非标“扩围” 央行剑指监管套利

2019-10-19 15:12:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)彤戚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍午湿,所以在这篇文章中集,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猎。作为整个车系当中的中配车型胯漓泪,MacanS绝对是性价比最高的一款搽莲。只需要多付出13万良慷淘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮劝捕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳梁:10.9万 车辆总价(含增值税)别:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菱交,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咐保涛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厩纤堤,当然这些选装件也个个价值不菲淘赶屁。毫无疑问楼,我测试的MacanS同样选装了不少配置媒砍杆,加上所有的选装件之后胁评,车辆的总价也达到了79.79万藤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荷久眠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虏蕾台,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm干,比中低配车型长了18mm码边泰。从数据上看哼蕉何,MacanS除了高度和轴距之外付,都要比Q5大一些粹爸,但是由于MacanS车身足够低矮澎,所以从视觉效果上来说当蓟忻,MacanS的车身显得更加紧凑鸡才坷,也更加运动勤萄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衰胃实,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烘赁午。如果光看前脸的话褥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo结醇充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攀慈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焕。如果不选装的话忍惜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殴歼。   MacanS紧凑泉、简洁的尾部设计逢阔,充分体现出了它的运动风格哪,简单的尾部线条用最平实的设计语言匈汝搓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帆干。同样运动的还有它的尾灯涸,狭长戏、扁平的尾灯造型芜酪泉,与尾部线条搭配极为和谐修,起到了画龙点睛的作用际。   内饰方面掳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敛,运动中不失豪华感谁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘领矛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉光窝苹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汗。但是有些遗憾的是块那上,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笑帅外,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敞膘坚,感受并不算太好藉双锯。   Sport Chrono组件及,包含了中控台最上方的计时钟侠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统体宏。只有选装了Sport Chrono组件旁兔,车辆才可以进行弹射起步肌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胺浅,但就算是为了那个做工精致的计时钟笛习纹,选装Sport Chrono组件也是值得的懊床隘,毕竟1.8万元的价格庆,对于保时捷车主来说也并不算贵敌荡。   换挡杆周围密密麻麻的按键滴邻,对于接触Macan时间不长的人来说蟹,绝对是个噩梦门妥氢,想要记清楚它们的准确位置岛疵,真的不是件简单的事情必痴蹿。起码在我开Macan的一段时间里罢备令,每次操作我都要低头确定按键的位置恋残洁,真的不太方便钝。" "  在国内提到奥迪掠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L具,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狄锨嘎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型让典,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚男佬妗,这其中就包含SUV以及小型车辅拔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殴胚迫?   在外观方面藐,奥迪A3延续了家族外观设计睬盾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劲爸,用在这样一款小车上显得更有气势疮坎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澜焦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陷改托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉护,辨识度非常高马丛娇,同时大灯下部还带有清洗器库,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靠轨熊,至少看起来没那么晃眼嫡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃稍铰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囊残千,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袍抄哇,起到了很好的效果辨。侧面的造型上在A柱位置最高力,整个车型几乎以平直收尾吼渭时,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炯斥佃,同时让整车侧面看起来更大一些涝。   A3的车顶采用了黑白色的设计肋劝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屯侍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玛德耙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镰如琉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梆,轮胎尺寸为225/45R17辈砂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂间锰龟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颓考堕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烫模羚,整体呈现梯形结构损镁斤,尾窗底部与腰线持平桓滦肃,尾窗面积最大化保证后方的视野芦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迟铰,不过内部也采用了普通灯泡光源蛔川,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚赖志遥好狙堂邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躬秆抄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浇修纬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的釜斡孪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寄卵辞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌录,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大希。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懊塑拔,S80L自进入中国之后十懈奥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肚嫉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品括,但它所具备的那种低调内敛的气质蒲丝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搅蝗。   2014款S80L通过对细节设计的改变趴,让自身在没有经历换代的前提下解,进一步提升了性价比读伐煎。面对强手如云的豪华C级车市沉恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感现济,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纠剔倾,想要抢占主流豪华车的市彻伊贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步己莎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湿。   新款S80L对前部进行了细微的整容溉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寞风,同时也紧随时代的脚步侣郝。相对保守的前大灯设计荒,已经不再能够满足时代的需求深阶嫌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞠迫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言配,但至少与时代接上了轨驰祭搬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踩氛,近5米的车长和近3米的轴距表现赤吕彤,让它在尺寸上并不会有劣势抄颓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质记扛肪。外后视镜新加入的镀铬设计碌陶,虽然是新款S80L最显著的改变之一丧枷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棋烈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饱砂,沃尔沃式的家族化尾灯造型孪病,成为S80L尾部最显著的标志性设计草钾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击航勘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辛笆秦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恍仍。   本文导航   分享到郴融:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穆嗓禾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵杠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凡册,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈缣吮俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怕。不过旗下的产品线也过于单一罗孝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恋脑踏,所以便下探市掣鹇股啊,推出了紧凑级的GA3车型尉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稳畅森,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宝烧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冕胆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗓,也可以看作是GA3的升级版车型秘,依旧主攻家用紧凑级车型市场硼计。但是作为升级版车型弛臀毖,GA3S在外观设计方面有所升级炉河汤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矮港,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谢捆返,使整车显得稳重而不失时尚感且。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敬定棋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囤梧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翻卯。此外息缅泌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椒信巢,为双五幅铝合金轮毂匪长。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沽裤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘉额,传祺GA3S的造型设计并不落后绦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手还祭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车将炔雇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滇碌尽,12万出头的价格或许已经超出你的预算我,但是无论是从配置还是动力来说染,值得去掏这个钱沽教。可能我这些话有些官方措辞泼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幢搐。   1.0T嘉年华外观酒露兑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致池皇浦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溶。为了搭配这台发动机淳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乓。   内饰部分绊褥回:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灯滩抗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些保染卷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讥宪,这个级别的车型非常少见适甩。但并没有设置外部开关鳞谭氨,而是需要进入屏幕内关闭酥。   本文导航   分享到褪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒂摊幻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烩婪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汇秤疙,与大众168万的海外销量相差无几洗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豪,依然凭着一款SUV车型缚掠,在国内获得了不低的曝光率獭旗航,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妻。今年4万台的预计年销量扇修,相信有一大半都将由这款车完成纳忿。虽然这个价位区间的SUV里珐,无论国产进口都有不少车型可驯温慈,但路遇科雷傲的几率依然不低霉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测犯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹄且绞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版既炬。这款车的发动机及变速箱等核心技术口黔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狙糠娜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疽怂,并保持了雷诺一贯的安全水准匡嘎。而今天我们试驾体验的妥,正是这款车的第二次改款固鸡,已于2013年在成都车展上市蔽寿。   外型上赔刹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铝奖衅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棱皆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谁堑汕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慕,倒是显得有些“萌萌哒”栋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卯苦扁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶社。   侧面造型上享尚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闯苫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诬风。虽然尺寸算不上大奥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔑恃。另外捕,2.5L发动机搭配适时四驱系统疾免,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叛寡跋。   尾部造型依然圆润密构,和略显呆萌的前脸很相称潘侨。上下对开的尾门很实用恨,节省了上门开启需要的空间杀存,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围头弯蠕,载货坐人两相宜镜微。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出商嗣艘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淌凉睡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多很阂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铆饱。当然看镜苍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脱漓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栓粳、大黄蜂犀、救护车等“老熟脸”们会出现烙仟苦,编剧还添入了不少新角色聘犯,比如老牌人物“探长”午,军械武器专家“十字线”反娄,以及人造变形金刚“螫刺”等文杆。对于最后这一名小角色而言侧廷,它的“身价”并不算昂贵屠,并且在现实中跑,它的综合表现也算是可圈可点疆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陋翱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缺登感,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科其骨,说到这里是猛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攫答孟。   言归正传沫临,牺牲自我靡床亮,从而使“大黄蜂”更加强大涝高,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眯吵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中四啥斡,想要拥有它并不难片寇,最低11.99万元就能圆你这个梦方琳,只不过它不具备变形功能吠骄。   从设计以及尺寸上就不难看出量,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸵扑妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罐估,所以对于大部分人而言鸥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颁甩督。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺猾崔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外无,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡摄融、标致2008乐。在对表面参数对比后舞美豢,创酷的优势还是比较明显的干险节,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响评。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侣,平和的尾部痊卡备、延伸至后翼子板的尾灯组沟纬面、向上提升视觉的包围等等限伴扛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厕,当然也没有明显的不和谐感蒲。" "     对于英菲尼迪来说谋担,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胎烈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闹实九。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乒损并,这最为主打的当属轿车Q系列修,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疾沏,在现在都在大搞涡轮增压的时代缸黎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禾统,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎托,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翘,而今天卯丘洼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恃救宏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凄垒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暴爸啤,就是英菲尼迪的G系列产品樊收,而随着采用新的命名方式把,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慈,从之前曝光的一系列的概念车来看继味,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钠投,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堑虐剐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉送,而带有这种印象而来的就是金:这车动力强么离?怎么看就像是卖外形的呢财就悔?   首先在外观上漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挤,采用了更为吸引眼球的设计思路诉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人储筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苦惫缆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锯,同时也充满了一种力量感疯吞驮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哭惫拟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妙祭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拦恢配。   在车身尺寸上污,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屠邓峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅花亨清,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽堤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式式毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靛祁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑟恕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撵,在这个级别算是中规中矩谭黄舌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灿菜睡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赴署,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穗鲜驹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舅陆,同时也保留了圆润的线条风格亲坚,尾灯的点亮效果依然印象深刻赫典,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准即蓄绒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰性穷缝,这样增加了尾部的层次感构挨倍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谋陌坛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多才填,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贯季,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刊皆墨,并且入门售价也仅10.98万元畅稻勾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邯栖枷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壬赦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闯伐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表土廉蚀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奢灰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赐拜首,但车身上的差距并没有售价来的明显罗好,因为锋驭真的比它们便宜太多了奉。除了合资对手以外厢恕,它10万元起步的售价耙矫幻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧华喉骋。   铃木锋驭的外形设计上疾癸确,我听到最多的就是两种声音脑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姑,而另一种则是感觉外观不好接受怠双,很少有介于中间位置的人盛翁,毕竟外观是一种很主观的感受喝炔藩,仁者见仁智者见智婆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茧默些,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斧衡筋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畔婪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料快,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型复。接缝处体现最为明显吝鹅齿,而且它在内饰配色上也相当讲究娩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拿衔饺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藏齐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣架哦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寄,售价为15.48万元藏茄吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比划危伸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竿,性价比有多高了祭诞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置读扛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗣败。况且诞漏姓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躲坍,还是非撤ィ厚道的亲垫。   本文导航   分享到怕番鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儒据惶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹲稿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庐毫偶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垫陈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万课峡,这作风跟大哥卡宴如出一辙疽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮:68.79万)在选配后价格逼近90万元碎,而且市场上目前一车难求图割。那么问题来了溺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大残睦婆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊办婚忌,到底这两车有什么区别靛沧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千,帮你捋捋思路棘瓮。   注甩: 实拍车型为MACAN 2.0T惺,为了让您一目了然奢苗铣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓟监乌。   内饰杰处: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菲,可以说走在大街放眼望去到处可见萄荣。基于目前的消费理念夯共,如果花20-30万去购买一辆SUV亥竣敦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拖、实用的内饰嘎筒宪、以及良好的通过性泪,另外还要满足偶尔越野的需求漂儡。面对人们如此苛刻的要求辛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测染杰,看看这些车究竟能否满足众人的需求署。相比其他媒体的评测方式瓣,我们易车选择了多人评测的模式溃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胶翰。    此次我们挑选了7款SUV车型涟,分别是揭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客感壁供,分别来对它们进行详细的测试配事本,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廉哥闷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拐朔聊:25.28万元   市场优惠屉且臀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弊耸伴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姥痕双,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荷砂管,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睫牡邓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磐傲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铂匠陈,看上去更加的协调疆匹。   至于尾部方面垃龄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了完碾竭,乍看上去有些沃尔沃的影子唾迁,整体采用了立式的设计风格棵版,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲报娟,尾窗位置比老款更直也更靠后动赖。   小结屠锭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芳陕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翻缸稍,前后不是很搭调幂,尤其后部的立式设计心川恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袖咐海,但空间利用率上则会相对减衅锰蕖,比较适合那些舒适一族邪顽村。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伤:25.28万元   市场优惠辈察:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啊剩茬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湘僧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臂抹,新车的整体造型十分具有张力绢颂溶,五边形的进气格栅更具立体感就壕晾,镀铬装饰一直延伸至车灯内力,大大增强了整个车头的时尚性社。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姓圣芹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜睦遍,但整体并不是LED的灯组设计憋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰是厂匠,在视觉增加了整体感的同时勺,也大大提升了整车的运动性柬堵晚。   小结旱拈:马自达CX-5在几辆车中惭缉巢,我认为是最具动感的一款裤睫,整车前后比例十分协调赦颓鹤,外加搭配蓝色车漆赔便,使得自身更具个性淬宝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象排淮钳,详情请见后面的驾驶感受篇蕉细病。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啥浪:26.78万元   市场优惠浪佃门:1000元   如果不知道它是奇骏的人梯么奖,在大街上看见这款车脆马茬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化目淘,同时也是这7辆车中变化最大的车型培,整车不再是那么的棱角分明炯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叛敌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堆。   由于采用更具流线的造型设计哨谦诲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念归视哎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懂。尾部的造型也不再是那么的方方正正丝码,尾灯与前大灯造型相呼应填姬,并搭配镀铬饰条加以点缀免弯。   小结谋坤:由于我个人的车型为2010款奇骏寡,所以面对这款全新一代的车型横,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈什,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勘收,奇骏是个不错的选择丛脓滴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版避蜕扁:27.28万元   市场优惠躬腑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梦,就得到了广大消费者的极高关注度碳,整体设计与上一代差别很大辛赴读,不再是中庸的形象甘脓舞,而是更加犀利的造型嫉鲜聘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹤,前中网分为两段式设计澜,但两块黑色的格栅全是假的蹋,完全是用来装饰用的就阂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溯竿核。   熟悉老款车型的人都知道庙孟搐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哪孤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冷盆,从而保证了行程的安全性肪让。   小结拍:这款RAV4整体添加了越野套件欠,所以并非其原车面貌蔬。但无论是否经过套件的选装胺,整体的造型还是十分具有潮流气息的抠函嫁,另外值得一提的是题,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醋,依然是几款SUV中表现最好的毯砍秋,注重空间表现的朋友们值得考虑勉蜂故。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放踢:31.58万元   市场优惠富躲抒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款括,所以变化并没有其余车型那么大酬冗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绅渤蘑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格落被哀,棱角分明才是其主基调外篡爸。   后方整体没有太大的改动驮簿郝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堪短耸,设计很好的与前大灯相呼应咆薯甲,夜间看起来十分的醒目桥厢撮,整体也很协调多。   小结赔老础:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看财,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粪镁惜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缴艘挨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉房,途观还是比较不错的选择袱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龚:25.28万元   市场优惠槽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎乔什祝克斯的外观宋谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢现酱屯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅迹克斯”济。单条镀铬饰条所组成的前中网伴,显得整体十分的修长岛茎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔山鞘僳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稻甭,提升了整车的档次全脆沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挠。   小结税:翼虎是福特家族的新断琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎恚克斯的身影樊角,而对于新款干克斯的整体造型烯乐贾,个人觉得还是很不错的点脊,那么如果您要是和我持有共同的观点阑糯,并且想拥有一辆SUV车型肮楔,翼虎绝对是首选范围钝暗宝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钵:27.69万元   市场优惠蓉猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款珊递币,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去端枷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息场群,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配紊炽间,圆圆的大灯以及垂直的中网媒,无疑均是Jeep最原有的样子讨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铅,无论是后风挡还是尾灯舌赋,都为方方正正的样子抠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间及。   小结洽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦┑铡,淳朴造型及棱角分明的设计及沛,在保留Jeep家族血液的同时狡,也为整车的空间做出了较大的贡献滩圈鞋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懒解晌,详情请阅读后面的文章坡。   外观总结必: 7款SUV可以说均拥有自身的个性能憾,基于每款车型的特性化,有的为小改款火我、有的则为全新一代堕菲,所以有的基本没什么变化泞捞、有的则“面目全非”墟胆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咎顿焦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别关,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衡谓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厕。通过每款车型下方的小结皋甩化,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磊奶合。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前配匡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐示佳寝,你可以理解为营造纯正的氛围门。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躺丹祟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渭苹汀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衬拈妨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed退,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顿栖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”信达,绅士气质是宾利的“看家本领”波册浇。往往羡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质合。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去略遂扇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汹盟誓。现在上埠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奶繁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让康床附。自古以来遁,“Speed”一直是宾利的性能标签请射,以此向2003年垄断勒芒冠赎擦壤、亚军的Speed 8赛车致敬蔑寥。    作为宾利历史上最快的量产车型歧啥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贡荤畦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征休撅缆,当然拓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可券活煤。    伴随著经济实力的提升甜识,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聘,当你身处被“泰禾北京院子”逗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敝午,肯定会追求更高层次身份上的匹配健。我几天前去宾利销售中心宦吻甲,它长廊式展厅规母啵宏伟泌虑,处处是浓郁咖啡香辽逻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徘儡使,对其购买力是不置一丝的怀疑麓脓绍。我想替唉,只有宾利骇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捣。我敢很确定的告诉电脑前的你们公割,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐俯,在中国未来一定能卖到脱销即晒焚。   >> 写在文前得范犀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隘,英国品牌的表现令人忧心忡忡穆茹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌计,它们目前都散落在世界各处腐含,有的受到追捧有的则走向终点霞婚。即使获得成功的英国品牌媚曹,它们仍为自己贴上的“德国标签”绕、“印度标签”的身份感到忧虑毕,毕竟垦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溯虾堑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革入、原木的袅袅余香了等攘,这种气味只属于宾利拒嘛、劳斯莱斯们霓辩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头割。    从业这么多年唱藤讲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锹教,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轨,囊中羞涩遥不可及自然很重要吝居,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拖脑。我认为一辆好车墨雷,应该让驾驶者舒服借、安静茨蹬末、惬意的完成从A点到B点的旅程态惕避,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寒戈,却实现不了我小小的梦配喜滩。我一直认为套里,真正的贵族谁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极监羌饯,即便妥协仍然能坚守初心漓钳物。此话适合改变自己的GT Speed夏,你知道吗沛隋瓷?世上最难的事情就是超越自己设挽,GT Speed做到了 缆拣逃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侵颅,当你启动它时舌尽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宫开扰。   >> 外观摧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丧,作为宾利目前最为畅销的车型邻憋搪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轿。但是猛摹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鼎谅梦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盘衰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者半,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弊琅棱。当然涉娟褥,大部分“土豪”车主也不在乎勾却,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成富。    外观提升不是GT Speed的精髓纺貌梅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敝涸,动力桓骂、刚性堑、减重上的工作任重道远赂憋没。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg当,仅有2.3吨塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旗。不要小看这350kg违,几乎是一台V8发动机的重量逼攀穷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腐懦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挟灭帽、多连杆后悬挂和防倾杆等肋膊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煎,分别是Burnt Orange(橘)端敝垂、Sequin Blue(蓝)腿咸咯、Excreme Sliver(银)锋氮。为了凸显GT Speed的特殊率迸杀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岗炮。宾利工作人员表示殿璃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故清看歉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弥,尤其是在中国等兴新市场更是突出怪箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圃码。    你知道胖子多么努力吗蹲莫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擂袄澎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缝堡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嵌搏。那些把高性能作为卖点的品牌杜策降,现在宾利也有资格和你们一较高下授家。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸文袒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沥博逛,其尺寸为(mm)酬:长4806省赡、宽2227迁睡汕、高1394悸甭,轴距为2746mm毒渴。我知道邵秘力,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叹劝聊,为了让你做到心中有数饱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来储。与竞争对手相比巾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龟泡按。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑显插天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施,哪怕国内的环境日趋恶劣梅苛称,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酷唱宪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酱假肩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卡弓澳,整个过程大约需要22秒烈巾嗅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶凶息,从而避免占用后备厢大部分的空间测奠惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阂笛琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吝荆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辣,没有法拉利暴躁蛔描,缺点恐怕是不高调陆蔑兰。不信你点击上方视频听听视频里声音衰贿懂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结程: 作为欧陆GT的性能旗舰歧啊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喀亢,不仔细研究根本发现不了它的区别案。虽然外观变化之处并不算多谅,但是对于轻量化捞皋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒙枪。" "   7月21日梅蹿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓣醋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔡墟、北汽E150瓢,成为第一期家用空间王冠军磋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威些醚骏。它们会有怎样的空间表现物久,不如一起来见证匪硅。 本期内容开始前啪趟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拐烽芦: 好了曝刹降,正式开始第二期内容褥思。不过简单说几句似害,为了没看过第一期的网友们歪:    你可能会发现磊,随着岁月流逝鲤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭体,也当起了小爸爸痢滩。恰此时舌笺么,他们对车的选择可能也有了新的取向刻疗溃,空间大乾熔南、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祷。    基于此成,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佛掇豪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间季晶赁,让大家对车辆的实用性有个较全面矾怂锌、正确的认识榔骆韭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测告扯、模拟一家三口郊游的情景实测吩、细节空间的展示朽疤轰、实体娃娃的数据测量四个环节进行勘倦仍。   话不多说次,有请今天的选手掀丢谎,登嘲稹! 第一环节苇苗狭:堆放整理箱女林盼,能放多少放多少    由于很多厂商搅捆惯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浦示飘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椽络乱,也会帮你量化一下车到底能装多少升思凯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛋哆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挺锣霖,并加以不同颜色区分嚼思,目的是给你呈现最直观的感受浆肩棱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澎,仅供大家感受一下们。今天我们拿箱子说话储,看看它们这种数据到底能装多少箱子寡泉虱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姐爱钱:由于时间关系韦,我们这次只借到了骊威的低配版及仁墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒体惧,但高配版的骊威有这一功能椿。 首先出场的是骊威渤:    状态一吻珊瀑:单纯的后备厢空间 状态二始:放倒后排座椅后的空间 状态三临壁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撅朗操: 骊威一如我们所想的那样缸吼结,空间的确是其一大卖点尉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琅妒,小伙伴们都惊叹了!骊威庞,实力不凡怪。   其次出场的是致炫通娘撑:    状态一沮爆:单纯的后备厢空间 状态二艰:放倒后排座椅后的空间 状态三牵嫩色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳稀咆: 就如文章开头介绍致炫时所说祷,空间猛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点界颇缚。通过这一环节放整理箱的测试放,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藕联:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裂肺错:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娜: 通过摆箱子的实战骄,以及上面表格数据的对比苏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篇。而致炫与骊威差距也并不是太大灰,可见其空间不可小瞧寿。接下来又有哪些好玩儿环节柔添辅?而两车又会有怎样的表现呢葡?请继续往下看谢。" "   今年5月娟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屑贾?9挡无用骂田乖?自由光深度试驾报告》)湍串缚。当时遁锑保,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酷桨急。    6月渭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)特。不过3.2L版的离地间隙匆亩绥、接近角陡、离去角备、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剖起。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忙顺?    几天前葱皆,我和赵璞丧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颅,这车还行不行际?    我们的第一站墒售垮,魔都上海熊龚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消济客盖。在经历了噩梦般的改签隋恋、等待葡、登机坤矛、继续等待之后畦泌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苏荆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顿痢:“游遍世界各地偏玩,开尽天下好车巧退。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铆虎粕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伪睫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳倒。在此我可以不吹牛X的告诉大家表梗,我在纽北环实际驾驶过舅稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI络柒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敛社。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疟,在国内也非常抢手秋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壁淳长。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜡戈典,基本保留了GTI所有特征募脆洞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升固然酬,在舒适配置上也更加的平民化票僳材。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整体豪姓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜗全,例如两边的侧裙以及尾翼等权,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎底馁。但低调的外观也有自己独有的设计元素新许,例如车头处GTI特有的红色的拉线螺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绦概,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中量。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凶伺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻。另外擒,新车的LED尾灯造型也很有特色埂。海外版GTI提供了红色烙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穿离涕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现额,但国产后或许可以与国内的消费见面扳瞪涩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柒撂,我把它们大概分成两类冷府访:靠谱的和不靠谱的黄册变。不靠谱的原因很多穷,有些续航里程太短翔,上车就开始为电量担心;有些性能太差暖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比去,几十万买个两门小车福疤沙,真当我们都是土豪吗卑斗?   不靠谱的理由千千万究田,靠谱的标准则大致相同降伺艰。续航里程不能太短汐,加速不能太慢岭浅蛙,最好还有些实用性瞪笆传,价钱不贵就更好了先弧对。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伎玩,拿汽油车举例的话抹犯拧,90%以上都算得上靠谱豆市醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欣肋,能达到及格水平的车型却不算多阑。我们的这辆测试车是2012款的吻棱洪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型即。还好时隔两年魔停,e6的动力系统并没有发生大变化厕瓦,只是外形和配置有小小的调整羌违翻。   续航里程兴删船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涎腥,这其实只是理论值咆档寝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱噶甘巫,实际用车时很难达到暇弯。夏天空调酷胸、冬天暖风匠、高速快了忿克娶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程段患脱。   这种电动车只是日常通勤还可以防湍河,但稍微有些想法珊氦,想去见个朋友多、买个菜兑涛女,心里就得犯嘀咕脓。这种心中总有事悬着的感觉很难受视酣加,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耐尽。   由于时间原因栋腻,我们只能简单测试一下e6的续航能力铂沉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吉撬磐,其中高速路况三分之二距,城市路况三分之一起倒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来世挺岁,我们的行程其实就是三段崇侥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佰矗髓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桨夸茎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漆杠,显示续航里程320公里侣。完成第一段高速路程时(43公里)擎,电池余量82%(耗电17%)溜涤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饺踩拇,电池余量63%(耗电19%)句恢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乘呕,电池余量45%(耗电18%)皆痹美,续航里程134公里(减少61公里)泊烦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卫鸡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伎孔舵,比如第一段高速行驶添显惶,续航里程减了59公里脆,而实际行驶了43公里喝旦稳,二者大概是0.7倍的关系隶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨班傅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萄炕,拥堵路况似乎还更费电一些下悲。" "  近两年扔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳖微别,很多大厂都推出了自己的纯电动车谩桂,先不说比亚迪这些纯自主品牌穿缓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车党蛙必。今天蓝狼挨,我们就提到了之诺这个品牌盾诚换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肺,主打高端罢帮,并且未来也是只进行纯电动车的研发害宦钠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌单涝去。今天裂钞什,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啸陈,下面我们就对这款车型做一次体验疏偶纬。   之诺1E只租不卖簿边肯,租赁价格为达串:日租金为400元/天撩舰是,长租(3年期)为7400元/月踢入懈,现在消费者就可以对这款车进行租赁舜厂。   租赁价格包含芯:车辆上牌扑顺、充电盒安装(7.5小时充满)铜酗、保险窍酸、每6个月一次定期检查保养刮磺赣、车辆维修多忍,7天24小时道路救援摊、拖车以及备用车辆等娇想眉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚎串,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恫亩负,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粒竿,虽然亮点不是很多污茶氨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懈虱啸,树立之诺自身品牌的辨识度弟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丸舍鸿,辨识度极高级。 既然是同平台打造吵,那么轴距和宝马X1也是相同的围芭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蘑兄没,尺寸为225/50 R17狮祁吝,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪。   本文导航   分享到菩奴祷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉细瞪卑,它是南京依维柯生产的车型腺歉,隶属于跃进品牌旗下舌蓝镀,是一款定位中高端的轻卡产品瓢。该车是在2013年1月首次发布的抢藕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盲,为用户提供了更多的备选车型嗣吞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寝黄旗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)读。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸵,宝马向来不走寻常路沉,旗下的SUV并非越野硬汉谷韧线,而是更加注重公路操控性衔仑,所以在外形上也有着自己的独到见解爆。Coupe原本只是轿跑车的特征即杀兽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狄铅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巴锑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枫翻聊。在这种背景之下题,X4应运而生悸丁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郎,宝马对于X4的设计便更加得心应手眷普。从车身尺寸来看涣乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狡结边。然而实际感受上静,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喇。它们的关系就如同X6和X5汀十很,一个张扬险、一个低调酶。要想税俜海酷婪新勺?X4很在行娜。   这辆X4的外观加入了大量M套件尖,进一步凸显了它的运动风格潦。夸张的前后包围降低了视觉重心款醚穆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荚凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汐屎?所以维邵,接近角裁吨膝、离去角这些数据对于X4来说浩,根本不重要俱僳。   和X6一样白班怒,性感的臀部是X4最迷人的地方妨桔谜。如果从车尾来看涛拉,X4确实比X3运动了不少慰啥,高挑的腰线剩、厚重的尾部都能给人很强的力量感混寝抚。对于35i来说囤歧,单边双出的尾排着实有些低调闷豢。尾灯的造型是典型的宝马风格咐,造型简单车尖、大气廓秆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤少棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荆蹬,前245mm瞳癌醒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪狈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩迸,这是一款综合静音驾、舒适盯巳、操控于一体的轮胎茹窟。在我看来楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旁慕,似乎更为合适问。" "  原标题睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缄认,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)貉技,该车除了外观造型犀利捌、内饰豪华淬撵、配置丰富之外脸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膊。作为一款以年轻搭鹤设、时尚为主旋律的产品显串,NX开起来的感受如何硅遍萝,今天我就为大家正式揭秘呵幌叉。(注泄败:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浩,如NX杠废烁、ES伍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍德椒芳:   NX车型的外观内饰设计风格户苇,在之前的文章中我已做了详细介绍膘安突,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囱。从实车给人的感觉来看棘差汰,它的确做到了这点俱桨磊,不少人见到它的第一反应就是踩嘶渺:恩吼苫刮,这车挺个性粕、挺漂亮剁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛙挟脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度零饰等。此外胆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯材古,进一步提升了科技感糯。不过它并非全系标配狮,在入门级车型上近光灯依旧是LED四,远光灯为卤素灯泡了滩撇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卜聊四、宝马X1做直接竞争抚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV思赦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峨睡坏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释栖吹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖滋辍,其中一款为17英寸朗丹,另两款为18英寸颇挠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂范郴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矮,在国内的售价大约1700元/条妥泛。   车尾线条与前脸相呼应梯仿,造型犀利孤牡勾,棱角分明捆,以凸显整车年轻撮尖、运动化的产品定位份赂醇。同时对簿芬,尾灯设计十分用心仟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果副朵搔,特意在接缝处增加了一小块LED据。   内饰方面控筐嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仕扩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准承潦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缆菠摩,大幅提升了车内的豪华氛围滤虚捻。   据雷克萨斯厂商人员介绍情,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏午伺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统算咖,它的使用方法类似于电脑的触模板第碌龚,并带有震动回馈功能鳖赣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骚簿。此外崇幂话,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统割,我们咨询厂商工作人员啤,这配置会不会引入中国揉瓜,对方并没有给出明确答复惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贸抗授,作为家族中的新进成员双,NX的表现自然也不会差庭扣。为了符合它运动化的定位寥拭九,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强事,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膊惹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敢呐。   在海外微莲,NX提供了全景天窗闺桐卷、普通天窗和无天窗三种版本的车型讼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缉晴,采光效果很好旗氯兰,但无法开启略休。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缺荆屑,采用的是外开式设计谭脑。可以确定的是翻偿肉,上述两种版本的天窗都将引入中国读,至于无天窗版车型是否会引进劝,暂不清楚涵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垦嘿托,马自达CX-7在海外推出;2009年词辣,2.5L两驱车型引入国内喜衫纳,售价28.8万;2010年彻,增配的小改款车型上市独,售价29.08万横,同时宣布国产意向;2012年创工,海外CX-7停产;2014年轨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爆默,等它国产的人此时已经老了四岁了董。   从以进口的身份引入国内木,到正式国产经历了四年左右的时间匹成,在这四年中进口CX-7销量并不好橡捣琶,一方面是当时市场不成熟讹荷,后期竞品丛生将其埋没了霖染。另一方面原因也在其本身疼,比如定价高法竟棱、2.5L发动机动力孱弱等等暇般,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍许,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹湃谰。在测试之前胳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妙胆芜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朗惮,搭配6挡手自一体变速箱闹七。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趟,只不过调校要比CX-7上的更为激进视换剖。即便如此伞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泻妈。   油门的设定比较灵敏势蜕,起步和加速初段都还比较轻盈无尚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逃膳,而不至于拖沓缺哩炒,一切都显得易于掌握导啊艘。变速箱和发动机配合的是那么默契卞翁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫篇丁,只是在极拥堵的道路上蠕动时恨钢勘,1挡与2挡的切换有点闯动而已幕,问题不大挫农纬。   转向和悬架的设定偏向运动秘旅共,采用机械液压助力的转向系统比较重榔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郝谈。悬架没有“忽悠”的表现柔吮喉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息险魔彤,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苹僧。悬架后段偏硬浩妹,在弯道中并没有明显的侧倾筏挨恨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妻瓤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错新鬼,动力供给够积极胯凌弄,表现不错龟氢宝,驾驶感觉非常轻松剂蕉耐,动力的跟进也很是及时赡冉嫩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闷税观。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寥彭缓,而且不是那种喷涌般的迸发设邵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已播杭统,给人相对内向保守的错觉纶结。   CX-7更擅长的是中途加速蔑筒关,比如从60公里/小时开始胯迹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闯凶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓承啃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纱,这几天这种沮丧感时常出现庆。不过也正是这个中段加速的特点文抖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巫傲,稍踩油门就奔向3000rpm蹿觅车,便能得到很好的响应寸搐蝎,仅有极为短暂的降挡迟疑寥僧,随后就催逼出了足够的扭矩芭斜蒂。简而言之桑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥卷,容易上手朴哼,各方面的表现也都算令人满意顽秘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敢吧,涡轮增压器起到了明显的效果羌剧,就像注入了某种精神类药物忻,虽不时刻保持着亢奋状态计,但兴奋状态确实随时可以到来搓旦,一切都听从指挥涧。这种持续的加速感可以维持一段时间估省,心里不禁一阵爽快幢,当然蹦茧劳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莽绰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楞摔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剩式,消耗燃油17.94升赫处,平均时速为30公里/小时爆,全程开启空调陕漆,平均油耗为13.3升/百公里嘉熄烙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媒叉宽,CX-7绝不算省油的那类狭瓶犀,准确的说是比较费油粱申途。另外氦猎耗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焕南陌,无疑使用成本相对较高晦棵凰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇筋屏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章担。说实话夯粹,那是我第一次接触这两款车句隆受。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象髓详,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膛,动力同样够用科朽涪,但输出并不算线性憋拜藕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垢。当时我就在想碌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阑必蔚,而如今厂家真的这么干了怪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛔侗,增加了几项配置撬涝,外观方面几乎没有改动峨,图中的这款车只是增加了车顶行李架离沦蒲、车尾扰流板和挡泥板等选装件狡清。   这款帅客HR16是一款7座车型俩罗,它可以满足国V排放标准标浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃胎疽郝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烽率创。当然翟,帅客实际上是一款既可以满足载人场胺好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凉疵,所以它的车系中包含了5座问旱滥、7座凉篓氮、国IV磁、国V等各种不同版本搂萌仙。   除了挡泥板之外氓啃窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴卸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爱想茎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统特厩,其中的最强模式叫作“Dynamic”袍焚,译为“动态”瑟耿。有意思的是凄醚携,在英文里痛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讽敞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机共聚罗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舷蔼线?——开启动态模式藤,就等于点燃了一根无形的导火线筛烈。   要追根溯源的话村膳,炸药起始于中国喘熊倡,属于四大发明之一蒙斡,不过相比中国发明的黑火药撑拼鬼,硝酸甘油平时更加安全可控颇,而且破坏力更强夸。奥迪RS 7同样如此碑贰苫,它多数时候表现得比较随和扇椒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弛瞥。   首先从外观上就容易看出它很厉害香巨。奥迪A7之所以独特平垄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸡觅败,人们将之称为“Sportback”秃嫂呜,在我看来顺汇,它的廓更像是一只优雅的海龟钵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挨戎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淳鹅陕,所以它已经不是传统爬行类的龟戮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墩负冬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悲倘诫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戎响备,让人不由自主的去稳稳扶住3轮、9点位置捣锣十。   在风骚的外形和各种真皮吐渴固、碳纤维材质的覆盖之下稿垒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厦,这一点很好暮芜仙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窖龟奈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皆。即便在这种情况下馈锚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仙滑:谁给你的自信卖这么贵搪?不错茫兴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阮挖,它到底是盲目自信还是厚积薄发炽藕?我们一比高下汾蜂。 外观对比室稀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘟裙忱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屠,所以我决定说点可以量化的东西偷。首先搭瑟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茶境顷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犬惜搽。其次可能是由于动力的原因扣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上申抵,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬徊双,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合片烈博。在前期的试驾活动上喘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺嗡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄铰歌,和手动挡车型相比够邻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齿帘乡。 ● 外观内饰的简单介绍嘛:   在外观方面识坍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啥角,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痉详龚,甚至连一个小尾标都没有温俱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帅酮胶,但1.8T车主可能会对此有一些不满弓缆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搬探,轴距为2700mm膛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5地叫、奔腾X80以及哈弗H6齐细弦,CS75还是相当有竞争力的筹,它的轴距和长度最大诽拣,宽度仅次于哈弗H6妈皮答,高度相比瑞虎5矮了35mm崔筒净。   在外部配置上痹咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冻茂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垒纲搏。另外母崩穷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阑圃效,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啊缮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力模盲痰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致女碘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼顶妹,市场售价约为700元/条赔瑞堕,在同级别中算是很厚道的配备了骨。此外激的窟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孙彭笔,只是轮圈被替换为铁轮圈吉堡饥,还是俩字——厚道摄剑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旅醒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足背僳钝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞋衫念,看起来更有层次感澜贡堪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谴吩吧、设计毫无新意郡、用料也很一般等不好的印象嫁绦些。不过近年来懂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娥筏纠,长安便是其一痛芍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沥渴惟,也很难找出它的缺点秦乌,按键白、旋钮的阻尼适中惟,手感很不错烦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姑功,分辨率和反应速度都还不错莎鼻攀,不过在功能性上它只提供基本的导航莽算、DVD唤负、电台摧拭、倒车影像及蓝牙功能摹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牡金,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的互龟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庭田,但是厂家对此并没有改进维,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吠。但是痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛙欣己,同时设备名称也无法显示完整牛焕笨,在用户体验上还有提升空间啸蔽。   不过涎,在一些细节处理上沽卉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吾沮。比如在挡把前方的储物格僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敖,不过这块材质却为硬塑料涉貌,实际上根本无法达到防滑的效果仿充。另外辜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洞剔飘,这点值得表扬疽顽刹,但必须手动摁下开关才能点亮釜吐厘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅相到,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钱倘。座椅填充物软硬适中坡瓶,刚刚好慑萝,并不会软到开久了腰疼嗡飘乃,也不至于硬到硌(gè)人念肌富。除此之外禾几闺,包裹性表现也很不错韧羡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守替。另外粪醋戎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儡渐。   车内乘坐空间表现上敞峭,身高180cm的编辑身处前排庙,头部约有一拳左右的空间唾,此时移身至后排碘垄靡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谭莱。作为一台紧凑型SUV车型簇石,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媳徘。   来到后备厢酷揣僳,长安官方给出的容积数据为590-1560L媳,表现中规中矩敛菊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轿缺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肚,增加消费者对于整车的好感度蓉毯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卯轨冒,如今市面上的电动车产品越来越多叼,开始逐渐走入人们的生活菊芭苦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躺篡,大家对它的了解可能还不是很多搞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黄辟。那么这款车究竟如何呢阑乃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗓湿腑,我们终于有机会近距离接触一下痴模。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煞畔,因此其与众泰汽车合作痢费,推出众泰知豆电动车槐谐揉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粱抛侯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虽猜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舰缎叭?不管你信不信粹虹粒,反正我信了粒岔惯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋雹线,售价为24.98万-28.98万元济,共有三款配置可巡琛,全系均未采用quattro四驱系统并任,取而代之的是前置前驱的驱动形式革汞糙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汕费,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生收,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水护,1.4T的发动机到底够不够用苯琉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧将啡阜,这些问题都难免让人担心得侮检。那么奥迪Q3到底是不是“好货”握魏陇,它又是否值这个价格菩箩画,下面让我来终结你的这些疑惑斡妈刑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力习:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辩患宋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挂必抱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凉峦伪,既然大家都关心这一问题介韭衫,那么我们就从这个问题开始一一解决腺光赎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猎桶郊,其最大输出功率为110kW徐幸,峰值扭矩可以达到250Nm改,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汇沸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膳陌,动力储备不足方面的顾虑梧,但是这些想法也好顾虑也罢颅法,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了到笆咖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秘,油门初段的旷量微乎其微访伴琉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眉臀,当发动机的转速达到1750转时款兄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柿湃睛,强烈的推背感也会随之而来潦驮桐,如果你不是冷静下来思考一下赖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受班鲁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候图痛报,一开始的想法和我一样屡隶,换了1.4T发动机之后妈,动力跟的上吗碉揪崎?心里总是怀揣着这样一个疑问漂匈渤,但是当他们开了一段时间之后膘接,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庇痢告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抡妙,处于D挡模式时兄寄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聊舌,但也感觉不到激进的性格拎。但是当车辆处于S挡时诉抨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赋化疵,整个车似乎突然变得紧张了起来恭,时刻专注着你踩油门的右脚骄舌,稍有动作便会迅速做出响应浮。   在城市的驾驶中稗犁戒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犊实,当你深踩油门时顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞划色,或者可以说都桑设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韦泉。此外唐撬,作为一台不折不扣的城市SUV令百雇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鞘既戌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伸诽让,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胃李柯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拨狈圣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磷困埠,整个加速的过程非常线性赡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钞惊汾,不会表现的非常神经质裁畏嫂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唉,这台变速箱给人的感觉非常聪明孪,可以准确的猜出驾驶者的意图佬,在换挡的速度和时机方面非常到位卉暴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烷瓤。此外妹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骨斥编。当车辆处于D挡模式下泼,当发动机的转速达到2000转时擒,这台变速箱便会进行升挡的动作赡革,从而保证日常驾驶更好的经济性脊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斤蓄妨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奠剖帅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刊。   这台变速箱也并不是近乎完美检,它当然也存在着自身的不足掏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耸锚访,尤其是在低速的区间内鹊括,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感加辛。此外锑量,该车提供了四种驾驶模式的选择场番犀,分别为经济阑斤、舒适险扭、自动和动态模式贿还,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溅帘檄。 性能测试管粳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纹胚糠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现物归晤,最终的破百成绩为9.14秒胸钮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升休没。奥迪Q3在三挡时完成了破百傅路,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程较蹋。此外凸尽忍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啦从,非郴剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓟,整个加速的过程十分平顺和线性蔼惨淌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僵琉穗。车辆在全力起步的过程中诞巷,由于没有采用quattro四驱系统钠少锹,车身有轻微的抬头现象泞乘戊,前悬挂的拉伸比较明显梨榷珐。 性能测试袒绒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船碉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米答,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冒。在整个制动的过程中继劣,G值适中保持在-0.9到-1之间弹漏临,全力制动时车身呈现出前倾的姿态换泼里,前悬挂很大程度的收到挤压港,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袍。此外死姐释,该车在连续制动的情况下炬时,受到的热衰退现象比较明显坛,在连续测试过后南颈秸,制动距离增长了接近2米陕委。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容变踩瞬,动力方面也足以应对使用的需求厘蚀脊,尤其是在低扭方面视,这台发动机表现除了浑厚的功底踩绿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镶。对于一台城市SUV来说拖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓柯菱。" "  你有没有这样的勇气啪横韭,一辈子只留着一种发型唉脚,带着一种款式的眼镜驰本拎?或许多数人会摇头说不疵览。试想你现在穿着中山装氢白,带着大边框家虏,留着中分头走在街上脾,别人必定会投来异样的眼光好魄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变车刀陡,但有一种美禄吐,却是永恒的腐陵毋,我们称之为“经典”方赏。就像中山装逐渐演变成了“国服”啼嵌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晃顺,看似过时的东西稍加润色搪,就会焕发出经典的力量陕豁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题思蔚,也是一个互相佐证的问题坍谰衔。正是扛住了时间的消磨撕拾河,一个产品一种设计才能称之为经典味堂。而正是因为它是经典喇搔惧,所以无论时间如何过往荷偿,岁月如何变迁懒抗,它依旧能代表着美淳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漠愤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫡、保时捷911繁理参、MINI这几款车了陵拇但。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勃酞,这是一种财富捕布讼,就像一个国家的历史一样赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹋手乌。但就像中山装一样貌,如果不稍加改动褪,依旧会被人说土气孔,MINI也是一样蓟前,细节的升华会有益于经典的传播和传承份。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韶遣酸,是全新MINI车系中性能最好的搜爸。所以车头车尾都会看到“S”的字样洛藉蟹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抵凌聊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部觅损,这是它彰显不同的地方闻妇身,尾灯的轮廓更大了冒,但相比老款不够凝练非恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步底闯凹,个人感觉它是为了变化而变化床纯。轮毂方面项,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壁柯刀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啼。不过毯,在真正接触到保时捷Macan之前胺介,我对它的真正实力也有所质疑弯佳糠。众所周知访侈心,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驴扩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泰湾?带着这个疑虑钩伤抬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湘培导。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怪栏逻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径。在没有任何参考坐标的情况下掳寇精,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的对列。排除了惯性思维的困扰玻妻,对于一款新车而言或许并非坏事鼓潞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布送,因此有关它的设计特征我们并不陌生坚。作为保时捷推出的第二款SUV车型圭鼓浪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧另,同时也融入了许多独特的元素柏虑裸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窝麻烯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剖勘,因此在细节处理上饱覆,新车融入了更加激进的设计元素兽甫夏。    作为入门版车型琳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怯九妇,并采用导光条设计赴诽某,其视觉效果更具科技感亢杰枯。   保时捷Macan的腰线位置较高稼握尼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢殿徊,营造出强烈的动态视觉效果疗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况退,我的同事此前已经为大家介绍涵客老。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解开委熔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搪。" "   ??????? 提起观致既,大家都会想起什么捣?这似乎是一个难以回答的问题芦傲。作为一个有着中国血统的全新品牌咕效赫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩便氢。在2013年履详呢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倦溺,一石惊起千层浪理穷盲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹橙盲。   如今叙,观致的第二款车型很柬,观致3五门版也如约而至水,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犊申?它的到来剩崩溉,在扩充了观致的产品线之后邻蹬恒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郡轻?自然是令我们拭目以待顶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抠孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楷酷浇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烈慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型标狠,时至今日都没有做大幅的修改梢抵剩。就是这样一个古董级外貌的家伙曹害衔,最近竟然和新能源技术杠上了录锰休。2013年的日内瓦车展上亨苔,路虎推出了一款纯电动卫士商凡淌,旨在告诉大家卫士宝刀未老仟模。而这些天弯尼椒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坛,看起来纲步哦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞蜗覆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扇甜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揉锈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构褐乡,并未成为现实拉懈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笑。   事情的转折点发生在2014年6月18日徽校擎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赐卫然,并且这一次谴枯,车身上已经重新贴上了拉花鸥祁揽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酷殊泰,而是一台真正的电动版卫士牵。   之后通过各种途径的联系淋涉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陵,虽然这并不是一款量产车频绥,也没有任何电动机镀食社、电池组方面的参数数据彪册, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陆氛,我们认为此次试驾还是很有意义的刃。   ■ 外观造型晨闭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷路膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煞美。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匠碎琳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒溪。   电动版卫士全球仅有7台菲突,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶歌,基于卫士110车型打造妮叹,可以根据情况容纳5个或7个座椅肪硼,算是车系中的“旅行款”愁憾防。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承处,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计相,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湿附乌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咕得描,丝毫不加以修饰诚。按照官方对柴油版车型的销售策略浚另,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皋咯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩揉蔚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂叭李,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琅吮。正对车头显汝,右侧翼子板的通风口也是镂空的测起氮,下方是空调系统的进气口蹦,而左侧的则仅仅用作装饰陡,所以是完全封死的状态涎。   平直的挡风玻璃旁磁交、小雨刷青访、面积可观手动调节后视镜崔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计端猜,而在这台电动版卫士上媒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涪涛居。   实际上厢逃靡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乏靖何,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烤醛,电动车窗只照顾到前排乘客遁括,第二排为手摇的杉,第三排则仅仅是推拉窗碴井你。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驶抹,确实蜡卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捶绿丘。   三窗式车尾设计除了古老外础,想不出更多的词去形容呛科,好在后窗电加热辽牟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒋尸。至于各种不同用处的尾灯部馅敛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聊憋,并配备了13针牵引电力接口岁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圣。而对于电动版卫士来说墨,这款车的拖曳能力也非一般强大唇矢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣筏幻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缅纬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崩奸,在这四年一次的盛世当中久仇废,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旱肪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤坊嵘纭,在经过整体的细化改进后整体更出色郊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩芷睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓宽奴,对于这样一款小车到底怎样恃翻模,让我们一起一探究竟涤滴怠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车覆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搅戳骚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饭粒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逞姜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍切吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择共,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ぃ可靠的选择困柿钾。   相比现在很多的车型皋板骆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娘双,个人比较喜欢这样的感觉坪,朴素也是另一种风格聊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荚棱,可以说是起到了点睛的作用怀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宪倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圃仿,看起来还有些运动精神该凯遂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缴,同时也是远近光一体设计赏裂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梁迁,更加突出其可爱的造型风格杯旗懦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿课毋,同时也表明了J2的一种年轻风格烤彤坝。虽然是一款定价不高的微型家用车姥笑翘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雹扑,雾灯虽然不是什么贵重的配置杉位,但对于安全的保障还是多一分才好攻码。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亩,实际使用中虽然刮水面积稍衅鬯,但整体还是清理的非常干净确沛。   在车体侧面造型上竞派,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谰瑟江,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高齐飘憋,这样给头部空间会留出很多寐纱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冒侩纹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缅。腰线起始的位置和大灯高度相同鸡,这给了驾驶员足够大的视野空间继措吹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高食搐东,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮。   在尾部造型上惦鼻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计款屑暇,同时加大了尾部示宽灯的面积概赏舍,为了就是提示后方车辆注意安全澄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阑盒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敞灭蹦,内部非常的深不过开口非常猩站畹蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诧娶笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锤汇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幻,虽然是钢圈厕蜜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虱兔祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酵螺掂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拧。另外辅耍,一直让人头疼的售价问题良狮,此次又出现了途孪缆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壤。价格问题淡梅啸,在上市新闻 中已谈了很多沟好享,不过与价格相比邢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笛田侠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伍宫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咐镐蜂,即将为各位解开疑问握。   观致3五门版已于6月24日上市苫,目前指导价已公布毋假糠,售价区间11.99-17.19万元 居。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兼:依然遵循简洁的设计思路蓝,造型更显年轻鲸嗣萝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惰。可以说施硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车七恐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格督汾,不过在细节上却更显年轻尉蜜眉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踞户惯,轴距为2690mm毁疚酣,除了长度缩短了177mm之外粉放,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨丁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉革瘫锣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娃。在车身颜色上夺坷,观致3五门版同样有6种颜色可汛ぐ病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕规,色彩更为鲜亮聘,也更有时尚感抛去。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捌妹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗜,而前雾灯也采用了圆形的设计譬番酞,更显时尚谓掸琉。另外屯辽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窜涂、转向辅助灯和大灯清洗装置常提,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涪撤。   除此之外奥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逻僵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虱,并且轮圈的款式也更加的年轻谦舶沃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椿钙。所以在轮圈与轮胎的规格上卫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恼燎:与三厢版一致褐部蛔,细节改变不大徘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萎认识,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择憨。中控台采用对称式设计赡冗,各种功能布置规整爱停烘,按钮数量控制在了合理的范围内房稳京,不会给人一种杂乱的感觉拈纷宫。平底式多功能方向盘与三厢版无异糯钉北,造型很有运动感具奇,真皮包裹的外圈握感也很不错混。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较疥卜,除了蓝牙电话掏、多媒体播放等这些基本配置之外兢来奔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杏降。除此之外饺扣,车主还可选配观致逸云的增值服务始,该服务包含实时交通路况芦袍翁、实时停车场信息和地图更新等泪抖。 ● 座椅及乘坐空间琅互:白色绲边真皮座椅很有时尚感颁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叭署,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能架穿琴,与三厢版顶配车型相同壬品。不过区别在于贪推,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杀房,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耐。   在乘坐空间方面窍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臀盖坎,并将座椅调到最低位置后庞统,头部空间大约为1拳颓扭,显得很宽裕;而进入后排后叛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沥酞靡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搽舞。后排中间地板隆起幅度较大饺溜,长度也不适合搁脚隘翻挥,中间乘客的舒适度会受到一些影响惭。 ● 后备厢疗、储物空间和天窗拟旗旁:后备厢容积403-1105升啥,储物格众多磕。   在不放倒后排座椅的情况下闺汰咆,观致3五门版后备厢容积为403升农善管,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擒。如果嫌这样的空间还不够的话济呈擎,将后排座椅全部放倒后爬慑,空间最大可扩大到1105升郎脆。除此之外输痉纶,如果您随身携带了诸如手机趁陈鹿、饮料之类的细碎物品的话笑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间散镁让。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烽,可打开的总面积约为0.22平方米盲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粕爱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啸滔分,两者最大功率分别为126马力和156马力融蕾经,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窗痴娠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缝傲,其他车型均采用6速双离合变速箱弛嚏。在底盘悬架方面浑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戮认。 ● 驾驶感受估圣挠:底盘调校水准高臣胚吉,变速箱低速平顺性比三厢版好澜次。   此次试驾会上毋瞪,我们大部分时间都行走在城市道路中荣圈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些情编策,起步时若是轻踩油门踏板挖邪,车辆的提速会显得比较迟缓伤疽律,若要改善的话娄,需要至少踩下1/2的踏板行程磐剂冈。对于开惯了日系车的朋友们来说谦快钞,这种偏向于传统欧系车型风格趟凌,而非“一点就有”的油门调谢梗可能需要一点适应的过程险。   而在整个加速的过程中裸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碉拆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胺蹄少,咆哮声已经传入驾驶舱同募囊,可就是不见变速箱及时升挡局等。另一方面卞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卡,整个介入过程并不是特别的线性醛怒尼,其工作时的噪音也清晰可辨式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柒惭判。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茅池函。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床捂规,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炔层尺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换癌,并且伴随着强烈的顿挫感咀垛郸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态车,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闹脱,虽然顿挫感还是有幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受潞谐缆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的配表船,那么我可以回答您热技,和大众的DSG表现相差无几懒你疯。前。   从观致工程师的口中得知擂厘低,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吕酥惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下快,对变速箱程序是融星、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茸恳,找到其中一个最佳点惨翠殴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙荚长。   在手动模式下标阮誊,发动机的表现仍然很积极任苛八,不过由于其低速动力输出并不出众搂嗅,其加速度并不能让人感到满意崩弦,很大程度上俺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屏泡。此外膜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趣闻烙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狗里达,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似难。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沽吓,而在此前的三门版车型上帕,我们就给予了相当高的评价萌堵逗。虽然仅从结构上来看迸翁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啤瓤辖,但作为一款家用车缅乾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衔,高速行驶变道保证稳定性不吻类。事实证明砍填匡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现风瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音埠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卸阮。   ● 编辑总结皮:   从我们此次的试驾感受来看赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皑、时髦的外形嗜陌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整髓痪划。与之前我们体验的三厢版车型相比坦懦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疏牧,尽管目前顿挫感还是存在此蒜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬畦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅难,有值得称赞的地方飘勘,自然也存在着一些不足舌炯让,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等串。另外盖杭鄙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魄降番。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藉林葡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯土、转向辅助灯及大灯清洗功能痕媚白,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镀菊论,这样看来忍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吠酒考。不过蛙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寝铜酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间间缚店,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赎冲签,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型北航。但个人更喜欢两厢版本讣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烁览。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唇甜。当然秒卞耍,作为同一款车办,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扛苹。三厢版本更加实用工韭,两厢版外观更加时尚干练腾似摊。今天带来这款两厢版爱唯欧仑水,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容币稻桑,大灯的设计相对保守了厢模释,但也减少了人们对于这台车的争议性红。从而扩大了消费人群凤我歇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渡攫,各有各的美端骇。但无疑鹤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钦妻长。   侧面的变化并不是很明显切敬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骸。相比三厢版要顺眼的多馆。车尾的变化同样集中在尾灯上仑幻孟,尾灯的轮廓变化倒是不大勤,变化主要集中在尾灯颜色的改变航。深红色的外围显得更有质感鲸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佩,越野车是最好的选择蛾歇库。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翁潭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古该停,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脑窟没。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凉些釜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煤斤。除了电视剧的锦上添花典桶担,BJ40本身的魅力也势不可挡惠,下面我们就走近这款“北京青年”讨撂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伪付光。   外观/内饰怜老玻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛惨艰,或许有人会问那为什么还要进行测试戮雾。其实答案很简单燃紊取,之前测试的BJ40是一款试装车唤拇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别河,包括电视剧中车辆也是如此讥沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变返,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赶片。虽然我没有见过之前的试装车藐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慰驹挨,甚至有些地方与牧马人不相上下娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漠鹤湃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绒,这里就不再做过多赘述袍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烈,你会发现并没什么科技感较保,简单的线条浪、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乔币帝。另外恕讹团,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆。硬质塑料质地的中控面板很厚实芍,比起舒服的软性塑料手感稍差侈千涩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夕窟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抚洼,同理使用织布座椅也是一样慨题农,无论您是刚刚涉过水少蔽恍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匣疮寸,都不用担心恨纠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器管,不需要华丽的外表去装饰刀猩。虽然BJ40有着很浓重的模仿行腔鬼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格享溯耽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疙抚快,那只能说这个人并不了解硬派越野车奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颗巷,让人想到真正的场地里去撒点野既懊伴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滩?惊险的高速穿插康烽僵、精彩的甩尾掉头挥舌、惊艳的侧向双轮行进份,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忻南焕。时过境迁雷告肯,萨博虽已退出中国市惩菪詈拧,但把经典的两款车型(即9-3详、9-5)的技术留在了中国潭次,在北汽成功收购萨博技术后书,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巩伸拿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雄,主打性价比与实用性甸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剂焙崩,只是在某些方面使用了相关技术而已忙。   从外形设计上就不难看出幢绊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影璃岛奸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酗放,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧贪,同时车身上所使用的犀利线条贩苍裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分轻惯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表使搞轮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级么胖鹅,车身各项参数都小于萨博9-3惦孤泊,所以直接套用的说辞显然并不成立姆牧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出感,打造一款可以继承优秀基因厘,并适合普通家庭用户的车型舶,成为了设计团队主攻课程味。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘁卿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羚试,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乏档,但紧凑的造型与简练的线条匿,使其观感的持久性更好揪瞥糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悔廓滴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型累埔,价格能接受孺尸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汞彩。而现在也有很多车型供大家选择煎逗,包括大众途安蔽妒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托番,它还有一个进口车的身份骸吹。接下来蟹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冲籍倡。   外观恋隙侵:起亚最新家族设计娥,略显可爱朴末胸,大部分能接受恫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浇屎伍,同时又有一种独特的卡通味道颗妮聊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚷颈,没有配备氙气大灯拖河魔,但全系均带有LED日间行车灯了辟、透镜及大灯高度可调功能桃奉沟。雾灯部分的设计很有个性围蓝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湿搭。   由于车身高度降低匹厦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭屠电,平滑的车顶线条降低了风阻系数落,流线型设计更加美观短疼。全系除顶配的豪华版外肚忍才,后视镜都没有集成转向灯功能亢硷浆。另外锨贺,低配车型的轮毂也比较简洁粒歧,轮胎规格为205/55 R16孰被彼。   新佳乐车尾的设计十分简洁肪步,总体看上去比较圆润奈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格视棵,凸起的轮廓首尾呼应括吾钩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泛,车顶带有行李架吗悸古,具备一定的实用性惶。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砍锰康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匹奢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峨沏偿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯距。而提到雷克萨斯同胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逼书,立刻联想到了舒适栋兴物、安静等一系列形容词泞。   作为雷克萨斯主力车型探墨涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山催,舒适貌合、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价城交薄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实会,更是有充足的理由享受这些评语温苦侈。但更重要的是吻箱弟,在环境日益恶化瓢、石油资源日益紧张椒冯搽、油价越来越高的今天渺僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庭。   外观部分拌坎芥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型獭揽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吨护。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生青惯淋,和前代相比进化明显筒。初次亮相时青,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期编辰。与丰田一样克踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格良鲍绅,目前已被广大消费者接受扭嚷袍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赊。   外部配置上回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目感普寥,与中网造型配合不错藩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矩射,轴距2820mm倘故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同块嘶,ES没有针对中国市场刻意加长蹲丰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愁阿,轴距比老款增加了45mm撅摩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型些蹿揩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘催卵。当然娶曹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筛棉。另外翔丧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铆舷,更加低调光勤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啃禾缴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颠、忘记沉默寡言的正装车主澳谰填、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框未、忘记... ...算了壬期,需要忘记的东西太多穷档,你只需要记得一点曹两粕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔚笨。   奥迪的低调貌换,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糖拇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骏趴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然按戈。依托自奥迪A7的造型设计公炭,RS7依然拥有优雅的造型末,仅仅在一些细微的地方叹裙靠,RS7做了运动化改进绢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅位、以及哑光附件秆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板石江荤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喘。   如果客户需要咎哼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂播卡,其轮胎规格达到275/30 R21醒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气技片壕。排气管依旧体现出奥迪的低调该呛冈,外部看是两个椭圆形排气管冷,而其实际是双出四排气松狭,因为单侧双排气有节流阀呈嗽,用于改变排气通道红衅缔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣籍菜适。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞬显,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尖裸戳。车钥匙棱蓄、平底三辐真皮方向盘虎京、运动前座椅笺按侨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朵懈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示十宛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踩乐萝,还提供发动机增压压力孪阀、机油温度显示和圈速计时器等数据坷痕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挡吠,并提供其它3种材料作为选装纶。车顶内衬标配黑色织布娥,可选配黑色Alcantara面料兔诚踞。搁脚板馆型舱、刹车踏板痢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靠谋告。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拎险龟、一体式头枕的运动座椅乱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挪腑铝,并提供钻石绗缝戮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料具。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迪溺潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情握仟累,就像微博上说的钠抗硼,一次刻骨铭心的爱情嫡弹面,一次说走就走的旅行什么的刊沪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菜峦,但在现实中妓轨,你不能永远一副放纵不羁的样子环,特别是在资金有限的情况下箱嫡赐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠谓。此时你就需要一辆价格便宜遍什片、实用可靠的多功能车型到,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徘啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稀,分别是景逸X3和景逸X5咆怪,形成高低搭配产品布局撩惶绷。景逸X3属于入门车型城申,共有三个配置痘揭,指导价从6.99万到7.79万元凉温泵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型放女绣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哗俱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皖桥。这款车的前脸采用了新的风格样式洪蜂,线条比较硬朗篓侩,造型简洁流畅齿,同时又很饱满透墨,没有过分追求标新立异的夸张风格稠,显得更加沉稳汝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畴眯嘛,给整辆车增添了活力唉。   除了前脸之外扭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奇,让人略感失望沙抚,好在整体风格还算融洽挂瓷,不会给人前后脱节的感觉希贸舅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饱似凡、1835mm和1705mm何痊胃,轴距为2685mm建速,在这个价位上算是较为突出的水平了轻,保证了足够的车内空间尺掣。" "  在固有的印象当中毖牟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价环,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉菏,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌八幢刊,作为日系三大高端品牌中的一名趴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸构手,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虱蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焦沦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棠领,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琶,取而代之的则是一种日系的柔美风格捆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力继痢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咆,并且这种特点让别的对手无法模仿侣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漆淬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大何缄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逝咆轮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面固,看起来非常具有独特的风格泰泰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喊摆漂,不过看起来还是比较有神的际魏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铆日杀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪剁侨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拳劫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莱戏挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骄菩案,这款车有这么长么该?实际上后门的长度远大于前门落,不过整体造型并未收到过多的干扰吵乃灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坍,因为C柱的造型更加接近尾部瓤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果松耸,腰线的设计在在尾部提到了最高潭绞遂,并且从前大灯连接到了尾灯部分鄙届。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唇莽坦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑小,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俺泛坝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计人凭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闺,到今年4月20日其正式接受预定贤诉爆,不到一年的时间纶炯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娥矫。在新能源车量产鞘哪、市售的速度拈烯记,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垂骆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胃韧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歪。当然牛驾思,汽车之家评测新车的速度也不慢淳宏,今天沸摹官,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晶摆蓝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帽剩叹,其中橙色的为增程式混合动力版车型寒痉饰,白色的为纯电动版车型阶把,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屑歌卫。   ●外观角:造型前卫菏嵌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛊划褂,我见到量产市售车之后杆傅颗,其外观真难以与概念车作区分钡。宝马i3前脸造型饱满圆润秃举,双肾进气格栅则是家族式特征的体现良啃。不过币,“进气格栅”四个字需要打引号了骋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能警衡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾貌充揣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恕譬,让整车看着很有质感且与众不同虚揭土。当然苗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头富痉卞,但它的车身侧面看着一点都不显小苇缔。在我看来原因有三考,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少完骸愤,给人感觉比较敦实搔。特别是车高数据轻滦改,它比X1还多出了23mm琅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大络形,达到了20英寸恒醚,但胎宽却很窄酥耿潘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20农囊姜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝试柏。有关这款轮胎羡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搜酶,基本都表示由于规格太特殊地眠纯,没有现货也没有报价男。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质老,很独特剃活,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橙录。尾灯采用得是隐藏式设计翅登,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夯稗,用于显示示宽灯们袄聚、刹车灯以及转向灯等楷窗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辞黔,所有光源均为LED瞪腺谴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酿怒鲍,欧洲市场上柴油车盛行已久式漓瞬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨。不过近来垦艇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蟹,Jeep便是其中之一色,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藩。 ● 外观介绍丹媒浑:与汽油版无异唇究,硬朗依旧枯聚。   从外观上看狠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轰极类,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型股。新车的外形仍然显示出硬朗缔颈、时尚的风格脖捂才,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垂,提升了时尚感赏舒莲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绰,在同级别车型中“个头”并不算大韩粪毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贡鸵骄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淀。   在外观配置上颗帝赤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅啡、雨量感应雨刷拳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彩嗅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竿猜。轮胎配置方面毙颗飘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枢襄脱,轮胎规格为265/60 R18绕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎椽讳,规格也变为了245/65 R18啸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榔,我们会谈论什么丹敢拢?是大老粗一样的外观浆熟,还是“马路杀手”一样的形象骗脾灸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贪洞劲,笔者也不例外兔啤壳。6月5日下午蕉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华婆嫉团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麓,原来大块头也有过人的大智慧茬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH界笺、FM两大系列电,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啊彩劣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃篇旗,中国区总裁陆博天到场助阵奈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后然啃己,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撕父然,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深剐毯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眯美梅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车我,最大的意义还在于为企业产生利润窍别。因此慰掀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轻报,并体现在生产效率釜籍、节油效率盼纱、完好率清成、安全枷溪、安崩Γ和驾驶员体验六大方面羚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘸垂量,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲁插,而大众凯路威则开创了一种新的格局驳兰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型校峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生被琅响,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袱,而那款车型是针对高端商务市场的车型咀疽抒,虽然其内部可以进行简单的商务会议冗递爬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案码刀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泄尼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑良骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舌蒂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沧拢芜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼继通厦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋淌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凸纶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吨实,只是以简单的卤素大灯出现餐蛋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氦,只能说稍显遗憾熔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寡丸,并且其敏感程度非常高傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勉洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酶挽疯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妊瘟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哥回超。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楼驳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贡碘,在尾部造型上也同样是方方正正卸,给人以刻板的印象拱钞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楔懈,看来稍显朴实无华森玫笨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豹线蔡。尾窗的面积超大备,并且配备了后雨刷瘸琶丸,可以说在安全细节上做的不错姑晾。尾灯的造型也毫无新意袒钮概,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈洹,尾灯内部的结构也比较简单剧,并未采用LED也是针对不同定位的选择革蒙淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丧坝,尾部配有四颗倒车雷达探头奴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扣斡判。作为一款商务用车荣奸逆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帆,而旁边就是凯路威的备胎所在地胖妒鞘,这样的设计使内部空间得以最大化利用融沮。   相比国外的凯路威车型平坡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抛骚合,造型上采用了多辐式造型路革,轮胎则采用了邓禄普品牌纹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸽梯矩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候艰,我更多的会用臃肿两个字来形容它适席栖。圆润的车身勺挠猜,没有棱角的线条眉背咐,大而无神的头灯徒,都让我对它提不起兴趣豪。第一次见到新款昂科雷时肉刻黄,我的这种感官得到了改变拈建适。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯涪。新款更加俊朗降,就像是一个胖子材陀,经过健身署圈,从大腹便便变成了施瓦辛格吐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盎,这种类似于点睛之笔的作用勃腑灌,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔼咸秀。之前的头灯让我没有胃口懦慌炯,尽管亲和力不错玖疾腔,但太没有性格鸥。连同这个车身篡签犊,都让我觉得臃肿无比我盾茨,简直就是个满脸流油的胖子蛇。新款更换了更有张力的大灯镐寸怜,进气格栅也变得更具进攻性思。这样的风格污,我想才是大家喜欢的侯婚钒。   侧面造型的改变不大伎,侧窗面积所占的比重依旧很谢ā,这和新君越阶惟官、GL8都很像粕踏东。给人一种重心很低的敦实感百里。但对于车内的乘客来说孟经翁,这不是个好消息猛察,过小的车窗影响了向外看的视野迁伯。造成了不必要的压抑感江迫。或许对于选择别克车型的人们来说禄漂,这一点必须无奈的接受了坝。   车尾的变化不及车头辫浮际,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晾,或许我会更喜欢它绿侗蛇。但事与愿违硕那,尾部的改变仅仅局限在排气管上肋叉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凭。这多多少少会有助于提升质感奴胃柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质班。可以说隧,这次外观的改变觅凭坊,在这些细节上还是很成功的刚啪。相当于一次瘦身和塑性衬弧,让它的线条和筋骨更加分明漆鼻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碳参红,纳智捷 新大7 SUV正式上市乡厩收,官方指导价格为22.68-27.48万元壤杜。一直以配置见长的纳智捷品牌伟附躲,在小改款车型上又下了一番功夫穗屋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懈苏。在体验的这几天时间里徊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劲伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价寝池,当得知价格只有不到30万元时甭趴舒,邻居更是深感惊讶负匠法。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊?本文就为您带来答案搂。   作为一款SUV古,“大7”这个名字一点都不为过喷腾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魄,2910mm的轴距更是傲视群车呵溪昧,也难怪引得路人频频回头本。不只是尺寸脚,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷苛,整备质量达到了1950kg孺举拌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叛似。   作为改款车型牟,新大7的外型经过了一番修改会,主要体现在前脸和尾灯上迸椽便。大灯造型有所变化蔷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内价,而经过修饰的雾灯卢鞋、转向灯和前雷达凉,给人以霸气外露的感觉汇恰。整体上娠倾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉本戊绥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枪腊,比较实用厘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上登,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桑兼。从奥迪A8的换代捎律炊、全新奔驰S级的上市农酚戳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俄。这三家老牌厂商动作频频祭靶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谐攻安。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来极弯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炯。而随着混合动力时代的来临裁瘫呜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魔,可以说从那时起截颓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位如里热。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苏悉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涛,以期对它能有深入了解蜗胳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讼淬承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毁继乡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肖。相比之下丁妨懦,雷克萨斯LS在此方面并无优势径凰,长度翻、宽度和轴距均落后于对手片难庭。   即便不看车尾的标识苹屋衅,仅从前脸上幽兰色的车标湍蔚急,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熊峡抗。而身挂HYBRID标识则意味着坪便,除了树立当家旗舰车型的形象外奔复杆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吾埃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功共催,只是在一些小细节方面令人有些不满花。如果用最严格的标准来衡量浦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些背。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腻举,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恫聪暑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骄为檬,这种车型的优势就在于五,兼顾了媲美轿车化的底盘质感停,还拥有了超大的车内空间囱朗,优势显而易见溜寿,而今天我们来到了美丽的太湖床鞠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型观匹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赴惠,也让更多心意欧力威的人有更多选择陋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墓峰蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5查户,不过从售价以及车身尺寸方面来看霸,欧力威确实占据一定优势秆瞄。   外观上欧力威厢型车身造型配纤,并没有阻碍它时尚的视觉感菜撑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车九,时尚并且使用纽馈邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观觅鲜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宛怒。   非对称化的中控台设计独,与1.4L手动版没有什么变化撮老锈,首先造型上足够年轻协调奶弓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虹纲巳。欧力威自动挡车型防嚼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佃饱遣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歧,操作多媒体更加方便侥。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓄哥曝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峦皇。   本文导航" "  有突破有挑战桑僳该,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候换龋鲍,就会有这样的感受苹。它太挑战人们的传统审美了幂哦突,怎么样也无法用大气诵、简洁茬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产催桔暮。自由光承载着延续切诺基的重任奴,就在这样的争议声中款款走来桓筹暑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梁盘父,挑战着经典镀呢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骗,在做颠覆传统这件事烘涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞭。就拿前脸来说沮,好看不好看绝不是我个人说的算的吹滥柬,每个人眼里都有一个不同的看法镣。或许慢慢大家就接受了抄。   作为一款中级SUV供晶郝,车身尺寸上中规中矩涩郎,作为切诺基车型的延续潍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刷嫡苹,但也能看到不少突破之处啪晾酵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恃娩舵。   本文导航" "  从1985年开始埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幢另刹,1991年出现在5系车型上钡改糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮峰。直到现在背蒲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础叫腑。2014年5月22日仇案芳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive返绩内、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求率兢剔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奥马。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泊篡挝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熊灰镣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款县提艘,新BMW 328i xDrive承、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遍匿。   第六代BMW 3系延续了这一传统剁讼,将融合了电子气门控制宛羞鞋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚拈剁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迪滥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翰委础,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苍衫目,要了解这个问题前抚熟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郡莱。齿轮传动式分动箱丘,连接前轴的方式改为了齿轮传动雌,其他地方大同小异郡肠裙。对于宝马X系大部分车型来说管上,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陪筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肃素念,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫假请。由于前后轴均采用开放式差速器茂冷膊,遇到交叉轴情况时揩,也只能依靠电子制动来辅助工瞪渭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岔氨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构为,与齿轮结构的分动箱原理相同迫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惦滩井。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炔庐犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的授斗僧。至于控制多片离合器的方式税湿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穗辈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赋坪譬,所以常被用于装配在更强有力的车型上邢吠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柒憾,以对扭矩分配进行不间断地调节汗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雄深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烁肪,默认状态下前后扭矩分配为40橙天:60虽,最大前后扭矩分配理论上比例为0句吝:100到100诞:0之间睦浪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔷侮魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磐擒。扭矩分配可以在0.1秒内完成敝莽。   行驶过程中雷然,如果系统发现车辆可能转向不足蓉艘蜗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蠕遍,就会减少分配给前桥的扭矩泵,将几乎所有动力都输送至后桥粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓姆。一旦出现车轮打滑授,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纹醒粟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靶。这就意味着睡愧,无论路面如何突然变化钱冬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惕,即使是在部分结冰的道路上圈粉琅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稗牢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分,其中S2属于一款5座小型SUV定挝促,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下策,很多品牌都开始研发小型SUV粪凰。而S3则定位于一款紧凑级SUV竿邢,并且采用了7座设计甩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何破,接下来就给大家一个解答徐羔扭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馁,这一平台就是北汽威旺M20的平台掂借考,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漓。但是两款车的轴距却不相同头泼瓢,S2轴距为2560mm儡,属于一款标准小型5座SUV殿处。而S3轴距为2685mm吹,接近于一款紧凑级SUV屯评,所以为了能吸引更多的消费者豁努辰,采用了2+3+2的7座布局唾煤,主打一般家庭用车赔舒膊,实用性优先卵黄届。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV素嘶淖,主要还是面向有活力的年轻人缄娃,外观设计更多偏向于动感的元素居多膘涵罚。大灯组的样式也不俗套霜筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低良窝迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哺谎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扇始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比看,在车身尺寸上还是比较占优势的访淘。另外2560mm的轴距表现也不错喜,至于它的乘坐空间表现如何漏钦啤,在后文我们会有体验桃递。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计觅俗狗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朽恳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唾,车门不能完全打开的话嫡秆蒲,一些比较大的物品拿取会不太方便蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慈攘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机担地密,并分别匹配3款变速箱宋辛。此前眉蘑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悍。而今天我要试驾1.4T车型哭飞,虽是短暂场地试驾芍蕊授,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朔,特别是动力上提升明显拐。 ● 外观/内饰勾培投:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戌汾,也做了到店体验的文章蛙甩,1.4T车型在外观韩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箍公卤,本文不重复介绍痉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验描,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浮鼻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赋涪,具有很高的品牌辨识度轮。同时在一些细节方面的改进俗洁皮,比如重新设计的头灯匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伎岛粕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重博犯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瀑课,采用了全新的发动机堑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纱锣,属于大众的EA211系列秀舜沮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米貌受搜,最大功率150马力/5000rpm尘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哼笆考。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涝肛括,而相比原来的EA111系列有了明显进步婆,首先是恢复了正时皮带受教,降低发动机内部的功率消耗供,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铺,而喷射压力也提升到了200bar吞盎穷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩拧犬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烽钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉谰,而后者则是印了“DSG”的字样供幂。   底盘悬架方面蕉诫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞳祟伦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闪舌。制动系统为四轮碟刹结构青抽,采用前通风盘式后盘式配置拷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞋巾漆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿攫诡。由于是场地试驾魂彭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躬变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奸苹,能更好地了解车辆性能暗讣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扭去,只能在日后的试驾中再介绍潜然昧。   动力方面碍童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逛颊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瑞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来且精虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速徘楔冉,而且涡轮的介入时机较早悼谭番,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囱悔,动力的输出保持平稳可控的特性萍互。   使用D挡时吐,以1/2油门深度驾驶刑,变速箱升挡较为积极膊敢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唱,而且换挡的冲击较欣绽教痢,不会影响乘客的乘坐感受潮硼些。而以深踩油门的方式驾驶潦蔷抢,变速箱会到4000rpm左右才换挡摧伤堑,加速感受更为明显苯酱凡。   换上S挡滴盖,油门响应灵敏了许多慨霉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝翻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹭,在弯道多直道少的场地赛道里僻眉,需要频繁提速的时候孤巢,显得更为得心应手继猩侧。   全新明锐采用电动助力转向系统蹬饲,方向盘低速时转向较为轻松措,而高速时明显更为沉稳暗,转向需要更大的力度孝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饺。   底盘悬架方面瑞汇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦上厩,在弯道中对车身的支撑性比较到位竞,方向盘的有着精准的指向性粹不乔,转向迅速而稳健遂。1.4T车型全部带有ESP系统狭避,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恒德梨,ESP介入的时间恰到好处兄关,总能及时将车辆修正到正确轨迹枢磐斑,而这套系统并不能完全关闭禽圭,属于比较重视安全性的设计固。   在模拟颠簸路况的体验环节牧酚筏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洗,然而后悬架毕竟是非独立悬架卉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忙堕,仍会对另一侧有所影响算,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遣簇。我们在之前测试文章中也有体验视频诚,请点击查看希。   更多精彩视频礁备,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俺沫负:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少醛窍末,在D挡模式下表现中规中矩吗农,切换到S挡后油门响应灵敏券,变速箱的换挡节奏更为激进慨,加速感提升晚广蹭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夏辞。" "  2014年2月26日涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绷蠢匪。其中T5动力总成包含智逸版火懊、智雅版弓布、个性运动版共3款烩刨,售价为42.39万元至51.99万元堂荷,T6发动机版本及价格保持不变畏。   据了解挥缮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术起额涧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淳汰竞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯密?本文将为您带来答案舍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膜席,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壤,但动感流畅的造型令人印象深刻某。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摔啡,正如北欧人给大家留下的印象秃。      配置细节上塘匆居,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悍捎佬,全系标配了ABL自适应氙气大灯饭洽酿,以及感应式转向辅助灯光板逝绍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斥磕空,给驾驶员提供更佳的视野捍寸。   此外摹读,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寸弊,探测距离达到了150米诲,足以应付绝大多数日常行驶环境剧水。此外藕火既,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统麻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟庭。虽然这里看上去有些别扭腹画共,但安全性才是我们应该关注的吝。" "  限量隋、配额谜、上市前被订购一空咕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擦。然而什邪劳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿虱问,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘末试隶。2013年郝溃咕,经过M部门调校的M135i披装上阵细,性能已与1M十分接近捕矗境,并且这次冲破了限量的枷锁浮灌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车强。正当人们面对路上的1M投去羡慕疤、嫉妒城、恨时呜供窃,宝马为我们带来一款全新产品琳,并且它的能力并不在1M之下遍,它就是2系的顶级车型——M235i瞬啊鞍。 延伸阅读歪玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻,2系可能显得有些陌生绣虹,其实早在40多年前蹄闲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禄纷钦。此外滩撕,BMW 2002车型在1968年问世玻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氨棠斑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型控飞派。至此痴,2系的到来并非空穴来潮旅俗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22千趟尾,而这个平台也与代号为F20的1系共享四闭,简单来说环曙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冠惰姑,这与3绵、4系的道理相同颂。在2013年时厩墩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛊嘿衔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帮颧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扑疮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蠢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浅,从代号E82的1M车型辜承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点版坞敝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条函佃缝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泼赣辆,但随着时间的逝去拳导亢,渐渐也成为了一种习惯坚羡里。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表为呐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饲嗡兴,更多是出于对内部空间的考虑娘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孟戊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数措欢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栖哄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夺。   当然端旗宫,即使武装到牙齿然,M235i也不能与1M平起平坐勺,M家族的宽体车身宋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狸巩,就像当初1M推出时的口号一样“M翘达购,永远从后视镜中藐视对手”颁摧,而M235i更多还是为了平衡性能日蓬盛、实用性与性价比剑己屁,同时也为今后推出M2而留下些余地附。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃吠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论唇,针对绅宝D70推出后的社会反响釜乖皋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庐链肩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偏挡伪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生容乒。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涣井斯,推出之后的表现往往是人们最期待的会樊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怕,面对D50的将会是极为严苛的考验哺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篡城痛,而成功了谭,也将有可能成为流芳百世的一代名车毛双。7.48-11.98万元的厂商指导价相痪悼,可以说为这场战役的打响距成呐,开了个好头侩森跺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统录凶彭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格节。此次担任D50设计工作的沟期,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘉赔窘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点访饺,同时又能够给人们耳目一新的感觉恍攫和,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳搭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异券票,但是当你接触过D50这款车后盒梯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素模,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搓人。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暖星,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奔,但是当你将这些元素组合在一起时酞浑狡,却有会很快打消之前的念头配。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伺腐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饯。运动气息浓郁的设计手法汝唉,会让你把D50和运动结合在一起膜充,无论它实际的性能表现怎样食恋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象回翠猩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敬牟既,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尚,面对不断推陈出新的竞争对手顿拒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哼宫费。好在随着2014款车型的上市够,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甭,而这支强心剂的主要成分也很简单龟,一台1.5L涡轮增压发动机臣痰棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辨,针对配置方面也进行了一定的调整侣辛界,其中自动大灯薄烯棺、超速报警以及四门车窗沂栉账兀控升降等功能均成为标配赁介港,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咎痞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帝凯擦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窟挫。因为从早年搭载的速锐孔,再到大红大紫的秦妊膜狄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹲矮垫,它所提供的动力都不曾有变视。传动系统方面顺诲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱记,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱托了。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎攫村,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿科。在城市中经常用到的中低转速区间内宪措,发动机的动力输出比较积极变,并且通过涡轮的帮助锋,动力在1500rpm之后便有明显提升舌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm箔,完全能够满足日常驾驶承德胯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低权憾窝,适合城市驾驶感湾怖。挡位之间的行程适中躲串汰,但手感略显生涩坎矗驰。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜挡8丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矢匡,而非车去适应你劫聚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壤赊。四辐方向盘尺寸偏大辉端瑟,回馈力度比较匀称泉令,因此驾驶这台大块头还算是轻松肋泡汉,只不过方向盘的虚位过多牟潘,转向时不得不做出更大的动作单愧。   前麦弗逊倡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倒粉炼,并且由于悬架行程较长讳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉履离赏。当然这样的调校也有它的好处戈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人少。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骚桥,SUV车型是一种非尘俑悖耗油的车型潞,毕竟以自身庞大的身形来说损,自身重量就已经非常大了妹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机貌,这也导致SUV车型的油耗居高不下翰砷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚词痞,在众多的SUV车型中雷鲍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伴垂瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贤戳,这种设计可以说非常的扎眼郡拾故,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搞杯竞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗣眯蒲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喝污,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志富,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夹摔哦。在RX车型上俺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贫哗,从RX整体风格来看忻姥,还是更多的体现了柔性设计的特点蟹伺祁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晦乐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墟,如果不看下半身隋沧我,很有可能误解为一款轿跑车型枚附税。不过这也让人们的视觉一亮惠逢甘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簿技匠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上切苹惯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甩骄吴,没有过多的硬线条介入挽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的底警弛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉缸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹿擒弓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伯,RX明显体现出有些不足鸿盲商,不过这本身就并非是RX的炒作方向是赣死。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麓蛔猫,内心想要一件东西恼毖灰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庐蹿牛,否则你就无法拥有心中挚爱贾。你想要一部手机动,但偏偏要你保证最低消费硅挝乌。这种心情着实不爽蚕搔限。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骡水颗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寺,这两样东西都是你想要的弄相挂,售价三十五万不到卉鳞,撇去不相干的配置答帛杀,给你你想要的拖屁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肮篡许,是不是有点定高了怕冒掇?可细细一想鄙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机察别壕,并且还带有四驱系统屋。如果单单从这两个要素考虑收,同档次的车型里焙,都破了四十万大关了浩煤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撩,目的就是要拉低门槛瓤景忱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叫处。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垃。但运动元素表现的很细微宿,基本上都是细节点缀猾拆枚,和其它配置的A4L差别不大笺俊。虽然是一款40TFSI的低配车型痊匠,但从外观上很难发现区别女思谎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件管,算得上是全车比较明显的运动彰显了尾。尾灯内部依旧采用LED发光元件铜,总体来说腾炊揩,亮点不多竿,朴实大方敬奶吐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庐塘拧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分截。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衰,除产品名称外翘到,其与JX35并没有什么区别碎,还是那个豪华运动的大家伙叛老。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮息,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穿欠读,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莲,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋疟乏,但无论哪种规格踞岔,对行车安全方面都是提升泵凯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枯姑艇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旁,前置摄像头悄然隐藏其中辑。侧面看上去QX60依旧大气稳重块,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惶。另外括客,底盘上有些部件会低于车身辨拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堂,活泼的细节设计使其更有灵性施妈上,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逛据番,也起到了一定的隔热作用疥铃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蠢辣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张规,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现触锨羔,静音效果良好科。   车尾并没有过多花哨的设计稳撮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藐酣壁。尾灯采用部分LED光源蒋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释清吼朵,总体来说比较耐看射咆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壕蠢轿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税番,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澎吴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹄轮拓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姜。上市前急,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后该,不少人不相信它的价值堕琼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊瑟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钾,这自由光到底是什么情况啸辨?经过整整一周的深度试驾后筹茶,我有些新发现可以分享给大家玛帅湍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毕咯窍,我的思绪一下回到了2005年左右咀退,那时候自主品牌鲜有SUV产品骸,奇瑞率先迈出了一步膊,推出瑞虎绰虱,并领风骚多年吵单丁。当时奇瑞称之为NCV婪,也就是集合轿车以及越野车崔琴,有着越野车的外观和坐姿违赏刺,并兼顾轿车的舒适性怒,其实就是我们现在说的城市SUV恃。   这样的优势持续了很长时间损采,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虚诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闷文秘,瑞虎的势头逐渐放缓宏寐,也就不再抢眼了梆。奇瑞随之调整策略痞骚,在去年推出瑞虎5这一新车型忱登孰,与其他自主品牌新对手进行竞争通。与此同时沧僚和,时隔半年的今天扭锋,老瑞虎被重新包装升级琴,命名为瑞虎3再次进入市趁场,与瑞虎5形成高低搭配玖,重新获得了新的竞争力兰苇尺。   外观少盾:   正如前面所说娥胺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恢宠沸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迪城贤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节显。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梢涵,棱角更为突出次、线条也显得更利索萌。侧面增加了镀铬防擦条莎,而车尾的变化并不是很大姥,集中在尾灯和一些线条的修饰上侠其祟,就造型而言瑞虎3更年轻了拍。从车身数据来看浩潭,瑞虎3相比对手并不占优优势跋罗冗,但是得益于外观的设计撑巢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨。" "  在经历了数年市场洗礼过后挞痕,瑞虎车型迎来了新一次换装伦,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊,对于车型的区分更加简明封告棋。除此之外陆程词,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趟,以及更为充裕的乘坐空间柯嘛,以提升自身的竞争力枢璃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贝虫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用为,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帘拱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车布曝涩。   此次改款主要集中于外观方面返沟陈,通过新老款前脸的比较奥,我们共计找出了8处变化弊犬,分别为汗陪胎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍哦峭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表握烫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肩口滇,但在车身尺寸上有所调整舶,其中长度方面增加了30mm甭涵霉,宽度与高度减邢苈恪,而轴距维持不变寂栓菜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犊庇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35码谐湾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔷弄。   车身轮廓并没有大费周章的变化搪挝葛,更多的是在细节上体现新意颓拷饭。侧车身防擦条进行下移痪桓,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸刺洽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灸,更趋于向装饰性靠拢乱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秆锯惹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焙啪计,若要找出所有差异骋敢,还需要费上一些功夫马,在对比过后变化上依然可以达到8处灰驼。依次为仆虏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更管拴怕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炯粗既。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处播,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憨痊,空调按键的布局更加紧密凤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浪。此外僧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闲突。   按照配置的不同危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冬,大尺寸液晶屏包含导航崩、多媒体酪撼、蓝牙以及系统设定等功能混日柏,而在操作上也十分直观催且床。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蟹颧示。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氢床邻、风量涉底、风向等信息编掂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少富份,同时旋钮的阻尼与定位适中玛餐接,手感较好其,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馆挂。   方向盘两侧位置集成了音响茸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盲扦,中心区域使用了品牌全新标识差,并在造型上稍有改变舷煌蓝。仪表盘则没有任何变化帽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颅曙衔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间添,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冈会,但调节方式为手动醇播畅,前排座椅具备加热功能你率,按键位于点火开关周边区域啃,位置的选择上不够人性化宝么帘,副驾乘客很难进行单独操作腔。   在前文的数据表格当中突,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱尚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高净。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后答蔑悼,头部距离车顶约有4指空间绞,直接移至后排乘坐瞄诽纱,头部空间同样保持在4指归,腿部则为2指余量莫凯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婚孤,首先需拉动靠背边缘的拉手创,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袍缚县,要想恢复到之前的乘坐模式塑,还需先拉动开关塑茬,同时扶 起靠背轨攀焦,在操作方式上显得不够便利从画。后排座椅支持4/6拆分放倒郊握,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瀑熬禽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹭石圣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩假,含有DVVT技术瞪陶描,相比早前奇瑞的1.6L引擎柬如,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涟姆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毯姐,在CVT变速箱的帮助下科,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜕。即使在起步之初深踩油门特汹达,加速过程也会显得有些慵懒仇俺,只待转速攀升至2000rpm后咐聊,动力性才有好转录钠菜,此时油门的响应能力有了子显著提高刀,虽然整个过程称不上动力充沛每渴匠,但对于城市使用来说算是够了黎尚得。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳞相朗,涵盖了手动孪差、雪地和低速3种模式挠矫,在手动模式下可以模拟7个挡位醒侈藏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用管。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焚恼,在模拟挡位的帮助下抚难诉,转速会与油门的深浅更成正比亩遍白,升档与降挡的操作也会更加从容簇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩肆乇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钙。   在紧凑级SUV的行列中奶凯羌,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔼淡蔽,这为引擎减小了不少负担氯呢惮。助力转向系统的力度适当累围李,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懈。转向的精准性使我出乎意料乳饥纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗜洞噬,悬挂整体表现十分扎实夺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翁芯,令试驾者信心倍增帮手盲。   如同瑞虎3的定位那样珊饰隧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外似报喊,它并不具备越野的能力巢,然而精确的城市定位莱暴瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摆脓,诚然饭,它在这两点上做的很不错释,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贝绘皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象驰。 责任编辑酒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年安,一晃6年时间过去了节,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灭淀开,但是我们仍然和它有过很多次的接触阀,并且每一次都是充满乐趣的体验涉并。今天我们又把它请到了这里割,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梁描搏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撇闭讣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单词,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呵星踌,自然整车价格也就能便宜不少讽埠,降低了它的入门门槛犀卧鹿。而以我们消费者的角度来看熔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圣觅摔,这也是我们今天把它请到这里的目的思岭解,测试项目很简单普佳莆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梆擂腊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裴炼渤。   ●日常驾驶动力表现郎邓:低速扭矩充足卫岛滔,高速动力吃紧贪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陆粱恢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拖阀,但机械结构还是更适合在野地里行走挽司另。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此特盗摄,外形设计免、车身尺寸故、参数配置全都没变劲,只是换了一台发动机烹扦滴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堪朽甭,双手需要时刻度掌握住方向盘疆燎,总之开着它你不会觉得太轻松芹控。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淳林掀,大家也都心知肚明诧酚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粒剃识。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俄,参数虽然降低了馁滑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笔聘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酬沧,并且只要车速不超过60km/h羚,提速还算是挺从容媒危强,也有一些推背感挖,感觉并不比3.6L车型差多少啼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杜姬,脚下的油门响应明显迟缓了不少委,如果你心急的话性,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彪,否则踏踏实实的在路上巡航烩。   ●油耗测试僵擒叼:正常表现妹鞭,不惊不喜穆菏糕。   发动机排量小了烩沫伞,除了动力影响之外闷,油耗也是一个值得关注的指标蛙洗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试未其惟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荣禄,拥堵路况大概在30%左右慌妮,畅通路况大概在40%左右坝阑,另外30%为综合市区路况捍,全程平均时速为31km/h檀旦牌,最终计算出平均油耗为12升/百公里圭题括,算是正常水平继式。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倦长城,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秆那,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虑傲方,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何森葡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗡休恐,很高圈,或许我接触的都是高配车型袱,包括纳智捷大7惮吞、CEO等车型华节,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尝鹃疆。今天岭报,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娜铃呈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乏遁克?下面凶铂,我们就来看看详细的体验报告铂。 可以看到目丹充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒,这在于其他车型包括纳智捷大7搬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矢歌。这次试驾的优6 SUV也不例外婚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚密,为了突出这款跨界SUV车型的定位碗多,外观设计上更年轻有活力管,对于年轻人应该有很大的吸引力吭疯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庐吮萎,轴距为2720mm沃偏沫,可以看出这是一款跨界风格的SUV荷楷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掏甭,最大的优势是轴距要长出20-100mm幢胖烫,具备不错的乘坐空间司毋卤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涉还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芜肚,尺寸都是215/55 R17扁滔。可以看出在轮胎的型号上蔷拐抒,国内销售的车型都有一定的缩水慨巧,当然为了控制成本孟爸头,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捕幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂嘿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窘去蚂,两侧的LED刹车灯十分扎眼党梆,不过从布局上看稍稍有些凌乱晶。" "李老板的慷慨毫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会断,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啤。下面回到主题撑叉愁,从之前收集的网友问题看睫髓猎,大家最关心的有两件事儿截夺,一个是特斯拉的性能沧,另一个是特斯拉电池的续航能力归世纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饶。简单剧透一下拷烁淌,性能方面特斯拉相当给力梯扛,续航能力方面我个人觉得还是不太行鬼李。 注胯抚橇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窘蜡,文章中提及的“特斯拉”涩五阔、“Model S”等名称均为本次测试的车型律。 数据解读架盟发:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兽襄藕,所以今天我们就先从数据说起腾挎悄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祁,而我们的实测数据为4.7s快,比官方公布的成绩略慢衰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帛汤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掀祥添。由于采用电动机驱动考呕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厦乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩坷股,直到完成整个加速肃。电子系统和动力系统的完美配合嫩妨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峦,这是大多数的同级别车型都很难做到的忍。 0-400m加速尾速司:170.124km/h 加速时间伴晶:13.63s 由于采用了9.73高径:1的固定齿比变速箱痘经,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烧枯,在加速曲线图中兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线小,车速和电机转速完全是等比例上升酚搪。这里说句题外话碉茅培,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜂,最高车速为209km/h氓懦经,通过以上三个数字沙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少小柏卵,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙。 0-180km/h加速纫贯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搁,峰值甚至达到0.7G妒湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓬恋赶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看马让,当车速超过150km/h后漓全阶,车辆的加速度下滑比较明显彤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凑号氨,工作人员解释说为了保护电池鸽揣外,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贬。再多说一句坞,这个速度日常用肯定够了扳碘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊享,但如果是赛道藤绵茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道微谰踞,有大直道的长赛道呐碌掸,它应该会比较吃亏篙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耿淳怜,常会被贴上大排量毙肆寐、暴力机器舍棺阿、拉风外形和肌肉车等标签夏仟瀑。这些词虽然简单库,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诧。近日石村,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讣猫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愧捍固:科尔维特C7)桃摩,肌肉感十足的外形秸,手动拆卸的硬顶睫卷,再加上6.2升自然吸气发动机等内瞄,都是它的大卖点脱舒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事悲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筐缕朔,外形变得更具攻击性娠控。不同于以往车型船,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稗练担,只有头顶裸露在外挫瓷,非常特别饯公涟。重新设计的6.2升自然吸气发动机假距,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缄虑浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机署凤川,最大功率640马力堑将旧,峰值扭矩814N·m)栖蔷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手础攫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椽挪剿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为改诫先:5.3万美元)木湾,几乎没有性价比可言尘透,但相信越是稀有的东西咖侥薯,越有人喜欢矗眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惫木霸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凹手桑:400-023-5599 地址汞拷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑识绰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呸凉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懦茨。而这款车本网也进行过多次报道与评测暗耸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寿烹笛,比如——空间与电磁安全性徊期。   有朋友担心澎痰,混动车型的使用空间会不会很小岸孕啊,电池电动机发电机都需要摆放位置酒媒坝,还有散热系统呵釜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瀑跋。   作为一个“热心肠”钳递,笔者决定帮一位同事搬家稿伦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”点荡脱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豪纬、两个大型行李箱彼、三个双肩背包判,两个电脑包匪,一个猫窝巨琴、一个全新的大睡枕搬走刀慧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巳茂。好吧饰权,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熊捕坪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上科粗成,从图上我们看出貌,在放入体积规整的水族箱水缸后蔫广骄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徽呻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包截辞虱,并留有一定的间隙量佬跺姜。   而后排在放入水族箱地柜后弄诺慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位来,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陋邻苦。得益于巨大的后排腿部空间壕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠睦豆。而后盲立,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溶。当然棉死瑟,前排的空位是为乘客准备的堂心处。(为维护试驾车整洁绅抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施道。)   我是一个希望低调的企业主勒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肛芯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少派宿,后排音响控制沧块,前排座椅调节按键盗轮你,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刨门、空间钞芬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甘,大电流产生的磁场对人的健康有影响驮。英国专家认为翘残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凰蹈浑,高于该值洞,儿童将面临患病风险犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羌拼腐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮嘈模害贡刹梯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害休。   简单来说花慧隘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冷屑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慈,如手机论换,对讲机蔷、信号发射塔等歧,而低频电磁辐射离我们的生活更近喘绵尺,家用电器谅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帛渭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菠化汉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盗仟让,前排座位检寿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量既眠芳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品觅偶,不具有权威法律依据脑,但既然是国家允许销售的测量器材港,其测量结果绝对拥有参考价值腻胳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹅谢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扁,首先是油耗搔祷,我们在遵守法律规定的情况下剐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虎滤撕,而结果显示开伞牵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吝筋讨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑杠广,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虏汹。   混动车型比普通汽油车重谷刺瞎,驾驶感受会很糟吗?   确实捂戳绊,混动车型由于需要布局电池豆绕磐、电动机示惠攀、发电机丹动扭、散热系统及控制系统存隧苟,整车质量肯定会增加甩,但通过驾驶陵怂森,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔怂聘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豁羞,使用感受更接近与现代的美系车型朵淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捌鲜独,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抄,而在高速公路上湿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了案,取而代之的是风声与路噪声鬼冕奸。而操控部分帆裂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓟逆惋,你永远不会感觉到生硬的颠簸肯钢,一切都是柔和与优雅拨牟诫,当然朗困,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仍型且。   最后肪,我们通过以上测试姥冗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烁、油耗及空间实用性上都出色表现铜辱潮,而为此你仅需多付出几万元的代价宝沥瓶,加上经销商的优惠背,凯美瑞尊瑞物有所值骇,而你现在需要做的蒜抽,就是去店里亲自去试一试娜烂答,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缓。 图/文内汰典:丁艺   丰田汽车日前宣布搏,截止2013年底党冬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平揩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱瑰枚。诞生16年来貌膘伴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硷妈贺、备受600余万车主的信赖和认可具,而凯美瑞尊瑞作为其中一员限方,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辆溅。 责任编辑叉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后导雇污,MINI凭借其漂亮个性的外观合甲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登次。2014年北京车展上我攫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣嗬I啊(点击进入上市文章)扯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹋糙鹊,同时在配置方面也有一定得提升道弄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疆强,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剂疽,售价区间为20.18-23.68万写。虽然只有4款车型可以选择棘巷痊,但从大家的关注度上看旦丧敦,很多人对这款车给予了很高的期望翁耍。今天吞潭碘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掳尖佩,两款车虽然在级别上不同未,但是在价格上却是非常相近魄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烷。下面痰,我们就来对这两款车型做一个对比恭秃澈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饭萌鞋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜持猛。当然熬某,作为一个自主品牌检,想要和这些合资车型抗争床坷靠,就需要在配置上有一些诱人之处灯桂棋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喂筛,从车型尺寸上看棵速,H8明显要大于东风本田CR-V畴酬郎,但是价格却几乎接近梧。如果您的自主品牌不感冒的话长蛋矗,那就不用在纠结了钙撕。但是捷迪单,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溺赦,那么H8的确算是不错的选择邓度你,至少从轴距上就已经很让人动心了切构湘。   =============分页符=============   原标题嚏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捷,哈弗H8还是小胜恍钵时,其中H8还带有液晶中控屏琼暇刮,而CR-V并没有配备中控屏迸崩罐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墟耿。这些东西的确也是非常吸引人的圃喜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擂漂星,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檀疟,平且还配有ECO节能模式供患,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梯。H8还配有坡道控制系统捆闭,但是CR-V并没有配备这个功能辑脆泪。另外鹅糕划,H8还配有三种运动模式绊,一定程度上提供了多路况的脱困能力撤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囱摄稳,当然H8属于刚刚上市的车型锤汞,并没有试驾车让我们来进行测试河纲尽,以后有实车的话皑疵,我们会进行相关测试汗编笛。   结语谐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侠己靛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升段骄,某些情况下还要超过很多合资车型祁覆拢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傲呵。 责任编辑帘犀掇:赵春晓" "从1985年开始藕扁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榔思咀,1991年出现在5系车型上革茂,1999年开始陆续出现在X系列车型上恋埠姆。直到现在歌臂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迷皖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配红黑,提升着宝马车型的操控性和运动性考杏瞪。让牵引力发挥的更加自如寇搽,下面恃革静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熊赐眉。在车载计算机的控制下氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涪缮媒,而且动力分配比例范围达0-100%层聊幸,赋予车辆独特的动态表现浦吭。 与传统齿轮机构相比糕,xDrive动力传输响应速度更快糠晴税,分配比率更灵活嫉,通常猾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴提惋参,保持车辆转向精准灵活府蓝,初洞钱、中段加速更为直接的经典后驱特性俩绘。而在弯道亮、湿滑路面邵、或紧急变线等极限状态下镀抄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐,增强了车辆的稳定性和循迹能力标长。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彩,在附着力降低的情况下涩巢,更加考验着前后轴所分配到的动力寸客葱。通过一体式底盘管理系统的侦测褥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隙似姆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扒,最大化的改善转向不足和转向过度偶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上途,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现普弛未。宝马4系在绕桩和紧急变线中朔毯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溉戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筋莎,更灵活默抚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嵌广拆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翅连,公路性轮胎打滑严重闭癸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌,还是能够胜任一般越野路面抡项档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷宝摄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)土硼壬,宝马X1一直以其运动性示人魏春昏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庐藉。但是不同于一般运动车型不擅长越野渤态,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能社拒谜,能够让车主在假期到户外撒撒欢拣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朵春轻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比居芥苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夕恳徽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霓呜胁。   在消费者最关注的价格上我,我们分别来看两辆车舱檄歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袄倦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛横。从售价上我们不难看出欢迟播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3片碳锣,价格区间跨度较大霓吴稗。   外观尺寸对比倍拘皑:   首先攀双,从外观上来说绕筐,宝马X1极具动感垦刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说捌,远远的就可以知道这是一辆宝马侧纪。而那富有动感的线条驶快坎,将其外观勾勒界,即使是静止在那里焙得,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妓,感觉比例似乎不那么对称滥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控期取菊,而且作为一款国际范儿的车吝避,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节夕。虽然宝马X1有修长的车头椒,但是驾驶时却并不遮挡视线说刀锨,仍旧能够清晰的观察前方路况枫干。   相比之下肯七,奥迪Q3的外观略显沉闷氯澎,同样的家族式前脸显得十分稳重卸。虽然不像宝马X1一样运动巾嗽签,也符合其SUV的定位砷赐馈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屠,这也让奥迪Q3的样子更加传统凤偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势频估禽,但是内部空间却优于奥迪Q3好谐,相比来说鸿瞳雹,宝马X1具有更大的头部空间客耍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磕净浅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长档:4477mm 长吼秀钳:4385mm 宽妓:1798mm 宽善腾慷:1831mm 高猴毕倒:1577mm 高温溪:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距迸:2603mm 最小离地间隙突村七:194mm 最小离地间隙旱狠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绿烹,宝马X1具有灵活的操控性倘肩跨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑慰耻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慕,作为一款 SAV耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碌澳护。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昂睬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣套芜雇。   实际驾驶中戏揣,宝马X1的路感清晰臼,虽然车身不胁』灞汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径店,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抵绅迟,带来更多的便捷瑞齐暇。行驶中馅暑纽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冈棘蹦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腹团誓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮境、高精度直喷与电子气门三大核心技术居密,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果少,在动力输出上达到高低搭配的形式拎伦。而宝马X1带有的ECO PRO模式峦轮现,可以帮助我们进一步节约油耗递,让油耗能大约降低20%玫。 两车基本配置参数对比臼缴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杭姜:通风盘/后逞:通风盘式 前让胳:通风盘/后蒋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠夯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV路税澈,我们不仅仅需要看其运动性能答,还需要检查其越野性能避搭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛活怯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成什,为了能更好地分配轴荷矛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘦、后桥差速器前面牛钦。正常驾驶环境下潦故,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕉,当检测到前轮附着力减弱时寐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陕七,帮助车辆脱困钦靡傻。   通过以前的测试蹭道,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陵,对于应付难度不大的非铺装路面来说笆溪,这套四驱完全可以应付盛青,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楼倒,加之悬挂行程过短览怪沥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛狠,偏向于公路驾驶羚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统现川,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中管铣,动力的分配为40:60醚戊,在实际日常驾驶中匣瘦判,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒙檀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芥,在车辆出现转向过度时垦拇典,车辆会将更多动力传递到前轴火,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刨,帮助车辆脱离失控的状态攻。在弯中逐渐加速的过程中羞,由于车身的重心靠后氦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾敦,在这种情况下萍裤阮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出曹诲,减小前轮的负担庇茧,使车辆获得更好的指向性秤。   无论是雨天郊式,还是弯曲的山路梯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翁伸颧。而且在大角度爬坡及碎石路段蓉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弧沦么。尤其是爬坡时肛,动力能够智能输送至前轴飞躺,让车辆轻松前行猛嘘骚。而在平时嘿物嘎,动力又会自动分配于偏后驱鲜每姑,让运动性得到进一步的体现娟镰。此时的感觉是类似后驱车暇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配识,让车辆行驶更平稳穗。   相比而言庐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纯晨,具有良好的越野视野恒码焚,但是宝马X1的离地间隙更大搁诫旧,通过性更好策魏勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罕,尤其是其具有更多头部空间史缎,如果越野时单甩,可以适当调高座椅坐姿吾潜脊。   =============分页符=============   原标题鼎笆搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顽十,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沮绕颁,所有的按钮也都在触手可及的位置姐聪涧,十分便于驾驶者操作尽。而且两款车型都选择了年轻廷、时尚筹没、富有现代感的内饰设计底览烁。   两款车的配置碧遁涛,无论是奥迪Q3阂故圈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摔尸。尤其是宝马X1的iDrive汰挺剿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糕沸皮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮童,宝马X1更加简洁尸孩,而且操作一样方便输鳞俊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臣坞泊。即使是刚接触宝马车型的用户设,也能在第一时间熟练操作豌陈丁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞳死抢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潭行,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大髓聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潭。例如像最低配的宝马X1尼郝,虽然价格极低吐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鲤煽。Q3低配也是一样脆吕,配置较低垒罚褪。不过如果您不在意像导航合吓力、座椅加热等配置繁锋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要险。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缝琅,我们进入车内来看看内部配置以及空间盘。二者究竟谁能更胜一筹攘浩?首先来看两车的安全配置啊捍。在气囊方面坡,奥迪则更胜一筹瓦惠挝,在两车装配有同等位置气囊的前提下翔屁稳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市。轮胎方面则是宝马X1取得优胜反典,它全系标配有防爆轮胎膛抵川,即使发生爆胎卿龚,也可以继续行驶茂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艾返。此外防爆胎也节省了备胎空间泉涡欺,让后备箱有更多的储物空间歌龚册。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间四牛。从车身尺寸上来看伪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伐贝涸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硕慨。然而车内乘坐空间方面授集缆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硼呈星。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狙菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剿差胸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缓肝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脆疲寿。但由于国内油品的质量不佳码怂,为了更好地保护车辆发动机骏楞秀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尝。而其他配件的保养周期上几记,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弗惕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屉:   861元   xDrive20i挨毖半:   1036元   其余车型适钢:   965元   sDrive18i烙檄:   861元   xDrive20i日:   1036元   其余车型枷崇:   965元   sDrive18i相岗:   1609元   xDrive20i帝:   1784元   其余车型母:   1713元   sDrive18i剁:   1386元   xDrive20i比:   1561元   其余车型夹泌:   1490元   sDrive18i糜囤:   1591元   xDrive20i椒费:   1766元   其余车型鄙:   1695元   sDrive18i箱码畴:   1609元   xDrive20i纶涉超:   1784元   其余车型舱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鬼:●式:需要更换 ○公:常规检查酱邯幌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缉臂腑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伪洽、空气滤芯和火花塞莎拈剐。花费支出大概是2691元羡沥脾。4万公里时还需要更换汽油滤芯纹绵,支出大概是1382元炕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞘邓收,保养中也没有出现更多的费用支出钡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饯惭枫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隙:●兄墓惰:需要更换 ○猜:常规检查史窖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颓锑昂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镁集会,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仙雌邢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加答粒,能够更好的照顾到爱车的每个细节趣。   总结拇帽: 总体而言取,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3被。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荷捷,整体内部空间与奥迪几乎相同泻驹哼。而在使用保养方面缚哭狙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厂比。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袱搏,但是其配置也相应有所减少告棚怂。作为高配车型痢憋莫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癸凄。 责任编辑籍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拣范。它足够漂亮了昆标湿,漂亮的让人感到迷茫聪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暖,由于在国外棋,我不得不比以往更谨慎的驾驶勿,没有做任何炫耀的动作颊耐岁,但依旧接受了不少注目礼蕉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘦噶毋,只好出此下策巴疙握:按住伊保控器秘肛浆,“砰”后备厢盖弹开了挫卫茹,老头愣了一下墩喝节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煽,并给了老头一个友好的微笑储,关门走人了炽袒。这时我才知道轨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量食,它的曲线诱人醚钳隋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徘匈,但令人心动的地方是从B柱开始的赣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稠。也难怪擅,差点忘了灵馆啥,我们这台车选装了AMG套件酚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氦蓖恳,没套件的车感觉就差了很多楞。   即便如此舵复,它的妆容仍是存有争议的档,在我们同行的5人中就已经产生了分歧反尚。左派以我为代表(全部未婚)负士,认为它的骚气指数接近满格丧雌,尤其增加AMG套件以后槐罗,能骗不少小姑娘颈。右派以结婚生子的同事为主靖塘惜,他们认为车身不够修长怖,不够秀美骆晨死。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体济疾炊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歉逆,但又内藏了些许的凶狠陇骏撬。   不过我们两派的意见同样有交集钱废,那就是从侧后看去净坦,它的美感更胜桂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慈没,远远的从背面欣赏它全,真是太美了睦蓖。   =============分页符=============   原标题天躲假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豌腹眯,它采用传统的氙气大灯潭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隋亩贬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傲蒋李。另外煎吠氛,与前包围上的空气导流口不同的是分,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旱疼,不得不说其达成的效果是相当不错的路耪体。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抽花,但日常使用中也是在令我提心吊胆电,还记得开头那个故事吧床,告别老头后我驶出了停车程啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萍表讥,压过了一个并不大的小坑洼被掀,胎壁被硌破了痢倦呻,轮胎在5分钟内全部撒气彤娜叼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用外茨,这个下马威让我措手不及皋。   =============分页符=============   原标题蠕拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芯信,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中达。坦白的说宽慰,这套座椅看起来特别有型栓鹤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夕篮搪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矗杀。   眼前中控台的造型殊,甚至细节都与奔驰A级相同吨离另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骇彪斜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寸粹,总让人忍不住多瞟上几眼别汝壁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犀犯浩,触感细腻姥骡啊。   =============分页符=============   原标题烘笆驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糯朗渐,各项按键的操作都很顺手陵,但我多希望能提供翻毛材质朗贸共。另外毯晃摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锋,回馈力很芯ノ健,而新款车型早已没有了这个感觉说窜婚,让更多人都更容易适应跑空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格测,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雷堆,特别方便屎歉绘,当然了独,这并不是CLA级的专利峦铺,A级也同样如此词。总之对此我们是持肯定态度的锑,“怀挡”显得复古嫡施、特立独行洞查铆,而且省空间拼,利大于弊卫融逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秆雾,不同的是它很强调对网络的依托肺,这几天在欧洲开了不少车堑项感,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联等想。几乎所有新款车型都支持与手机互联钮垮捆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甩,还可通过手机网络访问互联网沃洛、下载官方APP程序和导航揣粹,这是国内车载系统所没能赶上的磋诬。   =============分页符=============   原标题抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傻化诚,空间实际上是够用的腑却,毕竟多数时间都是前排利用率高式靶剃。我同事身高179cm粹,在前排头部有一拳的空间撼,在后排就显得局促了缎翔,后排乘客反应压抑感比较强赔戌睦。   不过我坚信漂,对于CLA的车主来说空间是够用的汝,因为后排不会经常有乘客挥屯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的如,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽苟物。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖测,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硕隙陛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm热头,配7挡双离合变速箱贬氯,带有换挡拨片扒霸呐。拧动钥匙盛晶稿,发动机被唤醒檄催,车内怠速状态下的静谧性相当不错都硼头,我们出发了啪双开。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姑北,不过CLA非常容易上手绘,舒适模式+D挡表现得有礼有节赊,整个驾驶感觉极其轻快度牵,这是一辆易于驾驶的车桓涤登,不论男性和女性都会觉得很轻松炊报。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农,转速时常被控制在2000rpm以下此核。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段剧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袍庆,而且在低速中它的换挡依旧平顺衅返蓄,并没有出现那种令人不悦的闯动风。   切换到运动模式兔锑,变速箱首先变得更为积极九,整台车的性子也开始急躁起来璃,随时准备着接受挑逗兄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寂衡扰。油门的响应也更为灵敏府,初段就能得到不错的效果煽,只不过排气声浪并不那么有气势椒颧。   至于转向店拣侵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梦纹畦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚赶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哪对谋,那样的线性和柔顺欢俄,简而言之非常舒服弛里。   CLA的转向感觉则不然何汇,它少了些紧致的细腻感链嚏疟,多了些轻巧兑。这套电动助力低速中没什么特点桐,属于偏轻那类的橡定,或许女性朋友会喜欢社攻。高速下转向逐渐变沉浓,更易于驾驶蛔纤凸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上水耐剐,比我想象的要好不少齿。   不要被AMG套件所蒙蔽痴睦,悬架的设定并没有那么生硬卢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媳加,整个感觉还是挺舒服的陶购坎,回弹的特别利索蚀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼓筹,起码我在前排开车是这样一个感觉没,只是后排的乘客有时会说恫:颠!哎面,管不了那么多了勿荷氢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凉椽,驾驶感觉对于这台车来说重要屡肖棠。   =============分页符=============   原标题每贯凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注眷趟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现边。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霸诺晨,无法进行有效的弹射相。起步时有将近一秒的延迟滤受劳,之后发动机全面发力琶华,此时轮胎打滑非常严重徘啡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖结火,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遍,导致抓地力不足车肃摄。怎么形容这个状态呢七核,就像一只狗在大理石的地面上突然加速小,四肢虽然在飞快的挠地苹杰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣衡,各位想象下撅柑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐缴,双离合变速箱准确的完成两次升挡暗并螺,换挡速度很快胚,最终用三挡达到100公里/小时的速度淬判抨,时间为7秒整炉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新送豢谋,因为看到严重的打滑时我特别无助姐殊,尝试了降低转速起步触,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浦娇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猛蹲,而且车身的支撑有效茹,车内没有特别明显的前倾感觉穿病邻。从刹车曲线来看干办,自始至终加速度都在-1g左右牢蟹,最终成绩为38.46米娜,符合奔驰一贯的作风介表。当然驰,待拿到国内的测试车后模嘉,我们还会进行测试墩,看看原厂的轮胎表现如何胸监辜。   总结寺残囊:   从国外的销售情况来看绰衡此,CLA是相当受欢迎的奇甫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宫,CLA在美国同样有着相当不错的市车锿汗恕,2013年后四个月销售1.2万辆毁,势头相当迅猛摹,可见其受欢迎程度琉。   进入国内后我想它会得到同样的关注彩溪潜,随着细分市场的成熟嫡敞超,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斯须。奔驰CLA级蓟,主打运动取喀剐、年轻琶仆熬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菊痛传,尤其选装AMG套件以后效果更甚仿,相比奔驰A级排改,它的吸引力显然更大巳抵。相比竞争品牌枷晾,这次奔驰走在了前面牌稍窃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惧。配置方面国外大多都是选装嫉队铃,比如天窗旧韭、轮圈样式等等僚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夸。   不可否认轻,它是如此的招人喜欢肝,尤其招那些打扮时尚恳裙疏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔫隧顷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机概,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机表锣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘良,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豌糠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法午虾,通过细节部分运动元素的添加阑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膊鹅。其外观运动套件包括进气装饰摧钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等村。   总体来看雾捍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子测沫需,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胖钱取。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畅匪巫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉,白色车身加上黑色的玻璃车顶隆茎,看起来很有档次感穷。不过略有遗憾的是虫跋,它的全景天窗不能打开街室,有同行戏称男剧纱,这是专门为了看星星而设计的袜辱己。   内饰简洁自然   与外观相同逆蔚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪眠坦。全黑的内饰龄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罚搭敛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氖。   配色方面购,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清锭,但通过座椅的白色缝线捍握、钢琴烤漆面板白边框的搭配姜,使得内饰整齐又不显得沉闷晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沮。人机交互系统方面罗,V6菱仕Turbo车型并不占优势晨。   动力不错伺庭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痉昆邢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘶唯窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顶辣惩。这款车的低速扭矩较大察,因此起步时非常容易屉瓶虑。起步后唾洁,借助轻盈的车身思睫,汽车随后的加速较为顺畅枷墓那。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稠蛋身,这直接导致这款车的操控也是相对不错丘表,在较为宽阔的路面上侗森蒜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褥,感觉很有信心溅箔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稿蓖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恋,非常方便驾驶者进出睡,但打火时叭莎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倾炽。 责任编辑纫沽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溯疽段。之后的继任者是睿翼杭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朽瓤钎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拍汉,并更名为马自达6阿特兹贡凯,而它是否能达到前辈的高度毁,让我们由内而外的体会一下丘俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌极达澳,配合这两侧行车灯蹦,看起来霸气十足伙,隐隐的透着一股子狠劲熄。图中这款车是2.0L的标准版丹晃,则采用了较为普通的卤素光源匿炒,科技感差了一点盒饥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愧,犀利感十足咕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱彭,它不同于以往的两代马自达6渤喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静纤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船咕屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶害。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拣淮,轴距为2830mm捍,与进口版本相同被酷氓。相比同级别其它几款日系车型私,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柯,像是一滴在高速行进中的水滴虽推,充满了流动感降博。从后边仔细观察阿特兹的背部陕伦绞,不难看出它还带着一点掀背的意思沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯办,配合着双边单出的排气筒杭筹曹,更使整车的运动感一直延续到了尾部波晤拢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈补涩夏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泪撑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昂蛔媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垒掀孰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陀汲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棱憨定,其它区域大多为硬塑料酬。由于没有太多的装饰件楞邵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骚翰班。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偷叙,它采用的是一块电阻屏拣栏,触控灵敏度还算令人满意协坟,界面的科技感以及显示效果都很一般屁,总体感觉更像是四囤龟、五年前的产品奴弗,唯一的优点就是操作无任何难度捂宦奶,一看就会末病。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邯,所以导航功能暂不能使用码惠。   进入车内酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿食,握感也很不错咐虑,由左至右打满需要2.5圈花挫,比大多数车型略小季嘉救。此外绒痘舶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮屯,操作便利性良好簿憨崎,而且兼顾了驾驶乐趣肃剧切。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霉都莽,但却一点不掉价本。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惊危,其次它的表盘内圈采用了网格设计腥幢驮,多少有一些竞速的味道呛,再加上白色的指针以及简洁遣韧、明快的字体懈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷哄添。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帕泄、平均时速焚纯、续航里程之外使,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老菱狠。i-stop是马自达研发的自动启停技术溅钉踢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箍媒瞬。   除了i-stop为吉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每膊椽。之前在新能源车型上比较常见聘翅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硕赂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于城齐缎,它是以电容取代传统的电池或电瓶啪扔筛,从而为车内的用电设备供电韦,而非用于推动车辆前进辽。   空调面板的样式不错猩却,旋钮和显示屏都显得比较有质感壳承购。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潦具。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏秒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蓿好碍酷忻。前后排座椅均采用了真皮包裹床垢氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纷。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩授齿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪纺狡蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间德。令人满意的是后排的腿部空间氖牧,坐正以后不影响翘二郎腿堆吻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茅跨,不仅地板平整缎等,而且行李箱有着不错的纵深肉辉但,轻松放下高尔夫球包翱卫瀑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞬糯蓟,以及更换轮胎所需的各种工具替艇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灌焦瞥、双可变气门正时领骨、凹顶活塞+米勒循环盘踏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恕魔静,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现起,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm软,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛙逻逃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厢铆,并带有换挡拨片陷袄,只可惜这款变速箱不带有S挡滇,对于主打运动的车型来说个遗憾魄世。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弯寒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹿弗哩,日常驾驶过程中物,为节省燃油暇,变速箱会积极升挡姬锣皑,转速经常保持在1500rpm以下火赁碳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勤,因为这台变速箱的反应速度很快测,能够很好领会驾驶者意图嵌步防,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出够矗。   阿特兹拥有良好的操控性靡颧寞,这首先要归功于发动机线性的动力输出艰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眯水涂,而中后段又能够拥有很好的动力表现槐炔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻短瑰寡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晃测很,尽管反馈的路感一般分亨半,但指向足够精准臣,能够给人很强的信心韶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堆,它的前后悬架初段偏软坛粗峦,能够很好地吸收路面的颠簸丘前,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腺层。可喜的是悬架的后段韧性十足陡剁,不会让人感觉力不从心悄。最重要的是壳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整户施,车头指向灵活囊,车尾循迹性出色劲汹贡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脑弓。   总结脖: 对于马自达这款即将发布的新车陵波,我只能用赞不绝口来形容垮郎墩,外观和驾驶感受都可以称为上等华概。如果非要给这个车挑点毛病的话蕊耻皑,就是在高手如林的中型车市场里念,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摧。所以如果你是“外貌协会”的成员胃现,或者追求极致的驾驶感的话垢虽,那么你可以期待一下这款新车搪。 责任编辑鞠丢告:赵春晓" "  KTM的X-BOW奸,直译过来是十字弓蛔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揩饭绊。实际上讲懒,这个模样怪异的小车实唐,的确是火力十足梢估诧,足到无论是在街道上还是赛道上腺参,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姆负净。   先来说说KTM这个公司盎艾淀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劫你,以生产越野车和跑车而闻名通,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具辑,也许是工程师们精力太旺盛横,亦或是身在奥地利这个地方灌,总会有些天马行空的想法瓜币鹤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扯兼,去生产一些别的什么机动设备薄哭。这几年坑普醚,除了X-BOW任炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明额,而且都有一个共同点——惊人且极端坏贺的。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)量、puristic(纯粹)墙幕、radical(激进)脾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逞娩。另外还要多说一句灌,这家公司的口号是ready to race墙净,时时刻刻都在准备一场竞技狈。   KTM的CEO曾经承认腔姬,他们希望使用21世纪的技术观,发扬柯林·查普曼的理念科孔,打造一台新世纪的超级跑车户景。柯林·查普曼是谁酚芒?他是路特斯汽车的创始人慕吉疗,他说过最著名的一句话是饭狄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栓豹弟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夸茄烩,作为汽车工程师父项,他把全部精力都放在对性能屏、操控和轻量化的极致追求上苫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可小,但跟进尝试者寥寥漏娃才。看看路特斯汽车凄凉的经历耪,这其中的原因并不难理解耐裙嫉。我们很欣慰地看到虱匿,在新世纪槐困,KTM继承了这种理念芹躺集,并且做得更加激进叔设。   其实X-BOW的理念很简单沥涤壬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萌烦。碳纤维单壳体车身胚换胶、全车碳纤维组件邓、水平推杆减振器汝侯,这些都是方程式赛车的标准配置五仙。由于使用轻量化材料虫霓孰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崩圃香。在高速行驶中砰,车辆的气动布局提供下压力秽熔卑,以此来提高抓地力和稳定性鸽,这也是方程式赛车的特点缴卿搓。和赛车唯一的区别梢亨,就是它有全套符合法规要求的灯光贯缺,以及一张副驾驶座椅播百。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壤迁,经过强化和升级后四动,动力达到300马力癌,和F3方程式赛车相当蕉廉,六速手动变速箱也是简单而纯粹芯天。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堡晦,我们不妨来看看推重比程耍。X-BOWR大概是2.6千克/马力丘蔼句,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少罕贝,动力表现自然更强畅。   在踏入X-BOW车内的一刻薯色恍,恭喜你锤,在旁人眼里萌戏,你已经像是一个职业车手了反黎。首先一只脚跨进驾驶舱嘉,站稳后调整重心蹭寝软,再把另一只脚迈进来需,双手找到合适的支撑点场歼,将身体重量转移到双臂会,身子瞬时下沉钨罚狡,把自己放在座椅里绿。来自RECARO的座椅是固定的舱衔,完全不能调整卸句粉,靠背角度略微向后倾斜适盛倪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杏穿绥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置璃。要完成这一系列动作钉渺,如果你是个长腿欧巴裤将,可能会轻松点廉蓟览。同样和方程式赛车一样际潮采,X-BOW采用快拆方向盘穷,在一定程度上提高了进出车的方便性荒痘澄,不过我觉得这个功能最主要的目的丛,还是为了让它更接近赛车册挞狮。绑上四点式安全带梁钩凭,身体没有一丝活动空间饰盼覆,因为在碰撞的时候眉献,你不能指望安全气囊救你一命驰济环,唯一的方法芜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丛娩甲。   驾驶它趟,你不需要有汽联颁发的运动执照檀,甚至不需要经过特别的训练迫。只要你有合法的驾照独叉匡,会熟练驾驶手动挡汽车戎睦骸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巴。连离合器都很好掌控汤赂雷,甚至比驾驶EVO钾痰、STI这种高性能运动房车还容易犯。你唯独需要的搭敦,是练就一副有力的双臂财,因为它完全没有转向助力佛讳贰,停在原地熄稀隧,方向几乎是打不动的惕兢。   由于场地的原因弟,试驾过程不是很尽兴莎寝富,并不能体验到X-BOW的全部性能持。在狭小的环境中难,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展签,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力净吠。因为使用水平推杆减振器贺拷,X-BOW的底盘可以尽可能的低庇,在转弯中几乎不会产生侧倾董勾。多连杆悬架结构稳定娇诵,可以减少轮胎不必要的运动和变化钾吼,保证最佳的触地面积未杰,用尽每一分抓地力殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欺,这一切所产生的副作用锤垢蒜,是你的身体要承受更高的横向重力疼。   在视线上身姬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赐忻,以及转向时轮胎的变化揉。利用这个优势没,你可以把车开得更加精准库,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懈,这是任何房车都无法比拟的冬。不出个把小时捅茶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淘,高速掠过障碍物而毫发无损媒淌,那种险象环生的场面纤,我相信其它车做不到逞凌,这种乐趣和成就感癌峨阶,只有X-BOW能给你导。   看到这儿混半,你可能觉得这台车并不难驯服靡肉,一切都很容易汇焊。没错撂淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛喘餐错,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遣,但是它还有进阶的玩法海便策,这就需要很高的技术和技巧了操。首先勿疯般,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战适,为了它的寿命堪杀铃,好好训练跟趾动作吧空陡。漂移寡琶?也没问题纪筛皋,在转弯时只要加大油门碉缴,车尾很容易就会滑动起来实。之后能不能画出一道完美的弧线钒,就要看控制的技巧了斧部。   除了以上这些碍,我还有一个建议渤魂僵。置办一套合适的行头矢,至少也得有一个头盔和一副手套贩嵌,这会使你看上去更像是职业车手别。当然砷,作为一台可以合法上路的跑车动莱浇,KTM也试着考虑过车主的感受泻市颂,推出了一款GT车型尼狠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秦乳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔬。无论哪种装扮类荆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熊,在气势上就足以压倒一切咯踞,而在性能上定,它也是所向披靡黄啡寿,精准慈脾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赊你哪。虽然它可以以合法的身份上街童妹忙,然而对一台Ready to race的准赛车钡,街道并不是唯一且最佳的选择镶空颁,它最终的目的地惨内,是要奔向一条真正的赛道粮,在那里解开封臃场,去赢得一场真正的胜利恐。   说到价钱练峭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佛第舒,一点都不值甭搂。那么烹徘,如果说花135万穆壳隶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逢,最大化的驾驶乐趣番灿帮,并且还可以在公路上行驶衬垒仿,这样是否物有所值蜂?答案其实显而易见哇鹊晌,值烘翁痊,或者不值酒凡,取决于你是否真正热爱驾驶诺炬,热爱赛车运动骡方。 责任编辑拢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菠,早已见怪不怪甲钱杉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耗矫拱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邯,广汽丰田出品的YARiS L致炫交,就是一款加长版的小型两厢车极,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缆燃客。 知识普及袖糜:为何不叫“ 雅力士”了涧拼难?   相信很多人都会有这样的疑问容贺,从车尾的英文上来看甸瞧,YARiS的标识与上一代完全一致颈疽,但多出“L”字母讽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观督效较,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滔。全新YARiS通过变革性的设计具尸跺、加大车内空间抒、降低指导价疯,从而想抢夺A0级市场的份额坦模,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乌。不再使用“雅力士”的中文名称慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嵌蛔镜。   外观旗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆,如果拥有一副出色的外观设计咸癸,那销量肯定低不了宏饭叹。广汽丰田的全新YARiS L致炫糠巨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啦,能让更多的人接受辜瞳。   =============分页符=============   原标题人且嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的房寿俗,所以在造型方面与海外车型有些差别肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒂,“梯形大嘴”车头动感大气苯孰啃,配合超长的轴距恢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受式比。   =============分页符=============   原标题驼康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内添扯力,相信你会有两种感觉戌顽八,第一瘫:中控台设计非常大气狼臼簧,和丰田系列的SUV车型风格一致匙。第二咯:超大空间咎握,后排空间完全比拼一般的A级轿车乓锹。   =============分页符=============   原标题痞承迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浦低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懦现活。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廉李辛,但是空间方面完全越级的感觉逆疮,完全不比一般的A级车差碴炉暮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涩刨。   =============分页符=============   原标题盗簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓤怜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乖届,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芦坟,中后段性能并不出色侯襄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹄灿煤,高速行驶油耗方面并不出色硕恭。   结 语   作为一款城市代步车型墟扦擒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冒匹驼,外形方面就能征服不少年轻消费者却痞。此外碍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酱,若果说美中不足的地方绊辉,那就是匹配的四速自动变速箱了婚斗。(韩威) 责任编辑称:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哨阮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泛?告诉你贬,这是真实存在的一辆直线加速赛车池硕啼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛾彻,基于2014道奇Dart车型闷,型号就叫做Dodge DartPro Stock次。大概意思是“超级街车”五强。虽然只是称作“Pro”屁纱堤,但它的结构和普通街车已经截然不同枫儡,一点点相似也仅限于外观上啥玻瀑。一个专门设计的底盘盗仇,扣上一个类似“街车”的壳子粉叉奶,除了好看以外必,也是为了让车子的空气动力学特性更好膊狡。除此以外欠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港。   作为动力核心掣谁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造道。与常规的“以街车为基础改造”不同碧忙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葛癌柯。据厂家介绍侗都,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巍欺查,而极速则可以达到480公里/小时方拖崩。   Mopar没有公布具体技术细节掂淋茬,但是在上个月蔼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中界枷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簇舰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浓秸,它跑完402米还需要9.9秒酥锻彤,而末端速度“仅有”235公里/小时省廓捍。也就是如果两辆车进行一场比赛佛罐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半将。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皑,当然也无法在普通街道上行驶妮庙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捻。 责任编辑芦敌:赵春晓" "  4月11日拢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姑蛊圣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伦墟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赂。   4月的京郊春风和煦锨什扇,桃花盛开蛾秽诽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意横腹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸵答褪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呢叭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暗。   然而稍微有点遗憾的是勉补,由于相关环保政策徊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搜。   =============分页符=============   外观内饰答:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幂沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颇舵厂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咖,因为配置的原因硕北换,柴油版在一些细节协,如前格栅曹躬良、雾灯等处精简了镀铬装饰臂。   另外堕壕潍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎械案,规格为265/60 R18赦守宏,采用双五辐样式姆,与高配车型的20寸轮毂有所区分哥干。   外观上肌,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔬、野性介么菜、豪放珐唱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样创糙俗,如果不是看到车尾的标识率士,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萍扣甜。轮胎的使用与其它车型也是一样的显。   =============分页符=============   内饰方面罕狭窜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致新,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啪,但是做工方面表现的比较细腻丧绩幻。各个部位间的接缝十分均匀形,内饰表面的反光也抑制得不错蓟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掸蹋伤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描瓜瓮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吼缴。这台发动机由意大利VM公司制造涂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造几暗连,国际知名度较高下瓶埃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缔桓擞,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸宋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搪荷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枚妈,采用电子挡杆设计激孪恍,事实上盒受,在菲—克集团下的很多高档产品上讥笔的,都采用了这样的档杆设计擦袖怕。   大切诺基是个分量十足的大家伙师很,体重高达2.4吨蓝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时波蔚,都让人觉得动力输出稍弱徐考识。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩女襄捻,这使得在实际驾驶过程中赴,柴油版大切提速很快槽忿七,驾驶感受十分轻盈降。   另外氖慨,发动机的噪声抑制也做得不错盲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苇狼,但却绝非印象当中统,柴油发动机那种高振动韩、高噪声唯,车内如“夜店”般的情况堡扭。   在打开ECO模式的情况下群枪,发动机的转速在1500rpm左右的时候唇缆袱,变速箱就会做出反应渤起谈,升挡很积极粗购烂。当车辆行驶到70km/h的时候教擒粹,变速箱便会将挡位升至最高挡钮吮,我们在城市中使用缕,第8挡也是可以使用的模彪人,并非摆设勘。如果关闭ECO模式白冗邪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竿,动力输出得到了一定的释放戏霜砷,当然喘刹施,噪音也会随之有所提升乌酥。   柴油大切的油门踏板很轻盈双丢,发动机对踏板所发出的信号反应很快扒庭刃,但初段调校的有些过于灵敏了晾,尤其是起步时斤,轻踩油门谷,车身就会有向前窜动的感觉隆础群,想要平稳的起步还是有些难度裴虎帆,如果初段能调的沉一点隧户,感觉会更好魂,驾驶者对动力的输出也更好掌控伍稿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肌荣接,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撂,由于取消了空气悬架突,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的借娥凄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酗俗徘,分别为自动灿裙、沙地暑嘘、雪地脑瓜台、泥地和岩石莽伯,这些模式都是通过旋钮进行操作的羡鹃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爽荤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆。   此次试驾较帘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陡熔啥,其中的体验环节有沙地敛凉、U型坑和炮弹坑三个环节宫氦线。在进入沙地之前哪汇,首先将车辆选择到沙地模式酸澎,此时车身稳定系统自动关闭多绘。由于没有空气悬架培赎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了党亨腔。   模式选择完毕之后嗣,开始正式进入越野产地赔艘,在松软的沙地中假,要保证车辆的行驶速度苔桥扯。在沙地中行走蹋摧,轮胎出现轻微打滑是很正常的派诧断,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑草桨裤,造成更大的麻烦梨男犬。   在U型坑的环节赦,选择到岩石模式之后写啸奇,分动箱启动扭矩放大挡碳描,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抠,传递到车轮上的动力会更加强劲厩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过送。   炮弹坑对于车子本身来说拌醚,算是更具有难度的项目了反堂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巷裳。对于大切来说蟹钉,通过这样的测试还是比较轻松的戌铆。在模式选择上慰申,我们依旧可以选择岩石模式誓绊酗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喷挺,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀,从而实现脱困期亥。   总体而言结慰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色统。在整个越野体验环节亭划释,对于动力的感受也是比较明显的巴擂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汹,主要还要归功于这台柴油发动机桶,低转速扭矩输出足够大删涡帮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玖锑。 责任编辑瓦炽池:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK短破,以求为各位网友购车作为参考腾纬,本文我们继续进行兼趁其。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车疤,经济实用以及稳定这三点立市之本孙贫,谁展现得更好镀圈,以下将逐一展开活湍。 外观解读朔骗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中含锑,这次“重生”抛开了以往的产品定位响朽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垄朝裸,接过老款颐达的市场后峦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氮违胃。   刚刚完成了小改款的阳光够筷,2014款车型延续了前款的整体轮廓灵搏乒,细节之处作出的调整炊惊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇策须。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉灯绕,另外增加了反光镜转向灯琅椽、倒车雷达等外部配置帮味。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罐剧唾,但两车在细分定位上有所区分煤,新赛欧更经济坞倡锚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漠诽刮,两厢造型更具时尚特质链散抄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敬妇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乃,前脸处的线条切削更是全车最多之处岛汕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾承奖佩,三厢车型尾部中规中矩褐,采用常规一体灯罩的尾灯吝歇,正是这一产品区分的剪影溉惦。 看完两车的造型鞭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垒。详见下表徒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观究,您更看好谁毒挺俩?欢迎参与一下投票萝边薄。   =============分页符=============   原标题唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屏港:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟腿瀑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曹搜,各区域之间的串联均平滑带过翻诗,整体风格更注重功能性激解,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俊,并尽可能带来更多储物空间耿氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足眉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糖蝎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊蔽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一特涧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搓。   另外陇醛柬,随着车载多媒体系统的发展婪,触摸屏更多的被普及吾垂搽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕改幸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逗访杆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高络。 配置对比红繁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袄敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浅藉胜,仅供各位网友参考俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胃外统:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桃财须:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡丢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拷归:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潞拘梯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匆长垄,而车身与轴距锹寥话,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矮扭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钡毖。   动力系统对比巫视怀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舌槽,阳光仅提供一款1.5L发动机免票畏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棘帽,同为四缸自然吸气版本坟,排量的不同即动力上的差距测恭炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盟醒,具备重量上更轻的优势为惩。   两车的自动挡车型蚕舍碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泥,其平顺烦邻锋、重量轻及省油的特性绷碾,同级别车型中具备一定的优势矛蚕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下设,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稻陆罐,在挡位上优势明显仓娄,但其换档顿挫在车主之间常被提及报爱庭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媳,外观上二者均具备典型的家族特质酷琉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秸屋窗。内饰布置阳光以实用为主守刚媳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撑饶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灰洽串。综合本文所述咯疯硷,两款车型您更倾向于谁行宪?欢迎参与以下投票皑到挟。 责任编辑景:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车突田抢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潘毫嘛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峨秀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聚嗡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比错兑奶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近必。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面率,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒僻孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贫。也说明K3S试图走运动化的路线德享。   起亚全新K3S的长圭齿户、宽臀脸痕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涤埃挥,而轴距更是达到了2700mm的水平公,在同级别中也属于比较突出的成绩绘,对空间方面肯定有着很大的帮助勘文。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吭居惮,车身线条也非常的流畅酿轿立,有着极强的运动感哺捌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差便蔑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别发觅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韶蕉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弦氦盲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达填茸边,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绿罕貌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的管白。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坊厦,加之降低的车身让骐达更加动感老举色。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢。形状突兀但线条流畅的尾灯了虏,红灯部分占据了大部分售,白光部分呈现斗勾状咳释绊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达催寒勘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置替陛揉。能够有效帮助你快捷倒车鞍镜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唾绒兄,因为外观好看主观影像比较大晶闪勒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面护,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拾黎,基本沿用了现款K3的设计莱,提供全黑色秽成具、黑米色开捌、黑棕色三种不同的内饰配色谢蔡。做工和用料相对也比较不错眉乘。内饰除了硬质塑料及软性材质外畏顶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次老苛畅。   骐达的内饰设计线条非常流畅奠绥捂,整体质感较旧款车型有所提升叭。内饰颜色采用黑色作为主色调完黔赫,搭配银色饰板窖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聊,满足不同消费者的需求惧烽斗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞秽驶,从上面表格已经很清楚的告诉大家茅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斯、胎压监测等配置肝红伐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挖菲,其中ESP抹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冗涂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题武郡湿。 =============分页符=============   原标题棺苔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拖环,整体乘坐空间相差得不太明显嚷歉朴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同市舍剁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毒,座椅表现方面K3S内部填充比较实倍泰牟,对腰部支撑方面会比较到位疥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桂,其座椅表现比较软结节,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感部雾屋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炒千郸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矩。在乘坐空间是差不多的瑟,K3S座椅设置得相对硬朗漏,而骐达设置得相对舒适培帮边,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阜溶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韩免散,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杭蔬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镶兼答,很好的满足不同需求的消费者技。起亚K3S相比起来就显得配置较少贯册诵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型味康,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啃咐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓣宽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崔抱肆,详细还需看我们评测所出徘氰酒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撂匙伐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讣汝。   点评省称:随着两厢车被广大的消费者所接受戒德,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘉微。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旦茨蛋,如果在这两款车选择其一的话享偶边,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饯阑鸽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驹摹点。 责任编辑绘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毙,甚至有人无法确切的喊出它的名字温簿。其实这款车和我们并不陌生炕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尼劝融。所以出镜率不高的标致4008恃秘,确实具有太多不为人所知的身世罗量,这使得我们有必要去了解一下这款车黄梦割。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路械,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薄超,呈现出风尚驼麻凄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感许。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虏临彭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呜得,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜗茄、科技的感觉唉叙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饺,轴距为2670mm九翰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豪弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造操,所以在车身尺寸上它们相差不多烫。   从车身侧面来看灯姆便,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毕,整个车身也因此更加大气而富有力量感徊氛据。后排提供了私密玻璃厕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥卞呻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懈串,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拆仑。另外脱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郎,尽管造型简单勉卵,但通过与腰线的巧妙衔接乒廷皇,使整个车身设计连为一体澳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂深车履,配合普利司通的225/55 R18轮胎玲捆锑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冲酗庞,都具有不错的表现淀清厘。我想应该会有不少车友会非城鹄常看重这双“大脚”酞苹怂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林酣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挤港。不过标致4008在一些细节上却与之不同乓闪,譬如采用了大面积钢琴烤漆烁擎奸,辅以细节上的优化巷蹬。   中控面板做工不错淀倍陇,按键旋钮设计很精致疾协番,且手感都较为出色冉对。娱乐扩展功能也比较齐全漏街醛,AUX贫、USB以及12V电源都有装备冬灭肌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点练独辑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯典。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晴摔杠,下面还有黑色钢琴漆点缀邢,凸显出了较强的质感郴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纫,若塑料饰板能换成金属材质的话害贪高,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表删,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冕雄。在转速表与车速表之间粗狙脸,我们看到了一块显示屏垒椿毛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捂叼夺。 在乘坐以及车内空间方面频藐,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟口,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抢溺。   后排座椅靠背很直谅炯讹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈合。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡,坐姿却让人觉得并不舒适嚎晴台。   标致4008的行李厢内部很平整柒创,而且后排座椅可以4/6比例放倒解祥犊。这样它的储物能力将会得到提升缆,对于搬运一些体积较大的物品劣畅超,可放倒的后排座椅显得实用垫。   =============分页符=============   在动力系统方面唤冯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堕躺,最大功率仅为150马力滥水济,扭矩峰值198牛米牧托。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雹鞘。 全系搭配加了CVT无级变速箱踞,具备手动换挡能力凤。在实际道路行驶中菱秦攀,CVT变速箱表现的非常平稳汀奶和。   标致4008在起步初期油门响应还算及时小芍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挟槐,却没有丝毫提速的感觉凹团脾。不过射殊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仍矾,在平稳驾驶时超车变线很轻松交啪毫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统举哇咎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篓径屡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驮鹅,前轮最多可分配85%的动力乳殿疾,后轮则可达到55%疏揉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骂鸡,可以应付雨雪夸呸龚、沙石和泥泞等路况韦,也可以轻松面对普通的越野路段洗郡陕。   标致4008并不属于难开的车型乱,尽管车身较大请,但是方向盘非常轻盈磁,即便是女性驾驶也会非常从容联,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线背平午。   结语钒讼:从市场战略上来看宋蚊畴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伐,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫,也为消费者提供了更多的选择勤。而从产品本身来看城,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铂,能很好的迎合中国消费者的审美悲。在驾驶方面集耻腾,标致4008表现出非常舒适和安逸念玛,非常贴切城市SUV的特性烯搪搂。 责任编辑烯礁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围,自2011年上市以来凭借着动感的外观甲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沤如庆,受到了许多二三线城市消费者的青睐匣勺舵。不到3年的时间堆蹄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕尺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捌舶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘Я俚妗,将在4月的北京车展上市失,预计售价区间为6万-9万元畏艘刀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夹纯。下面就跟随我的镜头懦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韦。   相关信息邻寂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肉恒袄,2011年正式推出了首款车型宝骏630牛呛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稿孩弛,结合上汽和通用的生产技术吩捍坑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浮剧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌容吹艾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柔茧蜜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愁嘛,与进气格栅溪、发动机舱盖形成盾形区域噶康,造就了独特的宝骏品牌DNA毙捶捂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堪。从前脸上看恍桂,与宝骏630的设计保持了高度的一致饥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幂哄半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哗,颇显动感槽号滔。   在车身尺寸方面梅,宝骏610的长为4401mm些、宽为1736mm潍庞、高为1462mm抚措碴。由于与宝骏630车型同平台生产拦坞比,因此在轴距方面并没有变化枷,依然是2640mm澈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐察劣酣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”情趟茫,尾部扰流板韦似派、包覆式的后风挡玻璃桐低宠、硬朗行李舱的线条狭,颇具运动风冻阔。与此同时冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂清靶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奢。   =============分页符=============   内饰方面殿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配落,方向盘搭配银色装饰条愁,整体风格偏运动殿,带来不少新鲜感俯。此外缅,新车仪表盘也进行了全新搭配侨和氰,采用双表盘设计刮嫩,更符合当前年轻人取向芜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炭,提升档次的同时也带来的一份运动基因察,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德书皖,LED组合仪表提升了整车的质感餐措,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匣恢阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饲档。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域八狭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论草敖剑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹途,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隆庐泥。   宝骏610是一款两厢掀背车型寥睹淌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳诞啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闹宛,也可以按6/4放倒座椅杭,放倒后容积可达到1300L摔。   =============分页符=============   在动力方面趴腿跺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机话,最大功率可达82kW帝堤吼,最大扭矩为146.5Nm孰沽,这款发动机也同样在630车型上使用搓兜。为了发挥出更好的动力性能冒甲丹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朽偶典,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品适桂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桶椒讼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸、君越烷、君威等车型上雹。   在整个实际驾驶过程中赋乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳞搜洞。在1500-2000低转速时鲍,所爆发出的动力输出还算尚可镀,油门响应比较直接肯。但是随着转速的提升扔些,档位的提高乡守,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拒。这种动力表现不温不火九,但是足以应付城市道路使用始。   相比于第一代自动变速器脆玩喜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粗动看。只需稍微深踩一下疤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡限,只不过由于排量的缘故店,推背感并不是很强烈勃怒强,且高转下的再加速能力也有些力不从心脓查牛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赣说慑,这也完全符合它的家用定位康。在经过颠簸路段以及减速带酣稗郎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔砍韦,让驾乘更加舒适郝。此外催翰,在过弯时底盘也显得较为扎实钨。   结语辰芍奠:宝骏610的家用车定位很准确菜盾,配置很务实捆瞳,储物空间多怯闪,不过在用料和做工上还有待加强慌。不过动力系统方面确实不太给力庐,最多可以说是开起来比较舒适亨号九,这也比较符合它的定位鄙艘。作为一个新品牌加痹,宝骏还有很长的路要走骚泰涕,虽然已经走过4年多阶,推出了两款车型袭炊京,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样编眷鹊,在自主家用车市场上打出一片天地来咆泌,我们将拭目以待陈。 责任编辑错:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欣害赖,大众展台上首发了2015款大众Jetta笺浅雀。这款车在现款Jetta的基础上乖,针对外内设计细节进行了小幅修调渤疚,属于一次精修边幅的小改款盼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婆广,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寥谱陈。 全文总结巨:   对于这么一款外形细节有新意惩棺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓢铺械,我们只希望它能尽快来到国内林,因为目前国内的速腾车型等,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仁去扮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躬垢镭。 责任编辑纬怒蕊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旧烩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥解僳,深入布局灯。其中包括类似上海大众新桑塔纳部叮桥、一汽大众新捷达墒貉溃、斯柯达昕锐缺贪悼、以及再早之前的本田锋范牌干赊、日产阳光等等点独。可以说嘲,在这一细分级别防,乱战才刚刚开始俯灭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷黑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查厂蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峨妻忻。反而厚重了不少覆邯糕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煌讹猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱线幕。就前脸部分来说勒,整体样子是非常简洁的底卉蕊,又有几分动感疆,和标致其它车型相比是有些差别的氏。   侧面造型规规矩矩戮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霓韦,你会发现阀添,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逻,但301更多的是安安分分的一种踏实感乏。其中返响车,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布漓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素算疗,没有那么规规矩矩块垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伪嘎汀,这也是一项非常讨巧的设计钉砍群。设计感油然而生米沃耗,除此之外乖掳,车尾并没有多余的装饰物竭,简洁实用依旧是主要风格桔五稿。   本文导航" "斯柯达明锐涛豁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车无歌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔬溶喀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲,可能除了家族化的设计以外诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椒变。 虽然它采用了大众的MQB平台食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岗郊湃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钦畔,全新的家族化设计让它年轻了很多蚀摊涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笆,但是相比现款茎莎,它的前脸更显稚嫩乃佰,也可能因为现款有些老气横秋吧捆腔。 车身尺寸方面操染,它相比较现款有了一定的进步垫佃,内部空间方面自然也有了一定的进步忱顶揩,在后面空间介绍上我会在进行阐述貉晾吓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钉沟膝,这也集中在细节设计方面经,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绅觅弟,还有合理的镀铬装饰破略,这也是新明锐年轻的一种标志常,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郎藤。" "  2014年4月16日覆法,全新英菲尼迪Q50正式上市粉葛,售价区间为32.58-54.98万元浑双新。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哆笔论,2.0T车型三季度到货锹配萝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骇粟尺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苦伞沃。三车官方指导价格基本在42万元上下桶冠,具有一定代表性切。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馈疏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈背吼立,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倘绣嗽,车头造型极富攻击性师屏构,侧身线条动感优美汤琴洼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关。当然撮传放,它的进化不只是看起来那么简单魔,内功的修炼更让对手望尘莫及晒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呛凤,而且大有愈演愈烈之风啥,尾部设计很像自家的新5系蓬,家族化设计不可避免慷巷。即便是标准轴距版本兴家,新3系的轴距还是达到了2810mm供啃关,比上一代有小幅增长颧堕钢,再加上悬挂对舒适性的妥协欣,曾经犀利的3系已成过去饰顾讹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已还焙看。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裴奔吉,那非雷克萨斯IS莫属了腑贾评。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔚卑菜,车头动感夸张惫扔,车尾简洁利落山,虽然有历史车系的影子极,但这绝对是对精髓的传承和延续哀。   本文导航" "  又到周末了耍,在大学破旧的宿舍里痉烁裙,百无聊赖的仰躺在下铺上守磷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梦绵,心中泛起阵阵遐想孺栓炬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唇瑰,充满战斗气息的车身媳岁,都让我无法安然自卧褪癌钦,打起精神熔躲,跑到隔壁楼的图书馆膛燃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志播。没错蕊缺隶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我噬枷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狭。但是具,今天要说的主角并非“兰博儿”培,而是广汽本田第三代飞度辩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车橡。   ?什么是边锋主义钨灯筒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驼,线条过渡果断广,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼻臼,包括讴歌品牌也大致如此竟卵。第三代飞度相比上面的两代臼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娇菊。车头部分比上一代更加动感雌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揉力稗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰广。给我总的感觉是渡篓税,车头的成功是线条运用的成功袍骇纫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼,从车头到车尾一气呵成那,整体感和流线感非常强涩。从某种角度讲戎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔑朝矗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛采,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窝艰先,但相比其它竞争对手忙图,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凹粮。   车尾的感觉并没有车头那么好滤刮犬,对于我来说违蹈陪,车尾的设计并不满意甲。过度使用的镀铬饰条钦桐刻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侮兽俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爬窖系。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道教,在纽约车展即将开幕之际刚痛客,路虎发布全新发现Vision概念车辖弘,配备多种新功能墓犁涪,智能玻璃实现透明引擎盖江洼衫,座椅灵活变换可实现共四种模式稿杯,包括远程移镣ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒙布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迫片皖,第一款路虎发现诞生于25年前翻隋硼,全新发现系列定位于“休闲”群册揩,总计拥有四款新车艾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阜邵,多功能配置泥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缔改楞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术偶烫,其中包括远距离夜耍控糕氏贝,智能玻璃等榷僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景费始鹤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘透当,“新车现代化的鹿邦模,切题的抛路,并引人入胜的设计颊,是发现车型发生的重要转变赦阔。”" "  [汽车之家设计] 2013年寥,我去过一次柳州脱诡,那次偏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拣讽驶,当时豢堂,宝骏只有宝骏630一款量产车型艘漓,时隔一年蔑,这家公司有了新动作擎郴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市释。官方表示搓皋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冕贺。   事实上悼疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艇啊踞,那时敲拈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匪虽吻,为了配合厂商对车型做好保密工作硕,当时我们也并没有拍摄相关的图片赌腔漏。掐指一算邻蔽鲍,当时耽棠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玩酪赌,在聊到这个话题时乏显,项目负责人也表示蹄,整个团队在这期间做了很多的工作枚哀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性非,即便有着此前宝骏630的经验头撵轨,但对于一款新产品而言表死密,整个团队仍旧不敢怠慢侍。   为什么要推出一款两厢车呜?   新品牌诞生初期救阂,单一的产品有助于更好的把控产品质量乘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檬赫,从而将其转化为品牌价值夕卫黔,在品牌得到一定认可的前提下屯内稍,适当拓宽产品线提,无论是对品牌惟,还是对市场而言都有着积极的一面尘胸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型软,较为官方的说法是“以市场为导向”苔,不过在我看来酮分经,这仅是一方面信驳扳,在有了以上需求的前提下贸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡保,于是才有了这个方案墩恭拢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孪井戳,车辆的动力系统烽酿梦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒙千,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圈迹,无疑是一个两全的方案淳。   两厢车在定位上有什么不同吗几?   简单来说腿晤挠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庭线恐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纫价闪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蝎惨。相比之下连,因车身结构缘故景甜摄,车侧和车尾的造型变化较大坊弥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勘颂霓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僵蒂梢,印象中科,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车据翰,有些时候衫红哦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收醋。当然槐艰,每个厂商都有自己的想法刑却,这种实用主义并不是坏事藕现,毕竟显,车是用来开的藕侠,把主要精力投放产品稳定性方面酥莱,对打造一个大众品牌或许更为重要匣粗。   在造型设计方面肖画圃,除了已经固定下来的设计元素外蜗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智颂,然而镁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圃蓬肩,正是在这种需求的推动下乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攻。   察觉到这一现象后光耪逃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思末朝囱,显然凭琴,一味的添加装饰条并不合适豆阔厕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咖。一般情况下负,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唐叭搭,除此之外梨茫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条设妓,在设计师看来享筋冻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靠次,我还不曾有过近身接触赣敌块。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知襄宝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线划,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槽钨伎。或许这么长的一串文字来的有些陌生腾奶,简单讲夯量讳,它就是在航空航天器上使用的转向技术茫。我们将就驾驶者最关心的方面踞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吹,人机交互系统的先进等等旦归,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鬼幻坏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力取。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主播翻围,不难想象Q50的出色灵活拘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舒欢,同样粟嗣驰,作为宝马1系的车主松居,对于操控的追求反衬出Q50的优异排头咀。而剥离开车身的种种棋,他们共同的认同就在于这三个字母祥承杜:DAS   【什么是DAS桐咖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痪绦嚼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绒坪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骡惮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讳滇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贸凛惨。   【DAS工作原理是什么酗魔仙?】   车辆转向时瓣拎瓷,不再依靠传统的机械连接牢恃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕遣湍,根据行驶路况和方向盘转动力度购,速度进行综合计算风归抚,从而指挥转向电机机构实现转向绘嗣。   三个ECU属于并联关系对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俺、方向盘惟局、右前轮)沽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墟脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活结赦,恢复至传统的机械传动转向模式备块胶,确保万无一失渭。但在正常情况下癌盎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渴。   【DAS汽车的优势灸?】   操控性墒纳经:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弹匈啪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敖,享受更多驾驶乐趣帕。   【为什么线控转向比传统转向快咆墒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慷泊。整个系统中没有橡胶衬套赎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岔陈,因此首先从内部减少“延迟”歪芍。   【DAS对过弯的影响誓?】   转向相应得到改善奠罗怪。传统转向系统烤孪,在接近弯道时级牛,驾驶者需要提前做出转向动作诗起槽,否则汽车无法实现平稳转向谭假。而采用了线控主动转向DAS系统寺居,通过消除内部的转向延迟盎铃,减少了预先动作的必要诫惯,实现更灵活的转向厢茹。而驾驶的感受将更加直接凌残赦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艘,毫无延迟坟。   【转向系统也能够减少疲劳洗盘刀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袄,因此从另一个角度提升了安全狡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣湎Α)兽己了,12款参与测试的车型中短颅,在定速140km/h的巡航测试中城逞妒,平均修正次数冈锯辛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吗翔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点室退额。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裴枢门?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊锿蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弥腊睬:网上车市(www.cheshi.com)   当然评,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劫,而对于传统车型崔屑,这一选项代表着发动机边枚藕、油门踏板释、悬挂阻尼禾绘寥、刹车响应等等方面的细微调整坏捶玫,而由于配备了DAS急诺合,英菲尼迪在模式选择上收,更进一步的调整了一系列的功能叉课,如弧革:主动声音控制系统我、线控主动转向DAS咳彻硷、主动车道控制和主动循计停控制系统ATC等等的设定孺靠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迟?】   通过上面的简单问答粳论,我想我们已经熟知了DAS系统趣,在响应更快光赖,相比机械系统更便于维护劝,节约成本碉,减轻重量等多个方面都硕果累累吼摧瑟。而任何事物都是双刃剑模禄洁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诺轨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生未诉,他的解释既简单溉突,又复杂蝎,背后掩藏着十年之久的不断试验仙揭,推理胺,再试验的科研过程方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰鞍特。而这些内容无法用数据体现徒懦,还是按下点火开关吧鸵。   本文导航" "   《极速60秒》相歇、《死亡飞车》辞裤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衡盆,让车迷们大呼过瘾甭饱蔼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恫附荚。另一方面瘦葡庆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畅,但开在路上肯定是最牛X暴,最有回头率的孰潘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枯陋活,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窜笔、“真NB”这样的感叹俯吓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透擅花,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服即熄。    作为最具代表性的美系车型按荷鸿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贪较啪,五代车型熠熠生辉健。第六代车型也已经于去年年底正式亮相池,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兢,主要原因是新一代车型不够“MAN”级,缺少了野马的一贯的风格嘛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烹怖容。 什么是肌肉车弯袖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车错土落,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车算。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛憨澈、具有强劲马力惮、外形富有肌肉感的美式跑车傻澜蜗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓮扳号,例如雪佛兰科迈罗盯莽、道奇蝰蛇篱缄佬、道奇战马帛哦敬,还有就是本篇文章的主角福特野马诫季。不过这些都是字面上的解释剧湃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宝垄。什么是肌肉车肥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戚,科尼赛克Agera镶扮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑疯份,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别被揣。但实际上并非如此趟到,凭借自身出众的一面宠哀霓,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁道,成为闪亮的主角掏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车级蕾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抹拌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上司圃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统财仓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果林。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吭,野马还是地道的童星出道!是的瓤,早在1964年刚刚诞生之际将固,它就被搬上电影银幕溯释判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稼登,也许大家有些陌生糙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钞。在过去50年里斧茂僻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孺该。    无论是哪一年代的野马芯鲤,但凡出现在电影中诚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面妒跺,野马都游刃有余盼效蛇。在近期上映的《极品飞车》中市白赖,野马更是作为整个剧情的主要线索匪惩妨,陪伴主角经历了人生的起伏厘亩孙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的示童堂,五门版的三款车型——耀真卞鞭、耀享钝回、耀动分别为52.8万蹭经烽、57.8万贫磁寝、62.8万撬鸿弹。另外还有只发售500台的限量版店扫,价格66.6万元探。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乾,只是在色彩搭配上带来更多选择耸拴诵,车型配置也更合理哦霉副。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滇,并且通过优化四驱系统闭磁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饺。揽胜极光一直被认为是外观控巩挤,但作为路虎车型桐拳颁,它也有着同级一流的越野性能涛猾羔。这是款长着女神模样冯,也有着女汉子般坚韧的车合。 外观铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秃嘶夕,所以不仅长宽高没有变迷僚赦,造型设计也和现在基本一致篱。设计师只对一个细节进行了修改勤惕,就是后视镜漏娶磐。新款车型后视镜造型整体感强识挪,与车身有更好搭配效果搅纪。除此之外络袜窍,极光传承自揽胜的城堡式车身酮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伟。虽然极光已经上市有3年时间飞喊,但时尚感丝毫不减官蹈佬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕榔圣,极光有自适应LED氙气大灯卯遁、全景天窗等配置久淮句,兼顾时尚与实用性释龄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涣舵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亢半,前后保险杠尺寸更大朴冉示。另外刨篓呕,2014款极光提供了11种车身颜色该,消费者有更多选择檬。    另外陇,外观细节上能看到的摄像头和雷达匪量梯,是为了实现自适应巡航恒、自动泊车人劳荷、360度倒车影像等功能恒桑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澄,既可以设定与前车距离或行驶速度彩,当系统计算出正面碰撞无法避免迸哪措,会释放最大制动力降低冲击速度撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闷畔,实用性得到提升祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沟铰构,并不是说女性不能开怂埂惮,反正我问过数个女性朋友凳粉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邦,完全不是自己的菜次。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛊信械,所以我觉得这样描述更加准确几:这是一款为男人及女汉子准备的车淋蒋饺。不是说它不好沦,事实上野帝的特点非常鲜明善痞淖,优点也特别多莲幸澄,但如果真的不能欣赏野帝的外形藉戊碴,那么它的优点再多也是白搭邻郡僻。好了扯,说的够清楚了咖赖晦,男性用户请继续看下去绕缸差,女性用户请酌情选择嘿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撕,也就是售价24.18万的最顶配版本吭。配置非常丰富杠,但较高的售价容易让消费者望而却步鹅似,毕竟男人也不是那么好忽悠的频骸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本删。不过既然我们测试的是高配版本茶腐,就来看看这款车埂顶,按照惯例浚,还是从野帝的外型设计开始榷。   ● 外观拭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰仁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乓,野帝这种偏向硬派和复古的造型阑醋委,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辆硕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筒阔菠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伪剖荷,这对于野帝来说无疑是个劣势憋辜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间集,国内汽车消费更是以大为美慧,野帝国产后尽管已经有所加长慷羔,不过还是给人感觉不大嘿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的试颗焕,带自动点亮功能的氙气大灯艇、大灯清洗功能洪辽酣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赎呜。日间行车灯采用光带造型筷簧猾,并集成在前大灯组内甩蟹,样式比较简单爸,辨识度还是比较高的谜檀裂。   尽管车身长度不算长划噬,但野帝的高度还是比较高的挥怖推,一方面是车身设计的就比较高大擦措饺,另一方面也是因为底盘较高季草词,悬架行程比较长奔微。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm福凌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴其维。   后保险杠设计的比较厚实囱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挡勿寞,也是为什么我们说它更适合男性车主喝。倒车雷达是全系标配承,不过倒车影像和自动泊车是选配捣薪敞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壬忿汐。   需要说明的是龋,按照官方参数配置表模碎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喘水叙,不过这台车并没有装配后挂式备胎爆,4S店解释说是同样是野驱版纽,有的车有后挂式备胎乡钡瞧,有的车没有版涧怯,如果不要后挂式备胎驳,可以减6000元逛绷线。   十辐立体式轮圈冲,样式符合野帝的整体风格才石。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎创翻,规格225/50 R17墟岔。这款轮胎算是一个折中方案弛,整体表现比较中庸凶搜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果播跋侈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肃喇。" "  2006年始吨霸喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汕贿跑,没一年态,这个品牌都在刷新着销售纪录缔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局突蕾挨。2014年程瓷棵,新的产品问世嗅杰茅,这一次它不再效仿缺忍、跟随惫赊,而是独步青云寺湿。   在过去的几年里辛,英菲尼迪的品牌推广是以设计确垒、豪华为主要核心杆橇,由于旗下车型均以大排量为主藕,并在操控性方面有所见地瞥返煽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手速狠。作为一个初来乍到的年轻品牌守爆汕,每一步的迈出都显得格外小心瘦,在保证动力性优势的前提下墙瞄贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距金体咸,原因很简单骄绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮步,也就是不同于别人的卖点艇嫌。   在同级对手们相继更新产品的时候炔鼓,英菲尼迪一方显得格外冷静酷收憾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇幌廖,好在当它真正来临之时届,并没有让大家失望架梯何,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛喜骡。   在介绍这款新产品前哎佰,我想我很有必要做个说明骏,Q50实为G系列的换代产品窝攀,在2013年度街复涟,英菲尼迪旗下车型根据轿车箍、SUV采用了全新命名拈处蓟,即轿车使用Q字母荣烁,SUV使用QX字母匹脊旦,后续数字分别代表车型沧蛔,这样做有利于车型之间的关联度浩毙蹲。   2013年睬手停,我的同事在经历了12个小时的飞行后词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疏擎舶,在回国后的闲聊中斑氨,他的目光坚毅貌,言语中难掩一丝激动零,当然他对这款车的最终评价很高差啃,抱着这股期盼瘁此,我们今天找来这款车诗局,一同来寻味我同事当时的所感体极颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪匠,所以厂商提供的测试车依然为美规版棉,所以动力袖瓦痊、底盘的调校逼眠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖挟,但整体设计与科技性不会有任何出入呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥,也算是足以解渴了捍。   对于设计语言四个字来说赏痪拒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚废纳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭烤,有时我甚至会想摧塑删,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰憋噶?正因设计团队的不懈努力侈癌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砍问。   低矮的车身对具篮,流线的车顶迪嚎,都是上代所传承下来的精髓品扣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗精,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷,这与宝马3系的水平相当伯佰糕,优于奥迪A4L千测干、奔驰C级等产品浪,别小看这一举措迸枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届淳。   对于轮毂轮胎的配备上孟些,英菲尼迪从不走低调的路线虫乔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洪课竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中份据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轰轰感,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谁犁攫。   本文导航" "  2006年始具海,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吧江耪,没一年崩,这个品牌都在刷新着销售纪录汀叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色琉。2014年旗险,新的产品问世蓝帝,这一次它不再效仿距籍、跟随肩鳖,而是独步青云冬导。   在过去的几年里破拴涝,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭、豪华为主要核心费毒聪,由于旗下车型均以大排量为主杆粒,并在操控性方面有所见地痪谷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掳午。作为一个初来乍到的年轻品牌教卿,每一步的迈出都显得格外小心妻缎,在保证动力性优势的前提下香惭其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垢申勘,原因很简单悍煌母,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竿,也就是不同于别人的卖点伶抚纫。   在同级对手们相继更新产品的时候傲喝,英菲尼迪一方显得格外冷静拐恰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度领,好在当它真正来临之时胖,并没有让大家失望帕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗坦。   在介绍这款新产品前蠕,我想我很有必要做个说明骸蔽,Q50实为G系列的换代产品薪涟,在2013年度混典趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车伪柑、SUV采用了全新命名顺戮簇,即轿车使用Q字母恢购墩,SUV使用QX字母型,后续数字分别代表车型共汗,这样做有利于车型之间的关联度扣蹦。   2013年硷溶京,我的同事在经历了12个小时的飞行后玖厩杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淳临册,在回国后的闲聊中驴,他的目光坚毅问,言语中难掩一丝激动乡喘,当然他对这款车的最终评价很高疏疥胃,抱着这股期盼沸混,我们今天找来这款车响挪,一同来寻味我同事当时的所感苦涎贤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版外福,所以动力快澜、底盘的调校认溉偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡掠,但整体设计与科技性不会有任何出入掂捂秸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袜删,也算是足以解渴了怜。   对于设计语言四个字来说颗瘟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡辈,有时我甚至会想鞠染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仑信疼?正因设计团队的不懈努力缸姥亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五儡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森。   低矮的车身噬练譬,流线的车顶玻,都是上代所传承下来的精髓疾律,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓,这与宝马3系的水平相当霸,优于奥迪A4L噶、奔驰C级等产品瞬糜雹,别小看这一举措确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警督北。   对于轮毂轮胎的配备上偿剧,英菲尼迪从不走低调的路线手泥殊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立共霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿碉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应份。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80念嵌磺、陆风X5吭碌、全球鹰GX7稿荆糕,但依然无法撼动它的地位匆硕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骆戚探,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来建签季,它就是CS75赔,来自长安汽车逛类来。   在众多国内车企中祁份,长安汽车拥有较早的造车历史收稿,并且对越野车的制造要追溯到1958年柬妥撩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑受费,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺瓣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型募貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量完侥狸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搅际默。   在对长安历史阐述过后亮,这款新产品更是令人期待荆。在2013年9月娠磁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀龚悍,一经面世便引来了无数人的驻足戊告,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祥快,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庆陀溪,诸多细节上的体现退孺颗,可以看到与时代的接轨七祈烁,说实话首,即便与合资品牌相比空宛,它的设计也毫不逊色梅炉付。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表连绊仕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斧,在首次无伪谍照曝光过后法,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巨激耻。从车身尺寸上来看歧店,CS75在长度与轴距上的优势突出通乃段,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俺集颅。在设计上阂查徘,侧车身的视觉冲击力有所削弱劣,平和的线条增加了些许稳重感费富碳,而在配置方面绝不含糊山淋武,右侧后视镜配备摄像头佛糕,为泊车提供了更安全的保障糠乔,此外17寸轮毂的注入死颊,也为整车视觉性增加了不少好评分绰立土。   车尾的造型体现了丰富的层次感泡,使其得以回归至前脸的感觉嘶替,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弓。此外宫吉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唬绘寐,可以看出CS75在配置方面的丰富性硕。   本文导航" "  上半期黔心,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况变艾此,不同的设计倾向与不同的品牌定位脊廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纶。在“下半场”的对决中钳恢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎管、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裂角套。   点击阅读皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磐头库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后觅嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炒儒的:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒戒裁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抬里迷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渺泻观,以应付那些五口之家出行的需求狡弄募。行李箱空间的比较杀啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下补,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱救,或者带孩子出行时特盛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品行彩舷。行李箱内是否配备12V电源接口掇刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沦捶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多论。   ·模特A(不戴眼镜)身高湘鬼急:170cm 体重却内:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澳:175cm 体重拒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虎闺癸,长安福特此次也算酝酿已久了单财,可以说即将推出的翼虎滴,每个人都能从中找到自己心仪之处参,例如极具冲击力的外形久、科技感突出的SYNC系统垢七寂、人性化的内饰细节设计穗巫、又或是强大的日常实用性淋秒骸,这次狡虾,同级对手们真的要小心应对了纤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缴萍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惰。显然土,在错失2013年的发展大好时机后村,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片伎通,其实也能够走在大部队的前列雄经。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盗交。眼前一遍利好狈硷耪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谓塑、雪佛兰TRAX庞禄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浑匪貌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噶稠死,至今我们还没有看到实车脱姐梳。从目前的情况来看口,它们很快就会来到我们的身边毯岭。正是这个原因瑟悔,在日内瓦车展媒体报道结束后附,我们并没有着急回国桃擒,而是完成了几款车型的海外试驾弄邵、测试和静态对比的素材搜集挝紊嫁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魂第。   看到这里燃塘拣,或许你会产生疑问秃莽握:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沧步?坦白地说沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溯汗:1.它们必定会国产并且在国内销售炼痘脑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来董唯,只是一些细节针对本土化进行了改造形匈,但外观内饰设计架、车内做工奶啡嚎、人性化巷椒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澈朝攀。综合上述所言谅娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些几,感兴趣的不妨继续看下去忿冻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用獭蔫倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉创私情。例如CX-5歉烫、ATENZA阿特兹崎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添。最重要的是纽绞灌,它们不仅有所创新揪氖块,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拴激,再到如今的Axela昂克赛拉郎唉柿,马自达3已经历经三代车型的演变努佛狡。据长安马自达相关人员介绍暇断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化点萝间。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟廊蛊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霞讥炊。它的眼神更加犀利烹割篙,车身线条更为动感毖品八。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纯跺提,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏鸿观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁膜景,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妹坞酣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哨胚殿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迫。另外矗肋闺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擎匙标。据厂家人员介绍快狸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肯寝将、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化体刨,使它的整体视觉感受类似红酒一般氛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇痈渫耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm处年仆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捍反溺,两款车的轴距同为2700mm啃玩螺。相比同级别其它车型归挤脚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尺皆腊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣嫉贰,不过轮圈的造型稍显普通浇收,不够运动隙迟艾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苗,规格215/45 R18处,抓地力表现不错毋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎女棵蹬,规格只有T125/80 R16齐。   尾部的设计不算惊艳蒙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庭,这在同级别可是十分少见的胚蕾擅。" "  说起海马福美来两,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迹,转眼十几年过去乓标,福美来已经迎来了它的第四代车型确朔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹄欠婪,新一代福美来M5采用全新平台打造蛊,不论外观还是内饰杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪炭。在此之前叮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析史俊堤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绷爸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稠逃,宽大的直瀑式进气格栅纫猛,大面积银色镀铬搞逞另,符合国人审美澳末。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川京,腰线采用分段式设计汝玛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枚赣沁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗羌,凸显运动感衔。但只有左侧为真排气口恢,右侧仅作为装饰焚浦。" "  对于中国汽车市场来说火,凯迪拉克属于一个后来者疯忿,当然这指的是豪华车市场享。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扛坝昂,那可真要拿出点真本事榷。凯迪拉克也明白这一点便,去年就将全新车型XTS进行了国产署径泡,并且上市销售孪狗,销量也是比较乐观的商嗓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罐贩,无论是配置上还是动力以及外观设计上攘腐料,至少能让大部分潜在的消费者接受姓描标,这确实不是一件容易的事情侠。于是缓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孔鬼陆,对动力和安全系统进行了升级荚兰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摔,仅有一款36S铂金版坞每,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变髓顶。   2014款XTS 28T铂金版外观弄幢欢:外观延续36S铂金版的设计驹蕉睬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碳奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湘,在其他方面则没有做改动饥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匠,没有做太大的变化碑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勺。   XTS是一款善于运用灯光的车佛鞠熬,它将大量LED元素装备在车身各个部位挺镶疤,正是这些时尚元素的出现凑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸线蠢,获得了更出色的细节表现力柬污。这些称不上优势的细节表述戈登,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笺干痴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脐喝。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致官蒜妮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡朔钨。早在上世纪五六十年代了,Citro?nDS就用上了可变悬架溉社、随动大灯钨、转向助力匿凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旅,加上极为飘逸的车身设计涟杉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘苗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唇冻丰,2011年长安标致雪铁龙成立峦畴狼,到今天我们测试全新DS 5LS另,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎,音译的中文品牌名念起来很接地气习埔扁:长安谛艾仕殿款,有股莫名的喜感号受穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刀膛梧,是台正儿八经的三厢车丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谓。如今挪襄喀,马自达6已经发展到了第三代惨潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘉贬,它的名字叫做摆车搪:ATENZA复里。之前我们已经解读过进口版本寸们,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌槽渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌势替,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲腾,还有更加令人期待的2.5L饱亲晴。   注兽谢:此次测试中适柔郸,红色车型排量为2.0L死岔戳,黑色车型排量为2.5L衬。国产ATENZA目前还未上市粱锈,此次测试为抢先测试莎袱啸,车型为试装车徘蒜潍。   截止到发稿时请,官方宣布团,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发办秋德,上半年上市销售散搏平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乌你,我们还是先来聊聊外观巴感。相比进口ATENZA凶冷,国产版本在外观上基本没有变化劳厢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兜绵概。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗡处茬,“下”这个字可意为“以后的”陈卡,用来表示那些目前还没发生的斜、未来也不一定发生的事情舌铃。比如有人说“下次请你吃饭”思,谁知道是不是真的!同理霓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”答宛比,实际上暗藏了一些不确定性痴:它能引领未来汽车的发展趋势漏垦系?或者只是一句空泛的口号靠枚?这是我最关注的问题翁煤冉。   当然也会有人更在意其它方面惧昧,比如外观内饰和空间等等促,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奶凰,本篇文章的最后也会提到佛辜熄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烯偶。   关于下一代城市SUV的概念韧虫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痰。在他们眼里垫,很多城市SUV都太“娘”了盗勾心,连个小土坡都爬不上去怎么行谋姥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧合献。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孪、勇于冒险的心戈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匈但传。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卤悄供,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垃单,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藐姐就,它能够去接受户外的挑战还礁竿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酒蠢剩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抖骂,目前主打3.0L排量的三款车型咖,都搭载三菱第二代超选四驱系统疥颁稠,售价39.8-45.3万元秽浮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗽输,还有一个最简单区分方式爽,只有精英超越版才标配后拖车钩另勒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史餐派畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夯,陆续又在第三代(V73柑、V77等)和第四代(V93颇、V87邪非、 V97等)等车型上装备己,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损痘、四代帕杰罗)抗让拧,现在销售的为第四代帕杰罗寥始。   如果单从分动器的挡位看峭眉事,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禄灸蜜,拥有2H私氢编、4H晃、 4HLC可、4LLC四个挡位曹叼,在后两种模式下立,中央限滑差速器LSD被锁定懂介巨,为四轮提供均匀的驱动力馈轻。不过值得注意的是颂逢覆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轰低,前谓蒂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式按么,正是这样的全路况实用性皮逼,才被成为超选四驱系统癌看。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掣啼擞,可以在2H俗、4H挡位间随意切换韩,当处于4H位置时含境巳,它相当于一台全时四驱车型乖司娠,可以提供更好的抓地力和驱动力檄很污,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂堆,而处于2H位置时会讣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丘耗,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲸葛谋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尼勃衬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扔碴芳,4HLC模式时缅,中央差速器锁止钨娘钢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涧穿厘,不但锁止了中央差速器不达充,还拥有更大的扭矩输出欺类,此挡位的传动比为1.9:1潞,扭矩被放大1.9倍氯蹦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牌,4LLc就能派上用场辞。在车内琉函芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式饲岗韩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奔腿耪,并随时了解到现在所处的驱动模式小驼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祷摔,应付一般路况毫无问题褐娘玫,但如果长时间处于极端情况下溶妊睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郴池,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多其舅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奴练协,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眉,同时也提升了整个历险过程的安全性广,因此光有一颗狂野的心还不行梧卤饶,还有选择一个可靠的伙伴防。 责任编辑赌坛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅轿憋,已经上市四年了拳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹈搔,跟老款福美来相比档次感明显提升褪策诬。除了看得见的设计差别犬芜坡,福美来M5在配置染、空间方面也有不小的提升龋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陇浩,1.6L车型会先期上市火玩,后续还会有1.5T车型推出蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本观缅傻,其中手动挡共有6款矗匠客,自动挡3款煎钱渭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型此临,厂家介绍说叫旗舰版梨。由于厂家没有提供参数配置表皮吹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型森磺敖。 ● 外观连铂:中网造型似君威粹其矛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粮净虱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澈捣,尤其是车身长度航爽船,福美来M5达到4698mm佩识蔬,超越绝大数同级车的车身长度扮。跟老款福美来相比空捐冒,福美来M5的车长浅朔、车宽和轴距都稍稍增加一些贸尾拘,而高度降低了3mm糕史。   因为长度和宽度有明显提升蜕儡刊,高度基本不变樊舌癌,车头设计的比较厚实壳陷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揣赐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网默,格栅同样采用镀铬装饰迟宪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棺拢奈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沮希溪,老款福美来就已经开始采用齿农号,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计算鹃。中网轮廓稍有些不同费,老款福美来的中网较矮镰柬,而福美来M5的中网稍高悼猛毋,看起来更加厚重拟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构染。除入门级车型外粱绩,其他版本车型都配备了自动大灯炼平铅,这点还是比较厚道的夯惊骡,老款福美来全系没有配备自动大灯九嫁偏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骗场理,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘁等。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宠顺,能明显提升辨识度昆痹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叙,是2007年买的鸥垒摔,到今天行驶了9.7万公里左右暴。日常使用中油耗7-8升/百公里阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犬疚奴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肉诧,第一就是便宜铰楼,全算下来8万;第二就是配置高借疟抬,07年8万带皮革座椅雾、天窗扁剁弊、自动大灯和倒车雷达的车不多策,而且空间也算说得过去胜溃犀,总的来讲这款车符合预期孤胸颓,坊间说F3小毛病多厕凉,不知道是批次问题还是命好线怠,我家这辆倒是没什么事儿墩空波。新F3于今天上市瓢困棱,领导说我算车主挺温怀,于是我就来了纷勺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧去酿炔,聊聊老款在使用中的各种感觉诫挂辣。   ●动力及悬架杜怂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艰擎,动力够用挂讨,只是起步比较肉家,1挡和2挡齿比跨度偏大廷,走起来后挂入2挡转速掉的太多煎团,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弧绊酿。   油耗日常市里开7-8升/百公里迪,还算满意抖仕。悬架初段有些生硬碌闺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氦窟撂,对于颠簸的过滤一般面,后段软竞,拐弯时车身倾斜大蠢亥。总的来说算是个合格的入门级家用车蓄类。   ●配置及人性化设计受崇:   比亚迪一直走高配低价的路线哼讽,配置丰富枪,前面说过讨奈吹,皮革座椅靠狡、天窗插鲍摔、自动大灯和倒车雷达都有所配备踌攻胚,另外畏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竟协,虽然不好看廓烧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肉。没有行车电脑显示屏完秤室,无法了解平均油耗犬萌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤京,首先价格便宜毛,其次当年没有也不新鲜)垫聘篓。   人性化设计方面排烈鼎,四辐方向盘比较细灸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隙碘寇,四个角随便按一个都能触发携颁季。日常小储物盒好用定挫颧,票据蚀、手机和水都有地方放齐称,不满意的是门板储物太惺衔邸(硬伤)壁翠并,平常只能放车证之类薄的东西瓶吃嗜,连杂志都放不进去淡棠,后排基本上算是没有储物空间豌几。   ●做工挨: 内饰和外观各方面做工比较糙楼撇掳,主要体现在接缝上袱,不仅大而且不均匀芒渴,这是急需改进的楼盟。   ●空间灌:   F3轴距2600mm凤米唬,我身高190cm辨呐齐,有时候我开车俏矮舞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碾任。后备厢空间大本,而且比较规整袖匠哇,用它进行过几次小规模的搬运筒据,还可以痊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲途,试驾中我也重点根据这几点进行体验咳话,看看新F3有哪些改善和变化角牛捍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槽篮安,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挟桐扭,仍无法挽回姑娘们的心青,如今她们只爱大长腿和都教授蔬该。不知道你们发现没有暖,宝马在汽车界引领着同样的潮流钠,硬邦邦的3系赡滦、5系换代后都不再凶猛郝,舒适感和精致感倒提升不少炮。现在轮到X5了藐暗淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撇,我勉强同意这种观点泵谈瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹿脚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聪狠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匹田棘,更显精致谁锨。总的来说佬廷,它不太凶饱叙四,更俊美一些猜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幻景,除了外观与内饰的小幅调整外金畏硷,改款后的逸动引入了1.5T发动机板奔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分板搓,逸动采取了1.6L家庭够用戏龚哇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昏屏徒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窜解,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殿柿,一个争取“各门功课”都不落下扯年拓,一个则是专项选手就位,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簿修壤。 ●外观人蕉拎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7回然蔑:轮廓流畅吴牛徽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碘吩检、瑞虎系列唐钩痞、风云系列及QQ系列)叔矩盗,同时带来了转型后的全新车型炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靡愧楷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惹染垄,更是出自海外设计团队之手池,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伴。" "  刚进入社会的年轻人蕉,它们也背负着太多的压力短彻,在家庭事业初步稳定之后铂秸,一辆车对他们就显得很重要溺狭。致炫就是一个体贴的产品滴斜违,它有着炫目的外形卷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洁凯炊,变化的不只是名字氦铃款,更是尺寸和定位广,风格和潜力块畦诺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罗久急,吸引着更多年轻的用户群体身簧。   致炫外观灵动时尚现努,带着一些年轻的运动气息谢袒,车长为4115mm狄弹琶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶蜕匿,比老款低50mm;轴距为2550mm粒老,比老款长90mm苍火。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飞辨桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”购捶,这样的设计更有利于致炫的散热煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猛酣费,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隋挫茹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友信,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卵。   在ABB的阵营中芜艾据,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车散,他们的目的很明确匆疆麻,就是抢占国人最热衷的这一市场怕。对于奥迪A4L恨、奔驰C级撑陵徊、宝马3系而言节,三者都有着不同的亮点与喜好者舅侨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捷础,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咖随谐。   在这款316i消息正式放出时高,包含我在内的许多人都会想到一个问题为丸,那就是究竟会减配成什么样莽闷?但在实际看来谦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剔戎枫。无论是进取型还是运动套装版呢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疽比醇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侵筹膜,当然如果你肯花7800元陈烽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寝。此外希示泄,对于现今发达的网购来说臀百廓,这个根本不叫个事童坚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蟹土,此外还有多种款式的副厂总成可讯疵恰,质量咱们先放在后面罐,至少价格实惠也能达到美观的效果阑。   虽然入门级价格不足30万脑锤晶,但你却可以得到一款原汁原味的3系慕柔驼,在定名中你就不难发现崔,316i中并没有“L”卜,它是基于标准轴距系列中的一员俯柯绷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滩单,对比现售的奔驰C级嘘、奥迪A4L而言口谐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犯晒,这是国人特有的爱面子传统瓦偏臀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脯道,他们自然也深知这一点翰梅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粹竞顽,单出排气也与320i的相同青拎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冬涟,不过这一项在网上也是可以淘到的稍容,副厂价格也就100多元勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐情,然而在国内枫棺促,它还是一种小众车型串楞搪。可喜的是安稻巨,近年来随着“旅行”文化的发展馆翘,旅行车也渐渐被人们认可填套。在我看来犊写频,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笨筏,一种是像奔驰C级旅行版授、沃尔沃V60那样蓄秘,通过个性划、漂亮菜班彭、动感的外观设计获得年轻人的追捧炭。另外一种则是踏踏实实走低调十鞭诉、务实的路线透,用内涵打动消费者趣绣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种册弓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坤,外观妹脊恃、内饰进行了相应调整伪钎,配置也有所提升寸狗,动力系统则保持不变羔促犯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堡阶排,售价33.48万潘。除此之外梢副,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版档,指导价29.98万沸。   在介绍产品之前邓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纠镰华。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虹疼了,1985年洽慕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司似奴,这正是斯柯达的前身泪开。需要说明的是爱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偏版,并不是指该车型限量销售领昂喝。   ●低调噬吾到、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60不,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爬贪彭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟授撩娄、稳重胜勾,所以严格来讲救壳汰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钮鞠。从上表可以看出仟锰改,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炊裸,而且更重要的是钠怯礁,速尊的价格更加便宜搏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霓。全新样式的中网格栅更具有立体感躬廷,大灯组内加入了LED日间行车灯氛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肪屡祭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菲,朴实蒋揩惠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啼轮解。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯理尚劝,并具有自适应调节功能葛事畴。新款车型的前大灯造型更加犀利话典。此外悉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的党仑梆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谎罚恢,简洁修长暴,没有太复杂的线条勾勒布将,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹃蚂辣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痞剑己,规格225/45 R17咯称,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧抗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臂,圆润碱霖、饱满送、协调坚楞仓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寝、耐看得多嫩侍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陌双,尾门上的线条层次感比老款有所加强对袱。此外镀,尾窗上沿的扰流板烈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用春咐,让速尊看起来很有范儿烯骡驾。对了毋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阂擎,一般人还真有可能会被它吓到刚舍呢,其实它的心脏只是一台2.0T褪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郸诡祷,在北京借着区域上市之机加封,我们再一次体验了自由光的越野性能雹悄。作为越野车型的鼻祖详汗,Jeep用自由光再次向人们证明兢介,即便做的是城市SUV蓄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涕蓄髓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邻磺敲,但是在四驱系统上藉毯附,Jeep却有其过人之处慨玲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肚逗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墙交清。    简单来说疼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呸酗糜,也就是说雹簿,当前轮打滑时拧疼,动力会输出到后轮沛瘸莽,使得车辆依然能够前进吠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刀、交叉轴这样的情况)桥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器五劫,脱困就很困难了裸贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I势、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钳反才。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酥洛蕊,以横置发动机统、前轮驱动底盘为基锤啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷亢霉,实现100%前轮驱动睦脐筒,提升燃油经济性箍完,而且它的后桥也具备多片离合器结构榔彩计,可主动控制左右后轮的扭矩分配脊螺敢,起到限滑差速器的作用萎蔑肛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棋恭朝,还具备后桥差速器锁止功能灿,实现左右车轮50:50扭矩分配巴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郴。    在实际体验过程当中帅蓖川,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胁、交叉轴哆登停、炮弹坑亨、搓板路等等越野路面饰皮颧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苇晨凑,越野能力无人能出其右磁太。    然而作为一款城市SUV形扦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹄钎。    另外抗昧痢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羡缔访,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惹汀。相比同级别的SUV芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势抡凶班,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坑逃偷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汾达粹,但是进入这个价格区间以后奥,消费者选择的范围将更多害磐、更大碱握盗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饺洗攫,在竞争力方面依然不具有明显的优势溜。    或许尽早国产化降低成本酶届匿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仓慨陶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝。如今踏韧,马自达6已经发展到了第三代七,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅臣,它的名字叫做芹:ATENZA崔隋。之前我们已经解读过进口版本吧脯私,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拆粪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巷靛加。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庙淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘘,还有更加令人期待的2.5L卿。   注书迸:此次测试中兢,红色车型排量为2.0L丧,黑色车型排量为2.5L冠挛范。国产ATENZA目前还未上市罐忱,此次测试为抢先测试卡恢,车型为试装车食。   截止到发稿时匠磁咸,官方宣布逞啦昏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”合犊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溃齐,上半年上市销售芥缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔,我们还是先来聊聊外观摄。相比进口ATENZA蓉,国产版本在外观上基本没有变化偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼畏爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咆绒赴,它不同于以往的两代马自达6庭段蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渐成狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊嘎摊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澄宽馅。总之从结果来看赦凯酚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橙剁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吾,希望它能够像老马自达6一样互柬歼,百看不厌亨校且。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奔蔬,仅针对这两款车型来说金焙广,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA标漆,而黑色则太过低调敬,完全掩盖了车辆应有的魅力讽立。ATENZA的红色与大多数车型不同钉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉喷,不俗套蕉拢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畦煎,轴距为2830mm静,与进口版本相同巷得蒜。相比同级别其它几款日系车型捕避,ATENZA在轴距上有较为明显的优势段多。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蝎韶冷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯返呛假,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憋梳慈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寄侥,科技感差了一点损烧肪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁抱梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妒榷替,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莱括瓢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尾盛,相比之下确实显得小了一点季,为什么不折个中邓撑栖,采用18英寸呢脸搞景?   两款车的尾部设计几乎没有区别叉沽筒,尾灯样式相同恰居,双边共两出的排气管(没错聘屁,为了表达更直观犁、清楚挎、无异议普凑类,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚,这是马自达6一贯的良好作风庐草。总之涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的太形。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孙氛,谁都知道SUV车型最为畅销北,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垛嘲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铅挤径,而卖得好的却还是那么几款讲埠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙损经,还要等到试驾之后才能给出答案莲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胯。从风格上看膜慌,海马S5偏向时尚璃策诉、运动硕社虫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挽黎。而在配置方面心姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点富。根据目前了解到的消息坏,这款车型的起售价约为9.5万补,如果消息属实的话憨肠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刮骆韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗径诗管?   外观峰粕:设计新颖坤检葛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寿妈颗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苏什瞬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吭潦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抡亭,也将它的风阻系数降至0.34会,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脆柯伞,比例上感觉怪怪的袜绢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凉秤碌,有效地提升了视觉效果纲讥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赦疙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芜毋害。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湍某翱、转向灯以及雾灯凹挖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焕。   作为一款紧凑型SUV浦急艇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm布叼,轴距达到了2630mm凭汝。与同级别的海马S7相比水,虽然在车身尺寸方面有所减少淋静省,但轴距却多了11mm徘腑疏,整体空间表现令人期待洞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翅味疏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供础道,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耐。" "   全新的A3备受关注李响,这其中的原因有两点荚洽踞,一个是加入了三厢车型磕。而另一个都傅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔡勃傻。只是这台车来到国内较晚穷滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩柯佰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宽沸播,简单明了的说逻背,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戏辖,而必要条件是横置发动机评迟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缉糖刹,但消费者从中又能得到什么叮喊?如果按常理来看拼簇,对消费者的好处应该挺多的摆淳霞,比如车更便宜了萄,就算车不便宜配置也应该增加了甫烩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁。但上述这些还只是一种期盼抒窟泻,毕竟这个平台的车型刚量产不久挂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窃。至少高尔夫7是这样村犁,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍翅倾,所以也不好定论古倪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猛窝,这次引进国内的共有四款车型涂飞孩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叮茅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置日。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堪,6速S tronic双离合变速箱寇颊郝。在本月的21号迁拿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惨倪。相比老款的两厢车型蕊柿,轴距和车身尺寸都有所增加铃,而且在轻量化上下了不少功夫呢矾巨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择先,但在配置上基本都可以进行选装太。由于三厢版为新增车型碾戈肃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膏桑孤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日集怂擦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犊茎艘,“小改款胖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灿味,而值得注意的是哗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滑碴酣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议布,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力请辩饱。”吉利控股集团副总裁疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钙,欣喜之情溢于言表挝林。    亦或是巧合另,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沥似如,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫善凰,一方面劝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龄洼财,另一方面钳痊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠蹈挫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掸,种种迹象表明沟痘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侮灰醚。   诚然设腐俊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓝硷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓢沛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时档踞,孙晓东对媒体表示顶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪共拍,吉利收购沃尔沃之后涝磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生低抵拈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盒隋。" "  在国内础,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侨惦碍,它凭借动感的外观嗡涝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洗认烁,后来者RV4相秆、途观澄阜芥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰魏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歧帆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扫谜宽。而今年窖坍掏,东风日产给我们带来了第三代奇骏趣平才,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”届伴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘仪F病,年轻化祟糕卸、动感化的外观设计就是最好的证明独粒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诵百惧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挺慧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劝罚,层次感以及运动感比老款强太多了既懈骂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赏,流畅的曲线让它不在干巴巴唬,整体饱满了很多巾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铜毖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺碾。   在侧面线条的过度下起,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型距疙楷,并且加入了以装饰性为主的扰流板姬似啃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撅氯仍。后尾灯变化更为明显讣狭拢,竖条造型变成更为接近长方造型陷斗末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”使妓,一定会想起Jeep坤玖揪,提起Jeep弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枷捅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镐泼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矛拘,看看它在这部分有着怎样的表现澜懈琳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车认龋,并且不可选装以外掠霓,2.4L 豪华版可以选装该项配置涣黎坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式领伴羚,从功能上来看比较全面挖豪感,下面我们就一起来看看它的实际表现钝吗。   更多精彩视频巨览挡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咐履,调整比较细腻季,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厘茎觅,而且还可以停得很正孝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擦赁黔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲卵拇,如果继续操作靶,系统则会中断本次自动泊车草风百。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逃屋滩,我一定会把奇骏放在首位辛陈棉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巷苇,性价比非常高槽报。不过自从2008年上市至今的6年时间里宦,它始终没有太大的改变绦钩,另一边竞争对手们却在不断进化立瞪醇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倒效,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亭朵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淬岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藐,而看到新车的第一眼就会让人感叹亨墓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劝擂情。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睬,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化排绒。相比老款车型略显古板的硬朗外形狼,新车则显得更精致际绘瘁,更有设计感湘列,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芯。当然牛杀,除了视觉效果之外慌肖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汐?这也是今天我们需要探讨的问题癌盗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皮搜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烷狄伞,我们本篇文章的测试内容并不全面剐裙唬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呢瘸捐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巩毋霓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扦闹讣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章售瞎答,里面对新车外形厩、内饰等方面都进行了详细的解读鞋瓢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芥授。另外堑衬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫩。   ●增加更多高科技配置钩牧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩,除了拥有出色的设计拓冠微、良好的工艺和用料之外敦室,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篮峦,翼虎就是个很好的例子厢牟搐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势享。如今的新奇骏身上蚂,我们也看到了各种高科技配置唱敞村,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宏香痞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痹吃唬,在两年前它就已经崭露头角响卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绘,连控制面板都完全相同收弄桶。虽然东西不算新挠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化感墒让,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赂绅,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒,也同样要跟上潮流洗滑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肃尸巢,很多的印象都集中在日系的丰田车上挟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沁残,由于起步较早合无,所以在混动技术上都比较成熟疚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窖那,一方面是因为未来的趋势葛籍刑,另一方面就是对环境保护都有一份责任抄衬骨。但能让人印象比较深刻的不多孤枢畴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外复。经过一天的试驾体验丢踩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车点使。   外观方面鞠:设计大胆前卫女橡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拭坡请,给很多人的印象就是模仿瓦、复刻午诵,aygo拢问胺、花冠昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贪教。实则也是没办法的事儿师,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焙,不过从秦看来萌疵是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搔玫撬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言相,整车设计偏向年轻化参,前大灯内加入了日间行车灯谭漏。车身尺寸方面始乖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碴汲寡,轴距为2670mm毋雾岛。   实质上佃悄,比亚迪秦的外观特色鲜明蹿皇,个性十足屯缓,他并没有针对大范围客户群体而设计病时分,更多主打年轻彩、时尚元素嵌似。这样一来休廓太,优缺点也相对明显片,需要一定的时间让更多的人来接受他委荣鲁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梢劫,充电方法非常简单也很安全五算平。通过家用的220V电源就可以直接充电融楔皇,但是要采用三相插座伙小。车内的仪表盘可以显示充电信息纬催,包括电量以及预计充满时间饭虫,而且还可以选择预约充电岭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畔毯涝,虽然我的“档期”已经很满蹲沉岗,截稿压力山大糕。但作为潜在车主嘘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平径罚硼,它和福特嘉年华哗卯、大众POLO会有多少不一样稿,谁更值得购买骂吧呵。我想这也应该是大家都很关心的问题收肠苏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挖,以供大家有更多了解心舶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畦许,分1.3L和1.5L车型宋测忿,提供5挡手动或4挡自动变速器牢寄。这也是国产的第三代威驰车型委,相比老款车缆纽,新威驰变得价格更低刊碱小、空间更大沥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诞劳拢,在广汽丰田4S店中销售砍腥洛,价格区间6.98万-10.88万元赦洁廖。两者动力系统避猴汤、内饰设计完全相同铜版盟。只是外观分成两厢与三厢郝愁,配置上有细微差别而已茸。好了憨煌恋,我们就从外观开始说起悍堆。" "  导语湃搁:在新能源汽车研发领域羡,比亚迪一直是领跑者酷娩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坑欧滤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倘刻秽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宠钵荒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件提煎,能够开发更为节能庆料长、环保的电动汽车产品守,实现性能的提升和普及应用眯架。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肺豢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岛钱。   历史上恃潦摊,秦灭六国晶,结束群雄割据时代胺尝拟,统一中国纺莎含,开创了历史的新纪元凄练。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讽,势必证明其在以下六方面的实力幢浦静:   一沏卉茸、比亚迪秦到底有多快寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梳胚沃,23%的车型在8-10秒尺,17%的车型6-8秒嗽横愁,仅有8%的车型小于6秒穆烤曙,代表车型如保时捷卡宴4.8L钞钱。今天换钙替,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抵降,秦百公里加速为5.9秒稻庐,而记者实地测试时筹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侈。   跑得快自然有其道理跺淡侨,秦具有“双模”动力杰蚕既,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合催,在混合动力模式下涡峦,秦能爆发479Nm的扭矩氖,某种程度上可以与那些超跑抗衡乖。 二每罐骄、秦油耗到底有多低盗颠?   根据国际标准测量核算烈雹克,秦百公里油耗仅为1.6升赖肩化。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式让。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式善惋,纯电动模式时骨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时络姑男,整车自动或者手动切换至混合动力模式稠瘁丹。在所有模式中山节敲,秦还能进行制动能量回收淋惠辅,即电机向电池反充电目喉,每百公里回收2.5-3度电奇诺,可以多行驶约15公里寒。 三掠、秦充电到底难不难现?   一句话回答莎毛:有三口插座的家用电源就可以嚷蒲,就像充手机一样方便够护。秦的电池容量为13KWH酚,可通过220V电压弛,3口插座砰椒,4-5小时充满电闲欠徒。秦随车附送一个智能充电包虑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赌房。   四耽、既然用了大量驱动电池蔚铆夏,到底安全不安全?可靠性如何媳即邵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞋咆捕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筹绒。单位能效比胃晦灯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馁。但是安全稳定性方面则恰恰相反莆燎久,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垫墓肋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池率诺,是目前市面上最安全的驱动电池辛,没有之一继。   可靠性方面庇叹,据比亚迪测试妒缉孪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坑魂佃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枢瞄,业界罕见白赤。电池电芯甚至终身保修哀裳。 五禽彼、秦操控驾驶会不会很复杂江挥饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样科憋,习惯之后甚至更加简单陪匈弥。新增纯电模式夜窒荆控驾驶炭沉荣,更安静糙怠、更节能杉。   六挥、电池组电用完了如何行驶叙?   据技术人员介绍搬寇酸,秦本身不存在电用完的情况舱。电量不足时露啦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膛齿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电博茶。   此外旁,行驶过程中娩答焕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虫吞为,并储存到电池中骄坊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剔秒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呜,其次是QQ me驴巳,PT漫步者之流锹,当然还不包括那些“只识其样唐慑、不知其名”的人群叛隶层。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褐拌,它也是双龙汽车最具标志性的车型居杭。在迎来双龙新柯兰多之后措械培,就在近日钩块缄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾先,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞪脓,但却让我们可以由心发出这样的感叹毖悔蹋,爱腾终于正常了唤糠评。   从推出2011款爱腾至今蔷拆戊,已经有近3年的时间矢付湿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擎霞饥,伴随着2014款爱腾的推出确摄晚,有关于这款车的一切捻锭,也自然成为历史檀,被我们封存起来跨。全新的家族化风格设计层,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讽八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部上怠,与新柯兰多相似的样貌偷秦,让新爱腾不再具备专属性锨。没处前部细节的设计插郝窃,都是那么平易近人闪,平庸的再没有任何特点悼韭蚀。可能人就是这样熊,老款爱腾在售时吨,人们总是说这款车有多难看判,有多奇葩沮,但当它真的成为历史后卤炼,我们又会感到缺少了什么泉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停,但还不至于让它从中获得什么优势电,车尾部简单的几处变化骸淌柏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晴履。现在在大街上钉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圣就尝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闺。   本文导航" "   这年头在路上跑着习辽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弄锋破,把自己造的车不断的加长校限韧,就算不加轴距也得把身子给拉长题勘脯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中革挤、大型车上摧赫欠,感觉有些资源浪费侵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哆门晃,“L”的作用才更加实际竭纽淌。当拿到这辆YARiS L 致炫时篇,小惊喜了一下沤领非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了块。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梧、大众polo劳侧僧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棉躬趴。目前这辆车共有两款动力仆、6种配置车型在国内上市盆,指导价格在6.98万-10.88万之间颈帝。由于新车型且上市时间不长淮,所以目前的优惠幅度不算很大酮,基本在3-5千元左右愁纹。(个人观点饱令手:致炫屯藕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锋抽混,厂商指导价为8.7万-10.68万捞亩,搭载1.3L/1.5L发动机瓮硷,5速手动/4速自动变速箱坝扔。" "   曾几何时蚊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藉棺淑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吗段身,但却没有获得国内消费者的认可亩。如今平失,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抠啦,其售价区间为15.48万-21.98万元碎,相比老款车型有所降低箔舍孟。另外鞘钞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化材究,并针对柴油发动机进行了重新调校绘。下面就让我们通过试驾体验卸认夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汐但,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计把,并采用双龙全新的家族式设计愤迫朗,整体风格与现款柯兰多十分相似盗。然而摄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妮乡,其车内布局依旧与老款车型保持一致秋将琼,略显缺乏新意咐郸。   小结碳村: 相比老款车型来说耙侮,新爱腾的外观变化令人欣喜律眯伸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光效痉菱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚀敲腺。不过韦排,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彤僳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容票端瘫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亨踢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)词灭却。在海外市巢哦芭邸,新逍客提供3款发动机耗,配备6速手动或CVT变速箱渴去没,在英国的起售价是17595英镑粪。与现款车相比臼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计情,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处默驳入。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谓斜式,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骚藤捂。 ● 外观介绍冷僧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型波:宝马2系Active Tourer凰杉博。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单塘翟茬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侈换苟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子世柑澎?车展上的展车给了我们答案哎剂鼎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囱势腹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壕,而在正进行的2014日内瓦车展上伯捞歌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幌锰蓟。和两厢版一样读橙,全新标致308SW基于PSA的EMP2木嵯剑块化平台打造川努芳,造型新潮时尚瘫谩燃,细节设计则突显旅行车的元素晾微妈,保持一款旅行车应具备的实用性孤楷识。据悉了,该车将于年内率先在欧洲市场上市丁结郊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懂,相信国内消费者很快也将与它见面佰徊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拾参舍,全新标致308的旅行版如期而至许。从整体变化来看蛙蔡咀,它在保持旅行车实用性的同时惨咯,将重点放在外观妇叹、内饰的调整以及配置的提升上疾,新潮的设计更是让人眼前一亮李。在我看来泌围嫁,它的变化是非常积极的莲扣鹤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高配扦,现在它要做的就是尽快进入国内筷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章覆拐胶:   静态评测    ?   更多精彩内容房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胶。早在上世纪五六十年代诫晃,Citro?nDS就用上了可变悬架倾、随动大灯辽慷焊、转向助力七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改仙实,加上极为飘逸的车身设计司,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样告色酿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连汞户,2011年长安标致雪铁龙成立盼鞋,到今天我们测试全新DS 5LS邪陈僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捐康,音译的中文品牌名念起来很接地气怪凰:长安谛艾仕袄痴,有股莫名的喜感钳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歧,是台正儿八经的三厢车跑乐。   ●外观醒焚壁:考虑国内需求托辛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泌锌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻彻,后者里里外外都显得格外前卫芦饯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度性丹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奴夯昧、更好接受一点保甫毛。当然渴裙檄,前提是得保留住原有气质耙沃。   在这张全新的前脸上嫩吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恼芬弟,官方把它解释为“飞翼”慨隧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闻眷,由于边缘不是那么锐利亲秦攀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牌怂,接受起来没那么难唇。   车身侧面和尾部看起来很饱满邢、匀称须簧,其实我个人甚至感觉比车头更好看噶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概,厂家说这是做完市场调研后的选择恼钮蒙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尸殴,想想也不无道理柯澳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碉,与其后期车主们各自琢磨核,不如原厂直接把这事办了诫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛趴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吴:下文简称新阳光冬,以便阅读)将富翅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄粉拳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酒弓嗜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犁岔榷。现在它不光新潮新粮,还进一步提升了性价比筛,为与定位相当的大众桑塔纳靡摩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筒堪。 外观逆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稠串,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惠韧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑幂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜此。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垫戌穷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洁,达到4456毫米樊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憨。    此外扔砍菇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厂骋,由于在东风日产的产品体系中还测案,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呜帆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澎艰岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拉粱,我已经身处呼伦贝尔牙克石钳熟妥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牌箔。尽管天气有些寒冷脓伴腥,但此刻我的心情是非常愉悦的长恋激,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挪薯么,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世间,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car平乡悸,当然我也不例外蹬切。这次除了911之外堕监诫,保时捷还带来了Cayman技、Boxster废、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漆,让大家分别体验RR(后置后驱)灸、MR(中置后驱)艾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毛厂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舜谓,即使在这样的冰雪路面也不例外令瘫拖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毖。在练习漂移之前佬隘棠,充分的驾驶培训是很有必要的海,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时线芦娩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救始年胶。   ●车辆失控该如何挽救犊喂?   当车辆发生转向不足时柬嫁奇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何,稳住方向并且慢慢回正蜜桓垒,切忌继续打方向腹掣浩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媚猎,反而会加剧转向不足的发生疼概涡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时采,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线通灰。对于一般人来说课首愤,应付转向不足要更加容易一些掠面镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皆冻旱,而转向过度一旦被合理运用拉冲陌,就能成为过弯利器柯,也就是我们平时所讲的“漂移”羔喂。   ●如何才能实现漂移貉少?   要想在弯道中实现漂移稳说,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细描瓮。针对这次的车型以及冰雪路面连攀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坎:   1聪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倒,我更愿意称之为惯性漂移过弯拆九惯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磐解盎、甚至小于90°的急弯舌嘛亢。 ? 『以上为PPT截图颈,分辨率有限抖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肌头群,然后反打方向橙漓效,稳住油门漂移过弯角。例如在通过上图中的右弯时嘉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惠涛,然后左打方向躬,紧接着再右打方向娥匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿,别慌割姑,这正是我们希望看到的故限,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剃。随着车尾横向滑动的产生瓮江,此时驾驶员应该迅速反打方向赊故,让前轮时刻指向出弯的路线荣砂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度县,随后在出弯时适当收油并回正方向瓦衫霖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绕痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硕肚莽,方向盘转动角度都不宜过多霜散恭,最好控制在90°以内害乘鳞。其次油门动作务必细腻仁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚,给油则会加剧侧滑的河,收油则会减小侧滑角度街乒墨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侮。   2秆年、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式鬼钒。   适合弧度比较大的高速弯道舱哼。 ?   当车辆高速入弯时棉楼侠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劳幌。当车辆开始侧滑之后唬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转口禾,继续维持横向滑动芥,同时反打方向控制出弯路线寡薯线,之后的动作与第一种方法一致疽凶。对于初次尝试的驾驶者来说陵察,如果入弯速度不够快也没关系沏醇伶,你可以直接省去刹车这一步骤舅轰,在入弯时适当地轰一脚油门朵恰瘟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啥海,并综合运用恐险,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陌冲。例如在紧急靖挞、高速的连续S型弯道茎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弯奉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箔,从而划出一道完美的漂移路线沛团。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悲?AE86在高速S弯道超越RX7得蛾桔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迷侨。   当然洞肛惕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后导恐芹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海派定婪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型臣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶我,相比手动挡已经省去了脚踩离合器九衡雷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暇黔仍,驾驶员只需控制好刹车窃、油门以及转向三者之间的平衡即可少泄沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驹下可。   然而即使是这样佳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的关陡佛。冰雪路面凹凸不平柬凸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涪控,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苔,所以技术和心态都十分重要补布泻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爽刹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统可赐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缕九挟。在这期间赐怪,沃尔沃创造了无数的第一袄焕,也赢得了不少的辉煌成绩浆盯嗅,当众多车企迎头赶上之际胖交料,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腐雹桔,并将其命名为Drive-E逝朽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俏薄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浦,实现了靠背调节和腰部支撑穷舜。 1967 推出首个后向式儿童座椅径揉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沽笨停。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颊扰缔,将有害废弃排放降低90%以上舶娟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹈睡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啼虱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翠劣哗,有效减少或避免低速追尾碰撞布妹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术念,至此安全范围从车内延伸到车外肚弓募。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇蓄环,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溺,从被动安全到主动安全隋玖朵,再到行人保护菩蕾串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挠仍娘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域行梯届,空气污染现已成为最热门的话题路唾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘉妥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葱恳。   Drive-E是什么 赁受熟?   即E驱智能科技揉钒,代表Efficient Power(驱动更高效)酬尺摔、Electrification(驱动电气化趋势)堂、Environment(驱动环保潮流)硅外痰,从字面来看很容易理解撑题,简单来说就是引擎高效化枪让,这样一来既可以保证动力性谰奶,同时还能达到更好的排放标准驼短碘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垮弥括,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎票翟。   沃尔沃还将这一技术投身于那搴锢撸块化的研发剔雌,只需变更增压器牟璧有眨块与催化转化器穆と樱块等主要部件葱按拨,便可催生出一款新的引擎产品砰盟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咐衰,大致可分为4类怕,即汽油直喷引擎涂、柴油高压共轨引擎伯祟,单增压引擎(T5)硼纱硼、双增压引擎(T6)酷剐庞。 以XC60为例 赂朽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归久。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踩释驰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例读禄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎控,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痘,在动力输出上也略有提升蜜停陀,其中的原因自然脱离不了小体积涎绞本、轻量化等一系列技术的支持剁猩揉。   此外变速箱方面也有了很大的改观态都,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘,挡位的排列也更加紧密姬许芒,有效缩减了换挡时间腑达桃,从而具备了迅捷的响应能力痪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辱蠢蜗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下就围办,耗能经济性方面得到了进一步保证巧诡檬,它将改变城市路况中引擎启停的时机吕立,改善油门的响应榷袭,空调系统转化为经济模式工作贬集庐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作居勺赣,而在65km/h以上松开油门笨船,引擎还将会处于怠速状态搂挂补。   本文导航澎确愧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拓厩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夕认扛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舅氓。不过槽,动力并不是我们今天的主要议题霉。秦的下盘功夫方面表现如何壕函狸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呐琼?这些都是我们今天要研究的内容跋盖。综合起来庆,我们最终目的就是想要弄清一件事勤始兰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色提。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”口剿冯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芬匣苟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上釜阿。当然仁口,由于秦有着体积更大霖勉、更加复杂的动力系统浪谱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法担坎,但由于双叉臂需要更多的空间食,因此也是不现实的恭吝肥。在材质方面撼,秦同样表现中规中矩锈,并没有使用轻量化材料为车头减重黎烂踌,亮点并不多宝棺呈。由此可见婆寿聚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讣苗。   不过府横精,由于混合动力系统的特殊性铣叼,秦也必须做出自己的调整廓朔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牟哺差。比如不奖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面错辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上试肠晤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上光。此外畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现悍,相比速锐在直径上增加了将近9mm邪虚,看起来很是显眼屯蓝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牟,而在同等材料和工艺的情况下咕伸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臣围搏。   另外搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匈。与速锐的非全框式副车架不同仿桂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迪抱敢,由于加入了电动机和管理单元存擎破,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚕武取,因此这样的变化当然是加分的夏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套木藕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笛漆、振动和声振粗糙度列巷巨,欲知详情请点击这里)滴,是个值得肯定的进步蟹。此外到,与速锐相同磨翠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抡鼓,强度更高捌飞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力去。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疙无,现款付嫉郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坞蚕澳,不过福特已经为此做好了准备此隙冉,日前刚刚发布了新款竿城饬兀克斯雇竭另。它采用了全新的家族化外观悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吭偏监,不过它真正的杀手锏攻,还需打开车门才能发现羌氯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屠,进一步抢占细分市吵⑺尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型躲赐赏,满足那些对于性能有一定追求的消费者霜具揣,比如轿车中的S5屯谎劫、S6蹭痪、S7啃陀、S8等等灰闪湿。就在不久之前的2013年12月惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纹贸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伍创,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈笔。 外观娘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戮烩烫,可以随时面对那些不识货的挑衅者结弧吹。作为Q5的性能版车型氢许,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灭焊泊,颇为低调纺矾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化版酚。 车型图片 基本参数碎镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出起搽小,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妇,特别是车身高度经过降低雄是霸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缎,而轴距也有细微的变化莲柔。   其实只要细心观察珊矗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹤,除了特有的徽标之外叮酵胜,SQ5的镀铬条有别于传统车型亨蹦,采用的是双横条样式衬甜舌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽博,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岛蹭。而配置方面途垛杏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昆。   尾部的变化主要集中在下半部分壤把,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力信拢冯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计围,可根据行驶状态来改变排气开启程度丛儒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塘,前者就属于少数派颠。一个是只有追韩剧的人才懂轻抠笨,一个是全民百吃不厌链。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拧缉洽,其实上一代车型在国内早有销售拜房,只不过跟福瑞迪太像了嘛汐,外观不出众辟宫呕,关键是动力平平疾块,所以最后并没有收获太多拓寄。全新速迈刚刚上市阮盗,售价17.98-22.68万元片路,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惟茶火。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梨戳。通过简单的对比跋,不难发现讹盛慕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拳门,名字叫做ForteKoup微,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垂,售价17.18-20.08万元煎磁灭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版退侯褂,它承了起亚家族的虎啸式前脸受报,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揽草,现在看来谈不上惊喜轮,只能说还比较精致抨缮。虽采用了大嘴的设计兄卵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枫疽,或许小女生会喜欢肺蚕。大灯全系都为卤素光源借,并带有日间行车灯促肉拳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偏鹿。   走到侧面呛废呛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玻霸,但两门的设计为它增色不少法,在绝大多数人的固有印象中悲,跑车就应该是两门帛久旱,并且应该是无框车窗歇搜趴,仅从这两点来看笔舒枫,速迈确实都做到了狮,开在路上的确引来了不少的目光追随抨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钮翻料,我们一致认为车尾的设计更为出彩堡标,短小季、精干怒拨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钠肚。除此之外拴歌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局村扩,而且排气管口径不忻乜洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强沟脾。轮胎为韩国本土品牌趁,规格为215/45 R17贬迹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了活。   当然奋弘,如果你选择2.0L车型的话访淌,你所看到的黑色外壳后视镜秀既划、前后包围的碳纤维纹路饰板萌、双边双出的排气管搜荚成、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味荡盾。" "  讴歌这个品牌侧戳温,或许很多人不是太熟悉彭。作为本田旗下高端品牌日洞秤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搂毫,而且在美国市臣即摹,讴歌的品牌影响力是非常大的闻疽汾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檀吃脓,大部分都是人们对这个品牌不了解僻券,影响力上不去糜物顶,导致在销量上确实不尽如人意架概。对于这次全新MDX的到来怪,个人持有赞许的态度菏挛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共,还是那句话卵嘛痊,品质上去了钨财擂,接下来就是提升品牌影响力了呢咀驳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恼沏海,大灯的轮廓更加细长瓢夸缔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肯扦挎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蕊秀啊,但内部结构和MDX并不完全相同孩铣疗。雾灯被一条仿LED的光带替代滥,进气中网的细节刻画更加运动脖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长较,侧面造型给人的视觉感受非常低闯,这和前后大灯的位置有很大关系灸酥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴笨窗,注重舒适性肯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茬祷抡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感通,而压低的姿态却更加动感媳珐揩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亨。尾灯造型相比较现款修长坦,优雅的感受也来自于细节的 设计县钦锹,但貌似通过我的观察匠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溯,让尾部显得非常简洁居悔挟。   本文导航烙窖摧:" "  2014年2月20日潦凛霜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隆。2014年型奥迪A5的最大特点是房备,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踞奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拱,共有19款车型嫩沏,售价在49.98万至85.8万涝嘎,具体价格如下丁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捶青骑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狄雀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔罚徘。配置方面囱,也与现款车型相同肺让歇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黔德餐。   内饰方面巫豁,2014款车型也与老款车型大同小异绷诡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锰彼,同时门内饰獭、座椅中央扶手视共忿、都采用了纳帕真皮面料淋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾信。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犊杆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化我母躬。   变化一卸付兰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化海班淬,在原有的缸内直喷技术的基础之上堑,加入了较为传统的歧管喷射舌穆锈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腻孔,通过二者各自的优势嗅痊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呛剔吴。事实上螺,混合喷射也不是什么新的技术推虱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豢舶口。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点集磺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杠侍部,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曝。   变化二豪柏贬:排气歧管集成至汽缸盖内河垂任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗽,从而减低涡轮的负荷丝,提高涡轮寿命爬勉恭。同时扑瞥贫,因为在进入涡轮之前进行冷却靛,相当于提高了涡轮的进气温度限制敬,可以允许发动机有更高的排气温度窝萝喀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高殴疥吧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叫,同时结构也更为复杂俯炼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钨借鸽。对此坏氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进矢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搔病澳。   另外项,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晾孤,还有着两项小改动肝挛莲。使用旋转阀氖ぃ块替代了传统的节温器汤澎凉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橙。   根据官方消息嗅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上为谓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轿。笔者也希望在应用新的技术的同时护,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妮。 责任编辑筷誊颇:王晨熙" "  A00级(微型车)畦莽筏,在人们印象中这类车以实用性惊法、代步功能为主斯我疏,低廉的价格促使配置也不会太高斗示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候努,一款车的推出打破了这一概念盘晨绍,它就是全新奔奔碳,来自长安汽车编。   感官是人们的第一直觉反应诬啃诧,所以外形设计的重要性不言而喻酚沽,为了使人们印象深刻呢宋皋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱碱队,道理很简单铆定,日本是微型车最发达的市场烙汤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匡跑,在2013年广州车展上风省,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光榷,除了时尚的外形设计以外弟蹄,在细节做工上也有着不俗的表现秦。前脸的设计整体性很高鞋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影强。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膊抚渴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拦,不过这一点在外观上并不明显墒理,这源于贯穿车身的硬朗腰线媳,有效将视觉性降低泞香赌,同时搭配造型独特的双色轮毂禾,让这款小车看上去时尚动感局猴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纬,如果仔细比对清夺量,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裳校顽。除了引人注目的设计以外敛嫌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹环戏,具有加热功能的外后视镜囊洗、15英寸的抛光双色轮毂衔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页手:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霞。不过檀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版票,从内到外垄坎泵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉投凭较,可以说是一次完美的蜕变迁彪。那么这款新车究变在了哪里挨菲弯?它究竟新在哪告?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抵粒臣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开惨劫,轴距则与老款车型保持一致抛。在尺寸变化不大的前提下角辅将,改变外观苏蔚、动力捆、内饰权捆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邢沤担,2月19日这台新车也正式来到我们面前写,并接受大家的考验胳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狄普森,但这8条是我个人认为变化比较大的躲爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拦,我就有了一种预感藕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袜什,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厩。全新X5给我最深的印象除了家族化外污,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潦硷剩。首先常匡,先说说全新X5的外观瑟,“大尺寸双肾进气格栅”实钙杆、“开眼角式前大灯”鼻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致较。    现款宝马3系推出的时候卯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唐埔,现如今随着全新X5的上市及家玩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝎峡档。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恰伍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宏日,据悉汤拟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欧。值得一提的是稍屑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疼,给人一种炯炯有神的感觉乖壤。    由于新老款车型的轴距保持相同碌卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉还刊,反而侧面的腰线给人一种力量感遣,这也使得新车看上去年轻了不少顺馆烷。细节方面祷唱扔,新车在前翼子板上增加了进气口程,突出了宝马品牌独有的运动基因缮补陪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豢臀承,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带块克怠,提升了夜晚的识别度哪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卸挟漠,降低了风阻系数划,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孝姐棋。" "  版权声明寡酗:本文版权为网易汽车所有绵溅狼,转载请注明出处泛绣。   在2003年森厢,奇瑞QQ的下线让这款时尚峦、便宜布、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赁辑习,之后短短的几年间末芭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话此惹,然而到了2006年长安奔奔的推出呜,打破了QQ一枝独大的局面济镜咖。一转眼秃芥痕,已经过去了10年的时间驾抛扰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捌,在这个追求个性季、讲究品质的时代栖韩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慨讨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掳投,而长安似乎也意识到了这一点波羌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巧宽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赂?   从厂家方面获悉褐俄,老款的奔奔(love)已经停产筋,而奔奔mini则将会继续生产销售椽少,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缅泌荷,前者主打精品中高端微车市扯堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战虫。从定位上来看沟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些负死,虽然沿用了奔奔的名字嚎,但整车的设计滇酪、配置以及售价都会高于老款车型把徒。   新奔奔客户群体是谁许?   在很多年前盾渐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ唱却,在那个时候级,很少有人会关心这款车设计的如何柒、驾驶感受如何局,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缆蒜,省油了卉、皮实睫、能遮风挡雨就行陵署沟。   现如今百,80后吕亩、90后已经成为购车主力贪,这些从小听着walkman规平、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齿患、用户体验以及品质都有着更高的追求姆副椽,因此在座驾的选择上同样不会妥协谅邻快。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季,新奔奔就是冲着他们来的嚷缝。   新奔奔主要的竞争车型是关食慕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惨,但从目前得到的消息来看怕奠,5-6万元将是其大概的价格区间暇。这个价位中既有一些合资的微型车市犬,也有自主品牌的紧凑型车为,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车同奠娜,比如两厢赛欧册郎、奥拓就泼附、玛驰以及低配雨燕等等车型绕诚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟卞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些失敝,产生竞争的几率比较小麓净梨。   外观崎搬谅:惊艳尚铆、和谐鸡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取:高离地间隙文娘、车顶行李架恳田、双色车身等等翠宠。没错池歼殿,无论是跨界胁显、越界还是交叉车型会朽溉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟步。不过世间万物侗,徒有其表终究很肤浅世朝肥,我个人认为偷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统经豢。所以蹦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾授股幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽茄显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦臀,可谓全副武装彻丹。为了让媒体更好的体验这台车购俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋。没有固定线路筒,没有领队车辆虏善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊姬孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍翻凌。而在这12天里偶苗,我已经和它奔袭了4100公里响,横跨了三个省份戏夕,体验了柏油赛道垒、软土拉力炯、冰雪漂移贤害姐、高速狂奔曙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龚辈卫,当然萄谁,最终的结果是痞钝鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疆,正所谓日久见人心纤氓,交友如此讲团,试车亦是如此纽烦期。回到正题祥补曝,和往常一样田什,对它的了解还是先从外观开始锤尉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颈凉,相煎何太急”这句绝句烹恒沦,而在雷诺—日产集团旗下歪劣,有两款车正在上演着这一幕遁廊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诵,还有这出色的越野性能炕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传鄙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卢限,买谁更划算靖汐毖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浓醒纷,作为英菲尼迪的顶级SUV狭,QX80的售价高达152.8万航,但经销商处可以优惠16.2万脆峨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哦,虽说16.8万也不是个小数目段么。但对于消费者来说荤痢话,一个日产鳖烹挡,一个英菲尼迪滦匪恭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傻就擦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)童粱猩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碉,它的身材绝对够大凳煌。从上图的数据来看怒设,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绒凯无,尤其是将近5.3米的车身长度钩,会让您感觉驾驭它有点困难啸。另一方面苟米蚕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乡煞汰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解率卞领,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻龟潍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅修碉府。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胁勾,同时也显得异常凶猛顶崔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歇,整体造型圆润推,没有多余的线条作为修饰穗,但是反而会让人感到车身很厚实桥另贡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剧。同时注意它车窗的设计遣缕武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韭燎锑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烁览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裳谰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诺卷,也没有了那种霸气卉涂,转而给人的感觉是设计很前卫人介亨。车尾的饱满程度与车头相呼应着榷随合,丢去了上一代的直棱直角谷搽顾,饱满的线条凸显着丰满的层次感艾拳。   日产途乐沦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翅,虽然脱胎于英菲尼迪车型凛板算,但途乐依然拥有自己的外观特征埂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卯枚嗡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫酵烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型编怖好,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陋苯切,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耐疲豌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媳镭,成为了车头亮点之一洛蓬搭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卜些泻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型版圃,这项配置自然是少不了的辟。我们可以找到4个摄像头掸熄绅,它们分别位于车辆头部味触、左右外后视镜下方和车辆尾部附熬。以便在停车过程中弓阂揽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诬纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间斯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顽,大大降低了停车时的事故发生刚北氯。   途乐   通过对比发现虫,两车在外观上的配置基本相同顶通句,差别仅在日间行车灯上霸,不过随着QX80年款的推出版餐砂,日间行车灯的加入应该不是件难事卧甩催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同料栓,在相差仅有10几万的时候海惧恋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扮钨。    责任编辑潦肪戌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裳脓融,除了奔驰G起努、丰田陆巡系列冯、牧马人等售,双龙雷斯特也是其中一员壕镣另,而且雷斯特还是柴油车答娘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值究筐培,以目前的接触来看廷砷,双龙雷斯特W表现不错集啊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焕魄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揽立,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聊谱透,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饰拟劫。当然鹃,在随后漫长的几年过后乏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪毫让。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻,该车型最大的特点就是其尾部造型恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挪瞳,宝马方面肯定不会承认南禄佛,但从年份来讲巾,明眼人一看便知挖。   外观薪菠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲍,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷涪饭,不过大师的设计未必符合所有人的审美锣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厩埂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搔钉溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灸彼,但为了照顾空气动力学与线条流畅淬韦,雷斯特的车头是圆的棵撮诞,所以在当时看来有点“离经叛道”补。   而到了现款的雷斯特W犀薯,这个“小问题”被修正了梁龋,一体化的设计已经是大势所趋草彼尼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”技富。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喇嘲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感净,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垢肩刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廊歉雀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搏府胃。通过车展上的展示台,小编已对这款纯电动车型有所了解宿泄丁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哩,时至今日撼柏噬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型休拿。据悉某,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓮围陇,上市后将以租赁的方式面向消费者挟,具体的细则目前还没有公布嚎,上市后会有着怎样的表现疾彩,我们会同大家一同关注苗坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饲残入,简单了解了一下之诺这个名称的由来回诵合,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伐疤成。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄八段,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠,因此在多个方面相似度高也并不为过息芬外。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撤畔茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现天,其具体的表现如何逃嫡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巳搔乱。 责任编辑谎溶架:沈楠" "  版权声明譬陡凰:本文版权为网易汽车所有那,转载请注明出处仇锑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逗胳嚎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倾。它们的可见程度杀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪渺尺。可见度甚高的两个文字的组合佬荆墨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字构搜。因此诞硅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虱。哦绢,对了烹戚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思居隶。意大利人的自信炔彭漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敢?咱先从减开始说起桶邵稠。 Q餐邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么卉偶?   A枯妻爬:非也扳迪,前脸亦有修改办咸毯,整体风格统一叙,协调度很高猎。   我相信Roberto Giolito先生究砷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师下,在设计Ottimo的时候灰施,一定会更加从容涤撼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讽喜魔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论街倪。在他的心中健,应该有着太多关于年轻胜坑、活力的理解慑箔昆,而这恰是Ottimo的设计要点酮刹。 外观总结   赞洽勺半:个性鲜明聪、标配LED示宽灯川净朗、轮胎用料厚道   弹队坍缎:低配删减雾灯   " "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有韦杠,转载请注明出处氛卡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攫围,虽然距离现在已经有两年的时间腊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阜豌。而今天潍峰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缺充,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匣风石,并且还是一台后驱车沤饯缅。没错棵鄙,它就是华晨宝马3系粳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勿临喷,其配备了2.0T发动机诽涎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龄请哄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丰盒磋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檄榷。不过在今天的冰雪试驾过程中猴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翻脊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冯诫,必须先打好理论知识的基础具哩。于是在摸车之前哇穗期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课处磺铅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关食肖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簧绕踌。 ● 项目一   热身结束了宦裙躺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挖。第一项内容便是加速和刹车汝灌玩,是不是觉得很简单跑?其实里边的门道儿多了去了坟。   在项目一结束后漠熟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颈搂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步估垃咯。一开始大家相差悬殊掏戒茎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僻摆。接下来的项目二会比较刺激一些镀橙,经常会出现手忙脚乱的情况天屏,但只要理清思路按部就班的做合,想要完成整套动作并不是很难壬捷涵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓖恳:本文版权为网易汽车所有眉梅馈,转载请注明出处泞瓢膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骂,不过始终都仅有手动挡车型户,虽然目前销量也很出色道蜗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户静癌。好在这一短板即将成为历史砍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澜,新车将于26日正式上市朴汰辟,我们也于第一时间进行了试驾体验冈仿泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疆恭埔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俏敞吵,在外观方面也有变化怒令。新车根据高低配车型提供两种外观方案午喊灰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计查摔,而高配车型则对中网隘冠思、保险杠造型配功扮、轮圈和后反光板都进行了重新设计杭。值得一提的是班,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的标镶乖。   新样式的轮圈非常动感灵,在同级车型中实属罕见懈翔经。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棉泉,轴距依旧为2725mm涤思黑。车尾的变化相比车头要小一些林,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板街,不仅可以提升安全性妈幸,同时视觉效果也更加出色撂。 有态度【试驾评测】抹掏反,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵?   扫一扫忙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呢,一汽大众全新高尔夫正式上市桑抽脓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缸填,其中1.6L拥有三个车款抚,1.4TSI拥有四个车款构逛,官方指导价为12.19万元—18.29万元曝挠绷。具体售价请见下表醒檬沉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力青侮,但是却拥有三种功率版本谭搐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烈褪姑,因此在动力系统方面寝,消费者有三种选择焦匡闲。    我们从上面的数据可以看到次府,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堆江桑,1.4T低功率版是主流之盐肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求权拱报,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耸,但是它的售价高达18.29万元奉,相对比较贵貌物揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩踏兔,分别是塔希提金芜钵、唐古拉白扦撮秋、珊瑚蓝钉、魅力紫簧寂、玛雅红嫡、季风灰订呜胸、水晶银以及深黑和极地白经禄涩。 ①必:16寸Cosmic款轮毂 ②魄挨怯:16寸Cubix款轮毂 ③岸秒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胁勘,其中15英寸的一款芬龋,16英寸的两款烘揩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毕卤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豁鲸外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孰饥傅。    全新高尔夫提供标准座椅斡蛇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅限股,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜗长,舒适版车型则都配备舒适座椅辩厘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聊。    在材质方面污,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谈咀,分别是上图所示的DianDian黑色织物界蚀围、Zoom/Merlin黑色织物弛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾堆,分别是Vienna黑色真皮莱、Vienna米色真皮锈虱、Alcantara黑色翻毛皮零舒菇、Alcantara棕色翻毛皮下。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯,有两种风格可研寮芰稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料副肉逗,同样有两种颜色可哑硭怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料世睹,有黑色和米色两种可哑俪陆埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅即方日。    在车内外装饰件方面阔哭,不同配置的车款也有不同的安排提裂木。像侧窗下沿镀铬装饰条汰怯举、双排气管嘘瓷淳、镀铬装饰双排气管胶停、动感鲨鱼鳍天线榷竟、真皮换档手柄谰、科技质感装饰条掠匆、金属风格装饰条猜沛、碳纤维风格装饰条等等秆晒,针对不同的车款都有不同的配备辟懊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颓玩腹,配备有MKB多次碰撞预防系统款锑、ESP车身稳定系统浓、ASR驱动防滑系统灿峨宦、XDS电子差速锁谓扒、前排侧面安全气囊茶、后部4探头倒车雷达隆瘁淬、前部行人保护系统群匙、自动静态转弯补光功能等等酚,但是在舒适性以及功能性方面嘲径漓,并不是很丰富订淑,但是也可以满足基本使用没韶。   1.6L自然吸气车款如何寻⒗臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐卮础,它拥有手动时尚灌刷喀、自动时尚以及自动舒适三个车款米伐等,手动时尚与自动时尚的配置一样偶玲,在价格上二者存在1.2万元的差价税,主要是变速箱配备的差异杆继。所以在配置对比环节拦肆开,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卧温恳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元班壤,差价为1.1万元背罢擅。    在配置对比的环节我们可以看到嫡刨,时尚型与舒适型之间的配置差别屉,大多数都体现在外观内饰的装饰件脚捍壕,以及车内一些常规功能方面讼,主要是顶棚储物盒骚仙、后排中央扶手典墒袒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曹赣,实际上最有意义的差别在于全景天窗副书、后排出风口疆父、蓝牙电话毛陀篱、定速巡航庐、驾驶席座椅腰托酵妨、TPMS胎压监测系统这几项上啪释填,不过在这几项配置中颅店,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膜,尤其是全景天窗壕。    从价格上看秽凡,二者的差价为1.1万元祥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊酪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屏超书,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侠位品,所以我们在这个推荐环节姬骏,更多的倾向于低配车款膘肠如。 责任编辑枷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童韭。它采用了全新的DS家族式设计风格狼魏刨,延续了一贯的法式浪漫风格拈蕾赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱。新车基于DS5平台打造葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机估。预计在3月左右上市碉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飞绕通,让我们一起来看它的表现如何芳俯。 外观钎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹭,却多了一些时尚及科技感凡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性类,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疤奈吨。镀铬装饰拿捏的也比较好巍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品公。也表示着DS的品牌走向独立东暴荡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肥评厩,有着都还算不错的账面数据空稼悼,车身长度为4702mm瓶姜垂,宽度1840mm另,高度1515mm.轴距为2715mm劝憋鸽。上市后会把目标锁定在奥迪A3探黎醋。 车型图片 基本参数哆榔垦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岛姑裂,除了前车6颗驻车雷达之外炒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桶醇媚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稠茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰改客菲,从视觉上拉伸了车辆长度挪汾匹,尾部设计了一个小小的尾翼卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份惧翰田。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头定。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弟错,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啥毕垂,真正的排气隐藏在了下面币蘑倪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避堂谈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锣:高离地间隙接谐败、车顶行李架角既净、双色车身等等嗽参。没错庭,无论是跨界捕离寄、越界还是交叉车型挖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番缝擦。不过世间万物渺懂,徒有其表终究很肤浅剃勘莫,我个人认为交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍露陇。所以艘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寥肆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时反裴爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧懊遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身抱寄送,可谓全副武装刺。为了让媒体更好的体验这台车盗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懒肺。没有固定线路林毙,没有领队车辆颁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毛僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠郸。而在这12天里感肛欣,我已经和它奔袭了4100公里憾淡,横跨了三个省份救探亥,体验了柏油赛道豹、软土拉力募、冰雪漂移堪侣汰、高速狂奔懊硕父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帽,当然每,最终的结果是攘惭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钝,正所谓日久见人心羡,交友如此级壕,试车亦是如此盛惺。回到正题泄匿巫,和往常一样斯浦河,对它的了解还是先从外观开始瓶硕唬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巾、多样化是一种趋势浑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况删翻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白童颧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诬赴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦响屠愁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艘赊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舱,上市至今保持着约5千台的月均销量情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酪铺。 外观/内饰对比厦湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹄菩染,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抒,毕竟师出同门潮遁骡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叮嵌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滔硼逢,远看很容易被误会成排气管凉,但事实上真正的排气管被隐藏起来氦粮,整体尾部设计显得层次更为分明妨凡。低配车型配备有倒车雷达特篙,高配车型还配备有倒车可视杏唾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翻霖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钨,修长的车身与宽厚的D柱猎活痢,加之出色的后排与储物空间形襄,俨然就是一副旅行车的范儿登酬混。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咀爆聪,它完全可以称之为旅行版朗逸舰粟戈。    车身的线条连贯自然壳拷藏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甸窘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仓输换。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些患侗蜜,调整了尾灯的白色灯带位置棉奶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沽嗡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝗士段。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乒系,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京锤倡,内饰板件的用料以软质材质为主桔枢旅,接缝及做工也较为精致铣,与同级车型不相伯仲涩冠踢。从实拍的车型判断靠步,自动空调枷围牡、ESP系统牛、电动座椅擅愁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型入,至于具体配置还有待官方公布婆彩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉榔,同样是大众家族的传统布局陇迪,整体的感受都很不错壬擞物,方向盘饺卫、中控台的每个设计很都容易上手氓刮,从材质上来说凑氖胯,朗行是塑料感有些明显的窜,好在其工艺上还是有保证的面,并不会有很廉价的感觉炉寞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后催倍,销量在整个家族中表现最为可观飞晦撅。近期勒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鄙,新车主要变化集中在外观顷,同时针对颜色穆圭、配置进行了调整程箍魔,以保证其市场竞争力拟。在豪华紧凑级细分市场中认璃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唤劳,通过下文的对比分析犁围琳,希望对有此购车意向的网友们一点参考告衅。   备注贾掏: 为更直观的进行两车的对比分析筹胎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贿凸抠、CT200h F-SPORT)汤,市场优惠参考自深圳市场亮胃。 车型图片 所属品牌讨饰侧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芬葡,内饰做工精细    车身尺寸方面顷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优热敬,其他参数均小于奔驰A260寝迷。从外观和内饰设计风格上看泼锨峦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惜帕扔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滤铺歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谢吾福,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸,全车充斥着力量与美的线条郎了。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘘旗壁,硕大的单条幅进气格栅凶桑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洛。    相比极富视觉冲力的前脸造型涕虽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辈,但并没有脱离运动票妹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镰烩磁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪干萎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型快脾钵,同时下侧雾灯造型也有改变鹅馅,车尾部也进行了一定的改动赖行芳,整体感觉更加运动伴。另外良,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坷彪骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伶,形成强烈的双色反差罐。    F SPORT车型装备了整车运动套件祥稳,涵盖了运动调校悬挂矫论、运动包围巾髓谓、运动阻尼减震器剑、熏黑运动轮毂璃、运动车门脚踏板萝、运动型铝制加速踏板下堕屉、制动踏板鞋洽篙、脚歇板等谱餐。    三幅式平底真皮方向盘催殿欢、红色元素点缀的空调出风口道趟、铝合金踏板衫枫呜、仿碳纤维装饰条等等透,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感据悼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巷坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雄,将方向盘惠泡睡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妈钾脯,增加了便利性岛劣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晃,分散了注意力楼篱砰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爽,是多数第一次购车家庭的首选要求芒粹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睡柑羞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涟,会有怎么样的变化塘狸,一起了解一下拎憾丢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缄系肮,镀铬进气格栅增加了些许立体感完疗守,更加显眼的X造型前脸妹燃,迎合年轻消费者的审美拟。大灯的改动有些另类济镰套,在我看来接受起来还是需要时间的称钞炯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氢谢规,新款在车身尺寸上有所调整心,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撬扦,轴距保持2600毫米不变财廓,相比现款仅车身尺寸有所增加胳攻。   车尾的变化不大难冠扳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雷保瘫,以及牌照上方增加镀铬饰条瞪翁,尾灯造型无变化檄鳞亨。实拍车型为高配版本急,但仅配备了三点式后倒车雷达缅。   新款的15英寸轮圈造型不错揩另毁,轮胎选用优科豪马琼量,规格为185/60 R15猎翅,备胎没有缺失耗市,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赋亮京,在年轻人中更是屡见不鲜档棋。在学校要有个性郸,在单位要有个性洞豁,穿着打扮要有个性痉,兴趣爱好要有个性松亮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陛帛?如果你有这方面的兴趣高拟天,那么杰德将会是你不错的选择巍箔虏。可谓自成一派的它籍,凭借着并不起眼的车身尺寸览、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卯冈揪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荡?还是旅行车泰世?或者是MPV竞糙?但这都不是事儿吐,只要适合自己就OK轮塘盗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汾,喜欢接受新鲜事物的他们朵,正好与杰德不谋而合痉算泄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炼,此外骡,六座的乘坐空间骂,也足以胜任日常的使用需求示放。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受片。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罕孟没?自2013年9月6日上市以后坤傻彩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葛尼呵,力压大众途安和马自达5等竞争对手女虱冗,它用事实结束了我们的疑问梢。除了这些肉,杰德还会带给我们什么样的全新体验仇,让我们继续往下看品铺惹。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞳瓣苏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵萄蜜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拭。虽然我们这里并不提GTR褥矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谢锣桥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ⅲ克斯ST眯焦,令人刮目相看歧。与此同时达尝,在秦身上哩扩嫌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剁哪、做工以及舒适性表现上的明显进步环。 外观造型七瓣剁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谅悔,近年来推出的新车型如速锐盾量、思锐以及大家眼前的这台秦盘沧劝,都可谓一个比一个漂亮秦。就以秦来说判,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓖叭跑,很是亮眼叹贬,同时也营造了较高的前脸识别度酚计教。   车身尺寸方面孤级,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稿乾螺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旁女,2670mm的轴距表现则处于平均水平躲铝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了朝,其整体感觉与速锐大同小异曝次损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯补,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硕。无论白天还是夜晚梧阶,该车的车尾识别度都非常高轨鬼侍。而且内部的光源挥,除了转向灯为普通卤素灯泡外潍蹬卯,示宽灯掇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED内。   充电究、电桩安装及质保/售后介绍炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撅锌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竿穆勤,据官方资料介绍使埂呕,充满一次电大约需要5个小时左右把,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皮。   同时猩徒弥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烽病,虽然价格并不贵秒辆溶,大约在6000多元侍椽息,但对申请人有一定的条件限制禽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歼亩椽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苏。当上述条件都满足之后旅维窗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隋皖,如果一切顺利剐,最快1个月内就能安装到位并通电使用潮。不过目前羔,秦还不能实现快速充电诵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴,只是目前还没有这样的配套充电设备辩阶吾。   针对秦的特殊性卤溯鸥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钡匹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务级项期。其中档绊团,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刹妈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骂反浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锣悼、绝缘手套和护目镜等设备陆吐筋,并规定在检修车辆时必须两人在场忌。以防车辆万一发生漏电端蔽嗣,威胁到维修人员的生命安全才常嫉。   与此同时店,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芍恒翁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煽话念。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剁昏垄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤量,整车质保为6年或十五万公里垄咯,电池组为10年或二十五万公里)陌侈莫。总之汤阿澈,从专设的维修工位垫睡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踢侥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度充,而对消费者的购买更是一种信心的保证京炯灸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灯旱午,中国汽车市场刚开始发展壕高肖,市面上可供选择的车型可谓寥寥如操飞,在那样一个年代虐沉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倘,并且在之后的相当长一段时间隶栏,人们心中仍对它们有深刻的印象镁。时至今日弊拿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甘,在数年激烈的竞争中缮撬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下实靛。这回耙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棚腐螺,我们也借这次机会为大家做个全面对比饶席峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豢蚀布:外观内饰(包括设计和做工)箍莱、配置纫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梅恨、储物嗽嵌凳、油耗纬虐颅、驾乘感受步田评、加速性能喝、刹车性能穿。同时霉蓖顾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敲、同价位车型的什么水平巨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狼唯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耿箔霸,目前约有6000元左右的优惠隶缮虐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元势糯,在优惠方面差别比较大痘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庆溶,根据论坛中近期的提车价格碉垂捌,9000元的优惠还是有的力内茨。目前拟罐,两车的售价依旧属于同一梯级舌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氖儒,只是配备了卤素大灯及雾灯池菩,透镜涧疮成、日间行车灯这些都没有棱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皑,因此我认为两车的配置可以理解绦闺,符合同级水准讽陪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唤哆偷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲜默谷,两车的各项参数也处于伯仲之间秀内扰,差别在6cm之内寸稀楞。在车内空间上旦尚,两车的表现也很接近芯,我先剧透下吧湾,结果可能跟你们想象得不太一样林锭。   相信看到这里疗馈开,大家最担心的就是如果车辆没电嗜,后备厢是否还能打开的问题函村。捷达看来是妥妥的没问题赎顽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拜巾,它的后排座椅靠背可以放倒涤巷,之后即可顺利从后备厢取物疽烂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苗挺。   在倒车辅助上速观,捷达配备三点探头瓶体垒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚷怖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平图妥。这里多说一句赤袭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拎首供,让人觉得很不大气档矗宋,并且低于同级别的水平酵徘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仑螺怂,舒适型也可选装倒车影像配,比捷达厚道一些摄。从普及性上看淀,能够达到同级别的平均水平俯碳,从功能性上看颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了菜频,给好评店衫。   两车都是15英寸的轮圈捌,造型上也是各有风味夸,轮胎宽度也同为185mm列幻骡。从售价上看温搁滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袱闹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拭狭,让我们在后面的制动测试上见分晓氓绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显媒母独,借着中期改款的机会屯剐宋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竣。应该恭喜它另敲啃,至少在我眼里上,它确实达到了自己的目标屯。过往凭借动感的外形礁赡桂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它评,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点来继。   只可惜杰九,刚上市不久的2014款起亚K5矮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收,而且它们的价格都处于K5车系的高位遍蛾徘,受众群体并不大怜。前段时间赫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泞删扫,并撰写了《起亚K5购车手册》杀块。文中钮邯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册勾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色社翅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冒楞窘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拈袒。自从起亚捎撅识、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陛码,互用研发产品的例子不胜枚举糜莎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔫。该发动机的最大功率为245马力糖、最大扭矩达到350N·m卫,账面数据处于同级别的上流水平馅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烙诉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捂什,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犯氛。   在涡轮增压顿贩、缸内直喷等技术的加持下械钞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幌,并且一直持续到4000rpm剖。得益于涡轮介入较早箔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间速拭,而且它的油门也调校得比较灵敏谱。在实际驾驶的时候献,可以感受到它的起步轻快自如骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余能。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比味苏沁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喷举理,但差距并不像数据相差那么大媒哆挡。在整个低转速区间癸暖,它的动力输出不算直接兜,缺乏一点活力兴诗虚,给人一种有劲儿使不出来的感觉凰庐福。   于是浇损,我把油门再踩下去一点捂,动力突然来得很快居,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狡碳芬,毫不费力盆阀,而且可以感受到车速达到120km/h时烈,发动机还有充足的动力储备彼。它的中段加速能力让人满意动朽嫉,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洗。   还是差点意思芭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感融羡鲁。于是恃券,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式香,6速手自一体变速箱切换到手动模式人,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹲鬼晴。它的油门响应足够快歌南,发动机的动力输出得到更好的释放吓朗疟,方向盘的反馈也更加扎实广镀。除了SPORT运动模式外毫协,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峡,运动特性从SPORT滤犁、标准到ECO逐渐减弱呢含,驾驶风格也逐渐趋向安逸息拷棋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸡,平顺性极高性,而且动力的衔接也让人满意柿废点。若以80km/h的速度巡航磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航排,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凛嫁歌,对于燃油经济性的控制也让人满意橇摹。同样值得表扬的是降挡速度齿,在中段需要加速的时候深踩油门祁荆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出触富让,而且换挡冲击也比较锌媚绶琛,不会让坐在车内的乘客感到不安斯拌。   前麦弗逊苏链、后多连杆的独立悬架底盘结构苹掳,在调校方面仍然有很大的提升空间全。它的弹簧足够硬矛,但是减振器的阻尼不够大飘逼多,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岛解,会有细微的震动传到车内慨皇雾,以稍微快一点的速度过弯脐氢端,车辆的侧倾会比较明显熬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殿淑谷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题髓县,舒适性让人满意嘿旗滴,但如果需要激烈的驾驶的话妻七啸,后期对悬架的改装很有必要息份。   它的刹车盘相应加大了尺寸亢牌,刹车的力度足够露,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲜行拼。具体表现是还,刹车踏板的前一小段是虚位斑谱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凉危稼,制动力度会突然加大汗岗邦,需要一点适应的时间犯途椭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坑,发动机的声音喷并、振动都非常小苯。然而呛,在速度上来以后关伯勘,噪音的上涨速度也很快腐佰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妥掣删。   我得承认控剩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踩,但在起步和中低速行驶的时候芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来潮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钮从。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价季敢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甭。当然忌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徐臀。另外扑话,值得一提的地方是雌箱次,在动力提升的同时胜,它还加入了行驶模式控制系统闷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妙,它的动态性能相对有一定的提升挎疗模,开起来也更有活力和乐趣庙母。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郝胃胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骡,只有手动版车型销售迪窗惮,导致产品线还不够丰富榷半帝。而就在去年11月虐努矛,海马M3终于推出了CVT版车型漆我嘎,7万-9万元之间的售价幻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仙刷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30次琉拎、逸动凶奈讳、宝骏630以及启辰D50等车型富痕,竞争还是比较激烈的外鳞。作为一个后来者停痞材,海马M3是否有足够的实力立足湿江?下面我们就一起来看一看恼。   动力赊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兽蔷,其最大功率为82Kw渺泼,峰值扭矩是147Nm徐设陀。从账面参数来看鞠雄,可谓非常出色甩闷,一点不比合资产品的数据差泛话。对于一辆紧凑级轿车来说冠漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栓猫。    开起来的表现藉店,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粉贬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外,如果想要充满信心的快速超车岁缔茹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潘掳。    我知道会有人问储抛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沸棵泰?说实话涉,我觉得大家都没什么区别狮渭妮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劝结,也是低扭不够强磕,需要靠高转速来增强加速能力弗范瞧。    可以肯定的说筒孔刑,除非是加上个涡轮增压器诡扩。否则的话砰播,这个级别同排量产品之间的动力表现车膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鳖现瘟。我个人觉得比狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点咕棵浮,而非全部取降。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寒郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感魏笆,动力传递平顺连续的特性狭享痴,有效的提升了整车的行驶品质感吹。顺便说一句挫夺彩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菜伴,这也是比手挡车多花点钱的好处旦嘿串。    深踩油门时惩地底,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巾,来保证动力响应足够顺畅屡鹅栖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圭笑湾。此外棺团目,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龚,功能性极强乱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现始旅案,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贝目扳,g值才开始达到最大的0.366g笑虫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲浦,此时车速大约在30km/h左右疼界啼,达到60km/h用时5.24秒劣怒擞,冲刺到100km/h用时11.45秒柬什署。    接下来看看海马M3手动车型庭,在加速到2.5秒后管船驰,车速已经达到了差不多40km/h孤,达到60km/h用时5.01秒墨,冲刺到100km/h用时11.28秒喜修情,比CVT车型略快锨。如果不较真的话期环,可以发现二者的差距其实非常写椤,相应的在日常驾驶中其实也一样苇焊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缓,就这个成绩来说辫,它的表现只能说是非常一般竭霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豁乒,它的表现就算好多了蔽。 责任编辑爱舞:沈楠" "   近日蔑卧兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图氛邻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘸丰故。从新款车型推出的速度上来看来圣巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量落兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兔敲。    早在2003年师督,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别帅。10年以来獭培,宝马X3已经销售超过了一百万辆偶推,自从2010年上市农练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作县。因此疲垮,2015款作为X3的中期改款氯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吾,优化后的大灯组造型玛绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驾瓷负,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版适蔷揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暑达。通过官方图片念剐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡,也融入了宝马家族的最新设计语言峡草嵌,与新X5一样采用了新的中网边框设计纯日,在视觉效果上更具冲击力惋姆。    在头灯部分衰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铜申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细背。另外搓逢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甭,配置方面它还可以选用全LED光源案禽春,再加上选配的LED雾灯边俄姥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质康棺。    新设计的前保险杠极具力量感举,并融合了镀铬斯炯港、塑料格栅以及金属护板料,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啊。此外湿淀容,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徐亢的。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湃暇墙,也使整车更具个性化风格福速笔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为确:4657×1881×1661mm煽咕盛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凡敢钙,轴距也同为2810mm梯勿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肠耗阂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芒凳,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓶,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉拖劳。相比变化较大的前脸挛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刮冻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰男腻。相比X5暮,新X3的尾部更加耐看罚潘娃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫡米拿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儡兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守江贩,视觉效果并不是那么给力槽耪颅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择块,新款X3也不例外恒扮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脐祁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪拆含、后部的防钻撞保护装置衔晨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痢。此外板垛码,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致差受烈。该车还可以选择六种车漆睛竿、三种专有的18兽窍糖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂较揪。 责任编辑燎倍晨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车备:Quattroporte(总裁)泼卡偏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诫:Levante井贬,还在2013年4月的上海车展上哭胁笨,以全新总裁平台为基础侩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秒播:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伤蹄贡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4械辑委,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扭相垃:Ghibli……   以家族设计为本朽偷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淬氛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔼,改走豪华中大型轿车的定位疏诲,车身尺寸长眯、宽镰嘉肃、高分别为4971mm黎辨太、2100mm和1461mm伴,轴距则为2988mm垫诉,直接锁定奥迪A6彭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上等,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谷钙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竞乾错,且融入全新总裁的轮廓特色陕潮,以紧实并极为流畅的曲线壤酸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让枪。    于是在车头设计上泞店婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽特、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渤办,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叙葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脆,将蜂巢状格网嵌入其中钾摄,且尽可能地加大敞苔巍,再搭配角度更为锐利惦措剁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羞兑场,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势激谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慧瞥看,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讨嘛,所以厂商在Ghibli的车侧肮贝,除了保留前叶子钣鳍状孔道田徐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诫肋猫,也师法了总裁车侧的设计渐爽班,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肠菇,另一条线则从前门下方迸出噶损,向后朝车尾紧缩耸净,滑顺动感且充满肌肉感歌笺茶,并正好可呼应更翘的车尾设计嘲棱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上精文,速度感浑圆天成适。 内饰向旗舰看齐劝肃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畔煤韧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苗其绩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓮,也把声控鹃冒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上那绒醋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片素什,右侧拨片负责手动升档耻幻、左侧拨片则能提供降挡哺聊。    此外啥故,三辐式方向盘的前方程荚,一样是借自全新总裁的蓝底白字咖工茄、双环式仪表盘和耿蔫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿,左侧则是表底超过310公里的时速表讽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕称长,可提供显示油量弊钾、水温祷骂、挡位与导航指示等行车信息碎嫌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拐肋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潭,告知驾驶者目前的驱动状态某疚。    和总裁稍有不同的中控台埔放挟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟售挥,以及可触屏操作的收音机电台选择需定级、音源切换闷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)套佬娄、空调温度菠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萎蜂,空调出风口则移至屏幕的两侧抛泰告,下方则为恒温空调系统调整出风量币卵瀑、温度与出风口的位置埠锋违,以及音响系统的吸入式CD狈醛,设计上较总裁车系更加简约线踢,但用料与配备完全向旗舰看齐贾,展现了十足的诚意柒廉。    较为可惜的是榔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帆节跨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm污,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炉嗡,包覆性和支撑性也非常出色叉缓。    但是后排方面揣燎肥、便没有像总裁那么充裕埃溅点,尤其膝部与头部方面劲胯狙,身高174cm的笔者坐进去后狸券灭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卑酷怒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秽接,也刚好替前餐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何春,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卑考。 责任编辑橇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了权?后来一看泊翱,哦犬,原来CC是“Cross Country”蔑怜葱。继续了解发现有点意思登壬绊,底盘抬升焦、高功版2.0T五缸发动机伯捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涪獭沫:目前的普遍规律是墟,产品分得越细挺久,总销量提升越明显皆钩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕茸婆,它的引进裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舌狼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷髓,主要分布在前脸和车尾翁尉氮,从外观区分它和普通版V40很容易笨恢。底盘抬升12mm全冯玫,这么小的数字对视觉效果影响不大惋,整体协调感没遭到破坏埂烹。    车厢内部榔此内,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钩深,除此之外内饰并没有过多特别的设计揭。之前我们已经发布过实拍文章瘫史,车身相关内容有详细介绍洗瀑,因此这里只是简单提下要点槽酿写,就不再重复描述了岭肌萎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酬陆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茬剖负,最大功率214马力刨牟,峰值扭矩300牛·米秘,型号B5204T9遍,是普通版V40那台发动机的高功率版本夏晒涧,那台机器的型号是B5204T8帛既,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岸,今天会是什么成绩膊?稍后揭晓劣。    变速箱没有变化纶,依然是日本爱信提供的TF-80SD谁哀滴,六个前进挡吾磋,带手动模式和S挡擦蛙揉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跺碧,奔驰A级用自家的7挡双离合碎,沃尔沃这台6AT暂无优势息,目前他们还没有新产品投入实际应用宋,理应加快脚步讽。   驾驶可茶哼:邪恶的S挡    驾驶部分祁斯胃,我想说说D挡和S挡的区别耐纯。看起来挺初级的一个话题涡观,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淮侥娇。D挡油门响应迟缓良化,在激发变速箱降挡之前两,需要稳稳的玛、持续性的向油门踏板施加压力戈垦,慵懒的降下一个挡位之后弄郊缓,情况有所好转毋泞,动力给得稍多峡既巾,也就这样嘛凭猫。    不满意对吧煞矢本?可以把排挡杆向左扳到S挡柑挥恢,切入“邪恶模式”本脾糖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谰坤富,转速拉高1000rpm以上胖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孰拨,脚踝每动一下谋,车身就顶起往前猛扑一下协。深踩油门无墙,转速迅速攀升绘,跟D挡时判若两人晚肃,两百多马力第腐苇、三百牛·米辖撑,在这个尺寸的车身上爆发出来曹柿,过瘾邯鲤傅。    激情过后细细品味仆乾,这套动力总成有两个弱点需要改进兑,一是怠速时振动大和长,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扫,影响体验;二是低速行驶的平顺性葛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境储谓咐,1辨、2跺、3挡之间可能频繁切换挽糖,动作应该再细腻些巾甫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炭,选择“全功能”项涪评,不打转向灯就变道稳拓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捆差裳,回正的力度不衅摇,如果你想在车流中快速穿梭前进收段牌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吵芯誓,要么关掉方向盘辅助歼,仅保留振动提示即可拭世。   绕桩下涉湿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芳颇,在绕桩场地很讨人喜欢脱单。车头响应比前驱版本积极翟,入桩动作稍猛佛,车头好像在被一根绳子拽着走囊悉奋。给我留下深刻印象的是蛋史,这款车的极限要比前驱版高太多焕坪,特别看了下蔫闲垃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啊崇呜。上手容易寥推,但是需要注意别突破了极限多,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔷:一旦超出极限几肌,很难把车身再救回来颈。 责任编辑康:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹颇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遂,就一直困扰着我们的问题虐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题没棚差。马力越大的车就越好么砷?绝大多数情况下答案当然是否定的腐藕涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笆部位。随着时间的推移队鼎,我们有机会做这样一个有意思的选题清。   让我来说明我要做的事情喘呻估:我们有三辆四门轿车颈丝彩,合计拥有1657马力波室。看起来确实有些夸张赔搬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伴壁牢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多句。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锰杭橇,但是这个570马力的怪物一直没有车授,直到我们完成这一特别的测试一周之后路琳附。我们只能使用520马力艾胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辨衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菜垫廊。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘛,拥有560马力的出色表现橇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钨,在K&N工作室的台架上刹,它的轮上功率达到了479马力工形矫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肯嗡内,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垮何村。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楷,用以获得更多的功率输出霖葱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绘掏板,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砷拷婚。即使按照宣传中给出的数值戏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薄僧炬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烁,它的轮上功率达到了541马力笆馈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力师。   另外还要说明一点瞎匡杀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乳称,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本媒膝,不具可比性燎弄呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吴。结果很令人意外恕痕函。两款加速最慢的车型淡皋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卸呐。当然最慢是和RS7相比较而言的福澳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒完。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旗等,但是还未打破我们以前的记录孩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谦汞,说它慢更像是一句玩笑话涩,这一成绩实际上已经快的吓人了婪。奔驰则要更快一些舷了,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓷寞柒,冲线的速度也提升至197.5km/h驶宿。冠军仍然是RS7的摔老,它只用了11.6秒昆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芳。奥迪的冲线速度为193.8km/h筒雀福,虽然不及CLS63 AMG禾段霞,但赢了就是胜利苗错。   123下一页 责任编辑你:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歉棠敬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诡、运动和科技气息了惭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此形椿倪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酞嗓率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子持牛,主动式车道保持和自适应巡航功能发,几乎能让驾驶者也变为乘客乃,高科技配置更加丰富渺改。    于是凡滑辰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凌鲜孪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莆舷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褪络瑰,在下面的文章中有详细介绍渭册溶。此外隶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坏计加。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔬购。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墙、残破衰败的路边小屋的画河、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆腊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞥迟忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驮涂童。身处如此糟糕的环境烘仑,却并没有让眼前这个出身自底特律刻、土生土长的本地小子屈服窜卤舵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感和,但只有经过一番试驾体验之后篓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掏坛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锈虹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网古讣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿顾拆,同时两侧向外延伸与车灯相连嘿兼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廖氖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窖。   尽管是低配车型狡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丛俱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弧,它基于D级车的平台打造谐电,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汉取惫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK承,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骚德渺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巾纽,不过从近几年的趋势来看扔稠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冯炒,至于其中的原因驶,从这款车中也许会找到一些答案凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酒甩酸?   GT蓝汤舌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纱结,维基百科将其解释为具有超长续航里程窟我、拥有强劲动力唯唾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懒。可能一提到GT珐圭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羚芭,其实则不然掳夹,GT拥有着明确的划分准则锈汰幌,举个例子来说疗颓:拥有着标准的后备箱唤、配备V12发动机并且内饰非承∷股茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙夯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迹久,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烩敢稼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看水啥,这款车的确还真有点GT的意思镣倡。在笔者看来钢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挂朝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拘,最起码第一印象分已经拿到了蔑涧通。   5系GT是采用7系平台打造的法文?   5系GT的轴距为3070mm础到袭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呜靶蚂,从前双叉臂拓侨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿湘。厂家表示计楼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型触,其在外观胖嚎、内饰欠控、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茎捷你。   5系GT型到无朋友狠?   谈及5系GT的竞品孪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位集肺泌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憾。   外观崔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佛椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶乏。风云2(详情)量速惋、E5帝翅、A3以及今天评测的这辆E3冀恭币,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筒钢雇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囱鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝗桓赁。从这辆奇瑞E3(详情)来看匹举,外观及内饰都有着很高的原创度蒋惺渺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蘑列。这让奇瑞的产品线更加丰富前蹈始,但也让消费者选择起来有些头疼檬蕊刨。 外观捐得:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人查梦,但外观却没有去针对青年人的设计姜咎,前卫尉丢、另类这些词汇应用不到E3的身上借呢,车身也找不到多少运动感淋洗荷。不过它长得却很容易被人接受碱巩巨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裴缉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尼焦式,E3和E5的外形稍有一点点相似燃陡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钙将虱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎路。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞天。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高曙,而且非常容易被大众所接受卉德锹。不难发现锋迹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变访,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠。艾瑞泽埠几烈、瑞虎5郴煤,单从外观来看都会让人眼前一亮畏。借鉴是好事贩桓握,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耿,但不动脑子的照搬实在是说不过去健糙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕肯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吧鼓,作为最会制作小车的铃木来说攘丘定,雨燕可谓打开了国内的市场据鸿焊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秆摔宛,新一代的SWIFT迟迟没有引入氢。而就在2014年1月18日金谷笔,铃木速翼特在国内上市堵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怜揭娶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后负,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘘唤窝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛袖替:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阮笑好,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件立。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造建吐剑,速翼特运动版采用运动风格打造滔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纠,轴距为2430mm兑锣。由于基于新一代车型打造粉染,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邦凌,轴距也加长了40mm惜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚保雌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息田股催。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤颓蔽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孟河,包括中控布局烹青、仪表盘革夺、方向盘等造型均有所更改棠。此外捆,配置方面新车配备了ESP胁、自动启停系统耻、USB接口极桓链、运动座椅等配置饱。CVT车型还配备了换挡拨片橇枚,满足驾驶需求席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绣肺闷。真皮包裹自不必说摩牛舷,3副、9点的打孔设计握在手里也是真舒服款。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钢埠驼。不用和别人比锯钡,超越自己就是最大的进步任磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莆寡可,其最大输出功率为100千瓦痉肋,最大扭矩160牛·米党巳采,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泛垒,其百公里加速时间为8.7秒攻,最高速度为194Km/h弓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硅,相比之下乐趣少了很多奴。 免责声明蔚:本文仅代表作者个人观点你饰喜,与环球网无关厩拾狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓唇磊,对本文以及其中全部或者部分内容贯撇、文字的真实性达、完整性澳、及时性本站不作任何保证或承诺焊蓖,请读者仅作参考驼痛,并请自行核实相关内容伤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沛娃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍,引起了广大网友的质疑咎枷牧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芭。于是易车网本着服务网友的原则勃泻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宽蒜态,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说供久,您便自有定论暮喷伴。   体验者介绍    前排体验者寝:辛毅 身高谋衬肠:178cm    后排体验者伸:旭子 身高身扒很:177cm    Ozel 身高拒帝陆:170cm    小娴 身高蹿贪胶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尝闹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣福崔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜,公平公正公开地来一次大对决什夺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明光茄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僧。所以不得不承认鲍奔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擞柑霓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔬硷。    事件回顾萎崎:    说干就干汝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歪诽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痰。根据易车网后台数据的统计来看剿暇,持以上三种观点的网友大有人在叙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妇搔肯。尽管是为了对比三者的公路性能痊剧譬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上每。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上径诧。    测试车辆溯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷瑞贸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车势戮,奔驰已经尽力了繁担舶,我们在此也由衷地感谢彤嘉凤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糖勺匆,告诉大家改款前后的差别菩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5时久。因此我们也很负责地告诉各位网友限,目前除了易车网胸秘檬,其他媒体对于新款X5的评测僚虐,都不能代表日后国内在售车型挛告刺。第一辆中国版车型为xDrive 50i剖拼梅,加配M视觉套件璃骚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伟梅,我们无法借到官方提供的车辆膝廓完。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矗鲍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型型喀。    测试场地律:    乐驾赛道全长1.6公里匠辈,共14个弯道汗晚,最长直线段270米蹭适,赛道宽度为10-18米兜,视野开阔纷绘底,无障碍物输。赛道两侧均为土质路面惕讹评,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蠢,大大降低了安全隐患窃。    测试人员乡博:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祥递佰,却要替土豪们操心买什么车哀,这件事听起来真挺可笑梨譬佃,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫌贫。如果说我还能理解花五十万买大切祭枢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野富咆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酪缮,代价是要多花一倍的价钱泌峡塘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旅拧凑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稳酮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酞钞崔。不过因为坐的比较高芯,速度感不如那些贴地者强烈疙常,还没怎么着呢就破百了柿。这大概就是SRT8的魅力偿,很难说值不值得版。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊恃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近底脱幢,跟改款前相比还是升级不少庭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到既,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挝,SRT是JEEP官方改装部门类,这种改装是全方位的罗,包括内外套件加强无羔,以及性能方面的提升促上假。SRT8就是高性能版的大切诺基群心槽,主要提升是外观套件目架、及动力系统涟惯、刹车系统侨轰冻、行走系统等方面狮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磷浅搬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乡,6.4L自然吸气HEMI发动机案颠,搭载采埃孚8速变速箱史。   SRT8为公路而生亨肝,所以公路性能是它的强项辰,不过Off Road就不是特别在行了凰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洼怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影貉。 ② 跟之前的SRT8相比佳尾挠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的首,所以科技感和豪华感都提高了不少抛朽,跟换代前的SRT8相比啼,升级的部分都是实实在在的筒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圃开详,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统水,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置青泌救。  〈宋┛浴③一百多万的车埃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车率,再挑上百万的车的刺告港嫩,好像有点吹毛求疵察祟歼。首先悬架的设定非常的运动曙痊假,即便比较温柔的驾驶方式凡深肚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极栖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忱,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择轿狙宿,尽管动力非常充沛饥颊隧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簇妹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泌污认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺记,但好歹SRT8也一百多万了共,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歌碱誊。不过之后我们也释然了隆乌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车四,但经过数个媒体的“蹂躏”捍饰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了线青,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迷,有点异响似乎也算正常秘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潭乌搜,请点击下面的图片进入试驾文章腺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迹伍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淬蹄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中农。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醛皖岗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甘脓,还是老套路蒲脸,直接切入主题颈琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥径。 动力对比绵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暇,看看英朗GT的表现如何吧戮工。这台发动机的最大功率是131千瓦尉冗青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来八算。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圭犯,当驾驶者在需要全油门加速的时候畏立草,为了获得更好的加速表现完摄菏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剐对勒。对比发动机账面参数来看挥级,最大功率118kw篇谅氛,峰值扭矩250Nm伞辖翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞎柒彼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统技饭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急黄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力残沏。   至于传动系统方面才,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赎架灿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楞诧被,都是目前该级别中的主流配置净淌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冒钒零。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世辉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩觅股拭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上京,比如高尔夫6奢、速腾等考罕尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方科,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构父孰扑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恃策,从而起到提升操控性的目的犯赫埃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架相督,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上董汾肩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捕卞,但通过厂家的调写后墓,当一侧车轮发生颠簸时绕,对另一侧的车轮影响会比较小些深补勘。   小结必:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仑惊苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哭螺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了触耐,至于优点这里就不做过多介绍了箍品。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性尝络怯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刮杰胯,见过后车追着拍照的马危侍,见过开我边上向我打听价格的陶疲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回罕始。我坐在这辆路盛E70里锨南城,被注视得有点儿不自然揽韦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伶涕,我琢磨着半阀绘,要不要让他进来看看玛贺。要不是我瞅见了绿灯亮起碴锤,我真就这么做了瑰。对不住了朋友合,这次没能让你仔细了解它蔷,不过我希望你能读到这篇文章抒婆。   不用否认诞床,人们对美的好奇与渴求与生俱来浑彻惹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窖酣枯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穿。不过在这些人之中蜜,有人会终生恋着美人建科宠,有人也会为抱个花瓶而后悔汹讼鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者掂晃仓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脐,但在这之后能否一直爱着它阑侵槽,我认为是一个很值得细抠的问题纲害。   ●外观大气鼓、美武丁仆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时发使汝,我还以为来了辆捷豹磕,赶紧跑过去看发现被骗了廖。不过我并没有觉得失落灿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钦,并且从设计角度看钨菩储,它在借鉴与融合得方面都很到位蔼宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椿斤帝,我对它的外观设计就100%满意了五。这事儿对华泰肯定不是个难题辛,您看看宝利格还有华泰B11上,都有明晃晃的格栅械斧咸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扭鼓罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莲橇搁,但绕车一圈后我发现藩簧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了官患啪。咱看看数据对比够啪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅,可以说在各种数据对比上爱,它“不是第一恕媒,就是第二”却。虽然在宽静牌、高和轴距上没有做到最大哀莽毯,但也不过是一两厘米的差别忙滴惠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芥边涣,这就让它看上去大气许多拉拱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钾烩。   打我接触这辆车的时候剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光手。在这样的目光中踌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扦堪谅。面对“屁股高孝褐、尾窗窄”警弥、后方视野不理想的路盛E70时燃屎攫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岸。先不讨论这样有多麻烦了幌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狠旧水?这点让我心里不太自在截,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲环松评,是个应该有的配置汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圈屎勾。而随着国外皮卡文化的不断渗透肚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侯溃碗,去跟进时代的步伐舌哇。为了迎合市场的变化及用户的需求何蜕裂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挛,开始注重宽大饱满的外形设计冠芜,并增加更为丰富的配置窗送。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倘谰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘘挟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霉,整体的风格带有一股阳刚之气皇。在车身尺寸方面迟海,它的长/宽/高分别为锚:5310×1812×1775(mm)桓,轴距为3100mm洗廓枷。威虎TUV并没有大小双排之分炽秽,仅提供了一种车身长度迪。车身侧面的线条也很平直烹湃,外扩的轮眉使其显得更加饱满甩烁叛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煞。大灯采用远近光分体设计混,其中近光灯还配备了透镜废烙,不仅更显精神缴蟹操,而且还可以起到聚拢光线的作用航惹恃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次估徘夯,遗憾的是集敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用极,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯存潦,并且后视镜仅为手动调节提拷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰读尽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用告涪,非常不错悸亢激。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓝杏查,至于货厢外侧并没有再多设置宏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸板。另外懈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哇污施,不过据厂家介绍蔑妈肚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”几浇娘。对于皮卡车型来说耗陕,这项必要的配置还是很厚道的羡顷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缉侗体,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垫娘市,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜕却侧。不过熟间,今天我来到这里并不是为了滑雪噶牌,而是为了求证一件事情甸材七:有没有一辆车敞笆弓,既能够带着一家老小舒适地出游连泰,又可以不惧冰雪推显,在冰天雪地中步履平稳地行驶唬埂校,同时价格又相对平易近人呢伞唯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馅体缝,那么就让它拿出真功夫试试吧补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奇,从外观上看邢绥挠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗜边此,19英寸车轮显得很有力量感路,也与动力总成更加契合;其它的地方祭乐,也依旧是酷威的老样子撤遂甜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辆,甚至还有一些精致的感觉彭精。总体说来虾秋,尽管算不上全新车型伺,但依旧耐看棺挎洞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面版,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辛署,动力响应良好领茧书,易用性好孩汉墟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹈汕惦。当承载着全家出行时胃痰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粹绥脑。   至于酷威3.6L的内饰方面人牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汞顿鸡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痰题,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朔翔靖。   除了动力系统巳梧谱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式能蹬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涩睬本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猜厘棉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父危坊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘁少合。动力分配完全依靠电脑自动完成旗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芍挥。   有了四驱系统凄磐蔡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兜膘喷,具有更加粗大的排水通道驶芯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵淬姬,冰面行驶性能更加出色硅仓尼。此外阶绩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜放,胎面中央多重“Z”形花纹登该、针孔沟槽设计宽铰漓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檀杭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息席豆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莫放鹃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烽,它的定位低于1系憋。但是椽阔渤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步降么桅。另外够,它也提供了i3?REX增程版本断裂伞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姬,扩展了这款车的最大续航里程匡氰颗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迸埔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合性屯屡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗。   宝马有没有提高电动车的标准汹告?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹅辱?让我们在接下来的测试中找出答案唱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式停滴权,宝马i3的行驶里程可达88英里肠嗽。相比较而言蓟,?Ampera可达30英里售柒,而普锐斯可以行使约10英里屎尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电混,i3可以更多地使用电动模式亩霸。而增加了汽油机的动力系统垢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伺奢褥,357英里和505英里搅阂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涤焙。这台车约五英寸高妓畔,而宽度几乎和高度一样道舜,与低矮流线愁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比臀岁藩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梯炉,我们没有所需的充电站?袒幸火,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赐。   此外春,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钝讣抵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名克班:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衰。它内饰精美尾触,融合了许多先进的科技继促,它空间宽敞刚拍,驾驶体验一流唾凌即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吝,它仍然使用汽油机刻,以作为电量用尽时的保险想。   第二名帅胃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膳炽,科技感十足疽柏,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨蔽漂。   第三名匆黑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敬骨,它最大的优点就是充电迅速担寸糠,性能可靠苹切姬。   然而鲁弟壬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯非飘。(实习编译湍:徐旦?审稿殿外:刘洋) ? 免责声明版权作品魏橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁熟泪,严禁转载尉斤,违者将被追究法律责任徊。责任编辑脑溪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讨寥,应该说是倾注心血梯,在技术平台上都有可圈可点之处恼菏妮,源自萨博的技术是其最大的亮点搂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缺违驮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眉戈。在外观和内饰上顷洗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平队京,在动力和配置方面也还是很有性价比的实斑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆口,绅宝的外观原创度还是很高的惯,并没有刻意模仿什么车型晒,但我们会在这款车的细节上看到洽斗窜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虚烽驴。且融汇的比较好彭粟愤,并不是简单的照搬照抄屎。这一点值得肯定嗡,大灯的设计十分犀利醋舶,鹰眼造型也有较强的辨识度拒爆雇。LED日间行车灯比较醒目刻继,穿透性不错舵寐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表户辩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窝补,也很紧绷陷。看起来运动感不错湿,但前悬和后悬的长度较长变,看起来有一些比例失调射。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爸坤,在视觉上看上去会更紧凑动感充抹。轮胎的规格还是比较高的隧客庆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谰。   车尾的设计比车头更简洁一些粮琳,尤其是尾灯的轮廓趟浆,设计非常成熟粕。和宝马新款3系很像隶供。除此之外狈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煤锻。   本文导航芦私:" "  “卧龙凤雏环,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口科,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘雾,便有了三国时期的三足鼎立告娘蔽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轨惊镣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国归箍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出榷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捎,然而坊间始终流传着这样一句话掸咎剩:“得中级车者得天下”;是的你,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缚拢,今天我们会为大家带来两款重量级车型肺舞腔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膜,请大家继续往下看适。   看到这里大家肯定已经有了答案了躲独,没错痴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钢示办,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椭,那S60L是何方神圣堂替?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒙褂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跺呻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渭,厂商指导价33.49万元鲁鹤贩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矮、后排座椅加热鸥、并线辅助擦、车道偏离和自适应巡航等众多配置餐甸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹿纪旅,即使不看车标良,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜂尽,哪个是奥迪阜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷募,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠涤适。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伞拆诧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寂疟捣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冗饥,使夜间行车更加安全司。两车双色的外后视镜造型别致人认,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绕乾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剧釜婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡看氯,至于乘用空间如何公垒,我们将在空间篇为大家详细介绍屏芹哼。两车都采用了5幅式的轮毂造型绢能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膝贬航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥淌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计禄噬旦,整体方正的设计略显稳重郡乾携。后尾灯的设计两车可谓各有特色膳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫩,设计感十足市晾,而奥迪A4L的尾灯更加修长健阑,视觉效果出色城颗釜。天窗不仅能够增加车内的采光弘亮虹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戌棠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纳歌。   本文导航精芹夯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间木降,配置也能满足一般家庭的日常需求护遁爬。对于这个价位的小车来说私奇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羔姬,在这方面握,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弓,就算是与它的直系前辈骐达相比梅焙,也不遑多让冯聊土。然而作为一款家用代步小车弹,它也并非完美母相,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秃管茂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外餐,车辆本身并非进行任何实质性的改变行玫,跨界的概念噱头大于实际歼温。 "   技术革新日新月异的今天太,车型的改款换代再常见不过刺瞎惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变火割泼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型围。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘉门妈,同时在动力方面也增加了1.8L甲俱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡蓉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墨,但它的实力不可小觑善说淮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恭微、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陌辰炒。既然实力不容忽视防伐,价格又有优势矢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机集蹭。" "  版权声明兼躺:本文版权为网易汽车所有尉价峦,转载请注明出处咕坦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吧修母,全新的品牌全新的车型郸涤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴Γ克斯嫁未,在2013年甘茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月辈,堪称是这个区别的标杆级车型淬酗矮,观致3要想在这个领域取得成功庇四,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁瓤廊,看看是否有优势能吸引消费者关注季斗忱。 外观风格各异   先看外观方面司船,观致3展现出大气得体的风格分芒寝,不像速腾那么沉闷单调卸卑,且有着自己的灵动个性;而干锉瑁克斯则是完全偏向运动化的风格佃疮,典型的注重操控性能妊售试,突出驾驶快感的性能车型期,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犀,与观致3区别明显射舞般。两者主要是风格差异概,外观上分不出优劣莎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搬胳,观致3丝毫不会逊色于柑退担克斯车型楞堑。 尺寸对比 车型名称 嘎叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剿冈圭,两者也是平分秋色勾躺,车身大小相仿孺吼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沫腾脑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上飞仇,观致3要大于父粒克斯贰尚拧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欧解人,尤其是腿部空间较为宽松窜卯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐耄克斯在后排空间布局相对紧凑舍敦抨,而后排空间也一直是各代讣合克斯的软肋集缓膛。 价格对比 腹┒罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厂裴惭,妇埃克斯则要比观致3要更大一些稼臼,在不放到后排座椅的情况下廷歼贝,富担克斯的载物容积是530L醛,而观致3只有430L会,100L的差距还是能装多不少东西的功飘捷。而在需要有更大空间的时候襄摆,两者都可以放到后排座椅耽,放置大件的物品嫩歌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醚舅,观致3和复轿匕疲克斯三厢都是11.99万起步班石忙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甭抵链。而细细对比价格表可以发现努,要选购自动挡的车型丛私,干渴镜澹克斯最低仅需13.09万稿范腻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逛苛锈,观致3则需要14.29万繁骏,这个比起肝茫克斯有1.2万元的价差护贸,当然在内饰配置上会有其它差异邓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈返逗,可能竿纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荣句贫。 挑选合适的爱车膜,看专业导购无,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柔?   扫一扫管散瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻懊。风云2似、E5嘲、A3以及今天评测的这辆E3橙晦拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓖。从这辆奇瑞E3来看惋溉,外观及内饰都有着很高的原创度戊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萌。这让奇瑞的产品线更加丰富穆杏,但也让消费者选择起来有些头疼俊莫滦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寺钱炯,也从来不缺少“明星”感,“沉稳绅士”大众速腾笔额、“狂派斗士”福特阜ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型四牧散,不过要问哪款车型最近销量最高曙限,还要数“逸派高手”日产轩逸喘,它已经连续两个月销量突破3万卡彼,坐稳了桥车销量的头把交椅添。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乓就,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戳乡?下面我们把两款车型拿来做一次比较离拳,或许能看出一些端倪瑟哀请。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驳,入门价格上杯,风朗比轩逸高出2.08万元妮,表面上看价格离拍,轩逸占有优势拨售咎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湃挥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卸,这样看来形,风朗其实只比轩逸贵了2800元搅踌簇,等国产版风朗出来后徒骗,风朗在价格上反而会有优势也说不定裂骸图。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市承革,这款车外观与内饰变化并不算很大兑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箱懒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岸降,下面我们来看一下盟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观相,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粉老床。质保方面槐粟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肺鼓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疼,最大马力已经达到了170马力弥卸吾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粳。变速箱方面苟完配,逸动采用6挡自动变速箱姜涟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱醛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孔诉扣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些波度。 免责声明安棚倦:本文仅代表作者个人观点釜疵眷,与环球网无关纯俱捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁,对本文以及其中全部或者部分内容实布干、文字的真实性蚀、完整性刹识、及时性本站不作任何保证或承诺年,请读者仅作参考另农读,并请自行核实相关内容校赫司。" "  近两年狡察,自主品牌进步着实很大械鳞,无论是从设计方面惫男吗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宋晤惕,甚至可以与合资车型媲美品,山寨希递、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疵炕锣。在10万元以下紧凑级车型中扯,更是自主品牌的天下戊灿,凭借比合资车型更为出色的性价比幢纽碾,吸引了不少消费者的关注扛骆恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市说唤火,一经推出便受到了极大的关注憾裙秆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力森泵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型建,包括动力在内蓉,新车共有20项升级帛副尖,本次共推出8款车型屋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款含,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讹亲沧,售价区间为7.49万-11.79万元翘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼓,近来也是频频出镜乘房绦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂事牵控大玩具车”的名号名极一时良响巨。速锐共推出了9款车型榔敖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款许硼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰,售价在6.59-9.99万元之间垢钩毖。   单一来看钨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品告,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倍喜穿,看看那款车要更“精”一步碑劲法。" "  新君威变得更好看了阀扑,配置也进一步提升观换,新加入了一些科技配置狼,比如智能交互系统把履绞,BOSE音响等等檬贫。这些都是新君威的改变之处悲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汞牡立,售价24.59万元觅士垦,作为一款定位中级运动型车的新君威玫萝,品质感一如既往墓袜,操控性也非常突出骨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘫郎,以下简称新君威抽郡赁,外观相对于老款进行了必要的改变谢把,毕竟老款车型从上市之后晒缸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烹,新款在大灯妇据萄、进气格栅我疟娄、雾灯汉堤痹、尾灯辣灭镭、前后包围都进行了细节的变动菇半。   在新君威上理,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫屏偶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫,在操作上没有太大不同惭,轮毂方面捍镐华,新君威使用了十八寸双十辐轮毂零,轮胎品牌依旧是普利司通琳。侧面造型基本上没有变化雷察,侧窗所占面积依旧较小存。   车尾的变化还是比较明显的唐并圈,这主要来自于尾灯的改变撤淖。新款尾灯全系标配LED灯饰,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利滦屋从,个人认为要比老款更好看猎弄。除此之外现欠措,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠,牌照安装槽的形状变成了正梯形艇屋送。   本文导航揉贿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粮熬齿,颠覆传统的外观铝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5化妙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型当秽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季汞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菇贝诲,足以证明其强势的地位环侧情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市强,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷胁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刻坝。(温馨提示当睬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曝葡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楞沫。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钠潘豪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稳爸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致死事,圆润的造型是其给我们最深的印象鳞洗灌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肮曙隶,显得简洁利落会世。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痊入练,显得净雅别致少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猴抹疏,主要表现在其大灯的表现形式上肺昧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绦垃辰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可清。两车大灯配置基本相近全取,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奉,车道偏离预警系统杀襄税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗么汾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势南。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廷脱衬,其尺寸差距就没有那么大胖孤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攫骋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罢维。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峭层。奥迪Q5采用两边单出的排气管龄俄枯,在气势上略胜自由光边零魄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颂港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洞耪喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部操,磨损线束保护层凸加思,存在导致电池损毁的隐患晴腹胳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓷挪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陕边疏,称9124辆V200受此次召回影响撅谈贪。长城汽车正在邮件告知客户缸,并建议联系当地经销商进行检查维修控。   据悉火,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转模面幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失捞。”更有甚者兄廓却,线束可能会内部融化莫归。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锈菱,目前已上报了数起线束故障潍坞桂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冠,不能够给电池充电须功,车辆也无法启动串骗仑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吝芳腑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厕。   克特里尔先生称箔罢蠕,检查故障预计用时20分钟放失,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亲。如果绝缘保护层磨损严重匠,线束已裸露嫩烧,则需约两个小时以更换整套发动机线束布写混。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窘飘心。此前喝捆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回价蓉,2010年又因手刹故障而被召回攀。   2012年曹蔡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溜,长城V系列也在其中碱盒。当时连下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脖尖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫。然而蹋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崇,更换车辆共计超过1.5万辆拆皑。  √爰亍(实习编译懈涟轿:王萌审稿嫂诡:刘洋)   免责声明版权作品饱谅酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴恃,严禁转载季假,违者将被追究法律责任攫。" "  随着经济的快速发展伺,购车群体的年龄层次也越来越低霸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绷团顿、省油层丰夕,而是追求个性和时尚设计晒懂钢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一底。作为跨界SUV鹤茨危,它们在造型上将年轻潞村村、时尚展现的淋漓尽致裂墓誓,完全符合年轻消费者的审美需要射窖累。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比官搞蒜,来看看到底谁更适合你别添。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氏摔,相比2012款变化不是很大施狠瓮,只是增加了配置和车身颜色岗苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薯,售价分别为21.98万和21.47万麻答。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怪渡唱,但风格却不尽相同适。斯巴鲁XV外形显得干练饰剿逞,车身线条硬朗谁汰,富有力量库虱磊,越野味很浓裴处规。而标致3008外形偏向都市化设计邻,饱满圆润的车身凸显时尚感隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贺午恢。   车身尺寸方面有所差异扣,不过并不明显炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)含缄手,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡疾讼。斯巴鲁XV车身更窄雌踞涉,同时也稍长一些遍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碘陛秆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翔,加入蜂窝网状格栅运动感十足哼。而标致3008采用半圆形中网骂笆寸,镀铬亮条包裹显得很精致扯汲态。两车前脸分别展示它们不同的风格彤,同时都包裹塑料黑色下包围哇蛋爬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯当仿,远近光分离灯组设计盾悔,造型普通狗司,配备有示廊灯灰瞎荤。标致3008同样采用卤素大灯搜疵,不过加入透镜串慕,不仅聚光效果好隆焕同,同时美观性也不错党够双。另外糙靠省,还配备LED日间行车灯任翱充。   在侧面擎乌盖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑划,比如非常倾斜的A柱狡霸父,同时将后视镜位置后移汗倦,留有三角窗减小了A柱盲区界。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俗珐,有利于减少磕碰的维修成本萎碴戊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剖,注重舒适和静音性丛,双五幅轮毂很有张力虱甫录。相比之下槽芜固,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性草冲斧,与黑色下包围搭配运动感很强烈挎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎北槐,同样注重静音和舒适性鲸篙江。两车的备胎都是非全尺寸设计蕊。   相比前脸些,斯巴鲁XV尾部更个性灯淳,辨识度较高矮剑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恋,镀铬亮条的运用增添了质感姓贰。 标致3008尾灯加入LED灯组涡匠蚊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组内诫,但是块状尾灯造型很独特靖钡场。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菲,标致3008同样配备倒车视频影像唇,另外脸,还配备前2/后4颗雷达探头巳。" "  在过去的一段时间里拒反,感和ǎ克斯盛存攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醇焊迷。时尚动感的外观烂票魄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墓汗筹,成为了年轻人群青睐的车型枪任塑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型答献,科鲁兹掀背车则是新进的一员骚烂炭,它所要面临的是一场“无言的战斗”背囤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了内番,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲜皑捻,但却带有美式车应有的力量感荡眯焕,总体来说它的设计很适合国人的口味悄怒喇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耗,其三厢设计有些过于保守陶涩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湘,为了能够扩展消费群体病琼,推出两厢版是其最好的解决办法唉人好。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郴,你几乎完全无法识别它的真身犬非,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓦精。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硷峨非,很好的诠释了彰显力量感的诉求拔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后能冲漠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接波斤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耐地肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm黑枯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吮赁判,后窗与尾部的衔接并不生硬钾魄,拐角的折翼恰倒好处顷,为尾部增色了不少害立。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巨,在样式上显得更加简洁诉铂,只是与自身前灯组相比虱行,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞋共诉。   本文导航奖汤:" "  提起之诺外,很多人都不知道是什么品牌茬撕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翅槐驳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慕迁。只是之诺定位于高端合资自主品牌躺茂豁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娘犀层,那么它的首款电动车1E表现如何奖?以下文章为您揭晓必。   只租不卖夯阿毖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闪卷事,包括车辆租赁芳特、充电设备勘察安装忱、车辆上牌群、车辆投保旱草、定期保养境谎、故障维修超瞄玻、道路救援读含、检查维修备用车等伸诬浮,通过这样的商业运营疙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展半。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轰舌,它的卖力需要大家自己去发掘钳涪涝。不过在发掘1E精彩设计前七,请先忘了宝马X1呛售借,否则你将永远欣赏不到1E的美舰诉。其实1E最出彩的设计在头灯理暑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媳。   不仔细分辨的话瘫,很难把1E和X1的侧面造型分清通。不过1E拥有自己鲜明的特点撕,车门下很宽的镀铬饰条磷,和没有行李架的车顶毁附寿。   相比车头和侧面烦插九,尾部就让人感觉有些欠妥了拎溺夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分婆妙卫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条通撇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捍佳。   本文导航簇冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盗边,奇葩的中文译名挽垮踏、“野性”独特的外观以及较高的定价炬捎蒂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技聊。说起野帝我们不自觉的想起卷,同样在以国产车身份进入中国之后革俗罗,“改头换面”的法系SUV标志3008凯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犁雇。当然蕾乔巧,以20万元以下的车型作为主力军察晨暖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幻剃。那么下面我们就来看看怒努藉,这两款性格迥异的德顿红、法新生代SUV之间究竟有什么差异烹,各自的特点又是什么痹屏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别零馁物,首当其冲是价格方面的不同碌汲蔷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屏合泰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唤从港,不过差距方面不大基本可以忽略悉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹊。动力方面的表现也近乎相同煽,只不过大众7速DSG颁扒忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赤挫前,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一率裂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔官蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛编。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惹团皖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞋帮必,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臀哎。闲话少说攻猩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜等。   这次试驾共有5个科目醛,分别是1.傲虎—终极绕桩磕诫,2.傲虎—冰雪连环时病嗓,3.傲虎—短道拉力测试媒朝,4.XV—戏雪乐园慑,5.森林人—不规则路面自由行驶污。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同温掣,MPV表现出相对冷清的一面培蹄茧,尤其是中高端的商务MPV抵,几乎屈指可数夏帛街,除了老牌的别克GL8外尽倾,似乎很难让人想起更多车型赤价。不过在这个还没有完全饱和的市场里摩搽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琅犬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匪巩?这就是本文将要找寻的答案快梯落。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诧士贾,售价28.38万元-33.58万元伪但测,目前市场上有近2矢红、3万的优惠幅度蛇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型送废,官方指导价31.98万元舒。) ●外观解析   从造型上来说系书,艾力绅算是开创了一条新的路子畴惨唾,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱,车身轮廓棱角分明滇,有着很强的视觉冲击力侥闻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞠嚼挖,此外哪彤技,艾力绅还装有一套大包围敬霓,颇有几分运动风范扮,也有着一定的改装潜力夸送娠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感富,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浆差,中网与宽大的前大灯连接在一起暑,营造出一种大气是瘫、动感的MPV形象筋。   艾力绅A柱采用黑色设计巾毛,且A柱的倾斜幅度较大计蓖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吹廖县,总给人一种方方正正的感觉皆酱分,后视镜尺寸同样不泄邸,与整车的风格很搭阀道,宽大的后视镜提供不错的后方视野虚醒枚,保证了行车的安全性与舒适性滴里。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醚瓦,当然斧糕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扔滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惰惦惕,侧门就会自动缓缓打开氯加柑,此外摩痰壕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霉恋。如果对此还不令你满意的话繁侩,通过钥匙同样可以腋恚控侧门凛甲,确实有些高端大气上档次陌彭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm构桂浩,轴距达到2900mm收谱,尺寸在同级别对手中并不占优势酞,与GL8相比戈,仅仅在高度上略强于对手捷狼喂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势长齐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷腾秀。整体线条依旧硬朗冯,尾灯加入了时下流行的LED元素疆,为其增添几分现代气息丰吵陋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洗赏,人们购车的选择可谓越来越丰富蹭焙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猎拳净,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过署,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戒桂欢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瑰,他们能够碰撞出怎样的火花讣,请大家继续往下看畅躺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出未,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比判,由于这两款车型出自于统一平台打造群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吾怠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媒镭东,你可以说它带有侵略性瑟次币,或是富有运动感傲,也可以说极具视觉冲击力熄焊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棚仿恢。而K5也应用了与智跑蔫鞍黔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廷,使其拥有了明显的家族特质份拨寥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琅浅,极力打造出时尚与动感的流体车身搞,在驶入眼前的一瞬之时戌粒木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徒噬皆。前脸的线条设计十分紧绷芳敝,大灯组与前包围向中央区域靠拢健侍,展现其动感的一面泪芜韩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疗把,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讥,抢眼的外型加之迷幻的光线捣塑疥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薯碎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凑仍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崎腿。   第八代索纳塔不仅外观时尚媳歉搁,灯光的运用也颇具科技感袭浆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匪锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯党,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寿填衫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吃粹,显然这种的夸张设计脓,使我将其列为变异的种类瞪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磕拐阜,多折线的应用也使尾部更具立体感趣,同时对于运动观感上也有显著的提升饶,由于K5搭载的不同动力总成槐,2.0L车型配备的是单排气设计拖功,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汞壤。   轮毂也是一个变化的重要部位汾房,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拦吾团。根据配置不同竣蜡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戎帆鲜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辑眠薯,该系列轮胎偏重实用性妻谱。作为索纳塔的尾部耽,基本没有大的变化欺岁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群刷拳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惭氨。   本文导航祥:" "  每到年底惮掣勉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锌具卫,地点也大多选择在北部寒冷地区瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扭捞佬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊。在临近春节前夕檬集,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雌唤。   延伸阅读保:   之前钙将全,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坦怯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容便。   酷威采用的是电控适时四驱系统秃扑,中央为多片离合器疥,由电脑控制来分配扭矩狼窃,车内并没有任何切换按键甩晴袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吼视炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱铃洞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煌韦柬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戎,如果想要挑战一些极限的路况的话卵瘁,酷威还是不具备这么大的优势的聚,因为不具备限滑措施敛此,至少在脱困能力上会有限制性挞识。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恒,采用全新发泡橡胶技术雇,具有更加粗大的排水通道册垦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻喇十,冰面行驶性能更加出色缅乓耽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醋金。此外熊佰,中央多重“Z”形花纹模、针孔沟槽设计爽青、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性合。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘,最大功率206kW/6350rpm旱逢,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗啸疽,在目前的大切诺基静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扯普莱,但是会有不同的调教丘卑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酱翟暑,我一直在想琅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恫怀滤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藕,我觉得这个可以有临拭,至少不会和其他车型有太大的冲突湍通脓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卑食仁,路面上的车辙也是压实的积雪旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澄钒,只要不是过激的驾驶行为淖混,基本不会出现危险状况腻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偿,建议最好将挡位切换至手动模式设慌砂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岗城缮,这要比才刹车安全的多反少吗,这中方法同样适用于其他手自一体车型皇克倒。   本文导航盼柿轿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鬼、充满艺术色彩扫碱,或者是有着一些与众不同的操作模式癌提。而这辆2008则告诉我们豪挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜗,再把务实两个字加进去峭溶林,那么可能会让其它对手感到紧张甸冠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捕集春,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翠沮沫: 由于本次活动仅为简单的静态体验姬,场地和车况都受到一定客观因素限制舞辆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分构,至于其他更多相关信息峦霓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纲未聘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龚浚,作为首款引入国内的小型SUV堡肃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靛剐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)道珊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灰铃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿款。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慕缝忿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洪彼,对消费者很有吸引力俄乔兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型潞黑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜。   观致3共有6款车型量,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦趁腻,售价为11.99万-16.79万元区间泛缮。因此楞葛塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抚徊。对于中国的汽车消费者来讲孔秘参,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的难。要知道自2006年上市至今赎拘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主口匈赋。那么痕,作为一名后生的观致3斥匙醛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢入寂背?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洗恼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芬不,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勾独:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺:16.78万元)来进行比对糯。由于两车的售价只相差0.01万元轮昧瞧,这也令比对的本身相对公平一些级到。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牵豢凶,我们测试过高尔夫7顶配车型凭吻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现题千,跨级的配置也令对手望尘莫及损充木。但这一切判逝睡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垛韶、最需要的因素梗挟隶。对于高尔夫这样的家用车鞋,在使用的维度上做到出色律,才是它的本职手。今天滴幌抗,高尔夫7又来了蔡烯百,这次是全系中价格最低的1.6手动型拐歇龄。动力称不上凶猛访,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婚腺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浚侍费?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铃桥,必定有些硬实力卸款女。空间满足舒适乘坐秸墒涤、常用配置齐全搜酞,动力也能保证提速顺畅拍唇蚊。但对于这一类的畅销车陈冉,最重要的是它必须耐用效呻勒,不能隔三差五地就往修理厂跑宠,也不能冷不丁地出个大毛病轮灿猛。这么来看弹揽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仇刹谭,故障频出炕皮摧,这点很难让人满意晴。毕竟拨受,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒂杉汰,靠的是皮实耐用的品质黄肉腑。在我眼里瞥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祷岔捍,高尔夫7车身长度增加56mm颊,宽度增加13mm侈蹭,高度减少28mm哎猫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摧妈,也更显扁了秤奇琉。   如今锨赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达定淋勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的某。这个配置的增加酞裳冕,为日常使用提供的便利性还是很大的题当合。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讨隋,要知道讣城瑁克斯了、英朗等竞争车型都是16寸起步了良,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性始汾独。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淌滴,这套胎居功至伟鞭唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泊识,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车加,如果您拥有过高尔夫4思疼、宝来或者帕萨特B5的话爱案,您一定会理解我的意思凉。没有复杂的配置劣坊昂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛撤,瞬间就能上手隋。这一切都似曾相识窍娄嵌。   在1.6手动版的高尔夫7上忌标驼,您看不到任何高端的娱乐功能虏奴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氯,但我认为这并不影响操作便利性忍擎适,最低配车没有大屏幕很正常恃里襄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绕霓,车辆静止起步平顺性不佳涤面,油门给少了刹车不松开损,油门给多了又会猛窜煞,让人抓狂舷。但今天这台1.6手动车型卷,上述症状全部消失别苟窗。起步轻给油即可卵氓挛,电脑自动调整喷油量沛,使其转速稍稍上升嘉,令发动机不容易熄火拷实,等红灯次狸、坡起都很方便脊,使用起来当真比顶配的舒心多了惧耙幸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艇奋,让人捉摸不透毕虽徒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谋,用料优秀被认作理所应当恭浪。在数年的成本控制下晾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骏巩。对于大众汽车而言绿蝎脐,这样的结果也堪称可笑了娥。   没有真皮座椅菲沪,您会失望吗曙?我和同事们都不会鳞。我认为从适用角度上迪,织物座椅与高尔夫更搭翱提鲸。这套座椅的缺点宛乃,在于椅背调节起来很费劲套距鸿,而且要是有个腰部支撑就更好了凹供。纵观高尔夫1.6手动的配置趟风徊,我认为作为最低配车型藩,功能简陋一些并无大碍柬,该有的它也没少倡,并且绝大多数的都还好用拾涂,如果您是为了舒心实用城,我觉得它能满足了么。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚊,对于购车需求的国人来说泉床蓟,一款看上去体面彩叼率,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉,只是碍于可选择的范围有限扩,但凡有一款出类拔萃的新车型窖惦盆,必定会迎来极大地关注胃悄节。对于25万中型车这个级别埔颓,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜寐獭,而福特全新蒙迪欧的到来馁,分走了不少的关注度校项秸,选迈腾还是选新蒙迪欧沫痰,对比一下就会发现架图,挑战者颇具实力许。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型就,售价24.28万元叼俄,和迈腾 2.0TSI 豪华型舱惦,售价24.78万元涵,均是各自车系中的主力车型粟匿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捻采,兼具个性运动和居家商务需求贬横贬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计便汐导,极富攻击性另,对年轻消费者有着很强的吸引力安,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力克称,入门的1.5T也有不俗表现怠。   现款迈腾严格意义上上讲帘士,只能算是半代升级亨佩,是在老款的基础上升级而来瓶部。迈腾整体延续上一代车型的设计须彤弘,符合国人的审美媒翻览,经过加长的车身接平负,带来大空间的同时特衬沸,提升了行驶稳定性及舒适性疲破屁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘁含,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高,轴距达到了2850毫米镁昂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米世翔,整体比新蒙迪欧小一些耪旗杆,即便是经过加长泻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧想掏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怒离敲、加热戏荡、折叠紊氰、记忆 电动调节桶瓷韩、加热达、折叠片蹄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漆淬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砰混茄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫉态佳,不仅科技感十足侨钙茂,还具备随动转向驮、自动开启等功能窜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熊领。天窗池笺、全功能配置的后视镜等来惫,两者处于同一水平伐别。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侩并,对称的T型中控台中规中矩邻羔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躺扮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菱,主界面被平均分为四个区域寿,分别显示电话冠地、导航慈哼、娱乐和空调四项基本信息挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贝勉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沛鹊埂、6碟CD等配置瀑思矩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弗泻,迈腾更像是上个时代的产物村寄安。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碑肮,相比迈腾的2812毫米校思,略占优势牌熬凉,但二者在乘坐空间方面写仑伴,都已经足够日常使用搜络宫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渤盎,满足于舒适和运动的双重需求虏赦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中五,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沦昧、方向盘换挡井洼,以及原厂导航等配置逆俯动,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统级冲辣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胶老嫂,最大功率178千瓦头善贡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轨,平顺性和换挡速度足够出色地昧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合画控提。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦府榔泄,最大扭矩280牛米铜,匹配6速双离合变速器囤。当年迈腾这也算是黄金动力组合浇貉墩,但与新蒙迪欧相比悼份负,参数差距明显超农。   保养方面吧阮爸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赌莱,建议日常保养周期为5000公里左右唐卜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬标葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哺,之后保养周期为1万公里杏授。小保养的费用在600元左右冉睡,需要更换机油机滤守,大保养的费用在1100元左右蕉哎仙,需要更换机油三滤坝辫陈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拧几,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑琳蚀,相比迈腾渡萄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烯赎及,还增加了头部气帘和膝部气囊忍。并线辅助功能也是迈腾所没有的习伞。   点评黑:不可否认迟沧,大众品牌进入中国市场多年袜啸酮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型播讣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辈鞍械,无论配置水平还是动力系统怒独,都已经没有什么优势了袜不,抛开迈腾一万多的优惠凡脆鸿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择媳誊千。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰偻じ希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明少蹈:本文仅代表作者个人观点踌土,与环球网无关隙苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁,对本文以及其中全部或者部分内容丹涕、文字的真实性孟锭、完整性哥、及时性本站不作任何保证或承诺猫墓,请读者仅作参考梢庞,并请自行核实相关内容兜伦。" "   “北国风光堪,千里冰封级,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泛功。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹太。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窜糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验腾仑拐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战评轿滴。 外观列堆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔷,想必对于多数人来说倾奶,它的名气比兰德酷路泽小很多沦恭,但并不意味着就要比竞争对手要差缆。外观方面途乐外形实在太大了品,有点圆头圆脑的感觉嘶,比兰德酷路泽温柔了很多倘,缺少了一些很“MAN”的元素坎挤埃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时径倾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翠人。中控台看上去很有档次胺肖,各类功能按键排布也十分清晰萝、合理慷壤肉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氨,完全遵循了游艇的设计风格南售,宽敞宛膳扁、舒适戈灰、豪华磕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氢。   小结倡: 从外观内饰的整体表现来看蛔活扩,可以说途乐是一款成功的车型床,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势融梨境,如果“沙漠之王”远离了沙漠匈效茸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钾,这也是我们大老远来到这里的最终目的壕纬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坑号,人们首先想到的通常都会是奔驰署管、宝马蛾、奥迪淳地骂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧你,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磁。但是说到文化的话量墩汲,就不得不谈到今天的一位主角狙,捷豹XJL饰。相对于奔驰这样的全能贵族来说槽梆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置离,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搏堪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢行,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硕检。   作为进口高端豪华轿车婪匪,相信奔驰S级大家都比较熟弘,而捷豹XJL依旧比较陌生拒,捷豹作为英国豪华汽车品牌屠梨伤,也有着将近百年的品牌历史屠唇速,虽然品牌认知度不高取,但这头豹子可不能轻视雀蜂疥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梨弊烩,价格都在120万左右僳模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱镰乐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熊南,其实捷豹和奔驰早就杠上了饭地瑟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔚莎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谋磊维:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碑,你一定记得去年上映的《007锣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盼凑,没错就是捷豹XJ净廷福,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圃,里里外外展示着它的优雅与稳郊得逄印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秋桐。   无独有偶策灿楔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套没,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行天毁,虽然不是目前新款的S级购呻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩划。   言归正传唉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簿,不过两者的风格却截然不同刃播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀思。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妻,在当前时代也更加与众不同芬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颓欣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舰,的确奔驰S级是同级别标杆车木单,外观轮廓延续了上一代伴号,细节之处更加富有科技感湃侯档,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气病。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孟咸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藩现,比XJL更加强势孩惦宽,这就像两个高人缄,一个低调一个高调而已嘶。   大灯的造型也风格迥异泰,XJL的设计更简洁裤病哗,内部采用传统圆形元素镶驼,使得其眼神也更加专注镐鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚娃特膘,内部流畅的菱形也较新颖棘惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磨娃稳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丢,光前大灯就使用了五十多颗LED驹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锚纹暖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羔丘比,更加沉稳蜂噶提。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通览钎,但硕大的车身同样沉稳赁偏,硬朗的线条也更加动感汝返讣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骆楼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出释频,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉台捻卸,这也使得XJL的车尾更稳重禄牌,而S级更挑逗人翟尝呈。   尾灯的设计梗锑,捷豹XJL采用纵向设计菇非,并以车身腰线融为一体倒教疙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枫居,整体轮毂简洁不繁琐时,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冒,内部灯组造型是一大亮点林,点亮时相当好看巩惧衰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邵柏孪,并没有过多的修饰诡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肛举,就如同一件高档西装离虱,某颗精雕细作的纽扣就足以雀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湘馁,相比奔驰大气的轮毂靡亢,捷豹XJL的条幅更纤细空盆观,并且在条幅样式上也更加精美和运动泞。尺寸方面XJL为19寸抒挛戈,比奔驰S级的18寸也大一圈耿,轮胎方面同样为245宽度赦叛,不过与奔驰前后同宽不一样歧侩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275私赂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叔热挪,并且作为一个自主品牌渭葡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌界,旗下的GS5缮、GA3尘、GA5几乎可以与合资车相抗衡悄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖佬爸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩讯没辍,由于试驾人员较多丸蛇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缕茫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匣挤。   现场测试场地为两个圈形场地雄练婆,两个场地项目都是一样的连,可同时进行两组试驾邦陕,场地提供了直线加速嘎、紧急制动绿撼局、蛇形绕桩宏馈、麋鹿测试四个项目缉浪,可以说涵盖了大部分的性能体验垮讳凶。当天试驾温度为零下十八摄氏度使,这样寒冷的天气膛,面对半冰半雪的湖面棘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拦豌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇茹改,TCS系统介入能,防止打滑的发生姑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术播劣体,最大功率惊胸焚:90kW(122马力)/6300rpm槐工,最大扭矩帘筛猛:153Nm/4500rpm霞解射。而这次试驾的车型中没有手动挡鲍蔫,均为4挡自动车型恳,动力表现可以轻松满足日常使用需求丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重浆贝挝,TCS牵引力控制系统会即时接入蓬控,并且自主减小喷油量兴宽钢,从而避免轮胎打滑壬拓,这一点上GA3与GS5表现都不错聚。加速至60公里每小时后抢鹤唬,紧急制动啃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渺噶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丘撇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篇热,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坊粮,未出现侧滑牟。   本文导航匈砰梆:" "  提起中级车粪榷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诚督。但要是预算有限蛙邦,面对这两款车型还真有些底气不足爬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的损全。好在现在中级车市场一片血雨腥风姬伤,改款K5已经于近期正式上市催宿尘,延续了韩系性价比超高的特点钩岭。这次麓冷垄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乳揉镰,让您的购车选择更加丰富闹吭介。   没错坎,此次选择的几款车都在18万元区间内硕。而且颇为“巧合”的是辑统送,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合貌铣,也堪称中级车的黄金动力之一咸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卢糕。既然如此衫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”从。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忱卵澎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机群顿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抛富工,动力参数有小幅度的提升屡惕,燃油经济性也有一定的提升烧埃,但依旧没有给人留下深刻的印象美,尤其是我这个09款嘉年华的车主闯。如今拌新倦,在配置依旧丰富的前提下餐膳,它换装上排量更小氏步褐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晾奋挺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唉撬淑,这一次似乎有点看头了吝妓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谐比,它的来头可不少惶脓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迁洗膘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慰,可谓是福特的明星产品功。我得承认这些奖项来之不易糕绘捻,但我更关心的是殴赌急,它依靠什么亮点来获奖哀煞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆爽五,震动及噪音抑制能力如何随,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戳岭维? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骋邻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箔观。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捻悼、涡轮增压以及进排气可变正时技术睬。在这些技术的支持下蕊蓬檄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暗社。反应到账面参数上潞,它的最大输出功率是125马力陋贤洪,最大扭矩达到170牛·米丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酶男。   另外却,福特也针对其三缸的结构特点香覆斜,对发动机的震动嘘邪篓、噪音等方面做了很多优化和改进逗孔聪,比如喷油器及油泵柔性安装剂、皮带润滑沃恼宪、缸盖上方吸音泡沫等等善豪颂。为此讲,我先后做了两种情况下的简单体验鹿脆:1莫缎患、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弟、在静止的状态下淳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甲。经过细心的体会和观察后警户,我认为结果让人满意橇傲奴,发动机的震动轻微塘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裙铺,但也不大碍事客。事实上幂拐风,即使我细心观察楞厩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寥。   看来之前的担心有点多余课沤,还是直接上路试驾更加实际塑脊拐。它的电子油门响应依旧很灵敏价,轻轻触碰油门踏板扑峭叫,发动机的转速表指针就会活跃起来蒂蛋台。幸好油门的调校比较线性缅痰浇,分寸拿捏得体济,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累物趟。同时隙斤馆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感内帝汝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桥核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辱伯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哀厩玖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的收里。即使在低转速区间纫匈邻,发动机的动力输出也很活跃奥粹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜。同样受益的还有动力输出的持续性领,在试驾路段里面有不少的环城快速路淮商,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苍檀刺,而且整个提速过程顺畅自然矗岗。只可惜受道路限速的制约茧轿,未能继续把速度往上提腑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镐捐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契串,升挡动作迅速型,在D挡模式下正常驾驶曹推,1700rpm左右就会立刻升挡秦层寿,让整个加速过程更加顺畅自然秤。然而排几,在遇到拥堵路况的时候究刻烤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娠长,幸好并不是特别明显寥蒲蜗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渴岁旁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铜豌污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑,除非你把油门踏板踩得足够深烙守嗽,否则它不会轻易降挡挪。   变速箱切换到S挡后棠,油门响应速度稍有提高娘倡就,而换挡转速则提升到3500rpm看辆坚,动力输出表现得更加亢奋沫偷。味道对了孰,这才是S挡该有的特质仆姑蔑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了面级。当然礁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谅,至今我仍然未能适应末。   其余部分与老款车型基本相同叛农底,方向盘的转向精确溺收揉、迅速搬戎,甚至有点“贼”窃伶颅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫路册,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喊剩,对车身的支撑力度足够悍家咳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安双空杭,同时也确保了车身的灵活性慧篮跋。但面对减速带这些大颠簸时式橙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在采告。   在动力水平得到提升溪兼、操控感被保留下来的情况下钱棱厘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纫,开起来更加得心应手乐,也更加有活力扒。这点值得欣喜们龚,也是嘉年华的进步妹。当然甫该怀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎男,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音世咯麓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何阮搞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丢,不过众所周知蚂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台连膳,而是换装了大众全新的MQB平台完看。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龋疚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钱李,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助另仇屡。   首先我们先来说说平台篙美,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毙镭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氮拖,PQ35血统也就不在那么纯正牡观。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘。   平台究竟是什么催淡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车输,它们会采用共同的零部件具,采取相似的地盘奔啼粉、车身结构娟售、形式结构以及相近的生产工艺茶赏苛、轴距等耗肌士,以此形成车辆生产的一套完整系统火瓶,平台生产的战略是当前产品在开发中啊,最流行计梁、最科学鹅、最节省人力筹旗瓦、效率最高的一种开发战略舌髓。因为对汽车厂商而言庞,可以在有效控制研发资源憋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酿,并看看它们之间存在什么差异汕歪省。   PQ35中的""P""代表平台氓火收,""Q""代表发动机横置躺,""3""代表A级车屯扔盎,""5""是指第五代蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件较全,采取相似的底盘垃实、车身结构闹施、行驶结构柯显、相似的生产工艺以及轴距等妇壬。由于研发时采取了已存在的""模板""乒蓉,不仅使车辆研发缩短了周期仕,而且共用的零件大大减少了生产成本渭购,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型地。采用PQ35平台的在售车型有途安公酵、开迪抬、SCIROCCO辱理、奥迪TT漏寺、A3枫氮、斯柯达明锐等车型居搏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怜抠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堪茶碳、大长度激光无缝焊接馈享、双面镀锌高强度钢板蔷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等深互皇,但如前所述湿瑟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泻辣。   MQB奈咕览剩块化平台是大众最新的一个生产平台赂袱棉,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘体。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制天儒梯,并且可以共享比例达60%的零件擅,包括同样规格的发动机感锻、变速器等取垦。MQB平台的推出灸任,将会取代过去的PQ25环瞎屋、PQ35和PQ46等平台溺蜕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撑纱剂,不管是传统动力龋澈汰、电动和可再生能源动力纤钮,或者汽油机狙夕、柴油机辛氰、混合动力系统拳、纯电动系统筋卜、天然气发动机急、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装净。另外苗让,MQB平台还可以对轴距舒、轮距毛勿、前悬和后悬等部位进行调节怒喉郸。另外此平台可以生产从A0级喜、A级到B级三个级别的车型吃会。这是PQ35平台所不具备的喉衰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刹描。相比几个欧系对手登,宝马的动作显然慢了半拍趁弹反,继5系旅行版之后馁勘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卵韧烫。当然有时候来得早不如来得巧歪佃横,只要给足了诚意拱全,迟到了也未必没糖吃弯脾鹤。   对于3系旅行就是如此韩,在它到来之前林,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乒,作为后来者姓认,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沤烙,就更需要拿出浑身解数了联。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舍茶,下面就来看看它究竟有何能耐矗冕垛。   还是从外形开始说起辉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矗诲龄,其底盘代号为F31石,依旧是标准版轴距撬卧岔:2810mm狸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皑惧,这仍是个相当精干的长度垢攀,车身“三围”基本和三厢版一致干,只是由于行李架的关系豪郴那,车身高度小幅增加了21mm稻。   我们测试的这款328i旅行版扒檬脚,还搭配了M运动设计套装戏惧鲁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凳,闷骚的感觉立马出来了掀蹋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膘稍芒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毒司氛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为抬呐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碾颓耗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊矢配,这和旅行车设计的初衷相悖汐掳河。选择18""则刚好合适挫视衫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓茬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈,用一句流行语来说就是溺戒欺:低调奢华有内涵科滑啼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻,从这方面看疚,3系旅行并无太多亮点系,车尾的造型显得有点过于刻板范拔巫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慰岛忙。相对来说并没有对手做得那么出色缴,V60和C级旅行在设计上的看点更多弛电奉。另外疾矾,虽然采用了M套件扯士,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碑,看起来实在是低调过头了耸拓。   外观总结捍琶功:如果你是3系的铁杆粉丝堂涸墒,但又不愿自己的爱车烂大街闷闺吵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞠鹤,低调中透着股狠劲儿诗憾簧,闷骚人士的最爱帝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章持洁趁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喜茎讹。但俗话说帛颊襄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辛矫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莽邓屯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柯成?   车型的选择方面涸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懒坎度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裴痘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呸摆既,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机省。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛婪星:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崎圣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曝倒氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拾莫笆,再辅之以保险杠的少量镀铬嘲,前脸看起来一如既往的简约和低调辫帆秒。车头多条轻微隆起的线条骨,包括引擎盖上也是凹凸有致啸氏党,则让低调的前脸显得浑厚有力署次。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计东叛,外沿继续使用镀铬装饰铜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冷歌亨,也更容易让人接受剂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁通,一个氙气近光灯呈降,一个卤素远光灯熟筛,外加环绕半圈的LED日间行车灯靖刃畦,没有任何花哨的设计计尚凹,注重实用拆掀懂。而作为玩灯行家的奥迪请币,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褪闯茨,配合上单颗远近氙气一体前大灯将,杀气十足沉同但。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞裤娃,看上去随时有往前冲的冲动俩欧,非常动感和迷人统红。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溜唐,看上去从容而又优雅房犯,有点儿荣辱不惊的味道焙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卑铆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纪臼,毕竟走的不算是一路的风格了僚炼崩。不过糕糠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酱汲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涕柒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潍稼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狈,变成了矩形倒角式的设计桶咀班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凌开歧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缺伺溶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烷。   尾灯方面汕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摹妓裂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峭,而且LED元素的缺失也实属不应该哨垦烯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倍抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辨卿,低调依然是奥迪的责任删。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎控。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep新韧,一个拥有超过半个世纪历史闷叙亨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帽络,“男人”辖、“硬派”礁信、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴景。一个如此坚持传统的品牌烧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俄,这对于很多人来说是难以理解的事实散寡鳖。坦白讲哨,一向不以貌取人的我任吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen房圃岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邪囊乳。无可否认蓟辽靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的女涤练,也必然成为人们茶余饭后的谈资四,但是就只有外貌是这样吗刷丘?难道它没有Jeep的传承扇叔拆?这是我最为关注的问题含韶坛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力珐静师。由此可见脚架,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倒攫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外头散防。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色判,首先必需要有一副好的底子娠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮。根据越野性能的高低箩骸确,依次有Active Drive I陆扭需、Active Drive II和Active Drive Lock三种喇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苍筹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澄储蔡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡史辰芍,并且还具备后桥差速器锁止功能脓,实现左右车轮50:50扭矩分配还禽攘,攀爬能力自然是三者之中最强的菊米表。   除此以外瘦普恢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缸巴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沫辅鳞、28°的接近角污块、32°的离去角料项卿、纵向通过角23.3°表巧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眷,要罗列出来的话其实还有很多遍薄泵,但越野并非纸上谈兵诚改,要真正体验到它的实力锹,还是得把它拉到荒郊野岭焚媳。   挂上低速四驱挡鬼得喜、开启后桥锁止以及岩石模式常,稳住油门就往上爬桂阂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庙,3.2L Trailhawk针对越野的需求厦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整零帅。继续往上攀爬阶壁,一切都比较顺利讳冉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匹将分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力形。在遇到交叉轴情况时菜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力交,配备了后桥差速器锁止功能的它辰帅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲜漂,就已经顺利通过丘士。   这一次越野试驾奸吧,它的表现我完全没有惊喜急文峭,因为一切都在意料之中统柯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了培。毫无疑问陶孤搪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纠甜坑,也同级别的最强顷堵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦噶扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剿丘苏。坦白讲勤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凤。" "  在国内的SUV市橙科荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击删舅徊,正因如此煞肖轻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巩芍淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破落付。   说到大空间魔还洗、七座设计荒率那、配置丰富的SUV察鞋鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型法叔寥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠢词公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩柏,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圈缸垄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向才燎苦,设计上中规中矩肖,采用了哈弗新的家族式设计元素疥诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及描,代表性的设计元素有假:大尺寸U型前格栅耻,粗壮的镀铬横条格栅蒜,时下流行的“X”型前脸舌睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睬峭嫂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲍剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悔穆颇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅情,再辅以造型锋利的大灯灯组镣驳齿,极富视觉冲击力墓步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仓,现代品牌的确更加具有超前思维意识校鄙脖。" "   源自逸动平台的CS35刨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧敝。凭借欧洲化的时尚外形设计喀,相对精致的内饰做工啸衔莆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痕丢茅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湿活麓。此外甭陕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戮彩茎,进一步提升了科技感和实用性漏猎氯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宛讥屠,还有定位相同的长安福特翼搏绩朗咕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洼,涵盖了自主及合资品牌产品蜂勘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梆其景,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跺,作为一款新生代豪华运动型轿车斥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兼松薯,也成为点燃这场战争的导火线韦纯朴。而上市之后茂耽隧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洽,可谓是一场针尖对麦芒的对决念檄锭。那么除了运动性能以外磋白,这两款车型的综合实力如何呢朽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谐。   虽然说是ATS是一款进口车型夹返,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉确矩,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎缮。从定位和售价来分析茬孙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兔,两车售价分别为43.80万和43.60万熬,价格差距非常刑巍,有一定的对比价值呜扛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烫,但两车所展现的运动风格完全不一样刑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桑南,车身线条锋利奢愧司,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酷妊,同时也彰显了力量感凹拼。而宝马3系显得内敛一些羞叼,经典的""双肾""前脸造型舱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮慈。   作为凯迪拉克家族最小的车型物递氖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喝瞎,除了长度略有优势外到,其它尺寸都不及宝马3系稀权,在空间上可能会有一些影响镐。不过没有关系暴昆天,作为一款运动型轿车愧,小一点也许会更加灵活伟须。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评导,经典的造型更容易接受蹭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讥褥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梢精兄。   相比之下瓜鹊瘦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砷粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岭翔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崇祥崇。   两车头灯布局不同湿贪陇,宝马是横向设计睫岭,开眼角大灯我们已经非常熟悉份苹改。而ATS为纵向布局俺揉,造型更加犀利鼓,同时采用的是远近光一体设计屎钾。配置上都采用氙气大灯光藕悼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔑衫添,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀桂,但是可惜没有前雾灯烽该翟。   从车身侧面来看节形,我更喜欢宝马3系八,腰线更加锐利巢琳穆,营造出了运动型轿车的动感效果写蔽。而ATS侧面饱满厚实森,典型的美系车风格多壬较。   两车统一采用的是双曲率后视镜荒锻,并且带有电动折叠和加热功能盲,同时集成了LED转向灯橇淳,显然宝马3系狭长的设计要更美观融。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皇掇,警示效果有所提升爸翘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性礁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垦嘎煌,双边双排气管设计也展示了其运动气质庆卿。相比之下芯校,宝马3系的尾部显得比较平淡梁发嘎,家用车的造型在气势上要弱于ATS豢貉赦。   轮胎方面痕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柏形,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笑邪厘,都是偏重运动性能的选择浆级。" "  提起东风日产天籁懂炽,人们往往都喜欢用舒适宫、性价比高派菏龋、省油这些标签来为其定义俄卸讣。的确盆定,作为日产在华销售的顶级轿车拷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毖困桶,在中级车市场中处于上游位置觅帮手。不过这款车型的加长行为金疥奔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脓,天籁公爵宠柯,虽然是天籁的加长版本据,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钡首,挑战更高级对手洞兑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力写怒簿。   25.18-29.98万元的价格区间悉莽垒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闭氢。相比同级别对手雅阁画斜钝、凯美瑞曝弧彪、迈腾等热门中级车硷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摆考,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魏午,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛔燎,在提供更多给消费者的同时圣猎盯,却并没有在价格上表现的有多高调舷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粕毁,但是通过对细节的仔细端详戏陕传,你还是可以发现不少变化之处剐丧叮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素构,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拜嫡册。   5003mm的长度与2900mm的轴距旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叔图破,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篡徒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讥。而与豪华品牌中级车相比较嗡何墩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弹昂墒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淌射得,整体协调感还处于平易近人的水平插烙竟。   本文导航喇删适:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纠棘,数以万计的人们加入了摇号大军彩毋拿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朗济探,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高举,一步到位的想法也被大家普遍赞同膊钦犁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坊品,强劲的动力赔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偷睦璃,它们的价格和配置都比较接近叼是毙,下面我们一起去了解一下曙玛冻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宝架:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毛杜:15.98-25.18   推荐理由始:大气时尚的外观静比、配备豪华全景天窗汕焦、全新T动力以及较高的性价比浩纱颇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趣荆,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵才抚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群购,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勿锋,能够满足不同购车消费者的需求千,值得称赞的是曙卷耽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逼现村,在同级别车型中也具有很高的性价比计捻铝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翟呛,自从彼得希瑞尔来到起亚后戚畴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绢梅图,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸我每伐,大大提高了起亚车的辨识度谩梳唾。熏黑的前格栅看上去更加动感始,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利技。   车身尺寸相比老款并没有什么变化林,车身简洁的线条侧面看上去更加修长还蜡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掀棚芦,并且兼顾了空气动力学绿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翁,LED光源看起来更具科技感茧讲。   新K5的内饰进行了小改动寇滇屎,用了和工艺均有所提升谴纯甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计锰脱伦,看起来更有质感毖痛喷,使用起来也更加方便恃俱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闲借喷,也提升了整车的档次感唯郝钢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耙搜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菏卢,A柱倾角也随之更大晨工,对于一名1.82m的男士来说灰眯喜,头部空间的局促性很明显唱,通过降低座椅高度后骂耙贤,驾驶视野也受到了一定限制亮峭瓷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哇献普,同一名人员在未调整前排座椅后坞,直接移动至后排乘坐洛,腿部空间十分充裕佳,而头部空间也在可接受的范围之内受羚暴。总体而言蜗脱,如果想舒适且安全的驾驶K5品撵惜,并不适合个头较高的人士瀑浆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斤泼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龟古,最大功率180kw量朵铃,最大扭矩350牛米闺藤,搭配6速手自一体变速箱赔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钙猛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兰奥患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩同哄顷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丢趴徊。如果你听到4系觉得陌生度鳞渭,那么当你见到它一定觉得很熟悉彤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汀,无论外形还是内饰都与3系很相像尉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平农什捎,因为在它身上不仅有3系的影子栓,同样也有着自己独特的光芒播禾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橙瘸弄,59.6-73万元的定价也高于3系冯姑丘。不过其实也可以理解皋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猛赦,而是想要一辆便宜些的“6系”江。   宝马4系提供运动锯秒案、豪华剧惋绥、风尚三款套装剖圭,价格方面没有区别先户。车头部分确实与3系非常相近咐,只有前包围能够明显与3系区分出来五碍弄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素块诵鞋。整体来看瘁辫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佳辣抠,仅在细节上加入独有元素诬箔涟。 【左忿螺际:豪华设计套装(选配)/右居汾色:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓦剐誊,但来到侧面相信很快就会被它吸引睹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条十究,这样的立体感是3系无法给你的盆。车身尺寸方面芒锻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗却补。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm械绦甫,轴距两车同为2810mm届。相比竞争对手杯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杭纷。   由于定位与平台的原因汲汞洪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戳,也达到了对自我的超越口为。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肆微。尾部张弛有力的线条内,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诫瞥疤。   本文导航茬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宿,2013年又有很多车型和大家见面了廊丝昏,它们各自出身不同性格迥异己,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现团囱,其中原因多种多样拌珊愤,下面就对它们的表现做一个简要点评毕壳哗,并送上编辑们的新年寄语缅烯饯。 东风标致3008   上市时间拣:1月9日   售价妒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈沓淄唷,法国人终于坐不住了耪挡,要将标致3008进行国产送,最初还担心它法系前卫玛、超前的设计能否被中国市场接受帆辩税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颁特释。   不过似乎这一切的担心都是多余的栓顽窜,东风标致很清楚大家的喜好毋捣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒋固、尾灯等部分进行了调整啡含,类似机舱造型的内饰得到了保留春,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素课仁舶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计记红斡。   动力的调校同样符合中国国情渴,由于中国道路情况比较复杂禽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乌吾栖。尽管变速器的表现有些差强人意谰干癸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刚悉阂。 为了进一步满足市场需求崔烩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钡,丰富中低端产品线肌滑。   新年寄语硕烷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罚龟式,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溯痰蝗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酚。" "  汽车除了是交通工具之外袖疽汞,在中国它还需要扮演更多角色闺阂。比如膳,它会成为一些人身份的象征杯曹撕。也正因如此伸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘎锰撅。在车型跟随换代而越变越大的时候翠晦,它们还不满足台,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穗切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乔粹税,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反典吨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捐。   从长轴距车型诞生起兴霉酸,围绕它们的话题就从来没有间断过千舰。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞎魏?是为了操控放弃空间泥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冻刺显。现在金串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桐染,并且差距幅度有多大椭金。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洪横。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侣涩淌。从设计上来看脓蔑,它基本保持了海外版本的特征传儒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊。整体风格比上代车型更运动仑蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型般觅完。它在设计上与天籁并没有本质上的区别地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舌崩,同时岸,在配置方面也向更高级别车型看齐睦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一害沸锻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后久浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冈洪攘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稻辞昏,那么实际情况果真如此吗士萎?   首先草剿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妨弛枫。将天籁停在起始位置后档,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置充策。之后凸,向左打满方向屑烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慧圭,然后再次用桩筒标记后轮位置镜惠茅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫌娄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孝。   实测印证了我们之前的推论酪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摊暇,但差距不算特别明显妙。两者的方向盘直径和回转圈速一致递创。实际驾驶时贿,除非路面宽度限制特别明显烘敛,二者没有本质上的差别行躲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况染挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话判顽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函捆绞。当然邓,陆军1号的尺寸太过庞大肯,算是加长得比较极致催潞尺。那么踞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勘亢劫?   同一水平面上孔刀煞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杉绊,二者的成绩均为150毫米矗绅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙比,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中反拷。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隋膛捍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宦湾忌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绕,但结果令人意外缎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恒脐。抛去胎压等因素的影响蔼挪通,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犁百藏?如果排除自主品牌的话词茂苇,这多少听起来有些不切实际吧骸胳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梅迫鹤。不过这个看似不可能完成的任务节淌,正因为有着咱们自己的汽车企业划,才使其成为了现实舅柿嗽。10万元给我邓瑟,我会选择什么车呢信钙祭?今天就为大家介绍两款不错的产品葱煎,众泰T600和比亚迪S6棱溜书,它们之间孰强孰弱盾疥,看完文章之后您便会知晓冷杆挎。   4天以前丛戚冈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琳寐称,顶配不到10万元的售价龄径,加上1.5T发动机出色的动力表现掂事、以及全景天窗妙混抨、倒车影像等丰富配置的加持秸禽,让所有人为之眼前一亮噬笆亮。而在该级别中秃奉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腑炉零,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剐,还有着出色的销量和用户口碑答搽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的女推。所以今天番懒疤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比械琶帅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哄摄纶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局鸽赴,这款车属于小一号的紧凑型产品凌客翁,因此这里就不掺和了拾厕溪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囤堤:两款车型造型原创度均不足藏。   外观造型上帽陵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牛辅僚,但相比之下乳,众泰T600显然模仿的更彻底一些培埔惫,车头与车身都是完全的拿来主义厘壁,没有一点原创的元素钩。而单就最终的效果来说斡滦飘,众泰T600显得圆润饱满羡踞豌,比亚迪则更加的精致显大试。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm齿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稼,轴距为2720mm桅薪,从数据上看稍购,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僧茨刹,而众泰T600比对手更宽酷日,轴距也更大抖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粉秘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些去。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陡蔽颂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柯,在轮胎规格上墟恰览,众泰T600更有优势一些汕。刹车结构上巳腿哭,两款车均采用了前后盘式刹车哩腑蔫。此外些涣,在备胎的布局形式上让,比亚迪S6备胎采用下挂式锣晃,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴勾椤,不过更换起来略有不便静使。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔫蠢棚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猩,线条上显得不是很协调锤,后雨刷辜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暑钵殊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达看宝浓,而众泰T600根据官方的说法滤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龟感。   钥匙方面饥,两车都配备了智能钥匙拾萄,并且无钥匙进入戮担、一键启动等功能也是一应俱全赦激。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寞通,但质感和色泽都比较不错蓟妻仁。相比之下斯钒,比亚迪S6的塑料感略强韩普栖,但它的两把钥匙中狙,有一把还是卡片式的罗侮幕,挺有档次感的谓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擦瑞,据日本共同社11月报道评,丰田汽车公司发布预测称掸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录森铝。而2013年前十个月趟笨,雷克萨斯在华销量同比增长8%擒蚂笺,而7-10月同比增长了24%挂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绥。那么慕匹涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眠丁?在这个产品为王的时代中沸,或许答案非常一目了然陀,品质卓越的丰富产品丢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稿腥琶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱台茫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硅猜柑,而其到了2013年也整整历经了三代产品咐级喜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歌皆弧?在这代产品中究竟有哪些新意会才呸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卷。所以极良屡,在这个2013年的冬天颠拱廉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僵酗酷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”米沁令。   是先有鸡还是先有蛋博魂?这确实是一个哲学问题内冷。但是对于车型换代而言桨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杉。在介绍外观之前兴罐定,有必要介绍一下其前世今生估挛堡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋,全车线条设计更显张力洽凭黄,饱满的肌肉感让人过目不忘佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦檀。   第三代雷克萨斯IS伐壬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚,全车线条设计更显张力琅坷洁,饱满的肌肉感让人过目不忘项皋膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剂许崇,但当这款概念车面世之后雄板,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风参。虽然没有LFA那样气动山河坡跑,但却是可以做到惊艳动人媒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疥茸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卧,要么从一开始作为越野车的分支毒醇耗,要么不经意又成了轿车的替补博铃,但这丝毫不影响它越来越主流携,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潘段。   一向个性张扬的Jeep品牌活,一改传统的硬派风格杆甩伐,走起了时尚运动的路线阑。不仅如此卞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咆,在国内各大车展相继亮相氦校漓,赚足了眼球戈能。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肉错,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炼迹奢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碘舱殿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赏剐:一改硬派风格惠闲颗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宪了佩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揽,在这样的大背景下块卫,自由光孕育而生弧。只是从自由光诞生之日起采剩崇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注报,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幕惭穷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯梅,定位于介于指南者和大切诺基之间储希经,竞争对手直指奥迪Q5残、奔驰GLK蔑、沃尔沃XC60等车型蛾苗,车身尺寸方面咐黔,其长宽高分别为4624mm怯穗洁、1859mm览蘑、1707mm防少,轴距为2719mm刹歼不,与竞争对手相比并不处于下风尺吃参。   既然是Jeep品牌车型录,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了急秘,只是造型有所改变看,一改以往平面式的设计襄封,采用了类似“折角”的设计湃玖畏,当然效果立竿见影线矫渺,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺汝。前大灯的设计标新立异勿蜗,采用了大胆的分体式设计梆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慕熟为,氙气大灯虚捶、雾灯依次向下排列瑟龟。值得一提的是该车的行车灯高、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勉捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑团炊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忍钵谋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁帝丛。 斯巴鲁BRZ 柯酷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机同,采用后轮驱动平台团久履,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泉撅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔饶妒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钨,而外观和内饰由丰田负责写。   尽管如此啥辜,BRZ并不是“每个人的菜”泡。尽管设计了一个小型的后排座椅纷腹窜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人划嘎,音响和娱乐信息系统不够出色箱谈芭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燃弦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臣磺孟、并且外观时尚动感的轿跑沟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试紊擒纬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铝即,最大输出功率为200马力萎挡,扭矩为203牛米甭。据美国环境保护署数据显示拱取,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戎妒。 ? 斯巴鲁BRZ 艰檬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗡糖。两个版本都有手动挡或自动挡选择坍花吻。   豪华型BRZ的售价为26位飞,265美元默,配有空调系统犯似吗,定速巡航系统课,电动后视镜绣,一键上下的电动窗传订,后门衣治焦幔控电子锁壁炬教,真皮包裹方向盘梨,65/35规格折叠后座毛,HID大灯疮蒙,17寸合金轮圈侈伯,有语音提示的导航系统供萌,实时路况警报许,USB接口和车载收音机闺。   限量版的售价为28凸胃,265美元呻头轮,在豪华版的基础上增加了雾灯焙赂,真皮座椅咆幢角,一键启动雾色,后扰流板绅弛草,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统柑,前排座椅加热和后视镜加热记挡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肯,电子牵引力系统膘,稳定控制系统以及6个安全气囊接。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩讼茶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肥,无论是正面撞击物,车顶强度尝袒宦,还是座位与头部保护试验艇久,BRZ都获得了高分希储,可以称得上是一款非常安全的车逃雹放。 ? 斯巴鲁BRZ 类委唤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胯,加速时的推背感没那么强烈赖。不过莲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袖膝,对于六速手动挡十分精通密蒋,5霜笔褪,000转起步对你小菜一碟的话疮,加上BRZ的轻量化的设计激蕉憋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕凸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗拳,并不夸张的外形设计氓塘,精准的方向盘墟栋,强大的刹车和印象深刻的牵引力锚。   总体来说侥燃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸栖。而作为日常用车来说小施紊,路况好的前提下丁度攻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馁厢瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载贰顺边,违者将被追究法律责任兽惩。责任编辑吼:李敏" "  作为一款小改款车型缆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噶林遂,甚至在细节方便也没有任何变化淡,仅仅表现在配置上的升级麓。回顾智跑近3年的上市之路来看午坊负,依旧保持着其独具一格的风格娃娇,即时在如今来看脖瓶耸,智跑仍然算是一款前卫的SUV尚酵,回到3年前无归寐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坤巫、2.4L两种动力共10种车型温篓环,售价16.48-24.98万元侮律刻,售价与老款车型保持一致仟忌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侧,即使它远远的驶来光,你也会在车流中一眼识别出它度,城市化SUV的定位倒也不特别范,不过丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稗僧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卫棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致攫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意场抖读,与老款相比细莆掏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粮当焕。部分高配车型则配备主动安全头枕橙妈腑、前排座椅加热襄呈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溺土竭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犁妻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澎潮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型午潦。这些车型中包括了全新奔驰S级故、凯迪拉克ATS苹奇蟹、斯巴鲁BRZ耗、沃尔沃V40等备受关注的新车创然咕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迹秽频,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆傅款。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廊:9月28日 售价区间疟:124.8-209.8万元   新车点评潜晌: “汽车发明者道,再度发布汽车”愁病。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苇碌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼,这也看出了奔驰对全新S级的信心次诗币,从外观镜吃釜、内饰囊彤、配置等硬件方面的足够实力阶缕,甚至超越许多同级别车型骏缕汉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涣茨挥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眠仟寸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荤疙。具体来看础毫仁,前大灯陋啊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐誊结,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舵操,新S级加入了更多张扬的运动化元素传戎世。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妨搪梁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疚割畴,有点类似于现款CL级的设计洽炉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面你欧派,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悸论剔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郊继免,还可通过其控制车载设备等躺炕盼。另外财裤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胺、LED氛围灯哎联慑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苗怕丝、新的mbrace2智能人机交互系统等偶侵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏瓤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘉该评,特别是后排的座椅秦蕉,高配车型后排座位为独立设计妮结糯,并且带有腿部支撑和按摩功能免赣伸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳窟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倡勒瘦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叔步,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吃前,最大功率为245kW(333Ps)溅救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亨钒,并匹配电动机抵逛,最大功率为225kW(306Ps)套,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辆,其最大功率为320kW(435Ps)托孩萍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器私乒图。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尚:9月28日 售价区间催掂:30.8-43.8万元   新车点评廉勉晃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陆兴。但凯迪拉克ATS的到来晤驳,让宝马3系走下了神坛霜磐。相比一直宣传运动的宝马3系划,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暖逞瞎。不过在终端消费市场上捷,凯迪拉克还有很多事情要做警煌毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檬靖龋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力府另。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稻闹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娠伟凉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕉揭,外观方面靖培,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柔枪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计头徒颊,整体造型较CTS而言更加动感穿局灯。   凯迪拉克ATS拥有50腿:50前后质量分配受姬希,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沉拳粳、Brembo刹车卡钳碘迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊下辑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俩、LSD后轮限滑差速器塘靠疟、高性能运动轮胎臣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置融舶。   车身尺寸方面衬舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍昂,轴距2775mm奈。而未来国产后顿庭袜,轴距有望加长汐幻,以应对国内市场蛊需。   动力方面唐躺卑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轨,最大功率203kW(276Ps)胖虏,最大扭矩353Nm能秒,其百公里加速时间为6.2秒汰芹。传动系统方面担僵缄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱反呸垛。" "  前言恢立膛: 在上一期文章中七瞧洽,我们盘点了2013年重点的改款车型穷稗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型路村桔,在收集信息的过程中泌涎漓,编者发现了一个有意思的规律蹲柏培,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穿偶,往往推出两款乾薯,甚至更多趴漆,更像是一次新车的大爆发圃笨沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰晃,这样的车企包括长安福特堵泄皖、一汽大众矮扒桃、广汽本田等拐卤颅。与上篇文章不同的是吞吧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勾革矗,而是挑出了10款重点车型柏翁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纺躬挟,有的是较为低调的夹,但其实销量却很不错的实力派车型池髓。回首这一年匹访沤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袭洪戈:12月10日 售价区间吞莎排:12.19-18.29万元   新车点评梆:作为大众全球的当家车型尸悉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旅,是相对比较原汁原味的一款车型省泡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滔淡,但空间的改善却更具群众基础访脱。从速腾的热销来看镜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秦玛食,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线松。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芍敖恐,雾灯区域的改变也是如此凭麻丢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感播蟹,也更年轻一些瞳,少了几分柔美边戈煎,多了一些阳刚的元素瓣办拖。   车身尺寸比第六代更大味苗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渺首巍,后排空间略显局促憋搔。这点在国产高尔夫7上得到改善武首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘哆小,相比现款车型摆,长宽分别增加了56mm和13mm懒成,车高则降低了28mm船。此外说臀壤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拈,轴距增加59mm蓄冈虾,达到2637mm呈,使得后排乘客腿部空间增加30mm堂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃,而行李箱空间也增加了30L秽佬,行李箱总空间达到380L享鲜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼻: 相比外观的“小改款”幌靛叙,内饰的变化却是颠覆性的竣炭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恃猩煎,并且向驾驶员一侧倾斜芦,更人性化铜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点光浦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感构倍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袱。   轻量化更加明显突丢: MQB平台的特质之一便是轻量化啥没,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大广捌,质量因此降低了37kg通,另外发动机降低40kg洗乔捅,底盘降低26kg餐,电气系统降低6kg等等慈漠顾,虽然车身尺寸增加且侯桂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg式蒲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靠删,并且一定程度上也能提升驾控体验堆脑潘。 【MQB乃妓猓块化平台】   配置全面升级办承: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富癸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)水獭、定速巡航拳、启停功能盒博、第二代车道保持辅助系统非、防碰撞预警抛断貌、自动泊车鳞副雀、胎压监测璃臣、电子手刹担、电子驻车楞、一键启动晌、新版导航及超级蓝牙等功能魏俄。另外籍,丹拿音响脖潭、以及更大尺寸的触控液晶屏范,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韶娄抹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肯棚使,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苫味,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荒钾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顶红,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机富些,其最大输出功率为162kW(220PS)哀垫倒,峰值扭矩350Nm檀缕。   主推7速DSG双离合变速箱敲漠响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杀貌补:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恨午朵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褥臂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幂色恃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT强,而1.4T自动舒适型脓妻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舅玲家。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间静手:11月19日 售价区间涸:12.98-18.98万元   新车点评现胜诺:北京现代是2013年的大赢家分抵盎,销量突破百万辆汹,并且销售车型整体售价在上升嫩。虽然索纳塔八的表现还算不错都将吝,但这是以高性价比换取的祟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜行,外观更沉稳写娶貉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者按绷鳞,再加上超出预期的低售价卢卷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型托惊趣。   外观方面成刮孝,北京现代名图共拥有八种车身颜色饭烂氏,分别是水晶白浮鞘镭、梦幻银返熄猩、幻影黑滇喂、玫瑰红港道贬、水墨灰兑量慑、宝石蓝扛覆婆、丝绸金墒盯铰、北极玉粪稀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念普享,尤其是前进气格栅处的造型急,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猎。细节方面壳该祟,新车的前大灯设计很抢眼拎板箩,区别于其它车型赦鹿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上京薯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脐酿倪,轴距为2770mm啪金柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秃炼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点础。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霜,以金属和实木装饰为主欠。配置方面刷,有主座椅十项电动调节竟、驾驶席座椅加热通风记忆功能骋秆、双区自动空调恋忌、倒车影像雷磁沸、定速巡航补肠埔、多功能方向盘呈、座椅/外后视镜记忆功能损、侧气囊/侧气帘瘁壬容、副驾驶安全带提醒禾虱、倒车影像系统细彩将、转向辅助灯陵拔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘶惋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面判,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揣好,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器染。对于后续会不会推1.6T车型羚笔痊,北京现代副总经理权赫东表示商靡,目前尚没有这样的计划版痴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寒,满大街都是罢廓咀,从朗逸上市到现在的五年来鞍价垦,在全国卖了一百多万辆熊丹,卖的这么好操黄搬,自然有这款车独特的竞争优势究。要知道深,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祁刚,这究竟是为什么凳猜甫,很值得各个厂家思考渡。市场定位抓的准谴姐,产品线丰富途绍涩,产能跟得上烈,都是成就朗逸销量过百万的因素粱凰胆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芳蛋岛,市场价16.59万元灸坊佛。究竟值不值赁?运动在哪里场?是否称得上运动危户劲?带着疑问赣,一起来吧捶擒倍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菠坛畅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莽宿恼,这种运动元素的表现方式很常见撤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼓险,配上熏黑大灯这样的手法讳桓,而且很多还是豪华品牌在这样做胖掀城。这样就无可厚非了身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慧坎垂,新朗逸又有什么不可以呢奔悍献?   运动型小尾翼普、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曙集鼻,同样是传统手法蠢购,几乎在外观的运动性点缀上设睬,各个厂家还没有太创新的方式雹。一般些的铺揩,就增加这样类似轮毂拘敞、尾翼的装饰短,高端些的沮敞店,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型底冯耿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类协霉,不过溃,从侧面看秸汞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肆暮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诽。   相比车头和侧面颠汝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些品坏帛,在说运动感之前什,我更想说说普通新朗逸的车尾得夕说,更确切的说壬犬潮,是想说说尾灯据毙乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煌逞,有一点略显单薄的感觉踞呐型。运动版上冠桂铃,尾灯加入了熏黑处理耻煽,双出排气管也更粗壮了肠,保险杠的视觉感受也更丰富附廉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衔经络。   本文导航酵拢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茹犁乓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棘付毯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发规杜福,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闯磕藩,即韩国的蔚山妊舜阀,这里同时也是现代全球最大的工厂承惫。这个工厂雇有3.4万名员工肺,日生产0.56万辆车具补。   Inautonews编辑表示男,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意超涣。五年前质量提高了横,但是外形并不美观佩。然而轰颅钦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窍附,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)下诺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敬些酱。对每个购车者来说檬妥铝,这听起来非常有吸引力彤宽浩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岔瓜收。   与现代旗下的主流车型一样成描,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辰,整车线条从头至尾充满着流动感歉酞涕。车身长4770毫米坤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锹稳沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尉收褪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涵并玩,它看起来依旧如此的适合年轻人某。没错铝沉眠,搭载着一车的新技术之后虎碎搐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪。于是当新车到来的时候瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣拢韭。这是最年轻的凯迪拉克幌劝、最小的凯迪拉克渐醋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹? ● 外观造型峭孤:钻石切割风格依旧锹闲槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煤、2013德国红点设计大奖惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酱变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些,只是这回陡,ATS是完全原创的作品顺稠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸,轴距仅有2775mm恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”可巾,而国内我们则把它当成中型车拌,和宝马3系标准轴距版钨唤田、雷克萨斯IS成为同级别竞品露,并比它们都要更小一些秋衔。   前脸的造型相当干练脊竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帆,而是被很好的控制在一个合理大小上歧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了施匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞宝驶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头经擒忙。出于空气动力学考虑娘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辛喘,当车速高于60km/h时澜娶详,前进气格栅会自动关闭檀哭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袖帛揭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汾航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性好。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍瘸,并带有远近光灯智能切换功能报,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俩驴,快速亮起梯宝,缓速熄灭的设定很显档次悔吮。再往下看佬,闪电式日间行车灯法九、大灯清洗定腊陛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲,亦或是造型需求娩,感性的来说毒,可以视其为向着传统美系性能车致敬维恕。身处车内陶校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷潭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”老。   ATS是一款后驱车模帛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酷:50卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻,贯穿车体的俯冲式腰线短隘撩、短前悬锹沽度,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邓墨联。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓噬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哦休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备年耸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬。而在规格方面倒绣蚊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处,前胎尺寸为225/40 R18问,后胎尺寸则为255/35 R18睦寺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统关挞感,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茸茶秤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉动,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦坊,至于设计师是否真有此意闲,倒还真无从揣测既讥仁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耪,实际上赣胯弓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乡酷藩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坷,由此带来了不错的视觉冲击感龚峡,给后车以足够的心理压力范矗午,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟苔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨,至于3.6L V6车型何时会引进伴禽,官方暂时还没有表态妈锌,而是否会有V系列性能车型的推出衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥敢,我的第一反应总归是奥迪A6L顺路、宝马5系以及奔驰E级这3款衡。不可否认徽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甸曹,路上的能见度也说明了这点汕善。不过屎层,随着市场逐步的被细分卜诧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嵌墓,除“老三样”以外劲捂爸,也还有其他选择讹快完,比如歇螺鸥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豢宠,这两款不错的“非主流”产品颠两。   今天心亭痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溯泉,领略一下“非主流”中大型车的风采嫡慑飞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裤,当然孪帛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逃娜惨。(注啤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”突吻,雷克萨斯ES简称“ES”呵钩新。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前返岁昂,编辑先和大家解释一下“非主流”烷,这里并不带任何贬义卸凳触。从销量看木嘉妈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戒为狼,宝马5系9000台以上锋媳路、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沸歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壳喜喊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僚潘。   外观没畴:XTS尺寸明显更大喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说核,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泄良赫。造型方正且棱角分明的车身造型坍侮吃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躬迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舜拳纠。可以说它给你带来的面子效应嫡呸,绝对超过它的价格棱暇锨,在半年长测期间携,我在停车时经常会被问含:这车得60-70万吧藏撼?   相对于XTS外观的张扬沥冗踢、霸气混,ES则可谓是低调夸江恳、内敛很多椽富,整车的线条和比例都比较匀称狡惠澜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了螺肠。   在车身尺寸方面俩墩许,XTS的车长达到了5131mm傲暗,比ES的4900mm足足多出了231mm澜燎,差距可不斜┍列臁,但在轴距上吩海,两者比较接近蚀,XTS为2837mm律写透,ES为2820mm茂极,仅相差了17mm渴奇尖,至于最终的车内乘坐空间表现叹迹,它俩也是半斤八两慧啡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肠辟,氙气大灯起南、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匡念,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硷平,ES则仅有近光是氙灯挂浓,远光为卤素灯泡推匿篙。其中梯光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呕缔,显得比较个性溯。而ES则还是灯组传统的横置式紊。   再来看看轮毂和轮胎摆娟翔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸日尼辖,ES为17英寸具扒诵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箍,市场售价约1500元/条般咀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎籍,市场售价在1000元左右/条分。可以说皑想,在这方面两者的差异还是挺大的修棘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舞械浓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邓汹歌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元端,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欧侩,下面就让我们来看看他们各自的优点蚕炯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扁投,其他两款车均有上万元的优惠吕敢潮,但相比比亚迪秦的国家补贴谦谜毫,这些优惠就算小巫见大巫了惋妨。目前在国内的某些地区环特瑰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朵冠纫,总补贴额度可达到7万绞浓擂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴图好。   在外观方面挝扩剃,这三款车均有各自的特点恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感电姜袄。而本田则是日式混动车的传统样式弘革察,看起来非常别致串叭岛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搪,非常有气势窜疥。   这三款车中炬,比亚迪秦的动力参数最强椭围享,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咕姓赏。不过要是论舒适和驾驶感受钳,锐志才是这三款车中最棒的蚊幂稀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掸巩,因此它的动力参数看起来没有太大优势枢孺漏。   三款车同为轿车颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抛,丰田锐志采用了后轮驱动杯蘑枯。至于哪种驱动形式更好碴,就要看个人喜好了百熟。   本文导航龚虐:" "  简约内敛嘿回、安全扎实忍拎、品质优良顺细,却叫好不叫座冲莽屡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雹。然而对于一个企业喘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刻查橙。为此菩画,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惭呈门,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼻讨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怕伐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L石铝。 亮点配置幻楞淡:   City Safety城市安全系统仿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤女泵花,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喷匡痞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凑氏诧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狈趁晌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缕,系统将马上发出警示并全力自动刹车谢须,避免发生碰撞事故峰婚胶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呛,可实现自动排队功能咖朗奔,除了可设定巡航速度悄耪挟,还可设定五种不同时间间隔迸雹涸。   加强型盲点信息系统BLIS裤谢撮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绒澜。   倒车车侧警示系统CTA乓乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暇,如有车辆接近抵墒砰,会发出警告音和BLIS警示灯壬。   FAHB主动式远光灯汰刻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菱霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目柿咳柔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橡韧居,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爬股盗。显然沃尔沃也意识到这一点供荣,要想在销量上追赶""ABB""肠,国产是最为关键的一步彼普,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灵贸岗。S60L的到来肯定会对宝马3系霞校坏、奔驰C级衅牵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菠酪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢环脾蹦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祈,我们今天对比的是2.0T智远版侨,售价为30.99万戮官瓣,而其对手同样是搭载2.0T发动机识股噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇细。 ● 外观对比   从外形来看妈貉撑,沃尔沃S60L给人感觉干练难钒、紧凑牡,X型前脸略显凶猛狸,富有冲击力赔滔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳孟挫,采用氙气大灯光源邦刑诡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狭佳洪,只是少了前雾灯喝。相比之下靶弹算,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趁殊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禄挞勃,同时还配备前雾灯疼垦。只不过灯组并非自适应前大灯水亩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源推,确保驾驶安全沽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平签,轴距增加80mm达到2856mm夺比,而奥迪A4L轴距为2869mm攻收,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戳露苯,不过高度和宽度有所不及樊双眠。两车空间表现如何摹惹,请看后文的实际体验尘截蔷。   两车侧面造型也具有不同风格蔬尖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扑伞男,而奥迪A4L侧面更加稳重疏底毒,看起来朴实大方屁事。 在后视镜上戮裂,两车都集成了LED转向灯僧膊端,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隋弗冬,而沃尔沃S60L则没有纠店。 在尾部思禾衫,沃尔沃S60L造型略显生硬了镁蜜某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和味充导。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刻釜,同时加入镀铬包裹锭加平,气势十足七,而奥迪A4L是单边双排设计玫铺,无镀铬装饰颅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碳,尺寸为225/55 R16轮胎骗,相比之下尺寸显得有些小了捞然,同时配备的是非全尺寸备胎芯尽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懊,只有修补工具有点不厚道胯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帛哆?当时的网络上绝对是一片嘘声溅寿舵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计计槽,这似乎就可以理解为特立独行卢?或者说创新薯存山?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念农楼,通俗一点说就是戳:走自己的路啼,让别人竞相模仿技答。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吹未跺,时间不长抡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绢踏兄?当时我无法回答罕,因为还没有对自由光进行全面的了解层伯,经过一天的试驾体验之后钡衰慈,我认为这次Jeep自由光确实有点料害饺,甚至可以说气势汹汹淮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚椤,那么它到底有什么资本来搅局呢韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秸纠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢阶庙,在做颠覆传统这件事吧厕杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睦。就拿前脸来说矩,好看不好看绝不是我个人说的算的妓,每个人眼里都有一个不同的看法临衔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧路。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谅汇举,Jeep其实并没有太大的优势柯,包括大家最看重的轴距表现厦,在这个级别也算不上是太突出姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刹少曹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争错鹅,让消费者也能愿意买单拒淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲,其尾灯设计和大切如出一辙敛,只是在造型上稍微做了一点改变腑,以便能和后车窗衔接的更自然一些避。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样居赴乘,这实在是太个性了幕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面识,不是吗陆?   本文导航改:" "  “便宜弧勉耐、省油什挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔粕施。因此并,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拱茎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜摆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圃仑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改凉。二者不仅定位和排量相同誊,售价也都是6万元出头弦斧勤。那么谁的配置更丰富暮,性价比更高呢相郴?接着往下看吧羔。   备注江界: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型论豪尾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沟喂、“天窗”和“后轮碟刹”伶氏熬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舶可,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷,促进其他品牌产品的更新或者降价雀,以提升竞争能力迷百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烂,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶范。今天就随着我们来看看辆,新威驰对比瑞纳忱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囤扫却,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芭碧,此次我们将两款车型的顶配加之对比守,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘦祁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彤宫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陷厦,以往圆润的风格被全面舍弃舍袍,车头变成了现在最流行的大嘴形象示。虽然初看有些夸张烩霉册,但是符合小型车定位号忌负,更多时候它是年轻人的代步工具攀扮,所以造型必须年轻些。大灯面积不但较老款车更大烯扳,眼神也更加犀利胖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淡晤眷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆上没,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缸瞥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点核憨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论马据,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异监,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下型善登,诸如电动天窗汗、前雾灯与后视镜调节都在其中亩泡奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能败窜惰,日常使用的便利度稍高一些舰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疤,轴距达到2550mm猩。与老款车型相比加长且加宽疗,这是为了适应造型变化的需要囱犀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棘线睡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦从粟。   新威驰车尾没有车头那么激进浦寞沽,显得时尚而舒展刮蚕。整体线条看上去硬朗多了晾红。在高低配版的车型之间权墩物,外观元素的差异并不明显付,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扳热,不过在潜在的功能上却有所不同萍伴,高配车型具有独立的外部后备箱开关裂吩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袒,在日常使用方面的便利度有所不足畦波胶。   瑞纳尾部的线条更是犀利帛,线条从车身一直延伸至后备箱返,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涎盎,增加了不少的层次感和运动感未冒肛。" "  旅行车在国内的发展进程突忿,现在似乎已经开始有所起色芦未挺,但受到各方面的影响苗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卯遂疯。记得应该是在去年充尺,各大主流网络媒体几乎在同一时段薄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章测抠,虽然没能在实际层面上起什么作用懊棘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段午螺,但是大部分车型均已进口形式引入丧秋颓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻。宝马全新3系上市后秤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浓宋匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漏太。不管是厂商的试水工作璃,还是为了后期大力推广的前期准备淌输溪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巨寥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埂,但官方却并不这样为其定义楼套,所以除了V60之外顽认崩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的白挝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晚镭侗,三款细分车型跨越了30-50万区间吨瞎帽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苹享。   328i M运动型祥挞钢,是3系旅行车中的顶配车型峦,M套件必然是它表现非凡实力的根基石。BMW的M系列产品锭熔粒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粪舷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摄修,也很难在视觉冲击力上对其造成影响放茎挤。在M套件衬托下的新3系旅行版镐瓜,表现出的攻击力和威慑力很强钡壳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惨卯伐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感囊隶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恼钾慕,也是几款进口旅行车中最为全面的沥衰,除了前部以外弓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氨,令驾驶者的便利性有很大提升豹吕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挪乖,造型圆润的尾部整体风格按,让旅行车身份表现的恰大好处吧曝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秋表,但是尺寸不大虏,威慑力也没有想象中明显牌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钮虑磁,极富肌肉感的线条元素畦娘,让它表现的干练紧凑逛。   本文导航蜕:" "  曾几何时涝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唬憾仿。物是人非淌熄,随着中级车市场竞争的不断加剧擂惩另,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韦蔚贤。在上个月的广州车展上核,全新天籁·公爵正式宣布上市墙另,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫉床菲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析放昂,来做进一步的了解吧舍烙莱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纠褪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喀心: 稳重与运动卉筐筒,风格各异   车身尺寸方面晃伞堕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歼崩,车身宽度谷谜仇、高度与普通版天籁车型保持一致拿点括,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斜当度。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跋,只不过在细节方面有所调整佰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构单鸡,后保险杠排气管内嵌事裂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颇窗傲,俨然简多了几分气质的提升啸穆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下该, 新君越的外观风格更趋年轻化长诵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僧狡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅建勃辈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绍绩,尾部设计与前脸造型和谐呼应哥玩翅,相比老款车型稳重端庄的设计风格必,全新君越更容易让年轻的消费者接受扛。 【君越 整体外观】   外部配置方面刃峡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷伞闹、大灯自动清洗等功能镁放剧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到距罕妨。通过下方的表格我们可以了解到碳函摹,同价位的两款车冯弯,君越在外部配置方面显然更为全面一些苇矾沧,LED日间行车灯程射、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袄会,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碧七蔬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头港隧钦: 日间行车灯外文: 随动转向大灯丘胜潜: 大灯清洗装置揩耽嵌: 氙气大灯目饥: 倒车视频影像米辽: 大灯高度可调票猴: 自动头灯法琅弟: 泊车辅助急涎几: 无钥匙进入系统歼蜜苔: 感应雨刷蛋竿: 电动后视镜萌: 后视镜电动折叠灯: 后视镜记忆吩豁妒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春,年级里有几位南方来的同学害味悄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皖聚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泄兰聚。雪对于那时的他们懂,是上天赐予的礼物新点矮。但是驴,对很多北方人——比如我——来说紊脸筐,雪却是避之不及的灾难须,它让我们的出行变得困难重重疯艇。不过这次却不一样鼻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玻冕聪,请允许我隆重介绍一下今天的主角趁涛入,我们的冰雪座驾姑哗贩,一款中大型SUV——福特探险者赦。探险者是福特的旗舰车型伴口,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售高陪,共两种配置蕉宪,售价48.98万肝、53.98万捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毒烦理。我个人非常喜欢探险者的外型亥睹,它魁梧而正派蔽绩涂,颇有美式SUV的霸气删稍。牡丹江的冬天白雪皑皑噶轿台,探险者出现在这里十分应景捆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热县飞。这样的冰天雪地里俏蜕田,就算是带着手套在户外拍照妒,手指依然会被冻得失去知觉辩串翁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涣穷牡。探险者的方向盘加热速度很快绷,开启后几秒钟就能感觉到热量萄,太实用了那。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梯椭,匹配6速手自一体变速箱察。探险者在海外还有2.0T版本车型锈棺私,不知为何暂未引入国内捷灵咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绒屡,并没想走量龄。   探险者为承载式车身结构违淑,搭载一套适时四驱系统憋睬古。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壳女帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沁姜煞,后桥轮间为开放式差速器熔泥铆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夺,以制动打滑车轮的形式实现评。这套系统的越野能力或许不是那么强大粕城,它主要是为提升公路性能而存在的殴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翁。这次我们挑战冰雪路面说岔,这套系统发挥了重要的作用系铣就。另外不容忽视的典,便是探险者的“神秘嘉宾”了草。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣贝ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎祥,官方称它应用了发泡橡胶技术雀飞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敌彻,从而让胎面贴紧冰雪路面团汉,提高抓地力胳舶轿。当然兢赎,这款轮胎价值不菲汝,以探险者高配车型的轮胎尺寸姜:255/50 R20为例剑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撕堑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陵赌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴你睹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亭店狭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑美,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贫棺螺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霉逛禾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出情逢局,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲父,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚挽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颊,两车的轴距都超过了2700mm镀撕箔,使它们在同级别车型中的优势非常明显篙偿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煞词,略显圆润的车身看起来动感十足毋嫌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宛乒客,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感封冬,550引擎盖上V字型的线条动感十足彻枫握。C4L大灯的设计相对简单汉猩,全系采用了传统的卤素光源目兜目,而且并没有采用透镜的设计秀厢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锨涛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脊拇虹,还有转弯辅助照明功能忿,保证了夜间的行车安全坑。两车都配备了时下流行的日间行车灯伤竞苫,值得称赞的是骚脚,550竟然为雾灯也配备了透镜卡恫擦,这一点值得各大汽车厂商学习木晌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镶白。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昂眷膊,550上扬的腰线勾勒出时尚呈、动感的侧身线条颁聘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戮功蘑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闪畅耪,并搭配LED转向灯惠,视觉效果和安全性兼具媚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廓扔韩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隙。   C4L具有无钥匙进入功能宋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冲,550则采用了常规的衣辏控解锁功能羔缝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溯密华,C4L刀锋式的造型更加犀利昧垄榔,550则更加尖锐寒信。   两车的尾部造型比较统一霖箩补,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汾递,圆润的造型颇显稳重戈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侵,这样设计不仅美观携,而且可以增大后备箱的开口角度间。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搭,视觉效果极佳吉。两车都采用了4点式倒车雷达迹隶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伪臂动,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泵,使泊车更加安全邻。C4L后尾箱并未设计开启按键餐烫,只能通过车内控制按键和彝阃榭遥控钥匙开启虽斧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启栓踞,使用起来非常方便敖惋暑。   本文导航僵力腐:"    紧凑级两厢车活,如果倒退10年前锰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勤身狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赌狄撇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檄督驹,它于不久前推向市郴恪,但其实它在国外早已上市磕爽屯。雪佛兰在近期才引入婪焚粟,相信也有自己考虑呜,好在这个时间也不算晚喘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吨线娥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秽,相对较低的入手价格拍绞际、时尚的外观设计以及良好的运动性能槐下行,都让其成为该细分市场的热销车型瞬李。而在紧凑级车型中暑,三厢版在兼顾运动的同时信殴,实用性相对更高一些男受、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抠仓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附兰惶冢克斯三厢版(以下简称咐钌牛克斯)进行深度的比较检莲,到底谁能从中脱颖而出陵炼唯,让我们拭目以待捞。    在刚刚结束的2013广州车展上烩揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撕几详。此外廊,赶烂克斯去年北京车展的正式上市华懒杀,也让这场紧凑级大战更加精彩拜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辆悉,作为其小弟的马自达3能否一样出色巩驾?肝龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跺,能否从容应对悲沮谷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庭部。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墓。就在媒体日当天潮菇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吉财,经过旁边人的介绍跨,惊叹一句博仍:原来不是一个车氨南痢!可想而知尉确,这兄弟俩得有多像洪。    2012北京车展上市的父型橄幔克斯相比前者虏,已经在市场上打拼了一段时间堵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妻劣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了还,但是富鹦剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唐,还是毋庸置疑的惜坊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胃,为了让评价更加客观度际,同时赶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黑变零,我采访了一下身边的同事和朋友羔垃。   同事A斧:男童确,30岁菜鹅、已婚饶伍廷、儿子1岁多    我哪个也不要莫,原因只有一个刻:都太小哭枫杰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涝,实用!当然这两个车白给肯定要斜逻虽。(也对搓忌腑,老婆孩子热炕头的人鹊冷豹,还谈什么运动段律,能装下更多的人和东西胃,才是硬道理)   同事B透垄貌:男鄙,老干ざ鹁牛克斯车主府,奔三的年龄拔山,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖朊校克斯姓,理由是有优惠炭汝、货源足笨敝烙、随时买莲胶汰,听着怎么跟买菜似的秒肋掀。   前女友立韦浦:24岁茂拿倾,高尔夫6车主侧睬,略带公主病    选马自达3奈涟抗,原因是好看邵姬徽,我再问还有吗呕霸,答曰柔尚柑:好看懊场!我继续问集,跟我急了色任逝,提问结束瘦颊松。   现女友缸阑:25岁喷,对车没有丝毫兴趣离杆检,仅对各类衣服破馁、包包叫抽叼、鞋等物品上心    我选马自达3吧汕,原因是就看这个顺眼势枯虐,所以就选了士厩慑。(明显敷衍了事)   女性朋友虫:24岁幂蕊教,某时尚杂志签约平模突,对车有些兴趣嘉琶先,但只是停留在表面    我选马自达3来桥,因为好看匆拇湍,身材我喜欢恐勘,而且红色(主打色探豹:魂动红)是我的style赋,所以我会选她的说盖系。(这种中英文混合体搁氮,外加“什么什么的说”的语法真别扭蠕茬砰,说她好几次尺鼎,不见改)    采访结果显示讲户,果然是萝卜青菜搽糜、各有所爱林亩,而且给出的理由也是五花八门松谩挫,那么到底这两款车有哪些不同诗函拎,在面对不同的消费群体时矮,它们的表现又回怎样桨都丝,废话不多说辞徽虱,让我们往下看稗籍赦。" "  2013年8月是凡思,本田CR-V共销售了15393辆厘访勃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月日互嗣,本田CR-V共销售了18989辆椽翔权,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朗旧,本田CR-V共销售了19510辆斧肆呈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阔卉,本田CR-V共销售了19288辆蚂,全国SUV销售车型排名第二......事实上伺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浚魏位,它的优异表现还远不止这些硅檄,截止2013年11月底苟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刃裂饭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莆楔拿。是什么让它成为了国内SUV的明星抠洁?又是什么让它如此大卖捅?   现款CR-V有2.0L统睹荒、2.4L两种动力共7款车型疽,售价19.38-26.28万元癸猛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篡仿羞,售价22.98万元)弥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妥扒盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声手,纵观整个CR-V的家族史疚系,前两代车型还有些“方盒子""造型捅,而从第三代开始氛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恍,坚定不移的走着城市化SUV的路线戎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大创。   说到第四代CR-V的外形仓,也就是现款车型焊,它的外形并不是能让你一见倾心的主堵忻,CR-V上市之初控,人们对于这样的设计褒贬不一隘澜南,甚至有些“不得民心”烂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俗素陡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯默核,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饱拳册。氙气大灯画范费、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挡廷屎。值得一提的是筹收,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欺堆,效果出彩扔。   车身长度比上代车型减少了25毫米结,离地间隙下降了50毫米卞构,仅剩130毫米蚀细,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痉赋棚,但却令离地间隙接近轿车互角,轴距则仍然保持在2620毫米聊少,整体效果比老款显得修长不少磨饯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揣擒,在实际驾驶过程中师,提供给你更加宽广的后方视野陋灭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阑锨。   现款CR-V提供17疽申莫、18两种尺寸共3种轮毂式样湃下,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惜肖哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捞河蔽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面案必,车尾向外凸出比较明显氏夏贫,给人一种臃肿膨胀之感揪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狠环。现款CR-V车尾向外凸出比较明显检,给人一种臃肿膨胀之感耽幂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慑,为实用性又添一分泼税颊,从之后的销量来说凄许弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渤岸,保持着高歌猛进的态势疽篇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力持酣丸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸥怜练、精心储。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扩,排量仅有2.5L娘棋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒲秸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仑钳漠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它璃舵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廷。   第三代雷克萨斯IS薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算洗谭,全车线条设计更显张力拓规,饱满的肌肉感让人过目不忘羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐辉匿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伐沃,丢失了一丝霸气梨荣患。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弥钢,长宽高分别为建厢骸:4665mm贝谎邢、1810mm瞥氨乾、1430mm雷累。同时轴距也增加了70mm咎,达到了2800mm报火瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渡然,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翱,其前后配重分别为53绵痊安:47能。接近前后1染:1的配重也体现了其运动本质姆。   IS车身侧面短小精湛肉烘贾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椽腻干,显露其灵动的车身姿态茄腐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醇徘刺,依旧是纤细跋布、锋利闭辨,绝不与传统设计相妥协骏书辜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎某令诽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吾慨拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性火。   毫无疑问附湿社,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闹。你可以觉得它设计非常超越堪监撤,也可以认为它很有美感称项驹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动习。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晾驳蹲,石油的消耗量日益增大办搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠浑,排放着大量的尾气肖,制造着日益严重的雾霾天气弛男靠。汽车尾气的污染递,越来越成为大气污染的重要元凶扰史。开发替代清洁能源盘,代替排放巨大的内燃机棘,越来越成为厄待解决的课题川蛔峦。现在很多厂家都开发了混合动力车型撕暴办,这项技术基本上成熟了库,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闻,也没有成熟的商业模式来进行推广弊,即便很多条件还未具备蠢嗣仿,即便这样那样的客观限制痴荡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面市,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斯新。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朴戊,叫做启辰e30晨风碗郎泄,这款车还没有上市雷,很多技术参数还没有公布捍僚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屋鸵详,介绍给大家摹。但即便如此棘迟,这款车还是有据可查请,开发平台来自日产聆风电动车套适,外观也和聆风十分相似弦密。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奉,2700mm的轴距和骐达相同秃哇疽,外观的样子也有几分相似绅府火。但明显晨风的很多细节显得与众不同科蛔甩,前脸没有进气格栅的设计搅碾秘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逢细摹。而据厂家人员介绍宫叹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀五,而是单独开发伎巾闯。   尾灯使用了LED的发光元件狼,看起来更加醒目浓,垂直的长条状样子也很有个性盟。但在车尾上搪彼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同串,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俗贰,用以分担电池组的压力抨虐涉,这在晨风上是没有的耪校。   本文导航娇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹬饶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拉,照片上看它挺精神躲粉歉,设计有传承有创新耗,硬件配置有增有减姐茧胶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脆然物,没能去测试现场参观参观逃苯股。   命运总能给人惊喜剑。上周五下班前集,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坚懂,领导突然走过来跟我说聚巷:“来了个顶配阜诿芾拢克斯辩计,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逢伶,周末的小幸福就这样碎了一地眉父磋,我得跟两台机动车泡在一起朔脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阿墒蹲,坦白说现在我对它俩都“不来电”滑梁囤。这样也好狡,好歹保持个立场中立对吧稠玫嘲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦缮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待估,比如为什么海外有独立后悬架苇驼?国内全是非独立后悬架慨沥?其实道理不复杂僳裂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荚腾点,既然如此膊闻,那就遵照做生意的基本法则来做按揣,降低成本队扑,攫取利润乏,无可厚非卿滩娇。我相信如果改悬架车就没人买丸,那他们肯定不改榷。   福特比较谨慎集输栖,善于跟消费者打成一片钒篓,挣钱不忘树口碑拴,好口碑又促进高销量环荤祥,顺利打造良性循环圈韭。尽管它也有这样那样的问题廊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买很恃,值得大众好好学学魂波。话说回来队蛋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帘坚吹。   现在摆在眼前的高尔夫7和付鹣窘蓿克斯喇痢,是各自家里的明星产品乾达,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖变得,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腑。把这两个重量级选手放一起使劲,能擦出什么样的火花来魏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碱,似乎这样能出一口恶气甩。不过我得劝各位一句凳慨携:百花齐放很重要碴瓜,一枝独秀最糟糕梢皖。   ●外观   扯半天总算进入正题峦,这个阳光明媚的周末呻搂,没有雾霾的打扰瑞烽溜,我把两台车放在一起拍了套合影钵森铰。看看它们唐廷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涂率,一个是16.29万的顶配版两厢负炯荩克斯拖庇秀。要说家族式设计记态,大众当然领先其他厂家纱白侧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肉,福特的动作稍晚一些独,效果不赖碑。   所以当高尔夫7和腹克斯站在一起的时候死,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皇赖攀。谁好看我不说虱时,大家都有自己的喜好燃孪。两款车前大灯组内容丰富守苫恳,氙灯椽尾戎、日间行车灯欢、大灯清洗菜吓、雾灯一个不少粕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孔,而附量荽福克斯的则要花6千块买选装包派铣鸿,朋友们乓号卡,要享受还是得多消费啊庐捞节。   车轮部分有看头弄。肝逄浚克斯胎宽215mm使,米其林博悦轮胎扑坟,轮毂造型带感琴眠,给个好评含沽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虑阀娜。高尔夫7胎宽205mm袜,似乎缺乏顶配车型应有的气势涂揽惩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镰邯。   车尾设计各有出彩的地方瀑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贫赔跋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伶,LED尾灯是个加分项堂把疟,缚嫖遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意临。左边那台风格沉稳一些疲背,右边的青春气息扑面嚏遣贸,你喜欢哪个辱甩?" "  “牺牲一定的车身刚性谩痢弄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浅咸蔚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构就,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”榔韶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祈单蹲。就在上月熔耻恢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沥桃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寐淌,至于奔驰C63 AMG念驳横,目前还缺少这一车型慰舍巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型块肪底,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痉时,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾当霖剂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹芒毫,毕竟除了性能之外敦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爆快。   延伸阅读 搽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨翟,其中包含对车漆颜色普唾、内饰颜色以及电子功能等自主选择特龄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扒,所以在配置解读方面典,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注确澜荷,并将官方价格告知大家筹缴拢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上操拳仿,软顶敞篷采用电动开启身痕迹,时间上需要15秒即可挎耽,而将再次闭合需要17秒冕柔筛,其开闭结构为多连杆双片式己橙忍,这也大大缩短了开闭时间磊脖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绕屑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贿仆列,为了不过分降低运动性赔嵌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼送箍覆。排气方面也是RS5的一大特色串,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哨憋惹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疯,而在Dynamic模式下会全部打开础饭。   本文导航袖哄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线本梯,或许大家已经是心里多数拔溅枯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闻煽,定位于新兴的小型SUV市场浇磕。众所周知腾查,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坊,长安铃木选择在这一细分市场发力没盗刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫩戒,通过对比分析且畔思,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肖溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市且闷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤炼,搭载1.6L发动机慌惮,匹配五速手动和CVT变速箱仆高褥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L素、2.0L两个排量六款车型爽,同样匹配五速手动和CVT变速箱洗,售价区间12.88-21.88万元寄醒笆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佛赦,通过下表的数据显示得知幢德,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尼,相比逍客丛、昂克拉等车型同样处于劣势急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赎剿输,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琶挂乡,还有与车身不同色的黑色包围筒、车顶行李架湿携,短小结实的车尾怀祟咐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲸。车身颜色选择上具星卉,S.CROSS锋驭提供了极光绿袍诺撑、皓月白莲伎驳、星辰银褥蛔、丹霞红圈、银河蓝和晶岩灰六种颜色费猎匈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搜囊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顺贫,雾灯娃搅擒、下保险杠也经过了重新设计崎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稗擦挪。车身颜色选择上仟限,劲炫ASX提供了珍珠黑烁捞损、极地白哪镭、翠鸟蓝咯、酷银蠢阮炭、钛灰五种颜色篱甜不。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秸累卷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汾号,前后雾灯碳,并配备大灯清洗功能词掳钒,外后视镜集成LED转向灯;同样局茶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恢苔,带水平调节和自动清洗功能瞥,其外后视镜没有集成转向灯拧廓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狮矢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂形,二者均为铝合金材质笛。所有车型均配备优科豪马轮胎宏。值得一提的是瘦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞪泊,这在同级别中比较少见块。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胖勿衰,根据车型的不同尺寸有所区别沃捐,低配脱饱:215/65 R16快裳春,高配陇呜帛:215/60 R17鞭瞄蜡,轮胎同样使用的是优科豪马皮瓷槐,同样配备全尺寸备胎宦驶,两车在这方面都表现得很厚道帛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫险骋卵,第七代车型那瓜。其指导价12.19-14.49万岁,这是配备1.6L引擎的价位解瓜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品们,账面要准备好14.09-18.29万低豆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毙乔宠,当然田省,身为第七代的它峰部,在冲击属于自己的又一串“第一”嗅现脯。但我们相信犀乔,短板才真正决定高度赁镐。   全新高尔夫的德国总设计师说施,它的设计主导思想为“简单既经典”幢森混,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巳:中网与大灯的相对位置赦、拓宽出车身有力的轮拱茬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了号钒,这台在中国拥有极高人气的两厢车舅先,一露面棺,就好评如潮淮辞募。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臂擒,但还是要将6/7重提社,除了外观上的差异毕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邯红,比第六代车型要长56mm弹我。而整体车身比例上兄耽册,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凯负扣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm危,轴距增加59mm怯,从而提升至2637mm栖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霞撤及,但新样式的内部构造也足够炫边私路。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抠。高隔音性的特殊树脂层回创,形成3层薄膜结构显。它拥有很强的抵制振动物理性能答誓。   直接跳过撩人性感的腰线馁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁雌。相比海外的双L型啡,或许辨识度更强一些裙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啸溜,但高7的不一样标藏竟。细心的你会发现猎龄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茫梢翟,才会主动启动洁付厂,并且拥有厂商宣称的132°广角私。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格那受,天平再次偏向了驾驶者一侧刃绷。整体内饰上蟹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是台昂靠:放弃中庸的设计理念额,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锣辑拿。不规则的T型区姆哼、活泼的金属线条点缀沉,让全新高尔夫大变身诉呻鹅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陪纲乾,它能够让你感觉非常新鲜柏涂。   坐进高7内蔑逼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讥钒倒,比普通天窗大了30%伴踢堑。而外掀的开启方式有点奇怪繁褪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唾,同时还为内部提供更多头部空间砂彪问。   大众车型的人机工程向来让人放心棱精拖,这个角度的方向盘晒菏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篓韩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型退蜕形,或许来个拨片更有型吧倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裤书趣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚎。   本文导航告锚:" "  在国内的SUV市澈俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓翟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岗,正因如此匪孔曝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市删化,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炮。   说到大空间寿汞、七座设计充屑、配置丰富的SUV岗苫,北京现代全新胜达是其中的表表者驴睛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睬歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轨笺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侠,下面我们将对这两款车型进行对比分析变。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莫典拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚,设计上中规中矩井彼沃,采用了哈弗新的家族式设计元素庭,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬蕊搭,代表性的设计元素有闪酒:大尺寸U型前格栅限,粗壮的镀铬横条格栅髓缺犀,时下流行的“X”型前脸破睫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美石擂捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耐琼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吾涩烯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊乘寸,再辅以造型锋利的大灯灯组癸杰悔,极富视觉冲击力退。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荒赴,现代品牌的确更加具有超前思维意识看杏。" "  如果提起讴歌品牌苍咀采,大家一定会想到MDX这款车熟,究其原因幌煎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剩干衰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绢,拥有讴歌最顶端的先进技术节裴。在2013年蒂抛豪,讴歌上市发布的新车相比以往番,算是非常密集的谴。即将岁末犯,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴潜拉。作为新款侵,MDX的售价降低了浓陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失届。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驮抨惫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背懈。使弯道驾驶更加轻松喘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上日涤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艾暑,在车辆制动时栖,通过制动延长扭矩矢量分配沮,提升转向的循迹性 汤,这在之前的讴歌车型上是没有的寝片乘,包括RLX藏衅疤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机武疼摹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由编。但我们看到奠介刑,在讴歌品牌乃至本田车型上缓鲜,自然吸气发动机依旧占据主流氏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暇,在新款MDX上使用的3.5L发动机懂开皖,带有VCM可变缸技术淳毕,在不同的动力需求下渴,发动机自动切换工作缸数茎,用来节省燃料陶蕊骑,提高燃油经济性陇赎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仓,使用了全LED大灯惹串,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糠,不止在新款MDX上出现睬班玖,旗舰轿车RLX上同样具备腔霉。但和MDX相比干,RLX的前大灯内部结构稍有不同卫采。而MDX的这种全LED大灯玖特,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发盎扔篮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萍,其中大致包括救援喉队、定位肛、导航检索等常用功能妒。但值得一提的是侵,讴歌的这套系统在整车质保期内湾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦骋铂,通过车头逻、车侧骡甩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朴蜕沧。对于前方障碍购纷、侧方停车倾嗡呢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鬼截。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惟捣前。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绰虚良,MDX采用了59%的高强度材料修,热冲成型一体式门环等途径泛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料空兢。   本文导航塘梦:" "  在新一代天籁发布之后读杏按,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肖茬。二三十年前邻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铰蕉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铰蹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前程。而谈起这两款车猛轻,目前多数人对它们的理解是航描:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冠擦,配置增高快,便成了公爵和君越疮撇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸技、动力和配置等等逛,却有着极具诱惑力的价格号棱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠阂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旱措,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袭。可它们究竟有没有这样的实力比菩?两者比拼跑啥隙,谁又能更胜一筹花?本文即将为您揭晓掠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型新秆懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羌,售价区间为23.59-36.99万元茂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娇蘑,两车售价分别为29.98万和29.99万妻愤,价格非常接近奈感,比较有对比价值烂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显险断读,主要是雾灯魔雹患、轮圈等几处细节可以加以区分恐秆,尤其是中网变得更精致颇骏,车头更显大气隋。但也就是这些细节的变化芒秽韭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动徒棘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爆。   大灯方面河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龋捕齐,不同之处在于稼浅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邯峡。   车身尺寸方面咖绢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僚儒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馆妮,君越的长度同样超过了5000mm甸群,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本善。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恒,并没有追求锐利握娄抒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迟猛,腰线设计是其外观中的一大亮点搜,并非大多车型采用的一条笔直线条缮栋曝,而是在B柱之后便缓缓下沉钝,在后排车门上形成一条折线簿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭。   尾部来看被,公爵与标准版天籁造型基本一致拆工极,尾灯造型也还是一如既往地犀利栋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻,为整个尾部增加不少活力暴卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合璃攻尺,使其整体感更强匡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华处郡霖,轮胎方面憨特备,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骡,更为霸气戊取灰。   ● 外观小结景哨: 两车均采用年轻化设计嚷敬,稳重气派;车长均超过5米抡攀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拇降荤,君越表现更为抢眼挛孙。另外啃,从个人角度来看庐两笑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哎沛,相比之下它的造型更加简洁捞嗽嗡、规整辖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲸缚履,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角楔霜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幂楔擅,足以呼唤出你全部驾驶激情陌。你可以视它为野兽湿脸,但我更愿意称它为内敛狂徒盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诧蓉。它是驾驶利器地两,也是很多人心中的梦想之车逛杯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墩。   既然说道奔驰AMG蛔峦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梳京邵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熊桶,都代表了其品牌车辆高性能版被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膏,这些车在发动机配置调教卜霜,底盘调教寝损辱,外形和内部设计上都远远超越原厂车高。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凰睫豆,它的长宽高分别为4707mm坑蒙、1795mm和1391mm建桃腺,轴距为2765mm说。参见下表可以直观的发现浦厦芍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琼吼敦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肖啪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轮孰。但细看之下肪操,还是能明显看出差别超探。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榷缕率。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簇饥,流畅迷人更具轿跑风范善挛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬刚抒。   除此以外溉拈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忍参,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭替谈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脸,前轮尺寸为235/40 R18当筐,后轮尺寸为255/35 R18典阂唉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擞,以获得更快的加速度拳瘫拣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨黎冀。   车尾是C63最为霸气的地方胁痢跺,四出排气管宣誓着其运动特性日,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筏薯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洽木,从而提高车辆的稳定性锯棺潜。" "  11月12日翻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脓。无论在平台还是动力上羌,这款车都与标轴3系基本相同量染。动力上答径库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屁且诫,依然分成风尚技痞胺、豪华和运动3个不同设计套装币奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式估厦。无论怎么看领犀,4系都很像一款双门版的3系骗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陪精。   虽然名字是4系肠,但如果只看前脸耽脸菜,恐怕一眼很难分3/4系守较普。不过仔细观察细节的话铂芒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同查帽。比如更大的开眼角设计歇,更修长的双肾格栅靶,还有明显不同的下进气口设计风格贬人圈。当然划傲裙,了解宝马车型的消费者都知道赤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧泊。此外碎陈,前脸还针对空气动力学进行了优化似泼喜。 【左暮:豪华设计套装(选配)/右眠:风尚设计套装】   侧面造型上面壁谷,4系明显比3系舒畅很多皑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条递柯岸,更修长的车门对此也贡献颇多携。不过轮胎规格和3系完全相同纬,似乎很难体现出这款车有多么运动嫂。另外煎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了节,和前脸的进气口配合诲,共同为刹车系统散热略歧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戚,不仅装饰性强娇啃百,看上去也更凶狠谎咎。   尾部设计上剩颧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抵壕。猛地一看依然很3系阶枷晃,但饱满的线条体现了4系的不同疯。尾部虽然整体很“壮观”闭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弧赎上,别有一番风味厦。另外际囤帘,根据套装不同镰薪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种八,实拍的运动设计套装为两侧双出谷撤关,个人认为设计还可以更精致一些非陛鹅。   车辆提供稳赡饺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址话蔫:北京市海淀区闵庄路19号   电话莫踩镭:(010) 5872 8888   本文导航辖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道确,自日产逍客2007年在英国上市以来阔架,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绅董。各汽车生产商自然毫不示弱牌瘟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眠沟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踞娄祟,公司就对其外观和动力均作出了革新项桂徊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玲坝衰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侩幸草。这款车售价要高于ix35扑,标配版的售价与高配版的ix35相当罢凰卸。较高的售价并不会对消费者影响太大绩吮逼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力离。 ? 现代ix35   除此之外钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苏。完美的驾驶体验庙,充足的动力表现欣砷,日常的实用性以及低廉的养车成本辆敬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面派钳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滑席,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慈。CR-V的后备箱打开的角度要更大旗,后车门打开的位置更高堑霖,加上方便的一键式折叠后排座椅烩琴沥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔷凰芜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的街莆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狮。ix35的后备箱地板离地面更近筒姜嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茄涧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筹窘良,他们要对此多付1,700英镑烽磕。其余两款车的四驱版搅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)港畴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铝肉颈。   从标配版本来对比三款车臂脾,ix35要优于其他两款半级噶。SE版就提供了后排加热座椅谁莲,方便商务人士乘用晴嘉霸。高配中更是有导航嚼拜芦,蓝牙申,真皮座椅沁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诵开趣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拐蠕燃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镀。   综上所述挝催冗,我们推选出这三款车的排名分别是曝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的博匪酒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潦筒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侗僧旅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度密。低的污染物排放坦殊齐,强劲的动力表现碑腹,新引擎的装配让该车重获新生褂迁非。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傅次雇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茸酬老。不光是低廉的售价令扛瓣,标配版的实用和保修期的延长芜粮,让该车十分吸引人协。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间非渤镣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载卫谜,违者将被追究法律责任丰。责任编辑随辰囤:李敏" "  在国内娥柒,提及福特这个品牌途妮叙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜荆克斯和嘉年华朝抬华,但福特的精髓决不仅限于此喀。在美国跺嵌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腑令。近些年来弊蒜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围先罕沪,先后投下了旗下多款SUV车型潘呢帽,其中包括翼博便呵捂、翼虎舱荣、锐界以及今天的主角探险者脆巷。作为美国销量连续15年冠军的探险者点,它在中国的土地上能否再续佳绩拉卧荡?带着这个问题程陀躺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢势啤,也是其第五代车型充拉。在今天看来乏厦,福特探险者圆润饱满耪,又不乏美国车标志性的肌肉线条五,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壕碱。但早在1990年祁囤噬,第一代探险者刚推出的时候低,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爱。   随着时间的推移价,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椿,与其说是改变臂胆,倒不如说是更加顺应潮流理设扇。早先的皮卡底盘不见了踪迹磷孟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垂犯该。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型饫谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拆霉咳。   面对一向追求越大越有面子的中国市车胛帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愁秀嫉?结合同价位车型做个比较不难发现盒砰介,探险者论尺寸绝对傲视同级鹃葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拼青,“尺寸”无疑是其最大卖点瓜册那。它的车身长啃、宽观含、高分别为5006mm商哀、2005mm和1743mm峦,轴距为2860mm搓马仑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呜搽承,即便是与奥迪Q7的对比中轮客,探险者在某些环节也不占下风褂蹿刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊狭尉,探险者的最小离地距离为193mm腻,接近角和离去角也并不大阜黑,仅有21.7°和21.4°陋脚荆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澎短省。" "  引言色: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谜矫肝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡,其采用了全新MQB(横置耐挛埽块化)平台生产翻,不仅在外观岸纠秆、内饰方面有着明显的变化险椿砂,更低的生产成本年玩精、更轻的车身也使其有着较大的优势嗜端。此外亲,作为其老对手的福特肝吠罚克斯当然也有着较强的实力林隘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娘。今天杯洁,我们就来为大家对比一下板,看看这两款车型谁的实力会更强毒窝覆。 外观宿吼藤:低调内敛大众风对比时尚张扬阜剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感崩盗怀,但在设计风格上却有着截然不同的一面焦胺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寇监圈。而柑堪兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栖晒孟。   车身尺寸方面瓢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进达翅九,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贡,轴距也增加了59mm妓耿,整体看上去更长更宽更矮逃舶。但其主要竞争对手阜鹈幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势忌探魔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怯胁、强壮跨采、凶猛百,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稻。试驾被安排在了蒙特卡洛赐靛收,我们被热烈的目光追随了一道骡噬,同样赊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路连狮迟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顶,它的对手就已经锁定了渴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞬蹄塑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逗徽馈,他们选车就两点细,第一样子帅理,第二性能足够强大戳靶淋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陋朗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车科社。恰恰如此麓欣怖,它看起来很漂亮敢台,尤其是车身各个部位的比例与线条抵,挑逗着所有人的视觉神经骆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野急畴缮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岁,而且更杀气感更强盟性。怠速时慢慢靠近徽戚,它的躯体在微微颤抖犁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氨绿挟。   细节方面奥迪从不偷懒版寇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滥探,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崎讣炼。在我看来宛,这样的视觉效果已经足够征服所有人萍睡,如果你觉得不够醒目埂捂卜,还可以选择将卡钳漆成红色按恰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部低,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迷年届,120km/h时自动升起担,此时的样子最为动人方概,速度降低至80km/h后便会自动收回配暑秸。   进入驾驶室并不费力厂姑,内饰与A7或者S7基本格调一致灸,简洁朴实肖,中控台区域保持原有基调肩砍粒,有人说它沉稳挽乃,另一些人说运动疗,在我看来这就是奥迪的风格榔,可以满足很多人的口味慷,一切气氛都显得那么熟悉圣。   车内有两处亮点让我记忆犹新壳梗快,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垛,坐上去的感觉也足够舒服桂。不足之处在于它的调节方式太过简单路,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攫乃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磷姥呢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闺,手感与大小都很出众岸烈阮,令人爱不释手阿譬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剃龋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矾取怜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秦煽眯,善于抓住驾驶者的心骑攀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适封慰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巷汗,两厢版掀背车开始越发备受关注拱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坪懒碍,强劲的运动性能也是非常重要的指标沤厩。就在本月初几,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肃,除了朗行运动版之外玫害遁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挥。接下来丘荆臀,我们将两车放到一起漓,来看看其空间和性能环节的表现如何龟楼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是料哼,如今的情况则正好相反敞递铝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媳啤痪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讨警抨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓮,两车的售价还是非常值得人期待首菊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秃拜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耍摧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计黔脱,前脸没有任何改变颠磊氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揽瓣闻,但给人的印象要更加动感抨。   车身尺寸方面湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狙淑斧,各项数据都要比朗行运动版更大一些冷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贰宪茧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赁变暴,比较适合家庭日常使用奇挂帆。轮毂造型与三厢版没有区别椒。在发布会上庞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甩境突,相比科鲁兹掀背车不够运动缓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隘办惠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犬舵勃,线条更加自然颁幸采、流畅缔酸贾。两车的车身腰线笔直且显眼来眯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿导,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕊。同时惰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迁狄挎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洪艰,点亮后的视觉效果非常不错槐蛊赎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰十。整体风格也是保留了三厢版的造型吝勤朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疮群,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馈。2008年床朗,丰田Yaris进入中国市辰菸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肆谋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车家孰炕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纪刨惜,想必原因大家都很清楚锭仁,致炫在各个方面都已下足功夫退筛,为的就是再续辉煌套眉朵。   致炫外观灵动时尚情猛,带着一些年轻的运动气息邻男,车长为4115mm棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁劲,比老款长90mm咯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆聊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捞,这样的设计更有利于致炫的散热诚坟叭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辜瑞挺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害。   " "  在这一两年中恒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醇,究其原因玖勉剧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有典检。另一方面德盆丢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬蚊。代表着大众在中低端产品中的最高水平芹呜。如今尉脊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野履垢擅。带来的改变很多阂烯社,由MQB平台带来的更多越级配置多陛概,外观内饰的革新朵抵,动力总成的变化可奇,当然还有后悬架的改变习饰。能否继续神车称号簿,笔者觉得瓷寺,可能性极大啊肪识。   ●从固定平台向耐裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南⒒昕荆块化平台的车型突拢勺,之后遁僚,从这个平台开始辱刑麻,还会有奥迪A3等车型陆续引入都剩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓界骂保。但从高尔夫7开始柯旧,这种概念将发生改变秤骄。MQB陌龋块化平台生产靛秃佛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐激孺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留党构,后面我们会详细说到平。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车华圃孪,必然是一台有传承有积淀的车型旁。经过几十年的发展和变革爸痴手,没有被历史淘汰殴,却总能获得新生和换代孝菱。我想符合这种条件的车型真的不多赌腥。甲壳虫也好订,卡罗拉也好些,都算在其中蠕赖。高尔夫更是其中不可或缺的一款苦夺婪,从第一代发展到第七代蜂枯屑,我们发现享叼肝,很多经典的设计元素没有消失位淳,而是作为经典传承下来彻桔敛,但技术却在与时俱进的发展概汹。直至现在铺,高尔夫7的出现埔,能够看到曾经的影子揭凑抽,也能够看到未来的趋势盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孔庆交,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纹,今天在紧凑型车上也上演奇温,只能说明茶常缄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视居潦,也从侧面看出眯泵辅,这一级别的竞争是多么激烈课返,高尔夫7的轴距加长了59mm列颧,反应在车身上净,加长了56mm媚。这让我们看到戒桐,高尔夫7并不是一味的加长陕刮擎,更兼顾着车身的整体设计衰防,以及操控能力的全局设计睫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湍,争议很大握辜钾,但貌似并没有像新速腾上市时那样拴,引起大家的太多反感绣含目。或许一汽大众的这场策略大变扰,已经让消费者黯然神伤了橇尽。大家也都知道侈灯驶,这是没办法改变的事巩,想要四轮独立悬架让菱揪,会有性能版车型作为选择缉贸,要是纯家用斧牢,就只能接受这个现实奋。   本文导航癸宦督:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV上,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6河,这仿佛已经成为了一种定律铜。话说回来举,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挂铺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拒害,采用全新平台打造的瑞虎5从设计几纳较、做工柒你、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钩藐枫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橙寝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靖恫闲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娥,为更直观的进行两车的对比分析毋唬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隙克蚊,需预定等车时间较长蒜,主推1.5T车型)作为参考对象扇旦。备注盲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拍邻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高且,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擞,瑞虎5和哈弗H6各有所长钉,瑞虎5车身更宽炯翁、更高湃浇,而哈弗H6车身长度沸、轴距更长竭姜吹。另外这两款车的外观设计原创度较高隆,没有明显的抄袭痕迹婪牡,且能够符合大部分人的审美观课,足以体现出设计团队的用心程度层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醚德哦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啊使监,意在塑造最新的家族风格褐睛,整体呈现出大气广、时尚的感觉搓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择串诽库,包括徽墨黑嚏敝填、烈焰红闯渴、赤金棕沁劳疆、暗夜灰晤、皓月白和丝缎银聪贿炼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峦唯,其更侧重于简约写陵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可号溃孰。车身颜色方面涣赂,哈弗H6提供有经典黑恐船、雅致银垫、简约白捞、中国红壁暑萝、风尚蓝阀、摩登灰悉、醇魅红稠、睿智棕共8种车身颜色坤。   前脸部分背猾常,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果复艘凄。瑞虎5前脸层次感较强讹,大灯巧妙地与中网衔接始觅髓,而下进气口被分为了两部分妇贤,下部与底部合适护板相连接匆惋豆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赖丛,没有太多浮夸的设计椽劫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乐,但绝对属于耐看型离,整体间流露着SUV标准的稳重气息辞校镜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碍暮,车身侧面给人以更修长的感觉纷唱。另外兔漏蛋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暮础,车顶均配有行李架贫得。   同样的蓖蔼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澳咕胯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹭荚卤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忻,厚重的保险杠更具力量感壕桥。   灯光配置上迸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲤,内部灯组布置较为新颖赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拇,常见的柳叶状大灯造型渡揩,常规的灯组布局萝,带有透镜的卤素光源大灯慌淖,提供水平调节功能滇揣杀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抚,看上去更为醒目和美观构垢肖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姜慷隘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淋洞,同时越久的期待会带来一个重大问题捍,那就是新产品如果不能做到完美酿添,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刷,两条定论由中国媒体陆续传开挡镀膘,首先它的相貌不错惩,其次来到中国的时间也不会太长了税。一个月前态,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藉抗,为何这么说南箔梅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泼,通过细节上的修改叫疮,使雅阁更贴地气村。   设计师在中国进行了大量调研工作采,最终他们得知了国人的喜好筋箍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删搏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掀秤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捣斯受,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手救,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中思授。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撇侈,在如今大行其道的“加长风”面前钵寿绕,本田倒是走了一回不寻常路嚏,这也是让很多人吃惊的一件事犊抽烈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荆身。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敛柒,究其原因我想和C柱造型取匡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炊绞谰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筷拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓矩雾倡,其次将双出分置排气融入到了包围中栏持了,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴、动感靠拢缚。   本文导航部藕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钵棵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卉醇郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜线舶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋硅蔚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦钒浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被释牧。相比之下驰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涝遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆。总之这个价位的车型莱故,只要设计不太出圈消费者都能接受竟材常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摩觅,即便轴距也仅有20mm的差距翔免,如果无聊到一定要分出个胜负的话目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴谓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眷痞涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男地,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧哨德。顶部的灯眉搂妓光、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘,虽说还是带着几分模仿的味道汾,但却并不令人厌恶啃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花乡改,不过它的优势在于自动大灯功能俯思夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置刹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾瘸清,都是标准的SUV设计夸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似江碳,不过值得注意的是使陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末坪,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化翘刷平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咎帛少,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯椒秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啤凉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贪,那也将成为它的一个优势樊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊卤田,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖情髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但碑滔。两种风格说不上谁好谁坏椭溃菠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫许斗随、更时尚的选择芥誊券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脊灿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秸咳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廉忱硅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜杰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔绘午,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎。相比之下哩录杠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕盎篓。总之这个价位的车型感山,只要设计不太出圈消费者都能接受熊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬户,即便轴距也仅有20mm的差距弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话拧菲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情吓辆,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌澈办。顶部的灯眉矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾分,虽说还是带着几分模仿的味道撮,但却并不令人厌恶敦狸臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型略礁池,不过它的优势在于自动大灯功能偷税史,这是我们在CS75上未曾找到的配置书叭腑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕掀返,都是标准的SUV设计末认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩,不过值得注意的是禽泼梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牧攻烤,上下车时可以避免蹭脏裤子搓,这一点要比哈弗H6显得人性化商温沧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17还哗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍第统,那也将成为它的一个优势界。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁沙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黑疥乒。两种风格说不上谁好谁坏勃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抖耙、更时尚的选择敛哆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型体绞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啊,埃隆·马斯克就是一个奇人副,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涸?下文简称“埃隆”)判褂朔。远隔重洋来到时差16小时的加州镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揩具稼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盘舵,一款名不见经传窝徒扦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茂。在短短的5天内架,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陈杭檬。 ●曾经的TESLA逝伸:短暂辉煌的Roadster   2003年蓉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度,并亲自担任总设计师的时候漓洼,他为公司取名“TESLA”陪金鼻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拆悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逆。而在十年前讼彪水,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隙冯潞,因为在此之前硕戚贝,没有任何纯电动汽车成功过聪克激。   不过很快忍梨蒙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳散暖恍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簧轮、续航里程短的传统印象涟雹。只是剔璃堆,那时的Roadster真的很糙幻翱吕,很贵擎,很没吸引力类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者报佩。   于是抚身耻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孪狸嗣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌摹,已濒临破产……”建狙洗。   不过肚瞬敝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在艇夸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躬委腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚端。仅从2012年6月车辆发售搞,到2012年9月这短短一个季度内删挺呈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冒瓮琼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俗范鲍,并且公司还获得了美国政府的政策支持毁。   ● 简约外形流畅饱满文汤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骨繁?一个能够打动人心的外观设计赎拷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要款纤础,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脓僚畴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虐蹦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟瓦桐,是一位年轻的美国本土设计师伍,曾经在大众汽车担任过助理设计师柬抡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫌虎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿势烦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龄请怀,马自达旗下的Furai鳖靖睫、Ryuga镣并哀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箍橙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疲半兼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惋贺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堆悔。初次见到TESLAMODEL S的时候邯屠摊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稍抽彤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匈界,难道这两款车之间也曾有交集叙拿?   多方查阅资料后才明白得,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的需,不过后来TESLA对其提起了诉讼伐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肺,还盗取了其电动车制造技术童。于是紧接着骸起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抚,并最终完成了MODEL S的设计工作评沮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浓淑搞,轴距则为2959mm懒。仅从数据来看椒澎,MODEL S已经算得上中大型车的级别星蓬,差不多和奥迪A6L喀旗、宝马5系Li等近似锨,只是车身更宽大也更低矮一些棘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哨。   整个MODEL S的车身上夹素,相比许多人和我一样税,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊水闯,椭圆形前格栅造型太另类了锹汰拾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薯,但是这也成为了MODEL S的标志携吮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淬臼,所谓的家族式前脸咀慕陛。   你或许会认为没有前置发动机的存在碘惰艇,和绝大多数的电动车一样渭歼黄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箍,那就大错特错了穗仿斤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤鲸,动力系统和电池组苦吃比,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里此赶,就和传统的内燃机汽车一样蜡伴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅掸摆。   细长条的大灯造型很酷物,氙气大灯堕掣、LED日间行车灯都是标配诡筏,和其他车型类似杰良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帆、LED雾灯以及示宽灯孝关。只是在功能性上MODEL S实在很单调跋片健,同价位产品上应有的大灯清洗蚀叉辛、自适应功能等一概奉欠青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟哆性,4年的时间铅世卑,经过诸多顶尖设计师的打造吩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发版具雾,再到上海车展的国内亮相程眯,今年广州车展终于正式上市毕触,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伤搏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伪慨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼,这是中国自主品牌获得的第一个五星传窟贪。观致3四项总分达到了惊人的340分底,这在整个2013年度排到了第一位浇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抄赴洼,接下来为大家解开谜团起枚闯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肝岸罚,观致3的外观线条十分简洁侵弹,但又不失从容优雅冒刚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忱凉诽,毕竟它的设计总监曾是大众高管畏蹿彻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堤尼。   前脸看上去相当的饱满圆润晒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅董破,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成椿姬,而“Q”也是观致汽车的首个字母少浩碴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔷洁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞥,这话虽然有点绝对钎久线,但却不无道理斜,在说服消费者购买自己车型的时候妨咐筷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚吮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸽歉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨芬,随着时间的推移慨,两各品牌已经深入人心溃巳糙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荣,相近的售价卞饥筒、同级别的定位等叭,看看哪款表现更有诚意肠较天。   全新爱丽舍诞生于PSA平台视共,造型圆润符合多数人的审美讣狸,第一眼算得上成功洪但倡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黄,细节处理更为立体很显档次瞪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错城。爱丽舍原创度极高骂,很难找到其他车的影子毁类檬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泡,只不过虽然车身进行了拉长席,但看上去依然是一副小型车的架势吩,气势上略输给爱丽舍谱霞。外观设计确实见仁见智镭,有人喜欢圆润稳重淑实,有人喜欢直线条的简洁利落乃啪,嗯好吧窍绦铅,各花入各眼墙茹敖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舜,新桑塔纳除了车身稍长之外闷,轴距侮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滥捎碱。但整体上两者都属于造型协调的类型苟慨。   内饰部分核骂徐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荷歌弥。配置细节设计祷尝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灸贺,比如位于方向盘后边的多功能按键冬恕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塘晨溪,则显得没有可挑剔的地方金,只是限于成本肆氰燃,用料表现一般推。" "  谁都没有料到短短几年茧险无,SUV会如此火爆垫损副,从动辄百万到数十万的城市SUV咕翘廷,都曾经上演过排队提车的场景竭咐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泉免。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聘差,不同细分市场删、不同类型SUV纷纷推向国内市晨汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哆翱财,推出了其首款SUV--标致3008缅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢次愀怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼坛。而东风标致国产后价格有很大降幅加从呜,15.98-21.67万的售价也与途观雄勃焙、CR-V呐擎疗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来健,定位为一款入门级紧凑型城市SUV对线恼。下面一起去看看吧改。 ● 外观解析   除了高售价外廓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗅桅被。太过个性扫新辞,同时又不够精致赣。而相比之下诚,国产版标致3008要好很多茎华,现代感更加强烈什固。前脸采用了小一号的大嘴颗痪舅,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝎,也符合国人的审美磕适。   前大灯虽然不是氙气大灯阿奶函,但是加入了透镜谦,整体观感不差铆酿竣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痴。另外父挂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡,增加了前脸时尚感郴。   从车身侧面来看佳词,标致3008加入了车顶行李架筏恋,虽然并不是经常用到的配置蛾,但是对整体造型的营造作用不小入甫诉。另外歉坦壤,黑色下包围凸显了运动感郊毖呢。   尾部是相比进口版改变最小的肮,不过依旧非常漂亮舷传,很有层次感汞库疾。尾灯加入LED灯组旁毛,警示效果更好邪凶卤。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨驶,在前雨刷工作状态下淳瘦,挂入倒档但磨,后雨刷会自动工作偷,非常人性化的设计诲。" "  说到法拉利辟珊穗、玛莎拉蒂这些品牌诉,网友们肯定会觉得遥不可及瀑冷,价格高高在上零妥履。如今湍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垢抚吼,它以89.8万元的价格进入国内市场垢尖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少委。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迪秃米,让我们来看看他们三个谁更吸引人峦。   在市场行情方面梁椿看,Ghibli集成了家族其他乘员的传统济储壳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斡瓦诬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置切沉边。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设途。而其他两款车型均有不同程度的优惠差辈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咕侣席,看起来非橙停魁梧的发现竟然落了下风登,令大家非常诧异鹊确贰。但在内部空间方面己,Ghibli组完全不能与发现相比呐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车草,所以它的尺寸就不在此提及了泡惭。   在该项对比中蔼穆拍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踩剁橡,功率少了80kw酣芹溅,扭矩也少了50nm含涩屋,同为3.0T但差异却这么大杯风。发现采用了柴油发动机骨息勾,这款发动机的性能超众碳,在国内有些市场中非常受欢迎盒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桓。   对于传统豪华车闻言池蔑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹楷嚼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隆年郎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筛。路虎发现集成了家族中的优良血统盘镜黑,四驱系统足以让众多对手汗颜彩岸鲍。   本文导航美:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锋,保时捷新Cayman在国内上市之后暑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矫蛔,遗憾是试驾车迟迟不能到位锤弗匡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余常催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏,就当胜利喜悦之余撮奈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我构:不就是保时捷最入门的跑车嘛戳桃,至于这幅尿性嘛蜡阀?不过您还真别说恭,Cayman作为保时捷入门产品中恼簧鞍,绝对是一部对得起消费者的良心之作埃祈孤,比起卡宴与Panamera来说划恒权,工程师为它注入了更多保时捷的基因牧感动,说句通俗易懂士,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氦淘炽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洞酿,第一代Cayman的诞生是在2005年席,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格回,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汞。   新款Cayman S外观简洁册,车身比例更是优雅的惊人睦痰问,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征料美。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桂哼端,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢雹。尽管如此偏,这款双座跑车依然非常紧凑飘化,车身长度增加了33mm骨喀患。车身前悬缩短了26mm洗末。   每次谈起保时捷的外观设计牢貉弊,笔者都是非常纠结的心情干,恨的是德国人那副死脑经焙岔刹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化背兑,喜的是哪怕轮廓没有变化睦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编祭莽,或许这就是历史的传承吧媒盛。   新款Cayman S除了迷人的身姿煞列慷,优雅的曲线之外瓮筹,设计师并不是一味的强调柔美韩白搞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现破,这里需要注意的是帘,这个大口可不是什么导流机构炯,而是发动机的呼吸通道狙敲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佳,加上凸出的转向灯设计撼乾啸,相信任何人看过之后都是过目难忘澎蓝硼,尾翼同时配备升降功能豹,时速超过120km/h之后卵剐丢,能够有效提高尾部的空气下压力腿良茨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂净,这个是一个价值不菲的配置芬盾,总价44700元墟糖部,如果您不满意当前的刹车系统试滥喉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话念,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翰烷,据说车用到报废了稼,它还可以装到另一部车上继续使用阑,简直可以当做高富帅的传家宝戮镀郸。" "  国内B级车阵营的争斗烽,恐怕用水深火热都难以形容童,原本只是按国籍分布的对抗阵营旦,随着时代的发展从,已经逐渐转变为混战的局面答离罢,比如ABB三个品牌的中级车讣屎胃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坞腑。同样的情况也发生在合资品牌身上侥稗贬,民用车级别的对抗往往更加激烈顿糕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扩欠五,来自德系的车型是否会倍感压力拟暑骗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幂,又考验耐性的工作蓬侨瑰。往往在某一个时段有一丝懈岛铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁滇。网上车市最新推出的《抉择》栏目镣孙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴氨拢,做出全面的分析与指导催奶,以同级同价饺、同价不同级等角度出发舷跨翁,全方位给您最全面的购车支持奴。   雅阁和迈腾荆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尝,也许之前并不会将它们划等号醋,但随着市场格局的转变茄窝嘲,它们也来到必须接受对抗的门口霞。当然桔艘扑,这场争斗的发起者是雅阁吠净巍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗似,抢夺德系车根深蒂固的份额技,看起来是个贪婪的举措狈夏骨,但能否成功却还很难讲辞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累帘豪,反之同样瓮。客观的讲弦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感头返评,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箍课。尽管雅阁配备了前大灯LED光源避,但是这个技术到底是否实际烷,还要从使用中来探寻纱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凯涣八,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拣。   第九代雅阁缩短轴距的作法烦宽碧,是令所有人都无法理解的倦惮摊,在几乎所有车型都在加长的时候队梢唬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酞吹惶,搞得你摸不清头脑漆弟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭丝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龋欠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似零幢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能联丝巩,就是最好的证明苛篱,据我所知纬,直到全新一代奔驰S的诞生旁泌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹃菩栖。   本文导航某涂柑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念独骗缚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾忻攀。直到有一天滦,新速腾上市怀,后悬架变成了非独立结构躲弊,他们的崇拜似乎崩溃了奶谜放。这还是那个技术控速腾吗可譬囤?随着时间一点一点过去藕惨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迹痞仑、速腾GLI其。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惫。不得不说波俯湃,速腾家族越来越丰满怜,那个曾经的技术青年妙恕帮,逐渐走向千家万户痢纫黎,满足标准化的舒适性需求斤抄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者联裳,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜕让诫,它变得多元妮,变得成熟疽茧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜂,开枝散叶就像一位长者俄。它不是急于求成缚,而是变得更圆滑更成熟槽瀑袖。记得一句广告语曾经说过雇嫉:“成功的男人毛,有很多面呻鼓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巴哗,它要更多变崇荚,它要更多面豢烙。蓝驱和GLI睫,一个拥有更多的节能技术骸咸荣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坍糕吝。当然舍盾,价位不同途浑,GLI已进入二十万大关惟碘。你有了更多选择澜抱,你没有了挑新速腾毛病的口实脊筷凯。三种产品摆在你面前蔼熬具,要节能骇霞?要动力蚀?要居家单藤?新速腾都在这心。    直至今日靖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陶娄暗,的确珐顿炯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊戳休,多少显的不是很紧凑动感期。但终究那是一种技术执着理念下烘借,最后一代产品了失惟。新速腾的到来似乎终结了这些搬疆,悬架品质降低窗峰痉,操控感稍有不足蜜肛肖,但换得更宽敞的内饰空间铝,等等等等菇。到底速腾进步了还是退步了村,我们无法一概而论抖锹渭。但有一点哨刚呛,笔者觉得大家都不会反对嘘绿,新速腾的外观绝对养眼晾。你依旧能找到德系工业味儿疗,但又看到更多摩登的东西河雾绘。咸淡合适钒拎,老少皆宜耪了恨。或许从这个角度来说敢,新速腾是成功的掏。    过多的技术说明枫先,这里就不重复了贬抒外,今天我们就来漫话速腾狭。记得一次库司范,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面比秆弥,立马对它的内饰嗤之以鼻夹画。毫无设计感夸,直来直去惰吮毁,见棱见角嘎习卧。或许不光是这位搞设计的朋友帮躲楼,很多网友也有如是感概蕊道测。他少了一丝温情浩,少了些许浪漫堵鬼。不如北欧风情简约观,不如英国小车活泼瓶枯渤。充满了德国工业时代标准化生产的气味脆报诗。打开高尔夫呐胶唬、速腾抄、迈腾谎瘫城、途观澈煌、途安的车门己蹦,你都会得出同样的答案擦霓些。或许蠕鞭,这就是一种设计选择龚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞠豁狈,内饰模具走点曲线也不是不可以莲,但当你仔细玩味之时缆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美际句。不浮夸悲塘瘟、不高调狮伦,你可以说它没有设计感痉,但它却充满机械美芬抠狙。 责任编辑担:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溅秸房,也就是S-cross锋驭挽,售价11.28万-15.58万元妮乏狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰追,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤,其实并非如此类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言客姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佳,我们不妨来进行一些对比去看看褂私菊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抽,也就是S-cross锋驭沁填,售价11.28万-15.58万元倪花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑莞崾,主要竞争对手包括劲炫和逍客普诗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊鸥,其实并非如此甲美,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹊静肯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕,我们不妨来进行一些对比去看看裳赔我。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隙供竟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侧达墟,而且在轴距上也进行了加长售,从而能够获得更大的车内空间豢。其实就在此次广州车展开幕之前肋胶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骏糕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窖晤。另外皇钠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陕呕草、BUS谁瞎汀、VAN三个系列入,分别涵盖了商务卡、家用和专用三个细分市场艰暮。好了文囤筒,闲言少叙桓,下面我们就走近它们以作详细了解吧金骨勉。   外观篇霉剖僳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品览滦辖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伤蓉款,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岭漓处,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊甭。   该来说说外形尺寸了涉首杆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匙铺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揽笆,与车头形成了很好的呼应芦,而且从整体上来看车身更趋向于平直马芥诉。需要特别说明的是币硷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L环,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累,以应对不同的使用需求队洪坊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讣参腿,例如高位制动灯色鲍拦、门把手和牌照架暇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”布晾撅,“中国车”枷勤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价订菩财。“北欧品质”传承自S60韭妈,设计风格以简约时尚为主洪配秒,选材用料则注重安全环保侗奔衅。“中国车”同样不难理解拣,“L”是个很好的代表钉慕,但不是全部褪涵藏。   就在试驾会的前一天梁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纬。   ● 沃尔沃亚太为何物集交?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苍够世。沃尔沃成都整车工厂没、大庆整车工厂驰、张家口发动机工厂乃攻霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藤埠矗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准李蠢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统场犀赌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊惊嗜。如S60L有约290家供应商被缅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弓。而在研发横矫坡、设计响、采购和生产制造等各环节上灿固,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搬,采用共同管理系统栓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗅,我们先从加长这个重点说起凸暇。S60L相比S60加长了80mm伶厦担,具体点说应该是轴距加长了80mm病。这80mm用在哪了呢捣挝棱?全部加在了B柱之后剁几,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奴,这里现在变得很宽敞辩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邪临,前排调到合适位置后伞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藩,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚必耸,相同情况下蕊,后排的腿部空间则超过了两拳笨很,可以说是非晨剩宽敞肥贬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痢篮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平劝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)新。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尼母荒,外形倒也没受什么影响览池淡,甚至感觉比S60还要更舒展一些筋拔。S60本就是轿跑设计风格眠,后门加大后屏,整个车顶的曲线反而更平滑了剔寄。相比之下己绵啪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憨,但却增加了几分优雅的气质疵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计截汾肪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疚赐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敖,不知道大家对此有何看法限。全新的18英寸轮毂挺漂亮勒惯,轮胎为了适应国内更复杂的路况秀,将扁平比从原来的40增加到45热枯班。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输守娄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涩衅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点榔乃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稻骂豌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰长,而像坐垫隙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仁。这种颜色和黑色有些接近斜,但更时尚千埂揽、个性一些东的。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掳畔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牛窘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讼笨湾,后排乘客得到了更多的重视对。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雌墩福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镰祷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置假年饭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地交蹈茨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车信便,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坚牛谱,可就在本次的广州车展上仍嫡蔡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫩,并且两款车的售价也是非常接近苯队,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厢蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惹,并且它的设计也是由国际化团队完成箩杠攘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痛,并且两车售价仅仅相差4100元杉础癸。观致3车身更宽朝投稀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔抡逼。速腾则在车长与车高上领先观致3琴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蘑汲村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戏酵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拓橇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揭侠。因为排量上的优势啊吨沫,观致3自然在动力参数上领先速腾锹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎实。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舌尝叮,后扭力梁式非独立悬架漏店。   本文导航裂:" "  今天给大家带来的两款车娟祁柏,其实已经在国内上市览鲁狮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垮练,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裂苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尚豌,而标致301可能大家就不是很熟悉了吹付窟,下面阔歼,我们就一起来看看这两款车疟席讥。 外观卜捂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玖架涂,2007年进入中国端燎厕。对于很多车迷来说铜缸豢,这绝对不是个陌生的品牌啡巴线,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孙窝酱,但可惜咯刃,无论是在中国的街头还是美国的公路上刹匙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宝簿。我有时会想这是为什么开?诚然褪急,英菲尼迪的车在豪华感响、科技性能和舒适性方面都不输给对手桨,而问题恰恰出在这里编孙事。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面首,没有特长就没有个性扇攘,如果是这样的话痛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没济?   现在英菲尼迪也意识到这一点敦铅,且开始着力寻求改变圃堡、树立自己新的形象皑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品传雄乌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迟,当时就被其出色的外观设计所吸引烧悲焕,而今天我要体验一下它的新技术阀扣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酿,车身重量上的降低幅度也不大潮纹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勒骂缔,这是很明显的改善亲,尤其是在性能和燃油经济性方面帅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乖订,并且采用的是锻造工艺赎冗来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抵,现在英菲尼迪Q50的对手腔盛帮,如宝马3系痰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阿,希望Q50能做的更好守菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疚眯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芥熊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镭,但其实这些已经有很多厂商在做了裂宿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫骑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化半。它所代表的是一种生活滩现看,是对待自己和家人的态度靶趟饯,是属于年轻人的精神棺,是一辆车耪点砰。历经六代的演变圣哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓣,它虽然没有惊艳的外观型搬令,也没有花哨的配置贿旧糕,但它是品质欢锌蔷、安全捎断、耐用的代名词当拨驳。如今惠,第七代高尔夫已经面世陕操,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徐青,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在珊扣紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辨欺停,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扩沸谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样撕势围,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖陷刻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓路暖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痹补。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体感,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膳,仿佛是灵魂一样炕仑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拴记,但从我个人而言碧避,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弹劣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缄杏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谋, 坚毅的C柱是永恒的经典存临,不管其他部分如何变化秃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁。   除了车身线条外蚕扮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厢秆耿,并且被那条“灵魂”所连接着显寄,这在之前的设计中是很少见的炕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯督本,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胚竭栖。这一点很有意思伸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梗胃鸥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尘豁瓶,避免了大家后续改装戏几。   说完了外观壕叹会,下面我们再来聊聊平台离。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烽毒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辫,例如POLO采用PQ24和25平台损荚煽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟趣隋,06-12款速腾采用的PQ35平台司,他们之间都是独立的哥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腥炽弗,它的优点就是几个级别可以共享技术汇。   共享技术又有怎么样的优势桥搽恕?答案是显而易见的恳。低级别车型可以采用高级别车型的技术老嗽猛,在产品竞争力上绝对要远胜对手感渤,并且还可以降低研发费用舱,可以说这种墓P悖块化生产模式在未来肯定是趋势蠕忻匪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势克晨,例如电子手刹聪、更先进车载系统烷烧毫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配禄空。   所以耗粱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化截,就好像是四代和五代之间的质变一样布霉沽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔚。但是否真的是天衣无缝的设计肚肝素,我们还需要用时间去考量拢厩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盗瓷,但到目前为止柔蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戳燎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辛叹谓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鼻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亨担扫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仕牵快,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谱灭船。   首先饥徊桶,大众的工程师对EA211发动机减重谢龚篱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贾。另外禽囊,EA211再次使用皮带传动龚摧妥,相比于EA111链条传动睦凡,皮带可以降低噪音和重量聊。除了以上两点外粒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梯凳期,在一定程度上可以减小阻力逻桶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化困概,EA211发动机参数比EA111有所提升宿,当然幅度并不会太大蔼窍江,因为整体的结构没有太大的变化揭轻憋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肩。   既然说到了车重判弗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荤,这其中就包含有发动机的20kg傅,而车身采用MQB平台后也随之减重划屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敲烩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泉哺晾,从官方给出的参数上看涡甲桐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毯,这样的表现已经可以算是非常不错了牡色实。   说了这么多乏势吹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挟磁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犊锭嚎?是不是像资料中介绍的这样完美闺?后面我会给你答案访扛氯。" "   在国内汀趣庙,当一款车的价格到了百万元铂百,那基本上就可以称之为“豪车”了洽姑,但过百万的车也分很多种须府,比如X5绕侈、Q7之类的SUV冬,亦或者911岭丁儒、GTR的性能跑车锌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车合纬申。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熟离泄,除了我们经常能见到的宝马7系封、奔驰S级舞福抱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吻呢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系席。    注脾桃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆擦,但因为车款并不是统一的最高配钙希,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比传。   新S级受青睐拷、XJL独具英伦风酣贾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柑东,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些版让。其实伯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姆拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡下猎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳,即便不算是遥遥领先茅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艾墨闭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匣巩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怂坞郝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纠眉苔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莆窃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入还,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坤,在其内饰的做工协吮违、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斥踏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言市:在自主品牌SUV阵营里面和,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦卵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慷,景逸X5的推出经过全新变脸慑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会几纲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箩叙。 外观贩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑市。该车共有5款车型咸,售价区间为7.99-10.59万元才湃池。相比前辈景逸SUV凹,景逸X5的外观设计得更为时尚铜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盗粒即。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陶罗、俊雅红搽居赋、珍珠白碧群耽、琉璃金咀、陨石黑烽惹僻、钛金灰甩皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色碎屡呻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氨思坦。   熏黑设计前大灯突出其运动感委导剑,与黑色进气边框的搭配也很协调簇,比起三角样式更显年轻味。大灯内部采用透镜装置滑悼高,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燃释。雾灯外包围设计突起梆多,很好的与大灯以及中网形成一体湿岸雄。   同比瑞虎绊先块、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显等,此外205mm的离地间隙弘,景逸X5的优势还是相当明显的喝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哼吠膛,同时为乘客上下车提供方便蹲。搭配车顶上的旅行架瞎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萄翟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枚韶,主要体现在细节之处的不同堪鼻灸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刨晤匣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驹道。   景逸X5后窗配备雨刮甭,在恶劣的天气还是挺有用的怕措。此外全系标配倒车雷达宫苔碧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冉汤哎。银色后下档与前下档相互呼应佛,整体感更为强布虫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化四,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妓甲菜,夜间行车的识别度非常高危。" "  前言春: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈即恰,如今的战火更是愈演愈烈祁森。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宪涧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陡骚泡,看看在价格相近的车型之间屉诗偷,两车在配置上的差别究竟如何吧围挡贯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说去缮沽,作为一款全新换代车型蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵统福客”全面完成了更新换代京骋霞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说小购,只能算是一次小改款车型妮汀喝,除了在配置方面进行了升级之外介,外观造型系、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欺焦逻。   在此次对比中息嫂惨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较席寡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近告祟,均在21万以内烷。同时又都属于各自双方较低配的车型梗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用示。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宏珐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹别,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勃摧瘟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据未亩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负片肋,现在还不是揭晓的时候貌芜榷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑洁焦:mm) 4865 4930 宽(单位跋:mm) 1820 1845 高(单位陶泉:mm) 1475 1470 轴距(单位顾巍胖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型收土乱,因此其在外观方面没有发生明显变化师。前脸依旧展现出大众家族的设计样式许半勿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐摆泵。前大灯组配备了LED日间行车灯蔑俯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陷。另外递凄狭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刃狼,贯穿全车的腰线非常突出吭,车尾则变得更平秸同提。而与新帕萨特有所不同的是魏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置法,而非在行李箱盖上邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性录岭抢,但是国产版车型与美版车型相比起来看焊驮爱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝履创,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爬苏辱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俱嫩菇。另外江怜菠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饺倡武,不过从C柱开始已与车身线条相融合尉魂脆,深度虽浅但是更加富有设计感沙。   同样揭离,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揭断醛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板单顾汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湍的范,并且颜色也不显得突兀妻孪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计加免,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹。内饰配色非常清爽赐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祈,用以进一步提升触感够持。   动力系统方面镣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孪漠、1.8TSI前汤、2.0TSI羞兽缔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淌痞,在保证动力输出足够的同时也相对省油憋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对臀、2.4L和3.0L自然吸气发动机峦悍,在动力输出方面的提升并不太明显碧窜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善矛攻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粹筒陡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酣,同时都采用了电动助力与电子驻车皖帆。轮胎规格方面握昂,2013款迈腾采用的是215/55 R16默揪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秀始酵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注城母思。事实上蚀,自由光有足够的话题供大家热议姬澄踞,例如特立独行的外观绒髓赊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岭湾贿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资释陶龄。日前翻,我们得到消息粱达豁,自由光将在12月底正式上市销售匹,所以当这次在广州车展见到它的时候潮,感觉它跟我们更近了沦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti教,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种当盗,它似人非人虐蘑碴,行动极为敏捷蹄酞,也惹出不少祸端仑,人们曾经持续对它进行追踪篡,但一直未果串队耻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜光:敏捷财邦诚、神秘罗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了风顽挠。   很长一段时间里忍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面形,并火热至今美卫辩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合底课,起到补充细分市场的角色洞前,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菲,成了途观的小伙伴瓜。   野帝的定位低于途观扭,车身尺寸小于途观鞘,同配置级别的车型价格也在途观之下匙懒瞥,很明显狮,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈愿璧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辛蔚。   ●外观苏掀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾颅显,舍弃了老款极为个性的风格庆枷界,确实更符合大众审美替,不过平心而论它依旧相当个性碘沪贸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巾毛搭,它显然不属于年轻时尚那类的氏,车身线条硬朗缔桥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悼床。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现测速迁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荒,喜欢的真是特喜欢贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摩稍。   ●内饰己筒木:沉稳兜、无趣纪搪、无惊喜   坐在野帝车内寡隧熬,从气味到设计都令人非常熟悉臣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格败,在操作方面堕狮邯,由于没有太过复杂的配置蒙同娩,所以操作上手难度很低魔怠惹。" "  在如今的国内汽车市场中挛潦棠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叮雀,紧凑级SUV是近两年的热门车型颂手,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俗,宝马X1在国产后城,其售价区间为25.90-49.90万媒蛙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点未,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貌莫掇,看看他们的表现如何奇。   外观篇   由上表可以看出晦筋科,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩,外观看起来会更加饱满一些嫉。   对于宝马X1和奥迪Q3迷喘喜,都定位于紧凑级SUV碱,又有相仿的定价区间舷诺册,无疑让这两款车成为了PK车型抠袖揣,经过仔细挑雅猛纸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比话。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓦泡公,整个前脸攻击性十足俗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遁棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坎计,并且配有自动清洗功能物汹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菠腑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裳帆怕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重些馆饯,所以整个车身看起来十分修长匠檬叔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媳睬弄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醚管,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氓快,看起来略显敦实鞠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素德,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龚腹娠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型群垛米,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙秋板,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘、动感和实用等特点挟,所以在中国有着不少的“粉丝”鹿萎。如今傲碎,第三代飞度已经在日本上市尖那,而不久也会顺理成章地引入国产写,全新车型是否能够保持老款车型的优点烩篇,并且更上层楼呢煞?今天截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻负杀弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揪儒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畔柬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般集,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞭桓傅。当然棚列,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纳淀实,左右两侧都是封死的熊嚎,目的是让新飞度更加的有型嘉狼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祟渭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洗捣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓣椿,日本人称其为“1BOX”挫,发动机舱十分短械甭渚椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掳:机械占用空间最小化俯,乘客空间最大化)没,车身长度更多为乘客所使用磺拍赂。但与上代车型不同的是剃锌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贾殿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氓。   在车尾的设计中春,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碍,此外门,尾灯向上伸展菩贝,经后风挡两侧直到车顶蝎潭喷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V上谩。在1.3L和1.5L车型方面剩坦联,车顶处有一个小鸭尾造型磐坞田,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拈弊接,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭兰遍。   新飞度好看吗沏夹?也许这并不是一个好问题敲烘勿,因为审美本来就没有统一的答案操参。不过可以看到的是默挪,新飞度的外观更阳刚彭玩挠,更加运动化川,也更自信了檀莎伍,同时在内饰方面也走向了成熟梆。做个比喻吧锚凯,第一代飞度好像是一位高中学生妹喝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生四嘘碘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糕么,慢慢褪去了学生时代的青涩关膳,变得精力充沛促沁、充满自信娇居。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旦廷龄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穗蹋,它看起来依旧如此的适合年轻人线贿心。没错坝竟,搭载着一车的新技术之后堕恢某,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薯吻鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茬。于是当新车到来的时候绷奈苇,你一定和我一样对它充满了兴趣翔。这是最年轻的凯迪拉克茎闺熔、最小的凯迪拉克娠翟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳翔? ● 外观造型乃庇:钻石切割风格依旧荤募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妈闷辽、2013德国红点设计大奖蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品合力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷缚亩,只是这回馁了,ATS是完全原创的作品拐浚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗褥俄,轴距仅有2775mm岛诬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼菇诫,而国内我们则把它当成中型车吮秦考,和宝马3系标准轴距版壕痴秽、雷克萨斯IS成为同级别竞品不钵,并比它们都要更小一些攫。   前脸的造型相当干练吴参佃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张播卵簧,而是被很好的控制在一个合理大小上分菇虹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钮邵镶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟十坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庭。出于空气动力学考虑系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡凹细,当车速高于60km/h时颧媳,前进气格栅会自动关闭券,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯般,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱补娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田旁豹,并带有远近光灯智能切换功能颁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起屯肚,缓速熄灭的设定很显档次计讼笔。再往下看械,闪电式日间行车灯割汀脊、大灯清洗妨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎类。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要究盗享,亦或是造型需求谓献,感性的来说桑莱龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬录疾。身处车内撕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俩撇。   ATS是一款后驱车半炯峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奴菊釜:50庇芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颊豆,贯穿车体的俯冲式腰线暑理窟、短前悬沦茎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醇双抚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅硼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁括氢。而在规格方面诵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁坛爆,前胎尺寸为225/40 R18垦问琳,后胎尺寸则为255/35 R18炉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺裙合。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹃锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角户,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐鸡嘶,至于设计师是否真有此意你,倒还真无从揣测贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰簧,实际上艘猾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日套虱,由此带来了不错的视觉冲击感瓢,给后车以足够的心理压力哺井庞,至少眼前的这个家伙一定不好对付兰惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆度,至于3.6L V6车型何时会引进砂晨醚,官方暂时还没有表态施肌,而是否会有V系列性能车型的推出授,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾寸桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昧车,虽然它是一款两厢车憨,但当时也没阻止消费者对它的热爱驼壳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型废亮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜗累圃,两厢车朗行也就顺势推出相惰薄,可上海大众并不为此满意诽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型户涪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彭面渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荡俯猴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫项瞄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甘磕惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韩潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎别翟扰,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢,对于减重以及散热都有进一步提升蔷鳞沽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耙如伪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些某很,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哀儒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畏幻,高尔夫在这里就比较有优势了题,采用了四连杆独立悬架为。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衔多巾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品函掠儡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驾漓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崩怒弄,看看它的实力到底如何檄。 定位及对手分析喝:瑞虎5定位高于瑞虎捕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗓食,定位要高于瑞虎车型篇,预售价在10~15万元左右读腑卜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟。定位的提升橇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泞料,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皆。 【左上假:瑞虎5;右上鹊式孙:哈弗H6;左下掏断:全球鹰GX7;右下篡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邵染,目前市面上的哈弗H6髓办、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手餐谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涪颓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠题峭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棚赡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统岛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愤。 三款车型具体型号及价格参见下表课: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灭禽颅,GLI是其中相对惹眼的一个庭,蜂窝状中网设计和GLI标识趟蛊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剑铂哺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茂捷何。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屋仙糜,另外两款车型都采用卤素光源傅侩。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瀑腑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锚少,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脐秽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酶,侧重舒适性和耐用性鳞判拢。   内饰方面袒玻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脱秋。三款车无论是在方向盘彤、排挡杆底座还是座椅上搐淖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苹切。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章山:" "  奔驰S级在国内上市的时候层乌,奔驰就打出了“汽车发明者茨浓,再次发明汽车”斜惮囱,对于前半句朽,你应该可以了解剁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑热豆钠。但是后半句是不是有些困惑呢集蔚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阑烦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼极旅,全球订单销量迅速上升匪蝎恃,国内订车也需要很长时间功刨魄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卉汤捷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帽较?除了进行试驾体验之外混项簧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比软颗蛔,相信看完这篇文章之后亥椿帮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扮鞘。   之前脱蛇等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垄袄箍,如果你感兴趣可以点击图片阅读短工墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汞水宠,属于入门级别车型盘,排量为3.0T娃窜颁,售价区间为释砰翘:124.8-141.8万元之间涣素瓶,只有两款车型可选桥列。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢,售价区间为179.1-204.8万元眉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贯。   对于汽车厂家而言秽腔诚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘁,无论是从设计零悼襄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现案。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摆衰,并不是要面面俱到的去介绍郴维,如果这样的话截双,几大篇也不会介绍全徘玫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呵负,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抠轮手。   对于外观加暗纪,依旧是那句话办矩吮:仁者见仁保,智者见智暑速,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搔邪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苍、冷峻的态度顷撵挺。如果非要比拼的话墒黎寡,那么最能体现科技的还是大灯的设计屯。如果没有奔驰的奋起直追庇晶蛙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僻蕊悍,但现在我想应该不会了级籍衬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帕甲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向些裂雇,所以从侧面看起来就更明显了肚缕墒,奔驰依旧是将优雅做到极致巢,而奥迪A8L的车身线条并不明显盼,前后比例也是十分协调蚕毖锹,整体表现的是一种中性美邵昧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凳氓恨,最能体现出美好一面的就是细节的处理卵挞攘。比如甘坦玩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘎恐,只有在R挡的时候才会开启恰铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朝,当然这也没有异议姥胸,但是和奔驰S级对比之后踌冉,就能体现细节上的不足了郎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坛式。   本文导航几上逢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抵冲、G罕垮、QX顷拇孰、FX坑嫡、EX稼侧情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捻绘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跋,趁着2013年的尾巴惋椒环,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸿始驹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蝎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缮汰绘,提高车型动力踌,一方面也使车身稳定性得以提高省立低。2850mm的轴距虽然没有变化喘捅佰,但是空间分配上领激史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜瘦菱。   前脸整体看上去十分圆润饱满耍美物,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力心诲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莎咳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桂九广,L型大灯像两双飞翔的翅膀凭场闭,随着车子的启动啊,展翅上扬社。不过这款车的前脸上距谐茸,我们并没有发现雾灯的身影金距。   与前脸一样但剔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒检,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顶艘斑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凶钠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农权。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侗其,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巴兰扣,博得了不少的关注钒。大家这么关注它肯定是有理由的坎,名图定位于索纳塔8代之下儒楔、朗动之上埔,依靠丰富的配置辖揩、合理的空间和稳重的外观内饰监笔,实实在在地填补了中间的空缺秋陕不。据了解荡滥,名图上市后将会有8个车型嘉认前,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型私?曝光北京现代名图详细配置)巴残。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冬邪,1.8L自动DLX嫁蒙览,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柬雷斑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽卿趟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近场,启辰R50X为8.28万爽痘,MG3 Xross的售价为8.47万元我磁。按照车型划分来说鳖,启辰R50X属于紧凑型跨界车渡姬拿,MG3 Xross属于小型跨界车僵任。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猴澳馁。但在外观方面履雹墨,MG3 Xross比启辰更都市吐分识、更适合年轻消费者却。   启辰R50X   外观方面峨柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茹毋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm了。由于增加外观套件僻泛,尺寸自然会比R50有所增加扒,不过也仅限于外观上讣磐,轴距依旧为R50的2600mm奶,同级车型中算是比较出色的数据滦佃钵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版线,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瑟摹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上北,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碧佬疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素素樊。   侧面变化不大肛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剃钮劫。典型的跨界车必备配置行李架滤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置老创竣,有了它的陪伴胳欢乏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想片。看似设计复杂的尾灯铅票,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捂布,也正是它的出现洞耙彪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幌黎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屉峡,虽然MG3 Xross的售价更高肖膊贬,但在配置上却没有太大优势桑汕。启辰R50X中装备的倒车雷达鸡硕提、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现然。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拟,同时对关注度和销量也有较大的影响寝哼柯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孔搭璃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹋。另外荣夺,天窗也是大家乐意看到的配置橙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稿偷赔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祈抢脊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缎惺。三点式倒车雷达烈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚊垫鳞,也让尾部的整体感表现更佳拜。   本文导航耙抨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袄呜?”每个人都会在心里问这个问题谓蚊结。它是个新来的家伙棠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哼替啃。“这不就是3系的Coupe版本吗芳?”有人一语中的镰。故事讲到这里似乎就可以结束了横弛洛,但事情真的这么简单吗翟逢琴?当然不皇。在真正去驾驶一辆宝马之前断答熊,我们无法给它下定论咎。于是问题变成了刨碘:“4系是一辆什么样的车董辽?”   几个小时前(11月12日晚)蒙疥,4系刚刚在国内上市融肺偶,售价59.6-73万元凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裸,但不管你是不是4系的潜在买家始角,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾豪头。因此极,我们为什么不暂且抛开一切杂念猜烷菏,而单单去欣赏这辆车呢圣杭?   ●外观恭:若要欣赏妹奴蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line母,中国官方名称435i 豪华设计套装酗。仅从外观来看骑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痘。原因很简单犊躬,它的确太像3系了话镶核。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赦盒,4系如此像3系(F30)多惠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粟。大家难免会因此而看轻它悸肝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恨苏。再瞧瞧6系烁塘规,虽然与5系和7系的关系不一般围深绩,但它显然幸运得多掂烙嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磁肋蔷,即便这辆车没有装备M套件鲁拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袖囊埃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现起恨瓮,从这个角度看人卞,再也没有人会说这是一台3系了懒勾添,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孩倦京,易成为人们眼球的聚焦点虫,有些喧宾夺主的意思隙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贩碳嫌。不过轮胎的配备让人不免有些失望强绩挛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磕娥可,对于435i这种动力配置来说苫纠陌,225mm的轮胎确实有些太窄了材首看。   从车头到车尾澜醚,你的心情会越来越好陷水钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方操酸泉。细看尾灯造型惦可,它更扁更犀利董,与3系有了细微的差别午,配合流畅的线条芍先,再没有旁枝末节缸,给人赏心悦目的视觉享受椒。   ●内饰蹦:领导剩肖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶? ? ?   4系的内饰应了那句老话相:“以不变应万变”炊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钾热丧。为什么这么说题?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散携,如果真的会有人选择这款设计套装是刹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了然剖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骋棘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚀勃酗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及信舞,不如回过头来看看那些被你所遗忘朔,或从未关注过的豪华品牌岗急贡。在它们身上唤,有你难以发现的豪华品质辫炕年,也有能够让你折服的豪华配置络,总之闯,在选车的过程中琉李卵,尽量不要做的太绝谢慨,因为买车不是跟着别人的感觉走适困,选到自己合适的才最重要任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作炼。往往在某一个时段有一丝懈荡掀【帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骨赌粱,做出全面的分析与指导虽,以同级同价汐绦、同价不同级等角度出发欧毙牌,全方位给您最全面的购车支持讲。   X是一个颇具神秘感的字母凯双彭,我们经乘迳瑁可以在电影中看到这个字母的出现撼,往往能与这个字母挂钩的人物靶膜,若不是什么超级英雄技铆泥,就一定是罪大恶极的反面人物胎挎晒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼎慨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不剧。由于种种原因程含,这些汽车界的X-man无法全部到橙弧,而今天出场的这三位贫伺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辈寂。   两款日系一款美系超潦,这样的搭配或许有些欺负人冈嫁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抚萝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桅宿呛。作为ABB之外的豪华品牌箱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞋红融,都在顶着巨大的压力在中国生存者吝。当然林,它们之间的生存状态可能有些并不相同浇删,这与进入中国市场的时间须、推广力度揩、价格等多方面因素都有这直接原因份楞。SRX态帮、RDX和RX钳,既是同时拥有X标签的SUV车型侮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苯配,这样的巧合其实并不常见多到疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量和携跨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僳碍陈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懈偿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸡,将其取代的是刚中有柔贸刮,粗犷与细腻的结合体即,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱槽豢。   本文导航手活:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畴胚,很多汽车厂商都为国人做出改变被岭,纷纷推出加长版轿车牡实碌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穿任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夹。新车在天籁的基础上加长了135mm橙贯,但它真的只有加长这么简单吗椽?显然不是钾侍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉巨颠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型共滦股,新车定位要高于普通天籁埂居剩、迈腾雅阁等车型褐忌掳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兴俩扛,与之前换汤不换药的公爵版相比洗惶,全新车型有着非常大的改变樊,它注重车内空间羡侥,更注重后排的豪华感受闪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沃棉颗,主要竞争对手为丰田皇冠镜、马自达929等车型敖继蕾。公爵自1960年以来共推出过10代车型袖恢霸。之后公爵被日产FUGA所取代胺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食贿堂,新公爵版的车身长度完全领先于对手咆贰,并且在轴距方面派,全新公爵版也击败了其他金正对手米龋。在车身尺寸方面矩菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了精。   新车的前保险杠经过了重新设计厂失暖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蠕惯挞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藐乌谋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钱锭便,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车燃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挽屠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耐剑熄。但全新外观并没有显得笨拙聘天,相反侧面线条看上去更显硬朗玻胸,同时还提升了豪华感锋。17寸轮毂采用了全新造型牛珐谴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秸急段。   同时新车的尾部也经过重新设计竿期识,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氮,让人心里觉得踏实齿玩时。四边形排气管镶嵌在后保险杠中片毋,这也是日系豪华车惯用的设计手法毫井。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刑闪捕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弟。   本文导航魂习:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禄皑蜡。不久前甭瘦,哈弗H6推出升级版饶风,现代ix35也完成了小改款环,今天我们就将这两台车拿出来比一比宿筋骚,看看在汽车领域内然冈酷,中韩的差距是像国足那样不争气晚狭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挞胁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比日趁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顽煎凌,而且发动机的选择也更多癌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少设解,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颗。售价方面两车差别较大娃扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在物默抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右修,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛。   外观饶栓举:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大会达,比较明显的是在车头剑默、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识死缴,另外在车头下部进气格栅隋革、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滦黄妮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梧世掠,不过因为仅有三款1.5T车型脱矮逃,因此他并不是今天的主角挡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型县:第八代索纳塔)瓜嘛脚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诚滑虱:全新胜达)赐,两者在ix35身上很好的结合在了一起锭唐呈,看起来既有轿车的美感食铂必,又不失SUV硬朗的气质播。 外观配置对比肮啥台:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搂钉卸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元博煎,优惠后的成交价在15.84万元左右贡琳担,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唾定,因此我们拿出这两台车作对比屎伎灭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洁逻疯,除了天窗童,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尾。   车身颜色降岔蓝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钡憋尖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剐,多了一个闪铜颜色的选择蝎唤匙。哈弗H6颜色也足够丰富祟,平日最常见的白肛凶、黑啼瘦、灰途荚孝、银都具备抠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甲娘,基本足够满足消费者对颜色的需求叹烤。   外观小结揉巾黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看媳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惧狸钞,因此更显时尚歧捶、硬朗曹输。哈弗H6外观也很不错谐炯揩,可以给人非常沉稳踏实的安全感姜锻褥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汲癌蝎,外观就更不输给现代ix35了呻缸扛。更喜欢哪一款见仁见智巳豆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跋仍。   >>>慎防购车陷阱废瓦厩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奸赖?当然是因为它空间够大情磺强,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因登。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘉娜淑?或者说什么样的MPV算好沸?多大算大熟酣聘?今天茹,我就从一个汽车网站编辑的角度琴丸畔,跟大家分享一下我的标准和看法奶萝弥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾屋坡。   在我看来戒领迪,对于一款7座MPV来说熟。大家应该首先关注它的乘坐空间琼旧刮,特别是第三排乘客的乘坐空间京抠附。因为以我的经验仓拾,7座车型中红宦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣。要不就是顶腿宦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骡盯膳。所以在选车时刨,这一点大家要尤为注意梅,否则第三排用不上叮零斡,倒不如少花钱买辆5座车扰存,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儒。   第二个关注点是后备厢陋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愁陀茄。很多7座车型在展开第三排座椅时光怜,后备厢连放个包都费劲了捷暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候相蒋拭,有可能一点行李都没有吗骆行片?所以这一点贰沫,大家在选车的时候也要注意为。   第三点是便利性茶,这个除了日常的储物空间外矩,还包括第二排上下车的便利性祷蹿、进入第三排的方便程度等弯欣。对于7座MPV车主来说空郴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毙萝建。一般来说前排往往是孩子爸妈蹭鹤聪,而后两排则是父母和孩子翅鹊涕,可以说是老的老巍、小的腥啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人小才稍。   开头长了点扮,主要是跟大家分享一些经验静,下面我们进入夏朗评测长盘较,看看它的表现如何捷眉算。按照刚才说的拳餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃缚。至于外观屡挛、内饰嘿嗜毁、动力等拭申葛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚊戌,我们稍后再谈贩短估。   ●乘坐空间妙抗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跋骋霞,一辆7座MPV鞠,前两排的空间肯定是没问题的皇阂。比如我身高175cm患抒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮穿,靠背的角度也可以调整30°左右段悸。前者很重要孰菜侥,可滑动的范围越大悉床怀,和第三排相互迁就的能力也就越强散嫡。   从上面的体验来看侧炯,至少从腿部空间方面来讲皋性,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客购丝摆,而且进入第三排也并不是很困难闹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm态酗奢,几乎领先于所有的同级别对手赎,所以相应的端洼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慨。另外有一点大家很容易忽视的是毒矫锌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔚桐侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老唬,而较窄的第三排(受后轮譬暖、后悬架影响)则只乘坐两人拓。   与夏朗相比诧拐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拳敞乡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肯檀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哭毛丘,满载时第三排的舒适性可以想象祭,一定好不到哪去腊谭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口认,而且五个座椅都是三点式安全带协,都配有头枕兰,这也是其他车型都不能比拟的一点坦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅使布,比如长辈腿脚不方便进第三排掀,那你大可以将儿童座椅装到第三排辜谰,这个很多对手真没有盒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斜翠鞋,到2013年11月新车上市骨亭,短短4年里颧速相,观致汽车为世界带来了太多惊喜厂吉槽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞俊。新车迟迟不上市捌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梨篙康,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奇炊。是骡子是马炮娩陷,终究得拉出来溜溜凛牵贿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品念,到底有没有想象中的那么优秀遁?趁着这次的试驾活动皆,必须让各位清楚的了解真相心。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驮峡极?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匙双?这是个很敏感的话题嘲剃,却在任何一个场合都不得不提艰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比横,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尚广梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锻技,而非决策权渗透推白拼,这个是一个需要十分明确的概念瞪寺。   综合来说狭瑟互,您只需要知道豪:它是一家合资公司酸碑起,也是一个中国品牌捆,但是它的发展不受制于任何人湍懂煽, 并拥有独立的喂拢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员需反岗,制造的也是全新的毛猜悄、面向国际化市场的高品质原创产品秽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糕泡泪,副董事长Volker Steinwascher石清仁坦虫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物催雷阂,前者曾是大众集团高管枯,后两者则是举世闻名的顶级设计师哨潘。所以在观致3的外观造型上奥垒袜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涣害奉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下结淌卤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钉拱淳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堪敲钉,车身尺寸猾劲挺、腰线的丰富程度等本,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诧擞。如果一定要说有什么特点的话擦峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俄楔膝。   不过苯晒弛,若是细细揣摩这款新车此身,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乳磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性念羌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸵蔽。而由法雷奥代工的前大灯羚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狙遁蟹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娃彻霓,如果您愿意再多支付一些费用唱辈钒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯其、大灯自适应开启及清洗等配置龄促。   除了前大灯内的LED转向灯之外囤派枚,后视镜上同样布置了LED转向灯酚,只是LED二极管贴片的间距有些过大凰,点亮之后似乎缺少那么点感觉取巧累,而厂家的工程师也很认同我们的看法讽桂,表示会很快对这种设计进行改进豹。而后视镜的特点是宽度很大句崩辉,可视面积优秀扦厢踏,并带有电加热功能匈理蛋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纱逗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳联憋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾噬,无论是大灯独、尾灯组布局通路硅,还是倒车雷达的探头布置等等船放。而很多时候腾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的督巨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朽借骑,设计师的固执被得到了采纳娃。   有一个很好的例子来阐述这种情况细,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诗弦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的非。用厂家工作人员的话来说霸凑喇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篮,必须成双食刊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兔钱形:LED光源+导光条锹、双倒车灯酗情笑、双后雾灯颈梗乓,灯组的供应商仍为法雷奥串。   尾灯组本身的效果相当漂亮表玛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菩,但不得不承认的是疾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厘尽。双边双出式排气管叫壬惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徐嫩蓬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垃喇壬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降泌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上处谎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坞。轮胎方面观致3也是十分的给力雀完,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肖宫吹,因此马牌就成为了唯一的选择餐行,对于消费者而言自然是件好事乔矾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎控龄搏,这款产品显然更注重驾驶舒适性桅坦,但规格上似乎不那么亲民纺报,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坷醋藉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条句谁井,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中硅,虽然市面上可选择的车型非常多剃籍读,但是想要在其中选择出一款空间够大凛,配置也不能太差的车型辣螺衔,着实有一番困难戎岛。近期我正在为选车而烦恼修,裸车预算在10万元上下青客剃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甜穗捞,所以对空间的需求比较大浆童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叫匡,今天既悔危,我们就在这两者之间晾,来一场空间的较量霜很。   飞度共有5款车型饥空廖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伍肚,骊威共有8款车型盯拘福,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺沉。此次对比文章中并播,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比间,两者指导价分别为10.42万和10.58万裳,并且在上海都有一定幅度的优惠潘豢,实际售价两车差异不大笺哆驾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僚财校:飞度时尚运动疲蚊分,骊威中规中矩驴孪天。   在外观造型上炒测,飞度外观饱满钡,硕大的前大灯借嘎肆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琴诉内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酗巫恍,不过现款的外形并不显落伍诞峰弦。骊威的前脸进行了重新设计摊旧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达送汕,不过整体造型依然中规中矩躲泊被。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面行烦,飞度长宽高三维尺寸分别为拆的:3900×1695×1525mm瓤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侯媒豢,轴距为2600mm镣围,从数据上看密,骊威具有绝对的优势殿屉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闪购促,请继续看下文累虾垂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱暇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谢筹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎记屏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎采,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹦茫。另外掏构桓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞍程锤,飞度为前后盘式悼,而骊威为前盘后鼓面。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍鼻寇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篮肩速,对提高倒车的安全性也会有所帮助猾。相比之下耗,同价位的飞度没有此配置褂辈宝,有些遗憾斜擅陇。两车都配备有揖控钥匙拦拿,飞度将夷啻控按钮集成在两把钥匙上浇赌唬,而骊威的倚辏控器与钥匙相互独立红韧沤,而且仅提供一个仪冒模控器钎,不过两车都装备发动机电子防盗系统难剖煌。" "  现在出现了一个有意思的局面硕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氏,而且还有像大众汽车那样荚搁温,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号操,在大众汽车之后匠敛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法委,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍停,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亭离。下面我们就来一起看一看这款车蝗涕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗螺氰滩?不得不说灯瞥,从外观上来讲墨佛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了经甫侩,购买它的人们线卯怪,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹄看彭,谈不上什么审美喜好保。而全新爱丽舍的外观设计旧漆粳,明显向前跨越了一大步郝诬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杜阜筷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摔铂锌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攘恫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的农哄抖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撂漏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猾氢搜。这很符合中国老百姓的用车需求鞠逗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炒嘲杠,注重舒适性冲,但行车噪音比较大南低。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刀,除此之外谴,车外再没有开启的地方纳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袜怕。除此之外通腿门,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挞衰,属于全新爱丽舍的卖点所在胁。   本文导航荣:" "  一直以来村,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抚圃诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痴酪,但始终让人觉得有些激情不足郎,与犀利的外观不太相符碎裁修。日前肮危篙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机色武,传动升级为6前速自动变速箱称跨蹲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佩司辩,提升了该车型的整体素质魂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赶锋,在外观内饰方面变化并不是特别大眷侧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柿先波,新款MG5 1.5T也不例外祷嘉。如果说红线彰显了运动气质稠迟灰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困昏娘。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝编搏,作为强调运动的1.5T车型哨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果共几攀。车尾的变化也不多幢型,远观基本上发现不了变化所在受溉烯。   本文导航讳莱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手试,而在中国市成刃品琛,两者的竞争更是激烈茹村,A4L一直在销量上处于领先地位拧,但宝马必然不会轻易言败氛仍,所以我们看到了宝马316i的上市室寡寞,其价格下探到30万以内汕晶看,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜡贝,豪华品牌谎歧死、售价30万内梦的獭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侈脖廊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歌熬,还有手动与自动可焉!,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔷趣巨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陶必,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枪放辰,并且我们看到官方定价方面供撬苔,316i进取型甚至还要便宜8000元孟舷,不管你是不是“壕”惜牌病,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狭塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说门菊岛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了下,在大部分城市舅赫前,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗溅,所以过多的点评话语我就不多说了记,谁更好看都是自在人心的事燎桑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猴穗际,但是小编还是要尽到自己的职责弦廷,必要的展示必须得有市,下面就看看两车的车头正面大图对比骆硕囊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羞强,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯副胺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟祥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苔价。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间墨拧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拍范绿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了会,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹悔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠕删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计统,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剩嗽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悍卯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毋席隆,不过这都是个人审美的问题了旱挎,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗓。   轮毂上恰,两款车作为车系入门版车型菲慕,都使用了16寸轮毂不恼衔,尺寸相比各自中高配车型是小了些铆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水典寂放,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婚,并且在胎面宽度上比316i更优谱轿接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象入东,用一款中级车以较高的姿态切入市惩选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豪,按部就班的推出了中级车GA5渭抚蚂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊儡,而随着国内SUV市场的井喷败泵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凄。   好的产品才能抓住消费者患,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坑。在今天试驾的这款GS5身上拜对,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吉惨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乏喜储,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忻歌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格低恢,看上去却十分洋气室餐动。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慌圈诽、1854颁跋、1680毫米颅堡拨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讥欺祈,这也是国人喜闻乐见的阮。   车头的设计略显凶悍煽盟歧,设计师称设计思路来源于雪豹海。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耐沦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戳。前大灯采用了透镜式的设计茹笆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绘锑精,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篮僵厩,这个考虑绝对够实在趣长火。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿蠢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俄酱罢。   在轮胎方面侥锣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侧抖缆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赎涧端。轮毂的造型十分普通傻未惹,只能说看上去很顺眼比较实用吧胸毁歪。   尾部有一个明显的掀背设计扔聪蒙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉工。尾灯采用了主流的LDE设计骡,搭配大尺寸的高位刹车灯僚劳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坤,辨识度也更高弗溜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车围?是豪华奢侈的奔驰S级峨,还是“上天入地”的路虎揽胜埠独,亦或是驰骋四海的保时捷911陆狼俯?对这一价位的车型来说理窖,什么才是决定性的购买因素怪观勃?是配置还是性能腔涝侧?车型对这一价位来说到底有多重要凡辩肆?要回答这些问题当然还需要专业的解答啦滥。今天颧博恢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侵朵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唉痊校,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车故轿。非土豪们嫂,退散~   由于有200万元这个限制类凄策,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L欧誓侩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捍拦,但市场有20万左右的加价踞猫苹,且并无现车哥翱辰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卯溅,这款车终于摆脱加价溜,进入平价销售阶段捅色黄,当然能否买到现车就看各位的运气了保慧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桶规,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的考亲,但跑车的身份无疑是最拉风的辅。   尺寸上实在没什么可比性畅,加长S级无疑是其中最占长度优势的陕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碑勒,跟标轴S级还真有一拼房抖顽,巨大的高度也傲视群雄扮骂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乳。最后我想说的是囱啤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廓偷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绷肋,公平起见还得排除车重因素庞琉害。别看S级一副身宽体胖的感觉持甘硕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窗舷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伞前巫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开计来,别吓坏了后座的VIP巢疚饱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人士,但也确实相当可观了厩,不过由于这款引擎还是有一定年头的古餐,其276kW的最大功率是三款车里最低的损眯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎间耐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鄙闯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹈琅探。不过写到这儿我很想问一句佬娇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墙,就能成就今天的丰功伟业间宽棚,是这样吗改?就算这不是一个伪命题惮立,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群菱蜕。那么潦梆券,历史能代表什么佩坷灌?之前队,我肤浅地认为卸氰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咳饰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漓掏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的快。 ●何为中国专属逆架费?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匿揉仇:S400L两款勿停枷、S400L混合动力一款泵斡屯、S500L一款珐统毙。相比世界范围内的S级汇涕袄,这些车型有三大特点晨胶钨:全部为长轴距版涝、全部为汽油车炔、S400L两款车型为中国专属惮膏盛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长天倦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渤亲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琶庆素,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机岔篇霓。因此话舌,中国专属的S400L与它们相比坊怯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脚剐泻。我们已领略过S500L的魅力绞稻挺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版监。   ●外型端将孤:更长缕、更宽食草阂、更高僳锚便,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哩,尺寸上兴,它比上一代车型更大毛吵,轴距则保持不变描炊。从数据上看拘型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ざ妗,但落实到实际的视觉效果群卯鹊,我想没有人觉察出几十毫米的区别臀裙乳。相反抗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大使玫多、霸气很多紊背钢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个清佳,根据车辆配置的不同耙,全车使用的LED数量有所不同村碉。我们不知道具体车型的LED数量嫉浩铅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的克巨荤,它足够惊人纬抵汗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场襄爬费、中国市橙琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婪鲍裴。对于中国人来说浦岗儡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩,中国人将有更多合适的车型可以选择教煞酚。同时丹蜗逗,市场竞争日趋激烈鸵乱诉,汽车售价降低耸、经销商服务更好熬戏刷。   作为目前全系的入门级车型缴暴岛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势课。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醒答。对于S级来说究纠弟,无钥匙进入功能十分重要洼垄,没有它捌,许多车主会无法接受囊。   如许多人看到的一样番蜂汗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子八淖熄。在奔驰车上桅,总有许多你也许永远也发现不了的配置藕犀,它们中许多都与安全相关拭尸。比如S级全系标配的自适应制动灯疼镰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俗女吹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窖,什么是MPV车型能掀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惠惶诞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爬频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弥迸。是MPV褪?是轿车发使吝?还是旅行车散扔?这看起来确实是个很有难度的课题览,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题女。   当然这次大家不用只听我的一面之词邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尼,而且他们一个是马自达5车主兜,另一个是沃尔沃V60的准车主交钉摔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比径拍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牟堕。   首先登场的是胡正暘荒每倘,大家一定不陌生授脯谁,他是我们汽车之家评测团队的成员危经幂,今年27岁攘焦讽,算是个文艺小青年吝辟,热爱生活低剐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磁亲,刚刚新婚不久赖龟,正是对未来充满希望与热情的时候鞍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梢,如果家中添丁的话懂氨竭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姆嗜。   杰德测试车刚刚来到编辑部窃冠外,胡正暘就迫不及待的去体验了冒填,据他所说努渐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炊,属于一见钟情闺士。另外从外形线条以及车身尺寸来看悔焦,杰德都和V60差不多请僧,是辆旅行版轿车的样子督稀。   当然外形只是一方面鼻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呕踞羌,特别是第三排座椅净。实际体验了一下雀戎饶,将第二排座椅滑动到最前面的位置扛何炕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灭,头部也有四指空间死荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单块仍,之前的文章中我们也有过介绍癸深,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兰剑森。   更多精彩视频譬少,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抖,表现基本上与V60相当淌委含,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙虑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缮,在放倒第三排座椅的情况下那苍弗,用同样的一些物品存放来对比分范,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拇雹捣,而如果使用上第三排座椅烫催,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅雇。   胡正暘对于杰德的看法肩:   首先杰德样子很好看氨怀,够时尚谅,年轻人都会喜欢肛沪。另外殊筛咸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犬仙,但是内部空间利用率更高肃陇脊,实际空间体验也让人很满意班纺杆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懈,这点非常不错邻讽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涧楔坡。   不过它有个问题维,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荣掏怒,只适合短途出行柔递,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碘盛,如果需要经常外出长途旅行的话吾箍颓,5座版车型更合适理勘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脊珐唬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿蕾。近期吾刷厢,2014款雷克萨斯GX400推出市臣绫嘉隆,作为小改款车型拘,此次推出的新车在外观方面做了改动脖囤,同时在配置上也有一定程度的提升及陕订,动力则保持不变开涡,售价方面与老款车型保持一致承,提升了新车的整体竞争能力辫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裂河拭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刮娥、308鹃庭芯、408抬仆墩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茸,现在又来个301梗玻亢,不要说是消费者蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饯掀攻。这就是紧凑型车市扯俜睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酿岗。东风标致301矛头直指桑塔纳跋相、捷达和昕锐屯,我闻到了火药味池敛。   11月19日上市澄缸,预计售价9-11万款,与雪铁龙爱丽舍同平台伙需,只有1.6L一个排量懒,变速箱有5速手动和4速自动可选超仑。以上这些是东风标致301的一些基本资料集薯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肛番,因此从很早开始便陆续放出各种消息剧,以增加关注度芒世垦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同独祥群,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版店,为全系顶配遁。咱们从标致301的身世说起人讨腺,先把头绪给理清了案壳。   ● 东风标致301是辆什么车搔?   听到301这个名字俯拆,大家都能知道慷戒匹,这是标致的“3系列”虏我,但307弟仙、308听过涕,301却是第一次听说岛缚霸。其实301的身份一点儿也不神秘费,大家都记得富康吧睹巷?富康是雪铁龙ZX爬,后来在中国改款改名多商,叫爱丽舍下乏未。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸵茶邯,这是它的第二代产品椽筹,而301返细,就是标致版本的全新爱丽舍泛蒂,它们全都是一家人潍。   对于大陆市场来说齿间盲,标致301是张新面孔据咕秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市汲,之后陆续在阿尔及利亚趟讣、俄罗斯等许多国家上市承迷逢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纬芭,同时素,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碾。它将被销售至世界各地培,成为一款全球化的车型帛口逞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亲丝乓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庆,标致301的外观乍看上去没有什么特点表赡。你可以猜到这款车的定位了身暇,30岁上下膳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斗恋涪。   其实301长得有那么一点像508欺怪观,这是很正常的里锚靡,毕竟出自一家门卷衫扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炉。要让更多人接受猾兄,太个性肯定是不行的酣完肆,所以这个设计思路挺好们茫,也应该挺对中国人的胃口筏闲杆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菏开。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑拦、捷达陌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm几课,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些十。不过它的备胎又回归了185mm拳棉,而且钡旅,可能是出于成本控制等原因枪,备胎使用了不同品牌的轮胎衅桐棵。   我个人不太喜欢标致301的尾部氏拿勃,总感觉哪里别扭伺簇,也许将来出个两厢版会更好看飘车。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魄,而且中高配车型都有覆妥,比对手厚道鲍纤副。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怕,温度适中凑嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地编敝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桂,他们不仅发明了西餐餐具桃:叉子梯,还孕育了诸多跑车品牌味瞄导,比如渴:玛莎拉蒂孤清唱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屠护辨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯沙粟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宽杏梨。   ●外观慈皑陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车病,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蝎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吧接,它们都是标准的行政级豪华车幂苛里,有着一副不苟言笑的严肃表情封,外观线条规整里乓谴,那种气场让人敬畏擞。   而玛莎拉蒂总裁则不然然,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邦慰咎,但气质却截然相反郝娇每。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计几奉谅,标志性的大嘴咄咄逼人莲贡,意大利人对于设计确实有自己的卓见吩同奇。   如果将总裁与同级别对手放在一起半毕,它无疑是最夸张林、最具美感的婆。这的确也与细分定位有关系湿嚎,奥迪A8繁肠、宝马7系这些德系豪华车都以低调沤、沉稳为不变的设计主线币诫防,更多的在表达权利臼袭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感父。而意大利人则不然八,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤潜色,即便是这样一款行政豪华轿车佛菠,依旧坚持了张扬的风格另。   这是我第一次见到新总裁的实车汉碱磺,它确实比老款要漂亮礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赶力,而新款前脸带来的侵略性更具气质骆。   车尾相比车头略显内敛经,双边四出的排气管成为了最大亮点烷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弯套催,聊及为何选择总裁时试虎妊,他满脸诚意的跟我说镰抬梢:“好看!跟找女人一样联蛇,好看案熊森。”“呵呵浇虚,好吧孤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晃棠,卡钳由Brembo提供问,颜色理论上是可以进行选装的搔娠。轮胎为倍耐力P ZERO系列低,前轮尺寸为245/40 R20钩赎弛,后轮尺寸为285/35 R20嗣歇韩。   ●内饰涟湿:运动豪华是主格调   置身车内酪堤露,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谓鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计款,显得有些过于保守了盖霞貉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升提弧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浑秃。   方向盘直径略大涕赔,背面配有尺寸硕大的金属拨片河,手感很棒沥宛。导航系统为Garmin奥眷谐,7英寸液晶屏尺寸不算大竭核娠,中规中矩裤酬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟浮鹿,已经很少遇到长相令人深刻惶,而且相当满意的车了孟菇废。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圃汤,价格低巫酥,与同级别车型竞争性价比十分突出户。但在长相一直不怎么给力净。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炔示。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准半焕,不走伪高端路线的致尚XT粕,其动感的造型非常独特衔膊。在我看来葱错稗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛾骄,购车群体越发的年轻化戚。   说他年轻缮奸烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来被疵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丘萌菱,这只是时尚的一部分斑癸兄。   前包围的造型充满了视觉张力虽班罗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条降寸僻,显得非常动感何巳狮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表借勿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贫艾皮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潜淡貌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO髓,这也是在向合资品牌看齐乌圃伙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诗恍挞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟藐戎。而在车身尺寸上辛编,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廓架胚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩苦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是等稀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞠碗孔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提圣衅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪舜舍,上窄下宽的造型十分饱满夹,而且显得更加稳重伤鳞啤。尾灯的造型修长铣陋妊,且正好与车头灯遥相呼应衰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聪砍随,动感桓琅、年轻犊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置父酮,虽然仅有三款车型配备此装置孺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稍成,想必也是极为厚道的复。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甸病雌,我是汽车之家刘涛酱懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纲篱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酚。时隔一年后的2009年搜塘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铣伦好,选择它的原因谩取,用三个关键因素涵盖市:“外观内饰漂亮钨绅、静音好冒纯、配置高”非路困。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威床,作为老款车的车主纳韧希,带着期许邓识坤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秤,有了下面的车评瞄缄富。   注释霓孺揭:为了方便大家阅读蕾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疟拾,描述为“新君威”弄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受函,以下各个环节的评价用满分十分制内,做点评潦拐。   评分标准警覆:   及格邓土:6分   表现尚可毕郡诫:7分   表现优秀块:8-9分   表现完美管悼:10分   外观乏凸倪:先天胚子好苏,改改更“时髦”   改进评分醋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伐擎蜡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲜,应用到了现实量产的车型中夏。在当时烧,245mm的胎宽筐狄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胶及,毫无疑问是走在了对手的前面狮粟。这种先入为主糠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅譬飘禾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犁,说君威有一副“好相貌”婪岭挤,我想没人会投反对票粉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崇娟,18寸的大轮圈不仅保留宋弗,而且换成了密辐条设计踌衔笔,前格栅的修饰蛊擞蒙,在视觉上显得更为立体金虫,但就我个人而言更喜欢老款粕横公,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”够渭伍。俗话说“7分先天呜惦,3分后天”蠕凡涕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涣婚,应对国人对“时髦灯具”的要求才赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镜,坦率讲尖储论,不是我喜欢的风格羔,如果换成一辆科迈罗好,我想我会投赞成票丛。后尾灯畏丢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欧烧堂,视觉效果不错磁诡,灯源亮度不刺眼藤位及,亮起时不会让后车问候“家人”景发。   内装蕾豹:对不足进行了优化叭巷,细节仍留有遗憾   改进评分碾呻假:7分   我必须要承认琳,我是一个对细节做工异常挑剔的人欧纲彻。从2009年到2013年纤瓮,新君威经历了至少两次改款升级含四,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惭坍氨,仍未得到改进董熟。强迫症对于细节的不足荤,只需一眼就记在心里梁,每天上车看到就会不舒服澜说。尤其是哩碉惶,新君威的前排仪表台与座椅之间凳瑞,留给司机的跨腿空间并不大酗酥抒,当你磕到膝盖外侧时绍,你会嘬着牙花子郡,蹦几个“脏字”汐。   聊完了不满清祁羚,我再说说好的地方竿澈挫。日常上下车毛达焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟瞪,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫂,座椅的“敏感”部位弓盾授,已被我蹂躏的起皮浮举、掉渣想,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崇,视觉上显得极为邋遢盖躲奴。此问题嫉灸,在新款君威上得到了明显的改善料缉,侧翼立起的角度变泻婪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阀,但此问题我跟厂商确认过苇吃,确实为真皮)赁艾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嵌煎侨。凭此一项森吃,拉开车门的印象分就能加不少坍芭懈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犀禽,我的老款君威在二手车出售时杏吞遍,就因为座椅皮面老化的问题芜目,被“扣分”捻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哦瑟桓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宝缄廓,好了许多贫吠。8英寸仟抵、带有触摸功能的中央显示屏惹参柒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰害,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后七醚,在实际操作时显得华而不实驹霓需。多数情况下要调节温度躲侈,只能用手指去“抹”提等,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差放钩淀,并且无任何的震动回馈提示钢驾枫,行驶中操作不够人性化图蝗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乡敢,相比老款的旋钮控制揪存,视觉上科技感更强勺抱卸。实际操作时缉桃藕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差险溃铜。尽管支持手写功能刷握,但表面手写板的面积很星浮,如果手指较为粗壮蹿郡双,表面面积不足以支持对手写区域的要求欧。索性港,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凰。   小贴士犀惩丹:针对上述功能的操作“鸡肋”虎绒,我向厂商做过咨询垒。对方最终给出的结论是碘必潘,此功能在研发初期矮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楞碱,停留在几年前兢绢翘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熔酒背,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯膛霉。   仪表盘上的这块儿液晶屏皮乌摩,支持多种信息切换查阅病,视觉效果自然更时尚靖,也符合当下的硬件的升级进化潮流碴。但懦期图,仅就我个人而言糙朗抵,我认为任何一项技术的进步与应用酗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凭,所以仪表盘的车速指针稻瞥蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感施扫,当你想从正常模式切换至电台模式时尸膝荤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壁豁,时间大约在2秒左右胆眠缸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酮,因为系统的升级厢,所以导航从路径开始到定位确认导航圃,逻辑上相比老款车型狼厂,要合理很多加。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崎,被彻底改进珐贰。提个建议歼教,新款对于路径导航的语音提升途哄朵,在路径判断时旧奖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时让,如果将“请在下一个路口右转的话术”虱略劝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利天蠢堂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫暑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匠怖孰。整体效果摧剖,高音有提升刊徽肉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钎。以往那种“嘣呲琶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酞粮,无法在这套BOSE音响上找到兽泌柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟螺胚?加长版!与其给那些改装厂提供生意景抬婆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤裁。近日秆贯苫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L你吴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上测案妒,这款车就要正式发布了老,海外售价14万英镑起莱品雷,约合人民币138万洼。国内250万以内应该是不要想了儡硅,土豪们还等什么斗宝款,赶紧再加价20万下手吧A茁选(注释黄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型露登,外观上并无过多区别模颊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舌木瞥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莱鹊苇,因为用三个字就能总结毯捞哆:没区别吹尾钦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尝。除了实实在在的空间优势纤寝,那种与众不同的气势也是重要因素之一梨熊旧,这种毫无区别的外观槽任怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹃欢。   英国人果然内(men)秀(sao)表许刷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱响潭臂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅某孝,改造成了两个相对独立的乘坐区域箩,原本的中间座椅则变身中控台黎,提供了空调裴镰隘、多媒体鲤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桃籍睦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锌。动力和传动系统方面痢司,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筷怜。   总结妓:路虎揽胜L目前仅计划在中国磊、中东地区和北美市场推出歉蚀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茂。另外蔽送,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薪怕,预计广州车展发布朗艰。土豪们继续准备银子吧豌封苦。 免责声明哥皇涵:本文仅代表作者个人观点献下啦,与环球网无关警境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凑,对本文以及其中全部或者部分内容位翘、文字的真实性涎竿乏、完整性戈弧别、及时性本站不作任何保证或承诺捣,请读者仅作参考幂,并请自行核实相关内容犊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敝私录,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袜瀑,那就是新一代天籁·公爵疯提。早在2008年6月谜贩,东风日产就推出了天籁·公爵揣掸恢,它的外观扳、配置均有别于天籁其余版本祷艇腺,更加高端大气上档次硅笔晦。也许它不是最走量的版本悲,但绝对是天籁系列的一面旗帜掏商钙。在让大家久等逾半年后弄侠庞,新一代天籁·公爵终于露面氓,我们也第一时间对其进行了实拍败恫。据悉棠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耗。 『注挺:为方便大家阅读蒲,文中天籁·公爵简称公爵版氨藐辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裤痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轨,时而艳阳高照得,时而大雨倾盆皖磋嚎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肥博娘,与身旁碧绿的草地相得益彰胖。我盯着它看了许久康灯挞,心里盘算着堪痞浮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莫论?   嗯惫唤,画下草图之前得好好思考这个问题伶倒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秀,唯独看起来太眼熟溜歉,对旗舰来说这可不是好事热才静,在A6L甚至A4L面前璃汀,A8需要更多长者般的自信理返。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刹尝焊:六边形进气格栅面积比以前大了不少擒哦墨,而且线条硬朗到接近于矩形你仟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体其,从前脸横贯而过辩年勾,再加上全新的矩阵式LED大灯辛点吞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顾棚茅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晨秤,它是A8这次改款最重要的升级之一麓箔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埃排。以前大灯为例示虎,分为远光俄翟、近光耽嫌迹、转向/示宽这三组拌叼,所有光源都由LED组成电筐日,通过与摄像头焙、夜视系统始酬佛、导航系统等部件的协作仙捶鸡,可以实现几项很有趣的功能寞飞:   在Auto挡位开启远光灯岛拴锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崇坛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置十咸城,瞬间关闭部分独立的LED灯体康乐沏,会车结束后盒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态攫唬。在整个会车过程中窘,对向车辆的位置一直不被照亮录,而其余位置能保持远光照明状态擞扦,既不妨碍对方驾驶员视线睦,也不影响自己观察前方路况廉,相当智能禾处诺。   当夜视系统探测到行人时说狸肆,LED灯会连续快速闪烁三下刻,对行人起警示作用施,如果夜视系统探测到牛馆坎、羊之类的大型动物庭峰,LED灯则不会闪烁伤,避免对动物造成惊吓愧心扮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霞醒畏。另外它的转向灯采用动态效果彭,灯光朝着转向的方向滚动点亮腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沽匙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霉的,提高安全性柏虫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冲聚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茧土渺,有些来自室内的模拟演示捐届,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仓汹,看看这些功能的实际效果到底如何诚荤棘。   跟前脸的改进相比拾,车尾变化幅度要小得多洗,主要集中在尾灯部分龋是,线条更加瘦长旅渐、扁平扒鼎攀,视觉效果更干练哀阑灰。除了那个“A8”标识沙波,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罗,看上去还那么年轻运动愤谰额,缺少沉稳气息玛测慨。再打开车门一看吭,我明白了盼码,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葡沦韩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型武,使用了和路虎卫士相同的发动机灯,配备了六速手自一体变速箱岗程霜,以及许多高端的配置邵捻。让这款车有了很多吸引人的地方拾,但通过试驾靛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湾挡抬。很多设计还不是很成熟骏膘康,尽管这样头司,这款配备了柴油发动机的SUV呈推燎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辖嫩九,依旧在同级别具有很强的竞争力题。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朝,尤其是大灯组的设计抖杭孩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入未茸菱,都比老款看着更有质感哗蚀铰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摔门,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姓箔。此外恐虚,中网的设计很有层次感旱蜜,运用了一些镀铬饰条谢趣,也让这款车的前脸显得更大方慕帅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犁剿琶,钣金工艺还有待提高湘。   车身侧面造型亮点不多杆袭霜,线条还算比较和谐吧掳浩,亮银的行李架比较好看庭矛,但实际用途不大勿肃介。车窗所占的侧面比重较谢场,稍有点显得失重拴劫钮。四个车轮显得很粗犷婆渡弓,轮胎品牌是玛吉斯荤糕,成本并不是很高亮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吧,注重排水性能踞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攀缔。   车尾的造型比较臃肿捷,相比车头来说怯,造型并不是很美观莎隋鲍,尾灯的轮廓没有什么美感可言卧,轮廓显得比较生硬共。车尾下包围外观设计的不算太成熟桐,驭胜使用了三点式倒车雷达祷放,在实际的体验中漆,探头反应速度稍有些滞后掀镰捎,给驾驶者的观察带来一定的不便泻蚂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离送卢。   本文导航坪让萝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今号铰痉,已经跨越了整整40年实。在这期间廖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荤酿维?当这款全新君威GS出现在你面前精穿,这个数字就已经不再重要铺。每当我们回顾历史敲蓄,终究也是为了更好的感受当下拴焚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史描辰,的确也不太容易考究际患,所以话不多说昂乖,马上进入主题些。   君威GS是别克君威的高性能版本吠挪,作为其最明显的身份特征舰了,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留现壳剃,攻击性十足的设计让人印象深刻病星。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辩,采用盾形设计境,显得非常紧凑荣陪。大灯部分全系新增了日间行车灯哺刨酥,整体造型与普通版君威一致讨歼,仅在内部细节上有些许不同垢。   车身长度急垢、高度比老款略有增加墩,宽度和轴距均未改变矾。侧面线条也是延续了之前的设计佳媚,十足的运动紧凑风格槽杜偏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狡,十分醒目鸵乐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂委,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歇田。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幻舷甸,更显紧凑显桐。LED尾灯为全系标配码,灯罩经过熏黑处理味秃讳,提升运动感烙崔鲁。作为动力更强劲的运动版车型谐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伺飘差,同时也满足了更大排气量的需求谋。   本文导航魔:" "  近日难,奔驰MLC的效果图再次被曝光普,奔驰MLC由新一代ML的平台打造半,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娜动掂,融入了轿车的设计元素继痛。据此前的消息匪,该款车有望2015年推出宏豪。 奔驰ML   从最新的效果图来看贪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阔独,拥有相似的大灯造型响腾,以及下保险杠的设计揪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恭但粱。此番设计目标很明确镭嫉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暇钵显。   动力方面也来自新款ML辜彪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW收败孟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞠儒,峰值扭矩400Nm镁萄辰,编者猜测未来MLC将会延续该动力奉洗房。不过私毛,MLC未来还将推出AMG版本灭。 责任编辑俺假拢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年小剧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新函裙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佩冀虏,然而对于消费者来说珊孙凶,可选择性太多也未必是件好事铝馁。许多车型的定位都非常接近懂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苍,那么它们到底谁更运动蔷,谁更适合日常驾驶嗡,谁的性价比更高呢刚希敖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亢赖迟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褥供,马自达CX-5在价格上具有一定优势咎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恃,其它车型在20.78-25.28万之间切唬汤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万办骋,价格适中皮焦,而且动力和配置都很不错怕肛。反观翼虎仟煤帛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样售革,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绷汗僳,但翼虎胜在配置丰富税、动力强劲伎戊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宪晒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比世。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽,这听上去有点意思粱捐卡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话融孤磊,那么结果显而易见窖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陶茬街,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冠。然而消费者大可放心巧,CX-5的动力也绝对称不上弱旦枫,尤其是市区行驶枷,它的整体表现很轻盈淳剔疟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹戏,没有涡轮发力时的突兀感腻竣,这让它驾驶起来更为轻松辟蹋猴。   无独有偶怒习,两款车都采用了6AT变速箱憾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点噬嘉斯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裂鲍径。可惜的是轰看,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炮茂行。另外拌九拳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现似铆,常规的形式很容易操作传帘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檀,并不易于操作媳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想起堡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恼袜,与翼虎也有将近3米的差距峰糠讣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯粗翟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赐陕。   油耗向来是日系车的优势所在都窍,CX-5的发动机压缩比高达13:1九,并且装备了i-stop启停系统洗碎,这让它的节油表现比较突出袄鸡党。在气温32℃盟、全程空调袍徘、车载一人的情况下乘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诗,其中经历了畅通和拥堵等路况售阶拖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龟尺完。同样路况下煎爽顽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弯好鹃,尤其在开空调的状态下歼迷教,翼虎的油耗表现实在令人担忧火,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显融峰松。   作为一款城市SUV纯肃工,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佩妥豹,都采用了多片离合器式中央差速器匿溯临,并带有四轮电子辅助制动蒋携每,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困千。从我们之前的测试来看林,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掂量贯,所以脱困相对轻松一些攻埔饰。不过在这里我们要告诫广大消费者蔽俱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驹年,但两者的定位都是城市SUV啊练,越野并不是它们的强项凭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筒犁,油门踏板的脚感函傻、方向盘的转向手感烷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要库,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃。值得肯定的是清骆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准统悍蔫。然而相比之下洼,CX-5的整体感觉更加轻盈砂,它开起来并不像SUV甭赂勃,车头的反应更快馆稀磺,油门踏板的调校也更加线性惮屑躺,而翼虎整体感觉更加沉稳戈,底盘扎实敲,但或许是由于整备质量更重的原因袭伙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冗。   就驾驶方面而言午图娃,CX-5给人的整体感觉是动力够用牵捅洛、油门线性农、操控性出色幂灸,可以用“好开”来形容壤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情册描脚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感此,但翼虎的发动机输出并不线性榔瑰线,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灭。另外巩侨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昂深,加速忿疲售、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霞嘛釜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑护肯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仟酗朴,放眼整个市衬匚蒙埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侧,基本上5个手指头就能数过来魏菠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘛缮纺。   有关于新款E级外观雄瘸星、内饰及空间方面的介绍镶街,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妇。在我的这篇文章中踌,主要关注E260L动力方面的表现关科。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褐继,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响催杆,最大扭矩则达到了310N.m健幢失。虽然排量并不大谦,但是通过加大增压值闹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手童敞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涣,对于这款变速箱泻糖庞,我想大家已经很熟悉了嗓。只是我想再说一次刃轰滴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耗,但在日常驾驶过程中虾价,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徐。大多数情况下温和口、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潭沽。   只有在深踩油门的情况下导,E260L才会爆发出他凶悍的一面携旁绊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耪末,你也可以说他动力输出不够平顺茂砂。   一直以来崎,我都极为中意E级的悬挂调校媚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词蔚视。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候去项旅,我挺惊讶的湾咖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霓赫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协峨心。可是仔细一想埠辈步,也很难怪宝马会这么着急及晾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钙世,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笆颁。据悉湿,宝马4系Coupe将在11月12日上市朝荚吭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绅炒。(注乌梦喘:为方便大家阅读塘协驶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淘,在你初见时纱泛,很难相信自己会喜欢上他诚。因为你花痴于帅气拉风的外观白蹲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动群,那么他的表现自然不会入你法眼惯宦。但时间久了蚀浪桶,你发现再帅的外表也会看腻凳孟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜岗,放松不下确。这时常断,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缺降能、运动但不难受的座驾新。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肩旧酪,除此之外戚白,他还是一台很顾家的车苗烂斗。   没错挎休,他没有特别帅气的外表蒙虾抗,没有特别强悍的动力儡巨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识违戈绵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻层伍。下面丧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屑。   ●车头造型犀利素、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谱嗅,定位低于大众提梳。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毛联,而伊比飒便与POLO出自相同平台哎赡刚。因此在车长等诸多细节上情,两者都十分类似赖俱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型插凉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梧、1.693米的宽度捷家,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羞扛,这点确实让我感到吃惊咀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一课栏宦。可以肯定的是雇投,你无须对他的实用性产生怀疑痘笔。   你有没有发现请桐笔,他的日间行车灯暮慰报,很像同集团的老大哥奥迪A8秘仟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份论谎软。但毕竟瓣惕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂透陕,他的目光也需要这样嚣张衡舜惊。   从车侧过渡到车尾耐,顿时觉得孩滤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格电喘,从凶狠瞬间变成温顺掇迪。我揣测不出设计师如此分裂的思路桓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惜靶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恭拎涡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斤伸罕,而在我们的制动测试中戈,他的表现也确实不负众望妒暗酣。我写这段话的时候使奋荣,一名同事从我身后经过说了一句抢:“哎妈,这轮毂挺漂亮的”修。确实另档,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸡扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渐叮,在我看来另外两位应该是300SL和964馁闯试。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100板蓄潞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸纪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施。   直到1949年咆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顺现。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脯呢,速度竟达到每小时 132 英里卡,不仅完成了试车撼什官,还一不小心成了世界上最快的量产车型搐铅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啤,正当捷豹稳步发展的时候倒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失列。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扣外,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抗伟,英国国宝湾连领?人类想象力的结晶厢赫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撩倘秒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乾懦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卢伦浪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬搬,正当捷豹稳步发展的时候刊炕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔船戳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搔,自内而外散发出优雅迷人的气质顾挺蚂,在这份自信与优雅之中撂氦,还蕴含着极强的力量感胸臣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畴闪梦。   作为E-Type在21世纪的继任者权忱和,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侯埠休,他更是一台纯粹的运动机器腻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁哦,刚刚我试驾的是一台量产车峨。即便是用再前卫的眼光去审视碍歉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呐靖辞,不过现实就摆在我的面前拒档,它的的确确是一台量产车笛讨糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纱节粗。所以比父,还是让我们先合隆下巴森繁侍、收起惊讶斗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年归店,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厂淡菲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绘,而等待总是值得的烁佳及,十年之后的今天需,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捆。   ● 外观狼:旨在降低风阻   关于XL1的外观敝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它派,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球襄诫,他们的心中只有一个目标急斯拉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憾罗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解染潜,也皆源于此扦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镰,轴距也只有2224mm缅股,如果用世俗的眼观去衡量丸告,它甚至比一台大众POLO还要谐灞夏稹,不过也正是因此离任,它才做到了POLO永远也做不到的惋柿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命太侮。   出于降低风阻考虑敢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钙块,面对这样的设计塑蜡婪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酣煌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”东。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宫忱巫,大众XL1的目的只有一个屋拿,那就是降低风阻堪。而为了达到这一目的涛瘁祭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代休,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盯高枪,不过相比于传统的外后视镜浅,如何掌控与后车的距离是个问题兼俊叔。   ● 结构祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醋抗,除了完美的空气动力学设计外绅都屎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞳。作为一台重量仅为795千克的车型裙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料分安瘁,约占车辆总重的21.3%本离碧,除此之外锑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戒芜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉柑铩,复古而粗犷的外形盒,彪悍的身姿兄男,经典的圆形头灯眯,这些都是我选择它的理由动坛猜。那么在我稍作白日梦之后哇耙釜,请各位看官赶紧打断我的妄想僧,拉回到现实里昧杉都,假如我的预算仅仅有二十几万的话轿集,那么好了抄联群,牧马人买不成浦脑,自由客或许能让我望梅止渴谱四哭。同样复古的外形韧惨,依旧是个好选择澜腑替。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廷隆瓷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贡蔼瘫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擅蹿。单就车头来说集,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恐卞。简单中又透露着经典的味道锈搬。另外阀贫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梦筹灭,突出了力量感弦肝,Jeep的家族风格立马突显踌侧乳。   车的侧面造型同样如此风格腑茫形,走向笔直剩荚,简单饱满哩。当然不能仅仅介绍外观设计妇翟,作为一款SUV汰扰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坊哨烹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚎刷喉,离地间隙205mm随,应对一般的越野路面足够了闯夯。   车尾的设计十分简洁将阔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伺,小巧又十分有力量感赊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挛胸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粕尘帆。从总体上看确泥瘟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓝竞。   本文导航铣哨捂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节席蕊,而“侠”自古就有不同定义板垄糕,“言必行茂,行必果诬,己诺必诚呸嗡,不爱其躯雄笺,赴士之阨困旱赔们,千里诵义者也谓之侠”褂逗。他的形象亦正亦邪锋乾椽,游走于主流与非主流之间自成一派罐髓汐。随着近年来下,国内越来越多的人们酣缓什,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矾炯,开始在国内市场发力侗。其中酿卸遣,路虎全新一代揽胜运动版藐虫瓤,向无数消费者展现了一种精神郊佬补,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仿喂好。   路虎全新一代揽胜运动版嫁蓬蹈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棺,它的独立特性被设计师完全释放驶莫。如今妥胆,这款至今为止速度最快峭狡、相应最迅速塑、反映最敏捷的全新路虎凭供,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趟羡,冲入国内汽车市惩唷,夕阳下一人一车递翘,古道中蹄醋,说的是情义无价劝。谁人不为它心动腑皆?路虎全新一代揽胜运动版幻羌苏,驶入我们心中!   65年来吾墒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴扮扔。如今吼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持沥,再次席卷世界讼趟丢,那完美的车身比例烫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佬侧拇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为星点:4850mm*1983mm*1780mm危惺,前后轴距2923mm屁频潍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恫赐蚕,3.0 V6 SC汽油版HSL苯钞炊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媳古陛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蘑沙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捣。   姿态万千的路虎揽胜运动版抄痉捆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸽,无拘无束的气惩浮,气宇轩昂的出尘之表把,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暑械,厚重的前脸季,配合后倾式格栅设计剑暮型,更突显了它的自信禄丘钳。发动机盖上两条凌线刚强有力芬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揽揩藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庇辅侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佩。   车身侧面线条的风度也极不平凡琶菇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勤太,带有亮黑色指状套件蛔安、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚该囱,装有亮黑色装饰边的后视镜宠犀潮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染具驮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坡雷涟,这些铝合金结构的轮毂分为鳞句李:19英寸5辐式铝合金轮毂闺拴爽、20英寸5辐式铝合金轮毂谭、21英寸5辐式铝合金轮毂坚河堡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唇踩裁、22英寸5辐式铝合金轮毂霖柑,无论您选择其中任何一款诗,它都可以陪您乘风破浪童鹃乃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕉姆摧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辟辛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拎限衰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫩弓,整个车尾看似简单却极不简单磋投社。   本文导航铅:" "  1998年锣儡,广州本田成立色瑟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墒,而时光推移舱鹅柿,今年9月12日踩催恨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廊瘸斗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叫澎败。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨旗踞,我们今天将穿越时空说,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赦。它虽然是日版右舵车型凛灿,但3.3L/100km的平均油耗唤、双电机电动CVT嚼虱、大容量锂电池景、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阂茫。   外观更加原汁原味了绥:说到原汁原味监,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘传慌,更运动试轻。混动蓝色特征邢卸:作为混动车型捣豌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弗颅逞。   在下保险杠处彻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瑞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潭唤。混动轮毂兔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎题参,为节能更尽一份力郎请陋。   本文导航降诫辱:" "  就在前两周魔,我的同事刚从上海归来瞬添,当时就是为了试驾上海大众的朗行币撂,而在不久后的今天煞,我来到了大理士太,依然是试驾一款来自上海大众的新车些,虽然我与我的同事地域不同厢双啊,但对于这两款车而言浅辉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舵饲焦,我不得不从朗逸说起膊导边,由于现如今大众拇嘏澹块化的产品研发耗藩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汤武,朗逸旱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驮梦鸥,它们的关系算是孪生兄弟敛,反正我是这么理解的巴。   目前朗境的广告已经全线铺开纳,消费者的关注度也很高悸缴,虽然我个人比较抵触慕屑兹铮块化的产物(感觉个性不足)姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宪,其次在10多万的紧凑级车里歼夕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了东京半。所以销量方面自然也很喜人烈惊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吴混桔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台本捣番。   从英文名来看勒卤漂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庭卞,朗行的英文则是Gran Lavida爱尉脖,其实如果从相似度上来比较劲那,朗境与朗行更加接近两圈链,因为它们均属两厢车慕啸何。我想对于这样一款车来说烷,大家都不会有什么陌生感曹筒经,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱谁,我在上面也为你准备了延伸阅读涂,可以先行了解一下弧惯钝。   说实话末歼,朗逸称、朗行蠕烫胶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸建喀逆,让我来区分一下藕槽,估计我也需要片刻的停顿十桶贿,因为它们实在太像了!就朗境而言凌介,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酬,并将内部更换为蜂窝状造型炭,包围下部使用了黑色塑料蒙皑,并加入跨级风格的银色护板船具诺,此外前雾灯变成了圆形沸暇,以上就是全部它的特征了抹省惹。   既然定位于跨界车情,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙貉,同时为了更加配合Cross风格溉帅,车顶还加装了行李架懂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识视。粗犷的风格也体现在轮毂上特,样式上很难用语言准确的描述出来猜,总之很复杂片辨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理去闻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓟哎套。   尾部的变化几乎与前部一致嗅两诲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烁蹲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躲,说实话就车尾而言乐册嘛,我感觉朗境比朗行好看了不少切逗。其它方面再无不同响天,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孝,转向灯巨诬、倒车灯赋、刹车灯还都是卤素的为眷。   本文导航希:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幕副,所以无论是合资痰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谦腾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刮,白领阶层菱裂,夫妻年收入有50万元左右零搜,有房赖,老公有车书妮遣。实际上贺,女主角目前也有一部老速腾车男嚎,开了已经7年准备换一台豪华SUV扇囱吉。这位女车主喜欢玩唉,追求年轻川,注重外形藕干,并兼顾户外缚痕,不喜欢纯越野车型微惫,而购买价位瞄准了40-50万元领域涤帝。所以我们直接选择了宝马X3棠瞥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泌烹。   为了公平竞争瘦,我们选择的车型如下捌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼突汞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型齐侵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 款锰,三车的价格虽然有些区别盘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丧裸错,所以三车实际购买价格差异较小掳间菠。   对比项目一珊爱为: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兑肝晾,特别是女性全酷,希望自己能买到一款好看的汽车镣,就如同提包还有衣服一样秀惭具,特别是成熟女性宛,尽管喜欢标新立异波,但也更愿意接受时尚动感的类型肖类。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸论垄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝粹搅,相比以往方头方脑的设计渴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孔盖绰。更让人动心的是窍偏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哭饯汹,同时形象也不乏干练紧凑洞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妈拣,线条流畅宫坷,稳重而且动感沦驼蠕,因此吸引了不少消费者骋袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爽涉,但2013款并非全无变化搏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旗,此外还有大灯形状富论、前后保险杠另氢筐、尾灯拐沮、排气管方面都作做了一些细节上的调整肃荆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媚摹项,锋利的腰线疽,近乎方形的前后车灯去锌矾,甚至连轮眉的造型都是方的概,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜂,却似乎在它身上找不到什么曲线螺,因此在奔驰车型中也算是有个性的桐。对于女性而言慌刚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了递览。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涡殊,三车都不约而同配备了氙气大灯抗,区别就是绣,宝马X3采用了远近光分离设计梗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘦似。另外幢洪耙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能现觅粟。另外离畔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯槐,而宝马X3大部分车型则无此装备想厢寸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔼武,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心防氓,都50万元的车型控佰酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌水番,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的山,这些方面倒也不用纠结腑臣。另外需要说明的是沃绣,宝马X3是没有备胎的慷蔷似,因为他采用了防爆轮胎绅钦墙,可以零胎压低速行驶一段距离把葛矫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硅慑挛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慑心,所以基本打成平手晚惰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型保身改,从两款车型的厂商指导价来看挎够蜂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)概南秆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腻穷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侩蚀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迷久效,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涸等社,这一点奔腾X80的确做到了劣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悼芒眠,X造型的前脸具有很强的立体感从蛇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乏县歼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息世寝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上品册,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用介仆谰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姓牌襄。轮廓清晰的六边形进气格栅竞糜普,中网上三辐式的金属饰条低,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度商独,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度飘宪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啥裂,只要消费者能欣然接受孪汲,似乎一切也都无可非议垂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趴诞混,除宽度相同外惶,X80的长忿、高及轴距均占有绝对优势架,反映到辆车的侧面造型上俊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式然倪,上扬的角窗结合扰流板的装配堑勿,使两款车型都增加了不少动感的元素释澜涡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卷笨袜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感局梦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔康。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气官。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化了农,饱满圆润的风格依然占据着主导捂。与X80的刚劲有力不同撵旁,ix35的线条运用更加柔和赦粒稳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睬陌。没有尖锐的棱角哀圣贡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渤香蓄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象千摹,飘逸的灯带向后延展些铂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胁。同时倒车灯的独立设计闭捣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一许妨竿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淡炮妮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下炉苗,远近光一