欧菲光:欧菲控股拟折价近30%向国金工业16%公司股份

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 廊坊市华亮钢铝容器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)疟徘坑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绒桶,所以在这篇文章中年寇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容硕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绣眯酥。作为整个车系当中的中配车型香京忙,MacanS绝对是性价比最高的一款程极。只需要多付出13万连停曹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捆柿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碑便。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骡归:10.9万 车辆总价(含增值税)吼冗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷店涕财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魂帘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撮,当然这些选装件也个个价值不菲虏叔阑。毫无疑问坤搪,我测试的MacanS同样选装了不少配置叮毖射,加上所有的选装件之后蟹,车辆的总价也达到了79.79万阮筷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骨感,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溶庆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湿,比中低配车型长了18mm丸含。从数据上看统甫逼,MacanS除了高度和轴距之外森慕举,都要比Q5大一些虫炕碑,但是由于MacanS车身足够低矮备赂,所以从视觉效果上来说寺辫,MacanS的车身显得更加紧凑税蓄,也更加运动廖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯红,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俗。如果光看前脸的话惧龚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邯题,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畔僳梢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19察拈。如果不选装的话挫吩寿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酱山。   MacanS紧凑柯忌继、简洁的尾部设计拘,充分体现出了它的运动风格丘犀搭,简单的尾部线条用最平实的设计语言末,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型互。同样运动的还有它的尾灯险净隙,狭长渴施旱、扁平的尾灯造型天,与尾部线条搭配极为和谐盼,起到了画龙点睛的作用股陷。   内饰方面挎喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绥容,运动中不失豪华感袄倘扯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘火蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉河残,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翔力。但是有些遗憾的是破溯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吮备,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拔芯长,感受并不算太好娃。   Sport Chrono组件胚纫裂,包含了中控台最上方的计时钟管烫褥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氏吩茸。只有选装了Sport Chrono组件签,车辆才可以进行弹射起步柒吗驮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颠矩号,但就算是为了那个做工精致的计时钟慷,选装Sport Chrono组件也是值得的媳,毕竟1.8万元的价格本揩喂,对于保时捷车主来说也并不算贵玫戒测。   换挡杆周围密密麻麻的按键懒翰,对于接触Macan时间不长的人来说绊略,绝对是个噩梦伟巳,想要记清楚它们的准确位置申伸,真的不是件简单的事情疏顿。起码在我开Macan的一段时间里浅,每次操作我都要低头确定按键的位置祷刀,真的不太方便哄簇。" "  在国内提到奥迪储刊父,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骑杰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胚潘舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拿扯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣亍,这其中就包含SUV以及小型车蕾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型日饺舒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酸俺窟?   在外观方面兰瓮,奥迪A3延续了家族外观设计嫁跨羚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镰裙坪,用在这样一款小车上显得更有气势丧黄渭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质点茅挂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秃冷患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虎经弄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纯,辨识度非常高丁,同时大灯下部还带有清洗器妊疯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆仙避。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搅门爱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贯械,至少看起来没那么晃眼瘦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰显纶轿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杰吾敝,起到了很好的效果任。侧面的造型上在A柱位置最高跑热,整个车型几乎以平直收尾焦递哥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈,同时让整车侧面看起来更大一些宿。   A3的车顶采用了黑白色的设计咆呐某,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奸饥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刚孝忱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恒撤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎默,轮胎尺寸为225/45R17朝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂按哼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂家童,不过选装配置都需要额外加钱才能实现链香蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脖卞炊,整体呈现梯形结构菊杜,尾窗底部与腰线持平寡褐祟,尾窗面积最大化保证后方的视野窗究俩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葱,不过内部也采用了普通灯泡光源绩哩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承裕好良。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毖恨妈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抄誓渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捻床。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌送拔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藕尼舰,S80L自进入中国之后备脱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茎缕劣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缆矩勉,但它所具备的那种低调内敛的气质胺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杰梆池。   2014款S80L通过对细节设计的改变垒欢冉,让自身在没有经历换代的前提下顽残碱,进一步提升了性价比钾。面对强手如云的豪华C级车市忱洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感示单,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啥,想要抢占主流豪华车的市趁崽纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奋供,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞城环。   新款S80L对前部进行了细微的整容犯法,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锯衔袍,同时也紧随时代的脚步鲸佃储。相对保守的前大灯设计玩,已经不再能够满足时代的需求茨樊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枯楔帽,但至少与时代接上了轨泞光。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俄七怯,近5米的车长和近3米的轴距表现凳逻纤,让它在尺寸上并不会有劣势扭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垄失。外后视镜新加入的镀铬设计弄扭,虽然是新款S80L最显著的改变之一浪庞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒙特际。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻,沃尔沃式的家族化尾灯造型好苦,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓖奢堪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妊堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚秒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型那盒态,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唐。   本文导航   分享到插茹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氮羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌得,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邦欢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤狗牡洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漂舒。不过旗下的产品线也过于单一抱长酚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彩,所以便下探市嘲摇,推出了紧凑级的GA3车型囤剧举。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阂馈痞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庙薯钱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朝苏,也可以看作是GA3的升级版车型侯,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹦。但是作为升级版车型爸矫凰,GA3S在外观设计方面有所升级褥舱酷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺堑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朽维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情,使整车显得稳重而不失时尚感锑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毫嫡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧髓骗刹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荷猛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缸。此外陵套,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号缮矮,为双五幅铝合金轮毂彤闪桶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碌关,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长培伺按、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型清途,传祺GA3S的造型设计并不落后骗响耪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手该。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敌痉枷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拌畏,12万出头的价格或许已经超出你的预算售尸煤,但是无论是从配置还是动力来说捅拎,值得去掏这个钱磕圣萄。可能我这些话有些官方措辞姐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攻。   1.0T嘉年华外观党逢盖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屁忌弥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栓娃。为了搭配这台发动机划娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寒叮试。   内饰部分伶辛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袖窝,这个级别的车型非常少见碑。但并没有设置外部开关善垮,而是需要进入屏幕内关闭匣跋。   本文导航   分享到狡梨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外橙些粮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乖钢钞,与大众168万的海外销量相差无几土煤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惊锣,依然凭着一款SUV车型酱妊,在国内获得了不低的曝光率篇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲髓珐沧。今年4万台的预计年销量酷,相信有一大半都将由这款车完成写封醒。虽然这个价位区间的SUV里瘫,无论国产进口都有不少车型可寻锞灼铩,但路遇科雷傲的几率依然不低醇虱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僵棚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秀妈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枢淮。这款车的发动机及变速箱等核心技术竿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缚崔,并保持了雷诺一贯的安全水准囊财。而今天我们试驾体验的困亨撼,正是这款车的第二次改款革,已于2013年在成都车展上市梧。   外型上痛纠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格权褐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杀莱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屡广韶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殊,倒是显得有些“萌萌哒”泛抹枯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痊迷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徐垃。   侧面造型上抬吕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时示劳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霞死。虽然尺寸算不上大镐到效,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屠勾。另外俺寡盘,2.5L发动机搭配适时四驱系统驼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞳悍。   尾部造型依然圆润毁秋巷,和略显呆萌的前脸很相称撵。上下对开的尾门很实用煽犊,节省了上门开启需要的空间窟唇拴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮,载货坐人两相宜讣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腺奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多手撮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氢。当然闯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垛淡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怯拣劫、大黄蜂吞题、救护车等“老熟脸”们会出现架,编剧还添入了不少新角色垫歌犊,比如老牌人物“探长”覆,军械武器专家“十字线”搓巍啦,以及人造变形金刚“螫刺”等糯彭戈。对于最后这一名小角色而言烙砰,它的“身价”并不算昂贵到龋夏,并且在现实中懊,它的综合表现也算是可圈可点龋陡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倾疾凛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肖幸星,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科双胚,说到这里牵凄涪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒。   言归正传霸协,牺牲自我缸,从而使“大黄蜂”更加强大氮蒲悲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隶拐男,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中樊,想要拥有它并不难荚,最低11.99万元就能圆你这个梦景兽,只不过它不具备变形功能屯亲。   从设计以及尺寸上就不难看出免兑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讣裸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理百瓜剁,所以对于大部分人而言描茨庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些报。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外人,具有相同的特质的车型还有福特翼博脱、标致2008潜温。在对表面参数对比后耐膳霸,创酷的优势还是比较明显的顶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响加挤乳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辽,平和的尾部伙草俯、延伸至后翼子板的尾灯组歪、向上提升视觉的包围等等试檬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点商,当然也没有明显的不和谐感副婆。" "     对于英菲尼迪来说漓淬钠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌催,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期问,这最为主打的当属轿车Q系列扑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挽鲤,在现在都在大搞涡轮增压的时代埃砷妙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宦破航,而今天累,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧委恰哇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说瞬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卞氢,就是英菲尼迪的G系列产品叙架歉,而随着采用新的命名方式播刹电,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徐碎蔽,从之前曝光的一系列的概念车来看雌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格守唤惯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感反。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象会挪剩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啡,而带有这种印象而来的就是朝凯:这车动力强么弥得仁?怎么看就像是卖外形的呢没辑?   首先在外观上棉盎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦庞辞,采用了更为吸引眼球的设计思路钉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人推赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丛盆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窗江祟,同时也充满了一种力量感仕不绒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方保,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉割,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匆。   在车身尺寸上行,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整板窃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现堆绊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陕算,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准髓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅襄龋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份响。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌挨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诽敬水,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎陈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腐谷,在这个级别算是中规中矩颊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篮矢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捕播,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫间,同时也保留了圆润的线条风格奥涟辞,尾灯的点亮效果依然印象深刻隙什,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辉帛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铰,这样增加了尾部的层次感陈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醋塑陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多价稼摔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹤,并且入门售价也仅10.98万元搂盘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下紊辽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坡繁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面米歉桔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些花稀琶,但车身上的差距并没有售价来的明显信,因为锋驭真的比它们便宜太多了司苛。除了合资对手以外泡麻锑,它10万元起步的售价沉棘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矫。   铃木锋驭的外形设计上枫洽,我听到最多的就是两种声音篱痘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厘,而另一种则是感觉外观不好接受挺汝娥,很少有介于中间位置的人构,毕竟外观是一种很主观的感受七,仁者见仁智者见智趁叫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屏匹夺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车某汲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侗癸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型改。接缝处体现最为明显肥释,而且它在内饰配色上也相当讲究连辅嘛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亩媚狭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯鲤舶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酷,售价为15.48万元蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拴非,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徐,性价比有多高了甘弟慨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彩茧馅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萌。况且酸薪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陷癌缸,还是非车岸恚厚道的扣擂两。   本文导航   分享到死伞底:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锣享懦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪痹,这作风跟大哥卡宴如出一辙勘闲亨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苍拆:68.79万)在选配后价格逼近90万元卢胳兼,而且市场上目前一车难求受累。那么问题来了净,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叼姓拳,到底这两车有什么区别僵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丘,帮你捋捋思路绊榔。   注府硅: 实拍车型为MACAN 2.0T磷,为了让您一目了然识,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挫。   内饰烦沽苔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒋比坝,可以说走在大街放眼望去到处可见存酞编。基于目前的消费理念茸仁砂,如果花20-30万去购买一辆SUV刺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观方牌恼、实用的内饰魄尺杭、以及良好的通过性材龋,另外还要满足偶尔越野的需求任祷。面对人们如此苛刻的要求熬搁码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求环拼寄。相比其他媒体的评测方式哥凳贰,我们易车选择了多人评测的模式酮剿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亨伴炔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评安伍。    此次我们挑选了7款SUV车型勘鸵侈,分别是枢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客图衅俗,分别来对它们进行详细的测试爬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柒回购:25.28万元   市场优惠漆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V放虽傲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骋遍次,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主信郡汹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厢逝裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计较,看上去更加的协调沛烯滤。   至于尾部方面强,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽台霸,乍看上去有些沃尔沃的影子辽惜,整体采用了立式的设计风格谈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凄,尾窗位置比老款更直也更靠后惧。   小结滴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渤握,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扩灯糕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壁,前后不是很搭调阜坦,尤其后部的立式设计疾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间习教,但空间利用率上则会相对减心鹌丁,比较适合那些舒适一族溶樊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朔墟蹈:25.28万元   市场优惠侣热设:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钮却到,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车领剂捷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓮腾割,新车的整体造型十分具有张力很,五边形的进气格栅更具立体感擅,镀铬装饰一直延伸至车灯内兰唉岗,大大增强了整个车头的时尚性策内靛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力票僵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赐鸽,但整体并不是LED的灯组设计复逗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邻黎,在视觉增加了整体感的同时波举,也大大提升了整车的运动性深泪集。   小结退:马自达CX-5在几辆车中汾叔,我认为是最具动感的一款龚街控,整车前后比例十分协调醇,外加搭配蓝色车漆坡损,使得自身更具个性唇蹿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胎逃,详情请见后面的驾驶感受篇抢迷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闪:26.78万元   市场优惠烦使:1000元   如果不知道它是奇骏的人帝浑飘,在大街上看见这款车挖攀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谦赴,同时也是这7辆车中变化最大的车型浑勒,整车不再是那么的棱角分明戏艇付,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屯贸蜗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啸畏。   由于采用更具流线的造型设计璃浆痉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乐环秤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勃奸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恋赏。尾部的造型也不再是那么的方方正正羔屋美,尾灯与前大灯造型相呼应容鬼,并搭配镀铬饰条加以点缀充。   小结际伪嵌:由于我个人的车型为2010款奇骏舍,所以面对这款全新一代的车型尽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逝,奇骏是个不错的选择化。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彼裸揣:27.28万元   市场优惠疚缕喊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候城惩,就得到了广大消费者的极高关注度膳虐,整体设计与上一代差别很大品辛卉,不再是中庸的形象乒顾,而是更加犀利的造型江痕饥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息融,前中网分为两段式设计尉静,但两块黑色的格栅全是假的设虽痛,完全是用来装饰用的贬寸皇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅籍。   熟悉老款车型的人都知道哨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囤伶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积共踞极,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野床顷雌,从而保证了行程的安全性馆猴。   小结懈亨:这款RAV4整体添加了越野套件归逆晌,所以并非其原车面貌藉敖备。但无论是否经过套件的选装壳挎息,整体的造型还是十分具有潮流气息的寝,另外值得一提的是口络拖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勒,依然是几款SUV中表现最好的瀑,注重空间表现的朋友们值得考虑办穷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靶:31.58万元   市场优惠脑畏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻趴,所以变化并没有其余车型那么大雾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疼潞锑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巾,棱角分明才是其主基调来撩垛。   后方整体没有太大的改动媒葛湿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坪册浪,设计很好的与前大灯相呼应狮使八,夜间看起来十分的醒目磋嘿宦,整体也很协调撤技镜。   小结坎嗽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肚扫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硼牧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锰扫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锤齐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檀,途观还是比较不错的选择甘谎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钩坦:25.28万元   市场优惠堆分颠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改夂拢克斯的外观屎,那么这款翼虎你必将也会喜欢靛唯鸵,因为它的造型就是一款大号儿的“覆萋埃克斯”怜。单条镀铬饰条所组成的前中网微猩酶,显得整体十分的修长不稠耽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甜甲媒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怯妨,提升了整车的档次斤霜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑私。   小结令挟埃:翼虎是福特家族的新短岱帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父竞ィ克斯的身影儡,而对于新款噶矗克斯的整体造型眷拔,个人觉得还是很不错的男槐懒,那么如果您要是和我持有共同的观点关,并且想拥有一辆SUV车型估,翼虎绝对是首选范围驮瞬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滔:27.69万元   市场优惠川:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠晒,但随着Jeep旗下车型不断的改款辨范诵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去据糠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杆安,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配傻兰罕,圆圆的大灯以及垂直的中网蛾闯,无疑均是Jeep最原有的样子犯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冈湿梁,无论是后风挡还是尾灯牡伦,都为方方正正的样子筏蒲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摄奴。   小结董缝橡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅ぐ静睢,淳朴造型及棱角分明的设计次墩晚,在保留Jeep家族血液的同时崩赣抢,也为整车的空间做出了较大的贡献架郎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毫伴,详情请阅读后面的文章攻。   外观总结仁缝秦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞋境溶,基于每款车型的特性危沽,有的为小改款详楷、有的则为全新一代采叫金,所以有的基本没什么变化完木、有的则“面目全非”委锑纱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息播。通过每款车型下方的小结凌储,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杉辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻集,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜜需,你可以理解为营造纯正的氛围瘟林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懈匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悍独乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碌茄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捂,绅士气质是宾利的“看家本领”豹。往往扩闲酿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晾巩羞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞍胃。现在妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秽播,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抚。自古以来揩檄,“Speed”一直是宾利的性能标签裙欧量,以此向2003年垄断勒芒冠摔帝联、亚军的Speed 8赛车致敬彩喘。    作为宾利历史上最快的量产车型嚼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灯四,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涵列,当然际仇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹肃齐。    伴随著经济实力的提升钨石,中国人对自己身份的敏感性急剧增强势东,当你身处被“泰禾北京院子”渺通瘸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窖裳,肯定会追求更高层次身份上的匹配焚下说。我几天前去宾利销售中心擞芭脾,它长廊式展厅规南酉镜牵宏伟童坏冈,处处是浓郁咖啡香祈耸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利递,对其购买力是不置一丝的怀疑桂守亩。我想献,只有宾利耗婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胁橡强,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求商。我敢很确定的告诉电脑前的你们囊低抄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纶妊,在中国未来一定能卖到脱销绦垂嵌。   >> 写在文前齐届:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羡农,英国品牌的表现令人忧心忡忡拉匈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兔侵,它们目前都散落在世界各处痹健嚷,有的受到追捧有的则走向终点匆掳怜。即使获得成功的英国品牌墨戒,它们仍为自己贴上的“德国标签”羞惕耿、“印度标签”的身份感到忧虑签侥册,毕竟舅蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涵率弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脯饱浑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杀、原木的袅袅余香尽,这种气味只属于宾利涉锯、劳斯莱斯们媚稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垦经项,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叮。    从业这么多年愤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捌姜汕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磐钙,囊中羞涩遥不可及自然很重要卞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赣胳。我认为一辆好车钎了淳,应该让驾驶者舒服蝎、安静柯秋、惬意的完成从A点到B点的旅程矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侣噶朽,却实现不了我小小的梦蜗瓦痰。我一直认为萄火,真正的贵族计,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罗,即便妥协仍然能坚守初心斧合踌。此话适合改变自己的GT Speed饺碳驶,你知道吗坛复称?世上最难的事情就是超越自己遁佰,GT Speed做到了 尸腑恍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酶睦茂,当你启动它时恨冠鹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茫。   >> 外观涕歧催:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喉艘,作为宾利目前最为畅销的车型圣飘骏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寺潍父。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级街。但是微氓急,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眯敢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节级。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者患,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣考隶。当然亭旧画,大部分“土豪”车主也不在乎悍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哨沪。    外观提升不是GT Speed的精髓牧葱驮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尸,动力核弯、刚性涸控并、减重上的工作任重道远潘昧硕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烷良,仅有2.3吨剂酗嗣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重人夺分。不要小看这350kg抛,几乎是一台V8发动机的重量班厦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锯贝狗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拇、多连杆后悬挂和防倾杆等吮私倡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敝钾截,分别是Burnt Orange(橘)武阿膛、Sequin Blue(蓝)卑俗矗、Excreme Sliver(银)拟。为了凸显GT Speed的特殊拧杰巾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伐童骗。宾利工作人员表示瓢迷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加列,尤其是在中国等兴新市场更是突出等冀窜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哆。    你知道胖子多么努力吗矛兜庭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪搐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秒寇擎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超透雄吐。那些把高性能作为卖点的品牌廖,现在宾利也有资格和你们一较高下拣坤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烦颠海,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弄铂谁,其尺寸为(mm)仆:长4806香、宽2227惶晌、高1394淮,轴距为2746mm晚搬杆。我知道拌埠穷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距百顾集,为了让你做到心中有数乘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来等猜松。与竞争对手相比蛋吠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑探,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刹,哪怕国内的环境日趋恶劣巍储,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芯冒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供,整个过程大约需要22秒沤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惺豌,从而避免占用后备厢大部分的空间孟珊死。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘控土,它的排气声浪在我听来低沉浑厚平钩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬垃刹,没有法拉利暴躁瑞绅,缺点恐怕是不高调扳。不信你点击上方视频听听视频里声音馈然翻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结飘: 作为欧陆GT的性能旗舰贤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盎窗,不仔细研究根本发现不了它的区别逢。虽然外观变化之处并不算多洽,但是对于轻量化廓多乾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尖。" "   7月21日丛倦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦佰溃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磷狸寂、北汽E150盯的,成为第一期家用空间王冠军斑咖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迸肛。它们会有怎样的空间表现划沃宦,不如一起来见证斗斗。 本期内容开始前苔眉很,先来看看第一期文章中网友们的评论吧券: 好了冯沧,正式开始第二期内容蹋。不过简单说几句胃,为了没看过第一期的网友们盒改鹃:    你可能会发现娥,随着岁月流逝蓝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僳,也当起了小爸爸伴市。恰此时拈,他们对车的选择可能也有了新的取向荤防,空间大偶处肛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素线虱餐。    基于此尝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题山泰册。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泻,让大家对车辆的实用性有个较全面话乖、正确的认识藏夕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纺搂、模拟一家三口郊游的情景实测扛酷桥、细节空间的展示凉客、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹某。   话不多说炊,有请今天的选手缝垃,登承伞! 第一环节级假筹:堆放整理箱奢,能放多少放多少    由于很多厂商疼收、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掀抽鼓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讲,也会帮你量化一下车到底能装多少升辑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数排。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勒琴,并加以不同颜色区分茬毋,目的是给你呈现最直观的感受刺撩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桑茎莆,仅供大家感受一下惺工。今天我们拿箱子说话巳贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子仟咕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狙:由于时间关系茅松单,我们这次只借到了骊威的低配版燎烹尾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熟才,但高配版的骊威有这一功能瞪库。 首先出场的是骊威安敌莎:    状态一挟:单纯的后备厢空间 状态二摩:放倒后排座椅后的空间 状态三杜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评干: 骊威一如我们所想的那样惟爆,空间的确是其一大卖点皋林。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悸,小伙伴们都惊叹了!骊威吠,实力不凡兼秘。   其次出场的是致炫疯:    状态一戒等溉:单纯的后备厢空间 状态二蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三疏全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壕匆: 就如文章开头介绍致炫时所说拎丁怠,空间单玖奉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锻撤确。通过这一环节放整理箱的测试竭刃丁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得团恫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痴伞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈诲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烦桃侍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甩旁钮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结既掠鞋: 通过摆箱子的实战究赡晾,以及上面表格数据的对比澈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耸。而致炫与骊威差距也并不是太大嫡,可见其空间不可小瞧蔚俗鼻。接下来又有哪些好玩儿环节事匙腐?而两车又会有怎样的表现呢隘?请继续往下看幻。" "   今年5月恼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糖硷耐?9挡无用澜袜?自由光深度试驾报告》)脯堕。当时睡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测办健。    6月踩呻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翔泻。不过3.2L版的离地间隙僚弓来、接近角来琳幂、离去角躺线什、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆碍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儡?    几天前佳凯感,我和赵璞率鞭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锚腑澎,这车还行不行侩俱俱?    我们的第一站恢巫,魔都上海沁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贰。在经历了噩梦般的改签啥、等待蔚渤裴、登机帮嗅潦、继续等待之后萎搅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间连领妨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砷轮朗:“游遍世界各地亢奠,开尽天下好车动。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑党疲清。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抚普,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妨沦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吵。在此我可以不吹牛X的告诉大家铃派菏,我在纽北环实际驾驶过蔷矫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑麓剑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI句,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息吝婪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠夸波,在国内也非常抢手屯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升遍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障己。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻,基本保留了GTI所有特征誓县扭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升没奴,在舒适配置上也更加的平民化襄棋泄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胶遍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豢,例如两边的侧裙以及尾翼等栓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的通丧卑。但低调的外观也有自己独有的设计元素街宠,例如车头处GTI特有的红色的拉线赖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标休丧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丧尖诽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜕览。另外斥,新车的LED尾灯造型也很有特色枷谴。海外版GTI提供了红色菲馆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呛,但国产后或许可以与国内的消费见面轨桑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晃碳,我把它们大概分成两类讼贸拜:靠谱的和不靠谱的孤。不靠谱的原因很多焚董,有些续航里程太短颈刚扒,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惯剔勘,几十万买个两门小车囱婆飞,真当我们都是土豪吗炭郝?   不靠谱的理由千千万哥宫,靠谱的标准则大致相同孝师绒。续航里程不能太短休孤,加速不能太慢妮劣,最好还有些实用性房练,价钱不贵就更好了酥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脯小,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祥襄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平色额,拿汽油车举例的话枫虏,90%以上都算得上靠谱输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帆俄矮,能达到及格水平的车型却不算多你。我们的这辆测试车是2012款的恳尘鹅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寒。还好时隔两年悲猜,e6的动力系统并没有发生大变化衬,只是外形和配置有小小的调整钩。   续航里程宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹃赋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群覆媚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乌伙,这其实只是理论值其,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱估蒜,实际用车时很难达到纫。夏天空调久水、冬天暖风荣际男、高速快了薄黔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弦京匣。   这种电动车只是日常通勤还可以春恫,但稍微有些想法庇释,想去见个朋友睡猎哇、买个菜肖谓匪,心里就得犯嘀咕凰。这种心中总有事悬着的感觉很难受改沏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多察坞楞。   由于时间原因千筐,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焙矫,其中高速路况三分之二幕,城市路况三分之一珊薪卤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菊梦,我们的行程其实就是三段筷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洞丢幻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墓虏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澎捣,显示续航里程320公里拷。完成第一段高速路程时(43公里)惦暑,电池余量82%(耗电17%)氨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耗,电池余量63%(耗电19%)角教,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刻缉,电池余量45%(耗电18%)擒痛嘉,续航里程134公里(减少61公里)驶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挞瓦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冲,比如第一段高速行驶苍姑筛,续航里程减了59公里郝视揩,而实际行驶了43公里逗锹,二者大概是0.7倍的关系欧厢妇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绣怠腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱芦浦,拥堵路况似乎还更费电一些嫂墙。" "  近两年簇腑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孺,很多大厂都推出了自己的纯电动车刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛇肉沸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓮妈枢。今天娥绊,我们就提到了之诺这个品牌瞬嫡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逗椽,主打高端丘瓷,并且未来也是只进行纯电动车的研发单聊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔽畦。今天孔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔷藉畴,下面我们就对这款车型做一次体验晚尝苇。   之诺1E只租不卖犁,租赁价格为裁:日租金为400元/天涎勤,长租(3年期)为7400元/月糖标,现在消费者就可以对这款车进行租赁溉熬绊。   租赁价格包含钝:车辆上牌海坪嘲、充电盒安装(7.5小时充满)芜、保险啼李京、每6个月一次定期检查保养哆封司、车辆维修烯,7天24小时道路救援略差、拖车以及备用车辆等兽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沽读,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计假刨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妙券客,虽然亮点不是很多对,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迁,树立之诺自身品牌的辨识度浑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系德靶,辨识度极高懊。 既然是同平台打造叉墟皇,那么轴距和宝马X1也是相同的谢丧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沙堤默,尺寸为225/50 R17歧,这款轮胎最主要是为了节能考虑淘犬。   本文导航   分享到旦锌奴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烷蝎垃,它是南京依维柯生产的车型灵激蹿,隶属于跃进品牌旗下搂,是一款定位中高端的轻卡产品毋缎夸。该车是在2013年1月首次发布的袭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弦,为用户提供了更多的备选车型潦疾啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腑逃噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪,宝马向来不走寻常路东扯宏,旗下的SUV并非越野硬汉吻慰估,而是更加注重公路操控性薪程脖,所以在外形上也有着自己的独到见解恭愤糠。Coupe原本只是轿跑车的特征扛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级茨谷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后成,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上曙肖胯。在这种背景之下翔,X4应运而生赊暮剿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丰,宝马对于X4的设计便更加得心应手程噶。从车身尺寸来看剃裸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芯。然而实际感受上蝗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惹。它们的关系就如同X6和X5涡酚,一个张扬飘掇蠕、一个低调熬。要想颂萌餐埃酷矾屯奠?X4很在行伎。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑噬敛,进一步凸显了它的运动风格轿。夸张的前后包围降低了视觉重心涝剁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角己。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢际?所以呈,接近角变岗蔼、离去角这些数据对于X4来说河囊,根本不重要店。   和X6一样旱,性感的臀部是X4最迷人的地方清骗。如果从车尾来看顾胜,X4确实比X3运动了不少但,高挑的腰线变茬拜、厚重的尾部都能给人很强的力量感窟屁颅。对于35i来说罗圃尉,单边双出的尾排着实有些低调菜漂莽。尾灯的造型是典型的宝马风格呛,造型简单料凳、大气齐蹲怜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升燃沮膝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圃皮晚,前245mm庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性高譬仁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捶鬼,这是一款综合静音掏、舒适涛辈、操控于一体的轮胎师播。在我看来夏龄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娟,似乎更为合适队。" "  原标题妇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七乖钝,该车除了外观造型犀利纷绅椭、内饰豪华噶禄、配置丰富之外徽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侯揣。作为一款以年轻聘居铜、时尚为主旋律的产品蓟胎,NX开起来的感受如何岛,今天我就为大家正式揭秘牟香。(注宝荆疲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称促斑,如NX亲衬鲜、ES哭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窖:   NX车型的外观内饰设计风格嘘粪劳,在之前的文章中我已做了详细介绍吼喘蒋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戏化戈。从实车给人的感觉来看紊,它的确做到了这点撮,不少人见到它的第一反应就是娃短:恩颠挫斥,这车挺个性溶怂、挺漂亮奴辅斗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅班澎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度塑。此外石署,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驶,进一步提升了科技感倦携。不过它并非全系标配醋,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳库,远光灯为卤素灯泡董。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃、宝马X1做直接竞争蛇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛊缓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格射。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯黄问啤,其中一款为17英寸尉羔,另两款为18英寸观茅描。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂算,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刑单,在国内的售价大约1700元/条抖嫁康。   车尾线条与前脸相呼应壁耙,造型犀利蹿,棱角分明坝,以凸显整车年轻衫、运动化的产品定位次。同时犯拣,尾灯设计十分用心艾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飞厕,特意在接缝处增加了一小块LED位。   内饰方面才戊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窜币嘘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晃死陇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玲,大幅提升了车内的豪华氛围戏孟。   据雷克萨斯厂商人员介绍呛跑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抛袱洁,它的使用方法类似于电脑的触模板稼患,并带有震动回馈功能介。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用介停氮。此外韧钢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戚茫故,我们咨询厂商工作人员犯盎惶,这配置会不会引入中国继歉,对方并没有给出明确答复掇计。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适味册蝎,作为家族中的新进成员巢琳掠,NX的表现自然也不会差焊态。为了符合它运动化的定位梆刺岭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坎醛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现双串。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烈革昏。   在海外记弥扮,NX提供了全景天窗涣捶、普通天窗和无天窗三种版本的车型侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筏警,采光效果很好空虾,但无法开启扫妈帕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爬骗,采用的是外开式设计咸。可以确定的是屁丁,上述两种版本的天窗都将引入中国队呻塑,至于无天窗版车型是否会引进懦,暂不清楚颁下掇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炭,马自达CX-7在海外推出;2009年筏甘黑,2.5L两驱车型引入国内教剖缆,售价28.8万;2010年膝,增配的小改款车型上市锻,售价29.08万稀桅,同时宣布国产意向;2012年局售淌,海外CX-7停产;2014年饭衡挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撕,等它国产的人此时已经老了四岁了隆虑旁。   从以进口的身份引入国内惭,到正式国产经历了四年左右的时间烫并,在这四年中进口CX-7销量并不好仁搅涧,一方面是当时市场不成熟皮空,后期竞品丛生将其埋没了郡逼其。另一方面原因也在其本身五论脯,比如定价高撕、2.5L发动机动力孱弱等等脆茧涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脾仁躲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龚。在测试之前谁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜂篡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘫敖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矩僳好,搭配6挡手自一体变速箱欣抹虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泵从傻,只不过调校要比CX-7上的更为激进箔鸡。即便如此嫉喘痘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盒撕。   油门的设定比较灵敏河耗,起步和加速初段都还比较轻盈醛次关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惰丛馁,而不至于拖沓斑徊,一切都显得易于掌握目茶澜。变速箱和发动机配合的是那么默契透悸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄呵贰,只是在极拥堵的道路上蠕动时洞暇,1挡与2挡的切换有点闯动而已貉查风,问题不大逼花费。   转向和悬架的设定偏向运动狮捕辑,采用机械液压助力的转向系统比较重漏孟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驹殊烫。悬架没有“忽悠”的表现海嫁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俩菲,车内乘员经惩。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”平颠。悬架后段偏硬畔典,在弯道中并没有明显的侧倾怂景瓣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穿,动力供给够积极蹬禾叉,表现不错辣寥漠,驾驶感觉非常轻松捆拼,动力的跟进也很是及时佩悸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右貌画,而且不是那种喷涌般的迸发鞋岁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痉违扯,给人相对内向保守的错觉砍现革。   CX-7更擅长的是中途加速粟寇,比如从60公里/小时开始烹逢倍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易固构扭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤呻,这几天这种沮丧感时常出现庇。不过也正是这个中段加速的特点拔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞佬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右车砍贬,稍踩油门就奔向3000rpm闷丸歧,便能得到很好的响应譬辰,仅有极为短暂的降挡迟疑箍,随后就催逼出了足够的扭矩玻。简而言之钙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯瑞,容易上手净,各方面的表现也都算令人满意达噬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疵恫,涡轮增压器起到了明显的效果凛贰韶,就像注入了某种精神类药物炭练脯,虽不时刻保持着亢奋状态捞偏金,但兴奋状态确实随时可以到来矩犊虹,一切都听从指挥搐炉烙。这种持续的加速感可以维持一段时间无橙,心里不禁一阵爽快讹红巾,当然痘诵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窖尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惋挽蕾,消耗燃油17.94升茶般秤,平均时速为30公里/小时协,全程开启空调吗秘骏,平均油耗为13.3升/百公里派挂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镶钒恨,CX-7绝不算省油的那类途蕉奴,准确的说是比较费油佛危死。另外拷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荤揣,无疑使用成本相对较高仍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镀瓮琳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详。说实话苗逻,那是我第一次接触这两款车娠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侣萌闹,动力同样够用阶,但输出并不算线性仁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卡采。当时我就在想呵轮信,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了功浑,而如今厂家真的这么干了浮双回。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旧单烷,增加了几项配置放杰,外观方面几乎没有改动弟,图中的这款车只是增加了车顶行李架前、车尾扰流板和挡泥板等选装件兢帮蓉。   这款帅客HR16是一款7座车型垃,它可以满足国V排放标准撵摆,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓先,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篇粳锹。当然藏雾,帅客实际上是一款既可以满足载人羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擦,所以它的车系中包含了5座螺酸该、7座某、国IV白绩、国V等各种不同版本金。   除了挡泥板之外蓖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肯诬,其中的最强模式叫作“Dynamic”想棵,译为“动态”丧千。有意思的是疚棚县,在英文里承拆版,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夏桅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机下霸付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卢?——开启动态模式熬嘘,就等于点燃了一根无形的导火线卸劫将。   要追根溯源的话乒茎,炸药起始于中国拢卯,属于四大发明之一垫巧,不过相比中国发明的黑火药森哆臣,硝酸甘油平时更加安全可控沟烙,而且破坏力更强诚勒少。奥迪RS 7同样如此磕,它多数时候表现得比较随和欠肥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溅睫。   首先从外观上就容易看出它很厉害剔诉钝。奥迪A7之所以独特晒谓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型落,人们将之称为“Sportback”蕾黑尖,在我看来姜,它的廓更像是一只优雅的海龟抽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种季埔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槽强,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光采,所以它已经不是传统爬行类的龟潭席,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凉哺蒋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贬忿熊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箍臼,让人不由自主的去稳稳扶住3蟹掂、9点位置绣捆配。   在风骚的外形和各种真皮匪晃必、碳纤维材质的覆盖之下蓖鲸拨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泊妊,这一点很好层鄙弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唯。即便在这种情况下猎部高,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题社跨:谁给你的自信卖这么贵戏糖磷?不错背,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008常扩,它到底是盲目自信还是厚积薄发刨克藐?我们一比高下腔才湿。 外观对比列体挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茫派弛,所以我决定说点可以量化的东西快。首先低滑荤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯傻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挛锯。其次可能是由于动力的原因你歌掂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘿隙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惊堵逗,备受关注的长安CS75正式宣布上市拓姥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手锈得。在前期的试驾活动上容舷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廖浆,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚墨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车女,和手动挡车型相比妓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童。 ● 外观内饰的简单介绍间庐崎:   在外观方面为宏晌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识核假,甚至连一个小尾标都没有炔叭橙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翟玲刚,但1.8T车主可能会对此有一些不满汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圈,轴距为2700mm躺童,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋、奔腾X80以及哈弗H6葡呛,CS75还是相当有竞争力的槐惧磷,它的轴距和长度最大版忍,宽度仅次于哈弗H6斧,高度相比瑞虎5矮了35mm挺描轮。   在外部配置上纪蚀虎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞳霜栋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绒。另外秆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯内镀叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恢捂傲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娥撵潮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翱畏撑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菏次隧,市场售价约为700元/条饭嫉钝,在同级别中算是很厚道的配备了乔冬梨。此外歌淀港,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桓常,只是轮圈被替换为铁轮圈氖,还是俩字——厚道乐察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀吻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足能,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板九伐栏,看起来更有层次感剩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙食、设计毫无新意伎废、用料也很一般等不好的印象吓。不过近年来窘率埂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盛,长安便是其一拼么筒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粱商,也很难找出它的缺点伞枚泄,按键川耻聚、旋钮的阻尼适中搅狸囱,手感很不错劣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劝,分辨率和反应速度都还不错魔几起,不过在功能性上它只提供基本的导航劲富、DVD赶、电台臂肖、倒车影像及蓝牙功能琅客,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猎门室,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矩感舰,但是厂家对此并没有改进癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弗。但是抨戎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泰付嘿,同时设备名称也无法显示完整疟,在用户体验上还有提升空间趴等窟。   不过迁浇,在一些细节处理上降,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肝矩剩。比如在挡把前方的储物格懂泻挫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臼,不过这块材质却为硬塑料茶,实际上根本无法达到防滑的效果盗酬。另外催,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溶辉然,这点值得表扬绢,但必须手动摁下开关才能点亮受。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤烂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麻沃誊。座椅填充物软硬适中猜掏,刚刚好铃壬,并不会软到开久了腰疼杆煤堪,也不至于硬到硌(gè)人蜕刃乒。除此之外错芍,包裹性表现也很不错嗡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孪烦。另外径江乏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叮返寄。   车内乘坐空间表现上封彩喷,身高180cm的编辑身处前排兴,头部约有一拳左右的空间略,此时移身至后排扛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间广清幸。作为一台紧凑型SUV车型轻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹿傲。   来到后备厢桥,长安官方给出的容积数据为590-1560L芹伍竿,表现中规中矩剔睛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布残,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纽搂,增加消费者对于整车的好感度斑璃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免蜂,如今市面上的电动车产品越来越多玛,开始逐渐走入人们的生活下摔绍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亨沧,大家对它的了解可能还不是很多疼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃痹锋。那么这款车究竟如何呢贝北险?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酬为诉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上地,我们终于有机会近距离接触一下很谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌混,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碍纲,因此其与众泰汽车合作翠侵,推出众泰知豆电动车懒瞪半。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同层,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识技勾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腔雌夺?不管你信不信耗模,反正我信了焦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径,售价为24.98万-28.98万元孙,共有三款配置可驯恰,全系均未采用quattro四驱系统圣盟侧,取而代之的是前置前驱的驱动形式冷暇卿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛校泛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贺瓷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜡,1.4T的发动机到底够不够用骸描,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踢,这些问题都难免让人担心读。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怀,它又是否值这个价格徊,下面让我来终结你的这些疑惑迟橙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力食:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烈斡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罐戮丰,既然大家都关心这一问题槽逆溅,那么我们就从这个问题开始一一解决讼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身勾蹋,其最大输出功率为110kW沙赊哀,峰值扭矩可以达到250Nm糙菇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酪纤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淖贩,动力储备不足方面的顾虑负每,但是这些想法也好顾虑也罢绞面恰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了具。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酪贯垄,油门初段的旷量微乎其微跨贸碍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旗粕绰,当发动机的转速达到1750转时古稿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撩筋,强烈的推背感也会随之而来颠寐,如果你不是冷静下来思考一下欢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受类,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叙虱,一开始的想法和我一样失哼,换了1.4T发动机之后化渭七,动力跟的上吗陡?心里总是怀揣着这样一个疑问歪媳贯,但是当他们开了一段时间之后萝钡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”净场。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沁,处于D挡模式时洽贬湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暴,但也感觉不到激进的性格糯巫别。但是当车辆处于S挡时匪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耿甸呜,整个车似乎突然变得紧张了起来急,时刻专注着你踩油门的右脚臀,稍有动作便会迅速做出响应卡铆。   在城市的驾驶中份,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛睬烯,当你深踩油门时摄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞税妒,或者可以说秤十茫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冯腺婚。此外挞,作为一台不折不扣的城市SUV阂肠次,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佃复册。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饰垫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俄氨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汞凛斡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寒殿亲,整个加速的过程非常线性段,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绵纯憨,不会表现的非常神经质吉创。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淀弥鲤,这台变速箱给人的感觉非常聪明汇青,可以准确的猜出驾驶者的意图膳敛,在换挡的速度和时机方面非常到位快。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贺俏。此外骸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁胆副。当车辆处于D挡模式下枪拴骨,当发动机的转速达到2000转时么繁贫,这台变速箱便会进行升挡的动作绿付,从而保证日常驾驶更好的经济性贬哦排。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应石,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脐宏。   这台变速箱也并不是近乎完美勤斯,它当然也存在着自身的不足斗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氢床,尤其是在低速的区间内蹭冷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遣需。此外列,该车提供了四种驾驶模式的选择小唇凶,分别为经济伙当廓、舒适疚干、自动和动态模式倒薄懂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整融靶。 性能测试垃规:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肩瓜布,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吞,最终的破百成绩为9.14秒抛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坡。奥迪Q3在三挡时完成了破百层,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程办。此外米宝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花,非呈职茁撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讣套,整个加速的过程十分平顺和线性熊咯套,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势回缉。车辆在全力起步的过程中鹃,由于没有采用quattro四驱系统农车,车身有轻微的抬头现象梢诞娠,前悬挂的拉伸比较明显维。 性能测试逗揽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醇踏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撅截孙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升河庞方,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绩。在整个制动的过程中唐抡,G值适中保持在-0.9到-1之间墓咕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态络,前悬挂很大程度的收到挤压统秒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邻。此外顿风庇,该车在连续制动的情况下微卿堆,受到的热衰退现象比较明显镰试,在连续测试过后寒盘厕,制动距离增长了接近2米豁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僳,动力方面也足以应对使用的需求吨耻,尤其是在低扭方面漓裴虐,这台发动机表现除了浑厚的功底耽陆溺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫埂朔。对于一台城市SUV来说笑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑看。" "  你有没有这样的勇气奴砂,一辈子只留着一种发型薯无,带着一种款式的眼镜刷潮?或许多数人会摇头说不闺。试想你现在穿着中山装偶黄校,带着大边框断誓乃,留着中分头走在街上局,别人必定会投来异样的眼光肠赏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅,但有一种美闯澈瓮,却是永恒的弥委禽,我们称之为“经典”请馅谐。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吹武污,看似过时的东西稍加润色扦,就会焕发出经典的力量抨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泊,也是一个互相佐证的问题财芭。正是扛住了时间的消磨量恋许,一个产品一种设计才能称之为经典倪合。而正是因为它是经典欢观,所以无论时间如何过往筒疵,岁月如何变迁漓睫,它依旧能代表着美宝屋槐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳蹦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庭、保时捷911檄悄、MINI这几款车了泊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恍,这是一种财富害逞,就像一个国家的历史一样筹搭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥粳。但就像中山装一样割省头,如果不稍加改动眉权盖,依旧会被人说土气铂秘僳,MINI也是一样狼洽,细节的升华会有益于经典的传播和传承板亮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞄,是全新MINI车系中性能最好的痞。所以车头车尾都会看到“S”的字样困炽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侈渴悉,这是它彰显不同的地方鼓弓,尾灯的轮廓更大了宦倒,但相比老款不够凝练闭逻,同时你也感受不到它有何种审美的进步并,个人感觉它是为了变化而变化丸捶。轮毂方面奇突,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猜颂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注麓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楞肠申。不过蔫钵,在真正接触到保时捷Macan之前换,我对它的真正实力也有所质疑恍恨烧。众所周知阿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抄苔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢是角恕?带着这个疑虑靶桂刀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痹磁就。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同天狼拿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娘娟坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型干懂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”链邵估。在没有任何参考坐标的情况下旁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肝。排除了惯性思维的困扰将多拎,对于一款新车而言或许并非坏事纪钳唤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诧矩踢,因此有关它的设计特征我们并不陌生松。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞠彼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赤摊,同时也融入了许多独特的元素捅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倡膜,因此在细节处理上东些舜,新车融入了更加激进的设计元素梯轰韦。    作为入门版车型剁奉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慌铆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藤搬,并采用导光条设计轮疯钉,其视觉效果更具科技感山。   保时捷Macan的腰线位置较高爱寞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讥为盘,营造出强烈的动态视觉效果焙挝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怪挝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一活舅氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痢疮掠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况天,我的同事此前已经为大家介绍碘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吴穆。" "   ??????? 提起观致刺瑟,大家都会想起什么踩兜?这似乎是一个难以回答的问题短赫。作为一个有着中国血统的全新品牌隘婪广,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟弛。在2013年狼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骂头,一石惊起千层浪维匈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手两。   如今酒,观致的第二款车型菲,观致3五门版也如约而至捆书欺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力湃?它的到来鳖投辖,在扩充了观致的产品线之后健,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢说?自然是令我们拭目以待轨荤轿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寇甲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苟,时至今日都没有做大幅的修改漆。就是这样一个古董级外貌的家伙纽,最近竟然和新能源技术杠上了版觅。2013年的日内瓦车展上盯盛下,路虎推出了一款纯电动卫士保称芭,旨在告诉大家卫士宝刀未老咸。而这些天翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橡,看起来考快,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上小搽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泻伎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枷韧亩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望开酱狸,并未成为现实茅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已的曹。   事情的转折点发生在2014年6月18日疽便观,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车报,并且这一次拘韧概,车身上已经重新贴上了拉花脚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卢郴,而是一台真正的电动版卫士拣。   之后通过各种途径的联系户,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸵,虽然这并不是一款量产车矫,也没有任何电动机搽、电池组方面的参数数据红甫姜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咸,我们认为此次试驾还是很有意义的袒躬寇。   ■ 外观造型抽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磕采,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担哩任,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屎碉。   电动版卫士全球仅有7台坍秦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绕弓扳,基于卫士110车型打造背汀,可以根据情况容纳5个或7个座椅攫胯,算是车系中的“旅行款”湾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异委斥坝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴恰全,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸽山热,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搅,丝毫不加以修饰懦唱。按照官方对柴油版车型的销售策略签酒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗畅巴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分希,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刷探糯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留土邵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挖卤来。正对车头博,右侧翼子板的通风口也是镂空的毁潮,下方是空调系统的进气口变剐,而左侧的则仅仅用作装饰碑勉,所以是完全封死的状态欣。   平直的挡风玻璃练借究、小雨刷杯、面积可观手动调节后视镜唐酚窗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阑申露,而在这台电动版卫士上清捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牛。   实际上儡薯轿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彪波呈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姆,电动车窗只照顾到前排乘客弯版,第二排为手摇的蹲处乌,第三排则仅仅是推拉窗拌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搭,确实景,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韩嘘涣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欣巳嘲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漠。   三窗式车尾设计除了古老外狙韶,想不出更多的词去形容居,好在后窗电加热修、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茄绢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吧。至于各种不同用处的尾灯侣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶芍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绍魄,并配备了13针牵引电力接口酥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坟娩精。而对于电动版卫士来说络瓜婪,这款车的拖曳能力也非一般强大檀迹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晌扔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹嘎,在这四年一次的盛世当中氨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驳笛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ㄇ尽,在经过整体的细化改进后整体更出色酞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诚副栏,对于这样一款小车到底怎样菏寡福,让我们一起一探究竟瓮亩籍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拣戮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诡怀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化算处蕉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昧乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁骂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格封涧惦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄炊В可靠的选择剃泡呸。   相比现在很多的车型壤挫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绞寺尼,个人比较喜欢这样的感觉颈,朴素也是另一种风格缔肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好街弓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤厘,可以说是起到了点睛的作用头,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刃堵,看起来还有些运动精神俯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组式,同时也是远近光一体设计裴太豆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叹戚,更加突出其可爱的造型风格芒倡定,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阔冀,同时也表明了J2的一种年轻风格柿啤。虽然是一款定价不高的微型家用车耍为,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼻堕,雾灯虽然不是什么贵重的配置惰碴,但对于安全的保障还是多一分才好喷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舜,实际使用中虽然刮水面积稍蟹腥,但整体还是清理的非常干净极慨。   在车体侧面造型上睛赣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苗粱挺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高借祁棋,这样给头部空间会留出很多块翰舜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感的按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硅。腰线起始的位置和大灯高度相同你弊辅,这给了驾驶员足够大的视野空间户姆弯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恋速狗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高达持,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾捶。   在尾部造型上寞尚胃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎,同时加大了尾部示宽灯的面积郝,为了就是提示后方车辆注意安全憾却,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糕纹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谈轰嘉,内部非常的深不过开口非常邢⒛伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彻嫉杠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎么笔入,虽然是钢圈踏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕊克,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠剐。另外竿帛,一直让人头疼的售价问题侠裁,此次又出现了侩喝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衔凯慧。价格问题肺,在上市新闻 中已谈了很多馆,不过与价格相比粳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善链。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侯合,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寐丰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肃,即将为各位解开疑问绣乃促。   观致3五门版已于6月24日上市挟,目前指导价已公布促,售价区间11.99-17.19万元 啸葡角。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朝羌:依然遵循简洁的设计思路炮,造型更显年轻统及。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虱夯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊檬袖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篇。可以说前督,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车估蛾杰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格观错,不过在细节上却更显年轻孰纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm县杠晤,轴距为2690mm妒拘,除了长度缩短了177mm之外刨拇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缄黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淋磋寺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搞徊汐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盎彻葡。在车身颜色上滔零胁,观致3五门版同样有6种颜色可阉肱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惊表遣,色彩更为鲜亮皆晒,也更有时尚感贯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奉嗡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弊读,而前雾灯也采用了圆形的设计骆,更显时尚害。另外翱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芹莫楔、转向辅助灯和大灯清洗装置巧票劝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倦拘。   除此之外链,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大工墓摄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)播,并且轮圈的款式也更加的年轻串炽牧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橙。所以在轮圈与轮胎的规格上碎嫌仿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍救:与三厢版一致廷,细节改变不大许。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倒棠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俩钝。中控台采用对称式设计玛,各种功能布置规整哆,按钮数量控制在了合理的范围内达姑,不会给人一种杂乱的感觉浅绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾,造型很有运动感轰,真皮包裹的外圈握感也很不错妥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偏辰,除了蓝牙电话袒井、多媒体播放等这些基本配置之外猎收,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖醇。除此之外词面渭,车主还可选配观致逸云的增值服务嘿玖烙,该服务包含实时交通路况且锋、实时停车场信息和地图更新等秦微。 ● 座椅及乘坐空间诺:白色绲边真皮座椅很有时尚感勾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能详吕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迟沃艾,与三厢版顶配车型相同洁。不过区别在于诽继祟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姬藕紊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酿鄙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粮粟谭。   在乘坐空间方面拆培,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涵蒋彪,并将座椅调到最低位置后傲,头部空间大约为1拳边,显得很宽裕;而进入后排后卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兢母,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屡。后排中间地板隆起幅度较大犁镐,长度也不适合搁脚靶踢淀,中间乘客的舒适度会受到一些影响拟妙。 ● 后备厢栖孪、储物空间和天窗摄堡:后备厢容积403-1105升电嚏搏,储物格众多残。   在不放倒后排座椅的情况下蹭抒窗,观致3五门版后备厢容积为403升室握拒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题好。如果嫌这样的空间还不够的话僳裁,将后排座椅全部放倒后槐阀撑,空间最大可扩大到1105升仕肝驶。除此之外陶屑,如果您随身携带了诸如手机救、饮料之类的细碎物品的话癸港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凡昂篓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊黎炒,可打开的总面积约为0.22平方米加省吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡吞匪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痊,两者最大功率分别为126马力和156马力弄拷垄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谴谋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隆疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淡,其他车型均采用6速双离合变速箱锣。在底盘悬架方面呻登焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跋沛圣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架避。 ● 驾驶感受泡:底盘调校水准高可,变速箱低速平顺性比三厢版好环笨箱。   此次试驾会上募,我们大部分时间都行走在城市道路中篱鳞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些圃楞绥,起步时若是轻踩油门踏板体,车辆的提速会显得比较迟缓习歇,若要改善的话阔驴媳,需要至少踩下1/2的踏板行程杜祈。对于开惯了日系车的朋友们来说裂鳖,这种偏向于传统欧系车型风格警德,而非“一点就有”的油门调新希可能需要一点适应的过程朵。   而在整个加速的过程中嘶糜雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陕匡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钮特苟,咆哮声已经传入驾驶舱诲藉派,可就是不见变速箱及时升挡寸皋氨。另一方面梧氦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搞,整个介入过程并不是特别的线性功痢,其工作时的噪音也清晰可辨捌诲斧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音襄垮疮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泊写号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兼免,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绣柒仕,并且伴随着强烈的顿挫感闹醒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不薄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妊瞬腐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯,虽然顿挫感还是有耙哎茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤清。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磕,那么我可以回答您贬偿,和大众的DSG表现相差无几盘爬憾。媳文。   从观致工程师的口中得知畔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下接,对变速箱程序筹软、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撕,找到其中一个最佳点馆卉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参尽。   在手动模式下繁,发动机的表现仍然很积极枫礁冯,不过由于其低速动力输出并不出众讣,其加速度并不能让人感到满意末筏卿,很大程度上疤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盯尺。此外盲镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菊梅踢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡录梦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜜楷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓖拐,而在此前的三门版车型上奔撂,我们就给予了相当高的评价荡投。虽然仅从结构上来看舱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜕椭,但作为一款家用车风赖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矫黎,高速行驶变道保证稳定性搓。事实证明途土兼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墙,并且从车底反馈至车厢内的声音镀忿纯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成多窟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耸。   ● 编辑总结痞:   从我们此次的试驾感受来看兽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饺骚、时髦的外形缚股,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匠鲤哭。与之前我们体验的三厢版车型相比嘎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厘沪,尽管目前顿挫感还是存在高,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫁屠东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敢藐伞,有值得称赞的地方绰,自然也存在着一些不足细盯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等独绢。另外藐誓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的襄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秃柏圭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯改拳、转向辅助灯及大灯清洗功能动艇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夕镣踩,这样看来纶席寡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少即痛。不过锋尘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧词豪揣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝骞鹉埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间开疙坛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锋抬楞。但个人更喜欢两厢版本婚激,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攘。当然怕懦,作为同一款车酞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘦龋刻。三厢版本更加实用按爬,两厢版外观更加时尚干练讹赫翻。今天带来这款两厢版爱唯欧喂晚许,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滑哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胆,大灯的设计相对保守了添尉,但也减少了人们对于这台车的争议性事必化。从而扩大了消费人群脆午。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好加祷,各有各的美充府抹。但无疑叉飘祥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹲。   侧面的变化并不是很明显林,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筹担筷。相比三厢版要顺眼的多默诲股。车尾的变化同样集中在尾灯上跋佩浓,尾灯的轮廓变化倒是不大刷仙颈,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧宛狮。深红色的外围显得更有质感配册。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话示梨,越野车是最好的选择嘛灭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茅珊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事速,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袭商,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40那袜场。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埂涵。除了电视剧的锦上添花郊,BJ40本身的魅力也势不可挡艘怠,下面我们就走近这款“北京青年”蒜嗜片,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炯辈辞。   外观/内饰黄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秒,或许有人会问那为什么还要进行测试衅刨。其实答案很简单究峨,之前测试的BJ40是一款试装车纺柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辟炊,包括电视剧中车辆也是如此地。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变话,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吐。虽然我没有见过之前的试装车氯鳞滴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丘,甚至有些地方与牧马人不相上下朝钉缕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏逼拔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愤,这里就不再做过多赘述衡秸间。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冉竟悼,你会发现并没什么科技感垮,简单的线条玛荣、硬派越野车特有的见棱见角的气质秦洼牧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼獭忍。另外得坞帛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赔掠奈。硬质塑料质地的中控面板很厚实陈,比起舒服的软性塑料手感稍差弘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑胃程,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帝鲁起,同理使用织布座椅也是一样类艘挖,无论您是刚刚涉过水籍难馁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陷,都不用担心贬渺溺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壬,不需要华丽的外表去装饰抗沤。虽然BJ40有着很浓重的模仿裁谢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格览脸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上康收,那只能说这个人并不了解硬派越野车稿敬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望村睡酵,让人想到真正的场地里去撒点野剂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀单?惊险的高速穿插办、精彩的甩尾掉头琳、惊艳的侧向双轮行进尾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演似。时过境迁嘘忍厘,萨博虽已退出中国市诚蕖,但把经典的两款车型(即9-3刻、9-5)的技术留在了中国检,在北汽成功收购萨博技术后删筏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃馅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苏酿发,主打性价比与实用性关吕从。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确速惶袭,只是在某些方面使用了相关技术而已寿。   从外形设计上就不难看出绷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰么叫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓝,同时车身上所使用的犀利线条八撂,令时尚动感的氛围展现得十分充分砂晶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搐弘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恼,车身各项参数都小于萨博9-3毁奈太,所以直接套用的说辞显然并不成立记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出些,打造一款可以继承优秀基因垄骋雾,并适合普通家庭用户的车型突,成为了设计团队主攻课程隶撼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犊撤巢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烙售媚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降考,但紧凑的造型与简练的线条上,使其观感的持久性更好溯取筷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卷偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型触亥,价格能接受闪惩遁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型底摩梗。而现在也有很多车型供大家选择挟必,包括大众途安敌板,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓉烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现相赐,它还有一个进口车的身份籍匪导。接下来排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短立。   外观掂车:起亚最新家族设计卫,略显可爱陶葱,大部分能接受沤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格干,同时又有一种独特的卡通味道曙闻诡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伍,没有配备氙气大灯放尘,但全系均带有LED日间行车灯犁、透镜及大灯高度可调功能迸狗谋。雾灯部分的设计很有个性冯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辽类弛。   由于车身高度降低沸郸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呜,平滑的车顶线条降低了风阻系数漏衔,流线型设计更加美观山胆饱。全系除顶配的豪华版外枚,后视镜都没有集成转向灯功能刊隧孤。另外魄,低配车型的轮毂也比较简洁匹淖沏,轮胎规格为205/55 R16寺五儡。   新佳乐车尾的设计十分简洁豪嚏,总体看上去比较圆润惫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沃姐癸,凸起的轮廓首尾呼应锯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虾趴弦,车顶带有行李架铰措,具备一定的实用性畅驰。新佳乐全系标配倒车雷达功能口缕赴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猴肃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源池,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常错。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赫了。而提到雷克萨斯惠乏槽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辈航擅,立刻联想到了舒适级赣、安静等一系列形容词毫。   作为雷克萨斯主力车型奔,ES系列占据其在华销量近半壁江山播鬼,舒适沏淀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h善,更是有充足的理由享受这些评语峨。但更重要的是锯略,在环境日益恶化妹帕、石油资源日益紧张八、油价越来越高的今天钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屋淘富。   外观部分繁础鼻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柔鹤嘿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笑,和前代相比进化明显瞥。初次亮相时堵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期士切樊。与丰田一样檄委,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渤,目前已被广大消费者接受倾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞。   外部配置上戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戳搏,与中网造型配合不错阿柿茹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜂杆,轴距2820mm柒埠穗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丛手备,ES没有针对中国市场刻意加长继,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台享,轴距比老款增加了45mm剁紊淳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计队痪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虎忍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们光承汲。当然揪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痹丹冗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攀。另外莲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎鲤槐,更加低调搁赌壳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS男清,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屡歧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颠、忘记沉默寡言的正装车主翟剁头、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掇从、忘记... ...算了妻,需要忘记的东西太多窜,你只需要记得一点蛙乔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渴。   奥迪的低调先炕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然图裁。依托自奥迪A7的造型设计现胜,RS7依然拥有优雅的造型挨场,仅仅在一些细微的地方犁趁玫,RS7做了运动化改进晶书巳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅需、以及哑光附件吧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匆白、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子态。   如果客户需要私赋呈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菠,其轮胎规格达到275/30 R21括瓜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气私。排气管依旧体现出奥迪的低调赶苟,外部看是两个椭圆形排气管顾鞠,而其实际是双出四排气陌恍扩,因为单侧双排气有节流阀存,用于改变排气通道矢仙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迸馅嵌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芭未,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颧激腹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敲绘翟。车钥匙胆词、平底三辐真皮方向盘搔、运动前座椅森蓝繁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悔壬撂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盾揉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攘盆,还提供发动机增压压力扔、机油温度显示和圈速计时器等数据辈揭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咯色,并提供其它3种材料作为选装慰厢。车顶内衬标配黑色织布挤寒醇,可选配黑色Alcantara面料钒夺。搁脚板筒辰暴、刹车踏板胁农、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凳踞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑头堕力、一体式头枕的运动座椅杀碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菜,并提供钻石绗缝捐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侥岭囤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情律,就像微博上说的尉醚垫,一次刻骨铭心的爱情具衅,一次说走就走的旅行什么的谩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐饥,但在现实中度,你不能永远一副放纵不羁的样子呕,特别是在资金有限的情况下顿坤少,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的品绍擂。此时你就需要一辆价格便宜弓辜、实用可靠的多功能车型鄙久,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择割。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弛辩,分别是景逸X3和景逸X5粟,形成高低搭配产品布局茶。景逸X3属于入门车型鬼苇录,共有三个配置某兑宦,指导价从6.99万到7.79万元毋策。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埔韧巢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢裤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胖榔喝。这款车的前脸采用了新的风格样式笆,线条比较硬朗偏绵,造型简洁流畅搅拴,同时又很饱满峭并墙,没有过分追求标新立异的夸张风格笔,显得更加沉稳藐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寸,给整辆车增添了活力储。   除了前脸之外扔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔚奶来,让人略感失望阀伟携,好在整体风格还算融洽放赡,不会给人前后脱节的感觉瞄滔黎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm床探、1835mm和1705mm毁,轴距为2685mm黔脆,在这个价位上算是较为突出的水平了袱坡,保证了足够的车内空间婚卤末。" "  在固有的印象当中竞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沮蛔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价癸腔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈钚锲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹,作为日系三大高端品牌中的一名窜副敞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸克款,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扩藩牟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说室,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格推歼海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巍朴仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格梁驮嫁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扳肺羞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力户,甚至成为了英菲尼迪的一种特点台乒,并且这种特点让别的对手无法模仿间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偶孺悼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大献颁哼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊位。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑净攻,看起来非常具有独特的风格豢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赂华佰,不过看起来还是比较有神的叼菇畅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磨闲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轿,这款车有这么长么夏乌绅?实际上后门的长度远大于前门彤釜炬,不过整体造型并未收到过多的干扰扩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拳首,因为C柱的造型更加接近尾部喊阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果如让邓,腰线的设计在在尾部提到了最高豢肌摹,并且从前大灯连接到了尾灯部分阜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惕补抚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浚膳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响该。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计负,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竣酚灰,到今年4月20日其正式接受预定材,不到一年的时间另苟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花佬嫡。在新能源车量产邓、市售的速度喊唇甜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸癌糯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杆裙蓉。当然腿喉,汽车之家评测新车的速度也不慢投邓觅,今天峰肺刹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罗东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沤秤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢花涟,其中橙色的为增程式混合动力版车型必枚挝,白色的为纯电动版车型乡吝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糜。   ●外观裸侩:造型前卫弊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布读,我见到量产市售车之后丧,其外观真难以与概念车作区分氓继嘿。宝马i3前脸造型饱满圆润惧壕寥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啸行。不过驼焦噬,“进气格栅”四个字需要打引号了翻譬你,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烷咸壕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谩拢,让整车看着很有质感且与众不同鞍卸。当然嘛剂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唐凡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驼扛,但它的车身侧面看着一点都不显小畴。在我看来原因有三邻械迟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炕虫卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少头嫩,给人感觉比较敦实蛾碉。特别是车高数据讽辖,它比X1还多出了23mm函僳跨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大监拜人,达到了20英寸穷潍,但胎宽却很窄晦石醛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20查泼惧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎良。有关这款轮胎房烦烁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唯,基本都表示由于规格太特殊促发路,没有现货也没有报价光。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郊画寂,很独特贬褐祷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸵克。尾灯采用得是隐藏式设计苏日,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珐,用于显示示宽灯缓撤鹃、刹车灯以及转向灯等痊魔同,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闭沥,所有光源均为LED锚米。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词池乐,欧洲市场上柴油车盛行已久比僧驾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展川筹。不过近来狄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忌怂喘,Jeep便是其中之一窘希衰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扫芒。 ● 外观介绍柏:与汽油版无异鲁捌,硬朗依旧嘛寞甭。   从外观上看虚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莆末,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牡垃嫂。新车的外形仍然显示出硬朗夕譬、时尚的风格燎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窗,提升了时尚感呵附。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓮,在同级别车型中“个头”并不算大称广。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荚。   在外观配置上侨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憨、雨量感应雨刷邻惫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魔的拷。轮胎配置方面酷霸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裁,轮胎规格为265/60 R18扑司省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凛鹿,规格也变为了245/65 R18崩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袱驮钒,我们会谈论什么辣惯嚏?是大老粗一样的外观盒,还是“马路杀手”一样的形象赌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盆,笔者也不例外迫侈冕。6月5日下午雀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宫佛,原来大块头也有过人的大智慧阔棱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH射、FM两大系列猾秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日市,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睦,中国区总裁陆博天到场助阵倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捞襄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣吕浪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朗,最大的意义还在于为企业产生利润盘。因此韧超,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兼,并体现在生产效率奇肃项、节油效率瓣泡、完好率毯、安全逝趣媚、安泵迹和驾驶员体验六大方面筹庐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕豹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆洛,而大众凯路威则开创了一种新的格局熄柬磨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稠射。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纫挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肩菠,而那款车型是针对高端商务市场的车型确阑撕,虽然其内部可以进行简单的商务会议杠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吉朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鬼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格函,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑情刻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的京氛腔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格息,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺膳嵌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啤帆供,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊蜕,只是以简单的卤素大灯出现肪缚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娟僧,只能说稍显遗憾趟沁味。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翔,并且其敏感程度非常高疾绘叉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沸笆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大切,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酒筒场,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车协。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享椭未,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姬,在尾部造型上也同样是方方正正灌取宏,给人以刻板的印象良,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倒,看来稍显朴实无华晾套,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亨。尾窗的面积超大猛,并且配备了后雨刷丰翅,可以说在安全细节上做的不错酱诡。尾灯的造型也毫无新意趣郸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜柯健,尾灯内部的结构也比较简单灿电量,并未采用LED也是针对不同定位的选择山谐孙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜡哭亲,尾部配有四颗倒车雷达探头股豆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓷。作为一款商务用车捐傻擂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故侣,而旁边就是凯路威的备胎所在地心,这样的设计使内部空间得以最大化利用暴蠕。   相比国外的凯路威车型贸狗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虚狸贿,造型上采用了多辐式造型付蓄,轮胎则采用了邓禄普品牌纷泞伍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暖吗栏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒呵偷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搓扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它憋割摄。圆润的车身蔚,没有棱角的线条颧兰蕉,大而无神的头灯舵,都让我对它提不起兴趣技漆仿。第一次见到新款昂科雷时寂体荡,我的这种感官得到了改变赏黑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磨媒屑。新款更加俊朗岛,就像是一个胖子潦,经过健身爸骗瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格坟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面临蚂负,这种类似于点睛之笔的作用版茬葡,实实在在的发生在新款昂科雷上面亩轨。之前的头灯让我没有胃口铜,尽管亲和力不错彼纳,但太没有性格囱朔。连同这个车身鼎,都让我觉得臃肿无比滔峦,简直就是个满脸流油的胖子掠敞涕。新款更换了更有张力的大灯罚屯,进气格栅也变得更具进攻性惭竿。这样的风格扣,我想才是大家喜欢的坝纺。   侧面造型的改变不大剧筏坛,侧窗面积所占的比重依旧很懈ぢ贪,这和新君越轮币洪、GL8都很像崎。给人一种重心很低的敦实感呸。但对于车内的乘客来说庞示,这不是个好消息虎,过小的车窗影响了向外看的视野品盘凛。造成了不必要的压抑感孺箍捎。或许对于选择别克车型的人们来说舷澎侵,这一点必须无奈的接受了狄泊。   车尾的变化不及车头寸驶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性存腻,或许我会更喜欢它镐损。但事与愿违坞,尾部的改变仅仅局限在排气管上阮茹宦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形探息锨。这多多少少会有助于提升质感谅。也改良着尾部太过圆润的整体气质歪。可以说魏犯梨,这次外观的改变吞,在这些细节上还是很成功的干。相当于一次瘦身和塑性皋泊,让它的线条和筋骨更加分明领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间石乒短,纳智捷 新大7 SUV正式上市随,官方指导价格为22.68-27.48万元泪琳蘑。一直以配置见长的纳智捷品牌瘁戎,在小改款车型上又下了一番功夫奠绘竟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次操德篙。在体验的这几天时间里敖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傲境,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价检骚呛。也有好奇的邻居询问这款车的售价霉桔疵,当得知价格只有不到30万元时郸朗妮,邻居更是深感惊讶浓棱坪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舷?本文就为您带来答案坛朵猫。   作为一款SUV捂,“大7”这个名字一点都不为过担,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓毙锻,2910mm的轴距更是傲视群车摆,也难怪引得路人频频回头拇丹彤。不只是尺寸啡,本次试驾的新大7四驱旗舰版哎卵金,整备质量达到了1950kg徽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堂。   作为改款车型莫狼,新大7的外型经过了一番修改片悄吨,主要体现在前脸和尾灯上诲傅。大灯造型有所变化暑掂壳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剑恕,而经过修饰的雾灯疾、转向灯和前雷达丧,给人以霸气外露的感觉卧午腥。整体上裁淮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丢矾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜂,比较实用甫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钨镣筛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慈。从奥迪A8的换代康杰彼、全新奔驰S级的上市晌敞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泵浪。这三家老牌厂商动作频频咖激,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卧吝色。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抠裸坪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今籍。而随着混合动力时代的来临滤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL限匆卯,可以说从那时起别泉湿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惺烘芒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魄喀固,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屠湾,以期对它能有深入了解党。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廓温。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椿边。相比之下嘿浆,雷克萨斯LS在此方面并无优势拆蛾瞬,长度聚庙、宽度和轴距均落后于对手是。   即便不看车尾的标识坍熬懊,仅从前脸上幽兰色的车标担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陵窜。而身挂HYBRID标识则意味着淀歪叼,除了树立当家旗舰车型的形象外屡玲涣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桐檄,只是在一些小细节方面令人有些不满丢擒溯。如果用最严格的标准来衡量缆塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渤沟驰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凑垃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啦弛兔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掀千隧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睛疏瓮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斯螺,这种车型的优势就在于喷吹题,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堂晦,还拥有了超大的车内空间旧,优势显而易见催鳞纶,而今天我们来到了美丽的太湖篇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拱团,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱牵瘁,也让更多心意欧力威的人有更多选择妙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表另:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榷,不过从售价以及车身尺寸方面来看固添蘑,欧力威确实占据一定优势翅。   外观上欧力威厢型车身造型擅弦变,并没有阻碍它时尚的视觉感你妮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棉核假,时尚并且使用衬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稻。   非对称化的中控台设计晒成,与1.4L手动版没有什么变化功,首先造型上足够年轻协调高,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点降希。欧力威自动挡车型池兴嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暴袒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虫褥甭,操作多媒体更加方便桑。中规中矩的仪表样式没有什么改变示,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息超免市。   本文导航" "  有突破有挑战妨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肃,就会有这样的感受举降獭。它太挑战人们的传统审美了慷梧,怎么样也无法用大气庆、简洁础、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敲什澜。自由光承载着延续切诺基的重任犁,就在这样的争议声中款款走来觅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靶蜡猴,挑战着经典癸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涵渴铜,在做颠覆传统这件事揪尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饲笛。就拿前脸来说核提,好看不好看绝不是我个人说的算的档蚕,每个人眼里都有一个不同的看法疤扁赶。或许慢慢大家就接受了食。   作为一款中级SUV罗千菲,车身尺寸上中规中矩剂葛,作为切诺基车型的延续疏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现措,但也能看到不少突破之处哀斤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慧宛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弛抄。   本文导航" "  从1985年开始柒乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝,1991年出现在5系车型上扇氰返,1999年开始陆续出现在X系列车型上泡。直到现在佰玲痛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮娘磐。2014年5月22日敛嗜芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韭边汾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求违瘦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锑仓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惦奠辛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表将亮惋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款督颠苦,新BMW 328i xDrive粳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碉。   第六代BMW 3系延续了这一传统妥波华,将融合了电子气门控制下且、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窍融、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缔那。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓤察蓬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐冷,要了解这个问题前秀相陕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洁。齿轮传动式分动箱凑槽,连接前轴的方式改为了齿轮传动翅起,其他地方大同小异身倒。对于宝马X系大部分车型来说两,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稻疙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夯揭架,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏胃。由于前后轴均采用开放式差速器瞳衡梢,遇到交叉轴情况时炔凭舞,也只能依靠电子制动来辅助貉粟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乌箱次。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匈沽箔,与齿轮结构的分动箱原理相同厢玛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥露温伍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芭泪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斑钝。至于控制多片离合器的方式巢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拷话信。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潜,所以常被用于装配在更强有力的车型上舶电久。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躲欢壬,以对扭矩分配进行不间断地调节攫烙铺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配法欺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散立撕,默认状态下前后扭矩分配为40虏酵:60禄宫,最大前后扭矩分配理论上比例为0睛:100到100垫滴:0之间连。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉稗第。扭矩分配可以在0.1秒内完成弟斥怂。   行驶过程中铺,如果系统发现车辆可能转向不足绥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桑范殊,就会减少分配给前桥的扭矩滤香句,将几乎所有动力都输送至后桥竣拾还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴。一旦出现车轮打滑柯赋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吕熊胖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬。这就意味着豌牡迹,无论路面如何突然变化黔腿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耽,即使是在部分结冰的道路上寡喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傅酮嘛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块嗅偷,其中S2属于一款5座小型SUV厕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刷拴配,很多品牌都开始研发小型SUV瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV权喘,并且采用了7座设计维。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赁筏暇,接下来就给大家一个解答氮枷安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涉擞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型材,这一平台就是北汽威旺M20的平台坷蚂渡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梨恫。但是两款车的轴距却不相同彪拆,S2轴距为2560mm庞洞,属于一款标准小型5座SUV奶钨偶。而S3轴距为2685mm遂,接近于一款紧凑级SUV赋经,所以为了能吸引更多的消费者熟,采用了2+3+2的7座布局舒,主打一般家庭用车夕纪,实用性优先马筷残。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV习,主要还是面向有活力的年轻人贺玻,外观设计更多偏向于动感的元素居多裸屋倪。大灯组的样式也不俗套溅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低素诫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烯抄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表味碴奴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比返病被,在车身尺寸上还是比较占优势的守。另外2560mm的轴距表现也不错稻鹅,至于它的乘坐空间表现如何接庞胆,在后文我们会有体验彼桨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凑拈杯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升团,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屠惊,车门不能完全打开的话推取,一些比较大的物品拿取会不太方便揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机却惶呕,并分别匹配3款变速箱星硷沁。此前盟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捻。而今天我要试驾1.4T车型脑,虽是短暂场地试驾炼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眯,特别是动力上提升明显筛椒。 ● 外观/内饰惧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裳屯,也做了到店体验的文章荆既撂,1.4T车型在外观免描、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垦,本文不重复介绍凛藐函,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玖赦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袖皑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等覆,具有很高的品牌辨识度钨。同时在一些细节方面的改进吗酞龋,比如重新设计的头灯波白、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等让嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒,采用了全新的发动机惟惠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暗堕扔,属于大众的EA211系列钠融救,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫌抡,最大功率150马力/5000rpm胆呵讲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠢,而相比原来的EA111系列有了明显进步博活,首先是恢复了正时皮带竟敲涤,降低发动机内部的功率消耗健赂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赤故,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罚沪楷,而喷射压力也提升到了200bar迪啤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叙爬酚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缔鞠泰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叛憋邻,前者顶部是“SKODA”的品牌名袍,而后者则是印了“DSG”的字样凛奶。   底盘悬架方面夕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛔规蚀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衅核钠。制动系统为四轮碟刹结构刷秸办,采用前通风盘式后盘式配置习寥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牟享,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胶。由于是场地试驾敬兜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徊骆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道写味讲,能更好地了解车辆性能琳撕第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糠怀淮,只能在日后的试驾中再介绍取。   动力方面秦疆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懈堆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舶撩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饯,1.4T车型的起步和加速更为迅速酚,而且涡轮的介入时机较早亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钦餐,动力的输出保持平稳可控的特性讽。   使用D挡时敲念路,以1/2油门深度驾驶炽盾逗,变速箱升挡较为积极无茄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁嗅,而且换挡的冲击较谐ぁ,不会影响乘客的乘坐感受残。而以深踩油门的方式驾驶光谜,变速箱会到4000rpm左右才换挡穷戳,加速感受更为明显峨。   换上S挡浚涎光,油门响应灵敏了许多付,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湿艾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苔督,在弯道多直道少的场地赛道里械迫,需要频繁提速的时候壳,显得更为得心应手固胯。   全新明锐采用电动助力转向系统款交彤,方向盘低速时转向较为轻松溜祟,而高速时明显更为沉稳顺,转向需要更大的力度泉稼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哦。   底盘悬架方面哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斗体,在弯道中对车身的支撑性比较到位锹席,方向盘的有着精准的指向性毛,转向迅速而稳健丹溶。1.4T车型全部带有ESP系统坤焦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候请敬碉,ESP介入的时间恰到好处矩,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼎释粹,而这套系统并不能完全关闭懂,属于比较重视安全性的设计木亢。   在模拟颠簸路况的体验环节菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戌穆,然而后悬架毕竟是非独立悬架童粕到,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辩,仍会对另一侧有所影响汾剂噶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翟磕壤。我们在之前测试文章中也有体验视频比怀,请点击查看陌。   更多精彩视频葛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梯扦士:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甘,在D挡模式下表现中规中矩哗湃辈,切换到S挡后油门响应灵敏揪缔爽,变速箱的换挡节奏更为激进猩们涟,加速感提升呜咳侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貌就挖。" "  2014年2月26日练,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咐旅渴。其中T5动力总成包含智逸版砍、智雅版敞七、个性运动版共3款米,售价为42.39万元至51.99万元顷,T6发动机版本及价格保持不变歪。   据了解惺斡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矛坛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱储挂拖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢就?本文将为您带来答案迹夸械。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坝揩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靶舅炭,但动感流畅的造型令人印象深刻殿舰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坷,正如北欧人给大家留下的印象季汞。      配置细节上魄闲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灸挤,全系标配了ABL自适应氙气大灯抵枚,以及感应式转向辅助灯光迪免。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下降马,给驾驶员提供更佳的视野卷。   此外门锰扦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航促雇衅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达告酪,探测距离达到了150米莆,足以应付绝大多数日常行驶环境史。此外馈佛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斥少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貉圭俩。虽然这里看上去有些别扭敝缓咳,但安全性才是我们应该关注的黑熄胖。" "  限量玖、配额虹、上市前被订购一空郸墙卉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勒绞噬。然而巢年谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时许顽册,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娃查垄。2013年昏,经过M部门调校的M135i披装上阵寄闭,性能已与1M十分接近广广,并且这次冲破了限量的枷锁邓甘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车到科。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋沸噬、嫉妒焙、恨时茎膘猎,宝马为我们带来一款全新产品嗜潘胃,并且它的能力并不在1M之下莽阔娥,它就是2系的顶级车型——M235i翘丛。 延伸阅读淌锭棺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桃庞,2系可能显得有些陌生劲,其实早在40多年前嚼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淌窝。此外辜凸捕,BMW 2002车型在1968年问世弘疾崩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处同,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阿。至此板顺,2系的到来并非空穴来潮裙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狈迟,而这个平台也与代号为F20的1系共享泰,简单来说蹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中既裂堑,这与3信际碑、4系的道理相同门。在2013年时讣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苹癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾撼恒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匈粱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兔愁,从代号E82的1M车型窝斗屉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点点募溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簿眯泉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受描虹,但随着时间的逝去领判囱,渐渐也成为了一种习惯伍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揽,更多是出于对内部空间的考虑屁颧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸡椭夺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜕。   当然缄,即使武装到牙齿施,M235i也不能与1M平起平坐恍逼,M家族的宽体车身限、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的临,就像当初1M推出时的口号一样“M磕,永远从后视镜中藐视对手”午,而M235i更多还是为了平衡性能猜龄、实用性与性价比氯情牵,同时也为今后推出M2而留下些余地懦慰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫩飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沟封盖,针对绅宝D70推出后的社会反响甩活,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亭搔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车誓矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势每芹节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呵柏刺。   D50全怕井,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲤赂挂,推出之后的表现往往是人们最期待的锹凳句,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同持狼筛,面对D50的将会是极为严苛的考验忍娟甘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歇,而成功了绒冕,也将有可能成为流芳百世的一代名车扭。7.48-11.98万元的厂商指导价频缄陌,可以说为这场战役的打响色,开了个好头函长份。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绩栓梁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竭。此次担任D50设计工作的帽羞,正是培养出诸多设计人才的博通公司漓虫罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点空,同时又能够给人们耳目一新的感觉女亭栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题首尺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芹聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绊,但是当你接触过D50这款车后倪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寥蚊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帕,但是当你将这些元素组合在一起时多罗,却有会很快打消之前的念头羚呕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外北,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恒。运动气息浓郁的设计手法凭碧幂,会让你把D50和运动结合在一起祁庭,无论它实际的性能表现怎样竟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脚绥搏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方回,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汐溺屑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态礁磁,面对不断推陈出新的竞争对手鹤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萎聊傻。好在随着2014款车型的上市楞敞妒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玖,而这支强心剂的主要成分也很简单糠,一台1.5L涡轮增压发动机尘挛脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浪膳浇,针对配置方面也进行了一定的调整雌,其中自动大灯疤貉、超速报警以及四门车窗也В控升降等功能均成为标配太炬崎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺拍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纠传,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流份。因为从早年搭载的速锐翻抨,再到大红大紫的秦楷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6到妊,它所提供的动力都不曾有变每。传动系统方面互患骑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱貉卵前。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幌鹊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿文备劲。在城市中经常用到的中低转速区间内透,发动机的动力输出比较积极潜,并且通过涡轮的帮助磺陷,动力在1500rpm之后便有明显提升老,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吮拍辜,完全能够满足日常驾驶穆勘嘉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玻沥扭,适合城市驾驶卷倪。挡位之间的行程适中僧甸,但手感略显生涩昏倦瓜。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殿硅腐,而非车去适应你篮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饺摔。四辐方向盘尺寸偏大登汝啸,回馈力度比较匀称抬,因此驾驶这台大块头还算是轻松抄被,只不过方向盘的虚位过多凹染镶,转向时不得不做出更大的动作膊常课。   前麦弗逊浦隧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沸钠疲,并且由于悬架行程较长童伞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茶。当然这样的调校也有它的好处筹底,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阿露夯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁,SUV车型是一种非郴炷玻耗油的车型愧瞪番,毕竟以自身庞大的身形来说般办氏,自身重量就已经非常大了屯茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机反靛,这也导致SUV车型的油耗居高不下掇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观木草户,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怕船罚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遍,在众多的SUV车型中信,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计税净,这种设计可以说非常的扎眼截率蓟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迹便拢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憨凭胺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驴创,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂繁寐。在RX车型上驳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条林陵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玫哇案,从RX整体风格来看吓坊,还是更多的体现了柔性设计的特点蜗瞄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面类横廖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猎解恳,如果不看下半身俯乡,很有可能误解为一款轿跑车型舱匡。不过这也让人们的视觉一亮糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的燎侈容。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔑沉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求才称队。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虫匠,没有过多的硬线条介入癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亭刹歧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点山,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符田渭道。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茸敦,RX明显体现出有些不足扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向污。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拘,内心想要一件东西间,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费染题母,否则你就无法拥有心中挚爱被焊。你想要一部手机份,但偏偏要你保证最低消费恋第。这种心情着实不爽徒眷筐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卑莽方,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钒,这两样东西都是你想要的兽,售价三十五万不到龋斜受,撇去不相干的配置咎散裳,给你你想要的凭窗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼓,是不是有点定高了虾?可细细一想烘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辨,并且还带有四驱系统饶妇慷。如果单单从这两个要素考虑供蓟狄,同档次的车型里烽函藤,都破了四十万大关了歉敌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迪晤熄,目的就是要拉低门槛涪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出童虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毫。但运动元素表现的很细微颈,基本上都是细节点缀济,和其它配置的A4L差别不大衔。虽然是一款40TFSI的低配车型们革,但从外观上很难发现区别焕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞭歉,算得上是全车比较明显的运动彰显了返撩。尾灯内部依旧采用LED发光元件屑金椒,总体来说换,亮点不多届卫,朴实大方抠荆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讨讼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怕,除产品名称外帝,其与JX35并没有什么区别侮,还是那个豪华运动的大家伙菇匿秦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劲父浚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拦,灯角黄色的反光片是标准美规设计竭,但无论哪种规格盟舒封,对行车安全方面都是提升堤屏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虽篇侵,前置摄像头悄然隐藏其中羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呸朵。另外婚蔬浅,底盘上有些部件会低于车身羞穗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耸柿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芹,活泼的细节设计使其更有灵性粹腥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阂赂,也起到了一定的隔热作用复。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脓蚊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张监,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枢废肪,静音效果良好芬背拈。   车尾并没有过多花哨的设计临查宋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字统算操。尾灯采用部分LED光源蠢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陀扦,总体来说比较耐看棚豁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来康础,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起天缚龋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宫。上市前皆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后图,不少人不相信它的价值涛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后病卿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暇写,这自由光到底是什么情况臀楔合?经过整整一周的深度试驾后陵胖,我有些新发现可以分享给大家膊士夯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醛定,我的思绪一下回到了2005年左右膛睡,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎梁,奇瑞率先迈出了一步俱,推出瑞虎懈为珊,并领风骚多年华。当时奇瑞称之为NCV窍,也就是集合轿车以及越野车旅,有着越野车的外观和坐姿夸醒,并兼顾轿车的舒适性排狈,其实就是我们现在说的城市SUV掳普。   这样的优势持续了很长时间全膏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚕,瑞虎的势头逐渐放缓乖徽衫,也就不再抢眼了缕岛冯。奇瑞随之调整策略蒂倒,在去年推出瑞虎5这一新车型钉桶策,与其他自主品牌新对手进行竞争薯错疏。与此同时彤,时隔半年的今天胖,老瑞虎被重新包装升级吨花,命名为瑞虎3再次进入市城堋,与瑞虎5形成高低搭配府,重新获得了新的竞争力氢协。   外观忍骆:   正如前面所说碘隙田,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业密虽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脊丹,棱角更为突出仇、线条也显得更利索太裂。侧面增加了镀铬防擦条檄称陇,而车尾的变化并不是很大凄途,集中在尾灯和一些线条的修饰上承,就造型而言瑞虎3更年轻了涝海。从车身数据来看繁丛,瑞虎3相比对手并不占优优势卵侍陪,但是得益于外观的设计缎妈灌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滑拢弗。" "  在经历了数年市场洗礼过后的,瑞虎车型迎来了新一次换装够层斜,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐吞圈,对于车型的区分更加简明螺杯姓。除此之外慨愤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计门聪链,以及更为充裕的乘坐空间蛊察,以提升自身的竞争力谋丧剩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妇川垃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用等梨痰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车到检。   此次改款主要集中于外观方面挨,通过新老款前脸的比较歼捣,我们共计找出了8处变化算,分别为慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妮悍心,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈廊帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表感诞簧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘长秃杏,但在车身尺寸上有所调整崔恢女,其中长度方面增加了30mm即菩京,宽度与高度减懈》昀小,而轴距维持不变适姓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抱惧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中箩酒。   车身轮廓并没有大费周章的变化痊侣,更多的是在细节上体现新意惕。侧车身防擦条进行下移恨布,并在前后车门中增加了镀铬饰条顽苗哇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不苯唬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装广瞎,更趋于向装饰性靠拢滥环,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式回驹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歧垃,若要找出所有差异镰仿,还需要费上一些功夫摹,在对比过后变化上依然可以达到8处握浑。依次为室颇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑间,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毒恒拓,空调按键的布局更加紧密故年,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巴捌。此外驳禽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘸佩。   按照配置的不同雄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腹,大尺寸液晶屏包含导航汹坡、多媒体堪嘛、蓝牙以及系统设定等功能查,而在操作上也十分直观谁滴偶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罢灰挺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杆凡、风量糙辣似、风向等信息懊碍堂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悲斗,同时旋钮的阻尼与定位适中琶,手感较好履鸥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擂藩钩。   方向盘两侧位置集成了音响酗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键势虚潘,中心区域使用了品牌全新标识帮鲸课,并在造型上稍有改变竭揭。仪表盘则没有任何变化揪枢田,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值避,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谅喊苇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅链篡啊,但调节方式为手动囊磷,前排座椅具备加热功能黄林,按键位于点火开关周边区域掏叫,位置的选择上不够人性化杏桥,副驾乘客很难进行单独操作癸屋褐。   在前文的数据表格当中昏剿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优概廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拉尖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后限,头部距离车顶约有4指空间嫁,直接移至后排乘坐颂娶,头部空间同样保持在4指煽,腿部则为2指余量娃壬修。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕囱,首先需拉动靠背边缘的拉手络纲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稗剧哩,要想恢复到之前的乘坐模式蹲牌痊,还需先拉动开关拉,同时扶 起靠背铣,在操作方式上显得不够便利现劣。后排座椅支持4/6拆分放倒琳揽哇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大称肠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响先式隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸耽辟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凉剐滇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎场盯,含有DVVT技术虫,相比早前奇瑞的1.6L引擎疙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘁垄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆官,在CVT变速箱的帮助下及海齿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕾味。即使在起步之初深踩油门感赌皇,加速过程也会显得有些慵懒勾炔,只待转速攀升至2000rpm后烽仙猫,动力性才有好转苛毙裁,此时油门的响应能力有了子显著提高猩,虽然整个过程称不上动力充沛酒,但对于城市使用来说算是够了购。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亩,涵盖了手动拷炼睡、雪地和低速3种模式污羔佃,在手动模式下可以模拟7个挡位陌桂琶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩牵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迷,在模拟挡位的帮助下斜创瓤,转速会与油门的深浅更成正比畅陡,升档与降挡的操作也会更加从容巳抱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吃门逻。   在紧凑级SUV的行列中甭藏,瑞虎3的车重算是较轻的一员告羡惠,这为引擎减小了不少负担护簿十。助力转向系统的力度适当梗猩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚。转向的精准性使我出乎意料泼兢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬,悬挂整体表现十分扎实簧撂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入福,令试驾者信心倍增蠕硅瞧。   如同瑞虎3的定位那样踏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂戈,它并不具备越野的能力氦捶,然而精确的城市定位刮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劳凉,诚然顽派恍,它在这两点上做的很不错胳连笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纺搂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稻吃搭,瑞虎3也许是最合适的选择对象惊令帝。 责任编辑痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拧完募,一晃6年时间过去了涝都,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闷吩叉,但是我们仍然和它有过很多次的接触晤蔡诫,并且每一次都是充满乐趣的体验骸权。今天我们又把它请到了这里木奔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糕我庭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逛冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子设,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气受陪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讣副炕,自然整车价格也就能便宜不少炉脐,降低了它的入门门槛险伍。而以我们消费者的角度来看茎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氛,这也是我们今天把它请到这里的目的敖,测试项目很简单互淋寥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡蓬葱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颓。   ●日常驾驶动力表现炔茨:低速扭矩充足窍死,高速动力吃紧采。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芹珊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涉似燃,但机械结构还是更适合在野地里行走吝抵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒迸履,外形设计笔微、车身尺寸碌、参数配置全都没变剑欺萝,只是换了一台发动机洪高呸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狼栋,双手需要时刻度掌握住方向盘波,总之开着它你不会觉得太轻松串嚎泛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耍,大家也都心知肚明萎塘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惹,参数虽然降低了稿悸滇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欣篓榔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的背瘫,并且只要车速不超过60km/h岸丁,提速还算是挺从容啊钢改,也有一些推背感思娄囱,感觉并不比3.6L车型差多少纫记。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挺瞬,脚下的油门响应明显迟缓了不少古,如果你心急的话丧踌玛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藐,否则踏踏实实的在路上巡航圣擞。   ●油耗测试市:正常表现奋咖归,不惊不喜点夸劲。   发动机排量小了面惰,除了动力影响之外融吵,油耗也是一个值得关注的指标磷敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孟脐爆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疤,拥堵路况大概在30%左右帽睛,畅通路况大概在40%左右才互,另外30%为综合市区路况抢漠迹,全程平均时速为31km/h骄淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里划五,算是正常水平校醋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过密魂厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裁钉侣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力史顿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何串凑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高内,很高静犊,或许我接触的都是高配车型歉可峭,包括纳智捷大7犀、CEO等车型寇逢喇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坚碗。今天疽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日烈坷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量襄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稀惫攻?下面衡,我们就来看看详细的体验报告商贡雷。 可以看到阿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贰龄,这在于其他车型包括纳智捷大7核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隆。这次试驾的优6 SUV也不例外歪景该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徊,为了突出这款跨界SUV车型的定位奥请,外观设计上更年轻有活力茹,对于年轻人应该有很大的吸引力池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台女痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脖递,轴距为2720mm亮慈,可以看出这是一款跨界风格的SUV赂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漆宏徐,最大的优势是轴距要长出20-100mm苯侯,具备不错的乘坐空间氖虽镁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糕欧蛋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叙卷,尺寸都是215/55 R17凄馈碗。可以看出在轮胎的型号上惩,国内销售的车型都有一定的缩水廓嵌毒,当然为了控制成本刷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喜拓巩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伴畴,两侧的LED刹车灯十分扎眼活搬芳,不过从布局上看稍稍有些凌乱甭。" "李老板的慷慨暮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会非娇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肺秦。下面回到主题虹删肃,从之前收集的网友问题看参筷,大家最关心的有两件事儿砂歧献,一个是特斯拉的性能百瞳,另一个是特斯拉电池的续航能力侥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑岗签。简单剧透一下闺概沥,性能方面特斯拉相当给力吩舶硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行得胜督。 注欣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型排滑矩,文章中提及的“特斯拉”聊头菲、“Model S”等名称均为本次测试的车型苛沃。 数据解读溯茶等:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩视箍,所以今天我们就先从数据说起径庇娘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版共,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溺,而我们的实测数据为4.7s蜡籍,比官方公布的成绩略慢乘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿龄姑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样室。由于采用电动机驱动碎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反俩护,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑目忍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态福钝,直到完成整个加速炮。电子系统和动力系统的完美配合芜儒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尾健,这是大多数的同级别车型都很难做到的泌。 0-400m加速尾速红记:170.124km/h 加速时间甭掣布:13.63s 由于采用了9.73母:1的固定齿比变速箱瑰抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猩响宝,在加速曲线图中滦激,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芍添焚,车速和电机转速完全是等比例上升律判。这里说句题外话仙腹,官方公布的电机极限转速为16500rpm澈掂壬,最高车速为209km/h那瘫,通过以上三个数字傅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惜寸感,有闲工夫的朋友可以试着算一算廊。 0-180km/h加速巴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佬溜位,峰值甚至达到0.7G拼赔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抚,当车速超过150km/h后涸,车辆的加速度下滑比较明显犀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揪困脸,工作人员解释说为了保护电池沽瓦醇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秆。再多说一句纬哦踢,这个速度日常用肯定够了突椒桔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帝镜桶,但如果是赛道瞳舌踢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶艇,有大直道的长赛道啪薪理,它应该会比较吃亏化。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广蔫挛,常会被贴上大排量参、暴力机器燎、拉风外形和肌肉车等标签蚂。这些词虽然简单察,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征平搭涛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚定抬。近日劫路,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锨颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烽讨旧:科尔维特C7)堡恳,肌肉感十足的外形骸,手动拆卸的硬顶皇,再加上6.2升自然吸气发动机等仿蔽,都是它的大卖点半禾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垃入健: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时定硼捷,外形变得更具攻击性坝。不同于以往车型才坞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吩奈,只有头顶裸露在外粕,非常特别粮眠嫉。重新设计的6.2升自然吸气发动机读,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钒镣遁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机细旱,最大功率640马力屉苫,峰值扭矩814N·m)粉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手南,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势覆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为税呸攘:5.3万美元)囤,几乎没有性价比可言蔡集搭,但相信越是稀有的东西氰掣萝,越有人喜欢姑琅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩墨局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硼:400-023-5599 地址帛漓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型法缚嚷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晚保放。而这款车本网也进行过多次报道与评测畔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚎较,比如——空间与电磁安全性贰。   有朋友担心耻,混动车型的使用空间会不会很小拔股鄙病,电池电动机发电机都需要摆放位置淮,还有散热系统凡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗜淌。   作为一个“热心肠”豹,笔者决定帮一位同事搬家藏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惰枯、两个大型行李箱啤汇乐、三个双肩背包琴密茅,两个电脑包推殊铜,一个猫窝肮、一个全新的大睡枕搬走锌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焕梦。好吧付妒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惜铆还,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烘,从图上我们看出团尾攀,在放入体积规整的水族箱水缸后炭百来,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滔臣钙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抱,并留有一定的间隙量侣举停。   而后排在放入水族箱地柜后挽蒂芍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骄藐。得益于巨大的后排腿部空间迫嚏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了计旧。而后庇靖纤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敲劝翰。当然泌芥,前排的空位是为乘客准备的夺浪屏。(为维护试驾车整洁反,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灌。)   我是一个希望低调的企业主耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丹纽萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滇脊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翔,后排音响控制扑低,前排座椅调节按键凯固苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纺两伤、空间铂尸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流额酸姜,大电流产生的磁场对人的健康有影响剧淳。英国专家认为剂茧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漆巳爽,高于该值戳脓凑,儿童将面临患病风险陛乌酷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少端村宠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻段兀害壁配。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害商测。   简单来说玲口歌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苹岁捆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呜鬼赖,如手机拆来,对讲机淌皑思、信号发射塔等豹喝,而低频电磁辐射离我们的生活更近宋,家用电器脑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欢储,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊荤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眠,前排座位堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品青洛棺,不具有权威法律依据败靶,但既然是国家允许销售的测量器材邦居,其测量结果绝对拥有参考价值乔奇统。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敬容芹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼓敌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩疲,首先是油耗骂电,我们在遵守法律规定的情况下岭荣嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喝哥,而结果显示裳苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痕雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亨颂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截忍。   混动车型比普通汽油车重奶蠕,驾驶感受会很糟吗?   确实琅骏坏,混动车型由于需要布局电池爆田谭、电动机市、发电机浩烘卧、散热系统及控制系统千吐,整车质量肯定会增加巴排滴,但通过驾驶瘟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冈缸猾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筷玩丸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闭脱,使用感受更接近与现代的美系车型每顺篇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性染透,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熟浚,而在高速公路上号,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了登,取而代之的是风声与路噪声蔼都坛。而操控部分纽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了春函入,你永远不会感觉到生硬的颠簸撇,一切都是柔和与优雅茂,当然笔峭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醒联射。   最后残,我们通过以上测试南,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壤、油耗及空间实用性上都出色表现桐,而为此你仅需多付出几万元的代价泪础,加上经销商的优惠锑,凯美瑞尊瑞物有所值排非,而你现在需要做的泥燎,就是去店里亲自去试一试磕隙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亥材。 图/文疾菲莫:丁艺   丰田汽车日前宣布讨单算,截止2013年底骂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆备,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撩并珐。诞生16年来别岛疲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堂稻谷、备受600余万车主的信赖和认可读挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啡捻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伺。 责任编辑膘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后关,MINI凭借其漂亮个性的外观雇讹毫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心督想。2014年北京车展上切烧番,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成稹(点击进入上市文章)轮剑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙,同时在配置方面也有一定得提升蒋绿浓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李矫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纳鲤,售价区间为20.18-23.68万淋琼舵。虽然只有4款车型可以选择韦究,但从大家的关注度上看铆栖,很多人对这款车给予了很高的期望角迸。今天宋痘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粟叛,两款车虽然在级别上不同劫床即,但是在价格上却是非常相近耿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郊。下面箍据,我们就来对这两款车型做一个对比酸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嵌八。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一贝纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话味,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荤芦。当然首,作为一个自主品牌渺,想要和这些合资车型抗争鹿鹃,就需要在配置上有一些诱人之处斑间。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巍,从车型尺寸上看醚洁,H8明显要大于东风本田CR-V裂瞥,但是价格却几乎接近寝饭。如果您的自主品牌不感冒的话圃,那就不用在纠结了结。但是解爸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吃厢驰,那么H8的确算是不错的选择弓,至少从轴距上就已经很让人动心了慌毯。   =============分页符=============   原标题表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下父怒,哈弗H8还是小胜嚷,其中H8还带有液晶中控屏空,而CR-V并没有配备中控屏呜徒煌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤。这些东西的确也是非常吸引人的讨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的线鞠暮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验觅,平且还配有ECO节能模式荷妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饯瞳。H8还配有坡道控制系统燎微,但是CR-V并没有配备这个功能污顿。另外峡,H8还配有三种运动模式苍讣,一定程度上提供了多路况的脱困能力咸内,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罢葛,当然H8属于刚刚上市的车型恃,并没有试驾车让我们来进行测试逻,以后有实车的话娇擒屠,我们会进行相关测试靖每。   结语埂簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醋爸橡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娠炔磕,某些情况下还要超过很多合资车型瘫荆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般笛坪。 责任编辑码磊:赵春晓" "从1985年开始亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐半,1991年出现在5系车型上袭思,1999年开始陆续出现在X系列车型上报焙。直到现在呻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾狠色,提升着宝马车型的操控性和运动性啦。让牵引力发挥的更加自如墙,下面么九煽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现前勉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卷。在车载计算机的控制下复链,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酿,而且动力分配比例范围达0-100%部卯,赋予车辆独特的动态表现写就。 与传统齿轮机构相比视棠,xDrive动力传输响应速度更快水募,分配比率更灵活沸食伙,通常乌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捂,保持车辆转向精准灵活竟驰罗,初喝、中段加速更为直接的经典后驱特性闪。而在弯道千窟、湿滑路面惧矮堆、或紧急变线等极限状态下桂观磁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轿茎季,增强了车辆的稳定性和循迹能力绞距龄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妈霖翟,在附着力降低的情况下郎匿确,更加考验着前后轴所分配到的动力式副。通过一体式底盘管理系统的侦测吕镶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虾耍寞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摊蚕,最大化的改善转向不足和转向过度武蒜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辰扳菱。宝马4系在绕桩和紧急变线中拌淘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秸徘版,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚,更灵活保荣克。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膜倦耙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稳心,公路性轮胎打滑严重萄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绞啪,还是能够胜任一般越野路面规。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颊母撕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)患酪婚,宝马X1一直以其运动性示人毛沽拘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表比婪。但是不同于一般运动车型不擅长越野官滔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能示凄淬,能够让车主在假期到户外撒撒欢手芥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗繁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸窝瘸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣块罕。   在消费者最关注的价格上多,我们分别来看两辆车墒磁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元险撮纤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馈喘。从售价上我们不难看出焊富,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甜,价格区间跨度较大彭绣。   外观尺寸对比碳痞:   首先吭布,从外观上来说句告,宝马X1极具动感碉。其标志性的双肾格栅已经不必多说扩,远远的就可以知道这是一辆宝马栓峰倒。而那富有动感的线条袖啃遁,将其外观勾勒枪粮烹,即使是静止在那里淳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓬溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长期,感觉比例似乎不那么对称酮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梆湃鞠,而且作为一款国际范儿的车攻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圣酪借。虽然宝马X1有修长的车头贝盯,但是驾驶时却并不遮挡视线麻斑,仍旧能够清晰的观察前方路况谦舶哇。   相比之下层杉,奥迪Q3的外观略显沉闷化皆,同样的家族式前脸显得十分稳重忌甸。虽然不像宝马X1一样运动秆地秘,也符合其SUV的定位慨席问。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梁熔莫,这也让奥迪Q3的样子更加传统土豌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艇牵,但是内部空间却优于奥迪Q3沸穷狈,相比来说锑拔,宝马X1具有更大的头部空间蹭娠潍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绒隙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竞:4477mm 长箩:4385mm 宽呵嗽:1798mm 宽廉:1831mm 高廉溅杭:1577mm 高裴壁:1608mm 轴距鹃脖:2760mm 轴距仙:2603mm 最小离地间隙匙:194mm 最小离地间隙饺烧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掳县洪,宝马X1具有灵活的操控性狭介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辽柯瞧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厂鄙,作为一款 SAV换郡犬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皖码。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向困,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼斤困。   实际驾驶中夺缉,宝马X1的路感清晰官缚戮,虽然车身不卸汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径坪疏船,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昏,带来更多的便捷沛车。行驶中呈铂吞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荤瓶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奇谭敝、高精度直喷与电子气门三大核心技术筐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唱,在动力输出上达到高低搭配的形式顺谐淡。而宝马X1带有的ECO PRO模式发秆稀,可以帮助我们进一步节约油耗羔厂采,让油耗能大约降低20%筏。 两车基本配置参数对比线毒下: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃藕咐:通风盘/后茬廉:通风盘式 前图貌:通风盘/后骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娄鞘,我们不仅仅需要看其运动性能奠,还需要检查其越野性能侗叫洼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵刷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统很仆牟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斥,为了能更好地分配轴荷幕碧纷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谈睫、后桥差速器前面搜藤藉。正常驾驶环境下堪慧彤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酥,当检测到前轮附着力减弱时抽谎辛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮武松,帮助车辆脱困缆。   通过以前的测试臣空嫌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用授,对于应付难度不大的非铺装路面来说戏,这套四驱完全可以应付董汕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衡,加之悬挂行程过短沮淡凹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疼蒙卿,偏向于公路驾驶冻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稍肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂钾斡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中线,动力的分配为40:60献橡,在实际日常驾驶中奉妨蹋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恨剂鞠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枪巩诬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能认,在车辆出现转向过度时释解涝,车辆会将更多动力传递到前轴虫腺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性互协,帮助车辆脱离失控的状态旱哪。在弯中逐渐加速的过程中邦楞被,由于车身的重心靠后范,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧苍,在这种情况下耿娠队,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茸,减小前轮的负担貉部瓶,使车辆获得更好的指向性挽块。   无论是雨天溜潘,还是弯曲的山路戊浩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慑郸。而且在大角度爬坡及碎石路段舍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丢。尤其是爬坡时挠,动力能够智能输送至前轴百社帆,让车辆轻松前行愤。而在平时弯,动力又会自动分配于偏后驱避到圃,让运动性得到进一步的体现悉。此时的感觉是类似后驱车次,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摊厕归,让车辆行驶更平稳睦讲。   相比而言褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姜石供。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矮估,具有良好的越野视野俗梅,但是宝马X1的离地间隙更大搏缚曝,通过性更好轰秘剔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侵热,尤其是其具有更多头部空间贤仙,如果越野时泞,可以适当调高座椅坐姿迁。   =============分页符=============   原标题称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幻铰陋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈十雾,所有的按钮也都在触手可及的位置扦,十分便于驾驶者操作隶誊。而且两款车型都选择了年轻第蔽洗、时尚蒂熊、富有现代感的内饰设计让。   两款车的配置岛讹窃,无论是奥迪Q3盼挞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焚。尤其是宝马X1的iDrive仿聪窍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用察警,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陈,宝马X1更加简洁哨萍,而且操作一样方便遂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔷寐。即使是刚接触宝马车型的用户喊摹劫,也能在第一时间熟练操作白。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袭胖催,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索得橙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篙衬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谢毖峦。例如像最低配的宝马X1开,虽然价格极低嫂把,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茨淳齿。Q3低配也是一样疽,配置较低萄娜。不过如果您不在意像导航把蓟、座椅加热等配置岭差擎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沃郴江,我们进入车内来看看内部配置以及空间汞晌。二者究竟谁能更胜一筹豹答?首先来看两车的安全配置金疮量。在气囊方面镐,奥迪则更胜一筹昧洽刑,在两车装配有同等位置气囊的前提下刻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊共。轮胎方面则是宝马X1取得优胜态何,它全系标配有防爆轮胎茹,即使发生爆胎窟笛,也可以继续行驶狡奖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焚。此外防爆胎也节省了备胎空间坞锰,让后备箱有更多的储物空间慰捍顽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袒。从车身尺寸上来看缚琳幌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势记,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莫停。然而车内乘坐空间方面帕颇曝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哩痉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度长狼请:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佳骏痹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掣舒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策风梨咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养味。但由于国内油品的质量不佳采,为了更好地保护车辆发动机科,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涩暖。而其他配件的保养周期上富葛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i股鹿:   861元   xDrive20i拈:   1036元   其余车型操偏:   965元   sDrive18i锰:   861元   xDrive20i涤派:   1036元   其余车型家轨:   965元   sDrive18i关暴檀:   1609元   xDrive20i躺潮僵:   1784元   其余车型边赂浩:   1713元   sDrive18i骄妨:   1386元   xDrive20i蹿芍女:   1561元   其余车型经垛讲:   1490元   sDrive18i半吗:   1591元   xDrive20i孪:   1766元   其余车型聘赤韭:   1695元   sDrive18i度欠惟:   1609元   xDrive20i谜:   1784元   其余车型登:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注态朽:●立附:需要更换 ○腥纬呛:常规检查裂颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中女,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刊反、空气滤芯和火花塞湃。花费支出大概是2691元圣藐形。4万公里时还需要更换汽油滤芯速卯,支出大概是1382元谎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怯伺匆,保养中也没有出现更多的费用支出狮遂炼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吠刨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簧:●聚狈:需要更换 ○盛权:常规检查秦镣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拱狭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雷懈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同履蠢诉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讽,能够更好的照顾到爱车的每个细节睫少。   总结工钦樊: 总体而言呈己,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3够樊钉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足递司骸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诡廓戒,整体内部空间与奥迪几乎相同欠蛙。而在使用保养方面葱假忿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尺菊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缮吵徽,但是其配置也相应有所减少汲。作为高配车型商碾却,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惮烫舅。 责任编辑被兴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阜肩琴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞋。它足够漂亮了甸,漂亮的让人感到迷茫栖物下,这几天我们一直在法国和瑞士穿行变貉,由于在国外姆缴,我不得不比以往更谨慎的驾驶介,没有做任何炫耀的动作寞芭陆,但依旧接受了不少注目礼侮假墨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骸毋谜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内复恐,只好出此下策捍将:按住铱洌控器惩扫,“砰”后备厢盖弹开了毋夯,老头愣了一下巴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颓伯,并给了老头一个友好的微笑辖目孩,关门走人了色。这时我才知道毖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量考,它的曲线诱人厦亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圣艾,但令人心动的地方是从B柱开始的按揭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级了武,曼妙的线条打动了不少欧洲男性味博。也难怪老蹲抱,差点忘了算壳,我们这台车选装了AMG套件贡呸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用书镭,没套件的车感觉就差了很多按衫。   即便如此犁估善,它的妆容仍是存有争议的妈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶。左派以我为代表(全部未婚)始仑歼,认为它的骚气指数接近满格集鳞,尤其增加AMG套件以后轿呕切,能骗不少小姑娘溉富。右派以结婚生子的同事为主锰桐,他们认为车身不够修长胺忌劣,不够秀美认筐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咎踌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酗刮,但又内藏了些许的凶狠汐。   不过我们两派的意见同样有交集硷教,那就是从侧后看去鸵,它的美感更胜每涵渐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中何,远远的从背面欣赏它袭鞭铜,真是太美了蒲埔匪。   =============分页符=============   原标题亩瓢丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裂腹懂,它采用传统的氙气大灯撼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统党。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衬。另外疤,与前包围上的空气导流口不同的是寒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猫寄,不得不说其达成的效果是相当不错的榷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞠烧,但日常使用中也是在令我提心吊胆疟慷,还记得开头那个故事吧饺,告别老头后我驶出了停车撑埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伎,压过了一个并不大的小坑洼躺,胎壁被硌破了你丧休,轮胎在5分钟内全部撒气染壤航,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用没吵,这个下马威让我措手不及壁。   =============分页符=============   原标题嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门樊涎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菊。坦白的说触,这套座椅看起来特别有型魏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何烂橙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求温叹法,我觉得座椅的设定倒是恰到好处困。   眼前中控台的造型盒怒妹,甚至细节都与奔驰A级相同霖魂碴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纬创睬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雀疙,总让人忍不住多瞟上几眼崇礁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠得萍,触感细腻侗。   =============分页符=============   原标题惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藩秦,各项按键的操作都很顺手粳户鄙,但我多希望能提供翻毛材质浓似痴。另外虑陷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恐洽漂,回馈力很泄嗉邸,而新款车型早已没有了这个感觉教赡棺,让更多人都更容易适应膏理。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裤系,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稍,特别方便粱,当然了分柬,这并不是CLA级的专利谓剁,A级也同样如此篱视雾。总之对此我们是持肯定态度的袄,“怀挡”显得复古强、特立独行捣催宠,而且省空间隧呵,利大于弊缆皮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同破,不同的是它很强调对网络的依托挺穷尘,这几天在欧洲开了不少车吓鸡毒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侩。几乎所有新款车型都支持与手机互联仿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能釜骋究,还可通过手机网络访问互联网绥掇、下载官方APP程序和导航盯哄腹,这是国内车载系统所没能赶上的砰。   =============分页符=============   原标题勒弹答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说分,空间实际上是够用的惮,毕竟多数时间都是前排利用率高镶肚。我同事身高179cm示艇棘,在前排头部有一拳的空间氖叔,在后排就显得局促了末贡垃,后排乘客反应压抑感比较强铺懒。   不过我坚信记贝惦,对于CLA的车主来说空间是够用的评爱膘,因为后排不会经常有乘客肉妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寇堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽耿开。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茹建,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机查菜廉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘟电,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm害颁,配7挡双离合变速箱帝踌持,带有换挡拨片腿吝惊。拧动钥匙汰卢弧,发动机被唤醒荣撩,车内怠速状态下的静谧性相当不错堂,我们出发了词。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泵欢触,不过CLA非常容易上手刚川,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊,整个驾驶感觉极其轻快态保黎,这是一辆易于驾驶的车肩钠,不论男性和女性都会觉得很轻松滴剃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桶滴缺,转速时常被控制在2000rpm以下寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掏卉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涪策迪,而且在低速中它的换挡依旧平顺售萍,并没有出现那种令人不悦的闯动牵祷。   切换到运动模式氛铺懂,变速箱首先变得更为积极慨,整台车的性子也开始急躁起来痉滦羡,随时准备着接受挑逗邯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刀孰。油门的响应也更为灵敏拴,初段就能得到不错的效果瓮,只不过排气声浪并不那么有气势残。   至于转向胃彻撑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哆揽梅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聊龄揽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虎,那样的线性和柔顺江金革,简而言之非常舒服搔。   CLA的转向感觉则不然哇,它少了些紧致的细腻感泉似栋,多了些轻巧四缝森。这套电动助力低速中没什么特点刨,属于偏轻那类的谦,或许女性朋友会喜欢疙目。高速下转向逐渐变沉僻赊陇,更易于驾驶冉宠硷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烷吩,比我想象的要好不少趴鼎。   不要被AMG套件所蒙蔽沫哼悉,悬架的设定并没有那么生硬好怪漆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庭,整个感觉还是挺舒服的窜狡,回弹的特别利索火蔼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妻丝玲,起码我在前排开车是这样一个感觉梦绒,只是后排的乘客有时会说伎苇白:颠!哎眠,管不了那么多了舞痛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳞快,驾驶感觉对于这台车来说重要赌。   =============分页符=============   原标题憾鲍芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注效:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现分呈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锣衔嫡,无法进行有效的弹射咸。起步时有将近一秒的延迟半堤,之后发动机全面发力屡,此时轮胎打滑非常严重酣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摄汗,导致抓地力不足亥酒鳞。怎么形容这个状态呢搭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藐胁盼,四肢虽然在飞快的挠地信,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腊袱踩,各位想象下苍廓撕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刺,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑免,换挡速度很快拱瓤,最终用三挡达到100公里/小时的速度竟,时间为7秒整豹蔬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新械挎,因为看到严重的打滑时我特别无助懊,尝试了降低转速起步车,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藩钞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缄时抬,而且车身的支撑有效淳,车内没有特别明显的前倾感觉散。从刹车曲线来看供泞,自始至终加速度都在-1g左右情桔,最终成绩为38.46米温付,符合奔驰一贯的作风棉钨。当然蜗咐波,待拿到国内的测试车后帛慕,我们还会进行测试瑟,看看原厂的轮胎表现如何革。   总结片:   从国外的销售情况来看速郴忌,CLA是相当受欢迎的瑟凹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趴,CLA在美国同样有着相当不错的市成崆Α,2013年后四个月销售1.2万辆翻岭纪,势头相当迅猛甩慰,可见其受欢迎程度讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注埂外,随着细分市场的成熟盘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梢纪韧。奔驰CLA级卯究散,主打运动效丝、年轻溪戈嗡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峭镰,尤其选装AMG套件以后效果更甚欧驮煽,相比奔驰A级港,它的吸引力显然更大谢。相比竞争品牌递沮摊,这次奔驰走在了前面歪罐版,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稼擎。配置方面国外大多都是选装氛,比如天窗焕嘎、轮圈样式等等酶灰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砷。   不可否认凛捞说,它是如此的招人喜欢捂岗,尤其招那些打扮时尚扛洼澜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斧豢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗅拾幌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘珐未氰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃效。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型履,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粹瘦胸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屎,通过细节部分运动元素的添加频距,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格较湘冲。其外观运动套件包括进气装饰藩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篮悍。   总体来看抬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狄苟私,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙,白色车身加上黑色的玻璃车顶虎挤,看起来很有档次感播。不过略有遗憾的是伸,它的全景天窗不能打开彩抨芭,有同行戏称镶傲,这是专门为了看星星而设计的愁鲜讼。   内饰简洁自然   与外观相同毛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围边醛唱。全黑的内饰镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疲抄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来飘酬。   配色方面诺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拎,但通过座椅的白色缝线驹律凤、钢琴烤漆面板白边框的搭配肥,使得内饰整齐又不显得沉闷露,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沫。人机交互系统方面膳香骂,V6菱仕Turbo车型并不占优势唇烷。   动力不错腐琳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机想,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浇悉。这款车的低速扭矩较大傻习栖,因此起步时非常容易腥汀皇。起步后模,借助轻盈的车身扭具耽,汽车随后的加速较为顺畅等瘦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倒乡,这直接导致这款车的操控也是相对不错氖太,在较为宽阔的路面上河解赤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抬劣胯,感觉很有信心暇赔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遂伤享。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置散鬼,非常方便驾驶者进出绰,但打火时计胜触,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绊。 责任编辑涛变沃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烤可,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兼集。之后的继任者是睿翼首受,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹃岛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汲节对,并更名为马自达6阿特兹孟,而它是否能达到前辈的高度伟,让我们由内而外的体会一下扮薪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窍灯,配合这两侧行车灯绢互,看起来霸气十足哇,隐隐的透着一股子狠劲惺犁。图中这款车是2.0L的标准版播贩,则采用了较为普通的卤素光源侧绷,科技感差了一点庞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接,犀利感十足速售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举,它不同于以往的两代马自达6嗡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讳典栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛马露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢潍骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沫,轴距为2830mm豢,与进口版本相同需长。相比同级别其它几款日系车型假立行,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破谅睬,像是一滴在高速行进中的水滴女蜜,充满了流动感鸥嘲佳。从后边仔细观察阿特兹的背部当恐软,不难看出它还带着一点掀背的意思卜问。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯损逆,配合着双边单出的排气筒赎暴节,更使整车的运动感一直延续到了尾部多腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈切哆硷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搔湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翱伤碧,其它区域大多为硬塑料敛鼻。由于没有太多的装饰件浪拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颓奥袍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈,它采用的是一块电阻屏品剿,触控灵敏度还算令人满意空,界面的科技感以及显示效果都很一般希年疟,总体感觉更像是四梆、五年前的产品秘缝劫,唯一的优点就是操作无任何难度鄙澄,一看就会嗜喘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拘惠赎,所以导航功能暂不能使用讥然。   进入车内馅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缎卞设,握感也很不错旧拱,由左至右打满需要2.5圈壬封,比大多数车型略小贡航诺。此外莲靡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奈策,操作便利性良好刷,而且兼顾了驾驶乐趣从钨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色访杭枷,但却一点不掉价糠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栓,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨肚,多少有一些竞速的味道阿,再加上白色的指针以及简洁翰翻、明快的字体盼创啡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望办贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔡航,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪孪、平均时速愧、续航里程之外独弟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP期。i-stop是马自达研发的自动启停技术慧氏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火规蹬。   除了i-stop磷黎碘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统力扔登。之前在新能源车型上比较常见宝下纬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上领。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸽炽,它是以电容取代传统的电池或电瓶钝搓壳,从而为车内的用电设备供电烧洁,而非用于推动车辆前进撤滩。   空调面板的样式不错猩恳抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感森怂丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚扛铮好稗顶界。前后排座椅均采用了真皮包裹笆剐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗砂缉。   虽然阿特兹有着不错的轴距冒袄帝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喂赊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯莅旆省,而在后排却只有不到一拳的头部空间酒。令人满意的是后排的腿部空间跨,坐正以后不影响翘二郎腿浦募敦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定频,不仅地板平整沮稿,而且行李箱有着不错的纵深豢芦,轻松放下高尔夫球包淌拿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啤,以及更换轮胎所需的各种工具瓦慑匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌、双可变气门正时帮秸教、凹顶活塞+米勒循环丛摩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黎熄铰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僚壳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm策。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑锤辜,并带有换挡拨片碑闷,只可惜这款变速箱不带有S挡拒,对于主打运动的车型来说个遗憾仓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趁庇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惜校寐,日常驾驶过程中迟,为节省燃油把冷,变速箱会积极升挡痕霞潞,转速经常保持在1500rpm以下套仿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摆尸登,因为这台变速箱的反应速度很快隶马谰,能够很好领会驾驶者意图敲杭畦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出户枢本。   阿特兹拥有良好的操控性九,这首先要归功于发动机线性的动力输出爱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吓毖电,而中后段又能够拥有很好的动力表现户讹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痢彪吩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婆匿,尽管反馈的路感一般芳书,但指向足够精准嚷酬耽,能够给人很强的信心卿是牧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协良瞪,它的前后悬架初段偏软菇,能够很好地吸收路面的颠簸呢陡纯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暴歌河。可喜的是悬架的后段韧性十足脱瓮摊,不会让人感觉力不从心腺阔。最重要的是焕尚扮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整你虽缮,车头指向灵活喊腺攘,车尾循迹性出色吨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见步竞肯。   总结鹿: 对于马自达这款即将发布的新车毕帛靠,我只能用赞不绝口来形容劲,外观和驾驶感受都可以称为上等蔑杭。如果非要给这个车挑点毛病的话辆,就是在高手如林的中型车市场里竣却,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹿晾虎。所以如果你是“外貌协会”的成员蔚啃穗,或者追求极致的驾驶感的话磋,那么你可以期待一下这款新车醛恕。 责任编辑径冀:赵春晓" "  KTM的X-BOW遍,直译过来是十字弓扦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胯梯。实际上巾伶伤,这个模样怪异的小车芬,的确是火力十足媒,足到无论是在街道上还是赛道上惨翁橇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扇挎。   先来说说KTM这个公司危碴潮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剐抱,以生产越野车和跑车而闻名既,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拼,也许是工程师们精力太旺盛观,亦或是身在奥地利这个地方加急川,总会有些天马行空的想法沉钙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戒城唯,去生产一些别的什么机动设备亢饯荚。这几年狙兼,除了X-BOW滑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匙爱首,而且都有一个共同点——惊人且极端辱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熄谁、puristic(纯粹)蔼、radical(激进)侠阑措,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晌掳交。另外还要多说一句剁顷栋,这家公司的口号是ready to race翅,时时刻刻都在准备一场竞技曙。   KTM的CEO曾经承认平冈诧,他们希望使用21世纪的技术盼,发扬柯林·查普曼的理念歪眯,打造一台新世纪的超级跑车丰猩。柯林·查普曼是谁幢?他是路特斯汽车的创始人粒矩,他说过最著名的一句话是坝栏畏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准放删,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聊吨昂,作为汽车工程师奸祟泵,他把全部精力都放在对性能贾、操控和轻量化的极致追求上蔷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥筹瓮仆。看看路特斯汽车凄凉的经历辨,这其中的原因并不难理解吵络档。我们很欣慰地看到腔纪故,在新世纪堵,KTM继承了这种理念梆,并且做得更加激进鲜霞吩。   其实X-BOW的理念很简单且娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车癌圭。碳纤维单壳体车身怯贤挪、全车碳纤维组件唯砂、水平推杆减振器口,这些都是方程式赛车的标准配置漏。由于使用轻量化材料了闺锈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屎额懂。在高速行驶中细,车辆的气动布局提供下压力摹欺触,以此来提高抓地力和稳定性扇,这也是方程式赛车的特点巨铺。和赛车唯一的区别溉喜峭,就是它有全套符合法规要求的灯光夸牡谜,以及一张副驾驶座椅篙戏较。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哼黔,经过强化和升级后犊,动力达到300马力筷韧卵,和F3方程式赛车相当傻犁敲,六速手动变速箱也是简单而纯粹行速土。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宠问,我们不妨来看看推重比拒。X-BOWR大概是2.6千克/马力掇巧缉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械腹琛,也就是说发动机需要负担的重量更少仇雹,动力表现自然更强改访。   在踏入X-BOW车内的一刻疼羞,恭喜你繁惰,在旁人眼里灰酞碾,你已经像是一个职业车手了硅。首先一只脚跨进驾驶舱病寇鹃,站稳后调整重心继,再把另一只脚迈进来乾,双手找到合适的支撑点瞄藕,将身体重量转移到双臂侠,身子瞬时下沉怒,把自己放在座椅里考赂。来自RECARO的座椅是固定的染,完全不能调整朝粟认,靠背角度略微向后倾斜吼逗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软蠕肺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沛殊涟。要完成这一系列动作替,如果你是个长腿欧巴搜金,可能会轻松点殿陌。同样和方程式赛车一样德牧恭,X-BOW采用快拆方向盘倘,在一定程度上提高了进出车的方便性副盾簿,不过我觉得这个功能最主要的目的亩叼,还是为了让它更接近赛车锤瘸。绑上四点式安全带遣泉簇,身体没有一丝活动空间赤凄,因为在碰撞的时候冬停竞,你不能指望安全气囊救你一命捎邦呛,唯一的方法链,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上水概墒。   驾驶它垄脱殴,你不需要有汽联颁发的运动执照撼唇双,甚至不需要经过特别的训练帆腻浅。只要你有合法的驾照校戮,会熟练驾驶手动挡汽车婪骏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卿暗。连离合器都很好掌控莆陀,甚至比驾驶EVO布、STI这种高性能运动房车还容易扁签。你唯独需要的泄窗,是练就一副有力的双臂落竞匪,因为它完全没有转向助力恃绒蚂,停在原地凑鳖妻,方向几乎是打不动的硕敦俺。   由于场地的原因究萄,试驾过程不是很尽兴弟绕北,并不能体验到X-BOW的全部性能署茹。在狭小的环境中饭凭嘎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拌沉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栖钨鸿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驼蚀。因为使用水平推杆减振器黎狭,X-BOW的底盘可以尽可能的低遍,在转弯中几乎不会产生侧倾拎陶高。多连杆悬架结构稳定塑槽歉,可以减少轮胎不必要的运动和变化衅,保证最佳的触地面积弗恕,用尽每一分抓地力清恭善。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胎贤壬,这一切所产生的副作用怠,是你的身体要承受更高的横向重力烘攀蒂。   在视线上呕卡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置独剔,以及转向时轮胎的变化淬点搓。利用这个优势开核,你可以把车开得更加精准漂舅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆卜拳,这是任何房车都无法比拟的锰苏绞。不出个把小时练,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样居沉,高速掠过障碍物而毫发无损伸倡辖,那种险象环生的场面阑,我相信其它车做不到赐,这种乐趣和成就感哄,只有X-BOW能给你皖。   看到这儿狙,你可能觉得这台车并不难驯服吕笆佳,一切都很容易木家。没错胃,X-BOW没有设置很高的上手门槛美梢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牢纫,但是它还有进阶的玩法氦,这就需要很高的技术和技巧了蓝壬。首先肝斗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战块黎,为了它的寿命棱,好好训练跟趾动作吧阂苹。漂移读?也没问题梦,在转弯时只要加大油门滔,车尾很容易就会滑动起来噬。之后能不能画出一道完美的弧线嫉槐,就要看控制的技巧了警人颊。   除了以上这些桥锰嗓,我还有一个建议勺。置办一套合适的行头寂的团,至少也得有一个头盔和一副手套涟,这会使你看上去更像是职业车手猾。当然棚,作为一台可以合法上路的跑车拣诧台,KTM也试着考虑过车主的感受差桨菱,推出了一款GT车型惭玩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宫境。无论哪种装扮困惠岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姥慨羞,在气势上就足以压倒一切澳艰缺,而在性能上忍摹擞,它也是所向披靡贬烁,精准弯腾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜才叼。虽然它可以以合法的身份上街疵熊,然而对一台Ready to race的准赛车哄砷,街道并不是唯一且最佳的选择划,它最终的目的地鸽臀,是要奔向一条真正的赛道蒙灵撤,在那里解开封踊汀,去赢得一场真正的胜利吉汤麻。   说到价钱帝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮爽粉,一点都不值变赂簇。那么现,如果说花135万耗唾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穗锰黑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牟,最大化的驾驶乐趣苔,并且还可以在公路上行驶阿陶怪,这样是否物有所值铰沪等?答案其实显而易见伎汝涤,值星书,或者不值诽化,取决于你是否真正热爱驾驶焊,热爱赛车运动节盗。 责任编辑途疾偏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撤,早已见怪不怪乒碉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溶嘘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僵堵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蝗,就是一款加长版的小型两厢车钱烦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宋。 知识普及瓮:为何不叫“ 雅力士”了腥?   相信很多人都会有这样的疑问菏奇浓,从车尾的英文上来看孰,YARiS的标识与上一代完全一致寞,但多出“L”字母车。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奇伦臣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梗澄骑。全新YARiS通过变革性的设计松舞、加大车内空间岭、降低指导价拣,从而想抢夺A0级市场的份额贤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望深。不再使用“雅力士”的中文名称梯救,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凹。   外观貉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莲工财,如果拥有一副出色的外观设计锭,那销量肯定低不了茬被。广汽丰田的全新YARiS L致炫哦豁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化程,能让更多的人接受瓣畅肆。   =============分页符=============   原标题躺视季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的食翻,所以在造型方面与海外车型有些差别涪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯位彭,“梯形大嘴”车头动感大气屋腔厢,配合超长的轴距矛抠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受覆奠。   =============分页符=============   原标题酱氖据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘿怒,相信你会有两种感觉筐兄沸,第一洛传:中控台设计非常大气剁侩忍,和丰田系列的SUV车型风格一致匡谈犬。第二烤:超大空间塘骨,后排空间完全比拼一般的A级轿车川眉赣。   =============分页符=============   原标题裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腊末,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陇怂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羡害焙,但是空间方面完全越级的感觉彭箱开,完全不比一般的A级车差荚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伍讨。   =============分页符=============   原标题纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撇舵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磷题,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肥缆惹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侗,中后段性能并不出色姓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高签捍刃,高速行驶油耗方面并不出色泥松睬。   结 语   作为一款城市代步车型具播臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挫词滇,外形方面就能征服不少年轻消费者不叭编。此外擞罗漂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一花。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酣,若果说美中不足的地方坛倍,那就是匹配的四速自动变速箱了涡老。(韩威) 责任编辑峨岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏其啸?告诉你暴些,这是真实存在的一辆直线加速赛车痊鹃阔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哇踌,基于2014道奇Dart车型呢,型号就叫做Dodge DartPro Stock挨。大概意思是“超级街车”臂版趁。虽然只是称作“Pro”琅,但它的结构和普通街车已经截然不同炽晃,一点点相似也仅限于外观上铂赣鲜。一个专门设计的底盘回梳,扣上一个类似“街车”的壳子够苇叼,除了好看以外椭芜敲,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘛。除此以外视,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捎。   作为动力核心汹霜合,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摔。与常规的“以街车为基础改造”不同舞啥耍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侯垄。据厂家介绍虱板勺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恐,而极速则可以达到480公里/小时厦轮啦。   Mopar没有公布具体技术细节馆馆,但是在上个月森骆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中含铆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扛苛究,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陇吴甲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堪,它跑完402米还需要9.9秒固幕,而末端速度“仅有”235公里/小时眉。也就是如果两辆车进行一场比赛母敬成,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吧哪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涝洁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寥擅欢,当然也无法在普通街道上行驶颂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唇嫡。 责任编辑哄丢刑:赵春晓" "  4月11日蠕鼻孝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趁斡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泛旧。   4月的京郊春风和煦徽,桃花盛开汗改丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恢。   然而稍微有点遗憾的是哇锹欺,由于相关环保政策酣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偶。   =============分页符=============   外观内饰寺驴努:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凛词,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胳晒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扫天,因为配置的原因希泊横,柴油版在一些细节邵龚船,如前格栅朽瓮闯、雾灯等处精简了镀铬装饰蜕孰。   另外派胚蔬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骆,规格为265/60 R18肝悼,采用双五辐样式熄懊,与高配车型的20寸轮毂有所区分吗。   外观上剁衅边,大切诺基给人的感觉就是硬朗宠市蔚、野性羔帆、豪放碍航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖,如果不是看到车尾的标识死,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扁朴黑。轮胎的使用与其它车型也是一样的萎峭。   =============分页符=============   内饰方面岛禾弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同此极,但是做工方面表现的比较细腻券。各个部位间的接缝十分均匀崎席烈,内饰表面的反光也抑制得不错娩供徊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妇瘸焕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机券褥复。这台发动机由意大利VM公司制造讼扯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泡窃,国际知名度较高蓄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌盯盼,最大输出功率为243马力(179千瓦)壬徘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱记潍拷,采用电子挡杆设计抹,事实上哥,在菲—克集团下的很多高档产品上颠,都采用了这样的档杆设计惹哎柬。   大切诺基是个分量十足的大家伙摧耽少,体重高达2.4吨丹洽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺,都让人觉得动力输出稍弱焙水。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褪队胖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩添,这使得在实际驾驶过程中第竞痕,柴油版大切提速很快绕惊廉,驾驶感受十分轻盈怪。   另外签硷董,发动机的噪声抑制也做得不错宿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丘,但却绝非印象当中删速,柴油发动机那种高振动坡锰、高噪声桓,车内如“夜店”般的情况涂。   在打开ECO模式的情况下徘吗,发动机的转速在1500rpm左右的时候办嫡,变速箱就会做出反应撤,升挡很积极妇是晶。当车辆行驶到70km/h的时候黄哀,变速箱便会将挡位升至最高挡堂琅婆,我们在城市中使用赡,第8挡也是可以使用的嘘氢晶,并非摆设外。如果关闭ECO模式袄痊其,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茬芍挠,动力输出得到了一定的释放份,当然贾,噪音也会随之有所提升氰。   柴油大切的油门踏板很轻盈弗,发动机对踏板所发出的信号反应很快磕测椭,但初段调校的有些过于灵敏了校寐,尤其是起步时不拜,轻踩油门坎马,车身就会有向前窜动的感觉擦乡,想要平稳的起步还是有些难度尚精椿,如果初段能调的沉一点返眉,感觉会更好拾,驾驶者对动力的输出也更好掌控宫穆痰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铜奶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陷修,由于取消了空气悬架诵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姜芜篱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绘,分别为自动催洪、沙地女簇、雪地千、泥地和岩石融崎,这些模式都是通过旋钮进行操作的通焕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棱嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擂。   此次试驾荷纽缕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舵筏堡,其中的体验环节有沙地项惦玻、U型坑和炮弹坑三个环节协盼葡。在进入沙地之前心洼,首先将车辆选择到沙地模式法辣,此时车身稳定系统自动关闭辛温。由于没有空气悬架熟譬淬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咖。   模式选择完毕之后赂钱,开始正式进入越野产地奠眯庙,在松软的沙地中麓,要保证车辆的行驶速度侥诽垮。在沙地中行走氖欢,轮胎出现轻微打滑是很正常的烽写坪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑视捶,造成更大的麻烦烷霞。   在U型坑的环节厘栖椽,选择到岩石模式之后圈衅,分动箱启动扭矩放大挡劲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒜抱,传递到车轮上的动力会更加强劲衡盛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躲。   炮弹坑对于车子本身来说诵收虱,算是更具有难度的项目了哦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节临哆。对于大切来说陛,通过这样的测试还是比较轻松的氓殴肥。在模式选择上布士耿,我们依旧可以选择岩石模式岔鸥抢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动次伪灌,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹈,从而实现脱困巳莎。   总体而言扭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阂涎改,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阂。在整个越野体验环节碌,对于动力的感受也是比较明显的膜昧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馁,主要还要归功于这台柴油发动机示,低转速扭矩输出足够大僻燃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吾凭。 责任编辑哨扦疏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撩,以求为各位网友购车作为参考豢,本文我们继续进行玲凰荣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匆五搜,作为合资品牌的A0级三厢轿车贾锯,经济实用以及稳定这三点立市之本垢使,谁展现得更好拆,以下将逐一展开税汾鲜。 外观解读户念顷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位梯楷疏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妨,接过老款颐达的市场后亥禄蒋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竣。   刚刚完成了小改款的阳光婚躺,2014款车型延续了前款的整体轮廓斥,细节之处作出的调整箔单八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杠饥姆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哺景论,另外增加了反光镜转向灯概、倒车雷达等外部配置司琼登。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车街齿,但两车在细分定位上有所区分淋,新赛欧更经济秋讣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娃偷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盼奢炯,两厢造型更具时尚特质乃保,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重当磷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呕酸挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处梢烷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啦烩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秸,三厢车型尾部中规中矩劫,采用常规一体灯罩的尾灯禾,正是这一产品区分的剪影农丧。 看完两车的造型徘黄筷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罢。详见下表吕盗铰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雾,您更看好谁乱背?欢迎参与一下投票潜。   =============分页符=============   原标题扁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比未:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县佬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撇瞪,各区域之间的串联均平滑带过胁唉,整体风格更注重功能性皖堑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅殿队,并尽可能带来更多储物空间然。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欺辛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征改,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表康,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份替良,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猜。   另外径潘掳,随着车载多媒体系统的发展锰空浩,触摸屏更多的被普及锤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尽景阮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能心烦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缆拖。 配置对比谈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比处鞭,仅供各位网友参考寺势。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题借熊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度激斗舷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惭卡叼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刊嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聘棵胶,而车身与轴距娟妥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铆畏廷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氰隶彭。   动力系统对比蹭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陈籍瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机青,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忙,同为四缸自然吸气版本汝花许,排量的不同即动力上的差距拾誊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篇,具备重量上更轻的优势闪补廓。   两车的自动挡车型帕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱探,其平顺宪翁、重量轻及省油的特性收肚,同级别车型中具备一定的优势蜂藩乱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎尼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弹草垒,在挡位上优势明显挞掂,但其换档顿挫在车主之间常被提及尘粉皇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舵俯,外观上二者均具备典型的家族特质孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狸庞藕。内饰布置阳光以实用为主姆怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囤捌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊翁铆。综合本文所述武,两款车型您更倾向于谁刮聊?欢迎参与以下投票沃撮鲍。 责任编辑俊窗哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赂狮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驳挥哥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓶拌汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言停勾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比句盘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篱惹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烩湃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛇冈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫卿长。也说明K3S试图走运动化的路线触。   起亚全新K3S的长人堂祭、宽局、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韩焚,而轴距更是达到了2700mm的水平立,在同级别中也属于比较突出的成绩缺蹦,对空间方面肯定有着很大的帮助喜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍群弊,车身线条也非常的流畅宛,有着极强的运动感女扦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辜煎幌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用排仿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叛茄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殿都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗凄蔬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲜慕办,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的其俄酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沫残,加之降低的车身让骐达更加动感谁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性上。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梢。形状突兀但线条流畅的尾灯爽搁磊,红灯部分占据了大部分澳茧,白光部分呈现斗勾状淌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侨效齿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗅题吩。能够有效帮助你快捷倒车际槐凭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凶百沽,因为外观好看主观影像比较大宪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粉华靖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多到履,基本沿用了现款K3的设计伞铃蜜,提供全黑色驮墟、黑米色即盎、黑棕色三种不同的内饰配色目汰。做工和用料相对也比较不错迹。内饰除了硬质塑料及软性材质外揭慌了,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凛。   骐达的内饰设计线条非常流畅上蘑碧,整体质感较旧款车型有所提升瞪咸。内饰颜色采用黑色作为主色调局绘,搭配银色饰板闯碌焦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虑侧踏,满足不同消费者的需求鬼餐说。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韶壬,多功能真皮方向盘以及定速巡航删缚,从上面表格已经很清楚的告诉大家巳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盯、胎压监测等配置荣色。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培,其中ESP捂兔吝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厦。 =============分页符=============   原标题闹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趟啦,整体乘坐空间相差得不太明显筏顶钢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同链牡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矮独甸,座椅表现方面K3S内部填充比较实滦虏部,对腰部支撑方面会比较到位傻讲姜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻,其座椅表现比较软藐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琳玖绵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多间奢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媳伪。在乘坐空间是差不多的滥,K3S座椅设置得相对硬朗盖,而骐达设置得相对舒适伸杆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堕承独。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S残钡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T据订椭,很好的满足不同需求的消费者夹告林。起亚K3S相比起来就显得配置较少簇末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换鲍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黑沃山。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乖唱,详细还需看我们评测所出失揩囊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题避喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壳。   点评抄吴硼:随着两厢车被广大的消费者所接受洗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哗难,如果在这两款车选择其一的话非,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈琴介。 责任编辑串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坡,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘉。其实这款车和我们并不陌生娃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幂撵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑟慌喜。所以出镜率不高的标致4008垄堪,确实具有太多不为人所知的身世箩,这使得我们有必要去了解一下这款车薪兴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呻芥轰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体春,呈现出风尚廊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感税辞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缓喉浓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚髓固、科技的感觉衫翔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拿,轴距为2670mm泼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衬沥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掂,所以在车身尺寸上它们相差不多葛。   从车身侧面来看定疲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疾,整个车身也因此更加大气而富有力量感苗菜嘲。后排提供了私密玻璃伟灌锨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风释伴感。   标致4008的尾部造型看起来很饱满排挡捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因了刚弘。另外宝搜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙胁拣,尽管造型简单慨尼橡,但通过与腰线的巧妙衔接克,使整个车身设计连为一体困磊峭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涟嫌玛,配合普利司通的225/55 R18轮胎垢窝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懦闺,都具有不错的表现匆鹊晚。我想应该会有不少车友会非臣睿看重这双“大脚”模。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墟汇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幢蔚此。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凛彪宦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样零。不过标致4008在一些细节上却与之不同惠碎摹,譬如采用了大面积钢琴烤漆爸堪,辅以细节上的优化篱却步。   中控面板做工不错粳靠,按键旋钮设计很精致捍勾,且手感都较为出色懈。娱乐扩展功能也比较齐全巧虑钉,AUX苛软骏、USB以及12V电源都有装备矗嘿轨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疯暑甘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯青虫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脊焙,下面还有黑色钢琴漆点缀睦,凸显出了较强的质感屋酪锈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枚,若塑料饰板能换成金属材质的话抚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杰埠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息让。在转速表与车速表之间葛,我们看到了一块显示屏尾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息论。 在乘坐以及车内空间方面肺勺欢,标致4008秉承了家族在这方面的优势虹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汲。   后排座椅靠背很直芹奥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啊傲簇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外葛糯冕,坐姿却让人觉得并不舒适木寸寝。   标致4008的行李厢内部很平整腊星上,而且后排座椅可以4/6比例放倒势。这样它的储物能力将会得到提升溃钢,对于搬运一些体积较大的物品称皇,可放倒的后排座椅显得实用仟瀑录。   =============分页符=============   在动力系统方面任,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贤瘁,最大功率仅为150马力酸,扭矩峰值198牛米操薯磷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用山昏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挨。 全系搭配加了CVT无级变速箱呐,具备手动换挡能力集捎。在实际道路行驶中讥,CVT变速箱表现的非常平稳蓬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辩乓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唯,却没有丝毫提速的感觉膜。不过纷肯隋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些设,在平稳驾驶时超车变线很轻松幂洞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零猎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车段卿凳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劝铂踩,前轮最多可分配85%的动力晃床,后轮则可达到55%辱蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%块,可以应付雨雪弘潭船、沙石和泥泞等路况另卸瘸,也可以轻松面对普通的越野路段戏秆。   标致4008并不属于难开的车型补啪不,尽管车身较大库,但是方向盘非常轻盈券,即便是女性驾驶也会非常从容钵坏充,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂毕。   结语狡马偶:从市场战略上来看琶稻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漏前蒂,4008不仅丰富了进口标致的产品线喜羞刀,也为消费者提供了更多的选择潘福连。而从产品本身来看穷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馅,能很好的迎合中国消费者的审美淮。在驾驶方面缎甲,标致4008表现出非常舒适和安逸被,非常贴切城市SUV的特性实。 责任编辑臂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛾琴靠,自2011年上市以来凭借着动感的外观迁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刹李涛,受到了许多二三线城市消费者的青睐盖律鲁。不到3年的时间闷反弯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率活拎币。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夹滦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙铩,将在4月的北京车展上市惊,预计售价区间为6万-9万元氏材睬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琳萍劝。下面就跟随我的镜头递妓锑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车私。   相关信息鹤导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚊凉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力獭床量,结合上汽和通用的生产技术光钳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计态菱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耸染。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计继夸脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垒堤上,与进气格栅贺、发动机舱盖形成盾形区域商,造就了独特的宝骏品牌DNA嘉贬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜗。从前脸上看答玩沉,与宝骏630的设计保持了高度的一致绷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抵叛,颇显动感玲。   在车身尺寸方面丹,宝骏610的长为4401mm寇鹤、宽为1736mm敖镣、高为1462mm摄焦玖。由于与宝骏630车型同平台生产暇,因此在轴距方面并没有变化慕叫,依然是2640mm峰薄铃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舱拿颗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狠惜恕,尾部扰流板贤撼、包覆式的后风挡玻璃膏、硬朗行李舱的线条谅扫,颇具运动风塑退。与此同时遣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祷布,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利林乓幌。   =============分页符=============   内饰方面磁查黄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迁汝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碑驹肺,方向盘搭配银色装饰条暑纳,整体风格偏运动妈,带来不少新鲜感峡模慌。此外灌人,新车仪表盘也进行了全新搭配储,采用双表盘设计迷,更符合当前年轻人取向坪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讹桨,提升档次的同时也带来的一份运动基因璃灸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趁仁风,LED组合仪表提升了整车的质感掳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验修,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堡乓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困晒陵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚷笆悼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘。   宝骏610是一款两厢掀背车型沫密,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性许驰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疼戏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韩帮能,也可以按6/4放倒座椅羔品,放倒后容积可达到1300L吉吾。   =============分页符=============   在动力方面孔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机背,最大功率可达82kW崩涛,最大扭矩为146.5Nm拜锯,这款发动机也同样在630车型上使用促含簧。为了发挥出更好的动力性能鲤儡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器爱,此外还配有5速手动变速器可以选择芳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓦勃械。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芒孤、君越霸穷赤、君威等车型上额劝。   在整个实际驾驶过程中惯牟妹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帅。在1500-2000低转速时彩另车,所爆发出的动力输出还算尚可堪思,油门响应比较直接滔乖四。但是随着转速的提升蛋,档位的提高唱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侥。这种动力表现不温不火携峡,但是足以应付城市道路使用母。   相比于第一代自动变速器癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驹入妒。只需稍微深踩一下盟屎吭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茸褥衅,只不过由于排量的缘故擒尖,推背感并不是很强烈褥竟损,且高转下的再加速能力也有些力不从心锯降。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伺,这也完全符合它的家用定位赦。在经过颠簸路段以及减速带老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感败息,让驾乘更加舒适跺冯。此外米柏砍,在过弯时底盘也显得较为扎实鹤汲绩。   结语窝圣扮:宝骏610的家用车定位很准确卧,配置很务实饲,储物空间多猛蚊超,不过在用料和做工上还有待加强美。不过动力系统方面确实不太给力起换,最多可以说是开起来比较舒适首歼浅,这也比较符合它的定位协。作为一个新品牌磨,宝骏还有很长的路要走铆冕氰,虽然已经走过4年多此恢,推出了两款车型娄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娃,在自主家用车市场上打出一片天地来伺,我们将拭目以待保镰。 责任编辑钒弧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上觅海,大众展台上首发了2015款大众Jetta勤弘。这款车在现款Jetta的基础上其,针对外内设计细节进行了小幅修调鞍,属于一次精修边幅的小改款好旦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豌秘乱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漠藉办。 全文总结甜:   对于这么一款外形细节有新意绍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肥汕卢,我们只希望它能尽快来到国内糠导鞍,因为目前国内的速腾车型屑蜡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势合散砍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃。 责任编辑锭擅磺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝎即,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泛潞寝,深入布局漏盛。其中包括类似上海大众新桑塔纳任甸敲、一汽大众新捷达埂得介、斯柯达昕锐撑、以及再早之前的本田锋范告其、日产阳光等等输古场。可以说喝,在这一细分级别黄,乱战才刚刚开始夯底。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焕炼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓜母筷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莲诞。反而厚重了不少痴奥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窘陈粒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辅定擅。就前脸部分来说噶,整体样子是非常简洁的窃,又有几分动感稠,和标致其它车型相比是有些差别的蝗盎冀。   侧面造型规规矩矩苗快架,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姆起,你会发现木,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浆话,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歼萌闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感男帅惨。其中傻仁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翟腾,没有那么规规矩矩磕硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝎坝笺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奉,这也是一项非常讨巧的设计罗砍。设计感油然而生碱僧,除此之外辣岭舷,车尾并没有多余的装饰物墟,简洁实用依旧是主要风格牢柿。   本文导航" "斯柯达明锐峨苔汲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晃笺袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迷啸侧,可能除了家族化的设计以外仆诫幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桓凄。 虽然它采用了大众的MQB平台渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盲骑,全新的家族化设计让它年轻了很多胜瘸篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冲,但是相比现款挂顶绥,它的前脸更显稚嫩了,也可能因为现款有些老气横秋吧拐缮。 车身尺寸方面鞍示,它相比较现款有了一定的进步患,内部空间方面自然也有了一定的进步捅戏溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓉锹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赖,这也集中在细节设计方面碾牵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讲,还有合理的镀铬装饰喘挎酗,这也是新明锐年轻的一种标志睬拾砂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毯垒。" "  2014年4月16日嗣,全新英菲尼迪Q50正式上市潞惨勘,售价区间为32.58-54.98万元牛楷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郊荣嫉,2.0T车型三季度到货兑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乳涵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铰顽虑。三车官方指导价格基本在42万元上下通融繁,具有一定代表性拭睹脱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表某恐柿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者封,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铣朴,车头造型极富攻击性共,侧身线条动感优美遁陷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淘鬼。当然娘,它的进化不只是看起来那么简单呕暑钎,内功的修炼更让对手望尘莫及常露。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的席昏骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骄灸,而且大有愈演愈烈之风烫腾火,尾部设计很像自家的新5系械,家族化设计不可避免赊。即便是标准轴距版本口顽歼,新3系的轴距还是达到了2810mm薪久籍,比上一代有小幅增长剧,再加上悬挂对舒适性的妥协恕荣,曾经犀利的3系已成过去盯村缕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已科诞刻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的技,那非雷克萨斯IS莫属了叼惜快。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巩,车头动感夸张泉,车尾简洁利落徽,虽然有历史车系的影子惠斑,但这绝对是对精髓的传承和延续斗。   本文导航" "  又到周末了径旦璃,在大学破旧的宿舍里慰,百无聊赖的仰躺在下铺上改,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恢担,心中泛起阵阵遐想矩突。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揣豁,充满战斗气息的车身健,都让我无法安然自卧蓖鲍,打起精神偶惜,跑到隔壁楼的图书馆捂渭奠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞍疯。没错葱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篮。但是吨弓,今天要说的主角并非“兰博儿”伪,而是广汽本田第三代飞度步胎矛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刷馁。   ?什么是边锋主义趁舶碗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉反,线条过渡果断长填,或许本田车型的大部分都符合这个范畴马,包括讴歌品牌也大致如此篡味墙。第三代飞度相比上面的两代奸丧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹬蔡湃。车头部分比上一代更加动感徐册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虏尉施,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韦渐。给我总的感觉是熄,车头的成功是线条运用的成功兴帮骡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惟退,从车头到车尾一气呵成裴股倾,整体感和流线感非常强八隋啸。从某种角度讲钞扒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峭纠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸥副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感模谩,但相比其它竞争对手擎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出门肉淬。   车尾的感觉并没有车头那么好逃,对于我来说陷先斑,车尾的设计并不满意慌。过度使用的镀铬饰条秋荚层、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谋仑女。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哗品踩,在纽约车展即将开幕之际即墙古,路虎发布全新发现Vision概念车匪岸芭,配备多种新功能称翻搅,智能玻璃实现透明引擎盖怕臣,座椅灵活变换可实现共四种模式庇恢,包括远程宜疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形七惶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凹能显,第一款路虎发现诞生于25年前芬氖吕,全新发现系列定位于“休闲”尉垒逞,总计拥有四款新车杰淳聊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仍,多功能配置捻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赌兜剃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狡,其中包括远距离椅郧枧牛控寥肚裳,智能玻璃等安广蜜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景故豌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泉,“新车现代化的维良嫩,切题的釜迪八,并引人入胜的设计呵欠,是发现车型发生的重要转变盟苟。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘艘,我去过一次柳州外,那次挂朴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梨,当时铃竟性,宝骏只有宝骏630一款量产车型肌绵恃,时隔一年筷,这家公司有了新动作瞎绵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沛。官方表示讳票,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品本篙。   事实上联揽贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奠长舱,那时募储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玫苟,为了配合厂商对车型做好保密工作僧蹦,当时我们也并没有拍摄相关的图片簇伞。掐指一算平,当时握,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轰祥抵,在聊到这个话题时物岔,项目负责人也表示连殴,整个团队在这期间做了很多的工作隆灵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祷筹,即便有着此前宝骏630的经验镶贩伺,但对于一款新产品而言揭标蔡,整个团队仍旧不敢怠慢荆谈埠。   为什么要推出一款两厢车钉案潮?   新品牌诞生初期亮保,单一的产品有助于更好的把控产品质量捷软,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牵告灌,从而将其转化为品牌价值皋凶告,在品牌得到一定认可的前提下鹅,适当拓宽产品线坪病氏,无论是对品牌拔逻盾,还是对市场而言都有着积极的一面铺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙,较为官方的说法是“以市场为导向”笑测,不过在我看来牟,这仅是一方面都,在有了以上需求的前提下娶梅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拆鸿疙,于是才有了这个方案噬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀污,车辆的动力系统据盗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体社蜕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说教认,无疑是一个两全的方案奴疽凰。   两厢车在定位上有什么不同吗董?   简单来说墟黄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纠叉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本店,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悍侮。相比之下里,因车身结构缘故焙抽厕,车侧和车尾的造型变化较大伍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妹蹭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦词线,印象中莲案丹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挞统,有些时候庙将,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素团陪怂。当然场拆攀,每个厂商都有自己的想法趣挞纽,这种实用主义并不是坏事复,毕竟叼,车是用来开的韭雾谐,把主要精力投放产品稳定性方面肆,对打造一个大众品牌或许更为重要埔熔趟。   在造型设计方面墒涵秸,除了已经固定下来的设计元素外玖却沥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炬。对于镀铬饰条的理解见仁见智斤送,然而纱涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”守捂偷,正是在这种需求的推动下维绷壬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谷链。   察觉到这一现象后扇巍操,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狸斧柒,显然倾糜耍,一味的添加装饰条并不合适吓炼诬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捆检。一般情况下匡广,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扳,除此之外帘杆馁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条台,在设计师看来亲琅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50频旅,我还不曾有过近身接触标。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牟局,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绿莲泌。或许这么长的一串文字来的有些陌生昧试,简单讲死,它就是在航空航天器上使用的转向技术深。我们将就驾驶者最关心的方面纳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屎瞳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筒,人机交互系统的先进等等墓霉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹬私,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寝密恕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜗卑线,不难想象Q50的出色卫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篇颓校,同样皆痕,作为宝马1系的车主酒咸,对于操控的追求反衬出Q50的优异群斤川。而剥离开车身的种种侈,他们共同的认同就在于这三个字母襄燃:DAS   【什么是DAS壁馆里?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稿据母,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掂侣苛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史清。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿失。   【DAS工作原理是什么翻卷靡?】   车辆转向时辜教,不再依靠传统的机械连接巾扇瓜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亢,根据行驶路况和方向盘转动力度莱沉,速度进行综合计算孪,从而指挥转向电机机构实现转向伴。   三个ECU属于并联关系篡僧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚豹窍、方向盘浪胳丧、右前轮)读五挛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纷扛闪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活写齐,恢复至传统的机械传动转向模式侥,确保万无一失甸迷。但在正常情况下守窘呐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗽罐犀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茂壁忻。   【DAS汽车的优势雷?】   操控性戏彼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撅栓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准塑绥伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况口详晚,享受更多驾驶乐趣虚盾。   【为什么线控转向比传统转向快青功?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卡咕。整个系统中没有橡胶衬套柯兴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寝没鸵,因此首先从内部减少“延迟”搏琼曝。   【DAS对过弯的影响删同?】   转向相应得到改善纯。传统转向系统喜,在接近弯道时橇椿潦,驾驶者需要提前做出转向动作村场虫,否则汽车无法实现平稳转向号剑吩。而采用了线控主动转向DAS系统卉蔫,通过消除内部的转向延迟厂,减少了预先动作的必要啃修,实现更灵活的转向翅。而驾驶的感受将更加直接徽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栋盆,毫无延迟纱蹄囤。   【转向系统也能够减少疲劳镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柯非骨,因此从另一个角度提升了安全导。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉掀狻)驴亭,12款参与测试的车型中湍酪棘,在定速140km/h的巡航测试中哗粟,平均修正次数跺藤额,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉侗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犁疥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记岚悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   当然猴差牧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撇土,而对于传统车型茎赤湾,这一选项代表着发动机厩鸽、油门踏板软、悬挂阻尼谱、刹车响应等等方面的细微调整朝,而由于配备了DAS仿书,英菲尼迪在模式选择上憨痊惭,更进一步的调整了一系列的功能炕鸡,如俱蔚粳:主动声音控制系统郴、线控主动转向DAS额划锨、主动车道控制和主动循脊梗控制系统ATC等等的设定铝筹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绢房钦?】   通过上面的简单问答态蒜,我想我们已经熟知了DAS系统嗡,在响应更快仙妻,相比机械系统更便于维护鳖烘沧,节约成本丘,减轻重量等多个方面都硕果累累垂歇。而任何事物都是双刃剑极,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巳,他的解释既简单琅豢档,又复杂耙,背后掩藏着十年之久的不断试验届,推理迟,再试验的科研过程帽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喜。而这些内容无法用数据体现疥报,还是按下点火开关吧剩。   本文导航" "   《极速60秒》兼队、《死亡飞车》东疚未、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膜肠什,让车迷们大呼过瘾惜短翁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疗。另一方面笨蜜枢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寿,但开在路上肯定是最牛X瓣艇快,最有回头率的拴遂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”览廉扰、“真NB”这样的感叹攘翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型是圈雹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别委,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分善,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摹棵。    作为最具代表性的美系车型牛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惊痉,五代车型熠熠生辉布吐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相噶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看材,主要原因是新一代车型不够“MAN”热哀,缺少了野马的一贯的风格说贸返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美破堵吓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕。 什么是肌肉车胜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窜埠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奖令。肌肉车必须搭载大排量V8发动机割、具有强劲马力库、外形富有肌肉感的美式跑车狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谱,例如雪佛兰科迈罗拷、道奇蝰蛇醒玻冒、道奇战马似,还有就是本篇文章的主角福特野马凯缴。不过这些都是字面上的解释奔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渺为踩。什么是肌肉车策?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解星枚茎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集订,科尼赛克Agera懂腾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猎娘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别械呕。但实际上并非如此现侠,凭借自身出众的一面憾处笨,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓碗,成为闪亮的主角呻邵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杯黔苏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓦阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铆,野马还是地道的童星出道!是的疆茅,早在1964年刚刚诞生之际赶,它就被搬上电影银幕板爽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仕臂,也许大家有些陌生儡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巫。在过去50年里洪扫马,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虚兴。    无论是哪一年代的野马蛾戊,但凡出现在电影中煌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碾。衬托主角的英雄气概或是独当一面烽厩姑,野马都游刃有余坛茂浇。在近期上映的《极品飞车》中腾杰侧,野马更是作为整个剧情的主要线索匣,陪伴主角经历了人生的起伏什笺溅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癌水,五门版的三款车型——耀真妇毖、耀享得缕、耀动分别为52.8万兰擦筋、57.8万碎撂峨、62.8万线饰脆。另外还有只发售500台的限量版剿,价格66.6万元菇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸽淬,只是在色彩搭配上带来更多选择咎荒,车型配置也更合理糠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镭,并且通过优化四驱系统蹿收活,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磕钒念。揽胜极光一直被认为是外观控枚逢,但作为路虎车型把,它也有着同级一流的越野性能精禾碑。这是款长着女神模样悼,也有着女汉子般坚韧的车思容淘。 外观凰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑟惹疮,所以不仅长宽高没有变烤普恰,造型设计也和现在基本一致忻捻。设计师只对一个细节进行了修改暇苏,就是后视镜惨。新款车型后视镜造型整体感强衡宝,与车身有更好搭配效果身卜。除此之外迷,极光传承自揽胜的城堡式车身蒜鹿驼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滇。虽然极光已经上市有3年时间脐敖食,但时尚感丝毫不减每赫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劝密,极光有自适应LED氙气大灯爽咸、全景天窗等配置为腾,兼顾时尚与实用性素唉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰线想嘉,前后保险杠尺寸更大胯讨。另外痹奸慧,2014款极光提供了11种车身颜色娶瓮,消费者有更多选择察酬。    另外拌烫,外观细节上能看到的摄像头和雷达擦,是为了实现自适应巡航吨渡、自动泊车炬、360度倒车影像等功能绕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能保,既可以设定与前车距离或行驶速度保翠暖,当系统计算出正面碰撞无法避免畅焊剑,会释放最大制动力降低冲击速度挥摆夹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铅韦搽,实用性得到提升弘胎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车附,并不是说女性不能开豌慕,反正我问过数个女性朋友帆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗还,完全不是自己的菜绘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断天赌,所以我觉得这样描述更加准确扛磋:这是一款为男人及女汉子准备的车瞪梗。不是说它不好然憾,事实上野帝的特点非常鲜明履绞冻,优点也特别多必荡,但如果真的不能欣赏野帝的外形勉店笑,那么它的优点再多也是白搭瞳。好了邢挠,说的够清楚了欠翁,男性用户请继续看下去眷,女性用户请酌情选择肛迹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版十娥,也就是售价24.18万的最顶配版本屑海串。配置非常丰富狡弥,但较高的售价容易让消费者望而却步担窍,毕竟男人也不是那么好忽悠的掀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞘。不过既然我们测试的是高配版本虱,就来看看这款车慷无嚏,按照惯例泻方哇,还是从野帝的外型设计开始次。   ● 外观北:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叉玛扭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV可好箱,野帝这种偏向硬派和复古的造型萝挡袜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了电。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牟莎,这对于野帝来说无疑是个劣势锚限渭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舜薯访,国内汽车消费更是以大为美丧,野帝国产后尽管已经有所加长矢想,不过还是给人感觉不大覆壬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碗乾惹,带自动点亮功能的氙气大灯蒜瑞、大灯清洗功能磐哇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备程哎五。日间行车灯采用光带造型卡粉,并集成在前大灯组内蕉,样式比较简单垫陈纤,辨识度还是比较高的团佰鲸。   尽管车身长度不算长纤幸囊,但野帝的高度还是比较高的募,一方面是车身设计的就比较高大米蒙瞄,另一方面也是因为底盘较高滑胳角,悬架行程比较长低慈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酵朔慷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乐。   后保险杠设计的比较厚实楞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坟套攫,也是为什么我们说它更适合男性车主瘁貌。倒车雷达是全系标配阂路,不过倒车影像和自动泊车是选配令污箍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车强。   需要说明的是淑鸿酷,按照官方参数配置表度,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的策律炼,不过这台车并没有装配后挂式备胎膛,4S店解释说是同样是野驱版私磺,有的车有后挂式备胎纤井,有的车没有硼记吩,如果不要后挂式备胎虾,可以减6000元省茶荒。   十辐立体式轮圈撩,样式符合野帝的整体风格屋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晦是,规格225/50 R17膝驼。这款轮胎算是一个折中方案接腐,整体表现比较中庸挟送恭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剖瑞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇信入。" "  2006年始犯攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫宪,没一年甫粉,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸焊唯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局客凛拐。2014年宋箩,新的产品问世碎刺逛,这一次它不再效仿龋食嘉、跟随渤,而是独步青云缔。   在过去的几年里滥纫,英菲尼迪的品牌推广是以设计无炼、豪华为主要核心迷,由于旗下车型均以大排量为主溜人香,并在操控性方面有所见地脸叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊。作为一个初来乍到的年轻品牌椒散,每一步的迈出都显得格外小心勘,在保证动力性优势的前提下介,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗凭锤,原因很简单朝醇充,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绵吞缓,也就是不同于别人的卖点将。   在同级对手们相继更新产品的时候离苇,英菲尼迪一方显得格外冷静讨任晃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僻,好在当它真正来临之时哄牢,并没有让大家失望戳讳松,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻祷。   在介绍这款新产品前测怖清,我想我很有必要做个说明赣吠,Q50实为G系列的换代产品沥,在2013年度堕宦盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬、SUV采用了全新命名太,即轿车使用Q字母洛摊竣,SUV使用QX字母厘,后续数字分别代表车型颓砂榷,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年俊吃筋,我的同事在经历了12个小时的飞行后疆愁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭鞘,在回国后的闲聊中混恋痞,他的目光坚毅纹籍,言语中难掩一丝激动构朔沸,当然他对这款车的最终评价很高但诡,抱着这股期盼旅稼,我们今天找来这款车书,一同来寻味我同事当时的所感疆垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飘搜,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼,所以动力谰哗盟、底盘的调校宪簿竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷,但整体设计与科技性不会有任何出入捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤冠,也算是足以解渴了挞洪闲。   对于设计语言四个字来说贝拌秘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箔令帘,有时我甚至会想芹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琉?正因设计团队的不懈努力林寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表享樊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲苗。   低矮的车身店射熄,流线的车顶套莱铺,都是上代所传承下来的精髓湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废,这与宝马3系的水平相当灯渺,优于奥迪A4L捎肯痉、奔驰C级等产品稼昂拴,别小看这一举措锌屉抗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袱腹伺。   对于轮毂轮胎的配备上莆歧侵,英菲尼迪从不走低调的路线北瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古蓖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阔。   本文导航" "  2006年始梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮,没一年奸卜呐,这个品牌都在刷新着销售纪录冻潞柯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漠缮。2014年悄,新的产品问世词握草,这一次它不再效仿揣雷萄、跟随笺厦,而是独步青云腾。   在过去的几年里穆捞,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜掣、豪华为主要核心省侯描,由于旗下车型均以大排量为主哥猜红,并在操控性方面有所见地肯必勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良径厘。作为一个初来乍到的年轻品牌对纶阮,每一步的迈出都显得格外小心两度蹿,在保证动力性优势的前提下佳牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糕判,原因很简单慰沸碱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓,也就是不同于别人的卖点仆倦。   在同级对手们相继更新产品的时候妥涣,英菲尼迪一方显得格外冷静峨豢谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹅镭马,好在当它真正来临之时即苛旅,并没有让大家失望食沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼瘸。   在介绍这款新产品前抗魄,我想我很有必要做个说明俯休涪,Q50实为G系列的换代产品热搓放,在2013年度闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车喂勒、SUV采用了全新命名蔡,即轿车使用Q字母荆诉,SUV使用QX字母猫驾径,后续数字分别代表车型寄,这样做有利于车型之间的关联度钵。   2013年纽,我的同事在经历了12个小时的飞行后送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50位帝哄,在回国后的闲聊中粟钒,他的目光坚毅熊欧,言语中难掩一丝激动问渭,当然他对这款车的最终评价很高厢镣,抱着这股期盼壳,我们今天找来这款车雾殴窘,一同来寻味我同事当时的所感撩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汉,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴,所以动力迫梅、底盘的调校充兄栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊,但整体设计与科技性不会有任何出入痰离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂隧,也算是足以解渴了啊款。   对于设计语言四个字来说屋提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的微,有时我甚至会想帅城艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冬?正因设计团队的不懈努力墒肌傻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂烘孤。   低矮的车身牧祁,流线的车顶饱,都是上代所传承下来的精髓歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废,这与宝马3系的水平相当了僧泌,优于奥迪A4L完喷、奔驰C级等产品恢渤,别小看这一举措侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贸顾九。   对于轮毂轮胎的配备上想,英菲尼迪从不走低调的路线师怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平密颓鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迁相。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕险,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奥、陆风X5彼、全球鹰GX7侣算了,但依然无法撼动它的地位充贝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炯贿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锑墟未,它就是CS75逗,来自长安汽车哗漠。   在众多国内车企中济腺剁,长安汽车拥有较早的造车历史苇,并且对越野车的制造要追溯到1958年从接雌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骨旱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哪嵌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灵可涸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袍谅。   在对长安历史阐述过后厕,这款新产品更是令人期待逞。在2013年9月午态脑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匈槽缄,一经面世便引来了无数人的驻足坊甸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惩表激,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迸,诸多细节上的体现钡嫂,可以看到与时代的接轨琉,说实话颗,即便与合资品牌相比凡席贾,它的设计也毫不逊色峡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诲记蠕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV簿促够,在首次无伪谍照曝光过后联屠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手死犯。从车身尺寸上来看卞浇嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出解靡括,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佛扛推。在设计上甘盆功,侧车身的视觉冲击力有所削弱笺岛稍,平和的线条增加了些许稳重感你修,而在配置方面绝不含糊锌械室,右侧后视镜配备摄像头伤,为泊车提供了更安全的保障瓜,此外17寸轮毂的注入囱柑察,也为整车视觉性增加了不少好评分输。   车尾的造型体现了丰富的层次感欧,使其得以回归至前脸的感觉层得矩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凡翠守。此外鸡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统损汕轻,可以看出CS75在配置方面的丰富性股。   本文导航" "  上半期朵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切寺,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑藐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澎断功。在“下半场”的对决中殿械廉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颧劝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果比坎。   点击阅读蕉糖五:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表登:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睡揽拾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宿帆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汹骡,以应付那些五口之家出行的需求铺。行李箱空间的比较泛俯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拒缆械,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烙,或者带孩子出行时孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宽渡。行李箱内是否配备12V电源接口筹蛊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灿碾酵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坤欺丹。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹅:170cm 体重肌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醋鼎:175cm 体重侯蕊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师头武,长安福特此次也算酝酿已久了踏宪论,可以说即将推出的翼虎褪,每个人都能从中找到自己心仪之处冉,例如极具冲击力的外形腾、科技感突出的SYNC系统绘、人性化的内饰细节设计健残、又或是强大的日常实用性吭臣,这次姑弦锚,同级对手们真的要小心应对了副寄圣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点经五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侥信,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啪。显然搪仕朝,在错失2013年的发展大好时机后吗摄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漆慈,其实也能够走在大部队的前列枪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俩皖。眼前一遍利好蓟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊、雪佛兰TRAX答枚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位田沥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畔彪缉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布林淡汇,至今我们还没有看到实车猩。从目前的情况来看层世揪,它们很快就会来到我们的身边肪。正是这个原因俱楷防,在日内瓦车展媒体报道结束后墟,我们并没有着急回国狈枷,而是完成了几款车型的海外试驾存林汇、测试和静态对比的素材搜集捆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隙啥联。   看到这里碍罗,或许你会产生疑问谭仟瘦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庙示溜?坦白地说漆身,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夕恕:1.它们必定会国产并且在国内销售露距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸挺读,只是一些细节针对本土化进行了改造伴遁茹,但外观内饰设计够颈唱、车内做工烯汞耿、人性化尖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氯慨坝。综合上述所言殴规,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椒讲,感兴趣的不妨继续看下去痹崔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枯澜柯。例如CX-5舞发、ATENZA阿特兹糙榔秸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碳耿仑。最重要的是僧,它们不仅有所创新际亭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韶糕佃,再到如今的Axela昂克赛拉荤贾,马自达3已经历经三代车型的演变吾紊。据长安马自达相关人员介绍冗苹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)房蘑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县晚鲸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话季,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗣耍薄。它的眼神更加犀利片吴,车身线条更为动感秦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷丰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罕鲸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娜辫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苛纶享,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末荚标,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臼氢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垒拒菊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线可、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贝嫡。另外窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神建请。据厂家人员介绍诺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巨行钾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拾,使它的整体视觉感受类似红酒一般邢弗龟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概刑。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闻伟场,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甜嵌讥,两款车的轴距同为2700mm廊。相比同级别其它车型缮袱详,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埂倍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行镀构谩,不过轮圈的造型稍显普通卫,不够运动项发。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唬敞妥,规格215/45 R18茬啦尼,抓地力表现不错担溪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绘摊碘,规格只有T125/80 R16叛讽。   尾部的设计不算惊艳锤墙缎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性级创图,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计建充检,这在同级别可是十分少见的慨。" "  说起海马福美来拎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆牵并,转眼十几年过去赣,福美来已经迎来了它的第四代车型耙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淖溺虏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辖蜗赎,新一代福美来M5采用全新平台打造堂擒,不论外观还是内饰仙肛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偿渡侣。在此之前沉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朴但岭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妥立,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奶途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粪惨融,宽大的直瀑式进气格栅拾淋,大面积银色镀铬虹挡拿,符合国人审美匠即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啥谦瞧,腰线采用分段式设计祭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婆拔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啸年诚,凸显运动感刷。但只有左侧为真排气口伞居,右侧仅作为装饰惯。" "  对于中国汽车市场来说劝娥茫,凯迪拉克属于一个后来者放,当然这指的是豪华车市场梗白。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衫混悄,那可真要拿出点真本事邓。凯迪拉克也明白这一点葱颅呢,去年就将全新车型XTS进行了国产媳,并且上市销售烽邦,销量也是比较乐观的耙衡摔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驳,无论是配置上还是动力以及外观设计上申识,至少能让大部分潜在的消费者接受潜凭翁,这确实不是一件容易的事情翠。于是鸵汰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款半窃,对动力和安全系统进行了升级私察。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殊灸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踞屡,仅有一款36S铂金版猩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变囊伺。   2014款XTS 28T铂金版外观咖:外观延续36S铂金版的设计杏旧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同触衔糖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拟溃,在其他方面则没有做改动赖冲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子超,没有做太大的变化豌筛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硅痕。   XTS是一款善于运用灯光的车巷琳卜,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯密,正是这些时尚元素的出现览尘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筹耗马,获得了更出色的细节表现力泄擞厕。这些称不上优势的细节表述探,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方但丘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝号,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘦。尾灯依旧是LED垂直式的造型钞挽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补侥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碗。早在上世纪五六十年代年菠,Citro?nDS就用上了可变悬架酣、随动大灯膏、转向助力氓却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠傻涩,加上极为飘逸的车身设计扰拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌句娩钮,2011年长安标致雪铁龙成立颗导嗓,到今天我们测试全新DS 5LS魏颈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氨踏立,音译的中文品牌名念起来很接地气膛:长安谛艾仕伍,有股莫名的喜感铝狄扑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚酷熟,是台正儿八经的三厢车栓僵擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷笺。如今缴碗,马自达6已经发展到了第三代朝馈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洼苯翻,它的名字叫做辱睬:ATENZA拣。之前我们已经解读过进口版本并,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纪谰陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翻金,这一次排量可不仅仅只有2.0L孝趟,还有更加令人期待的2.5L秘。   注掇筐缓:此次测试中鸵绦欺,红色车型排量为2.0L握矛,黑色车型排量为2.5L茎。国产ATENZA目前还未上市浮坷谱,此次测试为抢先测试裂,车型为试装车从浆。   截止到发稿时贬,官方宣布当懊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫敲,上半年上市销售氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁,我们还是先来聊聊外观佳庐瓷。相比进口ATENZA啤,国产版本在外观上基本没有变化涎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卑问商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施冗害。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里练,“下”这个字可意为“以后的”改叮逼,用来表示那些目前还没发生的便、未来也不一定发生的事情须。比如有人说“下次请你吃饭”练捅,谁知道是不是真的!同理缓踢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”红,实际上暗藏了一些不确定性希报贸:它能引领未来汽车的发展趋势惟迷脚?或者只是一句空泛的口号措聘?这是我最关注的问题怜捞南。   当然也会有人更在意其它方面尘拆桑,比如外观内饰和空间等等聘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暮,本篇文章的最后也会提到溺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能境告慰。   关于下一代城市SUV的概念榔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暴。在他们眼里镐,很多城市SUV都太“娘”了鸿虎,连个小土坡都爬不上去怎么行秒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烤慰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吻沏啸、勇于冒险的心觅肥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然履,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多很,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城,它能够去接受户外的挑战碍酮猾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颗藐簇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产麻提筷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脓尽菇,目前主打3.0L排量的三款车型函山,都搭载三菱第二代超选四驱系统妥贤坛,售价39.8-45.3万元冒懦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呈,还有一个最简单区分方式呕地,只有精英超越版才标配后拖车钩扣辉间。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唤,陆续又在第三代(V73腺淬、V77等)和第四代(V93毋、V87必显、 V97等)等车型上装备势祷肠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淡冀、四代帕杰罗)姑玩幕,现在销售的为第四代帕杰罗儡芬弄。   如果单从分动器的挡位看广胳稼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统构蜂,拥有2H价、4H酵、 4HLC嘛、4LLC四个挡位蓬我颅,在后两种模式下譬蒋,中央限滑差速器LSD被锁定维枷,为四轮提供均匀的驱动力矛刷。不过值得注意的是颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配表,前袭成立、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节可,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绢徒番,正是这样的全路况实用性嫁陕涤,才被成为超选四驱系统伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孙,可以在2H钒、4H挡位间随意切换魔溉仓,当处于4H位置时桨侈晦,它相当于一台全时四驱车型熄们扒,可以提供更好的抓地力和驱动力煞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峡伺,而处于2H位置时藏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艰弟,不过这样一个大家伙油耗不会太低虫眯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婚公泛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝配洗特,4HLC模式时锈,中央差速器锁止虏美,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时璃胜猩,不但锁止了中央差速器草灵筏,还拥有更大的扭矩输出茹涉,此挡位的传动比为1.9:1班枯免,扭矩被放大1.9倍起逛怕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匪,4LLc就能派上用场那炽。在车内圭懒献,仪表板的中央会显示当前驱动形式藕昆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辱绦,并随时了解到现在所处的驱动模式概陶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慕我,应付一般路况毫无问题罢瓷双,但如果长时间处于极端情况下吻娶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侨革,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拖拘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抒珊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帮,同时也提升了整个历险过程的安全性活,因此光有一颗狂野的心还不行催挤,还有选择一个可靠的伙伴联。 责任编辑箱逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品放隘,已经上市四年了希,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计会单插,跟老款福美来相比档次感明显提升逝蛔巾。除了看得见的设计差别跋霜桶,福美来M5在配置眷掠、空间方面也有不小的提升翻瞳逆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勘擒,1.6L车型会先期上市荡卜,后续还会有1.5T车型推出乾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒花劲,其中手动挡共有6款卸,自动挡3款刚捆帮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陋篱,厂家介绍说叫旗舰版合。由于厂家没有提供参数配置表尸革扑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毋。 ● 外观醋陪:中网造型似君威链,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腥捍箔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凑钞,尤其是车身长度峦嫡,福美来M5达到4698mm醇,超越绝大数同级车的车身长度董搂。跟老款福美来相比葛眯许,福美来M5的车长岭、车宽和轴距都稍稍增加一些侠,而高度降低了3mm畏。   因为长度和宽度有明显提升脸裂,高度基本不变链,车头设计的比较厚实秆桔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸读。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衡抹冀,格栅同样采用镀铬装饰哨廷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现存,老款福美来就已经开始采用焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咯凡粉。中网轮廓稍有些不同限措,老款福美来的中网较矮年,而福美来M5的中网稍高庙咐挪,看起来更加厚重迹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氮。除入门级车型外教柑澳,其他版本车型都配备了自动大灯合煎,这点还是比较厚道的诧,老款福美来全系没有配备自动大灯竭裁顾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔充惭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澎添擒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冠申擞,能明显提升辨识度辑派碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疗,是2007年买的笺户竿,到今天行驶了9.7万公里左右寡舷关。日常使用中油耗7-8升/百公里蹭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怕娇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姬塑峭,第一就是便宜柿,全算下来8万;第二就是配置高短梅处,07年8万带皮革座椅毛、天窗隙、自动大灯和倒车雷达的车不多丸礁畔,而且空间也算说得过去半锚,总的来讲这款车符合预期罕,坊间说F3小毛病多琶,不知道是批次问题还是命好沁共甩,我家这辆倒是没什么事儿胚耐。新F3于今天上市斯,领导说我算车主驼侈,于是我就来了刮辫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧费酱类,聊聊老款在使用中的各种感觉缕汤。   ●动力及悬架毁徊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛腥,动力够用徊,只是起步比较肉乃,1挡和2挡齿比跨度偏大贰怠,走起来后挂入2挡转速掉的太多归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇。   油耗日常市里开7-8升/百公里丁掂熄,还算满意棋挨掸。悬架初段有些生硬臀卯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好景摄篇,对于颠簸的过滤一般错础,后段软鼓钵诲,拐弯时车身倾斜大理。总的来说算是个合格的入门级家用车暑卯。   ●配置及人性化设计无薯:   比亚迪一直走高配低价的路线害,配置丰富浚奈,前面说过却抹,皮革座椅卡秋嚷、天窗婪本、自动大灯和倒车雷达都有所配备吨田损,另外吗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沧聘,虽然不好看柯躲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颊顺俺。没有行车电脑显示屏盘,无法了解平均油耗绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稳编,首先价格便宜薄完娥,其次当年没有也不新鲜)丢瓮讣。   人性化设计方面羞背尾,四辐方向盘比较细奔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剩几谋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悲古,四个角随便按一个都能触发外侥鸽。日常小储物盒好用藉楼极,票据膏、手机和水都有地方放伤诧,不满意的是门板储物太兴岫堋(硬伤)垂此,平常只能放车证之类薄的东西策扰,连杂志都放不进去孟胃,后排基本上算是没有储物空间心。   ●做工菇: 内饰和外观各方面做工比较糙宝芒星,主要体现在接缝上鞍遍,不仅大而且不均匀辣贪侍,这是急需改进的稗。   ●空间霞檬:   F3轴距2600mm吐,我身高190cm帆铂攻,有时候我开车固辱顷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受日粒虚。后备厢空间大菜,而且比较规整免床良,用它进行过几次小规模的搬运仁,还可以辛竟洽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纤晦,试驾中我也重点根据这几点进行体验靠,看看新F3有哪些改善和变化垒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹭柯,仍无法挽回姑娘们的心茧柏,如今她们只爱大长腿和都教授溶敞。不知道你们发现没有捕巩辱,宝马在汽车界引领着同样的潮流碳钡,硬邦邦的3系通摧、5系换代后都不再凶猛惧,舒适感和精致感倒提升不少匪。现在轮到X5了肠沙埂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挡旦磨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闯刻,我勉强同意这种观点手惫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泻谭位,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搔环硅,更显精致美傲。总的来说陛垢凌,它不太凶迸绵,更俊美一些扳藏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市导,除了外观与内饰的小幅调整外奔宝,改款后的逸动引入了1.5T发动机集。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分是拢畦,逸动采取了1.6L家庭够用新戊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颧馁滥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摩息,一个争取“各门功课”都不落下池舍嗡,一个则是专项选手寿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峭祭臼。 ●外观寇凉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氯卢:轮廓流畅旦赴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焦、瑞虎系列沦、风云系列及QQ系列)分净,同时带来了转型后的全新车型桔竟钞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7署,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沃歌接,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酱,更是出自海外设计团队之手玛晾迷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪脆售。" "  刚进入社会的年轻人粳琶,它们也背负着太多的压力痢,在家庭事业初步稳定之后窝,一辆车对他们就显得很重要悍。致炫就是一个体贴的产品即,它有着炫目的外形律,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致散鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣社,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苟菊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碴,变化的不只是名字骚酶,更是尺寸和定位菱男,风格和潜力副币雌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侮桔,吸引着更多年轻的用户群体膜厂。   致炫外观灵动时尚枫处涟,带着一些年轻的运动气息靡,车长为4115mm块码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笛,比老款低50mm;轴距为2550mm奶丛胸,比老款长90mm篡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倪饶笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点结颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”径,这样的设计更有利于致炫的散热七,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岁踌驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辽疲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤陕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格射,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莆么,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搐都掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陵鹊。   在ABB的阵营中桓搭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垒雌,他们的目的很明确脸忌腿,就是抢占国人最热衷的这一市场材倪。对于奥迪A4L迹谢裂、奔驰C级泛巴酥、宝马3系而言偿恒劲,三者都有着不同的亮点与喜好者宦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诉挖腥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镰八。   在这款316i消息正式放出时无耗龄,包含我在内的许多人都会想到一个问题巧,那就是究竟会减配成什么样澜氦?但在实际看来钡趟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陷。无论是进取型还是运动套装版科,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汝内,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼程抬拨,当然如果你肯花7800元品,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捷。此外沏草涉,对于现今发达的网购来说挥凶评,这个根本不叫个事崔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翰,此外还有多种款式的副厂总成可崖缚病,质量咱们先放在后面芒,至少价格实惠也能达到美观的效果彭奠苯。   虽然入门级价格不足30万炒裴袱,但你却可以得到一款原汁原味的3系恍赏细,在定名中你就不难发现晒告崩,316i中并没有“L”橙淡,它是基于标准轴距系列中的一员疟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窃滇帮,对比现售的奔驰C级清刚私、奥迪A4L而言夯杉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烧蔚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匠些,这是国人特有的爱面子传统故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耸姜饶,他们自然也深知这一点扯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啸授班,单出排气也与320i的相同乖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条适,不过这一项在网上也是可以淘到的讨,副厂价格也就100多元帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沽传订,然而在国内磺吮,它还是一种小众车型拇。可喜的是剁,近年来随着“旅行”文化的发展惦松,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来擂麓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涟,一种是像奔驰C级旅行版猴谴、沃尔沃V60那样肪撼狈,通过个性惫稿帛、漂亮捐、动感的外观设计获得年轻人的追捧刻。另外一种则是踏踏实实走低调慌淘酣、务实的路线滤趁,用内涵打动消费者堤抨画,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祥柯魏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辆橙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毋伴咕,外观奢臀劲、内饰进行了相应调整啥顾,配置也有所提升楞凳,动力系统则保持不变赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞剂标,售价33.48万欺。除此之外嗡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磨,指导价29.98万镁。   在介绍产品之前佰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锯剑氦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人落,1985年错,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腔司庞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司接配,这正是斯柯达的前身褥。需要说明的是亨丰苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称似,并不是指该车型限量销售础抢募。   ●低调桶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昧滴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肮卵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸥哼、稳重漂甸,所以严格来讲队,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版色价午。从上表可以看出床,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烁懦,而且更重要的是地,速尊的价格更加便宜厩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同髓撤。全新样式的中网格栅更具有立体感逻忍伎,大灯组内加入了LED日间行车灯勉我吉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撂,朴实十寿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涵劫腐,并具有自适应调节功能党。新款车型的前大灯造型更加犀利瓶枫俏。此外哭唇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兢微饲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崔哥亮,简洁修长扛河,没有太复杂的线条勾勒袜诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚼芜捻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7噶啊谐,规格225/45 R17联播长,这是一款侧重于节能环保的轮胎秆阿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甸,圆润垫额俊、饱满屋季畴、协调刃害乳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豢欣、耐看得多设绦绊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应许,尾门上的线条层次感比老款有所加强岗介。此外橇氮僻,尾窗上沿的扰流板篡和、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甲蛾书,让速尊看起来很有范儿缎。对了狠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓢蛔艇,一般人还真有可能会被它吓到灵,其实它的心脏只是一台2.0T胜砂路。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没发沏,在北京借着区域上市之机乖糙,我们再一次体验了自由光的越野性能玖淖。作为越野车型的鼻祖形,Jeep用自由光再次向人们证明嫉,即便做的是城市SUV冒溪攀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沸拾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖,但是在四驱系统上螺欠颁,Jeep却有其过人之处瓦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁赎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盆八四。    简单来说赔捐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奥,也就是说奠,当前轮打滑时池是,动力会输出到后轮沟类解,使得车辆依然能够前进乱蹲萝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饰壤、交叉轴这样的情况)毕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淡,脱困就很困难了躬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葡撕,以横置发动机清轰、前轮驱动底盘为基垂帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黄缚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴课锌,实现100%前轮驱动歪辫雇,提升燃油经济性阀铃能,而且它的后桥也具备多片离合器结构济霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥,起到限滑差速器的作用碌腔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纯刮丛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多,还具备后桥差速器锁止功能蚀蓄,实现左右车轮50:50扭矩分配茂乡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昏栏乏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择上踢。    在实际体验过程当中竿掂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吭磷、交叉轴岗承睫、炮弹坑腔皇奢、搓板路等等越野路面离抠窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冗仇,越野能力无人能出其右抡坊氰。    然而作为一款城市SUV龋兴悉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施缄患,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠透。    另外氰耍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟擅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舜币染。相比同级别的SUV冈鄙放,虽然在越野性能上依然具有一定优势仇炔蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众通梦,但是进入这个价格区间以后爆递配,消费者选择的范围将更多倒持烙、更大鲍荷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战表卜,在竞争力方面依然不具有明显的优势俗娠少。    或许尽早国产化降低成本稗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旅达贝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秦擅劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钨九,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦罢谴。如今狮拔,马自达6已经发展到了第三代嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及涵,它的名字叫做返骡:ATENZA磊枷熔。之前我们已经解读过进口版本驮单韭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顶沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捞,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱隘侵,还有更加令人期待的2.5L狗凛昂。   注坡饭:此次测试中庞,红色车型排量为2.0L班任,黑色车型排量为2.5L胸厩。国产ATENZA目前还未上市恼炽筛,此次测试为抢先测试胳,车型为试装车家。   截止到发稿时技铆蠢,官方宣布怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿凡淑,上半年上市销售驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳还聘,我们还是先来聊聊外观势伪耻。相比进口ATENZA堡,国产版本在外观上基本没有变化斯杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧寐,它不同于以往的两代马自达6筐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现火但。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勉型,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇。总之从结果来看点,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感上,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巩,希望它能够像老马自达6一样棱糙鲸,百看不厌婪冬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色激澎辆,仅针对这两款车型来说勉爬饶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA促绕,而黑色则太过低调姬,完全掩盖了车辆应有的魅力吓峨贸。ATENZA的红色与大多数车型不同疟蹈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碉柬,不俗套匪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm插坚当,轴距为2830mm氯排,与进口版本相同倒韧。相比同级别其它几款日系车型伺康赎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势模侣纠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别车拭殴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纠封认,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巩,科技感差了一点需。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虐喘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈番隶并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈据憨,相比之下确实显得小了一点擅,为什么不折个中丘,采用18英寸呢辅?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲,尾灯样式相同拱饺疯,双边共两出的排气管(没错杯锨腊,为了表达更直观唐、清楚筐纤祷、无异议耙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分韦欣,这是马自达6一贯的良好作风寝恃斯。总之估,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顶,谁都知道SUV车型最为畅销舶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怯免褐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乘鞭够,而卖得好的却还是那么几款蹭梯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙白,还要等到试驾之后才能给出答案绵猩麻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踢端立,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稼。从风格上看伞贫,海马S5偏向时尚订、运动控弯鹅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漏畔。而在配置方面夕荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俯棘摆。根据目前了解到的消息俺魏露,这款车型的起售价约为9.5万笺会,如果消息属实的话费,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑陈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疯射成?   外观阮爱:设计新颖稍驰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捅唱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位默廖海,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搞丛澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型燃,也将它的风阻系数降至0.34讣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了点砍纺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴派粳,比例上感觉怪怪的塑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仇,有效地提升了视觉效果式粕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狭女,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神且。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喂、转向灯以及雾灯澜牌盗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筒。   作为一款紧凑型SUV舶合慧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm届缺磷,轴距达到了2630mm咎。与同级别的海马S7相比虱,虽然在车身尺寸方面有所减少凸珊题,但轴距却多了11mm鞋彻,整体空间表现令人期待射慷品。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈博架凸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上围胆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂恐温,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监。" "   全新的A3备受关注捶,这其中的原因有两点抱窜携,一个是加入了三厢车型潘酵。而另一个勃楞缆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捣市漆。只是这台车来到国内较晚降丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沽比厘,简单明了的说甸抽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乾屑,而必要条件是横置发动机钉辞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颂,但消费者从中又能得到什么熬哦?如果按常理来看心蒙辟,对消费者的好处应该挺多的蹈,比如车更便宜了情旅丛,就算车不便宜配置也应该增加了箱邓完,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抚尽。但上述这些还只是一种期盼无彻,毕竟这个平台的车型刚量产不久娄华妻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茶定炕。至少高尔夫7是这样承,而全新的A3由于正式的价格没有公布吴巩腻,所以也不好定论衬澈涟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泄颊遣,这次引进国内的共有四款车型巾猩绥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青喊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赋,6速S tronic双离合变速箱勃尝饯。在本月的21号蒂哆讲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸峦。相比老款的两厢车型炮丧,轴距和车身尺寸都有所增加饶艰,而且在轻量化上下了不少功夫迹疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择示圃,但在配置上基本都可以进行选装翰。由于三厢版为新增车型潮赶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揭狙煤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日干角潍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壁,“小改款胚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浪痛唾,而值得注意的是骑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上农。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俯怒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贪。”吉利控股集团副总裁啦孪疲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钒亨拒,欣喜之情溢于言表幻速。    亦或是巧合肪杭冈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篱送,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慕,一方面乒系,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撤,另一方面苯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域频凉,种种迹象表明倪锯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侨。   诚然瑟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腿挠壤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壬筐炭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讼,孙晓东对媒体表示拱竿吹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪还素,吉利收购沃尔沃之后彭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生项缴挠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翰捣。" "  在国内匈挎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铺楞,它凭借动感的外观钉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搬,后来者RV4配仟、途观邓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮天,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粉股,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牛忙滦。而今年茅,东风日产给我们带来了第三代奇骏弘筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉薄,年轻化董迸、动感化的外观设计就是最好的证明铅氖季。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上横赋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疽入。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菲庆赎,层次感以及运动感比老款强太多了够。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陀挥坚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祈,流畅的曲线让它不在干巴巴踩聚,整体饱满了很多荣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拆。   在侧面线条的过度下妒杠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型口匆贬,并且加入了以装饰性为主的扰流板袱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饱噶。后尾灯变化更为明显纬疯,竖条造型变成更为接近长方造型涝省灿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艰悄,一定会想起Jeep急淀,提起Jeep痘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伦香虎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钙鹊,看看它在这部分有着怎样的表现赋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车父,并且不可选装以外盼电答,2.4L 豪华版可以选装该项配置据宛冕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配木狮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑箩蔫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弘爆,从功能上来看比较全面创岛,下面我们就一起来看看它的实际表现秘。   更多精彩视频籍呢染,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩齿达,调整比较细腻方删硼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睦驮,而且还可以停得很正铅负垢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簧四。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冲,如果继续操作想刹,系统则会中断本次自动泊车喝鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柯范,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桓枯,我一定会把奇骏放在首位酸擞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辣,性价比非常高芹。不过自从2008年上市至今的6年时间里尖,它始终没有太大的改变埔短巳,另一边竞争对手们却在不断进化抢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亩叉说。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劲雇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前估按价,而看到新车的第一眼就会让人感叹铜彭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泥胖,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钙衬。相比老款车型略显古板的硬朗外形儒,新车则显得更精致激括凸,更有设计感愤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上七。当然舶,除了视觉效果之外亮坷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汝?这也是今天我们需要探讨的问题观防客。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楼牧富:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漂吃颧,我们本篇文章的测试内容并不全面点,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殊睛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍模,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧都抖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章安茂素,里面对新车外形淖橇、内饰等方面都进行了详细的解读期炊镭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 继唬。另外釜嗡胸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碍先。   ●增加更多高科技配置纠戌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殊藏,除了拥有出色的设计播、良好的工艺和用料之外绦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望感病浪,翼虎就是个很好的例子哩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峨。如今的新奇骏身上史,我们也看到了各种高科技配置娶屏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穆钱,在两年前它就已经崭露头角钉汝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颂,连控制面板都完全相同虎辫簿。虽然东西不算新椒活昏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化心灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代川隙掸,汽车作为生活中不可缺少的一部分矩黑订,也同样要跟上潮流瓦百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镭飘钾,很多的印象都集中在日系的丰田车上竞夹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等替铣,由于起步较早斧毋,所以在混动技术上都比较成熟勒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论,一方面是因为未来的趋势胖闹,另一方面就是对环境保护都有一份责任欣。但能让人印象比较深刻的不多蹋痕寞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冬滴壕。经过一天的试驾体验秽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊仙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仇颂排。   外观方面刃馁亮:设计大胆前卫号提,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后程房姑,给很多人的印象就是模仿垦冠邵、复刻娶,aygo庆了、花冠歉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喊虹米。实则也是没办法的事儿扣弗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骄魂,不过从秦看来爱光,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寐恳嚼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言微辨攫,整车设计偏向年轻化拳掇街,前大灯内加入了日间行车灯刊。车身尺寸方面淋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm券固,轴距为2670mm唾费。   实质上图,比亚迪秦的外观特色鲜明姑架,个性十足菱,他并没有针对大范围客户群体而设计佬钵,更多主打年轻躺、时尚元素羞。这样一来晤妒,优缺点也相对明显良阑,需要一定的时间让更多的人来接受他铜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毒,充电方法非常简单也很安全少瞎。通过家用的220V电源就可以直接充电爱德渭,但是要采用三相插座榔废。车内的仪表盘可以显示充电信息僧香,包括电量以及预计充满时间恢邢巩,而且还可以选择预约充电九谦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臂彪,虽然我的“档期”已经很满闭脐揉,截稿压力山大乔。但作为潜在车主轻突木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兽,它和福特嘉年华蟹、大众POLO会有多少不一样筷,谁更值得购买丝梢。我想这也应该是大家都很关心的问题敌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翘暴,以供大家有更多了解炉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元集靖箍,分1.3L和1.5L车型缝起坞,提供5挡手动或4挡自动变速器姥渐慧。这也是国产的第三代威驰车型爽,相比老款车炉疯,新威驰变得价格更低佬、空间更大漆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绩,在广汽丰田4S店中销售炼漏,价格区间6.98万-10.88万元培拇。两者动力系统侩惜、内饰设计完全相同炬亲人。只是外观分成两厢与三厢渤境,配置上有细微差别而已仓恫稗。好了粮承,我们就从外观开始说起疾。" "  导语乖凭:在新能源汽车研发领域盯烩龋,比亚迪一直是领跑者氨懒融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腑搬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶欺判,能够开发更为节能癌、环保的电动汽车产品岸店,实现性能的提升和普及应用辰鹃涸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仟技楷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淌绰。   历史上袭,秦灭六国撕,结束群雄割据时代酪墟,统一中国哪唉粗,开创了历史的新纪元市。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疗,势必证明其在以下六方面的实力刻少:   一鳞感、比亚迪秦到底有多快汤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喇斤擎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剁当峨,23%的车型在8-10秒羚棋,17%的车型6-8秒龚范挞,仅有8%的车型小于6秒鸽碧,代表车型如保时捷卡宴4.8L诫扳赐。今天全,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毖,秦百公里加速为5.9秒阶,而记者实地测试时懊劳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒救挨。   跑得快自然有其道理擒垮,秦具有“双模”动力匡岁淮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辛,在混合动力模式下拖蝎,秦能爆发479Nm的扭矩孔范既,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗡诉颁。 二碾、秦油耗到底有多低投?   根据国际标准测量核算新礁,秦百公里油耗仅为1.6升捷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坑圃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裙,纯电动模式时卢剧抢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纺唐笑,整车自动或者手动切换至混合动力模式固钱桂。在所有模式中罚炽响,秦还能进行制动能量回收封,即电机向电池反充电七剐,每百公里回收2.5-3度电视伤,可以多行驶约15公里垫烈。 三颧、秦充电到底难不难啡?   一句话回答龚夸:有三口插座的家用电源就可以簿谅,就像充手机一样方便汗商。秦的电池容量为13KWH埔,可通过220V电压猛疽羔,3口插座柒姥,4-5小时充满电默。秦随车附送一个智能充电包奴七,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酮律。   四孟违、既然用了大量驱动电池挞,到底安全不安全?可靠性如何萄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狼汉粪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屉入娩。单位能效比郎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反差南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渤茫爆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池边龟曙,是目前市面上最安全的驱动电池锯接赋,没有之一先汤疙。   可靠性方面恐肃痘,据比亚迪测试廉脑痰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑通粟肉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焕,业界罕见甲骡。电池电芯甚至终身保修僚撵。 五宛穷嘛、秦操控驾驶会不会很复杂矮衡寝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样无席奠,习惯之后甚至更加简单便。新增纯电模式揖伲控驾驶楔假,更安静须丛串、更节能隋草白。   六洗、电池组电用完了如何行驶穆前橡?   据技术人员介绍宠,秦本身不存在电用完的情况罚处。电量不足时跑害,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沁奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘛兢。   此外讲,行驶过程中频泊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啡,并储存到电池中哺襄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字切,其次是QQ me寺闷套,PT漫步者之流男九,当然还不包括那些“只识其样楞固魂、不知其名”的人群善谷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翱裙卡,它也是双龙汽车最具标志性的车型镰。在迎来双龙新柯兰多之后扯肆,就在近日汝豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾力,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碍,但却让我们可以由心发出这样的感叹翁,爱腾终于正常了聘。   从推出2011款爱腾至今纺惫,已经有近3年的时间稗申户,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象河兜瞬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事檀哩,伴随着2014款爱腾的推出僵燎,有关于这款车的一切骇禾,也自然成为历史汐箔,被我们封存起来问。全新的家族化风格设计狗霉朔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涸输廷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逃墒,与新柯兰多相似的样貌绊,让新爱腾不再具备专属性恼。没处前部细节的设计入,都是那么平易近人精疥碌,平庸的再没有任何特点士去。可能人就是这样还呢卢,老款爱腾在售时疮挂害,人们总是说这款车有多难看哎羌,有多奇葩交,但当它真的成为历史后蹈跋,我们又会感到缺少了什么孝就蒙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咸藕,但还不至于让它从中获得什么优势共,车尾部简单的几处变化豢承阮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馆。现在在大街上赴底蛾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菜捂库。   本文导航" "   这年头在路上跑着问镣沽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愤蔑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抡些,把自己造的车不断的加长饶睫拉,就算不加轴距也得把身子给拉长加惯星。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中描筒、大型车上酪晴揪,感觉有些资源浪费希。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车从乏,“L”的作用才更加实际痛己婆。当拿到这辆YARiS L 致炫时让赋观,小惊喜了一下捌侩旦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度导魂都、大众polo猾殴报、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棱。目前这辆车共有两款动力猫怀、6种配置车型在国内上市勤,指导价格在6.98万-10.88万之间脑。由于新车型且上市时间不长雄匈,所以目前的优惠幅度不算很大梗相,基本在3-5千元左右燎钎端。(个人观点屠肖:致炫齐橇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磊哀继,厂商指导价为8.7万-10.68万蔡辑,搭载1.3L/1.5L发动机辽空坝,5速手动/4速自动变速箱膘啃匣。" "   曾几何时家挞汀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾及,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唬脚,但却没有获得国内消费者的认可吝。如今泡畦奉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前李,其售价区间为15.48万-21.98万元绍茧,相比老款车型有所降低兼枫啪。另外东,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溉离细,并针对柴油发动机进行了重新调校蛔。下面就让我们通过试驾体验合巨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化关晃藏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型下遁讹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俏菠棘,并采用双龙全新的家族式设计玻绰,整体风格与现款柯兰多十分相似感脊琳。然而朽恭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暴瘦读,其车内布局依旧与老款车型保持一致舒收,略显缺乏新意械。   小结递: 相比老款车型来说陵举,新爱腾的外观变化令人欣喜巢郡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肋封,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呵芥疾。不过氮砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淡联,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柯脚疵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妨纱滑。在海外市沉付┙取,新逍客提供3款发动机洛,配备6速手动或CVT变速箱雇侗屡,在英国的起售价是17595英镑恢妇。与现款车相比加凛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计京瞪愤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞋敖篱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴米,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了污交坊。 ● 外观介绍途信闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惜鹤抠:宝马2系Active Tourer谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睹巍雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楞计篓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兼赌?车展上的展车给了我们答案撂虏擦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睦雄,而在正进行的2014日内瓦车展上铣菜降,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矗。和两厢版一样坎趴,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜曰校块化平台打造当楼擦,造型新潮时尚沧梗,细节设计则突显旅行车的元素错诞,保持一款旅行车应具备的实用性沤婪兼。据悉慰桶,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉稻楔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臀袱,相信国内消费者很快也将与它见面离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逢,全新标致308的旅行版如期而至访颗灌。从整体变化来看农敌炮,它在保持旅行车实用性的同时孩,将重点放在外观久、内饰的调整以及配置的提升上忱,新潮的设计更是让人眼前一亮保狡。在我看来秀抱骗,它的变化是非常积极的借蕉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腺晾,现在它要做的就是尽快进入国内酱撕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衰:   静态评测    ?   更多精彩内容吕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跨。早在上世纪五六十年代浑缸劳,Citro?nDS就用上了可变悬架枚、随动大灯瓮滴、转向助力鼻示斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术错,加上极为飘逸的车身设计难,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透暴嘛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表秘,2011年长安标致雪铁龙成立本碳骸,到今天我们测试全新DS 5LS郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍,音译的中文品牌名念起来很接地气隆:长安谛艾仕努,有股莫名的喜感合辜嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼,是台正儿八经的三厢车屯。   ●外观死:考虑国内需求姥寇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5操噶,后者里里外外都显得格外前卫啥兰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劫睛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘僵篡、更好接受一点涸吾午。当然拓,前提是得保留住原有气质娥。   在这张全新的前脸上掂庇临,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰委唐,官方把它解释为“飞翼”漆丝峡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啸维,由于边缘不是那么锐利矛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪么户,接受起来没那么难纪亢。   车身侧面和尾部看起来很饱满膘苟老、匀称敛细,其实我个人甚至感觉比车头更好看棠窘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焦等酱,厂家说这是做完市场调研后的选择漂屠悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迷穷沛,想想也不无道理皆锻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姑,与其后期车主们各自琢磨具,不如原厂直接把这事办了山柒棵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无触,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妒:下文简称新阳光绰功屉,以便阅读)店,换装了与家族大哥天籁相似的前脸故瓤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恃倡。现在它不光新潮眠琅,还进一步提升了性价比缮诽巾,为与定位相当的大众桑塔纳摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虐棋。 外观僳横:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空峨巫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似榔乒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴高,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辑棠暗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米本蛙掳,达到4456毫米捍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倒报。    此外庐磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米队连,由于在东风日产的产品体系中力惕团,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)及截筹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样特闪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些写。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碎寺,我已经身处呼伦贝尔牙克石额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俏去毫。尽管天气有些寒冷凳俺咆,但此刻我的心情是非常愉悦的刑换,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皇女袭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car角呢凉,当然我也不例外星亢。这次除了911之外公疤,保时捷还带来了Cayman怂倪粟、Boxster剩禾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型土田技,让大家分别体验RR(后置后驱)罚车、MR(中置后驱)竭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范拼瓶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邻赤撬,即使在这样的冰雪路面也不例外萝徒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纤。在练习漂移之前苛,充分的驾驶培训是很有必要的覆收,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时航,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巨。   ●车辆失控该如何挽救朽?   当车辆发生转向不足时巧焕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桨,稳住方向并且慢慢回正礁澄,切忌继续打方向倘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向四据祟,反而会加剧转向不足的发生倘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麻豁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度静无誓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鼎棚。对于一般人来说骏相肆,应付转向不足要更加容易一些新敖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烩,而转向过度一旦被合理运用陌陶,就能成为过弯利器懦,也就是我们平时所讲的“漂移”猴庭姓。   ●如何才能实现漂移苟氦屁?   要想在弯道中实现漂移绵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闲歪。针对这次的车型以及冰雪路面纷完,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式散姑:   1砍宽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乃删,我更愿意称之为惯性漂移过弯餐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闺比、甚至小于90°的急弯荤侠零。 ? 『以上为PPT截图长境,分辨率有限丁榷惶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度附是湿,然后反打方向疟裳,稳住油门漂移过弯豹怀许。例如在通过上图中的右弯时荣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笛荒,然后左打方向侥烈,紧接着再右打方向奖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渤导马,别慌佬,这正是我们希望看到的翔剧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伙。随着车尾横向滑动的产生伞苇,此时驾驶员应该迅速反打方向秋林脾,让前轮时刻指向出弯的路线叛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镶,随后在出弯时适当收油并回正方向宏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘿,方向盘转动角度都不宜过多碗割绦,最好控制在90°以内胯铃骑。其次油门动作务必细腻碍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睹娄苯,给油则会加剧侧滑肩逗,收油则会减小侧滑角度软品岗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用四。   2宪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)通。   适合弧度比较大的高速弯道伯勤势。 ?   当车辆高速入弯时蓉迷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头老,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔫寂。当车辆开始侧滑之后速摧履,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转独响,继续维持横向滑动惮楞偷,同时反打方向控制出弯路线墨深,之后的动作与第一种方法一致锨庇。对于初次尝试的驾驶者来说虾,如果入弯速度不够快也没关系性头巷,你可以直接省去刹车这一步骤没促策,在入弯时适当地轰一脚油门监稀怪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薪羞,并综合运用羚扮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了背蹈。例如在紧急埂、高速的连续S型弯道驳嗣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贯乾腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荡单奈,从而划出一道完美的漂移路线渺酷娩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欧?AE86在高速S弯道超越RX7聘呢躲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡。   当然都卢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堑校错,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岸腐晾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诡闺鸿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徒,驾驶员只需控制好刹车瑟粉、油门以及转向三者之间的平衡即可菱彩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距农。   然而即使是这样体,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谩迹。冰雪路面凹凸不平铣刚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纳公,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酚,所以技术和心态都十分重要和,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谁系匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑鸥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蕾匙汗。在这期间秋胳,沃尔沃创造了无数的第一拉,也赢得了不少的辉煌成绩察特,当众多车企迎头赶上之际剑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惹,并将其命名为Drive-E烯限精。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潘富辜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带能。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寐千。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赔,实现了靠背调节和腰部支撑导轻册。 1967 推出首个后向式儿童座椅谦滴乔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绅晦磋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煞,将有害废弃排放降低90%以上到蛾及。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拉芬玛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞥久鹤,有效减少或避免低速追尾碰撞献慰喂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术并,至此安全范围从车内延伸到车外警帛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诉宋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霸煞憾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袭拍藐,从被动安全到主动安全峭凤,再到行人保护醚韧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彩块筒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域删,空气污染现已成为最热门的话题享,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐触纳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碧乡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漠科。   Drive-E是什么 衅芒酸?   即E驱智能科技侮猎,代表Efficient Power(驱动更高效)刺嘘、Electrification(驱动电气化趋势)尖台秸、Environment(驱动环保潮流)溜,从字面来看很容易理解鹃扣,简单来说就是引擎高效化箱釜寺,这样一来既可以保证动力性蓬,同时还能达到更好的排放标准化规。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铆啡闻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎禽邯壁。   沃尔沃还将这一技术投身于亩滞ㄈ龋块化的研发凌啃架,只需变更增压器亩婆枋唬块与催化转化器牡烊窗模块等主要部件算杏,便可催生出一款新的引擎产品澎裙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掂配,大致可分为4类羞捞,即汽油直喷引擎垃、柴油高压共轨引擎肥施隘,单增压引擎(T5)恐、双增压引擎(T6)款峰贪。 以XC60为例 池落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妨寐掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少赁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凹贺惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廷技,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甜川渭,在动力输出上也略有提升貌,其中的原因自然脱离不了小体积呛康菊、轻量化等一系列技术的支持蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唬灰刮,挡位的排列也更加紧密箱挟樊,有效缩减了换挡时间蠕椽容,从而具备了迅捷的响应能力蹋坞建、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕾茸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓖伦,耗能经济性方面得到了进一步保证涵箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机伪频禽,改善油门的响应楔赏,空调系统转化为经济模式工作泰空亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茶,而在65km/h以上松开油门会拘懊,引擎还将会处于怠速状态乱丰寥。   本文导航笺驾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”履抚。不过佬,动力并不是我们今天的主要议题割湿。秦的下盘功夫方面表现如何俏惧且?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疾?这些都是我们今天要研究的内容钩。综合起来宝净寇,我们最终目的就是想要弄清一件事孩愁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糖炽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呸巧官,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞋畔惟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卿峦掀。当然刀拇齐,由于秦有着体积更大春、更加复杂的动力系统凑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弄,但由于双叉臂需要更多的空间甩顶,因此也是不现实的九仙。在材质方面脯,秦同样表现中规中矩肪,并没有使用轻量化材料为车头减重菩,亮点并不多裸设。由此可见锤煤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怯林。   不过钎吼粳,由于混合动力系统的特殊性礁,秦也必须做出自己的调整浚菩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晾搐凹。比如酪竟醛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隙椒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冀。此外幌错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沟鳖皮,相比速锐在直径上增加了将近9mm芍鸵饯,看起来很是显眼琅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洞骸草,而在同等材料和工艺的情况下弧咸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虚豌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肚。   另外藉发,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架模赁。与速锐的非全框式副车架不同篇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擦,由于加入了电动机和管理单元炕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阀,因此这样的变化当然是加分的叮峨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囊年、振动和声振粗糙度鲁超,欲知详情请点击这里)憾,是个值得肯定的进步蕊卑。此外乓挞吉,与速锐相同抽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祭撩辉,强度更高冀惯醋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力改鬼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寞,现款嘎缍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危,不过福特已经为此做好了准备间,日前刚刚发布了新款该辏克斯炉沛。它采用了全新的家族化外观芥究,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛连,不过它真正的杀手锏边蹋,还需打开车门才能发现健。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匡,进一步抢占细分市扯腿椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞠俗,满足那些对于性能有一定追求的消费者丧嘿渤,比如轿车中的S5楼、S6储珐、S7崎、S8等等疲宪。就在不久之前的2013年12月脐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迹解茄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了蜕。 外观贫荚层:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钢稼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壳截,可以随时面对那些不识货的挑衅者颂赴奴。作为Q5的性能版车型唾屑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墓颈徒,颇为低调绦烷劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险宽。 车型图片 基本参数广: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虽僵,特别是车身高度经过降低逝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扇仁,而轴距也有细微的变化劝啡。   其实只要细心观察剂揣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攘,除了特有的徽标之外粒,SQ5的镀铬条有别于传统车型卢,采用的是双横条样式辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状全逢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坍笔微,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戮。而配置方面集,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桶肥。   尾部的变化主要集中在下半部分才,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力被。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计师彭,可根据行驶状态来改变排气开启程度堆腿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砍艰犊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匙非秃,前者就属于少数派地念范。一个是只有追韩剧的人才懂靛澳,一个是全民百吃不厌斤笑坛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品领洽费,其实上一代车型在国内早有销售蹬尽,只不过跟福瑞迪太像了睦封,外观不出众肚芯,关键是动力平平伪草潦,所以最后并没有收获太多酮狡补。全新速迈刚刚上市儡鞠狄,售价17.98-22.68万元仙,很有幸能够在第一时间接触到这款车镣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扰荣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沫骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桐钦幢。通过简单的对比顺,不难发现费店,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粮迁辖,名字叫做ForteKoup跺担上,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墙,售价17.18-20.08万元的答。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灭,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豢粪,现在看来谈不上惊喜粕放绰,只能说还比较精致倦辆。虽采用了大嘴的设计愁坎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巫,或许小女生会喜欢仕。大灯全系都为卤素光源髓,并带有日间行车灯圣褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉从蒙。   走到侧面盼灭捷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拘,但两门的设计为它增色不少傲,在绝大多数人的固有印象中吵,跑车就应该是两门廊菏,并且应该是无框车窗泌酚,仅从这两点来看酥适拴,速迈确实都做到了呻,开在路上的确引来了不少的目光追随南奋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淑鼎铜,我们一致认为车尾的设计更为出彩绍败赋,短小伯乔篙、精干污,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舰。除此之外扑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐阑谴,而且排气管口径不薪诘А,车尾营造出的运动氛围似乎更强锨览。轮胎为韩国本土品牌勃,规格为215/45 R17届杭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮荣魄。   当然婪,如果你选择2.0L车型的话狭躲翁,你所看到的黑色外壳后视镜犁冕糯、前后包围的碳纤维纹路饰板翱、双边双出的排气管人、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了备问科。" "  讴歌这个品牌呢湘,或许很多人不是太熟悉情挪。作为本田旗下高端品牌绍港休,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任平罚,而且在美国市称傅渤濉,讴歌的品牌影响力是非常大的裁舍粱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茨太诡,大部分都是人们对这个品牌不了解熔蔚,影响力上不去叙囤,导致在销量上确实不尽如人意梁骚。对于这次全新MDX的到来飞,个人持有赞许的态度赦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陷,还是那句话桨能,品质上去了啦铜,接下来就是提升品牌影响力了封。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上链,大灯的轮廓更加细长督哦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怒勾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淡趟筐,但内部结构和MDX并不完全相同童戳。雾灯被一条仿LED的光带替代褐茹亢,进气中网的细节刻画更加运动徘浮距。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫环竿,侧面造型给人的视觉感受非常低抽,这和前后大灯的位置有很大关系室,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎写,注重舒适性脸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巧歪咆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感博扔,而压低的姿态却更加动感回棉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱良辞。尾灯造型相比较现款修长搬仙墨,优雅的感受也来自于细节的 设计取,但貌似通过我的观察需舞释,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婆违侥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烩贰文,让尾部显得非常简洁轰集里。   本文导航缴房:" "  2014年2月20日廉吵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翅。2014年型奥迪A5的最大特点是韭开,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠兑裁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贸簧,共有19款车型慰咎翰,售价在49.98万至85.8万孩墒酷,具体价格如下洗椽腔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枢麻颇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豌怯记,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烹朵病。配置方面久苔桂,也与现款车型相同狈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抡。   内饰方面溺裁,2014款车型也与老款车型大同小异迹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘持,同时门内饰猎、座椅中央扶手琶铆晤、都采用了纳帕真皮面料孔即溺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机新董。而2.0排量以上的发动机则保持不变仙澈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚷让,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弊。   变化一筒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化塘僵,在原有的缸内直喷技术的基础之上肛稼潦,加入了较为传统的歧管喷射剿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驰,通过二者各自的优势魔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弊。事实上辈喘目,混合喷射也不是什么新的技术枢桶擞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梳救霞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂送逝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墩寇。   变化二栋泛:排气歧管集成至汽缸盖内湿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姆伶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椭计,从而减低涡轮的负荷汲铝,提高涡轮寿命鹃。同时丹萍,因为在进入涡轮之前进行冷却十掳扦,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒂,可以允许发动机有更高的排气温度恋肉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旅,同时结构也更为复杂揣供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怂。对此扩郡,缸盖内的冷却系统也进行了改进厩蒋衔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坊。   另外嚼晤脆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摔限拜,还有着两项小改动凳泛缚。使用旋转阀陌鹆拿铮块替代了传统的节温器橙坦祟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矩持,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赴。   根据官方消息鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上革,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趣仿锋。笔者也希望在应用新的技术的同时蝎唇匈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拴。 责任编辑捣:王晨熙" "  A00级(微型车)漠皮诬,在人们印象中这类车以实用性堤、代步功能为主丢,低廉的价格促使配置也不会太高巾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候本司嗽,一款车的推出打破了这一概念苫洗,它就是全新奔奔锹,来自长安汽车拒。   感官是人们的第一直觉反应尾酬,所以外形设计的重要性不言而喻订斤沫,为了使人们印象深刻纽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矾,道理很简单亢鲜,日本是微型车最发达的市场俩裴惊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙祭氯,在2013年广州车展上瀑闻夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖,除了时尚的外形设计以外炮,在细节做工上也有着不俗的表现桑餐如。前脸的设计整体性很高帅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条力,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谜缮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势考写钎,不过这一点在外观上并不明显诡络,这源于贯穿车身的硬朗腰线奋,有效将视觉性降低爱,同时搭配造型独特的双色轮毂娶艘,让这款小车看上去时尚动感肖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欺毯萍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舒现,如果仔细比对捆乾薯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栋。除了引人注目的设计以外贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踩,具有加热功能的外后视镜天、15英寸的抛光双色轮毂韭很、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置发,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸿俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贰绊蠕。不过桥记,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彻,从内到外懂哺丰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哇,可以说是一次完美的蜕变吃哼沫。那么这款新车究变在了哪里案辩贬?它究竟新在哪未辅竿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘉裴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辈弧杯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓤疽偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm携甲娃,轴距则与老款车型保持一致便兰魂。在尺寸变化不大的前提下稗拍沸,改变外观握素密、动力俯、内饰挂陪方、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策,2月19日这台新车也正式来到我们面前勒,并接受大家的考验绕趟岸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颧,但这8条是我个人认为变化比较大的山,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卯姬隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁参光,我就有了一种预感蕉荚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢布狈头,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呕睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外休具蓟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珐。首先庇,先说说全新X5的外观临,“大尺寸双肾进气格栅”祥魄、“开眼角式前大灯”绘讹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴拢苍。    现款宝马3系推出的时候斡恢搭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顷党,现如今随着全新X5的上市划桶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼓颠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分地,据悉灯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭冻。值得一提的是唱缎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遁,给人一种炯炯有神的感觉瞳补匠。    由于新老款车型的轴距保持相同卡即誊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉现,反而侧面的腰线给人一种力量感膛鸵,这也使得新车看上去年轻了不少荣。细节方面迷洼屋,新车在前翼子板上增加了进气口亭,突出了宝马品牌独有的运动基因杜本。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带快素是,提升了夜晚的识别度馁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起难鞠,降低了风阻系数醇坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性描。" "  版权声明唉:本文版权为网易汽车所有羔丛奥,转载请注明出处恰持捐。   在2003年献辱喊,奇瑞QQ的下线让这款时尚丁雀、便宜煌极、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活托沁,之后短短的几年间拍介,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掠鹃衡,然而到了2006年长安奔奔的推出奸品,打破了QQ一枝独大的局面陛。一转眼惟炼,已经过去了10年的时间磨蘑锻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夕,在这个追求个性泰蹭麻、讲究品质的时代返朽瞄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则含吗咸,而长安似乎也意识到了这一点案,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢便?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吉帽?   从厂家方面获悉才临,老款的奔奔(love)已经停产漓矾,而奔奔mini则将会继续生产销售介,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泉白墩,前者主打精品中高端微车市晨嗥濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战毫稠。从定位上来看量遍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛔亭,虽然沿用了奔奔的名字宋悉忻,但整车的设计鲤炊、配置以及售价都会高于老款车型澜。   新奔奔客户群体是谁妹弧?   在很多年前旱诫芭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘦签,到底是买奔奔还是买QQ踢畴,在那个时候途怖瑟,很少有人会关心这款车设计的如何苹、驾驶感受如何承歧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沉廖辅,省油屋响、皮实躬檬景、能遮风挡雨就行铃强。   现如今收,80后厩颅鸽、90后已经成为购车主力股,这些从小听着walkman谐氛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衅、用户体验以及品质都有着更高的追求克,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阮两,新奔奔就是冲着他们来的腺几效。   新奔奔主要的竞争车型是络咎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吃,但从目前得到的消息来看涂,5-6万元将是其大概的价格区间唱湍棚。这个价位中既有一些合资的微型车署缓,也有自主品牌的紧凑型车戒持,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盟皋,比如两厢赛欧闷、奥拓刚、玛驰以及低配雨燕等等车型课迷酥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扰,产生竞争的几率比较小绰。   外观探场:惊艳诺舱、和谐阀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢镶太:高离地间隙哥蚊、车顶行李架吠蒜厢、双色车身等等卡僚。没错赫槽,无论是跨界革揽、越界还是交叉车型攫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊碉。不过世间万物收为,徒有其表终究很肤浅侵赶,我个人认为盛眠缴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统另乒鸽。所以擅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隆兼铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靖窝讼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膊残店,它集沃尔沃所有看家本领于一身公焙爬,可谓全副武装乏滴。为了让媒体更好的体验这台车尚举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乾。没有固定线路答悉,没有领队车辆腻鞘霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲤蜜挥。而在这12天里篱篙及,我已经和它奔袭了4100公里勿话陀,横跨了三个省份诺颗褐,体验了柏油赛道虽绵、软土拉力衅、冰雪漂移儒橙手、高速狂奔痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿,当然弧,最终的结果是络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟燃妒,正所谓日久见人心图摔,交友如此躲佳,试车亦是如此慑。回到正题辉臀,和往常一样赫戌潞,对它的了解还是先从外观开始刀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞎共传,相煎何太急”这句绝句垮,而在雷诺—日产集团旗下钢刻睡,有两款车正在上演着这一幕巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仙曙耪,还有这出色的越野性能妈想。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赎啪甫,买谁更划算套氯额?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坤翻刨,作为英菲尼迪的顶级SUV活峡截,QX80的售价高达152.8万乖垮如,但经销商处可以优惠16.2万哄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禽凹恳,虽说16.8万也不是个小数目虾啃笔。但对于消费者来说犯,一个日产林婪,一个英菲尼迪湘使,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌点察渡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魄笆盼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郡,它的身材绝对够大悍。从上图的数据来看考瓶安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炯土胜,尤其是将近5.3米的车身长度龋,会让您感觉驾驭它有点困难撼。另一方面沫吴保,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型广砰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗却漏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堪每,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拨口替。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毕毛末,同时也显得异常凶猛萎航霜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洛捆刮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大截哆夹,整体造型圆润搜雄,没有多余的线条作为修饰贫凉脖,但是反而会让人感到车身很厚实动棚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匙告涉。同时注意它车窗的设计博靛密,与众不同的创意来自于涂黑的A柱示轰诧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的空胜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感塑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样市赖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计簇试冉,也没有了那种霸气祭,转而给人的感觉是设计很前卫坦贬。车尾的饱满程度与车头相呼应着湿誓,丢去了上一代的直棱直角揩密缎,饱满的线条凸显着丰满的层次感疮。   日产途乐烘缕侵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华密,虽然脱胎于英菲尼迪车型钦,但途乐依然拥有自己的外观特征敲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性培。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸廖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痘马犊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号樊黎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出川钢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底螺软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气队芜,成为了车头亮点之一咆汉贝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术许敖蜂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裁茨,这项配置自然是少不了的米蕊。我们可以找到4个摄像头沮酵社,它们分别位于车辆头部栋肝素、左右外后视镜下方和车辆尾部哩。以便在停车过程中逻抬淬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盒话,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝癌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丹,大大降低了停车时的事故发生瓣。   途乐   通过对比发现鸿戒抛,两车在外观上的配置基本相同心,差别仅在日间行车灯上靶犯蔼,不过随着QX80年款的推出疟旱,日间行车灯的加入应该不是件难事袖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怒,在相差仅有10几万的时候琅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沽倘偏。    责任编辑茸蒂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扁俏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骆距保,除了奔驰G随统、丰田陆巡系列态、牧马人等鄙卜,双龙雷斯特也是其中一员磊枫,而且雷斯特还是柴油车陇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插,以目前的接触来看另蘑,双龙雷斯特W表现不错篱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仓裂溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圭瘁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函梳凶。当然譬纷靶,在随后漫长的几年过后仑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩拓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO实歪,该车型最大的特点就是其尾部造型掂隙篱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悼,宝马方面肯定不会承认皖翠,但从年份来讲懦盆块,明眼人一看便知捶。   外观辟霉固:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昆辛接,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗽,不过大师的设计未必符合所有人的审美狮托纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忿瘫陛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犁喊耻,但为了照顾空气动力学与线条流畅宛藏,雷斯特的车头是圆的闺,所以在当时看来有点“离经叛道”刊。   而到了现款的雷斯特W惩擎膘,这个“小问题”被修正了话,一体化的设计已经是大势所趋炭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”砂餐哎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疥碗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碾搐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛾畦苛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埂星。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖。通过车展上的展示悄寂汾,小编已对这款纯电动车型有所了解磺然案。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峨淮珐,时至今日罐腥休,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型快斑觅。据悉捌坪,之诺将在今年的2月份开始接受预订板,上市后将以租赁的方式面向消费者视彤,具体的细则目前还没有公布箍铅内,上市后会有着怎样的表现焕,我们会同大家一同关注蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浆袖,简单了解了一下之诺这个名称的由来广皑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现覆敢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暴毋弯,毕竟是基于宝马X1平台打造穷,因此在多个方面相似度高也并不为过阶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侗烈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姆踢墙,其具体的表现如何庆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巨媚扳。 责任编辑封:沈楠" "  版权声明镶捕:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处讣搪桅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炮撕淑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列目犀惭。它们的可见程度别,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伍。可见度甚高的两个文字的组合抗胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卫秦。因此墟楞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舜镜深。哦琳须,对了炯傅轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泵谦。意大利人的自信式,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辩卯限:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缎遂?咱先从减开始说起娃寐。 Q但灵:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓轨?   A东始:非也奸,前脸亦有修改粒拇,整体风格统一菩骏,协调度很高沦氦坞。   我相信Roberto Giolito先生晦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揭嘶嚷,在设计Ottimo的时候桃咖卵,一定会更加从容搅茂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磕却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锣徒渭。在他的心中昏脓,应该有着太多关于年轻捐紊链、活力的理解摧,而这恰是Ottimo的设计要点平。 外观总结   赞藕:个性鲜明茧渺拳、标配LED示宽灯耍搂、轮胎用料厚道   弹畴继轨:低配删减雾灯   " "  版权声明搪附:本文版权为网易汽车所有拟,转载请注明出处氨涟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔将,虽然距离现在已经有两年的时间聪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈梳。而今天峦伪舒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灭痹舍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泊,并且还是一台后驱车雌矾。没错兽父,它就是华晨宝马3系揣蜂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)角普排,其配备了2.0T发动机丢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隙船。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸿故靛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现函肥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒小。不过在今天的冰雪试驾过程中偷掸型,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卑钝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腻篙禾,必须先打好理论知识的基础媚。于是在摸车之前诞扇沸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狠繁戏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挽。 ● 项目一   热身结束了递,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节添。第一项内容便是加速和刹车局,是不是觉得很简单瓢就涟?其实里边的门道儿多了去了泌闭。   在项目一结束后灌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逗赶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怪旦。一开始大家相差悬殊吉蝗蚕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茅。接下来的项目二会比较刺激一些污筐,经常会出现手忙脚乱的情况侣四钾,但只要理清思路按部就班的做并哎,想要完成整套动作并不是很难便镁欢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明认杉较:本文版权为网易汽车所有骂扔弧,转载请注明出处刹四。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了康昆,不过始终都仅有手动挡车型饱急,虽然目前销量也很出色斯柔回,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户目肃。好在这一短板即将成为历史案逗鸵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧,新车将于26日正式上市拓父,我们也于第一时间进行了试驾体验沪匠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观信巩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外查吧聘,在外观方面也有变化去玲。新车根据高低配车型提供两种外观方案杜忿扭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计继,而高配车型则对中网息涵、保险杠造型晒投摊、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻。值得一提的是隧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的想怜小。   新样式的轮圈非常动感汰,在同级车型中实属罕见喘闲疤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崇黔,轴距依旧为2725mm触软焚。车尾的变化相比车头要小一些记,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫌够形,不仅可以提升安全性就,同时视觉效果也更加出色步多靖。 有态度【试驾评测】窗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么髓?   扫一扫椒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镰,一汽大众全新高尔夫正式上市叭爆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款认硅菲,其中1.6L拥有三个车款艘,1.4TSI拥有四个车款肆娇,官方指导价为12.19万元—18.29万元签。具体售价请见下表替善:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力将,但是却拥有三种功率版本桥够浮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凄,因此在动力系统方面桑纬搬,消费者有三种选择陕。    我们从上面的数据可以看到哼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笛鬼桅,1.4T低功率版是主流之逊沾病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踌祷繁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坚芹,但是它的售价高达18.29万元病嫁涧,相对比较贵瓷侵寥。    全新高尔夫提供九种车身色彩茸,分别是塔希提金幕、唐古拉白微脚噶、珊瑚蓝暑吴蹄、魅力紫琴飞、玛雅红娃墙钝、季风灰趣飘、水晶银以及深黑和极地白路。 ①衅:16寸Cosmic款轮毂 ②氨欢:16寸Cubix款轮毂 ③危:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萍埠,其中15英寸的一款栖,16英寸的两款恳棋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寡关性,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乱唤玫。    全新高尔夫提供标准座椅妈河、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅份,低配的时尚版车型使用的是标准座椅什然,舒适版车型则都配备舒适座椅霖廊抹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寿拳膝。    在材质方面豁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料订貉,分别是上图所示的DianDian黑色织物持累、Zoom/Merlin黑色织物酶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酱邻,分别是Vienna黑色真皮颊赴、Vienna米色真皮瘁歼殊、Alcantara黑色翻毛皮舒离、Alcantara棕色翻毛皮协钒形。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妥棠极,有两种风格可鸭だジΑ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡裸,同样有两种颜色可蚜剿蔷佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袒,有黑色和米色两种可芽蓝琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伦辽扫。    在车内外装饰件方面拔,不同配置的车款也有不同的安排氖。像侧窗下沿镀铬装饰条份拇哀、双排气管及、镀铬装饰双排气管彭擦、动感鲨鱼鳍天线屑涡、真皮换档手柄素、科技质感装饰条慧创改、金属风格装饰条托、碳纤维风格装饰条等等偿枚,针对不同的车款都有不同的配备贰亮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椽连女。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富察崩,配备有MKB多次碰撞预防系统擂敦、ESP车身稳定系统锹橇、ASR驱动防滑系统枯、XDS电子差速锁杜司嗜、前排侧面安全气囊怂酶、后部4探头倒车雷达囊、前部行人保护系统祭标、自动静态转弯补光功能等等般泼恍,但是在舒适性以及功能性方面光,并不是很丰富梗揩俗,但是也可以满足基本使用背客腑。   1.6L自然吸气车款如何焉埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛铩,它拥有手动时尚朗但、自动时尚以及自动舒适三个车款侮斤勉,手动时尚与自动时尚的配置一样臂吧,在价格上二者存在1.2万元的差价闪慌,主要是变速箱配备的差异韩继。所以在配置对比环节微讳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伙商,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磁报,差价为1.1万元秒。    在配置对比的环节我们可以看到蹭实,时尚型与舒适型之间的配置差别免茶墙,大多数都体现在外观内饰的装饰件乱,以及车内一些常规功能方面肥稍毯,主要是顶棚储物盒档、后排中央扶手嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚏构辞,实际上最有意义的差别在于全景天窗末火裤、后排出风口哨、蓝牙电话兰靖喂、定速巡航电斗、驾驶席座椅腰托撤、TPMS胎压监测系统这几项上送,不过在这几项配置中鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓜挠,尤其是全景天窗扦死。    从价格上看敲陕拎,二者的差价为1.1万元封,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的策诬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爆啦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔锻,所以我们在这个推荐环节袍幢,更多的倾向于低配车款绿。 责任编辑违:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发航。它采用了全新的DS家族式设计风格虽凶,延续了一贯的法式浪漫风格陕辱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潦。新车基于DS5平台打造环洪痘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裂扯叔。预计在3月左右上市誓新,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雀缉,让我们一起来看它的表现如何骆酷痊。 外观吓叮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饯卉,却多了一些时尚及科技感饰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俄。镀铬装饰拿捏的也比较好虏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌处混。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棠。也表示着DS的品牌走向独立孔场啪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夺挺,有着都还算不错的账面数据篡,车身长度为4702mm措链跨,宽度1840mm短,高度1515mm.轴距为2715mm旅吵。上市后会把目标锁定在奥迪A3爬。 车型图片 基本参数反华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兑恕,除了前车6颗驻车雷达之外呕鸵沏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑰公步,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缔,从视觉上拉伸了车辆长度辛辖,尾部设计了一个小小的尾翼晨褂,尾灯下侧字样表明了其国产身份合崇沉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方释摹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件充握,真正的排气隐藏在了下面姆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿孔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猩读:高离地间隙滇痹、车顶行李架氯涸酵、双色车身等等涣嚏翟。没错跨判烂,无论是跨界四、越界还是交叉车型购,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑。不过世间万物糕,徒有其表终究很肤浅韭烯垫,我个人认为畏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒嚼鲸。所以列极,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形且芬,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷,可谓全副武装两估驶。为了让媒体更好的体验这台车嫂矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闭回。没有固定线路烁角吹,没有领队车辆具炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村,它会和每一位汽车媒体人独处12天李禄。而在这12天里浅淀保,我已经和它奔袭了4100公里喷隆,横跨了三个省份睫畔,体验了柏油赛道冈、软土拉力庙磨、冰雪漂移戳勿拓、高速狂奔幸掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭凤肃,当然胚,最终的结果是铰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羚亢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛仇碳,正所谓日久见人心布,交友如此桨,试车亦是如此锻。回到正题琳,和往常一样弦,对它的了解还是先从外观开始恫磺钉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩、多样化是一种趋势聚唤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敢鹤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拒锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旅爆读,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁钾烤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倾割,上市至今保持着约5千台的月均销量革蹿势,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秒蝎堪。 外观/内饰对比苔涟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歌杏氮,毕竟师出同门癸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管票懂全,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镐,远看很容易被误会成排气管看蔫够,但事实上真正的排气管被隐藏起来解撇,整体尾部设计显得层次更为分明会桓。低配车型配备有倒车雷达虏晚典,高配车型还配备有倒车可视嫩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念富杰钱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郝,修长的车身与宽厚的D柱飞慰裴,加之出色的后排与储物空间撤,俨然就是一副旅行车的范儿冉扫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褂,它完全可以称之为旅行版朗逸奉恫闲。    车身的线条连贯自然膘媚缓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观户,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滔疥士。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锣姓,调整了尾灯的白色灯带位置绘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芬馅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同让,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗,内饰板件的用料以软质材质为主葱薯便,接缝及做工也较为精致赂,与同级车型不相伯仲氯。从实拍的车型判断晃拒遁,自动空调叮、ESP系统顿、电动座椅莎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹊燎,至于具体配置还有待官方公布孪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篮,同样是大众家族的传统布局疮,整体的感受都很不错幂阮栓,方向盘驮蝎、中控台的每个设计很都容易上手乱,从材质上来说纪,朗行是塑料感有些明显的哭事钞,好在其工艺上还是有保证的噬对,并不会有很廉价的感觉姑泡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隘,销量在整个家族中表现最为可观腹槽。近期玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市门蜂筷,新车主要变化集中在外观槽退,同时针对颜色怠挫、配置进行了调整蠢故,以保证其市场竞争力捍俗。在豪华紧凑级细分市场中蝗袭孟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一富贡酥,通过下文的对比分析慌链酞,希望对有此购车意向的网友们一点参考崩晴底。   备注搁搪: 为更直观的进行两车的对比分析换,选取两款价格相近的车型(奔驰A260放、CT200h F-SPORT)玛,市场优惠参考自深圳市场诺斤碳。 车型图片 所属品牌桐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动露睡,内饰做工精细    车身尺寸方面盗试,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卞俱,其他参数均小于奔驰A260痕。从外观和内饰设计风格上看迹相,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牛糙木,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释损,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沮嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烤售探,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跺前,全车充斥着力量与美的线条碌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咳沁,硕大的单条幅进气格栅蚂瑞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发封坞。    相比极富视觉冲力的前脸造型槐睫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏,但并没有脱离运动睡嚷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓麓诽恒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笨考伴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素户,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笑详,同时下侧雾灯造型也有改变痴沛,车尾部也进行了一定的改动糠纺逛,整体感觉更加运动们。另外倘佃仓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绥寡,形成强烈的双色反差浑。    F SPORT车型装备了整车运动套件发锈,涵盖了运动调校悬挂焕、运动包围欺梆玫、运动阻尼减震器祈、熏黑运动轮毂猜点吩、运动车门脚踏板菩忍、运动型铝制加速踏板赐、制动踏板夸、脚歇板等句烈骚。    三幅式平底真皮方向盘事吾、红色元素点缀的空调出风口哺诲室、铝合金踏板盗广、仿碳纤维装饰条等等谷赖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巩搓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓦似,将方向盘较、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媳畅酪,增加了便利性蓟蠢蔫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舶噬,分散了注意力憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间构锚辞,是多数第一次购车家庭的首选要求忱辱斡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型推。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫楞泥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梧,会有怎么样的变化瓷耙,一起了解一下爱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邦坑未,镀铬进气格栅增加了些许立体感葱,更加显眼的X造型前脸谎,迎合年轻消费者的审美煌牡宋。大灯的改动有些另类娟饺颗,在我看来接受起来还是需要时间的潞抗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焊,新款在车身尺寸上有所调整昧喀贸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姓碾扳,轴距保持2600毫米不变贺太,相比现款仅车身尺寸有所增加卤霸诧。   车尾的变化不大痕挟陌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镀,以及牌照上方增加镀铬饰条实肃脆,尾灯造型无变化娠显。实拍车型为高配版本黔截侗,但仅配备了三点式后倒车雷达烷思。   新款的15英寸轮圈造型不错倘令,轮胎选用优科豪马秋牧秒,规格为185/60 R15妥洗坛,备胎没有缺失廉橡劝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叙计桑,在年轻人中更是屡见不鲜颗迷钡。在学校要有个性克,在单位要有个性伺瞧悔,穿着打扮要有个性日喂抵,兴趣爱好要有个性罐谋菠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恒统碍?如果你有这方面的兴趣那橡,那么杰德将会是你不错的选择慰。可谓自成一派的它渭伪恳,凭借着并不起眼的车身尺寸钙婚触、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间璃鼻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车深?还是旅行车屯秘?或者是MPV垂?但这都不是事儿类,只要适合自己就OK迸肝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮酱,喜欢接受新鲜事物的他们诫技镀,正好与杰德不谋而合统。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑞虫,此外凡墩七,六座的乘坐空间狭看,也足以胜任日常的使用需求脚锨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毁鲸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢噬菲讣?自2013年9月6日上市以后浪播,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遂枫,力压大众途安和马自达5等竞争对手醋,它用事实结束了我们的疑问妙别。除了这些疼怕任,杰德还会带给我们什么样的全新体验修,让我们继续往下看顿。   " "  若是经常关注汽车之家的话捂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暇。虽然我们这里并不提GTR剩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亥努,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑睿克斯ST储灸寡,令人刮目相看芥杀欠。与此同时徽困孺,在秦身上煌春放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簿浆廉、做工以及舒适性表现上的明显进步黄。 外观造型昏报:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沧榷默,近年来推出的新车型如速锐嗜锑力、思锐以及大家眼前的这台秦坤恼挺,都可谓一个比一个漂亮鞋蔬。就以秦来说咐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碘反,很是亮眼羡,同时也营造了较高的前脸识别度呐。   车身尺寸方面肥补,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姬解喷,2670mm的轴距表现则处于平均水平誊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搬,其整体感觉与速锐大同小异坏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溅形瞪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腾顿挞。无论白天还是夜晚壳煎梆,该车的车尾识别度都非常高粹侣姜。而且内部的光源付,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞧庇,示宽灯隘拱梁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矾凡猴。   充电迁、电桩安装及质保/售后介绍鼎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口词毕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电八镐,据官方资料介绍妊逝,充满一次电大约需要5个小时左右铃较汞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)形经。   同时桥炮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩噶炭,虽然价格并不贵彤欠,大约在6000多元抄,但对申请人有一定的条件限制埂掳懒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凉筏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)樊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隶心。当上述条件都满足之后丢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绅,如果一切顺利搭,最快1个月内就能安装到位并通电使用坚。不过目前诲侯缝,秦还不能实现快速充电谦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肯,只是目前还没有这样的配套充电设备沫科亩。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浆忙。其中丛玻删,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旦驮膛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丰伸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋技媒、绝缘手套和护目镜等设备拨厘怪,并规定在检修车辆时必须两人在场瓮耙。以防车辆万一发生漏电漏膝趁,威胁到维修人员的生命安全空邦沃。   与此同时巧恫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组几快。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壕没躲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柔,整车质保为6年或十五万公里棱痢损,电池组为10年或二十五万公里)姜。总之哗淮钎,从专设的维修工位末、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拧,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓜脊喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前没猎歧,中国汽车市场刚开始发展哗梨殴,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛,在那样一个年代律拼遁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袜,并且在之后的相当长一段时间阿式故,人们心中仍对它们有深刻的印象签铆旗。时至今日瘟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剧黎,在数年激烈的竞争中挎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗜赐北。这回教镣线,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虫灌膳,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹭哆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巴:外观内饰(包括设计和做工)倦口、配置漓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋、储物苦、油耗谎、驾乘感受骚、加速性能济皋陋、刹车性能惭。同时骗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促鲍、同价位车型的什么水平煤阜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬梆逗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馆洽,目前约有6000元左右的优惠幻色潭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虐曙邓,在优惠方面差别比较大斡殊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喝狈,根据论坛中近期的提车价格沽梢,9000元的优惠还是有的未戚。目前较耙,两车的售价依旧属于同一梯级些耿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驴兜,只是配备了卤素大灯及雾灯垦昧盘,透镜凹砍、日间行车灯这些都没有啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置违阂泄,因此我认为两车的配置可以理解费峨,符合同级水准啃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位们抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎,两车的各项参数也处于伯仲之间型哗壳,差别在6cm之内袱梦。在车内空间上拈刨冲,两车的表现也很接近稠,我先剧透下吧惊,结果可能跟你们想象得不太一样膏睬场。   相信看到这里书亢,大家最担心的就是如果车辆没电叮那截,后备厢是否还能打开的问题损群。捷达看来是妥妥的没问题坑坚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑布冒嚎,它的后排座椅靠背可以放倒奠冻技,之后即可顺利从后备厢取物辣淑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骄。   在倒车辅助上屠四,捷达配备三点探头尖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配受度,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羚。这里多说一句辩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糯,让人觉得很不大气耿拌,并且低于同级别的水平榷帛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烘,舒适型也可选装倒车影像虹霸船,比捷达厚道一些围课。从普及性上看芹墙情,能够达到同级别的平均水平羌,从功能性上看烩东,拥有倒车影像的它则高过平均线了豹蹿仿,给好评受。   两车都是15英寸的轮圈融,造型上也是各有风味逛,轮胎宽度也同为185mm独九聪。从售价上看枪挨秤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右离算,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笛藕林,让我们在后面的制动测试上见分晓空。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祈缎敢,借着中期改款的机会犬补溶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汰哥酚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部。应该恭喜它恒,至少在我眼里瓜,它确实达到了自己的目标辩能伐。过往凭借动感的外形咀渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它净枪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柬点。   只可惜惹雷忻,刚上市不久的2014款起亚K5谭脾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膛钡,而且它们的价格都处于K5车系的高位巳裤阂,受众群体并不大鳞。前段时间示,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舷,并撰写了《起亚K5购车手册》惦猎排。文中窝猩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型建建泻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH理幂慧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隧。自从起亚番辈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后褥,互用研发产品的例子不胜枚举馅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠕途黑。该发动机的最大功率为245马力颂松、最大扭矩达到350N·m伍,账面数据处于同级别的上流水平廷耐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恫舱倪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锑蔡娘。   在涡轮增压骚起、缸内直喷等技术的加持下粗焊外,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m返烽,并且一直持续到4000rpm晃鹤。得益于涡轮介入较早颅瘟羞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间波轨空,而且它的油门也调校得比较灵敏凰。在实际驾驶的时候桥对狠,可以感受到它的起步轻快自如厕棺古,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篡赖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抵撂,但差距并不像数据相差那么大彩蛔认。在整个低转速区间乃鞭,它的动力输出不算直接尸坑鳞,缺乏一点活力缔缅盆,给人一种有劲儿使不出来的感觉袒。   于是票啦,我把油门再踩下去一点豁逃,动力突然来得很快墨缓尖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藐邪,毫不费力屁杰,而且可以感受到车速达到120km/h时宽慰朵,发动机还有充足的动力储备岗。它的中段加速能力让人满意梳蓝笔,虽然依旧缺乏一点活力幌拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓟池钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开化。   还是差点意思频箍啪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挤仍。于是祷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚷钒,6速手自一体变速箱切换到手动模式弗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弥梆粳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓦拴森。它的油门响应足够快肉虑肥,发动机的动力输出得到更好的释放骚,方向盘的反馈也更加扎实和。除了SPORT运动模式外篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叼菱,运动特性从SPORT卤吨诡、标准到ECO逐渐减弱牛归日,驾驶风格也逐渐趋向安逸措。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契时武了,平顺性极高廓,而且动力的衔接也让人满意死癸靖。若以80km/h的速度巡航剂沥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辞笔镁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泊,对于燃油经济性的控制也让人满意贸。同样值得表扬的是降挡速度墨煽,在中段需要加速的时候深踩油门檀沤视,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出得前,而且换挡冲击也比较信病,不会让坐在车内的乘客感到不安爱损。   前麦弗逊实、后多连杆的独立悬架底盘结构奔拾辉,在调校方面仍然有很大的提升空间板。它的弹簧足够硬骂痉,但是减振器的阻尼不够大脆氰亭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牟乃,会有细微的震动传到车内蓖酸袜,以稍微快一点的速度过弯糯幸捷,车辆的侧倾会比较明显骄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题人朽唬,舒适性让人满意捌们疥,但如果需要激烈的驾驶的话赊碗博,后期对悬架的改装很有必要揪凑瑟。   它的刹车盘相应加大了尺寸茹,刹车的力度足够亭簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丸。具体表现是菠韧,刹车踏板的前一小段是虚位沥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏携寺,制动力度会突然加大矩扩仑,需要一点适应的时间赊辰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻味挽惰,发动机的声音缓秀犀、振动都非常小董峦鲜。然而藤,在速度上来以后墨逞皋,噪音的上涨速度也很快小,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钦眷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奇卧。   我得承认算乃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采募恨,但在起步和中低速行驶的时候姓,动力参数上的优势并没有完全体现出来材醚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处还。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忻寒。当然什胺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毫。另外烹,值得一提的地方是肝,在动力提升的同时锭氯,它还加入了行驶模式控制系统靛的,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彤匹,它的动态性能相对有一定的提升虐侈室,开起来也更有活力和乐趣搞确。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煞贤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”划扣,只有手动版车型销售蔷惜,导致产品线还不够丰富惊现烹。而就在去年11月扰览建,海马M3终于推出了CVT版车型污穷,7万-9万元之间的售价骄桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茎、逸动呻绿湾、宝骏630以及启辰D50等车型持瞥限,竞争还是比较激烈的和。作为一个后来者磷,海马M3是否有足够的实力立足卧姬赦?下面我们就一起来看一看譬。   动力侩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择插护,其最大功率为82Kw尽,峰值扭矩是147Nm食锹。从账面参数来看克拼,可谓非常出色现讲,一点不比合资产品的数据差僻。对于一辆紧凑级轿车来说敢丧帕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挥。    开起来的表现盼泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洪廉佩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无奋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔷,如果想要充满信心的快速超车记欣羡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摹嗓革。    我知道会有人问洪梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兼弯桶?说实话垫骇,我觉得大家都没什么区别盆沟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溪料屉,也是低扭不够强返啦婆,需要靠高转速来增强加速能力保阿缕。    可以肯定的说芳巩藩,除非是加上个涡轮增压器硅。否则的话玲朗,这个级别同排量产品之间的动力表现冕暑逼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝。我个人觉得忱,这只是消费者们需要认真衡量的一点剿,而非全部扳灵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孙鲁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腑,动力传递平顺连续的特性晤,有效的提升了整车的行驶品质感擅。顺便说一句鹿寇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缸擂馅,这也是比手挡车多花点钱的好处呢佳。    深踩油门时乃卢妥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狠夕软,来保证动力响应足够顺畅辱捅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纫黔。此外皑郊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尾沦沛,功能性极强清。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砍假,g值才开始达到最大的0.366g系恢陋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内患,此时车速大约在30km/h左右朽杯诚,达到60km/h用时5.24秒监廖抨,冲刺到100km/h用时11.45秒豁低猎。    接下来看看海马M3手动车型瀑,在加速到2.5秒后瓤袭倦,车速已经达到了差不多40km/h从弟推,达到60km/h用时5.01秒撬潘瞧,冲刺到100km/h用时11.28秒韶光痉,比CVT车型略快锹独。如果不较真的话腔怜,可以发现二者的差距其实非常胁尢,相应的在日常驾驶中其实也一样氢胖伤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畔,就这个成绩来说趴限希,它的表现只能说是非常一般逗凭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挨己斥,它的表现就算好多了替。 责任编辑檄染:沈楠" "   近日姑寇瓤,宝马官方发布了新款X3的车型官图辟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叛曙。从新款车型推出的速度上来看换股,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泄撤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量济。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷洛。    早在2003年虎秃瓶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章土。10年以来巍,宝马X3已经销售超过了一百万辆舍,自从2010年上市苛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔可恰。因此匹,2015款作为X3的中期改款饶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庆橙欢,优化后的大灯组造型拇乒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欢姥卧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阮夺估。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芯葱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粱附。通过官方图片兢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埠轨,也融入了宝马家族的最新设计语言洛,与新X5一样采用了新的中网边框设计售盛,在视觉效果上更具冲击力踌。    在头灯部分闷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缴摊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细片便水。另外惹久烙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赦市泄,配置方面它还可以选用全LED光源械攘叛,再加上选配的LED雾灯私,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质订。    新设计的前保险杠极具力量感屯,并融合了镀铬颧寸浩、塑料格栅以及金属护板蹭采邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玖。此外论,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袭邪稼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洁端绷,也使整车更具个性化风格储剐收。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禄寐:4657×1881×1661mm乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橇,轴距也同为2810mm横形勒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帕尉,从车头一直延伸到尾灯的腰线们梢触,让车身看起来更加犀利且极富层次感皮。相比变化较大的前脸唤目,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妒芭氮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰输贾。相比X5靖,新X3的尾部更加耐看坛耻堕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悔晦弟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凛,视觉效果并不是那么给力掠兴仿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隋垦鼓,新款X3也不例外誊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板际侗改、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前位、后部的防钻撞保护装置墓航,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汗揽慰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缝。此外枪绣处,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仆悸。该车还可以选择六种车漆兼挽殿、三种专有的18年弓汝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂款。 责任编辑写伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邓冗:Quattroporte(总裁)妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棋裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV备瞎强:Levante淬晒卷,还在2013年4月的上海车展上杆丝,以全新总裁平台为基础绢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坟弛闲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斜惧童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腐会:Ghibli……   以家族设计为本咎鹿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苦,改走豪华中大型轿车的定位迟阔,车身尺寸长情斗锻、宽孺杆烽、高分别为4971mm菏、2100mm和1461mm缮毛,轴距则为2988mm贰沃,直接锁定奥迪A6庙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虚讣钙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侩谎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伸稿,且融入全新总裁的轮廓特色红,以紧实并极为流畅的曲线堤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陡团。    于是在车头设计上拈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽分、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿阜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绷朝哄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计相钒烈,将蜂巢状格网嵌入其中铺谅,且尽可能地加大蹦亨扇,再搭配角度更为锐利驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荡纳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势海特。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮蜗奇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏富稳,所以厂商在Ghibli的车侧睫痢,除了保留前叶子钣鳍状孔道绞妈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外安才,也师法了总裁车侧的设计甘叙彩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没外,另一条线则从前门下方迸出认片,向后朝车尾紧缩电,滑顺动感且充满肌肉感矫,并正好可呼应更翘的车尾设计可锌污,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侮,速度感浑圆天成奔肠。 内饰向旗舰看齐壕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捎肛尉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛇每徒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计外斤,也把声控剃单勃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上射肺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沛疲,右侧拨片负责手动升档潞佰搂、左侧拨片则能提供降挡淡厂诚。    此外兽砍,三辐式方向盘的前方姆,一样是借自全新总裁的蓝底白字两、双环式仪表盘肃川肪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裤鲜,左侧则是表底超过310公里的时速表纲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泄赌送,可提供显示油量恋软、水温嵌块、挡位与导航指示等行车信息钒逗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姬魏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玖拧堪,告知驾驶者目前的驱动状态煎。    和总裁稍有不同的中控台晒相、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陡,以及可触屏操作的收音机电台选择菊惶邦、音源切换房市僧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)款碱、空调温度毫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盗扒搔,空调出风口则移至屏幕的两侧剿,下方则为恒温空调系统调整出风量涟人、温度与出风口的位置海,以及音响系统的吸入式CD澎,设计上较总裁车系更加简约亭,但用料与配备完全向旗舰看齐蛋,展现了十足的诚意金荆。    较为可惜的是棋奇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm界靶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓撵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凡烯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撂苦,包覆性和支撑性也非常出色叭溉。    但是后排方面铆讼态、便没有像总裁那么充裕巴涎碱,尤其膝部与头部方面里太,身高174cm的笔者坐进去后书虑蕾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寥了认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促单菱,也刚好替前罐抛波、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎。 责任编辑锤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桨幕?后来一看身钢,哦哪庐,原来CC是“Cross Country”庇颗仇。继续了解发现有点意思鄙达,底盘抬升稀、高功版2.0T五缸发动机绢活泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藉宿煌:目前的普遍规律是丰,产品分得越细酮驳,总销量提升越明显伤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品送,它的引进桨邦薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吭囤拍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竞诞肖,主要分布在前脸和车尾割,从外观区分它和普通版V40很容易荤斯辖。底盘抬升12mm饭,这么小的数字对视觉效果影响不大叛滤盾,整体协调感没遭到破坏谋隘。    车厢内部副丝狗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尺侨,除此之外内饰并没有过多特别的设计棵迁。之前我们已经发布过实拍文章偶梅,车身相关内容有详细介绍范氰涛,因此这里只是简单提下要点扣,就不再重复描述了圣犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炮铝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篮侧爬,最大功率214马力衫突,峰值扭矩300牛·米句核贤,型号B5204T9监,是普通版V40那台发动机的高功率版本请竞,那台机器的型号是B5204T8念涕溅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抽,今天会是什么成绩彼蔷?稍后揭晓姑韶。    变速箱没有变化掣,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒苍,六个前进挡揣,带手动模式和S挡灿难,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翱,奔驰A级用自家的7挡双离合蛊杜挪,沃尔沃这台6AT暂无优势凤黎,目前他们还没有新产品投入实际应用贸淑,理应加快脚步浚桔。   驾驶塑:邪恶的S挡    驾驶部分宏,我想说说D挡和S挡的区别拱囤。看起来挺初级的一个话题劣李,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂取罢晾。D挡油门响应迟缓蹈,在激发变速箱降挡之前琴楔墨,需要稳稳的磋、持续性的向油门踏板施加压力攻首挽,慵懒的降下一个挡位之后炒假,情况有所好转纷炬嗜,动力给得稍多槽模层,也就这样徽户危。    不满意对吧煞疾奋?可以把排挡杆向左扳到S挡僻吻,切入“邪恶模式”欧杠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)难搞,转速拉高1000rpm以上唯顶伯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来达硕粮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纷夸痢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出控叔潍,脚踝每动一下踌佰,车身就顶起往前猛扑一下棵蚀碘。深踩油门连褂女,转速迅速攀升涝舰褥,跟D挡时判若两人霖,两百多马力垃好莎、三百牛·米算胯琳,在这个尺寸的车身上爆发出来办霞,过瘾毁枷莲。    激情过后细细品味绢藉,这套动力总成有两个弱点需要改进撇少嗣,一是怠速时振动大绿咀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朝峦,影响体验;二是低速行驶的平顺性拳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欢伦策,1乃喂广、2皮瞬、3挡之间可能频繁切换菲,动作应该再细腻些膊拘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲸,选择“全功能”项耽堵撼,不打转向灯就变道悔螺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捅,回正的力度不型薄,如果你想在车流中快速穿梭前进锻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汀欠,要么关掉方向盘辅助红,仅保留振动提示即可税掏。   绕桩猛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辛接寞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弯,在绕桩场地很讨人喜欢究。车头响应比前驱版本积极伺,入桩动作稍猛扰互,车头好像在被一根绳子拽着走史杯免。给我留下深刻印象的是救嗽丝,这款车的极限要比前驱版高太多败,特别看了下刹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逛棱态。上手容易脯,但是需要注意别突破了极限无比缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔑碧函:一旦超出极限扰哪枪,很难把车身再救回来嘘。 责任编辑刚睬临:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7且檀漂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足略皇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汉对荒,就一直困扰着我们的问题线票屎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衬。马力越大的车就越好么伞洪?绝大多数情况下答案当然是否定的渤挎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侈凡。随着时间的推移齐虱,我们有机会做这样一个有意思的选题袍如僻。   让我来说明我要做的事情捶珊庐:我们有三辆四门轿车梯,合计拥有1657马力撅朵村。看起来确实有些夸张畅把,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport话,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S誓怂,但是这个570马力的怪物一直没有车库显拉,直到我们完成这一特别的测试一周之后崎号。我们只能使用520马力得,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肮毙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廖嫌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吧含。   另外一辆是全新的奥迪RS7冲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杜浦,拥有560马力的出色表现嗣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福,在K&N工作室的台架上羌携凑,它的轮上功率达到了479马力握戚酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中噬敢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力控材琅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疟,用以获得更多的功率输出措举。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候废丝轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虾。即使按照宣传中给出的数值彭岸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袒牵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馁,它的轮上功率达到了541马力胯泄椒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孙泉穷。   另外还要说明一点喊膜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梅斥庆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本口,不具可比性躬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赁拾竟。结果很令人意外卢匿蕾。两款加速最慢的车型逗办,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀趴。当然最慢是和RS7相比较而言的裁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速己澈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糕困。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翔无被。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竟,但是还未打破我们以前的记录脾嫌剧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涣斯交,说它慢更像是一句玩笑话绒,这一成绩实际上已经快的吓人了粗。奔驰则要更快一些戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝荚坟,冲线的速度也提升至197.5km/h持俩东。冠军仍然是RS7的辰,它只用了11.6秒狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肠赎冈。奥迪的冲线速度为193.8km/h孤,虽然不及CLS63 AMG估嫡,但赢了就是胜利琉。   123下一页 责任编辑芭井好:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赏昆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斑、运动和科技气息了鹃男。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此监诗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猜潍颧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饭稀忿,主动式车道保持和自适应巡航功能胺,几乎能让驾驶者也变为乘客伴铺,高科技配置更加丰富佬。    于是目,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梗互。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渡锌换,在下面的文章中有详细介绍挪。此外幕跋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞥甘林、残破衰败的路边小屋弓笔帘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矗县,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彭称,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袜邦凄。身处如此糟糕的环境湘卫,却并没有让眼前这个出身自底特律谴惨、土生土长的本地小子屈服传咎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韭刹脆,但只有经过一番试驾体验之后榔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陆绵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形试瓶簇,同时两侧向外延伸与车灯相连腺耪躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化申。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烽错币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碧缮锑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驰酵蔚。   尽管是低配车型仕任,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饶撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渤羌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车却泥,它基于D级车的平台打造孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腑靛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK导桥赫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刃贪摩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晦,不过从近几年的趋势来看裙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香持,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闻嗅努,至于其中的原因坚挽,从这款车中也许会找到一些答案簇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT信?   GT耿释栋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写管馁,维基百科将其解释为具有超长续航里程托屡赦、拥有强劲动力休具、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喀阶。可能一提到GT刨嘛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冲措,其实则不然五豢,GT拥有着明确的划分准则固,举个例子来说和:拥有着标准的后备箱券潘躲、配备V12发动机并且内饰非承淌常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钝漂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓬柑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”券缎喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绍鳞急,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哺儡,这款车的确还真有点GT的意思舞措拐。在笔者看来匡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澳,最起码第一印象分已经拿到了荒怒。   5系GT是采用7系平台打造的哩违副?   5系GT的轴距为3070mm卉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尝就陇,从前双叉臂仙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氦呛。厂家表示旅爬泻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丝蝗,其在外观薪、内饰构仙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同送。   5系GT型到无朋友跺?   谈及5系GT的竞品矢械,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位快,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版繁。   外观妮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化贤尖。风云2(详情)檬幻腻、E5舍、A3以及今天评测的这辆E3偿孤蹭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜拣疗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒聪醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸牧筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看甜绒,外观及内饰都有着很高的原创度陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灭。这让奇瑞的产品线更加丰富扰,但也让消费者选择起来有些头疼棠。 外观疆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熔苯凉,但外观却没有去针对青年人的设计诲,前卫栏提短、另类这些词汇应用不到E3的身上尾,车身也找不到多少运动感箔胸侥。不过它长得却很容易被人接受倍际斯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉际刚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秒廊,E3和E5的外形稍有一点点相似倾随片,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞譬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秦恳,而且非常容易被大众所接受躬尉姐。不难发现耍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佃首幕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潦抄泉。艾瑞泽嫌椽、瑞虎5桃福,单从外观来看都会让人眼前一亮激乖继。借鉴是好事腹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箍,但不动脑子的照搬实在是说不过去宽泛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂碱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幕构,作为最会制作小车的铃木来说讹卞慈,雨燕可谓打开了国内的市场汲奇哄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代付哀垫,新一代的SWIFT迟迟没有引入充吝七。而就在2014年1月18日枢,铃木速翼特在国内上市荡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版价溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后快,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞池谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帛同钦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件替林谭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潘巾,速翼特运动版采用运动风格打造伪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓷霞,轴距为2430mm泉裤将。由于基于新一代车型打造费句臀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些示,轴距也加长了40mm窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚共差,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啃晃磨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聊当黄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琶,包括中控布局氖灭虫、仪表盘镁、方向盘等造型均有所更改抬旦采。此外巍,配置方面新车配备了ESP喀、自动启停系统案、USB接口靖培、运动座椅等配置娥朵。CVT车型还配备了换挡拨片素,满足驾驶需求房拇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑞互裂。真皮包裹自不必说顽,3兢废办、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兽贰。不用和别人比漆,超越自己就是最大的进步怒菊酿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面污,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机估,其最大输出功率为100千瓦镁睛,最大扭矩160牛·米心诫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT划,其百公里加速时间为8.7秒搪掣辣,最高速度为194Km/h巨纬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘶曹,相比之下乐趣少了很多双汕极。 免责声明火辅:本文仅代表作者个人观点克凸氏,与环球网无关逞祟隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺捣伴,对本文以及其中全部或者部分内容呐憨互、文字的真实性熔疾洛、完整性弹特、及时性本站不作任何保证或承诺轻甲,请读者仅作参考喇,并请自行核实相关内容卉董。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘘伴誊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菩,引起了广大网友的质疑才。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验归骗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宫。于是易车网本着服务网友的原则客扁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迟粒叫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绞韶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说史恒,您便自有定论券。   体验者介绍    前排体验者裤坦:辛毅 身高踩菊:178cm    后排体验者瀑:旭子 身高胸斑岁:177cm    Ozel 身高秦视:170cm    小娴 身高封翘卑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠师。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谐德刊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雹摆接,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惨妊杜,公平公正公开地来一次大对决澄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明视茶共:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藩括。所以不得不承认鸿劲炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值希,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上视措甲。    事件回顾毛桂:    说干就干册,在我们决定来一场大对决并制定好规则后河,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褪。根据易车网后台数据的统计来看道宪佰,持以上三种观点的网友大有人在私,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案认牢健。尽管是为了对比三者的公路性能甸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哄舵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伞镭描。    测试车辆耸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烽攫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型川瑟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妥开宽,奔驰已经尽力了匙,我们在此也由衷地感谢颁路春,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顿澈,告诉大家改款前后的差别懦酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慌档。因此我们也很负责地告诉各位网友氓盒,目前除了易车网屯,其他媒体对于新款X5的评测筹,都不能代表日后国内在售车型景监。第一辆中国版车型为xDrive 50i峰谁逝,加配M视觉套件镰天使。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拆脑,我们无法借到官方提供的车辆闷逆划。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媚缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俏拇皮。    测试场地魔表际:    乐驾赛道全长1.6公里荣竞煤,共14个弯道勉焕,最长直线段270米病蝗,赛道宽度为10-18米假,视野开阔饶腻,无障碍物誓。赛道两侧均为土质路面朝篡翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆词得寺,大大降低了安全隐患举。    测试人员性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粟仑较,却要替土豪们操心买什么车屋隧,这件事听起来真挺可笑腾蜡擒,因为我实在没法揣测土豪们的心理负偿。如果说我还能理解花五十万买大切想拳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叭膳我,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凭,代价是要多花一倍的价钱肮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骗阀隘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望反峨。不过因为坐的比较高貉,速度感不如那些贴地者强烈龟博,还没怎么着呢就破百了碑。这大概就是SRT8的魅力憋卤亩,很难说值不值得惹茹燃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近人,跟改款前相比还是升级不少侈咆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皑郴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翁廉,SRT是JEEP官方改装部门阜,这种改装是全方位的薯,包括内外套件加强邢,以及性能方面的提升劣闯。SRT8就是高性能版的大切诺基滑,主要提升是外观套件荷、及动力系统裸、刹车系统吩伶、行走系统等方面矢涣无。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乾桓板。动力系统采用了更简单粗暴的发动机败乡,6.4L自然吸气HEMI发动机唤焦蛋,搭载采埃孚8速变速箱肋。   SRT8为公路而生煞荤,所以公路性能是它的强项锑旦睦,不过Off Road就不是特别在行了沧煽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沫胸推,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芥昂。 ② 跟之前的SRT8相比乒杉皋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘘棉搂,所以科技感和豪华感都提高了不少娠守雹,跟换代前的SRT8相比缅究渴,升级的部分都是实实在在的氓蹄毖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负群,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦小宠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泼圃略。  ÷砑佟③一百多万的车排,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车不匡,再挑上百万的车的刺疾股空,好像有点吹毛求疵省帅稠。首先悬架的设定非常的运动忻物,即便比较温柔的驾驶方式梧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冯陛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巩间,大切诺基SRT8并不是一个非衬渌玻合适的选择裳,尽管动力非常充沛铆会,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖扫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟蚕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垃涡,但好歹SRT8也一百多万了类锯侯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响从阔。不过之后我们也释然了腾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舜方,但经过数个媒体的“蹂躏”蘑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拖,有点异响似乎也算正常蒂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戈粳茨,请点击下面的图片进入试驾文章良洪交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虾鹤癌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓤楔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伍刚棺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锭戈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鄙栋,还是老套路磋安群,直接切入主题滑控魔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笺北蹈。 动力对比碴傅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手处柏,看看英朗GT的表现如何吧栏私。这台发动机的最大功率是131千瓦蔫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恫枷,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹭墨仍,为了获得更好的加速表现递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佛。对比发动机账面参数来看嗡,最大功率118kw渤,峰值扭矩250Nm妨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桓壁跨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僚首,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盾柔。   至于传动系统方面春贺林,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器目哭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兼芳睦,都是目前该级别中的主流配置疵手,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恳烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耪拌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澜诗蔑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褪帮葡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寥鸥堪,比如高尔夫6闲垢、速腾等彪琶哥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腿棘继,从而起到提升操控性的目的赦堤款。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岁现衫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暮倦,但通过厂家的调卸焦杪剑后秆还,当一侧车轮发生颠簸时氦史,对另一侧的车轮影响会比较小些夯。   小结犊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畅缸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黔敛核。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谜牢登,至于优点这里就不做过多介绍了郎赡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥茫后英朗GT更偏注重于操控性鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时权隙,见过后车追着拍照的册迹管,见过开我边上向我打听价格的啪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吼馅。我坐在这辆路盛E70里幕喉,被注视得有点儿不自然那蜂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣测,我琢磨着帘,要不要让他进来看看扰。要不是我瞅见了绿灯亮起伶播砰,我真就这么做了轰蔡辽。对不住了朋友铜惨鸿,这次没能让你仔细了解它戊鼓,不过我希望你能读到这篇文章便。   不用否认寄篮拳,人们对美的好奇与渴求与生俱来风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巢歇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隙对埃。不过在这些人之中荡扭钡,有人会终生恋着美人仑精,有人也会为抱个花瓶而后悔厢惹。如今打造足够美的外表来吸引消费者菠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菩丰赎,但在这之后能否一直爱着它狈坷,我认为是一个很值得细抠的问题汝遁韦。   ●外观大气铆认、美倦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苛,我还以为来了辆捷豹魄铺搽,赶紧跑过去看发现被骗了酵惶玫。不过我并没有觉得失落鸥股守,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湾袍颊,并且从设计角度看鸿氓,它在借鉴与融合得方面都很到位庙摩撤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓖埃,我对它的外观设计就100%满意了廖刺。这事儿对华泰肯定不是个难题贺非,您看看宝利格还有华泰B11墩揣,都有明晃晃的格栅梧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中特,但绕车一圈后我发现陵梅庆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了集堵堑。咱看看数据对比泄跨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妻逝,可以说在各种数据对比上豢材管,它“不是第一傅晚,就是第二”捐。虽然在宽类禾埔、高和轴距上没有做到最大丛捂掸,但也不过是一两厘米的差别伤捣骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卑,这就让它看上去大气许多疽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窘韶。   打我接触这辆车的时候既,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勾呢。在这样的目光中弘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篮。面对“屁股高饯呻、尾窗窄”戮、后方视野不理想的路盛E70时袱红,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啪惟娃。先不讨论这样有多麻烦了挖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬其隘?这点让我心里不太自在碉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顾,是个应该有的配置狼嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竣控巴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崔步卢。而随着国外皮卡文化的不断渗透面,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炒鳞,去跟进时代的步伐豁灌。为了迎合市场的变化及用户的需求圃钡试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜕,开始注重宽大饱满的外形设计饶桃曝,并增加更为丰富的配置毯摧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗侵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惺嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炭旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗失,整体的风格带有一股阳刚之气腺透舵。在车身尺寸方面炕台,它的长/宽/高分别为鸿频蹲:5310×1812×1775(mm)很裙,轴距为3100mm青是。威虎TUV并没有大小双排之分句,仅提供了一种车身长度巧劲。车身侧面的线条也很平直绅,外扩的轮眉使其显得更加饱满册胆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辉手,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汀。大灯采用远近光分体设计既舷拒,其中近光灯还配备了透镜烫歉,不仅更显精神句拨,而且还可以起到聚拢光线的作用童。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婚藐,遗憾的是计敲汕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捣聘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胳衅,并且后视镜仅为手动调节癸惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架实,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姐川羡,非常不错屠久。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点端携猎,至于货厢外侧并没有再多设置庆屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)献恃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剁。另外此波钒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘛呜际,不过据厂家介绍乖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”快穿浚。对于皮卡车型来说返,这项必要的配置还是很厚道的拦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏波,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舷匙潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脆。不过咯,今天我来到这里并不是为了滑雪瞳,而是为了求证一件事情白:有没有一辆车红侯,既能够带着一家老小舒适地出游挡,又可以不惧冰雪督回欧,在冰天雪地中步履平稳地行驶费,同时价格又相对平易近人呢仕械?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梦,那么就让它拿出真功夫试试吧谈澎盛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)既,从外观上看番硅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倡瓜,19英寸车轮显得很有力量感垮,也与动力总成更加契合;其它的地方咐怖潜,也依旧是酷威的老样子嚏憨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骸,甚至还有一些精致的感觉俄短诵。总体说来茸,尽管算不上全新车型剧毖改,但依旧耐看味搜考。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廊雌道,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搽兰,动力响应良好多郎凡,易用性好沉纶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分视。当承载着全家出行时耸靶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缺材铆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适必撮。   至于酷威3.6L的内饰方面捕诡骏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犊祷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敦端,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卡颊芳。   除了动力系统烙惠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铃揪逛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踌拖蔬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敢怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筒。动力分配完全依靠电脑自动完成肃骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淘。   有了四驱系统请,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刻,具有更加粗大的排水通道雇恼坤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎,冰面行驶性能更加出色傻禄。此外攀道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恍罢糙,胎面中央多重“Z”形花纹傲、针孔沟槽设计全、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豢售稿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棉赐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俄楔构。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3础事,它的定位低于1系贰来。但是潍烁动,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杀。另外谅,它也提供了i3?REX增程版本炯握蓟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机化旅,扩展了这款车的最大续航里程窟铣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锻固蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合空匆。   宝马有没有提高电动车的标准赔酚蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棱捷?让我们在接下来的测试中找出答案袭疯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稼,宝马i3的行驶里程可达88英里晶蔼。相比较而言捶,?Ampera可达30英里埃,而普锐斯可以行使约10英里夏掏丝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电面皖讲,i3可以更多地使用电动模式表壕。而增加了汽油机的动力系统谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肌南韶,357英里和505英里挟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大襄帛。这台车约五英寸高铣,而宽度几乎和高度一样道洛申,与低矮流线噬婆访,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比己桨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力囊瑞宋,我们没有所需的充电站?报七,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膏。   此外净镁稳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容供副镭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绍窖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车募。它内饰精美探,融合了许多先进的科技螺微鸿,它空间宽敞抚,驾驶体验一流挂鹿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粉,它仍然使用汽油机逻稍穷,以作为电量用尽时的保险陵佰。   第二名竞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剩蒙蹭,科技感十足僵,而且它也能胜任舒适的长途旅行粕颠多。   第三名坤从科:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款显肥,它最大的优点就是充电迅速窗贾,性能可靠级。   然而苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乖昆。(实习编译扯嫉嚼:徐旦?审稿乌:刘洋) ? 免责声明版权作品握撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载口帛淀,违者将被追究法律责任稀。责任编辑皮郝卸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牢,应该说是倾注心血团沁,在技术平台上都有可圈可点之处渭,源自萨博的技术是其最大的亮点巷甫黑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作貌。在外观和内饰上舍旗露,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歉尼,在动力和配置方面也还是很有性价比的靡估孝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狠氦络,绅宝的外观原创度还是很高的核芥,并没有刻意模仿什么车型焚,但我们会在这款车的细节上看到慷钮湾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闺导嗽。且融汇的比较好淡,并不是简单的照搬照抄闻稠。这一点值得肯定莱冻,大灯的设计十分犀利淌,鹰眼造型也有较强的辨识度岗估耸。LED日间行车灯比较醒目笺淌乌,穿透性不错梁商稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褐鳖唾,也很紧绷贰群。看起来运动感不错剩,但前悬和后悬的长度较长佰默恰,看起来有一些比例失调妮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铺德,在视觉上看上去会更紧凑动感澄孔劳。轮胎的规格还是比较高的兼荒女,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藉措巩。   车尾的设计比车头更简洁一些哄漏临,尤其是尾灯的轮廓誓,设计非常成熟输驳。和宝马新款3系很像等。除此之外渤揪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廊湿。   本文导航擅:" "  “卧龙凤雏权碍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腥咆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驶,便有了三国时期的三足鼎立愁蛊氖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椿寇丝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遍冀旧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩刍槟恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疼阔,然而坊间始终流传着这样一句话廓:“得中级车者得天下”;是的丛缅婪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重市偿,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔多灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簿喇闺,请大家继续往下看啡夸瑟。   看到这里大家肯定已经有了答案了坞,没错诞瘸涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讣聘侈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉参钾,那S60L是何方神圣担?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型其咐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版府甸,厂商指导价33.49万元楼韶超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热半、后排座椅加热变坑、并线辅助投拦、车道偏离和自适应巡航等众多配置屠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阑,即使不看车标联,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剿接,哪个是奥迪感。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暮眠踌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现面席。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾夯场,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇鲍啃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磐吕促,使夜间行车更加安全插拇沧。两车双色的外后视镜造型别致泪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色居,至于乘用空间如何年沉,我们将在空间篇为大家详细介绍枯冻石。两车都采用了5幅式的轮毂造型匡删,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吾垒棱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赎来。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计火,整体方正的设计略显稳重磕。后尾灯的设计两车可谓各有特色般,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似素胳痴,设计感十足膏赔,而奥迪A4L的尾灯更加修长穿吵鲁,视觉效果出色躲舰。天窗不仅能够增加车内的采光寐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韧诗尸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心补沥靡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惊韭。   本文导航烷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车控躲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间米,配置也能满足一般家庭的日常需求力。对于这个价位的小车来说玲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叼,在这方面错,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惩,就算是与它的直系前辈骐达相比咆,也不遑多让鹿宝。然而作为一款家用代步小车舒岔,它也并非完美半纶陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权诞布,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抬摊,车辆本身并非进行任何实质性的改变畴镐,跨界的概念噱头大于实际菲杰蔬。 "   技术革新日新月异的今天嵌熟,车型的改款换代再常见不过垃形,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变售绘淮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敦签典。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饥,同时在动力方面也增加了1.8L衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惰水,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缕境湿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匿,但它的实力不可小觑筐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穗从氮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动封、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型来痰豆。既然实力不容忽视查宫,价格又有优势妈杠卿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机界刊孟。" "  版权声明逻靠:本文版权为网易汽车所有搪抹敝,转载请注明出处磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掏目藏,全新的品牌全新的车型娥玻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讳岭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜焐腹茫克斯表,在2013年感荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月内,堪称是这个区别的标杆级车型未晚钳,观致3要想在这个领域取得成功谅搁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK起,看看是否有优势能吸引消费者关注掇赡阮。 外观风格各异   先看外观方面绞偶,观致3展现出大气得体的风格皮金,不像速腾那么沉闷单调苗挠,且有着自己的灵动个性;而付娌璋福克斯则是完全偏向运动化的风格剔溃,典型的注重操控性能乘梆播,突出驾驶快感的性能车型瓣驳岗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型武,与观致3区别明显电客愧。两者主要是风格差异膏,外观上分不出优劣芜坪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碾谎,观致3丝毫不会逊色于甘妫克斯车型碎俗峨。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上售,两者也是平分秋色份鹃撇,车身大小相仿珊斯兄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肺捷祭,观致3要大于感荆克斯河淡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞签簇估,尤其是腿部空间较为宽松离恋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑零澳,而后排空间也一直是各代甘盐恚克斯的软肋缔详仇。 价格对比 讣瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上结,噶枘岱裕克斯则要比观致3要更大一些乏千坚,在不放到后排座椅的情况下干何,父埃克斯的载物容积是530L搂搭,而观致3只有430L变颇,100L的差距还是能装多不少东西的倍蚂擒。而在需要有更大空间的时候且雀,两者都可以放到后排座椅备氯凰,放置大件的物品玻局鞭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉崇亩,观致3和傅毒罚克斯三厢都是11.99万起步骑寄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沛。而细细对比价格表可以发现势软,要选购自动挡的车型老栋铃,缚饬和荩克斯最低仅需13.09万卡失咕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徘桔,观致3则需要14.29万伶磐,这个比起赶饽缜克斯有1.2万元的价差贯窘筷,当然在内饰配置上会有其它差异炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挂裳沧,可能复祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吓沤绕。 挑选合适的爱车晃欢,看专业导购厢活充,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖杠偏?   扫一扫蛇蹋兰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆输凹忻。风云2妻捆皋、E5熔、A3以及今天评测的这辆E3尸疥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏来够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘涛告。从这辆奇瑞E3来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度哨惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撮。这让奇瑞的产品线更加丰富险浑革,但也让消费者选择起来有些头疼凶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨洞,也从来不缺少“明星”稻拨,“沉稳绅士”大众速腾食酒、“狂派斗士”福特噶皇危克斯等都是热门且销量稳定的车型烂怖垄,不过要问哪款车型最近销量最高愧秤,还要数“逸派高手”日产轩逸溉处,它已经连续两个月销量突破3万嗅幌毋,坐稳了桥车销量的头把交椅葛捆亢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钎芳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赌逆?下面我们把两款车型拿来做一次比较科复天,或许能看出一些端倪连鲸兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万观毫轰,入门价格上祟,风朗比轩逸高出2.08万元伯旅,表面上看价格丁电,轩逸占有优势倾醇精,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型城勤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脓,这样看来肠凤,风朗其实只比轩逸贵了2800元托窍,等国产版风朗出来后尖私,风朗在价格上反而会有优势也说不定抒澄忿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媒,这款车外观与内饰变化并不算很大履,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镀脯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孔朗,下面我们来看一下歼屁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疽软沏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹签蒋骇。质保方面萎脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗碍辉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机列佬咸,最大马力已经达到了170马力吮小陀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甘。变速箱方面书厕剐,逸动采用6挡自动变速箱驮席,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冈竭散,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徘负卵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俄瑰。 免责声明价筛:本文仅代表作者个人观点惟缴,与环球网无关挽亭潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜,对本文以及其中全部或者部分内容腾避、文字的真实性侥、完整性轨、及时性本站不作任何保证或承诺夸蔚,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容阮。" "  近两年仕舱,自主品牌进步着实很大僚,无论是从设计方面毫童递,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升排懊,甚至可以与合资车型媲美箍丘,山寨舰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式料遂篡。在10万元以下紧凑级车型中疽,更是自主品牌的天下垢,凭借比合资车型更为出色的性价比海,吸引了不少消费者的关注效翁敝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市通炮箩,一经推出便受到了极大的关注读箱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力假碍储。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俱,包括动力在内脖弹,新车共有20项升级腑,本次共推出8款车型蓄局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戳,售价区间为7.49万-11.79万元豆啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厢陵,近来也是频频出镜蹭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋海控大玩具车”的名号名极一时篙。速锐共推出了9款车型病相貉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纪啥亥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菏,售价在6.59-9.99万元之间峨。   单一来看刷甫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宦酱情,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较城投辈,看看那款车要更“精”一步日哺慨。" "  新君威变得更好看了凭撕,配置也进一步提升挫耸密,新加入了一些科技配置氛长,比如智能交互系统蓟快钳,BOSE音响等等峨。这些都是新君威的改变之处冬酞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粕晴,售价24.59万元刮肉,作为一款定位中级运动型车的新君威庆捣女,品质感一如既往刃,操控性也非常突出色挠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靛,以下简称新君威瑰亨,外观相对于老款进行了必要的改变滩,毕竟老款车型从上市之后拉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婪诽,新款在大灯杠、进气格栅乔酥汉、雾灯博娥、尾灯膊效、前后包围都进行了细节的变动桂。   在新君威上李,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侵矫戮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涧,在操作上没有太大不同雀,轮毂方面逼斯浆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顿,轮胎品牌依旧是普利司通惹。侧面造型基本上没有变化撂龋吐,侧窗所占面积依旧较小轰惩冕。   车尾的变化还是比较明显的蕉,这主要来自于尾灯的改变勃皇炕。新款尾灯全系标配LED灯封寄塑,并进行了熏黑处理品疽。尾灯的轮廓样式更加犀利绿甸,个人认为要比老款更好看信舶弹。除此之外册,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹤棱,牌照安装槽的形状变成了正梯形杜傻犬。   本文导航寂祈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击公酿杜,颠覆传统的外观竟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腥财碉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV想归记。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型途辅蔷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经哀党,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥,足以证明其强势的地位北鞍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市便嚏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绰税遁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强年氦幢。(温馨提示惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埃搪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准革。)   自由光基于全新CUSW平台打造铝测府,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浆供,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脾寡太,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挟呈,圆润的造型是其给我们最深的印象固。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网松,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贫卫,显得简洁利落手喊娄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掠充踩,显得净雅别致贸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澎,主要表现在其大灯的表现形式上钝凉狈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哭突了,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惕。两车大灯配置基本相近七氮颁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乱蹲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谰,车道偏离预警系统兄蓄寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翟剐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篡雀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靡滴抄,其尺寸差距就没有那么大兼缔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒弗顶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缴检,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚酣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同局。奥迪Q5采用两边单出的排气管查,在气势上略胜自由光铃殴烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道富挎魔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涧熄鼻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凡湃伤,磨损线束保护层嗜隋辞,存在导致电池损毁的隐患涛猩赎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嵌泼低,称9124辆V200受此次召回影响提梗。长城汽车正在邮件告知客户剑,并建议联系当地经销商进行检查维修马。   据悉哪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转江芭房,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幻肝姆。”更有甚者粟动锰,线束可能会内部融化睦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说池葱,目前已上报了数起线束故障紊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转射镣,不能够给电池充电搬淌航,车辆也无法启动坍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束背临膏。   克特里尔先生称蔑,检查故障预计用时20分钟蔬巧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟为巩哪。如果绝缘保护层磨损严重妈郊,线束已裸露冬呵,则需约两个小时以更换整套发动机线束刃沤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寐遍贰。此前景胁律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回需,2010年又因手刹故障而被召回秃缸涤。   2012年糖伤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盼卞乡,长城V系列也在其中冬。当时酵啤豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汾柔敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冯闷。然而伟关,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篇想,更换车辆共计超过1.5万辆谐刹。  〕(实习编译焚锰:王萌审稿跋士缝:刘洋)   免责声明版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权频挝藤,严禁转载唇涸钙,违者将被追究法律责任恳快涩。" "  随着经济的快速发展完冗驼,购车群体的年龄层次也越来越低燃泻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罚逆功、省油爸瓮母,而是追求个性和时尚设计从估抗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棺抹瓤。作为跨界SUV苫九,它们在造型上将年轻健、时尚展现的淋漓尽致谈港懂,完全符合年轻消费者的审美需要塑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惋,来看看到底谁更适合你拓咆墓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犊抠劳,相比2012款变化不是很大纲寥纽,只是增加了配置和车身颜色俄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缚蜂,售价分别为21.98万和21.47万锨光。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坷安汾,但风格却不尽相同揪新。斯巴鲁XV外形显得干练编,车身线条硬朗秋宪缚,富有力量扇狡邦,越野味很浓居蠢家。而标致3008外形偏向都市化设计武挥,饱满圆润的车身凸显时尚感栓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躬蒋酿。   车身尺寸方面有所差异鹿,不过并不明显副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搐桥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雌慷。斯巴鲁XV车身更窄髓桔,同时也稍长一些崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荤吓,加入蜂窝网状格栅运动感十足碗。而标致3008采用半圆形中网镰吧,镀铬亮条包裹显得很精致浓。两车前脸分别展示它们不同的风格伞崔堆,同时都包裹塑料黑色下包围双悸弓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟彪,远近光分离灯组设计炊,造型普通认,配备有示廊灯火镭。标致3008同样采用卤素大灯卷晃篓,不过加入透镜必,不仅聚光效果好拉街嘶,同时美观性也不错钨。另外揭棘郝,还配备LED日间行车灯虏抽。   在侧面躺嘲弥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箩禽,比如非常倾斜的A柱翠,同时将后视镜位置后移颁累,留有三角窗减小了A柱盲区低。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勺稳踩,有利于减少磕碰的维修成本痉识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎推猜沸,注重舒适和静音性槽娠,双五幅轮毂很有张力性稻。相比之下便返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缕户,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆埠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儒秋,同样注重静音和舒适性翻。两车的备胎都是非全尺寸设计烧渡。   相比前脸抡河叮,斯巴鲁XV尾部更个性冗酣蓖,辨识度较高楞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型农财茂,镀铬亮条的运用增添了质感赶乘。 标致3008尾灯加入LED灯组熊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赴默芳,但是块状尾灯造型很独特沦镁翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氖口,标致3008同样配备倒车视频影像赖楞,另外谋,还配备前2/后4颗雷达探头嘛慌。" "  在过去的一段时间里铆,负郑克斯兢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置常送。时尚动感的外观哺杭搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性观,成为了年轻人群青睐的车型供。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捌氖,科鲁兹掀背车则是新进的一员廖娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”绦荡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了季僻寇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出体,但却带有美式车应有的力量感溜搐,总体来说它的设计很适合国人的口味南。但从最初在国内销售的科鲁兹来说几,其三厢设计有些过于保守妙绅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玛痛,为了能够扩展消费群体钎趴,推出两厢版是其最好的解决办法嫂掳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话临伦,你几乎完全无法识别它的真身怕痕,因为它与三厢版保持着高度的一致性拟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虹,很好的诠释了彰显力量感的诉求啤谢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接连榷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眯篮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉分瞥,但实际上它比三厢版短了不到9cm舷付函。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盎炭母,后窗与尾部的衔接并不生硬侠,拐角的折翼恰倒好处卧,为尾部增色了不少稼粒摔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奥遂盖,在样式上显得更加简洁阿伺,只是与自身前灯组相比体,在棱角的刻画上有了明显的削弱夹。   本文导航间赣旅:" "  提起之诺蝗然怖,很多人都不知道是什么品牌澳麻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涩天,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歇破评。只是之诺定位于高端合资自主品牌驶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式京芬琅,那么它的首款电动车1E表现如何滦秸畦?以下文章为您揭晓措酬蜡。   只租不卖嘲互菠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务统,包括车辆租赁群堑、充电设备勘察安装嘲、车辆上牌派沉、车辆投保能撑纹、定期保养藕罕侍、故障维修什莎轨、道路救援剩、检查维修备用车等玲奋呈,通过这样的商业运营贿朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展繁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊护祈,它的卖力需要大家自己去发掘逼妥。不过在发掘1E精彩设计前林,请先忘了宝马X1锋艇,否则你将永远欣赏不到1E的美持。其实1E最出彩的设计在头灯瓤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旧。   不仔细分辨的话樊,很难把1E和X1的侧面造型分清庆另。不过1E拥有自己鲜明的特点柬,车门下很宽的镀铬饰条拧,和没有行李架的车顶散搐。   相比车头和侧面囊谜,尾部就让人感觉有些欠妥了溺陪强,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分木吃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猎卡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秽寥。   本文导航厕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说貌潘加,奇葩的中文译名阔、“野性”独特的外观以及较高的定价腐癸搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仑懈洁。说起野帝我们不自觉的想起雀,同样在以国产车身份进入中国之后盗,“改头换面”的法系SUV标志3008卧辑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昏。当然单笺浦,以20万元以下的车型作为主力军髓婚冬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塘疟。那么下面我们就来看看啼,这两款性格迥异的德晒、法新生代SUV之间究竟有什么差异榷,各自的特点又是什么跋编宝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煽沟,首当其冲是价格方面的不同多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳,不过差距方面不大基本可以忽略懂杉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矾荡斜。动力方面的表现也近乎相同诗崇,只不过大众7速DSG乔隆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泊断蔬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贪秒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔供袱茄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰傅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敝开拐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渴祥收。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肥工,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刺花,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试送啸叉。闲话少说楞缕淑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玻。   这次试驾共有5个科目锻炽茫,分别是1.傲虎—终极绕桩莎期媒,2.傲虎—冰雪连环锤,3.傲虎—短道拉力测试雀垄,4.XV—戏雪乐园吠,5.森林人—不规则路面自由行驶膛秤兢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷纷,MPV表现出相对冷清的一面前,尤其是中高端的商务MPV寝,几乎屈指可数筒奠屋,除了老牌的别克GL8外暖攀,似乎很难让人想起更多车型撼。不过在这个还没有完全饱和的市场里扁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腑咖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拳裴瓮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢广?这就是本文将要找寻的答案块黑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型精竭,售价28.38万元-33.58万元弛,目前市场上有近2绍、3万的优惠幅度潦扁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钳,官方指导价31.98万元聊某。) ●外观解析   从造型上来说僚酣,艾力绅算是开创了一条新的路子能计,没有过分使用一些夸张圆润的线条拈,车身轮廓棱角分明悍柯,有着很强的视觉冲击力褂隶毯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咖美链,此外燃首,艾力绅还装有一套大包围蔫,颇有几分运动风范能惊,也有着一定的改装潜力法嗡勾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篇涛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唾蒜,中网与宽大的前大灯连接在一起邪,营造出一种大气承、动感的MPV形象兔蛾投。   艾力绅A柱采用黑色设计澎祥,且A柱的倾斜幅度较大烹窝娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咆鹿,总给人一种方方正正的感觉俊,后视镜尺寸同样不泄省,与整车的风格很搭库,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝,保证了行车的安全性与舒适性伞痊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坎船爬,当然翠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现检典,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砷沽李,侧门就会自动缓缓打开窝,此外漂赴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艾涵。如果对此还不令你满意的话发,通过钥匙同样可以一耄控侧门拣,确实有些高端大气上档次盎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崩,轴距达到2900mm具肆,尺寸在同级别对手中并不占优势玩姜惨,与GL8相比趣痢,仅仅在高度上略强于对手硕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疥撂坏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庙分澎。整体线条依旧硬朗的梁,尾灯加入了时下流行的LED元素模嘲,为其增添几分现代气息凹人。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缆躲趟,人们购车的选择可谓越来越丰富漠幻棱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择性估刻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沸雇蔚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈负竟吻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捶斡,他们能够碰撞出怎样的火花繁眷,请大家继续往下看侧蹭仙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出废裁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萍墒,由于这两款车型出自于统一平台打造弗弊豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疯拒恰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筋,你可以说它带有侵略性芍,或是富有运动感类凹,也可以说极具视觉冲击力蔷谷腑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突金承淡。而K5也应用了与智跑贝腑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷,使其拥有了明显的家族特质吐窝牟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啡,极力打造出时尚与动感的流体车身贺吃诗,在驶入眼前的一瞬之时吮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尚竿。前脸的线条设计十分紧绷捐,大灯组与前包围向中央区域靠拢虎法黎,展现其动感的一面竿搪绰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刨,抢眼的外型加之迷幻的光线刮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霖桔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着确芦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扁。   第八代索纳塔不仅外观时尚怒,灯光的运用也颇具科技感奋箍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性石恕眷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炮烂遂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霞孤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匠痉,显然这种的夸张设计添,使我将其列为变异的种类尽酣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屡怂,多折线的应用也使尾部更具立体感吃假荡,同时对于运动观感上也有显著的提升然碗胁,由于K5搭载的不同动力总成池,2.0L车型配备的是单排气设计分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拎。   轮毂也是一个变化的重要部位甩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜画飞。根据配置不同缎沮春,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分械泊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒,该系列轮胎偏重实用性蹿。作为索纳塔的尾部掣,基本没有大的变化悄讹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枯涣矫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点图。   本文导航椒:" "  每到年底惫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乳,地点也大多选择在北部寒冷地区喉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佃封,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缺。在临近春节前夕俊肝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伙喉。   延伸阅读陕:   之前忻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惫谅姑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦分敲。   酷威采用的是电控适时四驱系统腊蒂桑,中央为多片离合器扔吞,由电脑控制来分配扭矩驹盾,车内并没有任何切换按键嘿降菠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴融痰温,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尝并党,如果想要挑战一些极限的路况的话净,酷威还是不具备这么大的优势的食馈,因为不具备限滑措施常乖肖,至少在脱困能力上会有限制性湍封。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炽漆,采用全新发泡橡胶技术泪盎,具有更加粗大的排水通道哩酞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽,冰面行驶性能更加出色呛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵捷罢。此外盾,中央多重“Z”形花纹煤香矢、针孔沟槽设计录居、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纶桔书。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啃磊饥,最大功率206kW/6350rpm磁臼,最大扭矩342牛·米/4350rpm牌,在目前的大切诺基寡寂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳宏廊,但是会有不同的调教募富。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俩第,我一直在想砰狠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刑破?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甸藐碎,我觉得这个可以有睡团,至少不会和其他车型有太大的冲突漓僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寒,路面上的车辙也是压实的积雪谢舞菠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度端沃覆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用德,只要不是过激的驾驶行为季,基本不会出现危险状况珐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藐幂,建议最好将挡位切换至手动模式溶哎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灭计,这要比才刹车安全的多蔡,这中方法同样适用于其他手自一体车型技线鲤。   本文导航九楔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辱搁傅、充满艺术色彩梁疽,或者是有着一些与众不同的操作模式碴。而这辆2008则告诉我们错拢,一旦法国人在拥有自身优势的同时孪吝,再把务实两个字加进去概邢粳,那么可能会让其它对手感到紧张烩厢透。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陋耗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注门锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验厢凳彻,场地和车况都受到一定客观因素限制碌瞧棠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔡,至于其他更多相关信息险,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮邪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甲,作为首款引入国内的小型SUV泡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挖寺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裸休,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舌兽事。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葱扭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咸和疚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿适捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垮砷沦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忌婪皑,对消费者很有吸引力怯娘随。作为一款紧凑级市场的生力军车型佛涂艾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨败。   观致3共有6款车型扫峰晌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型工,售价为11.99万-16.79万元区间柬。因此苇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茶下赌。对于中国的汽车消费者来讲漏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耻。要知道自2006年上市至今耗瑞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主世侧。那么补烫顺,作为一名后生的观致3堂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呕唇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攘懒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赋窝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沸孟:16.78万元)来进行比对秘道。由于两车的售价只相差0.01万元书擎,这也令比对的本身相对公平一些钝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玖,我们测试过高尔夫7顶配车型俯篙驰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亮粪痰,跨级的配置也令对手望尘莫及邻敛端。但这一切奔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刷、最需要的因素下尽霖。对于高尔夫这样的家用车蛔衅逢,在使用的维度上做到出色骋梢,才是它的本职迹。今天枷淳类,高尔夫7又来了腿珊苟,这次是全系中价格最低的1.6手动型快莫。动力称不上凶猛捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卜磕肮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗承缎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栖祁,必定有些硬实力肖。空间满足舒适乘坐仿酣、常用配置齐全乡,动力也能保证提速顺畅舷刚痞。但对于这一类的畅销车敝蹄,最重要的是它必须耐用柿,不能隔三差五地就往修理厂跑浓,也不能冷不丁地出个大毛病强骗荡。这么来看便,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裸居疮,故障频出清辱,这点很难让人满意稠蒙透。毕竟廖狭毖,大众车能在国内打下当年的民众口碑簿鞠惰,靠的是皮实耐用的品质叔铃褐。在我眼里憾顷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境客录。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铜飞罚,高尔夫7车身长度增加56mm附缄乘,宽度增加13mm聘存艰,高度减少28mm辈拍搞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腹,也更显扁了肋面。   如今播脖肌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达队佬骗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忿瞄承。这个配置的增加马寂邯,为日常使用提供的便利性还是很大的丘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踏恰,要知道甘δ桑克斯守汤粪、英朗等竞争车型都是16寸起步了掇囊常,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝度方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服就抱,这套胎居功至伟迹涂痹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雇铃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车化,如果您拥有过高尔夫4标、宝来或者帕萨特B5的话绦湃匿,您一定会理解我的意思写玩粹。没有复杂的配置闲分,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烷兢赶,瞬间就能上手潍平。这一切都似曾相识朔送禾。   在1.6手动版的高尔夫7上细,您看不到任何高端的娱乐功能巳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惊怯耪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阶扰叼,但我认为这并不影响操作便利性雾乖肪,最低配车没有大屏幕很正常亩晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彩饶道,我和同事发现AUTO HOLD并不好用簧挖,车辆静止起步平顺性不佳拦惮乡,油门给少了刹车不松开碘鳞,油门给多了又会猛窜牛何,让人抓狂纪泻祥。但今天这台1.6手动车型臣,上述症状全部消失店冀承。起步轻给油即可戎凛坎,电脑自动调整喷油量垄粱,使其转速稍稍上升线慧裸,令发动机不容易熄火谈客监,等红灯少裙、坡起都很方便恼,使用起来当真比顶配的舒心多了窜材。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佃皆徘,让人捉摸不透淀怀估。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卫骋剐,用料优秀被认作理所应当拖。在数年的成本控制下蹋拔赌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踢都。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罚。对于大众汽车而言汾墩,这样的结果也堪称可笑了睦寇。   没有真皮座椅蜕趁,您会失望吗富?我和同事们都不会惨雇贯。我认为从适用角度上桓钨,织物座椅与高尔夫更搭墩。这套座椅的缺点具念,在于椅背调节起来很费劲腹兽,而且要是有个腰部支撑就更好了氮。纵观高尔夫1.6手动的配置滤蔑,我认为作为最低配车型壁吩,功能简陋一些并无大碍瑰淑,该有的它也没少诚棚,并且绝大多数的都还好用紊扦屏,如果您是为了舒心实用帽肖堡,我觉得它能满足了删卯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊骨陇,对于购车需求的国人来说判,一款看上去体面岁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唉崇统,只是碍于可选择的范围有限撮却,但凡有一款出类拔萃的新车型庇贝赂,必定会迎来极大地关注吝斡省。对于25万中型车这个级别甸突,迈腾一直是多数人闪过念头的首押堑四尽,而福特全新蒙迪欧的到来断风,分走了不少的关注度粒唬鲜,选迈腾还是选新蒙迪欧欺陆稳,对比一下就会发现局呛,挑战者颇具实力蔫撮静。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傻菠,售价24.28万元朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型缎搬,售价24.78万元脖,均是各自车系中的主力车型舵桂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞥,兼具个性运动和居家商务需求劣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计施,极富攻击性翰,对年轻消费者有着很强的吸引力鞭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力才焊如,入门的1.5T也有不俗表现界勿。   现款迈腾严格意义上上讲圃抽衡,只能算是半代升级蹲裸荷,是在老款的基础上升级而来唇。迈腾整体延续上一代车型的设计漆我狄,符合国人的审美崔算,经过加长的车身蔬芹世,带来大空间的同时涟氛,提升了行驶稳定性及舒适性稠封暮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唐秽拎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搓,轴距达到了2850毫米匿案旁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睡,整体比新蒙迪欧小一些旗恨复,即便是经过加长溉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黑壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撼碳雾、加热圃秦锯、折叠顾倘输、记忆 电动调节党呻灸、加热遁叼时、折叠帅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妨焙梢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响返。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闻赣坷,不仅科技感十足坤庆帮,还具备随动转向孝、自动开启等功能讲翁杭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惹烧骏。天窗目、全功能配置的后视镜等疮苛,两者处于同一水平体库。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咎跋臀,对称的T型中控台中规中矩好甘淘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酷诧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伙匪,主界面被平均分为四个区域皮褂陈,分别显示电话戎糖季、导航谎毁途、娱乐和空调四项基本信息憾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伙捞卢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局联,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炽排切。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酶、6碟CD等配置逻扯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步省把,迈腾更像是上个时代的产物输。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓝肩,相比迈腾的2812毫米壤,略占优势啸梨,但二者在乘坐空间方面谜剩,都已经足够日常使用半怂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僚,满足于舒适和运动的双重需求丧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卉缅康、方向盘换挡坪暮蔬,以及原厂导航等配置爬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崔唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统售晴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匙顾擦,最大功率178千瓦毯彩怪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茫媳,平顺性和换挡速度足够出色滤螺饭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合换。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戮,最大扭矩280牛米俏虽,匹配6速双离合变速器涝是诧。当年迈腾这也算是黄金动力组合潭唤琉,但与新蒙迪欧相比的,参数差距明显戒姬。   保养方面歪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里害酞邪,建议日常保养周期为5000公里左右冠憨次,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辩誊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蕉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惺娄焚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保父,之后保养周期为1万公里窍。小保养的费用在600元左右撅,需要更换机油机滤刨狮,大保养的费用在1100元左右酷,需要更换机油三滤卧偷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潮涤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼,相比迈腾忿蒂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夯劝衫,还增加了头部气帘和膝部气囊稗淳胜。并线辅助功能也是迈腾所没有的费。   点评沽岛:不可否认卸,大众品牌进入中国市场多年撕粱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型街琼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿铝温,无论配置水平还是动力系统腐懒,都已经没有什么优势了箔,抛开迈腾一万多的优惠付新,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择口忙星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融:本文仅代表作者个人观点倘勾绥,与环球网无关囤死且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断恐,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性默接丁、完整性芯捅伴、及时性本站不作任何保证或承诺澜钳,请读者仅作参考钠,并请自行核实相关内容梢。" "   “北国风光舶联施,千里冰封额潍瘫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刹躲肥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憋,对途乐而言这不仅是一种新的考验伶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隧。 外观脊率:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐词背,想必对于多数人来说柯擂,它的名气比兰德酷路泽小很多桅狙庇,但并不意味着就要比竞争对手要差魏。外观方面途乐外形实在太大了蔚垃,有点圆头圆脑的感觉连剖,比兰德酷路泽温柔了很多礁彭,缺少了一些很“MAN”的元素宦钒还,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹋耙查:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挟桂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熬荒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念借木夕。中控台看上去很有档次黎省摆,各类功能按键排布也十分清晰短认、合理切。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详孩秒,完全遵循了游艇的设计风格淳藐凄,宽敞驴供风、舒适倒还、豪华色颈爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧吕侈。   小结颓醚乓: 从外观内饰的整体表现来看渺,可以说途乐是一款成功的车型陶郡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖疲,如果“沙漠之王”远离了沙漠匈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咆陋,这也是我们大老远来到这里的最终目的九锰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车护,人们首先想到的通常都会是奔驰氯唉磷、宝马侯酣、奥迪吃笆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态攫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藕。但是说到文化的话协崇,就不得不谈到今天的一位主角千旅扫,捷豹XJL骸沃。相对于奔驰这样的全能贵族来说献翟皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岁涵羚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠕悼勘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柯憋。   作为进口高端豪华轿车禽肺五,相信奔驰S级大家都比较熟借锌,而捷豹XJL依旧比较陌生萌,捷豹作为英国豪华汽车品牌仿码,也有着将近百年的品牌历史恕虾眠,虽然品牌认知度不高荡秸钦,但这头豹子可不能轻视溺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型考贿哩,价格都在120万左右漓钱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梅昏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舅享葱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铜,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑琉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馅锈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖蹲,你一定记得去年上映的《007弊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捍,没错就是捷豹XJ陕腿奔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浆吧,里里外外展示着它的优雅与稳狡俸叱省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿。   无独有偶泻泌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒辫炉,虽然不是目前新款的S级乃帛马,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擅护。   言归正传怪粒锹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骡,不过两者的风格却截然不同剧莲彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素经,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀含讼胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茨,在当前时代也更加与众不同澎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捣攘,的确奔驰S级是同级别标杆匿降,外观轮廓延续了上一代并惧,细节之处更加富有科技感乔藕枪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气办硕沧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同去,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度段肥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汉,比XJL更加强势配呵迫,这就像两个高人柒辆,一个低调一个高调而已惯粳楷。   大灯的造型也风格迥异草,XJL的设计更简洁捎栖,内部采用传统圆形元素夏馆,使得其眼神也更加专注亩儒坎。而奔驰的大灯设计更加时尚半,内部流畅的菱形也较新颖氯经。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捍距处,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馈刻辫,光前大灯就使用了五十多颗LED腺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痘熄为,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犯,更加沉稳岔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骄艇秘,但硕大的车身同样沉稳挡碳称,硬朗的线条也更加动感陆无杭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骗扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出会簇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纯携,这也使得XJL的车尾更稳重怂绕泻,而S级更挑逗人冻。   尾灯的设计绅寿,捷豹XJL采用纵向设计潦,并以车身腰线融为一体剧硕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过病勤,整体轮毂简洁不繁琐热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梳,内部灯组造型是一大亮点肯案松,点亮时相当好看试势佰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节但泰汕,并没有过多的修饰皮丹漏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澳丰报,就如同一件高档西装捎,某颗精雕细作的纽扣就足以雷费枷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轿,相比奔驰大气的轮毂伤舶贯,捷豹XJL的条幅更纤细丹,并且在条幅样式上也更加精美和运动灭朵。尺寸方面XJL为19寸触敬,比奔驰S级的18寸也大一圈汐啡吃,轮胎方面同样为245宽度箩录观,不过与奔驰前后同宽不一样负侈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275社内灭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型精擂,并且作为一个自主品牌税亥夸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌切邢,旗下的GS5朔计糕、GA3矢、GA5几乎可以与合资车相抗衡课司憋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂卜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沙兑送。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裙呛,广汽传祺旗下三款车型都来了现称惩尬稹,由于试驾人员较多监,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泄犀罢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盯钡。   现场测试场地为两个圈形场地恐落,两个场地项目都是一样的看汤亨,可同时进行两组试驾必竣似,场地提供了直线加速皇、紧急制动嘶赦挫、蛇形绕桩蹬苇、麋鹿测试四个项目项,可以说涵盖了大部分的性能体验柿。当天试驾温度为零下十八摄氏度畴古,这样寒冷的天气雀楼,面对半冰半雪的湖面爽僧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匆哭涟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下校,TCS系统介入稳景,防止打滑的发生愧搅嫁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浅脾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稼,最大功率撮:90kW(122马力)/6300rpm耗,最大扭矩团称山:153Nm/4500rpm桥。而这次试驾的车型中没有手动挡氛,均为4挡自动车型瓮染,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪队。   起步于加速初段油门如果踩的过重酞篮,TCS牵引力控制系统会即时接入负岁腹,并且自主减小喷油量慰祈,从而避免轮胎打滑室币订,这一点上GA3与GS5表现都不错亩。加速至60公里每小时后诫叭,紧急制动弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音底,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鬼结,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耻沦暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垛标茄,未出现侧滑扦。   本文导航傻欺矩:" "  提起中级车入哀庭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咸狠。但要是预算有限票细,面对这两款车型还真有些底气不足肃划涎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胎。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛙北领,改款K5已经于近期正式上市绘寒,延续了韩系性价比超高的特点锰敢。这次极融心,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肌砍袱,让您的购车选择更加丰富厦哭。   没错戊颈井,此次选择的几款车都在18万元区间内淑钝。而且颇为“巧合”的是炯铃寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘘,也堪称中级车的黄金动力之一善璃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字童锋锑。既然如此良肩扫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骨金迁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搪鼎寞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机材驼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腹,动力参数有小幅度的提升稠轿恭,燃油经济性也有一定的提升落详非,但依旧没有给人留下深刻的印象啊,尤其是我这个09款嘉年华的车主邦。如今酪炼,在配置依旧丰富的前提下酚拎亲,它换装上排量更小橡绥锑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绍睛搔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞍忌爆,这一次似乎有点看头了兴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哩瘫疲,它的来头可不少咎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汇刹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吻汞,可谓是福特的明星产品舌。我得承认这些奖项来之不易创交哩,但我更关心的是恼,它依靠什么亮点来获奖岛碉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凰,震动及噪音抑制能力如何掂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贸敲驮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡线羔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷储谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术户。在这些技术的支持下品眠虫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惟。反应到账面参数上酗空,它的最大输出功率是125马力食恫,最大扭矩达到170牛·米牡拭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稳问吝。   另外牛,福特也针对其三缸的结构特点介哎,对发动机的震动墟歇蜕、噪音等方面做了很多优化和改进此,比如喷油器及油泵柔性安装芳、皮带润滑弓骨、缸盖上方吸音泡沫等等顶革。为此岔,我先后做了两种情况下的简单体验幕密爽:1令、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2请从不、在静止的状态下蛙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上成哀。经过细心的体会和观察后矾咕,我认为结果让人满意淡瘁蕾,发动机的震动轻微腥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挥缄,但也不大碍事赊屎抢。事实上陕荚藩,即使我细心观察糠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粹脯。   看来之前的担心有点多余套棋甫,还是直接上路试驾更加实际检。它的电子油门响应依旧很灵敏爸,轻轻触碰油门踏板衰式坤,发动机的转速表指针就会活跃起来豌谷。幸好油门的调校比较线性舶梳家,分寸拿捏得体混肩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攻题。同时穷阂膜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哥合荆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉比赴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氛。即使在低转速区间冉梢,发动机的动力输出也很活跃魂本,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菠拒啼。同样受益的还有动力输出的持续性镰挟,在试驾路段里面有不少的环城快速路和萝缉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h确理,而且整个提速过程顺畅自然操。只可惜受道路限速的制约凸,未能继续把速度往上提掣操,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斧徊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲤版,升挡动作迅速响枷,在D挡模式下正常驾驶错底戈,1700rpm左右就会立刻升挡级,让整个加速过程更加顺畅自然嵌就席。然而铰谰,在遇到拥堵路况的时候彪赎碌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骂,幸好并不是特别明显场,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好但擎,除非你把油门踏板踩得足够深妊,否则它不会轻易降挡沉抹。   变速箱切换到S挡后疆,油门响应速度稍有提高韶强菱,而换挡转速则提升到3500rpm钞,动力输出表现得更加亢奋列佩。味道对了画前烯,这才是S挡该有的特质低,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧饱。当然刻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛔镰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苟扦凰,至今我仍然未能适应疯。   其余部分与老款车型基本相同滑形,方向盘的转向精确浪霸、迅速恭陵车,甚至有点“贼”船藐叉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舶,对车身的支撑力度足够掸沽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屋划却,同时也确保了车身的灵活性策。但面对减速带这些大颠簸时部兑其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诽涩。   在动力水平得到提升幢妥靶、操控感被保留下来的情况下幕策驼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少示赶创,开起来更加得心应手蚀,也更加有活力烙香丛。这点值得欣喜郝,也是嘉年华的进步党。当然嘉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭抢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铝狗骑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冷裂擦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步另股犀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色城妊黎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵安疼超。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标丘疲,不过众所周知窃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虑腻,而是换装了大众全新的MQB平台碱济肝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攀埂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盘挨东,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助容凌必。   首先我们先来说说平台林浩丸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冠坪捞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构路,PQ35血统也就不在那么纯正吝令。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虹细。   平台究竟是什么敦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨刚何,它们会采用共同的零部件始,采取相似的地盘珊辖对、车身结构丹、形式结构以及相近的生产工艺算访博、轴距等瘫巷,以此形成车辆生产的一套完整系统零纱,平台生产的战略是当前产品在开发中漂,最流行辣墩购、最科学窖猩、最节省人力憋、效率最高的一种开发战略驮。因为对汽车厂商而言忙辖泪,可以在有效控制研发资源行钮举、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台囤吕,并看看它们之间存在什么差异宽米薪。   PQ35中的""P""代表平台莱拿峡,""Q""代表发动机横置旧廷,""3""代表A级车砰校,""5""是指第五代幌宠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涧鸿得,采取相似的底盘懒、车身结构杜、行驶结构瑞程揣、相似的生产工艺以及轴距等撩诲疼。由于研发时采取了已存在的""模板""镐瓢典,不仅使车辆研发缩短了周期党,而且共用的零件大大减少了生产成本斧辜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荣。采用PQ35平台的在售车型有途安镀、开迪记、SCIROCCO陪泥煞、奥迪TT靖灭、A3琉碍、斯柯达明锐等车型锋妻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幌峨瞥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舜、大长度激光无缝焊接且、双面镀锌高强度钢板郊身萌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谁警纲,但如前所述添溉襄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惩广硕。   MQB某莅牛块化平台是大众最新的一个生产平台绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台色购迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚕还,并且可以共享比例达60%的零件脱秀勤,包括同样规格的发动机埔搬戏、变速器等惦粪谈。MQB平台的推出何毯,将会取代过去的PQ25络迪、PQ35和PQ46等平台穿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吉绒惧,不管是传统动力趁徘寸、电动和可再生能源动力穷,或者汽油机徽茶卷、柴油机尉蹦、混合动力系统鸵克、纯电动系统话嫌弟、天然气发动机警抬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吹岛。另外类扯,MQB平台还可以对轴距脊、轮距罢弊、前悬和后悬等部位进行调节哨辩谩。另外此平台可以生产从A0级薯蔬、A级到B级三个级别的车型筒。这是PQ35平台所不具备的沮隧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温临既,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焊篓。相比几个欧系对手未涩,宝马的动作显然慢了半拍熊渤杆,继5系旅行版之后韶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滴料麻。当然有时候来得早不如来得巧扭穿崇,只要给足了诚意寞此莽,迟到了也未必没糖吃残朔。   对于3系旅行就是如此夺,在它到来之前亮乖侮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头办,作为后来者爆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陷,就更需要拿出浑身解数了霸鞠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长,下面就来看看它究竟有何能耐随赫荡。   还是从外形开始说起都蛾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘首,其底盘代号为F31是案,依旧是标准版轴距溶推:2810mm狗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妇馆,这仍是个相当精干的长度婚衬,车身“三围”基本和三厢版一致阶担话,只是由于行李架的关系粟瞳,车身高度小幅增加了21mm薄。   我们测试的这款328i旅行版锹榔钞,还搭配了M运动设计套装禽弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼓滑,闷骚的感觉立马出来了棉弊拨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雌隘凛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色降。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔷肉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )档,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性添守,这和旅行车设计的初衷相悖羌椿。选择18""则刚好合适备,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)篮糖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梯牛,用一句流行语来说就是扭吨封:低调奢华有内涵牡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓮湿卸,从这方面看花宛,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板姑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澄蒙。相对来说并没有对手做得那么出色善楞,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔。另外膊捞褐,虽然采用了M套件泼点卑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式购惮衡,看起来实在是低调过头了络床甘。   外观总结铜即:如果你是3系的铁杆粉丝蠢,但又不愿自己的爱车烂大街篮麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昆捍,低调中透着股狠劲儿财敬,闷骚人士的最爱篇诺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狸廖染,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脓。但俗话说沥咐华,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣泛?   车型的选择方面磺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则池香番,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型河卑擞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘿派,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗墟缉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赖谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喂妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肉,再辅之以保险杠的少量镀铬眉,前脸看起来一如既往的简约和低调梨郴。车头多条轻微隆起的线条喷,包括引擎盖上也是凹凸有致切耸,则让低调的前脸显得浑厚有力斜锋鞭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谢氏懒,外沿继续使用镀铬装饰械郸卧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涟停拇,也更容易让人接受碉岭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刊伙杯,一个氙气近光灯懂涂蹿,一个卤素远光灯舅交,外加环绕半圈的LED日间行车灯疆,没有任何花哨的设计纽,注重实用驾效。而作为玩灯行家的奥迪鲍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矢百喜,配合上单颗远近氙气一体前大灯趁梦,杀气十足黄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条警,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仿靖钦,看上去随时有往前冲的冲动技目,非常动感和迷人稿龟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惋,看上去从容而又优雅旦,有点儿荣辱不惊的味道颈胜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懒井,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唇,毕竟走的不算是一路的风格了峡。不过湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了场详,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感书举刑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别长度,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角范,变成了矩形倒角式的设计刃赫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L变蹬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峦输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行其。   尾灯方面传凰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗣灵耗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看对挨,而且LED元素的缺失也实属不应该巫渐氯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型督儒陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸽卯蚂,低调依然是奥迪的责任兰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绥崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep此欠顺,一个拥有超过半个世纪历史宦稀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闪,“男人”歉、“硬派”倪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎。一个如此坚持传统的品牌炼低,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV点,这对于很多人来说是难以理解的事实胆。坦白讲帛漓,一向不以貌取人的我肠,霎时间也很难理解Mark T. Allen翟课蹬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品律。无可否认家嗽楔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑,也必然成为人们茶余饭后的谈资斗,但是就只有外貌是这样吗哗睹替?难道它没有Jeep的传承半?这是我最为关注的问题囤境。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屋旁。由此可见赶市拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仑嫡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郎烈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色构,首先必需要有一副好的底子氨卸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱。根据越野性能的高低分憋乱,依次有Active Drive I侨碾、Active Drive II和Active Drive Lock三种腹衔滔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡池氢,并且还具备后桥差速器锁止功能兴欺,实现左右车轮50:50扭矩分配乃龄蛾,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷丹。   除此以外碾摊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摔拷翱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趟、28°的接近角蠢痉亩、32°的离去角错、纵向通过角23.3°穗甲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驰京,要罗列出来的话其实还有很多酵涸羚,但越野并非纸上谈兵败,要真正体验到它的实力诺巷,还是得把它拉到荒郊野岭轿为。   挂上低速四驱挡踩琴、开启后桥锁止以及岩石模式蕊添即,稳住油门就往上爬卫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胖,3.2L Trailhawk针对越野的需求磷匡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漠。继续往上攀爬太缎,一切都比较顺利龄版,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赎斗。在遇到交叉轴情况时社边,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇鲤缴,配备了后桥差速器锁止功能的它际,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丧,就已经顺利通过泌蝎。   这一次越野试驾介武,它的表现我完全没有惊喜刮棱,因为一切都在意料之中猜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搔局,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赣苔邓。毫无疑问捕佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位景沪,也同级别的最强讨酚河。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦维维,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佃慷叔。坦白讲卸妻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴承桂。" "  在国内的SUV市承毓狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搂,正因如此车箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酸美,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凹铅徊。   说到大空间葛抬凛、七座设计即、配置丰富的SUV岔疮,北京现代全新胜达是其中的表表者掳茅喂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哦斧能,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘权鞘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崩废。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手练穷迷,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞款癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观微硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩,设计上中规中矩疙扫,采用了哈弗新的家族式设计元素但谓,这一风格将在整个哈弗系列上普及残插甭,代表性的设计元素有溪:大尺寸U型前格栅码痹,粗壮的镀铬横条格栅觅,时下流行的“X”型前脸慌砂味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美釜舌廖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猩项携,再辅以造型锋利的大灯灯组不伤使,极富视觉冲击力悔吞马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话募惦浆,现代品牌的确更加具有超前思维意识撬。" "   源自逸动平台的CS35暑冯媳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埃猫。凭借欧洲化的时尚外形设计捞琼溉,相对精致的内饰做工景坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柿河。此外逛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琳蛋卜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能判毕,进一步提升了科技感和实用性诺连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匡核潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拒非伸,还有定位相同的长安福特翼搏硼睹坍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4古菏翻,涵盖了自主及合资品牌产品胚税澜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萝耿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS婪,作为一款新生代豪华运动型轿车涤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系借捍,也成为点燃这场战争的导火线荒。而上市之后诉惕同,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护,可谓是一场针尖对麦芒的对决垄弦滩。那么除了运动性能以外嘛,这两款车型的综合实力如何呢丝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堡控粒。   虽然说是ATS是一款进口车型邵啤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藤笔疙,整体售价和宝马3系保持高度重叠兢独。从定位和售价来分析酵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比开襄甫,两车售价分别为43.80万和43.60万籍路,价格差距非常腥俊,有一定的对比价值缝酷晨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傻阮,但两车所展现的运动风格完全不一样肪耍鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闷殊纬,车身线条锋利部,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烫会,同时也彰显了力量感匿。而宝马3系显得内敛一些珐,经典的""双肾""前脸造型莎南兢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卢倪猾。   作为凯迪拉克家族最小的车型篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系京糜,除了长度略有优势外儡,其它尺寸都不及宝马3系统,在空间上可能会有一些影响型托。不过没有关系钙谱,作为一款运动型轿车探,小一点也许会更加灵活等疲诬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栓,经典的造型更容易接受朵特硕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酵规漠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晒丝。   相比之下狄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足设睡。   两车头灯布局不同河,宝马是横向设计双癸,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭督。而ATS为纵向布局舍,造型更加犀利爽帕,同时采用的是远近光一体设计癸痪。配置上都采用氙气大灯使拷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莲畔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版翠沛,但是可惜没有前雾灯聪。   从车身侧面来看特漂覆,我更喜欢宝马3系颇唬,腰线更加锐利雾垃,营造出了运动型轿车的动感效果盆撑。而ATS侧面饱满厚实棠啊,典型的美系车风格椽凳侯。   两车统一采用的是双曲率后视镜砷,并且带有电动折叠和加热功能丘蹿感,同时集成了LED转向灯炕释竭,显然宝马3系狭长的设计要更美观娟都。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奈喇你,警示效果有所提升魂会。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性了,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力害努稍,双边双排气管设计也展示了其运动气质勤。相比之下妇痪烧,宝马3系的尾部显得比较平淡夯静,家用车的造型在气势上要弱于ATS壬。   轮胎方面镁隧酮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎递难惧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粮齿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隙,都是偏重运动性能的选择蹬微。" "  提起东风日产天籁喷羚,人们往往都喜欢用舒适稍蚂、性价比高协痘、省油这些标签来为其定义休湿。的确攫涪,作为日产在华销售的顶级轿车晴晾赎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痢,在中级车市场中处于上游位置将邦牡。不过这款车型的加长行为镀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悄鸡透,天籁公爵怀,虽然是天籁的加长版本济宝受,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力且,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空申,挑战更高级对手烷炽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奶擦。   25.18-29.98万元的价格区间不泻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迟舌。相比同级别对手雅阁柿冬纱、凯美瑞泵、迈腾等热门中级车乳沧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哭禾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喀羔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无司僳杀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珐啡禄,在提供更多给消费者的同时洽,却并没有在价格上表现的有多高调垫劫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涩擒暮,但是通过对细节的仔细端详篮浦,你还是可以发现不少变化之处乔协。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素步,但是整体风格上却并没有因此而变得极端红腻巢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愧霉魏。   5003mm的长度与2900mm的轴距是童枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僳蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捕腊祥。而与豪华品牌中级车相比较嗅风,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桔蚂揪,整体协调感还处于平易近人的水平即瞬。   本文导航港:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恍炮涉,数以万计的人们加入了摇号大军唉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椽曹伟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遂隋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绦舌两,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惶,强劲的动力疗面莆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绕,它们的价格和配置都比较接近啊,下面我们一起去了解一下蝗负。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表貉九垄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发:15.98-25.18   推荐理由寄啦拘:大气时尚的外观籍、配备豪华全景天窗曝摩、全新T动力以及较高的性价比吉怀盒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸统,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崩恍楔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纷,能够满足不同购车消费者的需求都辣龄,值得称赞的是绅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伎闪触,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糠,在同级别车型中也具有很高的性价比此晴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沪暴,自从彼得希瑞尔来到起亚后静,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惶酗酵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阿,大大提高了起亚车的辨识度畔。熏黑的前格栅看上去更加动感臂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膊锤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墓捂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涪叔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感募喜惜,并且兼顾了空气动力学闭讼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮储透,LED光源看起来更具科技感浪檬菏。   新K5的内饰进行了小改动川捆,用了和工艺均有所提升省嘿,三幅式的方向盘也进行了重新设计寿,看起来更有质感熟痛灸,使用起来也更加方便剐舰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积较,也提升了整车的档次感段,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑级。   由于车顶采用了更为动感的流线造型没哇,A柱倾角也随之更大哆篮髓,对于一名1.82m的男士来说翻钮,头部空间的局促性很明显涧,通过降低座椅高度后茎扛搽,驾驶视野也受到了一定限制敬那。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞急孔,同一名人员在未调整前排座椅后统厦饲,直接移动至后排乘坐无径崇,腿部空间十分充裕吩按凄,而头部空间也在可接受的范围之内磁舍雌。总体而言诧菩夕,如果想舒适且安全的驾驶K5距光创,并不适合个头较高的人士块,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞署脚嗓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒋,最大功率180kw角,最大扭矩350牛米表鹅惨,搭配6速手自一体变速箱胖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯韦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻挎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膊擦隶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惠币,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟我邵校。如果你听到4系觉得陌生皋,那么当你见到它一定觉得很熟悉摆航。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诗,无论外形还是内饰都与3系很相像布肃譬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耗味坛,因为在它身上不仅有3系的影子洪忱芬,同样也有着自己独特的光芒想罚耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe目损兑,59.6-73万元的定价也高于3系妇乃。不过其实也可以理解瓢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块拐,而是想要一辆便宜些的“6系”豹楷娥。   宝马4系提供运动傲拢、豪华变阮、风尚三款套装疤巳,价格方面没有区别皋。车头部分确实与3系非常相近陌,只有前包围能够明显与3系区分出来关摧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纤惨。整体来看前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挎剐彤,仅在细节上加入独有元素蓝躲怪。 【左锯莫撮:豪华设计套装(选配)/右师痢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胜,但来到侧面相信很快就会被它吸引篡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炒纺,这样的立体感是3系无法给你的趁隆恐。车身尺寸方面氓扰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绘蜂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熔袄,轴距两车同为2810mm淬。相比竞争对手撕疟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冷肛。   由于定位与平台的原因钝顺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颗钢,也达到了对自我的超越记图。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汐壕。尾部张弛有力的线条功奶问,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偶娟。   本文导航苍搭赦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末好鲜,2013年又有很多车型和大家见面了嚏,它们各自出身不同性格迥异娜豌拷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歧,其中原因多种多样劳聊臼,下面就对它们的表现做一个简要点评澎母沥,并送上编辑们的新年寄语溅勤滇。 东风标致3008   上市时间翅:1月9日   售价弄惊虱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵逄唷,法国人终于坐不住了台划,要将标致3008进行国产肉,最初还担心它法系前卫林、超前的设计能否被中国市场接受舍伯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情故。   不过似乎这一切的担心都是多余的甭,东风标致很清楚大家的喜好芥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸魄谈隘、尾灯等部分进行了调整彪棵,类似机舱造型的内饰得到了保留荷懒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秆碗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悍躲。   动力的调校同样符合中国国情捕忙,由于中国道路情况比较复杂丰书茹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逼殴。尽管变速器的表现有些差强人意乐涟揣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昆堆档。 为了进一步满足市场需求便,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔽疮篇,丰富中低端产品线储籍姜。   新年寄语铅骸懦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轨。" "  汽车除了是交通工具之外栓韶臼,在中国它还需要扮演更多角色拱焦桃。比如耪,它会成为一些人身份的象征矾孝邻。也正因如此矢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴票萄茬。在车型跟随换代而越变越大的时候凭,它们还不满足陋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型识踌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屋佛趟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夹咖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浆料蔡。   从长轴距车型诞生起为搓劣,围绕它们的话题就从来没有间断过赴率。长轴距车型的空间更大是显而易见的钾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菠?是为了操控放弃空间矗脱虚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阶。现在杭建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿票袭,并且差距幅度有多大弊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵替陈诲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一半贬涪。从设计上来看诵,它基本保持了海外版本的特征擒膛欧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舷挫。整体风格比上代车型更运动完钾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咀类堵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢齿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窟韭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昧,同时排汕,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大标仕箩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一享珐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奇粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迁汝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刀尚,那么实际情况果真如此吗锹协号?   首先手,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滥。将天籁停在起始位置后届颂船,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萌。之后梅胸,向左打满方向缝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赫,然后再次用桩筒标记后轮位置搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攻肉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稼末。   实测印证了我们之前的推论禾度,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大小娇,但差距不算特别明显存肆。两者的方向盘直径和回转圈速一致抬镰复。实际驾驶时贩镶,除非路面宽度限制特别明显线扮帅,二者没有本质上的差别县醛舅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准似貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况融篓叹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陆霜悸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矾。当然洽鞍,陆军1号的尺寸太过庞大虏谰窜,算是加长得比较极致慨媒。那么慈税,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辰笆?   同一水平面上市,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙守,二者的成绩均为150毫米衫社蔽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扳艇窃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹璃姬。   我们的测试方式是将车头正对坡道响,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褥丢埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聪鹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牧轰,但结果令人意外盖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盖床。抛去胎压等因素的影响省垒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱瑞谁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犀八?如果排除自主品牌的话拣佰,这多少听起来有些不切实际吧剁模坦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耙。不过这个看似不可能完成的任务亨颧,正因为有着咱们自己的汽车企业毒,才使其成为了现实撬厦镜。10万元给我玛,我会选择什么车呢撂?今天就为大家介绍两款不错的产品蛊臣危,众泰T600和比亚迪S6懦菏陀,它们之间孰强孰弱汤唬贺,看完文章之后您便会知晓秃隆。   4天以前祈缅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来士匆,顶配不到10万元的售价啊查,加上1.5T发动机出色的动力表现斡去、以及全景天窗手洽浅、倒车影像等丰富配置的加持香催,让所有人为之眼前一亮舍。而在该级别中怜乳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逢卫克,还有着出色的销量和用户口碑燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巧写改。所以今天眠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醋经埂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拦凸缸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓷省寡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6峨,这款车属于小一号的紧凑型产品毛汤令,因此这里就不掺和了帝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陕杀镣:两款车型造型原创度均不足歌。   外观造型上胜抨钎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹题,但相比之下嗓健,众泰T600显然模仿的更彻底一些孩,车头与车身都是完全的拿来主义劫泼鹊,没有一点原创的元素护。而单就最终的效果来说红就魄,众泰T600显得圆润饱满庆踢借,比亚迪则更加的精致显大鞭褪琳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒂便,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹭宽,轴距为2720mm细,从数据上看申念,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宠吻墟,而众泰T600比对手更宽痪,轴距也更大户屉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屑类农。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎和睫舍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脑吕,在轮胎规格上吵,众泰T600更有优势一些瞪。刹车结构上棱悉,两款车均采用了前后盘式刹车斜涸。此外掏陈,在备胎的布局形式上丢辆泥,比亚迪S6备胎采用下挂式捎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪哦鸹琛,不过更换起来略有不便祟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暴卯毁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牧纪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配高,线条上显得不是很协调闲,后雨刷梢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备委疼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达故,而众泰T600根据官方的说法炔梗林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酣帮。   钥匙方面琳,两车都配备了智能钥匙抽激,并且无钥匙进入寸将、一键启动等功能也是一应俱全停。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忻段虎,但质感和色泽都比较不错垄。相比之下码,比亚迪S6的塑料感略强充,但它的两把钥匙中跋胺,有一把还是卡片式的阂胎鬼,挺有档次感的光汰傻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揉,据日本共同社11月报道溶挪,丰田汽车公司发布预测称迷仟娩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆始稿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讣僻。而2013年前十个月痞,雷克萨斯在华销量同比增长8%措闲,而7-10月同比增长了24%嘿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势港岸揭。那么考阿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憨?在这个产品为王的时代中封,或许答案非常一目了然箩,品质卓越的丰富产品瞥瘦匪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橡不,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龟定社,而其到了2013年也整整历经了三代产品赋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的和?在这代产品中究竟有哪些新意断窘舞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊。所以刊瘫,在这个2013年的冬天人,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峭表乏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伟受。   是先有鸡还是先有蛋叙?这确实是一个哲学问题季。但是对于车型换代而言相七,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睡。在介绍外观之前肺陶活,有必要介绍一下其前世今生儒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪计,全车线条设计更显张力俺新酱,饱满的肌肉感让人过目不忘龄灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径。   第三代雷克萨斯IS忿眷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂隋,全车线条设计更显张力晃耗蟹,饱满的肌肉感让人过目不忘够姥箍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赏,但当这款概念车面世之后查歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夕浩僧。虽然没有LFA那样气动山河螺捻,但却是可以做到惊艳动人撼请撵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV离车礁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屉恰坎,要么从一开始作为越野车的分支迷五浩,要么不经意又成了轿车的替补粳僵勘,但这丝毫不影响它越来越主流鸥蚕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魂私阑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辈。   一向个性张扬的Jeep品牌楼拴察,一改传统的硬派风格颠囊挂,走起了时尚运动的路线坞翻。不仅如此官齿帆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醇咸,在国内各大车展相继亮相岭粒很,赚足了眼球岁酗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驹袱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疮屡:一改硬派风格巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痛难,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕,在这样的大背景下尼,自由光孕育而生寸。只是从自由光诞生之日起彻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豢叼橡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兑阔上。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拜纠,定位于介于指南者和大切诺基之间查款阑,竞争对手直指奥迪Q5膜唾、奔驰GLK赦奸、沃尔沃XC60等车型博,车身尺寸方面贯,其长宽高分别为4624mm还巷申、1859mm谷哭社、1707mm餐譬,轴距为2719mm瓤午,与竞争对手相比并不处于下风弛。   既然是Jeep品牌车型痞蹋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莱亢,只是造型有所改变寇疤,一改以往平面式的设计纲肛,采用了类似“折角”的设计帘酣,当然效果立竿见影斤泻,整个前脸变得更时尚也更有立体感定。前大灯的设计标新立异范呛,采用了大胆的分体式设计适茫缔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊缺,氙气大灯码嘛、雾灯依次向下排列榷跋法。值得一提的是该车的行车灯拈蘑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型死潦徽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潍盲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后工,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搭。 斯巴鲁BRZ 氦菩粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机武妈秦,采用后轮驱动平台陌班诉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑略,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喉陛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发复洞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隘休供,而外观和内饰由丰田负责撩。   尽管如此拈频茅,BRZ并不是“每个人的菜”括眯。尽管设计了一个小型的后排座椅撩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人点阂涉,音响和娱乐信息系统不够出色弓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淀难欺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掂掇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胃切、并且外观时尚动感的轿跑被储,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哼题。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处荒熬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼻俄陌,最大输出功率为200马力虏俏施,扭矩为203牛米浇掣信。据美国环境保护署数据显示容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里概吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浆趟。 ? 斯巴鲁BRZ 崇急钙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煌。两个版本都有手动挡或自动挡选择筷肠。   豪华型BRZ的售价为26妙姐上,265美元壬,配有空调系统筷戈,定速巡航系统卧喝,电动后视镜岛怖慧,一键上下的电动窗嗓悔,后门夜虐模控电子锁仿藉梯,真皮包裹方向盘速翱,65/35规格折叠后座嘘型扑,HID大灯洼灸,17寸合金轮圈哆葱舅,有语音提示的导航系统酪莱锤,实时路况警报嵌侨抨,USB接口和车载收音机滴蔑。   限量版的售价为28毁,265美元呻,在豪华版的基础上增加了雾灯贝抬喉,真皮座椅庙罢莱,一键启动委方,后扰流板缎脖,配备照明的遮阳板化妆镜脆,双区域空调控制系统伺汰,前排座椅加热和后视镜加热匈催强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统其,电子牵引力系统嫌虾香,稳定控制系统以及6个安全气囊然颅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚀簧撤,无论是正面撞击负,车顶强度纽疤,还是座位与头部保护试验沮课,BRZ都获得了高分镐送揭,可以称得上是一款非常安全的车饥。 ? 斯巴鲁BRZ 侠灵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩软奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峡露,加速时的推背感没那么强烈际察。不过剿遂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羔,对于六速手动挡十分精通雷荚,5没壬窜,000转起步对你小菜一碟的话媚乖,加上BRZ的轻量化的设计狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感环拦喊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似适,并不夸张的外形设计艾,精准的方向盘尼坷,强大的刹车和印象深刻的牵引力邓奇。   总体来说猾付,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竿扔捣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞪。而作为日常用车来说始箔画,路况好的前提下莆畅蒲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多螺畏蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品外酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳词,严禁转载囱,违者将被追究法律责任精仓。责任编辑攻氰:李敏" "  作为一款小改款车型绘轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氛,甚至在细节方便也没有任何变化徐外粉,仅仅表现在配置上的升级拾。回顾智跑近3年的上市之路来看蜕旗管,依旧保持着其独具一格的风格文,即时在如今来看蝎街,智跑仍然算是一款前卫的SUV酿窃铰,回到3年前悉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹅怀、2.4L两种动力共10种车型妇,售价16.48-24.98万元舅筷阿,售价与老款车型保持一致坛卜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型划哭奔,即使它远远的驶来池,你也会在车流中一眼识别出它魏,城市化SUV的定位倒也不特别经床,不过好乔墙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笺攘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诉抱。   现款智跑与老款在外形上几无二致泊须蜗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玫赂胚,与老款相比逛劣簧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏太。部分高配车型则配备主动安全头枕蚕堑芹、前排座椅加热搜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒俗担。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里某递络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磨痰肋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型能倾思。这些车型中包括了全新奔驰S级诞党、凯迪拉克ATS屁桥、斯巴鲁BRZ秤颇、沃尔沃V40等备受关注的新车舌片械,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祷躲梨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捶晶省:9月28日 售价区间券渺刷:124.8-209.8万元   新车点评屉喊: “汽车发明者抗,再度发布汽车”称芬氯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛父矩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘫客摹,这也看出了奔驰对全新S级的信心适,从外观慨谦久、内饰忻、配置等硬件方面的足够实力徐钡,甚至超越许多同级别车型多,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煞烹骡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绢驶唯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吕甲巷。具体来看腺芍,前大灯嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似低涉壳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬卯脐,新S级加入了更多张扬的运动化元素表松。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部立,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韦蒂跨,有点类似于现款CL级的设计纷纫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面极,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讼胎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拌四阑,还可通过其控制车载设备等黄邓。另外犬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枷另、LED氛围灯强、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅识疥、新的mbrace2智能人机交互系统等份。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计固鄙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撤茂,特别是后排的座椅绕珐,高配车型后排座位为独立设计隶河,并且带有腿部支撑和按摩功能牢阿橇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重参疏嫂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞄两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懦痘霖,最大功率为245kW(333Ps)兴叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机干防,并匹配电动机模羞,最大功率为225kW(306Ps)谩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挛墙,其最大功率为320kW(435Ps)龚盘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朵晦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间通茂:9月28日 售价区间瞬:30.8-43.8万元   新车点评庇裸屠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功府,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性古晚。但凯迪拉克ATS的到来赏黄核,让宝马3系走下了神坛酶斗和。相比一直宣传运动的宝马3系捐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咯蹈络。不过在终端消费市场上渴,凯迪拉克还有很多事情要做睬褂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好春刹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炼车。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市币,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型截穷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造来,外观方面老池疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冕蹭偿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戊番等,整体造型较CTS而言更加动感丘。   凯迪拉克ATS拥有50藕繁颧:50前后质量分配蔡矾宏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氏降藤、Brembo刹车卡钳偷祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊力。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹科瑟、LSD后轮限滑差速器涤固、高性能运动轮胎蚊涝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宏爱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苦。   车身尺寸方面唐蹦醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诲激路,轴距2775mm灸。而未来国产后涝,轴距有望加长泼始,以应对国内市场锨尼未。   动力方面宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮珊锰,最大功率203kW(276Ps)避,最大扭矩353Nm抨,其百公里加速时间为6.2秒脯螺氨。传动系统方面丧匙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烦。" "  前言书: 在上一期文章中律虽,我们盘点了2013年重点的改款车型期骆途,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜翠,在收集信息的过程中首,编者发现了一个有意思的规律衔食,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕,往往推出两款旅,甚至更多什,更像是一次新车的大爆发蓉脆,或者说是新车开发计划中的一个波峰变,这样的车企包括长安福特遂、一汽大众保、广汽本田等裳霓饰。与上篇文章不同的是遂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出路,而是挑出了10款重点车型矗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣建,有的是较为低调赋,但其实销量却很不错的实力派车型眉势。回首这一年汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间獭络:12月10日 售价区间送:12.19-18.29万元   新车点评蔫:作为大众全球的当家车型梧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稠,是相对比较原汁原味的一款车型粗馈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巴际暮,但空间的改善却更具群众基础黎。从速腾的热销来看涣涡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杉粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侗歉箔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卜豹另。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侥挪飘,雾灯区域的改变也是如此弘摧峨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感图孟沉,也更年轻一些圃,少了几分柔美菱,多了一些阳刚的元素官。   车身尺寸比第六代更大潘涣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琉拜筋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅,后排空间略显局促偶齐芬。这点在国产高尔夫7上得到改善媒鳞姆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸵避诬,相比现款车型呐弦椽,长宽分别增加了56mm和13mm兔赶,车高则降低了28mm田弥。此外火,新车轴距和前后轮距也得到了扩展突拘岛,轴距增加59mm醚块,达到2637mm痘锚玖,使得后排乘客腿部空间增加30mm且屑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm跺频堡,而行李箱空间也增加了30L坑默,行李箱总空间达到380L己。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肝冯谁: 相比外观的“小改款”绕激,内饰的变化却是颠覆性的变婪即,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硅遍,并且向驾驶员一侧倾斜虽能,更人性化替。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感百钱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痕。   轻量化更加明显帕斤: MQB平台的特质之一便是轻量化克搭茹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痊炊,质量因此降低了37kg冯,另外发动机降低40kg恕犊,底盘降低26kg筋花,电气系统降低6kg等等蛾庙,虽然车身尺寸增加涝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庭辱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冗,并且一定程度上也能提升驾控体验离翅。 【MQB氖崂ぃ块化平台】   配置全面升级谜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽豁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廊、定速巡航苟、启停功能茫虾、第二代车道保持辅助系统裂衬、防碰撞预警笨、自动泊车邢、胎压监测扰完岔、电子手刹槽、电子驻车起寡度、一键启动撂瓢肠、新版导航及超级蓝牙等功能淡蜕号。另外苛,丹拿音响粹、以及更大尺寸的触控液晶屏克催,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稀琶妇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楼恰洞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽汾憾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)外,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炕家,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烤酚,其最大输出功率为162kW(220PS)搬汤份,峰值扭矩350Nm轰谁。   主推7速DSG双离合变速箱姬矗础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悄破娄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)继,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屉邓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT届,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT管,而1.4T自动舒适型譬嫡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱层。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜:11月19日 售价区间竿咕:12.98-18.98万元   新车点评钳:北京现代是2013年的大赢家天赁,销量突破百万辆切共,并且销售车型整体售价在上升搅团诞。虽然索纳塔八的表现还算不错烂莫,但这是以高性价比换取的刨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜多怯录,外观更沉稳菠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磕触单,再加上超出预期的低售价汞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拼徐让。   外观方面裴,北京现代名图共拥有八种车身颜色卧九,分别是水晶白殴夹、梦幻银体、幻影黑貉、玫瑰红店、水墨灰携委、宝石蓝锈故龚、丝绸金吩、北极玉仓诉筋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念块,尤其是前进气格栅处的造型扁避,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寒剂。细节方面彩,新车的前大灯设计很抢眼需,区别于其它车型溯期,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上襄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm申舰软,轴距为2770mm弊电舞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昂冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肚卤萝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孙倾魔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剿嫉,以金属和实木装饰为主憨辅卑。配置方面吮饰辣,有主座椅十项电动调节你取、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦、双区自动空调七琉、倒车影像臣舶、定速巡航沁、多功能方向盘漆、座椅/外后视镜记忆功能凭辈苛、侧气囊/侧气帘洽痛肩、副驾驶安全带提醒递车疏、倒车影像系统晌、转向辅助灯砰韧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置题皮丛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遣恋。对于后续会不会推1.6T车型般蔼,北京现代副总经理权赫东表示惊懂刀,目前尚没有这样的计划藐姑级。" "  新朗逸大家都非常熟悉了们贾勒,满大街都是农复,从朗逸上市到现在的五年来返,在全国卖了一百多万辆寥惩法,卖的这么好稗堪,自然有这款车独特的竞争优势溺。要知道舅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量担互温,这究竟是为什么嘲,很值得各个厂家思考跋。市场定位抓的准逛浚抡,产品线丰富碉痞篱,产能跟得上款蚀,都是成就朗逸销量过百万的因素复。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世,市场价16.59万元瑟弹挖。究竟值不值练拣?运动在哪里九?是否称得上运动词江谩?带着疑问览,一起来吧侠龚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式救,这种运动元素的表现方式很常见股邢咎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅放茨谰,配上熏黑大灯这样的手法构,而且很多还是豪华品牌在这样做未拈。这样就无可厚非了锈尼乏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竭撼护,新朗逸又有什么不可以呢蒜?   运动型小尾翼扒痊笆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沏鹊镐,同样是传统手法舍稗,几乎在外观的运动性点缀上抵蜜涉,各个厂家还没有太创新的方式褂必。一般些的容,就增加这样类似轮毂队守法、尾翼的装饰判,高端些的篮屋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晚据告。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类发,不过密瘁,从侧面看逢措,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敬唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篮嫡幻。   相比车头和侧面蔼裳山,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨肖圭,在说运动感之前俗,我更想说说普通新朗逸的车尾相魄,更确切的说褐稠,是想说说尾灯设,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏艰傲,有一点略显单薄的感觉介蕉。运动版上酣惭刃,尾灯加入了熏黑处理疽,双出排气管也更粗壮了拿耿猎,保险杠的视觉感受也更丰富私,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聊懂漠。   本文导航蜗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾句滇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配七,即韩国的蔚山素笆,这里同时也是现代全球最大的工厂授词补。这个工厂雇有3.4万名员工蕉,日生产0.56万辆车闯归彤。   Inautonews编辑表示竣篮检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卢。五年前质量提高了发裤,但是外形并不美观取。然而柏离双,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狭宽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘劝。对每个购车者来说且咯,这听起来非常有吸引力曹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膝。   与现代旗下的主流车型一样熬时,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矢嘘,整车线条从头至尾充满着流动感麻澳。车身长4770毫米多饰玩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米署松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宋规乱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀拟寿,它看起来依旧如此的适合年轻人司床细。没错妓松录,搭载着一车的新技术之后疲势,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铝乘会,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端沥享。于是当新车到来的时候蔑绕,你一定和我一样对它充满了兴趣逝郴嫉。这是最年轻的凯迪拉克伙、最小的凯迪拉克吵添,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绷皑? ● 外观造型绿:钻石切割风格依旧酒头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汉、2013德国红点设计大奖煎祁饭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨聊沮,只是这回蹋非,ATS是完全原创的作品庇阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队涧负,轴距仅有2775mm普绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崔睡,而国内我们则把它当成中型车氢阶,和宝马3系标准轴距版羡掏苏、雷克萨斯IS成为同级别竞品入,并比它们都要更小一些倡肆。   前脸的造型相当干练崩窟你,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张富劳,而是被很好的控制在一个合理大小上珐什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡氛晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南劫鞠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芬推。出于空气动力学考虑逢凭忙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省骄牡,当车速高于60km/h时开甭,前进气格栅会自动关闭层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性替爆倦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾,并带有远近光灯智能切换功能棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计违巫,快速亮起熟头,缓速熄灭的设定很显档次鬼彤。再往下看师揭瓷,闪电式日间行车灯闯、大灯清洗呢羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仁房履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霉,亦或是造型需求巨,感性的来说佳配腻,可以视其为向着传统美系性能车致敬钾岭螺。身处车内怀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩博暮的,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妮。   ATS是一款后驱车河都荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝撵杜:50康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式扑,贯穿车体的俯冲式腰线垮桓沫、短前悬岗管手,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犁谎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捅碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)航拟还。而在规格方面篙吻拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝,前胎尺寸为225/40 R18兽乱空,后胎尺寸则为255/35 R18射纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力师。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犊,至于设计师是否真有此意浓吠,倒还真无从揣测镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梦奠,实际上每穆宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计活姥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆脱贝,由此带来了不错的视觉冲击感嗅怜,给后车以足够的心理压力兼,至少眼前的这个家伙一定不好对付币坊勘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型什口,至于3.6L V6车型何时会引进磕,官方暂时还没有表态贩恋梁,而是否会有V系列性能车型的推出酱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烧贡,我的第一反应总归是奥迪A6L席舵、宝马5系以及奔驰E级这3款溉祥卯。不可否认茅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辣,路上的能见度也说明了这点硅使撅。不过璃,随着市场逐步的被细分盗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箍潞甸,除“老三样”以外科卉痘,也还有其他选择贤辫克,比如溪坪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酵松徊,这两款不错的“非主流”产品洗韭。   今天峨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涎挟,领略一下“非主流”中大型车的风采霞辞哪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桶读嚏,当然解辽佃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饲。(注幢孔伐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”草徘,雷克萨斯ES简称“ES”揪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颂,编辑先和大家解释一下“非主流”酒豆相,这里并不带任何贬义降愁。从销量看瀑抖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惠,宝马5系9000台以上亭府茨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咳疽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场京朵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场日驮。   外观既襄肺:XTS尺寸明显更大弗害,但轴距差距不明显   对于中大型车来说私,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准橡担挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阶。造型方正且棱角分明的车身造型煽切、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰领括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矗。可以说它给你带来的面子效应朝,绝对超过它的价格檀,在半年长测期间辩诡,我在停车时经常会被问霞:这车得60-70万吧膜?   相对于XTS外观的张扬端、霸气破效,ES则可谓是低调派腔、内敛很多妥咕,整车的线条和比例都比较匀称歉讼镀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奢。   在车身尺寸方面粗,XTS的车长达到了5131mm舒,比ES的4900mm足足多出了231mm德侧,差距可不蟹废贰,但在轴距上如莎,两者比较接近酪碘褂,XTS为2837mm济扇藕,ES为2820mm疽,仅相差了17mm欢甸掇,至于最终的车内乘坐空间表现港,它俩也是半斤八两累临。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弧溺乖,氙气大灯潍估改、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翅微,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倘茸鬼,ES则仅有近光是氙灯缝勃,远光为卤素灯泡盗骆吓。其中路,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哀,显得比较个性裂昂。而ES则还是灯组传统的横置式鬼须谜。   再来看看轮毂和轮胎斧荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绣恫厦,ES为17英寸骡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琳触习,市场售价约1500元/条胯韭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婪辅,市场售价在1000元左右/条镶喷怠。可以说巾贬,在这方面两者的差异还是挺大的警埂收。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辉寞猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄莨小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元默童警,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袒返脊,下面就让我们来看看他们各自的优点够敖达。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诺,其他两款车均有上万元的优惠屋彭,但相比比亚迪秦的国家补贴连,这些优惠就算小巫见大巫了五。目前在国内的某些地区佬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄划饱,总补贴额度可达到7万抱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泪啥。   在外观方面弘女梁,这三款车均有各自的特点抬萍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搔加畴。而本田则是日式混动车的传统样式鹊逆,看起来非常别致杏骗辈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慰,非常有气势貉氖蛋。   这三款车中趁碴蕊,比亚迪秦的动力参数最强呛呢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平了。不过要是论舒适和驾驶感受姥琳,锐志才是这三款车中最棒的公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炊联,因此它的动力参数看起来没有太大优势饶宋。   三款车同为轿车喉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斗绰谎,丰田锐志采用了后轮驱动对挺。至于哪种驱动形式更好螺宦磋,就要看个人喜好了革锭。   本文导航茸渺:" "  简约内敛屎胚材、安全扎实捶、品质优良丹骨,却叫好不叫座擞阿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韦堑。然而对于一个企业蠢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品麓癸稻。为此贯署扁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜗潦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹦狡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疤讥位,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贬悸归。 亮点配置牛:   City Safety城市安全系统将臂姓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佃茬础,而在相对时速低于15公里/小时的情况下报勤弛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谭徊浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阂甭脑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沥缕,系统将马上发出警示并全力自动刹车琼慷,避免发生碰撞事故衅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沦惫呐,可实现自动排队功能荤赐,除了可设定巡航速度湾托,还可设定五种不同时间间隔惺叮。   加强型盲点信息系统BLIS豆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倪。   倒车车侧警示系统CTA新孙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恼咸驹,如有车辆接近际腔荣,会发出警告音和BLIS警示灯闷间。   FAHB主动式远光灯榷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆季瞧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祷几朔,防止对方车辆驾驶者造成炫目味侨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鄙溉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笆。显然沃尔沃也意识到这一点廓察池,要想在销量上追赶""ABB""亭,国产是最为关键的一步抵队,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惜。S60L的到来肯定会对宝马3系承毯瘫、奔驰C级撑风、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噬疵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手深。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢空催? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兜羔,我们今天对比的是2.0T智远版兢冕揪,售价为30.99万獭痢警,而其对手同样是搭载2.0T发动机寺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型净。 ● 外观对比   从外形来看庆渐布,沃尔沃S60L给人感觉干练揭卡、紧凑化甘,X型前脸略显凶猛孰省,富有冲击力丁肌棱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谓纳陶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涂蠢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茂掇,采用氙气大灯光源奇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯合巴,只是少了前雾灯厘。相比之下痘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利河,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罗绒颠,同时还配备前雾灯萍胁。只不过灯组并非自适应前大灯啥嫂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仇碱,确保驾驶安全黔辜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜厂边,轴距增加80mm达到2856mm埔,而奥迪A4L轴距为2869mm茄滑仁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彼煌钦,不过高度和宽度有所不及目霸。两车空间表现如何湍,请看后文的实际体验袱瘁辰。   两车侧面造型也具有不同风格赎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劣报莽,而奥迪A4L侧面更加稳重钞懦盖,看起来朴实大方廖染劲。 在后视镜上绕滥,两车都集成了LED转向灯淌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取健,而沃尔沃S60L则没有懈。 在尾部呈宪浮,沃尔沃S60L造型略显生硬了独坤粮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锰奔磺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勺,同时加入镀铬包裹镐笨,气势十足划祟路,而奥迪A4L是单边双排设计敬劣,无镀铬装饰钦镐久。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖搂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尖笛龄,尺寸为225/55 R16轮胎倒悉浓,相比之下尺寸显得有些小了澄境霓,同时配备的是非全尺寸备胎缴败。不过沃尔沃S60L没有配备备胎限幸,只有修补工具有点不厚道信钡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勾韧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淖焊?当时的网络上绝对是一片嘘声佩蔽扁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洗,这似乎就可以理解为特立独行肉触?或者说创新夺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搽,通俗一点说就是磕:走自己的路串纹,让别人竞相模仿狄囱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肃闹蚀,时间不长芥仆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拾卯胸?当时我无法回答焚泊亢,因为还没有对自由光进行全面的了解蔷,经过一天的试驾体验之后境发航,我认为这次Jeep自由光确实有点料肯,甚至可以说气势汹汹刻戎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉才ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞪狮潞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句盆碾,在做颠覆传统这件事屏杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙涉花。就拿前脸来说胖撅匈,好看不好看绝不是我个人说的算的扣救,每个人眼里都有一个不同的看法付,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花位:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看静晒,Jeep其实并没有太大的优势酮,包括大家最看重的轴距表现哨,在这个级别也算不上是太突出讳虫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争履蹿辟,让消费者也能愿意买单险免。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镰嘿,其尾灯设计和大切如出一辙搔权,只是在造型上稍微做了一点改变刊晨辽,以便能和后车窗衔接的更自然一些巍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仇请,这实在是太个性了栏逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面北羚聊,不是吗平?   本文导航洽弯:" "  “便宜黎、省油的、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亭袭。因此轨叉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衫糠忍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伦堵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忿墙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媚都沏。二者不仅定位和排量相同拍,售价也都是6万元出头探辛。那么谁的配置更丰富示攻,性价比更高呢触?接着往下看吧雄涪。   备注轻胯牵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期面,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型停,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔚溅汐、“天窗”和“后轮碟刹”俯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屏发,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琳沽,促进其他品牌产品的更新或者降价糠稍,以提升竞争能力咀娜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弯,但又觉得竞品车型优惠较多”坡靖巍。今天就随着我们来看看截熬矾,新威驰对比瑞纳嗜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稠氏管,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泊,此次我们将两款车型的顶配加之对比擅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处方瓶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘛入,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨存旧毕,以往圆润的风格被全面舍弃变,车头变成了现在最流行的大嘴形象镁。虽然初看有些夸张矢,但是符合小型车定位车抱,更多时候它是年轻人的代步工具辞谐籍,所以造型必须年轻孝。大灯面积不但较老款车更大既孺,眼神也更加犀利钝捎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腺宋姐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朔溅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徽漠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汀退旁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论督,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丢览。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拖蚀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锚持,诸如电动天窗痛、前雾灯与后视镜调节都在其中堆磕峡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悲,日常使用的便利度稍高一些蜕逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莆驼,轴距达到2550mm琴。与老款车型相比加长且加宽轮鲜蒂,这是为了适应造型变化的需要捶羔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魄颗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势樊烈。   新威驰车尾没有车头那么激进辽,显得时尚而舒展尾氨。整体线条看上去硬朗多了马蜕谎。在高低配版的车型之间味瑟疏,外观元素的差异并不明显画乖晨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窝竣难,不过在潜在的功能上却有所不同坍娟,高配车型具有独立的外部后备箱开关烦匠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挫攀诉,在日常使用方面的便利度有所不足丸。   瑞纳尾部的线条更是犀利司,线条从车身一直延伸至后备箱刨绥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喷沸钡,增加了不少的层次感和运动感棺。" "  旅行车在国内的发展进程隆,现在似乎已经开始有所起色估,但受到各方面的影响法珐壁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伟。记得应该是在去年别饺,各大主流网络媒体几乎在同一时段水鼓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章城驶,虽然没能在实际层面上起什么作用涕详,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣叛墓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磁镀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伸侨方,但是大部分车型均已进口形式引入融融,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煌晾孪。宝马全新3系上市后吾柏叛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼摔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本家壕。不管是厂商的试水工作塑,还是为了后期大力推广的前期准备韩釜雹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款品。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹护,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车立徐,但官方却并不这样为其定义放,所以除了V60之外屑褥说,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凯怖世。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i心,三款细分车型跨越了30-50万区间吼签,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窍删。   328i M运动型慈诲,是3系旅行车中的顶配车型晦隶,M套件必然是它表现非凡实力的根基卢飞钠。BMW的M系列产品残频,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楷郝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚎恍邻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郡。在M套件衬托下的新3系旅行版单彭氮,表现出的攻击力和威慑力很强彭部痕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜂刺柏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感统。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棵南闻,也是几款进口旅行车中最为全面的啃骚,除了前部以外敦入退,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头短,令驾驶者的便利性有很大提升沉褥擒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颊草,造型圆润的尾部整体风格碧,让旅行车身份表现的恰大好处冉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撇净卿,但是尺寸不大困苗低,威慑力也没有想象中明显肋轻访。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆,极富肌肉感的线条元素蝗,让它表现的干练紧凑犁巳。   本文导航侩擂绩:" "  曾几何时彪莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晨。物是人非题柿,随着中级车市场竞争的不断加剧程,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沉。在上个月的广州车展上粮,全新天籁·公爵正式宣布上市哨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乏咖罕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭,来做进一步的了解吧宽弛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扭床。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荷非: 稳重与运动斑讳呻,风格各异   车身尺寸方面犬亭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驾,车身宽度恫掸、高度与普通版天籁车型保持一致靠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大附祟兴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm曙暮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挡,只不过在细节方面有所调整挥笨罢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构实,后保险杠排气管内嵌凄辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庐,俨然简多了几分气质的提升怯彪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侨排, 新君越的外观风格更趋年轻化闯瓮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屁靠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陇,尾部设计与前脸造型和谐呼应患埃,相比老款车型稳重端庄的设计风格微安,全新君越更容易让年轻的消费者接受颂甸娥。 【君越 整体外观】   外部配置方面搞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯损、大灯自动清洗等功能皇盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到队钞。通过下方的表格我们可以了解到受纫,同价位的两款车题且信,君越在外部配置方面显然更为全面一些抖老,LED日间行车灯盾项、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的螺漆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价会: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头处爸: 日间行车灯背: 随动转向大灯汉: 大灯清洗装置都泞蛾: 氙气大灯蛋: 倒车视频影像尼定船: 大灯高度可调肉瓷揽: 自动头灯穿: 泊车辅助返: 无钥匙进入系统襄深冉: 感应雨刷特恃虚: 电动后视镜绕蹬: 后视镜电动折叠版: 后视镜记忆豆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候井磺,年级里有几位南方来的同学娇架钉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坷显烩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纽孙莱。雪对于那时的他们百色寺,是上天赐予的礼物涕袄脓。但是驰冻相,对很多北方人——比如我——来说蕊猎黔,雪却是避之不及的灾难诲灯拆,它让我们的出行变得困难重重编反。不过这次却不一样称,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起次堕毁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勉敬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挖诡绰,请允许我隆重介绍一下今天的主角衅喉巍,我们的冰雪座驾鬼缉蚂,一款中大型SUV——福特探险者秦距沥。探险者是福特的旗舰车型撇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售看夺,共两种配置率,售价48.98万耍、53.98万舅起蕊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绩。我个人非常喜欢探险者的外型箩,它魁梧而正派踢柬,颇有美式SUV的霸气湍航。牡丹江的冬天白雪皑皑臣碎盟,探险者出现在这里十分应景脾粮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坟省绿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匪茬。这样的冰天雪地里赁蒜,就算是带着手套在户外拍照拿滦,手指依然会被冻得失去知觉锋鞘了。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹊宠。探险者的方向盘加热速度很快熔帽贪,开启后几秒钟就能感觉到热量孔,太实用了递灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祥澈眠,匹配6速手自一体变速箱辅竞。探险者在海外还有2.0T版本车型杰,不知为何暂未引入国内莲缕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吹,并没想走量艘涉。   探险者为承载式车身结构路素酪,搭载一套适时四驱系统绅赦急。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磺,后桥轮间为开放式差速器浆摔锨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岗,以制动打滑车轮的形式实现喉共焕。这套系统的越野能力或许不是那么强大茶杰钡,它主要是为提升公路性能而存在的势。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刃佛欧。这次我们挑战冰雪路面报罢,这套系统发挥了重要的作用同蓖。另外不容忽视的蹭俱,便是探险者的“神秘嘉宾”了汞采川。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙洹!它是一款高性能冰雪轮胎奔,官方称它应用了发泡橡胶技术闭供香,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕊敛贫,从而让胎面贴紧冰雪路面芭八舍,提高抓地力蔑。当然缮脚盗,这款轮胎价值不菲涛,以探险者高配车型的轮胎尺寸挝杉双:255/50 R20为例禾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞赴上。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴廓类秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提乏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娘细坤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘夺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睫高拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆廉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲次阀缝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氦降,使得荣威550的车身看起来更加的饱满课,两车的轴距都超过了2700mm破仇,使它们在同级别车型中的优势非常明显贫梅瓷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娃绞实,略显圆润的车身看起来动感十足须碍晦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舱坚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遍,550引擎盖上V字型的线条动感十足涎暮。C4L大灯的设计相对简单惰,全系采用了传统的卤素光源衡享结,而且并没有采用透镜的设计覆煞到,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感归峨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沫,还有转弯辅助照明功能郝肖,保证了夜间的行车安全犬么。两车都配备了时下流行的日间行车灯稗,值得称赞的是噶勤捷,550竟然为雾灯也配备了透镜抄,这一点值得各大汽车厂商学习耿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溃含,550上扬的腰线勾勒出时尚博铃、动感的侧身线条巴岭怜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间境。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撬台查,并搭配LED转向灯及,视觉效果和安全性兼具如该。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讹扑暴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埃档。   C4L具有无钥匙进入功能鸥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磨,550则采用了常规的彝牛控解锁功能外心。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格观胎笆,C4L刀锋式的造型更加犀利蚀太,550则更加尖锐场荒提。   两车的尾部造型比较统一托,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垂牢,圆润的造型颇显稳重兔颁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壳稍冯,这样设计不仅美观传忿,而且可以增大后备箱的开口角度祥时碳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脑粱,视觉效果极佳存柏。两车都采用了4点式倒车雷达污,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衫呢兽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厦,使泊车更加安全下扑团。C4L后尾箱并未设计开启按键妹,只能通过车内控制按键和依辏控钥匙开启骇券小,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欧,使用起来非常方便暗局。   本文导航蜡箔捌:"    紧凑级两厢车热,如果倒退10年前疾顷停,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巾附庇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巷,它于不久前推向市陈垂恪,但其实它在国外早已上市皆矮蔫。雪佛兰在近期才引入弗,相信也有自己考虑水错,好在这个时间也不算晚阂炽伐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桃瞬镜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缅蔫首,相对较低的入手价格庇残剩、时尚的外观设计以及良好的运动性能冷泻,都让其成为该细分市场的热销车型惟耗拾。而在紧凑级车型中矢靶亮,三厢版在兼顾运动的同时茂,实用性相对更高一些苟陋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改寄兀克斯三厢版(以下简称缚〔瑁克斯)进行深度的比较碑画,到底谁能从中脱颖而出苟碌软,让我们拭目以待括。    在刚刚结束的2013广州车展上庆仁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汐鬼释。此外豢,覆∨海克斯去年北京车展的正式上市氛湾,也让这场紧凑级大战更加精彩猩促。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罗秤几,作为其小弟的马自达3能否一样出色挎?复纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蚊般视,能否从容应对衔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衬菱关。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桃诺饶。就在媒体日当天提连藕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胚,经过旁边人的介绍橡膘曙,惊叹一句滇彩裳:原来不是一个车傲锸!可想而知怖棚,这兄弟俩得有多像眷禄扮。    2012北京车展上市的腹久菖#克斯相比前者胶撕表,已经在市场上打拼了一段时间墓熊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揪芭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庞鬼许,但是覆Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位律,还是毋庸置疑的替。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俏拈昂,为了让评价更加客观家,同时笔济蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抵骆,我采访了一下身边的同事和朋友高枚剧。   同事A坚亮奖:男害,30岁肩、已婚疽、儿子1岁多    我哪个也不要径,原因只有一个迹卿:都太小据。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廉,实用!当然这两个车白给肯定要彼。(也对窗,老婆孩子热炕头的人降,还谈什么运动拉,能装下更多的人和东西俱,才是硬道理)   同事B翟戏瓜:男吧旦,老竿遥克斯车主唇,奔三的年龄惠螺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆炼隙眨克斯筛,理由是有优惠投、货源足吠薄纷、随时买督,听着怎么跟买菜似的扭慧岛。   前女友囊肃:24岁默猾画,高尔夫6车主妈胺,略带公主病    选马自达3雾,原因是好看咕,我再问还有吗驹,答曰肮婚瓤:好看敖鸸├铡!我继续问荣矢,跟我急了会颂卢,提问结束排哼窘。   现女友似换:25岁街靡,对车没有丝毫兴趣慑哥肆,仅对各类衣服缮、包包嘉、鞋等物品上心    我选马自达3吧虎禽金,原因是就看这个顺眼拌恼捞,所以就选了碌险。(明显敷衍了事)   女性朋友垮沪桥:24岁副盟,某时尚杂志签约平模邯斧,对车有些兴趣窖安别,但只是停留在表面    我选马自达3当蹭,因为好看秃,身材我喜欢巢海,而且红色(主打色订:魂动红)是我的style啥,所以我会选她的说醒涂厂。(这种中英文混合体绕善盆,外加“什么什么的说”的语法真别扭橙热,说她好几次貉,不见改)    采访结果显示技费舷,果然是萝卜青菜伙队句、各有所爱列圣计,而且给出的理由也是五花八门市,那么到底这两款车有哪些不同伐,在面对不同的消费群体时乘辛扛,它们的表现又回怎样南,废话不多说孝,让我们往下看捂石。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆溪擒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月删稍危,本田CR-V共销售了18989辆撅公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琳形,本田CR-V共销售了19510辆溺投,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寄旗,本田CR-V共销售了19288辆觅,全国SUV销售车型排名第二......事实上地颧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单松,它的优异表现还远不止这些戮,截止2013年11月底扳笛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滤额脆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貌摆。是什么让它成为了国内SUV的明星篡?又是什么让它如此大卖漠?   现款CR-V有2.0L社、2.4L两种动力共7款车型史登料,售价19.38-26.28万元暖捷借。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型线,售价22.98万元)辰骂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型究缎惺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娟,纵观整个CR-V的家族史附铆暇,前两代车型还有些“方盒子""造型滥,而从第三代开始碴店坡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狸前,坚定不移的走着城市化SUV的路线券,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绩边。   说到第四代CR-V的外形委,也就是现款车型鹊,它的外形并不是能让你一见倾心的主秒关,CR-V上市之初欠那淖,人们对于这样的设计褒贬不一酶炼糕,甚至有些“不得民心”撵皋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吮稠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能村订剔。氙气大灯点些很、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弊。值得一提的是拜险,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上接,效果出彩秆拣剁。   车身长度比上代车型减少了25毫米趣,离地间隙下降了50毫米刻煎丸,仅剩130毫米固屯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轰从浆,但却令离地间隙接近轿车棺,轴距则仍然保持在2620毫米跑,整体效果比老款显得修长不少婆翟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烁,在实际驾驶过程中郝,提供给你更加宽广的后方视野尼培脾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信死趟。   现款CR-V提供17破奢、18两种尺寸共3种轮毂式样庆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面第,车尾向外凸出比较明显崎釜屎,给人一种臃肿膨胀之感炒牵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索化入烫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绣暗,给人一种臃肿膨胀之感殊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积誊笑蛊,为实用性又添一分乡,从之后的销量来说骏昂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坞,保持着高歌猛进的态势颅裂彻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伙搏损,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哗、精心刺磨泥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm全沟,排量仅有2.5L拇烙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场死铂甸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS新,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它髓桓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畴赊。   第三代雷克萨斯IS尝华搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬筐,全车线条设计更显张力前,饱满的肌肉感让人过目不忘髓比吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵,丢失了一丝霸气娜菏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蠕戊,长宽高分别为挖炼卿:4665mm会肌、1810mm捐册、1430mm芦。同时轴距也增加了70mm妻,达到了2800mm透塘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镁稿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庇迁,其前后配重分别为53豌:47诚。接近前后1寡铝案:1的配重也体现了其运动本质筒细搂。   IS车身侧面短小精湛噬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囱芍,显露其灵动的车身姿态头胆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怖驶锑,依旧是纤细揉撑、锋利跺浦埃,绝不与传统设计相妥协彩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见台茅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性几鸽陀。   毫无疑问娘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力违丸。你可以觉得它设计非常超越晌废,也可以认为它很有美感略檄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俄蹄妊,石油的消耗量日益增大婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油齐队驹,排放着大量的尾气哺,制造着日益严重的雾霾天气贪巴剐。汽车尾气的污染隶,越来越成为大气污染的重要元凶界。开发替代清洁能源鸿含,代替排放巨大的内燃机凛澎起,越来越成为厄待解决的课题界。现在很多厂家都开发了混合动力车型荆侧,这项技术基本上成熟了酷铜雹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寄内肃,也没有成熟的商业模式来进行推广旅赁,即便很多条件还未具备剖倾姓,即便这样那样的客观限制册,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面激朵睬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜕囤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朝,叫做启辰e30晨风塘,这款车还没有上市筛舌哆,很多技术参数还没有公布德超,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巩涣,介绍给大家觅。但即便如此谷,这款车还是有据可查锑雌,开发平台来自日产聆风电动车罐策,外观也和聆风十分相似氨筏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檬丹替,2700mm的轴距和骐达相同莫久潜,外观的样子也有几分相似啡喷涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同憾,前脸没有进气格栅的设计试,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚎讥撕。而据厂家人员介绍驴脚豁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庭,而是单独开发轰刮。   尾灯使用了LED的发光元件幢兰裸,看起来更加醒目辜,垂直的长条状样子也很有个性疤。但在车尾上腿抢撵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同推动庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阑涛乾,用以分担电池组的压力佛簇旦,这在晨风上是没有的虱告。   本文导航岗酷砰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拢季庇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)面时房,照片上看它挺精神涛,设计有传承有创新弄,硬件配置有增有减牌乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拍雾,没能去测试现场参观参观驶扰拱。   命运总能给人惊喜雄。上周五下班前星,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暮,领导突然走过来跟我说虐:“来了个顶配盖克斯蛋琼埃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巾偶经,周末的小幸福就这样碎了一地丰骨,我得跟两台机动车泡在一起弗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闭蛋蹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”硼绍。这样也好聊,好歹保持个立场中立对吧汝天。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乳萎侵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待免皇,比如为什么海外有独立后悬架轰?国内全是非独立后悬架燎弊?其实道理不复杂柔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乡贪,既然如此抢,那就遵照做生意的基本法则来做尚,降低成本臼,攫取利润麻罐钝,无可厚非虚樊村。我相信如果改悬架车就没人买驳侥,那他们肯定不改经迪弗。   福特比较谨慎獭潭时,善于跟消费者打成一片侵卯,挣钱不忘树口碑熊亩,好口碑又促进高销量兜翔怪,顺利打造良性循环圈敬贤。尽管它也有这样那样的问题难,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹿邢,值得大众好好学学层蜡险。话说回来靖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路私己。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐枧梗克斯宿泄,是各自家里的明星产品霜纫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耍。把这两个重量级选手放一起玲藏,能擦出什么样的火花来放未申?肯定有人在期待一场压倒性的胜利考擞,似乎这样能出一口恶气抛晌创。不过我得劝各位一句刀:百花齐放很重要镶卤磕,一枝独秀最糟糕瞄惮。   ●外观   扯半天总算进入正题蛋,这个阳光明媚的周末毫,没有雾霾的打扰臂,我把两台车放在一起拍了套合影陛。看看它们揭陕轻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豁,一个是16.29万的顶配版两厢赋姨涿樱克斯倍。要说家族式设计揭倾盾,大众当然领先其他厂家山,旗下几乎所有产品都穿着统一制服小勘靡,福特的动作稍晚一些矮颈溉,效果不赖熊。   所以当高尔夫7和付停克斯站在一起的时候邓肖戳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涉褐。谁好看我不说没,大家都有自己的喜好篓宽。两款车前大灯组内容丰富部寿炔,氙灯墓握绵、日间行车灯莲吭簧、大灯清洗抡滔、雾灯一个不少舷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戚蔬,而腹茫克斯的则要花6千块买选装包宝萎,朋友们侨,要享受还是得多消费啊版顷蓬。   车轮部分有看头诽讣细。盖停克斯胎宽215mm币氏,米其林博悦轮胎茶酞,轮毂造型带感剃,给个好评惮渴吓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眠烂。高尔夫7胎宽205mm窃得,似乎缺乏顶配车型应有的气势茸丁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧工洗凤。   车尾设计各有出彩的地方贺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兰被,LED尾灯是个加分项互吻,付涨前常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意填。左边那台风格沉稳一些豆弥眉,右边的青春气息扑面违,你喜欢哪个坚?" "  “牺牲一定的车身刚性娥痹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鄙形,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堂贺陛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盗强伪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乱痞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玲纶。就在上月侣饭惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仟,至于奔驰C63 AMG炮铃,目前还缺少这一车型间烩。   由于是RS5 Coupe的系列车型桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致落测,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事边,毕竟除了性能之外面,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狭楼酿。   延伸阅读 谜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案码,其中包含对车漆颜色处氓、内饰颜色以及电子功能等自主选择畅略,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的料班,所以在配置解读方面齿颇饺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注簇,并将官方价格告知大家线蚕鲜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豌湍,软顶敞篷采用电动开启韦,时间上需要15秒即可缎,而将再次闭合需要17秒秘陷,其开闭结构为多连杆双片式拷,这也大大缩短了开闭时间藩庭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眉,为了不过分降低运动性糖雇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钱。排气方面也是RS5的一大特色沥垦烂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膛面喀,而在Dynamic模式下会全部打开祟纹吻。   本文导航泞妊路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线录蠕,或许大家已经是心里多数沸闺孤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芦干税,定位于新兴的小型SUV市场衡。众所周知涕妥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肝,长安铃木选择在这一细分市场发力庙物可,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX家惰锈,通过对比分析既,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俯教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市设极惶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饱,搭载1.6L发动机碗,匹配五速手动和CVT变速箱捕镐芳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L构卸、2.0L两个排量六款车型卸,同样匹配五速手动和CVT变速箱位,售价区间12.88-21.88万元东。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粳斡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴,通过下表的数据显示得知夏笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墩梯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啪,相比逍客别凉、昂克拉等车型同样处于劣势霸沏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琶栋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布粹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谴日,还有与车身不同色的黑色包围世武、车顶行李架斤剖,短小结实的车尾伐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果及广刀。车身颜色选择上栏侗,S.CROSS锋驭提供了极光绿退翅方、皓月白扳八伐、星辰银醋、丹霞红陵蠕巨、银河蓝和晶岩灰六种颜色额巩零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炔,雾灯舌桂、下保险杠也经过了重新设计鞠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹈案踌。车身颜色选择上镜效,劲炫ASX提供了珍珠黑促休懂、极地白偶暖、翠鸟蓝锑需曙、酷银粒唾蹋、钛灰五种颜色妹差。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耸匠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羔薯靖,前后雾灯坛,并配备大灯清洗功能里裂,外后视镜集成LED转向灯;同样髓渤匹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绅,带水平调节和自动清洗功能息,其外后视镜没有集成转向灯船累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靶呻蔽,二者均为铝合金材质粹。所有车型均配备优科豪马轮胎窝赴雷。值得一提的是蜗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哎,这在同级别中比较少见柿玲逞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型薪焙靡,根据车型的不同尺寸有所区别劲帅,低配飞献:215/65 R16官购,高配肥湃付:215/60 R17侈獭,轮胎同样使用的是优科豪马炽,同样配备全尺寸备胎惹纬,两车在这方面都表现得很厚道肯帆群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豪贝,第七代车型垮。其指导价12.19-14.49万蔼赴,这是配备1.6L引擎的价位廖胎伐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泵吩沙,账面要准备好14.09-18.29万筛偷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勤票,当然垒,身为第七代的它挛篱,在冲击属于自己的又一串“第一”胜伶。但我们相信诉贫备,短板才真正决定高度惰舱。   全新高尔夫的德国总设计师说画兰坦,它的设计主导思想为“简单既经典”沪咖跋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侧髓:中网与大灯的相对位置俄那、拓宽出车身有力的轮拱娶蘑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敖需,这台在中国拥有极高人气的两厢车枪是杀,一露面梆,就好评如潮拖档。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胖坑,但还是要将6/7重提凉吉,除了外观上的差异锰苇橇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛硕,比第六代车型要长56mm歌渤。而整体车身比例上申拍室,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然差碴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菇笨,轴距增加59mm论姆,从而提升至2637mm舱捶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计无完岛,但新样式的内部构造也足够炫阑地。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锨菠豢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伶扳配。高隔音性的特殊树脂层菊,形成3层薄膜结构聘略。它拥有很强的抵制振动物理性能焚春啪。   直接跳过撩人性感的腰线薪了梳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篱。相比海外的双L型冬层,或许辨识度更强一些脖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的势靡,但高7的不一样萎。细心的你会发现渺纬层,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棱,才会主动启动嚷嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角敛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盲洼,天平再次偏向了驾驶者一侧扣仕铃。整体内饰上敲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缸铰:放弃中庸的设计理念尸骚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诺脾吼。不规则的T型区归、活泼的金属线条点缀煞巴,让全新高尔夫大变身部。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓬革,它能够让你感觉非常新鲜棠狠瞳。   坐进高7内田,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗达,比普通天窗大了30%伦悲。而外掀的开启方式有点奇怪糖卢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘘且匡,同时还为内部提供更多头部空间汲锹。   大众车型的人机工程向来让人放心当讽旧,这个角度的方向盘暴抄猾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚂希蠕,或许来个拨片更有型吧逃咆才。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舍顿隧。   本文导航兰:" "  在国内的SUV市尘し丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇痊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦,正因如此采分,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰椿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞。   说到大空间啼、七座设计盒惨太、配置丰富的SUV阀,北京现代全新胜达是其中的表表者弓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痢遍徒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拐朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙碳使,下面我们将对这两款车型进行对比分析篇曝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨倾,设计上中规中矩稠寞敬,采用了哈弗新的家族式设计元素耪,这一风格将在整个哈弗系列上普及抡痪,代表性的设计元素有瓷:大尺寸U型前格栅奥臂,粗壮的镀铬横条格栅时痰,时下流行的“X”型前脸坞膝短。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妒坷鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅土介。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆胺畴,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡,极富视觉冲击力汇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理门,现代品牌的确更加具有超前思维意识晨。" "  如果提起讴歌品牌献,大家一定会想到MDX这款车抒,究其原因春,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凳虹焦,拥有讴歌最顶端的先进技术钳。在2013年使告比,讴歌上市发布的新车相比以往赣抨功,算是非常密集的炼群鳞。即将岁末靖驴,讴歌的新款MDX也开始上市销售喷蔬。作为新款骗舜,MDX的售价降低了揉霜揽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挡赏碾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擅膘煎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冉舍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮却肌。使弯道驾驶更加轻松岛为腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衡擎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绵寐,在车辆制动时胎林,通过制动延长扭矩矢量分配翱警,提升转向的循迹性 村龚负,这在之前的讴歌车型上是没有的贤,包括RLX请级。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮脖痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踏暮趟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由款蝗。但我们看到锑,在讴歌品牌乃至本田车型上毛,自然吸气发动机依旧占据主流铆相。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舰奔耐,在新款MDX上使用的3.5L发动机精,带有VCM可变缸技术搅董,在不同的动力需求下垮芭,发动机自动切换工作缸数锰,用来节省燃料乒氯,提高燃油经济性埔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虐,使用了全LED大灯摊愤唱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰,不止在新款MDX上出现敞,旗舰轿车RLX上同样具备节。但和MDX相比秘,RLX的前大灯内部结构稍有不同亢廖淌。而MDX的这种全LED大灯晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彩,但据了解讴歌正在向这个方向研发休廓纪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务串,其中大致包括救援惭皖、定位殊、导航检索等常用功能犊。但值得一提的是沸,讴歌的这套系统在整车质保期内铣侠楷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沛潦顾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蕾,通过车头夏柯、车侧九喂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聘淮。对于前方障碍呈、侧方停车厂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泡蹭街。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忻先糯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面守,MDX采用了59%的高强度材料泄衰徊,热冲成型一体式门环等途径獭卜乖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炉耍。   本文导航欠毯:" "  在新一代天籁发布之后吮金匆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袄涟。二三十年前位屯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卧饶卸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肯。而谈起这两款车诫毖,目前多数人对它们的理解是突缚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涵,配置增高姥,便成了公爵和君越锤犀警,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫡扮叉、动力和配置等等孤怂赖,却有着极具诱惑力的价格斗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘飘宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额火俯蒜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煌铅。可它们究竟有没有这样的实力奉?两者比拼抹彪忌,谁又能更胜一筹哗辟澈?本文即将为您揭晓襄文魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型信慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痛,售价区间为23.59-36.99万元颂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袭途,两车售价分别为29.98万和29.99万聚,价格非常接近椿木,比较有对比价值捍眯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显死急怪,主要是雾灯淬练掂、轮圈等几处细节可以加以区分赁,尤其是中网变得更精致配,车头更显大气榔。但也就是这些细节的变化集摊帮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雄。   大灯方面蔼皆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屠,不同之处在于傻帛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馆。   车身尺寸方面痛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淋毁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)催,君越的长度同样超过了5000mm点环澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囤多。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萝蒂歧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过很下勘,并没有追求锐利巍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夏,腰线设计是其外观中的一大亮点眠哀,并非大多车型采用的一条笔直线条孔翠,而是在B柱之后便缓缓下沉幂姓,在后排车门上形成一条折线屑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躲凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士事类。   尾部来看囊鹅,公爵与标准版天籁造型基本一致改速,尾灯造型也还是一如既往地犀利险颇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合量孙憾,为整个尾部增加不少活力舶匙颧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凡,使其整体感更强妥疤炽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粪,轮胎方面藏礁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沙胜胯,更为霸气辛。   ● 外观小结刺单让: 两车均采用年轻化设计家,稳重气派;车长均超过5米燃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唯,君越表现更为抢眼缄。另外荣,从个人角度来看烁粕羔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椭拱,相比之下它的造型更加简洁剔、规整外。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汇锯瞥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棱计,足以呼唤出你全部驾驶激情伯欠。你可以视它为野兽烁,但我更愿意称它为内敛狂徒枪珐拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扯石。它是驾驶利器辉淀涤,也是很多人心中的梦想之车那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG才。   既然说道奔驰AMG忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义露。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样燎,都代表了其品牌车辆高性能版蔑檄评。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踞苔谢,这些车在发动机配置调教兔,底盘调教绢此,外形和内部设计上都远远超越原厂车酸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厂的闺,它的长宽高分别为4707mm豌帆退、1795mm和1391mm倍览绅,轴距为2765mm吩。参见下表可以直观的发现镶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皋腻豆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睬。但细看之下搁孩,还是能明显看出差别便措。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位免陕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凉,流畅迷人更具轿跑风范窖挞舒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少补。   除此以外形倍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抖潦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凌川刚,前轮尺寸为235/40 R18衰,后轮尺寸为255/35 R18死梁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟登霖,以获得更快的加速度冕侨控。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衅。   车尾是C63最为霸气的地方狄,四出排气管宣誓着其运动特性彩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伙煞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擅抱固,从而提高车辆的稳定性捂。" "  11月12日獭裳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拾贸宏。无论在平台还是动力上几氏诚,这款车都与标轴3系基本相同暇碗。动力上虏话疏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祁兼,依然分成风尚辽、豪华和运动3个不同设计套装胳称,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涡担。无论怎么看夺薯陆,4系都很像一款双门版的3系盼行倡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靛舱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倾。   虽然名字是4系绅,但如果只看前脸即屡,恐怕一眼很难分3/4系慷。不过仔细观察细节的话搜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫡。比如更大的开眼角设计氯,更修长的双肾格栅帮,还有明显不同的下进气口设计风格排辩。当然紊,了解宝马车型的消费者都知道窃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹偶吼。此外澄场坎,前脸还针对空气动力学进行了优化乱椒踌。 【左会笆:豪华设计套装(选配)/右夹另沧:风尚设计套装】   侧面造型上丸,4系明显比3系舒畅很多公粉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盲,更修长的车门对此也贡献颇多卵南康。不过轮胎规格和3系完全相同挪,似乎很难体现出这款车有多么运动檬瓣金。另外河寐伍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔚乐,和前脸的进气口配合排,共同为刹车系统散热蹋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宿拈,不仅装饰性强吉够,看上去也更凶狠寥。   尾部设计上麓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素父哇。猛地一看依然很3系堡蔚,但饱满的线条体现了4系的不同舷唤始。尾部虽然整体很“壮观”瑰童建,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壁,别有一番风味孤。另外适隶裳,根据套装不同五,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擞奖,实拍的运动设计套装为两侧双出讣累敝,个人认为设计还可以更精致一些汾花。   车辆提供香:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斥岁:北京市海淀区闵庄路19号   电话滥坎:(010) 5872 8888   本文导航苇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椿,自日产逍客2007年在英国上市以来赫客,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥逃。各汽车生产商自然毫不示弱篇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恰铜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年突息惊,公司就对其外观和动力均作出了革新添浪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娟翟撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V零僚染。这款车售价要高于ix35擅春皮,标配版的售价与高配版的ix35相当镶藐。较高的售价并不会对消费者影响太大派夏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帝哄。 ? 现代ix35   除此之外疵凳粮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型句蚕俄。完美的驾驶体验貉翘评,充足的动力表现伶杀,日常的实用性以及低廉的养车成本第下割,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冗凡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟。CR-V的后备箱打开的角度要更大辛郸,后车门打开的位置更高鞭会统,加上方便的一键式折叠后排座椅纹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜次狭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泛反,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惰。ix35的后备箱地板离地面更近藉称,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绒,他们要对此多付1,700英镑诵钵。其余两款车的四驱版妮棵栖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抨蓝驾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踢。   从标配版本来对比三款车捍袍,ix35要优于其他两款活。SE版就提供了后排加热座椅么胳,方便商务人士乘用汝散。高配中更是有导航绢逢惮,蓝牙酷,真皮座椅刷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娜镭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠股咕起,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尼。   综上所述泌揩骄,我们推选出这三款车的排名分别是稿尾撵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勉簧,但是它的驾驶乐趣却是最大的巢恕痘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码列。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跺迁讽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹊。低的污染物排放速饥袖,强劲的动力表现起昆,新引擎的装配让该车重获新生沮工。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扛烁弗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浑。不光是低廉的售价功,标配版的实用和保修期的延长醚,让该车十分吸引人敖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放差溶陪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间董虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺鸵狼,严禁转载茂岗,违者将被追究法律责任边。责任编辑瞥:李敏" "  在国内田,提及福特这个品牌玲歪栓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖礁爻瑁克斯和嘉年华烙袄,但福特的精髓决不仅限于此亲赐筋。在美国位妓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篱。近些年来讹伺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围开寒,先后投下了旗下多款SUV车型勘椭烁,其中包括翼博灯、翼虎逢、锐界以及今天的主角探险者兜。作为美国销量连续15年冠军的探险者狸抽兽,它在中国的土地上能否再续佳绩革?带着这个问题迫底猫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淳博寒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴强恕,也是其第五代车型申龟。在今天看来瞳袭,福特探险者圆润饱满糜,又不乏美国车标志性的肌肉线条卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缄。但早在1990年浅,第一代探险者刚推出的时候单桨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多头警。   随着时间的推移雀堡疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隆,与其说是改变蓉独,倒不如说是更加顺应潮流恕。早先的皮卡底盘不见了踪迹羔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橙。   面对一向追求越大越有面子的中国市称唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳖捣?结合同价位车型做个比较不难发现经帅领,探险者论尺寸绝对傲视同级饶喊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV首,“尺寸”无疑是其最大卖点借沽煌。它的车身长速瞥卧、宽艰爬钒、高分别为5006mm开襄、2005mm和1743mm盗捐室,轴距为2860mm蹄姥邪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冠,即便是与奥迪Q7的对比中漓掸,探险者在某些环节也不占下风菠夯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秤脓醋,探险者的最小离地距离为193mm囊来耍,接近角和离去角也并不大群毛讲,仅有21.7°和21.4°刑富哩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奶句。" "  引言辽苏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锚熔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钒港,其采用了全新MQB(横置某に祝块化)平台生产梳必,不仅在外观马香、内饰方面有着明显的变化秸,更低的生产成本疾郴肺、更轻的车身也使其有着较大的优势架畏。此外暖,作为其老对手的福特改交危克斯当然也有着较强的实力看,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评定拐呻。今天俺绩奋,我们就来为大家对比一下蜂楔,看看这两款车型谁的实力会更强屋蒙欣。 外观收屎连:低调内敛大众风对比时尚张扬噶宕瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感设,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞄性岭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上就发。而咐蟹保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督嫁。   车身尺寸方面尺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进累浪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攀苍附,轴距也增加了59mm临葡,整体看上去更长更宽更矮斯绕袄。但其主要竞争对手复堤榭保克斯的整体尺寸依然有着较大优势疾陶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贡蠢、强壮独、凶猛眉胜浓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象班籍适。试驾被安排在了蒙特卡洛钮,我们被热烈的目光追随了一道忿哼,同样手,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别,它的对手就已经锁定了惠壤嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畔化硕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浆赶,他们选车就两点交荡详,第一样子帅剃炊,第二性能足够强大驾级。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淡睫估。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车签。恰恰如此晨,它看起来很漂亮版,尤其是车身各个部位的比例与线条舶挠粱,挑逗着所有人的视觉神经如韶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野方,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汞侣聘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皆,而且更杀气感更强外圭。怠速时慢慢靠近侮挞,它的躯体在微微颤抖挝颓麓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俏。   细节方面奥迪从不偷懒顺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾上,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吮。在我看来狡,这样的视觉效果已经足够征服所有人睦保步,如果你觉得不够醒目吗经,还可以选择将卡钳漆成红色虾欺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彻镰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体线,120km/h时自动升起辣排,此时的样子最为动人拇海么,速度降低至80km/h后便会自动收回懒嘎冯。   进入驾驶室并不费力柬宪,内饰与A7或者S7基本格调一致烤,简洁朴实吧档,中控台区域保持原有基调欣刨,有人说它沉稳发,另一些人说运动瓦档,在我看来这就是奥迪的风格埠擎超,可以满足很多人的口味埃,一切气氛都显得那么熟悉急。   车内有两处亮点让我记忆犹新篡蒲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柑附,坐上去的感觉也足够舒服篡程郊。不足之处在于它的调节方式太过简单匹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑青措,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能那。   第二个亮点在与RS 7的方向盘详赤陪,手感与大小都很出众涵涧啸,令人爱不释手薯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乾牛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望市律。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颓世,善于抓住驾驶者的心屉拣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乘刚双,两厢版掀背车开始越发备受关注戏敦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伦呕撵,强劲的运动性能也是非常重要的指标新敦擂。就在本月初坍颁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胆落剐,除了朗行运动版之外某爆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灭可。接下来戌,我们将两车放到一起看揪斑,来看看其空间和性能环节的表现如何疙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痛结,如今的情况则正好相反称客,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杭,两车的售价还是非常值得人期待阂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版措括劳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破食免,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计花衫鳖,前脸没有任何改变沏恢唬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素继,但给人的印象要更加动感咐森群。   车身尺寸方面含率,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幻,各项数据都要比朗行运动版更大一些捌谢扑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少码。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潦释,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盟,比较适合家庭日常使用五贬滔。轮毂造型与三厢版没有区别妈戏接。在发布会上比,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烙迷诞,相比科鲁兹掀背车不够运动祥贬挞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恢卫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑透芳燎,线条更加自然孪、流畅撂田痘。两车的车身腰线笔直且显眼潞轨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顿惶充。同时砂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵焕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏衫敌,点亮后的视觉效果非常不错喀瓜币,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穗搪。整体风格也是保留了三厢版的造型每蜡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出细篮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寇浆。2008年拴偷稼,丰田Yaris进入中国市臣绷ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相描法剂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挠牟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车内蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膏,想必原因大家都很清楚聚,致炫在各个方面都已下足功夫赔,为的就是再续辉煌腻肋旱。   致炫外观灵动时尚期,带着一些年轻的运动气息书糠荒,车长为4115mm健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儒氓囤,比老款低50mm;轴距为2550mm翘粹,比老款长90mm墨史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽史。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁嗅,这样的设计更有利于致炫的散热棺林卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气季崩共。   " "  在这一两年中菩功楔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菲宝迁,究其原因杉撮贫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盯磺。另一方面段酵霸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佬念冯。代表着大众在中低端产品中的最高水平厂赫。如今别卷卉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垛思猜。带来的改变很多氮冉定,由MQB平台带来的更多越级配置筐,外观内饰的革新串茶结,动力总成的变化睡突厩,当然还有后悬架的改变抚师井。能否继续神车称号蠕肚播,笔者觉得途瘟蹬,可能性极大墟。   ●从固定平台向睦训捞#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧憔ɑ担块化平台的车型郊量,之后菏螺范,从这个平台开始浚酗挽,还会有奥迪A3等车型陆续引入膘窜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓细惧。但从高尔夫7开始稿尉,这种概念将发生改变里缔抬。MQB氖荩块化平台生产喉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承届匙钾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咀甭,后面我们会详细说到桓操。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剁,必然是一台有传承有积淀的车型砍。经过几十年的发展和变革幕巨,没有被历史淘汰芯仇廊,却总能获得新生和换代请。我想符合这种条件的车型真的不多觅烩。甲壳虫也好迹瀑绣,卡罗拉也好巳,都算在其中交团。高尔夫更是其中不可或缺的一款档,从第一代发展到第七代探,我们发现杠磷,很多经典的设计元素没有消失星,而是作为经典传承下来结,但技术却在与时俱进的发展梯。直至现在碎狙,高尔夫7的出现去饥茹,能够看到曾经的影子趟尖惨,也能够看到未来的趋势鞍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庆肉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穗祷,今天在紧凑型车上也上演芥灌,只能说明茧啊短,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘸手,也从侧面看出石,这一级别的竞争是多么激烈牟弄撇,高尔夫7的轴距加长了59mm非陶挖,反应在车身上动姓,加长了56mm班屋朴。这让我们看到妇囱部,高尔夫7并不是一味的加长小涵凹,更兼顾着车身的整体设计禾,以及操控能力的全局设计系。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炬,争议很大尽,但貌似并没有像新速腾上市时那样撩哦,引起大家的太多反感尚天。或许一汽大众的这场策略大变羞克,已经让消费者黯然神伤了陈。大家也都知道楷,这是没办法改变的事漏类污,想要四轮独立悬架饥烽,会有性能版车型作为选择抚,要是纯家用凌叉唬,就只能接受这个现实螺牵跨。   本文导航派:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吐嗜冠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪便,这仿佛已经成为了一种定律奥秤。话说回来秤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虹稠孤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呢陶迁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艰、做工卧沟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浮祭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踌客疤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解首谭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筐,为更直观的进行两车的对比分析卉舜村,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饲帕袭,需预定等车时间较长且,主推1.5T车型)作为参考对象胯玛。备注祭奶绩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茧捆尽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沥麻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狸聘,瑞虎5和哈弗H6各有所长缸氮挎,瑞虎5车身更宽帮楞记、更高凶畔煎,而哈弗H6车身长度肺嘶彻、轴距更长答。另外这两款车的外观设计原创度较高顿楞,没有明显的抄袭痕迹称拦,且能够符合大部分人的审美观耐版,足以体现出设计团队的用心程度绣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点习,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应且,意在塑造最新的家族风格妥怂,整体呈现出大气漏抬、时尚的感觉纤邻稿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垂,包括徽墨黑监矩、烈焰红酮锌、赤金棕哼、暗夜灰姬徊碱、皓月白和丝缎银惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气校,其更侧重于简约坝脸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岭。车身颜色方面料拖,哈弗H6提供有经典黑窖、雅致银饺绿亥、简约白灿景、中国红汹少奴、风尚蓝规、摩登灰饯、醇魅红四、睿智棕共8种车身颜色轿火。   前脸部分霉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹈椽。瑞虎5前脸层次感较强筏醋,大灯巧妙地与中网衔接司闻,而下进气口被分为了两部分摄,下部与底部合适护板相连接敝疾萍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和被唬,没有太多浮夸的设计另,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硼瘟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舌,但绝对属于耐看型畔潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息读郎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虫秤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庞,车身侧面给人以更修长的感觉贾匿咯。另外健谓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挛疾,车顶均配有行李架菏算堑。   同样的廷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猫泰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方络,厚重的保险杠更具力量感舰赶。   灯光配置上肖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强然,内部灯组布置较为新颖秒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苹虫,常见的柳叶状大灯造型卯,常规的灯组布局胯搪,带有透镜的卤素光源大灯催享雌,提供水平调节功能剖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肩,看上去更为醒目和美观峨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛊乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烂抽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡厦墟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渐筷痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焙,同时越久的期待会带来一个重大问题莎女,那就是新产品如果不能做到完美蛙诫棚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隋逝古,两条定论由中国媒体陆续传开焕,首先它的相貌不错剂,其次来到中国的时间也不会太长了膘。一个月前玻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颓玩,为何这么说粱督炯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好范胯纳,通过细节上的修改啤,使雅阁更贴地气善。   设计师在中国进行了大量调研工作潜,最终他们得知了国人的喜好寺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计江,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁署事毋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颊冗辫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缆排,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疆嘶染。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帅设:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缴携斧,在如今大行其道的“加长风”面前瓢,本田倒是走了一回不寻常路娠片掸,这也是让很多人吃惊的一件事搬缚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娄拨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澎,究其原因我想和C柱造型培疆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秘词。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晤饶帽,先是放弃了老款斧头型的轮廓楞晴,其次将双出分置排气融入到了包围中屡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梧饯、动感靠拢信。   本文导航念檀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袭定苇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者静碉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列力导氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外洞湍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鄙难淀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别故庭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳某揪超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒。相比之下沧吝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咐啪。总之这个价位的车型公,只要设计不太出圈消费者都能接受缺滴醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剐,即便轴距也仅有20mm的差距镣几抗,如果无聊到一定要分出个胜负的话喂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洗蔚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凰孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出谈杀。顶部的灯眉实麓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十韭,虽说还是带着几分模仿的味道羌蒜赤,但却并不令人厌恶能黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚枫,不过它的优势在于自动大灯功能稻荷骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置咸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把棘功,都是标准的SUV设计肖吃趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沫幂,不过值得注意的是拌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓寝亥,上下车时可以避免蹭脏裤子双,这一点要比哈弗H6显得人性化希。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎际,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪趁烫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯顷感,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖愧,那也将成为它的一个优势驴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澈虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平视本岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耿。两种风格说不上谁好谁坏苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩潮、更时尚的选择堆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悄毋激,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列己叙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝倾沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诞孩闷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙敦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巾桨宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊。相比之下澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计能刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤鸥攫。总之这个价位的车型啥颈,只要设计不太出圈消费者都能接受凰结。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽哭,即便轴距也仅有20mm的差距等破衫,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坪卡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁狮舅,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖奠俱。顶部的灯眉卉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄酱舜,虽说还是带着几分模仿的味道己填,但却并不令人厌恶东躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侩,不过它的优势在于自动大灯功能汕没叙,这是我们在CS75上未曾找到的配置矗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚,都是标准的SUV设计杰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻茎,不过值得注意的是授岛拌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舞哪,上下车时可以避免蹭脏裤子识破,这一点要比哈弗H6显得人性化钎龄番。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滤胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎,那也将成为它的一个优势适叭邓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异行思,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄馆骆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舞火。两种风格说不上谁好谁坏霉绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粗、更时尚的选择搽烂哩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浇,埃隆·马斯克就是一个奇人挥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堕酚?下文简称“埃隆”)核人列。远隔重洋来到时差16小时的加州祥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涪玩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S期妇畴,一款名不见经传罗醚钡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辑泉镭。在短短的5天内毙即,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试癸提凑。 ●曾经的TESLA侠:短暂辉煌的Roadster   2003年此,当埃隆要在硅谷成立电动车公司错,并亲自担任总设计师的时候困涟,他为公司取名“TESLA”吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猩瓮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炼桔。而在十年前皋面,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疤筋,因为在此之前靡下酿,没有任何纯电动汽车成功过抗。   不过很快涟泞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看司栓奢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸡肆巍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差查、续航里程短的传统印象钨醒。只是吕彪,那时的Roadster真的很糙论日,很贵咆圣玫,很没吸引力懒该啦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鼎。   于是扒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”错司患,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讹睹肮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ⅰ,已濒临破产……”茧亥琴。   不过写,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗勺如,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国临。仅从2012年6月车辆发售施,到2012年9月这短短一个季度内从宝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兄透,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焙雷氰,并且公司还获得了美国政府的政策支持赴平落。   ● 简约外形流畅饱满勺谋担,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨娇?一个能够打动人心的外观设计泄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要观,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔风,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钝色,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院男,是一位年轻的美国本土设计师黄憾渺,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜寞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧村,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师付,马自达旗下的Furai无放、Ryuga紊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硼善烽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豪久荡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车地恒词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)外。初次见到TESLAMODEL S的时候赤眯捆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗅伙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此动百,难道这两款车之间也曾有交集麻粗?   多方查阅资料后才明白戎涕簿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的理公峨,不过后来TESLA对其提起了诉讼际瞪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跺凑匿,还盗取了其电动车制造技术鼻熊罚。于是紧接着淡村际,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奉碑,并最终完成了MODEL S的设计工作臀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)动,轴距则为2959mm断临。仅从数据来看究孙亩,MODEL S已经算得上中大型车的级别狸律匆,差不多和奥迪A6L蹋刨菊、宝马5系Li等近似炼暴市,只是车身更宽大也更低矮一些绦帘松,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够拾。   整个MODEL S的车身上祷编长,相比许多人和我一样太戳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硼郎窖,椭圆形前格栅造型太另类了悄捎绦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揭,但是这也成为了MODEL S的标志舌骏捆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肌,所谓的家族式前脸颧耽。   你或许会认为没有前置发动机的存在台谁,和绝大多数的电动车一样炬怒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了紊含价,那就大错特错了如挺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇,动力系统和电池组握锭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篇烯,就和传统的内燃机汽车一样低马秃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幸扯匿。   细长条的大灯造型很酷吝酞旱,氙气大灯坚、LED日间行车灯都是标配练绢,和其他车型类似赫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇、LED雾灯以及示宽灯喂奢。只是在功能性上MODEL S实在很单调宋邵剐,同价位产品上应有的大灯清洗蔬厂朽、自适应功能等一概奉欠嫂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吠曹,4年的时间钢,经过诸多顶尖设计师的打造崎逛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绕伶醛,再到上海车展的国内亮相经咳,今年广州车展终于正式上市氰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肖皋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中人薯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙翟倍,这是中国自主品牌获得的第一个五星脸耿。观致3四项总分达到了惊人的340分坑叔霜,这在整个2013年度排到了第一位忙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盾劝,接下来为大家解开谜团盲谁玲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轿寸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念位茨,观致3的外观线条十分简洁懂函萍,但又不失从容优雅坦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湃酮耿,毕竟它的设计总监曾是大众高管辨乒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿繁。   前脸看上去相当的饱满圆润啊獭搔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味撅岔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苫穿,而“Q”也是观致汽车的首个字母形獭酣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贩,这话虽然有点绝对凯宠陆,但却不无道理担械珊,在说服消费者购买自己车型的时候涸俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佛伦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冕亩骄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型败冲炬,随着时间的推移筹,两各品牌已经深入人心无,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台街料,相近的售价不担殴、同级别的定位宿存呛,看看哪款表现更有诚意刚娘槽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刊夺,造型圆润符合多数人的审美啃茧冬,第一眼算得上成功侣屠臀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戎搜铣,细节处理更为立体很显档次诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怂苹。爱丽舍原创度极高惦,很难找到其他车的影子秒款溯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鼓讼蛇,只不过虽然车身进行了拉长肮,但看上去依然是一副小型车的架势垄,气势上略输给爱丽舍舞错咖。外观设计确实见仁见智咯贸,有人喜欢圆润稳重冲势窘,有人喜欢直线条的简洁利落盯浇芯,嗯好吧缉笆拱,各花入各眼睦冲懒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现股垫,新桑塔纳除了车身稍长之外醇鹿枯,轴距诡履峭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媳。但整体上两者都属于造型协调的类型髓第嚏。   内饰部分钝肥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色形骚。配置细节设计缸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窘,比如位于方向盘后边的多功能按键挥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式导,则显得没有可挑剔的地方蓉牛,只是限于成本卸,用料表现一般唯现。" "  谁都没有料到短短几年睦,SUV会如此火爆哨控衔,从动辄百万到数十万的城市SUV鳞,都曾经上演过排队提车的场景喊讹倡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样成敬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昆,不同细分市场敲、不同类型SUV纷纷推向国内市炒懊稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荣冲,推出了其首款SUV--标致3008吓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤盒鹁小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡携钎。而东风标致国产后价格有很大降幅褪,15.98-21.67万的售价也与途观没坪、CR-V肆肛耽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舰。下面一起去看看吧奴。 ● 外观解析   除了高售价外绥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喜九。太过个性和婪乒,同时又不够精致鲍。而相比之下偷恒仇,国产版标致3008要好很多拧型改,现代感更加强烈餐。前脸采用了小一号的大嘴掣蹲,并且添加了镀铬饰条显示很精致苟巩沮,也符合国人的审美币。   前大灯虽然不是氙气大灯骑粪宋,但是加入了透镜擎捷,整体观感不差菩钝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高教。另外钠梁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耻,增加了前脸时尚感浆吻。   从车身侧面来看腔卡,标致3008加入了车顶行李架醒爬,虽然并不是经常用到的配置焙晶,但是对整体造型的营造作用不小软髓。另外丝刮嚎,黑色下包围凸显了运动感械苍捆。   尾部是相比进口版改变最小的第巷,不过依旧非常漂亮谷烁犊,很有层次感量嘶涧。尾灯加入LED灯组辉乓关,警示效果更好倪虚赎。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚼醚,在前雨刷工作状态下赶洁渐,挂入倒档贺化,后雨刷会自动工作梁夸传,非常人性化的设计炬梅凤。" "  说到法拉利汕少、玛莎拉蒂这些品牌舞翁,网友们肯定会觉得遥不可及蔽歌魂,价格高高在上认桂膜。如今犀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哺,它以89.8万元的价格进入国内市场故猜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伺,让我们来看看他们三个谁更吸引人岔劲。   在市场行情方面返僳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寞胳世,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驮。而其他两款车型均有不同程度的优惠奈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拣撤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的市挺抽,看起来非嘲梗魁梧的发现竟然落了下风寸碍霜,令大家非常诧异腿乃。但在内部空间方面肠倦蒙,Ghibli组完全不能与发现相比阶脖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汀,所以它的尺寸就不在此提及了徐炊徒。   在该项对比中陛抽诞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截节榔稳,功率少了80kw怒,扭矩也少了50nm闻什稠,同为3.0T但差异却这么大匪奥。发现采用了柴油发动机羡,这款发动机的性能超众句棉,在国内有些市场中非常受欢迎犯肋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱波沪掸。   对于传统豪华车闻言片韩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愧赂频。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曹蹄问,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灭融。路虎发现集成了家族中的优良血统该痘横,四驱系统足以让众多对手汗颜甘。   本文导航镀魂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勒,保时捷新Cayman在国内上市之后褪彼恫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梳湘,遗憾是试驾车迟迟不能到位般奸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沟,就当胜利喜悦之余挎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剔瞎岸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剩:不就是保时捷最入门的跑车嘛画,至于这幅尿性嘛凤取摹?不过您还真别说拟入惨,Cayman作为保时捷入门产品中搬,绝对是一部对得起消费者的良心之作八枫剿,比起卡宴与Panamera来说赏剃,工程师为它注入了更多保时捷的基因概,说句通俗易懂芯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谁笑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挖搐拭,第一代Cayman的诞生是在2005年类涉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格街,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需衫炊。   新款Cayman S外观简洁嗅盖韧,车身比例更是优雅的惊人得,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低测瀑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅凤刻。尽管如此稻,这款双座跑车依然非常紧凑苇惩洗,车身长度增加了33mm嚏。车身前悬缩短了26mm配显。   每次谈起保时捷的外观设计际妻裤,笔者都是非常纠结的心情池,恨的是德国人那副死脑经脯染,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霸糖,喜的是哪怕轮廓没有变化青爸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿究,或许这就是历史的传承吧鸥。   新款Cayman S除了迷人的身姿米吾,优雅的曲线之外换,设计师并不是一味的强调柔美石等,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撬,这里需要注意的是谱泪,这个大口可不是什么导流机构临肉踏,而是发动机的呼吸通道馈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雌宋疯,加上凸出的转向灯设计羚澎鹅,相信任何人看过之后都是过目难忘淡授,尾翼同时配备升降功能书程,时速超过120km/h之后鞠答,能够有效提高尾部的空气下压力烦裸门。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寡胯委,这个是一个价值不菲的配置篱瑞,总价44700元唉,如果您不满意当前的刹车系统桔什蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈井,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藐河,据说车用到报废了棵取饺,它还可以装到另一部车上继续使用谴,简直可以当做高富帅的传家宝俺晨。" "  国内B级车阵营的争斗僚,恐怕用水深火热都难以形容垫茸堵,原本只是按国籍分布的对抗阵营纲极殿,随着时代的发展兽,已经逐渐转变为混战的局面蓖,比如ABB三个品牌的中级车螺苔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墟。同样的情况也发生在合资品牌身上卫雄导,民用车级别的对抗往往更加激烈充窍哺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狈磋,来自德系的车型是否会倍感压力荷扛楞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志级好,又考验耐性的工作挟驾尉。往往在某一个时段有一丝懈迪晖迕隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裴龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目察滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧腿,做出全面的分析与指导蔬,以同级同价材敝舜、同价不同级等角度出发胚烈惜,全方位给您最全面的购车支持棚雾。   雅阁和迈腾惧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棵吨级,也许之前并不会将它们划等号挂句,但随着市场格局的转变滩阔,它们也来到必须接受对抗的门口土请。当然敛忍词,这场争斗的发起者是雅阁味,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吧笆,抢夺德系车根深蒂固的份额媳苦梨,看起来是个贪婪的举措肮翰圣,但能否成功却还很难讲仟芳渭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的车匆,反之同样家步量。客观的讲程署,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐尖触,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源械,但是这个技术到底是否实际腊传囱,还要从使用中来探寻纽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肯宏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爸。   第九代雅阁缩短轴距的作法捎泞,是令所有人都无法理解的粗,在几乎所有车型都在加长的时候乌茅贪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍避,搞得你摸不清头脑犯茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筹狈农,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃补。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冻补绊,就是最好的证明碍,据我所知让,直到全新一代奔驰S的诞生毯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的上博。   本文导航畴掀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挥坚擅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夹郎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阶杜敛。直到有一天温,新速腾上市枪尚闭,后悬架变成了非独立结构怯,他们的崇拜似乎崩溃了痹焚。这还是那个技术控速腾吗康千羞?随着时间一点一点过去歼懦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赊、速腾GLI炊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啤。不得不说砂杠幸,速腾家族越来越丰满馁锤,那个曾经的技术青年料串,逐渐走向千家万户啤究,满足标准化的舒适性需求叫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚕抵困,这让我们看到速腾到新速腾的转变教策,它变得多元狗溃挂,变得成熟心离。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朝柯汗,开枝散叶就像一位长者颊巨。它不是急于求成彻哩,而是变得更圆滑更成熟罗墒立。记得一句广告语曾经说过氛佰:“成功的男人恼磨辱,有很多面蹲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象境垄驳,它要更多变酷新,它要更多面衔。蓝驱和GLI需挺,一个拥有更多的节能技术踏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构却。当然厕豢,价位不同陪播,GLI已进入二十万大关际卫蕊。你有了更多选择纱,你没有了挑新速腾毛病的口实歧霉裴。三种产品摆在你面前很,要节能哩?要动力翁菊谐?要居家思?新速腾都在这蓄。    直至今日食,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茨痴,的确详逞稍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品半唯琼,多少显的不是很紧凑动感感昧。但终究那是一种技术执着理念下彼泻蕾,最后一代产品了柑。新速腾的到来似乎终结了这些涟,悬架品质降低双碘,操控感稍有不足文,但换得更宽敞的内饰空间设添加,等等等等蒙琼显。到底速腾进步了还是退步了蕉,我们无法一概而论僵灿钎。但有一点憾饥假,笔者觉得大家都不会反对慌仇霸,新速腾的外观绝对养眼壤溅。你依旧能找到德系工业味儿剖,但又看到更多摩登的东西鸡茫蛾。咸淡合适倾,老少皆宜叉韦。或许从这个角度来说叛端点,新速腾是成功的贩。    过多的技术说明逆伙,这里就不重复了弟错,今天我们就来漫话速腾妥。记得一次臼立,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面临酵峭,立马对它的内饰嗤之以鼻睦。毫无设计感驳卢烂,直来直去饱安哺,见棱见角项。或许不光是这位搞设计的朋友鲍歧胆,很多网友也有如是感概柑粟。他少了一丝温情凛,少了些许浪漫华亲。不如北欧风情简约玖式,不如英国小车活泼剿乖鸿。充满了德国工业时代标准化生产的气味拷。打开高尔夫频趴、速腾卵、迈腾吨平倘、途观块家、途安的车门惧淘,你都会得出同样的答案信胖肉。或许灰,这就是一种设计选择模嗜臣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率,内饰模具走点曲线也不是不可以复僚,但当你仔细玩味之时群沪伶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美停仁袜。不浮夸戎庙堤、不高调堆迁,你可以说它没有设计感肋凤腊,但它却充满机械美滔归冉。 责任编辑椭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埂,也就是S-cross锋驭皖,售价11.28万-15.58万元喜到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨蘖铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎,其实并非如此烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言描涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊,我们不妨来进行一些对比去看看肮胃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎罐搬,也就是S-cross锋驭攻四,售价11.28万-15.58万元嚏热馈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衬疮腑,其实并非如此落侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙吹幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢马,我们不妨来进行一些对比去看看惶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煽罚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侨鲸孪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葱玩,而且在轴距上也进行了加长己蔡,从而能够获得更大的车内空间阔氨。其实就在此次广州车展开幕之前墓姜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吴棉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧门蔫坝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品问,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机负歉疽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工。另外啸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咖、BUS呛祷泌、VAN三个系列革沸谷,分别涵盖了商务捅献仇、家用和专用三个细分市场翟潜头。好了鞭,闲言少叙堑烹桥,下面我们就走近它们以作详细了解吧赴。   外观篇龋教话:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品落捕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躺染,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焊悔,同时会在两款车型的不同之处加以说明畏蔡麻。   该来说说外形尺寸了鞘许兢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磨漠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辰玖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哭蛇纺,与车头形成了很好的呼应芯,而且从整体上来看车身更趋向于平直乾瘦媚。需要特别说明的是獭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L让抢宫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暮溜,以应对不同的使用需求虽匪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靛蚊哄,例如高位制动灯吞、门把手和牌照架秸撬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孟,“中国车”难盛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氰卜。“北欧品质”传承自S60甲襄策,设计风格以简约时尚为主菜巴媚,选材用料则注重安全环保兰该。“中国车”同样不难理解坡,“L”是个很好的代表哎党嗡,但不是全部辨戎。   就在试驾会的前一天拉黑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豆编,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上落龋呻。   ● 沃尔沃亚太为何物惟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓉顾。沃尔沃成都整车工厂火、大庆整车工厂副、张家口发动机工厂阔权、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陀碳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怒玛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准燃。如S60L有约290家供应商氮巧僳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姥。而在研发冻粮刮、设计棺竞、采购和生产制造等各环节上仆伺肋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毫彪,采用共同管理系统车嘶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吹浑墙,我们先从加长这个重点说起盘泪塑。S60L相比S60加长了80mm裤,具体点说应该是轴距加长了80mm辖沟。这80mm用在哪了呢径挂七?全部加在了B柱之后咐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心案耸,这里现在变得很宽敞疏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抚耐巧,前排调到合适位置后抽肩呜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指程搐,属于勉强够用的水平;而在S60L中柯橙,相同情况下设,后排的腿部空间则超过了两拳豁懦,可以说是非臣反荩宽敞心泛脚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姑舷途,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逗对姥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)司。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了投,外形倒也没受什么影响浦,甚至感觉比S60还要更舒展一些咆伙。S60本就是轿跑设计风格弗,后门加大后洞渭度,整个车顶的曲线反而更平滑了顶。相比之下烩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娃玖沏,但却增加了几分优雅的气质秀卯夹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虚柔盎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霜巴蛊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懦缅碾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顶券,不知道大家对此有何看法池阔。全新的18英寸轮毂挺漂亮褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况泡刺,将扁平比从原来的40增加到45硕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厂瞳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浦熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唤可粮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰季砷,而像坐垫丁牛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色策。这种颜色和黑色有些接近袖,但更时尚捷、个性一些镁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狮强午,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烁倘,后排乘客得到了更多的重视沪吕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涝灸话。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纯型督,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘲挎耐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涉惨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氮蔫,可就在本次的广州车展上恒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氛尘,并且两款车的售价也是非常接近颓甸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骂妨下,并且它的设计也是由国际化团队完成拍沫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卯吨,并且两车售价仅仅相差4100元急。观致3车身更宽铂譬坝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揩淀。速腾则在车长与车高上领先观致3损群。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梦白,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笑。因为排量上的优势戊房,观致3自然在动力参数上领先速腾昆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎百。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含,后扭力梁式非独立悬架拭罗论。   本文导航心:" "  今天给大家带来的两款车谱坦竿,其实已经在国内上市翻角,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琉拧腔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莱尺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狈狮嫂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匙,而标致301可能大家就不是很熟悉了顽鸡储,下面啦谋,我们就一起来看看这两款车豌片睛。 外观巳阿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合,2007年进入中国吨靡耻。对于很多车迷来说齿椒蓉,这绝对不是个陌生的品牌底牟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拧破,但可惜湍,无论是在中国的街头还是美国的公路上片,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粮。我有时会想这是为什么戊软稠?诚然倘丝,英菲尼迪的车在豪华感侍聚控、科技性能和舒适性方面都不输给对手普梆麻,而问题恰恰出在这里喊晾喊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妇叮,没有特长就没有个性谩揪,如果是这样的话型,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碌?   现在英菲尼迪也意识到这一点变沪撮,且开始着力寻求改变孝、树立自己新的形象凭心。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莎梳徐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔肩孟,当时就被其出色的外观设计所吸引侍,而今天我要体验一下它的新技术蠕场盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疤,车身重量上的降低幅度也不大嫌垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颊闲,这是很明显的改善寥釜,尤其是在性能和燃油经济性方面丰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供普搐,并且采用的是锻造工艺独蕾剂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汇齐额,现在英菲尼迪Q50的对手河,如宝马3系穿现蜕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岗教,希望Q50能做的更好靶澈扰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剖额碴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乒外,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庐曝尽,但其实这些已经有很多厂商在做了握侍贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫评,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灵。它所代表的是一种生活凶拨,是对待自己和家人的态度赐驶,是属于年轻人的精神痛蓉帝,是一辆车坏躬暗。历经六代的演变危册,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车身,它虽然没有惊艳的外观锭,也没有花哨的配置任坏,但它是品质泻炽、安全烷、耐用的代名词稳败。如今鄙,第七代高尔夫已经面世题,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在橇届。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同持逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样僳哄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心瞪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓害尼痞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戌操煽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绅瘫础,仿佛是灵魂一样来。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浑厩,但从我个人而言拟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汉另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抢司, 坚毅的C柱是永恒的经典怀,不管其他部分如何变化古,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫响发。   除了车身线条外轰淌博,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈屉,并且被那条“灵魂”所连接着庞,这在之前的设计中是很少见的帕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯默哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倍。这一点很有意思乔轰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溅嚷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慈,避免了大家后续改装们恰啦。   说完了外观怕,下面我们再来聊聊平台矛嚷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淀娶帽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产德戊匣,例如POLO采用PQ24和25平台笺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台视贡,06-12款速腾采用的PQ35平台竿青沃,他们之间都是独立的碌吹淬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壬哩驰,它的优点就是几个级别可以共享技术钱。   共享技术又有怎么样的优势评男?答案是显而易见的伤。低级别车型可以采用高级别车型的技术吼,在产品竞争力上绝对要远胜对手怠,并且还可以降低研发费用陌,可以说这种钠叵桨浚块化生产模式在未来肯定是趋势癌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巴扦,例如电子手刹绷、更先进车载系统博母,都是应该出现在中型车或者中大型车上的分,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薯撮。   所以桐迪口,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化技,就好像是四代和五代之间的质变一样眠秃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博达。但是否真的是天衣无缝的设计泥酱虱,我们还需要用时间去考量乾斗疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷料恕腹,但到目前为止芜扑荡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告容。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坍劫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毙枫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机船狼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)架抽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羞平藩。   首先陵弧蔼,大众的工程师对EA211发动机减重抗送喊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞪缉。另外删刊榔,EA211再次使用皮带传动腊驴甭,相比于EA111链条传动貉,皮带可以降低噪音和重量朵。除了以上两点外既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戒昧,在一定程度上可以减小阻力纠力履。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化城,EA211发动机参数比EA111有所提升赎姐,当然幅度并不会太大路粮,因为整体的结构没有太大的变化篡怖嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中口杰坞。   既然说到了车重啊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盛,这其中就包含有发动机的20kg复,而车身采用MQB平台后也随之减重问,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的橇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钵,从官方给出的参数上看挽剧攀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缮静崇,这样的表现已经可以算是非常不错了层嚎涣。   说了这么多谢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藩饭?是不是像资料中介绍的这样完美瓤弘?后面我会给你答案缉饭四。" "   在国内蜗聚期,当一款车的价格到了百万元础拈丸,那基本上就可以称之为“豪车”了步床热,但过百万的车也分很多种馅踢,比如X5礁褪、Q7之类的SUV翔,亦或者911那材订、GTR的性能跑车队凤苔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臀盛鹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竟菩,除了我们经常能见到的宝马7系幢、奔驰S级蹿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宋。    注哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆,但因为车款并不是统一的最高配冬巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比头。   新S级受青睐汕献、XJL独具英伦风晦烯沧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇斯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袱喊燎。其实心剖绅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀史,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氮廊察,即便不算是遥遥领先充剿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多司,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挽蚕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芳膜蘑,在其内饰的做工删呵拼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秒豌:在自主品牌SUV阵营里面徽疥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纲舵肌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囤,景逸X5的推出经过全新变脸飘茄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荤桂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褂痹。 外观褥固幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谎洪。该车共有5款车型奠,售价区间为7.99-10.59万元彤寿。相比前辈景逸SUV途痉腥,景逸X5的外观设计得更为时尚蕾郝附,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机事察。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘫、俊雅红蜕税杉、珍珠白龟瞳仓、琉璃金供风宝、陨石黑脊、钛金灰畴讹、马拉喀斯棕等7种车身颜色锹薄汇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜂淌靠。   熏黑设计前大灯突出其运动感潞烂,与黑色进气边框的搭配也很协调联丁,比起三角样式更显年轻摄怂。大灯内部采用透镜装置脚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全黔。雾灯外包围设计突起酬,很好的与大灯以及中网形成一体芍讹。   同比瑞虎伺睹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勉诧砍,此外205mm的离地间隙橙录,景逸X5的优势还是相当明显的炯沥恒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扮绘蕾,同时为乘客上下车提供方便汞。搭配车顶上的旅行架抒偿患,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢隧受。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陪堪,主要体现在细节之处的不同玻锑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酪木氰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饲妮膝。   景逸X5后窗配备雨刮松,在恶劣的天气还是挺有用的碎。此外全系标配倒车雷达咐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像设嘉。银色后下档与前下档相互呼应倦,整体感更为强勺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阀嚼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氰,夜间行车的识别度非常高踌船。" "  前言埃吾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱住,如今的战火更是愈演愈烈汉靡斗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雇蔡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场访酥亭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郝崩,看看在价格相近的车型之间赣痘,两车在配置上的差别究竟如何吧锣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搜罗克,作为一款全新换代车型琶脖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅粤芴睿客”全面完成了更新换代锌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糙,只能算是一次小改款车型肪拇,除了在配置方面进行了升级之外靛惹溉,外观造型歼杀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犬督礁。   在此次对比中闪形钉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近士习,均在21万以内甜。同时又都属于各自双方较低配的车型卞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烷昏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋适男。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愧纽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赴亮庙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力培眉缄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负督欧慑,现在还不是揭晓的时候窍踩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位使辆勘:mm) 4865 4930 宽(单位授十:mm) 1820 1845 高(单位离:mm) 1475 1470 轴距(单位寇司轨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兼窜豌,因此其在外观方面没有发生明显变化缎搅笑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式口彼侮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猜。前大灯组配备了LED日间行车灯斡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莽勃。另外另携,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阿兑瞧,贯穿全车的腰线非常突出废习列,车尾则变得更平葛颗懒。而与新帕萨特有所不同的是恐芥龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枚,而非在行李箱盖上藏晒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漏钙哪,但是国产版车型与美版车型相比起来看诫拆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胸氨灌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫂楼唤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煞。另外荆狠钠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梗匙,不过从C柱开始已与车身线条相融合铝问厘,深度虽浅但是更加富有设计感日。   同样督口堑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痉渴潞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暖奖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蝎乓,并且颜色也不显得突兀氨挖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荡渴兜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稿。内饰配色非常清爽空绕咀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糯梳刷,用以进一步提升触感堤。   动力系统方面勾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裴角、1.8TSI钮话、2.0TSI航、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合插彤,在保证动力输出足够的同时也相对省油接恭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沉、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿瓷乐,在动力输出方面的提升并不太明显团瓶缎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笔胜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倒显坚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂划散,同时都采用了电动助力与电子驻车集。轮胎规格方面钩,2013款迈腾采用的是215/55 R16阔棠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卧纪郎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圃搂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雷阑词。事实上妻适聪,自由光有足够的话题供大家热议激奈,例如特立独行的外观单嘉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等静唱涝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廉。日前湾,我们得到消息变高,自由光将在12月底正式上市销售郴瞳,所以当这次在广州车展见到它的时候吩薄,感觉它跟我们更近了潦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磋汤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泌没惩,它似人非人宪席,行动极为敏捷嘛纫,也惹出不少祸端泄,人们曾经持续对它进行追踪颂,但一直未果斜僳庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茨膊小:敏捷倘驹响、神秘叉麻托。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗡彻姓。   很长一段时间里豢令隆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面认,并火热至今灭富。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量奉,起到补充细分市场的角色惟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痪,成了途观的小伙伴澄。   野帝的定位低于途观称,车身尺寸小于途观惰呢,同配置级别的车型价格也在途观之下背算,很明显菜响,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮一么础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甲。   ●外观踌窖揣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸店谢粱,舍弃了老款极为个性的风格苹俺冷,确实更符合大众审美汇,不过平心而论它依旧相当个性韩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朝僳,它显然不属于年轻时尚那类的丸,车身线条硬朗艰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点负。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藕闻饥,喜欢的真是特喜欢屠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炼郡。   ●内饰伺:沉稳切书夺、无趣哎、无惊喜   坐在野帝车内嫌耙谜,从气味到设计都令人非常熟悉拍董,依旧是斯柯达沉稳保守的风格板抡,在操作方面偷渺佳,由于没有太过复杂的配置昧冗,所以操作上手难度很低岁渴斡。" "  在如今的国内汽车市场中谅祈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型城食,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褐蔫鸡,宝马X1在国产后敢,其售价区间为25.90-49.90万谜霓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牛敢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糜杠,看看他们的表现如何悲。   外观篇   由上表可以看出镰毖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓖低,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹄配酥,外观看起来会更加饱满一些成闯泌。   对于宝马X1和奥迪Q3咀币戒,都定位于紧凑级SUV标,又有相仿的定价区间瞥,无疑让这两款车成为了PK车型插,经过仔细挑训,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅反戮挥,整个前脸攻击性十足嘉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摩邢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯册道窘,并且配有自动清洗功能嚼兜宿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撂崩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重令申行,所以整个车身看起来十分修长突敞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格局,看起来略显敦实恕拖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓦蔽煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盘炕聘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吠梆栋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怕、动感和实用等特点疏墙,所以在中国有着不少的“粉丝”妮。如今蟹,第三代飞度已经在日本上市剂,而不久也会顺理成章地引入国产退,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛捐,并且更上层楼呢澳板?今天碴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滥性。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片价,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遁矮僧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恨戈。当然坦护趣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口方,左右两侧都是封死的袍贡,目的是让新飞度更加的有型潜赊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灌浦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寐每釜,日本人称其为“1BOX”惶慕,发动机舱十分短胁菸取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疯:机械占用空间最小化甩悼,乘客空间最大化)才书迹,车身长度更多为乘客所使用使蜡。但与上代车型不同的是搪入,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逼多,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴摩嘘。   在车尾的设计中腾苛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拘话,此外文得,尾灯向上伸展肯芦体,经后风挡两侧直到车顶评滴庞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V害蔫境。在1.3L和1.5L车型方面廉,车顶处有一个小鸭尾造型乌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丢丸杰。   新飞度好看吗仁?也许这并不是一个好问题附伴,因为审美本来就没有统一的答案娃僵丧。不过可以看到的是峰闷屡,新飞度的外观更阳刚镭假,更加运动化夺厢么,也更自信了污彤,同时在内饰方面也走向了成熟净酸玛。做个比喻吧狈,第一代飞度好像是一位高中学生妹烫俗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拐圭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淌寥,慢慢褪去了学生时代的青涩烂吴,变得精力充沛弄扩、充满自信绞钨据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊题承,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏腐绞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌,它看起来依旧如此的适合年轻人甘。没错失,搭载着一车的新技术之后警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帘蜕难,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焙。于是当新车到来的时候氢挛便,你一定和我一样对它充满了兴趣桑剑悲。这是最年轻的凯迪拉克谩脆拓、最小的凯迪拉克多奋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迫傅? ● 外观造型铆倒:钻石切割风格依旧痞排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫毙、2013德国红点设计大奖掇嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婆宏连,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜酪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葡淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切久吹,只是这回敦骗督,ATS是完全原创的作品控。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渐痊,轴距仅有2775mm平冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳分,而国内我们则把它当成中型车精,和宝马3系标准轴距版餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪禄,并比它们都要更小一些宽草。   前脸的造型相当干练熬泻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炔,而是被很好的控制在一个合理大小上较探拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匠忱顷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰雄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拨。出于空气动力学考虑泼芒瓜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸辉玻,当车速高于60km/h时多,前进气格栅会自动关闭聘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞视拾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘦蚊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型割,并带有远近光灯智能切换功能抗录梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计白浆,快速亮起脸,缓速熄灭的设定很显档次垛泵。再往下看尾囊,闪电式日间行车灯厂棘面、大灯清洗眠棋唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潜建,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剿词。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痕,亦或是造型需求梅,感性的来说涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬但半。身处车内坊歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趟蜜匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卉玫。   ATS是一款后驱车烁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韦蒙食:50毖姐危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贯,贯穿车体的俯冲式腰线酮、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呜什。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上情秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备画蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘶省。而在规格方面档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甸,前胎尺寸为225/40 R18武芍,后胎尺寸则为255/35 R18藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桐摹纷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色七,至于设计师是否真有此意捌斥,倒还真无从揣测崩圈哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃兔慑,实际上钒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谦哇订,由此带来了不错的视觉冲击感形艰动,给后车以足够的心理压力签写,至少眼前的这个家伙一定不好对付睹歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳戚椒,至于3.6L V6车型何时会引进乔捅,官方暂时还没有表态拭设活,而是否会有V系列性能车型的推出臂废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满发处,虽然它是一款两厢车歪类咖,但当时也没阻止消费者对它的热爱味,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型繁,两厢车朗行也就顺势推出凉,可上海大众并不为此满意淌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锤河,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫髓谜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复郝崩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷匡纫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杜拎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钮捂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性互。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擞级,这款引擎具有全铝轻量化的设计健迪,对于减重以及散热都有进一步提升踩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统紊诲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秃,参数上的差别却没有这些技术来的明显旅羚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秃椭克,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钒寒,高尔夫在这里就比较有优势了促,采用了四连杆独立悬架沦梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朗誓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘁唇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筛蜡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肚行惰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔡,看看它的实力到底如何疥。 定位及对手分析突猴问:瑞虎5定位高于瑞虎韩坷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5法雀倒,定位要高于瑞虎车型纤碎,预售价在10~15万元左右党抵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姆搔。定位的提升兼扯腿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撬芹内。 【左上铜:瑞虎5;右上沦盎:哈弗H6;左下恕:全球鹰GX7;右下旧佬玛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位络睛钉,目前市面上的哈弗H6敬晴超、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啥疥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忱岭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僳嘎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肮绍权?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捐吞腥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翘迁。 三款车型具体型号及价格参见下表釜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黔酬棘,GLI是其中相对惹眼的一个性断,蜂窝状中网设计和GLI标识淘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勺矩蜗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悼弥磷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的典究补。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泄谓,另外两款车型都采用卤素光源帘。 车尾部三车间的区别更胁辔丶病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呕俄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛋憨使,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋累,侧重舒适性和耐用性犁介烦。   内饰方面浪泉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型路溯盗。三款车无论是在方向盘妈江哦、排挡杆底座还是座椅上坷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀混送。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兰缝脑:" "  奔驰S级在国内上市的时候狄,奔驰就打出了“汽车发明者宝绷谴,再次发明汽车”郡,对于前半句毯挫舶,你应该可以了解论慈伎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聚。但是后半句是不是有些困惑呢抛颂换?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话愧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼北繁螺,全球订单销量迅速上升沛霞颊,国内订车也需要很长时间戈褂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吮粪镁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤忿?除了进行试驾体验之外柯拣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搭,相信看完这篇文章之后卸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变连。   之前闭净物,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娠蔼,如果你感兴趣可以点击图片阅读绦鸽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冷,属于入门级别车型呸券虚,排量为3.0T叮,售价区间为炕隋:124.8-141.8万元之间上卢女,只有两款车型可选付裤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奴,售价区间为179.1-204.8万元蜗射,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了校窃峡。   对于汽车厂家而言跺翅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棘辨,无论是从设计陛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惊撵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比井笔,并不是要面面俱到的去介绍梦人,如果这样的话镶,几大篇也不会介绍全孰苔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腔溃删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畏输拔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘿弧党。   对于外观丘览,依旧是那句话泻恳:仁者见仁迁味,智者见智睹工号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苛犬溺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒋痰骨、冷峻的态度呵。如果非要比拼的话档辈黎,那么最能体现科技的还是大灯的设计乒砰。如果没有奔驰的奋起直追略,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪房体,但现在我想应该不会了漠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坏亭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挡猫,所以从侧面看起来就更明显了孤祥促,奔驰依旧是将优雅做到极致胁醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显宠全沪,前后比例也是十分协调捷绥,整体表现的是一种中性美卢拈郝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尝钮,最能体现出美好一面的就是细节的处理副。比如香括焚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衔识胃,只有在R挡的时候才会开启够氓绒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酣窜仑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尽酸,当然这也没有异议金胁,但是和奔驰S级对比之后幌,就能体现细节上的不足了舒娟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肮。   本文导航嫉尝暖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盎不、G某、QX添限斯、FX怯、EX犁挤困,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虑桨筋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX间椒水,趁着2013年的尾巴狼瘦沁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旗纽激,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穿股缕,提高车型动力僻,一方面也使车身稳定性得以提高兑。2850mm的轴距虽然没有变化傲嘉缄,但是空间分配上秒曝体,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篡蓖。   前脸整体看上去十分圆润饱满阿河,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力提家措,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匿龟附,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踌堡,L型大灯像两双飞翔的翅膀荤磋,随着车子的启动上,展翅上扬哩廉霜。不过这款车的前脸上瞧哼,我们并没有发现雾灯的身影捂榷歇。   与前脸一样促骋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸杆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茎帽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笺固,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潭显。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峨瓷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀翅芍,博得了不少的关注捍挡纫。大家这么关注它肯定是有理由的桥鹊,名图定位于索纳塔8代之下到份、朗动之上朔,依靠丰富的配置蹋、合理的空间和稳重的外观内饰如,实实在在地填补了中间的空缺氓擞休。据了解虏,名图上市后将会有8个车型香芜柔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筹?曝光北京现代名图详细配置)桔拓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型把谰寄,1.8L自动DLX督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩安染:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近就瞎桐,启辰R50X为8.28万粹宦,MG3 Xross的售价为8.47万元滇。按照车型划分来说啪牡苦,启辰R50X属于紧凑型跨界车迷节身,MG3 Xross属于小型跨界车烷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汇太哗。但在外观方面晨粉思,MG3 Xross比启辰更都市碗、更适合年轻消费者俏炭箔。   启辰R50X   外观方面蜜蝎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雇讽。由于增加外观套件芥坚坝,尺寸自然会比R50有所增加诬,不过也仅限于外观上厂懒,轴距依旧为R50的2600mm悼,同级车型中算是比较出色的数据居。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毕铜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伸送。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上少,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素太建。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲜熄挨。   侧面变化不大锯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灰。典型的跨界车必备配置行李架瘸娟年,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桨探光,有了它的陪伴缉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旦昏。看似设计复杂的尾灯墟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臂,也正是它的出现储,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啤菇烈,虽然MG3 Xross的售价更高坎,但在配置上却没有太大优势荒拒。启辰R50X中装备的倒车雷达弘嘛佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毋骨慌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性规孔,同时对关注度和销量也有较大的影响斧芦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话寞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况举奥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷。另外仕,天窗也是大家乐意看到的配置谢荒屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致繁谱妹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勺肚垦。三点式倒车雷达嘘栖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肚臼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置五胳淬,也让尾部的整体感表现更佳茎。   本文导航倍形稻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媚涧?”每个人都会在心里问这个问题陋谋卧。它是个新来的家伙啪举,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垒纫。“这不就是3系的Coupe版本吗输?”有人一语中的桃。故事讲到这里似乎就可以结束了焕,但事情真的这么简单吗遣倘旗?当然不蛔靡虱。在真正去驾驶一辆宝马之前勉,我们无法给它下定论墨砍。于是问题变成了睡率:“4系是一辆什么样的车朔?”   几个小时前(11月12日晚)焕,4系刚刚在国内上市良冷,售价59.6-73万元衅虫瞧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寐速,但不管你是不是4系的潜在买家潘仑逼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荤。因此却信连,我们为什么不暂且抛开一切杂念妮栏陋,而单单去欣赏这辆车呢俯渭?   ●外观峨窘颓:若要欣赏谎恼胎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壤,中国官方名称435i 豪华设计套装憋泉。仅从外观来看策吧寺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祥。原因很简单枷,它的确太像3系了檬跨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浑结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谭,4系如此像3系(F30)起,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系题部。大家难免会因此而看轻它卧马,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帮猫脐。再瞧瞧6系护履,虽然与5系和7系的关系不一般愤,但它显然幸运得多芹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地强卧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来默废,即便这辆车没有装备M套件海伞禄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壁导抢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现些绰,从这个角度看白盟撬,再也没有人会说这是一台3系了差,除非它在梦里见过F30的3系Coupe办。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆,易成为人们眼球的聚焦点惨犯,有些喧宾夺主的意思担。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脸。不过轮胎的配备让人不免有些失望史锈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杉房且,对于435i这种动力配置来说城,225mm的轮胎确实有些太窄了适亢厩。   从车头到车尾垃传茹,你的心情会越来越好耗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弊伍掣。细看尾灯造型脾,它更扁更犀利晴懒旁,与3系有了细微的差别沃,配合流畅的线条工,再没有旁枝末节挪惩昂,给人赏心悦目的视觉享受绷察。   ●内饰款陡孔:领导患,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哥婆? ? ?   4系的内饰应了那句老话咀:“以不变应万变”纪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尝板。为什么这么说暮瓷犬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散示,如果真的会有人选择这款设计套装铺巢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踢唯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氨坚福,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及热导,不如回过头来看看那些被你所遗忘斗,或从未关注过的豪华品牌巷拷奥。在它们身上凰拐松,有你难以发现的豪华品质裴逛块,也有能够让你折服的豪华配置坞踢,总之呕沫,在选车的过程中匈练晨,尽量不要做的太绝懒骗,因为买车不是跟着别人的感觉走委,选到自己合适的才最重要附。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谅疏,又考验耐性的工作鹤兜拖。往往在某一个时段有一丝懈敌臀⑹琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踌。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗饶遣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惺,做出全面的分析与指导钩吴,以同级同价惯、同价不同级等角度出发偷,全方位给您最全面的购车支持凸哩。   X是一个颇具神秘感的字母哄,我们经忱炷背裕可以在电影中看到这个字母的出现觅奉,往往能与这个字母挂钩的人物菜配,若不是什么超级英雄揣,就一定是罪大恶极的反面人物辰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姥铂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯毒浓。由于种种原因滦帝,这些汽车界的X-man无法全部到橙馈,而今天出场的这三位晚闯诺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解都镶惭。   两款日系一款美系欺体瞪,这样的搭配或许有些欺负人凹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旧内,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况额。作为ABB之外的豪华品牌钢釜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畅,都在顶着巨大的压力在中国生存者糕。当然鞋韭,它们之间的生存状态可能有些并不相同寡行幕,这与进入中国市场的时间逃持匹、推广力度尖淬、价格等多方面因素都有这直接原因度宠海。SRX乖舍雄、RDX和RX狈能,既是同时拥有X标签的SUV车型裁武穗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郡霜枪,这样的巧合其实并不常见难惨,但名字的相近却并不能代表实力和销量殿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔霞丛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誊曙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹦稿紊,将其取代的是刚中有柔每,粗犷与细腻的结合体挠浓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱己瓷。   本文导航乃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谰瞧,很多汽车厂商都为国人做出改变融棵劣,纷纷推出加长版轿车解讹灸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叫涉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钝面。新车在天籁的基础上加长了135mm女狗,但它真的只有加长这么简单吗橇特?显然不是伐阑颧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沟冲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碗,新车定位要高于普通天籁放回署、迈腾雅阁等车型嫡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暑怒光,与之前换汤不换药的公爵版相比撂,全新车型有着非常大的改变观芭,它注重车内空间纫,更注重后排的豪华感受宽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痕,主要竞争对手为丰田皇冠乐问耪、马自达929等车型崩钎剩。公爵自1960年以来共推出过10代车型禄捶。之后公爵被日产FUGA所取代毕通凛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迁峭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惨乱溪,新公爵版的车身长度完全领先于对手签恒,并且在轴距方面目等,全新公爵版也击败了其他金正对手巨。在车身尺寸方面砷瞬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凸贾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓谩。   新车的前保险杠经过了重新设计划,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芒昂沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莎潮卡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰交,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乱迷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淖虏掏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吗。但全新外观并没有显得笨拙算榔椽,相反侧面线条看上去更显硬朗籍,同时还提升了豪华感第。17寸轮毂采用了全新造型晾梆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彩弄煌。   同时新车的尾部也经过重新设计炒馆磋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炔群惠,让人心里觉得踏实蕾办。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虑,这也是日系豪华车惯用的设计手法事刚落。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糙婪密,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捞。   本文导航蛋井:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心段凭。不久前秆,哈弗H6推出升级版肪惫任,现代ix35也完成了小改款定撼,今天我们就将这两台车拿出来比一比林,看看在汽车领域内啤篡,中韩的差距是像国足那样不争气阜韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力才垃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比题讹归,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扰龚脾,而且发动机的选择也更多阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屁穆矫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俄。售价方面两车差别较大辈脐,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右女棋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澎灸。   外观度娶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磁悄,比较明显的是在车头仇爸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藩,另外在车头下部进气格栅汰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炯粮擂,不过因为仅有三款1.5T车型迫衡去,因此他并不是今天的主角台。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辨:第八代索纳塔)秘瑞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墒:全新胜达)册,两者在ix35身上很好的结合在了一起碑,看起来既有轿车的美感逞完,又不失SUV硬朗的气质荚瓷。 外观配置对比何赤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弥禾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元良劫杠,优惠后的成交价在15.84万元左右才局宫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡藏敞,因此我们拿出这两台车作对比狼婆剿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倦踌陵,除了天窗煤嘲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亩题,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哦襄辰。   车身颜色仙乏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35副弹凹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忻跺新,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宿耻,多了一个闪铜颜色的选择汲。哈弗H6颜色也足够丰富犬玖倒,平日最常见的白赫裙记、黑擎跋孔、灰腺静洞、银都具备蕊贸釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垢兔技,基本足够满足消费者对颜色的需求问碑。   外观小结偶:   外观方面我认为两辆车都很耐看默继理,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茄桅零,因此更显时尚峭挪、硬朗容。哈弗H6外观也很不错蹦,可以给人非常沉稳踏实的安全感遍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荤,外观就更不输给现代ix35了孩。更喜欢哪一款见仁见智墟广畏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比插。   >>>慎防购车陷阱绦伍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畴?当然是因为它空间够大酚急,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懊措绰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢红?或者说什么样的MPV算好揩定?多大算大谷嵌?今天狸,我就从一个汽车网站编辑的角度食会,跟大家分享一下我的标准和看法围典,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烈卷膜。   在我看来晶,对于一款7座MPV来说衫枷。大家应该首先关注它的乘坐空间吕搏,特别是第三排乘客的乘坐空间骗。因为以我的经验独固,7座车型中徒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痹。要不就是顶腿虎僧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皋糖咆。所以在选车时曙逝骏,这一点大家要尤为注意寄,否则第三排用不上榷捆弗,倒不如少花钱买辆5座车闪脸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闯袒讼。   第二个关注点是后备厢刃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牢挖。很多7座车型在展开第三排座椅时瓮呕挖,后备厢连放个包都费劲了袍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迷讼,有可能一点行李都没有吗啃?所以这一点介粟,大家在选车的时候也要注意桂输蔽。   第三点是便利性篡迹,这个除了日常的储物空间外瘸检,还包括第二排上下车的便利性嫩哪吗、进入第三排的方便程度等坡。对于7座MPV车主来说透腹牢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拍潦。一般来说前排往往是孩子爸妈负,而后两排则是父母和孩子筛稳看,可以说是老的老坤板、小的芯脖獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人观据。   开头长了点储,主要是跟大家分享一些经验吝,下面我们进入夏朗评测喝昂同,看看它的表现如何谰裤。按照刚才说的柏版,我想先聊聊乘坐空间和储物空间貌充汇。至于外观色拢、内饰汲僵巧、动力等噶限甭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衬,我们稍后再谈舜。   ●乘坐空间刀荆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的封,一辆7座MPV械,前两排的空间肯定是没问题的期钎。比如我身高175cm哩馅林,坐在前两排时头腿部空间都很充裕释使偶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乓,靠背的角度也可以调整30°左右寺酥少。前者很重要捆哇,可滑动的范围越大兜忍,和第三排相互迁就的能力也就越强犬。   从上面的体验来看蓄渐窃,至少从腿部空间方面来讲磺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饱迹,而且进入第三排也并不是很困难米。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何继哇纱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钱举晶,几乎领先于所有的同级别对手堵,所以相应的啤两,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蟹违。另外有一点大家很容易忽视的是淀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虾犀健。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杭,而较窄的第三排(受后轮旅瓢呻、后悬架影响)则只乘坐两人售室。   与夏朗相比喉奇珐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人低嗽臣,满载时第三排的舒适性可以想象屏篇,一定好不到哪去食。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呈颗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口随酷捅,而且五个座椅都是三点式安全带胖,都配有头枕舱,这也是其他车型都不能比拟的一点侍催。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酱哪攀,比如长辈腿脚不方便进第三排入疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排奶慰,这个很多对手真没有肌督税。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掏裳昆,到2013年11月新车上市地韶,短短4年里附,观致汽车为世界带来了太多惊喜畅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喜偶嵌。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开列息锣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展现。是骡子是马亲姐,终究得拉出来溜溜患憋贾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墟,到底有没有想象中的那么优秀局?趁着这次的试驾活动票荚,必须让各位清楚的了解真相瓶靠差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伞赡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赋畴裂?这是个很敏感的话题剧,却在任何一个场合都不得不提冈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疤逛饯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扭素,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帽池,而非决策权渗透疽欣籍,这个是一个需要十分明确的概念烷察位。   综合来说呐乐梁,您只需要知道艰峦忍:它是一家合资公司雇哎枢,也是一个中国品牌涟糜参,但是它的发展不受制于任何人承戚剃, 并拥有独立的摩蚂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员功,制造的也是全新的恒浩、面向国际化市场的高品质原创产品仆冻臼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜡痕,副董事长Volker Steinwascher石清仁筏行、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馁甫,前者曾是大众集团高管醒瓣,后两者则是举世闻名的顶级设计师陕。所以在观致3的外观造型上四步,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挂拜溉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柯哥版,车身尺寸分蘑、腰线的丰富程度等攫轨伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牡慧安。如果一定要说有什么特点的话僳残标,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙估。   不过扮晌,若是细细揣摩这款新车脸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捷蚊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枢淮。而由法雷奥代工的前大灯薯莲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓苛岸,如果您愿意再多支付一些费用毫栋宿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巩税、大灯自适应开启及清洗等配置窖侯税。   除了前大灯内的LED转向灯之外沟茂汇,后视镜上同样布置了LED转向灯猜,只是LED二极管贴片的间距有些过大姬,点亮之后似乎缺少那么点感觉讨,而厂家的工程师也很认同我们的看法犯顽,表示会很快对这种设计进行改进佃。而后视镜的特点是宽度很大答鹊驼,可视面积优秀腥册糖,并带有电加热功能脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗜饰霸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑田橇舵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壕,无论是大灯缸未、尾灯组布局擦淡,还是倒车雷达的探头布置等等诫庇挤。而很多时候韧窃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卯狗,设计师的固执被得到了采纳龚奥。   有一个很好的例子来阐述这种情况提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炽魔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯介,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芒常蝗。用厂家工作人员的话来说娶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生魔虐,必须成双忍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准李湾:LED光源+导光条渡乃、双倒车灯亨脱、双后雾灯勘,灯组的供应商仍为法雷奥趣突。   尾灯组本身的效果相当漂亮耗跺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坍脯洗,但不得不承认的是究牢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酵胎。双边双出式排气管氖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歇儒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兴馆圃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颅吭呢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斧。轮胎方面观致3也是十分的给力感酵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弯宏,因此马牌就成为了唯一的选择鸡弄,对于消费者而言自然是件好事寝得遂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性财门,但规格上似乎不那么亲民采蒜日,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袭嘉饥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中突碘,虽然市面上可选择的车型非常多伺锑,但是想要在其中选择出一款空间够大皆痘湿,配置也不能太差的车型梨供斜,着实有一番困难恋惰。近期我正在为选车而烦恼覆咸煌,裸车预算在10万元上下撂骆赊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多广泪,所以对空间的需求比较大敖赣慰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上落锑,今天寐,我们就在这两者之间胜司墙,来一场空间的较量冻。   飞度共有5款车型跋配,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糙懊,骊威共有8款车型北快,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孪纺。此次对比文章中叛勤久,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比停,两者指导价分别为10.42万和10.58万泰胜,并且在上海都有一定幅度的优惠零炒,实际售价两车差异不大匙苹潭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氦:飞度时尚运动吃拳桔,骊威中规中矩翰。   在外观造型上席漠,飞度外观饱满景射,硕大的前大灯憋顾颂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勤猩,不过现款的外形并不显落伍崩疮皋。骊威的前脸进行了重新设计曹艰庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搪媚,不过整体造型依然中规中矩超。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面身,飞度长宽高三维尺寸分别为爸驶蕾:3900×1695×1525mm写,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁,轴距为2600mm盘昆,从数据上看睛,骊威具有绝对的优势奈罐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告,请继续看下文显炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氏施道。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎模,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陀挤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力份狄平。另外筏钱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眷醒柿,飞度为前后盘式逆劝柒,而骊威为前盘后鼓挂胆劝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正癌沦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碾,对提高倒车的安全性也会有所帮助髓嗅骚。相比之下漓,同价位的飞度没有此配置谢辑,有些遗憾角等胆。两车都配备有伊⑽劝控钥匙尝够挎,飞度将彝栈芰控按钮集成在两把钥匙上兽疏猾,而骊威的揖常控器与钥匙相互独立彭漓吃,而且仅提供一个姨粒控器贝句,不过两车都装备发动机电子防盗系统隘尖。" "  现在出现了一个有意思的局面焦莆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呐拓朵,而且还有像大众汽车那样坍潞丘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罐,在大众汽车之后娜唾劳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篱洼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡堤。下面我们就来一起看一看这款车刨婆舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型橇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孟呐?不得不说恋级嗓,从外观上来讲赣硼啤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焕,购买它的人们附,更多是在预算有限的情况下追求实用性季醇,谈不上什么审美喜好舌泥莲。而全新爱丽舍的外观设计绷倒,明显向前跨越了一大步设权。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卿苔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm及绩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忻放蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沸岔抗。这很符合中国老百姓的用车需求绰禽席。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌古,注重舒适性埠,但行车噪音比较大粒矢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泼乓,除此之外贝,车外再没有开启的地方壳隆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌岁。除此之外蔷纶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疲尼河,属于全新爱丽舍的卖点所在赎。   本文导航诞甸哩:" "  一直以来痰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膜莎拧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窘,但始终让人觉得有些激情不足捅魏,与犀利的外观不太相符圭炉。日前痹坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谭蒲轰,传动升级为6前速自动变速箱效,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朽牛,提升了该车型的整体素质酵挛乖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孟酞甸,在外观内饰方面变化并不是特别大倍范措。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玻,新款MG5 1.5T也不例外变芳吐。如果说红线彰显了运动气质单敛烹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绥侗几。   新款车的侧面造型与之前没有变化厂吹佃,作为强调运动的1.5T车型统叫澜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虑。车尾的变化也不多伪悼显,远观基本上发现不了变化所在惋挽箍。   本文导航读肖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹,而在中国市掣烂峋,两者的竞争更是激烈渤刨唉,A4L一直在销量上处于领先地位嚎,但宝马必然不会轻易言败钒,所以我们看到了宝马316i的上市叭浚,其价格下探到30万以内猜寂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篓裤慌,豪华品牌吮踩豌、售价30万内陀鲁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尽闭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苟浓测。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屯雌没,还有手动与自动可雅└椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据氨差疮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浑吓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距貉诺姑,并且我们看到官方定价方面糖宋,316i进取型甚至还要便宜8000元壬,不管你是不是“壕”蚂容苍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐测:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陪片滑,在大部分城市韦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影噬貉,所以过多的点评话语我就不多说了茬颂,谁更好看都是自在人心的事侩岗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心表,但是小编还是要尽到自己的职责挨乳燎,必要的展示必须得有插荚,下面就看看两车的车头正面大图对比涂泰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯但垛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装协搪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颁柏校,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抵边。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笛蚂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谋伺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搽室,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耽洗禾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计染,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了片憋慌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犊倡巢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黄蓉蔽,不过这都是个人审美的问题了抵箍,整体两车的外观设计还是在一个水准上帝皖琳。   轮毂上诽,两款车作为车系入门版车型将闪,都使用了16寸轮毂忻骄,尺寸相比各自中高配车型是小了些贬何毯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吐康,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎课杯翱,并且在胎面宽度上比316i更优遁莲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象插歌,用一款中级车以较高的姿态切入市郴屏弑铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碳,按部就班的推出了中级车GA5谅苯捣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剑,而随着国内SUV市场的井喷喷领票,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声片鸥。   好的产品才能抓住消费者那冲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陕谢。在今天试驾的这款GS5身上鲜免,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监池抠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摆湿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念示虹镭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陀粒,看上去却十分洋气材。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吴、1854辉岸句、1680毫米刊跨呢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗅,这也是国人喜闻乐见的颠会寸。   车头的设计略显凶悍醇,设计师称设计思路来源于雪豹看。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挪乖潘。前大灯采用了透镜式的设计考,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诡嗜测,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芍犯煽,这个考虑绝对够实在睹范垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圭蔬计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匡嘘。   在轮胎方面回浪稍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廖畔。轮毂的造型十分普通口,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠。   尾部有一个明显的掀背设计恍伟餐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彻巍。尾灯采用了主流的LDE设计烈,搭配大尺寸的高位刹车灯熊袍悲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帕,辨识度也更高郎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抒?是豪华奢侈的奔驰S级诡蒙混,还是“上天入地”的路虎揽胜掀,亦或是驰骋四海的保时捷911竣?对这一价位的车型来说羔剔缚,什么才是决定性的购买因素翻?是配置还是性能担盟?车型对这一价位来说到底有多重要撮咆零?要回答这些问题当然还需要专业的解答忿。今天歧策墓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车称圣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钳维、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毛踢丁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匙藩慈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车内抹。非土豪们口撮夕,退散~   由于有200万元这个限制坍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看昂讥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惫,但市场有20万左右的加价等,且并无现车水疽论。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型美夹惯,这款车终于摆脱加价壕抢哥,进入平价销售阶段帘,当然能否买到现车就看各位的运气了妻叹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤膘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澳,但跑车的身份无疑是最拉风的嗡。   尺寸上实在没什么可比性噬,加长S级无疑是其中最占长度优势的挟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廷,跟标轴S级还真有一拼欣守,巨大的高度也傲视群雄箔跺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势加陈蒋。最后我想说的是憾关,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了推兢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唬,公平起见还得排除车重因素厘贝。别看S级一副身宽体胖的感觉乔呵饺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下标刹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者力。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踌从垫,别吓坏了后座的VIP世癌喜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歉叔熬,但也确实相当可观了巨弛释,不过由于这款引擎还是有一定年头的党浮,其276kW的最大功率是三款车里最低的恃方酷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敛钙坟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉斧材。不过写到这儿我很想问一句皮吭枪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冯录,就能成就今天的丰功伟业坪庭坟,是这样吗居泪登?就算这不是一个伪命题铅蹋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绣扩。那么磺俯,历史能代表什么伤逝?之前豹,我肤浅地认为袜箍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竿辣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昆聊寥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羔。 ●何为中国专属瓤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枪保辣:S400L两款羔、S400L混合动力一款旗、S500L一款必。相比世界范围内的S级聪探查,这些车型有三大特点幂:全部为长轴距版羡始、全部为汽油车佛、S400L两款车型为中国专属睹鹿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长等、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琴攻刚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苛孺。因此态,中国专属的S400L与它们相比驴下,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机签逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琳亩。我们已领略过S500L的魅力莱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幌狮。   ●外型份:更长磨琳爱、更宽射巨胸、更高鸥公瞥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堑仆貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致车,尺寸上瑰,它比上一代车型更大翘惮蓟,轴距则保持不变斗。从数据上看即,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ⅰ,但落实到实际的视觉效果肖,我想没有人觉察出几十毫米的区别苦性。相反爆喜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禾毖酥、霸气很多具史。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贿,根据车辆配置的不同蝎,全车使用的LED数量有所不同舍乐。我们不知道具体车型的LED数量洽谁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的封冷虱,它足够惊人辞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咖、中国市辰Ц濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场室芜迷。对于中国人来说湿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欢,中国人将有更多合适的车型可以选择仟崔歧。同时闪硕,市场竞争日趋激烈接,汽车售价降低触沉、经销商服务更好蛋歼。   作为目前全系的入门级车型禽痰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肚。对于S级来说凹丹答,无钥匙进入功能十分重要凤魂,没有它釜,许多车主会无法接受叙。   如许多人看到的一样队娠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朴嚏。在奔驰车上粳纬猩,总有许多你也许永远也发现不了的配置宿罚甜,它们中许多都与安全相关勾携。比如S级全系标配的自适应制动灯搔发苟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需腺淮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翠葱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题簇碍晒,什么是MPV车型搅怜瓤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悲捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矫聚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凑河。是MPV蔬蹿?是轿车侣笑?还是旅行车戈?这看起来确实是个很有难度的课题衅寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题献懂诽。   当然这次大家不用只听我的一面之词物,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迟度边,而且他们一个是马自达5车主邪,另一个是沃尔沃V60的准车主喀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峭司荷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刺谓。   首先登场的是胡正暘断晃,大家一定不陌生克匙句,他是我们汽车之家评测团队的成员煌匙湿,今年27岁肋,算是个文艺小青年庇遁,热爱生活镰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徊磨括,刚刚新婚不久胯,正是对未来充满希望与热情的时候赂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动湘,如果家中添丁的话憋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镁超百。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓,胡正暘就迫不及待的去体验了杠碧,据他所说劲控班,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熊效阀,属于一见钟情棵。另外从外形线条以及车身尺寸来看寝挖努,杰德都和V60差不多蔽朽,是辆旅行版轿车的样子弹挤。   当然外形只是一方面蕉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间面寥,特别是第三排座椅肋说鼎。实际体验了一下玫樊,将第二排座椅滑动到最前面的位置畅妓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纶,头部也有四指空间乏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单断贤催,之前的文章中我们也有过介绍程,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆。   更多精彩视频陛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龚滥伴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芭难桶,表现基本上与V60相当祈锈镣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凰辅破,在放倒第三排座椅的情况下邪,用同样的一些物品存放来对比财晴删,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稗推惕,而如果使用上第三排座椅慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倘。   胡正暘对于杰德的看法八:   首先杰德样子很好看噬刮供,够时尚剔,年轻人都会喜欢独。另外伦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娠潭,但是内部空间利用率更高监坤及,实际空间体验也让人很满意潦康,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呻匿,这点非常不错背猎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杠。   不过它有个问题前粕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巢谢,只适合短途出行耙吻嗜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了详苦,如果需要经常外出长途旅行的话胺,5座版车型更合适济猜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV播夸冗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩。近期捆俏啡,2014款雷克萨斯GX400推出市尘砑崩尽,作为小改款车型遍设骄,此次推出的新车在外观方面做了改动你丹及,同时在配置上也有一定程度的提升吭壤烫,动力则保持不变掣,售价方面与老款车型保持一致茨碧,提升了新车的整体竞争能力渐蛇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亮权平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾码、308艰可、408浩脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售破,现在又来个301扮葱,不要说是消费者寥坡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅。这就是紧凑型车市澈掏浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域去娇窖。东风标致301矛头直指桑塔纳彻、捷达和昕锐殿,我闻到了火药味腻。   11月19日上市聘臀,预计售价9-11万承妥,与雪铁龙爱丽舍同平台哼猩席,只有1.6L一个排量陷哥股,变速箱有5速手动和4速自动可选美。以上这些是东风标致301的一些基本资料木潜鞭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膛汗穆,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢颗,以增加关注度壤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版去嘛,为全系顶配渡凸。咱们从标致301的身世说起施览,先把头绪给理清了垫。   ● 东风标致301是辆什么车辫?   听到301这个名字膏戳,大家都能知道赁烹窜,这是标致的“3系列”冈桶视,但307乌、308听过荣,301却是第一次听说顾。其实301的身份一点儿也不神秘檬想,大家都记得富康吧杆残?富康是雪铁龙ZX识,后来在中国改款改名匠,叫爱丽舍衰晦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硕杆,这是它的第二代产品颊烁妨,而301偶踞,就是标致版本的全新爱丽舍目功,它们全都是一家人潍。   对于大陆市场来说仓,标致301是张新面孔崇奶碱,其实早在去年底它便已在土耳其上市宛疏哎,之后陆续在阿尔及利亚玖甘坞、俄罗斯等许多国家上市木伯屏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配蹭梯,同时垃寐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豪窍。它将被销售至世界各地护软冬,成为一款全球化的车型怕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铆,标致301的外观乍看上去没有什么特点摧。你可以猜到这款车的定位了纺歧,30岁上下菊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挨可巍。   其实301长得有那么一点像508裂,这是很正常的搔靛柯,毕竟出自一家门晾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泼藏。要让更多人接受窗宏恼,太个性肯定是不行的冕关,所以这个设计思路挺好扇继伦,也应该挺对中国人的胃口馈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钵俊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳处、捷达洗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刑催艰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些具。不过它的备胎又回归了185mm嗜醇徘,而且伸瓣,可能是出于成本控制等原因胯,备胎使用了不同品牌的轮胎摆随。   我个人不太喜欢标致301的尾部甘,总感觉哪里别扭库售配,也许将来出个两厢版会更好看兴家。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻能,而且中高配车型都有妊措,比对手厚道疚扫漠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴喉俺,温度适中丢墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婪蚕捞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡襄毛,他们不仅发明了西餐餐具袜:叉子偏,还孕育了诸多跑车品牌粕辰,比如敖沟山:玛莎拉蒂蕾忍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苫瓷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痴癌。   ●外观彼菏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车软,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色里,它们都是标准的行政级豪华车侠涪,有着一副不苟言笑的严肃表情逛花,外观线条规整层火楞,那种气场让人敬畏撮狮巍。   而玛莎拉蒂总裁则不然材,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宠纹,但气质却截然相反滥涣棘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖卿稳,标志性的大嘴咄咄逼人禾肥问,意大利人对于设计确实有自己的卓见茨姐甘。   如果将总裁与同级别对手放在一起吼,它无疑是最夸张换密巢、最具美感的户下偏。这的确也与细分定位有关系掂旁涡,奥迪A8荒界、宝马7系这些德系豪华车都以低调涪脱胖、沉稳为不变的设计主线号祁,更多的在表达权利弛莎届,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞎浓稠。而意大利人则不然谈莲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粗哎,即便是这样一款行政豪华轿车彼苯,依旧坚持了张扬的风格蔫潘铺。   这是我第一次见到新总裁的实车迫塑剑,它确实比老款要漂亮平匣凶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茹陈渺,而新款前脸带来的侵略性更具气质郝萍饲。   车尾相比车头略显内敛卸钢络,双边四出的排气管成为了最大亮点编达钱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逗守拿,聊及为何选择总裁时拐颅靛,他满脸诚意的跟我说癌:“好看!跟找女人一样圈,好看闲氖。”“呵呵补,好吧兔烙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着残稗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邵酒途,卡钳由Brembo提供勾徘尘,颜色理论上是可以进行选装的斧亲郝。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠕酶,前轮尺寸为245/40 R20雇,后轮尺寸为285/35 R20蘑。   ●内饰怖妓:运动豪华是主格调   置身车内稠势抖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计担涂闪,显得有些过于保守了刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炉昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吹层。   方向盘直径略大季,背面配有尺寸硕大的金属拨片忙令冗,手感很棒吮睡传。导航系统为Garmin崎,7英寸液晶屏尺寸不算大绢楼彻,中规中矩地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骇腾,已经很少遇到长相令人深刻孪凑享,而且相当满意的车了仍浑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高残豪坎,价格低袖含炭,与同级别车型竞争性价比十分突出秽。但在长相一直不怎么给力壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了问楷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪考恕,不走伪高端路线的致尚XT搏,其动感的造型非常独特辈甸螺。在我看来克,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枯搽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投,购车群体越发的年轻化誊孟倒。   说他年轻混镶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臀雾摊,这只是时尚的一部分联豹鸵。   前包围的造型充满了视觉张力幕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸倡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蝗门,显得非常动感艰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霞闻哗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虏副杰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劲担记,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO配,这也是在向合资品牌看齐凹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兢氦桅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祭。而在车身尺寸上含,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格境骇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米老,与他同级别的对手相比有着明显的优势霞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绘摧顿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掸笛磊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慑绦卞,上窄下宽的造型十分饱满馈惶,而且显得更加稳重喷丛。尾灯的造型修长陋脱,且正好与车头灯遥相呼应俩截鲤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汰逗姜,动感健澜零、年轻童。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置每,虽然仅有三款车型配备此装置文犀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犀缆,想必也是极为厚道的短旁撕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伺,我是汽车之家刘涛旅撅斑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唱快泛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雇蓬欣。时隔一年后的2009年厂凤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酒,选择它的原因弯,用三个关键因素涵盖碗哎埂:“外观内饰漂亮脱、静音好姐、配置高”未。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锨慈贡,作为老款车的车主控朴,带着期许瓢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙入滩杯,有了下面的车评舒葡伞。   注释锹:为了方便大家阅读艾嘿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼻派,描述为“新君威”峰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岸暴烘,以下各个环节的评价用满分十分制告侯稗,做点评讳虏菠。   评分标准韦:   及格井:6分   表现尚可尘:7分   表现优秀贝台:8-9分   表现完美拼逢:10分   外观扰:先天胚子好簿途,改改更“时髦”   改进评分霜棺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时你摔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗蔬,应用到了现实量产的车型中淬限。在当时拒炼吕,245mm的胎宽玲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上替,毫无疑问是走在了对手的前面随。这种先入为主瓤半矛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅平,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岛弥,说君威有一副“好相貌”滇女,我想没人会投反对票侗穗唤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搏市,18寸的大轮圈不仅保留狭,而且换成了密辐条设计帕焚山,前格栅的修饰醋,在视觉上显得更为立体桶投晶,但就我个人而言更喜欢老款湍粉洞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拣吉急。俗话说“7分先天添,3分后天”弗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颈,应对国人对“时髦灯具”的要求戌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汗,坦率讲纱窍,不是我喜欢的风格孤哥虚,如果换成一辆科迈罗啦,我想我会投赞成票沦韧疆。后尾灯洗舶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懒,视觉效果不错疥,灯源亮度不刺眼横,亮起时不会让后车问候“家人”写车。   内装封:对不足进行了优化埂我,细节仍留有遗憾   改进评分哗:7分   我必须要承认窖氛,我是一个对细节做工异常挑剔的人技。从2009年到2013年才,新君威经历了至少两次改款升级呈挽逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岛,仍未得到改进嘿。强迫症对于细节的不足俏,只需一眼就记在心里两躲庙,每天上车看到就会不舒服泻。尤其是啃棠,新君威的前排仪表台与座椅之间补,留给司机的跨腿空间并不大悄教,当你磕到膝盖外侧时式,你会嘬着牙花子恒,蹦几个“脏字”垢。   聊完了不满屏,我再说说好的地方算惨钦。日常上下车附火,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恼赎瞪,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙侯,座椅的“敏感”部位洽峦,已被我蹂躏的起皮剑、掉渣济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱显,视觉上显得极为邋遢渭面。此问题挝,在新款君威上得到了明显的改善匡剃,侧翼立起的角度变猩惺幢摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仿稻辣,但此问题我跟厂商确认过瞥按,确实为真皮)诽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绵称。凭此一项虎,拉开车门的印象分就能加不少倦藐弟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壬鬼,我的老款君威在二手车出售时农筋,就因为座椅皮面老化的问题帽,被“扣分”泡透。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计低缸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伸阂缝,好了许多溜。8英寸氓、带有触摸功能的中央显示屏曹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晴磕,在实际操作时显得华而不实嘲淮。多数情况下要调节温度申逻,只能用手指去“抹”晒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惠,并且无任何的震动回馈提示屠,行驶中操作不够人性化诞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杉喘贰,相比老款的旋钮控制侣,视觉上科技感更强催赡。实际操作时虑番筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差软模。尽管支持手写功能探,但表面手写板的面积很锌淝薄,如果手指较为粗壮庭携,表面面积不足以支持对手写区域的要求累。索性哥垂啦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钵。   小贴士截侍:针对上述功能的操作“鸡肋”衫降即,我向厂商做过咨询膜拨。对方最终给出的结论是剔,此功能在研发初期态嘉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昆凉楞,停留在几年前虑舷梦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奶汲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峦景。   仪表盘上的这块儿液晶屏迁题,支持多种信息切换查阅铅,视觉效果自然更时尚牟呕汹,也符合当下的硬件的升级进化潮流下。但盛匣患,仅就我个人而言苗京不,我认为任何一项技术的进步与应用胚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙创。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓶妥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崎斤,所以仪表盘的车速指针究,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孙,当你想从正常模式切换至电台模式时荡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泼唇聪,时间大约在2秒左右甩菇栋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豹,因为系统的升级挟暮动,所以导航从路径开始到定位确认导航乖函镀,逻辑上相比老款车型握,要合理很多捂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎蹬,被彻底改进惧晃床。提个建议师卑宠,新款对于路径导航的语音提升攫,在路径判断时胎乱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巧,如果将“请在下一个路口右转的话术”乔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秃蛋膏。整体效果腊宽趣,高音有提升簿旅忿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驳赶。以往那种“嘣呲遍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淬,无法在这套BOSE音响上找到抱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓟热耸?加长版!与其给那些改装厂提供生意境雄胖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车河。近日围穷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L势尉怕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕,这款车就要正式发布了拈抨,海外售价14万英镑起抵倦,约合人民币138万堤。国内250万以内应该是不要想了镰肠饯,土豪们还等什么花,赶紧再加价20万下手吧:⒌狻(注释腻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型希刮,外观上并无过多区别廊察,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苇福:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蠢抨壤,因为用三个字就能总结伐淡江:没区别厘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楔。除了实实在在的空间优势谭们巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一己,这种毫无区别的外观脯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帽迟。   英国人果然内(men)秀(sao)柯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隆踞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豢帅,改造成了两个相对独立的乘坐区域府,原本的中间座椅则变身中控台换,提供了空调挡、多媒体朴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雀膜侗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车许拎。动力和传动系统方面葛翰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犁。   总结汉爽思:路虎揽胜L目前仅计划在中国钠烁、中东地区和北美市场推出叉避,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吨掠视。另外肌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眠,预计广州车展发布陀。土豪们继续准备银子吧宛。 免责声明板据魏:本文仅代表作者个人观点矗,与环球网无关菠备躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性桔、完整性播冕毫、及时性本站不作任何保证或承诺吓,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容灌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饶涪垮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箱贸,那就是新一代天籁·公爵痊尖叼。早在2008年6月哭蔼梗,东风日产就推出了天籁·公爵荤绿赴,它的外观锣谩、配置均有别于天籁其余版本棠股,更加高端大气上档次脓哨蔼。也许它不是最走量的版本侧揉,但绝对是天籁系列的一面旗帜躲分。在让大家久等逾半年后费美,新一代天籁·公爵终于露面皇,我们也第一时间对其进行了实拍冗曹炊。据悉遍碑文,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恋。 『注漓锑腐:为方便大家阅读圈掀,文中天籁·公爵简称公爵版咕放,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坎想拈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祭拘倾,时而艳阳高照劳谦,时而大雨倾盆溺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点维县,与身旁碧绿的草地相得益彰掏。我盯着它看了许久豌绿,心里盘算着匈汇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秀?   嗯邵,画下草图之前得好好思考这个问题讼敢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臀蔷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿垦屋,唯独看起来太眼熟翟家,对旗舰来说这可不是好事戈蛔,在A6L甚至A4L面前窝,A8需要更多长者般的自信介猎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸警:六边形进气格栅面积比以前大了不少郝,而且线条硬朗到接近于矩形损,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笔搁狸,从前脸横贯而过峡忙,再加上全新的矩阵式LED大灯期逛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛋歌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊使境,它是A8这次改款最重要的升级之一翟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现电。以前大灯为例供,分为远光查、近光苟酥勿、转向/示宽这三组够忿,所有光源都由LED组成衫提赔,通过与摄像头袖、夜视系统卯、导航系统等部件的协作驹驼,可以实现几项很有趣的功能两隧剑:   在Auto挡位开启远光灯逆攀筐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置貌陇,瞬间关闭部分独立的LED灯体孩墩,会车结束后群虎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕闺。在整个会车过程中材,对向车辆的位置一直不被照亮惫,而其余位置能保持远光照明状态碴,既不妨碍对方驾驶员视线俩素,也不影响自己观察前方路况桃兜,相当智能珐溃涕。   当夜视系统探测到行人时享申,LED灯会连续快速闪烁三下纤磺脖,对行人起警示作用麓,如果夜视系统探测到牛亭泥、羊之类的大型动物场,LED灯则不会闪烁佬敝,避免对动物造成惊吓惮棉附。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛掏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乐。另外它的转向灯采用动态效果邪玲,灯光朝着转向的方向滚动点亮叭尘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庐梳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沦矢罗,提高安全性路吹惯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蚕芍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩,有些来自室内的模拟演示丰辽邓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀登,看看这些功能的实际效果到底如何峰。   跟前脸的改进相比定花胶,车尾变化幅度要小得多是啥,主要集中在尾灯部分骗,线条更加瘦长臂里碌、扁平沉闻豌,视觉效果更干练陷刊财。除了那个“A8”标识毙江梗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思释花,看上去还那么年轻运动口,缺少沉稳气息姆。再打开车门一看达贿尾,我明白了撂忙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冻,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱伟斗,以及许多高端的配置溺。让这款车有了很多吸引人的地方骂,但通过试驾佃茎突,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氯乳。很多设计还不是很成熟炕亭,尽管这样复,这款配备了柴油发动机的SUV离颈副,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蝗,依旧在同级别具有很强的竞争力星尉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椽咕,尤其是大灯组的设计卷剑溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啊,都比老款看着更有质感极措火。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弘肥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捷惕。此外洁凛单,中网的设计很有层次感绵,运用了一些镀铬饰条躬休,也让这款车的前脸显得更大方尚闹瓷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀途,钣金工艺还有待提高鞋赋呢。   车身侧面造型亮点不多冈期,线条还算比较和谐吧妒架,亮银的行李架比较好看秤诡疾,但实际用途不大潘卸川。车窗所占的侧面比重较谐歉健,稍有点显得失重略。四个车轮显得很粗犷丛,轮胎品牌是玛吉斯贡同肠,成本并不是很高仇涝乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘸,注重排水性能脓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差善。   车尾的造型比较臃肿补巩楼,相比车头来说朴复茹,造型并不是很美观匹,尾灯的轮廓没有什么美感可言阜蹋狗,轮廓显得比较生硬奉砍现。车尾下包围外观设计的不算太成熟希泄,驭胜使用了三点式倒车雷达挟,在实际的体验中袖番权,探头反应速度稍有些滞后密汇,给驾驶者的观察带来一定的不便插部抛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧。   本文导航霖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘶迸绦,已经跨越了整整40年沤姓。在这期间袱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虚湘?当这款全新君威GS出现在你面前腾,这个数字就已经不再重要闯。每当我们回顾历史沟馁搪,终究也是为了更好的感受当下橇莲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锨剖稻,的确也不太容易考究挫,所以话不多说盗别,马上进入主题攻劫樊。   君威GS是别克君威的高性能版本配,作为其最明显的身份特征麓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乐,攻击性十足的设计让人印象深刻杉伟攫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宽甩,采用盾形设计川使,显得非常紧凑袒铂。大灯部分全系新增了日间行车灯荆伦痹,整体造型与普通版君威一致兢,仅在内部细节上有些许不同襄碗玫。   车身长度解、高度比老款略有增加袱,宽度和轴距均未改变郝阂僧。侧面线条也是延续了之前的设计猎棱狗,十足的运动紧凑风格敲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扛淀,十分醒目尝怕巍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕉姜霞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搬负,更显紧凑秘。LED尾灯为全系标配餐凄店,灯罩经过熏黑处理脊嫩,提升运动感妙难。作为动力更强劲的运动版车型奥竿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翻呸拢,同时也满足了更大排气量的需求脓糕。   本文导航想:" "  近日仿河匙,奔驰MLC的效果图再次被曝光登,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侥败衰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计探碘,融入了轿车的设计元素铂售。据此前的消息牛,该款车有望2015年推出拆。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽普轮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顷冷杰,拥有相似的大灯造型麻,以及下保险杠的设计阑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屁上。此番设计目标很明确锑阶橡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痪。   动力方面也来自新款ML驳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW几盯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峭咸希,峰值扭矩400Nm牌,编者猜测未来MLC将会延续该动力赏配。不过盆锭,MLC未来还将推出AMG版本半淳薄。 责任编辑靛嫁味:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缴,然而对于消费者来说廖,可选择性太多也未必是件好事醚附局。许多车型的定位都非常接近秒鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捂饲,那么它们到底谁更运动寸,谁更适合日常驾驶题弦,谁的性价比更高呢寂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看施敝探,马自达CX-5在价格上具有一定优势栖焙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倪,其它车型在20.78-25.28万之间揪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闷构校,价格适中无臀薯,而且动力和配置都很不错逢。反观翼虎呈煤藩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叙把鸵,但翼虎胜在配置丰富奖、动力强劲旱毁心。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梢昂律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压列,这听上去有点意思谐帛凡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耪,那么结果显而易见傻芜碗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耍茅保,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钡豁。然而消费者大可放心嘘,CX-5的动力也绝对称不上弱抒混急,尤其是市区行驶烤驴,它的整体表现很轻盈篓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性适堑陇,没有涡轮发力时的突兀感昧棠,这让它驾驶起来更为轻松晴。   无独有偶冬必腥,两款车都采用了6AT变速箱河螺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点两鸿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尉你。可惜的是夏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哭魂。另外旗峨鸽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彤疮,常规的形式很容易操作肃宪立,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靡寐奸,并不易于操作餐途。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寺藩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鄙,与翼虎也有将近3米的差距泻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垮撇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脆潍。   油耗向来是日系车的优势所在深笔,CX-5的发动机压缩比高达13:1固,并且装备了i-stop启停系统裂抱,这让它的节油表现比较突出完。在气温32℃卫多、全程空调街、车载一人的情况下且,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猫狭妻,其中经历了畅通和拥堵等路况迪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忿缆。同样路况下腑团,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弘灿,尤其在开空调的状态下娟凑,翼虎的油耗表现实在令人担忧翘兰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显日。   作为一款城市SUV寒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当净胶,都采用了多片离合器式中央差速器信,并带有四轮电子辅助制动苟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朴江食。从我们之前的测试来看并茧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糕,所以脱困相对轻松一些乘偷。不过在这里我们要告诫广大消费者筷箱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颂,但两者的定位都是城市SUV仙湾素,越野并不是它们的强项涸取。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬泞,油门踏板的脚感忿吗携、方向盘的转向手感坑靛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要零蛋侧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲍。值得肯定的是捻料,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手令镜鹃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艇。然而相比之下扛绵,CX-5的整体感觉更加轻盈爬呸猜,它开起来并不像SUV亨,车头的反应更快把童胃,油门踏板的调校也更加线性绥,而翼虎整体感觉更加沉稳举老夏,底盘扎实蚊寐,但或许是由于整备质量更重的原因寥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朝很。   就驾驶方面而言湍,CX-5给人的整体感觉是动力够用圭、油门线性嵌盘攀、操控性出色输床,可以用“好开”来形容细挫匿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吼善,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感努椽,但翼虎的发动机输出并不线性接,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墟炬峦。另外驶誊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莱歇提,加速诬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袄监览,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藐汲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑间、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晶床,放眼整个市称庀喽妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韶,基本上5个手指头就能数过来龚帮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粒丹。   有关于新款E级外观却、内饰及空间方面的介绍苔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坑。在我的这篇文章中长,主要关注E260L动力方面的表现擞剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墩呕逆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碾邢,最大扭矩则达到了310N.m筛绍。虽然排量并不大罚,但是通过加大增压值哨问,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用观,对于这款变速箱楞醛阀,我想大家已经很熟悉了赔。只是我想再说一次妙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忻律怜,但在日常驾驶过程中烯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逗。大多数情况下温和疚彤庞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛾牛。   只有在深踩油门的情况下捻,E260L才会爆发出他凶悍的一面舍防。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓤浇脾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雄篓贡,你也可以说他动力输出不够平顺莱叭。   一直以来日炭,我都极为中意E级的悬挂调校赤忿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锨捷方。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候取,我挺惊讶的烘扯熬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布角峰屋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莎苟。可是仔细一想徘罗惊,也很难怪宝马会这么着急澈托柿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖貌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酒纬。据悉群毖,宝马4系Coupe将在11月12日上市岭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刮。(注饶苹:为方便大家阅读迁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车访线挟,在你初见时久,很难相信自己会喜欢上他梗动。因为你花痴于帅气拉风的外观醇剩猛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动通枫,那么他的表现自然不会入你法眼羌。但时间久了笺仓,你发现再帅的外表也会看腻巩爸轮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄石航,放松不下长吃酞。这时弓群,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫡、运动但不难受的座驾鞍辰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车必檀比,除此之外甲渤卜,他还是一台很顾家的车橡。   没错璃间,他没有特别帅气的外表臂,没有特别强悍的动力澳马蜗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绞附,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撇。下面蓬贰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帽。   ●车头造型犀利罚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刨题,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌功,定位低于大众倘握当。现如今尚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜡,而伊比飒便与POLO出自相同平台耽。因此在车长等诸多细节上汗睡恐,两者都十分类似期桃灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长适懂劣、1.693米的宽度汇侠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲸浆姓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坞,这点确实让我感到吃惊衬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穆扯拌。可以肯定的是火唐,你无须对他的实用性产生怀疑昏窖圣。   你有没有发现谦,他的日间行车灯蹬劫冯,很像同集团的老大哥奥迪A8贝答?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匿。但毕竟惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葡妮,他的目光也需要这样嚣张男。   从车侧过渡到车尾胸栖,顿时觉得己拟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莎颗涕,从凶狠瞬间变成温顺棺城驾。我揣测不出设计师如此分裂的思路椒列把,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箍庭晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枢壁雇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠢菏,而在我们的制动测试中锣马,他的表现也确实不负众望窟箱先。我写这段话的时候解加,一名同事从我身后经过说了一句澜:“哎吵,这轮毂挺漂亮的”睫废脖。确实娄脊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丝输,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锈逗佰,在我看来另外两位应该是300SL和964窘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寡冬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锻号侵。   直到1949年熟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垄睫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浑斧,速度竟达到每小时 132 英里恰镐,不仅完成了试车莱型,还一不小心成了世界上最快的量产车型豹次。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁,正当捷豹稳步发展的时候泉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稠璃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坟籍读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中概,英国国宝荷商?人类想象力的结晶咆芭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谜价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他常桑鄙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂昆,正当捷豹稳步发展的时候哼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伎咯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彼耸,自内而外散发出优雅迷人的气质佩,在这份自信与优雅之中普狠甭,还蕴含着极强的力量感送。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俊渤隘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘸。   作为E-Type在21世纪的继任者筋幸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感短,他更是一台纯粹的运动机器熔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信为涟瓣,刚刚我试驾的是一台量产车幢。即便是用再前卫的眼光去审视灰千般,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惰,不过现实就摆在我的面前朝耽,它的的确确是一台量产车蛋填,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融晚。所以斤编,还是让我们先合隆下巴布、收起惊讶青蓖阜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枯堪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诽肖烘,而等待总是值得的淮,十年之后的今天罚沫擒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1救膜。   ● 外观得境:旨在降低风阻   关于XL1的外观朴贸蜂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攻豆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惧堕摹,他们的心中只有一个目标轿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶射,而你对XL1外观的种种惊讶与不解录搓,也皆源于此阂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刷钙吧,轴距也只有2224mm床,如果用世俗的眼观去衡量宛,它甚至比一台大众POLO还要卸窒浮,不过也正是因此就识,它才做到了POLO永远也做不到的下酮叫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乳誊。   出于降低风阻考虑室漆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缚,面对这样的设计硅穆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仍番复,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窍扩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昂诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辅缺割,大众XL1的目的只有一个讥垒,那就是降低风阻款胯酞。而为了达到这一目的谋沟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代促,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像构喂,不过相比于传统的外后视镜僚常,如何掌控与后车的距离是个问题都害绥。   ● 结构曹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想及,除了完美的空气动力学设计外峡杉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用休。作为一台重量仅为795千克的车型皖氰坎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栏,约占车辆总重的21.3%倾试阀,除此之外漆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韶,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅贰,复古而粗犷的外形蟹诽篙,彪悍的身姿急峨,经典的圆形头灯牧换玫,这些都是我选择它的理由纺我核。那么在我稍作白日梦之后须衔,请各位看官赶紧打断我的妄想缚荡斜,拉回到现实里椽,假如我的预算仅仅有二十几万的话光韧,那么好了捆,牧马人买不成茧,自由客或许能让我望梅止渴焊晦。同样复古的外形烫弦,依旧是个好选择咀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雹顷呜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孙剧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫囱舶。单就车头来说钦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剐。简单中又透露着经典的味道列哀湍。另外谷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唾,突出了力量感晴拖洁,Jeep的家族风格立马突显步毕。   车的侧面造型同样如此风格水,走向笔直阀息,简单饱满策。当然不能仅仅介绍外观设计新浅,作为一款SUV磨魏未,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缝,离地间隙205mm尖,应对一般的越野路面足够了形。   车尾的设计十分简洁巢阑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毛衫,小巧又十分有力量感酗擂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昆慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倘。从总体上看泛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似久。   本文导航膊痹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都泡前,而“侠”自古就有不同定义哀,“言必行镭凯弟,行必果喷钵庭,己诺必诚讨,不爱其躯且剖懦,赴士之阨困镶瓢,千里诵义者也谓之侠”侗。他的形象亦正亦邪耗,游走于主流与非主流之间自成一派茬普砰。随着近年来哇团皆,国内越来越多的人们讥江刺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哗超,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搭慷,开始在国内市场发力稗鳖落。其中褂京荒,路虎全新一代揽胜运动版栋,向无数消费者展现了一种精神藏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渡涝落。   路虎全新一代揽胜运动版秃百步,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坤徘樊,它的独立特性被设计师完全释放敢杯。如今梯撇,这款至今为止速度最快吠冉跺、相应最迅速璃县、反映最敏捷的全新路虎谜漂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞋,冲入国内汽车市潮帕恪,夕阳下一人一车沮,古道中挂喜,说的是情义无价梗列递。谁人不为它心动竿?路虎全新一代揽胜运动版姜腑,驶入我们心中!   65年来寺嗡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矗亲邻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酗剔惕。如今线,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃,再次席卷世界省,那完美的车身比例纬妈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌党乏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轰:4850mm*1983mm*1780mm黔挛,前后轴距2923mm版堤瓷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁辨骡,3.0 V6 SC汽油版HSL呕看夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿誊复、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏忱泼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闻统。   姿态万千的路虎揽胜运动版谢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匡,无拘无束的气郴浴,气宇轩昂的出尘之表吗层唯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹话蜕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄怪嚼,厚重的前脸午,配合后倾式格栅设计静妙粹,更突显了它的自信糙碌行。发动机盖上两条凌线刚强有力惧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撕聪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霞勤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体概。   车身侧面线条的风度也极不平凡锌覆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮被,带有亮黑色指状套件朝缴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烤踌群,装有亮黑色装饰边的后视镜眷沏茶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卷锯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂路端,这些铝合金结构的轮毂分为恼桶:19英寸5辐式铝合金轮毂感颗凄、20英寸5辐式铝合金轮毂械、21英寸5辐式铝合金轮毂虫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂商俗、22英寸5辐式铝合金轮毂赌蝎堂,无论您选择其中任何一款兜,它都可以陪您乘风破浪疚闺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窟尸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔡粪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脱猜蹄,整个车尾看似简单却极不简单检弧。   本文导航怠肌陋:" "  1998年惜竟汤,广州本田成立吐跋戈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灰钝,而时光推移锤,今年9月12日败,2014款第九代雅阁在中国正式登陆金薄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舍息。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伙碍,我们今天将穿越时空炯具,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型山。它虽然是日版右舵车型谦险,但3.3L/100km的平均油耗擒擎、双电机电动CVT抗棠糙、大容量锂电池绣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粹圣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翟疾。   外观更加原汁原味疼鳞:说到原汁原味苔奔褐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祥含革。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崩,更运动浦催久。混动蓝色特征丰:作为混动车型灿舱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标外。   在下保险杠处闭协迷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹿保。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缅墒称,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋。混动轮毂嘲冗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渤鳞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巷倡,为节能更尽一份力楔媒。   本文导航认凛烁:" "  就在前两周杯,我的同事刚从上海归来错轨,当时就是为了试驾上海大众的朗行勒沥悼,而在不久后的今天吞,我来到了大理潭词,依然是试驾一款来自上海大众的新车骗绍,虽然我与我的同事地域不同怪滑,但对于这两款车而言湾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来师,我不得不从朗逸说起兼闻许,由于现如今大众男剑块化的产品研发酒誓尽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品偷,朗逸雀谱嫁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾鲍,它们的关系算是孪生兄弟挨南骇,反正我是这么理解的邓。   目前朗境的广告已经全线铺开苯突捅,消费者的关注度也很高拐,虽然我个人比较抵触睦饧喟ィ块化的产物(感觉个性不足)箍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸿镜视,其次在10多万的紧凑级车里癸戳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溺。所以销量方面自然也很喜人肺巫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们秸攀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拎。   从英文名来看羌诉集,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扫,朗行的英文则是Gran Lavida书无僧,其实如果从相似度上来比较码始伪,朗境与朗行更加接近枪挞领,因为它们均属两厢车悉。我想对于这样一款车来说孙笑疙,大家都不会有什么陌生感化,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卉椿,我在上面也为你准备了延伸阅读啡恢挫,可以先行了解一下毯部。   说实话互,朗逸范卞纲、朗行佛抢劣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泻的苇,让我来区分一下固,估计我也需要片刻的停顿苔筷赊,因为它们实在太像了!就朗境而言锨挨缓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纳,并将内部更换为蜂窝状造型讨府,包围下部使用了黑色塑料驮诞其,并加入跨级风格的银色护板垃先秘,此外前雾灯变成了圆形卧逞,以上就是全部它的特征了谭。   既然定位于跨界车寥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伟,同时为了更加配合Cross风格港囱登,车顶还加装了行李架限,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卵挺描,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识公。粗犷的风格也体现在轮毂上鸥鞋,样式上很难用语言准确的描述出来镜铆,总之很复杂哎晤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攫杉割,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖湍。   尾部的变化几乎与前部一致葱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脖膜悔,说实话就车尾而言伐,我感觉朗境比朗行好看了不少庞含。其它方面再无不同矩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杯憨,转向灯芒、倒车灯少损炊、刹车灯还都是卤素的颁菜。   本文导航垢系熊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾互,所以无论是合资型勉亢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碎薪,白领阶层搁,夫妻年收入有50万元左右赎官谓,有房拎颓毕,老公有车封沤。实际上挫缸强,女主角目前也有一部老速腾车晃夺,开了已经7年准备换一台豪华SUV羞。这位女车主喜欢玩扛颊,追求年轻申秒,注重外形酗昏夹,并兼顾户外叫丧灯,不喜欢纯越野车型下米,而购买价位瞄准了40-50万元领域加潘。所以我们直接选择了宝马X3币鸽盎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痴。   为了公平竞争团,我们选择的车型如下碌连,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 籍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拓澎挎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辨居甜,三车的价格虽然有些区别烁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀建,所以三车实际购买价格差异较小骑吮切。   对比项目一暗慕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悲,特别是女性委邵尼,希望自己能买到一款好看的汽车歇翠滥,就如同提包还有衣服一样钱繁,特别是成熟女性腹社汐,尽管喜欢标新立异连皋,但也更愿意接受时尚动感的类型薯抄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栓返乓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惰,相比以往方头方脑的设计坛碱爽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐孤。更让人动心的是菏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哆赶农,同时形象也不乏干练紧凑挽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恕,线条流畅茅,稳重而且动感露辈,因此吸引了不少消费者秸瞥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衰,但2013款并非全无变化螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梢吾芯,此外还有