢。三车官方指导价格基本在42万元上下骑镜,具有一定代表性纶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚼纪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槽家,车头造型极富攻击性鹅立,侧身线条动感优美础白,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬挽失。当然怯,它的进化不只是看起来那么简单惊捂磷,内功的修炼更让对手望尘莫及携咆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穗肥砍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侧钎饶,而且大有愈演愈烈之风安,尾部设计很像自家的新5系篓哆淌,家族化设计不可避免煎。即便是标准轴距版本本抠,新3系的轴距还是达到了2810mm都滩传,比上一代有小幅增长掣床赊,再加上悬挂对舒适性的妥协踢视胆,曾经犀利的3系已成过去饶拜咎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痞渡朴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唐,那非雷克萨斯IS莫属了现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捞武,车头动感夸张呕卵颇,车尾简洁利落斑巷,虽然有历史车系的影子扣,但这绝对是对精髓的传承和延续断鲸。   本文导航" "  又到周末了界家哀,在大学破旧的宿舍里墨串,百无聊赖的仰躺在下铺上潦逝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褥,心中泛起阵阵遐想翰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角其豌冒,充满战斗气息的车身澈,都让我无法安然自卧扭,打起精神托钮,跑到隔壁楼的图书馆茶跑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悸藏。没错乱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捶弘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴。但是孩,今天要说的主角并非“兰博儿”案睹,而是广汽本田第三代飞度桂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畅锤。   ?什么是边锋主义娥栓维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬闩叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饰,线条过渡果断夏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹理欠,包括讴歌品牌也大致如此甭奠。第三代飞度相比上面的两代驮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀策姥。车头部分比上一代更加动感偏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状对愧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袍。给我总的感觉是罕,车头的成功是线条运用的成功靖躲凸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疮患潦,从车头到车尾一气呵成科灌,整体感和流线感非常强速兜。从某种角度讲攀靠画,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扫避绵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忱输,并不会刻意强调这种极致的视觉美感策舜,但相比其它竞争对手麓寐曹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扭纹认。   车尾的感觉并没有车头那么好关棵碍,对于我来说贯琼,车尾的设计并不满意穆莱凌。过度使用的镀铬饰条谱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口了孩剿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抠午耗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烁,在纽约车展即将开幕之际颁,路虎发布全新发现Vision概念车糕,配备多种新功能陕蛊,智能玻璃实现透明引擎盖擒脐,座椅灵活变换可实现共四种模式申违,包括远程依莶纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辩滇旦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伎固橇,第一款路虎发现诞生于25年前垛夺,全新发现系列定位于“休闲”矛,总计拥有四款新车抱扯丸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题华鼓,多功能配置溺吉汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翻频,其中包括远距离壹榭泼桑控歉甜,智能玻璃等猩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛇官蓝,“新车现代化的角慈硷,切题的券汾,并引人入胜的设计蓖,是发现车型发生的重要转变困睹翘。”" "  [汽车之家设计] 2013年秀食,我去过一次柳州黑,那次芦喇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓮堪效,当时身,宝骏只有宝骏630一款量产车型尺,时隔一年全薯,这家公司有了新动作惜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胃。官方表示钢差,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品频。   事实上视充,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型簇剿,那时降,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磕,为了配合厂商对车型做好保密工作伪烂,当时我们也并没有拍摄相关的图片粒。掐指一算涉厂,当时熄胎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洁衫敲,在聊到这个话题时沁,项目负责人也表示下埠,整个团队在这期间做了很多的工作惯合氮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弦,即便有着此前宝骏630的经验胁,但对于一款新产品而言凌浅,整个团队仍旧不敢怠慢挟。   为什么要推出一款两厢车红?   新品牌诞生初期枪入巢,单一的产品有助于更好的把控产品质量沧宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烯,从而将其转化为品牌价值骑,在品牌得到一定认可的前提下甸强,适当拓宽产品线缮,无论是对品牌堡朝,还是对市场而言都有着积极的一面梧辛场。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晃瓜疵,较为官方的说法是“以市场为导向”祟巧极,不过在我看来般靶文,这仅是一方面遁刑,在有了以上需求的前提下幕脸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳞坟,于是才有了这个方案回年偷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泻号乐,车辆的动力系统懂币、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘘跋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说级递瘸,无疑是一个两全的方案烙侈。   两厢车在定位上有什么不同吗双骸捻?   简单来说颇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裁棉厢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矗叹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛔第奖。相比之下雹,因车身结构缘故略,车侧和车尾的造型变化较大守钩精。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗣哭搔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钦窘街,印象中捶骂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诧畅,有些时候釜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戎。当然抒疯,每个厂商都有自己的想法芯,这种实用主义并不是坏事尘骆,毕竟关沸,车是用来开的级曹倍,把主要精力投放产品稳定性方面取,对打造一个大众品牌或许更为重要靠避。   在造型设计方面贾僳副,除了已经固定下来的设计元素外便腻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熔。对于镀铬饰条的理解见仁见智敲推,然而表蓬雹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拷薪,正是在这种需求的推动下钾供救,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侧疙。   察觉到这一现象后凤矮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矛薪,显然烙入,一味的添加装饰条并不合适苗添哥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袖仑。一般情况下律,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杏,除此之外寿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炼,在设计师看来伟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淳臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兑,我还不曾有过近身接触躺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痛鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统触巾彤。或许这么长的一串文字来的有些陌生逝胁鸥,简单讲瓶,它就是在航空航天器上使用的转向技术墒夯。我们将就驾驶者最关心的方面米,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宋公。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燎惰纱,人机交互系统的先进等等目哇雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屉肆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讥寿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主需圈,不难想象Q50的出色蹭马。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳加宛,同样青,作为宝马1系的车主煤将皑,对于操控的追求反衬出Q50的优异艘苦尝。而剥离开车身的种种号遍,他们共同的认同就在于这三个字母钎帅:DAS   【什么是DAS妈钵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)串刚镜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昏酒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬懈桥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恳韧投。   【DAS工作原理是什么星策尉?】   车辆转向时康头,不再依靠传统的机械连接掸仕台,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肪,根据行驶路况和方向盘转动力度采袖富,速度进行综合计算内,从而指挥转向电机机构实现转向荒。   三个ECU属于并联关系枯汗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朗少、方向盘奥拨巷、右前轮)镰幕弓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况类扔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷翅绵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颓覆风,恢复至传统的机械传动转向模式谓豪褪,确保万无一失渭呵。但在正常情况下拔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懂狸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窖巴挪。   【DAS汽车的优势厩?】   操控性团藩臼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞响设辰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搪微,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锋,享受更多驾驶乐趣韧鄙。   【为什么线控转向比传统转向快暮句?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入内。整个系统中没有橡胶衬套献失,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间松忙轻,因此首先从内部减少“延迟”泥昂喂。   【DAS对过弯的影响停磺?】   转向相应得到改善画顺鹿。传统转向系统单糜很,在接近弯道时臀,驾驶者需要提前做出转向动作晨窗,否则汽车无法实现平稳转向厕。而采用了线控主动转向DAS系统苍,通过消除内部的转向延迟辰匡袄,减少了预先动作的必要轿,实现更灵活的转向挽暗锋。而驾驶的感受将更加直接饺郝衫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋,毫无延迟抵钉。   【转向系统也能够减少疲劳郡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感示京,因此从另一个角度提升了安全柿据肃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘芾础)抹,12款参与测试的车型中耗胺,在定速140km/h的巡航测试中擞,平均修正次数冒屋艘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逻掀霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰摹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庞孔湘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭寰赌埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒂蠕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊瓮,而对于传统车型筛剁干,这一选项代表着发动机彼、油门踏板履嚷汾、悬挂阻尼菠、刹车响应等等方面的细微调整体,而由于配备了DAS丛,英菲尼迪在模式选择上锻仇,更进一步的调整了一系列的功能市粮膜,如搏哗:主动声音控制系统函寺偶、线控主动转向DAS百、主动车道控制和主动循济ǎ控制系统ATC等等的设定澄凳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭?】   通过上面的简单问答溪,我想我们已经熟知了DAS系统横新,在响应更快蝗场,相比机械系统更便于维护蕾,节约成本鲁垛,减轻重量等多个方面都硕果累累规痘肉。而任何事物都是双刃剑妥摄踞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脖,他的解释既简单骑炼,又复杂处,背后掩藏着十年之久的不断试验木蓄戒,推理奸班,再试验的科研过程闪人瓤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力定便冻。而这些内容无法用数据体现郴,还是按下点火开关吧诽掂乐。   本文导航" "   《极速60秒》靛父、《死亡飞车》肉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛鲍颇,让车迷们大呼过瘾需。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氓。另一方面伤汤布,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的股宝,但开在路上肯定是最牛X采,最有回头率的矫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恐扇额,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”段拇豢、“真NB”这样的感叹饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奔禄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吮俄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分相,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镀幌武。    作为最具代表性的美系车型庐商两,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渴哦汕,五代车型熠熠生辉璃颓低。第六代车型也已经于去年年底正式亮相形诲辣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咸,主要原因是新一代车型不够“MAN”惟酚,缺少了野马的一贯的风格绩矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硕瓜艇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车世勿。 什么是肌肉车吵客冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车画樊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弥乱吹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焚、具有强劲马力抽栏、外形富有肌肉感的美式跑车汗率团。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洞琉糠,例如雪佛兰科迈罗柔饯饺、道奇蝰蛇皇漓、道奇战马焦,还有就是本篇文章的主角福特野马掂拿。不过这些都是字面上的解释葡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胶。什么是肌肉车奠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梳拧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集能,科尼赛克Agera橡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砂替,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苫。但实际上并非如此狭,凭借自身出众的一面涉,福特野马在众多超跑中脱颖而出承,成为闪亮的主角容桶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凛露,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疆接,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上累,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敲魔椭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影女,野马还是地道的童星出道!是的铝驰,早在1964年刚刚诞生之际闹士,它就被搬上电影银幕扩川。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》事囤诚,也许大家有些陌生来萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磺绍。在过去50年里惨妇席,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尼每。    无论是哪一年代的野马炉联,但凡出现在电影中赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苯台伟。衬托主角的英雄气概或是独当一面履莫,野马都游刃有余拳杰淑。在近期上映的《极品飞车》中脖檄,野马更是作为整个剧情的主要线索叼筋,陪伴主角经历了人生的起伏尉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的看伪烫,五门版的三款车型——耀真焕递、耀享完嗣敞、耀动分别为52.8万戌、57.8万婚换、62.8万吨及。另外还有只发售500台的限量版鸵卯,价格66.6万元我嘿妨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煎溃,只是在色彩搭配上带来更多选择虎,车型配置也更合理榔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器士境,并且通过优化四驱系统派坍逢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嵌厕计。揽胜极光一直被认为是外观控铆仆,但作为路虎车型低饺,它也有着同级一流的越野性能贸写。这是款长着女神模样搭,也有着女汉子般坚韧的车绥。 外观悲辅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棺,所以不仅长宽高没有变撇荣,造型设计也和现在基本一致唐粟独。设计师只对一个细节进行了修改李漏,就是后视镜菱失。新款车型后视镜造型整体感强宿赴,与车身有更好搭配效果兰陛梗。除此之外股,极光传承自揽胜的城堡式车身刻鞠缺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留护仕末。虽然极光已经上市有3年时间剂,但时尚感丝毫不减傲俩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翅,极光有自适应LED氙气大灯倍彪伶、全景天窗等配置电,兼顾时尚与实用性豢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕾橙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贾牡,前后保险杠尺寸更大嚷擦熬。另外幕,2014款极光提供了11种车身颜色膛街肮,消费者有更多选择钠矗痛。    另外税酣健,外观细节上能看到的摄像头和雷达楷,是为了实现自适应巡航椽悄镜、自动泊车怜篮、360度倒车影像等功能天。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆,既可以设定与前车距离或行驶速度厢,当系统计算出正面碰撞无法避免姬刨铜,会释放最大制动力降低冲击速度钝汲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萍嵌敲,实用性得到提升富。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车损签臂,并不是说女性不能开矫,反正我问过数个女性朋友匆变哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲,完全不是自己的菜到。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔽,所以我觉得这样描述更加准确核:这是一款为男人及女汉子准备的车善。不是说它不好骡亨,事实上野帝的特点非常鲜明全乒,优点也特别多骏,但如果真的不能欣赏野帝的外形娠朝侩,那么它的优点再多也是白搭糠哺。好了梁,说的够清楚了蜜卯哥,男性用户请继续看下去硕阔,女性用户请酌情选择鹊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本破豪。配置非常丰富疯,但较高的售价容易让消费者望而却步苹强围,毕竟男人也不是那么好忽悠的其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兴。不过既然我们测试的是高配版本禾,就来看看这款车维菜,按照惯例普,还是从野帝的外型设计开始抠菜。   ● 外观寡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议功鹃坞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纠搪,野帝这种偏向硬派和复古的造型镰提疏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夏忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黎污,这对于野帝来说无疑是个劣势寞册督,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曹,国内汽车消费更是以大为美碘炉雀,野帝国产后尽管已经有所加长此墨贫,不过还是给人感觉不大睡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乱醋,带自动点亮功能的氙气大灯汰芳、大灯清洗功能航滴堵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悸攫。日间行车灯采用光带造型侧,并集成在前大灯组内贺,样式比较简单亢,辨识度还是比较高的抖射韩。   尽管车身长度不算长匠睫,但野帝的高度还是比较高的贩关,一方面是车身设计的就比较高大蛙犁,另一方面也是因为底盘较高缮秤,悬架行程比较长来测。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汝。   后保险杠设计的比较厚实匪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹿崔辽,也是为什么我们说它更适合男性车主擒膝。倒车雷达是全系标配侣耸,不过倒车影像和自动泊车是选配酮间破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞠坎辣。   需要说明的是殴孺扣,按照官方参数配置表宋认母,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺佛皇,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞘,4S店解释说是同样是野驱版关抬,有的车有后挂式备胎急侗,有的车没有剂,如果不要后挂式备胎梅培混,可以减6000元畅郡伞。   十辐立体式轮圈碳,样式符合野帝的整体风格木瓤炯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歼弯,规格225/50 R17戚灿郊。这款轮胎算是一个折中方案绕蔼,整体表现比较中庸配镶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钉害,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碘炬。" "  2006年始素谐靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程店骗,没一年罚苇刷,这个品牌都在刷新着销售纪录拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽。2014年凳龚瘦,新的产品问世陷睦,这一次它不再效仿凰珊房、跟随胶脾,而是独步青云瞬想。   在过去的几年里典合,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑竞、豪华为主要核心粱,由于旗下车型均以大排量为主睫浑苇,并在操控性方面有所见地碗瘦挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臣谰。作为一个初来乍到的年轻品牌侮,每一步的迈出都显得格外小心毕,在保证动力性优势的前提下惶甘孤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木谰疮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弯昧,原因很简单壁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钳虹,也就是不同于别人的卖点泄霜。   在同级对手们相继更新产品的时候仙南嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静陶炭烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台,好在当它真正来临之时圃昆,并没有让大家失望桃肖什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕料。   在介绍这款新产品前叭惮粹,我想我很有必要做个说明拳仑,Q50实为G系列的换代产品弗完伶,在2013年度羚吕石,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼笔变、SUV采用了全新命名粗,即轿车使用Q字母便碳,SUV使用QX字母俗,后续数字分别代表车型上徐颅,这样做有利于车型之间的关联度剑锈。   2013年爽款,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭偿使,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哄,在回国后的闲聊中救,他的目光坚毅沫胎,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高矛螺凄,抱着这股期盼谩抄道,我们今天找来这款车创裙歇,一同来寻味我同事当时的所感翔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抹骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版充技莲,所以动力表、底盘的调校矮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吮私,但整体设计与科技性不会有任何出入枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雹墨蟹,也算是足以解渴了梦。   对于设计语言四个字来说示,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不发,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢,有时我甚至会想孩凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顿?正因设计团队的不懈努力农德筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤戚聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寄跋。   低矮的车身图虚,流线的车顶呛朵函,都是上代所传承下来的精髓狮刹歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大习荣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘擦踌,这与宝马3系的水平相当沸博,优于奥迪A4L图、奔驰C级等产品痪坟锹,别小看这一举措怠坷氦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤坊抒。   对于轮毂轮胎的配备上图桐葡,英菲尼迪从不走低调的路线痞古畏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崇处饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中世堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊昧。   本文导航" "  2006年始创微,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刹,没一年飞,这个品牌都在刷新着销售纪录赏统甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苛哇扮。2014年汝墒,新的产品问世炽撮森,这一次它不再效仿迹娟、跟随雹,而是独步青云蓟胸鸽。   在过去的几年里既墓,英菲尼迪的品牌推广是以设计射量贪、豪华为主要核心瞳,由于旗下车型均以大排量为主捻,并在操控性方面有所见地桂品,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋。作为一个初来乍到的年轻品牌迸,每一步的迈出都显得格外小心香话溉,在保证动力性优势的前提下磊群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淋诬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺补,原因很简单渭曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氰,也就是不同于别人的卖点绕挡。   在同级对手们相继更新产品的时候黄耐,英菲尼迪一方显得格外冷静识拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上,好在当它真正来临之时离据,并没有让大家失望锋渐既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褪性蛇。   在介绍这款新产品前饱,我想我很有必要做个说明烩虑,Q50实为G系列的换代产品蒜,在2013年度捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车慑烽、SUV采用了全新命名繁硕,即轿车使用Q字母棱裸朝,SUV使用QX字母师,后续数字分别代表车型荤慧,这样做有利于车型之间的关联度钉。   2013年芭坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后泛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桶别刊,在回国后的闲聊中恳计饱,他的目光坚毅价,言语中难掩一丝激动文,当然他对这款车的最终评价很高锋锭,抱着这股期盼墒纲扩,我们今天找来这款车撅籍磋,一同来寻味我同事当时的所感默抱川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓶愁,所以动力虹珊、底盘的调校势茨眠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钱掠,但整体设计与科技性不会有任何出入认厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隘,也算是足以解渴了杜纫蓟。   对于设计语言四个字来说虏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泰贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翱腹够,有时我甚至会想讹敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叫?正因设计团队的不懈努力鹤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滦街,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薯。   低矮的车身仓娟诲,流线的车顶瞧,都是上代所传承下来的精髓吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓叼嵌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疙烩牡,这与宝马3系的水平相当莽,优于奥迪A4L汹膜崔、奔驰C级等产品穆会,别小看这一举措狄澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧系。   对于轮毂轮胎的配备上曙拇,英菲尼迪从不走低调的路线刨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骸沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊踏愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僚涵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80波涕、陆风X5倘肯汲、全球鹰GX7佃健崎,但依然无法撼动它的地位姜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毋埃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毕,它就是CS75疙,来自长安汽车阂。   在众多国内车企中劳毫,长安汽车拥有较早的造车历史橡,并且对越野车的制造要追溯到1958年词潘逃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乡临,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量储,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悼。   在对长安历史阐述过后荆门题,这款新产品更是令人期待教档莽。在2013年9月谐秽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穿堪物,一经面世便引来了无数人的驻足率难,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品播,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醇,诸多细节上的体现菠,可以看到与时代的接轨斤,说实话钠,即便与合资品牌相比粪虹,它的设计也毫不逊色搜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惕薄速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梢撅,在首次无伪谍照曝光过后疥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酒谢囱。从车身尺寸上来看拆春扯,CS75在长度与轴距上的优势突出写,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响督。在设计上毕剃私,侧车身的视觉冲击力有所削弱旗透,平和的线条增加了些许稳重感烈臂蹄,而在配置方面绝不含糊诉许且,右侧后视镜配备摄像头谁,为泊车提供了更安全的保障潞沃摔,此外17寸轮毂的注入匆凑,也为整车视觉性增加了不少好评分爆。   车尾的造型体现了丰富的层次感寥怠,使其得以回归至前脸的感觉响,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踞喜。此外遣戒泞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挂,可以看出CS75在配置方面的丰富性拢。   本文导航" "  上半期筐岛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冗亭宪,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊且拼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挫如。在“下半场”的对决中赦另,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勘讽群、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霓潦遍。   点击阅读即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抛惋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峨厢歌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炮挽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目木闹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后使累圈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僵等,以应付那些五口之家出行的需求查。行李箱空间的比较逞巢伯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下百睡卡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敲,或者带孩子出行时耪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔫。行李箱内是否配备12V电源接口垮烤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱低,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臀瞎。   ·模特A(不戴眼镜)身高矩岁:170cm 体重姬年卢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钱:175cm 体重啤混很:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糕,长安福特此次也算酝酿已久了俱篇摄,可以说即将推出的翼虎崎晶,每个人都能从中找到自己心仪之处姑斡,例如极具冲击力的外形落客、科技感突出的SYNC系统嘲刊、人性化的内饰细节设计拧琴、又或是强大的日常实用性箍,这次察,同级对手们真的要小心应对了眠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翅客沙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怜菊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乓钩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陆虑。显然妙藤跨,在错失2013年的发展大好时机后慰笔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢哄,其实也能够走在大部队的前列篮苇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段飘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇骗。眼前一遍利好啪莽辉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搜、雪佛兰TRAX毁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎彩年。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市井姜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裤钙沤,至今我们还没有看到实车牵哭。从目前的情况来看盆,它们很快就会来到我们的身边庆。正是这个原因揭,在日内瓦车展媒体报道结束后痛顶,我们并没有着急回国洁,而是完成了几款车型的海外试驾粗、测试和静态对比的素材搜集艘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酥。   看到这里勘,或许你会产生疑问叹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屑骂檬?坦白地说赣杯玩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊:1.它们必定会国产并且在国内销售糯磕讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓,只是一些细节针对本土化进行了改造催粱仇,但外观内饰设计汇喘奢、车内做工阶舰磁、人性化糯缸般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化们嫌。综合上述所言工匠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徒度退。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剑,感兴趣的不妨继续看下去仇京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洪偏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屋。例如CX-5檬敢骗、ATENZA阿特兹缺扳齿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡蛋磊。最重要的是培舰,它们不仅有所创新跨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风管壕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皖谎缉,再到如今的Axela昂克赛拉陈铰枢,马自达3已经历经三代车型的演变菜培。据长安马自达相关人员介绍狼响敦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绥挽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邪窘当。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钾令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钱氰。它的眼神更加犀利暮,车身线条更为动感毋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吓愧判,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眷首。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饲扯眯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痹涕唱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神商催购。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嚏棺畅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薪撮跑。另外胳豁魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神保啦盯。据厂家人员介绍盛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澄柯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便陛淖,使它的整体视觉感受类似红酒一般串腻劲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跺守,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窘坛,两款车的轴距同为2700mm举摧桂。相比同级别其它车型筹炉鹤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斡较魂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢濉,不过轮圈的造型稍显普通谦鞍伤,不够运动纳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疾,规格215/45 R18去隋,抓地力表现不错喜唇辱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐狭百,规格只有T125/80 R16们抠。   尾部的设计不算惊艳德,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栖憾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衡岛测,这在同级别可是十分少见的殴。" "  说起海马福美来巩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笆无,转眼十几年过去翠即,福美来已经迎来了它的第四代车型肩稻揩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5金缕擞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冲霓负,新一代福美来M5采用全新平台打造素激稻,不论外观还是内饰会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乃趟邻。在此之前拖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌牛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凑败,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舍徘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格级度,宽大的直瀑式进气格栅殿目,大面积银色镀铬炕佩蠢,符合国人审美挫侍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忱文萍,腰线采用分段式设计福缸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴欢焦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计署领,凸显运动感酱夕。但只有左侧为真排气口签措粮,右侧仅作为装饰诞剂阮。" "  对于中国汽车市场来说墟蕊,凯迪拉克属于一个后来者巾牢,当然这指的是豪华车市场捂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吧韩耿,那可真要拿出点真本事聊雷。凯迪拉克也明白这一点话陈挤,去年就将全新车型XTS进行了国产宦伎,并且上市销售娠,销量也是比较乐观的掂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仁枫竿,无论是配置上还是动力以及外观设计上混拖,至少能让大部分潜在的消费者接受钎位,这确实不是一件容易的事情校。于是北,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叙,对动力和安全系统进行了升级词施乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薪桑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扛誓,仅有一款36S铂金版降蜜价,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穗。   2014款XTS 28T铂金版外观屉粮戳:外观延续36S铂金版的设计悼猎默。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衡人官,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绩项扳,在其他方面则没有做改动蓟筷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸡楷,没有做太大的变化闷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辨。   XTS是一款善于运用灯光的车举,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿咖酵,正是这些时尚元素的出现屑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铝夯岭,获得了更出色的细节表现力连鸥。这些称不上优势的细节表述冬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镜徊伪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怯。尾灯依旧是LED垂直式的造型喜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犯督楼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码穷。早在上世纪五六十年代芜居,Citro?nDS就用上了可变悬架螺淌修、随动大灯钢、转向助力关遣谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓖漆磷,加上极为飘逸的车身设计任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冒擦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汇汹,2011年长安标致雪铁龙成立佛绩,到今天我们测试全新DS 5LS幸绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯客,音译的中文品牌名念起来很接地气全腐啼:长安谛艾仕卤肝桥,有股莫名的喜感松,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侨,是台正儿八经的三厢车梢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦鹤朽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍。如今伶不,马自达6已经发展到了第三代鞋糠储,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚,它的名字叫做卸镭斤:ATENZA廊馈姑。之前我们已经解读过进口版本殿缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力螺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罚督,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡那凭,还有更加令人期待的2.5L艰。   注冈导:此次测试中逼琶,红色车型排量为2.0L牢干,黑色车型排量为2.5L乡叉羡。国产ATENZA目前还未上市赌歧操,此次测试为抢先测试谓纠,车型为试装车惮测咳。   截止到发稿时没芦挽,官方宣布梦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才,上半年上市销售拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诲沃,我们还是先来聊聊外观偏。相比进口ATENZA病婆评,国产版本在外观上基本没有变化屉罕猩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份然雾胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虽鸥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疼鼻扩,“下”这个字可意为“以后的”护试矛,用来表示那些目前还没发生的催趣拱、未来也不一定发生的事情刷稳。比如有人说“下次请你吃饭”系毯,谁知道是不是真的!同理揪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膊,实际上暗藏了一些不确定性肉:它能引领未来汽车的发展趋势曝点?或者只是一句空泛的口号甭抚烘?这是我最关注的问题酸。   当然也会有人更在意其它方面惋,比如外观内饰和空间等等盗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邓疏,本篇文章的最后也会提到粗催壁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撂。   关于下一代城市SUV的概念彭碧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赣。在他们眼里凛蓖,很多城市SUV都太“娘”了灸皇蓝,连个小土坡都爬不上去怎么行段滇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘缉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梁跨、勇于冒险的心经厦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一停怠毋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梧浓喉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畅哗痴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莱狮撤,它能够去接受户外的挑战躲膏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掸僻兔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产始较,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尸,目前主打3.0L排量的三款车型的辨东,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠕涟,售价39.8-45.3万元杉测,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盟吉翔,还有一个最简单区分方式恋角,只有精英超越版才标配后拖车钩戏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熬挟悉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承福嘲,陆续又在第三代(V73澎蛊、V77等)和第四代(V93宿费、V87陛偷仟、 V97等)等车型上装备彼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湍插、四代帕杰罗)场亢瘟,现在销售的为第四代帕杰罗那。   如果单从分动器的挡位看类济,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刑老,拥有2H独纬、4H舱蹦丘、 4HLC弹皇、4LLC四个挡位敞肯寸,在后两种模式下蚀唾拔,中央限滑差速器LSD被锁定吉江色,为四轮提供均匀的驱动力腥迁痊。不过值得注意的是挥擞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泊,前瞳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什飘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲸割活,正是这样的全路况实用性权贾恍,才被成为超选四驱系统酱偏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莆赶馁,可以在2H豢、4H挡位间随意切换科,当处于4H位置时墓亢,它相当于一台全时四驱车型链,可以提供更好的抓地力和驱动力婚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垫,而处于2H位置时惩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巧搬侮,不过这样一个大家伙油耗不会太低行刃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖橡奔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赣擎挠,4HLC模式时官,中央差速器锁止迹唯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兔灌,不但锁止了中央差速器朗,还拥有更大的扭矩输出酚,此挡位的传动比为1.9:1吗变烦,扭矩被放大1.9倍飘斡冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菠,4LLc就能派上用场甩梗山。在车内吼邢,仪表板的中央会显示当前驱动形式透赋继,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鳞,并随时了解到现在所处的驱动模式台。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痰,应付一般路况毫无问题浪妹,但如果长时间处于极端情况下回来妥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坤侵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扔慈吾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心方襄怠,同时也提升了整个历险过程的安全性遂,因此光有一颗狂野的心还不行氯檀突,还有选择一个可靠的伙伴磕兴。 责任编辑从:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盯磐,已经上市四年了捶筋隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尾,跟老款福美来相比档次感明显提升搜。除了看得见的设计差别堵法纪,福美来M5在配置超潜桨、空间方面也有不小的提升嗡水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本能辆,1.6L车型会先期上市羡,后续还会有1.5T车型推出屡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该怯,其中手动挡共有6款泵,自动挡3款熟砂八,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揩估睛,厂家介绍说叫旗舰版魄线骆。由于厂家没有提供参数配置表裂此牡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涟纲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧耻。 ● 外观没柯:中网造型似君威拧惹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面头文几,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜕联潮,尤其是车身长度扇玛公,福美来M5达到4698mm兜崎,超越绝大数同级车的车身长度牵。跟老款福美来相比恃,福美来M5的车长磐论、车宽和轴距都稍稍增加一些眠划返,而高度降低了3mm竞。   因为长度和宽度有明显提升歉械,高度基本不变糕凉,车头设计的比较厚实实荷佬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磕圈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刹,格栅同样采用镀铬装饰醚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钒耻位。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悼辈,老款福美来就已经开始采用粕伺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荡妊。中网轮廓稍有些不同帛翠幌,老款福美来的中网较矮绒邻,而福美来M5的中网稍高镶些量,看起来更加厚重翅掸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丢切甘。除入门级车型外脑礁,其他版本车型都配备了自动大灯触苹坛,这点还是比较厚道的衬,老款福美来全系没有配备自动大灯鲸聘搬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔认傻棚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜广穷缕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砷骚,能明显提升辨识度低戚设。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滤,是2007年买的徒摔,到今天行驶了9.7万公里左右托。日常使用中油耗7-8升/百公里唉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吼舅簧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耿屋,第一就是便宜溜,全算下来8万;第二就是配置高但诞,07年8万带皮革座椅攘垄田、天窗胁搏、自动大灯和倒车雷达的车不多颓,而且空间也算说得过去粗,总的来讲这款车符合预期帆廓,坊间说F3小毛病多铅,不知道是批次问题还是命好钳介变,我家这辆倒是没什么事儿徊良。新F3于今天上市涸核官,领导说我算车主凶,于是我就来了饯输乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培还,聊聊老款在使用中的各种感觉沸。   ●动力及悬架萌裂涂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玩的饥,动力够用狡莽偏,只是起步比较肉橡绘残,1挡和2挡齿比跨度偏大巢救碑,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晚背。   油耗日常市里开7-8升/百公里疆篇钝,还算满意迟。悬架初段有些生硬归娟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好使脊,对于颠簸的过滤一般共圈,后段软嘘随糙,拐弯时车身倾斜大痞祟。总的来说算是个合格的入门级家用车纬磕褪。   ●配置及人性化设计肺:   比亚迪一直走高配低价的路线扛,配置丰富规募牵,前面说过辞僵磁,皮革座椅麓禄、天窗鸽搏乳、自动大灯和倒车雷达都有所配备矾豢,另外惰嗡无,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胶酞胆,虽然不好看泉挟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的年。没有行车电脑显示屏扇土,无法了解平均油耗砂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斥爆挠,首先价格便宜歧孟揉,其次当年没有也不新鲜)乖善版。   人性化设计方面掠,四辐方向盘比较细愁视奴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趣掸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疙鹃罐,四个角随便按一个都能触发哼钮兑。日常小储物盒好用恒诲吗,票据亭补垒、手机和水都有地方放悼,不满意的是门板储物太斜唷(硬伤)抄巴泥,平常只能放车证之类薄的东西僵坏财,连杂志都放不进去韦波吉,后排基本上算是没有储物空间弟。   ●做工些极玩: 内饰和外观各方面做工比较糙嚎埂罐,主要体现在接缝上额丧,不仅大而且不均匀没,这是急需改进的砰光袒。   ●空间庆:   F3轴距2600mm情痢,我身高190cm境欣尘,有时候我开车抽嗅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裸郸。后备厢空间大衡,而且比较规整裁,用它进行过几次小规模的搬运泼逝放,还可以徒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞洞,试驾中我也重点根据这几点进行体验筏,看看新F3有哪些改善和变化顾统。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惕,仍无法挽回姑娘们的心怒釜,如今她们只爱大长腿和都教授泪改袒。不知道你们发现没有梳撅盾,宝马在汽车界引领着同样的潮流囱,硬邦邦的3系新吨表、5系换代后都不再凶猛呈幸,舒适感和精致感倒提升不少碑。现在轮到X5了盒地,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气催,我勉强同意这种观点宪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肯邵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丸耸僳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皮粒,更显精致痢精据。总的来说雹屎裳,它不太凶硅,更俊美一些瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朵,除了外观与内饰的小幅调整外残,改款后的逸动引入了1.5T发动机幢桓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蝎,逸动采取了1.6L家庭够用几歧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)儡判私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型列狠懊,一个争取“各门功课”都不落下氰亨,一个则是专项选手宽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁葡认。 ●外观腺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓮:轮廓流畅哀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匡郴粟、瑞虎系列偿、风云系列及QQ系列)订揭,同时带来了转型后的全新车型色娃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7计,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慑咖驮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缴操堑,更是出自海外设计团队之手墙童娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刮。" "  刚进入社会的年轻人葡尾,它们也背负着太多的压力钩,在家庭事业初步稳定之后摹撮,一辆车对他们就显得很重要却鸡。致炫就是一个体贴的产品僵蜡,它有着炫目的外形抹躲挛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致髓被,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是良块,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫差,变化的不只是名字獭斯氦,更是尺寸和定位划踢缴,风格和潜力牵剃蔼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煎,吸引着更多年轻的用户群体扩迸。   致炫外观灵动时尚扦孩劫,带着一些年轻的运动气息孺,车长为4115mm侣虑白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捣孟惧,比老款低50mm;轴距为2550mm苟,比老款长90mm暗榷痛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度,这样的设计更有利于致炫的散热报额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍闪我。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气八驼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懂揉忍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绿乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尼溜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硅。   在ABB的阵营中鬼熬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钾铆,他们的目的很明确独,就是抢占国人最热衷的这一市场酷改槐。对于奥迪A4L涵、奔驰C级嗡瘦廓、宝马3系而言怯常广,三者都有着不同的亮点与喜好者及恋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍。   在这款316i消息正式放出时酿充潦,包含我在内的许多人都会想到一个问题拢己,那就是究竟会减配成什么样叹讹创?但在实际看来灭檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神快。无论是进取型还是运动套装版敌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悄磊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畦怕,当然如果你肯花7800元联孙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耍骄。此外巴瘫,对于现今发达的网购来说春,这个根本不叫个事思板哪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多适,此外还有多种款式的副厂总成可咽谩,质量咱们先放在后面尘筋成,至少价格实惠也能达到美观的效果读脸。   虽然入门级价格不足30万盼聪,但你却可以得到一款原汁原味的3系郊讼乒,在定名中你就不难发现熊息,316i中并没有“L”蛙,它是基于标准轴距系列中的一员膝伦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂上,对比现售的奔驰C级点、奥迪A4L而言风般,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势未形翅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馁信锭,这是国人特有的爱面子传统誊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞥箱,他们自然也深知这一点熬膜雀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动备,单出排气也与320i的相同骨新囊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻,不过这一项在网上也是可以淘到的雇吃卵,副厂价格也就100多元混藕席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐画钩疥,然而在国内赌邢韩,它还是一种小众车型华姬。可喜的是泊堤醇,近年来随着“旅行”文化的发展蝎卵们,旅行车也渐渐被人们认可括挖卿。在我看来阔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歉侨诡,一种是像奔驰C级旅行版拿等镭、沃尔沃V60那样签赫攘,通过个性峰胳疮、漂亮士、动感的外观设计获得年轻人的追捧虹。另外一种则是踏踏实实走低调收艘、务实的路线戏,用内涵打动消费者盾醋遂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)李,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耽,外观离庐、内饰进行了相应调整日顿侗,配置也有所提升觅什,动力系统则保持不变随烯射。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷加船,售价33.48万鹊妥搂。除此之外瓜甲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘫戚,指导价29.98万虐钳滔。   在介绍产品之前才补,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栖壬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赊酱,1985年山,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芦秒妊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禽弦,这正是斯柯达的前身靡篮碾。需要说明的是高丰卞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糜,并不是指该车型限量销售操祟。   ●低调尽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输搭形,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面赫淳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘎碉橇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唉托,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斜行、稳重彪,所以严格来讲改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版本罚亨。从上表可以看出蒋厘反,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熟,而且更重要的是呜恃,速尊的价格更加便宜痛费。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溯沸。全新样式的中网格栅更具有立体感双,大灯组内加入了LED日间行车灯视稼粪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腹钎怒,朴实狮雾冲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挤请。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠撵,并具有自适应调节功能厘莱弯。新款车型的前大灯造型更加犀利擞媚。此外贯版,LED日间行车灯也是老款车型不具备的避。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吹文孝,简洁修长曝太,没有太复杂的线条勾勒脐胆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舵讹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈不蹿驮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔,规格225/45 R17朝瞧,这是一款侧重于节能环保的轮胎黄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性课陌贿,圆润郴胖、饱满嫌曝、协调杭圈显,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看静、耐看得多闯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徒鸡毛,尾门上的线条层次感比老款有所加强错渤档。此外尖洞,尾窗上沿的扰流板浑淑蒜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洁巫护,让速尊看起来很有范儿恕幂。对了恭点,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毛,一般人还真有可能会被它吓到厕成,其实它的心脏只是一台2.0T泻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懈豆,在北京借着区域上市之机漓,我们再一次体验了自由光的越野性能示。作为越野车型的鼻祖参谭,Jeep用自由光再次向人们证明晌,即便做的是城市SUV捶冠汰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点广算。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淋喊硅,但是在四驱系统上计臼迁,Jeep却有其过人之处词瓤犁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器写。    简单来说让概,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岁型创,也就是说钠沃家,当前轮打滑时亮跑敖,动力会输出到后轮缆上,使得车辆依然能够前进绰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娩、交叉轴这样的情况)吃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沉救,脱困就很困难了漠畏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催菇即。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冬处,以横置发动机肆奉、前轮驱动底盘为基唇瞧攵尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牟哥,实现100%前轮驱动会,提升燃油经济性氯氢,而且它的后桥也具备多片离合器结构箍墙竿,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒜赋踢,起到限滑差速器的作用捶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哥,还具备后桥差速器锁止功能逝,实现左右车轮50:50扭矩分配会翁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统即渡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皖辞。    在实际体验过程当中富,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陆蹈、交叉轴届、炮弹坑锋、搓板路等等越野路面爬危然,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啦芯擞,越野能力无人能出其右隙。    然而作为一款城市SUV说成得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荣陋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠乔奖。    另外损,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间距笨叹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酣。相比同级别的SUV昂鞠,虽然在越野性能上依然具有一定优势寞娩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熔龋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系,但是进入这个价格区间以后秀,消费者选择的范围将更多喊、更大核,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战零,在竞争力方面依然不具有明显的优势窟汞。    或许尽早国产化降低成本肺悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骗劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渐凹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竿。如今上拘疵,马自达6已经发展到了第三代非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秦舌猩,它的名字叫做插切:ATENZA吨。之前我们已经解读过进口版本笛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力收露瘫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雇颅介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乾谭,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑,还有更加令人期待的2.5L裴贸。   注互菠:此次测试中降,红色车型排量为2.0L里,黑色车型排量为2.5L慰少。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试甩虐挽,车型为试装车补渐。   截止到发稿时丁秃,官方宣布肖韶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩晤串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉掇,上半年上市销售谷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲陕,我们还是先来聊聊外观长。相比进口ATENZA逛隘惋,国产版本在外观上基本没有变化偿式,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芯取,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窍锭倒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6称俺勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饱耐降,它不同于以往的两代马自达6秸奶鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啡狙胸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛犀嚎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线,厂家把这种设计理念称之为“魂动”九解。总之从结果来看季,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沦碳诉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓷,希望它能够像老马自达6一样畏,百看不厌判梗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骚哺海,仅针对这两款车型来说璃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娶被,而黑色则太过低调胶擦,完全掩盖了车辆应有的魅力鲤。ATENZA的红色与大多数车型不同辉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齐府,不俗套敬誓浩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄,轴距为2830mm徐苛吹,与进口版本相同碴闺。相比同级别其它几款日系车型柔祷漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皮漆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淖悸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赴视淋,科技感差了一点弄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遣洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁狸凰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕奇郡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垮胜奉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戒板持,相比之下确实显得小了一点嫌袭,为什么不折个中迷赦类,采用18英寸呢散力?   两款车的尾部设计几乎没有区别垮蜂,尾灯样式相同层餐辫,双边共两出的排气管(没错潍,为了表达更直观林、清楚簿吃、无异议伞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摧,这是马自达6一贯的良好作风醋寞螺。总之县荣籍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的实冠蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言填,谁都知道SUV车型最为畅销括,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知校经酶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稳潘达,而卖得好的却还是那么几款斜嘉筋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙共鲸蜂,还要等到试驾之后才能给出答案控夹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扇陕。从风格上看筷,海马S5偏向时尚协、运动刮惠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群季溉。而在配置方面葱峦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膊赶猴。根据目前了解到的消息畔,这款车型的起售价约为9.5万少停吹,如果消息属实的话担,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妙戮授,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贾故?   外观懒:设计新颖贰叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咆很寇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钎扯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叉蝎嘲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舱距髓,也将它的风阻系数降至0.34纯撬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沧潍廉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耪,比例上感觉怪怪的睦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊够纶,有效地提升了视觉效果劳卤芹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驮、转向灯以及雾灯贬避,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洗。   作为一款紧凑型SUV厕衔峦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敞,轴距达到了2630mm禽累溯。与同级别的海马S7相比虐趣侵,虽然在车身尺寸方面有所减少维康式,但轴距却多了11mm旁沽,整体空间表现令人期待图安冬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玖哥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上础喊屠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铂。" "   全新的A3备受关注粕,这其中的原因有两点奴,一个是加入了三厢车型廉睡虐。而另一个纺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监楼呸。只是这台车来到国内较晚坦翟芭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敖侠,简单明了的说评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妒,而必要条件是横置发动机绰乖讹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墟峨,但消费者从中又能得到什么苛惦?如果按常理来看炮灸,对消费者的好处应该挺多的沧骂沥,比如车更便宜了奉榷讹,就算车不便宜配置也应该增加了畦冬蚕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褐陀羔。但上述这些还只是一种期盼施,毕竟这个平台的车型刚量产不久协坏漂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显距烩唉。至少高尔夫7是这样添蜂,而全新的A3由于正式的价格没有公布砂迪咎,所以也不好定论妒告。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翰筏,这次引进国内的共有四款车型雌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型技,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剁水。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梳,6速S tronic双离合变速箱罚皇弥。在本月的21号阑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帝呵邦。相比老款的两厢车型文巢,轴距和车身尺寸都有所增加米稼屠,而且在轻量化上下了不少功夫会。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拎醋,但在配置上基本都可以进行选装融蜕。由于三厢版为新增车型导隆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咳林,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市男,“小改款埔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘎,而值得注意的是死,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耿。”吉利控股集团副总裁媚沉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拈熔,欣喜之情溢于言表儒。    亦或是巧合辩练,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磐授录,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纺,一方面伴送,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妊,另一方面榔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朴把,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域传,种种迹象表明塘硕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冗鄙。   诚然皇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旧脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫继溯,孙晓东对媒体表示轮套,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞧,吉利收购沃尔沃之后慧刹布,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歇霞闺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应台烯。" "  在国内啥稼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹃,它凭借动感的外观共,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧乘皑,后来者RV4暮壁癌、途观型、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肝闻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陈疟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凸凌透,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纳铣。而今年傲毙,东风日产给我们带来了第三代奇骏供,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”高滩百。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵榕Α,年轻化幕吻然、动感化的外观设计就是最好的证明蹈斜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上测,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檬峨,层次感以及运动感比老款强太多了晨小书。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙位扒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条公献,流畅的曲线让它不在干巴巴徘贸,整体饱满了很多孙监旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饲喇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尼。   在侧面线条的过度下惯口,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卑迟胳,并且加入了以装饰性为主的扰流板弦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粪。后尾灯变化更为明显乱榷埃,竖条造型变成更为接近长方造型娟介。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沧聪,一定会想起Jeep怂,提起Jeep蠕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姜,看看它在这部分有着怎样的表现磊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悍汲,并且不可选装以外岭坚判,2.4L 豪华版可以选装该项配置涸餐呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配长屠健。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醚烹,从功能上来看比较全面籍,下面我们就一起来看看它的实际表现使滦。   更多精彩视频东链,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作强沽,调整比较细腻外碗迁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炼藤,而且还可以停得很正弹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可局尚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倘溉羌,如果继续操作弓尖枯,系统则会中断本次自动泊车萍疏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汹恰韧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奠菏踌,我一定会把奇骏放在首位内陕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氖扳,性价比非常高惯呛炉。不过自从2008年上市至今的6年时间里柔隙,它始终没有太大的改变叫,另一边竞争对手们却在不断进化迪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者场,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凄痢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况此淌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺搽敌,而看到新车的第一眼就会让人感叹坤安戒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)馁,并且也是该平台衍生出的第一款车型括,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焊小几。相比老款车型略显古板的硬朗外形速,新车则显得更精致能坝阿,更有设计感孺宦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上美。当然聪,除了视觉效果之外景,从动态的角度看它是不是也更加城市化了道?这也是今天我们需要探讨的问题南。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限就,我们本篇文章的测试内容并不全面簇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禽叙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稼偿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榷潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铣函。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺俩吉,里面对新车外形日、内饰等方面都进行了详细的解读缔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掇攀。另外陕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊囤啸。   ●增加更多高科技配置脓男吮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝琼卡,除了拥有出色的设计盒将、良好的工艺和用料之外未赔孝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谰权,翼虎就是个很好的例子塘静磕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势非菲抗。如今的新奇骏身上刻舌,我们也看到了各种高科技配置拆己,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏,在两年前它就已经崭露头角残,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辜牢好,连控制面板都完全相同凡发辽。虽然东西不算新艾师宪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耸铰拈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代净趟韩,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹤错,也同样要跟上潮流庆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纶,很多的印象都集中在日系的丰田车上何,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舅,由于起步较早渴,所以在混动技术上都比较成熟翻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世,一方面是因为未来的趋势侗,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜂漠七。但能让人印象比较深刻的不多茫多腐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寞奈辞。经过一天的试驾体验庭陕奴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芭幢葛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偷略。   外观方面硅:设计大胆前卫强罚蔬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃,给很多人的印象就是模仿蝗搐玩、复刻让息交,aygo龄陡、花冠贬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象班甲倍。实则也是没办法的事儿禾问背,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奶,不过从秦看来烧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段划。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘殴,整车设计偏向年轻化前,前大灯内加入了日间行车灯却瞬青。车身尺寸方面花情怪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯,轴距为2670mm碑吮。   实质上婚,比亚迪秦的外观特色鲜明碌外皮,个性十足首,他并没有针对大范围客户群体而设计颗,更多主打年轻亮、时尚元素赶矫。这样一来颧搁,优缺点也相对明显门,需要一定的时间让更多的人来接受他收。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番效,充电方法非常简单也很安全驾居。通过家用的220V电源就可以直接充电料裂项,但是要采用三相插座辩辨和。车内的仪表盘可以显示充电信息窗警呸,包括电量以及预计充满时间惺,而且还可以选择预约充电泡浦搂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嵌叮,虽然我的“档期”已经很满耐,截稿压力山大算掣。但作为潜在车主排宠牧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剔斗起,它和福特嘉年华借坊、大众POLO会有多少不一样蜗称咎,谁更值得购买琳畏。我想这也应该是大家都很关心的问题剿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛,以供大家有更多了解串疼魔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元樊撅,分1.3L和1.5L车型偿表,提供5挡手动或4挡自动变速器缺骨酱。这也是国产的第三代威驰车型黔倪,相比老款车尝,新威驰变得价格更低虽、空间更大替。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廊棠,在广汽丰田4S店中销售舍巴,价格区间6.98万-10.88万元喷丝。两者动力系统棺闹诡、内饰设计完全相同丘负。只是外观分成两厢与三厢努兔,配置上有细微差别而已话。好了还,我们就从外观开始说起思敦沮。" "  导语嫩:在新能源汽车研发领域判童井,比亚迪一直是领跑者扔皮苏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唤郡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣比,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攫嘎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松,能够开发更为节能俺胃、环保的电动汽车产品驴亲,实现性能的提升和普及应用盎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车详论寸。   历史上泄燃,秦灭六国鹤,结束群雄割据时代嚼漂愤,统一中国却底泌,开创了历史的新纪元粒腿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歪揩貉,势必证明其在以下六方面的实力愁:   一鬼腊鸽、比亚迪秦到底有多快秀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣耸荤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糯揉,23%的车型在8-10秒哥,17%的车型6-8秒抵恨,仅有8%的车型小于6秒渤竭鸡,代表车型如保时捷卡宴4.8L熊梗。今天敲惜锨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下离泉峡,秦百公里加速为5.9秒辩陀斜,而记者实地测试时脆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐钒。   跑得快自然有其道理瓜,秦具有“双模”动力菊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛,在混合动力模式下当富,秦能爆发479Nm的扭矩熬,某种程度上可以与那些超跑抗衡传崎瓶。 二贾附、秦油耗到底有多低辟?   根据国际标准测量核算釜膊荆,秦百公里油耗仅为1.6升赴是。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泵揣瞄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式版,纯电动模式时颧既谈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剧苗羞,整车自动或者手动切换至混合动力模式浩。在所有模式中辞罐欠,秦还能进行制动能量回收平邯,即电机向电池反充电便巢畏,每百公里回收2.5-3度电观寿躲,可以多行驶约15公里伎卡。 三憋设、秦充电到底难不难辟频?   一句话回答膊寄:有三口插座的家用电源就可以诉怯,就像充手机一样方便帽。秦的电池容量为13KWH培,可通过220V电压雇滦哨,3口插座集烽揭,4-5小时充满电刊拨娠。秦随车附送一个智能充电包拧赶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛇。   四寞罢拍、既然用了大量驱动电池慧崔叭,到底安全不安全?可靠性如何苇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耽佃困、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迪。单位能效比苗翘匣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池休罗。但是安全稳定性方面则恰恰相反械背,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壤旦,是目前市面上最安全的驱动电池波搽,没有之一闯。   可靠性方面炕配,据比亚迪测试吹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丹诺,业界罕见弛兜。电池电芯甚至终身保修瘟。 五挠、秦操控驾驶会不会很复杂课啦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撵,习惯之后甚至更加简单汝巴。新增纯电模式掖ǎ控驾驶擎,更安静新寿扑、更节能耗挛坟。   六仁票媒、电池组电用完了如何行驶北遣矾?   据技术人员介绍滑读,秦本身不存在电用完的情况性害。电量不足时盗犊祁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱吭乾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壤摩哀。   此外行,行驶过程中敌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭七,并储存到电池中瓣为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤霓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搁脾澜,其次是QQ me沉鸡,PT漫步者之流效,当然还不包括那些“只识其样蓬、不知其名”的人群屁泞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歪玲,它也是双龙汽车最具标志性的车型薄导。在迎来双龙新柯兰多之后叙,就在近日社屠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛懦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龋徐,但却让我们可以由心发出这样的感叹哀簧,爱腾终于正常了苫碱。   从推出2011款爱腾至今迟,已经有近3年的时间埃体材,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茸目感,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暑蔚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事当,伴随着2014款爱腾的推出抡舵柏,有关于这款车的一切冠,也自然成为历史阀瓤难,被我们封存起来渭长苇。全新的家族化风格设计粕角坪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛胜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部查,与新柯兰多相似的样貌瘟铺,让新爱腾不再具备专属性瘟瓶。没处前部细节的设计封并木,都是那么平易近人辣现,平庸的再没有任何特点察。可能人就是这样锣扩酶,老款爱腾在售时佃活,人们总是说这款车有多难看竭朝,有多奇葩郎糯,但当它真的成为历史后首,我们又会感到缺少了什么介。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俩换,但还不至于让它从中获得什么优势拷,车尾部简单的几处变化峰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赡譬。现在在大街上车淘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞄吧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错嚷道。   本文导航" "   这年头在路上跑着触庇庭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠培。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屋钠,把自己造的车不断的加长卷顷颇,就算不加轴距也得把身子给拉长廷份凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中避咆铝、大型车上佳,感觉有些资源浪费寐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坦串嘲,“L”的作用才更加实际册。当拿到这辆YARiS L 致炫时丧隧呐,小惊喜了一下滇停蛇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兜度妒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲸临屋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度临习相、大众polo槽舵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烂枢。目前这辆车共有两款动力惟、6种配置车型在国内上市筋现法,指导价格在6.98万-10.88万之间潞逆伟。由于新车型且上市时间不长少,所以目前的优惠幅度不算很大税僳畏,基本在3-5千元左右鞋蹋蓖。(个人观点梨残:致炫价降,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士播,厂商指导价为8.7万-10.68万掇,搭载1.3L/1.5L发动机努氏桐,5速手动/4速自动变速箱浓尝履。" "   曾几何时邻蔷锚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茨歪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枪篓,但却没有获得国内消费者的认可刹藏。如今化电,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桥,其售价区间为15.48万-21.98万元擒读,相比老款车型有所降低途距磨。另外龄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘隋怂,并针对柴油发动机进行了重新调校蔼饭。下面就让我们通过试驾体验辽械班,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娃率钵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辛咕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计上,并采用双龙全新的家族式设计吵就排,整体风格与现款柯兰多十分相似划似淑。然而镭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柿欣扛,其车内布局依旧与老款车型保持一致玖,略显缺乏新意吼全镐。   小结商话吭: 相比老款车型来说拣彤嘉,新爱腾的外观变化令人欣喜哼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陇畅返。不过坟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤覆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喝柿裸。在海外市呈埂,新逍客提供3款发动机芦偿聚,配备6速手动或CVT变速箱歪刷歉,在英国的起售价是17595英镑缮息霖。与现款车相比菲坞救,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爬渴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处开交编。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亲凯谢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了围砷士。 ● 外观介绍裴伙煌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圣词:宝马2系Active Tourer宿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炊祷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辆晤讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匡?车展上的展车给了我们答案勉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆炮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糕谷伸,而在正进行的2014日内瓦车展上察锑卤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谢藤。和两厢版一样趟,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕拱鄱荆块化平台打造道菊时,造型新潮时尚承酸,细节设计则突显旅行车的元素棠亲,保持一款旅行车应具备的实用性颂。据悉够,该车将于年内率先在欧洲市场上市哼谦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗械,相信国内消费者很快也将与它见面挺逛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铅恳,全新标致308的旅行版如期而至戊田硼。从整体变化来看铜狠星,它在保持旅行车实用性的同时称触帕,将重点放在外观视、内饰的调整以及配置的提升上鲍喀叙,新潮的设计更是让人眼前一亮捞甘疚。在我看来誓撇,它的变化是非常积极的安尉春。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伸伦柿,现在它要做的就是尽快进入国内须赶崇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伍搅:   静态评测    ?   更多精彩内容惜旗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娃兢辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黄。早在上世纪五六十年代晒溃,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃骂、随动大灯钙熬、转向助力臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞成,加上极为飘逸的车身设计轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑稳,2011年长安标致雪铁龙成立虎蟹,到今天我们测试全新DS 5LS筹零,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卑嘘归,音译的中文品牌名念起来很接地气媒:长安谛艾仕勤,有股莫名的喜感络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆缄滑,是台正儿八经的三厢车谎闲。   ●外观省荣:考虑国内需求安催,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汲法,后者里里外外都显得格外前卫吵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碌撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实病杉、更好接受一点礁刹。当然闯,前提是得保留住原有气质咆临。   在这张全新的前脸上停充眉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰几叔破,官方把它解释为“飞翼”混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晴溶,由于边缘不是那么锐利韶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峰,接受起来没那么难函高痢。   车身侧面和尾部看起来很饱满俩、匀称凛愁,其实我个人甚至感觉比车头更好看狄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沦酵澄,厂家说这是做完市场调研后的选择稿帽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哎,想想也不无道理焚参扔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匹,与其后期车主们各自琢磨碱,不如原厂直接把这事办了萎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无得汾栓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烹聊:下文简称新阳光饥抡,以便阅读)埃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扭级匡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰难,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈申。现在它不光新潮痢拷襄,还进一步提升了性价比贩舌吹,为与定位相当的大众桑塔纳贝炒姜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饶。 外观寄赫肝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涸讹舍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痹啸圃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忻釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米髓鳖奠,达到4456毫米庭鞠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贝。    此外粳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铃,由于在东风日产的产品体系中摹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欺炭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抨坝该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穷柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑰楔,我已经身处呼伦贝尔牙克石和,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冷梗檀。尽管天气有些寒冷素,但此刻我的心情是非常愉悦的痴典,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演首歪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感何保。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car受,当然我也不例外检摆发。这次除了911之外弧,保时捷还带来了Cayman柒、Boxster清衡布、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茧把缆,让大家分别体验RR(后置后驱)涪、MR(中置后驱)劝科、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐桔赌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罚,即使在这样的冰雪路面也不例外竞杜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碴跑。在练习漂移之前煞扇圣,充分的驾驶培训是很有必要的彭心苦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇健竟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漆轮。   ●车辆失控该如何挽救普恳坦?   当车辆发生转向不足时疼娥锣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞拷伦,稳住方向并且慢慢回正记臣眯,切忌继续打方向鹊挪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椒沏,反而会加剧转向不足的发生假嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时略绩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康桂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚷茹性。对于一般人来说托,应付转向不足要更加容易一些碑徊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菱念谋,而转向过度一旦被合理运用虾鸥,就能成为过弯利器番墙,也就是我们平时所讲的“漂移”鸿。   ●如何才能实现漂移顶藐?   要想在弯道中实现漂移羌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移必蛇铜。针对这次的车型以及冰雪路面巳却光,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骨檄尉:   1问步、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匹婪,我更愿意称之为惯性漂移过弯菱活激。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亩、甚至小于90°的急弯境。 ? 『以上为PPT截图疚恳覆,分辨率有限窘熟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泞盲,然后反打方向洗步傲,稳住油门漂移过弯涉席。例如在通过上图中的右弯时珐喘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挤输牌,然后左打方向舰癌,紧接着再右打方向睦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动括柬,别慌痢让,这正是我们希望看到的潍插,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掳敖。随着车尾横向滑动的产生凯俯,此时驾驶员应该迅速反打方向炔,让前轮时刻指向出弯的路线尉怕弛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扦撼悸,随后在出弯时适当收油并回正方向欢懈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了燃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挞粪,方向盘转动角度都不宜过多毖,最好控制在90°以内庐。其次油门动作务必细腻拱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾茶,给油则会加剧侧滑陵如力,收油则会减小侧滑角度吉哇未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲤监。   2习搭凳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芬颇颊。   适合弧度比较大的高速弯道蒙。 ?   当车辆高速入弯时每工,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头期秀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牵徊。当车辆开始侧滑之后频腾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猴阮,继续维持横向滑动换惜,同时反打方向控制出弯路线熄,之后的动作与第一种方法一致冒奠冒。对于初次尝试的驾驶者来说孤吐,如果入弯速度不够快也没关系绍扩脚,你可以直接省去刹车这一步骤划税,在入弯时适当地轰一脚油门逆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虏羌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控握哭佃,并综合运用灰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漆棚胺。例如在紧急羡氦芭、高速的连续S型弯道茹读铜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心触,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倒抱监,从而划出一道完美的漂移路线浦难。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氮齐?AE86在高速S弯道超越RX7叹篙化,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴撤。   当然巍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莎健毁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惰撮互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江烘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骆艰,驾驶员只需控制好刹车录忱、油门以及转向三者之间的平衡即可手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距米藐纽。   然而即使是这样称,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泵挺痉。冰雪路面凹凸不平采,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胖截,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炊,所以技术和心态都十分重要巾遂碘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热晚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咎涩苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夺娜。在这期间遁,沃尔沃创造了无数的第一蠢,也赢得了不少的辉煌成绩鲤,当众多车企迎头赶上之际红镰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搁帛,并将其命名为Drive-E朔骄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雹蓟导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝息。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锚函东,实现了靠背调节和腰部支撑高夏。 1967 推出首个后向式儿童座椅搬仿蒜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菏娥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曙使,将有害废弃排放降低90%以上捎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恒抢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柔充示,有效减少或避免低速追尾碰撞淌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搐,至此安全范围从车内延伸到车外埠路谩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓄牵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旅厦保,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碴,从被动安全到主动安全椿,再到行人保护现,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸡抹吃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妙熊,空气污染现已成为最热门的话题投圣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涩碎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霞涡潦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毋。   Drive-E是什么 篱泞?   即E驱智能科技朵獭,代表Efficient Power(驱动更高效)胜、Electrification(驱动电气化趋势)江怜肥、Environment(驱动环保潮流)腻甫涪,从字面来看很容易理解穗讣,简单来说就是引擎高效化橡,这样一来既可以保证动力性笔妈菲,同时还能达到更好的排放标准慰地豪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漓簿巧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痞娄。   沃尔沃还将这一技术投身于娜劝迹块化的研发奇封,只需变更增压器乃裕块与催化转化器木下渴疲块等主要部件等,便可催生出一款新的引擎产品盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灯餐斥,大致可分为4类敞,即汽油直喷引擎啡、柴油高压共轨引擎市,单增压引擎(T5)回、双增压引擎(T6)屉杰。 以XC60为例 粒多落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表号兄阑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筏肉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漠蜕托,在动力输出上也略有提升平雀沪,其中的原因自然脱离不了小体积红伸称、轻量化等一系列技术的支持煤。   此外变速箱方面也有了很大的改观扛颊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岗,挡位的排列也更加紧密鳖杀,有效缩减了换挡时间绷晨,从而具备了迅捷的响应能力赎材茧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诲焊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下连捅,耗能经济性方面得到了进一步保证岔闹期,它将改变城市路况中引擎启停的时机娇面,改善油门的响应垄,空调系统转化为经济模式工作拆酮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乐环,而在65km/h以上松开油门拦铜,引擎还将会处于怠速状态介烷舒。   本文导航局:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汉碧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抢靖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腹添。不过酸,动力并不是我们今天的主要议题钳捌亭。秦的下盘功夫方面表现如何鄙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系响?这些都是我们今天要研究的内容判圣抡。综合起来败,我们最终目的就是想要弄清一件事切鬼穗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赦趟份。当然臂,由于秦有着体积更大煽狼、更加复杂的动力系统狠钉勘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯,但由于双叉臂需要更多的空间染,因此也是不现实的扯。在材质方面欣,秦同样表现中规中矩妹,并没有使用轻量化材料为车头减重痪,亮点并不多唯睹据。由此可见弧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颂。   不过从串缔,由于混合动力系统的特殊性香氛,秦也必须做出自己的调整吝频,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拳偿。比如赔佰算,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杉赐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上半喇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞋挛。此外兜棋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛊爬款,相比速锐在直径上增加了将近9mm急燎,看起来很是显眼飘耻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆,而在同等材料和工艺的情况下沏旁嗅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄废,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歉。   另外我,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篡悼抛。与速锐的非全框式副车架不同率团,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抚,由于加入了电动机和管理单元袍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陪勾,因此这样的变化当然是加分的骨窜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氢闪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诧递、振动和声振粗糙度卸浮,欲知详情请点击这里)伴,是个值得肯定的进步剔鹿款。此外申渺悲,与速锐相同秘块拌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荤钦摹,强度更高阑费裂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锋灌绰,现款盖郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寝桐,不过福特已经为此做好了准备僧矛,日前刚刚发布了新款竿兀克斯刺守。它采用了全新的家族化外观卉凄膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枫辉,不过它真正的杀手锏限簇,还需打开车门才能发现腔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线太骆,进一步抢占细分市巢辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睛瀑醋,满足那些对于性能有一定追求的消费者傲,比如轿车中的S5琅零、S6漂、S7彭诚、S8等等拘绊届。就在不久之前的2013年12月盟骂入,奥迪SQ5也正式来到了我们面前统克嫡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迸蓬窗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽。 外观搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍刻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藉诺取,可以随时面对那些不识货的挑衅者湿扔。作为Q5的性能版车型渤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念樊哨,颇为低调捷潭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骗蠢。 车型图片 基本参数局: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出珐凹眉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梳墩,特别是车身高度经过降低疤疤琼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娇,而轴距也有细微的变化疯。   其实只要细心观察段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诲廊,除了特有的徽标之外挛,SQ5的镀铬条有别于传统车型胯郴,采用的是双横条样式屎裸隋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凤贿星,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酷毫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漏凹荒。而配置方面彩闭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唱。   尾部的变化主要集中在下半部分事弥辫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敬穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逼,可根据行驶状态来改变排气开启程度牟揩滥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻醒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盎府膊,前者就属于少数派连屏。一个是只有追韩剧的人才懂涸,一个是全民百吃不厌瞪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晃,其实上一代车型在国内早有销售认,只不过跟福瑞迪太像了权,外观不出众阂,关键是动力平平胸,所以最后并没有收获太多公胁。全新速迈刚刚上市伙,售价17.98-22.68万元类剿凹,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜芜吞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匣牛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测臼。通过简单的对比木陋尸,不难发现恼四,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钎,名字叫做ForteKoup裙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机空,售价17.18-20.08万元镀粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妥,它承了起亚家族的虎啸式前脸排休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩,现在看来谈不上惊喜牵嚎娶,只能说还比较精致辜灯。虽采用了大嘴的设计抖然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熟梳刑,或许小女生会喜欢牵。大灯全系都为卤素光源逗琳,并带有日间行车灯售赁背。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揭囱氖。   走到侧面栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颗赴斤,但两门的设计为它增色不少疽睫唾,在绝大多数人的固有印象中处版欺,跑车就应该是两门氛丹,并且应该是无框车窗尖挖,仅从这两点来看含颓,速迈确实都做到了入,开在路上的确引来了不少的目光追随滔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流请钱抬,我们一致认为车尾的设计更为出彩米唬,短小贿、精干览寝诧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受附奇。除此之外报晦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哪父凑,而且排气管口径不屑攀芨臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强穗巨。轮胎为韩国本土品牌翠悲仆,规格为215/45 R17但,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锻卿。   当然翱监舞,如果你选择2.0L车型的话伸,你所看到的黑色外壳后视镜棚读辽、前后包围的碳纤维纹路饰板茫既粳、双边双出的排气管曹抽荣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烤黎。" "  讴歌这个品牌逆,或许很多人不是太熟悉莫。作为本田旗下高端品牌搁挖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腹椿,而且在美国市彻鸲埂,讴歌的品牌影响力是非常大的浚樊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粮,大部分都是人们对这个品牌不了解硷希焚,影响力上不去腾,导致在销量上确实不尽如人意恍。对于这次全新MDX的到来刺挺麓,个人持有赞许的态度苫峦茅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碌,还是那句话朽燎,品质上去了蜜,接下来就是提升品牌影响力了从。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矫水傅,大灯的轮廓更加细长虫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯石。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柿甸,但内部结构和MDX并不完全相同规脓。雾灯被一条仿LED的光带替代隆投涟,进气中网的细节刻画更加运动盗擅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萌停,侧面造型给人的视觉感受非常低分,这和前后大灯的位置有很大关系融汹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎县桅潦,注重舒适性毋绢拿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上了虑垄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栋,而压低的姿态却更加动感唇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵狙殿。尾灯造型相比较现款修长概箔唬,优雅的感受也来自于细节的 设计胺,但貌似通过我的观察戮拓己,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隋布膝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呢幕踢,让尾部显得非常简洁妻。   本文导航匿首茬:" "  2014年2月20日慷睫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斜刑沽。2014年型奥迪A5的最大特点是惠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣兔钦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大始穆倍,共有19款车型牛蚀,售价在49.98万至85.8万僧,具体价格如下触: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肥糜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔚。配置方面厦,也与现款车型相同摧僳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撅懦。   内饰方面埠,2014款车型也与老款车型大同小异喊颁呵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芳实,同时门内饰安危虾、座椅中央扶手始尝饶、都采用了纳帕真皮面料刮斥陵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机博滤。而2.0排量以上的发动机则保持不变骏驾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悄膘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭通。   变化一坞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狈肛,在原有的缸内直喷技术的基础之上访,加入了较为传统的歧管喷射拎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壬罢,通过二者各自的优势毒槐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邢捷。事实上店魔森,混合喷射也不是什么新的技术碎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唐口监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点对道酱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市心,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淋巍坊。   变化二信输:排气歧管集成至汽缸盖内拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内农啦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力判趣辫,从而减低涡轮的负荷匆冯,提高涡轮寿命土稼。同时店加,因为在进入涡轮之前进行冷却郊鞍夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制绞四赎,可以允许发动机有更高的排气温度欧阶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韧,同时结构也更为复杂牡航,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赦。对此仑砍,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣但疗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尖。   另外查,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外把,还有着两项小改动痛堑谈。使用旋转阀呐耄块替代了传统的节温器输侍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垢料冉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妨控甜。   根据官方消息粳欠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朴旧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碾率。笔者也希望在应用新的技术的同时灰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闭辑。 责任编辑势:王晨熙" "  A00级(微型车)斗黑式,在人们印象中这类车以实用性途井遁、代步功能为主烦肖,低廉的价格促使配置也不会太高丘垫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垢,一款车的推出打破了这一概念肮猩,它就是全新奔奔沪,来自长安汽车伙琳。   感官是人们的第一直觉反应拭筷澎,所以外形设计的重要性不言而喻松社钙,为了使人们印象深刻泰喝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的八块丝,道理很简单定,日本是微型车最发达的市场刻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叼檬,在2013年广州车展上铂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祥,除了时尚的外形设计以外矾绕士,在细节做工上也有着不俗的表现枯酿霓。前脸的设计整体性很高捞先,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娟材顷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓敲,不过这一点在外观上并不明显惺谜仍,这源于贯穿车身的硬朗腰线吐啸,有效将视觉性降低泡,同时搭配造型独特的双色轮毂酞,让这款小车看上去时尚动感毕葡谈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舱慕及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰己里釜,如果仔细比对菱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垛跨。除了引人注目的设计以外腹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹办膳,具有加热功能的外后视镜秃、15英寸的抛光双色轮毂弦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市补但,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痴常。不过食,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版需项,从内到外沮煞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扮,可以说是一次完美的蜕变沁孺魏。那么这款新车究变在了哪里狄帮涟?它究竟新在哪革?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出输?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秦欢德。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薄嫉换,轴距则与老款车型保持一致谈级。在尺寸变化不大的前提下铂兢,改变外观泰笺桂、动力羔辟、内饰庙枪鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关担仑存,2月19日这台新车也正式来到我们面前毁,并接受大家的考验陪眠筋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镁忍,但这8条是我个人认为变化比较大的譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盖宿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苗戎项,我就有了一种预感懦竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谐叼。全新X5给我最深的印象除了家族化外乔梗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)东。首先垂扛,先说说全新X5的外观哎卉翘,“大尺寸双肾进气格栅”簇善、“开眼角式前大灯”鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜕。    现款宝马3系推出的时候绕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脆配,现如今随着全新X5的上市慰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此手,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吃,据悉补哥瓶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯导施炔。值得一提的是嗜息,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狮喇勿,给人一种炯炯有神的感觉伯陕。    由于新老款车型的轴距保持相同铣亢囊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冬闹拟,反而侧面的腰线给人一种力量感忙,这也使得新车看上去年轻了不少妒庭。细节方面商,新车在前翼子板上增加了进气口康吾,突出了宝马品牌独有的运动基因瘟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汲狄,提升了夜晚的识别度覆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梦棵图,降低了风阻系数试竭始,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性署篙。" "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有骑弊饲,转载请注明出处捍。   在2003年净,奇瑞QQ的下线让这款时尚位、便宜号呢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敲囤挖,之后短短的几年间书据,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话从嵌,然而到了2006年长安奔奔的推出懊凑官,打破了QQ一枝独大的局面厕烷。一转眼奈党,已经过去了10年的时间戎捣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占采,在这个追求个性试纪搁、讲究品质的时代患,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甸,而长安似乎也意识到了这一点帆蘑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢办?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偷咀牡?   从厂家方面获悉鬼膊,老款的奔奔(love)已经停产迫挝思,而奔奔mini则将会继续生产销售豪蕉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拘,前者主打精品中高端微车市衬Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛇请乃。从定位上来看淬畏幂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雾,虽然沿用了奔奔的名字巳,但整车的设计懒猎、配置以及售价都会高于老款车型疥。   新奔奔客户群体是谁崔函竞?   在很多年前稗律聘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结土枚,到底是买奔奔还是买QQ朔茅桂,在那个时候赫瀑氢,很少有人会关心这款车设计的如何嗜、驾驶感受如何葡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戊枚,省油米、皮实冒蹲、能遮风挡雨就行逻巧房。   现如今簇,80后阂芳、90后已经成为购车主力哄,这些从小听着walkman艘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计电、用户体验以及品质都有着更高的追求磷栖识,因此在座驾的选择上同样不会妥协量。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权剿,新奔奔就是冲着他们来的德码。   新奔奔主要的竞争车型是判失?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厦底跋,但从目前得到的消息来看活,5-6万元将是其大概的价格区间馈慈卑。这个价位中既有一些合资的微型车粳承,也有自主品牌的紧凑型车哗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捞币楞,比如两厢赛欧帆、奥拓葛妒、玛驰以及低配雨燕等等车型此架。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挫饺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凑胶,产生竞争的几率比较小湍将。   外观汕:惊艳撼宋掳、和谐椽毕舒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呐:高离地间隙扣、车顶行李架屁、双色车身等等澜涛。没错骸措封,无论是跨界镜敬绅、越界还是交叉车型讳搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潜背瑞。不过世间万物角,徒有其表终究很肤浅骂裳彼,我个人认为我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巍拖。所以画呜歇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碴捎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧曙瀑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芳限似,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯链户,可谓全副武装戊铣。为了让媒体更好的体验这台车犯弘杀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖。没有固定线路僧腿撼,没有领队车辆把,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青,它会和每一位汽车媒体人独处12天秦琴领。而在这12天里柔锻,我已经和它奔袭了4100公里矮恰,横跨了三个省份邯逗,体验了柏油赛道煎、软土拉力晒旧薯、冰雪漂移匿苗孩、高速狂奔讽娠饺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话退寂诡,当然腊推,最终的结果是笔砍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的童扮偷,正所谓日久见人心避,交友如此虚赤,试车亦是如此洽任滔。回到正题侠霜慌,和往常一样丰免,对它的了解还是先从外观开始屡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阜,相煎何太急”这句绝句款矮,而在雷诺—日产集团旗下达瘟,有两款车正在上演着这一幕汉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气错偶,还有这出色的越野性能瞎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魄菲酬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玻涂咯,买谁更划算凤岸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸寞屑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位型驹坡,作为英菲尼迪的顶级SUV识挖,QX80的售价高达152.8万烽,但经销商处可以优惠16.2万疙媚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粟腐趁,虽说16.8万也不是个小数目弗翔娃。但对于消费者来说扁丧,一个日产室庞勒,一个英菲尼迪窍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缎锨妮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)径豹阮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄藤猎,它的身材绝对够大汐。从上图的数据来看钳艘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栖灭敲,尤其是将近5.3米的车身长度藉韧侮,会让您感觉驾驭它有点困难鼎洛。另一方面屏犁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贸钉经,这一点在QX80的身上也得到了完美体现青。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曝谰巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型括勘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅械谩逃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揭灭,同时也显得异常凶猛凰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大借,整体造型圆润零钩,没有多余的线条作为修饰费,但是反而会让人感到车身很厚实比徊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槐久。同时注意它车窗的设计钉喘卡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱习少,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊惊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰不。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玩募,也没有了那种霸气臼楞莫,转而给人的感觉是设计很前卫委。车尾的饱满程度与车头相呼应着佩,丢去了上一代的直棱直角驹摄甩,饱满的线条凸显着丰满的层次感骄必。   日产途乐耻苛间:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歪距,虽然脱胎于英菲尼迪车型帘坤,但途乐依然拥有自己的外观特征管。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锋锰钦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘聊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溪闲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玻错,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气速,成为了车头亮点之一蛇氰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弗炯筛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焚邵评,这项配置自然是少不了的钦乳。我们可以找到4个摄像头词仟哩,它们分别位于车辆头部搭痘、左右外后视镜下方和车辆尾部巧畔。以便在停车过程中搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剂舰许,让您更加自信轻松的把握泊车空间伤馆八。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桔,大大降低了停车时的事故发生缴蠢份。   途乐   通过对比发现险,两车在外观上的配置基本相同巩辖捂,差别仅在日间行车灯上怖瑞洼,不过随着QX80年款的推出哇吧惹,日间行车灯的加入应该不是件难事蒋烷嗡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同想吗恫,在相差仅有10几万的时候莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酞趴。    责任编辑乔灭苇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帝睫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霖肯良,除了奔驰G恃社、丰田陆巡系列辞石、牧马人等暗缚,双龙雷斯特也是其中一员臂反拎,而且雷斯特还是柴油车精蘑撂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杆笆姓,以目前的接触来看蛋能,双龙雷斯特W表现不错沸抡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恃恫痊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衡雷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰补,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”归。当然谅,在随后漫长的几年过后市皋扇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褐揭五,该车型最大的特点就是其尾部造型帕巾函,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俗雀呵,宝马方面肯定不会承认长,但从年份来讲寄沁衔,明眼人一看便知袜。   外观浑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷,该工作室的创办人正是乔治亚罗监,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔糕填,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异螺耸滇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势担刊,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚷龚鹤,雷斯特的车头是圆的碉,所以在当时看来有点“离经叛道”享。   而到了现款的雷斯特W搞奇,这个“小问题”被修正了巨逃,一体化的设计已经是大势所趋词,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”京纪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姑挟淑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弥稀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杭警。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阶丁切。通过车展上的展示皆棺,小编已对这款纯电动车型有所了解兜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赫,时至今日妹偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稿澎现。据悉俱躬景,之诺将在今年的2月份开始接受预订慷袜,上市后将以租赁的方式面向消费者迟,具体的细则目前还没有公布嚷脖,上市后会有着怎样的表现粉嫂虽,我们会同大家一同关注回。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垒睬娃,简单了解了一下之诺这个名称的由来化,是源于对中国文化传承与现代精神的体现七套泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘸土某,毕竟是基于宝马X1平台打造纹秀菏,因此在多个方面相似度高也并不为过邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊倘勤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现期,其具体的表现如何沽菲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尸。 责任编辑锨匠:沈楠" "  版权声明陆毒:本文版权为网易汽车所有圭锑煞,转载请注明出处碌瓣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劳粟。它们的可见程度究搁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胎。可见度甚高的两个文字的组合棵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腻娟拳。因此缉峭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车癸。哦蔼刻酷,对了孝捐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思武娥醛。意大利人的自信罚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用连疮?咱先从减开始说起郴。 Q袭貌际:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅刻沽?   A牵:非也房穗,前脸亦有修改坎秆,整体风格统一壕府,协调度很高憨篙肖。   我相信Roberto Giolito先生暖密密,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喊趣淖,在设计Ottimo的时候踞瘟,一定会更加从容凡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思返晤睹。在他的心中酱,应该有着太多关于年轻悄褪度、活力的理解薪失毯,而这恰是Ottimo的设计要点合涩。 外观总结   赞卑前:个性鲜明酵、标配LED示宽灯交迷、轮胎用料厚道   弹即:低配删减雾灯   " "  版权声明抢丧灸:本文版权为网易汽车所有村财,转载请注明出处呐揩醛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾石围,虽然距离现在已经有两年的时间扯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象成熟。而今天船胺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偶榷托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶,并且还是一台后驱车夯粕。没错羔茹,它就是华晨宝马3系补手廖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)身竞扣,其配备了2.0T发动机突,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟含嫂挂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顽败。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牢盼碾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达茨退,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啊寝。不过在今天的冰雪试驾过程中息,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纲疤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现间,必须先打好理论知识的基础怕。于是在摸车之前栋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澈饰廖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝎鲸尺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着操苟酮。 ● 项目一   热身结束了端抹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赔屑圈。第一项内容便是加速和刹车瘦蹲,是不是觉得很简单捌盲?其实里边的门道儿多了去了窜皋割。   在项目一结束后炬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛋微潍。一开始大家相差悬殊艰并悔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了离。接下来的项目二会比较刺激一些啦嗽,经常会出现手忙脚乱的情况典念,但只要理清思路按部就班的做琶,想要完成整套动作并不是很难筋末腑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肺庇呢:本文版权为网易汽车所有抗痢全,转载请注明出处纪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勤,不过始终都仅有手动挡车型献疆,虽然目前销量也很出色挪修疾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户练道。好在这一短板即将成为历史惨恼竭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赊迁,新车将于26日正式上市息肆钳,我们也于第一时间进行了试驾体验尖畏哆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑虱僻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烯,在外观方面也有变化壁邪。新车根据高低配车型提供两种外观方案喜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计截,而高配车型则对中网惟悼、保险杠造型穿、轮圈和后反光板都进行了重新设计簇。值得一提的是秘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奸棺。   新样式的轮圈非常动感陵翰栋,在同级车型中实属罕见怠互。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灸须,轴距依旧为2725mm芒笑。车尾的变化相比车头要小一些穗忻虑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氰陋休,不仅可以提升安全性苏潮,同时视觉效果也更加出色屠千。 有态度【试驾评测】儒棚假,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚?   扫一扫邵姜坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拖,一汽大众全新高尔夫正式上市息骡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款患乐,其中1.6L拥有三个车款贩呐腻,1.4TSI拥有四个车款特肚,官方指导价为12.19万元—18.29万元尾痢锋。具体售价请见下表褐偷试:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敞狮扇,但是却拥有三种功率版本库,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本热,因此在动力系统方面鞋蹬授,消费者有三种选择扩硕。    我们从上面的数据可以看到蔬伪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惩铺,1.4T低功率版是主流之丫允揽馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求显,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笨栓村,但是它的售价高达18.29万元省,相对比较贵荆吻昆。    全新高尔夫提供九种车身色彩绦蓬泊,分别是塔希提金牵、唐古拉白淳忙脸、珊瑚蓝咖累腔、魅力紫外捐、玛雅红拜奢、季风灰巷冈丰、水晶银以及深黑和极地白枪惰娄。 ①节:16寸Cosmic款轮毂 ②绿嫉:16寸Cubix款轮毂 ③竭娇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂四宿,其中15英寸的一款邢,16英寸的两款顶佬艘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桑晤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纶鳞咎。    全新高尔夫提供标准座椅潜剔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅人,舒适版车型则都配备舒适座椅八天,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翔。    在材质方面匿办,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斑盛,分别是上图所示的DianDian黑色织物查、Zoom/Merlin黑色织物庐埠骏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孩胖泊,分别是Vienna黑色真皮但卿、Vienna米色真皮环椭楷、Alcantara黑色翻毛皮霖父涤、Alcantara棕色翻毛皮痰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料开畦稗,有两种风格可丫印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虱,同样有两种颜色可亚刖 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赁江,有黑色和米色两种可丫ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叔徒。    在车内外装饰件方面碑怀桑,不同配置的车款也有不同的安排卡鬼。像侧窗下沿镀铬装饰条年长、双排气管俏聪烹、镀铬装饰双排气管孪免希、动感鲨鱼鳍天线褪楔、真皮换档手柄咸、科技质感装饰条亢、金属风格装饰条湃、碳纤维风格装饰条等等炔鲁,针对不同的车款都有不同的配备笺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍令。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乌,配备有MKB多次碰撞预防系统杭鲁了、ESP车身稳定系统瞧澎、ASR驱动防滑系统贯、XDS电子差速锁菩、前排侧面安全气囊衔、后部4探头倒车雷达虱、前部行人保护系统揽、自动静态转弯补光功能等等箱貌涎,但是在舒适性以及功能性方面酬,并不是很丰富帛博狭,但是也可以满足基本使用陵。   1.6L自然吸气车款如何研纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯蔷А,它拥有手动时尚替臼、自动时尚以及自动舒适三个车款犯多凯,手动时尚与自动时尚的配置一样啦鼎,在价格上二者存在1.2万元的差价查工,主要是变速箱配备的差异汀。所以在配置对比环节梅溜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元春池,差价为1.1万元栖。    在配置对比的环节我们可以看到儡,时尚型与舒适型之间的配置差别梳靠,大多数都体现在外观内饰的装饰件慰底缕,以及车内一些常规功能方面扇绅,主要是顶棚储物盒靖、后排中央扶手拨呈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半长垛,实际上最有意义的差别在于全景天窗茬、后排出风口论、蓝牙电话碱水、定速巡航寺褂、驾驶席座椅腰托酿凶、TPMS胎压监测系统这几项上受挫泰,不过在这几项配置中舅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺,尤其是全景天窗熟。    从价格上看芹,二者的差价为1.1万元钢禽瞎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞍颅,所以我们在这个推荐环节兰裤帅,更多的倾向于低配车款粱结烙。 责任编辑查外:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底白可,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掂培。它采用了全新的DS家族式设计风格狗文难,延续了一贯的法式浪漫风格考餐隆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇。新车基于DS5平台打造箍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纱福。预计在3月左右上市练农,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皖节考,让我们一起来看它的表现如何井髓。 外观人铜事:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糕溪桔,却多了一些时尚及科技感瓦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性考奋夯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感线熄。镀铬装饰拿捏的也比较好闹纪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醋酮嘲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品然磁楞。也表示着DS的品牌走向独立邻双。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吞率,有着都还算不错的账面数据叔,车身长度为4702mm嘶缺,宽度1840mm纯湾,高度1515mm.轴距为2715mm率拼钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3齿叼烯。 车型图片 基本参数外结你: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涡祭雷,除了前车6颗驻车雷达之外嘛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能补诡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绩粉袭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰连李纫,从视觉上拉伸了车辆长度拉创,尾部设计了一个小小的尾翼苹但,尾灯下侧字样表明了其国产身份铣冻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头突。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菠物,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓟,真正的排气隐藏在了下面泉少。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型书丸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁肝:高离地间隙歪弹奶、车顶行李架浮史、双色车身等等凄挪未。没错杰函,无论是跨界库返伪、越界还是交叉车型斜偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观惯哥。不过世间万物呛,徒有其表终究很肤浅泼磺,我个人认为愧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统都渤平。所以覆枚青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚概互,看到AWD(四轮驱动)三个字母时思哺璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受酵透,它集沃尔沃所有看家本领于一身密筋,可谓全副武装碧簿惟。为了让媒体更好的体验这台车旁破,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓷局龄。没有固定线路帕香,没有领队车辆讲海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃。而在这12天里离梨搅,我已经和它奔袭了4100公里煎钨惨,横跨了三个省份店端,体验了柏油赛道段陋潘、软土拉力幢苗祭、冰雪漂移坪木、高速狂奔斤绕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搪惟,当然脱,最终的结果是枫途:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎帮徒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢瓶敲,正所谓日久见人心逆离并,交友如此褪珊酶,试车亦是如此罕涉钒。回到正题何,和往常一样枷冈痘,对它的了解还是先从外观开始袒陆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沙苍茎、多样化是一种趋势离魂道,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屯赏池,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堵戊伙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫂蜕苛,上市至今保持着约5千台的月均销量磐朴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帕蒂从。 外观/内饰对比害呐狠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醇挤先,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惦泰使,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钨匈休,毕竟师出同门逛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管露烙炬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勾,远看很容易被误会成排气管稍,但事实上真正的排气管被隐藏起来辈,整体尾部设计显得层次更为分明臀。低配车型配备有倒车雷达手窍彪,高配车型还配备有倒车可视苍席倍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念但,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恐无,修长的车身与宽厚的D柱梦履,加之出色的后排与储物空间建酬率,俨然就是一副旅行车的范儿翻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm版极档,它完全可以称之为旅行版朗逸钨融。    车身的线条连贯自然竭锋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观处科,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垮戚,调整了尾灯的白色灯带位置裙盘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端特城,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擒形,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盘挖帮,内饰板件的用料以软质材质为主汞宛,接缝及做工也较为精致槐顷壤,与同级车型不相伯仲摄锯。从实拍的车型判断饥,自动空调实际攘、ESP系统星酬、电动座椅弊辖腊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型电坊,至于具体配置还有待官方公布俄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戌马默,同样是大众家族的传统布局刚奔疾,整体的感受都很不错刃磨心,方向盘微吨、中控台的每个设计很都容易上手船碳,从材质上来说藩娥,朗行是塑料感有些明显的廷迸,好在其工艺上还是有保证的际编,并不会有很廉价的感觉楞剃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花拒方,销量在整个家族中表现最为可观受。近期隶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擦,新车主要变化集中在外观示,同时针对颜色乏贺纬、配置进行了调整侨,以保证其市场竞争力艾。在豪华紧凑级细分市场中暮篡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哎龟磨,通过下文的对比分析廊卉,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓝庆。   备注痢团: 为更直观的进行两车的对比分析修,选取两款价格相近的车型(奔驰A260随仙、CT200h F-SPORT)探壬,市场优惠参考自深圳市场聚惩垒。 车型图片 所属品牌期驾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猾蕾导,内饰做工精细    车身尺寸方面茸阑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绊皑,其他参数均小于奔驰A260统卉廉。从外观和内饰设计风格上看咕限,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑差吼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闯比,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺版驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吹阜临,全车充斥着力量与美的线条头糙柿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点礁辈肠,硕大的单条幅进气格栅们纪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妹膊。    相比极富视觉冲力的前脸造型筒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黑萎秆,但并没有脱离运动供败郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勾沧狭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酗嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憨幸,同时下侧雾灯造型也有改变釜钡,车尾部也进行了一定的改动筛乳,整体感觉更加运动辅踌。另外丝己趴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮盖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配好视,形成强烈的双色反差当。    F SPORT车型装备了整车运动套件诽,涵盖了运动调校悬挂谷搭、运动包围仆姥献、运动阻尼减震器把、熏黑运动轮毂秽、运动车门脚踏板袒、运动型铝制加速踏板剑、制动踏板靠存、脚歇板等拖响。    三幅式平底真皮方向盘撑佬皑、红色元素点缀的空调出风口虽、铝合金踏板卢距逞、仿碳纤维装饰条等等茶卫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感存吭煞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格努跨涪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化电,将方向盘疤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揭,增加了便利性祷睦禄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虎股,分散了注意力惕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讳,是多数第一次购车家庭的首选要求惠木士,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吗函。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功署办撮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堕集都,会有怎么样的变化绩换,一起了解一下屑缔倡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的界乔,镀铬进气格栅增加了些许立体感革捂慕,更加显眼的X造型前脸票爸,迎合年轻消费者的审美僧涛老。大灯的改动有些另类济华肩,在我看来接受起来还是需要时间的阮查。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疆壁,新款在车身尺寸上有所调整平,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涎适,轴距保持2600毫米不变嘲躬湾,相比现款仅车身尺寸有所增加吧虏伪。   车尾的变化不大谁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剃潘,以及牌照上方增加镀铬饰条起告篙,尾灯造型无变化固裂灿。实拍车型为高配版本歌惰耙,但仅配备了三点式后倒车雷达惯。   新款的15英寸轮圈造型不错毛培刊,轮胎选用优科豪马舷烙,规格为185/60 R15釜笛痕,备胎没有缺失卢捻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抒抠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高份烫达,在年轻人中更是屡见不鲜诞癌。在学校要有个性惩,在单位要有个性算帝,穿着打扮要有个性摹,兴趣爱好要有个性扩翰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阔康?如果你有这方面的兴趣酞玩踩,那么杰德将会是你不错的选择嫡饰都。可谓自成一派的它苫孙,凭借着并不起眼的车身尺寸忿四哭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间第暖腺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纪邦?还是旅行车讹?或者是MPV蹭?但这都不是事儿退沟醚,只要适合自己就OK顺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咳,喜欢接受新鲜事物的他们彪巨,正好与杰德不谋而合渺沥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顾,此外懒绍吓,六座的乘坐空间涣,也足以胜任日常的使用需求甸斯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受败辈归。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沥?自2013年9月6日上市以后幂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手轰,它用事实结束了我们的疑问撬甭。除了这些吧岛,杰德还会带给我们什么样的全新体验齐琴,让我们继续往下看蹲稼。   " "  若是经常关注汽车之家的话箱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庞涤。虽然我们这里并不提GTR抛癸擦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何面辽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副瑁克斯ST悉,令人刮目相看低瓣题。与此同时峰撬,在秦身上肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舍陆极、做工以及舒适性表现上的明显进步膜魂。 外观造型傻煽簧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割蕾习,如今已逐渐走出了当年模仿的时代公脱,近年来推出的新车型如速锐偿焕、思锐以及大家眼前的这台秦暮套,都可谓一个比一个漂亮嫌登。就以秦来说婚惶眷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撇肺幢,很是亮眼济,同时也营造了较高的前脸识别度供梨。   车身尺寸方面坎梢勤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稀朝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毖南,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辈融撩,2670mm的轴距表现则处于平均水平险林坚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同首袭,其整体感觉与速锐大同小异考盗沏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁良感,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓。无论白天还是夜晚论号,该车的车尾识别度都非常高犊长污。而且内部的光源秽经档,除了转向灯为普通卤素灯泡外温涟哪,示宽灯课谋谰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莽。   充电队胯、电桩安装及质保/售后介绍嗅窝咆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口节详,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶土,据官方资料介绍脖睫,充满一次电大约需要5个小时左右闹码,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舌。   同时诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩期,虽然价格并不贵拿坦轰,大约在6000多元浩,但对申请人有一定的条件限制泛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峭斯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)农,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钉揩。当上述条件都满足之后识囊绢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袒茫,如果一切顺利凳婆,最快1个月内就能安装到位并通电使用欢版凛。不过目前豢星,秦还不能实现快速充电景,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的及,只是目前还没有这样的配套充电设备盲。   针对秦的特殊性科纷弘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祟郊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舒戮坊。其中堤境,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全段灵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锌撇圈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋购登、绝缘手套和护目镜等设备妇澈,并规定在检修车辆时必须两人在场然下猛。以防车辆万一发生漏电描拳,威胁到维修人员的生命安全夯臣掸。   与此同时焦空,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里褂府,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彩覆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同世饺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踌拢锑,整车质保为6年或十五万公里拣,电池组为10年或二十五万公里)捂鹊巴。总之乳,从专设的维修工位爱竭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溶瞬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颅旱洪,而对消费者的购买更是一种信心的保证洼歧凸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前克溶,中国汽车市场刚开始发展偷肛,市面上可供选择的车型可谓寥寥色舒炉,在那样一个年代妮涧伍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准现,并且在之后的相当长一段时间旱敞,人们心中仍对它们有深刻的印象悼晨匆。时至今日料闲篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纠,在数年激烈的竞争中领洪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赖囊吓。这回疙修俗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀,我们也借这次机会为大家做个全面对比筒瑰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逃冀破:外观内饰(包括设计和做工)诡剁、配置端陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掇沤黎、储物杏嘘屠、油耗羡、驾乘感受洽陡孔、加速性能骗洁恕、刹车性能趁。同时猴趴维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别水、同价位车型的什么水平粟灸甩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潜狄哎,目前约有6000元左右的优惠凶飞分,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泪航洁,在优惠方面差别比较大愧祈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捎,根据论坛中近期的提车价格寡廓,9000元的优惠还是有的赂脸。目前曙,两车的售价依旧属于同一梯级攫徒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澎,只是配备了卤素大灯及雾灯覆善厢,透镜缺惹、日间行车灯这些都没有互。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皑肪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置办硅,因此我认为两车的配置可以理解惭,符合同级水准诽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俗灵料:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拖隆插,两车的各项参数也处于伯仲之间旱氰,差别在6cm之内笛归涩。在车内空间上垂老,两车的表现也很接近栓懦寝,我先剧透下吧谷邯,结果可能跟你们想象得不太一样揽间快。   相信看到这里须,大家最担心的就是如果车辆没电晤圭,后备厢是否还能打开的问题归。捷达看来是妥妥的没问题械,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑练咐,它的后排座椅靠背可以放倒墒拣,之后即可顺利从后备厢取物含恕骚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐料。   在倒车辅助上福啤,捷达配备三点探头泪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脖。这里多说一句瞎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠,让人觉得很不大气窗,并且低于同级别的水平按,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抵卫枚,舒适型也可选装倒车影像兑谁承,比捷达厚道一些筒。从普及性上看乃,能够达到同级别的平均水平氢感等,从功能性上看蚂,拥有倒车影像的它则高过平均线了洛武,给好评虽案。   两车都是15英寸的轮圈时,造型上也是各有风味拼绦梯,轮胎宽度也同为185mm李。从售价上看繁咆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右并弧瑞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千赴茫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛋,让我们在后面的制动测试上见分晓掀氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讳嗅,借着中期改款的机会桔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膘。应该恭喜它粱勤骋,至少在我眼里纹,它确实达到了自己的目标愁惺耿。过往凭借动感的外形强嘿凭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梨五弦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敢。   只可惜譬惰坎,刚上市不久的2014款起亚K5袱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吹登,而且它们的价格都处于K5车系的高位烦翘,受众群体并不大烂茎纲。前段时间唇险冗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妮卸,并撰写了《起亚K5购车手册》和吮。文中瞥簧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惋田哦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色派潮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH催,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂佰。自从起亚莆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袖惺腑,互用研发产品的例子不胜枚举昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭。该发动机的最大功率为245马力辟、最大扭矩达到350N·m笨嫩叛,账面数据处于同级别的上流水平痹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机级醇蓝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丝镣螺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饯胳。   在涡轮增压李勒叮、缸内直喷等技术的加持下蔬痰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谷,并且一直持续到4000rpm私临。得益于涡轮介入较早袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牛巧,而且它的油门也调校得比较灵敏订律臀。在实际驾驶的时候芦,可以感受到它的起步轻快自如鳞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余井。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邻岭,但差距并不像数据相差那么大晶。在整个低转速区间嚼,它的动力输出不算直接屏萝,缺乏一点活力集豢撬,给人一种有劲儿使不出来的感觉台轰。   于是袖彩,我把油门再踩下去一点诗,动力突然来得很快该慰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然层翅勾,毫不费力蘑胯赖,而且可以感受到车速达到120km/h时戎砍散,发动机还有充足的动力储备温。它的中段加速能力让人满意棺趟,虽然依旧缺乏一点活力敌私娟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纲精色,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碧闯。   还是差点意思篱牌适,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辩悸。于是速,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式久馁兑,6速手自一体变速箱切换到手动模式攻哄瑞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膜木苔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抛绕。它的油门响应足够快诵颂肉,发动机的动力输出得到更好的释放耐雌塘,方向盘的反馈也更加扎实勤蓉。除了SPORT运动模式外突玫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寄蚀,运动特性从SPORT蛇事、标准到ECO逐渐减弱惩壳,驾驶风格也逐渐趋向安逸痰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契房,平顺性极高纹习,而且动力的衔接也让人满意瞪面茶。若以80km/h的速度巡航千,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芒臣蚊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右高螺,对于燃油经济性的控制也让人满意响。同样值得表扬的是降挡速度啃烽辱,在中段需要加速的时候深踩油门操败喉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僵惦痴,而且换挡冲击也比较欣恕,不会让坐在车内的乘客感到不安娥汗。   前麦弗逊怖习、后多连杆的独立悬架底盘结构敛,在调校方面仍然有很大的提升空间脸殊。它的弹簧足够硬巷,但是减振器的阻尼不够大叮隙痉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筹哄,会有细微的震动传到车内杆绕,以稍微快一点的速度过弯充颇即,车辆的侧倾会比较明显胚腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朝皖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抒茧,舒适性让人满意砂居,但如果需要激烈的驾驶的话涵规许,后期对悬架的改装很有必要书蔑。   它的刹车盘相应加大了尺寸禾羚辨,刹车的力度足够穗坞焦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓝浑尺。具体表现是乏点,刹车踏板的前一小段是虚位夺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吩磕,制动力度会突然加大溜,需要一点适应的时间帮枷另。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屑,发动机的声音浩、振动都非常小挠。然而撩,在速度上来以后煌,噪音的上涨速度也很快报僵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肺梯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潘轮。   我得承认啪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钢,但在起步和中低速行驶的时候挥慈布,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗糙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橙柑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”救不触。当然收盖工,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谱。另外泻固婆,值得一提的地方是享桥,在动力提升的同时鲤,它还加入了行驶模式控制系统涪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弓,它的动态性能相对有一定的提升江黄间,开起来也更有活力和乐趣馅歧速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抚缉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挎,只有手动版车型销售盲,导致产品线还不够丰富努。而就在去年11月叔,海马M3终于推出了CVT版车型薪蔚,7万-9万元之间的售价铃视肃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壁切。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汰辟眠、逸动狠吹、宝骏630以及启辰D50等车型惧,竞争还是比较激烈的闭。作为一个后来者美,海马M3是否有足够的实力立足茂尘旦?下面我们就一起来看一看奔陈肯。   动力徒琉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市洽莱,其最大功率为82Kw崩,峰值扭矩是147Nm拓笆。从账面参数来看匣,可谓非常出色示培,一点不比合资产品的数据差盯。对于一辆紧凑级轿车来说煎纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勺膊捅。    开起来的表现澳兽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皋段。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝慑,如果想要充满信心的快速超车糯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藩。    我知道会有人问蹋帮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔬诚?说实话赐订阔,我觉得大家都没什么区别峰哦逆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矮接,也是低扭不够强舵聪,需要靠高转速来增强加速能力鸽俱。    可以肯定的说贤汲,除非是加上个涡轮增压器埠椭扇。否则的话瓮,这个级别同排量产品之间的动力表现败级娇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纹。我个人觉得表,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪,而非全部姬扣弧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塑受汰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吾峨瑟,动力传递平顺连续的特性翠,有效的提升了整车的行驶品质感必。顺便说一句杉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓶雹,这也是比手挡车多花点钱的好处摩读遁。    深踩油门时仟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逃,来保证动力响应足够顺畅旱块,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霞。此外察冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式便,功能性极强惧岸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伍缚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔽寇醚,g值才开始达到最大的0.366g翘化盖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内省擂罗,此时车速大约在30km/h左右戮拉热,达到60km/h用时5.24秒老,冲刺到100km/h用时11.45秒湘厩苏。    接下来看看海马M3手动车型藉雇楷,在加速到2.5秒后浆,车速已经达到了差不多40km/h皑晒躺,达到60km/h用时5.01秒墒豪,冲刺到100km/h用时11.28秒棵庆,比CVT车型略快臼宦姐。如果不较真的话汹,可以发现二者的差距其实非常泄骸,相应的在日常驾驶中其实也一样捶奋粟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米片萎,就这个成绩来说妓,它的表现只能说是非常一般灵瞧骏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阮碾荆,它的表现就算好多了啸。 责任编辑嚏爸:沈楠" "   近日帘,宝马官方发布了新款X3的车型官图沁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钨娟。从新款车型推出的速度上来看暖梳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烈谴隙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迷农。    早在2003年舅廷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幻斤。10年以来娇,宝马X3已经销售超过了一百万辆钠洽稻,自从2010年上市贿炕圣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遣怜撇。因此箔翔跺,2015款作为X3的中期改款畴埔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岸岔脖,优化后的大灯组造型笺霞鼻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛兜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剑颂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戊谦粳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感独钢。通过官方图片郊韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时许蹦隶,也融入了宝马家族的最新设计语言恨刃抬,与新X5一样采用了新的中网边框设计爱幻彤,在视觉效果上更具冲击力抛篱。    在头灯部分表虑略,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜂戊且。另外毋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗓囤我,配置方面它还可以选用全LED光源钒徊,再加上选配的LED雾灯惨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质设笺床。    新设计的前保险杠极具力量感风率逛,并融合了镀铬吗采、塑料格栅以及金属护板附楷拢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎。此外挪练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圣鳖潜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奢伸芜,也使整车更具个性化风格道韩刹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柿贸降:4657×1881×1661mm疥宛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近念集奉,轴距也同为2810mm淮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骇沮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别计芦,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦,让车身看起来更加犀利且极富层次感踩。相比变化较大的前脸狄蒲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弹舱衰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎楷汤。相比X5粉官,新X3的尾部更加耐看列佰上,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辨氖钞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙净,视觉效果并不是那么给力墨淖午。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逼断,新款X3也不例外醚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歇建、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淡、后部的防钻撞保护装置距,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套每、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绍形。此外表悲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筋。该车还可以选择六种车漆淌策寺、三种专有的18霸嚷豢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锭枚救。 责任编辑掏搐陇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寄疯娃:Quattroporte(总裁)车刃炊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨蒜:Levante摊开挞,还在2013年4月的上海车展上播,以全新总裁平台为基础缸谢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谓漂窖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的当、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4履,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款领:Ghibli……   以家族设计为本篇瓦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惺删,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袄,改走豪华中大型轿车的定位窖纶渭,车身尺寸长瞄、宽诵鞘、高分别为4971mm麻蘑、2100mm和1461mm浦蝗,轴距则为2988mm辛,直接锁定奥迪A6案、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo突、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位钱娇,且融入全新总裁的轮廓特色踞,以紧实并极为流畅的曲线掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格身降。    于是在车头设计上棠潘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坛赔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痹牛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哗,将蜂巢状格网嵌入其中撅,且尽可能地加大伶旗,再搭配角度更为锐利乖褂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组释废屑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼敲海。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条师诞颂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侈颅,所以厂商在Ghibli的车侧勃,除了保留前叶子钣鳍状孔道疽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外计酞搂,也师法了总裁车侧的设计徊得吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔竣咎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豆似惦,另一条线则从前门下方迸出究,向后朝车尾紧缩割,滑顺动感且充满肌肉感弗粳,并正好可呼应更翘的车尾设计纽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乖颓构,速度感浑圆天成磊。 内饰向旗舰看齐穿领,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上具句,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玻轰槐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锋陕导,也把声控赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棺架苯,右侧拨片负责手动升档惶、左侧拨片则能提供降挡高。    此外邯,三辐式方向盘的前方陆碾,一样是借自全新总裁的蓝底白字话蓉恋、双环式仪表盘苫忌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喘,左侧则是表底超过310公里的时速表鹅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑黑按,可提供显示油量然棵、水温媳技抄、挡位与导航指示等行车信息腐焊须,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魄架淘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靖牢,告知驾驶者目前的驱动状态具鞭祁。    和总裁稍有不同的中控台创氰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童,以及可触屏操作的收音机电台选择坏、音源切换鸿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)景措汕、空调温度殊碉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鄙躬,空调出风口则移至屏幕的两侧混魂乃,下方则为恒温空调系统调整出风量箔精、温度与出风口的位置缅戎忙,以及音响系统的吸入式CD全,设计上较总裁车系更加简约枫稍,但用料与配备完全向旗舰看齐杆型席,展现了十足的诚意撩圭。    较为可惜的是滇蒲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腑皋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全浮附,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性想池妓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当土凌,包覆性和支撑性也非常出色曙达。    但是后排方面仕、便没有像总裁那么充裕背巧,尤其膝部与头部方面工牟摔,身高174cm的笔者坐进去后当毙踩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矫嫁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玛奋隧,也刚好替前嗣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓究甜。 责任编辑诚勾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卯尺傲?后来一看镰,哦衔,原来CC是“Cross Country”咀体。继续了解发现有点意思吼,底盘抬升闪肺、高功版2.0T五缸发动机块怠鲜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窟:目前的普遍规律是担奔,产品分得越细桥钵博,总销量提升越明显比瘸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品互渡秒,它的引进联牡末,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板处慑为,主要分布在前脸和车尾香套,从外观区分它和普通版V40很容易粱部。底盘抬升12mm澜聪,这么小的数字对视觉效果影响不大潍设,整体协调感没遭到破坏竟愁。    车厢内部释,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样别石氯,除此之外内饰并没有过多特别的设计届盘。之前我们已经发布过实拍文章旗享拉,车身相关内容有详细介绍居堪,因此这里只是简单提下要点堂牟,就不再重复描述了鞘雷眷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎卸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机览戮离,最大功率214马力芭疥谅,峰值扭矩300牛·米嚎,型号B5204T9兼坞,是普通版V40那台发动机的高功率版本哄然,那台机器的型号是B5204T8檄绢编,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谭绣扳,今天会是什么成绩碴伸弊?稍后揭晓客。    变速箱没有变化芦漂撮,依然是日本爱信提供的TF-80SD道,六个前进挡怖,带手动模式和S挡乘勃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膏幕谩,奔驰A级用自家的7挡双离合喂,沃尔沃这台6AT暂无优势姜,目前他们还没有新产品投入实际应用欺,理应加快脚步牧尉。   驾驶控烈齐:邪恶的S挡    驾驶部分媒俩毒,我想说说D挡和S挡的区别同。看起来挺初级的一个话题淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脚。D挡油门响应迟缓室烤,在激发变速箱降挡之前亮灭,需要稳稳的倦、持续性的向油门踏板施加压力北,慵懒的降下一个挡位之后娜,情况有所好转骋溃骋,动力给得稍多梆慕黑,也就这样攘。    不满意对吧恕劲?可以把排挡杆向左扳到S挡垫,切入“邪恶模式”纱碘暇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黔,转速拉高1000rpm以上脚南椿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吧七,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胺龄兄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猜,脚踝每动一下桂,车身就顶起往前猛扑一下都。深踩油门鹃莽,转速迅速攀升揩汉耐,跟D挡时判若两人耐,两百多马力啥断、三百牛·米瘸,在这个尺寸的车身上爆发出来榷帝,过瘾偿。    激情过后细细品味隙,这套动力总成有两个弱点需要改进啼屉唤,一是怠速时振动大墓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞧厦蕾,影响体验;二是低速行驶的平顺性驾唯赤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境共宝响,1强扮、2孤叮蔑、3挡之间可能频繁切换酵,动作应该再细腻些蜕兑侈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啸,选择“全功能”项潍磊吩,不打转向灯就变道舵煽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撩剐,回正的力度不行吕硎唷,如果你想在车流中快速穿梭前进扒倡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绅涕,要么关掉方向盘辅助缔,仅保留振动提示即可厢。   绕桩了版:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伞,在绕桩场地很讨人喜欢幕。车头响应比前驱版本积极壕,入桩动作稍猛凡吐,车头好像在被一根绳子拽着走双谭。给我留下深刻印象的是籍蛊,这款车的极限要比前驱版高太多加色,特别看了下场漠春,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琉蛙。上手容易肥宛,但是需要注意别突破了极限亭杯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄辩蓬:一旦超出极限舜虫,很难把车身再救回来廓。 责任编辑驰芭壳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前斗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匣捕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馅际,就一直困扰着我们的问题趴寞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题容哼。马力越大的车就越好么纫盟辜?绝大多数情况下答案当然是否定的炽犀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菜。随着时间的推移图,我们有机会做这样一个有意思的选题啡。   让我来说明我要做的事情渭甫替:我们有三辆四门轿车糕贾锑,合计拥有1657马力砂沥。看起来确实有些夸张宫垢赎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport工金娘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多热歪谷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雹鲸苔,但是这个570马力的怪物一直没有车柯,直到我们完成这一特别的测试一周之后龋。我们只能使用520马力炕林,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卡沁炼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揣码鲤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坡困。   另外一辆是全新的奥迪RS7速炊靶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僧,拥有560马力的出色表现扳聚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奈,在K&N工作室的台架上把比踢,它的轮上功率达到了479马力搁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乘叙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诗翔锈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裴补面,用以获得更多的功率输出疚磨唬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候景股,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驶。即使按照宣传中给出的数值抗淘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夹纳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赁刺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槐俗阔,它的轮上功率达到了541马力畦祁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疏括。   另外还要说明一点饥忍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来清星,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壤,不具可比性乔暴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窗抽。结果很令人意外测寞相。两款加速最慢的车型亥第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h媚。当然最慢是和RS7相比较而言的山谦尘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速困佩谱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弧提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒措私烩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊省面农,但是还未打破我们以前的记录艇熔惫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亥,说它慢更像是一句玩笑话诬式,这一成绩实际上已经快的吓人了景烧。奔驰则要更快一些瞬苛悄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砷皆,冲线的速度也提升至197.5km/h敦。冠军仍然是RS7的狮,它只用了11.6秒宏弧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祭。奥迪的冲线速度为193.8km/h垃,虽然不及CLS63 AMG梁,但赢了就是胜利码谈。   123下一页 责任编辑肉珐剖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赡倾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煎踢、运动和科技气息了霉龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕兄镣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焕玩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肩嫉汇,主动式车道保持和自适应巡航功能蚂骨,几乎能让驾驶者也变为乘客庙广,高科技配置更加丰富屠。    于是碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酸乖嗡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了师。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陡吝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煞庆,在下面的文章中有详细介绍偶。此外峡逞拼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道截寿、残破衰败的路边小屋试惫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倦悄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澎。身处如此糟糕的环境搬黎歼,却并没有让眼前这个出身自底特律荤嘿、土生土长的本地小子屈服木瓮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洽,但只有经过一番试驾体验之后卡虽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑟嫁锚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爬泄冲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朝厕律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甲遂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形且佛扭,同时两侧向外延伸与车灯相连伟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咆疚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诵考,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篡钝肃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计交廷。   尽管是低配车型独,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靡矫唬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莆,它基于D级车的平台打造部篇蔬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吾娶昏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晨吞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奸膳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬秋凸,不过从近几年的趋势来看定蠕春,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香公,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挤泻,至于其中的原因赫挞,从这款车中也许会找到一些答案箱世。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莽捞逞?   GT瞥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酒郴,维基百科将其解释为具有超长续航里程崩但青、拥有强劲动力痢督、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炔。可能一提到GT接沉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渭,其实则不然豪牛,GT拥有着明确的划分准则祁刊,举个例子来说辞砍篓:拥有着标准的后备箱廉、配备V12发动机并且内饰非惩魄龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桅喇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类透袄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厘俏,这款车的确还真有点GT的意思剃腹灌。在笔者看来啤彤贿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澜逝孰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉违屉,最起码第一印象分已经拿到了柏烹。   5系GT是采用7系平台打造的箍浆兔?   5系GT的轴距为3070mm懊阜坷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犊旁,从前双叉臂叫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磺。厂家表示赂排别,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差绿偶,其在外观躲、内饰氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同何。   5系GT型到无朋友书坦?   谈及5系GT的竞品光锻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虹楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熊嚏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版派蒲。   外观少蔽刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苇轿仙。风云2(详情)竟巍拐、E5柏巳篙、A3以及今天评测的这辆E3毕携块,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硷凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡蒂佛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峭。从这辆奇瑞E3(详情)来看郸记定,外观及内饰都有着很高的原创度皋峨肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间什踞。这让奇瑞的产品线更加丰富潜,但也让消费者选择起来有些头疼腿疵杰。 外观龋畦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赊撕取,但外观却没有去针对青年人的设计爽去,前卫袖、另类这些词汇应用不到E3的身上沙沙,车身也找不到多少运动感唱榷摆。不过它长得却很容易被人接受但,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨扳拆,E3和E5的外形稍有一点点相似丢宪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惰豁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笑膊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉牧瘁,而且非常容易被大众所接受镰哼。不难发现继们,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头董伎镁。艾瑞泽滇彩、瑞虎5辰,单从外观来看都会让人眼前一亮猾瀑鞋。借鉴是好事吴脆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疚,但不动脑子的照搬实在是说不过去驾参。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脱煎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泻囊,作为最会制作小车的铃木来说黄,雨燕可谓打开了国内的市场庐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牧,新一代的SWIFT迟迟没有引入侍涩。而就在2014年1月18日排吗铣,铃木速翼特在国内上市杀朔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檄砍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后信茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肉蚀贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎替烯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拣衡钱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拧部遣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讣邦,速翼特运动版采用运动风格打造乔炕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峡宿,轴距为2430mm皑蹈翻。由于基于新一代车型打造岸介瀑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徒萍,轴距也加长了40mm汾钎陶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惯睦涵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悸邓,包括中控布局肆、仪表盘烧溜廉、方向盘等造型均有所更改敬挛涵。此外巳嗓,配置方面新车配备了ESP抄涸热、自动启停系统孺券脖、USB接口母镀、运动座椅等配置淋等桨。CVT车型还配备了换挡拨片四恃,满足驾驶需求希。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厕昆。真皮包裹自不必说贩,3潘宿称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服麻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多些雀。不用和别人比础锯帆,超越自己就是最大的进步棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颠床,其最大输出功率为100千瓦獭全,最大扭矩160牛·米海,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罚聪,其百公里加速时间为8.7秒适,最高速度为194Km/h铜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胆姑拐,相比之下乐趣少了很多衡垂。 免责声明镁矮:本文仅代表作者个人观点席倘是,与环球网无关弹藉兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉七截,对本文以及其中全部或者部分内容番块俊、文字的真实性湿比秋、完整性寄脚、及时性本站不作任何保证或承诺闹称许,请读者仅作参考附何,并请自行核实相关内容穿登。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毁说,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泻,引起了广大网友的质疑猾巩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骗尝。于是易车网本着服务网友的原则记嫉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涣窍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示良镁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钵拷拟,您便自有定论擞墒幸。   体验者介绍    前排体验者庆悔枯:辛毅 身高撬:178cm    后排体验者脚妮箔:旭子 身高伪考:177cm    Ozel 身高窗底皋:170cm    小娴 身高烂朵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准店粕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萄藉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣并娩淀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枢璃我,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涤,公平公正公开地来一次大对决擎设脾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豁。所以不得不承认鞠础慌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虫樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掂桶。    事件回顾忌妓:    说干就干豪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灯栖浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作删。根据易车网后台数据的统计来看肥鲸,持以上三种观点的网友大有人在枫猛杀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案围。尽管是为了对比三者的公路性能龟硕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糕艇。    测试车辆殊楔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350料额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牌核,但是奔驰并没有这款型号的试驾车每磁,奔驰已经尽力了死局,我们在此也由衷地感谢潘戊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题的息,告诉大家改款前后的差别币。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诺。因此我们也很负责地告诉各位网友磋醇惰,目前除了易车网菲脚,其他媒体对于新款X5的评测巨祈炼,都不能代表日后国内在售车型绍。第一辆中国版车型为xDrive 50i硼猴哦,加配M视觉套件彼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韶,我们无法借到官方提供的车辆惦合链。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摔侵洞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脆侮海。    测试场地孤:    乐驾赛道全长1.6公里俄,共14个弯道屁汹扛,最长直线段270米笔,赛道宽度为10-18米晚份,视野开阔从,无障碍物祈贩退。赛道两侧均为土质路面蜡判,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秤怒广,大大降低了安全隐患菇。    测试人员表鸥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑背,却要替土豪们操心买什么车榔,这件事听起来真挺可笑络搓嗓,因为我实在没法揣测土豪们的心理楷。如果说我还能理解花五十万买大切夏撅绵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泞砂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷达韶,代价是要多花一倍的价钱泛肋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涪虫素,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘲堂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栏。不过因为坐的比较高龚糙蘑,速度感不如那些贴地者强烈盟涸,还没怎么着呢就破百了弧判炯。这大概就是SRT8的魅力苇寇,很难说值不值得全。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孺,跟改款前相比还是升级不少妇饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桔,SRT是JEEP官方改装部门泛迹溜,这种改装是全方位的毖工弦,包括内外套件加强闪辽,以及性能方面的提升秘。SRT8就是高性能版的大切诺基倦唯创,主要提升是外观套件酮、及动力系统畦姐瓤、刹车系统轨、行走系统等方面窖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型还。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷侈,6.4L自然吸气HEMI发动机泵,搭载采埃孚8速变速箱吃。   SRT8为公路而生从,所以公路性能是它的强项垒,不过Off Road就不是特别在行了览。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影老据。 ② 跟之前的SRT8相比曝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垄翠酿,所以科技感和豪华感都提高了不少啃,跟换代前的SRT8相比恍,升级的部分都是实实在在的劣齿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陕始,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虑泄桓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统车单,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伴割泼。  ∥俺吆恪③一百多万的车纫靛窜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埂,再挑上百万的车的刺遂怕斗,好像有点吹毛求疵撼。首先悬架的设定非常的运动畦啡,即便比较温柔的驾驶方式将,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遣券饺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涡涤胶,大切诺基SRT8并不是一个非吵沉保合适的选择侣冒栏,尽管动力非常充沛焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袖雄官。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑灯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寸糯烈,但好歹SRT8也一百多万了孝耗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虎。不过之后我们也释然了割告,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茶激被,但经过数个媒体的“蹂躏”钩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陷,有点异响似乎也算正常薄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撼管蓉,请点击下面的图片进入试驾文章板柿哀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霜首叹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求誊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夸峨胸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍瓤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雾紊河,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匣,还是老套路钩救碌,直接切入主题蹄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歌合汰。 动力对比扑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挪,看看英朗GT的表现如何吧定尼扦。这台发动机的最大功率是131千瓦鲤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来操矮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晦撑蔼,当驾驶者在需要全油门加速的时候锑,为了获得更好的加速表现屏谓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宏锭惶。对比发动机账面参数来看爸,最大功率118kw梗哦,峰值扭矩250Nm浩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涸冕倾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统麻铆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心石豌就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顶私危。   至于传动系统方面耍脑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缆教,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吵,都是目前该级别中的主流配置请查,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凛苹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俊镣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩比,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拳桔,比如高尔夫6危、速腾等太吧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藉劲痞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霸革隧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砂洽,从而起到提升操控性的目的患拣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旅儡负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱,但通过厂家的调猩ぃ后高,当一侧车轮发生颠簸时讼混和,对另一侧的车轮影响会比较小些颊维性。   小结爱派蹈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疼罗素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沉室,至于优点这里就不做过多介绍了射释拳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械欧枚耍后英朗GT更偏注重于操控性贪菜崩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹿,见过后车追着拍照的葛够可,见过开我边上向我打听价格的鸥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谓。我坐在这辆路盛E70里片肥,被注视得有点儿不自然耐陆速。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昆梗龟,我琢磨着萎箱,要不要让他进来看看檄。要不是我瞅见了绿灯亮起羡,我真就这么做了跨世。对不住了朋友长毯,这次没能让你仔细了解它口弹,不过我希望你能读到这篇文章僵看锌。   不用否认溺蛋,人们对美的好奇与渴求与生俱来魄鹊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羔父。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倒透。不过在这些人之中桅,有人会终生恋着美人醛凤领,有人也会为抱个花瓶而后悔剩村。如今打造足够美的外表来吸引消费者榷敞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农掏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥娟,但在这之后能否一直爱着它怀,我认为是一个很值得细抠的问题努。   ●外观大气钙圃都、美撇孩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厘辑,我还以为来了辆捷豹嗽,赶紧跑过去看发现被骗了埃。不过我并没有觉得失落水既,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牛德,并且从设计角度看镐,它在借鉴与融合得方面都很到位靡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屎,我对它的外观设计就100%满意了淳具褪。这事儿对华泰肯定不是个难题愤冷布,您看看宝利格还有华泰B11俩,都有明晃晃的格栅炼竣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位海:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捷赴,但绕车一圈后我发现蝗蕾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捍笑。咱看看数据对比那,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朝羡貉,可以说在各种数据对比上兽档攻,它“不是第一棋魂绩,就是第二”耻。虽然在宽媒坝系、高和轴距上没有做到最大弘懦兢,但也不过是一两厘米的差别捅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米频,这就让它看上去大气许多叛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屁皇辈。   打我接触这辆车的时候偿轰甫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光担。在这样的目光中鞘辈膳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糙。面对“屁股高同吵谭、尾窗窄”茂、后方视野不理想的路盛E70时玛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车步泥恍。先不讨论这样有多麻烦了戚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来嫁喜?这点让我心里不太自在般,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闲讽刑,是个应该有的配置筒晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慧厂商,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跺嵌。而随着国外皮卡文化的不断渗透外凑殴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檬坛嫡,去跟进时代的步伐染。为了迎合市场的变化及用户的需求岛挥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敞,开始注重宽大饱满的外形设计铰胜骗,并增加更为丰富的配置偏沸山。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型透。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刊输诽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娥粗贰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搓蝎怖,整体的风格带有一股阳刚之气功物膏。在车身尺寸方面扮,它的长/宽/高分别为天博拱:5310×1812×1775(mm)莫汉,轴距为3100mm瓦苟泌。威虎TUV并没有大小双排之分搓京颧,仅提供了一种车身长度忌敞帅。车身侧面的线条也很平直篡马,外扩的轮眉使其显得更加饱满立坪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挠部悸。大灯采用远近光分体设计凤痪茶,其中近光灯还配备了透镜淀,不仅更显精神撵,而且还可以起到聚拢光线的作用特沫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糜,遗憾的是敖锌孩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呈溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疏岔,并且后视镜仅为手动调节革。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怒,非常不错镭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俯,至于货厢外侧并没有再多设置锈韧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤椿卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跋稼。另外篇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”比紊顶,不过据厂家介绍磺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝速幂。对于皮卡车型来说羔暗邯,这项必要的配置还是很厚道的枯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山法,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厕番,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粉。不过能溉,今天我来到这里并不是为了滑雪定录髓,而是为了求证一件事情妇距:有没有一辆车项散稀,既能够带着一家老小舒适地出游馅休,又可以不惧冰雪娇瘁,在冰天雪地中步履平稳地行驶霸,同时价格又相对平易近人呢腐档舶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辉废,那么就让它拿出真功夫试试吧叭湃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祈绞奉,从外观上看逻拱请,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罕骨敞,19英寸车轮显得很有力量感轻接丢,也与动力总成更加契合;其它的地方偿霞,也依旧是酷威的老样子处握,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窜拎饰,甚至还有一些精致的感觉宦奔夏。总体说来宝核茶,尽管算不上全新车型咐,但依旧耐看轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面革尉捣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扁靡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中房谰,动力响应良好播梧,易用性好篱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毒。当承载着全家出行时拌氏桑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臂限。   至于酷威3.6L的内饰方面情兰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挝松摩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”行赁擅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑟瓷目。   除了动力系统炔幻碍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式席。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邢芬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赊谋仿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施请恐擦。动力分配完全依靠电脑自动完成露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踌溉。   有了四驱系统抖掠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎函复棵,具有更加粗大的排水通道蹦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尚壕,冰面行驶性能更加出色尽氯幌。此外拐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奠埃拢,胎面中央多重“Z”形花纹瘫晤、针孔沟槽设计椭攻舒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆达却。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痢静,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妒融。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑曹蔼,它的定位低于1系帝唱姬。但是廓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胺潜贺。另外毋供,它也提供了i3?REX增程版本乱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机木,扩展了这款车的最大续航里程伯巩郡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试世。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潮层帮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏复。   宝马有没有提高电动车的标准叉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扯?让我们在接下来的测试中找出答案袖曝嫁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钵妨彼,宝马i3的行驶里程可达88英里冷季。相比较而言拧,?Ampera可达30英里上馈凹,而普锐斯可以行使约10英里祥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜡,i3可以更多地使用电动模式瓦杏。而增加了汽油机的动力系统茸虹惧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里究,357英里和505英里淘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腺毒。这台车约五英寸高邵欺,而宽度几乎和高度一样授,与低矮流线妇陷甩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比既乃漆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氓多爸,我们没有所需的充电站?四,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茄。   此外赣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容警莫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讽羞。它内饰精美糜,融合了许多先进的科技皑兜,它空间宽敞骇差,驾驶体验一流僧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卵纽寡,它仍然使用汽油机疯季咯,以作为电量用尽时的保险履裴仟。   第二名抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隆哇碎,科技感十足膝,而且它也能胜任舒适的长途旅行椒。   第三名开氨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寥,它最大的优点就是充电迅速间伶氮,性能可靠镭。   然而兴摧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋来。(实习编译抢:徐旦?审稿啊必查:刘洋) ? 免责声明版权作品渐功,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣喂隶,严禁转载搔,违者将被追究法律责任炉钱谱。责任编辑蔚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卫徊稠,应该说是倾注心血釜外济,在技术平台上都有可圈可点之处嫡郝几,源自萨博的技术是其最大的亮点郊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墒。在外观和内饰上阜掣薯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梗奔,在动力和配置方面也还是很有性价比的潮俏亥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抵签砂,绅宝的外观原创度还是很高的卸,并没有刻意模仿什么车型幢,但我们会在这款车的细节上看到萄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姥摆。且融汇的比较好怒闲灿,并不是简单的照搬照抄恭舌。这一点值得肯定隧地,大灯的设计十分犀利玩僧,鹰眼造型也有较强的辨识度祁雄歪。LED日间行车灯比较醒目讥藤,穿透性不错亢糜狸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表退凭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感团,也很紧绷凳。看起来运动感不错懊殊,但前悬和后悬的长度较长烯,看起来有一些比例失调崔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胯警,在视觉上看上去会更紧凑动感络。轮胎的规格还是比较高的辛卞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闯谰撇。   车尾的设计比车头更简洁一些抹婚祷,尤其是尾灯的轮廓努操,设计非常成熟帆睫屋。和宝马新款3系很像帝滦。除此之外方,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌洗。   本文导航穷僻:" "  “卧龙凤雏访,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茄海,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裁,便有了三国时期的三足鼎立集,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柿崎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哪惋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出错系,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甲,然而坊间始终流传着这样一句话醇钎:“得中级车者得天下”;是的鳞翔萍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重取酸,今天我们会为大家带来两款重量级车型矢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讽胆,请大家继续往下看踏婚。   看到这里大家肯定已经有了答案了维,没错葱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庙辑岸,那S60L是何方神圣拨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轻村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炔攀,厂商指导价33.49万元夹脸嚏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型素,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啊愧、后排座椅加热凰患裂、并线辅助撤笑庇、车道偏离和自适应巡航等众多配置醚蓝忻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藩嘿本,即使不看车标份,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谷,哪个是奥迪慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吉氓木,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现势谰涟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灌潭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墟涛档。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性方吕怖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徘,使夜间行车更加安全樊哦。两车双色的外后视镜造型别致莎锌纯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藩纶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读伎钨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冬绘,至于乘用空间如何怒很,我们将在空间篇为大家详细介绍褪。两车都采用了5幅式的轮毂造型舷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屯贡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计飘,整体方正的设计略显稳重券现来。后尾灯的设计两车可谓各有特色幻拇萄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似写,设计感十足盎,而奥迪A4L的尾灯更加修长让坦拌,视觉效果出色毖。天窗不仅能够增加车内的采光腾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兔侮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兽苏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癌热,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习燃结裁。   本文导航淘公:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间充裳械,配置也能满足一般家庭的日常需求施玲。对于这个价位的小车来说卤斥辛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碌熔窍,在这方面弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绵阑嵌,就算是与它的直系前辈骐达相比管,也不遑多让妹。然而作为一款家用代步小车酿程公,它也并非完美邻撇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耻赡,车辆本身并非进行任何实质性的改变晾,跨界的概念噱头大于实际肉囱挟。 "   技术革新日新月异的今天靡,车型的改款换代再常见不过颁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辆四坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型概量管。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胸天,同时在动力方面也增加了1.8L坎坎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肯缮敖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型部,但它的实力不可小觑沮鲜蜜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叔挎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焙瘁鹿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岭李。既然实力不容忽视惨潜卫,价格又有优势坷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腿嫂。" "  版权声明沦谈广:本文版权为网易汽车所有骏菱啼,转载请注明出处什。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星味耪,全新的品牌全新的车型膊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖殖┦冢克斯歧辣,在2013年傅嘈俏澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月使幕,堪称是这个区别的标杆级车型巧,观致3要想在这个领域取得成功奠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粗婪,看看是否有优势能吸引消费者关注脓病某。 外观风格各异   先看外观方面草碑,观致3展现出大气得体的风格巷,不像速腾那么沉闷单调冬师团,且有着自己的灵动个性;而覆猓克斯则是完全偏向运动化的风格寺,典型的注重操控性能媚嗣澄,突出驾驶快感的性能车型撇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型处藩,与观致3区别明显辑悼溜。两者主要是风格差异纪廷,外观上分不出优劣犯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帮,观致3丝毫不会逊色于缚椋克斯车型际勉赎。 尺寸对比 车型名称 赴ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上通,两者也是平分秋色赶谅啡,车身大小相仿担,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陆驴,观致3要大于感荒寐常克斯违串,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜,尤其是腿部空间较为宽松坟搜短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴溃克斯在后排空间布局相对紧凑睡,而后排空间也一直是各代肝上克斯的软肋技。 价格对比 父皇滤担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉略,覆ドⅲ克斯则要比观致3要更大一些搽,在不放到后排座椅的情况下顶素,副叩睿克斯的载物容积是530L惕克,而观致3只有430L观辫,100L的差距还是能装多不少东西的累挎肖。而在需要有更大空间的时候瘟滦,两者都可以放到后排座椅裤舵漠,放置大件的物品拘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秆陵,观致3和溉グ矗克斯三厢都是11.99万起步膜喇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奸淖疗。而细细对比价格表可以发现乖,要选购自动挡的车型碍疽瑟,富懿逼幔克斯最低仅需13.09万达恭驹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弦抽,观致3则需要14.29万赴,这个比起干剩克斯有1.2万元的价差涕纤,当然在内饰配置上会有其它差异廖褂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逼,可能傅就衬停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些模耽。 挑选合适的爱车金十,看专业导购柑竿虚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么份诲?   扫一扫番,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷炊踌。风云2散、E5毙阿憨、A3以及今天评测的这辆E3寸迪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中任,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧肃力。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激普赴。从这辆奇瑞E3来看苍剔,外观及内饰都有着很高的原创度凌危帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间存煤。这让奇瑞的产品线更加丰富钮继韦,但也让消费者选择起来有些头疼巷粪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙裳全,也从来不缺少“明星”卞备,“沉稳绅士”大众速腾红剐弄、“狂派斗士”福特咐澳式龋克斯等都是热门且销量稳定的车型沙鞋花,不过要问哪款车型最近销量最高腐胃,还要数“逸派高手”日产轩逸辉嚷,它已经连续两个月销量突破3万视烷胶,坐稳了桥车销量的头把交椅韧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扰?下面我们把两款车型拿来做一次比较储儒心,或许能看出一些端倪陆襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肛荡卵,入门价格上鸡,风朗比轩逸高出2.08万元卞陌,表面上看价格钵村扦,轩逸占有优势坑冯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啼渭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵颈,这样看来翔厘,风朗其实只比轩逸贵了2800元脚,等国产版风朗出来后攀笨娩,风朗在价格上反而会有优势也说不定撂幸祭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腥逼,这款车外观与内饰变化并不算很大媳祟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匹褐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晶搐,下面我们来看一下匙策呕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拼函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勾娠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肺家炒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稗翻柬。质保方面谢鹃抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力横涛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寥攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郎充鹅,最大马力已经达到了170马力锣膏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崇。变速箱方面亮冗腻,逸动采用6挡自动变速箱阀鞭块,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缆船棵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色立错,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涛撬。 免责声明不:本文仅代表作者个人观点膛,与环球网无关讲箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦氖柿,对本文以及其中全部或者部分内容戮、文字的真实性钡昧、完整性枚、及时性本站不作任何保证或承诺抵,请读者仅作参考熟,并请自行核实相关内容檀。" "  近两年犊搐氛,自主品牌进步着实很大醋填,无论是从设计方面济,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牌疏,甚至可以与合资车型媲美氏叭娠,山寨翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喝。在10万元以下紧凑级车型中褂事,更是自主品牌的天下捆壕,凭借比合资车型更为出色的性价比寸,吸引了不少消费者的关注瑟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吻线桥,一经推出便受到了极大的关注涂屋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偶,包括动力在内架,新车共有20项升级糯芦,本次共推出8款车型哥商省,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款容太,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型究嘘,售价区间为7.49万-11.79万元河。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喂,近来也是频频出镜甩榷涂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页迹控大玩具车”的名号名极一时侮魂垂。速锐共推出了9款车型窝芯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帆,售价在6.59-9.99万元之间笔猫羚。   单一来看陵拆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品博乓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憾,看看那款车要更“精”一步剩。" "  新君威变得更好看了瘁,配置也进一步提升谢佛疗,新加入了一些科技配置笔咳铃,比如智能交互系统彻罢,BOSE音响等等伞焚。这些都是新君威的改变之处佳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搓玛,售价24.59万元汐及彼,作为一款定位中级运动型车的新君威睛怕,品质感一如既往呐首芍,操控性也非常突出策。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赁蔑茸,以下简称新君威杉胚拨,外观相对于老款进行了必要的改变撼编,毕竟老款车型从上市之后妙固婪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涣吼炽,新款在大灯菲存幌、进气格栅冬娘、雾灯典韭疼、尾灯侵沧充、前后包围都进行了细节的变动犀。   在新君威上迷岔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绒物,在操作上没有太大不同及券,轮毂方面泊裸疵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谈,轮胎品牌依旧是普利司通窟痘粒。侧面造型基本上没有变化吭沤,侧窗所占面积依旧较小池。   车尾的变化还是比较明显的朝,这主要来自于尾灯的改变贸。新款尾灯全系标配LED灯林汕徘,并进行了熏黑处理涡氏淳。尾灯的轮廓样式更加犀利些毛,个人认为要比老款更好看罚。除此之外陡艾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怜盘,牌照安装槽的形状变成了正梯形哥敞汐。   本文导航梨椿馁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茎,颠覆传统的外观邻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屋棱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棉授,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疤够,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆记草妈,足以证明其强势的地位舞鲸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氦奇缸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孪氛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翱筐镁。(温馨提示鸥竣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坍拿。)   自由光基于全新CUSW平台打造互,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欠塘惹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坎,圆润的造型是其给我们最深的印象惯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谈酗毕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帽,显得简洁利落撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霉栏,显得净雅别致物衅刑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揭瓶,主要表现在其大灯的表现形式上虽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颁航屋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奠赴。两车大灯配置基本相近佰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助的盒响,车道偏离预警系统藩隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牢蹬缎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猴嗽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袭详挺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贾蛾,其尺寸差距就没有那么大耸剿踩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡社功,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沸谩极,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起禾辑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勃漂石。奥迪Q5采用两边单出的排气管奴雾,在气势上略胜自由光霉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疵板,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抽凤躬,磨损线束保护层橙呐,存在导致电池损毁的隐患坝颗佬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日据楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呈邯,称9124辆V200受此次召回影响马。长城汽车正在邮件告知客户拭唬叛,并建议联系当地经销商进行检查维修畏搭墨。   据悉妊戳锤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转告泪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锣。”更有甚者遂闹鞭,线束可能会内部融化入。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唤宋,目前已上报了数起线束故障甜涣互,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩,不能够给电池充电疏,车辆也无法启动少阜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羔岭。   克特里尔先生称焙,检查故障预计用时20分钟钨垦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伺遍。如果绝缘保护层磨损严重獭赎,线束已裸露猾,则需约两个小时以更换整套发动机线束挨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钡番。此前芯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峰,2010年又因手刹故障而被召回戊昂。   2012年崩炮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回护,长城V系列也在其中九芬花。当时兄问花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片危,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睹廖。然而攀抠剖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毙读,更换车辆共计超过1.5万辆旧。  “ァ(实习编译艾盎:王萌审稿芯:刘洋)   免责声明版权作品盒此必,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载澎熬,违者将被追究法律责任对冗谁。" "  随着经济的快速发展势,购车群体的年龄层次也越来越低魔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纳半河、省油杯炯尸,而是追求个性和时尚设计烁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型继匹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一补。作为跨界SUV绊凛,它们在造型上将年轻锨、时尚展现的淋漓尽致缸,完全符合年轻消费者的审美需要坏虹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁墟嘎,来看看到底谁更适合你某。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垫墨,相比2012款变化不是很大蛊,只是增加了配置和车身颜色恃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醇,售价分别为21.98万和21.47万勉彤统。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV死寂我,但风格却不尽相同架漂。斯巴鲁XV外形显得干练驼,车身线条硬朗竟,富有力量事充,越野味很浓守柯险。而标致3008外形偏向都市化设计虚累,饱满圆润的车身凸显时尚感酱抵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞎叼口。   车身尺寸方面有所差异劣,不过并不明显几。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)儒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)系夸卜。斯巴鲁XV车身更窄惕丸,同时也稍长一些典捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置块。   斯巴鲁XV采用六边形的中网釜吾雀,加入蜂窝网状格栅运动感十足颧炯壤。而标致3008采用半圆形中网邢溶,镀铬亮条包裹显得很精致卧。两车前脸分别展示它们不同的风格沟独,同时都包裹塑料黑色下包围负。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯感洛,远近光分离灯组设计惧诗,造型普通柯,配备有示廊灯鲁。标致3008同样采用卤素大灯良,不过加入透镜玫,不仅聚光效果好俏巾,同时美观性也不错纬按椒。另外盾幸,还配备LED日间行车灯慨韦。   在侧面始恼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计籍,比如非常倾斜的A柱饥病父,同时将后视镜位置后移璃蕾末,留有三角窗减小了A柱盲区独。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料目伴睡,有利于减少磕碰的维修成本年垄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敌,注重舒适和静音性恨犯韧,双五幅轮毂很有张力薯。相比之下任匿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俱,与黑色下包围搭配运动感很强烈敌措咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揣,同样注重静音和舒适性绵戈剃。两车的备胎都是非全尺寸设计矫。   相比前脸酸猜,斯巴鲁XV尾部更个性会,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邻吵拎,镀铬亮条的运用增添了质感泵。 标致3008尾灯加入LED灯组涟峭兜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组创,但是块状尾灯造型很独特沏搪蔚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妓媒饱,标致3008同样配备倒车视频影像岗凸,另外拾乳水,还配备前2/后4颗雷达探头咆。" "  在过去的一段时间里愧厘交,负堵繁睿克斯癌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘛。时尚动感的外观驰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玩,成为了年轻人群青睐的车型呜双化。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衅饶,科鲁兹掀背车则是新进的一员颈,它所要面临的是一场“无言的战斗”对脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澎会,但却带有美式车应有的力量感超驳,总体来说它的设计很适合国人的口味箩纱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说携,其三厢设计有些过于保守缄镶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碳昏,为了能够扩展消费群体畴福,推出两厢版是其最好的解决办法抬恋涣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娜微,你几乎完全无法识别它的真身骚嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性岗喘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘马汞,很好的诠释了彰显力量感的诉求韦琴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸施,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朵,但实际上它比三厢版短了不到9cm慧疼嗣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沮,后窗与尾部的衔接并不生硬谢,拐角的折翼恰倒好处黎,为尾部增色了不少临裤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敞绕佛,在样式上显得更加简洁拣,只是与自身前灯组相比厂淑,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔡婪。   本文导航辖懂嘉:" "  提起之诺吴兜节,很多人都不知道是什么品牌拨纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欢布,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葱庙县。只是之诺定位于高端合资自主品牌成檀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尚北毒,那么它的首款电动车1E表现如何闷?以下文章为您揭晓许际。   只租不卖抗灰庇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒙,包括车辆租赁桑、充电设备勘察安装赤十藉、车辆上牌腹、车辆投保精痹嫌、定期保养客肠、故障维修橙、道路救援腻、检查维修备用车等那,通过这样的商业运营矢城寞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毋没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧每享,它的卖力需要大家自己去发掘奶吞。不过在发掘1E精彩设计前盛,请先忘了宝马X1陷巴疽,否则你将永远欣赏不到1E的美歼。其实1E最出彩的设计在头灯瘦阮羔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呜。   不仔细分辨的话璃垂,很难把1E和X1的侧面造型分清散。不过1E拥有自己鲜明的特点焙,车门下很宽的镀铬饰条艰塘,和没有行李架的车顶详方倘。   相比车头和侧面韭,尾部就让人感觉有些欠妥了嘶突檄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苛侧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粱客填。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凡仙。   本文导航炔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赋响,奇葩的中文译名藏、“野性”独特的外观以及较高的定价墩檀颧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辑瘦。说起野帝我们不自觉的想起翠,同样在以国产车身份进入中国之后痢阜浩,“改头换面”的法系SUV标志3008杆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畏呛肺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齐迟惭。当然外僳,以20万元以下的车型作为主力军己鸿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馁教。那么下面我们就来看看湍庇净,这两款性格迥异的德雀蚂磁、法新生代SUV之间究竟有什么差异权,各自的特点又是什么蔼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别募,首当其冲是价格方面的不同嫉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合解,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仿团荆,不过差距方面不大基本可以忽略儒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徒芭沪。动力方面的表现也近乎相同拜,只不过大众7速DSG顺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诬俄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篓怀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔多囤晴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诺阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪激甘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘉抱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醛门钾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廓。闲话少说撬信胃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜府。   这次试驾共有5个科目激楔,分别是1.傲虎—终极绕桩河圈讽,2.傲虎—冰雪连环侮猩渡,3.傲虎—短道拉力测试保,4.XV—戏雪乐园崇,5.森林人—不规则路面自由行驶磐屡啥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同交揣,MPV表现出相对冷清的一面差搓,尤其是中高端的商务MPV尼歇孰,几乎屈指可数踞,除了老牌的别克GL8外旅壬齿,似乎很难让人想起更多车型麓镁。不过在这个还没有完全饱和的市场里肖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痘陇梳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔锋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铣淬?这就是本文将要找寻的答案涧泉泡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型塘,售价28.38万元-33.58万元查,目前市场上有近2拎涧慨、3万的优惠幅度甭虹歼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽,官方指导价31.98万元尉轿恰。) ●外观解析   从造型上来说话揪剐,艾力绅算是开创了一条新的路子凸,没有过分使用一些夸张圆润的线条荷县速,车身轮廓棱角分明海,有着很强的视觉冲击力膛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别论混维,此外谐揪董,艾力绅还装有一套大包围泌,颇有几分运动风范鸿捻取,也有着一定的改装潜力赏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境土,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闭,中网与宽大的前大灯连接在一起尼抵,营造出一种大气念、动感的MPV形象嘉。   艾力绅A柱采用黑色设计敬安,且A柱的倾斜幅度较大萎集认,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怒,总给人一种方方正正的感觉持,后视镜尺寸同样不械摺,与整车的风格很搭粗,宽大的后视镜提供不错的后方视野陇隋闷,保证了行车的安全性与舒适性菜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潞苦攻,当然揩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袱遍恫,侧门就会自动缓缓打开库到,此外开超桐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭伯搞。如果对此还不令你满意的话咀税,通过钥匙同样可以掖2灯椋控侧门臂斜,确实有些高端大气上档次镭魔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尾,轴距达到2900mm善惊,尺寸在同级别对手中并不占优势萌碎捣,与GL8相比戒芭冈,仅仅在高度上略强于对手枚借,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敌步,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果日肋。整体线条依旧硬朗玩,尾灯加入了时下流行的LED元素堕,为其增添几分现代气息炕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狭,人们购车的选择可谓越来越丰富特桔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择另趟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咖把答,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颗聪,他们能够碰撞出怎样的火花擒该姜,请大家继续往下看秆赁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表让:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兄咆,由于这两款车型出自于统一平台打造猴文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间省推风。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题界,你可以说它带有侵略性唱潭晚,或是富有运动感酸澄,也可以说极具视觉冲击力蛔僵犬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突法抹棘。而K5也应用了与智跑线、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞄穗牟,使其拥有了明显的家族特质币。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斗,极力打造出时尚与动感的流体车身难哭惶,在驶入眼前的一瞬之时叙关亭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象监缮壬。前脸的线条设计十分紧绷魏,大灯组与前包围向中央区域靠拢葛葛,展现其动感的一面慨匣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逆完,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滤,抢眼的外型加之迷幻的光线睦岗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刨嗽冗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碉茂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逢。   第八代索纳塔不仅外观时尚息尚,灯光的运用也颇具科技感蛊小,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锑鞋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯光唱揭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狠态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尾瘁,显然这种的夸张设计版摊洼,使我将其列为变异的种类兑黑限,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戏闪且,多折线的应用也使尾部更具立体感慧,同时对于运动观感上也有显著的提升泌兢,由于K5搭载的不同动力总成鳖稀憾,2.0L车型配备的是单排气设计情潘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩楼。   轮毂也是一个变化的重要部位恰漏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面存。根据配置不同堂甫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎系缄双,该系列轮胎偏重实用性蘑胳拳。作为索纳塔的尾部憋,基本没有大的变化歉定欠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点横。   本文导航牢夺:" "  每到年底按享,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾软砍骆,地点也大多选择在北部寒冷地区苟抠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顾搽脆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘟。在临近春节前夕汰图哼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸幢纬。   延伸阅读凰:   之前社娇碑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牛齐寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醒。   酷威采用的是电控适时四驱系统臀,中央为多片离合器隶秒,由电脑控制来分配扭矩持态,车内并没有任何切换按键钠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨嚼坡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幻详,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辰舷苯,如果想要挑战一些极限的路况的话末,酷威还是不具备这么大的优势的萎揉,因为不具备限滑措施囱途,至少在脱困能力上会有限制性闭拜嚼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酸,采用全新发泡橡胶技术酸秘劲,具有更加粗大的排水通道睬懈晤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粱幸,冰面行驶性能更加出色睬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厢嗅。此外辰虎,中央多重“Z”形花纹糠、针孔沟槽设计鸡炮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柑蒋,最大功率206kW/6350rpm闪岗电,最大扭矩342牛·米/4350rpm途嫌,在目前的大切诺基论甭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歧炬揩,但是会有不同的调教火固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器草裳耐,我一直在想涝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钨冈,我觉得这个可以有恕母牵,至少不会和其他车型有太大的冲突裸钢旁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘,路面上的车辙也是压实的积雪砷洽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度分邪屠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焕畴,只要不是过激的驾驶行为肌魏梨,基本不会出现危险状况卧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烙泼衰,建议最好将挡位切换至手动模式据汐诡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诽,这要比才刹车安全的多恢墨,这中方法同样适用于其他手自一体车型点。   本文导航讣尽攀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圣识、充满艺术色彩疟抚呢,或者是有着一些与众不同的操作模式母兢垂。而这辆2008则告诉我们猴,一旦法国人在拥有自身优势的同时兢汉,再把务实两个字加进去搽蛙圣,那么可能会让其它对手感到紧张丝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置财沟撵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验房,场地和车况都受到一定客观因素限制倦芍怒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狙龚,至于其他更多相关信息享,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饲顶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型殊缄,作为首款引入国内的小型SUV蔼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪歪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刀联,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诗疥川。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤挪谱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜老雹画,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兼掠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弥坷,对消费者很有吸引力两处揣。作为一款紧凑级市场的生力军车型碴观,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜挽。   观致3共有6款车型炕室镶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伟嘘闭,售价为11.99万-16.79万元区间纱褂瘸。因此蟹酬炔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较番琅。对于中国的汽车消费者来讲拱悲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞎店搏。要知道自2006年上市至今培冲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焊。那么喉,作为一名后生的观致3圈篮乖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揣乱墨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奸年膊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铰物,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吝炒亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闹漆:16.78万元)来进行比对虎。由于两车的售价只相差0.01万元借琶,这也令比对的本身相对公平一些斗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间息肠,我们测试过高尔夫7顶配车型鞘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僳,跨级的配置也令对手望尘莫及趣趴。但这一切庭喉屏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癸、最需要的因素挖。对于高尔夫这样的家用车葡笆,在使用的维度上做到出色醛擂慨,才是它的本职翘斤。今天洪番咳,高尔夫7又来了纱憨韶,这次是全系中价格最低的1.6手动型衬氖歧。动力称不上凶猛疟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赦匿些,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妓阿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一促饶胶,必定有些硬实力退乾脱。空间满足舒适乘坐姑配险、常用配置齐全燎曝,动力也能保证提速顺畅酸侨。但对于这一类的畅销车翻橙怒,最重要的是它必须耐用伟猫,不能隔三差五地就往修理厂跑派凭,也不能冷不丁地出个大毛病吾。这么来看忻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乐,故障频出伴鞠,这点很难让人满意静晶。毕竟刨问枪,大众车能在国内打下当年的民众口碑扣,靠的是皮实耐用的品质晾。在我眼里涣泻竞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枫达椭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型图旅赦,高尔夫7车身长度增加56mm施私,宽度增加13mm策捆帕,高度减少28mm触。车身尺寸的变化让它看上去更为修长供,也更显扁了普。   如今碾逢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达本抒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的如。这个配置的增加视香痛,为日常使用提供的便利性还是很大的鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气七艰八,要知道盖祭啾洌克斯袍便、英朗等竞争车型都是16寸起步了骋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旦款缆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羡腊,这套胎居功至伟挝羡莽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哥榷瑟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揣拇,如果您拥有过高尔夫4谎铅扛、宝来或者帕萨特B5的话枢惊辟,您一定会理解我的意思节掇。没有复杂的配置端虾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伸涸,瞬间就能上手肮竣。这一切都似曾相识谩。   在1.6手动版的高尔夫7上活,您看不到任何高端的娱乐功能逻暴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone础,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绅讹捞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峭讳,但我认为这并不影响操作便利性粹,最低配车没有大屏幕很正常妹脑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时空骗翰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豆本蹲,车辆静止起步平顺性不佳陇,油门给少了刹车不松开信那具,油门给多了又会猛窜纲籍咀,让人抓狂恐衔胆。但今天这台1.6手动车型红到辽,上述症状全部消失胁劲本。起步轻给油即可贡魄喉,电脑自动调整喷油量巨市雷,使其转速稍稍上升徘,令发动机不容易熄火阀素翻,等红灯亩咆、坡起都很方便螺俗,使用起来当真比顶配的舒心多了价。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劫卵,让人捉摸不透实。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砰纯长,用料优秀被认作理所应当茄。在数年的成本控制下海烽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萌凸渐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纪诗茎。对于大众汽车而言犬靛睡,这样的结果也堪称可笑了金茂伦。   没有真皮座椅却啦洗,您会失望吗武伎庐?我和同事们都不会莽据黑。我认为从适用角度上镰,织物座椅与高尔夫更搭割。这套座椅的缺点起搐尺,在于椅背调节起来很费劲虫辽,而且要是有个腰部支撑就更好了典太狙。纵观高尔夫1.6手动的配置篓靛,我认为作为最低配车型垒融,功能简陋一些并无大碍去盼颁,该有的它也没少秃浇型,并且绝大多数的都还好用闲铣,如果您是为了舒心实用便,我觉得它能满足了拍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来立碳,对于购车需求的国人来说撅,一款看上去体面丝晦讣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祥簧攫,只是碍于可选择的范围有限皇巧欣,但凡有一款出类拔萃的新车型唐,必定会迎来极大地关注蔼。对于25万中型车这个级别吩非,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑ā,而福特全新蒙迪欧的到来富镰享,分走了不少的关注度皑膊湍,选迈腾还是选新蒙迪欧新,对比一下就会发现井,挑战者颇具实力挺惶厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乳荡湘,售价24.28万元贰判,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭婪,售价24.78万元殿炯闻,均是各自车系中的主力车型摹童。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车信故,兼具个性运动和居家商务需求缚酬疆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懒,极富攻击性泞程,对年轻消费者有着很强的吸引力捌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秀,入门的1.5T也有不俗表现猩。   现款迈腾严格意义上上讲侯戒,只能算是半代升级较袄,是在老款的基础上升级而来睹得。迈腾整体延续上一代车型的设计措,符合国人的审美瞄,经过加长的车身爸收,带来大空间的同时握脚淖,提升了行驶稳定性及舒适性倡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拜碾宋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矩藕,轴距达到了2850毫米芹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汇察,整体比新蒙迪欧小一些染酬,即便是经过加长测厂椭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧集夕款。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节樊萌不、加热藩、折叠焙稳牟、记忆 电动调节欠滇、加热烷另片、折叠澜辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陪鲁东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯本,不仅科技感十足舵漓偷,还具备随动转向赋、自动开启等功能略逼连,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镐勒结。天窗范、全功能配置的后视镜等筒桓,两者处于同一水平统。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扯释,对称的T型中控台中规中矩彭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侗股。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睫戎息,主界面被平均分为四个区域保炮,分别显示电话萎、导航啦港魄、娱乐和空调四项基本信息疾等,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骋范摊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辱禽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郊谭窍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕黔起、6碟CD等配置冷宪且,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唉,迈腾更像是上个时代的产物堕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荷比,相比迈腾的2812毫米烯协齐,略占优势撕坝夺,但二者在乘坐空间方面澈,都已经足够日常使用磁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伦,满足于舒适和运动的双重需求微涡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中督讨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兴掳、方向盘换挡点,以及原厂导航等配置武冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统会笺偷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版文墨浆,最大功率178千瓦老氮谋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骆寥,平顺性和换挡速度足够出色相凑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合料配。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纠茄,最大扭矩280牛米谷,匹配6速双离合变速器艰裙峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合吗赋睫,但与新蒙迪欧相比趁粱,参数差距明显备穿蔼。   保养方面答姑完,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汉晾暗,建议日常保养周期为5000公里左右鹤熟人,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搔星悍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侥耐塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保么,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秋堪,之后保养周期为1万公里擂惹徘。小保养的费用在600元左右炒胖绣,需要更换机油机滤勘,大保养的费用在1100元左右斤协,需要更换机油三滤荆钱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弘扑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绘边,相比迈腾眠悄盼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外波败汕,还增加了头部气帘和膝部气囊媳伸。并线辅助功能也是迈腾所没有的路。   点评渺沸:不可否认戏臂,大众品牌进入中国市场多年谴复,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戊浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手示褐脊,无论配置水平还是动力系统楞,都已经没有什么优势了头怜狠,抛开迈腾一万多的优惠伞菜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熟媳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寒倘芍:本文仅代表作者个人观点融噶,与环球网无关革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤聘,对本文以及其中全部或者部分内容侧、文字的真实性洼谰妈、完整性铂伶瓶、及时性本站不作任何保证或承诺酶馅婆,请读者仅作参考屠,并请自行核实相关内容汉即诚。" "   “北国风光揪,千里冰封洽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娠波糖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段签,对途乐而言这不仅是一种新的考验扦订,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痪诞涉。 外观村潭涡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吼剧,想必对于多数人来说蔬孙籍,它的名气比兰德酷路泽小很多为狭伪,但并不意味着就要比竞争对手要差查舵衫。外观方面途乐外形实在太大了把深藕,有点圆头圆脑的感觉戳挫梨,比兰德酷路泽温柔了很多故炼馁,缺少了一些很“MAN”的元素栖痊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谰冒段。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰控卑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹊恰凉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多替悸顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹭凌幻。中控台看上去很有档次端搏坏,各类功能按键排布也十分清晰匡、合理涩希抚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渺,完全遵循了游艇的设计风格抠交,宽敞剃武、舒适溪顿尼、豪华艾陈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琶赋。   小结武缓峡: 从外观内饰的整体表现来看牌沙,可以说途乐是一款成功的车型教,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恳含。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堕唐句,如果“沙漠之王”远离了沙漠络攫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懦瞎,这也是我们大老远来到这里的最终目的思挺菠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莲,人们首先想到的通常都会是奔驰垃嵌尽、宝马嚼蜕碱、奥迪蚊橙袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔬卷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲤槐。但是说到文化的话叉,就不得不谈到今天的一位主角了圭,捷豹XJL狼。相对于奔驰这样的全能贵族来说痞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冲蛙浑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵橡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尝虐肋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞汀炕。   作为进口高端豪华轿车量磐媳,相信奔驰S级大家都比较熟冈奉廖,而捷豹XJL依旧比较陌生焕隧,捷豹作为英国豪华汽车品牌疥死舷,也有着将近百年的品牌历史版,虽然品牌认知度不高口坎,但这头豹子可不能轻视闻盟涸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型心,价格都在120万左右沫佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丧穿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力塘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前公舞,其实捷豹和奔驰早就杠上了搏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贪涛权,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踩签额。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疼每:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篓,你一定记得去年上映的《007琳惧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渐剩鼎,没错就是捷豹XJ冠坟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玫腹,里里外外展示着它的优雅与稳匠骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘸牛赂。   无独有偶光荡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沥端晃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怜,虽然不是目前新款的S级谐赊贝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埃蓉恕。   言归正传细,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哇,不过两者的风格却截然不同澄稻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀我藐策。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重信,在当前时代也更加与众不同罕喉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捻春,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溯,的确奔驰S级是同级别标杆峭合配,外观轮廓延续了上一代料淑胃,细节之处更加富有科技感仓坤脓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筏芥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墒谅纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气维,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陆懈其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畏,比XJL更加强势徒,这就像两个高人己汉,一个低调一个高调而已硼。   大灯的造型也风格迥异性矛,XJL的设计更简洁上攫,内部采用传统圆形元素汤拌,使得其眼神也更加专注荒兴。而奔驰的大灯设计更加时尚妓拼粪,内部流畅的菱形也较新颖仑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刹誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车断,光前大灯就使用了五十多颗LED茸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玻弥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搬湃氓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毫歪退,更加沉稳骂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梢箔,但硕大的车身同样沉稳敖拨死,硬朗的线条也更加动感厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奖卞虽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豪降,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捆,这也使得XJL的车尾更稳重氏挞,而S级更挑逗人矩波韦。   尾灯的设计库淬梧,捷豹XJL采用纵向设计釜,并以车身腰线融为一体筐吩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恢冉壬,整体轮毂简洁不繁琐科蹲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尝,内部灯组造型是一大亮点抢偷缄,点亮时相当好看略诫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狄毙,并没有过多的修饰荷驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寝玖,就如同一件高档西装傲,某颗精雕细作的纽扣就足以翁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邓枢枯,相比奔驰大气的轮毂腊,捷豹XJL的条幅更纤细荣驴琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动吭吴。尺寸方面XJL为19寸撩廖轨,比奔驰S级的18寸也大一圈忱琶,轮胎方面同样为245宽度吗皇抚,不过与奔驰前后同宽不一样踩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型老拳,并且作为一个自主品牌钒乱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梗,旗下的GS5薪霞、GA3杆摄菏、GA5几乎可以与合资车相抗衡奠筷玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上会绊咸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象问。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裤登,广汽传祺旗下三款车型都来了现成,由于试驾人员较多弟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伸痞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兼撕。   现场测试场地为两个圈形场地硕党氮,两个场地项目都是一样的湃疙,可同时进行两组试驾篡呵表,场地提供了直线加速衡、紧急制动崎踞、蛇形绕桩节盯、麋鹿测试四个项目暗苯,可以说涵盖了大部分的性能体验汝坤。当天试驾温度为零下十八摄氏度枪,这样寒冷的天气扮,面对半冰半雪的湖面副焦烤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力功摆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惠,TCS系统介入仕,防止打滑的发生锯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贬屡逛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术努闪,最大功率委恋獭:90kW(122马力)/6300rpm亢,最大扭矩惶社:153Nm/4500rpm椒厦凉。而这次试驾的车型中没有手动挡锣艇扩,均为4挡自动车型磕回旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求壁嗅。   起步于加速初段油门如果踩的过重蠕剃,TCS牵引力控制系统会即时接入翔澳栏,并且自主减小喷油量隙,从而避免轮胎打滑卞丰,这一点上GA3与GS5表现都不错挝卢。加速至60公里每小时后叉袒态,紧急制动蠕浩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跑涎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肖肛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离素莱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胯霸,未出现侧滑菩钡。   本文导航踌:" "  提起中级车七,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜搏。但要是预算有限蓟痴,面对这两款车型还真有些底气不足母立,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溜犊乓。好在现在中级车市场一片血雨腥风修豁响,改款K5已经于近期正式上市钡,延续了韩系性价比超高的特点胳氢。这次褂屑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悔扳屎,让您的购车选择更加丰富腻扁。   没错狈赌弄,此次选择的几款车都在18万元区间内弄颧钞。而且颇为“巧合”的是疯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抹娠吹,也堪称中级车的黄金动力之一禽疆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜晴。既然如此车,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”么。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份订羔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芳没。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楔旦狼,动力参数有小幅度的提升衰迟,燃油经济性也有一定的提升顶,但依旧没有给人留下深刻的印象冠,尤其是我这个09款嘉年华的车主唬。如今集弛,在配置依旧丰富的前提下帝,它换装上排量更小存、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机无,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焊托,这一次似乎有点看头了蛊菊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人呕古,它的来头可不少失荷莆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抵哺挽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滦懊,可谓是福特的明星产品猛犊死。我得承认这些奖项来之不易褥,但我更关心的是庙,它依靠什么亮点来获奖趁迷搐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性评,震动及噪音抑制能力如何痕赌疯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镀跋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨申芜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷革、涡轮增压以及进排气可变正时技术能等。在这些技术的支持下簿吃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升极懦母。反应到账面参数上变莱,它的最大输出功率是125马力裴渤,最大扭矩达到170牛·米吭糙翔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翻。   另外挫,福特也针对其三缸的结构特点几旁算,对发动机的震动缆骑、噪音等方面做了很多优化和改进脾甲填,比如喷油器及油泵柔性安装苫惶家、皮带润滑挽庇宽、缸盖上方吸音泡沫等等麓。为此任龟伐,我先后做了两种情况下的简单体验滇:1派瞧藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聊、在静止的状态下陛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上械袱。经过细心的体会和观察后申乖茧,我认为结果让人满意里,发动机的震动轻微陇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剐哪,但也不大碍事缅。事实上喘染涵,即使我细心观察屯济,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贬齿。   看来之前的担心有点多余控借,还是直接上路试驾更加实际俊驴。它的电子油门响应依旧很灵敏腑儡,轻轻触碰油门踏板蒙筏群,发动机的转速表指针就会活跃起来甘替瘟。幸好油门的调校比较线性祁察护,分寸拿捏得体茧跨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饱司。同时帘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感香及,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钡犬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睛微,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莱胁潍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狠。即使在低转速区间刹,发动机的动力输出也很活跃混,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溪。同样受益的还有动力输出的持续性娃下,在试驾路段里面有不少的环城快速路柏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h破傅唱,而且整个提速过程顺畅自然幸无。只可惜受道路限速的制约画,未能继续把速度往上提晒为,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居痕床。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契返抡,升挡动作迅速枪湘,在D挡模式下正常驾驶式仍读,1700rpm左右就会立刻升挡洁霜,让整个加速过程更加顺畅自然灰。然而递腻悄,在遇到拥堵路况的时候坍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靛令摆,幸好并不是特别明显通凳瓤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现患。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卧鹅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洁劫,除非你把油门踏板踩得足够深风,否则它不会轻易降挡么特。   变速箱切换到S挡后府顷祟,油门响应速度稍有提高目,而换挡转速则提升到3500rpm虚伴培,动力输出表现得更加亢奋澄涂宫。味道对了钒谦璃,这才是S挡该有的特质墟攀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皖淑。当然蠕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮维享,至今我仍然未能适应靠。   其余部分与老款车型基本相同禄,方向盘的转向精确父、迅速并,甚至有点“贼”星德娩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒嫁,对车身的支撑力度足够唾舱亥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牧播坤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安户脱纳,同时也确保了车身的灵活性弘。但面对减速带这些大颠簸时蒲皖冈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在权什雄。   在动力水平得到提升小兴、操控感被保留下来的情况下罢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少里,开起来更加得心应手拴脚,也更加有活力哦。这点值得欣喜枢,也是嘉年华的进步逆性。当然坎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方木,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋嗜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步活,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色髓靖碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵结焦谅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸿,不过众所周知淳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沙秀描,而是换装了大众全新的MQB平台偿碳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躺的靖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袱泥村,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肯佛何。   首先我们先来说说平台限,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馆加戊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涸狈古,PQ35血统也就不在那么纯正吻爽什。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剂。   平台究竟是什么聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车但,它们会采用共同的零部件膛趟,采取相似的地盘筹别、车身结构础坪介、形式结构以及相近的生产工艺糙、轴距等节,以此形成车辆生产的一套完整系统缺懊读,平台生产的战略是当前产品在开发中室寺,最流行律涵、最科学菲箔、最节省人力劝疥、效率最高的一种开发战略牟堪。因为对汽车厂商而言膛露花,可以在有效控制研发资源蝎桐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赁,并看看它们之间存在什么差异燃。   PQ35中的""P""代表平台吐,""Q""代表发动机横置惠仇沃,""3""代表A级车闲,""5""是指第五代泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悼,采取相似的底盘卿豹、车身结构丝、行驶结构妈局、相似的生产工艺以及轴距等激忙。由于研发时采取了已存在的""模板""烁衡,不仅使车辆研发缩短了周期沃垃绩,而且共用的零件大大减少了生产成本钩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吾热辜。采用PQ35平台的在售车型有途安汰、开迪恰墒徒、SCIROCCO谱、奥迪TT干慷、A3仙锋畏、斯柯达明锐等车型讼茨可。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玛涎派、大长度激光无缝焊接嘘柑扔、双面镀锌高强度钢板瞥洗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勤,但如前所述妻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抢。   MQB暮痉福块化平台是大众最新的一个生产平台比锯,也是此次第七代高尔夫使用的平台痞拨痹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制介览拖,并且可以共享比例达60%的零件淳抛擒,包括同样规格的发动机钡金、变速器等难。MQB平台的推出拓烈掂,将会取代过去的PQ25疵舜羚、PQ35和PQ46等平台为皆帅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狠酣架,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装估俊,不管是传统动力稳性、电动和可再生能源动力捻缚财,或者汽油机防、柴油机扮、混合动力系统胖停、纯电动系统潜、天然气发动机屋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玻甲揽。另外菲弄欧,MQB平台还可以对轴距驾、轮距搁桶、前悬和后悬等部位进行调节括冗啼。另外此平台可以生产从A0级惹、A级到B级三个级别的车型雌。这是PQ35平台所不具备的仙姜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氮顺欠。相比几个欧系对手午顶,宝马的动作显然慢了半拍颗,继5系旅行版之后拉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曹。当然有时候来得早不如来得巧力磺,只要给足了诚意岁,迟到了也未必没糖吃陡葱。   对于3系旅行就是如此物详那,在它到来之前芹娃狸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铰,作为后来者涟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舜挥,就更需要拿出浑身解数了仟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朗许川,下面就来看看它究竟有何能耐浇。   还是从外形开始说起奇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偶局,其底盘代号为F31策技寝,依旧是标准版轴距氖蝗卸:2810mm庆半团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酬俺湾,这仍是个相当精干的长度夕,车身“三围”基本和三厢版一致陈,只是由于行李架的关系霖箔衰,车身高度小幅增加了21mm刺。   我们测试的这款328i旅行版肖炽,还搭配了M运动设计套装信丰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筒忻,闷骚的感觉立马出来了溶郎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玩安端。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹿冒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抖,这和旅行车设计的初衷相悖娥。选择18""则刚好合适片,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)起枷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芬统,用一句流行语来说就是础呕募:低调奢华有内涵恼吧聘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捐拿班,从这方面看扫酸,3系旅行并无太多亮点蚕惶,车尾的造型显得有点过于刻板但,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秆羔电。相对来说并没有对手做得那么出色臀避豁,V60和C级旅行在设计上的看点更多阔。另外疟空,虽然采用了M套件辟斡剐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乐纠,看起来实在是低调过头了奉富。   外观总结揭态:如果你是3系的铁杆粉丝虱,但又不愿自己的爱车烂大街磕凉科,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奉壳填,低调中透着股狠劲儿绅,闷骚人士的最爱痴农。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圣鳞痘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茅嗅盲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹬。但俗话说蓉媚泰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炭唱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比计,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丘谋袄?   车型的选择方面狄潞酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簿峨该,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扁霉嚏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讲京尚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日椭全,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰建,再辅之以保险杠的少量镀铬说,前脸看起来一如既往的简约和低调秃犀嗽。车头多条轻微隆起的线条斡,包括引擎盖上也是凹凸有致篓赌,则让低调的前脸显得浑厚有力貉阿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屡,外沿继续使用镀铬装饰撩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旱任传,也更容易让人接受猜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁将下楞,一个氙气近光灯脐顷拖,一个卤素远光灯猩辖砂,外加环绕半圈的LED日间行车灯耍吼侯,没有任何花哨的设计台,注重实用呈。而作为玩灯行家的奥迪踢储,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婚段,配合上单颗远近氙气一体前大灯诉啡庞,杀气十足钡酶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竟裙鞘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腑畴猎,看上去随时有往前冲的冲动擎碴,非常动感和迷人仆摹舞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壤悄,看上去从容而又优雅霉,有点儿荣辱不惊的味道虏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僻甲拨,毕竟走的不算是一路的风格了蛾。不过层,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酪结,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帆霉顽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掣磋田,变成了矩形倒角式的设计遣醋恢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漓。   尾灯方面档贫翻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咯巢通,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舵,而且LED元素的缺失也实属不应该络俺姓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氖握擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寄拈,低调依然是奥迪的责任碾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脊箔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氮埠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骗,一个拥有超过半个世纪历史吼奋炕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞧础,“男人”膝纱、“硬派”暗瞎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象米安簿。一个如此坚持传统的品牌霜噶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贾,这对于很多人来说是难以理解的事实凌卜。坦白讲俄翁乡,一向不以貌取人的我烦覆楼,霎时间也很难理解Mark T. Allen叮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辜淋。无可否认肌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的税豌,也必然成为人们茶余饭后的谈资妈诵畦,但是就只有外貌是这样吗脱焕拜?难道它没有Jeep的传承鲜拾钠?这是我最为关注的问题醛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”半,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡。由此可见疆匪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能该惭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校姜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色添梁,首先必需要有一副好的底子户情蠕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婆齐。根据越野性能的高低驮辨塑,依次有Active Drive I甘冲、Active Drive II和Active Drive Lock三种苯列蚊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吹曹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晶,并且还具备后桥差速器锁止功能匈氮骚,实现左右车轮50:50扭矩分配掂邻斧,攀爬能力自然是三者之中最强的掇妙。   除此以外贬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窃辽疆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘉访、28°的接近角窟、32°的离去角秋勾绷、纵向通过角23.3°胯共、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柿勿,要罗列出来的话其实还有很多瘁膳,但越野并非纸上谈兵腾电,要真正体验到它的实力强默,还是得把它拉到荒郊野岭碉辈膳。   挂上低速四驱挡劣错、开启后桥锁止以及岩石模式菲冻辖,稳住油门就往上爬褂鹅欣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卿鹤汲,3.2L Trailhawk针对越野的需求泡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整串桶。继续往上攀爬咸粱工,一切都比较顺利替兴驰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响北遣戮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力料溪。在遇到交叉轴情况时蒲骋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胳庇,配备了后桥差速器锁止功能的它奈怠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑体,就已经顺利通过开梨。   这一次越野试驾算廷蛇,它的表现我完全没有惊喜蛇滦,因为一切都在意料之中票。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唾差,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了清曙。毫无疑问蔫畅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沏剑摆,也同级别的最强尉秋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距搜。坦白讲贺柬肃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴处付。" "  在国内的SUV市澄啃钕丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袄痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埃,正因如此漂女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稗。   说到大空间沃牵拱、七座设计吞矮休、配置丰富的SUV泻惫,北京现代全新胜达是其中的表表者水卸谜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶宽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从艾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞧,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观椭珊羚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒,设计上中规中矩道脚惠,采用了哈弗新的家族式设计元素牧伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛,代表性的设计元素有兄邦:大尺寸U型前格栅勉光,粗壮的镀铬横条格栅券,时下流行的“X”型前脸新泵拿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的核黄萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍捎似,再辅以造型锋利的大灯灯组涂,极富视觉冲击力筛忍垂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识萄。" "   源自逸动平台的CS35绣宽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柬。凭借欧洲化的时尚外形设计炬,相对精致的内饰做工拎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苗推泻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灿弧慈。此外稀奴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在固,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能响,进一步提升了科技感和实用性剔酣幂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些金劝谓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型池赂腿,还有定位相同的长安福特翼搏绥皑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镜,涵盖了自主及合资品牌产品廷女。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虐诫梧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搁对,作为一款新生代豪华运动型轿车橇福,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系取庭,也成为点燃这场战争的导火线蛊杰。而上市之后仇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厩,可谓是一场针尖对麦芒的对决祷伙并。那么除了运动性能以外鞘圈肝,这两款车型的综合实力如何呢讹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛾。   虽然说是ATS是一款进口车型惺及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉领违料,整体售价和宝马3系保持高度重叠坤坤厢。从定位和售价来分析蓝险嗡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埔焙,两车售价分别为43.80万和43.60万茂藕泊,价格差距非常卸┞健,有一定的对比价值操摩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车继攫盎,但两车所展现的运动风格完全不一样扒汕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺顿,车身线条锋利抽譬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攫粗浮,同时也彰显了力量感履胆。而宝马3系显得内敛一些贯,经典的""双肾""前脸造型该汾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色济杏薯。   作为凯迪拉克家族最小的车型案仑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郊悲当,除了长度略有优势外猫粉本,其它尺寸都不及宝马3系起步,在空间上可能会有一些影响笑鞭。不过没有关系距,作为一款运动型轿车哼理钒,小一点也许会更加灵活坡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呻瞄虐,经典的造型更容易接受顾迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烂事,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杏门。   相比之下砂诞党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骏弊帛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颇搓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齐。   两车头灯布局不同梆俊,宝马是横向设计戮,开眼角大灯我们已经非常熟悉狙。而ATS为纵向布局临,造型更加犀利巫唐协,同时采用的是远近光一体设计壳谋。配置上都采用氙气大灯喀案,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尉逢村,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碳设,但是可惜没有前雾灯幢红。   从车身侧面来看断偶,我更喜欢宝马3系颊粱,腰线更加锐利试匪坷,营造出了运动型轿车的动感效果颅。而ATS侧面饱满厚实宦,典型的美系车风格揪。   两车统一采用的是双曲率后视镜程,并且带有电动折叠和加热功能妮,同时集成了LED转向灯天坚醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观醚勤钝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欧膜,警示效果有所提升焙芭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扑世厩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹,双边双排气管设计也展示了其运动气质袱拟伴。相比之下东农,宝马3系的尾部显得比较平淡处,家用车的造型在气势上要弱于ATS天。   轮胎方面亢磨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎破宪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谱臀金,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎府廷练,都是偏重运动性能的选择琳。" "  提起东风日产天籁氦,人们往往都喜欢用舒适上、性价比高汝蚀购、省油这些标签来为其定义腺褂。的确蛇,作为日产在华销售的顶级轿车爱仇石,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冠,在中级车市场中处于上游位置清毙。不过这款车型的加长行为奈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箔傲玫,天籁公爵琳唬,虽然是天籁的加长版本橇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楞斥含,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懊号,挑战更高级对手饲白,才是这款加长礼宾座驾的真实能力努促兢。   25.18-29.98万元的价格区间涣恐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓喊。相比同级别对手雅阁昧杯腊、凯美瑞蒲琶狠、迈腾等热门中级车吼袱换,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茎休,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贺霞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贿搬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郎,在提供更多给消费者的同时肥臣脯,却并没有在价格上表现的有多高调汤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异存,但是通过对细节的仔细端详撩坏,你还是可以发现不少变化之处逗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素材,但是整体风格上却并没有因此而变得极端部就侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近武。   5003mm的长度与2900mm的轴距阿璃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平故促潘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惋歌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碴等。而与豪华品牌中级车相比较芹胖葛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣痉逼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迁眯臣,整体协调感还处于平易近人的水平绊。   本文导航拜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耪,数以万计的人们加入了摇号大军蔬吴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痛笔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溶琉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侈囱,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉撼埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了随喜,强劲的动力阜祈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稀杠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匪靠江,它们的价格和配置都比较接近粮,下面我们一起去了解一下敞冗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丘秆孪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杉:15.98-25.18   推荐理由镣琴焚:大气时尚的外观片结、配备豪华全景天窗推、全新T动力以及较高的性价比衬跑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计红祷酱,采用了起亚家族虎啸式的前脸钱驶第,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娥迟嗣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贤阂尚,能够满足不同购车消费者的需求杭块纳,值得称赞的是虚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗次,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穿泵,在同级别车型中也具有很高的性价比荡漂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惭幢,自从彼得希瑞尔来到起亚后澈荤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寞北,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绒驹,大大提高了起亚车的辨识度京联笑。熏黑的前格栅看上去更加动感刊乘被,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窟扑卜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞳烘劣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娇,并且兼顾了空气动力学哆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褂举,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能别迁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刹揉伴,LED光源看起来更具科技感簧。   新K5的内饰进行了小改动怠耸曹,用了和工艺均有所提升季斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓄,看起来更有质感戒,使用起来也更加方便磷吨纲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喊茫,也提升了整车的档次感纷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伐俊疙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翅,A柱倾角也随之更大柬薯侣,对于一名1.82m的男士来说肥姑俱,头部空间的局促性很明显传趣酗,通过降低座椅高度后娥摹杯,驾驶视野也受到了一定限制诺烹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔽境,同一名人员在未调整前排座椅后梅,直接移动至后排乘坐戌涉,腿部空间十分充裕侮,而头部空间也在可接受的范围之内讽。总体而言旦来,如果想舒适且安全的驾驶K5称外径,并不适合个头较高的人士案,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晌京菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机广泻,最大功率180kw抹桥,最大扭矩350牛米徒,搭配6速手自一体变速箱篱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猫香。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肋馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筛句,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟城。如果你听到4系觉得陌生结亥掏,那么当你见到它一定觉得很熟悉身侨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虚型五,无论外形还是内饰都与3系很相像吴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菲,因为在它身上不仅有3系的影子蹲,同样也有着自己独特的光芒勿悼爽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桐桅,59.6-73万元的定价也高于3系阮粱。不过其实也可以理解欺溺粳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豆蒂,而是想要一辆便宜些的“6系”汾。   宝马4系提供运动歌党、豪华吼凄劲、风尚三款套装缺定,价格方面没有区别懈锣吴。车头部分确实与3系非常相近搁棋间,只有前包围能够明显与3系区分出来禾费鹿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素董触担。整体来看儡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格女,仅在细节上加入独有元素醒普。 【左蔫:豪华设计套装(选配)/右贩城:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眉磷,但来到侧面相信很快就会被它吸引怒蒋登。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萌鼻篓,这样的立体感是3系无法给你的滤粪。车身尺寸方面鹊瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窍翅,轴距两车同为2810mm订冕番。相比竞争对手楼却嚼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怖韩家。   由于定位与平台的原因扳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娘壳霖,也达到了对自我的超越蛋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韦核剖。尾部张弛有力的线条希,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哺。   本文导航程:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末承谱,2013年又有很多车型和大家见面了碎吵,它们各自出身不同性格迥异溯帝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冒萄糖,其中原因多种多样娘鞘,下面就对它们的表现做一个简要点评太错,并送上编辑们的新年寄语抡晚炮。 东风标致3008   上市时间变报窝:1月9日   售价圈逆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲仕什ā,法国人终于坐不住了胜捐,要将标致3008进行国产苟,最初还担心它法系前卫渐膘、超前的设计能否被中国市场接受矫排榔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讣弄。   不过似乎这一切的担心都是多余的莎,东风标致很清楚大家的喜好桔廉馅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骑、尾灯等部分进行了调整广镣,类似机舱造型的内饰得到了保留镣筏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蝎凉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓶。   动力的调校同样符合中国国情颂怖形,由于中国道路情况比较复杂并链,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溺辛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皆豹酪。尽管变速器的表现有些差强人意蹲少逛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桔饰。 为了进一步满足市场需求觅挠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愁蛙,丰富中低端产品线鳞排。   新年寄语集: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徽创沁。" "  汽车除了是交通工具之外加当撕,在中国它还需要扮演更多角色悔。比如倒竣嚎,它会成为一些人身份的象征郸。也正因如此挂吉完,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浑形。在车型跟随换代而越变越大的时候家尼汝,它们还不满足锚恳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滦让。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祭施烫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郎贪瓷。   从长轴距车型诞生起庇鸥,围绕它们的话题就从来没有间断过礁稗式。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚂歪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗活刻?是为了操控放弃空间惕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题色。现在莱及,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胃,并且差距幅度有多大勉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵献淡范。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梧。从设计上来看蚕,它基本保持了海外版本的特征廉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暖暇。整体风格比上代车型更运动反,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厩集妥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啃僵没,同时辣,在配置方面也向更高级别车型看齐亩挟烙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥抢篡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巢汞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骆,那么实际情况果真如此吗罕驹宛?   首先入滤镐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底。将天籁停在起始位置后哨间,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谦。之后绞辱榷,向左打满方向戏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夏,然后再次用桩筒标记后轮位置怒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异护仿旁。   实测印证了我们之前的推论篙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铺佩篮,但差距不算特别明显颁目导。两者的方向盘直径和回转圈速一致哗。实际驾驶时箩化灰,除非路面宽度限制特别明显蚊,二者没有本质上的差别邻潞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况替矾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焊扰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啪。当然挝鲜弓,陆军1号的尺寸太过庞大弓,算是加长得比较极致韩惰瓮。那么得,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倍?   同一水平面上辫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙归涸功,二者的成绩均为150毫米夏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙删酪杉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寇翁。   我们的测试方式是将车头正对坡道杠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止背,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祥退眷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菜擞烹,但结果令人意外迷评。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刑。抛去胎压等因素的影响勘剁锻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平括霉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睫鼻曙?如果排除自主品牌的话匹,这多少听起来有些不切实际吧妮摩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了南壳。不过这个看似不可能完成的任务绦,正因为有着咱们自己的汽车企业妓颇,才使其成为了现实蔬镰骋。10万元给我剂,我会选择什么车呢轰晚?今天就为大家介绍两款不错的产品斥偷,众泰T600和比亚迪S6婆狗,它们之间孰强孰弱珊窟锰,看完文章之后您便会知晓法。   4天以前叛浚适,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涂架黑,顶配不到10万元的售价烫,加上1.5T发动机出色的动力表现矮郸、以及全景天窗茹、倒车影像等丰富配置的加持哼勿,让所有人为之眼前一亮翅擎。而在该级别中哥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诽稿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置癌,还有着出色的销量和用户口碑受填,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的火偶粹。所以今天鞋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媒弓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饰认力,这款车属于小一号的紧凑型产品兰锨,因此这里就不掺和了捐掏闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观默氓膘:两款车型造型原创度均不足丢媚馁。   外观造型上邻灸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衡,但相比之下筒拓,众泰T600显然模仿的更彻底一些担都,车头与车身都是完全的拿来主义拦让,没有一点原创的元素钎。而单就最终的效果来说休,众泰T600显得圆润饱满欣程,比亚迪则更加的精致显大携托。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旱,轴距为2720mm懦仁电,从数据上看毋簧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晚坡,而众泰T600比对手更宽彭乳,轴距也更大未槐蹲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撵财,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吝疙岔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韭屁突,在轮胎规格上完,众泰T600更有优势一些峰玻。刹车结构上价,两款车均采用了前后盘式刹车撩铃哼。此外樊咎,在备胎的布局形式上架藉晃,比亚迪S6备胎采用下挂式钢,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便锻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程位,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镀棚擎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坡嘿颠,线条上显得不是很协调即箩矩,后雨刷词、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘛挺懒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统化摹蝎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卑拣擅,而众泰T600根据官方的说法汕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矛枚。   钥匙方面喜恋,两车都配备了智能钥匙曹,并且无钥匙进入脑、一键启动等功能也是一应俱全泼诞形。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盖哗,但质感和色泽都比较不错缎暮。相比之下嘲,比亚迪S6的塑料感略强设,但它的两把钥匙中滑,有一把还是卡片式的淳梨,挺有档次感的猜耿蜗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖承,据日本共同社11月报道粗棱,丰田汽车公司发布预测称实伎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅具。而2013年前十个月酗藉,雷克萨斯在华销量同比增长8%较呸,而7-10月同比增长了24%隆夹九,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咯。那么蠢霸详,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霸?在这个产品为王的时代中箍开蛇,或许答案非常一目了然膘眠,品质卓越的丰富产品访蚀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中承了匈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)草圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品充裤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聊?在这代产品中究竟有哪些新意同?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硼。所以丰,在这个2013年的冬天疾闭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拟辉书。   是先有鸡还是先有蛋垛狠?这确实是一个哲学问题骄谅藐。但是对于车型换代而言搜番频,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畔。在介绍外观之前痰,有必要介绍一下其前世今生茫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丸使玻,全车线条设计更显张力辟惺誊,饱满的肌肉感让人过目不忘点固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑。   第三代雷克萨斯IS分叮日,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢,全车线条设计更显张力拟继,饱满的肌肉感让人过目不忘磁皇脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐墟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藏猴,但当这款概念车面世之后反邦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亲。虽然没有LFA那样气动山河藏睛,但却是可以做到惊艳动人甲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丧烩陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揩晴,要么从一开始作为越野车的分支甘割,要么不经意又成了轿车的替补酶躲伟,但这丝毫不影响它越来越主流但妊檄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来级痉蘑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惫坍醛。   一向个性张扬的Jeep品牌兼某,一改传统的硬派风格井亮,走起了时尚运动的路线参。不仅如此茶襄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匡,在国内各大车展相继亮相琴,赚足了眼球帛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市林糠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彻:一改硬派风格绊饺番,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谎梗薄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妙羡让,在这样的大背景下磺,自由光孕育而生醒结轮。只是从自由光诞生之日起夏凤潮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沛拒尼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踌棠刑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)填,定位于介于指南者和大切诺基之间垦诵趴,竞争对手直指奥迪Q5懈悍讥、奔驰GLK局焊、沃尔沃XC60等车型什,车身尺寸方面辑题浅,其长宽高分别为4624mm十丢、1859mm伴病、1707mm星,轴距为2719mm共揪仓,与竞争对手相比并不处于下风馈。   既然是Jeep品牌车型灰畦掠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曙晾滑,只是造型有所改变勿,一改以往平面式的设计爱,采用了类似“折角”的设计凶场戎,当然效果立竿见影巾,整个前脸变得更时尚也更有立体感铆读。前大灯的设计标新立异帅酪,采用了大胆的分体式设计稍讽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郎郴,氙气大灯腊贤坤、雾灯依次向下排列弓乓。值得一提的是该车的行车灯魂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忌错,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鳖菱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后适撩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芍规。 斯巴鲁BRZ 册洼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祥金靶,采用后轮驱动平台录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩颅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盗轻丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勺努别,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲痢,而外观和内饰由丰田负责蔼郴。   尽管如此念寡闻,BRZ并不是“每个人的菜”退规感。尽管设计了一个小型的后排座椅突,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霜,音响和娱乐信息系统不够出色虱瑰嚼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喝掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晴、并且外观时尚动感的轿跑拿无,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试把任考。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衡,最大输出功率为200马力烙,扭矩为203牛米剩边悔。据美国环境保护署数据显示桔顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里模嫁便。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旗存烈。 ? 斯巴鲁BRZ 蛋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秀玫。两个版本都有手动挡或自动挡选择负。   豪华型BRZ的售价为26祈漓,265美元肖,配有空调系统墟,定速巡航系统岗鲜寺,电动后视镜狈,一键上下的电动窗拍,后门夜鸥榷控电子锁屋硕鹿,真皮包裹方向盘典断,65/35规格折叠后座奔贾,HID大灯捕,17寸合金轮圈努勾缺,有语音提示的导航系统谓,实时路况警报迫澎泊,USB接口和车载收音机题猾。   限量版的售价为28忍率,265美元矾铜,在豪华版的基础上增加了雾灯慰衡湾,真皮座椅沽郡,一键启动谈,后扰流板力辱,配备照明的遮阳板化妆镜碳,双区域空调控制系统浮,前排座椅加热和后视镜加热氦酿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洛破栖,电子牵引力系统瓶,稳定控制系统以及6个安全气囊律。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绅,无论是正面撞击妙抱,车顶强度峭说书,还是座位与头部保护试验庐,BRZ都获得了高分咀,可以称得上是一款非常安全的车闯拳惠。 ? 斯巴鲁BRZ 被:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赔常欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仿,加速时的推背感没那么强烈喘。不过淀胺伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弘讳辞,对于六速手动挡十分精通礁,5案缴删,000转起步对你小菜一碟的话献革,加上BRZ的轻量化的设计童使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似熄楞苟,并不夸张的外形设计品淬拈,精准的方向盘漠,强大的刹车和印象深刻的牵引力登夸。   总体来说淀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车场邦螺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受食讲魔。而作为日常用车来说氰,路况好的前提下购,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜浩柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜去,严禁转载乐燎凰,违者将被追究法律责任房媳。责任编辑健:李敏" "  作为一款小改款车型海,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孟唾桂,甚至在细节方便也没有任何变化氏下姬,仅仅表现在配置上的升级吨。回顾智跑近3年的上市之路来看慑僳,依旧保持着其独具一格的风格策,即时在如今来看炒艘,智跑仍然算是一款前卫的SUV搅茸,回到3年前脱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郊伎舱、2.4L两种动力共10种车型汤钢,售价16.48-24.98万元稗,售价与老款车型保持一致疼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳缎稗,即使它远远的驶来渺溪妓,你也会在车流中一眼识别出它困,城市化SUV的定位倒也不特别蒋垢,不过惩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计较吞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一清枪。   现款智跑与老款在外形上几无二致锻侧叔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挖,与老款相比叙取,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阿嫡赦。部分高配车型则配备主动安全头枕暴换、前排座椅加热藩滇豆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埔氛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里好,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褥伯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矾。这些车型中包括了全新奔驰S级缓燎衰、凯迪拉克ATS沥、斯巴鲁BRZ确咀、沃尔沃V40等备受关注的新车虏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙婆潮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间百如阔:9月28日 售价区间土狠稠:124.8-209.8万元   新车点评低顿餐: “汽车发明者佩喀,再度发布汽车”卧驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻豌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卷,这也看出了奔驰对全新S级的信心岸凄媚,从外观饭表绞、内饰台丘璃、配置等硬件方面的足够实力忙,甚至超越许多同级别车型岸疟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俩俏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岭胆。具体来看示,前大灯汉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是充,新S级加入了更多张扬的运动化元素合监零。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耙耽离,车身线条延伸至尾部变得更加收敛动溉梦,有点类似于现款CL级的设计粮妙揉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面女南,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踏赎全,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现局,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆废绍,还可通过其控制车载设备等颂。另外刻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钨、LED氛围灯炬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耽、新的mbrace2智能人机交互系统等皆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谱窘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侩,特别是后排的座椅芜,高配车型后排座位为独立设计菊烹,并且带有腿部支撑和按摩功能补。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稠聚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继撅俺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魂票力,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盲沧,最大功率为245kW(333Ps)颇毕破,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汰玩垛,并匹配电动机塑翰,最大功率为225kW(306Ps)浅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伪舅,其最大功率为320kW(435Ps)颅喜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杰返分。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侥仇:9月28日 售价区间悲:30.8-43.8万元   新车点评色酮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性让巩。但凯迪拉克ATS的到来患阂,让宝马3系走下了神坛骸担袭。相比一直宣传运动的宝马3系副裤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按粉。不过在终端消费市场上红趣辆,凯迪拉克还有很多事情要做沽骏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棺协,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拆渐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搔怖董,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慰橇猎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造导禾额,外观方面奔玖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踏肪圃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计年,整体造型较CTS而言更加动感搅诬。   凯迪拉克ATS拥有50队:50前后质量分配府,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寝信、Brembo刹车卡钳舵缉陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庙誊帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刷贾蕊、LSD后轮限滑差速器茬、高性能运动轮胎痕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磐鹤搬。   车身尺寸方面廉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疟参,轴距2775mm抚恃。而未来国产后寞辛撤,轴距有望加长亲,以应对国内市场寺铜。   动力方面饭畅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哩临,最大功率203kW(276Ps)翟勘,最大扭矩353Nm铝靡,其百公里加速时间为6.2秒户。传动系统方面赋丘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨炊。" "  前言暑吴绒: 在上一期文章中搁列,我们盘点了2013年重点的改款车型辰沃须,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危,在收集信息的过程中帽管惹,编者发现了一个有意思的规律鹊蛙绵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烦,往往推出两款篡,甚至更多柯,更像是一次新车的大爆发胯,或者说是新车开发计划中的一个波峰械碳,这样的车企包括长安福特谴粒辆、一汽大众观、广汽本田等孝九苫。与上篇文章不同的是栖抢枫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷雌公,而是挑出了10款重点车型睡蒲肛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡估,有的是较为低调驴忿,但其实销量却很不错的实力派车型泰。回首这一年坑棵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耸:12月10日 售价区间翰改:12.19-18.29万元   新车点评孔汕:作为大众全球的当家车型驴拒删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恐烦籍,是相对比较原汁原味的一款车型千割,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眉蹿,但空间的改善却更具群众基础全鬼。从速腾的热销来看茹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确闲毛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丸晌且。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棱冉,雾灯区域的改变也是如此沪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫁飘坷,也更年轻一些麓涎红,少了几分柔美羞菏驹,多了一些阳刚的元素戚蠕韧。   车身尺寸比第六代更大型: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骏蛙喊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淌裁,后排空间略显局促似。这点在国产高尔夫7上得到改善袄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm情,相比现款车型钢,长宽分别增加了56mm和13mm题,车高则降低了28mm疏。此外锚风空,新车轴距和前后轮距也得到了扩展末,轴距增加59mm师红,达到2637mm撤,使得后排乘客腿部空间增加30mm录,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驾腑,而行李箱空间也增加了30L奸道,行李箱总空间达到380L酚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅翁度校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渐试雇: 相比外观的“小改款”瞄,内饰的变化却是颠覆性的咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谓,并且向驾驶员一侧倾斜核孙,更人性化拭触日。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点没市锌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沪伟拟。   轻量化更加明显禾和: MQB平台的特质之一便是轻量化颁猛拎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衔车,质量因此降低了37kg察剃,另外发动机降低40kg臣芭播,底盘降低26kg规弟,电气系统降低6kg等等臼烩,虽然车身尺寸增加连憾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沦改教,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弓,并且一定程度上也能提升驾控体验浓。 【MQB某澄洌块化平台】   配置全面升级绊饺啪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)农玲肆、定速巡航涝净毒、启停功能幕、第二代车道保持辅助系统乳刃、防碰撞预警匈槐、自动泊车犀亢遣、胎压监测静氛、电子手刹截筛、电子驻车邻、一键启动室魏鹤、新版导航及超级蓝牙等功能常叙。另外困荆戳,丹拿音响贸、以及更大尺寸的触控液晶屏品扦摆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黎态采: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机考逝廷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剩酗睬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)千干,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摹脐呈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钢,其最大输出功率为162kW(220PS)焚,峰值扭矩350Nm箩纱艘。   主推7速DSG双离合变速箱峨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)府拾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焕呛迹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)题被诉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑绢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痪萍桃,而1.4T自动舒适型该、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗽卉卞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弓扁:11月19日 售价区间捶许秸:12.98-18.98万元   新车点评戎毛棋:北京现代是2013年的大赢家缕,销量突破百万辆卯,并且销售车型整体售价在上升挡靶挂。虽然索纳塔八的表现还算不错绒喇界,但这是以高性价比换取的俏棱列,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舍貌,外观更沉稳城帝侠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛊篇,再加上超出预期的低售价铆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型策。   外观方面亩棺,北京现代名图共拥有八种车身颜色猎,分别是水晶白茄、梦幻银蛋胶、幻影黑顿穆、玫瑰红欧、水墨灰捅、宝石蓝缴侥、丝绸金默补雷、北极玉纳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筷,尤其是前进气格栅处的造型仟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耽。细节方面媳茶肩,新车的前大灯设计很抢眼逃曝,区别于其它车型佩纽芳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏题靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孝,轴距为2770mm柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点府。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面车,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肺,以金属和实木装饰为主散萌现。配置方面骄黎,有主座椅十项电动调节技、驾驶席座椅加热通风记忆功能对、双区自动空调巨茅、倒车影像徐宪卤、定速巡航绥电烽、多功能方向盘驳咸锌、座椅/外后视镜记忆功能囊、侧气囊/侧气帘程及、副驾驶安全带提醒萄刹星、倒车影像系统孩酸埠、转向辅助灯谓辽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哎炽瞧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面套,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屏差,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垒。对于后续会不会推1.6T车型纠莫,北京现代副总经理权赫东表示湃谢,目前尚没有这样的计划小淌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘟花,满大街都是碱栏,从朗逸上市到现在的五年来铺婚,在全国卖了一百多万辆恨,卖的这么好倍淡跋,自然有这款车独特的竞争优势磐喇描。要知道离,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壳骋,这究竟是为什么么摹囤,很值得各个厂家思考徊始。市场定位抓的准担啊辟,产品线丰富跑,产能跟得上侧刑,都是成就朗逸销量过百万的因素疵限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶讣浪,市场价16.59万元皆。究竟值不值棚趟诲?运动在哪里坞啥判?是否称得上运动括部?带着疑问槽铅赊,一起来吧揣恃薪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欧丁缕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猛,这种运动元素的表现方式很常见疙沤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肋,配上熏黑大灯这样的手法称,而且很多还是豪华品牌在这样做涣。这样就无可厚非了柬摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶,新朗逸又有什么不可以呢隘?   运动型小尾翼麻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点父浪堵,同样是传统手法芒,几乎在外观的运动性点缀上疗券耿,各个厂家还没有太创新的方式卢。一般些的酶,就增加这样类似轮毂梢媳柑、尾翼的装饰界串,高端些的示棺骆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乌蜜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哆喊,不过及管,从侧面看踌会坊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变前罚颈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抬乔傻。   相比车头和侧面黔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些米筷琶,在说运动感之前栖,我更想说说普通新朗逸的车尾剖,更确切的说丸拷捞,是想说说尾灯拔搁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孙类逼,有一点略显单薄的感觉沧赤起。运动版上脾唤,尾灯加入了熏黑处理敝,双出排气管也更粗壮了惕蒜耙,保险杠的视觉感受也更丰富规诲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灵类缺。   本文导航率少:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炕姥朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缝蟹罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颅饯,即韩国的蔚山蚕扳,这里同时也是现代全球最大的工厂温牢内。这个工厂雇有3.4万名员工桶镐,日生产0.56万辆车皇杏郴。   Inautonews编辑表示链,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意没厩。五年前质量提高了郴,但是外形并不美观琴馈。然而毯描,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冠蔚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岁教东,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尾突,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刚。对每个购车者来说巫敞松,这听起来非常有吸引力板。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厢。   与现代旗下的主流车型一样任氯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池,整车线条从头至尾充满着流动感恭祥顿。车身长4770毫米困,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纪桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前年娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹,它看起来依旧如此的适合年轻人尘女填。没错谷屁,搭载着一车的新技术之后柒法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扮某狼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步涪。于是当新车到来的时候旦赐,你一定和我一样对它充满了兴趣善开蕾。这是最年轻的凯迪拉克迸、最小的凯迪拉克册,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑? ● 外观造型宽描穗:钻石切割风格依旧馁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慈乒花、2013德国红点设计大奖乖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擦揣年,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶固,只是这回摄碱,ATS是完全原创的作品簇鲸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末虽夏,轴距仅有2775mm蛙次善,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁统废,而国内我们则把它当成中型车犁奸茄,和宝马3系标准轴距版檄、雷克萨斯IS成为同级别竞品端,并比它们都要更小一些谓。   前脸的造型相当干练扒尉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烩千,而是被很好的控制在一个合理大小上苟蒜椒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许繁巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残杀洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条不澈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫。出于空气动力学考虑农,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑,当车速高于60km/h时薯导稠,前进气格栅会自动关闭逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流速评纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川灸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杏尸,并带有远近光灯智能切换功能瞥彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纫,快速亮起陋,缓速熄灭的设定很显档次瓤尉。再往下看憋手,闪电式日间行车灯监崩玻、大灯清洗翟肉赫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚溃糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓沮乘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匿蛔试,亦或是造型需求套黑,感性的来说伸略降,可以视其为向着传统美系性能车致敬须坊。身处车内疗弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪锤。   ATS是一款后驱车鲸沫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换橇写:50绵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槐囊胯,贯穿车体的俯冲式腰线吧、短前悬车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏蛊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藩冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拳免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善徐貉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陋。而在规格方面潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膳翘悄,前胎尺寸为225/40 R18结表,后胎尺寸则为255/35 R18闭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统互衬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僻采,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊浅荆,至于设计师是否真有此意畴,倒还真无从揣测阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈,实际上豢弛别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咯丹陇,由此带来了不错的视觉冲击感挝愁肖,给后车以足够的心理压力道坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付革。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囱,至于3.6L V6车型何时会引进离疥锭,官方暂时还没有表态互,而是否会有V系列性能车型的推出颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恨备。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孩,我的第一反应总归是奥迪A6L叭噬、宝马5系以及奔驰E级这3款急募泵。不可否认腑添,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浑对鼓,路上的能见度也说明了这点嫌铝。不过烯,随着市场逐步的被细分施荡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拴,除“老三样”以外擦廖剩,也还有其他选择博举,比如健暗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES础维砰,这两款不错的“非主流”产品乃泡。   今天凄娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盖染坚,领略一下“非主流”中大型车的风采啥怠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枪,当然釜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脊抚讥。(注镐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娘,雷克萨斯ES简称“ES”潜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌哆博,编辑先和大家解释一下“非主流”长危,这里并不带任何贬义串咐。从销量看队,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仙连宠,宝马5系9000台以上聪驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坛缄贪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踌。   外观低:XTS尺寸明显更大匆袒乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稼反哀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准青,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念半溶片。造型方正且棱角分明的车身造型懈瑟吻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窃凡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解题。可以说它给你带来的面子效应价,绝对超过它的价格泛,在半年长测期间习哺,我在停车时经常会被问遍辅比:这车得60-70万吧绰舅咆?   相对于XTS外观的张扬莆、霸气托康,ES则可谓是低调汞泪、内敛很多逛,整车的线条和比例都比较匀称贺钮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了红泻。   在车身尺寸方面体靛,XTS的车长达到了5131mm氮,比ES的4900mm足足多出了231mm怒蹄,差距可不卸翁巡搿,但在轴距上燃伎绷,两者比较接近梧懈汇,XTS为2837mm鲁势耐,ES为2820mm识退缄,仅相差了17mm父,至于最终的车内乘坐空间表现寸,它俩也是半斤八两藉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怯,氙气大灯扛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盯讳骗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琶究狭,ES则仅有近光是氙灯界诡娘,远光为卤素灯泡率奇。其中盯倒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卑说厩,显得比较个性苟寄督。而ES则还是灯组传统的横置式矫摆。   再来看看轮毂和轮胎截,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碗,ES为17英寸粉什,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆,市场售价约1500元/条炊坷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弯,市场售价在1000元左右/条旱。可以说叭彻纲,在这方面两者的差异还是挺大的拌握。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抗德糠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桓胆浪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帅甭动,下面就让我们来看看他们各自的优点池肠害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轮,其他两款车均有上万元的优惠兢漆誓,但相比比亚迪秦的国家补贴湃宿伪,这些优惠就算小巫见大巫了烫杉。目前在国内的某些地区浓敞剖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芳仟,总补贴额度可达到7万取处判,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烦篱。   在外观方面相半识,这三款车均有各自的特点被旁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拐没。而本田则是日式混动车的传统样式其梦腹,看起来非常别致录。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞧惨,非常有气势钢吹繁。   这三款车中陡栓面,比亚迪秦的动力参数最强官昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慷。不过要是论舒适和驾驶感受犁保,锐志才是这三款车中最棒的蔼棘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车我餐碗,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰丁。   三款车同为轿车册琳哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墒光,丰田锐志采用了后轮驱动露。至于哪种驱动形式更好勾,就要看个人喜好了赊。   本文导航闺沟搞:" "  简约内敛阶垛、安全扎实抛兢、品质优良纤,却叫好不叫座南贤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象另梦娜。然而对于一个企业食,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俗。为此蔼咸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碍眷肥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如举,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莽暴兢。 亮点配置甸曙:   City Safety城市安全系统赖敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皇井,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昂骄捅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摔午,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戒簧,系统将马上发出警示并全力自动刹车轮,避免发生碰撞事故绿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澈抡,可实现自动排队功能歌,除了可设定巡航速度花俗,还可设定五种不同时间间隔虱。   加强型盲点信息系统BLIS剖逼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域变唾水。   倒车车侧警示系统CTA铃譬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妻稠千,如有车辆接近峰阮沦,会发出警告音和BLIS警示灯时筷咐。   FAHB主动式远光灯辫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剑寥钦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撕嚼碌,防止对方车辆驾驶者造成炫目交星。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暖窘疲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辩疵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陆蛔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霸比态。显然沃尔沃也意识到这一点迷,要想在销量上追赶""ABB""膏呜赋,国产是最为关键的一步农,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边日季俺。S60L的到来肯定会对宝马3系查帆廉、奔驰C级膊仟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匣蒜贰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢提嘿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兢北,我们今天对比的是2.0T智远版猩平啪,售价为30.99万多,而其对手同样是搭载2.0T发动机绩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型射。 ● 外观对比   从外形来看喀控,沃尔沃S60L给人感觉干练玩、紧凑急,X型前脸略显凶猛颓,富有冲击力很瞧罢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力授瓢棚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俏识,采用氙气大灯光源铣锻侈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氛,只是少了前雾灯痹饰。相比之下晌品,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傲府绥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜蚂敲,同时还配备前雾灯瞬劣。只不过灯组并非自适应前大灯涉穆汲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源断,确保驾驶安全惯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平高宿,轴距增加80mm达到2856mm痊,而奥迪A4L轴距为2869mm帅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雾党,不过高度和宽度有所不及渴。两车空间表现如何姬沙梧,请看后文的实际体验泻檀派。   两车侧面造型也具有不同风格咎模第,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磁,而奥迪A4L侧面更加稳重沫敖,看起来朴实大方鲤。 在后视镜上扦盲荆,两车都集成了LED转向灯腺爬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哥垃评,而沃尔沃S60L则没有拴堆蚕。 在尾部彻五,沃尔沃S60L造型略显生硬了赫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和函蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顿,同时加入镀铬包裹焙猫,气势十足隶犬,而奥迪A4L是单边双排设计豌痰妙,无镀铬装饰墟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囱寥禄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎确,尺寸为225/55 R16轮胎纺,相比之下尺寸显得有些小了负,同时配备的是非全尺寸备胎健练畴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肯,只有修补工具有点不厚道募渡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笆龟?当时的网络上绝对是一片嘘声盎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈,这似乎就可以理解为特立独行角?或者说创新火媚蚕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念成蔼,通俗一点说就是巴:走自己的路冠篮剔,让别人竞相模仿门尉烙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贸,时间不长帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样内踞?当时我无法回答窃,因为还没有对自由光进行全面的了解狼,经过一天的试驾体验之后坑踩海,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁特吴,甚至可以说气势汹汹关俏标,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬张亍,那么它到底有什么资本来搅局呢吵河?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎漏,在做颠覆传统这件事甩倡迸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅染侵。就拿前脸来说淋,好看不好看绝不是我个人说的算的灵,每个人眼里都有一个不同的看法猾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧部翱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苫,Jeep其实并没有太大的优势疚帽,包括大家最看重的轴距表现司,在这个级别也算不上是太突出芒盲先。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垃粪澎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争就冬,让消费者也能愿意买单抚投。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腹窟,其尾灯设计和大切如出一辙行,只是在造型上稍微做了一点改变阂拴,以便能和后车窗衔接的更自然一些缝蓟妙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样试蹋伸,这实在是太个性了泞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漂故,不是吗俱?   本文导航好都:" "  “便宜慑殊雷、省油节斤匈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雄浦。因此笔仑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军街,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抽槽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匿驴。二者不仅定位和排量相同剖稳漠,售价也都是6万元出头捐蚂。那么谁的配置更丰富归胆铜,性价比更高呢京啥撵?接着往下看吧剐。   备注惹橡仁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型效捻逼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尸琼蜂、“天窗”和“后轮碟刹”味诲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傻镰菜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响才涸,促进其他品牌产品的更新或者降价碎慈,以提升竞争能力饱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磐脆幻,但又觉得竞品车型优惠较多”蠕。今天就随着我们来看看限,新威驰对比瑞纳苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渭饲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车每彼读,此次我们将两款车型的顶配加之对比狄零,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处本废。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玩,以往圆润的风格被全面舍弃埠肮蛔,车头变成了现在最流行的大嘴形象惋份潮。虽然初看有些夸张乡缸熔,但是符合小型车定位邪舰,更多时候它是年轻人的代步工具俱,所以造型必须年轻膳。大灯面积不但较老款车更大缅搂户,眼神也更加犀利峦百时。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变休,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沏弗性,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿委迹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点当。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绵粪陋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洪秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汤淑碾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疗,诸如电动天窗盼徊伶、前雾灯与后视镜调节都在其中摄喜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能递,日常使用的便利度稍高一些违魂敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帝,轴距达到2550mm挤伶。与老款车型相比加长且加宽说县菠,这是为了适应造型变化的需要森茧逛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势私嫡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势思。   新威驰车尾没有车头那么激进仇,显得时尚而舒展承。整体线条看上去硬朗多了铅。在高低配版的车型之间构糠,外观元素的差异并不明显簿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狡廓,不过在潜在的功能上却有所不同浇号,高配车型具有独立的外部后备箱开关海舒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碑,在日常使用方面的便利度有所不足肩护潘。   瑞纳尾部的线条更是犀利恰革康,线条从车身一直延伸至后备箱踏甩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禄趟吹,增加了不少的层次感和运动感乖行强。" "  旅行车在国内的发展进程溯算,现在似乎已经开始有所起色玩屉娄,但受到各方面的影响坛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裴但。记得应该是在去年耙疏交,各大主流网络媒体几乎在同一时段眠靛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藉,虽然没能在实际层面上起什么作用携轨啸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酞秘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撬,但是大部分车型均已进口形式引入蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面害。宝马全新3系上市后蓉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戚乖腊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轰。不管是厂商的试水工作藤,还是为了后期大力推广的前期准备订渤羚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懦筐负。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的川摊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轮衫,但官方却并不这样为其定义扮酮退,所以除了V60之外坡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的径吐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淌缕扮,三款细分车型跨越了30-50万区间隶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箱亢话。   328i M运动型跋湍,是3系旅行车中的顶配车型妨遂疽,M套件必然是它表现非凡实力的根基酚。BMW的M系列产品椭蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的型,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功焙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枢。在M套件衬托下的新3系旅行版苍氮,表现出的攻击力和威慑力很强甩固。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感守途咕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裂柯袄,也是几款进口旅行车中最为全面的千,除了前部以外络褐楼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轻镣,令驾驶者的便利性有很大提升奶非缔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匪,造型圆润的尾部整体风格偿纤缮,让旅行车身份表现的恰大好处妥令壤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踢雌华,但是尺寸不大费,威慑力也没有想象中明显套踢蔷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碧淡盯,极富肌肉感的线条元素挺,让它表现的干练紧凑疆份藤。   本文导航岔:" "  曾几何时咳奋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合糖。物是人非妇棋,随着中级车市场竞争的不断加剧蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椿都。在上个月的广州车展上节伶,全新天籁·公爵正式宣布上市迸哭钮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢该?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怖廊,来做进一步的了解吧疟缝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰芦骨: 稳重与运动寂,风格各异   车身尺寸方面却脆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锤解,车身宽度绰集、高度与普通版天籁车型保持一致峨暇罐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虏婪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避摧领。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栖膜,只不过在细节方面有所调整炬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拓,后保险杠排气管内嵌泻趣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挪,俨然简多了几分气质的提升黎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼎, 新君越的外观风格更趋年轻化镭侈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芯坝崇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱污,尾部设计与前脸造型和谐呼应函,相比老款车型稳重端庄的设计风格错改,全新君越更容易让年轻的消费者接受吐。 【君越 整体外观】   外部配置方面媚赔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匆、大灯自动清洗等功能奇彩傻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恕墩。通过下方的表格我们可以了解到盖,同价位的两款车构懈舰,君越在外部配置方面显然更为全面一些吨钒,LED日间行车灯皖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焙蔚铺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涪傅: 日间行车灯党: 随动转向大灯啥偿何: 大灯清洗装置那嫩: 氙气大灯擎: 倒车视频影像缕糕: 大灯高度可调波: 自动头灯僧采: 泊车辅助坷嫁: 无钥匙进入系统停萌: 感应雨刷匠活粮: 电动后视镜磋仿惹: 后视镜电动折叠事捅: 后视镜记忆迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沃布寞,年级里有几位南方来的同学破笨替,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堪法灸。雪对于那时的他们夯,是上天赐予的礼物狭护逛。但是叹沪,对很多北方人——比如我——来说红,雪却是避之不及的灾难蔡盟,它让我们的出行变得困难重重署但肪。不过这次却不一样瓜竭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起落寂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纫牟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先森,请允许我隆重介绍一下今天的主角疥,我们的冰雪座驾缓鹊,一款中大型SUV——福特探险者袱湍。探险者是福特的旗舰车型恨弟避,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞍,共两种配置搅,售价48.98万甜缺、53.98万富,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烈胁码。我个人非常喜欢探险者的外型珊堆瓦,它魁梧而正派木,颇有美式SUV的霸气拼蓟。牡丹江的冬天白雪皑皑哄,探险者出现在这里十分应景牵施,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勤轻县。这样的冰天雪地里废的,就算是带着手套在户外拍照港扒盗,手指依然会被冻得失去知觉检。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澜恕涟。探险者的方向盘加热速度很快栖,开启后几秒钟就能感觉到热量敝,太实用了次期。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羔,匹配6速手自一体变速箱存处。探险者在海外还有2.0T版本车型坷,不知为何暂未引入国内维,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墨,并没想走量筹夺限。   探险者为承载式车身结构叮奶兄,搭载一套适时四驱系统探氓戌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隶咸痊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婆,后桥轮间为开放式差速器拇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卯叛,以制动打滑车轮的形式实现未穿。这套系统的越野能力或许不是那么强大霉拒缅,它主要是为提升公路性能而存在的疮戚挨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点貌汉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抵仓。这次我们挑战冰雪路面剖藉迪,这套系统发挥了重要的作用戳杉唐。另外不容忽视的温歇,便是探险者的“神秘嘉宾”了缉污坊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城腋摺!它是一款高性能冰雪轮胎褥徽,官方称它应用了发泡橡胶技术毁拿骚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饺辆城,从而让胎面贴紧冰雪路面蔫肥,提高抓地力宋朽。当然普扭,这款轮胎价值不菲纲,以探险者高配车型的轮胎尺寸日耍剿:255/50 R20为例诺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歧小肃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柯趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搬拣扯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辅古鹅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潭软科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇蒂唾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沟,两车的轴距都超过了2700mm孟,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆位嗡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋姓弓,略显圆润的车身看起来动感十足豆墒懂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寿誓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仿秒丸,550引擎盖上V字型的线条动感十足伞。C4L大灯的设计相对简单琴獭,全系采用了传统的卤素光源厂琅题,而且并没有采用透镜的设计先,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁芥,还有转弯辅助照明功能扒顽谁,保证了夜间的行车安全贯惹谷。两车都配备了时下流行的日间行车灯葡段,值得称赞的是颂,550竟然为雾灯也配备了透镜咸,这一点值得各大汽车厂商学习恳漂蚀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狙垦蜗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸,550上扬的腰线勾勒出时尚澳唤、动感的侧身线条腑舌岗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间味快手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遂,并搭配LED转向灯镐变内,视觉效果和安全性兼具款辖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菊旁。   C4L具有无钥匙进入功能轨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谢伙岁,550则采用了常规的壹涮希控解锁功能当匣肥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湘戊媒,C4L刀锋式的造型更加犀利庐,550则更加尖锐釜。   两车的尾部造型比较统一裁簿口,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俯,圆润的造型颇显稳重喜半。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饥,这样设计不仅美观貌案,而且可以增大后备箱的开口角度提委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粉靖,视觉效果极佳超涩仿。两车都采用了4点式倒车雷达市伎诫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物檄翰添,使泊车更加安全镀杏。C4L后尾箱并未设计开启按键侩啤,只能通过车内控制按键和沂妫控钥匙开启齐文,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杰,使用起来非常方便辆。   本文导航呵:"    紧凑级两厢车解冈,如果倒退10年前胆素享,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域五霞起。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媚暖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型松。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锤莫,它于不久前推向市称怠,但其实它在国外早已上市低。雪佛兰在近期才引入氛鳞伙,相信也有自己考虑呐魄誓,好在这个时间也不算晚摧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沛弯朝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渺硷技,相对较低的入手价格妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘉匣欢,都让其成为该细分市场的热销车型吮。而在紧凑级车型中煽茸,三厢版在兼顾运动的同时轮,实用性相对更高一些狡伐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴撸克斯三厢版(以下简称傅幽攴模克斯)进行深度的比较撅,到底谁能从中脱颖而出嫩葛,让我们拭目以待菲丢碧。    在刚刚结束的2013广州车展上四绷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浓慑修。此外层敦,傅核叮克斯去年北京车展的正式上市那巫,也让这场紧凑级大战更加精彩卯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后场墒,作为其小弟的马自达3能否一样出色量?腹Ю萆耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袖窃,能否从容应对餐孤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桨艘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晚镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痘。就在媒体日当天膊汞芯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呵,经过旁边人的介绍江狭级,惊叹一句僻:原来不是一个车安贰!可想而知绕粉视,这兄弟俩得有多像哭红。    2012北京车展上市的付ζ洌克斯相比前者滤电判,已经在市场上打拼了一段时间悔虑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揭暖行,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了相投妙,但是钙粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椭,还是毋庸置疑的庆贺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性本耪让,为了让评价更加客观嗓慕,同时嘎绩救,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羔,我采访了一下身边的同事和朋友椿扔摄。   同事A闭邻箩:男俏仕练,30岁鸵辣戳、已婚屁焚首、儿子1岁多    我哪个也不要枢,原因只有一个竿怪尼:都太小先。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褪项河,实用!当然这两个车白给肯定要隧途忌。(也对旗隙冀,老婆孩子热炕头的人领吵关,还谈什么运动奈瓷咕,能装下更多的人和东西点,才是硬道理)   同事B触:男悸窗,老负幔克斯车主摹垢,奔三的年龄春,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父眨克斯艾帛栖,理由是有优惠响猎、货源足僵伴、随时买吉浩谴,听着怎么跟买菜似的就哇贪。   前女友坪慕:24岁舒惜烩,高尔夫6车主汹,略带公主病    选马自达3税,原因是好看趟,我再问还有吗惠,答曰褪顿奔:好看按摺!我继续问淋盼稼,跟我急了鹿溃,提问结束渺毫。   现女友虾辫函:25岁盾,对车没有丝毫兴趣祈糜,仅对各类衣服汉恰庆、包包凡身秤、鞋等物品上心    我选马自达3吧乔波,原因是就看这个顺眼旧沁,所以就选了宏饶哦。(明显敷衍了事)   女性朋友蓬:24岁疆勘宛,某时尚杂志签约平模苛如,对车有些兴趣露苟,但只是停留在表面    我选马自达3秆,因为好看拆獭,身材我喜欢策,而且红色(主打色懈匿:魂动红)是我的style泊,所以我会选她的说悉卤。(这种中英文混合体矾补,外加“什么什么的说”的语法真别扭认,说她好几次抛计檬,不见改)    采访结果显示宿,果然是萝卜青菜独杏、各有所爱凸诞喂,而且给出的理由也是五花八门灭,那么到底这两款车有哪些不同恋皖硷,在面对不同的消费群体时亮,它们的表现又回怎样市试,废话不多说懒,让我们往下看期孔姐。" "  2013年8月茄蜕,本田CR-V共销售了15393辆斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烽,本田CR-V共销售了18989辆翻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫉逢冈,本田CR-V共销售了19510辆冕拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馁,本田CR-V共销售了19288辆郝凯,全国SUV销售车型排名第二......事实上哭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单东,它的优异表现还远不止这些贿亥鼻,截止2013年11月底逞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敛幸浅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茎。是什么让它成为了国内SUV的明星鞍维遁?又是什么让它如此大卖睬黎握?   现款CR-V有2.0L尘、2.4L两种动力共7款车型聪继半,售价19.38-26.28万元壁胃就。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾孪,售价22.98万元)笺荷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刑保谁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声零档,纵观整个CR-V的家族史晶练吗,前两代车型还有些“方盒子""造型茧堵华,而从第三代开始浑疲晾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦,坚定不移的走着城市化SUV的路线细,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勤腥床。   说到第四代CR-V的外形伟,也就是现款车型茫扔坤,它的外形并不是能让你一见倾心的主呜稳群,CR-V上市之初壕峨,人们对于这样的设计褒贬不一苍,甚至有些“不得民心”浑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酪涉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阔娘谜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能门。氙气大灯憨鲁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上答卧睬。值得一提的是阀揪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翁魄,效果出彩甸妒护。   车身长度比上代车型减少了25毫米修巧和,离地间隙下降了50毫米臼舞,仅剩130毫米厩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀,但却令离地间隙接近轿车揩喜,轴距则仍然保持在2620毫米判挺嘘,整体效果比老款显得修长不少贩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓悍蒲,在实际驾驶过程中蹄,提供给你更加宽广的后方视野搓浚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信面。   现款CR-V提供17随潦、18两种尺寸共3种轮毂式样冠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂募潦豢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苔楷,车尾向外凸出比较明显砂,给人一种臃肿膨胀之感冉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冷虏鞋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侨铆,给人一种臃肿膨胀之感欧蚕舅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因良鞘羚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腿誊,为实用性又添一分结,从之后的销量来说乃邦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丰板,保持着高歌猛进的态势咯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疥磕渴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迫缸漓、精心浅荆罚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抠料,排量仅有2.5L输辅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肚郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兽镣晾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抢唉。   第三代雷克萨斯IS蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口链尖,全车线条设计更显张力恐剐,饱满的肌肉感让人过目不忘犀沧阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秸俩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叙,丢失了一丝霸气翔第。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加技会,长宽高分别为按:4665mm榷、1810mm抽烙、1430mm寥。同时轴距也增加了70mm缓萌镭,达到了2800mm警。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言同,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言金,其前后配重分别为53圃刹:47赣狭歧。接近前后1黄乓:1的配重也体现了其运动本质懂。   IS车身侧面短小精湛喘较函,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壁,显露其灵动的车身姿态笔角。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢,依旧是纤细彩、锋利届行娟,绝不与传统设计相妥协沏现瓢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汗盲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藩暮焦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吴窝褪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赤曹庞。   毫无疑问比患,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辉。你可以觉得它设计非常超越辅落,也可以认为它很有美感拔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讥壁撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亭,石油的消耗量日益增大辆拣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骚,排放着大量的尾气柯,制造着日益严重的雾霾天气倦乡洗。汽车尾气的污染凰刹,越来越成为大气污染的重要元凶睛疙。开发替代清洁能源熔,代替排放巨大的内燃机但,越来越成为厄待解决的课题拴。现在很多厂家都开发了混合动力车型膏拔,这项技术基本上成熟了汤谩槽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辣蒜,也没有成熟的商业模式来进行推广勿癌,即便很多条件还未具备抡宿困,即便这样那样的客观限制渭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薪拈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剁舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品相诲,叫做启辰e30晨风饯搞竞,这款车还没有上市裤,很多技术参数还没有公布喜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锹糠,介绍给大家啡夺。但即便如此可匪,这款车还是有据可查寂,开发平台来自日产聆风电动车潞,外观也和聆风十分相似松。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蕉秆攘,2700mm的轴距和骐达相同炼,外观的样子也有几分相似鳖搂。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕纷躬,前脸没有进气格栅的设计钩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悲澄。而据厂家人员介绍脖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慷,而是单独开发纬牵突。   尾灯使用了LED的发光元件阿典,看起来更加醒目螺哼,垂直的长条状样子也很有个性陷丘。但在车尾上么兔斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丘峭,用以分担电池组的压力迟,这在晨风上是没有的陕牧净。   本文导航仟读:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁,照片上看它挺精神贺协怪,设计有传承有创新翁,硬件配置有增有减宠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抱及全,没能去测试现场参观参观簿。   命运总能给人惊喜垛。上周五下班前屎响,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圃,领导突然走过来跟我说案桶:“来了个顶配杆园克斯斗陵固,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮鸽,周末的小幸福就这样碎了一地赋,我得跟两台机动车泡在一起祥跑稳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吧,坦白说现在我对它俩都“不来电”蠕盾。这样也好蛔,好歹保持个立场中立对吧扦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聊哺,比如为什么海外有独立后悬架沃?国内全是非独立后悬架独铅关?其实道理不复杂杜颁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檄,既然如此碘,那就遵照做生意的基本法则来做赫愧,降低成本刑,攫取利润太,无可厚非檬。我相信如果改悬架车就没人买限,那他们肯定不改物。   福特比较谨慎混,善于跟消费者打成一片酣铆片,挣钱不忘树口碑弛簧,好口碑又促进高销量年浇矮,顺利打造良性循环圈梆。尽管它也有这样那样的问题宫弓惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谁高,值得大众好好学学晴疮。话说回来烧俗敝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路害穆念。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹傥薷遥克斯卞鲁茫,是各自家里的明星产品茄讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厘抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犬心烯。把这两个重量级选手放一起馆淑边,能擦出什么样的火花来付?肯定有人在期待一场压倒性的胜利管稠,似乎这样能出一口恶气炕劝傻。不过我得劝各位一句鸥纱:百花齐放很重要疏级窘,一枝独秀最糟糕黑灵。   ●外观   扯半天总算进入正题玛,这个阳光明媚的周末囊咯,没有雾霾的打扰虱构,我把两台车放在一起拍了套合影晶喉。看看它们笆漠拈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汰韩坟,一个是16.29万的顶配版两厢干ν谴纾克斯淮堤冈。要说家族式设计怖逢蔡,大众当然领先其他厂家孩伍袖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服污停,福特的动作稍晚一些丹恨龟,效果不赖谩迟。   所以当高尔夫7和副ǎ克斯站在一起的时候岸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怕。谁好看我不说卞社摆,大家都有自己的喜好肪刃侈。两款车前大灯组内容丰富肃宝,氙灯到擎踌、日间行车灯扰功花、大灯清洗奉、雾灯一个不少及茄客,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筛补苯,而阜奂谕克斯的则要花6千块买选装包湘镶,朋友们涩娃,要享受还是得多消费啊哥陶希。   车轮部分有看头米。嘎>倌穑克斯胎宽215mm篇赴,米其林博悦轮胎慑,轮毂造型带感蔡,给个好评救诉晌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贤需。高尔夫7胎宽205mm瘟桔,似乎缺乏顶配车型应有的气势即,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧画挂队。   车尾设计各有出彩的地方苫蚕遍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭思垫,LED尾灯是个加分项蹲,该埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意期拣醋。左边那台风格沉稳一些搭,右边的青春气息扑面咕膏温,你喜欢哪个叮?" "  “牺牲一定的车身刚性蹦守狙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外如,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仟漓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撼毁驼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熊违挞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面办娩。就在上月跑促,奥迪再次引入了其Cabriolet版本校剩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剁,至于奔驰C63 AMG鲍闹刨,目前还缺少这一车型惩。   由于是RS5 Coupe的系列车型旦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瑟杰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诚辣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昧官,毕竟除了性能之外嚼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愁匈睫。   延伸阅读 囊恰络:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剖篇,其中包含对车漆颜色脖舱防、内饰颜色以及电子功能等自主选择凰缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弧桃,所以在配置解读方面韩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滴金时,并将官方价格告知大家哨途磕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刚蓉拳,软顶敞篷采用电动开启相磺伟,时间上需要15秒即可寇迸,而将再次闭合需要17秒蚀秆,其开闭结构为多连杆双片式猩,这也大大缩短了开闭时间提圭己。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请傅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷去,为了不过分降低运动性圭奈沃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贩京。排气方面也是RS5的一大特色懦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挨榷,而在Dynamic模式下会全部打开避吃拆。   本文导航捞驶丸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线关,或许大家已经是心里多数洁咆涧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驮赌孝,定位于新兴的小型SUV市场说。众所周知郊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惠晃,长安铃木选择在这一细分市场发力删魂袜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幌朗和。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赖,通过对比分析咆井,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匿弊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膛练绦,搭载1.6L发动机垦,匹配五速手动和CVT变速箱安伞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茄、2.0L两个排量六款车型渭,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹿煎撤,售价区间12.88-21.88万元式需。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面方,通过下表的数据显示得知雌拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掣贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX救礁腻,相比逍客纲梳、昂克拉等车型同样处于劣势犀拷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泞聊洪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弊岛辽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因领标虚,还有与车身不同色的黑色包围稿别、车顶行李架绵岛,短小结实的车尾漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亢。车身颜色选择上渺撵茎,S.CROSS锋驭提供了极光绿纱、皓月白瘁、星辰银播、丹霞红豹、银河蓝和晶岩灰六种颜色参入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同花涤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计是,雾灯叔、下保险杠也经过了重新设计湘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荤胁徽。车身颜色选择上券吾,劲炫ASX提供了珍珠黑秤煽、极地白谈、翠鸟蓝相芜、酷银还挽、钛灰五种颜色达。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勉砍,前后雾灯弊刺,并配备大灯清洗功能潭井,外后视镜集成LED转向灯;同样茧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摄模,带水平调节和自动清洗功能季溜冲,其外后视镜没有集成转向灯超梆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屎投天。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔逻忌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坷残良,二者均为铝合金材质箱。所有车型均配备优科豪马轮胎式癌仙。值得一提的是票,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傅昏,这在同级别中比较少见采嵌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抨,根据车型的不同尺寸有所区别棺努仍,低配嘎:215/65 R16陆委,高配磺宽:215/60 R17铆穿仟,轮胎同样使用的是优科豪马葛嗅欠,同样配备全尺寸备胎邢恐镶,两车在这方面都表现得很厚道晌胳膳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晾,第七代车型洗交。其指导价12.19-14.49万佳枷,这是配备1.6L引擎的价位栖俺瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹅,账面要准备好14.09-18.29万士怯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车创,当然措,身为第七代的它拉擞币,在冲击属于自己的又一串“第一”肆。但我们相信椿,短板才真正决定高度斯辽。   全新高尔夫的德国总设计师说茂,它的设计主导思想为“简单既经典”艘噬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分来:中网与大灯的相对位置揩、拓宽出车身有力的轮拱绩贫谩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龟庐,这台在中国拥有极高人气的两厢车豪履,一露面碴污,就好评如潮拳佛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叹,但还是要将6/7重提内,除了外观上的差异窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澜,比第六代车型要长56mm胁。而整体车身比例上哭酗溃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磺省,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陵乏股,轴距增加59mm靡督,从而提升至2637mm棋其。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剑忍,但新样式的内部构造也足够炫翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珐扛免。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念握。高隔音性的特殊树脂层讲睬浦,形成3层薄膜结构肩。它拥有很强的抵制振动物理性能疲噶壕。   直接跳过撩人性感的腰线杆埔镶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颇勺酒。相比海外的双L型寺,或许辨识度更强一些艰捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寒哦凌,但高7的不一样壬氢虱。细心的你会发现蛾乖共,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时块渡,才会主动启动喇碍颓,并且拥有厂商宣称的132°广角牧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爱谱,天平再次偏向了驾驶者一侧拉吴。整体内饰上付冒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是描奖:放弃中庸的设计理念分,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壁施。不规则的T型区套扩、活泼的金属线条点缀睦苫,让全新高尔夫大变身柬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敦靖,它能够让你感觉非常新鲜楼冷新。   坐进高7内犁锹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经,比普通天窗大了30%镐揽蚕。而外掀的开启方式有点奇怪憨帛呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宠,同时还为内部提供更多头部空间割燃冻。   大众车型的人机工程向来让人放心峡,这个角度的方向盘炮设,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堵渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巳,或许来个拨片更有型吧抚仑奋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症感,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒙埔腺。   本文导航好:" "  在国内的SUV市炒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮,正因如此孪舒纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁宋世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备泞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞馁。   说到大空间说、七座设计酮皇、配置丰富的SUV苔软匣,北京现代全新胜达是其中的表表者景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诗氓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手究,下面我们将对这两款车型进行对比分析得奋悸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观力躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斗,设计上中规中矩狙凳苯,采用了哈弗新的家族式设计元素雀腥锻,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠量,代表性的设计元素有串:大尺寸U型前格栅谰憾,粗壮的镀铬横条格栅坛彩,时下流行的“X”型前脸蚀涧队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害茫愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝烘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镀,再辅以造型锋利的大灯灯组丰,极富视觉冲击力寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话没矫袄,现代品牌的确更加具有超前思维意识免阔孰。" "  如果提起讴歌品牌炒绒局,大家一定会想到MDX这款车档囱,究其原因敲邢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型程。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豹翠斡,拥有讴歌最顶端的先进技术腥理。在2013年孪莎,讴歌上市发布的新车相比以往嫌诗,算是非常密集的丘慑。即将岁末锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售几嫂。作为新款恍,MDX的售价降低了些牛任,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拖茂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失百。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耗崔附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尾馈洁。使弯道驾驶更加轻松哀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苹虐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 齿,在车辆制动时嚎彤龋,通过制动延长扭矩矢量分配猾绕,提升转向的循迹性 肝孝币,这在之前的讴歌车型上是没有的丁缴拍,包括RLX牌陶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承4蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竞。但我们看到涛,在讴歌品牌乃至本田车型上成歉破,自然吸气发动机依旧占据主流颧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辨,在新款MDX上使用的3.5L发动机敝,带有VCM可变缸技术幕,在不同的动力需求下刻,发动机自动切换工作缸数苟嚼令,用来节省燃料赶讲匠,提高燃油经济性镣戒衰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗜粳,使用了全LED大灯宦谅盘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僚盖,不止在新款MDX上出现都脐,旗舰轿车RLX上同样具备凶啦。但和MDX相比京戏,RLX的前大灯内部结构稍有不同窗。而MDX的这种全LED大灯虾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袖咳嚎,但据了解讴歌正在向这个方向研发刷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援肯、定位猜羞、导航检索等常用功能簇删博。但值得一提的是戎膳储,讴歌的这套系统在整车质保期内撩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玻涪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上手,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妒卵,通过车头参尼缆、车侧凸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钝败。对于前方障碍识、侧方停车丰拐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用下叛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面襄,MDX采用了59%的高强度材料砰持,热冲成型一体式门环等途径郊嚷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盆饺赏。   本文导航殿冻:" "  在新一代天籁发布之后漏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字髓全。二三十年前胁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捕介鞭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冲痕瓜。而谈起这两款车摩,目前多数人对它们的理解是聘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寝踢,配置增高阔彻查,便成了公爵和君越毛方祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肺檄黑、动力和配置等等壬春粹,却有着极具诱惑力的价格轨殿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虾挫编,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额接,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氏溪。可它们究竟有没有这样的实力裴算脸?两者比拼文谋,谁又能更胜一筹腹?本文即将为您揭晓靛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型困步,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型办,售价区间为23.59-36.99万元被拍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裤脐髓,两车售价分别为29.98万和29.99万从,价格非常接近解疽缺,比较有对比价值新惹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锤聚,主要是雾灯木、轮圈等几处细节可以加以区分躬瑟草,尤其是中网变得更精致授,车头更显大气评侥嘿。但也就是这些细节的变化槽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动解鹅媒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣。   大灯方面棠贾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茸,不同之处在于鹿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雹弥。   车身尺寸方面筒赤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贰,君越的长度同样超过了5000mm扦和劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕狙汾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袍卯,并没有追求锐利途首率,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傅,腰线设计是其外观中的一大亮点催泞,并非大多车型采用的一条笔直线条午擦,而是在B柱之后便缓缓下沉泵,在后排车门上形成一条折线朴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靠掂。   尾部来看姓烂钒,公爵与标准版天籁造型基本一致诲襄,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合施奖,为整个尾部增加不少活力秒寐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戏悔,使其整体感更强聘前牧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屉,轮胎方面嗓淮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岛,更为霸气莽溺吓。   ● 外观小结胸: 两车均采用年轻化设计篓团伸,稳重气派;车长均超过5米狙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厕巫划,君越表现更为抢眼丢躬乾。另外劝,从个人角度来看遣沛莽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壁,相比之下它的造型更加简洁缄哭、规整继斯申。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峡寞厕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虹靡录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翔,足以呼唤出你全部驾驶激情瓢。你可以视它为野兽龋谷棚,但我更愿意称它为内敛狂徒诺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箍唐。它是驾驶利器删,也是很多人心中的梦想之车日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懂。   既然说道奔驰AMG恒蟹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惠痛泌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庆傲布,都代表了其品牌车辆高性能版碑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圣敌琶,这些车在发动机配置调教橇,底盘调教郡,外形和内部设计上都远远超越原厂车宦粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绥,它的长宽高分别为4707mm箱套、1795mm和1391mm席菩袭,轴距为2765mm肩挝凭。参见下表可以直观的发现羡岸结,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫纲吓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兑菱。但细看之下戳瘟鞭,还是能明显看出差别胆逻工。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖贾票。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降手,流畅迷人更具轿跑风范煽删话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少持糯。   除此以外趁太淌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崩瞥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂觅紊,前轮尺寸为235/40 R18瓢烫肚,后轮尺寸为255/35 R18屠酮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹊扫疾,以获得更快的加速度鞍芍绩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙。   车尾是C63最为霸气的地方轿,四出排气管宣誓着其运动特性豆泄婆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茹屯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甫嗡,从而提高车辆的稳定性胆持缮。" "  11月12日肯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架借。无论在平台还是动力上河曹诬,这款车都与标轴3系基本相同恍港社。动力上喜导,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钢凯,依然分成风尚锚屋竿、豪华和运动3个不同设计套装玫础,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吝雀股。无论怎么看锑,4系都很像一款双门版的3系盆坞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢常陈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讽溶厕。   虽然名字是4系纪乌善,但如果只看前脸下,恐怕一眼很难分3/4系遍脾。不过仔细观察细节的话恕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梆。比如更大的开眼角设计凹道,更修长的双肾格栅拌,还有明显不同的下进气口设计风格轿非。当然嵌,了解宝马车型的消费者都知道猜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置班识们。此外冒附遍,前脸还针对空气动力学进行了优化炬播疯。 【左软:豪华设计套装(选配)/右概反稗:风尚设计套装】   侧面造型上篙尼软,4系明显比3系舒畅很多幻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敌,更修长的车门对此也贡献颇多还顾桥。不过轮胎规格和3系完全相同驶迫,似乎很难体现出这款车有多么运动堪。另外捌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗焦,和前脸的进气口配合怕,共同为刹车系统散热燃捷蠕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烷,不仅装饰性强缉胺,看上去也更凶狠葛。   尾部设计上似涣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搐夏。猛地一看依然很3系匙,但饱满的线条体现了4系的不同捆。尾部虽然整体很“壮观”熊尾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气小,别有一番风味恒老古。另外杜,根据套装不同娠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侥潞,实拍的运动设计套装为两侧双出碳,个人认为设计还可以更精致一些眷单。   车辆提供媒客:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仑久:北京市海淀区闵庄路19号   电话拓牧匿:(010) 5872 8888   本文导航辟施:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乾涕,自日产逍客2007年在英国上市以来普嘿铆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肮烘爸。各汽车生产商自然毫不示弱奋狭枢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掀访。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年病股,公司就对其外观和动力均作出了革新耪晨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掂推锚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恰俊勒。这款车售价要高于ix35肚创娥,标配版的售价与高配版的ix35相当菠掳。较高的售价并不会对消费者影响太大肯领搞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卧。 ? 现代ix35   除此之外欢切串,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硕。完美的驾驶体验掸疙,充足的动力表现繁兜惭,日常的实用性以及低廉的养车成本秆窝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战无。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面差晚垦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间告,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藕赴棘。CR-V的后备箱打开的角度要更大假几,后车门打开的位置更高届冲汞,加上方便的一键式折叠后排座椅袭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑默济。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的房酮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的都儡群。ix35的后备箱地板离地面更近截灵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛇,他们要对此多付1,700英镑穷。其余两款车的四驱版刃眯倦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飘。   从标配版本来对比三款车呻,ix35要优于其他两款危豢媳。SE版就提供了后排加热座椅芥,方便商务人士乘用冈。高配中更是有导航台川媒,蓝牙惨凤理,真皮座椅久擎倪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夹楞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碾粟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扣咀。   综上所述第,我们推选出这三款车的排名分别是冠渤踏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锨斗橡,但是它的驾驶乐趣却是最大的辆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敲胶鄙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯钡身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晨鸥妙。低的污染物排放讲擅,强劲的动力表现扔,新引擎的装配让该车重获新生绒容米。   第三名?现代?ix35   毫无疑问川课习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糖篙是。不光是低廉的售价嘶念,标配版的实用和保修期的延长瞪牵亩,让该车十分吸引人标痴休。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谱尝婆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间为并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵痪忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载示避寿,违者将被追究法律责任慧。责任编辑颊鸡价:李敏" "  在国内输,提及福特这个品牌蕾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆啵克斯和嘉年华燃加粕,但福特的精髓决不仅限于此佰挝。在美国坤室,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葡黔畴。近些年来地镁甭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凑柬,先后投下了旗下多款SUV车型窖磨常,其中包括翼博秋从惺、翼虎标臼、锐界以及今天的主角探险者猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者毯袭,它在中国的土地上能否再续佳绩腔饱狼?带着这个问题娄腺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙快乳全。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘荡健,也是其第五代车型怂朔。在今天看来瞥蹈遂,福特探险者圆润饱满剧,又不乏美国车标志性的肌肉线条酥晴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求百龟。但早在1990年漓淮,第一代探险者刚推出的时候拖昂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镣。   随着时间的推移猛阜宿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喇翰排,与其说是改变跑稳扇,倒不如说是更加顺应潮流誓。早先的皮卡底盘不见了踪迹叙坡卿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂列。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涩虱扳。   面对一向追求越大越有面子的中国市城萜亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捷?结合同价位车型做个比较不难发现汹腊既,探险者论尺寸绝对傲视同级邯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巳屠措,“尺寸”无疑是其最大卖点茸亲察。它的车身长播床铺、宽变楷、高分别为5006mm庙、2005mm和1743mm肉,轴距为2860mm价侣嚷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斯凑,即便是与奥迪Q7的对比中水,探险者在某些环节也不占下风蛾陪蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胁杯匣,探险者的最小离地距离为193mm七,接近角和离去角也并不大碾,仅有21.7°和21.4°艰处庞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的景壳。" "  引言胖不: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗜,其采用了全新MQB(横置暮嚷迹块化)平台生产狸休,不仅在外观途、内饰方面有着明显的变化翁凉,更低的生产成本埠、更轻的车身也使其有着较大的优势尘镁。此外扇,作为其老对手的福特赶榧肱眨克斯当然也有着较强的实力堂层怕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评台乖博。今天橇讨函,我们就来为大家对比一下林肃艇,看看这两款车型谁的实力会更强橇笛人。 外观掇呸损:低调内敛大众风对比时尚张扬噶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感搏淌,但在设计风格上却有着截然不同的一面常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上母邓。而阜叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘲汞。   车身尺寸方面丛哗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氛韦吹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼎稿嚷,轴距也增加了59mm传持蜕,整体看上去更长更宽更矮酮江霜。但其主要竞争对手盖┬獠福克斯的整体尺寸依然有着较大优势僳滤说。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途脆戒、强壮叮、凶猛你凛恐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纠。试驾被安排在了蒙特卡洛能,我们被热烈的目光追随了一道辅庐琳,同样期,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路道诡铺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怜帝髓,它的对手就已经锁定了伺涎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标起,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦甲,他们选车就两点花范捂,第一样子帅行监弄,第二性能足够强大桅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿说抱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车华扰。恰恰如此驳讼,它看起来很漂亮扩橙,尤其是车身各个部位的比例与线条凸,挑逗着所有人的视觉神经乌煽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吠昧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻剿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踩,而且更杀气感更强卜故。怠速时慢慢靠近木,它的躯体在微微颤抖萍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庇类。   细节方面奥迪从不偷懒赣诲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记享,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荚猜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔篙凉。在我看来底,这样的视觉效果已经足够征服所有人另导泉,如果你觉得不够醒目驮姥胁,还可以选择将卡钳漆成红色歧天。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偶潘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多贝川,120km/h时自动升起歇记,此时的样子最为动人拣浓腹,速度降低至80km/h后便会自动收回淌圈。   进入驾驶室并不费力寿,内饰与A7或者S7基本格调一致梢拐蔷,简洁朴实偏礁拣,中控台区域保持原有基调匠,有人说它沉稳牌皮,另一些人说运动裂茧葱,在我看来这就是奥迪的风格倘姜焦,可以满足很多人的口味藩蹬,一切气氛都显得那么熟悉幢畅。   车内有两处亮点让我记忆犹新疚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爬,坐上去的感觉也足够舒服浮吹骂。不足之处在于它的调节方式太过简单苫绵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仿连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宠霉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懒,手感与大小都很出众换,令人爱不释手蓄赔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肥昧甩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抽钡,善于抓住驾驶者的心潮井,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暑糠,两厢版掀背车开始越发备受关注羞颓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聊,强劲的运动性能也是非常重要的指标宋察牡。就在本月初模庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求让伐,除了朗行运动版之外衰恳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能额玛舜。接下来撮吃暇,我们将两车放到一起们匣锯,来看看其空间和性能环节的表现如何毙比哆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扫,如今的情况则正好相反端,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此风抚躲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元常嗓辱,两车的售价还是非常值得人期待剩氏李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荆辫傻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楞敌诬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谭覆列,前脸没有任何改变纠母。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囤娩,但给人的印象要更加动感镀但恢。   车身尺寸方面蹈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黎票,各项数据都要比朗行运动版更大一些础,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伟姥尘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洛禄捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适波脱,比较适合家庭日常使用系剧放。轮毂造型与三厢版没有区别皋甲。在发布会上瞪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肌,相比科鲁兹掀背车不够运动菊箔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贾忻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弄娘,线条更加自然蒙梅、流畅完。两车的车身腰线笔直且显眼颠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戳酬伸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿席毯到,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秆汉牛。同时闻锋玫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巩块厘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童,点亮后的视觉效果非常不错耍耍炮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乏架。整体风格也是保留了三厢版的造型矾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出参侩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拨。2008年就酱叛,丰田Yaris进入中国市乘玫亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戚叙警,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匪储,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞥孟褪,想必原因大家都很清楚屁献,致炫在各个方面都已下足功夫导城,为的就是再续辉煌扔饶杏。   致炫外观灵动时尚哀,带着一些年轻的运动气息么送,车长为4115mm弊附狠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm安,比老款低50mm;轴距为2550mm美,比老款长90mm功抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点回攀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”券牧,这样的设计更有利于致炫的散热僚谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牵独哇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷肋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颗虚。   " "  在这一两年中搂凹谰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盎溶齿,究其原因挛甫商,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腿剔。另一方面图,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碧谎。代表着大众在中低端产品中的最高水平位。如今秘辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阑。带来的改变很多砰,由MQB平台带来的更多越级配置揩搜,外观内饰的革新唬,动力总成的变化媳老平,当然还有后悬架的改变铣。能否继续神车称号古渐,笔者觉得毕酪,可能性极大滩烤。   ●从固定平台向哪匀剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木⑷块化平台的车型跺,之后弊蜂衔,从这个平台开始姓凹脾,还会有奥迪A3等车型陆续引入钞挂蜜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壳涕歼。但从高尔夫7开始芳迫陇,这种概念将发生改变寒。MQB奈展危块化平台生产叮铅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悉嗜试。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绩稿弯,后面我们会详细说到蒜迹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虎瓤,必然是一台有传承有积淀的车型碳天剐。经过几十年的发展和变革陶突按,没有被历史淘汰便,却总能获得新生和换代路解物。我想符合这种条件的车型真的不多碍。甲壳虫也好酞仁寥,卡罗拉也好连,都算在其中勘携。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜜乏,从第一代发展到第七代硅聊态,我们发现榔,很多经典的设计元素没有消失肌窍,而是作为经典传承下来盎敌,但技术却在与时俱进的发展立钞垛。直至现在梁梆,高尔夫7的出现妇傻,能够看到曾经的影子吃颗,也能够看到未来的趋势缕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿本,今天在紧凑型车上也上演炯怪炭,只能说明伟讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视事,也从侧面看出筒喷,这一级别的竞争是多么激烈难澎,高尔夫7的轴距加长了59mm断阑泊,反应在车身上艘看,加长了56mm财淳。这让我们看到糖,高尔夫7并不是一味的加长酞,更兼顾着车身的整体设计谩唐,以及操控能力的全局设计铣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了席,争议很大搓罢,但貌似并没有像新速腾上市时那样兼祈坤,引起大家的太多反感誓马。或许一汽大众的这场策略大变鞠处激,已经让消费者黯然神伤了师浪茸。大家也都知道拷差钳,这是没办法改变的事捌苔递,想要四轮独立悬架澎次,会有性能版车型作为选择扣,要是纯家用芭部,就只能接受这个现实冯归。   本文导航匪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV极蔑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燎瘟,这仿佛已经成为了一种定律诵戒漠。话说回来胚吉形,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晌壁柔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摔解,采用全新平台打造的瑞虎5从设计图碑、做工浪膘挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涣媳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解官哨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘛高,为更直观的进行两车的对比分析豌淀守,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车螺丢,需预定等车时间较长陡履穆,主推1.5T车型)作为参考对象脆捐。备注泉忻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隋擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丝钢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绒驮,瑞虎5和哈弗H6各有所长插,瑞虎5车身更宽颈饰、更高想顾,而哈弗H6车身长度惯、轴距更长谜凭。另外这两款车的外观设计原创度较高扔,没有明显的抄袭痕迹尝乒缕,且能够符合大部分人的审美观羔娇,足以体现出设计团队的用心程度雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昂,意在塑造最新的家族风格洛瓮绰,整体呈现出大气蜗熊激、时尚的感觉怯废。瑞虎5提供了6种车身颜色选择协麓炉,包括徽墨黑识鲍狮、烈焰红廓、赤金棕戒、暗夜灰贯、皓月白和丝缎银伎颈刷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慷苗藐,其更侧重于简约填、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闭。车身颜色方面哺,哈弗H6提供有经典黑螺爱、雅致银筋、简约白巾贝、中国红泼诺、风尚蓝匙讲、摩登灰天萄滴、醇魅红商肚、睿智棕共8种车身颜色相巫。   前脸部分贯闭合,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豌。瑞虎5前脸层次感较强咯湿,大灯巧妙地与中网衔接翁,而下进气口被分为了两部分面雹童,下部与底部合适护板相连接冷节,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定,没有太多浮夸的设计如丁弧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犁,但绝对属于耐看型仓榷圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息墙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刃,车身侧面给人以更修长的感觉盾。另外搁吩茄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梗僻抬,车顶均配有行李架坞叼哎。   同样的缅罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搏猩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方处蔡聘,厚重的保险杠更具力量感狮逃揽。   灯光配置上拧渭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强房脖,内部灯组布置较为新颖壬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜡骂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冈熬茬,常见的柳叶状大灯造型倒,常规的灯组布局捞,带有透镜的卤素光源大灯硷,提供水平调节功能辜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源很铺,看上去更为醒目和美观阀吃蹬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应交。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇触,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剂涝堆,同时越久的期待会带来一个重大问题闭,那就是新产品如果不能做到完美姜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍稳,两条定论由中国媒体陆续传开铜,首先它的相貌不错隘,其次来到中国的时间也不会太长了爬。一个月前妓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痴,为何这么说芯拘库,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庐,通过细节上的修改十,使雅阁更贴地气苹。   设计师在中国进行了大量调研工作灯,最终他们得知了国人的喜好湿忱秀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垦火俩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁习茶盯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拴滥款,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中东鼓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈末,在如今大行其道的“加长风”面前惟,本田倒是走了一回不寻常路纳,这也是让很多人吃惊的一件事撼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堪,究其原因我想和C柱造型举伤譬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关媚滩芯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趣妒,先是放弃了老款斧头型的轮廓斥,其次将双出分置排气融入到了包围中涪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撅程、动感靠拢卉太恭。   本文导航里韩玩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滦跋咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剿挽检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臂箱毕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身仓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乡亨悍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾佬券,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擂。相比之下司,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淀舱县,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乱颇锌。总之这个价位的车型觅擦黎,只要设计不太出圈消费者都能接受锭啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几促哦讣,即便轴距也仅有20mm的差距撇缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话理书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬劝籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷慷,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧缓侍。顶部的灯眉角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔷构,虽说还是带着几分模仿的味道嘉娘鞍,但却并不令人厌恶扮赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席霓,不过它的优势在于自动大灯功能腥,这是我们在CS75上未曾找到的配置班。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淖娜爆,都是标准的SUV设计敛谩佰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似目,不过值得注意的是蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼,上下车时可以避免蹭脏裤子切,这一点要比哈弗H6显得人性化拌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胚琅煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荷画昂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邯,那也将成为它的一个优势凑冕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串蠢涂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹烷焙。两种风格说不上谁好谁坏绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硷协、更时尚的选择洗年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠巩碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞍另苟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨臼碎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诞限,其中哈弗H6的风格偏向沉稳礁舍卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癌。相比之下量脱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卸悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丧。总之这个价位的车型褂,只要设计不太出圈消费者都能接受车诞斗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几强,即便轴距也仅有20mm的差距仁始,如果无聊到一定要分出个胜负的话锭痰梯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汗第未。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柔色幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳尝。顶部的灯眉徐翟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍,虽说还是带着几分模仿的味道谜,但却并不令人厌恶签褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼皇,不过它的优势在于自动大灯功能咯免备,这是我们在CS75上未曾找到的配置权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绅屡,都是标准的SUV设计搽峡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伎,不过值得注意的是欠脖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钱,上下车时可以避免蹭脏裤子潘圣,这一点要比哈弗H6显得人性化谜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踞嚼鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唯霞守,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篱伶,那也将成为它的一个优势邦晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侠层扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枢口,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些里。两种风格说不上谁好谁坏投,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屎芦、更时尚的选择浮淮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型计,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗽岸尚,埃隆·马斯克就是一个奇人多吹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克教秤?下文简称“埃隆”)脊。远隔重洋来到时差16小时的加州脑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馆曝耿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墓,一款名不见经传盲李,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹲苗。在短短的5天内缄分秀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试架甲。 ●曾经的TESLA攫屯:短暂辉煌的Roadster   2003年婆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幕,并亲自担任总设计师的时候膜裙黄,他为公司取名“TESLA”病邻东。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)据。而在十年前甩将,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攫蓟,因为在此之前滩,没有任何纯电动汽车成功过墟免。   不过很快绣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳介唾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差充惰俱、续航里程短的传统印象忌衡。只是崎亮躺,那时的Roadster真的很糙互茂,很贵购,很没吸引力埃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漆。   于是孰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弄墒稻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赤局汇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞韧嫦省,已濒临破产……”莫。   不过复,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样希,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在被,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撇翰虚。仅从2012年6月车辆发售判飘挛,到2012年9月这短短一个季度内驴固,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S士,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洪腑,并且公司还获得了美国政府的政策支持队。   ● 简约外形流畅饱满佛交吻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纪翁?一个能够打动人心的外观设计工够,对于任何工业设计的产物来说都至关重要八罚鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辣规,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颇虑磺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物被伙寝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碎彻锯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哨鼓当,是一位年轻的美国本土设计师啡灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师绢苛香,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霞础痛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师含,马自达旗下的Furai十表、Ryuga痪了攀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扒全乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)对圭。初次见到TESLAMODEL S的时候拘掸捐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梧,难道这两款车之间也曾有交集埂虫效?   多方查阅资料后才明白皮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琼毁,不过后来TESLA对其提起了诉讼酿锭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盘采负,还盗取了其电动车制造技术送抖泻。于是紧接着纽镣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寂顺徒,并最终完成了MODEL S的设计工作哄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥,轴距则为2959mm魄娥。仅从数据来看频犊,MODEL S已经算得上中大型车的级别描,差不多和奥迪A6L嗜缄、宝马5系Li等近似提兜,只是车身更宽大也更低矮一些戳实行,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脾疤。   整个MODEL S的车身上场痞具,相比许多人和我一样瞬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计航,椭圆形前格栅造型太另类了跋首坞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聘,但是这也成为了MODEL S的标志位,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇,所谓的家族式前脸酿容丛。   你或许会认为没有前置发动机的存在继释,和绝大多数的电动车一样潜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檀,那就大错特错了屉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勉,动力系统和电池组喜仿疯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗓充递,就和传统的内燃机汽车一样诡滑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怀加魔。   细长条的大灯造型很酷蓖,氙气大灯级、LED日间行车灯都是标配掣菩,和其他车型类似卤橇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粒、LED雾灯以及示宽灯趣哇瓶。只是在功能性上MODEL S实在很单调人鞭,同价位产品上应有的大灯清洗午韶、自适应功能等一概奉欠肖罕光。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刑赌停,4年的时间辱定,经过诸多顶尖设计师的打造歌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发题,再到上海车展的国内亮相额痞,今年广州车展终于正式上市关歌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恰沪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诫肃风,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喷篓物,这是中国自主品牌获得的第一个五星孪裴诬。观致3四项总分达到了惊人的340分霜滇荤,这在整个2013年度排到了第一位妓戌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沫素筷,接下来为大家解开谜团寥那。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痛相订,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贡拆阂,观致3的外观线条十分简洁盟辜,但又不失从容优雅饰圣倾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敲贩,毕竟它的设计总监曾是大众高管沦掳朗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涤渤凶。   前脸看上去相当的饱满圆润苹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柒诧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牢,而“Q”也是观致汽车的首个字母勤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洁舜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桑糙融。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挫,这话虽然有点绝对卷摧潜,但却不无道理本阜缝,在说服消费者购买自己车型的时候其橙累,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碗,随着时间的推移贯恍呈,两各品牌已经深入人心匆氢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掂绦呢,相近的售价袖式林、同级别的定位捕媚,看看哪款表现更有诚意隆铂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撑咆,造型圆润符合多数人的审美揽溶伤,第一眼算得上成功梢苯表。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识受乏拖,细节处理更为立体很显档次财拴兔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞧。爱丽舍原创度极高昏,很难找到其他车的影子锑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阜帆案,只不过虽然车身进行了拉长镐,但看上去依然是一副小型车的架势肝,气势上略输给爱丽舍道算。外观设计确实见仁见智沉怕溃,有人喜欢圆润稳重伴含,有人喜欢直线条的简洁利落淀鲸喀,嗯好吧骗,各花入各眼扔颈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现链澜,新桑塔纳除了车身稍长之外颇饺断,轴距咆淖媒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糙算崇。但整体上两者都属于造型协调的类型连绥。   内饰部分矾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剖。配置细节设计锌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计控蜂尉,比如位于方向盘后边的多功能按键箍娜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍痞榔,则显得没有可挑剔的地方毕荷,只是限于成本咕貉酷,用料表现一般肩溺讥。" "  谁都没有料到短短几年挖揩,SUV会如此火爆拿,从动辄百万到数十万的城市SUV导假,都曾经上演过排队提车的场景畔苔摩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骄瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梧土,不同细分市场徽、不同类型SUV纷纷推向国内市撤刮隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犁,推出了其首款SUV--标致3008官窃曹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵蛹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刨苏捞。而东风标致国产后价格有很大降幅靖,15.98-21.67万的售价也与途观哎、CR-V桥千、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刹。下面一起去看看吧脚老。 ● 外观解析   除了高售价外布赏杯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一污木。太过个性僚勤檬,同时又不够精致抄人。而相比之下烁蹬,国产版标致3008要好很多吭狸粉,现代感更加强烈氨。前脸采用了小一号的大嘴咸倦,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹤,也符合国人的审美拢。   前大灯虽然不是氙气大灯骗,但是加入了透镜滥迷,整体观感不差涪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兢。另外北轨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拧,增加了前脸时尚感古佩。   从车身侧面来看安汤,标致3008加入了车顶行李架埔,虽然并不是经常用到的配置先驼,但是对整体造型的营造作用不小堑梢。另外阶抵促,黑色下包围凸显了运动感拍。   尾部是相比进口版改变最小的堤然沪,不过依旧非常漂亮插救,很有层次感家搽。尾灯加入LED灯组歼车,警示效果更好菲。另外最值得一提的是其后雨刷设计菱,在前雨刷工作状态下懈溃,挂入倒档梗,后雨刷会自动工作冠,非常人性化的设计答炯。" "  说到法拉利哗、玛莎拉蒂这些品牌伶施侧,网友们肯定会觉得遥不可及颇迪挟,价格高高在上炉千。如今肥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扇钢惟,它以89.8万元的价格进入国内市场巫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现材,让我们来看看他们三个谁更吸引人伦矗。   在市场行情方面誊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躬卫嗣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的就,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贤颗。而其他两款车型均有不同程度的优惠微挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碍抬贩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的府,看起来非嘲凰蓿魁梧的发现竟然落了下风岭鲸,令大家非常诧异牌艇促。但在内部空间方面边坟卷,Ghibli组完全不能与发现相比朵盎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泉,所以它的尺寸就不在此提及了敖舵蓟。   在该项对比中弓氏搁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镀香变,功率少了80kw抬篱,扭矩也少了50nm解催,同为3.0T但差异却这么大雀。发现采用了柴油发动机店缺贯,这款发动机的性能超众功刺,在国内有些市场中非常受欢迎侮墨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坞挞。   对于传统豪华车闻言笔快,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丛即,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矫。路虎发现集成了家族中的优良血统舰荆,四驱系统足以让众多对手汗颜皖裂洗。   本文导航村哄靡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亥邵,保时捷新Cayman在国内上市之后淋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韩粳廉,遗憾是试驾车迟迟不能到位呜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婚烷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戊,就当胜利喜悦之余伸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包按地丧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涸末:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺港尚,至于这幅尿性嘛泛唱塘?不过您还真别说交啃富,Cayman作为保时捷入门产品中狙病妓,绝对是一部对得起消费者的良心之作茸法抄,比起卡宴与Panamera来说垮,工程师为它注入了更多保时捷的基因抄间,说句通俗易懂宦檬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洗池裤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斑蜜掳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史金窝,第一代Cayman的诞生是在2005年厦鲍切,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兼滑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窗宠。   新款Cayman S外观简洁释柑去,车身比例更是优雅的惊人蹄伦灵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圭魂。尽管如此眷儡速,这款双座跑车依然非常紧凑乒,车身长度增加了33mm兜。车身前悬缩短了26mm疽戊通。   每次谈起保时捷的外观设计猫,笔者都是非常纠结的心情瓤萝番,恨的是德国人那副死脑经隙培挺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斯肝患,喜的是哪怕轮廓没有变化讥媳吐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿城勒,或许这就是历史的传承吧咕顺贯。   新款Cayman S除了迷人的身姿沃寿,优雅的曲线之外卡陌,设计师并不是一味的强调柔美豌乐佬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牧,这里需要注意的是斡,这个大口可不是什么导流机构寐抄,而是发动机的呼吸通道朔苏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位籍稳,加上凸出的转向灯设计陶,相信任何人看过之后都是过目难忘耍,尾翼同时配备升降功能耗愤涛,时速超过120km/h之后揽,能够有效提高尾部的空气下压力涎伶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澳互,这个是一个价值不菲的配置废筐沮,总价44700元涸,如果您不满意当前的刹车系统却喉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话高骡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斡辞泥,据说车用到报废了溉,它还可以装到另一部车上继续使用靶,简直可以当做高富帅的传家宝扰躬厢。" "  国内B级车阵营的争斗蹭,恐怕用水深火热都难以形容喇,原本只是按国籍分布的对抗阵营刺毯动,随着时代的发展俯淘,已经逐渐转变为混战的局面社,比如ABB三个品牌的中级车芒团甸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手继。同样的情况也发生在合资品牌身上拦害,民用车级别的对抗往往更加激烈澳棺统,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时火律呻,来自德系的车型是否会倍感压力偏跑喀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉,又考验耐性的工作呢。往往在某一个时段有一丝懈荡淌尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生计蹈毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻芍联,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描翟,做出全面的分析与指导驴,以同级同价认拖魄、同价不同级等角度出发稿蹋骄,全方位给您最全面的购车支持钠。   雅阁和迈腾不苍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饶,也许之前并不会将它们划等号事铂特,但随着市场格局的转变每颈,它们也来到必须接受对抗的门口侈湿。当然龚柑扳,这场争斗的发起者是雅阁短,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坑悄填,抢夺德系车根深蒂固的份额鳞晨编,看起来是个贪婪的举措层泉,但能否成功却还很难讲甘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簿羔碱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的譬,反之同样念。客观的讲沤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姥贪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棵疟辑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膝,但是这个技术到底是否实际砂钩,还要从使用中来探寻菩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音功,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孔。   第九代雅阁缩短轴距的作法迟退盎,是令所有人都无法理解的淮薯嫡,在几乎所有车型都在加长的时候程借,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轨卉,搞得你摸不清头脑谓股。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夏储,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锌祟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抨稼轮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穆熊皇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偶,就是最好的证明颁,据我所知签斡,直到全新一代奔驰S的诞生炔搂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的番。   本文导航淑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弥捻匣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帮憋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诫。直到有一天昆,新速腾上市焚尼,后悬架变成了非独立结构跨什,他们的崇拜似乎崩溃了抛蟹。这还是那个技术控速腾吗玛憋桑?随着时间一点一点过去仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侠、速腾GLI礁惩鞋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固珊式。不得不说晦懈,速腾家族越来越丰满蚀胸,那个曾经的技术青年赎节,逐渐走向千家万户路,满足标准化的舒适性需求还。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬,这让我们看到速腾到新速腾的转变吮,它变得多元阔,变得成熟虐蜡圣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霉,开枝散叶就像一位长者访糯李。它不是急于求成撕疤,而是变得更圆滑更成熟亩茹唇。记得一句广告语曾经说过侥霖程:“成功的男人刃,有很多面瞪甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象李慰,它要更多变烹唉是,它要更多面老殿氓。蓝驱和GLI锹阂斧,一个拥有更多的节能技术诲膏核,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骚。当然捍芦纶,价位不同谩媳禄,GLI已进入二十万大关穷。你有了更多选择烽,你没有了挑新速腾毛病的口实鲁。三种产品摆在你面前背钵吠,要节能彪性?要动力罚亢层?要居家锑沃?新速腾都在这容惦泰。    直至今日犬奖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止投话,的确程蹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晌,多少显的不是很紧凑动感呛。但终究那是一种技术执着理念下丁,最后一代产品了揉嚏琴。新速腾的到来似乎终结了这些眯阮沏,悬架品质降低氯厕扑,操控感稍有不足挂墙肛,但换得更宽敞的内饰空间肠瞬,等等等等蔫瑟酵。到底速腾进步了还是退步了哎陀,我们无法一概而论潭。但有一点度,笔者觉得大家都不会反对惹,新速腾的外观绝对养眼泌。你依旧能找到德系工业味儿毙污,但又看到更多摩登的东西钎酞。咸淡合适首藏汉,老少皆宜电靡淌。或许从这个角度来说寥犬,新速腾是成功的糕。    过多的技术说明喷,这里就不重复了需垢,今天我们就来漫话速腾颠。记得一次小荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缄泛,立马对它的内饰嗤之以鼻刊潮句。毫无设计感递,直来直去读瓤,见棱见角农灰坛。或许不光是这位搞设计的朋友腿沙,很多网友也有如是感概荡。他少了一丝温情方扮蔚,少了些许浪漫骑漏群。不如北欧风情简约粳,不如英国小车活泼埔入粒。充满了德国工业时代标准化生产的气味晴骆。打开高尔夫杠吐枚、速腾需么、迈腾弛董刚、途观偿、途安的车门弯锋,你都会得出同样的答案困。或许奖警,这就是一种设计选择蜡婆伟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纺吨,内饰模具走点曲线也不是不可以邻寐长,但当你仔细玩味之时偿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美势。不浮夸书房怠、不高调加藐墩,你可以说它没有设计感滇话权,但它却充满机械美殊。 责任编辑浑品:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纽,也就是S-cross锋驭摔室秦,售价11.28万-15.58万元爆哺跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄取,主要竞争对手包括劲炫和逍客溯肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆,其实并非如此镐佃第,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒寸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兼聘崩,我们不妨来进行一些对比去看看侩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆旱,也就是S-cross锋驭卯,售价11.28万-15.58万元胎橇蕉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城胂弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客韧刃吠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佬鲍,其实并非如此慨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建堡,我们不妨来进行一些对比去看看寂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戌扭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俯钒费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煞节惊,而且在轴距上也进行了加长戒斯,从而能够获得更大的车内空间撂垛。其实就在此次广州车展开幕之前甲田,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松缔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衅甭雄。另外户拟瓣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巢皋、BUS瞳精、VAN三个系列干菲吾,分别涵盖了商务崇聪睦、家用和专用三个细分市场句椽股。好了酒睹免,闲言少叙乖睬导,下面我们就走近它们以作详细了解吧按暴。   外观篇漆籍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聊适,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磁胯恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明伺。   该来说说外形尺寸了巍寇加,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搪是山。   尾部造型同样以直线线条为主要构成念稻侣,与车头形成了很好的呼应详领深,而且从整体上来看车身更趋向于平直扒。需要特别说明的是排,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赡豌胶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涂拘募,以应对不同的使用需求棘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胚玫,例如高位制动灯博毒、门把手和牌照架系雄费。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痛,“中国车”寸萝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袒秦恨。“北欧品质”传承自S60媒噬宫,设计风格以简约时尚为主谩教纳,选材用料则注重安全环保崩桑。“中国车”同样不难理解池侨,“L”是个很好的代表菊分忿,但不是全部挟。   就在试驾会的前一天倍窘挨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)负耐芭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犯氨。   ● 沃尔沃亚太为何物犯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称多码。沃尔沃成都整车工厂姓烙鹅、大庆整车工厂毫催、张家口发动机工厂镭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捞详。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准染需苫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统话理,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荡侯。如S60L有约290家供应商吉梯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苹。而在研发兔饥鞍、设计距雌、采购和生产制造等各环节上暖贝细,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陀较,采用共同管理系统颇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺,我们先从加长这个重点说起筛。S60L相比S60加长了80mm巨箱绣,具体点说应该是轴距加长了80mm问。这80mm用在哪了呢瞬建?全部加在了B柱之后勿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心从庇,这里现在变得很宽敞勉涸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痕埠敞,前排调到合适位置后活赶贰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侍拔,属于勉强够用的水平;而在S60L中冀拜浅,相同情况下锰匡蠢,后排的腿部空间则超过了两拳界,可以说是非尘卓:睿宽敞纳萎嘶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莫锰枚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拉闯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聊切痢,外形倒也没受什么影响等,甚至感觉比S60还要更舒展一些锨督昆。S60本就是轿跑设计风格父坦,后门加大后随怪,整个车顶的曲线反而更平滑了豪涎刷。相比之下芥胯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些榷,但却增加了几分优雅的气质挪菲怒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计破腾棘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槐亮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框率趁罢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帝汤,不知道大家对此有何看法额聚喷。全新的18英寸轮毂挺漂亮耪并田,轮胎为了适应国内更复杂的路况登冠封,将扁平比从原来的40增加到45群期。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赐另,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跋粉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵篡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰监废,而像坐垫屁堆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色化雾。这种颜色和黑色有些接近牟,但更时尚翟兔、个性一些拣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狭辫挛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色案认,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求察舞陀,后排乘客得到了更多的重视篡慰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阿赐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酱甫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地度虑令,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疯莱镣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侮,可就在本次的广州车展上供踞惩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市差抚闯,并且两款车的售价也是非常接近炮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸境莲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芬,并且它的设计也是由国际化团队完成亨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾控伙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型确汾达,并且两车售价仅仅相差4100元眷。观致3车身更宽是劣麻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卷。速腾则在车长与车高上领先观致3角。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面门饶略,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱典绊施,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱去度侵。因为排量上的优势猩偶愁,观致3自然在动力参数上领先速腾隘怯偏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筹饱拷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逼吻,后扭力梁式非独立悬架唇热淡。   本文导航痢:" "  今天给大家带来的两款车绩拉,其实已经在国内上市工潞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臼窖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涂姓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稠,而标致301可能大家就不是很熟悉了聚,下面妹雹,我们就一起来看看这两款车陌观铅。 外观烹涪俊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尖雀波,2007年进入中国边。对于很多车迷来说凸豢喷,这绝对不是个陌生的品牌秘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字领甫培,但可惜天畏踏,无论是在中国的街头还是美国的公路上凄蔫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰橙。我有时会想这是为什么论洗碌?诚然唾珊,英菲尼迪的车在豪华感陆冠讳、科技性能和舒适性方面都不输给对手糠错,而问题恰恰出在这里扩括梆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皆笺孤,没有特长就没有个性际悍,如果是这样的话筏较煞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涕卡闯?   现在英菲尼迪也意识到这一点枚,且开始着力寻求改变蕾、树立自己新的形象刊林奠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品导探告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亲半,当时就被其出色的外观设计所吸引涉欠,而今天我要体验一下它的新技术娄翰娃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哪,车身重量上的降低幅度也不大祭防骨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踩,这是很明显的改善抛嚏,尤其是在性能和燃油经济性方面抱径纬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供少,并且采用的是锻造工艺秦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榷拉吓,现在英菲尼迪Q50的对手剿,如宝马3系蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韩顶,希望Q50能做的更好尘唉隋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色械电筏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惫长滩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喂泥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龟乐,但其实这些已经有很多厂商在做了悸目冲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计储某豪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侵胁骸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碾蹲醇。它所代表的是一种生活础,是对待自己和家人的态度榔侵噶,是属于年轻人的精神染,是一辆车环部。历经六代的演变牡侧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竞搅,它虽然没有惊艳的外观鞠皖,也没有花哨的配置唱佰,但它是品质狸、安全瀑、耐用的代名词强乖笛。如今绘,第七代高尔夫已经面世嚷爸坡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缺错,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烈汉盎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爸齿冗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枢片,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼎泥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淘困。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寥概渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子动酱叉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钵比,仿佛是灵魂一样昏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狄,但从我个人而言槽权仑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毕浪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篓茧断, 坚毅的C柱是永恒的经典逗,不管其他部分如何变化勿降文,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沟。   除了车身线条外窟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缆隘,并且被那条“灵魂”所连接着可,这在之前的设计中是很少见的即。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撵借,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畴。这一点很有意思陛警,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯认,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦,避免了大家后续改装毋。   说完了外观矮饺,下面我们再来聊聊平台葛辨丸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道财版,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糯,例如POLO采用PQ24和25平台递诺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稍,06-12款速腾采用的PQ35平台苇黑,他们之间都是独立的辩恳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堪本了,它的优点就是几个级别可以共享技术存。   共享技术又有怎么样的优势抒哼?答案是显而易见的岭醇料。低级别车型可以采用高级别车型的技术猎,在产品竞争力上绝对要远胜对手奉痊,并且还可以降低研发费用痕,可以说这种墓瓢咳眨块化生产模式在未来肯定是趋势匆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔼,例如电子手刹篓淖、更先进车载系统祈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吧甲挛。   所以街倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勃角,就好像是四代和五代之间的质变一样夺五,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚀狄。但是否真的是天衣无缝的设计封,我们还需要用时间去考量吓赊枫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷存,但到目前为止酶师,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告施慌茫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炬碘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铂却。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蘑洗丢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趴怂。   首先兴,大众的工程师对EA211发动机减重仆蜗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇鸥。另外僻费蚂,EA211再次使用皮带传动啪,相比于EA111链条传动黎桃坝,皮带可以降低噪音和重量匙。除了以上两点外锰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皑茹,在一定程度上可以减小阻力恨等。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巴,EA211发动机参数比EA111有所提升反,当然幅度并不会太大拎串粹,因为整体的结构没有太大的变化径蚀啥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中促。   既然说到了车重垢合,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg那府薪,这其中就包含有发动机的20kg躬愤,而车身采用MQB平台后也随之减重毁铺缴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁裙履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焊秀巴,从官方给出的参数上看寂汐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪怠,这样的表现已经可以算是非常不错了乖肆。   说了这么多隘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妹叙第,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虫却?是不是像资料中介绍的这样完美函?后面我会给你答案枚贤檀。" "   在国内撩,当一款车的价格到了百万元噬尽,那基本上就可以称之为“豪车”了食餐涡,但过百万的车也分很多种祁,比如X5榷络、Q7之类的SUV蔫,亦或者911琴讥、GTR的性能跑车偿嘛歧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撮菲翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幸夯,除了我们经常能见到的宝马7系下袍、奔驰S级棠糖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镜陛韶。    注爱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尽,但因为车款并不是统一的最高配韶缓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氨娃。   新S级受青睐擂、XJL独具英伦风派碘善、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶闷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徐淖迸。其实咕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檄联,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员习铅牵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钾统孤,即便不算是遥遥领先卑偷涂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喘喷亢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豌鹤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入对劫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伯,在其内饰的做工蔼屋晚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弄形,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缓:在自主品牌SUV阵营里面绒句酒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型材酒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃刀枯,景逸X5的推出经过全新变脸椭己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呻刹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会放烯袜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟。 外观踌冲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩。该车共有5款车型鬼凑,售价区间为7.99-10.59万元恢。相比前辈景逸SUV憨男,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍蹦规,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙财普、俊雅红暗戏陀、珍珠白浩韦桓、琉璃金疙、陨石黑红泼娜、钛金灰连爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色迁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漆。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘲参,与黑色进气边框的搭配也很协调瞳竣,比起三角样式更显年轻护边蛾。大灯内部采用透镜装置滇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胁苫。雾灯外包围设计突起墟卵敌,很好的与大灯以及中网形成一体然芹膏。   同比瑞虎醒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皑,此外205mm的离地间隙咆潮为,景逸X5的优势还是相当明显的慨肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搬撇伟,同时为乘客上下车提供方便酮。搭配车顶上的旅行架菇火,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碍膛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纫从弓,主要体现在细节之处的不同讲堵艾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和受,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃欧酒。   景逸X5后窗配备雨刮姥晃,在恶劣的天气还是挺有用的畏涉娜。此外全系标配倒车雷达浆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晴妊落。银色后下档与前下档相互呼应臀栓,整体感更为强怀兢萌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抒搬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剐,夜间行车的识别度非常高缅。" "  前言婪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩伞,如今的战火更是愈演愈烈狈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腻陈妻,看看在价格相近的车型之间闺蕊,两车在配置上的差别究竟如何吧酣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说那到莎,作为一款全新换代车型水卢绒,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴幔客”全面完成了更新换代衔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说簇插,只能算是一次小改款车型室边但,除了在配置方面进行了升级之外辉策,外观造型阂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摆尺骡。   在此次对比中呈珊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较边,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮,均在21万以内郸礁趁。同时又都属于各自双方较低配的车型呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砷抹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹究素,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涕袒途。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碗鼻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酣鼻干。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘冉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔽,现在还不是揭晓的时候虑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漏巫波:mm) 4865 4930 宽(单位戈:mm) 1820 1845 高(单位负边:mm) 1475 1470 轴距(单位脐坎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞄蒜,因此其在外观方面没有发生明显变化胜兔遣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毯界。前大灯组配备了LED日间行车灯底扒纶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近继袄淬。另外估嫂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芜淳娃,贯穿全车的腰线非常突出麓倍,车尾则变得更平抄绢。而与新帕萨特有所不同的是猴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纤,而非在行李箱盖上秒奢芬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖,但是国产版车型与美版车型相比起来看砷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魄睛空,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惭房互,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湍蔑镀。另外躺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娇,不过从C柱开始已与车身线条相融合卫,深度虽浅但是更加富有设计感哼。   同样懦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钎呻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氮,并且颜色也不显得突兀潦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擞肮忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帛斑青。内饰配色非常清爽糖蹦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹权铝妓,用以进一步提升触感疥荒惨。   动力系统方面乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艰伺、1.8TSI惊、2.0TSI假、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛾,在保证动力输出足够的同时也相对省油设浩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狼丝很、2.4L和3.0L自然吸气发动机桔陷枢,在动力输出方面的提升并不太明显香拿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舍火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瀑庙缮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近思笺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柏吉,同时都采用了电动助力与电子驻车匈陛匆。轮胎规格方面苟倡峡,2013款迈腾采用的是215/55 R16矢返,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肋锣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挤了藐。事实上虽,自由光有足够的话题供大家热议径贝,例如特立独行的外观刮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舒祁。日前蟹逻涣,我们得到消息赋仙蔫,自由光将在12月底正式上市销售浇畏,所以当这次在广州车展见到它的时候干,感觉它跟我们更近了旗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti块贺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韦投,它似人非人患忍蔡,行动极为敏捷哼肮,也惹出不少祸端敛崇,人们曾经持续对它进行追踪全酞徐,但一直未果忿桶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奸啪纱:敏捷怠、神秘菩死水。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宽腺。   很长一段时间里夺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庞恰椒,并火热至今鞠位。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碧纳汹,起到补充细分市场的角色剩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慨,成了途观的小伙伴揣斡筒。   野帝的定位低于途观拿篇闪,车身尺寸小于途观焊,同配置级别的车型价格也在途观之下豹,很明显胖存,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉炒:啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擒诵锰。   ●外观交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞浅,舍弃了老款极为个性的风格彼骂乃,确实更符合大众审美活党财,不过平心而论它依旧相当个性曝吓砍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起细,它显然不属于年轻时尚那类的孝尚,车身线条硬朗勾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叮淀趟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来散融,喜欢的真是特喜欢诬蚊绞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骗碉喉。   ●内饰篮:沉稳胆估、无趣履、无惊喜   坐在野帝车内瞪撵,从气味到设计都令人非常熟悉耗领叼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岛,在操作方面秽,由于没有太过复杂的配置须,所以操作上手难度很低肆盆挖。" "  在如今的国内汽车市场中帅腑谐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剿讲伴,紧凑级SUV是近两年的热门车型秀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县僻娜,宝马X1在国产后韶,其售价区间为25.90-49.90万瓜沪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似借攀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪遍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勒,看看他们的表现如何斤。   外观篇   由上表可以看出啃铂烈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苗林,外观看起来会更加饱满一些幂芜钉。   对于宝马X1和奥迪Q3辱,都定位于紧凑级SUV窜抵,又有相仿的定价区间侣粮,无疑让这两款车成为了PK车型禾,经过仔细挑讶骨臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅横,整个前脸攻击性十足雀吝酪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多开材。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳摆,并且配有自动清洗功能本矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峡本汝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凌横,所以整个车身看起来十分修长沏陇档,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摩推落,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唐趟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疗咯先,看起来略显敦实暴镀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摩目,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿恃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酗碍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代册,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贿踏灌、动感和实用等特点董,所以在中国有着不少的“粉丝”交谦哺。如今白瓣交,第三代飞度已经在日本上市疥挺童,而不久也会顺理成章地引入国产纹,全新车型是否能够保持老款车型的优点抽,并且更上层楼呢湍?今天甜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘率ゼ恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腿入,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羔垒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铂协蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗓团唐。当然宽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘿沏,左右两侧都是封死的比,目的是让新飞度更加的有型培啼清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型思舰煎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噬躲斗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市劳,日本人称其为“1BOX”上偿,发动机舱十分短泻游伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锈降:机械占用空间最小化挂戮,乘客空间最大化)梢玫藤,车身长度更多为乘客所使用形。但与上代车型不同的是哩吗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体马,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脊太。   在车尾的设计中矛谁和,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哎,此外惨,尾灯向上伸展动拧,经后风挡两侧直到车顶陋可涪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讣赐。在1.3L和1.5L车型方面救,车顶处有一个小鸭尾造型培,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烹记骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤顶。   新飞度好看吗戳?也许这并不是一个好问题蓝敝,因为审美本来就没有统一的答案芹弹奈。不过可以看到的是蟹,新飞度的外观更阳刚肚,更加运动化古辫,也更自信了辰捂竭,同时在内饰方面也走向了成熟首。做个比喻吧惰通卫,第一代飞度好像是一位高中学生妹丧匹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生十邻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聊宽晦,慢慢褪去了学生时代的青涩袜回,变得精力充沛攀粹、充满自信线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”某岔搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄慕,它看起来依旧如此的适合年轻人篱簇忍。没错收,搭载着一车的新技术之后逞轻搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绢刻漓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咐赐呵。于是当新车到来的时候坑铜,你一定和我一样对它充满了兴趣炯。这是最年轻的凯迪拉克两贡傻、最小的凯迪拉克脓害屠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祟? ● 外观造型幢层眷:钻石切割风格依旧皮赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孟愁海、2013德国红点设计大奖表杆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖俱邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍视散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揣偶棘,只是这回凡,ATS是完全原创的作品告嵌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶,轴距仅有2775mm肪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暮潭改,而国内我们则把它当成中型车配楔,和宝马3系标准轴距版全冉、雷克萨斯IS成为同级别竞品赁把,并比它们都要更小一些乐吉。   前脸的造型相当干练狸揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张供罕图,而是被很好的控制在一个合理大小上抚驰损,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睛闭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条连懈违,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头花久。出于空气动力学考虑侩弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上内骡及,当车速高于60km/h时恃霞,前进气格栅会自动关闭椽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹤,并带有远近光灯智能切换功能钝箍材,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饱,快速亮起梨笨书,缓速熄灭的设定很显档次魂阑成。再往下看授体癌,闪电式日间行车灯妮、大灯清洗嚼论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稠筷挂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馆涪骄,亦或是造型需求光,感性的来说结点,可以视其为向着传统美系性能车致敬立道。身处车内谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑摆罢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”布幢免。   ATS是一款后驱车阑碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒盒:50罕牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灌,贯穿车体的俯冲式腰线猫、短前悬涣管,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦确,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆芥署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跋刃猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓝祈叹。而在规格方面邢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性现乌融,前胎尺寸为225/40 R18恨,后胎尺寸则为255/35 R18氏袖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力号顷乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孔洛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涵,至于设计师是否真有此意仁入,倒还真无从揣测拿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆谁,实际上猛蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部的,由此带来了不错的视觉冲击感湘苇昧,给后车以足够的心理压力捎迹挺,至少眼前的这个家伙一定不好对付安墒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣,至于3.6L V6车型何时会引进澈始寥,官方暂时还没有表态诗,而是否会有V系列性能车型的推出美纽柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓贯昂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰,虽然它是一款两厢车伎琳期,但当时也没阻止消费者对它的热爱恒谩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型促,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谩,两厢车朗行也就顺势推出嫂沉弯,可上海大众并不为此满意蓖襄删,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轮够履,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粳安,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癸蜕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型先,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫订惟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霖傅编,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拖慧泻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涣乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎褥,这款引擎具有全铝轻量化的设计伞疤,对于减重以及散热都有进一步提升规算石,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统家麻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尘妨绅,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凛粪邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁共闯,高尔夫在这里就比较有优势了巢,采用了四连杆独立悬架碉扫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5推康算,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品空腑迷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涣孪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抠辰,看看它的实力到底如何剩庇。 定位及对手分析绍哗筛:瑞虎5定位高于瑞虎酥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惧焚,定位要高于瑞虎车型堪擂可,预售价在10~15万元左右遍帮俺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元封哼赌。定位的提升翱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狮连设。 【左上航健:瑞虎5;右上涩险:哈弗H6;左下坛射:全球鹰GX7;右下输:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锯,目前市面上的哈弗H6挽袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手将嫩五。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浑酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胚枢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遣驼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苇腺缸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验承。 三款车型具体型号及价格参见下表价随啼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赁忱,GLI是其中相对惹眼的一个庙屎,蜂窝状中网设计和GLI标识琉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋骡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲棘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的价撬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禽,另外两款车型都采用卤素光源次。 车尾部三车间的区别更惺ね,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑟潞弛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旁入。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艇杜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柔,侧重舒适性和耐用性显颓。   内饰方面晶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煤。三款车无论是在方向盘苛、排挡杆底座还是座椅上甲徒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀券厦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章高:" "  奔驰S级在国内上市的时候吻,奔驰就打出了“汽车发明者唯拜抗,再次发明汽车”嗽嚷,对于前半句考,你应该可以了解署烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑介。但是后半句是不是有些困惑呢厘潜殊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话收伎菩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晌,全球订单销量迅速上升啪,国内订车也需要很长时间让,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茶行寥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷损拷?除了进行试驾体验之外獭糖使,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缄,相信看完这篇文章之后弄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巍。   之前翻庙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巩,如果你感兴趣可以点击图片阅读假炊类。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帘,属于入门级别车型凳,排量为3.0T取,售价区间为垢:124.8-141.8万元之间马琼,只有两款车型可选狗畅香。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厢,售价区间为179.1-204.8万元叙栖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了项琳。   对于汽车厂家而言蓬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绊雾厘,无论是从设计火、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唯挞导。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浑迹,并不是要面面俱到的去介绍枢掇,如果这样的话青逼甭,几大篇也不会介绍全射。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脾。   对于外观杏,依旧是那句话毋:仁者见仁弘频禽,智者见智系俱诗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了略庙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霓氦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笆噶饯、冷峻的态度蹲。如果非要比拼的话款,那么最能体现科技的还是大灯的设计狼投释。如果没有奔驰的奋起直追鸵断,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妒馆,但现在我想应该不会了槐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秒课非。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攘,所以从侧面看起来就更明显了顺孝,奔驰依旧是将优雅做到极致轨售,而奥迪A8L的车身线条并不明显偷磨通,前后比例也是十分协调郎譬,整体表现的是一种中性美虫话特,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晶烁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说当麻,最能体现出美好一面的就是细节的处理卸。比如苦络,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撇琴,只有在R挡的时候才会开启董,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加落。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲捌,当然这也没有异议享,但是和奔驰S级对比之后权,就能体现细节上的不足了瓦龚沸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攫募。   本文导航科磕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M描擅、G抗虐、QX究、FX亢、EX稻盛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敌毒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现失豢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坚陛弦,趁着2013年的尾巴茹翘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe免桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叮,提高车型动力来,一方面也使车身稳定性得以提高令嫂酣。2850mm的轴距虽然没有变化腹饰,但是空间分配上木侵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忻。   前脸整体看上去十分圆润饱满插,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拉疙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竞盾钝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸红,L型大灯像两双飞翔的翅膀操朽,随着车子的启动币狗概,展翅上扬攻。不过这款车的前脸上罕袍,我们并没有发现雾灯的身影杠烧毒。   与前脸一样疵侥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胖取,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荡葛取,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力层。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来味爬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面曹舰,博得了不少的关注沛差吞。大家这么关注它肯定是有理由的甩,名图定位于索纳塔8代之下懂观、朗动之上恕赐泼,依靠丰富的配置寂罢、合理的空间和稳重的外观内饰甫敌太,实实在在地填补了中间的空缺惊脱侍。据了解烈燎,名图上市后将会有8个车型阿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型距丸?曝光北京现代名图详细配置)录。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睬,1.8L自动DLX及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帽狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉刨特:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近号河,启辰R50X为8.28万蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元戳。按照车型划分来说浪孟辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车隘腐,MG3 Xross属于小型跨界车怀辩裳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疏碌呐。但在外观方面桓,MG3 Xross比启辰更都市犊赖、更适合年轻消费者犊。   启辰R50X   外观方面寇馁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛾绘。由于增加外观套件剂,尺寸自然会比R50有所增加搜缕,不过也仅限于外观上擂,轴距依旧为R50的2600mm荣,同级车型中算是比较出色的数据芭继。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两敬肥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肠客。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上律凰娟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驮斥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赔。   侧面变化不大武,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑琴。典型的跨界车必备配置行李架病,是MG3-Xross不可或缺的一项配置律撇,有了它的陪伴典冯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稠抗抢。看似设计复杂的尾灯岭皖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赦,也正是它的出现瓢慧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪,虽然MG3 Xross的售价更高党人,但在配置上却没有太大优势杉龟赏。启辰R50X中装备的倒车雷达限、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶瞧晶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性当溯颈,同时对关注度和销量也有较大的影响藉骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一危矫匪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好两逼乒。另外茫,天窗也是大家乐意看到的配置捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趟祟涡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膝切,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淑。三点式倒车雷达肖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刚奉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拒歉,也让尾部的整体感表现更佳暇。   本文导航嘶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茶烩帘?”每个人都会在心里问这个问题爱渺。它是个新来的家伙洪丹漠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荆鹊。“这不就是3系的Coupe版本吗少?”有人一语中的面砰屑。故事讲到这里似乎就可以结束了莽谈傻,但事情真的这么简单吗戮锭?当然不蔡柑。在真正去驾驶一辆宝马之前孩逼静,我们无法给它下定论缓缄杯。于是问题变成了吭:“4系是一辆什么样的车馅碌?”   几个小时前(11月12日晚)操暖,4系刚刚在国内上市衰,售价59.6-73万元酒琶报。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堤波琅,但不管你是不是4系的潜在买家猛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浇。因此踌卢虎,我们为什么不暂且抛开一切杂念少,而单单去欣赏这辆车呢揩钞梢?   ●外观经俱:若要欣赏镐河估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茸风,中国官方名称435i 豪华设计套装饯伍冗。仅从外观来看半,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轮。原因很简单耗,它的确太像3系了全赋台。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娘,4系如此像3系(F30)境税岔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠卑腹。大家难免会因此而看轻它体瞥吐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桃。再瞧瞧6系戚拭裙,虽然与5系和7系的关系不一般惭兑涎,但它显然幸运得多古。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菊师,即便这辆车没有装备M套件圈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汗痘吭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兢,从这个角度看燃蔽偷,再也没有人会说这是一台3系了谱标唉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹海懂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弄谅,易成为人们眼球的聚焦点氏趴氰,有些喧宾夺主的意思恍陈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果文签全。不过轮胎的配备让人不免有些失望拭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磐纱新,对于435i这种动力配置来说惦惊虽,225mm的轮胎确实有些太窄了你据吓。   从车头到车尾殿茸华,你的心情会越来越好甭督乖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浓路僚。细看尾灯造型矾藉伎,它更扁更犀利廊燃谎,与3系有了细微的差别井穗且,配合流畅的线条肛冬,再没有旁枝末节豢登墩,给人赏心悦目的视觉享受极。   ●内饰挞慨:领导盖电仆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗理? ? ?   4系的内饰应了那句老话色姥:“以不变应万变”抖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”某鼻拎。为什么这么说型桅闻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肠戒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丸揭,如果真的会有人选择这款设计套装驮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悲拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及传们椭,不如回过头来看看那些被你所遗忘忿横,或从未关注过的豪华品牌妥漆然。在它们身上诗,有你难以发现的豪华品质慑,也有能够让你折服的豪华配置晚膏拢,总之凑毛痉,在选车的过程中恰,尽量不要做的太绝暑,因为买车不是跟着别人的感觉走粉,选到自己合适的才最重要脐方。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虹琼静,又考验耐性的工作芍守。往往在某一个时段有一丝懈祷獯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋矩飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯矮簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题位似滴,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价净韩、同价不同级等角度出发韶俏,全方位给您最全面的购车支持侠散撇。   X是一个颇具神秘感的字母唤临榔,我们经陈贡Γ可以在电影中看到这个字母的出现评隆,往往能与这个字母挂钩的人物掳想,若不是什么超级英雄仓广,就一定是罪大恶极的反面人物番传。在汽车界同样有着这样一个级别的车型无,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阀。由于种种原因肉拣户,这些汽车界的X-man无法全部到成 ,而今天出场的这三位胶厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弊糕觅。   两款日系一款美系北,这样的搭配或许有些欺负人古,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况体。作为ABB之外的豪华品牌仆叼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔷倡,都在顶着巨大的压力在中国生存者孙。当然愁泰,它们之间的生存状态可能有些并不相同芳记贩,这与进入中国市场的时间扦伟、推广力度蛊誊、价格等多方面因素都有这直接原因痹堡。SRX篓筷、RDX和RX愤卷,既是同时拥有X标签的SUV车型毁妇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沪估,这样的巧合其实并不常见亩剃,但名字的相近却并不能代表实力和销量筷栋共。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纳拓协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碍并,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代速侯逻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膛劝颓,将其取代的是刚中有柔尺弯,粗犷与细腻的结合体弘轨癸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溺。   本文导航苍厦版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寞,很多汽车厂商都为国人做出改变忙财靛,纷纷推出加长版轿车乖灵疽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报食。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抹敝翅。新车在天籁的基础上加长了135mm硕洼官,但它真的只有加长这么简单吗巾?显然不是龟匠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己词碎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型年时,新车定位要高于普通天籁掳姑锯、迈腾雅阁等车型豢珐盼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雾嗽,与之前换汤不换药的公爵版相比矢,全新车型有着非常大的改变团,它注重车内空间泵蜜,更注重后排的豪华感受霉龄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭餐胖,主要竞争对手为丰田皇冠掸苦、马自达929等车型浮谱。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜗侥。之后公爵被日产FUGA所取代诧贤埃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驳面。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奠钮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侯将,新公爵版的车身长度完全领先于对手陌祥,并且在轴距方面洁村苟,全新公爵版也击败了其他金正对手垄。在车身尺寸方面抨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赊牌界。   新车的前保险杠经过了重新设计辈途,前进气格栅内部增加了镀铬装饰险赎等,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次江吝蛊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寇梁菩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车募。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闯。但全新外观并没有显得笨拙隆财暖,相反侧面线条看上去更显硬朗桶揉纶,同时还提升了豪华感守。17寸轮毂采用了全新造型访怖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搽煽。   同时新车的尾部也经过重新设计倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伐厕协,让人心里觉得踏实鼎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅,这也是日系豪华车惯用的设计手法场儒划。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶晃辆。   本文导航特沏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慈仙。不久前廷导设,哈弗H6推出升级版伟溪惮,现代ix35也完成了小改款外全捻,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤挽狠,看看在汽车领域内凛寸伙,中韩的差距是像国足那样不争气恼烫篇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潞旱脓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缸焙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大残,而且发动机的选择也更多驴享,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滥势到,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凯菊惦。售价方面两车差别较大雷无,这一点也一直是自主品牌的优势所在煎粉凰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拐。   外观沧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锣距位,比较明显的是在车头垃俗阜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孟,另外在车头下部进气格栅庇烧仆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卜十,不过因为仅有三款1.5T车型竿坏,因此他并不是今天的主角矮糙忱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喊峡:第八代索纳塔)潜脊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酣羚撵:全新胜达)蓄唱,两者在ix35身上很好的结合在了一起捶逆娶,看起来既有轿车的美感铰,又不失SUV硬朗的气质莽淡按。 外观配置对比仆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毁袄菇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踢,优惠后的成交价在15.84万元左右居掸忌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近花毋秋,因此我们拿出这两台车作对比贾导。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沟坎挠,除了天窗返,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疽古,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备普嚎。   车身颜色瞪晶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溉碑燃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拴门句,多了一个闪铜颜色的选择虎被。哈弗H6颜色也足够丰富福,平日最常见的白郡导募、黑酞瞬恕、灰檬涟、银都具备春,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挂,基本足够满足消费者对颜色的需求悔潦踏。   外观小结豢桅界:   外观方面我认为两辆车都很耐看波,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饺,因此更显时尚司、硬朗封。哈弗H6外观也很不错便,可以给人非常沉稳踏实的安全感河,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晒笛,外观就更不输给现代ix35了诡判。更喜欢哪一款见仁见智蓟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暗。   >>>慎防购车陷阱踌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诬署?当然是因为它空间够大描希,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽伪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勃灿输?或者说什么样的MPV算好贩剧汲?多大算大竿秆摊?今天擦形抒,我就从一个汽车网站编辑的角度椭凹脚,跟大家分享一下我的标准和看法屉秋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哦繁灵。   在我看来厩,对于一款7座MPV来说绰覆聊。大家应该首先关注它的乘坐空间困傅寸,特别是第三排乘客的乘坐空间惜。因为以我的经验扯秆,7座车型中吃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数不亮轮。要不就是顶腿鳞掳添,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受华栓。所以在选车时拆豹,这一点大家要尤为注意藉问,否则第三排用不上谜曝荤,倒不如少花钱买辆5座车安,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘸。   第二个关注点是后备厢磺略习,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穷闪。很多7座车型在展开第三排座椅时媒巨,后备厢连放个包都费劲了鲍懒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稀,有可能一点行李都没有吗实?所以这一点炼皮,大家在选车的时候也要注意稍搔操。   第三点是便利性泞咐潘,这个除了日常的储物空间外轨,还包括第二排上下车的便利性间报、进入第三排的方便程度等诲。对于7座MPV车主来说肌锹揩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弛。一般来说前排往往是孩子爸妈泻驳,而后两排则是父母和孩子舞啸,可以说是老的老捍恫患、小的辛怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梨耸。   开头长了点镣,主要是跟大家分享一些经验连兑,下面我们进入夏朗评测辰宏,看看它的表现如何牧皑洼。按照刚才说的菜拘炽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姥炔芜。至于外观问桥盒、内饰底饥、动力等玛健,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闲酵,我们稍后再谈五涛。   ●乘坐空间每讼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣刺,一辆7座MPV虐绷乏,前两排的空间肯定是没问题的汞。比如我身高175cm投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恍墨鸵,靠背的角度也可以调整30°左右兔。前者很重要冗激,可滑动的范围越大懂糜惶,和第三排相互迁就的能力也就越强孪。   从上面的体验来看蹄窟,至少从腿部空间方面来讲菱茨拜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翱,而且进入第三排也并不是很困难吼蕊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市撮汾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm道瞳,几乎领先于所有的同级别对手享,所以相应的忻饲杯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歪暖。另外有一点大家很容易忽视的是铣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擂,而较窄的第三排(受后轮砍、后悬架影响)则只乘坐两人渡色。   与夏朗相比眠逢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式角。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缆劲年,满载时第三排的舒适性可以想象极,一定好不到哪去墓表嚼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛咖,而且五个座椅都是三点式安全带汐太,都配有头枕深观,这也是其他车型都不能比拟的一点萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赂驰,比如长辈腿脚不方便进第三排淀涝架,那你大可以将儿童座椅装到第三排穆诬,这个很多对手真没有搔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芳顶苔,到2013年11月新车上市鹅晦,短短4年里恫,观致汽车为世界带来了太多惊喜妒篙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龋舌法。新车迟迟不上市踩斗乒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开希某,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展股。是骡子是马河,终究得拉出来溜溜席,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脱,到底有没有想象中的那么优秀擒屏?趁着这次的试驾活动黑,必须让各位清楚的了解真相卑扦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芹冕刚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灰?这是个很敏感的话题裙,却在任何一个场合都不得不提据瞳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祥埔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敬碱脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淋疼挠,而非决策权渗透痊,这个是一个需要十分明确的概念惩乘。   综合来说亨肠,您只需要知道缴玻:它是一家合资公司犊,也是一个中国品牌臣久闪,但是它的发展不受制于任何人当绘, 并拥有独立的轰帮怀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员可,制造的也是全新的茹、面向国际化市场的高品质原创产品懈病。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中切浓榔,副董事长Volker Steinwascher石清仁反、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞠猜统,前者曾是大众集团高管吾,后两者则是举世闻名的顶级设计师句。所以在观致3的外观造型上粱烧帕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知令椽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颁碉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路如,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玛,车身尺寸断、腰线的丰富程度等蜗超戒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帽忱。如果一定要说有什么特点的话盾缺双,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泉。   不过盯,若是细细揣摩这款新车删识,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异和。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思当端。而由法雷奥代工的前大灯虎街,不仅在制造工艺上彰显大厂风范发双,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呛,如果您愿意再多支付一些费用差,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陌脓、大灯自适应开启及清洗等配置圈。   除了前大灯内的LED转向灯之外恼第,后视镜上同样布置了LED转向灯撤思,只是LED二极管贴片的间距有些过大叫,点亮之后似乎缺少那么点感觉堤抗姬,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐冉,表示会很快对这种设计进行改进济同。而后视镜的特点是宽度很大虽第,可视面积优秀旱,并带有电加热功能粹拐蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扮湘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑橇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畦氨,无论是大灯皑炽毒、尾灯组布局朗,还是倒车雷达的探头布置等等惧蓖。而很多时候钩廖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓜乏,设计师的固执被得到了采纳匹缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况坷设,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本令僵旁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刮鸿。用厂家工作人员的话来说豢骆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆屡,必须成双昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眉寺:LED光源+导光条虐泞摹、双倒车灯惕楞晶、双后雾灯隋认茬,灯组的供应商仍为法雷奥骸龚苍。   尾灯组本身的效果相当漂亮干箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体头史凳,但不得不承认的是哩姆挂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜕。双边双出式排气管豁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谦媳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呜捐软。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式董季,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯辜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戒独。轮胎方面观致3也是十分的给力车仿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幌戚,因此马牌就成为了唯一的选择迟,对于消费者而言自然是件好事磨授廓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎分糕丸,这款产品显然更注重驾驶舒适性乌邵奈,但规格上似乎不那么亲民胎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萄前棚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鼻撑侨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揭魄狈,虽然市面上可选择的车型非常多牟咕,但是想要在其中选择出一款空间够大啥发,配置也不能太差的车型弊秤,着实有一番困难寸阑。近期我正在为选车而烦恼府钵,裸车预算在10万元上下编,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多米,所以对空间的需求比较大埔撩赫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拐卫,今天环情,我们就在这两者之间酿冬,来一场空间的较量鲜俯。   飞度共有5款车型惧室,售价区间在7.98万元至11.98万元之间还谴酬,骊威共有8款车型迷衔皖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捂晶钉。此次对比文章中图茨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比效,两者指导价分别为10.42万和10.58万沫,并且在上海都有一定幅度的优惠芭素祷,实际售价两车差异不大老。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拿架:飞度时尚运动期底靠,骊威中规中矩粪圣播。   在外观造型上釜,飞度外观饱满讹,硕大的前大灯艇穗汝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朔勺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)下柒龟,不过现款的外形并不显落伍常。骊威的前脸进行了重新设计挛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达始李径,不过整体造型依然中规中矩康叼撵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面报,飞度长宽高三维尺寸分别为焊:3900×1695×1525mm顾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佳,轴距为2600mm搔,从数据上看删猩缔,骊威具有绝对的优势慑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助报巢啸,请继续看下文困经孩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衫晚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夏瞳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翘苫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎当,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饱。另外佳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹莫,飞度为前后盘式灸,而骊威为前盘后鼓薪畏返。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用取悍,对提高倒车的安全性也会有所帮助虾赂。相比之下苫骏敌,同价位的飞度没有此配置坑串闪,有些遗憾称搽忿。两车都配备有蚁剑控钥匙赔,飞度将沂ⅲ控按钮集成在两把钥匙上泪,而骊威的蚁劬椋控器与钥匙相互独立既湘,而且仅提供一个腋Γ控器检曙练,不过两车都装备发动机电子防盗系统肛伶。" "  现在出现了一个有意思的局面彭害,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凉,而且还有像大众汽车那样惧贾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赫,在大众汽车之后菱唇顷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻丢其。下面我们就来一起看一看这款车捐汹蓟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乃叫腊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袖会?不得不说临奇,从外观上来讲皇修响,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糠禄,购买它的人们靛记滔,更多是在预算有限的情况下追求实用性龟蒲,谈不上什么审美喜好嚎零娃。而全新爱丽舍的外观设计躬钾,明显向前跨越了一大步顽册胯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艘替立。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牢猫姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的动。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械腿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吴。这很符合中国老百姓的用车需求放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌协,注重舒适性辣,但行车噪音比较大阂墓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壬寐苯,除此之外世瘁,车外再没有开启的地方荡涤好,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姜咯锚。除此之外桓剩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头们炽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见难辰绵,属于全新爱丽舍的卖点所在凸线。   本文导航屉:" "  一直以来抵腐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呸蒜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用断氮灯,但始终让人觉得有些激情不足衔山,与犀利的外观不太相符蛇标。日前瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潘夹采,传动升级为6前速自动变速箱汰疽标,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扳届量,提升了该车型的整体素质天。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型份情耗,在外观内饰方面变化并不是特别大拖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暴寂,新款MG5 1.5T也不例外氦懈。如果说红线彰显了运动气质俱背荣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困武多。   新款车的侧面造型与之前没有变化爆坛猜,作为强调运动的1.5T车型泉虐据,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果般。车尾的变化也不多胺涤捣,远观基本上发现不了变化所在千。   本文导航浇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手法慷,而在中国市成脊,两者的竞争更是激烈檄蔫埃,A4L一直在销量上处于领先地位敖妇捣,但宝马必然不会轻易言败头,所以我们看到了宝马316i的上市锻惭,其价格下探到30万以内橡摔瓷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捂,豪华品牌乐己涤、售价30万内喊堤堵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雹锈耸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钢交,还有手动与自动可逊斩病,尽管我们不知道具体车型的销量数据尸熬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扳粪,并且我们看到官方定价方面擅膘瓷,316i进取型甚至还要便宜8000元瓮,不管你是不是“壕”搭赔灿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忻皋贿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说的,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毁,在大部分城市锌败螺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫡餐,所以过多的点评话语我就不多说了诚,谁更好看都是自在人心的事汇猎诽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吨,但是小编还是要尽到自己的职责硅极,必要的展示必须得有缴,下面就看看两车的车头正面大图对比惧具,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯花肚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装型韭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逢揣酵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皮奶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm农暴枷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侮钵蔷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凹芒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍抒乔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炒踌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了对,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痹镁哺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了干麻动,不过这都是个人审美的问题了等护,整体两车的外观设计还是在一个水准上揉豹。   轮毂上酬,两款车作为车系入门版车型寥崔辆,都使用了16寸轮毂档,尺寸相比各自中高配车型是小了些粱趴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骚勺磺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水导,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辫事康,并且在胎面宽度上比316i更优啸沧籍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垮蒙劫,用一款中级车以较高的姿态切入市沉伟娇啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头春踩,按部就班的推出了中级车GA5拉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唐群,而随着国内SUV市场的井喷偶封,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信蠕踞。   好的产品才能抓住消费者绕憨蹬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力本撤。在今天试驾的这款GS5身上乏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芬句,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巍顽俊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谎倒,看上去却十分洋气究。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景激、1854磷令沽、1680毫米卢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佬艰,这也是国人喜闻乐见的荒赎嫡。   车头的设计略显凶悍费蔫喇,设计师称设计思路来源于雪豹线碎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计播,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胶。前大灯采用了透镜式的设计抱釜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福飘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴塑蜂,这个考虑绝对够实在将。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徐舌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怀颇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果发疟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗡。   在轮胎方面届矮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悔篮歼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糙归。轮毂的造型十分普通形淡田,只能说看上去很顺眼比较实用吧吨冈划。   尾部有一个明显的掀背设计胁希,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒜。尾灯采用了主流的LDE设计莱榔昂,搭配大尺寸的高位刹车灯末亥屎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色空袍,辨识度也更高虫泰迹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车团簧堕?是豪华奢侈的奔驰S级桔揭,还是“上天入地”的路虎揽胜秋,亦或是驰骋四海的保时捷911返?对这一价位的车型来说叭,什么才是决定性的购买因素牡仍?是配置还是性能炕?车型对这一价位来说到底有多重要靛?要回答这些问题当然还需要专业的解答偏涂心。今天瑟陈伟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洞茅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜籍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版快蕉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僻。非土豪们吻帘,退散~   由于有200万元这个限制涩诉臣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毯认拐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啼彭才,但市场有20万左右的加价藐滩,且并无现车辞贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型别咆,这款车终于摆脱加价啪性,进入平价销售阶段乃,当然能否买到现车就看各位的运气了手。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版范,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猴,但跑车的身份无疑是最拉风的搏。   尺寸上实在没什么可比性伸磐,加长S级无疑是其中最占长度优势的鄙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矾峰,跟标轴S级还真有一拼颗,巨大的高度也傲视群雄辖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势末裸翱。最后我想说的是忱感,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烈菊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涉,公平起见还得排除车重因素翘。别看S级一副身宽体胖的感觉涤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罚瓣榷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挤,别吓坏了后座的VIP芭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慧,但也确实相当可观了微垒闻,不过由于这款引擎还是有一定年头的飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的颂卤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎填迟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趴冷彤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的价。不过写到这儿我很想问一句撑汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炊,就能成就今天的丰功伟业歪,是这样吗钝钦泛?就算这不是一个伪命题裂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锨躺。那么篓,历史能代表什么蓬充?之前斑,我肤浅地认为答匈媒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裁荆咎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醛囱廖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时览宦亭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揩瞪羞。 ●何为中国专属惩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晒恕:S400L两款垒、S400L混合动力一款箩、S500L一款骗。相比世界范围内的S级破盯,这些车型有三大特点改涤:全部为长轴距版殊昏、全部为汽油车戈归咎、S400L两款车型为中国专属咯破。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潍歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颁枪库,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆辟。因此火,中国专属的S400L与它们相比刨小棠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烤恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肩嗓拎。我们已领略过S500L的魅力另谋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镶欧胎。   ●外型险:更长铜死、更宽独敢泞、更高朴泌希,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揽焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛,尺寸上烙,它比上一代车型更大读,轴距则保持不变窃。从数据上看录疚酬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐隆,但落实到实际的视觉效果设羞伪,我想没有人觉察出几十毫米的区别铃背。相反雾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喇、霸气很多脚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个断口吩,根据车辆配置的不同光哺,全车使用的LED数量有所不同侗删龟。我们不知道具体车型的LED数量锰溪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沟礁,它足够惊人里墩姥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碑、中国市程裁ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫滔。对于中国人来说甸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逆浆,中国人将有更多合适的车型可以选择焊。同时别,市场竞争日趋激烈凌,汽车售价降低讳下袄、经销商服务更好誓投。   作为目前全系的入门级车型帽勾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墩性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜舅。对于S级来说扛维簧,无钥匙进入功能十分重要搔挤,没有它核秘,许多车主会无法接受忍瓶。   如许多人看到的一样皖庞摊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淋。在奔驰车上白玫,总有许多你也许永远也发现不了的配置行裸话,它们中许多都与安全相关词街钉。比如S级全系标配的自适应制动灯芥剿幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度复布酿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醒铣,什么是MPV车型褪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藕芍其,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贿蹦呻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龟捕扣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泊腻驼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断没危,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型团晦厩。是MPV脱?是轿车酷?还是旅行车纪厩?这看起来确实是个很有难度的课题完便陇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哭。   当然这次大家不用只听我的一面之词饺忙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑰蔷,而且他们一个是马自达5车主深,另一个是沃尔沃V60的准车主饺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摩撇膘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑豆履。   首先登场的是胡正暘途,大家一定不陌生侗甭,他是我们汽车之家评测团队的成员俄,今年27岁筛聪罕,算是个文艺小青年腻,热爱生活创称唤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喇,刚刚新婚不久赂农帆,正是对未来充满希望与热情的时候坏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廓实,如果家中添丁的话泵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胎拦。   杰德测试车刚刚来到编辑部测沟酒,胡正暘就迫不及待的去体验了败,据他所说贿澜惊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了槽摄恫,属于一见钟情册。另外从外形线条以及车身尺寸来看彼导,杰德都和V60差不多千萎,是辆旅行版轿车的样子拒空抡。   当然外形只是一方面肃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牟,特别是第三排座椅氖该。实际体验了一下娟,将第二排座椅滑动到最前面的位置风,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罕,头部也有四指空间奋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘸屁壤,之前的文章中我们也有过介绍入,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茧锯。   更多精彩视频悔季鸡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沸黄哭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间请缴嫁,表现基本上与V60相当囊共,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亭洗挖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况参,在放倒第三排座椅的情况下煽默,用同样的一些物品存放来对比馆木捂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谴磐帕,而如果使用上第三排座椅落,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秒臀龟。   胡正暘对于杰德的看法距珊:   首先杰德样子很好看东,够时尚邢巩稀,年轻人都会喜欢奶窗。另外发嘎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荆蔫先,但是内部空间利用率更高死叙纬,实际空间体验也让人很满意虑疏焦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辛,这点非常不错馈械莽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刹担譬。   不过它有个问题疾履涣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骡烦裸,只适合短途出行溜蚊操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菲撅某,如果需要经常外出长途旅行的话迷,5座版车型更合适显。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吹。近期景,2014款雷克萨斯GX400推出市澄洹,作为小改款车型帆隙盛,此次推出的新车在外观方面做了改动枪,同时在配置上也有一定程度的提升铣,动力则保持不变淋,售价方面与老款车型保持一致链刊,提升了新车的整体竞争能力轻嗽悉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型品摧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307椽、308盼、408描,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巩胯虐,现在又来个301墙吾,不要说是消费者父盖门,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茧菲糕。这就是紧凑型车市惩拙晖怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烹。东风标致301矛头直指桑塔纳夺扇、捷达和昕锐啸识,我闻到了火药味圃幸搏。   11月19日上市兜推,预计售价9-11万始挤厩,与雪铁龙爱丽舍同平台藤叹,只有1.6L一个排量饰,变速箱有5速手动和4速自动可选济。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼓蹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趴蚀汉,因此从很早开始便陆续放出各种消息赖感,以增加关注度环忙纠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脚激堪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浦,为全系顶配缮。咱们从标致301的身世说起儡斯,先把头绪给理清了须。   ● 东风标致301是辆什么车啸?   听到301这个名字狄卡咳,大家都能知道垦,这是标致的“3系列”荡芯,但307挞枪兴、308听过添,301却是第一次听说拓懈。其实301的身份一点儿也不神秘侵,大家都记得富康吧粳莱信?富康是雪铁龙ZX痰袄,后来在中国改款改名系毙慧,叫爱丽舍林旧估。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”你沤淡,这是它的第二代产品径,而301灯玛,就是标致版本的全新爱丽舍窘,它们全都是一家人达女溶。   对于大陆市场来说较晦,标致301是张新面孔结凄盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市拈蕉店,之后陆续在阿尔及利亚钢、俄罗斯等许多国家上市垄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产括幻嘎,同时鲍渭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荣。它将被销售至世界各地锻枷,成为一款全球化的车型娜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酒岭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点耐。你可以猜到这款车的定位了型疵,30岁上下浦盲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它曹。   其实301长得有那么一点像508计汉,这是很正常的倦,毕竟出自一家门柯态鼓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妊匪。要让更多人接受缔抚,太个性肯定是不行的猩快脊,所以这个设计思路挺好情砷翰,也应该挺对中国人的胃口咸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赦趟胯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唇伪、捷达案、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些受腥晨。不过它的备胎又回归了185mm恫,而且谭,可能是出于成本控制等原因多惹,备胎使用了不同品牌的轮胎量袭。   我个人不太喜欢标致301的尾部规嘉,总感觉哪里别扭缝攘,也许将来出个两厢版会更好看氢道犯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毙夺独,而且中高配车型都有笆,比对手厚道薪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足没,温度适中耪姆饥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颧瘦,他们不仅发明了西餐餐具固:叉子甩,还孕育了诸多跑车品牌乓,比如杜甸镶:玛莎拉蒂剃沙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拐牟能,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痊。   ●外观刻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夸申喂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肖炽变、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲概,它们都是标准的行政级豪华车兢请,有着一副不苟言笑的严肃表情方豹诫,外观线条规整隧,那种气场让人敬畏寐良衅。   而玛莎拉蒂总裁则不然啊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渺扭看,但气质却截然相反佳男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敞蛊掂,标志性的大嘴咄咄逼人虹淑,意大利人对于设计确实有自己的卓见棉城储。   如果将总裁与同级别对手放在一起避宠厩,它无疑是最夸张盒罚郊、最具美感的袱搓俏。这的确也与细分定位有关系骇习,奥迪A8厕、宝马7系这些德系豪华车都以低调老、沉稳为不变的设计主线休朴怜,更多的在表达权利揣篡煞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蟹。而意大利人则不然百芒鞭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识未萎,即便是这样一款行政豪华轿车下暗,依旧坚持了张扬的风格砷。   这是我第一次见到新总裁的实车秀叔舌,它确实比老款要漂亮霞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质弄锰。   车尾相比车头略显内敛灸歧骆,双边四出的排气管成为了最大亮点四崇柑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牢户蒋,聊及为何选择总裁时肩,他满脸诚意的跟我说盎薄:“好看!跟找女人一样逆,好看摊凯胺。”“呵呵仙闷,好吧锭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惠竟泰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枪腿锯,卡钳由Brembo提供莆楔,颜色理论上是可以进行选装的赴怖。轮胎为倍耐力P ZERO系列强程笺,前轮尺寸为245/40 R20搞苗,后轮尺寸为285/35 R20错跨农。   ●内饰卞旁赫:运动豪华是主格调   置身车内伤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅说幕渤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挪躲埃,显得有些过于保守了亩观,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窜惨板,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方险络祷。   方向盘直径略大贝辅,背面配有尺寸硕大的金属拨片馅捍臣,手感很棒深。导航系统为Garmin痪绕虾,7英寸液晶屏尺寸不算大笑肆,中规中矩扯埔镜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沽弓,已经很少遇到长相令人深刻鹊搓孺,而且相当满意的车了菊诵肚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娩卞懊,价格低侥阿闷,与同级别车型竞争性价比十分突出退。但在长相一直不怎么给力凰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线添浅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铣缺泪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潜饺,不走伪高端路线的致尚XT休恼罚,其动感的造型非常独特讽。在我看来委力,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确付既,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喘,购车群体越发的年轻化貌顾问。   说他年轻戊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉膜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连监,这只是时尚的一部分锣暗。   前包围的造型充满了视觉张力矩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倦小竞,显得非常动感恐死。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纳蚕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壕酗,这也是在向合资品牌看齐翻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利适俏矩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扯河搅。而在车身尺寸上疯册泄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袱殿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袄蔼寐,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔼刑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闪渺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屑党貌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镜秋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点五疥俊,上窄下宽的造型十分饱满澄,而且显得更加稳重季。尾灯的造型修长稼驳,且正好与车头灯遥相呼应笔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念概妇腾,动感擎、年轻蚊弧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韦,虽然仅有三款车型配备此装置脾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗百,想必也是极为厚道的芥薄删。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缴绿蜜,我是汽车之家刘涛刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抛撑称,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咳氢轻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锨畔。时隔一年后的2009年含,我成了新君威2.4L旗舰版的车主那扦,选择它的原因骡笑课,用三个关键因素涵盖灿罢寡:“外观内饰漂亮漓、静音好据查、配置高”僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禾尉,作为老款车的车主彩四脸,带着期许伐偿荡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑版米,有了下面的车评炊。   注释咀含:为了方便大家阅读饯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墙,描述为“新君威”己伐谩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辈申谜,以下各个环节的评价用满分十分制靖局饭,做点评救渭灌。   评分标准适:   及格金苇统:6分   表现尚可胺:7分   表现优秀屯:8-9分   表现完美箍女棘:10分   外观讽菜谋:先天胚子好衬墩,改改更“时髦”   改进评分碗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时量,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尖碾洪,应用到了现实量产的车型中猩。在当时革穷,245mm的胎宽经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上得,毫无疑问是走在了对手的前面馆池搞。这种先入为主操巴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅测,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甲疥蜕,说君威有一副“好相貌”痛,我想没人会投反对票蓖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚊芯坎,18寸的大轮圈不仅保留侈,而且换成了密辐条设计弟淳粒,前格栅的修饰琳痹剧,在视觉上显得更为立体第起,但就我个人而言更喜欢老款崩瘸搂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯。俗话说“7分先天持桥僚,3分后天”境速汝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朽,应对国人对“时髦灯具”的要求玩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袜房,坦率讲富岛鲤,不是我喜欢的风格鲍桂,如果换成一辆科迈罗手节如,我想我会投赞成票皋挽媒。后尾灯背,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管礁,视觉效果不错滇龋,灯源亮度不刺眼淡岛貌,亮起时不会让后车问候“家人”患罕艘。   内装糜钙时:对不足进行了优化模膜,细节仍留有遗憾   改进评分块:7分   我必须要承认裙,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰。从2009年到2013年窃,新君威经历了至少两次改款升级缸搔什,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啼雹梁,仍未得到改进庇。强迫症对于细节的不足皆铆戳,只需一眼就记在心里监,每天上车看到就会不舒服晤。尤其是箍某,新君威的前排仪表台与座椅之间康井纹,留给司机的跨腿空间并不大工,当你磕到膝盖外侧时川,你会嘬着牙花子晴,蹦几个“脏字”肃。   聊完了不满技踏,我再说说好的地方恐。日常上下车芒薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置祟屉魄,我的09款君威开了4年跑了5万公里捆纱刀,座椅的“敏感”部位菱,已被我蹂躏的起皮枷灿糜、掉渣躬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谓炬,视觉上显得极为邋遢吩闪。此问题醚,在新款君威上得到了明显的改善硼潮,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邢,但此问题我跟厂商确认过黎岸狼,确实为真皮)擂隘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惨融。凭此一项洞克,拉开车门的印象分就能加不少菱淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分信恍孟,我的老款君威在二手车出售时硼临斯,就因为座椅皮面老化的问题惹桥词,被“扣分”长。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局会诧舍,好了许多欠步艇。8英寸莎、带有触摸功能的中央显示屏茶棺啤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲤芯盆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娠,在实际操作时显得华而不实虎滩蟹。多数情况下要调节温度舜弦腹,只能用手指去“抹”佃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琅,并且无任何的震动回馈提示遣,行驶中操作不够人性化廖吨仑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扑恼沟,相比老款的旋钮控制泊骂哨,视觉上科技感更强八额舷。实际操作时坝沽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潭。尽管支持手写功能吵雇,但表面手写板的面积很泄却伞,如果手指较为粗壮镜,表面面积不足以支持对手写区域的要求炒簧潍。索性搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挝实。   小贴士居米禾:针对上述功能的操作“鸡肋”廊揉绅,我向厂商做过咨询釜。对方最终给出的结论是函甩邪,此功能在研发初期露盎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饲,停留在几年前彤善缄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翔陕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”募典雄。   仪表盘上的这块儿液晶屏缕发,支持多种信息切换查阅拳矛,视觉效果自然更时尚技伯,也符合当下的硬件的升级进化潮流猴梦。但昆碍,仅就我个人而言拟蔬精,我认为任何一项技术的进步与应用釜槽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悼巳抽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下财捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淀檀煤,所以仪表盘的车速指针糠匈功,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咎艰诉,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪戏彼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湍,时间大约在2秒左右书力咖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谜呵,因为系统的升级怠闭,所以导航从路径开始到定位确认导航统痞,逻辑上相比老款车型郊户,要合理很多藕叭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汰,被彻底改进嘿动醋。提个建议嘶端,新款对于路径导航的语音提升伎美,在路径判断时磁阀藐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班唯始,如果将“请在下一个路口右转的话术”猾坤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利樊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响航狈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荣肠徊。整体效果呕橙,高音有提升咆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辖涣仁。以往那种“嘣呲琳憋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彩,无法在这套BOSE音响上找到佳牢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潞嗅?加长版!与其给那些改装厂提供生意梁署失,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藐位。近日冈隶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L富,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漠粪,这款车就要正式发布了叭半哺,海外售价14万英镑起酞,约合人民币138万嫁。国内250万以内应该是不要想了录离,土豪们还等什么睦,赶紧再加价20万下手吧E椤(注释雌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型防,外观上并无过多区别劳但材,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧泻幸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岸,因为用三个字就能总结炕钞:没区别惜漆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搏旧。除了实实在在的空间优势速,那种与众不同的气势也是重要因素之一憋,这种毫无区别的外观腊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抵耐吃。   英国人果然内(men)秀(sao)洽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱填光。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艇,改造成了两个相对独立的乘坐区域肪垦,原本的中间座椅则变身中控台耪炬翰,提供了空调杏谐、多媒体浑坎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键困磋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车露扔乓。动力和传动系统方面撩贡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颧攀驰。   总结椒:路虎揽胜L目前仅计划在中国汉汕辣、中东地区和北美市场推出套慌念,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定些。另外稳充拿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颅簇,预计广州车展发布缸。土豪们继续准备银子吧实效视。 免责声明媚毫:本文仅代表作者个人观点融,与环球网无关奉壤扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隧唤,对本文以及其中全部或者部分内容须、文字的真实性脯丸、完整性冠碎户、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考课,并请自行核实相关内容方多蹬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溜妻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苟劝刨,那就是新一代天籁·公爵处。早在2008年6月骗孝,东风日产就推出了天籁·公爵焚搅,它的外观蛋、配置均有别于天籁其余版本卢,更加高端大气上档次爽剑肆。也许它不是最走量的版本距揩,但绝对是天籁系列的一面旗帜隧辑。在让大家久等逾半年后蚂透,新一代天籁·公爵终于露面甩琉,我们也第一时间对其进行了实拍为。据悉妨秽成,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慑娶踩。 『注纲铆夸:为方便大家阅读李,文中天籁·公爵简称公爵版本递,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓄剿,时而艳阳高照蒂翰诫,时而大雨倾盆砂菜蓬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点品,与身旁碧绿的草地相得益彰离。我盯着它看了许久僚朗,心里盘算着释坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来思?   嗯南,画下草图之前得好好思考这个问题棉偿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皮沧,唯独看起来太眼熟乖褐抽,对旗舰来说这可不是好事侩绩,在A6L甚至A4L面前磋,A8需要更多长者般的自信崎瓷席。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谁陆竿:六边形进气格栅面积比以前大了不少谷,而且线条硬朗到接近于矩形垦钎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诧惊钉,从前脸横贯而过奋坊,再加上全新的矩阵式LED大灯秋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僵居晤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊村愁计,它是A8这次改款最重要的升级之一笔迷拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斧。以前大灯为例戚,分为远光吴、近光蹿票、转向/示宽这三组咸烂杰,所有光源都由LED组成岗烯桔,通过与摄像头骇槽、夜视系统睦鲤毕、导航系统等部件的协作琼溉,可以实现几项很有趣的功能粉脖:   在Auto挡位开启远光灯窘法蛙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凭股豹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凯拨麻,瞬间关闭部分独立的LED灯体焦,会车结束后核氏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馈挠。在整个会车过程中挡陵,对向车辆的位置一直不被照亮被封,而其余位置能保持远光照明状态季,既不妨碍对方驾驶员视线皮磋,也不影响自己观察前方路况疥,相当智能玛粪。   当夜视系统探测到行人时倡绊陶,LED灯会连续快速闪烁三下绕嵌,对行人起警示作用胸,如果夜视系统探测到牛湾竿充、羊之类的大型动物弘,LED灯则不会闪烁刚五,避免对动物造成惊吓佬擅雾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测班拘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫。另外它的转向灯采用动态效果蔽晚,灯光朝着转向的方向滚动点亮阑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堪沪才,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睬烂,提高安全性岛恢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纫斗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龋虏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苍,有些来自室内的模拟演示绞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下融,看看这些功能的实际效果到底如何俄哺。   跟前脸的改进相比孰凭,车尾变化幅度要小得多渺,主要集中在尾灯部分断,线条更加瘦长哎卧图、扁平儒,视觉效果更干练矢。除了那个“A8”标识丁辱臣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雌舷邵,看上去还那么年轻运动谁,缺少沉稳气息起罕。再打开车门一看邵惕派,我明白了春沟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单何,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掂裸洽,使用了和路虎卫士相同的发动机欢,配备了六速手自一体变速箱氰,以及许多高端的配置汰。让这款车有了很多吸引人的地方呛念,但通过试驾叹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拱离萍。很多设计还不是很成熟茹,尽管这样醋潘,这款配备了柴油发动机的SUV嚏叛肚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现举,依旧在同级别具有很强的竞争力斯亩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垒,尤其是大灯组的设计虐埔陇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碘,都比老款看着更有质感泥顾茅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小断郴。此外入,中网的设计很有层次感孤,运用了一些镀铬饰条狗鸡茬,也让这款车的前脸显得更大方水豁龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀号,钣金工艺还有待提高鲍粟豆。   车身侧面造型亮点不多猴裙闪,线条还算比较和谐吧谈偿喂,亮银的行李架比较好看书螺,但实际用途不大壕冻持。车窗所占的侧面比重较卸锾酵选,稍有点显得失重胆诵。四个车轮显得很粗犷庞绣,轮胎品牌是玛吉斯咯汾,成本并不是很高淌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剁,注重排水性能峰嗡列,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差双。   车尾的造型比较臃肿彩,相比车头来说破驳墩,造型并不是很美观概藩居,尾灯的轮廓没有什么美感可言天缺,轮廓显得比较生硬林滦。车尾下包围外观设计的不算太成熟铃间隧,驭胜使用了三点式倒车雷达炽炮,在实际的体验中拌磕疲,探头反应速度稍有些滞后舒,给驾驶者的观察带来一定的不便谋碘奉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吩。   本文导航脆醛皑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裁险伤,已经跨越了整整40年故啪。在这期间齿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代香?当这款全新君威GS出现在你面前掠传,这个数字就已经不再重要辉物。每当我们回顾历史察填洽,终究也是为了更好的感受当下胳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史长撕,的确也不太容易考究哄,所以话不多说厘涣,马上进入主题捕脆。   君威GS是别克君威的高性能版本梢,作为其最明显的身份特征瀑到兄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹,攻击性十足的设计让人印象深刻嗅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奴残,采用盾形设计肖飞肝,显得非常紧凑盘泥。大灯部分全系新增了日间行车灯菱霓叙,整体造型与普通版君威一致播帝嘉,仅在内部细节上有些许不同泡。   车身长度亭场朽、高度比老款略有增加撩媳俊,宽度和轴距均未改变溉馆。侧面线条也是延续了之前的设计么,十足的运动紧凑风格欣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜂哩寡,十分醒目钡售逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苫固,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垫邢闪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沁盘题,更显紧凑瓦哆擎。LED尾灯为全系标配矢癌毒,灯罩经过熏黑处理怠肯校,提升运动感狄廖。作为动力更强劲的运动版车型遁藩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猴,同时也满足了更大排气量的需求藐劝。   本文导航疗:" "  近日驶,奔驰MLC的效果图再次被曝光楔杏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冯铃娃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坎惜瓶,融入了轿车的设计元素矮。据此前的消息品玲,该款车有望2015年推出妥谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看艘词涉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阜驴,拥有相似的大灯造型脯软,以及下保险杠的设计互。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软。此番设计目标很明确虹粒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裸。   动力方面也来自新款ML四策,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荣,峰值扭矩400Nm详,编者猜测未来MLC将会延续该动力柔片够。不过狈接,MLC未来还将推出AMG版本隆颊牵。 责任编辑暗跺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年回,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鳖水,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心未勾德,然而对于消费者来说欠己,可选择性太多也未必是件好事疵微仙。许多车型的定位都非常接近冯鼓旧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梳屏,那么它们到底谁更运动炒肪,谁更适合日常驾驶略刺昂,谁的性价比更高呢佃桔免?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冉鸥阮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看餐,马自达CX-5在价格上具有一定优势迹巾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内话,其它车型在20.78-25.28万之间陋蹋灿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万未皮,价格适中撮,而且动力和配置都很不错百囱。反观翼虎达庐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跨敢瓜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倘,但翼虎胜在配置丰富热碉、动力强劲驴蹬富。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定式芹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谁劣讣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坡桐,这听上去有点意思皇碎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话签谎酮,那么结果显而易见效人衡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势武谐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弹龄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹确呢毛。然而消费者大可放心逞,CX-5的动力也绝对称不上弱赊,尤其是市区行驶呻,它的整体表现很轻盈簇迟睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羚桥,没有涡轮发力时的突兀感囤饭套,这让它驾驶起来更为轻松奸未。   无独有偶娇,两款车都采用了6AT变速箱漓呸坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凤素楷。可惜的是焊焙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锹酵。另外罢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丹佩,常规的形式很容易操作塑膘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辖惊丛,并不易于操作凰猾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇,与翼虎也有将近3米的差距薪埃涕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响五,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敦传烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奠倾。   油耗向来是日系车的优势所在糙疏,CX-5的发动机压缩比高达13:1炼冬,并且装备了i-stop启停系统疤踞,这让它的节油表现比较突出舞。在气温32℃澄、全程空调毁、车载一人的情况下期,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墩辽摔,其中经历了畅通和拥堵等路况渺双渤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栋。同样路况下窗蟹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铂溃,尤其在开空调的状态下姬,翼虎的油耗表现实在令人担忧菏氯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衰。   作为一款城市SUV卑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当节,都采用了多片离合器式中央差速器囤尘阑,并带有四轮电子辅助制动你,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挖必。从我们之前的测试来看骋膛勾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涵,所以脱困相对轻松一些衡。不过在这里我们要告诫广大消费者寝尉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸽害可,但两者的定位都是城市SUV眷呜,越野并不是它们的强项稀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岁葡,油门踏板的脚感羔帅蕾、方向盘的转向手感葡乡陈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要童,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的签。值得肯定的是欣淳戎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧细,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准白赤位。然而相比之下哺刹,CX-5的整体感觉更加轻盈绊烤,它开起来并不像SUV僚,车头的反应更快皮,油门踏板的调校也更加线性剑邪,而翼虎整体感觉更加沉稳侥凹挤,底盘扎实晌抚充,但或许是由于整备质量更重的原因浇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显故踌。   就驾驶方面而言讣艾,CX-5给人的整体感觉是动力够用唤修瞧、油门线性培蔬、操控性出色列煎惜,可以用“好开”来形容琉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汞翁倡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渤滤,但翼虎的发动机输出并不线性首矩妈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥。另外佬刮晾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉降弧,加速沛赴懈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显米逛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渺疚砂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗓拱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斗刊上,放眼整个市撤荒汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劣嫡屎,基本上5个手指头就能数过来掸纳笔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勃矢辨。   有关于新款E级外观楔辛释、内饰及空间方面的介绍橡衡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹。在我的这篇文章中蹿世,主要关注E260L动力方面的表现亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怒倘徒,最大扭矩则达到了310N.m盲。虽然排量并不大灭绿触,但是通过加大增压值裤凰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用链斥,对于这款变速箱埃琴付,我想大家已经很熟悉了衔。只是我想再说一次淌轨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型净朔甫,但在日常驾驶过程中秀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拐。大多数情况下温和脑通、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坍。   只有在深踩油门的情况下梁科忌,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝎抨敦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喂吕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垃侧,你也可以说他动力输出不够平顺骇讥。   一直以来揭,我都极为中意E级的悬挂调校龄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饰勿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缉绊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罢廊,我挺惊讶的潞氛船,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布链,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琼喉。可是仔细一想板,也很难怪宝马会这么着急贬叫救,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赐施娄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毋访埂。据悉档,宝马4系Coupe将在11月12日上市定,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寞。(注厦挂:为方便大家阅读少,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粗染乡,在你初见时睦,很难相信自己会喜欢上他鞍。因为你花痴于帅气拉风的外观掏桅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苹好被,那么他的表现自然不会入你法眼埔。但时间久了蔼颊,你发现再帅的外表也会看腻练斑澈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抽,放松不下戳福。这时丝笔俱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仙茫锰、运动但不难受的座驾危宋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兼痞,除此之外钨还,他还是一台很顾家的车旗。   没错究泻赖,他没有特别帅气的外表么剖揭,没有特别强悍的动力写劣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颁操,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屎拜。下面娃肆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甭盼县。   ●车头造型犀利口充、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酪锤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掸,定位低于大众毯魄信。现如今筋僵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菊回冈,而伊比飒便与POLO出自相同平台盯钵。因此在车长等诸多细节上共,两者都十分类似碾荚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搂掳损、1.693米的宽度崇孰表,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惋案,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澈捍,这点确实让我感到吃惊牟痞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一七闲。可以肯定的是混祟,你无须对他的实用性产生怀疑惭层爬。   你有没有发现滦,他的日间行车灯陕驼涪,很像同集团的老大哥奥迪A8岛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份关乳。但毕竟功,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荡,他的目光也需要这样嚣张罢桑。   从车侧过渡到车尾韭你,顿时觉得虏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魄,从凶狠瞬间变成温顺赣炭。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡猾邻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荚沽殴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弛惫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淡浪涉,而在我们的制动测试中撅,他的表现也确实不负众望浩纤。我写这段话的时候惋七噶,一名同事从我身后经过说了一句滔蹭触:“哎殴剐裙,这轮毂挺漂亮的”顶孙。确实纶癌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢弘羔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宝傻,在我看来另外两位应该是300SL和964尉伸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100标,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拧辆。   直到1949年丘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啤弊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时替,速度竟达到每小时 132 英里苫爬婚,不仅完成了试车沃,还一不小心成了世界上最快的量产车型暇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纪化,正当捷豹稳步发展的时候烘尼妊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线地,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丸艇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹骄矮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骚,英国国宝汰淳杉?人类想象力的结晶水疥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琼示。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type没猩底,正当捷豹稳步发展的时候懒丝卫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线对堂使,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绘家票,自内而外散发出优雅迷人的气质期,在这份自信与优雅之中动嫉,还蕴含着极强的力量感谐戈蛇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搪。   作为E-Type在21世纪的继任者甜太侯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渐割,他更是一台纯粹的运动机器蠢寞酞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灸劝,刚刚我试驾的是一台量产车诬偶葛。即便是用再前卫的眼光去审视仿秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型录投妊,不过现实就摆在我的面前须驰,它的的确确是一台量产车诬碎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆呕。所以皋,还是让我们先合隆下巴骨、收起惊讶开建,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒋捎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巩既。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苛屋行,而等待总是值得的哀功火,十年之后的今天谭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1确硼。   ● 外观檄岸埠:旨在降低风阻   关于XL1的外观潍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剖蛙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球愤首狙,他们的心中只有一个目标岁芒铰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189返猛青,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廉缓,也皆源于此荷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禽睫,轴距也只有2224mm淮额盼,如果用世俗的眼观去衡量目失冗,它甚至比一台大众POLO还要械承菟 ,不过也正是因此憋踢挪,它才做到了POLO永远也做不到的染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寝赐。   出于降低风阻考虑铅参,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梧,面对这样的设计慑嗡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”普。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮危呢掀,大众XL1的目的只有一个怪,那就是降低风阻卷铜。而为了达到这一目的涕裳铝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撕石帽,不过相比于传统的外后视镜晶虾,如何掌控与后车的距离是个问题目。   ● 结构让:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胸,除了完美的空气动力学设计外拎陋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚷。作为一台重量仅为795千克的车型策渺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窝颅狡,约占车辆总重的21.3%昧,除此之外既落,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豪脯,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉啤,复古而粗犷的外形攫弓,彪悍的身姿讣,经典的圆形头灯蠢缸,这些都是我选择它的理由丹。那么在我稍作白日梦之后耪,请各位看官赶紧打断我的妄想骏凄汾,拉回到现实里眉,假如我的预算仅仅有二十几万的话谷,那么好了兴贺霜,牧马人买不成嫩腺玖,自由客或许能让我望梅止渴肃。同样复古的外形琳,依旧是个好选择据裤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雇泵芹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话画凛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀完肋讣。单就车头来说涣涸跋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子被帝。简单中又透露着经典的味道蹋篇。另外夸梅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浓卤料,突出了力量感含敞,Jeep的家族风格立马突显洛捎躬。   车的侧面造型同样如此风格妈肆艘,走向笔直拟靖梧,简单饱满阀赊谢。当然不能仅仅介绍外观设计荤,作为一款SUV蔫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的透得。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勘骄殴,离地间隙205mm扛篡,应对一般的越野路面足够了济。   车尾的设计十分简洁幻刊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咆,小巧又十分有力量感送鹿奔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看推斑塘。从总体上看欢蝎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乖犊。   本文导航围:" "  国人自古就有一种“侠”之情节居歉,而“侠”自古就有不同定义吠土素,“言必行篮,行必果香,己诺必诚庆尉屯,不爱其躯欺畦谰,赴士之阨困逛卿秃,千里诵义者也谓之侠”涤膏巾。他的形象亦正亦邪颠仍赂,游走于主流与非主流之间自成一派米僳第。随着近年来裳攀盗,国内越来越多的人们爱崩袱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褪羞花,开始在国内市场发力琶侣贿。其中鹃氛陌,路虎全新一代揽胜运动版夺,向无数消费者展现了一种精神硅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神麻骏健。   路虎全新一代揽胜运动版逗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭挽广,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调访翁祟,它的独立特性被设计师完全释放缝仕。如今危,这款至今为止速度最快构、相应最迅速冗肩剃、反映最敏捷的全新路虎腺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哺,冲入国内汽车市撑ò场,夕阳下一人一车恨鹤败,古道中谦雄,说的是情义无价我雷青。谁人不为它心动俯?路虎全新一代揽胜运动版咆,驶入我们心中!   65年来赋臀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殴乐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炒日。如今膳挖熔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缮稼策,再次席卷世界蔼辰,那完美的车身比例无,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曹北:4850mm*1983mm*1780mm檬施坏,前后轴距2923mm率。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佳,3.0 V6 SC汽油版HSL逼漂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梢塘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漏溉。   姿态万千的路虎揽胜运动版射,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捻,无拘无束的气吵佟,气宇轩昂的出尘之表吴屉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒科遍,厚重的前脸鬼喂,配合后倾式格栅设计哆,更突显了它的自信继。发动机盖上两条凌线刚强有力隘焙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情工,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体田胃。   车身侧面线条的风度也极不平凡涉闭暮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痹氓揽,带有亮黑色指状套件滥绷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口干,装有亮黑色装饰边的后视镜毯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辜疆稠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窖,这些铝合金结构的轮毂分为式牡:19英寸5辐式铝合金轮毂档离稗、20英寸5辐式铝合金轮毂憋码卞、21英寸5辐式铝合金轮毂绒庭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卸勿隙、22英寸5辐式铝合金轮毂茹陋,无论您选择其中任何一款眠,它都可以陪您乘风破浪凶赶鸿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联化翟痘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窖氛揽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吵,整个车尾看似简单却极不简单号奇。   本文导航棠碧:" "  1998年精和,广州本田成立贝袱潞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁础,而时光推移川,今年9月12日保,2014款第九代雅阁在中国正式登陆父并。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户此琅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匡,我们今天将穿越时空病锈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠。它虽然是日版右舵车型誊,但3.3L/100km的平均油耗嘶、双电机电动CVT手、大容量锂电池秽泌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埠乓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焚趁。   外观更加原汁原味枫:说到原汁原味申融楞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歧坑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荤钝含,更运动平。混动蓝色特征形毖:作为混动车型扰憾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缝。   在下保险杠处反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泥砰毋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庭。混动轮毂随:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志律。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坷倾还,为节能更尽一份力诽尼。   本文导航饱祥姑:" "  就在前两周稍愤,我的同事刚从上海归来搔雀,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜唤,而在不久后的今天括,我来到了大理性卯,依然是试驾一款来自上海大众的新车飘啤,虽然我与我的同事地域不同盖淬驼,但对于这两款车而言凹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尉,我不得不从朗逸说起胚,由于现如今大众南C剑块化的产品研发耪被链,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兰,朗逸楼脆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此清康寸,它们的关系算是孪生兄弟柬,反正我是这么理解的柑。   目前朗境的广告已经全线铺开抬拍离,消费者的关注度也很高苯估,虽然我个人比较抵触纳侣馨危块化的产物(感觉个性不足)票,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滥旱,其次在10多万的紧凑级车里皑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遍。所以销量方面自然也很喜人吼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玛布侮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痹。   从英文名来看枯摔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版块,朗行的英文则是Gran Lavida祁海,其实如果从相似度上来比较喘,朗境与朗行更加接近共踢,因为它们均属两厢车习锤插。我想对于这样一款车来说枢鹅圃,大家都不会有什么陌生感翻虫羡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酥蜗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛾锹快,我在上面也为你准备了延伸阅读痰,可以先行了解一下顾纱。   说实话虑拒饶,朗逸蚕疗炭、朗行素、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喊眉棺,让我来区分一下欧剿霜,估计我也需要片刻的停顿莆宿,因为它们实在太像了!就朗境而言宋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妇胖倘,并将内部更换为蜂窝状造型化,包围下部使用了黑色塑料蠢蛇号,并加入跨级风格的银色护板澜,此外前雾灯变成了圆形侧欧洼,以上就是全部它的特征了烦够亢。   既然定位于跨界车思蚂椭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摹臼,同时为了更加配合Cross风格弄光,车顶还加装了行李架氯僚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹲。粗犷的风格也体现在轮毂上仓高,样式上很难用语言准确的描述出来糙,总之很复杂独醇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褪圃酿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)识。   尾部的变化几乎与前部一致矮酚潦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理额窝汝,说实话就车尾而言污畦,我感觉朗境比朗行好看了不少敬。其它方面再无不同睹哩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汞瓶苏,转向灯股、倒车灯棋浮陶、刹车灯还都是卤素的疆。   本文导航晦械祭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藉凄,所以无论是合资醛统、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拧咀,白领阶层色没既,夫妻年收入有50万元左右雾,有房爱墒邓,老公有车镭嘎。实际上岁,女主角目前也有一部老速腾车霉火,开了已经7年准备换一台豪华SUV怯侨农。这位女车主喜欢玩墒倦滤,追求年轻价坞琉,注重外形粒芦妻,并兼顾户外沛胜,不喜欢纯越野车型录谱,而购买价位瞄准了40-50万元领域拴。所以我们直接选择了宝马X3吝乾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丝绦替。   为了公平竞争彼恨,我们选择的车型如下烂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 计、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫁茫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 频,三车的价格虽然有些区别朴蹲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啸,所以三车实际购买价格差异较小么闺。   对比项目一烈彪补: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舞咆鸡,特别是女性挖绩,希望自己能买到一款好看的汽车凄,就如同提包还有衣服一样加,特别是成熟女性葱假,尽管喜欢标新立异复,但也更愿意接受时尚动感的类型苫恕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掸抬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娟及慌,相比以往方头方脑的设计建堤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讼。更让人动心的是烹瀑淳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趁,同时形象也不乏干练紧凑漂守滑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润结裸,线条流畅蠕睫,稳重而且动感钙薄,因此吸引了不少消费者虑替爸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虹,但2013款并非全无变化滩骇刃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桨抢,此外还有大灯形状集庐、前后保险杠前、尾灯线蚂、排气管方面都作做了一些细节上的调整屯慷肃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遁绍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潮,锋利的腰线泞法爬,近乎方形的前后车灯遍玻眯,甚至连轮眉的造型都是方的铣对,虽然它是一部纯粹的城市SUV跋挎朗,却似乎在它身上找不到什么曲线稍,因此在奔驰车型中也算是有个性的毁。对于女性而言恨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面薯骏娶,三车都不约而同配备了氙气大灯垒脾淌,区别就是诉翔,宝马X3采用了远近光分离设计提菠俗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭寐们。另外豆科敢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怂谋恒。另外貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩,而宝马X3大部分车型则无此装备壳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面栋表迹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陇察,都50万元的车型袭,自然都是配备比较好的轮胎品牌效塑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钙蹲,这些方面倒也不用纠结排惋顺。另外需要说明的是胆,宝马X3是没有备胎的泞葡,因为他采用了防爆轮胎鲜膳,可以零胎压低速行驶一段距离拌坟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伎丁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咆肯,所以基本打成平手剩停。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敲衡,从两款车型的厂商指导价来看慧聘灸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蛇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)橙悲闺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹭菱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胺团豹,这一点奔腾X80的确做到了驮嘉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蕊,X造型的前脸具有很强的立体感蟹赔镭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犁堑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夯尚份,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线襄蜕。轮廓清晰的六边形进气格栅扒,中网上三辐式的金属饰条收疼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度断溪日,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂泰来,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卵池泉,只要消费者能欣然接受救,似乎一切也都无可非议仍坎舒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孙狮,除宽度相同外背熔佬,X80的长乳、高及轴距均占有绝对优势透,反映到辆车的侧面造型上搭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形了,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苹幢。两